Capristo Exhaust For Ferrari 599 GTB

Dieses Los besteht aus einem Paar Capristo-Auspuffanlagen, Endrohren und Ersatzrohren nach dem Katalysator für den Ferrari 599 GTB. Sie sind aus hochwertigem T309-Edelstahl gefertigt, mit fortschrittlichen Design- und Produktionstechniken, und wie abgebildet handpoliert.

Die originalen Unterdruckleitungen können direkt an die Capristo-Ventilaktoren angeschlossen werden, ohne dass eine Modifikation erforderlich ist, so dass das werkseitige Steuergerät die Ventile in diesen Nachrüstschalldämpfern steuern kann. Das System ist aus rostfreiem Stahl der Spezifikation T309 (1.4828) gefertigt, der ähnliche Eigenschaften wie das in F1-Rennwagen verwendete Inconel aufweist. Capristo berichtet auch von einem typischen Leistungszuwachs von etwa 34 PS durch das frei fließende System, der auf einem Prüfstand gemessen wurde.

Dieses Capristo-System wurde vom Verkäufer als fabrikneues Produkt erworben und in seinen 599 GTB eingebaut. Sie blieb für etwa 12 Monate am Auto, bevor sie entfernt wurde, da das Auto an einen Ferrari-Händler verkauft wurde. Zwei Post-Cat-Ersatzrohre sind ebenfalls im Verkauf enthalten. Bitte beachten Sie: Dieses System ist nicht für die Modelle 599 GTO oder 599 SA Aperta geeignet.

Für den Besitzer eines Ferrari 599 GTB könnte diese Auspuffanlage von Capristo ein ideales Upgrade sein, das das Gewicht der serienmäßigen Auspuffanlage reduziert und gleichzeitig die Leistung erhöht und den V12-Sound verbessert.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten das Objekt besichtigen oder eine Besichtigung vereinbaren und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Ausführliche Informationen finden Sie in unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB).

Este lote se compone de un par de cajas traseras de escape Capristo, tubos valvulados y tubos de repuesto post-cat para el Ferrari 599 GTB. Están fabricados en acero inoxidable T309 de alta calidad, utilizando técnicas avanzadas de diseño y producción, y se les da un acabado pulido a mano como se muestra.

Las líneas de vacío originales se pueden conectar directamente a los actuadores de válvulas Capristo, sin necesidad de modificación, lo que permite a la ECU de fábrica para controlar las válvulas en estos silenciadores del mercado de accesorios. El sistema está fabricado en acero inoxidable de especificación T309 (1.4828), que tiene características similares al Inconel que se utiliza en los coches de carreras de F1. Capristo también informa de un aumento típico de la potencia de alrededor de 34 CV debido al sistema de flujo libre, que se midió en un dinamómetro.

Este sistema Capristo fue adquirido previamente por el vendedor como un artículo nuevo y montado en su 599 GTB. Permaneció en el coche durante unos 12 meses antes de ser retirado como el coche fue vendido a un concesionario de Ferrari. Dos tubos de repuesto post-cat también se incluyen en la venta. Nota: este sistema no es adecuado para los modelos 599 GTO o 599 SA Aperta.

Para un propietario de un Ferrari 599 GTB, este sistema de escape valvulado Capristo podría ser una actualización ideal, reduciendo el peso de las unidades de serie al tiempo que aumenta la potencia y mejora la banda sonora del V12.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

Ce lot comprend une paire de boîtes d'échappement Capristo, de tuyaux à clapets et de tuyaux de rechange post-cat pour la Ferrari 599 GTB. Ils sont fabriqués en acier inoxydable T309 de haute qualité, en utilisant des techniques de conception et de production avancées, et ont une finition polie à la main, comme illustré.

Les conduites de vide d'origine peuvent se brancher directement sur les actionneurs de valve Capristo, sans aucune modification, ce qui permet à l'ECU d'origine de contrôler les valves de ces silencieux de rechange. Le système est fabriqué en acier inoxydable T309 (1.4828), dont les caractéristiques sont similaires à celles de l'Inconel utilisé dans les voitures de course de F1. Capristo signale également une augmentation typique de la puissance d'environ 34 ch grâce au système à écoulement libre, qui a été mesurée sur un dynamomètre.

Ce système Capristo a été acquis par le vendeur en tant qu'article neuf et monté sur sa 599 GTB. Il est resté sur la voiture pendant environ 12 mois avant d'être retiré lorsque la voiture a été vendue à un concessionnaire Ferrari. Deux tuyaux de rechange post-cat sont également inclus dans la vente. Remarque : ce système ne convient pas aux modèles 599 GTO ou 599 SA Aperta.

Pour le propriétaire d'une Ferrari 599 GTB, ce système d'échappement à clapets Capristo pourrait être une amélioration idéale, réduisant le poids des unités standard tout en augmentant la puissance et en améliorant la sonorité du V12.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Questo lotto comprende una coppia di fondelli di scarico Capristo, tubi valvolati e tubi di ricambio post-cat per la Ferrari 599 GTB. Sono realizzati in acciaio inossidabile T309 di alta qualità, utilizzando tecniche di progettazione e produzione avanzate e con una finitura lucidata a mano come mostrato.

Le linee del vuoto originali possono essere collegate direttamente agli attuatori delle valvole Capristo, senza bisogno di modifiche, consentendo alla centralina di fabbrica di controllare le valvole di questi silenziatori aftermarket. Il sistema è realizzato in acciaio inossidabile con specifica T309 (1.4828), che ha caratteristiche simili all'Inconel utilizzato nelle auto da corsa di F1. Capristo riferisce anche di un aumento di potenza di circa 34 CV grazie al sistema a flusso libero, misurato su un dinamometro.

Questo sistema Capristo è stato acquistato dal venditore come nuovo e montato sulla sua 599 GTB. È rimasto sull'auto per circa 12 mesi prima di essere rimosso quando l'auto è stata venduta a un concessionario Ferrari. Nella vendita sono inclusi anche due tubi di ricambio post-cat. Nota bene: questo sistema non è adatto ai modelli 599 GTO o 599 SA Aperta.

Per chi possiede già una Ferrari 599 GTB, questo sistema di scarico valvolare Capristo potrebbe essere un upgrade ideale, in grado di ridurre il peso delle unità standard, aumentando al contempo la potenza ed esaltando la colonna sonora del V12.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Dit kavel bestaat uit een paar Capristo uitlaat-achterbakken, kleppijpen en post-cat reservepijpen voor de Ferrari 599 GTB. Ze zijn gemaakt van hoogwaardig T309 roestvrij staal, met behulp van geavanceerde ontwerp- en productietechnieken, en krijgen een handgepolijste afwerking zoals afgebeeld.

De originele vacuümleidingen kunnen rechtstreeks worden aangesloten op de klepactuators van Capristo, zonder dat er aanpassingen nodig zijn, zodat de fabrieks-CU de kleppen in deze aftermarket dempers kan aansturen. Het systeem is gemaakt van roestvrij staal met de specificatie T309 (1.4828), dat dezelfde eigenschappen heeft als Inconel dat wordt gebruikt in F1 racewagens. Capristo meldt ook een typische vermogenstoename van ongeveer 34 pk dankzij het vrijstromende systeem, wat werd gemeten op een dynamometer.

Dit Capristo-systeem werd eerder door de verkoper gekocht als een gloednieuw item en gemonteerd op zijn 599 GTB. Het bleef ongeveer 12 maanden op de auto voordat het werd verwijderd toen de auto werd doorverkocht aan een Ferrari-dealer. Twee post-cat reservebuizen zijn ook inbegrepen in de verkoop. Let op: dit systeem is niet geschikt voor de 599 GTO of 599 SA Aperta modellen.

Voor een bestaande eigenaar van een Ferrari 599 GTB kan dit Capristo uitlaatsysteem met kleppen een ideale upgrade zijn. Het vermindert het gewicht van de standaard units terwijl het vermogen toeneemt en het geluid van de V12 beter klinkt.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Ta partia obejmuje parę tylnych skrzynek wydechowych Capristo, rur z zaworami i zapasowych rur post-cat dla Ferrari 599 GTB. Zostały one wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej T309, przy użyciu zaawansowanych technik projektowania i produkcji oraz ręcznie polerowanego wykończenia, jak pokazano na zdjęciu.

Oryginalne przewody podciśnienia można podłączyć bezpośrednio do siłowników zaworów Capristo, bez konieczności modyfikacji, umożliwiając fabrycznemu ECU sterowanie zaworami w tych tłumikach aftermarketowych. System jest wykonany ze stali nierdzewnej o specyfikacji T309 (1.4828), która ma właściwości podobne do Inconelu stosowanego w samochodach wyścigowych F1. Capristo informuje również o typowym wzroście mocy o około 34 KM dzięki systemowi swobodnego przepływu, który został zmierzony na dynamometrze.

Ten system Capristo został wcześniej nabyty przez sprzedawcę jako zupełnie nowy element i zamontowany w jego 599 GTB. Pozostał w samochodzie przez około 12 miesięcy, zanim został usunięty, gdy samochód został sprzedany dealerowi Ferrari. Sprzedaż obejmuje również dwie zapasowe rury post-cat. Uwaga: ten system nie jest odpowiedni dla modeli 599 GTO lub 599 SA Aperta.

Dla obecnego właściciela Ferrari 599 GTB, ten zaworowy układ wydechowy Capristo może być idealnym ulepszeniem, zmniejszając wagę standardowych jednostek, jednocześnie zwiększając moc i poprawiając ścieżkę dźwiękową V12.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcje, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne, przed złożeniem oferty lub zakupem. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Este lote é composto por um par de caixas traseiras de escape Capristo, tubos valvulados e tubos sobresselentes pós-gato para o Ferrari 599 GTB. São fabricados em aço inoxidável T309 de alta qualidade, utilizando técnicas avançadas de design e produção, e recebem um acabamento polido à mão, como mostrado.

As linhas de vácuo originais podem ser ligadas diretamente aos actuadores das válvulas Capristo, sem necessidade de qualquer modificação, permitindo que a ECU de fábrica controle as válvulas nestes silenciadores de substituição. O sistema é fabricado em aço inoxidável de especificação T309 (1.4828), que tem características semelhantes ao Inconel que é utilizado nos carros de corrida de F1. Capristo também relata um aumento típico de potência de cerca de 34 cv devido ao sistema de fluxo livre, que foi medido num dinamómetro.

Este sistema Capristo foi adquirido anteriormente pelo vendedor como um item novo e instalado no seu 599 GTB. Permaneceu no carro durante cerca de 12 meses antes de ser removido quando o carro foi vendido a um concessionário Ferrari. Dois tubos sobresselentes pós-gato também estão incluídos na venda. Atenção: este sistema não é adequado para os modelos 599 GTO ou 599 SA Aperta.

Para um proprietário de um Ferrari 599 GTB, este sistema de escape valvulado Capristo pode ser uma atualização ideal, reduzindo o peso das unidades padrão, aumentando a potência e melhorando a banda sonora do V12.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem a licitar ou comprar. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Detta föremål omfattar ett par Capristo avgasbackboxar, ventilrör och reservrör efter kåpan för Ferrari 599 GTB. De är tillverkade i högkvalitativt T309 rostfritt stål, med avancerad design- och produktionsteknik, och har en handpolerad finish som visas.

Originalvakuumledningarna kan anslutas direkt till Capristos ventilställdon, utan att någon modifiering krävs, vilket gör det möjligt för fabrikens ECU att styra ventilerna i dessa eftermarknadsljuddämpare. Systemet är tillverkat i rostfritt stål med specifikation T309 (1.4828), som har egenskaper som liknar Inconel som används i F1-racerbilar. Capristo rapporterar också en typisk effektökning på cirka 34 hk tack vare det fritt flödande systemet, vilket uppmättes på en dynamometer.

Detta Capristo-system förvärvades tidigare av säljaren som ett helt nytt föremål och monterades på deras 599 GTB. Det satt kvar på bilen i cirka 12 månader innan det togs bort när bilen såldes vidare till en Ferrari-återförsäljare. Två reservrör efter katt ingår också i försäljningen. Observera: detta system är inte lämpligt för modellerna 599 GTO eller 599 SA Aperta.

För en befintlig ägare av en Ferrari 599 GTB kan detta Capristo ventilerade avgassystem vara en idealisk uppgradering, vilket minskar vikten på standardenheterna samtidigt som effekten ökar och förbättrar V12-ljudspåret.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa. Vänligen se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.