2020 RENAULT MEGANE RS 300 TROPHY PHASE 2

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein äußerst unterhaltsamer Hot-Hat-Held, der in dem auffälligen Farbton Flame Red Metallic erhältlich ist.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein turbogeladener 1,8-Liter-Reihenvierzylinder, der über ein Sechsgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe und ein Sperrdifferenzial 296 PS und 295 lfm Drehmoment auf die Vorderräder überträgt.
• Dieses Auto wurde zwar 2020 hergestellt, ist aber ein RS 300 Trophy des Modelljahres 2021.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Renault Megane RS 300 Trophy wird vermutlich das letzte Fahrzeug mit Verbrennungsmotor von Renault Sport sein. Künftige Hochleistungsmodelle werden elektrifiziert und unter der Marke Alpine Sport" verkauft.
• Außerdem hebt er sich durch seine innovative Vierradlenkung von anderen Hecktüren ab.
• Der RS300 Trophy ist mit dem Cup-Fahrwerk von Renault Sport ausgestattet, das versteifte Dämpfer, Federn und Stabilisatoren mitbringt. Außerdem verfügt er über ein Torsen-Sperrdifferenzial, rote Bremssättel, leichtere Bi-Material-Bremsscheiben, die an jeder Ecke 1,8 kg einsparen, und eine leichte Batterie.
• Dieses Exemplar ist in Flame Red Metallic lackiert und verfügt über eine schwarze Alcantara-Ausstattung mit roten Nähten und Einlagen in Karbonoptik.
• Er steht auf 19-Zoll-Rädern, die vom Konzeptfahrzeug RS01 inspiriert sind und mit Continental WinterContact-Reifen ausgestattet sind.
• Ein separater Satz 19-Zoll-Fuji"-Leichtmetallfelgen mit Sommerreifen ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten.
• Zur Serienausstattung gehören unter anderem beheizbare Vordersitze, das optionale Zusatzsystem RS Monitor, eine Einparkhilfe mit Rückfahrkamera vorne und hinten, ein Bose-Soundsystem, ein Multifunktionslenkrad, ein digitales Armaturenbrett und ein zentrales Infotainmentsystem mit Apple CarPlay und Android Auto.
• Das Auto wird begleitet von einem Buchpaket des Besitzers, einem Werkzeugsatz und unbenutzten Fußmatten.

ZUSTAND

• Der Lack soll in gutem Zustand sein, mit kleinen Steinschlägen an der Front, kleinen Schrammen an den Einstiegsleisten und leichten Kratzern hinter dem rechten Hinterrad.
• Außerdem gibt es einen kleinen Steinschlag an der Windschutzscheibe.
• Neue Sommerreifen wurden gekauft und auf die "Fuji"-Leichtmetallfelgen aufgezogen, und die auf den Fotos sichtbaren Winterreifen sollen rund 7.000 Kilometer zurückgelegt haben.
• Der Innenraum scheint in einem ausgezeichneten Gesamtzustand zu sein, wobei der Verkäufer ein paar sehr kleine Kratzer auf dem Touchscreen und einen kleinen Fleck auf dem Kunststoff der Rücksitze bemerkt.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die erste Hauptuntersuchung des Fahrzeugs wird im Mai 2024 fällig.

SERVICEGESCHICHTE

• Das Auto wurde zuletzt im Mai 2022 bei 30.382 Kilometern von Bilia Sisjön Renault gewartet, wobei das Motoröl und der Ölfilter ausgetauscht wurden.
• Zuvor hatte Bilia Sisjön Renault das Auto auf Korrosion untersucht und im Oktober 2021 bei 19.986 Kilometern einen Ölservice durchgeführt.
• Während des jetzigen Besitzes wurden der Unterbodenschutz und beide Rückleuchten im Rahmen der Garantie ersetzt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein lebhaftes Exemplar des gelobten Renault Megane RS 300 Trophy, der mit einer Reihe von leistungssteigernden Upgrades gegenüber dem Standardmodell ausgestattet ist, um ein fesselndes und höchst unterhaltsames Fahrerlebnis zu bieten, nicht zuletzt durch die Allradlenkung (einzigartig unter den Hot Hatches). Dieses gut erhaltene Exemplar ist bereit, seinen neuen Besitzer zu begeistern.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Un héroe hot hatch magníficamente entretenido; especificado en el llamativo tono Rojo Llama metalizado.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 1,8 litros y cuatro cilindros en línea que entrega 296 CV y 295 lb-pie de par a las ruedas delanteras a través de una transmisión automática de doble embrague de seis velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
• Aunque este coche se fabricó en 2020, se trata de un RS 300 Trophy del año modelo 2021.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Se cree que el Renault Megane RS 300 Trophy es el "último de la gama" de vehículos Renault Sport con motor de combustión, ya que los futuros modelos de altas prestaciones serán eléctricos y se venderán bajo la marca "Alpine Sport".
• También se distingue de otros utilitarios por su innovador sistema de dirección a las cuatro ruedas.
• El RS300 Trophy está equipado con el chasis Cup de Renault Sport, que incorpora amortiguadores, muelles y barras estabilizadoras más rígidos. También incorpora un diferencial de deslizamiento limitado Torsen, pinzas de freno rojas, discos de freno bimateriales más ligeros que ahorran 1,8 kg en cada curva y una batería ligera.
• Este modelo está acabado en Rojo Llama metalizado sobre un habitáculo tapizado en Alcántara negro con costuras rojas e incrustaciones de carbono.
• Se asienta sobre un juego de llantas de 19 pulgadas inspiradas en el concept car RS01, calzadas con neumáticos Continental WinterContact.
• También se incluirá un juego independiente de aleaciones "Fuji" de 19 pulgadas equipadas con neumáticos de verano.
• El equipamiento de fábrica incluye asientos delanteros calefactados, el sistema opcional extra RS Monitor, asistente de aparcamiento delantero y trasero con cámara de marcha atrás, equipo de sonido Bose, volante multifunción, cuadro de mandos digital y sistema central de infoentretenimiento con Apple CarPlay y Android Auto.
• Acompañan al coche el paquete de libros del propietario, el juego de herramientas y las alfombrillas sin usar.

CONDICIÓN

• Se dice que la pintura está en buenas condiciones, con pequeños desconchones de piedra en la parte delantera, pequeñas rozaduras alrededor de los umbrales de entrada y ligeros arañazos detrás de la rueda trasera derecha.
• También hay un pequeño trozo de piedra en el parabrisas.
• Se han comprado y montado neumáticos de verano nuevos en las llantas de aleación "Fuji", y se dice que los neumáticos de invierno visibles en las fotografías han recorrido unos 7.000 kilómetros.
• Pasando al interior, el habitáculo parece estar en excelentes condiciones en general, con el vendedor señalando algunos arañazos muy leves en la pantalla táctil y una pequeña marca en el plástico de los asientos traseros.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La primera inspección técnica del vehículo será en mayo de 2024.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en mayo de 2022 a los 30.382 kilómetros por Bilia Sisjön Renault, que sustituyó el aceite del motor y el filtro de aceite.
• Antes de esto, Bilia Sisjön Renault inspeccionó el coche en busca de corrosión y realizó un servicio de aceite en octubre de 2021 a los 19.986 kilómetros.
• Durante la propiedad actual, los undertrays y ambas luces traseras se han substituido bajo garantía.

RESUMEN

Este es un ejemplo vibrante de la alabada Renault Megane RS 300 Trophy, que cuenta con una serie de mejoras de rendimiento sobre el modelo estándar con el fin de ofrecer una experiencia de conducción atractiva y muy entretenida, no menos importante de los cuales es el sistema de cuatro ruedas directrices (único entre los hatches calientes). Un ejemplo bien presentado; este hot hatch magníficamente capaz está listo para entusiasmar a su nuevo propietario.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

CHIFFRES CLÉS

• Un héros à hayon super divertissant, spécifié dans la teinte accrocheuse de Rouge flamme métallisé.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne de 1,8 litre turbocompressé, délivrant 296 ch et 295 lb-pi de couple aux roues avant via une transmission automatique à double embrayage à six rapports et un différentiel à glissement limité.
• Bien que cette voiture ait été fabriquée en 2020, il s'agit d'une RS 300 Trophy de l'année modèle 2021.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La Renault Megane RS 300 Trophy serait la " dernière de la lignée " des véhicules Renault Sport à moteur à combustion, les futurs modèles de performance devant être électrifiés et vendus sous la marque " Alpine Sport ".
• Elle se distingue également des autres hot hatches grâce à son système innovant de quatre roues directrices.
• La RS300 Trophy est équipée du châssis Cup de Renault Sport, qui apporte des amortisseurs, des ressorts et des barres antiroulis plus rigides. Elle dispose également d'un différentiel à glissement limité Torsen, d'étriers de frein rouges, de disques de frein bi-matière plus légers permettant de gagner 1,8 kg à chaque coin, et d'une batterie légère.
• Cet exemple est fini en rouge flamme métallisé sur un habitacle noir garni d'Alcantara, ponctué de surpiqûres rouges et d'incrustations en carbone.
• Elle repose sur un ensemble de roues de 19 pouces inspirées du concept-car RS01, chaussées de pneus Continental WinterContact.
• Un jeu séparé d'alliages "Fuji" de 19 pouces équipés de pneus d'été sera également inclus.
• Les équipements montés en usine comprennent des sièges avant chauffants, le système RS Monitor supplémentaire en option, l'aide au stationnement avant et arrière avec une caméra de recul, un système audio Bose, un volant multifonction, un tableau de bord numérique et un système d'infodivertissement central avec Apple CarPlay et Android Auto.
• La voiture est accompagnée du pack de livres du propriétaire, d'une boîte à outils et de tapis de sol inutilisés.

CONDITION

• La peinture serait en bon état, avec de petits éclats de pierre à l'avant, de petites éraflures autour des seuils d'entrée et de légères rayures derrière la roue arrière droite.
• Il y a également un petit éclat de pierre sur le pare-brise.
• De nouveaux pneus d'été ont été achetés et montés sur les roues en alliage " Fuji ", et les pneus d'hiver visibles sur les photos auraient parcouru environ 7 000 kilomètres.
• À l'intérieur, l'habitacle semble être en excellent état général, le vendeur notant quelques rayures très mineures sur l'écran tactile et une petite marque sur le plastique des sièges arrière.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
• Le premier contrôle technique de la voiture aura lieu en mai 2024.

HISTORIQUE DE SERVICE

• La voiture a été révisée pour la dernière fois en mai 2022 à 30 382 kilomètres par Bilia Sisjön Renault, qui a remplacé l'huile moteur et le filtre à huile.
• Avant cela, Bilia Sisjön Renault a inspecté la voiture pour détecter la corrosion et a effectué une vidange d'huile en octobre 2021 à 19 986 kilomètres.
• Pendant la période où j'étais propriétaire, les dessous de caisse et les deux feux arrière ont été remplacés sous garantie.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple vibrant de la célèbre Renault Megane RS 300 Trophy, bénéficiant d'un grand nombre d'améliorations des performances par rapport au modèle standard afin d'offrir une expérience de conduite engageante et très divertissante, dont le système de quatre roues directrices (unique parmi les hot hatches). Un exemple bien présenté ; ce hot hatch superbement capable est prêt à enthousiasmer son nouveau propriétaire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Una hot hatch superbamente divertente; specificata nell'accattivante tonalità Flame Red Metallic.
• Sotto il cofano c'è un quattro cilindri in linea turbo da 1,8 litri, che eroga 296 CV e 295 libbre di coppia alle ruote anteriori tramite un cambio automatico a doppia frizione a sei rapporti e un differenziale a slittamento limitato.
• Sebbene questa vettura sia stata prodotta nel 2020, si tratta di una RS 300 Trophy del 2021.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Si ritiene che la Renault Megane RS 300 Trophy sia "l'ultima della serie" di veicoli Renault Sport con motore a combustione, mentre i futuri modelli ad alte prestazioni saranno elettrificati e venduti con il marchio "Alpine Sport".
• Si distingue dalle altre hot hatches anche per l'innovativo sistema a quattro ruote sterzanti.
• La RS300 Trophy è dotata del telaio Cup di Renault Sport, con ammortizzatori, molle e barre antirollio irrigidite. Presenta inoltre un differenziale a slittamento limitato Torsen, pinze dei freni rosse, dischi dei freni bi-materiale più leggeri che consentono di risparmiare 1,8 kg per ogni angolo e una batteria leggera.
• Questo esemplare è rifinito in Flame Red Metallic su un abitacolo rivestito in Alcantara nero, punteggiato da cuciture rosse e intarsi in carbon look.
• La vettura poggia su un set di cerchi da 19 pollici ispirati alla concept car RS01, con pneumatici Continental WinterContact.
• Sarà incluso anche un set separato di leghe "Fuji" da 19 pollici con pneumatici estivi.
• L'equipaggiamento di serie comprende sedili anteriori riscaldati, il sistema RS Monitor opzionale, l'assistenza al parcheggio anteriore e posteriore con telecamera di retromarcia, l'impianto audio Bose, il volante multifunzione, il cruscotto digitale e il sistema di infotainment centrale con Apple CarPlay e Android Auto.
• L'auto è accompagnata dal libretto d'uso e manutenzione, dal kit di attrezzi e dai tappetini inutilizzati.

CONDIZIONE

• La vernice è in buone condizioni, con piccole scheggiature sulla parte anteriore, lievi graffi intorno alle soglie d'ingresso e leggeri graffi dietro la ruota posteriore destra.
• C'è anche una piccola scheggia di pietra sul parabrezza.
• I nuovi pneumatici estivi sono stati acquistati e montati sui cerchi in lega "Fuji", mentre i pneumatici invernali visibili nelle foto hanno percorso circa 7.000 chilometri.
• All'interno, l'abitacolo sembra essere in ottime condizioni generali, con il venditore che ha notato alcuni graffi molto piccoli sul touch screen e un piccolo segno sulla plastica dei sedili posteriori.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• Il primo controllo tecnico della vettura è previsto per maggio 2024.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata revisionata l'ultima volta nel maggio 2022 a 30.382 chilometri da Bilia Sisjön Renault, che ha sostituito l'olio motore e il filtro dell'olio.
• In precedenza, Bilia Sisjön Renault ha ispezionato l'auto per verificare la presenza di corrosione e ha effettuato un'analisi dell'olio nell'ottobre 2021 a 19.986 chilometri.
• Durante l'attuale proprietà sono stati sostituiti in garanzia i sottotraccia ed entrambi i fanali posteriori.

SOMMARIO

Questo è un vivace esemplare dell'apprezzata Renault Megane RS 300 Trophy, che vanta una serie di aggiornamenti per migliorare le prestazioni rispetto al modello standard, al fine di offrire un'esperienza di guida coinvolgente e altamente divertente, non ultimo il sistema a quattro ruote sterzanti (unico tra le hot hatch). Un esemplare ben presentato; questa hot hatch dalle ottime prestazioni è pronta a entusiasmare il suo nuovo proprietario.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een super onderhoudende hot hatch held; uitgevoerd in de opvallende tint Flame Red Metallic.
• Onder de motorkap ligt een 1,8-liter viercilinder met turbo, die 296 pk en 295 lb-ft aan koppel levert aan de voorwielen via een zestraps automatische transmissie met dubbele koppeling en een sperdifferentieel.
• Hoewel deze auto in 2020 is geproduceerd, is het een RS 300 Trophy uit modeljaar 2021.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De Renault Megane RS 300 Trophy is waarschijnlijk de 'laatste in de rij' van Renault Sport-voertuigen met verbrandingsmotor. De toekomstige prestatiemodellen zullen worden geëlektrificeerd en verkocht onder het merk 'Alpine Sport'.
• Hij onderscheidt zich ook van andere hot hatches door zijn innovatieve vierwielbesturing.
• De RS300 Trophy is uitgerust met het Cup-chassis van Renault Sport, met versterkte dempers, veren en anti-rollbars. Hij beschikt ook over een Torsen limited-slip differentieel, rode remklauwen, lichtere bi-materiaal remschijven die 1,8 kg per bocht besparen en een lichtgewicht batterij.
• Dit exemplaar is afgewerkt in Flame Red Metallic over een zwart Alcantara interieur met rode stiksels en carbon-look inlegwerk.
• Hij staat op een set 19-inch wielen geïnspireerd op de RS01 concept car, voorzien van Continental WinterContact banden.
• Een aparte set 19-inch 'Fuji' velgen met zomerbanden wordt ook meegeleverd.
• De fabrieksuitrusting omvat verwarmde voorstoelen, het optionele extra RS Monitor-systeem, parkeerhulp voor en achter met een achteruitrijcamera, een Bose-geluidssysteem, een multifunctioneel stuurwiel, een digitaal dashboard en een centraal infotainmentsysteem met Apple CarPlay en Android Auto.
• Bij de auto zijn het boek van de eigenaar, de gereedschapskist en ongebruikte vloermatten.

CONDITION

• Het lakwerk zou in goede staat zijn, met kleine steenslag op de voorkant, kleine slijtplekken rond de dorpels en lichte krassen achter het rechter achterwiel.
• Er is ook een kleine steenslag op de voorruit.
• Er zijn nieuwe zomerbanden gekocht en gemonteerd op de "Fuji" lichtmetalen velgen, en de winterbanden die zichtbaar zijn op de foto's zouden ongeveer 7.000 kilometer hebben gereden.
• Binnenin lijkt het interieur in uitstekende algemene staat te verkeren, waarbij de verkoper een paar zeer kleine krasjes op het touchscreen en een klein vlekje op het plastic van de achterbank opmerkt.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
• De eerste keuring van de auto vindt plaats in mei 2024.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• De auto heeft in mei 2022 bij 30.382 kilometer zijn laatste onderhoudsbeurt gehad bij Bilia Sisjön Renault, waarbij de motorolie en het oliefilter zijn vervangen.
• Voorafgaand daaraan heeft Bilia Sisjön Renault de auto geïnspecteerd op corrosie en in oktober 2021 bij 19.986 kilometer een olieservice uitgevoerd.
• Tijdens het huidige bezit zijn de undertrays en beide achterlichten onder garantie vervangen.

SAMENVATTING

Dit is een schitterend voorbeeld van de befaamde Renault Megane RS 300 Trophy, met een hele reeks prestatieverhogende upgrades ten opzichte van het standaardmodel om een boeiende en zeer vermakelijke rijervaring te bieden, waaronder het vierwielstuursysteem (uniek onder de hot hatches). Een goed gepresenteerd exemplaar; deze uiterst capabele hot hatch is klaar om zijn nieuwe eigenaar enthousiast te maken.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Doskonale bawiący się bohater hot hatcha w przyciągającym uwagę kolorze Flame Red Metallic.
• Pod maską znajduje się turbodoładowana, rzędowa czwórka o pojemności 1,8 litra, która dostarcza 296 KM i 295 lb-ft momentu obrotowego na przednie koła za pośrednictwem sześciobiegowej, dwusprzęgłowej przekładni automatycznej i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
• Podczas gdy ten samochód został wyprodukowany w 2020 roku, jest to RS 300 Trophy z roku modelowego 2021.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Uważa się, że Renault Megane RS 300 Trophy jest "ostatnim z linii" samochodów Renault Sport z silnikiem spalinowym, a przyszłe modele wyczynowe mają być zelektryfikowane i sprzedawane pod marką "Alpine Sport".
• Od innych hot hatchy odróżnia go także innowacyjny układ kierowniczy z czterema kołami.
• RS300 Trophy jest wyposażony w układ jezdny Renault Sport Cup, w którym zastosowano usztywnione amortyzatory, sprężyny i drążki stabilizujące. Posiada również mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Torsen, czerwone zaciski hamulcowe, lżejsze dwumateriałowe tarcze hamulcowe pozwalające zaoszczędzić 1,8 kg na każdym zakręcie oraz lekki akumulator.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Flame Red Metallic, z czarną kabiną wykończoną w stylu Alcantara, ozdobioną czerwonymi szwami i karbonowymi wstawkami.
• Całość stoi na 19-calowych kołach inspirowanych samochodem koncepcyjnym RS01, na których zamontowano opony Continental WinterContact.
• W zestawie znajdzie się również osobny zestaw 19-calowych stopów "Fuji" wyposażonych w opony letnie.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje podgrzewane fotele przednie, opcjonalny dodatkowy system RS Monitor, system wspomagania parkowania z przodu i z tyłu z kamerą cofania, system nagłośnienia Bose, wielofunkcyjną kierownicę, cyfrową deskę rozdzielczą oraz centralny system infotainment z Apple CarPlay i Android Auto.
• Towarzyszący autu pakiet książek właściciela, zestaw narzędzi oraz nieużywane dywaniki podłogowe.

KONDYCJA

• Lakier jest podobno w dobrym stanie, z małymi odpryskami kamieni na przodzie, drobnymi otarciami wokół parapetów wejściowych i lekkimi zadrapaniami za tylnym prawym kołem.
• Jest też mały odprysk kamienia na przedniej szybie.
• Zakupiono nowe opony letnie, które zostały założone na felgi "Fuji", a widoczne na zdjęciach opony zimowe przejechały podobno około 7000 kilometrów.
• Przechodząc do środka, kabina wydaje się być w doskonałym stanie ogólnym, ze sprzedającym zauważając kilka bardzo drobnych zarysowań na ekranie dotykowym i mały znak na plastiku w tylnych siedzeniach.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
• Pierwszy przegląd techniczny samochodu nastąpi w maju 2024 roku.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w maju 2022 roku przy przebiegu 30 382 kilometrów przez Bilia Sisjön Renault, który wymienił olej silnikowy i filtr oleju.
• Wcześniej Bilia Sisjön Renault dokonała przeglądu samochodu pod kątem korozji oraz przeprowadziła serwis olejowy w październiku 2021 roku przy przebiegu 19 986 kilometrów.
• Podczas obecnego posiadania wymieniono w ramach gwarancji podwozie i oba światła tylne.

SUMMARY

Renault Megane RS 300 Trophy to przykład doskonałego modelu, w którym zastosowano wiele udoskonaleń w stosunku do modelu seryjnego, aby zapewnić interesujące i przyjemne wrażenia z jazdy, w tym między innymi układ kierowniczy na cztery koła (unikalny wśród hot hatchy). Dobrze zaprezentowany przykład; ten znakomicie wyposażony hot hatch jest gotowy, aby zachwycić swojego nowego właściciela.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

• Um herói de escotilha quente extraordinariamente divertido; especificado no tom chamativo de Flame Red Metallic.
• Debaixo do capô é um turbocompressor de 1,8 litros em linha, fornecendo 296bhp e 295lb-ft de binário às rodas dianteiras através de uma transmissão automática de dupla embraiagem de seis velocidades e diferencial de deslizamento limitado.
• Enquanto este carro foi fabricado em 2020, é um troféu RS 300 modelo 2021 ano.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Acredita-se que o Troféu Renault Megane RS 300 é o "último da linha" dos veículos Renault Sport com motor de combustão, com futuros modelos de desempenho definidos para serem electrificados e vendidos sob a marca "Alpine Sport".
• Também se distingue de outras escotilhas quentes devido ao seu inovador sistema de direcção de quatro rodas.
• O Troféu RS300 está equipado com chassis da Taça Renault Sport, trazendo amortecedores rígidos, molas, e barras anti-rolamento. Possui também um diferencial de deslizamento limitado Torsen, pinças de travão vermelhas, discos de travão bimateriais mais leves poupando 1,8kg em cada curva, e uma bateria leve.
• Este exemplo é acabado em Flame Red Metallic sobre uma cabina em Alcantara-preta com costuras vermelhas e incrustações com aspecto de carbono.
• Senta-se sobre um conjunto de rodas de 19 polegadas inspiradas no concept car RS01, shod com pneus Continental WinterContact.
• Será também incluído um conjunto separado de ligas 'Fuji' de 19 polegadas, equipadas com pneus de Verão.
• O equipamento equipado de fábrica inclui bancos dianteiros aquecidos, o sistema opcional RS Monitor extra, assistência ao estacionamento dianteiro e traseiro com uma câmara de marcha-atrás, um sistema de som Bose, um volante multifunções, um painel de instrumentos digital, e um sistema central de informação e entretenimento com Apple CarPlay e Android Auto.
• A acompanhar o carro está o pacote de livros do proprietário, kit de ferramentas, e tapetes de chão não utilizados.

CONDIÇÃO

• Diz-se que a pintura está em bom estado, com pequenas lascas de pedra na parte da frente, pequenos arranhões à volta dos peitoris de entrada, e arranhões ligeiros atrás da roda traseira direita.
• Há também uma pequena lasca de pedra no pára-brisas.
• Os novos pneus de Verão foram adquiridos e montados nas jantes de liga leve "Fuji", e os pneus de Inverno visíveis nas fotografias dizem ter percorrido cerca de 7.000 quilómetros.
• Movendo-se para dentro, a cabine parece estar em excelente estado geral, com o vendedor a notar alguns pequenos arranhões no ecrã táctil e uma pequena marca no plástico dos bancos traseiros.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
• A primeira inspecção técnica do veículo deverá ser efectuada em Maio de 2024.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A última revisão do carro foi efectuada em Maio de 2022 a 30.382 quilómetros por Bilia Sisjön Renault, que substituiu o óleo do motor e o filtro de óleo.
• Antes disso, Bilia Sisjön Renault inspeccionou o carro para detectar corrosão e efectuou um serviço petrolífero em Outubro de 2021 a 19.986 quilómetros.
• Durante a propriedade actual, os tabuleiros inferiores e ambos os faróis traseiros foram substituídos sob garantia.

SÍNTESE

Este é um exemplo vibrante do elogiado Troféu Renault Megane RS 300, ostentando uma jangada de melhoramentos de desempenho em relação ao modelo standard, a fim de proporcionar uma experiência de condução cativante e altamente divertida, sendo a principal delas o sistema de quatro rodas (único entre as escotilhas quentes). Um exemplo bem apresentado; esta escotilha quente, com uma capacidade soberba, está pronta para entusiasmar o seu novo proprietário.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma oferta. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• En fantastiskt underhållande hot hatch-hjälte i den iögonfallande färgen Flame Red Metallic.
• Under motorhuven finns en turboladdad 1,8-liters fyrhjulsdrivna motor som levererar 296 hk och 295 lb-ft vridmoment till framhjulen via en sexväxlad dubbelkopplingsautomatlåda och en differential med begränsad slipning.
• Även om denna bil tillverkades 2020 är det en RS 300 Trophy med modellår 2021.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Renault Megane RS 300 Trophy tros vara den "sista i raden" av Renault Sport-bilar med förbränningsmotor, med framtida prestandamodeller som kommer att elektrifieras och säljas under varumärket "Alpine Sport".
• Den skiljer sig också från andra hot hatches tack vare sitt innovativa fyrhjulsstyrningssystem.
• RS300 Trophy är utrustad med Renault Sports Cup-chassi, vilket innebär förstärkta dämpare, fjädrar och antiroulllstänger. Den har också en Torsen-differential med begränsad glidning, röda bromsmassor, lättare bi-materialbromsskivor som sparar 1,8 kg i varje hörn och ett lättviktsbatteri.
• Det här exemplaret är utfört i Flame Red Metallic över en svart Alcantara-klädd kupé med röda sömmar och inlägg i carbon-look.
• Den sitter på en uppsättning 19-tums hjul inspirerade av konceptbilen RS01 och är försedda med Continental WinterContact-däck.
• En separat uppsättning 19-tums "Fuji"-legeringar med sommardäck ingår också.
• Den fabriksmonterade utrustningen omfattar uppvärmda framsäten, det extra RS Monitor-systemet (tillval), parkeringshjälp fram och bak med backkamera, ett Bose-ljudsystem, en multifunktionsratt, en digital instrumentpanel och ett centralt infotainmentsystem med Apple CarPlay och Android Auto.
• Bilen åtföljs av ägarens bokpaket, verktygslåda och oanvända golvmattor.

TILLSTÄNDIGHET

• Lacken uppges vara i gott skick, med små stenskott på fronten, mindre skrapsår runt trösklarna och lätta repor bakom det bakre högra hjulet.
• Det finns också ett litet stenskott på vindrutan.
• Nya sommardäck har köpts och monterats på Fuji-metallfälgarna, och vinterdäcken som syns på bilderna sägs ha kört cirka 7 000 kilometer.
• Invändigt verkar kupén vara i utmärkt skick, men säljaren noterar några mycket små repor på pekskärmen och ett litet märke på plasten i baksätet.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Bilens första trafiksäkerhetsinspektion kommer att ske i maj 2024.

SERVICEHISTORIK

• Bilen fick sin senaste service i maj 2022 vid 30 382 kilometer av Bilia Sisjön Renault, som bytte motorolja och oljefilter.
• Innan dess inspekterade Bilia Sisjön Renault bilen för korrosion och utförde en oljeservice i oktober 2021 vid 19 986 kilometer.
• Under den nuvarande ägarens tid har underreden och båda baklyktorna bytts ut under garantin.

SAMMANFATTNING

Det här är ett livligt exempel på den berömda Renault Megane RS 300 Trophy, som har en rad prestandaförbättrande uppgraderingar jämfört med standardmodellen för att ge en engagerande och mycket underhållande körupplevelse, inte minst med fyrhjulsstyrningssystemet (unikt bland hot hatches). Ett välpresenterat exemplar; denna superbt kapabla hot hatch är redo att entusiasmera sin nya ägare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.