1969 LANCIA FULVIA BERLINA GT

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser Lancia Fulvia Berlina GT ist ein charismatischer Rallye-Klassiker, der frisch restauriert ist und im Laufe der Jahre 2020 und 2021 eine Vielzahl von Rallye-Upgrades erhalten hat.
  • Angetrieben wird er von einem 1,2-Liter-Lancia-V4-Motor, der von zwei Webber-40-Vergasern gespeist wird und an ein Viergang-Schaltgetriebe mit Synchronisation in allen vier Gängen gekoppelt ist.
  • Der Kilometerzähler zeigt 69.000 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Diese Fulvia ist jetzt im klassischen Lancia-Blau gehalten und mit schwarzem Vinyl und OMP-Rennsitzen aus Stoff ausgeschmückt.
  • Im Rahmen des Rallye-Aufbaus wurde der Wagen komplett zerlegt und neu lackiert, das originale Armaturenbrett wieder eingebaut, leichte Türverkleidungen angefertigt und ein Überrollkäfig installiert.
  • Während des Umbaus durch den Project Shop in Bicester wurde das Auto mit einer ganzen Reihe von Upgrades ausgestattet, die im Abschnitt "Rallye-Spezifikationen" unten aufgeführt sind.
  • Er fährt auf einem Satz zeitgemäßer 13-Zoll-Goldfelgen mit Avon-Reifen.
  • Dem Verkauf beigefügt sind die Original-Handbücher sowie alle Rechnungen und Fotos der Restaurierung des Wagens.

Wiederhergestellte Rallye-Spezifikation:

  • Neuanstrich des bloßen Metalls für £6.000
  • Windschutzscheibe und Türdichtungen ersetzt
  • Austausch von mechanischen Wartungselementen, einschließlich neuer Zündkerzen, Hauptbremszylinder, Ventildeckeldichtung, Bremsleitungen, Kraftstoffleitungen und Kupplung
  • OMP classic Schalensitze und Gurte (Fahrersitz auf Kufe, Beifahrersitz eingeschweißt)
  • Schalldämmung entfernt und Innenraum mit Raptor Coat passend zur Außenfarbe gestrichen
  • Überrollkäfig von Sassa eingebaut und in der Außenfarbe lackiert
  • Feuerlöscher montiert und angeschlossen
  • Elektronische Kraftstoffpumpe im Kofferraum installiert
  • Batterietrennschalter installiert
  • Dunlop Scheibenbremsen mit neuen Belägen und Handbremsbelägen
  • Fensterhebermechanismen repariert und überholt
  • Individuell angefertigte und installierte Türkarten
  • Schalldämmung an Dach, Kofferraumdeckel und Türinnenverkleidungen

ZUSTAND

  • An der Karosserie sind keine Schlagschäden vorhanden.
  • Die blaue Lancia-Lackierung ist im Allgemeinen in sehr gutem Zustand, da sie kürzlich neu lackiert wurde. Der Verkäufer berichtet von einem Steinschlag auf der Motorhaube, der ausgebessert wurde, dass der hintere Radkasten auf der Beifahrerseite einen kleinen Defekt aufweist, bei dem der Reifen gescheuert hat und der Füller und der Lack gerissen sind, was auch auf der Motorhaube geschehen ist, sowie von einer leichten Blasenbildung unter dem Lack von etwas Oberflächenrost, der auf dem hinteren Kofferraumdeckel sichtbar ist.
  • Der Innenraum präsentiert sich gut, ohne größere Abnutzungserscheinungen, da er erst kürzlich neu ausgestattet wurde. Die Türkarten, Sitze und Fahrertasten sind in der Tat sehr gut erhalten. Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Armaturenbrettblende um die Instrumente herum einen Riss hat.
  • Der Verkäufer merkt an, dass die Stereoanlage zu Schauzwecken eingebaut wurde, aber nicht funktioniert, und dass der Tachometer und die Tankanzeige nicht funktionieren.
  • Es sind keine mechanischen Mängel an dem Fahrzeug bekannt.
  • Die letzte TÜV-Prüfung fand am 29. April 2022 bei 68.548 Meilen statt. Nach dem Austausch der Vorderreifen, der Korrektur des hinteren Bremsausgleichs und der Ausrichtung des Scheinwerfers auf der Rückseite sowie der Reparatur von Korrosion im Bereich der hinteren inneren Aufhängung auf der Rückseite wurde der Test ohne Beanstandung bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

  • Die letzte Wartung wurde im April 2022 bei einem Kilometerstand von 69.000 Meilen von der Projektwerkstatt von Bicester Heritage durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Vorderreifen, der Blattfederbefestigungen, der Bremsflüssigkeit, der Kupplungsflüssigkeit, der Sicherung für das Fernlicht, der Sicherung für Licht und Hupe und der Scheibenwaschpumpe. Gleichzeitig wurde die Handbremse eingestellt, die Bremsen entlüftet, das vordere Radlager auf der rechten Seite eingestellt und neue Sperrklinken eingebaut sowie der Hauptbremszylinder erneuert.
  • Zuvor wurde der Wagen Ende 2020, Anfang 2021 von der Projektwerkstatt komplett neu aufgebaut.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Lancia Fulvia Berlina GT ist ein charismatischer Klassiker, in den nicht nur viel Geld investiert wurde, um das Auto zu erhalten, sondern auch, um es für den Rallyesport vorzubereiten. Sein charaktervoller V4-Motor wurde durch den Einbau von zwei Weber-Vergasern weiter verbessert. Das Auto wurde kürzlich gewartet und ist einsatzbereit.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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KEY FACTS 

  • This Lancia Fulvia Berlina GT is a charismatic classic rally car, which is fresh from a restoration and a host of rally upgrades during the course of 2020 and 2021. 
  • It is powered by a 1.2-litre Lancia V4 engine fed by twin Webber 40 carburettors, coupled to a four-speed manual transmission with synchromesh on all four gears. 
  • The odometer displays 69,000 miles. 

EQUIPMENT AND FEATURES 

  • This Fulvia is now finished in the classic hue of Lancia Blue over an interior trimmed with black vinyl and cloth OMP racing seats. 
  • As part of the rally build the car was fully stripped to a bare shell and repainted, the original dashboard refitted, lightweight door cards fabricated and a roll cage installed. 
  • A full range of upgrades were fitted to the car during the rebuild by the Project Shop in Bicester, which are listed in the rally specification section below. 
  • It rides on a set of period-correct 13-inch gold wheels shod in Avon tyres. 
  • Accompanying the sale are the original handbooks, and all of the invoices and photographs of the restoration of the car.  

Rebuilt rally specification: 

  • Bare metal repaint costing £6,000 
  • Windscreen and door seals replaced 
  • Replacement mechanical service items including new spark plugs, brake master cylinder, engine valve cover gasket, brake lines, fuel lines and clutch 
  • OMP classic bucket seats and harnesses (driver’s seat on runner, passenger seat welded in) 
  • Sound deadening removed and interior painted in raptor coat to match exterior colour 
  • Sassa roll cage installed and painted to match exterior colour 
  • Fire extinguisher fitted and plumbed in 
  • Electronic fuel pump installed in boot 
  • Battery cut-off switch installed 
  • Dunlop disc brakes with new pads and handbrake pads 
  • Window winder mechanisms repaired and reconditioned 
  • Custom door cards fabricated and installed 
  • Sound deadening installed to roof, boot lid and inside door skins 

CONDITION 

  • There is no impact damage present on the bodywork. 
  • The Lancia Blue paintwork is in generally very good condition, having been recently resprayed. The vendor reports a stone chip on the bonnet that has been touched in, that the nearside rear wheel arch shows a small defect where the tyre has scrubbed and the filler and paint have cracked which has also happened on the bonnet, and a slight bubbling under the paintwork of some surface rust which is visible on the rear boot lid. 
  • Inside, the cabin presents well, no major wear present, given it has been recently retrimmed. The door cards, seats and driver touchpoints present very well indeed. The vendor notes that the dashboard fascia around the gauges has a crack in it. 
  • The vendor notes that the stereo has been left in for show but that it doesn’t operate, and that the speedometer and fuel gauges do not work. 
  • There are no known mechanical faults with the car. 
  • The most recent MOT test took place on 29 April 2022 at 68,548 miles, resulting in a clean pass following replacement of the front tyres, rectifying the rear brake balance and the offside headlight aim, and repairs to corrosion on the nearside rear inner suspension mounting area. 

SERVICE HISTORY 

  • The latest service was carried out during April 2022 at 69,000 miles by the Project Shop at Bicester Heritage. The work comprised of an engine oil and filter change, along with the replacement of the front tyres, leaf spring mounts, brake fluid, clutch fluid, fuse for main beam headlights, fuse for lights and horn and windscreen washer pump. At the same time the handbrake was adjusted, the brakes bled, the nearside front wheel bearing adjusted and new locking tabs installed, and the brake master cylinder rebuilt. 
  • Prior to this the car was fully rebuilt by the Project Shop in late 2020, early 2021. 

SUMMARY 

This Lancia Fulvia Berlina GT is a charismatic classic, which has had a significant amount of money invested not only to preserve the car, but to prepare it for rallying. Its characterful V4 engine has been enhanced further with the addition of twin Weber carburettors, and the car has been recently serviced and is ready to be used. 

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details. 

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DATOS CLAVE

  • Este Lancia Fulvia Berlina GT es un carismático coche de rally clásico, que acaba de ser restaurado y de recibir una serie de actualizaciones de rally en el transcurso de 2020 y 2021.
  • Cuenta con un motor Lancia V4 de 1,2 litros alimentado por dos carburadores Webber 40, acoplado a una transmisión manual de cuatro velocidades con sincronización en las cuatro marchas.
  • El cuentakilómetros muestra 69.000 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Este Fulvia está ahora acabado en el tono clásico de Lancia Blue sobre un interior adornado con vinilo negro y asientos de competición OMP de tela.
  • Como parte de la construcción del rally, el coche fue completamente desmontado y repintado, el salpicadero original se volvió a montar, se fabricaron tarjetas de puerta ligeras y se instaló una jaula antivuelco.
  • El taller de proyectos de Bicester instaló una amplia gama de mejoras en el coche durante la reconstrucción, que se enumeran en la sección de especificaciones de rally más abajo.
  • Monta un juego de llantas doradas de 13 pulgadas de época calzadas con neumáticos Avon.
  • Acompañan a la venta los manuales originales, y todas las facturas y fotografías de la restauración del coche.

Especificación de rally reconstruida:

  • El repintado del metal desnudo cuesta 6.000 libras
  • Sustitución de las juntas del parabrisas y de las puertas
  • Elementos de servicio mecánico de repuesto, incluyendo bujías nuevas, cilindro maestro de freno, junta de la tapa de la válvula del motor, líneas de freno, líneas de combustible y embrague
  • Asientos y arneses OMP classic bucket (asiento del conductor en corredor, asiento del pasajero soldado)
  • Se ha eliminado la insonorización y se ha pintado el interior en color raptor para que coincida con el exterior
  • Jaula antivuelco Sassa instalada y pintada a juego con el color exterior
  • Extintor de incendios instalado y conectado
  • Bomba de combustible electrónica instalada en el maletero
  • Interruptor de corte de batería instalado
  • Frenos de disco Dunlop con pastillas nuevas y pastillas de freno de mano
  • Reparación y reacondicionamiento de los mecanismos de los elevalunas
  • Tarjetas de puerta personalizadas fabricadas e instaladas
  • Insonorización instalada en el techo, el maletero y el interior de las puertas

CONDICIÓN

  • No hay daños por impacto en la carrocería.
  • La pintura azul Lancia está en general en muy buen estado, habiendo sido recientemente repintada. El vendedor informa de un desconchón de piedra en el capó que ha sido retocado, que el paso de rueda trasero cercano muestra un pequeño defecto donde el neumático se ha restregado y el relleno y la pintura se han agrietado, lo que también ha ocurrido en el capó, y un ligero burbujeo bajo la pintura de algo de óxido superficial que es visible en la tapa del maletero trasero.
  • En el interior, el habitáculo se presenta bien, sin grandes desgastes, dado que ha sido recientemente renovado. Las tarjetas de las puertas, los asientos y los puntos de contacto del conductor están muy bien. El vendedor señala que el salpicadero alrededor de los indicadores tiene una grieta.
  • El vendedor señala que el equipo de música se ha dejado para mostrarlo, pero que no funciona, y que el velocímetro y los indicadores de combustible no funcionan.
  • No se conocen fallos mecánicos en el coche.
  • La última ITV tuvo lugar el 29 de abril de 2022, a los 68.548 kilómetros, y el resultado fue un aprobado limpio tras la sustitución de los neumáticos delanteros, la rectificación del equilibrio de los frenos traseros y la puntería de los faros exteriores, y la reparación de la corrosión en la zona de montaje de la suspensión interior trasera cercana.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • La última revisión se realizó en abril de 2022, a los 69.000 kilómetros, en el taller de proyectos de Bicester Heritage. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución de los neumáticos delanteros, los soportes de las ballestas, el líquido de frenos, el líquido de embrague, el fusible de las luces largas, el fusible de las luces y la bocina y la bomba del limpiaparabrisas. Al mismo tiempo, se ajustó el freno de mano, se purgaron los frenos, se ajustó el rodamiento de la rueda delantera del lado cercano y se instalaron nuevas lengüetas de bloqueo, y se reconstruyó el cilindro maestro de los frenos.
  • Antes de esto, el coche fue completamente reconstruido por el taller de proyectos a finales de 2020, principios de 2021.

RESUMEN

Este Lancia Fulvia Berlina GT es un clásico carismático, que ha tenido una cantidad significativa de dinero invertido no sólo para preservar el coche, pero para prepararlo para los rallyes. Su motor V4 de carácter se ha mejorado aún más con la adición de dos carburadores Weber, y el coche ha sido recientemente revisado y está listo para ser utilizado.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

  • Cette Lancia Fulvia Berlina GT est une voiture de rallye classique charismatique, qui sort tout juste d'une restauration et d'une foule d'améliorations de rallye au cours de 2020 et 2021.
  • Elle est propulsée par un moteur Lancia V4 de 1,2 litre alimenté par deux carburateurs Webber 40, couplé à une transmission manuelle à quatre vitesses avec synchromesh sur les quatre rapports.
  • L'odomètre affiche 69 000 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Cette Fulvia est maintenant finie dans la teinte classique du bleu Lancia sur un intérieur garni de vinyle noir et de sièges de course OMP en tissu.
  • Dans le cadre de la construction du rallye, la voiture a été entièrement mise à nu et repeinte, le tableau de bord d'origine a été remonté, des cartes de portes légères ont été fabriquées et une cage de retournement a été installée.
  • Une gamme complète d'améliorations a été installée sur la voiture pendant la reconstruction par le Project Shop de Bicester, qui sont énumérées dans la section des spécifications de rallye ci-dessous.
  • Il est monté sur un ensemble de jantes dorées de 13 pouces, adaptées à l'époque et chaussées de pneus Avon.
  • La vente est accompagnée des manuels d'origine, de toutes les factures et des photos de la restauration de la voiture.

Reconstruit selon les spécifications du rallye :

  • Le coût de la remise à neuf du métal nu est de 6 000 £.
  • Remplacement des joints de pare-brise et de porte
  • Remplacement des pièces mécaniques, y compris les bougies d'allumage, le maître-cylindre de frein, le joint de couvercle de soupape du moteur, les conduites de frein, les conduites de carburant et l'embrayage.
  • Sièges baquets classiques OMP et harnais (siège conducteur sur le runner, siège passager soudé)
  • L'insonorisation a été enlevée et l'intérieur a été peint en raptor coat pour correspondre à la couleur extérieure.
  • Cage de sécurité Sassa installée et peinte pour correspondre à la couleur extérieure.
  • Installation et plomberie d'un extincteur d'incendie
  • Pompe à carburant électronique installée dans le coffre
  • Coupe-circuit de batterie installé
  • Freins à disque Dunlop avec nouvelles plaquettes et plaquettes de frein à main
  • Mécanismes de lève-vitres réparés et reconditionnés
  • Cartes de porte personnalisées fabriquées et installées
  • Isolation phonique installée sur le toit, le couvercle du coffre et les revêtements intérieurs des portes.

CONDITION

  • La carrosserie ne présente aucun dommage dû à un impact.
  • La peinture bleu Lancia est en très bon état général, ayant été récemment repeinte. Le vendeur signale un éclat de pierre sur le capot qui a été retouché, que le passage de roue arrière côté droit présente un petit défaut où le pneu a frotté et le mastic et la peinture se sont fissurés, ce qui s'est également produit sur le capot, et un léger bouillonnement sous la peinture d'une certaine rouille de surface qui est visible sur le couvercle de coffre arrière.
  • A l'intérieur, l'habitacle se présente bien, sans usure majeure, étant donné qu'il a été récemment retrimmé. Les cartes de porte, les sièges et les points de contact du conducteur sont très bien présentés. Le vendeur note que le fascia du tableau de bord autour des jauges présente une fissure.
  • Le vendeur note que la stéréo a été laissée en place pour l'exposition mais qu'elle ne fonctionne pas, et que l'indicateur de vitesse et les jauges de carburant ne fonctionnent pas.
  • Il n'y a pas de défauts mécaniques connus sur la voiture.
  • Le dernier contrôle technique a eu lieu le 29 avril 2022, à 68 548 miles, et a été passé sans problème après le remplacement des pneus avant, la rectification de l'équilibrage du frein arrière et de la visée du phare arrière, et la réparation de la corrosion sur la zone de montage intérieure de la suspension arrière côté droit.

HISTORIQUE DE SERVICE

  • La dernière révision a été effectuée en avril 2022 à 69 000 miles par le Project Shop de Bicester Heritage. Le travail a consisté en un changement d'huile moteur et de filtre, ainsi qu'en un remplacement des pneus avant, des supports de ressorts à lames, du liquide de frein, du liquide d'embrayage, du fusible pour les feux de route, du fusible pour les feux et le klaxon et de la pompe du lave-glace. Dans le même temps, le frein à main a été réglé, les freins purgés, le roulement de roue avant côté droit réglé et de nouvelles pattes de verrouillage installées, et le maître-cylindre de frein reconstruit.
  • Avant cela, la voiture a été entièrement reconstruite par le Project Shop fin 2020, début 2021.

RÉSUMÉ

Cette Lancia Fulvia Berlina GT est une classique charismatique, qui a bénéficié d'un investissement important non seulement pour préserver la voiture, mais aussi pour la préparer au rallye. Son moteur V4 de caractère a été amélioré par l'ajout de deux carburateurs Weber, et la voiture a été récemment révisée et est prête à être utilisée.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

  • Questa Lancia Fulvia Berlina GT è una carismatica auto da rally d'epoca, reduce da un restauro e da una serie di aggiornamenti da rally nel corso del 2020 e 2021.
  • Il motore è un Lancia V4 da 1,2 litri alimentato da due carburatori Webber 40, accoppiato a un cambio manuale a quattro rapporti con sincronizzazione su tutte e quattro le marce.
  • Il contachilometri indica 69.000 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Questa Fulvia è ora rifinita nella classica tonalità del blu Lancia con interni rivestiti in vinile nero e sedili da corsa OMP in tessuto.
  • Nell'ambito della costruzione del rally, l'auto è stata completamente spogliata e riverniciata, il cruscotto originale è stato rimesso a nuovo, sono state fabbricate delle portiere leggere ed è stato installato un roll cage.
  • Durante la ricostruzione, il Project Shop di Bicester ha installato una gamma completa di aggiornamenti, elencati nella sezione delle specifiche del rally.
  • Monta un set di ruote dorate da 13 pollici, corrette per l'epoca e dotate di pneumatici Avon.
  • La vendita è accompagnata dai manuali originali e da tutte le fatture e le fotografie del restauro della vettura.

Ricostruito con specifiche da rally:

  • La riverniciatura del metallo nudo costa 6.000 sterline
  • Sostituzione delle guarnizioni del parabrezza e delle porte
  • Sostituzione di elementi di manutenzione meccanica, tra cui nuove candele, pompa del freno, guarnizione del coperchio della valvola del motore, tubi dei freni, tubi del carburante e frizione.
  • Sedili e cinture di sicurezza OMP classic (sedile del guidatore sul corridore, sedile del passeggero saldato)
  • Rimossa l'insonorizzazione e verniciato l'interno con la vernice raptor in tinta con l'esterno
  • Gabbia di sicurezza Sassa installata e verniciata in tinta con l'esterno
  • Estintore montato e collegato all'impianto idraulico
  • Pompa elettronica del carburante installata nel bagagliaio
  • Interruttore di spegnimento della batteria installato
  • Freni a disco Dunlop con pastiglie nuove e pastiglie del freno a mano
  • Meccanismi di avvolgimento dei finestrini riparati e ricondizionati
  • Schede porta personalizzate fabbricate e installate
  • Insonorizzazione installata sul tetto, sul cofano del bagagliaio e sui rivestimenti interni delle portiere

CONDIZIONE

  • La carrozzeria non presenta danni da impatto.
  • La vernice blu Lancia è in generale in ottime condizioni, essendo stata riverniciata di recente. Il venditore segnala una scheggiatura sul cofano, che è stata ritoccata, un piccolo difetto sul passaruota posteriore, dove il pneumatico ha sfregato e lo stucco e la vernice si sono crepati, come è successo anche sul cofano, e una leggera bolla sotto la vernice di un po' di ruggine superficiale, visibile sul cofano posteriore del bagagliaio.
  • All'interno, l'abitacolo si presenta bene, senza segni di usura, dato che è stato recentemente ridisegnato. I pannelli delle porte, i sedili e i punti di contatto del guidatore si presentano davvero molto bene. Il venditore segnala che la fascia del cruscotto intorno agli indicatori presenta una crepa.
  • Il venditore fa notare che lo stereo è stato lasciato in esposizione ma non funziona, e che il tachimetro e gli indicatori del carburante non funzionano.
  • L'auto non presenta difetti meccanici noti.
  • L'ultimo test MOT è stato effettuato il 29 aprile 2022 a 68.548 miglia e ha dato esito positivo dopo la sostituzione degli pneumatici anteriori, la correzione del bilanciamento dei freni posteriori e del puntamento dei fari esterni e la riparazione della corrosione sull'area di montaggio della sospensione interna posteriore più vicina.

STORIA DEL SERVIZIO

  • L'ultimo intervento di manutenzione è stato eseguito nell'aprile 2022, a 69.000 miglia, dal Project Shop di Bicester Heritage. L'intervento ha compreso il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione degli pneumatici anteriori, dei supporti delle balestre, del liquido dei freni, del liquido della frizione, del fusibile per i fari abbaglianti, del fusibile per le luci e il clacson e della pompa del lavavetro. Allo stesso tempo sono stati regolati il freno a mano, i freni sono stati spurgati, il cuscinetto della ruota anteriore più vicina è stato regolato e sono state installate nuove linguette di bloccaggio, mentre la pompa del freno è stata ricostruita.
  • Prima di ciò, l'auto è stata completamente ricostruita dal Project Shop alla fine del 2020, inizio 2021.

SOMMARIO

Questa Lancia Fulvia Berlina GT è un classico carismatico, per il quale è stata investita una quantità significativa di denaro non solo per preservare la vettura, ma anche per prepararla ai rally. Il suo caratteristico motore V4 è stato ulteriormente migliorato con l'aggiunta di doppi carburatori Weber; l'auto è stata recentemente revisionata ed è pronta per essere utilizzata.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKE FEITEN

  • Deze Lancia Fulvia Berlina GT is een charismatische klassieke rallyauto, die vers is van een restauratie en een groot aantal rally-upgrades in de loop van 2020 en 2021.
  • Hij wordt aangedreven door een 1,2-liter Lancia V4 motor gevoed door dubbele Webber 40 carburateurs, gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak met synchromesh op alle vier de versnellingen.
  • De kilometerteller geeft 69.000 mijl aan.

UITRUSTING EN KENMERKEN

  • Deze Fulvia is nu afgewerkt in de klassieke tint Lancia Blue met een interieur bekleed met zwart vinyl en stoffen OMP racestoelen.
  • Als onderdeel van de rally werd de auto volledig gestript en opnieuw gespoten, het originele dashboard werd opnieuw gemonteerd, lichtgewicht deurpanelen werden vervaardigd en een rolkooi werd geïnstalleerd.
  • De Project Shop in Bicester heeft de auto tijdens de wederopbouw van een hele reeks upgrades voorzien, die in de onderstaande rallyspecificatie-sectie zijn opgesomd.
  • Hij staat op een set van 13 inch gouden wielen met Avon banden.
  • Bij de verkoop zijn de originele handboeken, en alle facturen en foto's van de restauratie van de auto.

Opnieuw gebouwd volgens rally specificaties:

  • Bare metal repaint kost £6,000
  • Voorruit en deurrubbers vervangen
  • Vervangend mechanisch onderhoud, inclusief nieuwe bougies, hoofdremcilinder, klepdekselpakking, remleidingen, brandstofleidingen en koppeling
  • OMP klassieke kuipstoelen en harnassen (bestuurdersstoel op runner, passagiersstoel vastgelast)
  • Geluiddemping verwijderd en interieur geschilderd in raptor coat, passend bij de buitenkleur
  • Sassa rolkooi geïnstalleerd en gespoten in dezelfde kleur als het exterieur
  • Brandblusser geplaatst en aangesloten
  • Elektronische brandstofpomp geïnstalleerd in bagageruimte
  • Accuonderbrekingsschakelaar geïnstalleerd
  • Dunlop schijfremmen met nieuwe remblokken en handremblokken
  • Raamspoel mechanismen gerepareerd en gereviseerd
  • Aangepaste deurkaarten gefabriceerd en geïnstalleerd
  • Geluidsdemping geïnstalleerd op dak, kofferdeksel en binnenkant deurpanelen

CONDITION

  • Er is geen schade aan de carrosserie.
  • De Lancia blauwe lak is over het algemeen in zeer goede staat, na recent overgespoten te zijn. De verkoper meldt een steenslag op de motorkap die is bijgetipt, dat de wielkast aan de achterzijde een klein defect vertoont waar de band heeft geschuurd en de plamuur en de lak zijn gebarsten, wat ook op de motorkap is gebeurd, en een lichte bubbeling onder de lak van wat oppervlakkige roest die zichtbaar is op de achterklep.
  • Het interieur ziet er goed uit, geen noemenswaardige slijtage, aangezien het recent opnieuw bekleed werd. De deurpanelen, zetels en bestuurderstouchpoints zijn in zeer goede staat. De verkoper merkt op dat het dashboard rond de meters een scheur vertoont.
  • De verkoper merkt op dat de stereo erin is gelaten voor de show, maar dat deze niet werkt, en dat de snelheidsmeter en brandstofmeters niet werken.
  • Er zijn geen bekende mechanische gebreken aan de auto.
  • De meest recente APK-keuring vond plaats op 29 april 2022 bij 68.548 mijl, en resulteerde in een schone pas na vervanging van de voorbanden, rectificatie van de achterrembalans en de koplamp aan de zijkant, en reparaties aan corrosie aan de binnenste ophangingsbevestiging aan de zijkant van de achterwielophanging.

SERVICEGESCHIEDENIS

  • De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in april 2022 bij 69.000 mijl door de Project Shop van Bicester Heritage. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van motorolie en filter, samen met het vervangen van de voorbanden, bladveersteunen, remvloeistof, koppelingsvloeistof, zekering voor grootlicht, zekering voor lichten en claxon en ruitensproeierpomp. Tegelijkertijd werd de handrem afgesteld, de remmen ontlucht, het lager van het voorwiel aan de zijkant afgesteld en nieuwe vergrendellipjes gemonteerd, en de hoofdremcilinder gereviseerd.
  • Voorafgaand hieraan werd de auto eind 2020, begin 2021 volledig gereviseerd door de Project Shop.

SAMENVATTING

Deze Lancia Fulvia Berlina GT is een charismatische klassieker, waarin een aanzienlijke hoeveelheid geld is geïnvesteerd, niet alleen om de auto te conserveren, maar ook om hem rallyklaar te maken. Zijn karaktervolle V4 motor werd verder verbeterd met de toevoeging van dubbele Weber carburateurs, en de auto werd recent onderhouden en is klaar om gebruikt te worden.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

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NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

  • Lancia Fulvia Berlina GT to charyzmatyczny, klasyczny samochód rajdowy, który został odrestaurowany i poddany licznym modernizacjom rajdowym w latach 2020 i 2021.
  • Napęd stanowi 1,2-litrowy silnik Lancia V4 zasilany dwoma gaźnikami Webber 40, połączony z czterobiegową manualną skrzynią biegów z synchronizacją na wszystkich czterech przełożeniach.
  • Licznik przebiegu wskazuje 69 000 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • Ta Fulvia jest teraz wykończona w klasycznym kolorze Lancia Blue, z wnętrzem wykończonym czarnym winylem i materiałowymi fotelami wyścigowymi OMP.
  • W ramach budowy rajdowej samochód został całkowicie rozebrany do gołej skorupy i przemalowany, oryginalna deska rozdzielcza została zamontowana na nowo, wykonano lekkie osłony drzwi i zainstalowano klatkę bezpieczeństwa.
  • W trakcie przebudowy w warsztacie projektowym w Bicester zamontowano cały szereg ulepszeń, które wymieniono w poniższej specyfikacji rajdowej.
  • Jeździ na 13-calowych złotych kołach obutych w opony Avon.
  • Do samochodu dołączone są oryginalne instrukcje obsługi, wszystkie faktury i zdjęcia z renowacji samochodu.

Odbudowany w specyfikacji rajdowej:

  • Odnowienie "czystego metalu" kosztowało 6 000 GBP
  • Wymiana uszczelek przedniej szyby i drzwi
  • Wymienione mechaniczne elementy serwisowe, w tym nowe świece zapłonowe, pompa hamulcowa, uszczelka pokrywy zaworów silnika, przewody hamulcowe, przewody paliwowe i sprzęgło
  • Klasyczne fotele kubełkowe OMP i pasy bezpieczeństwa (fotel kierowcy na prowadnicy, fotel pasażera przyspawany)
  • Usunięto izolację akustyczną i pomalowano wnętrze w kolorze raptor, aby dopasować je do koloru nadwozia.
  • Klatka bezpieczeństwa Sassa zamontowana i pomalowana na kolor nadwozia
  • Zamontowana i podłączona gaśnica
  • Elektroniczna pompa paliwowa zamontowana w bagażniku
  • Zainstalowany wyłącznik akumulatora
  • Hamulce tarczowe Dunlop z nowymi klockami hamulcowymi i klockami hamulca ręcznego
  • Naprawione i zregenerowane mechanizmy nawiewu szyb
  • Wykonane i zamontowane niestandardowe osłony drzwi
  • Wygłuszenie dachu, pokrywy bagażnika i wewnętrznych okładzin drzwi

WARUNKI

  • Na karoserii nie ma żadnych uszkodzeń powstałych w wyniku uderzenia.
  • Lakier Lancia Blue jest ogólnie w bardzo dobrym stanie, był niedawno lakierowany. Sprzedający informuje o odprysku kamienia na masce silnika, który został naprawiony, o tym, że na tylnym nadkolu po prawej stronie widać mały ubytek, w którym opona została wyszorowana, a wypełniacz i farba pękły, co miało miejsce również na masce, oraz o niewielkim pęcherzyku pod lakierem, który jest widoczny na tylnej klapie bagażnika.
  • We wnętrzu kabina prezentuje się dobrze, nie ma większych śladów zużycia, biorąc pod uwagę, że została niedawno na nowo wykończona. Obicia drzwi, fotele i elementy dotykowe kierowcy prezentują się bardzo dobrze. Sprzedający zauważa, że na desce rozdzielczej wokół wskaźników jest pęknięcie.
  • Sprzedawca zaznacza, że radioodtwarzacz został pozostawiony na pokaz, ale nie działa, a prędkościomierz i wskaźniki paliwa nie działają.
  • W samochodzie nie występują żadne znane usterki mechaniczne.
  • Ostatni test MOT odbył się 29 kwietnia 2022 r. przy przebiegu 68 548 km i zakończył się pozytywnym wynikiem po wymianie opon przednich, korekcie wyważenia tylnego hamulca i ustawienia reflektorów po stronie przeciwnej oraz naprawie korozji w obszarze mocowania wewnętrznego tylnego zawieszenia po stronie przeciwnej.

HISTORIA SERWISOWA

  • Ostatni przegląd został przeprowadzony w kwietniu 2022 r. przy przebiegu 69 000 mil przez warsztat projektowy w Bicester Heritage. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę opon przednich, mocowań resorów piórowych, płynu hamulcowego, płynu sprzęgłowego, bezpiecznika świateł drogowych, bezpiecznika świateł i klaksonu oraz pompy spryskiwacza. W tym samym czasie wyregulowano hamulec ręczny, odpowietrzono hamulce, wyregulowano łożysko przedniego koła po stronie przeciwnej i zamontowano nowe klocki zabezpieczające oraz odnowiono pompę hamulcową.
  • Wcześniej samochód został w pełni przebudowany przez Project Shop na przełomie 2020 i 2021 roku.

SUMMARY

Ta Lancia Fulvia Berlina GT to charyzmatyczny klasyk, w który zainwestowano znaczną ilość pieniędzy nie tylko w celu zachowania samochodu, ale także w celu przygotowania go do rajdów. Charakterystyczny silnik V4 został dodatkowo wzmocniony przez dodanie dwóch gaźników Weber, a samochód został niedawno poddany przeglądowi i jest gotowy do użytku.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

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FACTOS-CHAVE

  • Esta Lancia Fulvia Berlina GT é uma carismática viatura clássica de rali, que é recém-saída de uma restauração e de uma série de actualizações de rali durante os anos de 2020 e 2021.
  • É alimentado por um motor Lancia V4 de 1,2 litros alimentado por carburadores Webber 40 duplos, acoplado a uma transmissão manual de quatro velocidades com sincronização nas quatro marchas.
  • O conta-quilómetros exibe 69.000 milhas.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Esta Fulvia está agora terminada na tonalidade clássica de Lancia Blue sobre um interior recortado com assentos de corrida em vinil preto e tecido OMP.
  • Como parte da construção do rally, o carro foi totalmente despojado e pintado de novo, o painel de instrumentos original reequipado, os cartões de porta leves fabricados e uma gaiola rolante instalada.
  • Uma gama completa de melhoramentos foi montada no carro durante a reconstrução pelo Project Shop em Bicester, que estão listados na secção de especificações do rally abaixo.
  • Cavalga sobre um conjunto de rodas de 13 polegadas de ouro de 13 polegadas, corretas no período, com pneus Avon.
  • A acompanhar a venda estão os manuais originais, e todas as facturas e fotografias do restauro do carro.

Especificação de rallys reconstruídos:

  • Repintura de metal nu a um custo de £6,000
  • Pára-brisas e vedações de portas substituídas
  • Substituição de artigos de serviço mecânico incluindo novas velas de ignição, cilindro principal do travão, junta da tampa da válvula do motor, linhas de travão, linhas de combustível e embraiagem
  • Bancos e arreios clássicos OMP (assento do condutor no corredor, assento do passageiro soldado)
  • Tiragem do som e pintura interior com revestimento de ave de rapina para combinar com a cor exterior
  • Gaiola de rolo Sassa instalada e pintada para combinar com a cor exterior
  • Extintor de incêndio instalado e encanado em
  • Bomba electrónica de combustível instalada no porta-bagagens
  • Interruptor de corte de bateria instalado
  • Travões de disco Dunlop com novas pastilhas e pastilhas de travão de mão
  • Mecanismos de enrolamento de janela reparados e recondicionados
  • Cartões de porta personalizados fabricados e instalados
  • Instalação de amortecedores de som no telhado, tampa da bagageira e no interior das peles das portas

CONDIÇÃO

  • Não há danos de impacto presentes na carroçaria.
  • A pintura Lancia Blue está em geral em muito bom estado, tendo sido recentemente pintada com spray. O vendedor relata uma lasca de pedra no capô que foi tocada, que o arco da roda traseira próxima mostra um pequeno defeito onde o pneu esfregou e o enchimento e a tinta racharam, o que também aconteceu no capô, e um ligeiro borbulhar sob a pintura de alguma ferrugem superficial que é visível na tampa traseira da bota.
  • No interior, a cabine apresenta-se bem, não apresenta grande desgaste, dado que foi recentemente recuperada. Os cartões de porta, assentos e pontos de contacto do condutor apresentam muito bem. O vendedor observa que o painel de instrumentos em torno dos gabaritos tem uma fenda.
  • O vendedor observa que a aparelhagem de som foi deixada para mostrar mas que não funciona, e que o velocímetro e os medidores de combustível não funcionam.
  • Não há falhas mecânicas conhecidas com o carro.
  • O mais recente teste MOT teve lugar a 29 de Abril de 2022 a 68.548 milhas, resultando numa passagem limpa após a substituição dos pneus dianteiros, rectificando o equilíbrio dos travões traseiros e a mira dos faróis fora de borda, e reparações da corrosão na área de montagem da suspensão interna traseira próxima.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

  • O último serviço foi realizado durante o mês de Abril de 2022 a 69.000 milhas pela Project Shop em Bicester Heritage. O trabalho compreendeu um óleo de motor e troca de filtro, juntamente com a substituição dos pneus dianteiros, suportes de mola foliar, fluido de travões, fluido de embraiagem, fusível para faróis principais, fusível para faróis e buzina e bomba de lavagem de pára-brisas. Ao mesmo tempo, o travão de mão foi ajustado, os travões sangraram, o rolamento da roda dianteira próxima foi ajustado e foram instaladas novas patilhas de bloqueio, e o cilindro principal do travão foi reconstruído.
  • Antes disso, o carro foi totalmente reconstruído pela Project Shop no final de 2020, início de 2021.

SÍNTESE

Esta Lancia Fulvia Berlina GT é um clássico carismático, que teve uma quantidade significativa de dinheiro investido não só para preservar o carro, mas também para o preparar para o rallying. O seu característico motor V4 foi melhorado ainda mais com a adição de carburadores Weber gémeos, e o carro foi recentemente reparado e está pronto a ser utilizado.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

  • Den här Lancia Fulvia Berlina GT är en karismatisk klassisk rallybil som är nyss restaurerad och har fått en mängd uppgraderingar under 2020 och 2021.
  • Den drivs av en 1,2-liters Lancia V4-motor med dubbla Webber 40-förgasare, kopplad till en fyrväxlad manuell växellåda med synkronisering av alla fyra växlar.
  • Kilometerräknaren visar 69 000 miles.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

  • Den här Fulvia är nu färdigställd i den klassiska nyansen Lancia Blue med en interiör klädd med svart vinyl och OMP racingstolar i tyg.
  • Som en del av rallybygget blev bilen helt avskalad och ommålad, originalinstrumentbrädan återmonterad, lättviktsdörrkort tillverkade och en rullbur installerad.
  • Ett komplett utbud av uppgraderingar monterades på bilen under ombyggnaden av Project Shop i Bicester, vilka listas i avsnittet om rallyspecifikationer nedan.
  • Den är monterad på en uppsättning tidstypiska 13-tums guldfälgar med Avon-däck.
  • Med till försäljningen följer originalhandböckerna, alla fakturor och fotografier från restaureringen av bilen.

Ombyggd enligt rallyspecifikation:

  • Ommålning av naken metall kostar 6 000 pund.
  • Vindrutetätningar och dörrtätningar byttes ut
  • Utbyte av mekaniska serviceartiklar, inklusive nya tändstift, huvudbromscylinder, packning för motorventilkåpa, broms- och bränsleledningar samt koppling.
  • OMP classic bucket seats och selar (förarsätet på löparstolen, passagerarsätet svetsat in)
  • Ljuddämpningen avlägsnad och interiören målad i raptor coat för att matcha den yttre färgen.
  • Sassa rullbur installerad och målad för att matcha den yttre färgen.
  • Brandsläckare monterad och kopplad in
  • Elektronisk bränslepump installerad i bagageutrymmet
  • Batteriavbrytare installerad
  • Dunlop skivbromsar med nya bromsklossar och handbromsklossar
  • Fönsterdragarmekanismer reparerade och renoverade
  • Anpassade dörrkort tillverkade och installerade
  • Ljuddämpning installerad på taket, bagageluckan och insidan av dörrarna.

TILLSTÄNDIGHET

  • Det finns inga skador på karosseriet.
  • Lancia Blue-lackeringen är generellt sett i mycket gott skick och har nyligen blivit omlackerad. Säljaren rapporterar att det finns ett stenskott på motorhuven som har blivit inarbetat, att det bakre hjulhuset på den bakre baksidan visar en liten defekt där däcket har skrapat och fyllnadsmassan och färgen har spruckit, vilket också har hänt på motorhuven, och att det finns en liten bubbelbildning under lacken av ytlig rost som är synlig på bakre bagageluckan.
  • Invändigt är kabinen välskött, inget större slitage med tanke på att den nyligen har ombäddats. Dörrkorten, sätena och förarens känselpunkter är mycket bra. Säljaren noterar att instrumentbrädan runt mätarna har en spricka.
  • Säljaren noterar att stereon har lämnats kvar i bilen för att visa upp den, men att den inte fungerar, och att hastighetsmätaren och bränslemätarna inte fungerar.
  • Det finns inga kända mekaniska fel på bilen.
  • Det senaste MOT-provet ägde rum den 29 april 2022 vid 68 548 mil och resulterade i ett godkänt resultat efter byte av framdäcken, korrigering av bromsbalansen på bakre bromsarna och av strålkastarens mål på utsidan samt reparation av korrosion på det inre monteringsområdet för den bakre inre fjädringen på den bakre sidan.

SERVICEHISTORIK

  • Den senaste servicen utfördes i april 2022 vid 69 000 miles av Project Shop på Bicester Heritage. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter samt byte av framdäck, bladfjäderfästen, bromsvätska, kopplingsvätska, säkring för helljusstrålkastare, säkring för lampor och signalhorn samt vindrutetvättpump. Samtidigt justerades handbromsen, bromsarna blöddes, det främre hjullagret på den främre sidan justerades och nya låsflikar installerades, och huvudbromscylindern byggdes om.
  • Före detta byggdes bilen om helt och hållet av Project Shop i slutet av 2020, början av 2021.

SAMMANFATTNING

Denna Lancia Fulvia Berlina GT är en karismatisk klassiker som har fått en betydande summa pengar investerade inte bara för att bevara bilen utan också för att förbereda den för rallytävlingar. Dess karaktärsfulla V4-motor har förbättrats ytterligare med dubbla Weber-förgasare, och bilen har nyligen servats och är redo att användas.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.

Car Overview

  • 69,000 miles
  • manual
  • RHD
  • Lancia Blue
  • Blue
  • 1.2L
  • VIN818.211.024552


Lot Overview

  • Lot #10893
  • private Sale
  • Milton Keynes, Buckinghamshire, United Kingdom

Seller

  • Geeknight

Exterior  (86)

Interior  (58)

Mechanical  (154)

Documents  (11)

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