2019 Ultima Evolution - 204 Miles

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Ultima Evolution ist ein berauschendes, federleichtes Performance-Auto, das von seinem ersten und einzigen Besitzer zum Verkauf angeboten wird, mit weniger als einem Kilometer Laufleistung.
• Angetrieben wird er von einem 6,2-Liter-LS3-V8-Saugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 480 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Der Verkäufer und einzige Besitzer baute das Auto von Anfang an selbst als Bausatz mit von Ultima gekauften Neuteilen. Der Bau begann 2016, und nach Abschluss des Projekts wurde es im Oktober 2020 erstmals bei der DVLA zugelassen.
• Der Kilometerzähler zeigt gerade einmal 204 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Evolution ist in einem beliebten Weißton gehalten, mit einem Frontsplitter aus Kohlefaser, Lufteinlässen an den vorderen Kotflügeln, Außenspiegeln, einem Heckflügel und einem Heckdiffusor in Kontrastfarbe sowie einer Innenausstattung aus schwarzem Leder und Alcantara mit weißen Kontrastnähten und Sitzkedern, gestickten Ultima Evolution"-Schriftzügen auf den Kopfstützen, diamantgesteppten Einlagen auf den Türkarten, sichtbaren Aluminium-Karosserieteilen und Kohlefaser-Zierleisten.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im 10-Speichen-Design mit schwarzem Hochglanzfinish, die AP Racing-Bremssättel einrahmen und mit Pirelli P Zero Corsa-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören LED-Rückleuchten, ein verstellbarer Heckflügel, Schmetterlingstüren, ein OMP-Lenkrad mit flachem Boden und Bedienknöpfen, Willans-Gurte, ein Überrollkäfig, ein Billet-Schaltknauf, ein CAE-Schalthebel, goldene Ultima-Evolution-Instrumente, ein Navruf-Touchscreen-Mediensystem mit Satellitennavigation, geflochtene Ölleitungen, ein rot eloxierter Kraftstoffdruckregler, ein OMP-Feuerlöschersystem und ein verstellbares Gewindefahrwerk.
• Das Auto kommt mit einer passenden Autoabdeckung, zwei Schlüsseln, Fotos des Bauprozesses, und fast alle Teile Rechnungen.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: kleinere Kratzer um die Türgriffe.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Schalthebel schwergängig ist und möglicherweise ein neues Kabel oder einfach nur mehr Gebrauch benötigt, und dass das Auto nicht die maximale Drehzahl erreicht, was vermutlich auf ein nicht richtig funktionierendes Steuergerät zurückzuführen ist.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 27. August 2024 bei 200 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise führte.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ultima Evolution ist ein hochdynamisches und aufregendes, leichtes, auf die Rennstrecke ausgerichtetes und dennoch straßenzugelassenes Hochleistungsfahrzeug, das von seinem ersten und einzigen Besitzer zum Verkauf angeboten wird und nur eine geringe Laufleistung aufweist. Mit seiner zeitlosen Farbgebung, dem aerodynamischen Styling und den begehrten Kohlefaserkomponenten sowie dem leistungsstarken LS3-V8-Motor, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist, wäre er eine schöne Ergänzung für jede moderne Sammlung und ein mitreißender Begleiter für Wochenendausflüge und Rennstrecken-Action gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er sich zum Bieten oder Kaufen verpflichtet. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung schuldig.

DATOS CLAVE

• Este Ultima Evolution es un coche de rendimiento de peso pluma embriagadora, ofrecido a la venta por su primer y único propietario de nuevo, y con menos de rodaje kilometraje.
• Está propulsado por un motor LS3 V8 atmosférico de 6,2 litros que entrega 480 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• El vendedor y único propietario desde nuevo construyó el coche ellos mismos como un kit usando piezas nuevas compradas a Ultima, con la construcción comenzando en 2016, y tras la finalización del proyecto fue registrado por primera vez con el DVLA en octubre de 2020.
• El cuentakilómetros muestra sólo 204 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Evolution está acabado en un popular tono de blanco con un splitter delantero de fibra de carbono en contraste, branquias delanteras, retrovisores exteriores, alerón trasero y difusor trasero, sobre un interior tapizado en cuero negro y Alcántara, con costuras y ribetes de los asientos en blanco en contraste, la inscripción "Ultima Evolution" bordada en los reposacabezas, inserciones de las tarjetas de las puertas acolchadas con diamantes, paneles de la carrocería de aluminio a la vista y molduras de fibra de carbono.
• Monta un juego de llantas de aleación Braid de 18 pulgadas y 10 radios en negro brillante, con pinzas de freno AP Racing y neumáticos Pirelli P Zero Corsa.
• El equipamiento incluye luces traseras de LED, un alerón trasero ajustable, puertas de mariposa, un volante OMP de fondo plano con controles de botón, arneses Willans, una jaula antivuelco, un pomo de cambio de palanquilla, una palanca de cambios CAE, indicadores Ultima Evolution dorados, un sistema multimedia de pantalla táctil Navruf con navegación por satélite, conductos de aceite trenzados, un regulador de presión de combustible anodizado rojo, un sistema de extintor OMP conectado y una suspensión coilover ajustable.
• El coche viene con una cubierta de coche equipado, dos llaves, fotos del proceso de construcción, y casi todas las facturas de las piezas.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: pequeños arañazos alrededor de las manijas de las puertas.
• El vendedor señala que la palanca de cambios está rígida y puede necesitar un cable nuevo o simplemente más uso, y el coche no revoluciona a su máximo de RPM, lo que se cree que se debe a que la ECU no funciona correctamente.
• La última ITV del coche se realizó el 27 de agosto de 2024 a 200 millas, lo que resultó en un primer pase sin advertencias.

RESUMEN

Este Ultima Evolution es un coche de altas prestaciones, muy dinámico y emocionante, ligero y enfocado a los circuitos, pero homologado para circular por carretera, puesto a la venta por su primer y único propietario desde nuevo y con un kilometraje inferior al de rodaje. Presentado con un esquema de color atemporal, estilo aerodinámico, y con componentes de fibra de carbono deseables, junto con un potente motor LS3 V8 acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades, sería una buena adición a cualquier colección moderna, y un compañero embriagador para las explosiones de fin de semana y la acción track-day por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Ultima Evolution est un poids plume aux performances enivrantes, proposée à la vente par son premier et unique propriétaire depuis l'origine, avec un kilométrage inférieur au rodage.
• Elle est propulsée par un V8 LS3 de 6,2 litres à aspiration naturelle, qui transmet 480 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Le vendeur et seul propriétaire depuis le début a construit la voiture lui-même en kit en utilisant des pièces neuves achetées chez Ultima. La construction a commencé en 2016 et, une fois le projet achevé, la voiture a été immatriculée pour la première fois auprès de la DVLA en octobre 2020.
• Le compteur kilométrique n'indique que 204 miles depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette Evolution est habillée d'une teinte blanche très prisée, d'un splitter avant, de prises d'air sur les ailes avant, de rétroviseurs extérieurs, d'une aile arrière et d'un diffuseur arrière en fibre de carbone contrastés, et d'un intérieur garni de cuir noir et d'Alcantara, avec des surpiqûres et des passepoils de sièges blancs contrastés, le lettrage "Ultima Evolution" brodé sur les appuis-tête, des inserts de carte de porte matelassés au diamant, des panneaux de carrosserie en aluminium apparent, et des garnitures en fibre de carbone.
• Elle est montée sur des jantes en alliage Braid de 18 pouces à 10 branches, finies en noir brillant, encadrant des étriers de frein AP Racing et chaussées de pneus Pirelli P Zero Corsa.
• L'équipement comprend des feux arrière à LED, un aileron arrière réglable, des portes papillon, un volant OMP à fond plat avec boutons de commande, des harnais Willans, un arceau de sécurité, un pommeau de levier de vitesse en laiton, un levier de vitesse CAE, des jauges Ultima Evolution dorées, un système multimédia à écran tactile Navruf avec navigation par satellite, des conduites d'huile tressées, un régulateur de pression de carburant anodisé rouge, un système d'extinction d'incendie OMP raccordé et une suspension hélicoïdale ajustable.
• La voiture est livrée avec une housse de protection, deux clés, des photos du processus de construction et presque toutes les factures des pièces.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des rayures mineures autour des poignées de porte.
• Le vendeur indique que le levier de vitesse est rigide et qu'il faudrait peut-être changer le câble ou simplement l'utiliser davantage, et que la voiture n'atteint pas son régime maximal, ce qui serait dû à un mauvais fonctionnement de l'ECU.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 27 août 2024, à 200 miles, et s'est soldé par un premier succès, sans aucun avertissement.

RÉSUMÉ

Cette Ultima Evolution est une voiture de performance légère, hautement dynamique et excitante, axée sur la piste et pourtant homologuée pour la route, proposée à la vente par son premier et unique propriétaire depuis l'origine et avec un kilométrage inférieur à celui du rodage. Dotée d'une couleur intemporelle, d'un style aérodynamique et de composants en fibre de carbone, ainsi que d'un puissant moteur V8 LS3 couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, elle constituerait un excellent complément à toute collection moderne et un compagnon enivrant pour les week-ends et les journées sur circuit.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Ultima Evolution è un'inebriante auto dalle prestazioni leggere, offerta in vendita dal suo primo e unico proprietario fin dal primo anno di vita, con un chilometraggio inferiore a quello di rodaggio.
• È alimentata da un V8 LS3 da 6,2 litri ad aspirazione naturale, che eroga 480 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti.
• Il venditore e unico proprietario ha costruito l'auto in kit utilizzando parti nuove acquistate da Ultima, iniziando la costruzione nel 2016, e dopo il completamento del progetto è stata registrata per la prima volta presso la DVLA nell'ottobre 2020.
• Il contachilometri segna appena 204 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Evolution è rifinita in una tonalità di bianco sempre più popolare, con splitter anteriore, prese d'aria anteriori, specchietti retrovisori, alettone posteriore e diffusore posteriore in fibra di carbonio a contrasto, su interni in pelle nera e Alcantara, con cuciture e profili dei sedili bianchi a contrasto, scritta "Ultima Evolution" ricamata sui poggiatesta, inserti delle portiere trapuntati a diamante, pannelli della carrozzeria in alluminio a vista e finiture in fibra di carbonio.
• La vettura monta un set di cerchi in lega Braid a 10 razze da 18 pollici rifiniti in nero lucido, con pinze freno AP Racing e pneumatici Pirelli P Zero Corsa.
• L'equipaggiamento comprende luci posteriori a LED, un alettone posteriore regolabile, porte a farfalla, un volante OMP a fondo piatto con comandi a pulsante, imbracature Willans, una roll cage, un pomello del cambio ricavato dal pieno, un cambio CAE, manometri Ultima Evolution dorati, un sistema multimediale Navruf touch-screen con navigatore satellitare, tubi dell'olio in treccia, un regolatore di pressione del carburante anodizzato rosso, un sistema di estinzione OMP collegato e sospensioni coilover regolabili.
• L'auto viene fornita con un telo copriauto montato, due chiavi, foto del processo di costruzione e quasi tutte le fatture dei componenti.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: lievi graffi intorno alle maniglie delle porte.
• Il venditore fa notare che la leva del cambio è rigida e potrebbe aver bisogno di un nuovo cavo o semplicemente di essere usata di più, e che l'auto non raggiunge il numero massimo di giri, il che si ritiene sia dovuto al cattivo funzionamento della centralina.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato condotto il 27 agosto 2024 a 200 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta senza avvisi.

SOMMARIO

Questa Ultima Evolution è un'auto leggera altamente dinamica ed emozionante, focalizzata sulla pista ma omologata per la strada, offerta in vendita dal suo primo e unico proprietario da quando è nuova e con un chilometraggio inferiore a quello di rodaggio. Presentata con una combinazione di colori senza tempo, uno stile aerodinamico e componenti in fibra di carbonio, insieme a un potente motore LS3 V8 accoppiato a un cambio manuale a sei marce, sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione moderna e una compagna inebriante per i weekend e le giornate in pista.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni assicurativi per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ultima Evolution is een bedwelmende vederlichte prestatieauto, te koop aangeboden door zijn eerste en enige eigenaar vanaf nieuw, en met minder dan ingereden kilometers.
• Hij wordt aangedreven door een natuurlijk opgezogen 6,2-liter LS3 V8, die 480 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• De verkoper en enige eigenaar heeft de auto zelf gebouwd als een bouwpakket met nieuwe onderdelen van Ultima. De bouw begon in 2016 en na voltooiing van het project werd de auto voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in oktober 2020.
• Op de kilometerteller staat slechts 204 mijl vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Evolution is uitgevoerd in een altijd populaire kleur wit met een contrasterende frontsplitter van koolstofvezel, ventilatieroosters aan de voorzijde, buitenspiegels, achtervleugel en diffuser aan de achterzijde. Het interieur is bekleed met zwart leder en Alcantara en is voorzien van contrasterende witte stiksels en stoelbiezen, geborduurde 'Ultima Evolution'-belettering op de hoofdsteunen, diamantgestikte inzetstukken op de deurkaarten, zichtbare aluminium carrosseriepanelen en koolstofvezel sierstrips.
• Hij staat op 18-inch Braid 10-spaaks lichtmetalen velgen, afgewerkt in glanzend zwart, met AP Racing remklauwen en Pirelli P Zero Corsa banden.
• De uitrusting omvat LED-achterlichten, een verstelbare achtervleugel, vleugeldeuren, een OMP-stuur met platte bodem en knopbediening, Willans harnassen, een rolkooi, een billet pookknop, een CAE-versnellingspook, gouden Ultima Evolution-meters, een Navruf touch-screen mediasysteem met satellietnavigatie, gevlochten olieleidingen, een rood geanodiseerde brandstofdrukregelaar, een OMP brandblussysteem en een instelbare schroefophanging.
• De auto wordt geleverd met een hoes, twee sleutels, foto's van het bouwproces en bijna alle facturen van onderdelen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: kleine krassen rond de deurgrepen.
• De verkoper merkt op dat de versnellingspook stug is en misschien een nieuwe kabel nodig heeft of gewoon meer gebruikt moet worden, en dat de auto niet maximaal toeren maakt, wat vermoedelijk komt doordat de ECU niet goed werkt.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 27 augustus 2024 bij 200 mijl, wat resulteerde in een eerste doorgang zonder advies.

SAMENVATTING

Deze Ultima Evolution is een zeer dynamische en opwindende lichtgewicht raceauto die gericht is op het circuit, maar toch legaal is voor de weg. Hij wordt te koop aangeboden door zijn eerste en enige eigenaar vanaf nieuw en heeft minder dan ingereden kilometers. Gepresenteerd met een tijdloos kleurenschema, aerodynamische styling en begeerlijke koolstofvezel onderdelen, naast een krachtige LS3 V8 motor gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak, zou hij een mooie aanvulling zijn op elke moderne collectie en een bedwelmende metgezel voor zowel weekendritten als circuitdagen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ultima Evolution to odurzający, lekki jak piórko samochód wyczynowy, oferowany na sprzedaż przez pierwszego i jedynego właściciela od nowości, z przebiegiem poniżej przebiegu.
• Napędzany jest wolnossącym silnikiem LS3 V8 o pojemności 6,2 litra, dostarczającym 480 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Sprzedawca i jedyny właściciel od nowości samodzielnie zbudował samochód jako zestaw przy użyciu nowych części zakupionych od Ultima, a budowa rozpoczęła się w 2016 roku, a po zakończeniu projektu został po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA w październiku 2020 roku.
• Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 204 mile od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Evolution jest wykończony w zawsze popularnym odcieniu bieli z kontrastującym przednim splitterem z włókna węglowego, przednimi otworami wentylacyjnymi, lusterkami drzwiowymi, tylnym skrzydłem i tylnym dyfuzorem, nad czarną skórą i wnętrzem wykończonym Alcantarą, z kontrastującymi białymi szwami i lamówkami siedzeń, haftowanym napisem "Ultima Evolution" na zagłówkach, pikowanymi diamentami wstawkami na drzwiach, odsłoniętymi aluminiowymi panelami nadwozia i wykończeniami z włókna węglowego.
• Jeździ na zestawie 18-calowych 10-ramiennych felg aluminiowych Braid wykończonych w błyszczącej czerni, obramowanych zaciskami hamulcowymi AP Racing i obutych w opony Pirelli P Zero Corsa.
• Wyposażenie obejmuje tylne światła LED, regulowane tylne skrzydło, drzwi motylkowe, płaską kierownicę OMP z przyciskami sterowania, pasy Willans, klatkę bezpieczeństwa, gałkę dźwigni zmiany biegów, manetkę zmiany biegów CAE, złote wskaźniki Ultima Evolution, system multimedialny Navruf z ekranem dotykowym i nawigacją satelitarną, przewody olejowe w oplocie, anodowany na czerwono regulator ciśnienia paliwa, system gaśniczy OMP i regulowane zawieszenie gwintowane.
• Samochód jest dostarczany z dopasowanym pokrowcem, dwoma kluczykami, zdjęciami z procesu budowy i prawie wszystkimi fakturami za części.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi sprzedawcy obejmują: drobne zadrapania wokół klamek drzwi.
• Sprzedawca zauważa, że dźwignia zmiany biegów jest sztywna i może wymagać nowej linki lub po prostu większego użytkowania, a samochód nie osiąga maksymalnych obrotów, co uważa się za spowodowane nieprawidłowym działaniem ECU.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 27 sierpnia 2024 r. na dystansie 200 mil, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek.

PODSUMOWANIE

Ultima Evolution to niezwykle dynamiczny i ekscytujący, lekki, torowy samochód wyczynowy, oferowany na sprzedaż przez pierwszego i jedynego właściciela od nowości, z przebiegiem mniejszym niż przebieg. Ponadczasowa kolorystyka, aerodynamiczna stylistyka i pożądane komponenty z włókna węglowego, wraz z potężnym silnikiem LS3 V8 połączonym z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, będą doskonałym dodatkiem do każdej nowoczesnej kolekcji i odurzającym towarzyszem zarówno weekendowych wypadów, jak i akcji na torze.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenia lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Ultima Evolution é um automóvel de desempenho inebriante, colocado à venda pelo seu primeiro e único proprietário desde novo e com uma quilometragem inferior à de rodagem.
• É alimentado por um V8 LS3 de 6,2 litros naturalmente aspirado, que debita 480 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
• O vendedor e único proprietário desde novo construiu o carro como um kit usando peças novas compradas da Ultima, com a construção começando em 2016 e, após a conclusão do projeto, foi registrado pela primeira vez no DVLA em outubro de 2020.
• O conta-quilómetros indica apenas 204 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Evolution tem um acabamento na sempre popular tonalidade de branco, com um splitter dianteiro em fibra de carbono contrastante, aberturas do guarda-lamas dianteiro, espelhos retrovisores, guarda-lamas traseiro e difusor traseiro, sobre um interior em pele preta e revestido a Alcantara, com costuras e debruns dos bancos em branco contrastante, inscrição "Ultima Evolution" bordada nos apoios de cabeça, inserções dos cartões das portas com acabamento em diamante, painéis da carroçaria em alumínio exposto e acabamentos em fibra de carbono.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Braid de 18 polegadas com 10 raios, com acabamento em preto brilhante, pinças de travão AP Racing e pneus Pirelli P Zero Corsa.
• O equipamento inclui luzes traseiras LED, uma asa traseira ajustável, portas borboleta, um volante OMP de fundo plano com comandos por botão, arneses Willans, uma gaiola de proteção, um manípulo da caixa de velocidades em billet, uma alavanca de velocidades CAE, indicadores Ultima Evolution dourados, um sistema multimédia Navruf de ecrã tátil com navegação por satélite, tubos de óleo entrançados, um regulador de pressão de combustível anodizado vermelho, um sistema de extintor de incêndio OMP encanado e suspensão coilover ajustável.
• O automóvel é fornecido com uma capa de proteção, duas chaves, fotografias do processo de construção e quase todas as facturas das peças.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: pequenos riscos à volta dos puxadores das portas.
• O vendedor refere que a alavanca de velocidades está rígida e pode necessitar de um novo cabo ou apenas de mais utilização, e que o automóvel não atinge as rotações máximas, o que se crê dever ao facto de a ECU não funcionar corretamente.
• O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 27 de agosto de 2024, a 200 milhas, o que resultou numa aprovação pela primeira vez, sem avisos.

RESUMO

Este Ultima Evolution é um automóvel de desempenho altamente dinâmico e emocionante, leve e focado em pista, mas legal em estrada, colocado à venda pelo seu primeiro e único proprietário desde novo e com uma quilometragem inferior à de rodagem. Apresentado com um esquema de cores intemporal, um estilo aerodinâmico e componentes em fibra de carbono, juntamente com um potente motor LS3 V8 acoplado a uma caixa manual de seis velocidades, seria uma excelente adição a qualquer coleção moderna e um companheiro inebriante para os fins-de-semana e para os dias de pista.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Ultima Evolution är en berusande fjäderlätt prestandabil, som erbjuds till försäljning av sin första och enda ägare från ny, och med mindre än inkörningskilometer.
• Den drivs av en naturligt sugande 6,2-liters LS3 V8 som levererar 480 hk till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Säljaren och den enda ägaren från början byggde själv bilen som ett kit med nya delar som köpts från Ultima, med byggstart 2016, och efter slutförandet av projektet registrerades den först hos DVLA i oktober 2020.
• Vägmätaren visar endast 204 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Evolution är lackad i den populära vita nyansen med en frontsplitter i kontrasterande kolfiber, ventilationsöppningar på framvingarna, ytterbackspeglar, bakvinge och diffusor bak, över en svart läder- och Alcantara-inredd interiör med kontrasterande vita sömmar och säteskanter, broderad "Ultima Evolution"-bokstäver på nackstöden, diamantquiltade dörrkortsinsatser, karosspaneler i exponerad aluminium och kolfiberlister.
• Den sitter på en uppsättning 18-tums Braid 10-ekrade lättmetallfälgar i svartglänsande utförande, med AP Racing-bromsok och Pirelli P Zero Corsa-däck.
• Utrustningen omfattar LED-bakljus, en justerbar bakvinge, fjärilsdörrar, en OMP-ratt med platt botten och knappreglage, Willans-sele, en rullbur, en växelspaksknopp i billett, en CAE-växelspak, Ultima Evolution-mätare i guld, ett Navruf-mediasystem med pekskärm och satellitnavigering, flätade oljeledningar, en rödanodiserad bränsletrycksregulator, ett plomberat OMP-brandsläckningssystem och justerbar spiralfjädring.
• Bilen levereras med ett monterat bilskydd, två nycklar, foton av byggprocessen och nästan alla reservdelsfakturor.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: mindre repor runt dörrhandtagen.
• Säljaren noterar att växelspaken är stel och kan behöva en ny kabel eller bara mer användning, och bilen varvar inte till sitt maximala varvtal, vilket tros bero på att ECU inte fungerar korrekt.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 27 augusti 2024 vid 200 miles, vilket resulterade i ett första gången godkänt utan några råd.

SAMMANFATTNING

Denna Ultima Evolution är en mycket dynamisk och spännande lättvikts prestandabil med fokus på banor men som ändå är väglaglig, som erbjuds till försäljning av sin första och enda ägare från ny och med mindre än inkörningskilometer. Med ett tidlöst färgschema, aerodynamisk styling och kolfiberkomponenter, tillsammans med en kraftfull LS3 V8-motor kopplad till en sexväxlad manuell växellåda, skulle den vara ett fint tillskott till alla moderna samlingar och en berusande följeslagare för både helgens sprängningar och track-day-action.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.