Sega Ferrari F355 Challenge Dx Racing Simulator

Das Spiel Ferrari F355 Challenge von Sega wurde von der Forschungs- und Entwicklungsabteilung "AM2" des Unternehmens unter der Leitung des renommierten Autospieldesigners Yu Suzuki entwickelt, der bereits Perlen wie Hang On und Outrun entwickelt hatte. AM2 arbeitete eng mit den Ingenieuren und Fahrern von Ferrari zusammen, um einen für die damalige Zeit beeindruckenden Grad an Realismus zu gewährleisten. Bei der Veröffentlichung des Spiels im Jahr 1999 war Ferrari mit dem Ergebnis so zufrieden, dass einige Maschinen sogar stolz auf der Teststrecke in Fiorano ausgestellt wurden.

Die Spieler des spannenden und realistischen Fahrsimulators können sechs der bekanntesten Rennstrecken der Welt genießen, darunter Long Beach, Suzuka und Monza. Zunehmend herausfordernde Trainings-, Fahr- und Rennmodi sorgen für noch mehr Abwechslung. Die für die damalige Zeit erstklassige Grafik wird in einem 170-Grad-Sichtfeld angezeigt, während die unverwechselbaren V8-Soundeffekte aus den Lautsprechern dröhnen.

Erhältlich in verschiedenen Ausführungen, ist dies das begehrte Deluxe (DX)-Modell mit Drei-Monitor-Kabinett. Es wird von Segas NAOMI-Multiboard-Hardware angetrieben und verfügt über drei hochauflösende 29-Zoll-Nanano-Monitore, einen Rennschalensitz mit eingebautem Subwoofer, ein Lenkrad im Momo-Stil mit auswählbaren Schaltwippen und "Force Feedback"-Vibrationen, eine Aluminium-Pedalbox mit drei Pedalen, eine auswählbare manuelle Sechs-Gang-Schaltung aus Aluminium und die optionalen Spielfunktionen Stabilitätskontrolle, Traktionskontrolle, Antiblockiersystem und ein intelligentes Bremssystem.

Das Los hat folgende Abmessungen: Höhe 79 Zoll, Breite 82 Zoll und Tiefe 73 Zoll. Er wiegt etwa 544 kg (1.200 lbs). Die Werbebroschüre von 1999 und die Betriebsanleitung stehen zum kostenlosen Online-Download zur Verfügung. Dieses Exemplar befand sich von Anfang an im Besitz des Verkäufers und scheint sich in einem guten gebrauchten Zustand zu befinden.

Der Rennsimulator Sega Ferrari F355 Challenge DX ist vielleicht das ultimative Garagen-Accessoire für Besitzer eines echten Fahrzeugs. Er könnte auch einen stolzen Platz in einem angemessenen Geschäftsfoyer, Café oder Restaurant einnehmen und wird sicherlich Sammler von seltenen und interessanten Automobilen ansprechen. Es scheint angebracht, den Designer Yu Suzuki für das letzte Wort aus dem oben erwähnten Werbematerial zu zitieren: "Mit der Unterstützung von Ferrari und vielen Profifahrern habe ich eine Maschine geschaffen, die eher einem echten Rennsimulator als einem Spiel ähnelt, und ich hoffe, dass dieses Spiel das gleiche Gefühl und die gleiche Leidenschaft hervorruft wie ein echter Ferrari."

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten das Objekt besichtigen oder eine Besichtigung vereinbaren und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Ausführliche Informationen finden Sie in unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB).

El juego Ferrari F355 Challenge de Sega fue desarrollado por el departamento de investigación y desarrollo "AM2" de la empresa, dirigido por el famoso diseñador de juegos de automoción Yu Suzuki, que ya tenía en su haber joyas como Hang On y Outrun. AM2 trabajó en estrecha colaboración con los ingenieros y pilotos de Ferrari para garantizar unos niveles de realismo impresionantes para la época y, tras el lanzamiento del juego en 1999, Ferrari quedó tan satisfecha con el resultado que incluso exhibió con orgullo varias máquinas en su circuito de pruebas de Fiorano.

Los jugadores de este emocionante y realista simulador de conducción podrán disfrutar de seis de los circuitos más conocidos del mundo, como Long Beach, Suzuka y Monza. Los modos de entrenamiento, conducción y carrera, cada vez más desafiantes, proporcionan aún más variedad. Los mejores gráficos de la época se muestran en un campo de visión de 170 grados, con los inconfundibles efectos de sonido V8 a todo volumen a través del sistema de altavoces.

Disponible en varias versiones, este es el codiciado modelo Deluxe (DX) con cabina de cine de tres monitores. Está equipado con el hardware NAOMI Multiboard de Sega y dispone de tres monitores Nanano de 29 pulgadas de alta resolución, asiento de carreras tipo cubo con subwoofer integrado, volante estilo Momo con levas de cambio seleccionables y vibraciones "Force Feedback", pedalera de aleación de tres pedales, palanca de cambios manual de aleación de seis velocidades seleccionable y las funciones opcionales del juego de control de estabilidad, control de tracción, frenos antibloqueo y sistema de frenado inteligente.

El lote tiene las siguientes dimensiones: altura 79 pulgadas, anchura 82 pulgadas y profundidad 73 pulgadas. Pesa alrededor de 544 kg. El folleto promocional de 1999 y el manual del propietario están disponibles para su descarga gratuita en línea. Este ejemplar ha pertenecido al vendedor desde nuevo y parece estar en buenas condiciones de uso.

El simulador de carreras Sega Ferrari F355 Challenge DX es quizás el accesorio de garaje definitivo para los propietarios del auténtico Ferrari. También podría ocupar un lugar de honor en el vestíbulo de un negocio, una cafetería o un restaurante, y sin duda atraerá a los coleccionistas de objetos de automoción raros e interesantes. Parece apropiado citar al diseñador Yu Suzuki para finalizar el mencionado material promocional de época: "Con la ayuda de Ferrari y de muchos pilotos profesionales, he creado una máquina que se parece más a un simulador de carreras real que a un juego, y espero que este juego evoque el mismo nivel de sentimiento y pasión que el de un Ferrari real".

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Le jeu Ferrari F355 Challenge de Sega a été développé par le département de recherche et développement "AM2" de la société, dirigé par le célèbre concepteur de jeux automobiles Yu Suzuki, qui avait déjà à son actif des joyaux tels que Hang On et Outrun. AM2 a travaillé en étroite collaboration avec les ingénieurs et les pilotes de Ferrari pour garantir des niveaux de réalisme impressionnants pour l'époque et, à la sortie du jeu en 1999, Ferrari était tellement satisfaite du résultat que plusieurs machines ont même été fièrement exposées sur sa piste d'essai de Fiorano.

Les joueurs de ce simulateur de conduite passionnant et réaliste peuvent profiter de six des circuits les plus connus au monde, dont Long Beach, Suzuka et Monza. Des modes d'entraînement, de conduite et de course aux difficultés croissantes offrent encore plus de variété. Les graphismes de l'époque sont affichés sur un champ de vision de 170 degrés et les effets sonores du V8 sont diffusés par le système de haut-parleurs.

Disponible en plusieurs versions, il s'agit du modèle Deluxe (DX) le plus recherché, doté d'un caisson de cinéma à trois moniteurs. Il est alimenté par le matériel NAOMI Multiboard de Sega et comprend trois écrans Nanano 29 pouces haute résolution, un siège de course de type baquet avec caisson de basses intégré, un volant de style Momo avec palettes sélectionnables et vibrations "Force Feedback", un pédalier en alliage à trois pédales, un levier de vitesses manuel à six rapports en alliage sélectionnable, et les fonctions optionnelles du jeu : contrôle de stabilité, contrôle de traction, freins anti-blocage et système de freinage intelligent.

Le lot a les dimensions suivantes : hauteur 79 pouces, largeur 82 pouces et profondeur 73 pouces. Il pèse environ 544 kg. La brochure promotionnelle de 1999 et le manuel du propriétaire peuvent être téléchargés gratuitement en ligne. Cet exemplaire a été conservé par le vendeur depuis le début et semble être en bon état d'usage.

Le simulateur de course Sega Ferrari F355 Challenge DX est peut-être l'accessoire de garage ultime pour les propriétaires de la vraie voiture. Il pourrait également occuper une place de choix dans un foyer d'entreprise, un café ou un restaurant et plaira certainement aux collectionneurs d'objets automobiles rares et intéressants. Il semble approprié de citer le designer Yu Suzuki pour le mot de la fin dans le matériel promotionnel d'époque susmentionné : "Avec l'aide de Ferrari et de nombreux pilotes professionnels, j'ai créé une machine qui ressemble plus à un simulateur de course qu'à un jeu, et j'espère que ce jeu évoquera le même niveau de sentiment et de passion que celui d'une vraie Ferrari.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Il gioco Ferrari F355 Challenge di Sega è stato sviluppato dal dipartimento di ricerca e sviluppo "AM2" dell'azienda, diretto dal famoso designer di giochi automobilistici Yu Suzuki, che aveva già all'attivo gioielli come Hang On e Outrun. AM2 lavorò a stretto contatto con gli ingegneri e i piloti della Ferrari per garantire livelli di realismo impressionanti per l'epoca e, al momento dell'uscita del gioco nel 1999, la Ferrari fu così soddisfatta del risultato che alcune macchine vennero persino esposte con orgoglio sulla pista di prova di Fiorano.

I giocatori di questo simulatore di guida emozionante e realistico possono divertirsi su sei dei circuiti più famosi del mondo, tra cui Long Beach, Suzuka e Monza. Le modalità di allenamento, guida e gara, sempre più impegnative, offrono un'ulteriore varietà. La grafica, ai vertici della categoria per l'epoca, viene visualizzata su un campo visivo di 170 gradi, con gli inconfondibili effetti sonori dei V8 che si diffondono attraverso il sistema di altoparlanti.

Disponibile in diverse versioni, questo è il ricercato modello Deluxe (DX) con cabinet teatrale a tre monitor. È alimentato dall'hardware NAOMI Multiboard di Sega ed è dotato di tre monitor Nanano da 29 pollici ad alta risoluzione, sedile da corsa in stile secchio con subwoofer montato sul sedile, volante in stile Momo con palette selezionabili e vibrazioni "Force Feedback", pedaliera in lega a tre pedali, cambio manuale a sei marce in lega con gated selezionabile e funzioni opzionali di gioco come il controllo della stabilità, il controllo della trazione, i freni antibloccaggio e un sistema di frenata intelligente.

Il lotto ha le seguenti dimensioni: altezza 79 pollici, larghezza 82 pollici e profondità 73 pollici. Il peso è di circa 1.200 libbre (circa 544 kg). L'opuscolo promozionale del 1999 e il manuale d'uso sono disponibili per il download gratuito online. L'esemplare in questione è stato in possesso del venditore da quando era nuovo e sembra essere in buone condizioni d'uso.

Il simulatore di corse Sega Ferrari F355 Challenge DX è forse l'accessorio da garage per eccellenza per i proprietari di auto vere. Potrebbe anche occupare un posto d'onore nel foyer di un'azienda, in un caffè o in un ristorante e sicuramente piacerà ai collezionisti di automobili rare e interessanti. Sembra opportuno citare il designer Yu Suzuki per l'ultima parola dal materiale promozionale d'epoca già citato: "Con l'assistenza della Ferrari e di molti piloti professionisti, ho creato una macchina che è più simile a un vero e proprio simulatore di corse che a un gioco, e spero che questo gioco evochi lo stesso livello di sensazioni e passione di una vera Ferrari".

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Sega's Ferrari F355 Challenge-game werd ontwikkeld door de onderzoeks- en ontwikkelingsafdeling 'AM2' van het bedrijf, onder leiding van de beroemde ontwerper van autogames Yu Suzuki, die al pareltjes als Hang On en Outrun op zijn naam had staan. AM2 werkte nauw samen met de ingenieurs en coureurs van Ferrari om te zorgen voor een indrukwekkend niveau van realisme voor die tijd. Toen de game in 1999 werd uitgebracht, was Ferrari zo blij met het resultaat dat verschillende machines zelfs trots werden tentoongesteld op het testcircuit van Fiorano.

Spelers van de spannende en realistische rijsimulator kunnen genieten van zes van 's werelds bekendste circuits, waaronder Long Beach, Suzuka en Monza. Stapsgewijs uitdagende trainings-, rij- en racemodi zorgen voor nog meer afwisseling. De voor die tijd toonaangevende graphics worden weergegeven in een gezichtsveld van 170 graden met de onmiskenbare V8-geluidseffecten die door het luidsprekersysteem schallen.

Verkrijgbaar in verschillende versies, dit is het gewilde Deluxe (DX) model met theaterkast met drie monitoren. Deze wordt aangedreven door de NAOMI Multiboard-hardware van Sega en is voorzien van drie 29-inch Nanano-monitoren met hoge resolutie, een kuipstoel met subwoofer, een Momo-stuurwiel met schakelpaddles en 'Force Feedback'-trillingen, een lichtmetalen pedalenkast met drie pedalen, een schakelbare handgeschakelde lichtmetalen zesversnellingshendel en de optionele voorzieningen voor in de game: stabiliteitscontrole, tractiecontrole, antiblokkeerremmen en een intelligent remsysteem.

Het kavel heeft de volgende afmetingen: hoogte 79 inch, breedte 82 inch en diepte 73 inch. Hij weegt ongeveer 544 kg. Het reclamepamflet van 1999 en de gebruikershandleiding kunnen gratis online worden gedownload. Dit exemplaar is vanaf nieuw bij de verkoper en lijkt in goede gebruikte staat te zijn.

De Sega Ferrari F355 Challenge DX racesimulator is misschien wel het ultieme garage-accessoire voor bezitters van de echte Ferrari. Het kan ook een ereplaats innemen in een geschikte bedrijfsfoyer, café of restaurant en zal zeker in de smaak vallen bij verzamelaars van zeldzame en interessante automobilia. Het lijkt toepasselijk om ontwerper Yu Suzuki te citeren voor het laatste woord uit het eerder genoemde promotiemateriaal: "Met de hulp van Ferrari en vele professionele coureurs heb ik een machine gemaakt die meer weg heeft van een echte racesimulator dan van een game, en ik hoop dat deze game hetzelfde niveau van gevoel en passie zal oproepen als dat van een echte Ferrari."

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Gra Ferrari F355 Challenge firmy Sega została opracowana przez dział badawczo-rozwojowy firmy "AM2", kierowany przez znanego projektanta gier motoryzacyjnych Yu Suzuki, który miał już na swoim koncie takie perełki jak Hang On i Outrun. AM2 ściśle współpracowało z inżynierami i kierowcami Ferrari, aby zapewnić imponujący poziom realizmu w tamtych czasach, a po wydaniu gry w 1999 roku Ferrari było tak zadowolone z wyniku, że kilka maszyn było nawet dumnie prezentowanych na torze testowym Fiorano.

Gracze tego ekscytującego i realistycznego symulatora jazdy mogą cieszyć się sześcioma najbardziej znanymi torami na świecie, w tym Long Beach, Suzuka i Monza. Coraz trudniejsze tryby treningowe, jazdy i wyścigów zapewniają jeszcze większą różnorodność. Wiodąca w swojej klasie grafika tego okresu jest wyświetlana w 170-stopniowym polu widzenia z niepowtarzalnymi efektami dźwiękowymi V8 wydobywającymi się z systemu głośników.

Dostępny w kilku wersjach, jest to poszukiwany model Deluxe (DX) z obudową kinową z trzema monitorami. Jest on zasilany przez sprzęt NAOMI Multiboard firmy Sega i wyposażony w trzy 29-calowe monitory Nanano o wysokiej rozdzielczości, kubełkowy fotel wyścigowy z zamontowanym subwooferem, kierownicę w stylu Momo z możliwością wyboru łopatek zmiany biegów i wibracjami "Force Feedback", trójpedałowy pedał ze stopu aluminium, wybieraną ręczną sześciobiegową skrzynię biegów ze stopu aluminium oraz opcjonalne funkcje w grze, takie jak kontrola stabilności, kontrola trakcji, hamulce przeciwblokujące i inteligentny układ hamulcowy.

Wymiary urządzenia są następujące: wysokość 79 cali, szerokość 82 cale i głębokość 73 cale. Waży około 1200 funtów (około 544 kg). Broszura promocyjna z 1999 roku i instrukcja obsługi są dostępne do bezpłatnego pobrania online. Ten egzemplarz był u sprzedawcy od nowości i wydaje się być w dobrym stanie.

Symulator wyścigowy Sega Ferrari F355 Challenge DX jest prawdopodobnie najlepszym akcesorium do garażu dla posiadaczy prawdziwego samochodu. Mógłby również zająć honorowe miejsce w odpowiednim foyer biznesowym, kawiarni lub restauracji i z pewnością spodoba się kolekcjonerom rzadkich i interesujących automobili. Wydaje się, że warto zacytować projektanta Yu Suzuki w ostatnim słowie z wyżej wspomnianego materiału promocyjnego z epoki: "Z pomocą Ferrari i wielu profesjonalnych kierowców, stworzyłem maszynę, która bardziej przypomina rzeczywisty symulator wyścigowy niż grę i mam nadzieję, że ta gra wywoła ten sam poziom uczuć i pasji, co prawdziwe Ferrari".

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcje, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne, przed złożeniem oferty lub zakupem. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

O jogo Ferrari F355 Challenge da Sega foi desenvolvido pelo departamento de investigação e desenvolvimento "AM2" da empresa, chefiado pelo famoso designer de jogos para automóveis Yu Suzuki, que já tinha no seu currículo obras-primas como Hang On e Outrun. A AM2 trabalhou em estreita colaboração com os engenheiros e pilotos da Ferrari para garantir níveis de realismo impressionantes para a época e, aquando do lançamento do jogo em 1999, a Ferrari ficou tão satisfeita com o resultado que várias máquinas foram orgulhosamente exibidas na sua pista de testes de Fiorano.

Os jogadores deste emocionante e realista simulador de condução podem desfrutar de seis dos circuitos mais conhecidos do mundo, incluindo Long Beach, Suzuka e Monza. Os modos de treino, condução e corrida, cada vez mais desafiantes, proporcionam ainda mais variedade. Os gráficos líderes da época são apresentados num campo de visão de 170 graus, com os inconfundíveis efeitos sonoros V8 a explodir no sistema de altifalantes.

Disponível em várias versões, este é o modelo Deluxe (DX), muito procurado, com uma cabina de teatro com três monitores. É alimentado pelo hardware NAOMI Multiboard da Sega e possui três monitores Nanano de 29 polegadas de alta resolução, banco de corrida tipo balde com subwoofer montado no assento, um volante estilo Momo com patilhas seleccionáveis e vibrações "Force Feedback", uma caixa de pedais de liga leve de três pedais, uma alavanca de velocidades manual de seis velocidades de liga leve selecionável e as características opcionais do jogo de controlo de estabilidade, controlo de tração, travões anti-bloqueio e um sistema de travagem inteligente.

O lote tem as seguintes dimensões: altura 79 polegadas, largura 82 polegadas e profundidade 73 polegadas. Pesa cerca de 544 kg (1 200 lbs). O folheto promocional de 1999 e o manual do proprietário estão disponíveis para download gratuito online. Este exemplar está com o vendedor desde novo e parece estar em boas condições de utilização.

O simulador de corridas Sega Ferrari F355 Challenge DX é talvez o derradeiro acessório de garagem para os proprietários do verdadeiro. Poderá também ocupar um lugar de destaque num hall de entrada de uma empresa, num café ou num restaurante e será certamente apelativo para os coleccionadores de objectos automobilísticos raros e interessantes. Parece apropriado citar o designer Yu Suzuki para a palavra final do material promocional do período acima mencionado: "Com a ajuda da Ferrari e de muitos pilotos profissionais, criei uma máquina que se assemelha mais a um simulador de corridas real do que a um jogo, e espero que este jogo evoque o mesmo nível de sentimento e paixão que o de um Ferrari real."

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem a licitar ou comprar. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Segas Ferrari F355 Challenge-spel utvecklades av företagets forsknings- och utvecklingsavdelning "AM2" som leddes av den berömda bilspelsdesignern Yu Suzuki som redan hade sådana pärlor som Hang On och Outrun i sitt namn. AM2 arbetade nära Ferraris ingenjörer och förare för att säkerställa imponerande nivåer av realism för tiden och när spelet släpptes 1999 var Ferrari så nöjda med resultatet att flera maskiner till och med stolt visades upp på deras testbana i Fiorano.

Spelare av den spännande och realistiska körsimulatorn kan njuta av sex av världens mest välkända banor, inklusive Long Beach, Suzuka och Monza. Stegvis utmanande tränings-, kör- och tävlingslägen ger ännu mer variation. Klassledande grafik för perioden visas över ett 170-graders synfält med de omisskännliga V8-ljudeffekterna som strömmar ut genom högtalarsystemet.

Det här är den eftertraktade Deluxe-modellen (DX) med teaterkabinett med tre bildskärmar. Den drivs av Segas NAOMI Multiboard-hårdvara och har tre Nanano 29-tums högupplösta bildskärmar, racingstolar i hinkmodell med subwoofer monterad i sätet, en ratt i Momo-stil med valbar paddelväxling och "Force Feedback"-vibrationer, en trepedalspedal i legering, en valbar gated manuell sexväxlad växellåda i legering samt tillvalen stabilitetskontroll, traktionskontroll, låsningsfria bromsar och ett intelligent bromssystem som finns i spelet.

Följande mått gäller: höjd 79 tum, bredd 82 tum och djup 73 tum. Den väger ca 1.200 lbs (ca 544 kg). 1999 års reklambroschyr och instruktionsbok finns tillgängliga för gratis nedladdning online. Detta exemplar har funnits hos säljaren sedan det var nytt och verkar vara i gott begagnat skick.

Sega Ferrari F355 Challenge DX racingsimulator är kanske det ultimata garagetillbehöret för ägare av den äkta varan. Den skulle också passa utmärkt i en affärsfoajé, ett café eller en restaurang och kommer säkert att tilltala samlare av sällsynta och intressanta bilföremål. Det verkar passande att citera designern Yu Suzuki för det sista ordet från det ovan nämnda reklammaterialet från perioden: "Med hjälp av Ferrari och många proffsförare har jag skapat en maskin som är mer lik en verklig racingsimulator än ett spel, och jag hoppas att det här spelet kommer att väcka samma känsla och passion som en verklig Ferrari."

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser är nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.