2020 FERRARI 812 SUPERFAST - 279 MILES for sale by auction in Rutland, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein Exemplar des auffälligen und rasend schnellen Super-GT von Ferrari, das nur wenige Kilometer gelaufen ist.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 6,5-Liter-V12-Saugmotor, der über ein F1-Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen und Schaltwippen 789 PS und 530 lb-ft Drehmoment auf die Hinterräder überträgt.
Dieser 812 Superfast mit zwei Vorbesitzern ist mit einer Reihe von wünschenswerten Werksoptionen ausgestattet und wurde kürzlich von Graypaul Ferrari Birmingham gewartet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser sehr gut ausgestattete Ferrari ist in Grigio Titanio lackiert, mit eingelassenen "Scuderia Ferrari"-Frontflügeln und einer Auswahl an attraktiven Karbonfaser-Highlights.
Der Innenraum ist mit einer Kombination aus Sabbia- und Nuovo Rosso-Leder ausgestattet, komplett mit Kontrastnähten und glänzenden Kohlefasereinlagen.
Er fährt auf 20-Zoll-Leichtmetallfelgen mit roten Bremssätteln, Carbon-Keramik-Bremsscheiben, Rosso Corsa-Mittelkappen und Pirelli P Zero-Reifen.
Zur Ausstattung gehören außerdem eine Einparkhilfe vorne und hinten mit Surround-View-Kameras, beheizbare und elektrisch verstellbare Sitze im Daytona-Stil mit dreifacher Memory-Funktion für den Fahrer, Launch Control, über das Manettino-Drehrad umschaltbare Fahrmodi, Sprachsteuerung, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Fahrwerksanhebung und ein digitales Armaturenbrett mit Satellitennavigation.
Das Auto wird begleitet von dem Besitzer-Buch-Paket, V5C, Autoabdeckung und zwei Schlüsseln.

Werksspezifikation:

AFS2: Adaptives Scheinwerferlicht mit SBL-Funktion
ALCS: Alcantara-Sitzinnenverkleidung
CALR: Rote Bremssättel
CEAI: Vorderer Teil der Frontstoßstange aus Kohlefaser
CELB: Hintere seitliche Stoßstangen aus Kohlefaser
CIDL: Treiberzone aus Kohlefaser und LEDs
CILR: Mittelsteg aus Kohlefaser
CITZ: Obere Mittelkonsolenverkleidung aus Kohlefaser
CTU4: Mittelkonsole in Leder
DATR: Armaturenbrett-Einsätze aus Kohlefaser
DAYT: Sitze im Daytona-Stil
DSH7: Unteres Armaturenbrett in Leder
ELEV: Heber für die Aufhängung
EMPH: Cavallino auf die Kopfstütze genäht
EXAT: Titanium exhaust pipes
FCWS: Carbon-Faser-Frontspoiler
FLMA: Zusätzliche farbige Matten mit Logo
HELE: Hohe Emotionen, niedrige Emissionen
LOGO: Schilder "Scuderia Ferrari".
LTDP: Lederverkleidung Türverkleidung Mitte
LUDP: Farbe auf Anfrage für Türverkleidung
NVT1: NavTrak-Diebstahlsicherungssystem sub
RIFS: 20-Zoll-Schmiederäder
RPMA: Aluminium-Drehzahlmesser
RSFE: Vollelektrische Sitze
RUF1: Lederdachhimmel
SHF1: Hintere Ablage aus Leder
SPEC: Besondere Ausstattung
STC1: Farbige Standardnähte O.R.
STP2: Perforierte Alcantara-Einsätze
SURR: Surround-Ansicht
ULEZ: Oberer Teil des Fahrgastraums in Leder

ZUSTAND

Das vordere PPF scheint sich an einigen Stellen zu heben, aber die Lackierung und der Innenraum befinden sich in einem ausgezeichneten Zustand und weisen keine wesentlichen Mängel oder Gebrauchsspuren auf.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Der erste MOT-Test wird am 18. März 2023 fällig.

SERVICEGESCHICHTE

Der Wagen wurde zuletzt im Oktober 2022 bei 267 Meilen von Graypaul Ferrari Birmingham gewartet.
Zuvor hatte Graypaul Ferrari Nottingham im Januar 2021 einen Service bei 41 Meilen durchgeführt.
Die Heckscheibe wurde im Rahmen eines Rückrufs im Februar 2021 ausgetauscht.

ZUSAMMENFASSUNG

Mit einer Beschleunigung von 0-62 mph in atemberaubenden 2,9 Sekunden ist der Ferrari 812 ein sensationelles Flaggschiff unter den Grand Tourern, das seine kolossale Leistung meisterhaft mit einer wunderschön gestalteten Karosserie verbindet. Dies ist ein Exemplar mit besonders geringer Kilometerleistung, das in einer attraktiven Farbkombination und mit einer Handvoll wünschenswerter Werksoptionen ausgestattet ist. Er wird mit Sicherheit einen stolzen Platz in einer größeren Sammlung von Supersportwagen einnehmen und verspricht, den Puls des neuen Besitzers jedes Mal in die Höhe zu treiben, wenn sein heulender V12 die 9.000-U/min-Grenze erreicht.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf dem HPI-Bericht zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl. Es ist derzeit durch einen Finanzierungsvertrag abgedeckt.

KEY FACTS

A delivery-mileage example of Ferrari’s striking and blisteringly fast super-GT.
Under the bonnet sits the naturally aspirated 6.5-litre V12, delivering 789bhp and 530lb-ft of torque to the rear wheels via a seven-speed F1 dual-clutch transmission with paddle shift.
This two-owner 812 Superfast is equipped with a range of desirable factory options, and has recently been serviced by Graypaul Ferrari Birmingham.

EQUIPMENT AND FEATURES

This handsomely specified Ferrari is finished in Grigio Titanio with recessed ‘Scuderia Ferrari’ front wing shields and a selection of attractive carbon-fibre highlights.
The cabin is trimmed in a combination of Sabbia and Nuovo Rosso leather, complete with contrast stitching and glossy carbon-fibre inlays.
It rides on a set of 20-inch dark-forged alloy wheels with red callipers, carbon-ceramic brake discs, Rosso Corsa centre caps, and Pirelli P Zero tyres.
The specification also includes front and rear parking assistance with surround-view cameras, heated and electrically adjustable Daytona-style seats with three-position driver’s memory, launch control, switchable driving modes via the manettino dial, voice control, dual-zone climate control, suspension lift, and a digital dashboard with satellite navigation.
Accompanying the car is the owner’s book pack, V5C, car cover, and two keys.

Factory specification:

AFS2: Adaptive headlights with SBL function
ALCS: Alcantara seats inner trim
CALR: Red brake callipers
CEAI: Front part of front bumper in carbon-fibre
CELB: Rear side bumpers in carbon-fibre
CIDL: Carbon-fibre driver zone and LEDs
CILR: Carbon-fibre central bridge
CITZ: Carbon-fibre upper centre console trim
CTU4: Centre console in leather
DATR: Dash inserts in carbon-fibre
DAYT: Daytona-style seats
DSH7: Leather lower dashboard
ELEV: Suspension lifter
EMPH: Cavallino stitched on headrest
EXAT: Titanium exhaust pipes
FCWS: Carbon-fibre front spoiler
FLMA: Additional coloured mats with logo
HELE: High emotion low emission
LOGO: ‘Scuderia Ferrari’ shields
LTDP: Leather door panel cent. trim
LUDP: Colour upon request for door panel
NVT1: NavTrak anti-theft system sub
RIFS: 20-inch dark-forged wheels
RPMA: Aluminium rev counter
RSFE: Full electric seats
RUF1: Leather headliner
SHF1: Leather rear shelf
SPEC: Special equipment
STC1: Coloured standard stitching O.R.
STP2: Alcantara perforated inserts
SURR: Surround view
ULEZ: Upper part of passenger compartment in leather

CONDITION

The front-end PPF appears to be lifting in places, though the paintwork and cabin are said to be in excellent condition, showing no significant flaws or signs of use.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults.
The first MOT test will be due by 18 March 2023.

SERVICE HISTORY

The car was last serviced in October 2022 at 267 miles by Graypaul Ferrari Birmingham.
Prior to this, Graypaul Ferrari Nottingham carried out a service in January 2021 at 41 miles.
The rear windscreen was replaced due to a recall in February 2021.

SUMMARY

Rocketing from 0-62mph in a breathtaking 2.9 seconds, the Ferrari 812 is a sensational flagship grand tourer that masterfully blends its colossal power output with a beautifully styled bodyshell. This is a particularly low-mileage example of the breed, finished in an attractive colour combination and specified with a handful of desirable factory options. It is sure to take pride of place in a wider collection of supercars, and promises to set the new owner’s pulse racing each time its howling V12 is pushed towards the 9,000rpm redline.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft. It is currently covered by a finance agreement.

KEY FACTS

This Land Rover Defender 90 ‘Overfinch Icon RS’ is a handsome and tastefully modified example of the venerable 4x4, offered with low mileage from new and featuring a number of desirable performance and cosmetic upgrades.
Under the bonnet now sits a 5.0-litre Ford ‘Coyote’ V8 producing up to 400bhp, driving all four wheels via a six-speed automatic transmission and a Quaife limited-slip differential.
The odometer shows just 25,637 miles from new.
First registered in July 2011, this Defender is believed to have been upgraded by famed customiser Overfinch from new. It was later fitted with its uprated Ford V8 and automatic gearbox by the technicians at Nene Overland, and boasts a number of well-considered cosmetic upgrades.
The vehicle has had six owners from new, and was acquired by the seller around eight years ago.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Defender 90 is finished in the timeless hue of Santorini Black with a silver front grille, over a black leather and Alcantara-trimmed interior, featuring contrasting stitching, heated Recaro Sportster CS front seats, and gloss black trim on the centre console.
It rides on a set of 18-inch Works V8 diamond-cut ‘Sawtooth’ alloy wheels, shod in BFGoodrich All-Terrain tyres.
The factory specification includes side steps, air conditioning, a high and low range gearbox, a heated front and rear windscreen, electric windows, an analogue clock, folding rear seats, and a load-bay safety cage.
This Defender now features a number of performance and cosmetic upgrades, including a Land Rover Classic Works V8 brake kit, a Bowler quick-ratio steering rack, a windscreen washer upgrade, stainless steel-bolts, xenon headlights, LED side lights and front bumper running lights, a sports exhaust system, a full soundproofing kit from Nene Overland, the ‘Icon’ fast road suspension kit, adjustable Fox Racing dampers, and an immobiliser and tracker.
Perhaps most notably, it has been fitted with the 5.0-litre ‘Coyote’ V8 usually found in the Ford Mustang, fitted by Nene Overland, with a Mustang sourced six-speed automatic transmission latterly fitted by Defender specialist JE Engineering.
Inside, the cabin now includes a leather-trimmed Startech steering wheel, a full sound-proofing kit, carbon-fibre paddle shifters, an Alpine media system with satellite navigation and a reversing camera, and Vibe front tweeters.
The car will be accompanied by invoices for work carried out during the seller’s ownership, the original owner’s handbook, three sets of keys and tracker fobs, and a copy of Land Rover Owner International magazine from 2015, in which the car features.
Please note: the cherished plate seen in the photos is not included in the sale; however the car will be supplied with the private number plate ‘V8 DXF’ which was originally purchased by Jaguar Land Rover Classic for one of the limited-edition Works V8 models.

CONDITION

The Santorini Black paintwork is described by the seller as being in excellent overall condition. The seller notes that the previously silver bonnet has been resprayed to Santorini Black.
Inside, the retrimmed cabin is presented in excellent order, with some slight use-related creasing on the seats, and a tiny area of damage on the passenger-side transmission tunnel trim.
The seller is not aware of any mechanical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard, though they do note that the paddle shifters have been disconnected due to the wiring getting caught and worn on the steering boss.
The car is currently registered as SORN and has been driven sparingly over the last few years, where it has been otherwise kept in dry storage amongst the owner’s collection.
The most recent MOT test was conducted on 9 January 2023 at 25,627 miles, resulting in a pass with an advisory to investigate the nearside front steering box leaking oil sphere. The seller has advised they will arrange for this to be investigated and resolved prior to handover.

SERVICE HISTORY

A fresh service will be carried out before the car is handed over to its new keeper.
This Defender’s most recent maintenance was performed in 2020 at 25,027 miles by JE Engineering, which consisted of an engine oil service, an overhaul of the suspension with the JE Engineering Dynamic Pack including new anti-roll bars and bushes, a cooling system overhaul, and a recalibration of the engine mapping.
John Danby Racing carried out an engine oil service in 2018 at 23,225 miles, which also included a new battery and the reversing camera being fitted.
Another engine oil service was in 2017 at 23,225 miles by John Danby Racing, which also included the alternator belt being replaced, an upgraded starter motor fitted, all new brake pads, and all the bolts replaced with stainless steel units, with any surface rust shot blasted and repainted.
John Danby Racing replaced the driveshaft, starter motor, and the brake pads in 2016 at 19,086 miles.
The 5.0 V8 engine conversion was carried out in 2014 at around 17,000 miles, which included the automatic transmission being fitted at a total cost of £41,000 + VAT.

SUMMARY

This Land Rover Defender ‘Overfinch Icon RS’ is a handsome and well-presented example of the marque’s legendary modern 4x4, offered from long-term owner and with low mileage from new. Presented in a timeless all-black colour scheme, and boasting a number of desirable performance and cosmetic upgrades, including a 435bhp Mustang-derived V8 engine, it would make a fine addition to any modern collection, and be a potent yet eminently versatile companion for rapid daily driving, long-distance road trips, and weekend adventures both on and off the beaten track.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

Please note: the cherished plate shown on the vehicle is not included in the sale. It will sold with the registration V8 DXF. Bidders should understand that there may be a delay in receiving updated paperwork from the DVLA due to this process.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple de livraison de l'impressionnante super-GT de Ferrari, à la vitesse fulgurante.
Sous le capot se trouve le V12 atmosphérique de 6,5 litres, qui délivre 789 ch et 530 lb-pi de couple aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission à double embrayage F1 à sept rapports avec palettes.
Cette 812 Superfast de deux propriétaires est équipée d'une gamme d'options d'usine souhaitables et a récemment été révisée par Graypaul Ferrari Birmingham.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Ferrari aux spécifications élégantes est finie en Grigio Titanio avec des boucliers d'aile avant en retrait " Scuderia Ferrari " et une sélection d'éléments en fibre de carbone.
L'habitacle est garni d'une combinaison de cuir Sabbia et Nuovo Rosso, avec des surpiqûres contrastées et des incrustations en fibre de carbone brillante.
Il est monté sur un ensemble de jantes en alliage forgé de 20 pouces avec des étriers rouges, des disques de frein en carbone-céramique, des caches centraux Rosso Corsa et des pneus Pirelli P Zero.
Le cahier des charges comprend également l'aide au stationnement avant et arrière avec des caméras de surveillance, des sièges chauffants et à réglage électrique de style Daytona avec mémoire à trois positions pour le conducteur, le contrôle du lancement, les modes de conduite commutables via le cadran manettino, la commande vocale, la climatisation à deux zones, la suspension liftée et un tableau de bord numérique avec navigation par satellite.
La voiture est accompagnée du pack de livres du propriétaire, du V5C, de la housse de voiture et de deux clés.

Spécification de l'usine :

AFS2 : Phares adaptatifs avec fonction SBL.
ALCS : Garniture intérieure des sièges en Alcantara
CALR : Étriers de frein rouges
CEAI : Partie avant du pare-chocs avant en fibre de carbone
CELB : Pare-chocs latéraux arrière en fibre de carbone
CIDL : Zone conducteur en fibre de carbone et LEDs
CILR : Pont central en fibre de carbone
CITZ : Garniture supérieure de la console centrale en fibre de carbone
CTU4 : Console centrale en cuir
DATR : Inserts de tableau de bord en fibre de carbone
DAYT : Sièges style Daytona
DSH7 : Tableau de bord inférieur en cuir
ELEV : Levier de suspension
EMPH : Cavallino surpiqué sur l'appui-tête
EXAT: Titanium exhaust pipes
FCWS: Carbon-fibre front spoiler
FLMA : Tapis de couleur supplémentaires avec logo
HELE : High emotion low emission
LOGO : boucliers "Scuderia Ferrari".
LTDP : Garniture centrale de panneau de porte en cuir
LUDP : Couleur sur demande pour le panneau de porte
NVT1 : Sous système antivol NavTrak
RIFS : jantes forgées de 20 pouces de couleur foncée
RPMA : Compte-tours en aluminium
RSFE : Sièges entièrement électriques
RUF1 : Garniture de toit en cuir
SHF1 : Tablette arrière en cuir
SPEC : Équipement spécial
STC1 : Couture standard colorée O.R.
STP2 : Inserts perforés en Alcantara
SURR : Vue périphérique
ULEZ : Partie supérieure de l'habitacle en cuir

CONDITION

Le PPF avant semble se soulever par endroits, mais la peinture et l'habitacle sont réputés être en excellent état, sans défaut notable ni signe d'utilisation.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques ou électriques.
Le premier test MOT devra être effectué avant le 18 mars 2023.

HISTORIQUE DE SERVICE

La voiture a été révisée pour la dernière fois en octobre 2022 à 267 miles par Graypaul Ferrari Birmingham.
Avant cela, Graypaul Ferrari Nottingham a effectué un service en janvier 2021 à 41 miles.
Le pare-brise arrière a été remplacé suite à un rappel en février 2021.

RÉSUMÉ

Passant de 0 à 62 mph en 2,9 secondes à couper le souffle, la Ferrari 812 est un porte-drapeau sensationnel de la grande routière qui allie magistralement sa puissance colossale à une carrosserie au style magnifique. Il s'agit d'un exemple particulièrement peu kilométré de la race, fini dans une combinaison de couleurs attrayante et spécifié avec une poignée d'options d'usine souhaitables. Il trouvera certainement sa place dans une collection plus large de supercars et promet de faire battre le cœur de son nouveau propriétaire chaque fois que son V12 hurlant sera poussé vers la ligne rouge de 9 000 tr/min.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour les dommages ou le vol. Il est actuellement couvert par un contrat de financement.

FATTI CHIAVE

Un esemplare in condizioni di consegna della straordinaria e velocissima super-GT Ferrari.
Sotto il cofano si trova il V12 aspirato da 6,5 litri, che eroga 789 CV e 530 Nm di coppia alle ruote posteriori tramite un cambio F1 a doppia frizione a sette rapporti con paddle al volante.
Questa 812 Superfast, con due proprietari, è dotata di una serie di opzioni di fabbrica molto interessanti ed è stata recentemente revisionata da Graypaul Ferrari Birmingham.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Ferrari, dalle caratteristiche molto particolari, è rifinita in Grigio Titanio con scudi alari anteriori "Scuderia Ferrari" incassati e una selezione di attraenti dettagli in fibra di carbonio.
L'abitacolo è rivestito da una combinazione di pelle Sabbia e Nuovo Rosso, con cuciture a contrasto e inserti in fibra di carbonio lucida.
La vettura monta un set di cerchi in lega forgiati scuri da 20 pollici con pinze rosse, dischi freno carboceramici, calotte centrali Rosso Corsa e pneumatici Pirelli P Zero.
La dotazione comprende anche l'assistenza al parcheggio anteriore e posteriore con telecamere surround, i sedili riscaldati e regolabili elettricamente in stile Daytona con memoria del guidatore a tre posizioni, il launch control, le modalità di guida commutabili tramite il quadrante del manettino, il controllo vocale, il climatizzatore bi-zona, il sollevamento delle sospensioni e il cruscotto digitale con navigatore satellitare.
La vettura è corredata di libretto di circolazione, V5C, telo copriauto e due chiavi.

Specifiche di fabbrica:

AFS2: Fari adattivi con funzione SBL
ALCS: Rivestimento interno dei sedili in Alcantara
CALR: pinze freno rosse
CEAI: Parte anteriore del paraurti anteriore in fibra di carbonio
CELB: Paraurti laterali posteriori in fibra di carbonio
CIDL: Zona driver e LED in fibra di carbonio
CILR: Ponte centrale in fibra di carbonio
CITZ: Rivestimento della console centrale superiore in fibra di carbonio
CTU4: Console centrale in pelle
DATR: Inserti per cruscotto in fibra di carbonio
DAYT: Sedili in stile Daytona
DSH7: Cruscotto inferiore in pelle
ELEV: sollevatore di sospensioni
EMPH: Cavallino cucito sul poggiatesta
EXAT: tubi di scarico in titanio
FCWS: Spoiler anteriore in fibra di carbonio
FLMA: Tappetini colorati aggiuntivi con logo
HELE: Alta emozione a bassa emissione
LOGO: scudi "Scuderia Ferrari
LTDP: Rivestimento centrale del pannello porta in pelle
LUDP: Colore su richiesta per il pannello della porta
NVT1: Sistema antifurto NavTrak
RIFS: cerchi forgiati scuri da 20 pollici
RPMA: contagiri in alluminio
RSFE: Sedili completamente elettrici
RUF1: Rivestimento in pelle
SHF1: Ripiano posteriore in pelle
SPEC: Equipaggiamento speciale
STC1: Cuciture standard colorate O.R.
STP2: inserti traforati in Alcantara
SURR: vista surround
ULEZ: parte superiore dell'abitacolo in pelle

CONDIZIONE

Il PPF anteriore sembra essere sollevato in alcuni punti, anche se la vernice e l'abitacolo sono in ottime condizioni, senza difetti significativi o segni di utilizzo.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
Il primo test MOT dovrà essere effettuato entro il 18 marzo 2023.

STORIA DEL SERVIZIO

La vettura è stata revisionata l'ultima volta nell'ottobre 2022 a 267 miglia da Graypaul Ferrari Birmingham.
In precedenza, Graypaul Ferrari Nottingham ha effettuato un intervento di manutenzione nel gennaio 2021 a 41 miglia.
Il parabrezza posteriore è stato sostituito a causa di un richiamo nel febbraio 2021.

SOMMARIO

In grado di scattare da 0 a 100 km/h in un tempo mozzafiato di 2,9 secondi, la Ferrari 812 è una sensazionale ammiraglia gran turismo che fonde magistralmente la sua colossale potenza con una carrozzeria dallo stile meraviglioso. Questo è un esemplare di razza con un chilometraggio particolarmente basso, rifinito in un'attraente combinazione di colori e dotato di una manciata di desiderabili optional di fabbrica. È sicuramente destinata a occupare un posto d'onore in una più ampia collezione di supercar e promette di far battere il polso al nuovo proprietario ogni volta che il suo ululante V12 viene spinto verso i 9.000 giri/min.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto. Attualmente è coperto da un contratto di finanziamento.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Een afleveringsnummer van Ferrari's opvallende en razendsnelle super-GT.
Onder de motorkap ligt de atmosferische 6,5-liter V12, die 789 pk en 530 lb-ft koppel levert aan de achterwielen via een zeventraps F1 dual-clutch transmissie met paddle shift.
Deze 812 Superfast met twee eigenaren is uitgerust met een reeks begeerlijke fabrieksopties, en is onlangs onderhouden door Graypaul Ferrari Birmingham.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze fraai gespecificeerde Ferrari is afgewerkt in Grigio Titanio met verzonken 'Scuderia Ferrari' voorvleugelschilden en een selectie van aantrekkelijke koolstofvezel accenten.
Het interieur is bekleed met een combinatie van leder Sabbia en Nuovo Rosso, compleet met contrasterende stiksels en glanzende koolstofvezel inleg.
Hij rijdt op 20-inch donker gesmede lichtmetalen velgen met rode remklauwen, carbon-keramische remschijven, Rosso Corsa-middenkappen en Pirelli P Zero-banden.
De specificaties omvatten ook parkeerhulp voor en achter met surround-view camera's, verwarmde en elektrisch verstelbare Daytona-stoelen met geheugen voor de bestuurder in drie standen, launch control, schakelbare rijmodi via de manettino-draaiknop, spraakbesturing, klimaatregeling met twee zones, veerlift en een digitaal dashboard met satellietnavigatie.
Bij de auto is het boek van de eigenaar, V5C, autohoes en twee sleutels.

Fabrieksspecificatie:

AFS2: adaptieve koplampen met SBL-functie
ALCS: Alcantara zetels binnenbekleding
CALR: Rode remklauwen
CEAI: Voorste deel van de voorbumper in koolstofvezel
CELB: Achterbumpers in koolstofvezel
CIDL: Bestuurderszone van koolstofvezel en LED's
CILR: Centrale brug in koolstofvezel
CITZ: Carbon-fibre bovenste middenconsole bekleding
CTU4: middenconsole in leder
DATR: Dashboards in koolstofvezel
DAYT: Daytona-stijl stoelen
DSH7: Lederen onderste dashboard
ELEV: Ophanging
EMPH: Cavallino gestikt op hoofdsteun
EXAT: Titanium uitlaatpijpen
FCWS: Voorspoiler in koolstofvezel
FLMA: Extra gekleurde matten met logo
HELE: Hoge emotie lage emissie
LOGO: "Scuderia Ferrari" schilden
LTDP: Lederen deurpaneel cent. bekleding
LUDP: Kleur op aanvraag voor deurpaneel
NVT1: NavTrak anti-diefstal systeem sub
RIFS: 20-inch donker gesmede wielen
RPMA: Aluminium toerenteller
RSFE: Volledig elektrische stoelen
RUF1: Lederen hemelbekleding
SHF1: Lederen hoedenplank
SPEC: Speciale uitrusting
STC1: Gekleurd standaard stiksel O.R.
STP2: Alcantara geperforeerde inzetstukken
SURR: Surroundweergave
ULEZ: Bovenste deel van passagierscompartiment in leder

CONDITION

De PPF aan de voorzijde lijkt hier en daar op te lichten, maar het lakwerk en het interieur zouden in uitstekende staat zijn, zonder noemenswaardige gebreken of gebruikssporen.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.
De eerste APK-keuring vindt plaats op 18 maart 2023.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De auto is voor het laatst onderhouden in oktober 2022 bij 267 mijl door Graypaul Ferrari Birmingham.
Daarvoor heeft Graypaul Ferrari Nottingham in januari 2021 een onderhoudsbeurt uitgevoerd bij 41 mijl.
De achterruit werd vervangen als gevolg van een terugroepactie in februari 2021.

SAMENVATTING

De Ferrari 812 schiet van 0-62mph in een adembenemende 2,9 seconden en is een sensationele vlaggenschip grand tourer die zijn kolossale vermogen meesterlijk combineert met een prachtig gestileerde carrosserie. Dit is een bijzonder voorbeeld van het ras met weinig kilometers, afgewerkt in een aantrekkelijke kleurencombinatie en voorzien van een handvol wenselijke fabrieksopties. Hij zal zeker een prominente plaats innemen in een bredere collectie supercars en belooft de hartslag van de nieuwe eigenaar te verhogen telkens als zijn huilende V12 naar de 9.000 t/min wordt geduwd.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in de UK geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars ondergaan een online HPI check. Op het HPI rapport, toont dit voertuig geen verzekering database markeringen voor schade of diefstal. Het wordt momenteel gedekt door een financieringsovereenkomst.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Przykład dostawczego egzemplarza efektownego i niesamowicie szybkiego super-GT Ferrari.
Pod maską znajduje się wolnossące 6,5-litrowe V12, dostarczające 789 KM i 530 funtów momentu obrotowego na tylne koła za pośrednictwem siedmiobiegowej, dwusprzęgłowej przekładni F1 z łopatkami.
Ten dwa właściciel 812 Superfast jest wyposażony w szereg pożądanych opcji fabrycznych, a niedawno został serwisowany przez Graypaul Ferrari Birmingham.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten przystojny specyfikacji Ferrari jest wykończony w Grigio Titanio z zagłębionymi "Scuderia Ferrari" przednie osłony skrzydła i wybór atrakcyjnych elementów z włókna węglowego.
Kabina jest wykończona kombinacją skóry Sabbia i Nuovo Rosso, z kontrastowymi szwami i błyszczącymi wstawkami z włókna węglowego.
Jeździ na zestawie 20-calowych, ciemno kutych felg z czerwonymi zaciskami, karbonowo-ceramicznymi tarczami hamulcowymi, kołpakami środkowymi Rosso Corsa i oponami Pirelli P Zero.
Specyfikacja obejmuje także wspomaganie parkowania z przodu i z tyłu z kamerami surround, podgrzewane i elektrycznie regulowane fotele w stylu Daytona z trójpozycyjną pamięcią kierowcy, launch control, przełączane tryby jazdy za pomocą pokrętła manettino, sterowanie głosem, dwustrefową klimatyzację, podniesienie zawieszenia oraz cyfrową deskę rozdzielczą z nawigacją satelitarną.
Towarzyszący samochodowi pakiet książek właściciela, V5C, pokrowiec na samochód oraz dwa kluczyki.

Specyfikacja fabryczna:

AFS2: reflektory adaptacyjne z funkcją SBL
ALCS: Wewnętrzne wykończenie siedzeń z alcantary
CALR: czerwone zaciski hamulcowe
CEAI: Przednia część przedniego zderzaka z włókna węglowego
CELB: Tylne zderzaki boczne z włókna węglowego
CIDL: Strefa kierowcy z włókna węglowego i diody LED
CILR: mostek centralny z włókna węglowego
CITZ: Górna listwa konsoli środkowej wykonana z włókna węglowego
CTU4: Konsola środkowa w skórze
DATR: Wstawki na desce rozdzielczej z włókna węglowego
DAYT: Siedzenia w stylu Daytona
DSH7: Skórzana dolna deska rozdzielcza
ELEV: Podnośnik zawieszenia
EMPH: Cavallino wyszywany na zagłówku
EXAT: Tytanowe rury wydechowe
FCWS: Przedni spoiler z włókna węglowego
FLMA: Dodatkowe kolorowe maty z logo
HELE: High emotion low emission
LOGO: tarcze "Scuderia Ferrari".
LTDP: Skórzane wykończenie panelu drzwiowego cent.
LUDP: Kolor na życzenie dla panelu drzwiowego
NVT1: Sub system antykradzieżowy NavTrak
RIFS: 20-calowe ciemne kute felgi
RPMA: Aluminiowy obrotomierz
RSFE: Fotele z pełną elektryką
RUF1: Skórzana podsufitka
SHF1: Skórzana półka tylna
SPEC: Wyposażenie specjalne
STC1: Kolorowe szwy standardowe O.R.
STP2: perforowane wstawki z Alcantary
SURR: Widok dookoła
ULEZ: Górna część przedziału pasażerskiego w skórze

KONDYCJA

Przedni PPF wydaje się być podniesiony w miejscach, choć lakier i kabina są podobno w doskonałym stanie, wykazując żadnych istotnych wad lub oznak użytkowania.
Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.
Pierwszy test MOT będzie miał miejsce do 18 marca 2023 roku.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód był ostatnio serwisowany w październiku 2022 roku przy 267 milach przez Graypaul Ferrari Birmingham.
Wcześniej Graypaul Ferrari Nottingham przeprowadziło serwis w styczniu 2021 roku przy przebiegu 41 mil.
Tylna szyba została wymieniona z powodu wycofania w lutym 2021 roku.

SUMMARY

Rocketing od 0-62mph w zapierającym dech w piersiach 2,9 sekundy, Ferrari 812 jest sensacyjny flagowy grand tourer, który mistrzowsko łączy swoją kolosalną moc wyjściową z pięknym stylu nadwozia. To jest szczególnie niski przebieg przykład rasy, wykończone w atrakcyjnej kombinacji kolorów i określone z garścią pożądanych opcji fabrycznych. Z pewnością będzie dumny z miejsca w szerszej kolekcji supersamochodów i obiecuje, że jego nowy właściciel będzie przyspieszał puls za każdym razem, gdy jego wyjące V12 będzie przesuwane do linii 9000 obr/min.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie wykazuje znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży. Obecnie jest on objęty umową finansową.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo de um super-GT impressionante e velozmente veloz da Ferrari.
Debaixo do capot assenta a V12 de 6,5 litros naturalmente aspirada, fornecendo 789bhp e 530lb-ft de binário às rodas traseiras através de uma transmissão de dupla embraiagem F1 de sete velocidades com mudança de pás.
Este 812 Superfast de dois proprietários está equipado com uma gama de opções de fábrica desejáveis, e foi recentemente reparado pela Graypaul Ferrari Birmingham.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Esta Ferrari bem especificada é acabada em Grigio Titanio com escudos dianteiros 'Scuderia Ferrari' encastrados e uma selecção de atraentes destaques em fibra de carbono.
A cabina é aparada numa combinação de couro Sabbia e Nuovo Rosso, completa com costura contrastante e incrustações brilhantes de fibra de carbono.
Cavalga num conjunto de jantes de liga leve de 20 polegadas forjadas a escuro com pinças vermelhas, discos de travão em cerâmica de carbono, tampas centrais Rosso Corsa, e pneus Pirelli P Zero.
A especificação também inclui assistência ao estacionamento dianteiro e traseiro com câmaras de visão ao redor, bancos aquecidos e reguláveis electricamente ao estilo Daytona com memória do condutor em três posições, controlo de lançamento, modos de condução comutáveis através do mostrador manettino, controlo por voz, controlo climático de zona dupla, suspensão elevatória, e um painel de instrumentos digital com navegação por satélite.
A acompanhar o carro está o pacote de livros do proprietário, V5C, capa do carro, e duas chaves.

Especificação de fábrica:

AFS2: faróis adaptativos com função SBL
ALCS: Assentos de Alcântara guarnição interior
CALR: Pinças de travão vermelhas
CEAI: Parte frontal do pára-choques dianteiro em fibra de carbono
CELB: Para-choques laterais traseiros em fibra de carbono
CIDL: Zona de condutor de fibra de carbono e LEDs
CILR: Ponte central em fibra de carbono
CITZ: Acabamento da consola central superior em fibra de carbono
CTU4: Consola central em pele
DATR: inserções de traços em fibra de carbono
DIÁRIO: Assentos ao estilo Daytona
DSH7: Tablier inferior em couro
ELEV: Elevador de Suspensão
EMPH: Cavallino costurado no apoio de cabeça
EXAT: Tubos de escape de titânio
FCWS: Spoiler frontal de fibra de carbono
FLMA: Tapetes coloridos adicionais com logótipo
HELE: Emoção elevada emissão baixa
LOGO: Escudos 'Scuderia Ferrari'.
LTDP: Cêntimo do painel da porta em couro.
LUDP: Cor a pedido para painel de porta
NVT1: Sistema anti-roubo NavTrak sub
RIFS: rodas de 20 polegadas forjadas de escuridão
RPMA: Contador de alumínio para reversão
RSFE: Bancos eléctricos completos
RUF1: Forro de couro
SHF1: Prateleira traseira em couro
SPEC: Equipamento especial
STC1: Costura normalizada colorida S.O.
STP2: insertos perfurados de Alcântara
SURR: Vista circundante
ULEZ: Parte superior do compartimento de passageiros em couro

CONDIÇÃO

O PPF frontal parece estar a levantar em locais, embora se diga que a pintura e a cabina estão em excelentes condições, não apresentando falhas ou sinais significativos de utilização.
O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.
O primeiro teste MOT terá de ser realizado até 18 de Março de 2023.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

A última revisão do carro foi feita em Outubro de 2022 a 267 milhas por Graypaul Ferrari Birmingham.
Antes disso, Graypaul Ferrari Nottingham realizou um serviço em Janeiro de 2021 a 41 milhas.
O pára-brisas traseiro foi substituído devido a uma recolha em Fevereiro de 2021.

SÍNTESE

Com um foguete de 0-62mph num impressionante 2,9 segundos, a Ferrari 812 é um sensacional grand tourer que mistura magistralmente a sua colossal potência de saída com uma linda carroçaria de estilo. Este é um exemplo particularmente baixo da raça, terminado numa atraente combinação de cores e especificado com um punhado de opções de fábrica desejáveis. É certo que se orgulha de ter lugar numa colecção mais vasta de supercarros, e promete definir o pulso de corrida do novo proprietário cada vez que o seu uivo V12 é empurrado para a linha vermelha de 9.000rpm.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros para danos ou roubo. Está actualmente coberto por um acordo financeiro.

KÄLLA FAKTA

Ett exemplar av Ferraris slående och otroligt snabba super-GT som har levererats vid leverans.
Under motorhuven sitter en 6,5-liters V12 med naturlig insugning som levererar 789 hk och 530 lb-ft vridmoment till bakhjulen via en sjuväxlad F1 dubbelkopplingslåda med paddelväxling.
Denna 812 Superfast har två ägare och är utrustad med en rad önskvärda fabriksalternativ och har nyligen fått service av Graypaul Ferrari Birmingham.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Denna vackert specificerade Ferrari är färdigställd i Grigio Titanio med infällda "Scuderia Ferrari"-vingersköldar på framsidan och ett urval av attraktiva kolfiberhöjdpunkter.
Kabinen är klädd i en kombination av Sabbia- och Nuovo Rosso-läder, med kontrastsömmar och glänsande kolfiberinlägg.
Den körs på en uppsättning 20-tums mörkt smidda legeringshjul med röda bromsar, kolkeramiska bromsskivor, Rosso Corsa-märkeshattar och Pirelli P Zero-däck.
I specifikationen ingår även parkeringshjälp fram och bak med surroundkameror, uppvärmda och elektriskt justerbara säten i Daytona-stil med förarminnet i tre positioner, startkontroll, växlingsbara körlägen via manettinoraden, röststyrning, tvåzons klimatkontroll, fjädringslyft och en digital instrumentpanel med satellitnavigering.
Bilen åtföljs av ägarens bokpaket, V5C, bilskydd och två nycklar.

Fabriksspecifikation:

AFS2: Adaptiva strålkastare med SBL-funktion
ALCS: Alcantara-sätenas inre klädsel
CALR: Röda bromsar
CEAI: främre delen av stötfångaren i kolfiber
CELB: bakre sidostötfångare i kolfiber.
CIDL: Förarplats och lysdioder i kolfiber.
CILR: Centralbrygga i kolfiber
CITZ: Kulfiber för den övre mittkonsolen
CTU4: Mittkonsol i läder
DATR: instrumentbräda i kolfiber
DAG: Säten i Daytona-stil
DSH7: Läder i den nedre instrumentpanelen
ELEV: Upphängningslyftare
EMPH: Cavallino på huvudstödet.
EXAT: Avgasrör i titan
FCWS: Frontspoiler i kolfiber
FLMA: Ytterligare färgade mattor med logotyp
HELE: Hög känslighet med låga utsläpp
LOGO: "Scuderia Ferrari"-sköldar
LTDP: Dörrpanel cent.
LUDP: Färg på begäran för dörrpanelen: LUDP: Färg på begäran för dörrpanelen
NVT1: NavTrak stöldskyddssystem sub
RIFS: 20-tums mörka smidda hjul
RPMA: Varvräknare i aluminium
RSFE: Fullelektriska säten
RUF1: Läderhuvudbonad
SHF1: Bakre hyllan i läder
SPEC: Särskild utrustning
STC1: Färgade standardsömmar O.R.
STP2: perforerade Alcantara-insatser
SURR: Omvärldsbild
ULEZ: Övre delen av passagerarutrymmet i läder.

TILLSTÄNDIGHET

Den främre PPF-delen verkar lyfta på vissa ställen, även om lacken och hytten sägs vara i utmärkt skick och inte uppvisa några större brister eller tecken på användning.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
Den första MOT-testet ska göras senast den 18 mars 2023.

SERVICEHISTORIK

Bilen fick sin senaste service i oktober 2022 vid 267 miles av Graypaul Ferrari Birmingham.
Innan dess utförde Graypaul Ferrari Nottingham en service i januari 2021 vid 41 miles.
Den bakre vindrutan byttes ut på grund av en återkallelse i februari 2021.

SAMMANFATTNING

Ferrari 812 går från 0-62 mph på hisnande 2,9 sekunder och är ett sensationellt flaggskepp för Grand Tourer som mästerligt kombinerar sin kolossala effekt med en vackert formgiven kaross. Det här är ett exemplar av rasen med särskilt låg körsträcka, färdigställd i en attraktiv färgkombination och specificerad med en handfull önskvärda fabriksalternativ. Den kommer säkerligen att ta plats i en större samling superbilar och lovar att få den nya ägarens puls att rusa varje gång som dess ylande V12:a skjuts mot den röda gränsen på 9 000 varv per minut.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skador eller stöld. Det omfattas för närvarande av ett finansieringsavtal.