2021 DUCATI MONSTER 1200 BY DEBOLEX - DB01 OF 25 for sale by auction in London, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Diese atemberaubende Ducati Monster 1200 wurde von deBolex Engineering in Großbritannien überarbeitet und ist das erste von nur 25 Exemplaren.
Ihr Motor ist der 1198ccm Testastretta L-Twin, der bis zu 147 PS leistet.
Das Motorrad hat seit seiner Fertigstellung nur etwa 600 Meilen zurückgelegt und befindet sich in einem neuwertigen Zustand.
Die Gesamtkosten für den Neubau werden auf über 43.000 £ geschätzt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Als Prototyp für das Modell DB25 verfügt diese Sonderanfertigung über die einzige Aluminiumkarosserie der Serie sowie über einen neuen, leichten Aluminium-Hilfsrahmen und eine Polymer-Brennstoffzelle.
Es gibt zahlreiche Kohlefaserelemente, lasergeschnittene Blechteile und weitere CNC-gefertigte Aluminiumkomponenten. Mit Ausnahme des Motors und des Rahmens wurde fast jedes sichtbare Teil durch eine Sonderanfertigung erneuert.
Der neue Hilfsrahmen verfügt über ein Schnellverschlusssystem für die Sitze und ein Handschuhfach.
Der Hauptrahmen wurde modifiziert, um die neuen Verkleidungshalterungen aufzunehmen und die Linien zu glätten, während die neuen Halterungen aus lasergeschnittenem Stahl und Aluminium gefertigt sind.
Er fährt vorne und hinten auf 17-Zoll Enkei-Rädern in dunkler Bronze, die mit Pirelli Rosso-Reifen bespannt sind, und beherbergt gelochte Scheibenbremsen mit Brembo-Sätteln.
Das Motorrad ist mit einem Custom-Oberrohr, Gilles-Clip-Ons und Renthal-Griffschalen ausgestattet und verfügt über aktualisierte Magura HC3-Radial-Hauptzylinder.
Die Aufhängung wurde mit einem Maxton RT10 Monofederbein hinten aufgerüstet, einschließlich einer speziellen Halterung für den Ausgleichsbehälter.
Am Heck befindet sich ein speziell angefertigter SC-Project Performance-Auspuff, einschließlich Carbon-Schalldämpfer und Schutzvorrichtungen.
Er wird von der Original-Bedienungsanleitung, dem Serviceheft und dem Paddock-Ständer begleitet.

ZUSTAND

Es gibt keine Schäden am Rahmen oder an der Karosserie.
Die gelbe Lackierung befindet sich in einem tadellosen Zustand und ist in der Fotogalerie gut dokumentiert. Es gibt grüne und weiße Akzente um die Verkleidungen herum, und die Außenverkleidung ist in einem hervorragenden Zustand.
Das grüne Stoff-Sitzpolster ist in hervorragendem Zustand, ohne Abnutzung oder Beschädigung. Wie der Rest des Fahrrads, ist es immer noch in neuwertigem Zustand.
Es gibt keine mechanischen oder elektrischen Defekte.
Der erste MOT-Test wird am 24. August 2024 fällig.

SERVICEGESCHICHTE

Das Motorrad wurde gerade von deBolex Engineering nach 600 Kilometern gewartet. Dabei wurden auch das Motoröl und der Ölfilter erneuert sowie neue Bremsflüssigkeit aufgefüllt.

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Ducati Monster 1200 deBolex Custom DB25 ist ein hochgradig maßgeschneidertes Motorrad, das als Prototyp für weitere 24 Exemplare gebaut wurde. Sie verfügt über eine einzigartige Aluminium-Karosserie sowie eine Reihe kosmetischer und mechanischer Upgrades, die die Leistung steigern und ihr eine wahrhaft aufmerksamkeitsstarke Ästhetik verleihen. Diese DB25 wäre eine schöne Ergänzung für jede Sammlung seltener zweirädriger Maschinen und kann sofort gefahren und genossen werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

A stunning custom bike; this Ducati Monster 1200 has been reimagined by deBolex Engineering in the UK and is the first of just 25 examples.
Its engine is the 1198cc Testastretta L-twin, producing up to 147hp.
The bike has covered only around 600 miles since completion of the build, and remains in as-new condition.
Its total build cost when new is understood to be in excess of £43,000.

EQUIPMENT AND FEATURES

As the prototype for the DB25 model, this custom build features the only aluminium bodywork in the series, plus a new lightweight aluminium subframe and polymer fuel cell.
There are numerous carbon fibre elements, laser-cut sheet metal parts, and further CNC crafted aluminium components. Other than the engine and frame, almost every visible part has been renewed with a bespoke item.
A quick-release seat system features in the new subframe, plus a glove storage box.
The main frame has been modified to accommodate the new fairing brackets and smooth the lines, while new mounts are made from laser-cut steel and aluminium.
It rides on 17-inch front and rear Enkei wheels finished in dark bronze, wrapped in Pirelli Rosso tyres, and housing drilled disc brakes with Brembo callipers.
A custom top yoke is fitted, with Gilles clip-ons and Renthal grips, and with upgraded Magura HC3 radial master cylinders.
The suspension has been upgraded with a Maxton RT10 rear monoshock including a custom reservoir mounting bracket.
At the rear is a custom SC-Project performance exhaust, including carbon silencer and guards.
It is accompanied by the original owner’s manual, service book, and paddock stand.

CONDITION

There is no damage to the frame or bodywork.
Its yellow paintwork remains in pristine condition, and is well documented in the photo gallery. There are green and white accents around the fairings, and the exterior trim is all in great shape.
The green fabric seat pad is in superb order, with no wear or damage. As with the rest of the bike, it is still in as-new condition.
There are no mechanical or electrical faults.
The first MOT test will be due by 24 August 2024.

SERVICE HISTORY

The bike is fresh from a 600-mile service carried out by deBolex Engineering, which included renewal of the engine oil and oil filter, as well as new brake fluid.

SUMMARY

This Ducati Monster 1200 deBolex Custom DB25 is a highly bespoke motorbike, which was built as the prototype for a further 24 examples. It incorporates unique aluminium bodywork, plus a raft of cosmetic and mechanical upgrades that enhance the performance and give it a truly attention-grabbing aesthetic. This DB25 would be a fine addition to any collection of rare two-wheeled machines, and is also ready to ride and enjoy.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Esta Ducati Monster 1200 ha sido reinventada por deBolex Engineering en el Reino Unido y es la primera de sólo 25 ejemplares.
Su motor es el bicilíndrico en L Testastretta de 1198 cc, que produce hasta 147 CV.
La moto ha recorrido sólo unos 600 kilómetros desde que se terminó de construir, y sigue estando como nueva.
Se entiende que su coste total de construcción cuando es nuevo supera las 43.000 libras.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Como prototipo del modelo DB25, esta construcción personalizada cuenta con la única carrocería de aluminio de la serie, además de un nuevo y ligero subchasis de aluminio y una pila de combustible de polímero.
Hay numerosos elementos de fibra de carbono, piezas de chapa cortadas con láser y otros componentes de aluminio fabricados con CNC. Aparte del motor y el bastidor, casi todas las piezas visibles se han renovado con un elemento a medida.
El nuevo subchasis cuenta con un sistema de asiento de cierre rápido y una guantera.
El bastidor principal se ha modificado para acomodar los nuevos soportes del carenado y suavizar las líneas, mientras que los nuevos soportes están hechos de acero cortado con láser y aluminio.
Monta unas llantas Enkei de 17 pulgadas, delanteras y traseras, acabadas en bronce oscuro, envueltas en neumáticos Pirelli Rosso, y alberga frenos de disco perforados con pinzas Brembo.
Se ha montado un yugo superior personalizado, con pinzas Gilles y puños Renthal, y con cilindros maestros radiales Magura HC3 mejorados.
La suspensión se ha mejorado con un monoamortiguador trasero Maxton RT10 que incluye un soporte de montaje de depósito personalizado.
En la parte trasera hay un escape de alto rendimiento SC-Project personalizado, que incluye silenciador y protectores de carbono.
Se acompaña del manual del propietario original, el libro de servicio y el soporte de paddock.

CONDICIÓN

No hay daños en el chasis ni en la carrocería.
Su pintura amarilla se mantiene en perfectas condiciones, y está bien documentada en la galería de fotos. Hay detalles verdes y blancos alrededor de los carenados, y las molduras exteriores están en muy buen estado.
El cojín del asiento de tela verde está en magnífico estado, sin desgaste ni daños. Al igual que el resto de la moto, sigue estando como nuevo.
No hay fallos mecánicos ni eléctricos.
La primera prueba de la ITV deberá realizarse antes del 24 de agosto de 2024.

HISTORIAL DE SERVICIO

La moto acaba de recibir una revisión de 600 millas realizada por deBolex Engineering, que incluyó la renovación del aceite del motor y del filtro de aceite, así como un nuevo líquido de frenos.

RESUMEN

Esta Ducati Monster 1200 deBolex Custom DB25 es una moto altamente personalizada, que se construyó como prototipo para otros 24 ejemplares. Incorpora una carrocería de aluminio única, además de una serie de mejoras cosméticas y mecánicas que mejoran el rendimiento y le dan una estética realmente llamativa. Esta DB25 sería una buena adición a cualquier colección de máquinas raras de dos ruedas, y también está lista para conducir y disfrutar.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

Une superbe moto personnalisée ; cette Ducati Monster 1200 a été réimaginée par deBolex Engineering au Royaume-Uni et est le premier de seulement 25 exemplaires.
Son moteur est le bicylindre en L Testastretta de 1198 cm3, produisant jusqu'à 147 ch.
La moto n'a parcouru qu'environ 600 miles depuis l'achèvement de la construction, et reste dans un état comme neuf.
Son coût total de construction à l'état neuf est estimé à plus de 43 000 £.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

En tant que prototype du modèle DB25, cette construction personnalisée présente la seule carrosserie en aluminium de la série, ainsi qu'un nouveau sous-châssis léger en aluminium et une pile à combustible en polymère.
On y trouve de nombreux éléments en fibre de carbone, des pièces en tôle découpées au laser et d'autres composants en aluminium fabriqués par CNC. Hormis le moteur et le châssis, presque toutes les pièces visibles ont été renouvelées par un élément sur mesure.
Un système de fixation rapide du siège est présent dans le nouveau sous-châssis, ainsi qu'une boîte à gants.
Le cadre principal a été modifié pour accueillir les nouveaux supports de carénage et lisser les lignes, tandis que de nouveaux supports sont fabriqués en acier et en aluminium découpés au laser.
Il est monté sur des jantes Enkei de 17 pouces à l'avant et à l'arrière, de couleur bronze foncé, chaussées de pneus Pirelli Rosso et équipées de freins à disque percés avec étriers Brembo.
Un étrier supérieur personnalisé est monté, avec des clip-ons Gilles et des poignées Renthal, ainsi que des maîtres-cylindres radiaux Magura HC3 améliorés.
La suspension a été améliorée avec un monoamortisseur arrière Maxton RT10 comprenant un support de montage de réservoir personnalisé.
À l'arrière, on trouve un échappement performance SC-Project personnalisé, comprenant un silencieux et des protections en carbone.
Elle est accompagnée du manuel du propriétaire d'origine, du carnet d'entretien et du support de paddock.

CONDITION

Le cadre et la carrosserie ne sont pas endommagés.
Sa peinture jaune reste en parfait état, et est bien documentée dans la galerie de photos. Il y a des accents verts et blancs autour des carénages, et les garnitures extérieures sont toutes en grande forme.
Le coussin de selle en tissu vert est en superbe état, sans usure ni dommage. Comme le reste du vélo, il est toujours dans un état neuf.
Il n'y a aucun défaut mécanique ou électrique.
Le premier test MOT devra être effectué avant le 24 août 2024.

HISTORIQUE DE SERVICE

La moto vient de subir un entretien de 600 miles effectué par deBolex Engineering, qui comprenait le renouvellement de l'huile moteur et du filtre à huile, ainsi qu'un nouveau liquide de frein.

RÉSUMÉ

Cette Ducati Monster 1200 deBolex Custom DB25 est une moto hautement personnalisée, qui a été construite comme prototype pour 24 autres exemplaires. Elle intègre une carrosserie unique en aluminium, ainsi qu'une série d'améliorations cosmétiques et mécaniques qui améliorent ses performances et lui confèrent une esthétique qui attire l'attention. Cette DB25 serait une belle addition à toute collection de machines à deux roues rares, et est également prête à rouler et à profiter.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questa Ducati Monster 1200 è stata reimmaginata da deBolex Engineering nel Regno Unito ed è il primo di soli 25 esemplari.
Il motore è il bicilindrico a L Testastretta da 1198 cc, che eroga fino a 147 CV.
La moto ha percorso solo circa 600 miglia dal completamento della costruzione e rimane in condizioni pari al nuovo.
Il costo totale di costruzione da nuovo è stimato in oltre 43.000 sterline.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Come prototipo del modello DB25, questo modello personalizzato presenta l'unica carrozzeria in alluminio della serie, oltre a un nuovo sottotelaio in alluminio leggero e a una cella a combustibile in polimero.
Ci sono numerosi elementi in fibra di carbonio, parti in lamiera tagliate al laser e altri componenti in alluminio lavorati a CNC. A parte il motore e il telaio, quasi ogni parte visibile è stata rinnovata con un articolo su misura.
Il nuovo sottotelaio è dotato di un sistema di sgancio rapido della sella e di un vano portaoggetti.
Il telaio principale è stato modificato per accogliere le nuove staffe della carenatura e smussare le linee, mentre i nuovi supporti sono realizzati in acciaio e alluminio tagliati al laser.
La vettura monta cerchi Enkei da 17 pollici anteriori e posteriori rifiniti in bronzo scuro, con pneumatici Pirelli Rosso, e alloggia freni a disco forati con pinze Brembo.
È stata montata una forcella superiore personalizzata, con clip-on Gilles e manopole Renthal, e con pompe radiali Magura HC3 aggiornate.
Le sospensioni sono state aggiornate con un monoammortizzatore posteriore Maxton RT10 con staffa di montaggio del serbatoio personalizzata.
Al posteriore c'è uno scarico ad alte prestazioni personalizzato SC-Project, con silenziatore e protezioni in carbonio.
È accompagnata dal manuale d'uso originale, dal libretto di manutenzione e dal cavalletto da paddock.

CONDIZIONE

Non ci sono danni al telaio o alla carrozzeria.
La vernice gialla è in condizioni immacolate ed è ben documentata nella galleria fotografica. Gli accenti verdi e bianchi intorno alle carenature e le finiture esterne sono in ottimo stato.
Il cuscinetto della sella in tessuto verde è in ottimo stato, senza usura o danni. Come il resto della bicicletta, è ancora in condizioni pari al nuovo.
Non ci sono guasti meccanici o elettrici.
Il primo test MOT dovrà essere effettuato entro il 24 agosto 2024.

STORIA DEL SERVIZIO

La moto è reduce da una revisione di 600 miglia effettuata da deBolex Engineering, che ha incluso il rinnovo dell'olio motore e del filtro dell'olio, oltre a un nuovo liquido dei freni.

SOMMARIO

Questa Ducati Monster 1200 deBolex Custom DB25 è una moto altamente personalizzata, costruita come prototipo per altri 24 esemplari. La moto è dotata di un'esclusiva carrozzeria in alluminio e di una serie di aggiornamenti estetici e meccanici che ne esaltano le prestazioni e le conferiscono un'estetica davvero accattivante. Questa DB25 sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione di rare macchine a due ruote, ed è anche pronta per essere guidata e goduta.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een prachtige custom bike; deze Ducati Monster 1200 is opnieuw ontworpen door deBolex Engineering in het Verenigd Koninkrijk en is de eerste van slechts 25 exemplaren.
Zijn motor is de 1198 cc Testastretta L-twin, die tot 147 pk produceert.
De motor heeft slechts ongeveer 600 mijl afgelegd sinds de voltooiing van de bouw, en verkeert in nieuwstaat.
De totale bouwkosten in nieuwe staat zouden meer dan 43.000 pond bedragen.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Als prototype voor het DB25-model heeft deze custom build de enige aluminium carrosserie in de serie, plus een nieuw lichtgewicht aluminium subframe en polymeer brandstofcel.
Er zijn talloze koolstofvezel elementen, lasergesneden plaatwerk onderdelen en verder CNC bewerkte aluminium onderdelen. Behalve de motor en het frame is bijna elk zichtbaar onderdeel vernieuwd met een op maat gemaakt onderdeel.
Het nieuwe subframe is voorzien van een snel afneembaar zitsysteem en een opbergvak voor handschoenen.
Het hoofdframe is aangepast om plaats te bieden aan de nieuwe kuipbeugels en de lijnen glad te strijken, terwijl nieuwe steunen zijn gemaakt van lasergesneden staal en aluminium.
Hij rijdt op 17-inch Enkei-wielen voor en achter, afgewerkt in donkerbrons, omwikkeld met Pirelli Rosso-banden, en met schijfremmen met Brembo-remklauwen.
Er is een custom top yoke gemonteerd, met Gilles clip-ons en Renthal grips, en met opgewaardeerde Magura HC3 radiale hoofdremcilinders.
De vering is opgewaardeerd met een Maxton RT10 monoshock achter, inclusief een aangepaste montagebeugel voor het reservoir.
Aan de achterkant zit een aangepaste SC-Project-uitlaat, inclusief carbon demper en beschermkappen.
Hij gaat vergezeld van de originele gebruikershandleiding, het serviceboek en de paddockstand.

CONDITION

Er is geen schade aan het frame of de carrosserie.
De gele lak blijft in onberispelijke staat en is goed gedocumenteerd in de fotogalerij. Er zijn groene en witte accenten rond de kuip en de buitenbekleding is in prima staat.
Het groene stoffen zitkussen is in uitstekende staat, zonder slijtage of schade. Net als de rest van de fiets is het nog in nieuwstaat.
Er zijn geen mechanische of elektrische storingen.
De eerste APK-keuring vindt plaats op 24 augustus 2024.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De motor is net klaar met een onderhoudsbeurt van 600 mijl door deBolex Engineering, waarbij de motorolie en het oliefilter zijn vervangen en de remvloeistof is vervangen.

SAMENVATTING

Deze Ducati Monster 1200 deBolex Custom DB25 is een zeer op maat gemaakte motorfiets, die werd gebouwd als prototype voor nog eens 24 exemplaren. Het bevat een unieke aluminium carrosserie, plus een reeks van cosmetische en mechanische upgrades die de prestaties verbeteren en het een echt aandachttrekkende esthetiek geven. Deze DB25 zou een mooie aanvulling zijn op elke verzameling zeldzame tweewielers, en is ook klaar om te rijden en van te genieten.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI-rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering verschuldigd.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Oszałamiający rower na zamówienie; ten Ducati Monster 1200 został przerobiony przez deBolex Engineering w Wielkiej Brytanii i jest pierwszym z zaledwie 25 egzemplarzy.
Jego silnik to 1198cc Testastretta L-twin, produkujący do 147 KM.
Od zakończenia budowy roweru przejechał on zaledwie około 600 mil i pozostaje w stanie jak nowy.
Jego całkowity koszt budowy, gdy jest nowy, jest rozumiany jako przekraczający 43 000 funtów.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Jako prototyp modelu DB25, ta niestandardowa konstrukcja posiada jedyne aluminiowe nadwozie w serii, a także nową lekką aluminiową ramę pomocniczą i polimerowe ogniwo paliwowe.
Są tu liczne elementy z włókna węglowego, laserowo wycinane części z blachy i kolejne aluminiowe elementy wykonane metodą CNC. Poza silnikiem i ramą, prawie każda widoczna część została odnowiona za pomocą elementu wykonanego na zamówienie.
W nowej ramie nośnej zastosowano system szybkozamykanych siedzeń oraz schowek na rękawiczki.
Główna rama została zmodyfikowana, aby pomieścić nowe wsporniki owiewek i wygładzić linie, a nowe mocowania zostały wykonane z laserowo wycinanej stali i aluminium.
Jeździ na 17-calowych przednich i tylnych felgach Enkei wykończonych w ciemnym brązie, obutych w opony Pirelli Rosso i obudowanych nawiercanymi hamulcami tarczowymi z zaciskami Brembo.
Zamontowano niestandardowe górne jarzmo, clip-ony Gilles i uchwyty Renthal oraz zmodernizowane radialne pompy hamulcowe Magura HC3.
Zawieszenie zostało ulepszone o tylny monoshock Maxton RT10 wraz z niestandardowym wspornikiem montażowym zbiornika.
Z tyłu znajduje się niestandardowy wydech SC-Project, wraz z karbonowym tłumikiem i osłonami.
Dołączona jest do niego oryginalna instrukcja obsługi właściciela, książka serwisowa oraz stojak na padok.

KONDYCJA

Nie ma żadnych uszkodzeń ramy ani karoserii.
Jego żółty lakier pozostaje w nieskazitelnym stanie i jest dobrze udokumentowany w galerii zdjęć. Są zielone i białe akcenty wokół owiewek, a zewnętrzne wykończenie jest w świetnej formie.
Zielona podkładka pod siedzenie jest w doskonałym stanie, nie ma żadnych śladów zużycia ani uszkodzeń. Podobnie jak reszta roweru, jest ona nadal w stanie jak nowa.
Nie ma żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
Pierwszy test MOT będzie miał miejsce do 24 sierpnia 2024 roku.

HISTORIA SERWISOWA

Motocykl jest świeżo po 600-milowym serwisie przeprowadzonym przez deBolex Engineering, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra oleju, a także nowy płyn hamulcowy.

SUMMARY

Ten Ducati Monster 1200 deBolex Custom DB25 jest motocyklem na zamówienie, który został zbudowany jako prototyp dla kolejnych 24 egzemplarzy. Zawiera unikalne aluminiowe nadwozie oraz szereg kosmetycznych i mechanicznych ulepszeń, które poprawiają osiągi i nadają mu prawdziwie przyciągającą uwagę estetykę. Ten DB25 byłby wspaniałym dodatkiem do każdej kolekcji rzadkich maszyn dwukołowych, a ponadto jest gotowy do jazdy i cieszenia się nim.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Uma espantosa bicicleta personalizada; esta Ducati Monster 1200 foi reimaginada pela deBolex Engineering no Reino Unido e é o primeiro de apenas 25 exemplos.
O seu motor é o 1198cc Testastretta L-twin, produzindo até 147hp.
A bicicleta percorreu apenas cerca de 600 milhas desde a conclusão da construção, e permanece em tão novo estado.
O seu custo total de construção quando novo é entendido como sendo superior a £43,000.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Como protótipo para o modelo DB25, esta construção personalizada apresenta a única carroçaria de alumínio da série, mais uma nova subestrutura de alumínio leve e uma célula de combustível de polímero.
Existem numerosos elementos de fibra de carbono, peças de chapa metálica cortadas a laser, e outros componentes de alumínio trabalhados por CNC. Para além do motor e da estrutura, quase todas as peças visíveis foram renovadas com um artigo à medida.
Um sistema de assentos de aperto rápido é apresentado na nova subestrutura, mais uma caixa de armazenamento de luvas.
A estrutura principal foi modificada para acomodar os novos suportes de carenagem e alisar as linhas, enquanto que os novos suportes são feitos de aço e alumínio cortados a laser.
Cavalga em rodas Enkei dianteiras e traseiras de 17 polegadas com acabamento em bronze escuro, envolto em pneus Pirelli Rosso, e caixa de travões de disco perfurada com pinças Brembo.
É montado um jugo de topo personalizado, com garras Gilles clip-ons e Renthal, e com cilindros mestres radiais Magura HC3 melhorados.
A suspensão foi melhorada com um monocoqueio traseiro Maxton RT10 incluindo um suporte de montagem de reservatório personalizado.
Na parte de trás está um escape de desempenho personalizado SC-Project, incluindo silenciador de carbono e protecções.
É acompanhado pelo manual do proprietário original, livro de serviço, e suporte do paddock.

CONDIÇÃO

Não há danos na moldura ou na carroçaria.
A sua pintura amarela permanece em estado intacto, e está bem documentada na galeria de fotografias. Há acentos verdes e brancos à volta das carenagens, e os acabamentos exteriores estão todos em grande forma.
O assento de tecido verde está em ordem soberba, sem desgaste ou danos. Tal como o resto da bicicleta, ainda se encontra em estado tão novo.
Não há falhas mecânicas ou eléctricas.
O primeiro teste MOT terá de ser realizado até 24 de Agosto de 2024.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A moto é fresca de um serviço de 600 milhas realizado pela deBolex Engineering, que incluiu a renovação do óleo do motor e do filtro de óleo, bem como o novo fluido dos travões.

SÍNTESE

Esta Ducati Monster 1200 deBolex Custom DB25 é uma motocicleta altamente personalizada, que foi construída como o protótipo para mais 24 exemplos. Incorpora uma carroçaria única de alumínio, mais uma jangada de melhoramentos cosméticos e mecânicos que melhoram o desempenho e lhe conferem uma estética verdadeiramente arrebatadora. Este DB25 seria um excelente complemento a qualquer colecção de máquinas raras de duas rodas, e está também pronto para andar e desfrutar.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Den här Ducati Monster 1200 är en fantastisk specialtillverkad motorcykel som har omskapats av deBolex Engineering i Storbritannien och är den första av endast 25 exemplar.
Motorn är en 1198 cc Testastretta L-twin med en effekt på upp till 147 hk.
Motorcykeln har endast kört cirka 600 mil sedan den byggdes och är i nyskick.
Den totala byggkostnaden när den var ny är över 43 000 pund.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Som prototyp för DB25-modellen har den här specialbyggda bilen den enda karossen i aluminium i serien, plus en ny lättviktsunderram i aluminium och en bränslecell i polymer.
Det finns många kolfiberelement, laserskurna plåtdelar och ytterligare CNC-tillverkade aluminiumkomponenter. Förutom motorn och ramen har nästan alla synliga delar förnyats med skräddarsydda föremål.
Den nya underramen har ett sätessystem med snabbkoppling och ett förvaringsfack för handskar.
Huvudramen har modifierats för att rymma de nya fästena för kåporna och jämna ut linjerna, medan nya fästen är gjorda av laserskuren stål och aluminium.
Den körs på 17-tums Enkei-fälgar fram och bak i mörk brons, med Pirelli Rosso-däck och borrade skivbromsar med Brembo-kalibrar.
En specialanpassad toppbygel är monterad, med Gilles clip-ons och Renthal-grepp, och med uppgraderade Magura HC3 radial mastercylindrar.
Fjädringen har uppgraderats med en Maxton RT10 monoshock bak, inklusive ett specialanpassat monteringsfäste för reservoaren.
Baktill finns ett specialanpassat SC-Project-avgasrör med ljuddämpare och skydd av kol.
Den åtföljs av den ursprungliga ägarmanualen, serviceboken och paddockställningen.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga skador på ramen eller karossen.
Den gula färgen är fortfarande i perfekt skick och finns väl dokumenterad i fotogalleriet. Det finns gröna och vita accenter runt kåporna, och alla exteriöra detaljer är i utmärkt skick.
Det gröna tygunderlaget är i utmärkt skick, utan slitage eller skador. Liksom resten av cykeln är den fortfarande i nyskick.
Det finns inga mekaniska eller elektriska fel.
Den första MOT-testningen ska ske senast den 24 augusti 2024.

SERVICEHISTORIK

Motorcykeln har precis fått en service på 600 mil utförd av deBolex Engineering, vilket inkluderade förnyelse av motorolja och oljefilter samt ny bromsvätska.

SAMMANFATTNING

Denna Ducati Monster 1200 deBolex Custom DB25 är en mycket skräddarsydd motorcykel som byggdes som prototyp för ytterligare 24 exemplar. Den har en unik aluminiumkaross och en rad kosmetiska och mekaniska uppgraderingar som förbättrar prestandan och ger den en verkligt uppseendeväckande estetik. Denna DB25 skulle vara ett fint tillägg till en samling av sällsynta tvåhjuliga maskiner, och är dessutom redo att köras och njutas.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld, och har ingen finansiering som är skyldig.