1956 ISO ISOMOTO 125 for sale by auction in Harpenden, Hertfordshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein schickes Beispiel für einen faszinierenden Klassiker, der das Design eines Motorrads mit der Mechanik eines Rollers verbindet.
Der Motor ist ein 125-ccm-Zweitaktmotor mit einem ungewöhnlichen Split-Single-Zylinder-Design, bei dem ein zweiter Kolben den Verbrennungsraum füllt, während der zweite die Abgase ausstößt. Er ist mit einem Drei-Gang-Getriebe mit Fußschaltung gekoppelt.
Ursprünglich in Spanien registriert, wo er 1956 in Lizenz gebaut wurde, wurde dieser Isomoto nach Großbritannien importiert und im Mai 2013 bei der DVLA registriert. Seit November 2013 ist er Teil der McGrath Collection.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Isomoto wurde von dem Unternehmen hergestellt, das später zu Iso Rivolta wurde und schöne und leistungsstarke Sportwagen produzierte. Der Isomoto war eine Maschine, die das Design eines Motorrads mit dem 125-ccm-Antriebsstrang des schwereren Iso-Rollers verband.
Die Konstruktion mit geteilten Einzelzylindern verlieh dem Motor eine für seine Zeit beeindruckende Leistung von 6,7 PS bei 5.200 U/min.
Das Isomoto verfügt über austauschbare 12-Zoll-Räder und eine Hinterradschwinge.
Während Iso eine italienische Marke war, wurde dieses Exemplar unter Lizenz in Spanien gebaut, wo es auch erstmals zugelassen wurde.
Er ist mit einem Soziussitz ausgestattet und wird mit einer separaten Aktentasche geliefert, die auf Wunsch anstelle des Sitzes am hinteren Rahmen befestigt werden kann.
Zum Lieferumfang gehören der spanische Fahrzeugschein, die britischen V5C-Zulassungspapiere und eine Kopie der Betriebsanleitung.

ZUSTAND

Dieser Isomoto wurde zuvor restauriert und befindet sich in einem allgemein beeindruckenden Zustand.
Die Lackierung ist gut, hat aber verschiedene kleine Kratzer, wie in der Fotogalerie unten zu sehen ist.
An einigen Stellen blättert die Verchromung ab, und einige der äußeren mechanischen Komponenten weisen allgemeine Spuren auf.
Der Motor wurde zwar vor kurzem gestartet und lief gut, würde aber sicherlich von einer kompletten Wartung und wahrscheinlich einer weiteren Überholung profitieren, da er mindestens acht Jahre lang in der Sammlung ausgestellt und nicht gefahren wurde.
Der Isomoto ist aufgrund seines Alters von der obligatorischen MOT-Prüfung ausgenommen.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Iso Isomoto 125 ist eine seltene und charmante italienische "Hybrid"-Maschine, die die bewährte Mechanik des früheren Iso-Rollers mit einem ansprechenden Design im Motorradstil kombiniert. Der Zweikanal-Motor verleiht ihr weitere Faszination, und obwohl sie wieder in Betrieb genommen werden muss, wäre sie zweifellos eine stilvolle und lohnende Ergänzung für jede Sammlung ungewöhnlicher Motorräder.

Dieser Posten war zuletzt in der McGrath Maserati Sammlung italienischer Autos und Motorräder zu sehen. Die Sammlung entwickelt sich ständig weiter, und von Zeit zu Zeit war es notwendig, Stücke zu verkaufen, um Platz für Neuankömmlinge zu schaffen. Ein kleiner Teil der Sammlung wird nun hier zum Verkauf angeboten. Das Unternehmen würde gerne alle Fahrzeuge behalten, aber der Platz lässt dies nicht zu. Daher wird dieses Fahrzeug nun einem anderen Liebhaber zum Kauf angeboten.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

A smart example of an intriguing classic, blending motorcycle styling with scooter mechanicals.
Its engine is a 125cc two-stroke motor featuring an unusual split-single cylinder design, with a twin-port cylinder head enabling a second piston to fill the combustion area while the second expels the exhaust gases. This is coupled to a three-speed foot-change transmission.
Initially registered in Spain where it was built under licence in 1956, this Isomoto was imported to the UK and registered with the DVLA in May 2013. It has been part of the McGrath Collection since November 2013.

EQUIPMENT AND FEATURES

Manufactured by the company that would go on to become Iso Rivolta and produce beautiful and powerful sports cars; the Isomoto was a machine that blended motorcycle styling with the 125cc powertrain of the heavier Iso scooter.
Its split-single cylinder design gave the engine impressive performance for its era, producing 6.7bhp at 5,200rpm.
The Isomoto features interchangeable 12-inch wheels, and swingarm rear suspension.
While Iso was an Italian marque, this example is one that was built under licence in Spain, where it was also first registered.
It is equipped with a pillion seat, and comes with a separate briefcase that can be fitted to the rear frame instead of the seat if desired.
It comes with the previous Spanish registration document, UK V5C registration paperwork, and a copy of the owner’s manual.

CONDITION

Having previously been restored, this Isomoto is in generally impressive condition throughout.
The paintwork is good, though does have various small scratches present, as shown in the photo gallery below.
There is some flaking of the chromework in places, and general marks to some of the exterior mechanical components.
While the engine has recently been started and ran well, it would certainly benefit from a full service and likely some further recommissioning as it has been displayed in the collection and not ridden for at least eight years.
The Isomoto is exempt from mandatory MOT testing on the basis of age.

SUMMARY

This Iso Isomoto 125 is a rare and charming Italian ‘hybrid’ machine, combining the tried and tested mechanicals of the earlier Iso scooter with a more appealing motorcycle style design. Its twin-port engine gives it further intrigue, and while it will need recommissioning, it would no doubt make a stylish and rewarding addition to any collection of unusual bikes.

This lot has most recently been on display in the McGrath Maserati collection of Italian cars and bikes. The collection is continually evolving and from time to time it has been necessary to sell items to make room for new arrivals. A small part of the collection is now offered for sale here. While the company would love to keep them all, space does not allow for it, so this vehicle is now offered to another enthusiast to enjoy.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Un ejemplo inteligente de un clásico intrigante, que combina el estilo de una motocicleta con la mecánica de un scooter.
Su motor es un 125cc de dos tiempos que presenta un inusual diseño de cilindro dividido, con una culata de doble puerto que permite que un segundo pistón llene la zona de combustión mientras el segundo expulsa los gases de escape. Está acoplado a una transmisión de tres velocidades con cambio de pie.
Inicialmente registrado en España, donde fue construido bajo licencia en 1956, este Isomoto fue importado al Reino Unido y registrado en la DVLA en mayo de 2013. Forma parte de la Colección McGrath desde noviembre de 2013.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Fabricada por la empresa que luego se convertiría en Iso Rivolta y produciría hermosos y potentes coches deportivos, la Isomoto era una máquina que combinaba el estilo de una motocicleta con el tren motriz de 125cc del más pesado scooter Iso.
Su diseño monocilíndrico dividido proporcionaba al motor unas prestaciones impresionantes para su época, produciendo 6,7 CV a 5.200 rpm.
La Isomoto cuenta con ruedas intercambiables de 12 pulgadas, y suspensión trasera tipo basculante.
Aunque Iso era una marca italiana, este ejemplo se construyó bajo licencia en España, donde también se matriculó por primera vez.
Está equipada con un asiento para el pasajero, y viene con un maletín independiente que se puede instalar en el bastidor trasero en lugar del asiento si se desea.
Viene con el documento de registro español anterior, el papeleo de registro V5C del Reino Unido y una copia del manual del propietario.

CONDICIÓN

Habiendo sido restaurada previamente, esta Isomoto está en un estado impresionante en general.
La pintura es buena, aunque tiene varios pequeños arañazos presentes, como se muestra en la galería de fotos a continuación.
El cromo se ha descascarillado en algunas partes y algunos componentes mecánicos exteriores han quedado marcados.
Aunque el motor se ha puesto en marcha recientemente y ha funcionado bien, sin duda se beneficiaría de una revisión completa y probablemente de una nueva puesta en marcha, ya que ha estado expuesto en la colección y no se ha montado durante al menos ocho años.
La Isomoto está exenta de las pruebas obligatorias de la ITV por razones de edad.

RESUMEN

Esta Iso Isomoto 125 es una rara y encantadora máquina italiana "híbrida", que combina la mecánica probada del anterior scooter Iso con un diseño más atractivo de estilo motociclista. Su motor de doble puerto le da más intriga, y aunque necesitará una nueva puesta en marcha, sin duda sería una adición elegante y gratificante a cualquier colección de motos inusuales.

Este lote ha estado expuesto recientemente en la colección McGrath Maserati de coches y motos italianos. La colección está en continua evolución y de vez en cuando ha sido necesario vender artículos para hacer sitio a los recién llegados. Una pequeña parte de la colección se pone ahora a la venta aquí. Aunque a la empresa le encantaría conservarlos todos, el espacio no lo permite, por lo que este vehículo se ofrece ahora a otro entusiasta para que lo disfrute.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

La description complète sera bientôt disponible.

FATTI CHIAVE

Un esempio intelligente di un classico intrigante, che fonde lo stile della moto con la meccanica dello scooter.
Il suo motore è un 125cc a due tempi con un insolito design a cilindro sdoppiato, con una testata a doppia porta che permette a un secondo pistone di riempire la zona di combustione mentre il secondo espelle i gas di scarico. Questo è accoppiato a una trasmissione a tre velocità con cambio a pedale.
Inizialmente registrata in Spagna dove è stata costruita su licenza nel 1956, questa Isomoto è stata importata nel Regno Unito e registrata presso la DVLA nel maggio 2013. Fa parte della Collezione McGrath dal novembre 2013.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Prodotto dall'azienda che sarebbe diventata Iso Rivolta e che produceva belle e potenti auto sportive, l'Isomoto era una macchina che fondeva lo stile di una moto con il motore da 125cc del più pesante scooter Iso.
Il suo design a cilindro singolo sdoppiato dava al motore prestazioni impressionanti per la sua epoca, producendo 6,7 CV a 5.200 giri.
L'Isomoto dispone di ruote da 12 pollici intercambiabili e di una sospensione posteriore a forcellone.
Mentre la Iso era un marchio italiano, questo esemplare è stato costruito su licenza in Spagna, dove è stato anche registrato per la prima volta.
È dotato di un sedile per il passeggero, e viene fornito con una valigetta separata che può essere montata sul telaio posteriore al posto del sedile, se lo si desidera.
Viene fornito con il precedente documento di registrazione spagnolo, i documenti di registrazione V5C del Regno Unito e una copia del manuale del proprietario.

CONDIZIONE

Essendo stato precedentemente restaurato, questo Isomoto è in condizioni generalmente impressionanti in tutto.
La vernice è buona, anche se ha vari piccoli graffi presenti, come mostrato nella galleria fotografica qui sotto.
C'è qualche sfaldatura della cromatura in alcuni punti, e segni generali su alcuni dei componenti meccanici esterni.
Mentre il motore è stato recentemente avviato e ha funzionato bene, trarrebbe certamente beneficio da un servizio completo e probabilmente da un'ulteriore messa a punto, dato che è stato esposto nella collezione e non cavalcato per almeno otto anni.
L'Isomoto è esentata dal test obbligatorio della motorizzazione sulla base dell'età.

SOMMARIO

Questo Iso Isomoto 125 è una rara e affascinante macchina "ibrida" italiana, che combina la meccanica provata e testata del precedente scooter Iso con un design più accattivante in stile motociclistico. Il suo motore a doppia porta lo rende ancora più intrigante, e mentre avrà bisogno di essere rimesso a nuovo, sarebbe senza dubbio un'aggiunta elegante e gratificante a qualsiasi collezione di moto insolite.

Questo lotto è stato recentemente esposto nella collezione McGrath Maserati di auto e moto italiane. La collezione è in continua evoluzione e di tanto in tanto è stato necessario vendere oggetti per fare spazio ai nuovi arrivi. Una piccola parte della collezione è ora in vendita qui. Mentre l'azienda vorrebbe tenerli tutti, lo spazio non lo permette, quindi questo veicolo è ora offerto a un altro appassionato di godere.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Een mooi voorbeeld van een intrigerende klassieker, die de styling van een motorfiets combineert met het mechanisme van een scooter.
De motor is een 125 cc tweetaktmotor met een ongebruikelijk split-single cilinderontwerp, met een cilinderkop met twee poorten waardoor een tweede zuiger het verbrandingsgebied vult terwijl de tweede de uitlaatgassen afvoert. Deze is gekoppeld aan een voetgeschakelde versnellingsbak met drie versnellingen.
Deze Isomoto was oorspronkelijk geregistreerd in Spanje, waar hij in 1956 onder licentie werd gebouwd, maar werd in mei 2013 naar het Verenigd Koninkrijk geïmporteerd en bij de DVLA geregistreerd. Hij maakt sinds november 2013 deel uit van de McGrath Collection.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De Isomoto werd gebouwd door het bedrijf dat later Iso Rivolta zou worden en mooie en krachtige sportwagens zou produceren; de Isomoto was een machine die de styling van een motorfiets combineerde met de 125 cc aandrijflijn van de zwaardere Iso scooter.
Het ontwerp met een gedeelde enkele cilinder gaf de motor indrukwekkende prestaties voor zijn tijd, met een vermogen van 6,7 pk bij 5.200 t/min.
De Isomoto heeft verwisselbare 12-inch wielen en een swingarm achtervering.
Hoewel Iso een Italiaans merk was, is dit exemplaar onder licentie gebouwd in Spanje, waar het ook voor het eerst werd geregistreerd.
Hij is uitgerust met een achterzadel, en wordt geleverd met een aparte aktetas die desgewenst aan het achterframe kan worden bevestigd in plaats van aan het zadel.
Hij wordt geleverd met het vorige Spaanse registratiebewijs, het Britse V5C-registratiebewijs en een kopie van de gebruikershandleiding.

CONDITION

Deze Isomoto is eerder gerestaureerd en verkeert over het algemeen in indrukwekkende staat.
De lak is goed, maar heeft wel diverse kleine krasjes, zoals te zien is in de fotogalerij hieronder.
Het chroomwerk schilfert hier en daar af, en de mechanische onderdelen aan de buitenkant vertonen algemene sporen.
Hoewel de motor onlangs is gestart en goed liep, zou hij zeker baat hebben bij een volledige onderhoudsbeurt en waarschijnlijk ook bij een verdere inbedrijfstelling, aangezien hij in de collectie heeft gestaan en er ten minste acht jaar niet mee is gereden.
De Isomoto is vrijgesteld van verplichte APK-keuring op basis van leeftijd.

SAMENVATTING

Deze Iso Isomoto 125 is een zeldzame en charmante Italiaanse 'hybride' machine, die het beproefde mechaniek van de vroegere Iso scooter combineert met een aantrekkelijker motorfietsontwerp. Zijn dubbele motor geeft hem nog meer intrige, en hoewel hij opnieuw in gebruik moet worden genomen, zou hij zonder twijfel een stijlvolle en dankbare aanvulling vormen op elke collectie van ongewone motoren.

Dit lot was onlangs nog te zien in de McGrath Maserati-collectie van Italiaanse auto's en motoren. De collectie is voortdurend in ontwikkeling en van tijd tot tijd was het nodig items te verkopen om plaats te maken voor nieuwkomers. Een klein deel van de collectie wordt nu hier te koop aangeboden. Hoewel het bedrijf ze graag allemaal zou houden, laat de ruimte dat niet toe, dus wordt dit voertuig nu aangeboden aan een andere liefhebber om van te genieten.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Elegancki przykład intrygującego klasyka, łączącego stylistykę motocykla z mechaniką skutera.
Jego silnik to dwusuwowy silnik o pojemności 125 cm3 o niezwykłej konstrukcji dzielonego, pojedynczego cylindra, z głowicą cylindra z podwójnym portem umożliwiającym drugiemu tłokowi wypełnienie obszaru spalania, podczas gdy drugi wyrzuca gazy spalinowe. Jest on połączony z trzybiegową nożną skrzynią biegów.
Początkowo zarejestrowany w Hiszpanii, gdzie został zbudowany na licencji w 1956 roku, to Isomoto został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i zarejestrowany w DVLA w maju 2013 roku. Jest on częścią kolekcji McGrath od listopada 2013 roku.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Wyprodukowany przez firmę, która później przekształciła się w Iso Rivolta i produkowała piękne i mocne samochody sportowe; Isomoto był maszyną, która łączyła stylistykę motocykla z układem napędowym 125 cm3 cięższego skutera Iso.
Konstrukcja dzielonego, pojedynczego cylindra zapewniała silnikowi imponującą jak na jego czasy moc 6,7 KM przy 5 200 obr/min.
Isomoto posiada wymienne 12-calowe koła i tylne zawieszenie z wahaczem.
Podczas gdy Iso było marką włoską, ten przykład jest jednym z tych, które zostały zbudowane na licencji w Hiszpanii, gdzie został również po raz pierwszy zarejestrowany.
Wyposażony jest w siedzenie dla pasażera i oddzielną walizkę, którą można zamontować na tylnej ramie zamiast siedzenia, jeśli jest taka potrzeba.
Pochodzi z poprzedniego hiszpańskiego dokumentu rejestracyjnego, UK V5C dokumentów rejestracyjnych, a kopia instrukcji obsługi właściciela.

WARUNKI

Po wcześniejszym odrestaurowaniu, to Isomoto jest w ogólnie imponującym stanie wszędzie.
Lakier jest dobry, choć ma różne małe zadrapania obecne, jak pokazano w galerii zdjęć poniżej.
Jest trochę łuszczenie się chromework w miejscach, i ogólne znaki do niektórych zewnętrznych elementów mechanicznych.
Podczas gdy silnik został niedawno uruchomiony i pracował dobrze, z pewnością skorzystałby z pełnego serwisu i prawdopodobnie dalszego ponownego uruchomienia, ponieważ był wystawiony w kolekcji i nie jeździł przez co najmniej osiem lat.
Isomoto jest zwolnione z obowiązkowych testów MOT ze względu na wiek.

SUMMARY

Ten Iso Isomoto 125 jest rzadką i uroczą włoską maszyną hybrydową, łączącą sprawdzone rozwiązania mechaniczne wcześniejszego skutera Iso z bardziej atrakcyjną stylistyką motocykla. Jego silnik z podwójnym portem paliwowym nadaje mu dodatkową intrygę, i choć będzie wymagał ponownego uruchomienia, bez wątpienia będzie stylowym i satysfakcjonującym dodatkiem do każdej kolekcji niezwykłych motocykli.

Ta partia była ostatnio wystawiana w kolekcji włoskich samochodów i motocykli McGrath Maserati. Kolekcja stale się rozwija i od czasu do czasu trzeba było sprzedać przedmioty, aby zrobić miejsce dla nowych przybyszów. Niewielka część tej kolekcji jest teraz oferowana na sprzedaż tutaj. Chociaż firma chciałaby zachować je wszystkie, przestrzeń na to nie pozwala, więc ten pojazd jest teraz oferowany innemu entuzjaście, aby się nim cieszyć.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo inteligente de um clássico intrigante, misturando o estilo de motocicleta com mecânica de scooter.
O seu motor é um motor de dois tempos de 125cc com um invulgar design de cilindro único bipartido, com uma cabeça de cilindro de duas portas que permite que um segundo pistão encha a área de combustão enquanto o segundo expulsa os gases de escape. Este é acoplado a uma transmissão de três velocidades com pedal de mudança.
Inicialmente registado em Espanha, onde foi construído sob licença em 1956, este Isomoto foi importado para o Reino Unido e registado no DVLA em Maio de 2013. Faz parte da Colecção McGrath desde Novembro de 2013.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Fabricada pela empresa que viria a tornar-se Iso Rivolta e a produzir carros esporte bonitos e potentes; a Isomoto era uma máquina que misturava o estilo de motocicleta com a motocicleta 125cc da Iso scooter mais pesada.
O seu design de cilindro único com divisão deu ao motor um desempenho impressionante para a sua época, produzindo 6,7bhp a 5.200rpm.
O Isomoto possui rodas permutáveis de 12 polegadas, e suspensão traseira com braço oscilante.
Enquanto Iso era uma marca italiana, este exemplo foi construído sob licença em Espanha, onde também foi registrado pela primeira vez.
Está equipado com um assento de pillion, e vem com uma pasta separada que pode ser instalada no quadro traseiro em vez do assento, se desejado.
Vem com o documento de registro espanhol anterior, a documentação de registro V5C do Reino Unido, e uma cópia do manual do proprietário.

CONDIÇÃO

Tendo sido restaurado anteriormente, este Isomoto está, em geral, em condições impressionantes durante todo o tempo.
A pintura é boa, embora tenha vários pequenos arranhões presentes, como mostra a galeria de fotos abaixo.
Há algumas descamações do cromado em locais, e marcas gerais para alguns dos componentes mecânicos exteriores.
Embora o motor tenha sido ligado e funcionado bem recentemente, ele certamente se beneficiaria de um serviço completo e provavelmente mais alguma recomissionamento, já que foi exibido na coleção e não foi montado por pelo menos oito anos.
O Isomoto está isento de testes obrigatórios de MOT com base na idade.

SÍNTESE

Esta Iso Isomoto 125 é uma rara e encantadora máquina italiana 'híbrida', combinando os mecanismos experimentados e testados da anterior scooter Iso com um design de motocicleta mais apelativo. O seu motor de duas portas dá-lhe ainda mais intrigas e, apesar de precisar de recomissionamento, sem dúvida que seria uma adição elegante e gratificante a qualquer colecção de motos invulgares.

Este lote esteve recentemente em exposição na colecção McGrath Maserati de carros e motos italianas. A colecção está em constante evolução e de tempos a tempos tem sido necessário vender artigos para dar lugar a novas chegadas. Uma pequena parte da colecção é agora oferecida para venda aqui. Enquanto a empresa adoraria mantê-los todos, o espaço não o permite, por isso este veículo é agora oferecido a outro entusiasta para desfrutar.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Ett smart exempel på en spännande klassiker som blandar motorcykelstyling med scootermekanik.
Motorn är en 125 cc tvåtaktsmotor med en ovanlig konstruktion med delad enkelcylinder, med ett cylinderhuvud med dubbla portar som gör att en andra kolv fyller förbränningsområdet medan den andra kolven driver ut avgaserna. Den är kopplad till en treväxlad växellåda med fotväxling.
Denna Isomoto registrerades ursprungligen i Spanien där den byggdes på licens 1956, men importerades till Storbritannien och registrerades hos DVLA i maj 2013. Den har varit en del av McGrath Collection sedan november 2013.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Isomoto tillverkades av det företag som senare skulle bli Iso Rivolta och som tillverkade vackra och kraftfulla sportbilar; Isomoto var en maskin som blandade motorcykelstyling med 125cc-drivlinan från den tyngre Iso-scootern.
Den delade encylindriga konstruktionen gav motorn imponerande prestanda för sin tid, med en effekt på 6,7 hk vid 5 200 varv per minut.
Isomoto har utbytbara 12-tumshjul och svängarmarnas bakre fjädring.
Iso var ett italienskt märke, men det här exemplaret är en bil som byggdes på licens i Spanien, där den också först registrerades.
Den är utrustad med en sittplats och levereras med en separat portfölj som kan monteras på den bakre ramen i stället för på sätet om så önskas.
Den levereras med det tidigare spanska registreringsbeviset, brittiska V5C-registreringshandlingar och en kopia av ägarmanualen.

TILLSTÄNDIGHET

Den här Isomoto har tidigare restaurerats och är i generellt sett i imponerande skick.
Lacken är bra, men har flera små repor, som visas i fotogalleriet nedan.
Det finns en del flagnande kromarbeten på vissa ställen och allmänna märken på några av de yttre mekaniska komponenterna.
Motorn har nyligen startats och fungerade bra, men den skulle säkert tjäna på en fullständig service och troligen på ytterligare en del återställning eftersom den har stått i samlingen och inte körts på minst åtta år.
Isomoto är undantagen från den obligatoriska MOT-testningen på grund av sin ålder.

SAMMANFATTNING

Den här Iso Isomoto 125 är en sällsynt och charmig italiensk "hybridmaskin" som kombinerar den beprövade och testade mekaniken från den tidigare Iso-scootern med en mer tilltalande design i motorcykelstil. Dess motor med två portar ger den ytterligare intriger, och även om den kommer att behöva återställas, skulle den utan tvekan bli ett elegant och givande tillägg till en samling av ovanliga motorcyklar.

Det här partiet har senast visats i McGrath Maseratis samling av italienska bilar och motorcyklar. Samlingen utvecklas kontinuerligt och då och då har det varit nödvändigt att sälja föremål för att ge plats åt nyinkomna föremål. En liten del av samlingen erbjuds nu till försäljning här. Även om företaget gärna skulle vilja behålla dem alla, tillåter inte utrymmet det, så detta fordon erbjuds nu till en annan entusiast att njuta av.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.