1955 Mercedes-Benz (W198) 300 SL Gullwing

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mercedes-Benz 300 SL 'Flügeltürer' ist ein wunderschöner und ikonischer Klassiker, der von vielen als der erste Supersportwagen der Welt angesehen wird. Er wurde 2009-2010 einer umfassenden mechanischen Restaurierung für mehr als 260.000 CHF unterzogen und 2012 komplett neu lackiert.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Saugmotor, der rund 215 PS leistet und die Hinterräder über ein Viergang-Schaltgetriebe antreibt.
• Das ursprünglich auf dem US-Markt angebotene Auto wurde an seinen ersten Besitzer in Los Angeles, Kalifornien, ausgeliefert. Zwischen 1967 und 2000 hatte der Wagen nur drei Besitzer, die in der Geschichtsakte dokumentiert sind. Vor kurzem wurde er nach Großbritannien importiert und im November 2011 bei der DVLA neu registriert.
• Er befindet sich seit 17 Jahren in der Sammlung des Verkäufers und wurde über den renommierten 300 SL-Spezialisten in den USA, Paul Russell, erworben.
• Nachdem der Wagen zunächst im unrestaurierten Zustand genutzt wurde, gab der Verkäufer eine vollständige Restaurierung beim Spezialisten Pichler in Gstaad (Schweiz) in Auftrag, die von ehemaligen Mercedes-Benz Mechanikern unter Verwendung einer Reihe von Originalteilen durchgeführt wurde.
• Der Verkäufer berichtet, dass dieser Flügeltürer seither eine Reihe von Europatouren unternommen hat und dabei nie zu kurz gekommen ist. Außerdem wurde er zu verschiedenen Concours-Veranstaltungen wie dem Salon Privé, dem Hampton Court Court Concours of Elegance und dem Gold Coast Motor Festival in Hongkong eingeladen.
• Der fünfstellige Kilometerzähler zeigt 1.307 Meilen an, was auf eine Gesamtlaufleistung von 101.307 Meilen schließen lässt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser 300 SL Flügeltürer ist in dem auffälligen Farbton Fire Engine Red lackiert, der ursprünglichen Werksfarbe, ergänzt durch eine schwarze Lederausstattung.
• Das Fahrzeug verfügt über Scheinwerfer nach europäischem Vorbild, einen geschwungenen Kühlergrill und Bauchschalen.
• Er wurde mit einem Satz 15-Zoll-Rudge-Räder aufgerüstet, die vom renommierten Spezialisten HK Engineering bezogen wurden.
• Die Originalräder ohne Reifen sind ebenfalls im Verkauf enthalten.
• Im Innenraum befinden sich ein Nardi-Holzlenkrad, schwarzes Ledergepäck, ein Becker-Mexico-Radio und eine diskrete und umschaltbare Klimaanlage von HK Engineering.
• Zum Auto gehören Werkzeug und Wagenheber, ein nachgebildetes Handbuch in englischer Sprache, ein Ordner mit Rechnungen und eine CD mit Unterlagen, die den Restaurierungsprozess dokumentieren.
• Das Kennzeichen '55 RXY' ist im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers sind: Das Äußere wurde im Jahr 2012 komplett neu lackiert (Rechnung liegt vor). Im Inneren gibt es einige Verschleiß auf den Sitzen und den Schwellern, wie gezeigt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 23. Juni 2016 mit 99.888 Meilen statt, bei der der Wagen mit den Hinweisen auf ein Ölleck und einen kleinen Schaden an der Windschutzscheibe zum ersten Mal zugelassen wurde.
• Es wird davon ausgegangen, dass es aufgrund seines Alters von der obligatorischen MOT-Prüfung befreit ist.

SERVICEGESCHICHTE

• Dieses Auto wurde von The Light Car Company in Oxfordshire gepflegt und gewartet, während es sich in der Sammlung des Verkäufers befand.
• Im Rahmen der Vorbereitung auf die Tour 2019 wurden die Zündkerzen gereinigt und wieder eingebaut sowie Motor- und Differentialöl nachgefüllt.
• Im Jahr 2018 wurden neue Zündkerzen eingebaut und einige Reparaturen am Schaltmechanismus und am Schloss der Beifahrertür durchgeführt.
• Der Anlasser wurde 2016 von einem Spezialisten überholt.
• Bei der Wartung im Jahr 2015 wurden alle Flüssigkeiten und Öle ausgetauscht, die Klimaanlage wurde neu befüllt und alle elektrischen Funktionen überprüft.
• 2012 wurden der röhrenförmige Auspuffkrümmer und -sammler, das lange Rohr und der Schalldämpfer von Zircotec mit einer Spezialbeschichtung versehen.
• Dieser 300 SL wurde 2009 bei einem Kilometerstand von 96.325 Meilen einer kompletten mechanischen Restaurierung unterzogen, die von der renommierten Schweizer Werkstatt Pichler in Gstaad durchgeführt wurde. Die Gesamtkosten für diese Arbeiten beliefen sich auf 241.779 CHF, weitere Rechnungen in den folgenden zwei Jahren beliefen sich auf mehr als 22.000 CHF.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mercedes-Benz 300 SL "Flügeltürer" ist ein gut erhaltenes Exemplar des erhabenen und begehrten Sportwagenklassikers, der sowohl von einer kompletten Neulackierung im Jahr 2012 als auch von einer umfassenden mechanischen Überholung im Jahr 2009 profitiert - mit Gesamtausgaben von über CHF 260.000 bei Pichler in Gstaad. Das Modell wird von Sammlern wegen seiner für sein Alter beeindruckenden Mischung aus Leistung und Raffinesse besonders geschätzt und gilt oft als das Auto, das den Weg für die Supercars der Neuzeit geebnet hat. Sein markantes Design begeistert auch heute noch die Massen, und dieser 300 SL "Flügeltürer" wäre zweifellos ein Schmuckstück in jeder Sammlung weltweit.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass Sie sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigen. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Mercedes-Benz 300 SL 'Gullwing' es un bello e icónico clásico, considerado por muchos como el primer superdeportivo del mundo, que fue objeto de una exhaustiva restauración mecánica en 2009-2010 con un coste de más de 260.000 francos suizos y un repintado completo en 2012.
• Bajo el capó se esconde un motor atmosférico de seis cilindros en línea y 3.0 litros, que rinde unos 215 CV y acciona las ruedas traseras mediante una transmisión manual de cuatro velocidades.
• Originalmente un coche del mercado de EE.UU., fue entregado a su primer propietario en Los Ángeles, CA. Entre 1967 y 2000, el coche tenía sólo tres propietarios, que están documentados en el archivo de la historia, y más recientemente fue importado al Reino Unido y re-registrado con el DVLA en noviembre de 2011.
• Ha estado en la colección del vendedor durante 17 años, y fue adquirido a través del renombrado especialista en 300 SL en los EE.UU., Paul Russell.
• Tras utilizar el coche inicialmente sin restaurar, el vendedor encargó una restauración completa al especialista Pichler en Gstaad, Suiza, con trabajos realizados por antiguos mecánicos de Mercedes-Benz, utilizando una serie de piezas originales.
• El vendedor informa de que este Gullwing ha realizado desde entonces varias giras por Europa y nunca ha perdido el ritmo, además de ser invitado a varios concursos, como el Salon Privé, el Hampton Court Court Concours of Elegance y el Gold Coast Motor Festival de Hong Kong.
• El cuentakilómetros de cinco dígitos indica 1.307 millas, lo que se cree que refleja un total de 101.307 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este 300 SL Gullwing está acabado en el llamativo color Rojo Fuego, su color original de fábrica, complementado con un interior tapizado en cuero negro.
• El coche cuenta con luces de especificación europea, una parrilla curvada y aberturas en el vientre.
• Se ha mejorado con un juego de llantas Rudge de 15 pulgadas, adquiridas al prestigioso especialista HK Engineering.
• Las ruedas originales sin neumáticos también se incluyen en la venta.
• En el interior, hay un volante Nardi de madera, maletas de cuero negro, una radio Becker México y un discreto y reversible sistema de aire acondicionado HK Engineering.
• Acompañan al coche herramientas y un gato, una reproducción del manual en inglés, un archivo de facturas y un CD de archivos que documentan el proceso de restauración.
• La matrícula "55 RXY" está incluida en la venta.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: El exterior fue tratado con un repintado completo en 2012 (factura en el archivo). En el interior, hay algo de desgaste en los asientos y los umbrales como se muestra.
• La ITV más reciente fue el 23 de junio de 2016, con 99.888 kilómetros, que resultó en un primer aprobado con advertencias por una fuga de aceite y daños menores en el parabrisas.
• Se entiende que está exento de la ITV obligatoria por razones de antigüedad.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Este coche ha sido cuidado y mantenido por The Light Car Company en Oxfordshire mientras estuvo en la colección del vendedor.
• Como parte de la preparación previa a la gira de 2019, se limpiaron y volvieron a montar las bujías, y se rellenaron el aceite del motor y el aceite del diferencial.
• En 2018 se instalaron bujías nuevas y se realizaron algunos trabajos de reparación en el mecanismo de la palanca de cambios y en la cerradura de la puerta del acompañante.
• El motor de arranque fue reconstruido por un especialista en 2016.
• Durante la revisión de 2015 se sustituyeron todos los líquidos y aceites, se recargó el aire acondicionado y se comprobaron todas las funciones eléctricas.
• En 2012, el colector de escape tubular y el colector, el tubo largo y el silenciador fueron sometidos a un recubrimiento especializado de Zircotec.
• Este 300 SL fue objeto de una restauración mecánica completa entre 2009 y 96.325 millas, llevada a cabo por el renombrado taller suizo Pichler en Gstaad. El importe total de estos trabajos ascendió a 241.779 francos suizos, a los que se añadieron otras facturas durante los dos años siguientes por un total de más de 22.000 francos suizos.

RESUMEN

Este Mercedes-Benz 300 SL 'Gullwing' es un ejemplo bien presentado del sublime y codiciado deportivo clásico, que se beneficia tanto de un repintado completo en 2012 como de una reforma mecánica integral en 2009, con un gasto total en Pichler en Gstaad de más de 260.000 CHF. El modelo goza de especial estima entre los coleccionistas por su impresionante combinación de prestaciones y refinamiento para su edad, y a menudo se considera el coche que allanó el camino para los supercoches de la era moderna. Su llamativo diseño sigue cautivando a las multitudes hoy en día, y este 300 SL "Alas de Gaviota" en particular sería sin duda una joya en cualquier colección del mundo.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing" est un classique magnifique et emblématique, considéré par beaucoup comme la première supercar au monde. Elle a fait l'objet d'une restauration mécanique complète en 2009-2010 pour un coût de plus de 260 000 CHF et d'une remise en peinture complète en 2012.
• Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne de 3,0 litres à aspiration naturelle, développant environ 215 ch et entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.
• D'origine américaine, elle a été livrée à son premier propriétaire à Los Angeles, en Californie. Entre 1967 et 2000, la voiture n'a eu que trois propriétaires, dont les noms figurent dans le dossier d'historique. Plus récemment, elle a été importée au Royaume-Uni et ré-immatriculée auprès de la DVLA en novembre 2011.
• Elle fait partie de la collection du vendeur depuis 17 ans et a été acquise par l'intermédiaire de Paul Russell, spécialiste renommé de la 300 SL aux États-Unis.
• Après avoir utilisé la voiture dans un premier temps sans la restaurer, le vendeur a fait appel au spécialiste Pichler à Gstaad, en Suisse, pour une restauration complète. Les travaux ont été effectués par d'anciens mécaniciens de Mercedes-Benz, avec un grand nombre de pièces d'origine.
• Le vendeur indique que cette Gullwing a depuis été emmenée dans un certain nombre de tournées européennes et n'a jamais manqué un battement, et qu'elle a été invitée à divers concours, notamment le Salon Privé, le concours d'élégance de Hampton Court Court et le Gold Coast Motor Festival à Hong Kong.
• Le compteur à cinq chiffres indique 1 307 miles, ce qui correspondrait à un total de 101 307 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette 300 SL Gullwing est finie dans la teinte frappante de Fire Engine Red, sa couleur d'origine, complétée par un intérieur garni de cuir noir.
• La voiture est équipée de feux aux spécifications européennes, d'une calandre incurvée et de bas de caisse.
• Elle a été équipée d'un jeu de jantes Rudge de 15 pouces, fournies par le célèbre spécialiste HK Engineering.
• Les roues d'origine sans les pneus sont également incluses dans la vente.
• A l'intérieur, on trouve un volant Nardi en bois, des bagages en cuir noir, une radio Becker Mexico et un système de climatisation HK Engineering discret et réversible.
• La voiture est accompagnée d'outils et d'un cric, d'une reproduction du manuel en anglais, d'un dossier de factures et d'un CD de fichiers documentant le processus de restauration.
• L'immatriculation "55 RXY" est incluse dans la vente.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : L'extérieur a été entièrement repeint en 2012 (facture dans le dossier). A l'intérieur, il y a une certaine usure sur les sièges et les seuils comme indiqué.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 23 juin 2016, à 99 888 miles, et s'est soldé par un premier succès avec des avis pour une fuite d'huile et des dommages mineurs sur le pare-brise.
• Il semblerait qu'il soit exempté du contrôle technique obligatoire en raison de son âge.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Cette voiture a été entretenue par The Light Car Company dans l'Oxfordshire alors qu'elle faisait partie de la collection du vendeur.
• Dans le cadre de la préparation de la tournée 2019, les bougies d'allumage ont été nettoyées et remplacées, et l'huile moteur et l'huile différentielle ont été complétées.
• De nouvelles bougies ont été montées en 2018, et des travaux de remise en état ont été effectués sur le mécanisme de changement de vitesse et la serrure de la porte passager.
• Le démarreur a été reconstruit par un spécialiste en 2016.
• Tous les fluides et huiles ont été remplacés lors de la révision de 2015, la climatisation a été rechargée et toutes les fonctions électriques ont été vérifiées.
• En 2012, le collecteur d'échappement tubulaire et le collecteur, le long tuyau et le silencieux ont tous été traités par un revêtement spécialisé de Zircotec.
• Cette 300 SL a fait l'objet d'une restauration mécanique complète entre 2009 à 96 325 miles, effectuée par le célèbre atelier suisse Pichler à Gstaad. Le montant total de ces travaux s'est élevé à 241 779 francs suisses, et d'autres factures ont été établies au cours des deux années suivantes pour un total de plus de 22 000 francs suisses.

RÉSUMÉ

Cette Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing" est un exemple bien présenté de la sublime et recherchée voiture de sport classique, qui bénéficie à la fois d'une repeinture complète en 2012 et d'une rénovation mécanique complète en 2009 - avec un total de dépenses avec Pichler à Gstaad de plus de CHF 260 000. Ce modèle est particulièrement apprécié des collectionneurs pour son mélange impressionnant de performances et de raffinement pour son âge, et il est souvent considéré comme la voiture qui a ouvert la voie aux supercars de l'ère moderne. Son design frappant impressionne encore les foules aujourd'hui, et cette 300 SL "Gullwing" particulière serait sans aucun doute un joyau dans n'importe quelle collection à travers le monde.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour ce faire, il doit notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing" è un classico bellissimo e iconico, considerato da molti la prima supercar al mondo, che è stato sottoposto a un restauro meccanico completo nel 2009-2010 al costo di oltre 260.000 franchi svizzeri e a una riverniciatura completa nel 2012.
• Sotto il cofano c'è un sei cilindri in linea da 3,0 litri ad aspirazione naturale che eroga circa 215 CV e che aziona le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a quattro rapporti.
• Originariamente un'auto destinata al mercato statunitense, è stata consegnata al suo primo proprietario a Los Angeles, in California. Tra il 1967 e il 2000, l'auto ha avuto solo tre proprietari, documentati nel fascicolo storico, e più recentemente è stata importata nel Regno Unito e reimmatricolata presso la DVLA nel novembre 2011.
• La vettura appartiene alla collezione del venditore da 17 anni ed è stata acquistata grazie al rinomato specialista di 300 SL negli Stati Uniti, Paul Russell.
• Dopo aver utilizzato inizialmente la vettura allo stato grezzo, il venditore ha commissionato un restauro completo allo specialista Pichler di Gstaad, in Svizzera, con interventi eseguiti da ex meccanici Mercedes-Benz, utilizzando una serie di parti originali.
• Il venditore riferisce che da allora questa Gullwing è stata portata in giro per l'Europa e non ha mai perso un colpo, oltre ad essere stata invitata a vari eventi concorsuali tra cui il Salon Privé, il Concours of Elegance di Hampton Court Court e il Gold Coast Motor Festival di Hong Kong.
• Il contachilometri a cinque cifre indica 1.307 miglia, che si pensa riflettano un totale di 101.307 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa 300 SL Gullwing è rifinita nella straordinaria tonalità Fire Engine Red, il colore originale di fabbrica, completata da interni rivestiti in pelle nera.
• L'auto è dotata di fari con specifiche europee, di una griglia ricurva e di pancali.
• È stato aggiornato con un set di ruote Rudge da 15 pollici, acquistate dal rinomato specialista HK Engineering.
• Anche le ruote originali senza pneumatici sono incluse nella vendita.
• All'interno, il volante Nardi in legno, i bagagli in pelle nera, la radio Becker Mexico e il climatizzatore HK Engineering, discreto e reversibile.
• La vettura è accompagnata da attrezzi e cric, da una riproduzione del manuale in lingua inglese, da un fascicolo di fatture e da un CD di documenti che documentano il processo di restauro.
• La registrazione "55 RXY" è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: L'esterno è stato sottoposto a una riverniciatura completa nel 2012 (fattura in archivio). All'interno, c'è un po 'di usura sui sedili e le soglie come mostrato.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 23 giugno 2016 a 99.888 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta con avvisi per una perdita d'olio e un danno minore al parabrezza.
• Si ritiene che sia esente dai test MOT obbligatori sulla base dell'età.

STORIA DEL SERVIZIO

• Questa vettura è stata curata e mantenuta da The Light Car Company nell'Oxfordshire mentre era nella collezione del venditore.
• Nell'ambito della preparazione pre-tour del 2019, le candele sono state pulite e rimesse a posto, mentre l'olio motore e l'olio del differenziale sono stati rabboccati.
• Nel 2018 sono state montate nuove candele e sono stati eseguiti alcuni interventi di riparazione sul meccanismo del cambio e sulla serratura della portiera del passeggero.
• Il motorino di avviamento è stato ricostruito da uno specialista nel 2016.
• Durante la manutenzione del 2015 sono stati sostituiti tutti i fluidi e gli oli, è stato ricaricato il climatizzatore e sono state controllate tutte le funzioni elettriche.
• Nel 2012, il collettore di scarico tubolare e il collettore, il tubo lungo e il silenziatore sono stati sottoposti a un rivestimento speciale da parte di Zircotec.
• Questa 300 SL è stata oggetto di un restauro meccanico completo tra il 2009 a 96.325 miglia, eseguito dalla rinomata officina svizzera Pichler di Gstaad. Il totale di questo lavoro è stato di 241.779 franchi svizzeri, con ulteriori fatture nei due anni successivi per un totale di oltre 22.000 franchi svizzeri.

SOMMARIO

Questa Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing" è un esemplare ben presentato di un'auto sportiva classica sublime e ricercata, che beneficia di una riverniciatura completa nel 2012 e di una ristrutturazione meccanica completa nel 2009, con una spesa totale presso Pichler a Gstaad superiore a 260.000 CHF. Questo modello gode di particolare stima tra i collezionisti per la sua impressionante miscela di prestazioni e raffinatezza per la sua età, ed è spesso considerato l'auto che ha aperto la strada alle supercar dell'era moderna. Il suo design sorprendente affascina ancora oggi le folle e questa particolare 300 SL "Gullwing" sarebbe senza dubbio un gioiello in qualsiasi collezione di tutto il mondo.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Mercedes-Benz 300 SL 'Gullwing' is een prachtige en iconische klassieker, door velen beschouwd als 's werelds eerste supercar, die in 2009-2010 een uitgebreide mechanische restauratie onderging voor een bedrag van meer dan CHF 260.000 en in 2012 volledig werd overgespoten.
• Onder de motorkap ligt een atmosferische 3,0-liter zescilinder-in-lijn die ongeveer 215 pk levert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde vierversnellingsbak.
• De auto is oorspronkelijk afkomstig uit de Verenigde Staten en werd aan zijn eerste eigenaar geleverd in Los Angeles, CA. Tussen 1967 en 2000 had de auto slechts drie eigenaren, die zijn gedocumenteerd in het geschiedenisdossier, en meer recentelijk werd de auto geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en opnieuw geregistreerd bij de DVLA in november 2011.
• De auto bevindt zich al 17 jaar in de collectie van de verkoper en werd gekocht via Paul Russell, een gerenommeerde 300 SL-specialist in de VS.
• Na de auto aanvankelijk in ongerestaureerde staat te hebben gebruikt, gaf de verkoper opdracht tot een volledige restauratie door specialist Pichler in Gstaad, Zwitserland, waarbij het werk werd uitgevoerd door voormalige Mercedes-Benz monteurs, met gebruik van een reeks originele onderdelen.
• De verkoper meldt dat deze Gullwing sindsdien is meegenomen op een aantal Europese tournees en nooit een slag heeft gemist, en ook is uitgenodigd voor verschillende concours-evenementen, waaronder Salon Privé, het Hampton Court Court Concours of Elegance en het Gold Coast Motor Festival in Hong Kong.
• De vijfcijferige kilometerteller geeft 1.307 mijl aan, wat vermoedelijk overeenkomt met een totaal van 101.307 mijl.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze 300 SL Gullwing is afgewerkt in de opvallende tint Fire Engine Red, de oorspronkelijke fabriekskleur, aangevuld met een zwart lederen interieur.
• De auto heeft Europese specificatielichten, een gebogen grille en buikpanelen.
• Hij is opgewaardeerd met een set 15-inch Rudge-wielen, die afkomstig zijn van gerenommeerd specialist HK Engineering.
• De originele wielen zonder banden zijn ook inbegrepen in de verkoop.
• Binnenin vind je een houten Nardi-stuur, zwart lederen kofferset, een Becker Mexico-radio en een discreet en omkeerbaar HK Engineering airconditioningsysteem.
• Bij de auto zijn gereedschap en een krik, een Engelstalig reproductiehandboek, een dossier met facturen en een cd met bestanden die het restauratieproces documenteren.
• De registratie '55 RXY' is inbegrepen in de verkoop.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: Het exterieur is in 2012 volledig overgespoten (factuur aanwezig). Binnenin is er wat slijtage op de zetels en de dorpels zoals afgebeeld.
• De meest recente APK-keuring dateert van 23 juni 2016 met een kilometerstand van 99.888 mijl, wat resulteerde in een eerste test met adviezen voor een olielek en lichte schade aan de voorruit.
• Naar verluidt is hij vrijgesteld van de verplichte APK-keuring op basis van zijn leeftijd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Deze auto is tijdens zijn verblijf in de collectie van de verkoper verzorgd en onderhouden door The Light Car Company in Oxfordshire.
• Als onderdeel van de voorbereiding op de toerrit in 2019 zijn de bougies gereinigd en opnieuw gemonteerd en zijn de motorolie en differentieelolie bijgevuld.
• In 2018 zijn nieuwe bougies gemonteerd en is er wat herstelwerk uitgevoerd aan het schakelmechanisme en het slot van de passagiersdeur.
• De startmotor is in 2016 gereviseerd door een specialist.
• Alle vloeistoffen en oliën werden vervangen tijdens de onderhoudsbeurt in 2015, de airconditioning werd bijgevuld en alle elektrische functies werden gecontroleerd.
• In 2012 werden het buisvormige uitlaatspruitstuk en de collector, de lange pijp en de demper allemaal behandeld met een speciale coating van Zircotec.
• Deze 300 SL werd tussen 2009 en 96.325 mijl volledig mechanisch gerestaureerd door de gerenommeerde Zwitserse werkplaats Pichler in Gstaad. Het totaalbedrag voor dit werk was CHF 241.779, met verdere facturen voor de volgende twee jaar voor een totaalbedrag van meer dan CHF 22.000.

SAMENVATTING

Deze Mercedes-Benz 300 SL 'Gullwing' is een goed gepresenteerd voorbeeld van de sublieme en gewilde klassieke sportwagen, die in 2012 volledig is overgespoten en in 2009 een uitgebreide mechanische opknapbeurt heeft ondergaan. In totaal is er bij Pichler in Gstaad meer dan CHF 260.000 aan uitgegeven. Het model staat onder verzamelaars vooral bekend om zijn indrukwekkende combinatie van prestaties en raffinement voor zijn leeftijd en wordt vaak beschouwd als de auto die de weg heeft geëffend voor de supercars van het moderne tijdperk. Het opvallende design is vandaag de dag nog steeds een lust voor het oog en deze 300 SL 'Gullwing' zou ongetwijfeld een juweeltje zijn in elke verzameling over de hele wereld.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing" to piękny i kultowy klasyk, przez wielu uważany za pierwszy na świecie supersamochód, który został poddany kompleksowej renowacji mechanicznej w latach 2009-2010 kosztem ponad 260 000 CHF oraz pełnemu przemalowaniu w 2012 roku.
• Pod maską znajduje się wolnossąca 3,0-litrowa, prosta szóstka o mocy około 215 KM, która napędza tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Pierwotnie samochód był dostępny na rynku amerykańskim i został dostarczony do pierwszego właściciela w Los Angeles, Kalifornia. W latach 1967-2000 samochód miał zaledwie trzech właścicieli, co jest udokumentowane w aktach historii, a ostatnio został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i ponownie zarejestrowany w DVLA w listopadzie 2011 roku.
• Model znajduje się w kolekcji sprzedawcy od 17 lat i został nabyty za pośrednictwem znanego specjalisty od 300 SL w USA, Paula Russella.
• Po początkowym użytkowaniu samochodu w stanie nieodrestaurowanym, sprzedawca zlecił pełną renowację specjaliście Pichlerowi w Gstaad w Szwajcarii, a prace zostały przeprowadzone przez byłych mechaników Mercedes-Benz przy użyciu szeregu oryginalnych części.
• Sprzedawca informuje, że od tego czasu Gullwing został zabrany na wiele europejskich wycieczek i nigdy nie stracił rytmu, a także został zaproszony na różne imprezy, w tym Salon Privé, Hampton Court Court Concours of Elegance i Gold Coast Motor Festival w Hongkongu.
• Pięciocyfrowy licznik kilometrów wskazuje 1 307 mil, co prawdopodobnie odzwierciedla łączny przebieg 101 307 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten 300 SL Gullwing jest wykończony w uderzającym odcieniu Fire Engine Red, oryginalnym kolorze fabrycznym, uzupełnionym czarnym wnętrzem obszytym skórą.
• Samochód wyposażono w światła o europejskiej specyfikacji, zakrzywiony grill i podsufitkę.
• Został on wzbogacony o zestaw 15-calowych felg Rudge, które pochodzą od renomowanego specjalisty HK Engineering.
• Sprzedaż obejmuje również oryginalne koła bez opon.
• Wewnątrz znajduje się drewniana kierownica Nardi, bagażnik pokryty czarną skórą, radio Becker Mexico oraz dyskretny i odwracalny system klimatyzacji HK Engineering.
• Do samochodu dołączone są narzędzia i podnośnik, reprodukcja podręcznika w języku angielskim, plik faktur i płyta CD z plikami dokumentującymi proces renowacji.
• Rejestracja "55 RXY" jest uwzględniona w sprzedaży.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe informacje od sprzedawcy obejmują: Nadwozie zostało w pełni przemalowane w 2012 roku (faktura w aktach). Wewnątrz widoczne są ślady zużycia na siedzeniach i progach.
• Ostatni test MOT odbył się 23 czerwca 2016 r. przy przebiegu 99 888 mil, co zaowocowało pierwszym pozytywnym wynikiem z zaleceniami dotyczącymi wycieku oleju i niewielkiego uszkodzenia przedniej szyby.
• Przyjmuje się, że jest on zwolniony z obowiązkowych testów MOT ze względu na wiek.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód ten był pielęgnowany i konserwowany przez The Light Car Company w Oxfordshire w czasie, gdy znajdował się w kolekcji sprzedającego.
• W ramach przygotowań do trasy w 2019 r. wyczyszczono i wymieniono świece zapłonowe oraz uzupełniono olej silnikowy i olej w mechanizmie różnicowym.
• W 2018 roku zamontowano nowe świece zapłonowe i przeprowadzono pewne prace naprawcze mechanizmu zmiany biegów i zamka drzwi pasażera.
• Rozrusznik został przebudowany przez specjalistę w 2016 roku.
• Wszystkie płyny i oleje zostały wymienione podczas serwisu w 2015 roku, klimatyzacja została doładowana, a wszystkie funkcje elektryczne zostały sprawdzone.
• W 2012 roku rurowy kolektor wydechowy i kolektor, długa rura i tłumik zostały pokryte specjalistyczną powłoką przez firmę Zircotec.
• Ten 300 SL został poddany kompletnej renowacji mechanicznej w 2009 roku przy przebiegu 96 325 mil, przeprowadzonej przez renomowany szwajcarski warsztat Pichler w Gstaad. Łączna kwota za te prace wyniosła 241 779 CHF, a kolejne faktury w ciągu następnych dwóch lat wyniosły łącznie ponad 22 000 CHF.

PODSUMOWANIE

Ten Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing" to dobrze zaprezentowany przykład wysublimowanego i poszukiwanego klasycznego samochodu sportowego, który korzysta zarówno z pełnego przemalowania w 2012 roku, jak i kompleksowej renowacji mechanicznej w 2009 roku - przy całkowitych wydatkach z Pichler w Gstaad przekraczających 260 000 CHF. Model ten cieszy się szczególnym uznaniem wśród kolekcjonerów ze względu na imponujące połączenie osiągów i wyrafinowania jak na swój wiek i często jest uważany za samochód, który utorował drogę supersamochodom współczesnej ery. Jego uderzający design do dziś zachwyca tłumy, a ten konkretny 300 SL "Gullwing" bez wątpienia byłby klejnotem w każdej kolekcji na całym świecie.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenia lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing" é um belo e icónico clássico, considerado por muitos como o primeiro supercarro do mundo, que foi objeto de um restauro mecânico completo em 2009-2010, com um custo superior a 260 000 francos suíços, e de uma repintura completa em 2012.
• Sob o capot está um motor de 3,0 litros de seis cilindros em linha, naturalmente aspirado, com uma potência de cerca de 215 cv, que acciona as rodas traseiras através de uma caixa manual de quatro velocidades.
• Originalmente um automóvel comercializado nos EUA, foi entregue ao seu primeiro proprietário em Los Angeles, CA. Entre 1967 e 2000, o carro teve apenas três proprietários, que estão documentados no dossier do histórico, e mais recentemente foi importado para o Reino Unido e registado novamente na DVLA em novembro de 2011.
• Encontra-se na coleção do vendedor há 17 anos e foi adquirido através do famoso especialista em 300 SL nos EUA, Paul Russell.
• Depois de inicialmente utilizar o automóvel no seu estado não restaurado, o vendedor encomendou um restauro completo ao especialista Pichler em Gstaad, na Suíça, com trabalhos efectuados por antigos mecânicos da Mercedes-Benz, utilizando uma série de peças originais.
• O vendedor relata que este Gullwing foi levado desde então em várias digressões europeias e nunca perdeu o ritmo, tendo sido também convidado para vários eventos de concursos, incluindo o Salon Privé, o Hampton Court Court Concours of Elegance e o Gold Coast Motor Festival em Hong Kong.
• O conta-quilómetros de cinco dígitos indica 1.307 milhas, o que se pensa refletir um total de 101.307 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este 300 SL Gullwing tem um acabamento em vermelho Fire Engine, a cor original de fábrica, complementado por um interior em pele preta.
• O automóvel apresenta faróis de especificação europeia, uma grelha curva e chapas de proteção da barriga.
• Foi atualizado com um conjunto de jantes Rudge de 15 polegadas, que foram adquiridas ao famoso especialista HK Engineering.
• As jantes originais sem pneus também estão incluídas na venda.
• No interior, existe um volante Nardi em madeira, bagageiras em pele preta, um rádio Becker Mexico e um sistema de ar condicionado HK Engineering discreto e reversível.
• O automóvel é acompanhado de ferramentas e de um macaco, de um manual em inglês reproduzido, de um dossier de facturas e de um CD com ficheiros que documentam o processo de restauro.
• O registo "55 RXY" está incluído na venda.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: O exterior foi alvo de uma repintura completa em 2012 (fatura em arquivo). No interior, existe algum desgaste nos bancos e nas soleiras, conforme ilustrado.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 23 de junho de 2016, com 99.888 milhas, que resultou numa aprovação pela primeira vez, com avisos para uma fuga de óleo e pequenos danos no para-brisas.
• Entende-se que está isento do controlo obrigatório da MOT devido à sua idade.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• Este automóvel foi cuidado e mantido pela The Light Car Company em Oxfordshire enquanto esteve na coleção do vendedor.
• No âmbito da preparação para a digressão de 2019, as velas de ignição foram limpas e recolocadas, e o óleo do motor e o óleo do diferencial foram atestados.
• Em 2018, foram instaladas novas velas de ignição e foram efectuados alguns trabalhos de reparação no mecanismo de mudança de velocidades e na fechadura da porta do passageiro.
• O motor de arranque foi reconstruído por um especialista em 2016.
• Todos os fluidos e óleos foram substituídos durante a revisão em 2015, o ar condicionado foi recarregado e todas as funções eléctricas foram verificadas.
• Em 2012, o coletor de escape tubular e o coletor, o tubo longo e o silenciador foram todos tratados com um revestimento especializado pela Zircotec.
• Este 300 SL foi objeto de um restauro mecânico completo entre 2009 e os 96.325 quilómetros, realizado pela reputada oficina suíça Pichler em Gstaad. O total destes trabalhos ascendeu a 241 779 francos suíços, com outras facturas nos dois anos seguintes que totalizaram mais de 22 000 francos suíços.

RESUMO

Este Mercedes-Benz 300 SL 'Gullwing' é um exemplo bem apresentado do sublime e procurado carro desportivo clássico, que beneficia de uma repintura completa em 2012, bem como de uma remodelação mecânica abrangente em 2009 - com um gasto total com a Pichler em Gstaad superior a CHF 260.000. O modelo é particularmente apreciado entre os coleccionadores pela sua impressionante mistura de desempenho e requinte para a sua idade, e é frequentemente considerado como o automóvel que abriu caminho para os supercarros da era moderna. O seu design marcante ainda hoje impressiona as multidões e este 300 SL "Gullwing" em particular seria, sem dúvida, uma joia em qualquer coleção do mundo.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing" är en vacker och ikonisk klassiker, av många ansedd som världens första superbil, som genomgick en omfattande mekanisk restaurering 2009-2010 till en kostnad av mer än CHF 260.000 och en fullständig omlackering 2012.
• Under motorhuven sitter en naturligt sugande 3,0-liters rak sexa som ger cirka 215 hk och driver bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda.
• Bilen var ursprungligen en bil för den amerikanska marknaden och levererades till sin första ägare i Los Angeles, Kalifornien. Mellan 1967 och 2000 hade bilen bara tre ägare, som är dokumenterade i historikfilen, och nyligen importerades den till Storbritannien och omregistrerades hos DVLA i november 2011.
• Den har funnits i säljarens samling i 17 år och förvärvades genom den välkända 300 SL-specialisten i USA, Paul Russell.
• Efter att först ha använt bilen i orestaurerat skick beställde säljaren en fullständig restaurering av specialisten Pichler i Gstaad, Schweiz, där arbetet utfördes av tidigare Mercedes-Benz-mekaniker med en rad originaldelar.
• Säljaren rapporterar att denna Gullwing sedan dess har tagits med på ett antal europeiska turer och aldrig har missat ett slag, liksom att den har bjudits in till olika concours-evenemang, inklusive Salon Privé, Hampton Court Court Concours of Elegance och Gold Coast Motor Festival i Hong Kong.
• Den femsiffriga vägmätaren visar 1.307 miles, vilket tros återspegla totalt 101.307 miles.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna 300 SL Gullwing är tillverkad i den slående nyansen Fire Engine Red, dess ursprungliga fabriksfärg, kompletterad med en svart läderklädd interiör.
• Bilen har strålkastare med europeisk specifikation, en böjd grill och bukplåtar.
• Den har uppgraderats med en uppsättning 15-tums Rudge-fälgar, som kommer från den välrenommerade specialisten HK Engineering.
• Originalhjulen utan däck ingår också i försäljningen.
• Inuti finns en Nardi-ratt i trä, svart lädermonterat bagage, en Becker Mexico-radio och ett diskret och vändbart HK Engineering luftkonditioneringssystem.
• Bilen åtföljs av verktyg och en domkraft, en engelskspråkig handbok i reproduktion, en mapp med fakturor och en CD med filer som dokumenterar restaureringsprocessen.
• Registreringen "55 RXY" ingår i försäljningen.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: Utsidan behandlades med en fullständig ommålning 2012 (faktura på fil). Inuti finns det lite slitage på sätena och fönsterbrädorna som visas.
• Den senaste besiktningen gjordes den 23 juni 2016 vid 99.888 miles, vilket resulterade i en första godkänd besiktning med anmärkningar för ett oljeläckage och mindre skador på vindrutan.
• Det är underförstått att den är undantagen från obligatorisk MOT-provning på grund av ålder.

SERVICEHISTORIK

• Denna bil har skötts och underhållits av The Light Car Company i Oxfordshire medan den fanns i säljarens samling.
• Som en del av förberedelserna inför resan 2019 rengjordes och byttes tändstiften ut, och motorolja och differentialolja fylldes på.
• Nya tändstift monterades 2018 och vissa reparationsarbeten utfördes på växelspaksmekanismen och passagerardörrens lås.
• Startmotorn byggdes om av en specialist 2016.
• Alla vätskor och oljor byttes ut under servicen 2015, luftkonditioneringen laddades om och alla elektriska funktioner kontrollerades.
• Under 2012 behandlades det rörformade avgasgrenröret och uppsamlaren, det långa röret och ljuddämparen med en specialbeläggning av Zircotec.
• Denna 300 SL genomgick en fullständig mekanisk restaurering mellan 2009 vid 96 325 miles, utförd av den välrenommerade schweiziska verkstaden Pichler i Gstaad. Totalsumman för detta arbete uppgick till 241 779 CHF, med ytterligare fakturor under de kommande två åren på totalt mer än 22 000 CHF.

SAMMANFATTNING

Denna Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing" är ett väl presenterat exempel på den sublima och eftertraktade klassiska sportbilen, som drar nytta av både en fullständig omlackering 2012 och en omfattande mekanisk renovering 2009 - med en total utgift hos Pichler i Gstaad på över CHF 260.000. Modellen är särskilt uppskattad bland samlare för sin imponerande blandning av prestanda och förfining för sin ålder, och den anses ofta vara den bil som banade väg för den moderna tidens superbilar. Dess slående design imponerar på publiken än idag, och just denna 300 SL "Gullwing" skulle utan tvekan vara en juvel i vilken samling som helst världen över.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.