2023 Porsche 911 (992) Dakar

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser 911 Dakar ist ein Einzelstück des limitierten Sportwagens, der zur Feier des ersten Gesamtsieges von Porsche bei der Paris-Dakar 1984 gebaut wurde.
• Sein Motor ist ein 3,0-Liter-Boxermotor mit Doppelturboaufladung, der bis zu 479 PS leistet und alle vier Räder über ein Achtgang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe mit Schaltwippen antreibt.
• Der 911 Dakar schafft den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 3,4 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h.
• Der im Mai 2023 erstmals zugelassene Wagen ist die Nummer 462 von 2.500 weltweit ausgelieferten Exemplaren.
• Der Kilometerzähler zeigt 6.915 km an.
• Bitte beachten Sie, dass Käufer aus Finnland nicht von der finnischen Kfz-Steuer befreit sind.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Zur Serienausstattung des 992 Dakar gehören unter anderem Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), Porsche Traction Management, das Sport Chrono-Paket, 911 GT3-Motorlager, Servolenkung Plus, Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), Hinterachslenkung sowie die Fahrmodi Offroad" und Rallye".
• Der Rallye-Modus eignet sich für losen Untergrund und verfügt über einen heckbetonten Allradantrieb, während der Offroad-Modus das Achslift-System aktiviert und für maximale Traktion auf Sand und anderen schwierigen Untergründen ausgelegt ist. Beide neuen Fahrmodi verfügen außerdem über das Rallye Launch Control System, das eine beeindruckende Beschleunigung auf losem Untergrund ermöglicht und einen Radschlupf von etwa 20 Prozent zulässt.
• Der Dakar liegt 50 mm höher als ein serienmäßiger 911 Carrera, und das Liftsystem kann die Front- und Heckpartie um weitere 30 mm anheben. Die erhöhte Einstellung ist bis zu einer Geschwindigkeit von 170 km/h möglich.
• Die Front- und Heckschürze sind mit Edelstahl-Schutzblechen versehen, außerdem gibt es eine leichte Motorhaube aus Kohlefaser, einen feststehenden CFK-Heckspoiler, einen Exclusive Design-Tankdeckel und schwarze Radlaufschutzleisten.
• Dieser 911 Dakar ist in Schwarz lackiert und fährt auf satinschwarzen 19-Zoll-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design vorne und 20-Zoll-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design hinten, die von schwarzen Bremssätteln eingerahmt werden und mit speziell entwickelten Pirelli Scorpion All Terrain Plus-Reifen ausgestattet sind.
• Der Innenraum ist mit schwarzem Leder und Race-Tex-Sitzverkleidungen ausgestattet, ergänzt durch Zierelemente aus Kohlefaser und einen Tachometer und Sicherheitsgurte in Racing Yellow.
• Es wurde das Rallye-Sport-Paket spezifiziert, das einen Überrollbügel aus schwarz pulverbeschichtetem Stahl und Sechs-Punkt-Gurte von Schroth beinhaltet - letztere sind jedoch noch nicht installiert.
• Zur Ausstattung gehören unter anderem leichte CFK-Schalensitze, ein beheizbares GT-Multifunktions-Sportlenkrad, das Burmester-Audiosystem, ein Tempomat, ein Sportauspuff und das Porsche Communication Management (PCM) mit Satellitennavigation.
• Die Original-Benutzerhandbücher werden mitverkauft.

Spezifikation

• 58T: 19/20-Zoll-Dakar-Räder in schwarzer Satin-Lackierung und All-Terrain-Reifen
• G1G: Porsche Doppelkupplung (PDK) 8-speed gearbox
• 1LR: Bremssättel in Hochglanzschwarz
• Q1K: Leichte CFK-Schalensitze
• QK3: Vorrüstung Porsche Dashcam (vorne und hinten)
• 6A2: Rallye Sport Paket ohne Feuerlöscher
• 6RD: Innenausstattung mit Ziernähten und Stickereien in einer anderen Farbe
• 1XR: Beheiztes GT-Sportlenkrad in Race-Tex mit Zierelementen aus matter Carbonfaser
• 5TX: Innenraumverkleidungen aus matter Kohlefaser
• 6E5: Deckel der Mittelkonsole in Race-Tex
• FZ4: Sitzgurte Racing Gelb
• 9VJ: Burmester High-End-Surround-Sound-System
• 8PC: Sport Chrono

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Porsche 911 Dakar der Generation 992 ist ein hochgelobter Sportwagen in limitierter Auflage, der eine hervorragende Dynamik auf der Straße mit einer für seine Klasse bemerkenswerten Agilität im Gelände verbindet. Mit seiner eleganten Ausstattung, zu der auch das optionale Rallye-Sport-Paket gehört, ist dieser 911 Dakar ein aufregender Alltagsautofahrer oder ein brillanter Reisebegleiter für den Einsatz auf und abseits der ausgetretenen Pfade.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este 911 Dakar es un ejemplar de un solo propietario del deportivo de edición limitada, construido para celebrar la primera victoria general de Porsche en el París-Dakar de 1984.
• Su motor es un seis cilindros plano biturbo de 3,0 litros que rinde hasta 479 CV e impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión PDK de doble embrague y ocho velocidades con levas de cambio.
• El 911 Dakar es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en sólo 3,4 segundos, antes de alcanzar una velocidad máxima de 240 km/h.
• Matriculado por primera vez en mayo de 2023, este coche es el número 462 de los 2.500 ejemplares entregados en todo el mundo.
• El cuentakilómetros marca 6.915 km.
• Tenga en cuenta que los compradores de Finlandia no están exentos del impuesto finlandés sobre el automóvil.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• De serie, el 992 Dakar incorpora una serie de tecnologías como el Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), el Porsche Traction Management, el paquete Sport Chrono, los soportes del motor del 911 GT3, la dirección asistida Plus, el Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), la dirección del eje trasero y los modos de conducción "Offroad" y "Rallye".
• El modo Rallye es adecuado para superficies sueltas y cuenta con tracción total centrada en la parte trasera, mientras que Offroad activa el sistema de elevación del eje y está diseñado para ofrecer la máxima tracción en arena y otros terrenos difíciles. Los dos nuevos modos de conducción también incorporan el sistema Rallye Launch Control, que permite una aceleración impresionante en superficies sueltas y permite un deslizamiento de las ruedas de alrededor del 20%.
• El Dakar es 50 mm más alto que un 911 Carrera estándar, y el sistema de elevación puede elevar la parte delantera y trasera 30 mm más. El ajuste elevado está disponible a velocidades de hasta 170 km/h.
• Los faldones delantero y trasero incorporan protectores de acero inoxidable, mientras que también hay un capó ligero de fibra de carbono, un alerón trasero fijo de CFRP, una tapa del depósito de combustible de diseño exclusivo y molduras protectoras negras en los pasos de rueda.
• Este 911 Dakar está acabado en negro, y monta un juego de llantas de aleación "Dakar" de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás de cinco radios en negro satinado, que enmarcan pinzas de freno negras y están envueltas en neumáticos Pirelli Scorpion All Terrain Plus especialmente desarrollados.
• En el interior, el habitáculo está tapizado en cuero negro con paneles de asiento Race-Tex, complementados con elementos decorativos de fibra de carbono, y un tacómetro y cinturones de seguridad de color Racing Yellow.
• Se especificó el paquete Rallye Sport, que añade una barra antivuelco de acero con recubrimiento de polvo negro atornillada y arneses Schroth de seis puntos, aunque estos últimos no están instalados actualmente.
• El equipamiento incluye asientos deportivos ligeros de CFRP, volante deportivo multifunción GT calefactado, sistema de audio Burmester, control de crucero, escape deportivo y Porsche Communication Management (PCM) con navegación por satélite.
• Los manuales originales del propietario se incluirán en la venta.

Especificación

• 58T: llantas Dakar de 19/20 pulgadas pintadas en negro satinado y neumáticos todoterreno
• G1G: caja de cambios Porsche Doppelkupplung (PDK) de 8 velocidades
• 1LR: pinzas de freno en negro de alto brillo
• Q1K: Asientos integrales ligeros de CFRP
• QK3: Pre-equipamiento Porsche dashcam (delantera y trasera)
• 6A2: Paquete Rallye Sport sin extintor de incendios
• 6RD: Paquete interior con costuras decorativas y bordado en otro color
• 1XR: Volante deportivo GT calefactado en Race-Tex con embellecedor en fibra de carbono mate.
• 5TX: Embellecedores interiores de fibra de carbono mate
• 6E5: Tapa de la consola central en Race-Tex
• FZ4: Cinturones de seguridad Racing Yellow
• 9VJ: sistema de sonido envolvente de alta gama Burmester
• 8PC: Sport Chrono

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.

RESUMEN

La generación 992 del Porsche 911 Dakar es un aclamado coche deportivo de tirada limitada, que combina una excelente dinámica en carretera con una agilidad todo terreno notable para su clase. Con una especificación elegante que incluye el paquete Rallye Sport opcional, este 911 Dakar haría un conductor diario emocionante, o un compañero de viaje por carretera brillantemente logrado para su uso dentro y fuera de los caminos trillados.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette 911 Dakar est un exemplaire à propriétaire unique de la voiture de sport en édition limitée, construite pour célébrer la première victoire de Porsche au classement général du Paris-Dakar en 1984.
• Son moteur est un flat-six de 3,0 litres à double turbocompresseur, développant jusqu'à 479 ch et entraînant les quatre roues par l'intermédiaire d'une transmission PDK à double embrayage à huit rapports avec palettes de changement de vitesse.
• La 911 Dakar est capable de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes, avant d'atteindre une vitesse maximale de 240 km/h.
• Immatriculée pour la première fois en mai 2023, cette voiture porte le numéro 462 sur les 2 500 exemplaires livrés dans le monde.
• Le compteur kilométrique indique 6 915 km.
• Veuillez noter que les acheteurs finlandais ne sont pas exemptés de la taxe finlandaise sur les véhicules.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La 992 Dakar est équipée de série d'un ensemble de technologies telles que le Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), le Porsche Traction Management, le Pack Sport Chrono, les supports moteur de la 911 GT3, la direction assistée Plus, le Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), la direction par l'essieu arrière, ainsi que les modes de conduite " Offroad " et " Rallye ".
• Le mode Rallye est adapté aux surfaces meubles et propose une transmission intégrale axée sur l'arrière, tandis que le mode Offroad active le système de levage des essieux et est conçu pour une traction maximale sur le sable et d'autres terrains difficiles. Les deux nouveaux modes de conduite intègrent également le système Rallye Launch Control, qui permet une accélération impressionnante sur les surfaces meubles et autorise un patinage des roues d'environ 20 %.
• Le Dakar est 50 mm plus haut qu'une 911 Carrera standard, et le système de levage peut rehausser les parties avant et arrière de 30 mm supplémentaires. La position surélevée est disponible jusqu'à une vitesse de 170 km/h.
• Les jupes avant et arrière sont toutes deux dotées de protections en acier inoxydable, tandis qu'un capot léger en fibre de carbone, un aileron arrière fixe en PRFC, un bouchon de réservoir de carburant au design exclusif et des moulures de protection noires pour les passages de roue sont également présents.
• Cette 911 Dakar est peinte en noir et repose sur des jantes en alliage "Dakar" à cinq branches de 19 pouces à l'avant et de 20 pouces à l'arrière, encadrées d'étriers de frein noirs et chaussées de pneus Pirelli Scorpion All Terrain Plus spécialement développés.
• L'habitacle est revêtu de cuir noir avec des panneaux de sièges Race-Tex, complétés par des éléments décoratifs en fibre de carbone, un tachymètre et des ceintures de sécurité Racing Yellow.
• L'ensemble Rallye Sport a été spécifié, ce qui ajoute un arceau de sécurité en acier peint par poudrage noir et des harnais Schroth à six points d'ancrage, bien que ces derniers ne soient pas encore installés.
• L'équipement comprend des sièges baquets en PRFC léger, un volant sport multifonction GT chauffant, le système audio Burmester, un régulateur de vitesse, un échappement sport et le Porsche Communication Management (PCM) avec navigation par satellite.
• Les manuels d'origine du propriétaire seront inclus dans la vente.

Spécifications

• 58T : Jantes Dakar de 19/20 pouces peintes en noir satiné et pneus tout-terrain
• G1G : Porsche Doppelkupplung (PDK) 8-speed gearbox
• 1LR : étriers de frein en noir brillant
• Q1K : Sièges baquets légers en PRFC
• QK3 : Pré-équipement Porsche dashcam (avant et arrière)
• 6A2 : Ensemble Rallye Sport sans extincteur
• 6RD : ensemble intérieur avec surpiqûres décoratives et broderie dans une couleur différente
• 1XR : Volant sport GT chauffé en Race-Tex avec garniture en fibre de carbone mate
• 5TX : Incrustations dans les garnitures intérieures en fibre de carbone mate
• 6E5 : Couvercle de la console centrale en Race-Tex
• FZ4 : Ceintures de sécurité Racing Yellow
• 9VJ : Système de sonorisation surround haut de gamme Burmester
• 8PC : Sport Chrono

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.

RÉSUMÉ

La Porsche 911 Dakar de la génération 992 est une voiture de sport à tirage limité très appréciée, qui allie une superbe dynamique sur route à une agilité tout-terrain remarquable pour sa catégorie. Dotée de spécifications élégantes incluant le pack Rallye Sport en option, cette 911 Dakar ferait un conducteur quotidien passionnant, ou un compagnon de route brillamment accompli, pour une utilisation sur et hors des sentiers battus.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa 911 Dakar è un esemplare uniproprietario della vettura sportiva in edizione limitata, costruita per celebrare la prima vittoria assoluta di Porsche nella Parigi-Dakar del 1984.
• Il suo motore è un flat-six biturbo da 3,0 litri, che eroga fino a 479 CV e aziona tutte e quattro le ruote tramite un cambio a doppia frizione PDK a otto velocità con paddle al volante.
• La 911 Dakar è in grado di scattare da 0 a 100 km/h in soli 3,4 secondi, prima di raggiungere una velocità massima di 240 km/h.
• Immatricolata per la prima volta nel maggio 2023, questa vettura è la numero 462 di 2.500 esemplari consegnati in tutto il mondo.
• Il contachilometri segna 6.915 km.
• Si prega di notare che gli acquirenti finlandesi non sono esenti dalla tassa automobilistica finlandese.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Di serie, la 992 Dakar è dotata di una serie di tecnologie tra cui il Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), il Porsche Traction Management, il pacchetto Sport Chrono, i supporti motore della 911 GT3, il servosterzo Plus, il Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), lo sterzo sull'asse posteriore e le modalità di guida "Offroad" e "Rallye".
• La modalità Rallye è adatta alle superfici sciolte e prevede la trazione integrale posteriore, mentre la modalità Offroad attiva il sistema di sollevamento degli assi ed è progettata per ottenere la massima trazione sulla sabbia e su altri terreni difficili. Entrambe le nuove modalità di guida sono inoltre dotate del sistema Rallye Launch Control, che consente un'accelerazione impressionante sulle superfici sconnesse e permette uno slittamento delle ruote di circa il 20%.
• La Dakar è più alta di 50 mm rispetto a una 911 Carrera standard e il sistema di sollevamento può alzare le estremità anteriori e posteriori di altri 30 mm. L'impostazione rialzata è disponibile a velocità fino a 170 km/h.
• Le grembiulature anteriori e posteriori sono entrambe dotate di protezioni in acciaio inossidabile, mentre sono presenti anche un cofano leggero in fibra di carbonio, uno spoiler posteriore fisso in CFRP, un tappo del serbatoio Exclusive Design e modanature protettive nere per i passaruota.
• Questa 911 Dakar è rifinita in nero e monta un set di cerchi in lega a cinque razze "Dakar" da 19 pollici anteriori e 20 pollici posteriori in nero satinato, con pinze dei freni nere e pneumatici Pirelli Scorpion All Terrain Plus appositamente sviluppati.
• All'interno, l'abitacolo è rivestito in pelle nera con pannelli dei sedili in Race-Tex, integrati da elementi di rifinitura in fibra di carbonio e da un tachimetro e cinture di sicurezza in Racing Yellow.
• È stato scelto il pacchetto Rallye Sport, che aggiunge un roll bar imbullonato in acciaio verniciato a polvere nera e imbracature Schroth a sei punti, anche se al momento non sono installate.
• L'equipaggiamento comprende sedili leggeri in CFRP, volante sportivo multifunzione GT riscaldato, sistema audio Burmester, cruise control, scarico sportivo e Porsche Communication Management (PCM) con navigazione satellitare.
• I manuali originali del proprietario saranno inclusi nella vendita.

Specifiche

• 58T: cerchi Dakar da 19/20 pollici verniciati in nero satinato e pneumatici all-terrain
• G1G: cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) a 8 velocità
• 1LR: pinze freno in nero lucido
• Q1K: Sedili integrali leggeri in CFRP
• QK3: Dashcam Porsche pre-equipaggiata (anteriore e posteriore)
• 6A2: Pacchetto Rallye Sport senza estintore
• 6RD: Pacchetto interno cuciture e ricami decorativi di colore diverso
• 1XR: volante sportivo GT riscaldato in Race-Tex con finiture in fibra di carbonio opaca
• 5TX: inserti interni in fibra di carbonio opaca
• 6E5: Coperchio della console centrale in Race-Tex
• FZ4: Cinture di sicurezza Racing Yellow
• 9VJ: sistema audio surround Burmester di fascia alta
• 8PC: Sport Chrono

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.

SOMMARIO

La Porsche 911 Dakar della generazione 992 è un'acclamata auto sportiva a tiratura limitata, che unisce una superba dinamica su strada a una notevole agilità su tutti i terreni per la sua categoria. Con una dotazione elegante che include il pacchetto Rallye Sport opzionale, questa 911 Dakar sarebbe un'entusiasmante guida quotidiana o una compagna di viaggio brillantemente realizzata per l'uso sia sui sentieri battuti che fuori.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze 911 Dakar is een één-eigenaar exemplaar van de sportwagen met beperkte oplage, gebouwd ter ere van de eerste algemene overwinning van Porsche in de Parijs-Dakar van 1984.
• De motor is een 3,0-liter flat-six met dubbele turbo, die tot 479 pk levert en alle vier de wielen aandrijft via een achttraps PDK-transmissie met dubbele koppeling en schakelpaddles.
• De 911 Dakar kan in slechts 3,4 seconden van 0-100 km/u vertrekken en een topsnelheid van 240 km/u bereiken.
• Deze auto werd voor het eerst geregistreerd in mei 2023 en is nummer 462 van de 2.500 exemplaren die wereldwijd zijn geleverd.
• De kilometerteller geeft 6.915 km aan.
• Let op: kopers uit Finland zijn niet vrijgesteld van Finse autobelasting.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Standaard beschikt de 992 Dakar over een hele reeks technologieën, waaronder Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), Porsche Traction Management, het Sport Chrono-pakket, 911 GT3-motorsteunen, Power Steering Plus, Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), achterasbesturing en de rijmodi 'Offroad' en 'Rallye'.
• De Rallye-modus is geschikt voor losse oppervlakken en beschikt over achterwaarts gerichte vierwielaandrijving, terwijl de Offroad-modus het asliftsysteem activeert en is ontworpen voor maximale tractie op zand en andere moeilijke terreinen. Beide nieuwe rijmodi zijn ook voorzien van het Rallye Launch Control-systeem, dat een indrukwekkende acceleratie op losse ondergrond mogelijk maakt en een wielslip van ongeveer 20 procent toelaat.
• De Dakar zit 50 mm hoger dan een standaard 911 Carrera en het liftsysteem kan de voor- en achterkant nog eens 30 mm verhogen. De verhoogde stand is beschikbaar bij snelheden tot 170 km/u.
• De voor- en achterskirt zijn beide voorzien van roestvrijstalen beschermkappen, terwijl er ook een lichtgewicht motorkap van koolstofvezel, een vaste CFRP-achterspoiler, een exclusief ontworpen tankdop en beschermende zwarte wielkastlijsten zijn.
• Deze 911 Dakar is afgewerkt in zwart en rijdt op een set satijnzwarte 19-inch lichtmetalen velgen voor en 20-inch lichtmetalen Dakar velgen achter, met zwarte remklauwen en omwikkeld met speciaal ontwikkelde Pirelli Scorpion All Terrain Plus-banden.
• Het interieur is bekleed met zwart leder met Race-Tex stoelpanelen, aangevuld met koolstofvezel sierelementen en een Racing Yellow toerenteller en veiligheidsgordels.
• Het Rallye Sport-pakket werd gespecificeerd, dat een met bouten bevestigde, zwart gepoedercoate stalen rolbeugel en zespuntsgordels van Schroth toevoegt - hoewel deze laatste momenteel nog niet zijn geïnstalleerd.
• De uitrusting omvat lichtgewicht CFRP kuipstoelen, een verwarmd multifunctioneel GT sportstuur, het Burmester audiosysteem, cruise control, een sportuitlaat en Porsche Communication Management (PCM) met satellietnavigatie.
• De originele handleidingen voor de eigenaar zijn inbegrepen bij de verkoop.

Specificatie

• 58T: 19/20-inch Dakar-wielen in satijnzwart gespoten en all-terrain banden
• G1G: Porsche Doppelkupplung (PDK) 8-versnellingsbak
• 1LR: Remklauwen in hoogglans zwart
• Q1K: Lichtgewicht CFRP kuipstoelen
• QK3: Voorbereiding Porsche dashcam (voor en achter)
• 6A2: Rallye Sportpakket zonder brandblusser
• 6RD: Sierstiksel en borduursel in een andere kleur in het interieurpakket
• 1XR: Verwarmd GT-sportstuurwiel in Race-Tex met bekleding in mat koolstofvezel
• 5TX: Interieurlijsten in mat koolstofvezel
• 6E5: Deksel middenconsole in Race-Tex
• FZ4: Gordels Racing Yellow
• 9VJ: Burmester high-end surround sound systeem
• 8PC: Sport Chrono

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.

SAMENVATTING

De Porsche 911 Dakar van de 992-generatie is een veelgeprezen sportwagen in gelimiteerde oplage, die een superieure dynamiek op de weg combineert met een opmerkelijke wendbaarheid op alle terreinen voor zijn klasse. Met zijn gestroomlijnde specificaties, inclusief het optionele Rallye Sport-pakket, zou deze 911 Dakar een opwindende dagelijkse bestuurder zijn, of een briljant volbrachte roadtrip metgezel voor gebruik op en buiten de gebaande paden.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• To 911 Dakar jest egzemplarzem limitowanej edycji, zbudowanym dla uczczenia pierwszego zwycięstwa Porsche w rajdzie Paryż-Dakar w 1984 roku.
• Jego silnik to 3,0-litrowa, płaska szóstka z podwójnym turbodoładowaniem, produkująca do 479 KM i napędzająca wszystkie cztery koła za pośrednictwem ośmiobiegowej, dwusprzęgłowej skrzyni biegów PDK z łopatkami.
• 911 Dakar jest w stanie rozpędzić się od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,4 sekundy, a następnie osiągnąć prędkość maksymalną 240 km/h.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w maju 2023 roku, ten samochód jest numerem 462 z 2500 egzemplarzy dostarczonych na całym świecie.
• Licznik kilometrów wskazuje 6 915 km.
• Należy pamiętać, że kupujący z Finlandii nie są zwolnieni z fińskiego podatku samochodowego.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Standardowo 992 Dakar wyposażony jest w szereg technologii, w tym Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), Porsche Traction Management, pakiet Sport Chrono, mocowania silnika 911 GT3, wspomaganie kierownicy Plus, Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), układ kierowniczy tylnej osi oraz tryby jazdy "Offroad" i "Rallye".
• Tryb Rallye nadaje się do jazdy po luźnych nawierzchniach i oferuje tylny napęd na wszystkie koła, podczas gdy Offroad aktywuje system podnoszenia osi i został zaprojektowany z myślą o maksymalnej przyczepności na piasku i innych trudnych terenach. Oba nowe tryby jazdy są również wyposażone w system Rallye Launch Control, który umożliwia imponujące przyspieszenie na luźnych nawierzchniach i pozwala na poślizg kół wynoszący około 20%.
• Dakar jest o 50 mm wyższy niż standardowe 911 Carrera, a system podnoszenia może podnieść przód i tył o dodatkowe 30 mm. Podwyższone ustawienie jest dostępne przy prędkościach do 170 km/h.
• Przedni i tylny fartuch posiadają osłony ze stali nierdzewnej, a także lekką maskę z włókna węglowego, stały tylny spojler CFRP, korek wlewu paliwa Exclusive Design i ochronne czarne listwy nadkoli.
• To 911 Dakar jest wykończone w kolorze czarnym i jeździ na zestawie satynowo czarnych 19-calowych przednich i 20-calowych tylnych pięcioramiennych felg aluminiowych "Dakar", obramowanych czarnymi zaciskami hamulcowymi i owiniętych specjalnie opracowanymi oponami Pirelli Scorpion All Terrain Plus.
• Wewnątrz kabina wykończona jest czarną skórą z panelami siedzeń Race-Tex, uzupełnionymi elementami wykończenia z włókna węglowego oraz obrotomierzem i pasami bezpieczeństwa w kolorze Racing Yellow.
• W specyfikacji znalazł się pakiet Rallye Sport, który dodaje przykręcany, malowany proszkowo na czarno stalowy roll bar i sześciopunktowe pasy bezpieczeństwa Schroth - choć te ostatnie nie są obecnie zainstalowane.
• Wyposażenie obejmuje lekkie fotele kubełkowe CFRP, podgrzewaną wielofunkcyjną kierownicę sportową GT, system audio Burmester, tempomat, sportowy układ wydechowy i Porsche Communication Management (PCM) z nawigacją satelitarną.
• Oryginalne instrukcje obsługi zostaną dołączone do sprzedaży.

Specyfikacja

• 58T: 19/20-calowe koła Dakar pomalowane na satynową czerń i opony terenowe
• G1G: 8-biegowa skrzynia biegów Porsche Doppelkupplung (PDK)
• 1LR: Zaciski hamulcowe w kolorze czarnym o wysokim połysku
• Q1K: Lekkie fotele kubełkowe z CFRP
• QK3: Kamera samochodowa Porsche z fabrycznym wyposażeniem (przód i tył)
• 6A2: pakiet Rallye Sport bez gaśnicy
• 6RD: ozdobne przeszycia i hafty we wnętrzu w innym kolorze
• 1XR: Podgrzewana sportowa kierownica GT pokryta skórą Race-Tex z wykończeniem z matowego włókna węglowego
• 5TX: Elementy wykończenia wnętrza z matowego włókna węglowego
• 6E5: Pokrywa konsoli środkowej z materiału Race-Tex
• FZ4: Pasy bezpieczeństwa Racing Yellow
• 9VJ: wysokiej klasy system dźwięku przestrzennego Burmester
• 8PC: Sport Chrono

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.

PODSUMOWANIE

Porsche 911 Dakar generacji 992 to uznany, limitowany samochód sportowy, który łączy doskonałą dynamikę na drodze z niezwykłą zwinnością w terenie w swojej klasie. Dzięki eleganckiej specyfikacji, która obejmuje opcjonalny pakiet Rallye Sport, to 911 Dakar będzie ekscytującym codziennym kierowcą lub znakomitym towarzyszem podróży zarówno na utartych szlakach, jak i poza nimi.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este 911 Dakar é um exemplar de um único proprietário do automóvel desportivo de edição limitada, construído para celebrar a primeira vitória geral da Porsche no Paris-Dakar de 1984.
• O seu motor é um flat-six de 3,0 litros com turbocompressor duplo, que produz até 479 cv, e que acciona as quatro rodas através de uma transmissão PDK de dupla embraiagem de oito velocidades com patilhas.
• O 911 Dakar é capaz de arrancar dos 0-100 km/h em apenas 3,4 segundos, antes de atingir uma velocidade máxima de 240 km/h.
• Matriculado pela primeira vez em maio de 2023, este automóvel é o número 462 de 2.500 exemplares entregues em todo o mundo.
• O conta-quilómetros indica 6.915 km.
• Note-se que os compradores da Finlândia não estão isentos do imposto automóvel finlandês.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• De série, o 992 Dakar dispõe de uma série de tecnologias, incluindo o Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), o Porsche Traction Management, o pacote Sport Chrono, os apoios de motor do 911 GT3, o Power Steering Plus, o Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), a direção do eixo traseiro e os modos de condução "Offroad" e "Rallye".
• O modo Rallye é adequado para superfícies soltas e dispõe de tração integral traseira, enquanto o modo Offroad ativa o sistema de elevação do eixo e foi concebido para uma tração máxima na areia e noutros terrenos difíceis. Ambos os novos modos de condução também incluem o sistema Rallye Launch Control, que permite uma aceleração impressionante em superfícies soltas e permite uma patinagem das rodas de cerca de 20%.
• O Dakar está 50 mm mais alto do que um 911 Carrera normal, e o sistema de elevação pode elevar as extremidades dianteira e traseira em mais 30 mm. A configuração elevada está disponível a velocidades até 170 km/h.
• Os aventais dianteiro e traseiro incluem protecções em aço inoxidável, enquanto o capot em fibra de carbono leve, um spoiler traseiro fixo em CFRP, uma tampa do depósito de combustível de design exclusivo e molduras pretas protectoras dos arcos das rodas.
• Este 911 Dakar tem um acabamento em preto e é montado num conjunto de jantes de liga leve "Dakar" de cinco raios de 19 polegadas à frente e 20 polegadas atrás, em preto acetinado, com pinças de travão pretas e pneus Pirelli Scorpion All Terrain Plus especialmente desenvolvidos para o efeito.
• No interior, o habitáculo é revestido em pele preta com painéis dos bancos Race-Tex, complementados por elementos de acabamento em fibra de carbono e um tacómetro e cintos de segurança Racing Yellow.
• Foi especificado o pacote Rallye Sport, que adiciona uma barra de proteção em aço revestido a pó preto aparafusada e arneses Schroth de seis pontos - embora estes últimos não estejam atualmente instalados.
• O equipamento inclui bancos em balde CFRP leves, um volante desportivo multifunções GT aquecido, o sistema áudio Burmester, o controlo da velocidade de cruzeiro, um escape desportivo e o Porsche Communication Management (PCM) com navegação por satélite.
• Os manuais originais do proprietário serão incluídos na venda.

Especificação

• 58T: Jantes Dakar de 19/20 polegadas pintadas em preto acetinado e pneus todo-o-terreno
• G1G: Caixa de velocidades de 8 velocidades Porsche Doppelkupplung (PDK)
• 1LR: Pinças de travão em preto brilhante
• Q1K: Bancos de balde completos leves em CFRP
• QK3: Pré-equipamento da câmara de bordo Porsche (dianteira e traseira)
• 6A2: Pacote desportivo Rallye sem extintor de incêndio
• 6RD: Costuras e bordados decorativos do pacote interior numa cor diferente
• 1XR: Volante desportivo GT aquecido em Race-Tex com acabamentos em fibra de carbono mate
• 5TX: Acabamentos interiores em fibra de carbono mate
• 6E5: Tampa da consola central em Race-Tex
• FZ4: Cintos de segurança Racing Yellow
• 9VJ: Sistema de som surround topo de gama Burmester
• 8PC: Sport Chrono

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.

RESUMO

O Porsche 911 Dakar da geração 992 é um aclamado automóvel desportivo de série limitada, que combina uma excelente dinâmica em estrada com uma notável agilidade todo-o-terreno para a sua classe. Com uma especificação elegante que inclui o pacote opcional Rallye Sport, este 911 Dakar seria um excitante condutor diário, ou um companheiro de viagem brilhantemente realizado para utilização dentro e fora dos circuitos habituais.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna 911 Dakar är ett exemplar av den limiterade sportbilen som byggdes för att fira Porsches första totalseger i Paris-Dakar 1984.
• Motorn är en 3,0-liters platt sexa med dubbelturbo som ger upp till 479 hk och driver alla fyra hjulen via en åttastegad PDK-växellåda med dubbelkoppling och paddelväxling.
• 911 Dakar kan ta sig från 0-100 km/h på bara 3,4 sekunder och når en topphastighet på 240 km/h.
• Denna bil registrerades första gången i maj 2023 och är nummer 462 av 2.500 exemplar som levererats över hela världen.
• Vägmätaren visar 6.915 km.
• Observera att köpare från Finland inte är befriade från finsk bilskatt.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Som standard har 992 Dakar en mängd teknik, inklusive Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), Porsche Traction Management, Sport Chrono-paketet, 911 GT3-motorfästen, Power Steering Plus, Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), bakaxelstyrning och körlägena "Offroad" och "Rallye".
• Rallye-läget är anpassat för lösa underlag och har bakhjulsdriven fyrhjulsdrift, medan Offroad aktiverar axellyftsystemet och är utformat för maximalt grepp på sand och andra svåra underlag. Båda de nya körlägena har också Rallye Launch Control-systemet, som möjliggör imponerande acceleration på lösa underlag och tillåter hjulslipning på cirka 20 procent.
• Dakar sitter 50 mm högre än en standard 911 Carrera, och lyftsystemet kan höja fram- och bakvagnen med ytterligare 30 mm. Den upphöjda inställningen är tillgänglig i hastigheter upp till 170 km/h.
• Både det främre och det bakre förklädet har skydd i rostfritt stål, och det finns också en lätt motorhuv i kolfiber, en fast bakspoiler i CFRP, ett tanklock i Exclusive Design och svarta skyddande hjulhuslister.
• Denna 911 Dakar är svartlackerad och sitter på en uppsättning satinsvarta 19-tums främre och 20-tums bakre "Dakar" femekrade lättmetallfälgar, med svarta bromsok och specialutvecklade Pirelli Scorpion All Terrain Plus-däck.
• Invändigt är kupén klädd i svart läder med Race-Tex-sätespaneler, kompletterade med kolfiberdetaljer och en Racing Yellow-tachometer och säkerhetsbälten.
• Rallye Sport-paketet specificerades, vilket lägger till en bultmonterad svart pulverlackerad stålbåge och sexpunkts Schroth-selar - även om de senare inte är installerade för närvarande.
• Utrustningen inkluderar lätta CFRP-stolar, en uppvärmd GT multifunktionssportratt, Burmester ljudsystem, farthållare, ett sportavgassystem och Porsche Communication Management (PCM) med satellitnavigering.
• De ursprungliga ägarhandböckerna kommer att ingå i försäljningen.

Specifikation

• 58T: 19/20-tums Dakar-fälgar lackerade i satin black och terrängdäck
• G1G: Porsche Doppelkupplung (PDK) 8-växlad växellåda
• 1LR: Bromsok i högglansig svart
• Q1K: Lätta skålade säten i CFRP
• QK3: Förhandsutrustning Porsche dashcam (fram och bak)
• 6A2: Rallye Sport-paket utan brandsläckare
• 6RD: Interiörpaketets dekorsömmar och broderier i en annan färg
• 1XR: Uppvärmd GT-sportratt i Race-Tex med klädsel i matt kolfiber
• 5TX: Invändiga dekorinlägg i matt kolfiber
• 6E5: Mittkonsolens lock i Race-Tex
• FZ4: Säkerhetsbälten Racing Yellow
• 9VJ: Burmester högklassigt surroundljudsystem
• 8PC: Sport Chrono

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.

SAMMANFATTNING

992-generationen Porsche 911 Dakar är en hyllad sportbil med begränsad körning, som blandar superb dynamik på vägen med anmärkningsvärd terrängsmidighet för sin klass. Med en elegant specifikation som inkluderar Rallye Sport-paketet som tillval, skulle denna 911 Dakar vara en spännande daglig förare eller en briljant fulländad road trip-kompis för användning både på och utanför det misshandlade spåret.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.