2018 GARDNER DOUGLAS 427 COBRA REPLICA

SCHLÜSSELFAKTEN

• Eine aufsehenerregende Hommage an den kultigen offenen Sportwagen in leuchtenden Farben und mit einem begehrten abnehmbaren Hardtop.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein 7,0-Liter-V8-Saugmotor (LS7) mit einer Leistung von rund 520 PS (445 PS an den Hinterrädern), der von einem Sechsgang-Schaltgetriebe (T56 Magnum) angetrieben wird.
• Diese Cobra Replik hat nur 5.900 Meilen in den Händen seines einen Besitzers von neu zurückgelegt.
• Der Motor wurde im vergangenen Jahr nach einem Öldruckfehler überholt und mit einem verbesserten Trockensumpfölsystem ausgestattet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Diese Cobra Replica wiegt nur 950 kg und bietet damit ein sehr beeindruckendes Leistungsgewicht.
• Der Wagen ist in Burnt Orange Pearl mit zwei schwarzen Mittelstreifen und einer schwarzen Lederausstattung mit Steppungen auf dem Getriebetunnel und der hinteren Trennwand ausgestattet.
• Das abnehmbare Hardtop ist farblich auf das Fahrzeug abgestimmt und verfügt über zwei schwarze Mittelstreifen.
• Er fährt auf einem Satz schwarzer 15-Zoll-Leichtmetallfelgen mit polierter Felge, dreifach gekrümmten Rädern und Avon-Reifen.
• Die Kabine ist mit einem Lenkrad mit Holzumrandung, Schroth Racing-Gurten und einem abschließbaren Handschuhfach ausgestattet.
• Zum Auto gehören das abnehmbare Hardtop, verschiedene Rechnungen, Fotos vom Bau und die Zulassungsbescheinigung V5C.

ZUSTAND

• Die Lackierung befindet sich in einem sehr guten Zustand, mit Ausnahme von Rissen im Lack an der hinteren Seitenwand und leichten Steinschlägen an der Front und den hinteren Radkästen.
• Der Innenraum ist in einem guten Zustand, mit kleinen Kratzern am Lenkrad und leichten Falten auf den Sitzen, aber ohne nennenswerte Abnutzung.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 10. Juli 2023 bei 5.698 Meilen durchgeführt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise.

SERVICEGESCHICHTE

• Es heißt, dass der Eigentümer seit der Neuanschaffung jedes Jahr eine Wartung durchgeführt hat. Im Jahr 2023 wurde ein Auffangbehälter für das Trockensumpfölsystem eingebaut.
• Die hintere Ausgangsdichtung des Getriebes wurde 2022 ersetzt.
• Der Motor wurde 2022 aufgrund eines Öldruckfehlers, der Berichten zufolge die Motorlager beschädigt hatte, neu aufgebaut. Es wurde ein neues unteres Ende eingebaut, einschließlich einer Callies Dragon Slayer LS7-Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl, Callies Compstar-Pleuel aus geschmiedetem Stahl, JE-Kolben aus geschmiedetem Aluminium, ARP-Schrauben im gesamten Bereich und Ventilführungen aus Bronze-Mangan.
• Zusätzlich wurden ein verbessertes Trockensumpf-Ölsystem von Armstrong Racing Equipment und eine großvolumige Ölpumpe von Katech eingebaut.
• Der Verkäufer hat vor kurzem die serienmäßige Aufhängung mit einem Satz brandneuer Nitron-Gewindefahrwerke rundum aufgerüstet.

ZUSAMMENFASSUNG

Es handelt sich um eine gelungene Hommage an die legendäre AC Cobra, die von der angesehenen Ingenieursfirma Gardner Douglas gebaut und von einem gewaltigen 7,0-Liter-V8 angetrieben wurde. Der Verkäufer beschreibt den Wagen als "träge mit sanften Manieren bis 3000 U/min", und wenn man ihn provoziert, "liefert er einen NASCAR-artigen Sound und unerbittliche Pferdestärken". Mit einem beeindruckenden Leistungsgewicht von über 520 PS pro Tonne verspricht der Wagen jedes Mal, wenn sich sein neuer Besitzer hinter das Steuer setzt, ein aufregendes Fahrerlebnis zu bieten.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un llamativo homenaje al icónico deportivo descapotable, acabado en una vibrante combinación de colores y equipado con una codiciada capota rígida desmontable.
• Bajo el capó se esconde un motor V8 LS7 atmosférico de 7,0 litros y 520 CV de potencia (445 CV en las ruedas traseras), con transmisión manual T56 Magnum de seis velocidades.
• Esta réplica Cobra ha cubierto sólo 5.900 millas a manos de su único propietario desde nuevo.
• El motor se reconstruyó el año pasado tras un fallo en la presión del aceite y se le instaló un sistema de cárter seco mejorado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Esta réplica de Cobra pesa sólo 950 kg, por lo que cuenta con una impresionante relación potencia-peso.
• El coche está acabado en color Burnt Orange Pearl con dos franjas negras centrales sobre un habitáculo tapizado en cuero negro con acolchado en el túnel de transmisión y el mamparo trasero.
• La capota rígida desmontable está adaptada al color del vehículo y cuenta con dos bandas centrales negras.
• Monta un juego de llantas de aleación negras de 15 pulgadas con labio pulido, embellecedores de tres orejas y neumáticos Avon.
• El habitáculo está equipado con un volante con aro de madera, arneses Schroth Racing y una guantera con cerradura.
• Acompañan al coche la capota rígida desmontable, varias facturas, fotografías de la construcción y el permiso de circulación V5C.

CONDICIÓN

• Según los informes, la pintura está en muy buenas condiciones, salvo por la pintura agrietada en el panel del cuarto trasero y ligeros desconchones de piedra en el frontal y los pasos de rueda traseros.
• En el interior, el habitáculo está en perfecto estado, con pequeños arañazos en el volante y ligeras arrugas en los asientos, pero sin desgaste significativo.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.
• La ITV más reciente se realizó el 10 de julio de 2023 a los 8.698 km, resultando aprobada por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Se dice que el propietario ha realizado las revisiones todos los años desde que es nuevo. En 2023 se instaló un depósito de recogida en el sistema de lubricación por cárter seco.
• La junta de salida trasera de la caja de cambios se sustituyó en 2022.
• El motor se reconstruyó en 2022 debido a un fallo en la presión del aceite, que al parecer había dañado los cojinetes del motor. Se instaló un nuevo extremo inferior, incluyendo un cigüeñal de acero forjado Callies Dragon Slayer LS7, bielas de acero forjado Callies Compstar, pistones de aluminio forjado JE, pernos ARP en todo el motor y guías de válvulas de bronce y manganeso.
• Además, se ha instalado un sistema de cárter seco Armstrong Racing Equipment mejorado y una bomba de aceite de gran volumen Katech.
• El vendedor ha actualizado recientemente la suspensión de valores, con un conjunto nuevo de elementos Nitron coilover instalado todo.

RESUMEN

Se trata de un homenaje bien ejecutado al legendario AC Cobra, construido por la respetada empresa de ingeniería Gardner Douglas y propulsado por un descomunal V8 de 7,0 litros. Según el vendedor, el coche es "perezoso y tiene unos modales suaves hasta las 3000 rpm" y, cuando se le provoca, "emite un sonido tipo NASCAR y una potencia implacable". Con una impresionante relación peso/potencia de más de 520 CV por tonelada, promete ofrecer una experiencia de conducción deslumbrante cada vez que su nuevo propietario se ponga al volante.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

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FAITS MARQUANTS

• Un hommage à l'emblématique voiture de sport décapotable qui fait tourner les têtes, avec des couleurs vives et un toit rigide amovible très prisé.
• Sous le capot se trouve un V8 "LS7" de 7,0 litres à aspiration naturelle, développant environ 520 ch (445 ch aux roues arrière), entraîné par une boîte de vitesses manuelle "T56 Magnum" à six rapports.
• Cette réplique de la Cobra n'a parcouru que 5 900 miles aux mains de son unique propriétaire depuis l'origine.
• Le moteur a été reconstruit l'année dernière à la suite d'un problème de pression d'huile et a été équipé d'un système d'huile à carter sec amélioré.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette réplique de la Cobra ne pèse que 950 kg, ce qui lui confère un rapport poids/puissance très impressionnant.
• La voiture est finie en orange brûlé nacré avec deux bandes centrales noires sur un habitacle garni de cuir noir avec des surpiqûres sur le tunnel de transmission et la cloison arrière.
• Le toit rigide amovible est assorti à la couleur de la voiture et comporte deux bandes centrales noires.
• Il est monté sur des jantes noires en alliage de 15 pouces à lèvre polie, à trois oreilles et chaussées de pneus Avon.
• L'habitacle est équipé d'un volant en bois, de harnais Schroth Racing et d'une boîte à gants verrouillable.
• La voiture est accompagnée du toit rigide amovible, de diverses factures, de photographies de la construction et du certificat d'immatriculation V5C.

CONDITION

• La peinture est en très bon état, à l'exception de craquelures sur le panneau de custode arrière, et de légers éclats de pierre à l'avant et sur les passages de roue arrière.
• À l'intérieur, l'habitacle est en bon état, avec de petites rayures sur le volant et de légers plis sur les sièges, mais pas d'usure importante.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 10 juillet 2023, à 5 698 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien a été effectué par le propriétaire tous les ans depuis l'achat du véhicule. Un réservoir de récupération pour le système de vidange à sec a été installé en 2023.
• Le joint de sortie arrière de la boîte de vitesses a été remplacé en 2022.
• Le moteur a été reconstruit en 2022 en raison d'un problème de pression d'huile qui aurait endommagé les roulements du moteur. Un nouveau bloc moteur a été installé, comprenant un vilebrequin Callies Dragon Slayer LS7 en acier forgé, des bielles Callies Compstar en acier forgé, des pistons JE en aluminium forgé, des boulons ARP et des guides de soupapes en bronze et manganèse.
• En outre, un système d'huile à carter sec Armstrong Racing Equipment amélioré et une pompe à huile grand volume Katech ont été montés.
• Le vendeur a récemment amélioré la suspension d'origine en installant un ensemble tout neuf d'éléments coilover Nitron sur tout le pourtour.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un hommage bien exécuté à la légendaire AC Cobra, construite par la société d'ingénierie Gardner Douglas et équipée d'un énorme V8 de 7,0 litres. Selon le vendeur, la voiture est "paresseuse avec des manières douces jusqu'à 3 000 tr/min" et, lorsqu'on la provoque, "elle produit un son de type NASCAR et une puissance implacable". Avec un rapport poids/puissance impressionnant de plus de 520 ch par tonne, elle promet d'offrir une expérience de conduite scintillante chaque fois que son nouveau propriétaire prendra le volant.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Un tributo sorprendente all'iconica auto sportiva aperta, rifinita con una vivace combinazione di colori e dotata di un ricercato hard top staccabile.
• Sotto il cofano si trova un V8 "LS7" da 7,0 litri ad aspirazione naturale che eroga circa 520 CV (445 CV alle ruote posteriori), azionato da un cambio manuale "T56 Magnum" a sei rapporti.
• Questa Cobra replica ha percorso solo 5.900 miglia per mano del suo unico proprietario da quando era nuova.
• Il motore è stato ricostruito l'anno scorso in seguito a un problema di pressione dell'olio ed è stato dotato di un sistema di lubrificazione a carter secco potenziato.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa Cobra Replica pesa solo 950 kg e vanta un rapporto potenza/peso davvero impressionante.
• La vettura è rifinita in Burnt Orange Pearl con due strisce centrali nere su un abitacolo rivestito in pelle nera con trapuntatura sul tunnel della trasmissione e sulla paratia posteriore.
• L'hard top staccabile è in tinta con la vettura, completo di due strisce centrali nere.
• Monta un set di cerchi in lega neri da 15 pollici con labbro lucido, tripli raggi e pneumatici Avon.
• L'abitacolo è dotato di un volante con rivestimento in legno, di imbracature Schroth Racing e di un cassetto portaoggetti con chiusura a chiave.
• La vettura è accompagnata dall'hard top rimovibile, da varie fatture, da fotografie della costruzione e dalla carta di circolazione V5C.

CONDIZIONE

• La vernice è in ottime condizioni, a parte le crepe sul pannello posteriore del quarto di dollaro e le leggere scheggiature sulla parte anteriore e sui passaruota posteriori.
• All'interno, l'abitacolo è in ottimo stato, con lievi graffi sul volante e leggere pieghe sui sedili, ma senza usura significativa.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 10 luglio 2023 a 5.698 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• Si dice che i servizi siano stati eseguiti dal proprietario ogni anno dal momento in cui è stata acquistata. Nel 2023 è stato montato un serbatoio di raccolta per il sistema di lubrificazione a carter secco.
• La guarnizione di uscita posteriore del cambio è stata sostituita nel 2022.
• Il motore è stato ricostruito nel 2022 a causa di un difetto di pressione dell'olio che, a quanto risulta, aveva danneggiato i cuscinetti del motore. È stato installato un nuovo gruppo motore, che comprende un albero motore Callies Dragon Slayer LS7 in acciaio forgiato, bielle Callies Compstar in acciaio forgiato, pistoni JE in alluminio forgiato, bulloni ARP in tutto il motore e guide valvole in bronzo al manganese.
• Inoltre, sono stati montati un sistema a carter secco Armstrong Racing Equipment potenziato e una pompa dell'olio Katech a grande volume.
• Il venditore ha recentemente aggiornato le sospensioni di serie con un set di coilover Nitron nuovi di zecca.

SOMMARIO

Si tratta di un tributo ben realizzato alla mitica AC Cobra, costruita dalla rispettata società di ingegneria Gardner Douglas e alimentata da un mastodontico V8 da 7,0 litri. Secondo il venditore, l'auto è "pigra e gentile fino a 3.000 giri" e, quando viene provocata, "emette un suono tipo NASCAR e una potenza implacabile". Con un impressionante rapporto peso-potenza di oltre 520 CV per tonnellata, promette di offrire un'esperienza di guida entusiasmante ogni volta che il suo nuovo proprietario si metterà al volante.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

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BELANGRIJKSTE FEITEN

• Een oogstrelend eerbetoon aan de iconische open-top sportwagen, afgewerkt in een levendig kleurenschema en voorzien van een gewilde afneembare hardtop.
• Onder de motorkap ligt een natuurlijk opgezogen 7,0-liter 'LS7' V8, goed voor ongeveer 520 pk (445 pk op de achterwielen), aangedreven door een handgeschakelde T56 Magnum zesversnellingsbak.
• Deze Cobra-replica heeft slechts 5.900 mijl afgelegd door toedoen van zijn eerste eigenaar.
• De motor is vorig jaar gereviseerd na een oliedrukfout en is uitgerust met een verbeterd dry-sump oliesysteem.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze Cobra Replica weegt slechts 950 kg en heeft dus een zeer indrukwekkende vermogen-gewichtsverhouding.
• De auto is afgewerkt in Burnt Orange Pearl met dubbele zwarte middenstrepen over een zwart lederen interieur met quilting op de transmissietunnel en het achterschot.
• De afneembare hardtop heeft de kleur van de auto, compleet met twee zwarte middenstrips.
• Hij rijdt op een set zwarte 15-inch lichtmetalen velgen met een gepolijste lip, driedubbele knock-offs en Avon-banden.
• De cabine is uitgerust met een stuur met houten randen, Schroth Racing-harnassen en een afsluitbaar dashboardkastje.
• Bij de auto zitten de afneembare hardtop, diverse facturen, foto's van de bouw en het V5C kentekenbewijs.

CONDITIE

• Het lakwerk zou in zeer goede staat zijn, met uitzondering van barstjes in de lak op het buitenste achterpaneel en lichte steenslag op de voorkant en achterste wielkasten.
• Het interieur is in uitstekende staat, met kleine krassen op het stuur en lichte kreukels op de stoelen, maar geen noemenswaardige slijtage.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 10 juli 2023 bij 5.698 mijl en resulteerde in een eerste test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Naar verluidt heeft de eigenaar sinds de ingebruikname elk jaar onderhoudsbeurten uitgevoerd. In 2023 is een opvangtank voor het dry-sump oliesysteem aangebracht.
• De achterste uitgangsafdichting van de versnellingsbak werd vervangen in 2022.
• De motor werd in 2022 gereviseerd vanwege een oliedrukfout, die naar verluidt de motorlagers had beschadigd. Er werd een nieuwe onderkant gemonteerd, inclusief een Callies Dragon Slayer LS7 gesmeed stalen krukas, Callies Compstar gesmeed stalen drijfstangen, JE gesmede aluminium zuigers, ARP-bouten en bronzen mangaan klepgeleiders.
• Daarnaast zijn er een opgewaardeerd Armstrong Racing Equipment dry-sump oliesysteem en een Katech grootvolume oliepomp gemonteerd.
• De verkoper heeft onlangs de standaard ophanging geüpgraded met een splinternieuwe set Nitron schroefsets rondom.

SAMENVATTING

Dit is een goed uitgevoerd eerbetoon aan de legendarische AC Cobra, gebouwd door het gerespecteerde ingenieursbureau Gardner Douglas en aangedreven door een gigantische 7,0-liter V8. De verkoper zegt dat de auto "lui is met vriendelijke manieren tot 3000 tpm" en wanneer hij wordt geprovoceerd "een NASCAR-achtig geluid en onverbiddelijke paardenkrachten levert". Met een indrukwekkende vermogen-gewichtsverhouding van meer dan 520 pk per ton belooft hij elke keer dat zijn nieuwe houder achter het stuur kruipt een sprankelende rijervaring te bieden.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper correct en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Przykuwający uwagę hołd dla kultowego samochodu sportowego z otwartym dachem, wykończony w żywej kolorystyce i wyposażony w poszukiwany zdejmowany twardy dach.
• Pod maską znajduje się wolnossący 7,0-litrowy silnik V8 LS7 o mocy około 520 KM (445 KM na tylnych kołach), napędzany przez sześciobiegową manualną skrzynię biegów T56 Magnum.
• Ta replika Cobry przejechała zaledwie 5 900 mil od nowości w rękach jednego właściciela.
• Silnik został przebudowany w zeszłym roku po usterce ciśnienia oleju i został wyposażony w ulepszony układ olejowy z suchą miską olejową.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ta replika Cobry waży zaledwie 950 kg, dzięki czemu może pochwalić się imponującym stosunkiem mocy do masy.
• Samochód jest wykończony w kolorze Burnt Orange Pearl z podwójnymi czarnymi pasami środkowymi na czarnej skórzanej tapicerce z pikowaniem na tunelu skrzyni biegów i tylnej przegrodzie.
• Zdejmowany twardy dach jest dopasowany kolorystycznie do samochodu i posiada dwa czarne paski środkowe.
• Jeździ na zestawie czarnych 15-calowych felg aluminiowych z polerowaną krawędzią, potrójnymi uszami i oponami Avon.
• Kabina jest wyposażona w kierownicę z drewnianymi obręczami, uprzęże Schroth Racing i zamykany schowek na rękawiczki.
• Do samochodu dołączony jest zdejmowany twardy dach, różne faktury, zdjęcia z budowy i dowód rejestracyjny V5C.

KONDYCJA

• Powłoka lakiernicza jest w bardzo dobrym stanie, z wyjątkiem pęknięć lakieru na tylnym panelu bocznym i lekkich odprysków na przedniej części nadwozia i tylnych nadkolach.
• Wewnątrz kabina jest w świetnym stanie, z drobnymi zadrapaniami na kierownicy i lekkimi zagnieceniami na siedzeniach, ale bez znaczącego zużycia.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 10 lipca 2023 r. przy przebiegu 5 698 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Mówi się, że serwisy były przeprowadzane przez właściciela co roku od nowości. W 2023 r. zamontowano zbiornik wychwytujący do układu smarowania z suchą miską olejową.
• Tylna uszczelka wyjściowa skrzyni biegów została wymieniona w 2022 roku.
• Silnik został przebudowany w 2022 roku z powodu usterki ciśnienia oleju, która podobno uszkodziła łożyska silnika. Zainstalowano nowy dolny koniec, w tym kuty stalowy wał korbowy Callies Dragon Slayer LS7, kute stalowe korbowody Callies Compstar, kute aluminiowe tłoki JE, śruby ARP i prowadnice zaworów z brązu manganowego.
• Dodatkowo zamontowano ulepszony układ olejowy Armstrong Racing Equipment z suchą miską olejową i pompę olejową Katech o dużej objętości.
• Sprzedający niedawno zmodernizował standardowe zawieszenie, montując zupełnie nowy zestaw gwintowanych elementów Nitron.

PODSUMOWANIE

Jest to dobrze wykonany hołd dla legendarnej AC Cobry, zbudowany przez szanowaną firmę inżynieryjną Gardner Douglas i napędzany gigantycznym 7,0-litrowym silnikiem V8. Sprzedawca twierdzi, że samochód jest "leniwy z łagodnymi manierami do 3000 obr / min", a gdy zostanie sprowokowany, "zapewnia dźwięk typu NASCAR i nieubłaganą moc". Dzięki imponującemu stosunkowi mocy do masy, wynoszącemu ponad 520 KM na tonę, obiecuje on dostarczyć ekscytujących wrażeń z jazdy za każdym razem, gdy jego nowy właściciel zasiądzie za kierownicą.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenia lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Um tributo ao icónico carro desportivo de capota aberta, com acabamentos num esquema de cores vibrantes e equipado com uma procurada capota rígida amovível.
• Sob o capot está um V8 "LS7" de 7,0 litros naturalmente aspirado, que produz cerca de 520 cv (445 cv nas rodas traseiras), acionado por uma caixa manual "T56 Magnum" de seis velocidades.
• Esta réplica do Cobra percorreu apenas 5.900 quilómetros nas mãos do seu único proprietário desde novo.
• O motor foi reconstruído no ano passado, na sequência de uma falha na pressão do óleo, e foi equipado com um sistema de óleo de cárter seco melhorado.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Esta réplica do Cobra pesa apenas 950 kg, pelo que apresenta uma relação peso-potência impressionante.
• O carro tem um acabamento em Burnt Orange Pearl com duas faixas centrais pretas sobre um habitáculo revestido a pele preta com acolchoamento no túnel de transmissão e na antepara traseira.
• A capota rígida amovível tem o código de cores do automóvel e inclui duas faixas centrais pretas.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve pretas de 15 polegadas com um rebordo polido, pneus Avon.
• O habitáculo está equipado com um volante com aro de madeira, arneses Schroth Racing e um porta-luvas com fecho.
• Acompanha o automóvel a capota amovível, várias facturas, fotografias da construção e o certificado de registo V5C.

CONDIÇÃO

• A pintura está em muito bom estado, com exceção de uma fissura na pintura do painel traseiro do lado de fora e de ligeiras lascas de pedra na parte da frente e nas cavas das rodas traseiras.
• No interior, o habitáculo está em ótimo estado, com pequenos riscos no volante e ligeiros vincos nos bancos, mas sem desgaste significativo.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 10 de julho de 2023, com 5.698 quilómetros, resultando numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• As revisões terão sido efectuadas pelo proprietário todos os anos desde novo. Em 2023, foi instalado um depósito de recolha para o sistema de lubrificação de cárter seco.
• O vedante de saída traseiro da caixa de velocidades foi substituído em 2022.
• O motor foi reconstruído em 2022 devido a uma falha na pressão do óleo, que alegadamente tinha danificado as chumaceiras do motor. Foi instalada uma nova extremidade inferior, incluindo uma cambota de aço forjado Callies Dragon Slayer LS7, bielas de aço forjado Callies Compstar, pistões de alumínio forjado JE, parafusos ARP em todo o motor e guias de válvulas de bronze-manganês.
• Além disso, foi instalado um sistema de óleo de cárter seco Armstrong Racing Equipment melhorado e uma bomba de óleo de grande volume Katech.
• O vendedor actualizou recentemente a suspensão de origem, com um conjunto novo de coilovers Nitron instalados a toda a volta.

RESUMO

Este é um tributo bem executado ao lendário AC Cobra, construído pela respeitada empresa de engenharia Gardner Douglas e alimentado por um gigantesco V8 de 7,0 litros. O vendedor diz que o carro é "preguiçoso com modos suaves até às 3000 rpm" e, quando provocado, "emite um som do tipo NASCAR e uma potência implacável". Com uma impressionante relação peso-potência de mais de 520 cv por tonelada, promete proporcionar uma experiência de condução cintilante sempre que o seu novo proprietário se sentar ao volante.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exatidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• En uppseendeväckande hyllning till den ikoniska öppna sportbilen, i en livfull färgskala och utrustad med en eftertraktad avtagbar hardtop.
• Under motorhuven sitter en naturligt aspirerad 7,0-liters "LS7" V8, som ger cirka 520 hk (445 hk på bakhjulen) och drivs av en sexväxlad manuell "T56 Magnum" växellåda.
• Denna Cobra-replika har bara kört 5 900 miles i händerna på sin enda ägare från ny.
• Motorn byggdes om förra året efter ett oljetrycksfel och har utrustats med ett uppgraderat oljesystem med torr sump.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna Cobra Replica väger bara 950 kg och har därför ett mycket imponerande effekt/vikt-förhållande.
• Bilen är målad i Burnt Orange Pearl med dubbla svarta mittremsor över en svart läderklädd kupé med quiltning på transmissionstunneln och det bakre skottet.
• Det avtagbara hårda taket är färgkodat efter bilen, komplett med dubbla svarta mittremsor.
• Den rullar på svarta 15-tums lättmetallfälgar med polerad läpp, trippelöron och Avon-däck.
• Förarhytten är utrustad med en ratt med trälister, Schroth Racing-sele och ett låsbart handskfack.
• Tillsammans med bilen finns den avtagbara hårda toppen, olika fakturor, fotografier av byggnaden och V5C-registreringsbeviset.

TILLSTÅND

• Lackeringen rapporteras vara i mycket gott skick, med undantag för sprickor i lacken på den bakre kvartpanelen och lätta stenskott på framsidan och de bakre hjulhusen.
• På insidan är hytten i gott skick, med mindre repor på ratten och lätta veck på sätena, men inget betydande slitage.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
• Den senaste MOT-kontrollen utfördes den 10 juli 2023 efter 5 698 mil, vilket resulterade i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Ägaren uppges ha utfört service varje år sedan den var ny. En uppsamlingstank till torrsumpoljesystemet monterades 2023.
• Växellådans bakre utloppstätning byttes ut 2022.
• Motorn byggdes om 2022 på grund av ett oljetryckfel, som enligt uppgift hade skadat motorlagren. En ny bottendel installerades, inklusive en Callies Dragon Slayer LS7 vevaxel i smidd stål, Callies Compstar vevstakar i smidd stål, JE-kolvar i smidd aluminium, ARP-bultar överallt och ventilstyrningar i brons och mangan.
• Dessutom har ett uppgraderat Armstrong Racing Equipment-oljesystem med torrsump och en Katech-oljepump med stor volym monterats.
• Säljaren har nyligen uppgraderat lagerupphängningen, med en uppsättning helt nya Nitron coilover-artiklar monterade runt om.

SAMMANFATTNING

Detta är en väl utförd hyllning till den legendariska AC Cobra, byggd av det respekterade ingenjörsföretaget Gardner Douglas och driven av en enorm 7,0-liters V8. Bilen sägs av säljaren vara "lat med mjukt sätt upp till 3000 rpm", och när den provoceras, "leverera ett NASCAR-typljud och obevekliga hästkrafter". Med ett imponerande effekt/vikt-förhållande på över 520 hk per ton lovar den att leverera en fantastisk körupplevelse varje gång dess nya ägare sätter sig bakom ratten.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om föremålet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Budgivare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser vara nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.