2019 FERRARI PORTOFINO

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein aufregendes High-Performance-Cabriolet mit sehr geringem Kilometerstand und einer umfangreichen Werksausstattung.
• Unter der Motorhaube arbeitet der 591 PS starke 3,9-Liter-V8 mit Doppelturboaufladung, der die Hinterräder über ein Siebengang-Doppelkupplungs-F1-Automatikgetriebe mit Schaltwippen und ein elektronisches Differenzial antreibt.
• Der Portofino sprintet in nur 3,5 Sekunden von 0-62 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 199 km/h.
• Er hat nur einen neuen Besitzer und hat nur 4.022 Meilen zurückgelegt.
• Angesichts der umfangreichen Werksausstattung lag der neue Listenpreis bei £222.690.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Portofino ist ein sehr hochwertiges Exemplar und wurde mit Optionen im Wert von ca. £60.000 (inkl. MwSt.) ausgestattet.
• Der Wagen ist in der eleganten Lackierung Grigio Titanio Metallizzato mit einem kontrastierenden Nero-Faltdach ausgestattet.
• Das Exterieur wurde mit Scuderia-Kotflügeln spezifiziert und fährt auf 20-Zoll-Schmiederädern mit Diamantschliff und Kohlefaser-Mittelkappen, die Bremsscheiben aus Kohlefaser-Keramik und Bremssättel in Aluminiumfarbe aufnehmen.
• Es gibt Kohlefaserabdeckungen unter den Türen und an den Schwellern, vordere Lufteinlässe, hintere Luftkanäle und Rückleuchteneinfassungen aus Kohlefaser.
• Im Innenraum ist die schwarze Leder- und Alcantara-Polsterung der Vordersitze mit "Daytona"-Sitzstreifen sowie Kontrastnähten in Grigio Scuro und dem gestickten "Cavallino"-Motiv auf den Kopfstützen ausgestattet.
• Der Mittelsteg, die Trittbleche der Türen und die Zierleiste des Armaturenbretts sind aus Kohlefaser gefertigt. Der Wagen wurde mit der Driver Zone und dem Lenkrad aus Kohlefaser mit LED-Schaltleuchten und Carbon-Paddles bestellt.
• Zur Serienausstattung gehören eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, das elektrisch einstellbare Magneride-Fahrwerk, ein Rosso-Drehzahlmesser und ein JBL-High-Power-Soundsystem.
• Zum Auto gehören das gestempelte Servicebuch, die Original-Bedienungsanleitung und andere Bücher sowie das Originalwerkzeug.

Werksspezifikation:

• ALCS: Alcantara-Sitzinnenverkleidung (Nero)
• ALDP: Alcantara-Türverkleidung (Schwarz)
• ALIC: Alcantara-Innenteppich (Schwarz)
• ALRZ: Alcantara-Rückwandverkleidung (Nero)
• BIC2: Zweifarbiges Äußeres (Nero DS 1250)
• CALA: Aluminium-Bremssättel
• CEAD: Luftkanäle aus Kohlefaser für das Heck
• CEXG: Kohlefaser-Luftausströmer vorne
• CEXS: Untertürverkleidung aus Kohlefaser
• CIDL: Fahrerzone aus Kohlefaser und LED-Lenkrad
• CILR: Zentrale Brücke aus Kohlefaser
• CISK: Einstiegsleisten aus Kohlefaser für den Außenbereich
• CITP: Getränkehalter aus Kohlefaser
• CUPC: Radkappen aus Kohlefaser
• DATR: Carbon Fibre Dashboard Inserts
• DAY1/DAYT: Daytona Style Sitze
• DSIA: Alcantara Armaturenbrett unten (Nero)
• EMPH: Gesticktes tänzelndes Pferd auf Kopfstützen
• EXAB: Schwarze Keramik-Auspuffrohre
• FCWS: Carbon-Faser-Frontspoiler
• LOGO: Scuderia Ferrari-Schilder auf den Kotflügeln
• MADM: Magneride Dual Mode Suspension
• PAC1: Rückfahrkamera
• PLAL: Fußstütze aus Aluminium
• RPMR: Roter Drehzahlmesser
• RSFD: 20-Zoll-Leichtmetallfelgen - geschmiedete Diamantfelgen
• SNDB: Leistungsstarkes Hi-Fi-System
• STC2: Sonderbestellung Farbe der Nähte (Grigio Scuro)
• STP1: Daytona Sitz Lederstreifen (Nero)

ZUSTAND

• Es gibt keine Karosserieschäden.
• Die Lackierung in Grigio Titanio ist in einem ausgezeichneten Zustand, wie in der detaillierten Fotogalerie unten zu sehen ist.
• Das linke Hinterrad hat einen kleinen Kratzer von ca. 2 cm Länge, aber ansonsten sind die Felgen in einem sehr guten Zustand.
• Auch die schwarzen Leder- und Alcantara-Sitzbezüge weisen kaum Gebrauchsspuren auf, ohne Abnutzung oder Schäden. Auch die Lederverkleidung des Armaturenbretts ist in hervorragendem Zustand.
• Es wurden keine elektrischen Fehler festgestellt.
• Die erste TÜV-Prüfung wird am 21. November 2022 fällig.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung fand im September 2021 bei H.R. Owen statt, bei der es sich um einen planmäßigen jährlichen Wartungsbesuch handelte.
• Der erste Dienst wurde im November 2020 durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari Portofino ist ein exzellentes Exemplar der Rasse, mit nur einem Besitzer von Anfang an und einer sehr hohen Werksspezifikation. Mit einer Laufleistung von etwas mehr als 4.000 Meilen befindet er sich in einem nahezu neuen Zustand und wurde jährlich von einem Ferrari-Händler gewartet.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un emocionante descapotable de altas prestaciones, con muy poco kilometraje y un amplio equipamiento de fábrica.
• Bajo el capó se encuentra el V8 de 3,9 litros con doble turbocompresor de 591 CV, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión automática F1 de doble embrague de siete velocidades con levas de cambio y un diferencial electrónico.
• El Portofino es capaz de acelerar de 0 a 62 mph en sólo 3,5 segundos, y de alcanzar una velocidad máxima de 199 mph.
• Tiene un solo propietario desde nuevo, y ha cubierto sólo 4.022 millas.
• Teniendo en cuenta sus amplias opciones de fábrica, el nuevo precio de lista era de 222.690 libras.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Un ejemplo de muy alta especificación, este Portofino fue especificado con aproximadamente £60,000 (inc. IVA) de opciones.
• El coche está acabado en una elegante pintura Grigio Titanio Metallizzato con un techo duro plegable Nero en contraste.
• El exterior se ha especificado con escudos alares de la Scuderia, y monta unas llantas forjadas de 20 pulgadas con corte de diamante y tapas centrales de fibra de carbono, que albergan discos de freno cerámicos de carbono y pinzas de color aluminio.
• Hay cubiertas de fibra de carbono para los bajos de las puertas y los umbrales exteriores, rejillas de ventilación delanteras de fibra de carbono, conductos de aire traseros y bordes de las luces traseras.
• En el interior, la tapicería de cuero negro y Alcántara de los asientos delanteros presenta rayas en los asientos "Daytona", así como costuras de contraste en Grigio Scuro, y con el motivo "Cavallino" bordado en los reposacabezas.
• La fibra de carbono se utiliza para el puente central, las placas de los peldaños de las puertas y el listón de adorno del salpicadero; y se pidió con la zona del conductor y el volante de fibra de carbono con luces de cambio LED y levas de carbono.
• El equipamiento de fábrica incluye el climatizador de doble zona, el sistema de suspensión Magneride de ajuste eléctrico, el cuentarrevoluciones Rosso y el sistema de sonido de alta potencia JBL.
• Acompañan al coche el libro de servicio sellado, el manual del propietario original y otros libros, además de las herramientas originales.

Especificación de fábrica:

• ALCS: Revestimiento interior de los asientos de Alcantara (Nero)
• ALDP: Panel de puerta de Alcántara (negro)
• ALIC: Alfombra interior de Alcántara (negra)
• ALRZ: Embellecedor de pared trasera de Alcantara (Nero)
• BIC2: Exterior en dos tonos (Nero DS 1250)
• CALA: Pinzas de freno de aluminio
• CEAD: conductos de aire traseros de fibra de carbono
• CEXG: Rejillas de ventilación delanteras de fibra de carbono
• CEXS: Cubierta inferior de fibra de carbono
• CIDL: Zona del conductor de fibra de carbono y volante de LED
• CILR: Puente central de fibra de carbono
• CISK: Placas de apoyo exteriores en fibra de carbono
• CITP: Portavasos de fibra de carbono
• CUPC: Tapas de rueda de fibra de carbono
• DATR: Inserciones de fibra de carbono en el salpicadero
• DÍA1/DÍAT: Asientos estilo Daytona
• DSIA: Salpicadero inferior de Alcantara (Nero)
• EMPH: Caballo Rampante bordado en los reposacabezas
• EXAB: Tubos de escape cerámicos negros
• FCWS: Alerón delantero de fibra de carbono
• LOGO: Escudos de la Scuderia Ferrari en los guardabarros
• MADM: Suspensión Magneride Dual Mode
• PAC1: Cámara de aparcamiento trasera
• PLAL: Reposapiés de aluminio
• RPMR: Contador de revoluciones rojo
• RSFD: Ruedas de aleación de 20 pulgadas - Llantas de diamante forjadas
• SNDB: Sistema Hi-Fi de alta potencia
• STC2: Color de costura de pedido especial (Grigio Scuro)
• STP1: Asiento Daytona de cuero a rayas (Nero)

CONDICIÓN

• No hay daños en la carrocería.
• Su pintura Grigio Titanio está en excelente estado, como se puede apreciar en la detallada galería de fotos que aparece a continuación.
• La rueda trasera cercana tiene un pequeño rasguño de aproximadamente 2 cm de longitud, pero por lo demás las aleaciones están en gran forma.
• Asimismo, la tapicería de los asientos de cuero negro y Alcántara muestra pocos o ningún signo de uso, sin desgaste ni daños. La parte superior del salpicadero de cuero también está en magnífico estado.
• No se han detectado fallos eléctricos.
• La primera prueba de la ITV se realizará el 21 de noviembre de 2022.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Su servicio más reciente fue en septiembre de 2021 en H.R. Owen, que fue una visita de mantenimiento anual programada.
• El primer servicio se realizó en noviembre de 2020.

RESUMEN

Este Ferrari Portofino es un excelente ejemplo de la raza, con sólo un propietario desde nuevo, y una especificación de fábrica muy alta. Después de haber cubierto poco más de 4.000 millas, se mantiene en condiciones casi nuevas, y también ha sido revisado anualmente por los principales concesionarios de Ferrari.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Un cabriolet haute performance excitant, avec un kilométrage très bas et des spécifications d'usine étendues.
• Sous le capot se trouve le V8 3,9 litres biturbo de 591 ch, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte automatique F1 à sept rapports à double embrayage avec palettes et différentiel électronique.
• La Portofino est capable de passer de 0 à 62 mph en seulement 3,5 secondes, et d'atteindre une vitesse de pointe de 199 mph.
• Il a un propriétaire de nouveau, et a couvert seulement 4,022 miles.
• Compte tenu de ses nombreuses options d'usine, le nouveau prix catalogue était de £222 690.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Un exemple de très haute spécification, ce Portofino a été spécifié avec environ £60,000 (inc. TVA) d'options.
• La voiture est finie dans une élégante peinture Grigio Titanio Metallizzato avec un toit rigide pliant Nero contrastant.
• L'extérieur a été spécifié avec des boucliers d'aile Scuderia, et il repose sur des jantes forgées de 20 pouces taillées en diamant avec des capuchons centraux en fibre de carbone, qui abritent des disques de frein en céramique de carbone et des étriers de couleur aluminium.
• Les couvertures de dessous de porte et les plaques de seuil extérieures sont en fibre de carbone, tout comme les bouches d'aération avant, les conduits d'aération arrière et les entourages de feux arrière.
• À l'intérieur, la sellerie en cuir noir et Alcantara des sièges avant présente des bandes de sièges " Daytona ", ainsi que des surpiqûres contrastées " Grigio Scuro " et le motif " Cavallino " brodé sur les appuis-tête.
• La fibre de carbone est utilisée pour le pont central, les plaques de seuil des portes et la bande de garniture du tableau de bord. Elle a été commandée avec la zone conducteur et le volant en fibre de carbone avec des feux de changement de vitesse à LED et des palettes en carbone.
• L'équipement d'usine comprend la climatisation à deux zones, le système de suspension Magneride à réglage électrique, un compte-tours Rosso et un système audio JBL de grande puissance.
• La voiture est accompagnée du carnet d'entretien estampillé, du manuel du propriétaire d'origine et d'autres livres, ainsi que des outils d'origine.

Spécification de l'usine :

• ALCS : Garniture intérieure des sièges en Alcantara (Nero)
• ALDP : Panneau de porte en Alcantara (Noir)
• ALIC : Tapis intérieur en Alcantara (noir)
• ALRZ : Garniture de paroi arrière en Alcantara (Nero)
• BIC2 : Extérieur bicolore (Nero DS 1250)
• CALA : Étriers de frein en aluminium
• CEAD : Conduits d'air arrière en fibre de carbone
• CEXG: Carbon Fibre Front Air Vents
• CEXS : Couvre-porte en fibre de carbone
• CIDL : Volant en fibre de carbone avec zone conducteur et LED
• CILR : Pont central en fibre de carbone
• CISK : Plaques de seuil extérieures en fibre de carbone
• CITP : Porte-gobelet en fibre de carbone
• CUPC : Enjoliveurs de roue en fibre de carbone
• DATR : Inserts de tableau de bord en fibre de carbone
• DAY1/DAYT : Sièges style Daytona
• DSIA : Tableau de bord inférieur en Alcantara (Nero)
• EMPH : Cheval cabré brodé sur appuis-tête
• EXAB : Tubes d'échappement en céramique noire
• FCWS: Carbon Fibre Front Spoiler
• LOGO : Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
• MADM : Suspension bi-mode Magneride
• PAC1 : Caméra de stationnement arrière
• PLAL : Repose-pieds en aluminium
• RPMR : Compteur de tours rouge
• RSFD : Jantes en alliage de 20 pouces - Jantes forgées en diamant
• SNDB : Système Hi-Fi de grande puissance
• STC2 : Couleur de couture de commande spéciale (Grigio Scuro)
• STP1 : Bandes de cuir pour sièges Daytona (Nero)

CONDITION

• La carrosserie n'est pas endommagée.
• Sa peinture Grigio Titanio est en excellent état, comme le montre la galerie de photos détaillées ci-dessous.
• La roue arrière côté droit présente une petite rayure d'environ 2 cm de long, mais les alliages sont en bon état.
• De même, la sellerie en cuir noir et Alcantara ne montre que peu ou pas de signes d'utilisation, sans usure ni dommage. Le dessus du tableau de bord en cuir est également en superbe état.
• Aucune défaillance électrique n'a été détectée.
• Le premier test MOT devra être effectué avant le 21 novembre 2022.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Son entretien le plus récent a eu lieu en septembre 2021 chez H.R. Owen, il s'agissait d'une visite de maintenance annuelle programmée.
• Le premier service a été effectué en novembre 2020.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari Portofino est un excellent exemple de la race, avec un seul propriétaire depuis le début, et une spécification d'usine très élevée. Ayant parcouru un peu plus de 4,000 miles, elle reste dans un état proche du neuf, et a également été révisée annuellement par les concessionnaires Ferrari.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un'emozionante cabriolet ad alte prestazioni, con un chilometraggio molto basso e un'ampia specifica di fabbrica.
• Sotto il cofano c'è il V8 biturbo da 3,9 litri da 591 CV, che guida le ruote posteriori attraverso una trasmissione automatica F1 a doppia frizione a sette velocità con paddle shift e un differenziale elettronico.
• La Portofino è in grado di sprintare da 0-62 miglia orarie in soli 3,5 secondi, e di raggiungere una velocità massima di 199 miglia orarie.
• Ha un solo proprietario da nuovo, e ha coperto solo 4.022 miglia.
• Date le sue ampie opzioni di fabbrica, il nuovo prezzo di listino era di 222.690 sterline.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Un esempio con specifiche molto elevate, questo Portofino è stato specificato con circa £ 60.000 (IVA inclusa) di opzioni.
• L'auto è rifinita in elegante vernice Grigio Titanio Metallizzato con un contrasto Nero pieghevole tetto rigido.
• L'esterno è stato specificato con scudi alari Scuderia, e cavalca su ruote forgiate da 20 pollici a taglio di diamante con tappi centrali in fibra di carbonio, che ospitano dischi freno in carboceramica e pinze di colore alluminio.
• Ci sono coperture in fibra di carbonio sotto le porte e le pedane del davanzale esterno, prese d'aria anteriori in fibra di carbonio, condotti d'aria posteriori e bordi delle luci posteriori.
• All'interno, il rivestimento in pelle nera e Alcantara per i sedili anteriori presenta strisce di sedile 'Daytona', così come cuciture a contrasto Grigio Scuro, e con il motivo 'Cavallino' ricamato sui poggiatesta.
• La fibra di carbonio è usata per il ponte centrale, le piastre di battistrada delle porte e la striscia di rivestimento del cruscotto; ed è stata ordinata con la Driver Zone e il volante in fibra di carbonio con luci del cambio a LED e paddles in carbonio.
• L'equipaggiamento di fabbrica include il controllo del clima bi-zona, il sistema di sospensioni Magneride regolabile elettricamente, un contagiri Rosso e un sistema audio JBL ad alta potenza.
• Ad accompagnare l'auto c'è il libretto di servizio timbrato, il manuale originale del proprietario e altri libri, più gli strumenti originali.

Specifiche di fabbrica:

• ALCS: Rivestimento interno dei sedili in Alcantara (Nero)
• ALDP: Alcantara Door Panel (Nero)
• ALIC: Alcantara Interior Carpet (Nero)
• ALRZ: Rivestimento della parete posteriore in Alcantara (Nero)
• BIC2: Esterno bicolore (Nero DS 1250)
• CALA: pinze freno in alluminio
• CEAD: condotti d'aria posteriori in fibra di carbonio
• CEXG: prese d'aria anteriori in fibra di carbonio
• CEXS: Copertura sottoporta in fibra di carbonio
• CIDL: zona conducente in fibra di carbonio e volante a LED
• CILR: ponte centrale in fibra di carbonio
• CISK: Calci di davanzale esterni in fibra di carbonio
• CITP: portabicchieri in fibra di carbonio
• CUPC: Copricerchi in fibra di carbonio
• DATR: inserti del cruscotto in fibra di carbonio
• DAY1/DAYT: Sedili stile Daytona
• DSIA: cruscotto inferiore in Alcantara (Nero)
• EMPH: cavallo rampante ricamato sui poggiatesta
• EXAB: tubi di scarico in ceramica nera
• FCWS: spoiler anteriore in fibra di carbonio
• LOGO: scudi Scuderia Ferrari sui parafanghi
• MADM: Magneride Dual Mode Suspension
• PAC1: telecamera di parcheggio posteriore
• PLAL: Poggiapiedi in alluminio
• RPMR: contagiri rosso
• RSFD: cerchi in lega 20in - cerchi forgiati a diamante
• SNDB: sistema Hi-Fi ad alta potenza
• STC2: Colore delle cuciture su ordine speciale (Grigio Scuro)
• STP1: strisce di pelle per sedili Daytona (Nero)

CONDIZIONE

• Non ci sono danni alla carrozzeria.
• La sua vernice Grigio Titanio è in condizioni eccellenti, come mostrato nella galleria fotografica dettagliata qui sotto.
• La ruota posteriore vicina ha un piccolo graffio di circa 2 cm di lunghezza, ma per il resto le leghe sono in ottima forma.
• Allo stesso modo, il rivestimento dei sedili in pelle nera e Alcantara mostra pochi segni d'uso, senza usura o danni. La parte superiore del cruscotto in pelle è anche in ordine superbo.
• Non sono stati rilevati guasti elettrici.
• Il primo test MOT cadrà entro il 21 novembre 2022.

STORIA DEL SERVIZIO

• Il suo servizio più recente è stato nel settembre 2021 presso H.R. Owen, che era una visita di manutenzione annuale programmata.
• Il primo servizio è stato effettuato nel novembre 2020.

SOMMARIO

Questa Ferrari Portofino è un eccellente esempio della razza, con un solo proprietario da nuovo, e una specifica di fabbrica molto alta. Avendo coperto poco più di 4.000 miglia, rimane in condizioni quasi nuove, ed è stato anche servito annualmente dai concessionari principali Ferrari.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een opwindende high-performance cabriolet, met zeer lage kilometerstand en een uitgebreide fabrieksspecificatie.
• Onder de motorkap ligt de 591 pk sterke 3,9-liter V8 met dubbele turbo, die de achterwielen aandrijft via een zeventraps F1-automaat met dubbele koppeling, schakelpaddles en een elektronisch differentieel.
• De Portofino sprint van 0 naar 100 km/u in slechts 3,5 seconden, en haalt een topsnelheid van 160 km/u.
• Het heeft één eigenaar vanaf nieuw, en heeft slechts 4.022 mijl afgelegd.
• Gezien de uitgebreide fabrieksopties bedroeg de nieuwe catalogusprijs £222.690.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Een zeer hoge specificatie voorbeeld, werd deze Portofino gespecificeerd met ongeveer £ 60.000 (inc. BTW) aan opties.
• De auto is afgewerkt in elegante Grigio Titanio Metallizzato lak met een contrasterend Nero vouwdak met hardtop.
• Het exterieur werd gespecificeerd met Scuderia-vleugelschilden en hij staat op 20-inch gesmede diamantgeslepen wielen met middendoppen van koolstofvezel, waarin koolstofkeramische remschijven en aluminium remklauwen zijn ondergebracht.
• Er zijn onderdeurkappen en dorpelschopplaten van koolstofvezel, luchtroosters vooraan, luchtkanalen achteraan en randen rond de achterlichten.
• In het interieur is de zwart lederen en Alcantara bekleding van de voorstoelen voorzien van 'Daytona' stoelstrepen, evenals Grigio Scuro contrasterende stiksels, en met het 'Cavallino' motief geborduurd op de hoofdsteunen.
• Er is gebruik gemaakt van koolstofvezel voor de middenbrug, de deurdrempels en de dashboard sierstrip; en hij is besteld met de bestuurderszone en het stuurwiel van koolstofvezel met LED schakelverlichting en carbon peddels.
• De fabrieksuitrusting omvat een dual-zone klimaatregeling, het elektrisch verstelbare Magneride veersysteem, een Rosso toerenteller en een JBL high-power geluidssysteem.
• Bij de auto is het gestempelde onderhoudsboek, de originele eigenaarshandleiding en andere boeken, plus het originele gereedschap.

Fabrieksspecificatie:

• ALCS: Alcantara zetelbekleding binnen (Nero)
• ALDP: Alcantara deurpaneel (zwart)
• ALIC: Alcantara interieurtapijt (zwart)
• ALRZ: Alcantara achterwandbekleding (Nero)
• BIC2: Two Tone Exterior (Nero DS 1250)
• CALA: Aluminium Remklauwen
• CEAD: Luchtkanalen achteraan in koolstofvezel
• CEXG: Voorste luchtroosters van koolstofvezel
• CEXS: Carbon Fibre Underdoor Cover
• CIDL: Bestuurderszone in koolstofvezel en LED-stuurwiel
• CILR: Centrale brug van koolstofvezel
• CISK: Buitendorpel schopplaten in koolstofvezel
• CITP: Bekerhouder van koolstofvezel
• CUPC: Wielkappen in koolstofvezel
• DATR: Carbon Fibre Dashboard Inzetstukken
• DAG1/DAGT: Daytona-stijl zetels
• DSIA: Alcantara onderste dashboard (Nero)
• EMPH: Geborduurd steigerend paard op hoofdsteunen
• EXAB: Zwarte Ceramische Uitlaatpijpen
• FCWS: Voorspoiler van koolstofvezel
• LOGO: Scuderia Ferrari schilden op spatborden
• MADM: Magneride vering met twee standen
• PAC1: Parkeercamera achteraan
• PLAL: Voetsteun in aluminium
• RPMR: rode toerenteller
• RSFD: 20-inch lichtmetalen velgen - gesmede diamanten velgen
• SNDB: Hifi-systeem met hoog vermogen
• STC2: Steekkleur speciale bestelling (Grigio Scuro)
• STP1: Daytona Lederen Stoelriemen (Nero)

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie.
• Zijn Grigio Titanio lakwerk is in uitstekende conditie, zoals te zien is in de gedetailleerde fotogalerij hieronder.
• Het achterwiel aan de zijkant heeft een krasje van ongeveer 2 cm lang, maar verder zijn de velgen in prima staat.
• Ook de zwart lederen en Alcantara stoelbekleding vertoont weinig tot geen gebruikssporen, zonder slijtage of beschadigingen. Het lederen dashboard top is ook in uitstekende staat.
• Er zijn geen elektrische storingen geconstateerd.
• De eerste APK-keuring zal plaatsvinden op 21 november 2022.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De meest recente onderhoudsbeurt was in september 2021 bij H.R. Owen, het betrof een gepland jaarlijks onderhoudsbezoek.
• De eerste dienst is uitgevoerd in november 2020.

SAMENVATTING

Deze Ferrari Portofino is een uitstekend voorbeeld van het ras, met slechts één eigenaar vanaf nieuw, en een zeer hoge fabrieksspecificatie. Na iets meer dan 4.000 mijl te hebben gereden, blijft hij in bijna nieuwe staat, en is ook jaarlijks onderhouden door de Ferrari dealers.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Porywający kabriolet o wysokich osiągach, z bardzo niskim przebiegiem i bogatą specyfikacją fabryczną.
• Pod maską znajduje się 3,9-litrowe V8 z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 591 KM, napędzające tylne koła za pośrednictwem siedmiobiegowej, dwusprzęgłowej, automatycznej skrzyni biegów F1 z systemem zmiany przełożeń i elektronicznym mechanizmem różnicowym.
• Portofino jest w stanie rozpędzić się od 0-62 mph w zaledwie 3,5 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 199 mph.
• Ma jednego właściciela od nowości, i pokrył tylko 4,022 mil.
• Biorąc pod uwagę bogate wyposażenie fabryczne, nowa cena katalogowa wynosiła 222 690 funtów.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Bardzo wysokiej specyfikacji przykład, to Portofino został określony z około £ 60.000 (z VAT) opcji.
• Samochód jest wykończony w eleganckim lakierze Grigio Titanio Metallizzato z kontrastującym Nero składanym dachem typu hard top.
• Nadwozie zostało wyposażone w osłony skrzydeł Scuderia, a samochód jeździ na 20-calowych kutych felgach o szlifie diamentowym z nakładkami środkowymi z włókna węglowego, na których znajdują się węglowo-ceramiczne tarcze hamulcowe i zaciski w kolorze aluminium.
• Wewnątrz znajdują się wykonane z włókna węglowego osłony drzwi i zewnętrzne listwy progowe, wykonane z włókna węglowego przednie kratki wentylacyjne, tylne kanały wentylacyjne i obwódki tylnych świateł.
• Wewnątrz, tapicerka przednich foteli z czarnej skóry i Alcantary posiada paski siedzeń "Daytona" oraz kontrastowe przeszycia Grigio Scuro, a na zagłówkach wyhaftowany jest motyw "Cavallino".
• Z włókna węglowego wykonano most centralny, płyty bieżnika drzwi i listwy wykończeniowe deski rozdzielczej; a zamówiono go z wykonaną z włókna węglowego strefą kierowcy i kierownicą z diodami LED i karbonowymi łopatkami do zmiany biegów.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje m.in. dwustrefową klimatyzację, elektrycznie regulowane zawieszenie Magneride, obrotomierz Rosso oraz system nagłośnienia JBL o dużej mocy.
• Towarzyszy samochód jest stempel książki serwisowej, oryginalnej instrukcji obsługi właściciela i innych książek, a także oryginalne narzędzia.

Specyfikacja fabryczna:

• ALCS: Wewnętrzne wykończenie siedzeń z alcantary (Nero)
• ALDP: Panel drzwi z alcantary (czarny)
• ALIC: Dywanik wewnętrzny z alcantary (czarny)
• ALRZ: Wykończenie tylnej ściany z alcantary (Nero)
• BIC2: Dwukolorowe nadwozie (Nero DS 1250)
• CALA: aluminiowe zaciski hamulcowe
• CEAD: tylne kanały wentylacyjne z włókna węglowego
• CEXG: Przednie kratki wentylacyjne z włókna węglowego
• CEXS: Osłona drzwi tylnych z włókna węglowego
• CIDL: strefa kierowcy z włókna węglowego i kierownica z diodami LED
• CILR: most centralny z włókna węglowego
• CISK: zewnętrzne płyty progowe z włókna węglowego
• CITP: Uchwyt na kubek z włókna węglowego
• CUPC: Kołpaki kół z włókna węglowego
• DATR: Wstawki na desce rozdzielczej z włókna węglowego
• DAY1/DAYT: Fotele w stylu Daytona
• DSIA: Dolna deska rozdzielcza z alcantary (Nero)
• EMPH: haftowany koń na zagłówkach
• EXAB: Czarne ceramiczne rury wydechowe
• FCWS: Przedni spoiler z włókna węglowego
• LOGO: Tarcze Scuderia Ferrari na błotnikach
• MADM: Magneride Dual Mode Suspension
• PAC1: tylna kamera parkowania
• PLAL: Podnóżek z aluminium
• RPMR: Czerwony licznik obrotów
• RSFD: 20-calowe felgi aluminiowe - kute diamentowe obręcze kół
• SNDB: System Hi-Fi dużej mocy
• STC2: Kolor szwów na specjalne zamówienie (Grigio Scuro)
• STP1: Paski skórzane na siedzeniach Daytona (Nero)

WARUNKI

• Nie ma żadnych uszkodzeń karoserii.
• Jego Grigio Titanio lakier jest w doskonałym stanie, jak pokazano w szczegółowej galerii zdjęć poniżej.
• Bliskiej stronie tylne koło ma małe zadrapanie około 2 cm długości, ale poza tym stopy są w świetnej formie.
• Podobnie, czarna skóra i Alcantara tapicerka siedzeń wykazuje niewiele, jeśli w ogóle, oznak użytkowania, bez zużycia lub uszkodzenia. Skórzana pokrywa deski rozdzielczej jest również w doskonałym stanie.
• Nie wykryto żadnych usterek elektrycznych.
• Termin pierwszego testu MOT przypada na 21 listopada 2022 roku.

HISTORIA SERWISOWA

• Jego ostatni serwis odbył się we wrześniu 2021 roku w firmie H.R. Owen, była to zaplanowana coroczna wizyta konserwacyjna.
• Pierwsza usługa została przeprowadzona w listopadzie 2020 roku.

SUMMARY

To Ferrari Portofino jest doskonałym przykładem rasy, z tylko jednym właścicielem od nowości, i bardzo wysokiej specyfikacji fabrycznej. Po pokryciu nieco ponad 4.000 mil, pozostaje w stanie prawie nowym, a także był serwisowany corocznie przez Ferrari głównych dealerów.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

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FACTOS-CHAVE

• Um descapotável de alto desempenho emocionante, com quilometragem muito baixa e uma extensa especificação de fábrica.
• Por baixo do capot está o V8 de 3,9 litros, de 591bhp duplo turbo, que conduz as rodas traseiras através de uma transmissão automática de dupla embraiagem F1 de sete velocidades com mudança de pás e diferencial electrónico.
• O Portofino é capaz de saltar de 0-62mph em apenas 3,5 segundos, e a uma velocidade máxima de 199mph.
• Tem um dono de novo, e cobriu apenas 4.022 milhas.
• Dadas as suas extensas opções de fábrica, o preço da nova lista era de £222.690.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Um exemplo de especificação muito alta, este Portofino foi especificado com aproximadamente £60,000 (inc. IVA) de opções.
• O carro é terminado em elegante pintura Grigio Titanio Metallizzato com um tejadilho Nero dobrável de topo duro contrastante.
• O exterior foi especificado com escudos ala Scuderia, e monta-se em discos diamantados forjados de 20 polegadas com tampas centrais de fibra de carbono, que albergam discos de travão cerâmicos de carbono e pinças de cor de alumínio.
• Há tampas de fibra de carbono por baixo das portas e placas de protecção exteriores, condutas de ar dianteiras de fibra de carbono, condutas de ar traseiras e luzes traseiras envolventes.
• No interior, os estofos em pele preta e Alcântara para os bancos dianteiros apresentam faixas de assento 'Daytona', bem como costura contrastante Grigio Scuro, e com o motivo 'Cavallino' bordado nos encostos de cabeça.
• A fibra de carbono é usada para a ponte central, placas da banda de rodagem das portas e painel de instrumentos; e foi encomendada com a Zona do Condutor em fibra de carbono e volante com luzes LED de mudança de direcção e pás de carbono.
• O equipamento de fábrica inclui controlo climático de zona dupla, o sistema de suspensão Magneride ajustável electricamente, um contador Rosso rev e um sistema de som de alta potência JBL.
• Acompanha o carro o livro de serviço carimbado, o manual original do proprietário e outros livros, mais as ferramentas originais.

Especificação de fábrica:

• ALCS: Cadeiras de Alcântara Trim Inner Trim (Nero)
• ALDP: Painel da Porta de Alcântara (Preto)
• ALIC: Tapete Interior de Alcântara (Preto)
• ALRZ: Alcantara Rear Wall Trim Trim (Nero)
• BIC2: Two Tone Exterior (Nero DS 1250)
• CALA: Pinças de Freio de Alumínio
• CEAD: Dutos de Ar Traseiro em Fibra de Carbono
• CEXG: Respiro de ar frontal em fibra de carbono
• CEXS: Capa de fibra de carbono
• CIDL: Zona do condutor de fibra de carbono e volante de LED
• CILR: Ponte Central de Fibra de Carbono
• CISQUE: Placas de Matança Exterior em Fibra de Carbono
• CITP: Porta-copos de fibra de carbono
• CUPC: Tampas da roda de fibra de carbono
• DATR: Insertos de Painel de Fibra de Carbono
• DIA1/DAIZEMBRO: Lugares Estilo Daytona
• DSIA: Painel Inferior de Alcântara (Nero)
• EMPH: Cavalo de Prancha Bordado em Apoios de Cabeça
• EXAB: Tubos de Exaustão de Cerâmica Preta
• FCWS: Spoiler frontal de fibra de carbono
• LOGO: Scuderia Ferrari Shields on Fenders
• MADM: Suspensão Magneride Modo Duplo
• PAC1: Câmara de Estacionamento Traseiro
• PLAL: Apoio para os pés em alumínio
• RPMR: Contador Rev Vermelho
• RSFD: Rodas de Liga 20in - Jantes de Diamante Forjadas
• SNDB: Sistema Hi-Fi de Alta Potência
• STC2: Cor de costura de encomenda especial (Grigio Scuro)
• STP1: Daytona Seat Leather Stripes (Nero)

CONDIÇÃO

• Não há danos na carroçaria.
• A sua pintura Grigio Titanio está em excelente estado, como se pode ver na galeria de fotos detalhada abaixo.
• A roda traseira próxima tem um pequeno arranhão de aproximadamente 2cm de comprimento, mas de resto as ligas estão em grande forma.
• Da mesma forma, o couro preto e os estofos dos bancos Alcantara mostram poucos ou nenhuns sinais de uso, sem desgaste ou danos. O tampo do painel de instrumentos em couro também está em excelente ordem.
• Não foram detectadas falhas eléctricas.
• O primeiro teste de MOT deverá ser realizado até 21 de Novembro de 2022.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• O seu serviço mais recente foi em Setembro de 2021 no R.H. Owen, que foi uma visita de manutenção anual programada.
• O primeiro serviço foi realizado em Novembro de 2020.

SÍNTESE

Esta Ferrari Portofino é um excelente exemplo da raça, com apenas um dono de novo, e uma especificação de fábrica muito alta. Tendo percorrido pouco mais de 4.000 milhas, permanece em estado quase novo, e também tem sido atendido anualmente pelos principais concessionários da Ferrari.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.