1952 BIANCHI BIANCHINA 125

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein leichtes Sportmotorrad aus den 1950er Jahren, das original und unrestauriert ist und jetzt eine mechanische Überholung benötigt.
• Sein Motor ist ein 125-ccm-Zweitakt-Einzylinder, der etwa 5,5 PS leistet und nur 70 kg wiegt.
• Die Bianchina war ein zeitgemäßer Konkurrent für die BSA Bantam, der bis zu 50 km/h schnell war.
• Seit Juni 2013 ist es Teil der Sammlung McGrath.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Diese Bianchina hat einen verchromten Tank mit gelbem Rondell und eine schwarze Lackierung des Rahmens und der Schutzbleche, die durchgehend original sein soll.
• Die schwarze Lackierung wird durch goldene Nadelstreifen akzentuiert, und auf dem vorderen Kotflügel befindet sich ein geflügeltes "Bianchi"-Schild. Die inneren Felgen der Speichenräder sind ebenfalls in Gelb lackiert.
• Hinten gibt es zwei kleine Packtaschen und einen Soziussitz.
• Es wird mit einem Datierungsschreiben sowie einer NOVA-Abfertigungsnummer geliefert, die belegt, dass es offiziell nach Großbritannien eingeführt wurde.

ZUSTAND

• Die ursprüngliche schwarze Lackierung ist jetzt in einem abgenutzten Zustand. Er ist von den Kotflügeln und dem Rahmen abgeblättert, und überall ist Oxidation sichtbar.
• Auch der Tank ist mit Flecken von Oberflächenkorrosion übersät und weist einige leichte Beulen auf.
• Mechanisch gesehen muss diese Bianchina komplett neu in Betrieb genommen werden. Es wurde versucht, den Motor zu starten, aber die Mechaniker fanden Spiel in der Kurbelwelle und den Hauptlagern, keine Kompression und keinen Zündfunken.
• Auch der Vorderreifen hat eine Reifenpanne.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Bianchi Bianchina 125 aus den 1950er Jahren wurde viele Jahre lang weder gefahren noch benutzt. Sie ist ein charaktervolles italienisches Leichtgewicht, das vollständig zu sein scheint und offensichtlich sehr original ist. Angeboten ohne Reserve, wäre dies ein faszinierendes Restaurierungsprojekt für einen Fan klassischer italienischer Motorräder, der diese sportliche Maschine wieder zum Leben erwecken kann, während sie ihre wunderbare Patina behält.

Dieser Posten war zuletzt in der McGrath Maserati Sammlung italienischer Autos und Motorräder zu sehen. Die Sammlung entwickelt sich ständig weiter, und von Zeit zu Zeit war es notwendig, Stücke zu verkaufen, um Platz für Neuankömmlinge zu schaffen. Ein kleiner Teil der Sammlung wird nun hier zum Verkauf angeboten. Das Unternehmen würde gerne alle Fahrzeuge behalten, aber der Platz lässt dies nicht zu. Daher wird dieses Fahrzeug nun einem anderen Liebhaber zum Kauf angeboten.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Una motocicleta deportiva ligera de los años 50, original y sin restaurar, que ahora necesita algunas reformas mecánicas.
• Su motor es un monocilíndrico de dos tiempos de 125 cc, que produce unos 5,5 CV y pesa sólo 70 kg.
• La Bianchina era un rival de época para motos como la BSA Bantam, capaz de alcanzar los 80 km/h.
• Forma parte de la Colección McGrath desde junio de 2013.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Se cree que es original en su totalidad, esta Bianchina tiene un depósito cromado con una librea amarilla, y pintura negra para el bastidor y los guardabarros.
• La pintura negra se ve acentuada por las rayas doradas, y hay una placa "Bianchi" alada en el guardabarros delantero. Las llantas interiores de las ruedas de radios también están acabadas en amarillo.
• En la parte trasera, hay dos pequeñas maletas y un asiento para el pasajero.
• Viene con una carta de datación, así como un número de autorización NOVA que muestra que ha sido importado oficialmente al Reino Unido.

CONDICIÓN

• La pintura negra original está desgastada por el tiempo. Se ha desprendido de los guardabarros y del bastidor, y hay oxidación visible en todo el vehículo.
• Asimismo, el depósito también presenta puntos de corrosión superficial, así como algunas abolladuras suaves.
• Mecánicamente, esta Bianchina requerirá una nueva puesta en marcha completa. Se intentó arrancar el motor, pero los mecánicos encontraron holgura en el cigüeñal y los cojinetes principales, sin compresión y sin chispa.
• El neumático delantero también tiene un pinchazo.

RESUMEN

Esta Bianchi Bianchina 125 de los años 50, que no se ha utilizado durante muchos años, es una ligera italiana con carácter, que parece estar completa y es evidentemente muy original. Ofrecida sin reserva, sería un interesante proyecto de restauración para un aficionado a las motocicletas clásicas italianas, que podría devolver la vida a esta máquina deportiva conservando su maravillosa pátina.

Este lote ha estado expuesto recientemente en la colección McGrath Maserati de coches y motos italianos. La colección está en continua evolución y de vez en cuando ha sido necesario vender artículos para hacer sitio a los recién llegados. Una pequeña parte de la colección se pone ahora a la venta aquí. Aunque a la empresa le encantaría conservarlos todos, el espacio no lo permite, por lo que este vehículo se ofrece ahora a otro entusiasta para que lo disfrute.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Une moto sportive légère des années 1950, d'origine et non restaurée, qui a besoin d'une remise en état mécanique.
• Son moteur est un monocylindre à deux temps de 125 cm3, produisant environ 5,5 ch et pesant seulement 70 kg.
• La Bianchina était une rivale d'époque de la BSA Bantam, capable d'atteindre les 50 mph.
• Il fait partie de la collection McGrath depuis juin 2013.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Considérée comme étant entièrement d'origine, cette Bianchina a un réservoir chromé avec une livrée jaune, et une peinture noire pour le cadre et les garde-boue.
• La peinture noire est accentuée par des rayures dorées, et une plaque ailée "Bianchi" se trouve sur le garde-boue avant. Les jantes intérieures des roues à rayons sont également de couleur jaune.
• A l'arrière, il y a deux petites sacoches et un siège passager.
• Il est accompagné d'une lettre de datation, ainsi que d'un numéro d'autorisation NOVA indiquant qu'il a été officiellement importé au Royaume-Uni.

CONDITION

• La peinture noire d'origine est maintenant usée par le temps. Elle s'est écaillée sur les garde-boue et le cadre, et l'oxydation est visible partout.
• De même, le réservoir est également entaché de taches de corrosion superficielle, ainsi que de quelques bosses légères.
• Mécaniquement, cette Bianchina nécessitera une remise en service complète. Une tentative de démarrage du moteur a été faite, mais les mécaniciens ont trouvé du jeu dans le vilebrequin et les roulements principaux, aucune compression et aucune étincelle.
• Le pneu avant a également une crevaison.

RÉSUMÉ

N'ayant pas roulé ni été utilisée depuis de nombreuses années, cette Bianchi Bianchina 125 des années 1950 est un poids léger italien de caractère, qui semble complet et qui est de toute évidence très original. Offert sans réserve, ce serait un projet de restauration intriguant pour un amateur de motos italiennes classiques, qui pourrait redonner vie à cette machine sportive tout en conservant sa merveilleuse patine.

Ce lot a récemment été exposé dans la collection de voitures et de motos italiennes de McGrath Maserati. La collection est en constante évolution et il a fallu de temps en temps vendre des articles pour faire de la place aux nouveaux arrivants. Une petite partie de la collection est désormais proposée à la vente ici. Bien que la société aimerait les garder toutes, l'espace ne le permet pas. Ce véhicule est donc proposé à un autre passionné.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Una leggera motocicletta sportiva degli anni '50, originale e non restaurata, che ora ha bisogno di qualche restauro meccanico.
• Il suo motore è un monocilindrico a due tempi di 125 cc, che produce circa 5,5 CV e pesa solo 70 kg.
• La Bianchina era una rivale d'epoca per la BSA Bantam, capace di raggiungere le 50 miglia orarie.
• Fa parte della Collezione McGrath dal giugno 2013.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Ritenuta originale in ogni sua parte, questa Bianchina ha il serbatoio cromato con livrea gialla e verniciatura nera per il telaio e i parafanghi.
• La vernice nera è accentuata da strisce dorate, e c'è una targa "Bianchi" alata sul parafango anteriore. Anche i cerchi interni delle ruote a raggi sono rifiniti in giallo.
• Nella parte posteriore, ci sono due piccole borse e un sedile per il passeggero.
• Viene fornito con una lettera di datazione, così come un numero di autorizzazione NOVA che mostra che è stato ufficialmente importato nel Regno Unito.

CONDIZIONE

• La vernice nera originale è ora in condizioni di usura. Si è sfaldata dai parafanghi e dal telaio, e c'è un'ossidazione visibile dappertutto.
• Allo stesso modo, il serbatoio è anche bucherellato con punti di corrosione superficiale, così come alcune ammaccature morbide.
• Meccanicamente, questa Bianchina richiederà una rimessa in servizio completa. Un tentativo è stato fatto per avviare il motore, ma i meccanici hanno trovato gioco nell'albero motore e nei cuscinetti principali, nessuna compressione e nessuna scintilla.
• Anche il pneumatico anteriore ha una foratura.

SOMMARIO

Non cavalcata o usata per molti anni, questa Bianchi Bianchina 125 del 1950 è una leggera italiana di carattere, che sembra essere completa ed è evidentemente molto originale. Offerto senza riserva, questo sarebbe un progetto di restauro intrigante per un appassionato di moto italiane classiche, che può portare questa macchina sportiva di nuovo in vita mantenendo la sua meravigliosa patina.

Questo lotto è stato recentemente esposto nella collezione McGrath Maserati di auto e moto italiane. La collezione è in continua evoluzione e di tanto in tanto è stato necessario vendere oggetti per fare spazio ai nuovi arrivi. Una piccola parte della collezione è ora in vendita qui. Mentre l'azienda vorrebbe tenerli tutti, lo spazio non lo permette, quindi questo veicolo è ora offerto a un altro appassionato di godere.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een lichte sportmotor uit de jaren 1950, die origineel en ongerestaureerd is, en nu mechanisch opgeknapt moet worden.
• De motor is een 125 cc tweetakt ééncilinder, produceert ongeveer 5,5 pk en weegt slechts 70 kg.
• De Bianchina was een rivaal voor de BSA Bantam uit die tijd, die tot 50 mijl per uur kon rijden.
• Het maakt sinds juni 2013 deel uit van de McGrath-collectie.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Bianchina is vermoedelijk geheel origineel en heeft een verchroomde tank met gele belettering en zwart lakwerk op het frame en de spatborden.
• De zwarte lak wordt geaccentueerd door gouden krijtstrepen, en er is een gevleugeld 'Bianchi' plaatje op het voorspatbord. De binnenvelgen van de spaakwielen zijn ook in het geel uitgevoerd.
• Achteraan zijn er twee kleine bagagekoffers, en een achterzadel.
• Hij is voorzien van een datering en een NOVA-goedkeuringsnummer waaruit blijkt dat hij officieel in het VK is ingevoerd.

CONDITION

• De originele zwarte lak is nu in versleten staat. Het is afgebladderd van de spatborden en het frame, en er is overal oxidatie zichtbaar.
• Ook de tank is ontpit met vlekken van oppervlakte corrosie, evenals een paar zachte deuken.
• Mechanisch gezien moet deze Bianchina helemaal opnieuw in elkaar gezet worden. Een poging werd gedaan om de motor te starten, maar de monteurs vonden speling in de krukas en hoofdlagers, geen compressie en geen vonk.
• De voorband heeft ook een lekke band.

SAMENVATTING

Deze Bianchi Bianchina 125 uit de jaren '50, al vele jaren niet meer bereden of gebruikt, is een karaktervolle Italiaanse lichtgewicht, die compleet lijkt te zijn en klaarblijkelijk zeer origineel. Aangeboden zonder voorbehoud, zou dit een intrigerend restauratieproject zijn voor een liefhebber van klassieke Italiaanse motorfietsen, die deze sportieve machine weer tot leven kan brengen met behoud van zijn prachtige patina.

Dit lot was onlangs nog te zien in de McGrath Maserati-collectie van Italiaanse auto's en motoren. De collectie is voortdurend in ontwikkeling en van tijd tot tijd was het nodig items te verkopen om plaats te maken voor nieuwkomers. Een klein deel van de collectie wordt nu hier te koop aangeboden. Hoewel het bedrijf ze graag allemaal zou houden, laat de ruimte dat niet toe, dus wordt dit voertuig nu aangeboden aan een andere liefhebber om van te genieten.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Lekki motocykl sportowy z lat 50-tych, który jest oryginalny i nierestaurowany, a teraz potrzebuje trochę mechanicznego remontu.
• Jego silnik to jednocylindrowy dwusuw o pojemności 125 cm3, generujący około 5,5 KM i ważący zaledwie 70 kg.
• Bianchina była konkurentem dla BSA Bantam, zdolnym do osiągania prędkości do 50mph.
• Od czerwca 2013 roku jest częścią Kolekcji McGrath.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Uważa się, że jest oryginalny w całości, ten Bianchina ma chromowany zbiornik z żółtą obwódką, a rama i błotniki są pomalowane na czarno.
• Czarny lakier podkreślony jest złotymi paskami, a na przednim błotniku znajduje się skrzydlata tabliczka z napisem "Bianchi". Wewnętrzne obręcze szprychowych kół są również wykończone w kolorze żółtym.
• Z tyłu znajdują się dwa małe pojemniki na sakwy oraz siedzenie dla pasażera.
• Dostarczany jest z datownikiem, jak również z numerem identyfikacyjnym NOVA, wskazującym, że został on oficjalnie sprowadzony do Wielkiej Brytanii.

WARUNKI

• Oryginalny czarny lakier jest teraz w zużytym stanie. Złuszczył się z błotników i ramy, a na całej powierzchni widoczne są ślady utleniania.
• Podobnie zbiornik ma również plamy korozji powierzchniowej oraz kilka delikatnych wgnieceń.
• Mechanicznie, ta Bianchina będzie wymagała pełnego ponownego uruchomienia. Podjęto próbę uruchomienia silnika, ale mechanicy stwierdzili luz w wale korbowym i łożyskach głównych, brak kompresji i iskry.
• Przednia opona również jest przebita.

SUMMARY

Nie jeżdżone lub używane przez wiele lat, to 1950s Bianchi Bianchina 125 jest charakterny włoski lekki, który wydaje się być kompletny i jest najwyraźniej bardzo oryginalny. Oferowane w No Reserve, to byłby intrygujący projekt renowacji dla fana klasycznych włoskich motocykli, którzy mogą przynieść ten sportowy maszyna z powrotem do życia, zachowując swoją wspaniałą patynę.

Ta partia była ostatnio wystawiana w kolekcji włoskich samochodów i motocykli McGrath Maserati. Kolekcja stale się rozwija i od czasu do czasu trzeba było sprzedać przedmioty, aby zrobić miejsce dla nowych przybyszów. Niewielka część tej kolekcji jest teraz oferowana na sprzedaż tutaj. Chociaż firma chciałaby zachować je wszystkie, przestrzeń na to nie pozwala, więc ten pojazd jest teraz oferowany innemu entuzjaście, aby się nim cieszyć.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

• Uma motocicleta leve dos anos 50, original e não restaurada, e que agora necessita de alguma remodelação mecânica.
• Seu motor é um cilindro de 125cc de dois tempos, produzindo cerca de 5.5bhp e pesando apenas 70kg.
• A Bianchina foi uma rival da época para os BSA Bantam, capaz de até 50mph.
• Faz parte da Coleção McGrath desde junho de 2013.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Acredita-se que esta Bianchina é original em todo o seu percurso, tem um tanque cromado com pintura redonda amarela, e pintura preta para a moldura e guarda-lamas.
• A tinta preta é acentuada por riscas de ouro e há uma placa 'Bianchi' alada no guarda-lamas frontal. As jantes interiores das rodas com raios são também acabadas em amarelo.
• Na parte de trás, há duas pequenas caixas de cesto, e um assento de pilhão.
• Vem com uma carta de namoro, bem como um número de autorização NOVA, mostrando que foi oficialmente importada para o Reino Unido.

CONDIÇÃO

• A pintura preta original está agora em condições de ser usada no tempo. Tem os guarda-lamas e a estrutura em flocos, e há oxidação visível por todo o lado.
• Da mesma forma, o tanque também está cheio de manchas de corrosão superficial, assim como algumas amolgadelas macias.
• Mecanicamente, esta Bianchina vai precisar de uma recomissionamento completo. Foi feita uma tentativa de ligar o motor, mas os mecânicos encontraram folga no virabrequim e nos rolamentos principais, sem compressão e sem faísca.
• O pneu dianteiro também tem um furo.

SÍNTESE

Não montado ou usado por muitos anos, este Bianchi Bianchina 125 dos anos 50 é um personagem italiano leve, que parece ser completo e é evidentemente altamente original. Oferecido no No Reserve, este seria um intrigante projeto de restauração para um fã de motocicletas clássicas italianas, que pode trazer esta máquina esportiva de volta à vida, mantendo a sua maravilhosa patina.

Este lote esteve recentemente em exposição na colecção McGrath Maserati de carros e motos italianas. A colecção está em constante evolução e de tempos a tempos tem sido necessário vender artigos para dar lugar a novas chegadas. Uma pequena parte da colecção é agora oferecida para venda aqui. Enquanto a empresa adoraria mantê-los todos, o espaço não o permite, por isso este veículo é agora oferecido a outro entusiasta para desfrutar.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• En lätt sportmotorcykel från 1950-talet, som är original och orestaurerad, och som nu är i behov av en viss mekanisk renovering.
• Motorn är en 125 cc tvåtakts encylindrig motor med en effekt på cirka 5,5 hk och en vikt på bara 70 kg.
• Bianchina var en tidstypisk konkurrent till BSA Bantam, med en kapacitet på upp till 80 km/h.
• Den har varit en del av McGrath-samlingen sedan juni 2013.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Bianchina är troligen helt och hållet original och har en kromad tank med gul rundel och svart lackering på ramen och stänkskärmarna.
• Den svarta färgen är accentuerad av guldfärgade nålband och det finns en bevingad Bianchi-skylt på det främre stänkskyddet. De inre fälgarna på de ekade hjulen är också gula.
• På baksidan finns två små väskboxar och en sittplats.
• Den levereras med ett dateringsbrev och ett NOVA-kontrollnummer som visar att den har importerats officiellt till Storbritannien.

TILLSTÄNDIGHET

• Den svarta originallacken är nu i ett slitet skick. Den har lossnat från stänkskärmarna och ramen, och det finns oxidering överallt.
• Tanken har också fläckar av ytkorrosion och några mjuka bucklor.
• Mekaniskt sett kommer denna Bianchina att kräva en fullständig omstart. Ett försök att starta motorn gjordes, men mekanikerna fann spel i vevaxeln och huvudlagren, ingen kompression och ingen gnista.
• Framdäcket har också en punktering.

SAMMANFATTNING

Den här Bianchi Bianchina 125 från 1950-talet har inte ridits eller använts på många år och är en karaktärsfull italiensk lättviktare som verkar vara komplett och uppenbarligen mycket originell. Detta skulle vara ett spännande restaureringsprojekt för en fan av klassiska italienska motorcyklar som kan väcka denna sportiga maskin till liv igen och samtidigt bevara dess underbara patina.

Det här partiet har senast visats i McGrath Maseratis samling av italienska bilar och motorcyklar. Samlingen utvecklas kontinuerligt och då och då har det varit nödvändigt att sälja föremål för att ge plats åt nyinkomna föremål. En liten del av samlingen erbjuds nu till försäljning här. Även om företaget gärna skulle vilja behålla dem alla, tillåter inte utrymmet det, så detta fordon erbjuds nu till en annan entusiast att njuta av.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.