2022 Ferrari 296 GTB - 1,048 Miles for sale by auction in Derbyshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Ferrari 296 GTB ist ein atemberaubender und äußerst leistungsfähiger Plug-in-Hybrid-Supersportwagen, der in der unauffälligen Farbe Grigio Silverstone ausgeführt ist.
Angetrieben wird er von einem 3,0-Liter-V6 mit Doppelturboaufladung, der mit einem Elektromotor gekoppelt ist und über ein Achtgang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen insgesamt 819 PS auf die Hinterräder überträgt.
So wird der Sprint von 0 auf 62 km/h in bemerkenswerten 2,9 Sekunden absolviert.
Dieses Exemplar hat nur 1.048 Meilen zurückgelegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der 296 GTB ist das erste Straßenfahrzeug von Ferrari mit Plug-in-Hybridantrieb (PHEV), bei dem der Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor im Heck integriert ist. Die beiden Antriebseinheiten kommunizieren über einen neuen TMA-Antrieb, der es ermöglicht, sie zusammen oder nur mit dem Elektromotor zu nutzen.
Der Wagen verfügt über einen 50 mm kürzeren Radstand als der F8 Tributo sowie über ein überarbeitetes Brake-by-Wire-System, Aero"-Bremssättel, magnetorheologische SMC-FRS-Dämpfer und ein neues ABS-Steuermodul.
Dieses Exemplar ist in Grigio Silverstone mit "Scuderia Ferrari"-Flügelschildern über einem mit Nero-Leder und Alcantara verkleideten Innenraum ausgeführt, der durch Nähte in Grigio Chiaro und mit Cavallino bestickte Kopfstützen abgesetzt ist.
Er fährt auf 20-Zoll-Doppel-Leichtmetallfelgen im Fünfspeichen-Design mit schwarzen Bremssätteln und Carbon-Keramik-Bremsscheiben, die mit Bridgestone Potenza Sport-Reifen bestückt sind.
Zur Ausstattung gehören Parksensoren vorne und hinten, eine Rückfahrkamera, ein Kohlefaserlenkrad mit integrierten LED-Schaltlichtern, elektrisch verstellbare Sitze, ein Fahrwerkslift und ein digitales Armaturenbrett.

Werksspezifikation:

ACPL Apple CarPlay
AFS1 Adaptives Frontlichtsystem
ALCN Zentraler Teil der Sitze in Alcantara
CALB Schwarz glänzende Bremssättel
ELEV Heber für die Aufhängung
EMPH Cavallino auf Kopfstütze genäht (Grigio Chiaro 0326)
HWCO MyFerrari connect Bereitschaft
LEDS Kohlefaser-Lenkrad LEDs
LOGO 'Scuderia Ferrari' Schilder
MIR3 Elektrochromer Rückspiegel
PAC1 Parkkamera
PAR2 Einparksensoren vorne und hinten
PIP8 Einsätze im Fahrgastraum aus Alcantara (Alcantara Nero 9440)
PNCC Klassische Farben (Grigio Silverstone 740)
RMSC Mattgraue Räder
RSFE Vollelektrische Sitze
STC2 Farbige Spezialnähte O.R. (Grigio Chiaro)
SVRK SVR-Diebstahlschutzsystem mit Karte
WIRE Kabelloses Smartphone-Ladegerät

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Das Fahrzeug hat einen vollständigen PPF-Antrag erhalten.
Die erste TÜV-Prüfung wird am 30. November 2025 fällig.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Ferrari 296 GTB ist mit seiner enormen Leistung und seinem reaktionsschnellen Fahrwerk in Verbindung mit einer Vielzahl von leistungssteigernden Technologien ein erhabener zeitgenössischer Supersportwagen, der bei seinem Erscheinen von der Automobilwelt überschwänglich gelobt wurde. Dieses gut ausgestattete und nur 1.048 Meilen gefahrene Exemplar wäre eine gute Ergänzung für den Stall eines jeden Enthusiasten und verspricht jedes Mal, wenn es auf den Lieblingsstraßen und -strecken des neuen Besitzers getestet wird, ein wirklich fesselndes Fahrerlebnis.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf dem HPI-Bericht zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl. Es ist derzeit durch einen Finanzierungsvertrag abgedeckt.

KEY FACTS

This Ferrari 296 GTB is a breathtaking and abundantly capable plug-in hybrid supercar, specified in the stealthy hue of Grigio Silverstone.
It is powered by a twin-turbocharged 3.0-litre V6 coupled with an electric motor, delivering a combined 819bhp to the rear wheels through an eight-speed automatic transmission with paddle shift.
As a result, the 0-62mph sprint is completed in a remarkable 2.9 seconds.
This example has covered just 1,048 miles from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

The 296 GTB is the first Ferrari road car with rear-wheel drive plug-in hybrid (PHEV) architecture, which sees the internal combustion engine integrated with a rear electric motor. The two power units communicate through a new TMA actuator, which allows them to be used together or just with the electric motor.
The car features a 50mm shorter wheelbase than the F8 Tributo as well as a revamped brake-by-wire system, ‘Aero’ brake callipers, SMC-FRS magnetorheological dampers, and a new ABS control module.
This example is finished in Grigio Silverstone with ‘Scuderia Ferrari’ wing shields over a Nero leather and Alcantara-trimmed cabin, offset by Grigio Chiaro stitching and Cavallino-embroidered headrests.
It rides on a set of 20-inch twin five-spoke forged alloy wheels, housing black callipers and carbon-ceramic brake discs, and wrapped in Bridgestone Potenza Sport tyres.
Equipment includes front and rear parking sensors, a reversing camera, a carbon-fibre steering wheel with integrated LED shift lights, electrically adjustable seats, suspension lift, and a digital dashboard.

Factory specification:

ACPL Apple CarPlay
AFS1 Adaptive front light system
ALCN Central part of seats in Alcantara
CALB Glossy black brake callipers
ELEV Suspension lifter
EMPH Cavallino stitched on headrest (Grigio Chiaro 0326)
HWCO MyFerrari connect readiness
LEDS Carbon-fibre steering wheel + LEDs
LOGO ‘Scuderia Ferrari’ shields
MIR3 Electrochromic rear-view mirror
PAC1 Parking camera
PAR2 Front and rear parking sensors
PIP8 Passenger compartment inserts in Alcantara (Alcantara Nero 9440)
PNCC Classic colours (Grigio Silverstone 740)
RMSC Matte grey wheels
RSFE Full electric seats
STC2 Coloured special stitching O.R. (Grigio Chiaro)
SVRK SVR anti-theft system with card
WIRE Wireless smartphone charger

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
The car has received a full PPF application.
The first MOT test will be due by 30 November 2025.

SUMMARY

Combining its Herculean power output and responsive chassis with a host of performance-enhancing technology, the Ferrari 296 GTB is a sublime contemporary supercar that enjoyed effusive praise from the motoring world upon its release. Well-specified and driven for a mere 1,048 miles, this example would make a fine addition to any enthusiast’s stable, and promises to deliver a truly captivating driving experience each time it is put to the test on the new keeper’s favourite roads and tracks.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.   

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.   

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Este Ferrari 296 GTB es un superdeportivo híbrido enchufable impresionante y muy capaz, especificado en el sigiloso tono Grigio Silverstone.
Está propulsado por un motor V6 biturbo de 3,0 litros acoplado a un motor eléctrico, que entrega una potencia combinada de 819 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de ocho velocidades con levas de cambio.
Como resultado, el sprint de 0-62 mph se completa en unos extraordinarios 2,9 segundos.
Este ejemplo ha cubierto sólo 1.048 millas de nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El 296 GTB es el primer Ferrari de carretera con arquitectura híbrida enchufable (PHEV) de tracción trasera, que integra el motor de combustión interna con un motor eléctrico trasero. Las dos unidades de potencia se comunican a través de un nuevo actuador TMA, que permite utilizarlas juntas o sólo con el motor eléctrico.
El coche presenta una distancia entre ejes 50 mm más corta que el F8 Tributo, así como un renovado sistema de frenado electrónico, pinzas de freno "Aero", amortiguadores magnetoreológicos SMC-FRS y un nuevo módulo de control ABS.
Este ejemplar está acabado en Grigio Silverstone con escudos alares "Scuderia Ferrari" sobre un habitáculo tapizado en cuero Nero y Alcántara, con pespuntes en Grigio Chiaro y reposacabezas bordados en Cavallino.
Monta un juego de llantas de aleación forjadas de 20 pulgadas y cinco radios dobles, con pinzas negras y discos de freno carbonocerámicos, y neumáticos Bridgestone Potenza Sport.
El equipamiento incluye sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cámara de marcha atrás, volante de fibra de carbono con luces de cambio LED integradas, asientos ajustables eléctricamente, elevación de la suspensión y salpicadero digital.

Especificación de fábrica:

ACPL Apple CarPlay
AFS1 Sistema de luces delanteras adaptables
ALCN Parte central de asientos en Alcántara
CALB Pinzas de freno en negro brillante
ELEV Elevador de suspensión
EMPH Cavallino cosido en el reposacabezas (Grigio Chiaro 0326)
HWCO MyFerrari listo para conectarse
LEDS Volante de fibra de carbono LED
Escudos LOGO 'Scuderia Ferrari
Retrovisor electrocrómico MIR3
PAC1 Cámara de aparcamiento
PAR2 Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
PIP8 Inserciones del habitáculo en Alcantara (Alcantara Nero 9440)
Colores PNCC Classic (Grigio Silverstone 740)
RMSC Llantas gris mate
RSFE Asientos totalmente eléctricos
STC2 Pespunte especial de color O.R. (Grigio Chiaro)
SVRK Sistema antirrobo SVR con tarjeta
WIRE Cargador inalámbrico para smartphone

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
El coche ha recibido una solicitud completa PPF.
La primera prueba de la ITV deberá realizarse antes del 30 de noviembre de 2025.

RESUMEN

Combinando su hercúlea potencia y su chasis de gran capacidad de respuesta con una gran cantidad de tecnología de mejora de las prestaciones, el Ferrari 296 GTB es un sublime supercoche contemporáneo que recibió efusivos elogios del mundo del motor en el momento de su lanzamiento. Bien especificado y conducido durante apenas 1.048 millas, este ejemplo sería una excelente adición al establo de cualquier entusiasta, y promete ofrecer una experiencia de conducción realmente cautivadora cada vez que se ponga a prueba en las carreteras y pistas favoritas del nuevo propietario.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo. Actualmente está cubierto por un acuerdo de financiación.

FATTI CHIAVE

Questa Ferrari 296 GTB è una supercar ibrida plug-in mozzafiato e dalle grandi capacità, specificata nella tonalità furtiva del Grigio Silverstone.
È alimentata da un V6 biturbo da 3,0 litri accoppiato a un motore elettrico, che eroga una potenza combinata di 819 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio automatico a otto rapporti con paddle al volante.
Di conseguenza, lo sprint da 0 a 62 miglia orarie viene completato in un notevole tempo di 2,9 secondi.
Questo esemplare ha percorso appena 1.048 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La 296 GTB è la prima vettura stradale Ferrari con architettura ibrida plug-in (PHEV) a trazione posteriore, che vede il motore a combustione interna integrato con un motore elettrico posteriore. Le due unità di potenza comunicano attraverso un nuovo attuatore TMA, che consente di utilizzarle insieme o solo con il motore elettrico.
La vettura presenta un passo più corto di 50 mm rispetto alla F8 Tributo, oltre a un rinnovato sistema brake-by-wire, pinze freno "Aero", ammortizzatori magnetoreologici SMC-FRS e un nuovo modulo di controllo ABS.
Questo esemplare è rifinito in Grigio Silverstone con scudi alari "Scuderia Ferrari" su un abitacolo rivestito in pelle nera e Alcantara, con cuciture in Grigio Chiaro e poggiatesta ricamati in Cavallino.
La vettura monta un set di cerchi in lega forgiati a cinque razze gemelle da 20 pollici, che ospitano pinze nere e dischi freno carboceramici, e sono avvolti da pneumatici Bridgestone Potenza Sport.
L'equipaggiamento comprende sensori di parcheggio anteriori e posteriori, telecamera per la retromarcia, volante in fibra di carbonio con luci di svolta a LED integrate, sedili regolabili elettricamente, sospensioni rialzate e cruscotto digitale.

Specifiche di fabbrica:

ACPL Apple CarPlay
AFS1 Sistema di luci anteriori adattive
ALCN Parte centrale dei sedili in Alcantara
CALB Pinze freno nere lucide
ELEV Sollevatore della sospensione
EMPH Cavallino cucito sul poggiatesta (Grigio Chiaro 0326)
HWCO Pronto a connettersi a MyFerrari
LEDS Volante in fibra di carbonio a LED
LOGO ‘Scuderia Ferrari’ shields
MIR3 Specchio retrovisore elettrocromico
PAC1 Telecamera di parcheggio
PAR2 Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
PIP8 Inserti vano passeggeri in Alcantara (Alcantara Nero 9440)
Colori PNCC Classic (Grigio Silverstone 740)
RMSC Ruote grigio opaco
RSFE Sedili completamente elettrici
STC2 Cuciture speciali colorate O.R. (Grigio Chiaro)
SVRK Sistema antifurto SVR con scheda
WIRE Caricabatterie wireless per smartphone

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
L'auto ha ricevuto un'applicazione PPF completa.
Il primo test MOT dovrà essere effettuato entro il 30 novembre 2025.

SOMMARIO

Combinando la sua potenza erculea e il suo telaio reattivo con una serie di tecnologie che ne migliorano le prestazioni, la Ferrari 296 GTB è una sublime supercar contemporanea che ha ricevuto elogi entusiastici dal mondo dell'automobilismo alla sua uscita. Ben specificato e guidato per appena 1.048 miglia, questo esemplare sarebbe un'ottima aggiunta alla scuderia di qualsiasi appassionato e promette di offrire un'esperienza di guida davvero accattivante ogni volta che viene messo alla prova sulle strade e sui circuiti preferiti dal nuovo proprietario.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto. Attualmente è coperto da un contratto di finanziamento.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Ferrari 296 GTB is een adembenemende en zeer capabele plug-in hybride supercar, gespecificeerd in de stealthy tint van Grigio Silverstone.
Hij wordt aangedreven door een 3,0-liter V6 met dubbele turbo gekoppeld aan een elektromotor, die samen 819 pk levert aan de achterwielen via een achttrapsautomaat met paddle-shift.
Hierdoor wordt de sprint van 0 naar 100 km/u afgelegd in een opmerkelijke 2,9 seconden.
Dit exemplaar heeft slechts 1.048 mijl afgelegd vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De 296 GTB is de eerste Ferrari wegauto met plug-in hybride (PHEV) architectuur met achterwielaandrijving, waarbij de verbrandingsmotor is geïntegreerd met een elektromotor achterin. De twee krachtbronnen communiceren via een nieuwe TMA-aandrijving, waardoor ze samen of alleen met de elektromotor kunnen worden gebruikt.
De auto heeft een 50 mm kortere wielbasis dan de F8 Tributo en een vernieuwd brake-by-wire systeem, 'Aero' remklauwen, SMC-FRS magnetorheologische dempers en een nieuwe ABS-regelmodule.
Dit exemplaar is afgewerkt in Grigio Silverstone met 'Scuderia Ferrari' vleugelschilden op een met Nero leder en Alcantara bekleed interieur, gecompenseerd door Grigio Chiaro stiksels en Cavallino geborduurde hoofdsteunen.
Hij staat op 20-inch vijfspaaks gesmede lichtmetalen velgen met zwarte remklauwen en carbon-keramische remschijven, omwikkeld met Bridgestone Potenza Sport banden.
Tot de uitrusting behoren parkeersensoren voor en achter, een achteruitrijcamera, een stuurwiel in koolstofvezel met geïntegreerde LED-schakelverlichting, elektrisch verstelbare stoelen, een verhoogde ophanging en een digitaal dashboard.

Fabrieksspecificatie:

ACPL Apple CarPlay
AFS1 Adaptief koplampsysteem
ALCN Centraal deel van stoelen in Alcantara
CALB Glanzend zwarte remklauwen
ELEV Ophanging lifter
EMPH Cavallino gestikt op hoofdsteun (Grigio Chiaro 0326)
HWCO MyFerrari gereed voor aansluiting
LEDS Koolstofvezel stuur LED's
LOGO 'Scuderia Ferrari' schilden
MIR3 Elektrochromische achteruitkijkspiegel
PAC1 Parkeercamera
PAR2 Parkeersensoren voor en achter
PIP8 Inzetstukken passagierscompartiment in Alcantara (Alcantara Nero 9440)
PNCC Classic kleuren (Grigio Silverstone 740)
RMSC matgrijze velgen
RSFE Volledig elektrische stoelen
STC2 Gekleurd speciaal stiksel O.R. (Grigio Chiaro)
SVRK SVR anti-diefstalsysteem met kaart
WIRE Draadloze smartphone oplader

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
De auto heeft een volledige PPF-aanvraag gekregen.
De eerste APK-keuring moet uiterlijk 30 november 2025 plaatsvinden.

SAMENVATTING

De Ferrari 296 GTB combineert zijn herculische vermogen en responsieve chassis met een groot aantal prestatieverhogende technologieën en is een sublieme hedendaagse supercar die bij zijn introductie uitbundig werd geprezen door de autowereld. Goed gespecificeerd en gereden voor slechts 1.048 mijl, zou dit exemplaar een mooie aanvulling zijn op de stal van elke liefhebber, en belooft een werkelijk boeiende rijervaring te leveren elke keer dat hij op de proef wordt gesteld op de favoriete wegen en circuits van de nieuwe eigenaar.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabasemarkeringen voor schade of diefstal. Het wordt momenteel gedekt door een financieringsovereenkomst.

KLUCZOWE FAKTY

Ferrari 296 GTB to zapierający dech w piersiach i niezwykle wydajny hybrydowy supersamochód typu plug-in, dostępny w ukrytym odcieniu Grigio Silverstone.
Jest on napędzany podwójnie turbodoładowanym 3,0-litrowym silnikiem V6 połączonym z silnikiem elektrycznym, dostarczającym łącznie 819 KM na tylne koła za pośrednictwem ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów z łopatkami.
W rezultacie sprint 0-62 mph jest wykonywany w imponującym czasie 2,9 sekundy.
Ten egzemplarz przejechał zaledwie 1048 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

296 GTB to pierwszy samochód drogowy Ferrari z napędem na tylne koła w architekturze hybrydowej plug-in (PHEV), w której silnik spalinowy jest zintegrowany z tylnym silnikiem elektrycznym. Obie jednostki napędowe komunikują się za pośrednictwem nowego siłownika TMA, który umożliwia ich używanie razem lub tylko z silnikiem elektrycznym.
Samochód ma o 50 mm krótszy rozstaw osi niż F8 Tributo, a także zmodernizowany system brake-by-wire, zaciski hamulcowe "Aero", amortyzatory magnetoreologiczne SMC-FRS i nowy moduł sterujący ABS.
Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Grigio Silverstone z tarczami skrzydeł "Scuderia Ferrari" na kabinie obszytej skórą Nero i Alcantarą, z przeszyciami Grigio Chiaro i zagłówkami z haftem Cavallino.
Jeździ na zestawie 20-calowych podwójnych pięcioramiennych kutych felg aluminiowych, z czarnymi zaciskami i karbonowo-ceramicznymi tarczami hamulcowymi, owiniętych oponami Bridgestone Potenza Sport.
Wyposażenie obejmuje przednie i tylne czujniki parkowania, kamerę cofania, kierownicę z włókna węglowego ze zintegrowanymi światłami LED, elektrycznie regulowane fotele, podnoszone zawieszenie i cyfrową deskę rozdzielczą.

Specyfikacja fabryczna:

ACPL Apple CarPlay
Adaptacyjny system oświetlenia przedniego AFS1
ALCN Centralna część siedzeń w Alcantarze
CALB Błyszczące czarne zaciski hamulcowe
Podnośnik zawieszenia ELEV
EMPH Cavallino wyszywane na zagłówku (Grigio Chiaro 0326)
Gotowość HWCO MyFerrari connect
LEDS Diody LED na kierownicy z włókna węglowego
Tarcze LOGO "Scuderia Ferrari
MIR3 Elektrochromatyczne lusterko wsteczne
Kamera parkowania PAC1
PAR2 Przednie i tylne czujniki parkowania
PIP8 Wkładki do kabiny pasażerskiej z Alcantary (Alcantara Nero 9440)
Kolory PNCC Classic (Grigio Silverstone 740)
Matowe szare koła RMSC
W pełni elektryczne fotele RSFE
STC2 Kolorowe szwy specjalne O.R. (Grigio Chiaro)
System antykradzieżowy SVRK SVR z kartą
Bezprzewodowa ładowarka do smartfonów WIRE

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Samochód otrzymał pełną aplikację PPF.
Pierwszy test MOT zostanie przeprowadzony do 30 listopada 2025 r.

PODSUMOWANIE

Łącząc herkulesową moc wyjściową i responsywne podwozie z szeregiem technologii poprawiających osiągi, Ferrari 296 GTB jest wysublimowanym współczesnym supersamochodem, który cieszył się entuzjastycznymi pochwałami świata motoryzacji w momencie premiery. Ten dobrze wyposażony egzemplarz, który przejechał zaledwie 1048 mil, będzie doskonałym dodatkiem do stajni każdego entuzjasty i obiecuje dostarczyć naprawdę urzekających wrażeń z jazdy za każdym razem, gdy zostanie wystawiony na próbę na ulubionych drogach i torach nowego właściciela.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia dotyczących uszkodzeń lub kradzieży. Jest on obecnie objęty umową finansowania.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Ferrari 296 GTB é um deslumbrante e extremamente potente supercarro híbrido plug-in, especificado no tom furtivo de Grigio Silverstone.
É alimentado por um V6 twin-turbo de 3,0 litros acoplado a um motor elétrico, fornecendo uma potência combinada de 819 cv às rodas traseiras através de uma transmissão automática de oito velocidades com paddle shifters.
Como resultado, o sprint 0-62 mph é completado em notáveis 2,9 segundos.
Este modelo percorreu apenas 1.048 quilómetros desde o seu lançamento.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O 296 GTB é o primeiro automóvel de estrada da Ferrari a apresentar uma arquitetura híbrida plug-in (PHEV) de tração traseira, na qual o motor de combustão interna está integrado com um motor elétrico traseiro. As duas unidades de potência comunicam através de um novo atuador TMA, que permite a sua utilização em conjunto ou apenas com o motor elétrico.
O automóvel tem uma distância entre eixos 50 mm mais curta do que a do F8 Tributo, bem como um sistema de travagem por cabo revisto, pinças de travão "Aero", amortecedores magnetorheológicos SMC-FRS e um novo módulo de controlo ABS.
Este exemplar tem acabamento em Grigio Silverstone com emblemas nas asas da "Scuderia Ferrari" num habitáculo revestido a pele Nero e Alcantara, complementado por pespontos Grigio Chiaro e encostos de cabeça bordados Cavallino.
Está montado em jantes de liga leve forjadas de 20 polegadas com cinco raios duplos, equipadas com pinças pretas e discos de travão de carbono-cerâmica, e calçadas com pneus Bridgestone Potenza Sport.
O equipamento inclui sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, uma câmara de marcha-atrás, um volante em fibra de carbono com luzes de velocidade LED integradas, bancos com regulação eléctrica, uma suspensão elevada e um painel de instrumentos digital.

Especificação de fábrica :

ACPL Apple CarPlay
Sistema de iluminação frontal adaptativo AFS1
ALCN Secção central do banco em Alcântara
CALB Pinças de travão em preto brilhante
ELEV Elevação da suspensão
EMPH Cavallino cousu sur l'appui-tête (cinzento claro 0326)
HWCO MyFerrari pronto a ligar
LEDS Volante em fibra de carbono
Bocais com logótipo "Scuderia Ferrari
MIR3 Espelho retrovisor electrocrómico
PAC1 Câmara de estacionamento
PAR2 Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
PIP8 Acabamento interior em Alcantara (Alcantara Nero 9440)
Couleurs PNCC Classic (Grigio Silverstone 740)
Jantes RMSC cinzentas mate
RSFE Bancos totalmente eléctricos
STC2 Costuras especiais coloridas O.R. (Grigio Chiaro)
SVRK Sistema antirroubo SVR com cartão
Carregador de smartphone sem fios WIRE

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado do exterior e do interior.
Foi efectuado um pedido completo de PPF para o veículo.
O primeiro exame MOT deve ser efectuado antes de 30 de novembro de 2025.

RESUMO

Combinando a sua potência hercúlea e o seu chassis ágil com uma série de tecnologias que melhoram o desempenho, o Ferrari 296 GTB é um sublime supercarro contemporâneo que recebeu elogios do mundo automóvel aquando do seu lançamento. Bem especificado e tendo percorrido apenas 1.048 quilómetros, este exemplar seria uma excelente adição ao estábulo de qualquer entusiasta e promete proporcionar uma experiência de condução verdadeiramente cativante sempre que for posto à prova nas estradas e pistas favoritas do seu novo proprietário.

A descrição deste lote é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não induz em erro. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua as devidas diligências. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem visitar ou organizar inspecções e efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a fazer uma oferta ou uma compra.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sofrido reparações cosméticas no passado, quer para corrigir danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo numa inspeção visual. Salvo indicação em contrário do vendedor, deve partir-se do princípio de que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura ao longo da sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor real ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante verificar a cor e o estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Podem também fazer perguntas ao vendedor na secção de comentários.

No caso dos veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que o vendedor conserva o seu estimado registo. Para mais informações, consulte os nossos termos e condições.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars estão sujeitos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não tem marcadores de base de dados de seguros para danos ou roubo. Atualmente, está coberto por um contrato de financiamento.

NYCKELFAKTA

Denna Ferrari 296 GTB är en hisnande och mycket kapabel plug-in hybrid superbil, specificerad i den smygande färgen Grigio Silverstone.
Den drivs av en dubbelturboladdad 3,0-liters V6 som tillsammans med en elmotor levererar 819 hk till bakhjulen via en åttastegad automatisk växellåda med paddelväxling.
Som ett resultat av detta klaras sprinten 0-62 km/h på anmärkningsvärda 2,9 sekunder.
Detta exemplar har bara körts 1 048 mil från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

296 GTB är den första Ferrari-bilen med bakhjulsdriven plug-in hybrid-arkitektur (PHEV), där förbränningsmotorn är integrerad med en bakre elmotor. De två kraftaggregaten kommunicerar via en ny TMA-aktuator, vilket gör att de kan användas tillsammans eller bara med elmotorn.
Bilen har en 50 mm kortare hjulbas än F8 Tributo samt ett förnyat brake-by-wire-system, "Aero"-bromsok, SMC-FRS magnetorheologiska dämpare och en ny ABS-styrmodul.
Detta exemplar är målat i Grigio Silverstone med "Scuderia Ferrari"-vingsköldar över en kabin i Nero läder och Alcantara-trimning, med Grigio Chiaro-sömmar och Cavallino-broderade nackstöd.
Den rullar på en uppsättning 20-tums smidda aluminiumfälgar med dubbla fem ekrar, svarta bromsok och kolfiberkeramiska bromsskivor samt Bridgestone Potenza Sport-däck.
Utrustningen omfattar parkeringssensorer fram och bak, backkamera, en kolfiberratt med integrerade LED-skiftljus, elektriskt justerbara säten, fjädringslyft och en digital instrumentpanel.

Fabriksspecifikation:

ACPL Apple CarPlay
AFS1 Adaptivt framljussystem
ALCN Central del av säten i Alcantara
CALB Glansigt svarta bromsok
ELEV Upphängningslyftare
EMPH Cavallino sydd på nackstöd (Grigio Chiaro 0326)
HWCO MyFerrari anslutningsberedskap
LEDS LED-lampor på ratt i kolfiber
LOGO "Scuderia Ferrari"-sköldar
MIR3 Elektromekanisk backspegel
PAC1 Parkeringskamera
PAR2 Parkeringssensorer fram och bak
PIP8 Insatser i passagerarutrymmet i Alcantara (Alcantara Nero 9440)
PNCC Classic-färger (Grigio Silverstone 740)
RMSC mattgrå fälgar
RSFE Helt elektriska säten
STC2 Färgade specialsömmar O.R. (Grigio Chiaro)
SVRK SVR stöldskyddssystem med kort
WIRE Trådlös laddare för smartphone

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Bilen har mottagit en fullständig PPF-ansökan.
Den första bilprovningen ska göras senast den 30 november 2025.

SAMMANFATTNING

Ferrari 296 GTB kombinerar sin herkuliska effekt och sitt responsiva chassi med en mängd prestandaförbättrande teknik och är en sublim modern superbil som hyllades översvallande av motorvärlden när den släpptes. Detta exemplar är välspecificerat och har bara körts 1 048 mil, och skulle vara ett fint tillskott till alla entusiasters stall, och lovar att leverera en verkligt fängslande körupplevelse varje gång den testas på den nya innehavarens favoritvägar och banor.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

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Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld. Det täcks för närvarande av ett finansieringsavtal.