2018 Ferrari 488 Challenge

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Ferrari 488 Challenge ist ein lebhaftes und gepflegtes Exemplar des phänomenalen modernen italienischen Rennwagens. Er wird von seinem zweiten, neuen Besitzer zum Verkauf angeboten und verfügt über eine gut dokumentierte Wartungsgeschichte.
• Angetrieben wird er von einem aus dem 488 GTB stammenden 3,9-Liter-V8 mit Doppelturboaufladung, der 670 PS über ein Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe F1 DCT" mit Schaltwippen auf die Hinterräder überträgt.
• Das im September 2018 erstmals zugelassene Exemplar befindet sich seit zwei Jahren im Besitz des Verkäufers und Zweitbesitzers und wurde hauptsächlich für Track Days genutzt.
• Der Kilometerzähler zeigt 5.875 Meilen aus dem Neuzustand an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 488 Challenge verfügt über leichte und verstärkte Motorkomponenten, die zu einer Gewichtseinsparung von 20 kg führen, sowie über ein einzigartiges Motorkennfeld, kürzere Getriebeübersetzungen, eine Gleitschlupfregelung (SSC), die die Längsbeschleunigung in Kurven um 4,2 % verbessert, und drei "Manettino"-Bedienelemente anstelle eines einzigen, mit denen der Fahrer Traktion und Bremsen unabhängig voneinander steuern kann.
• Das Modell verfügt außerdem über einen neu gestalteten vorderen Stoßfänger mit ausgeprägterem Splitter und Flick, eine neue Motorhaube mit drei Lufteinlässen und integrierten Klappen, die den Warmluftstrom von den Kühlern nach hinten leiten, einen verstellbaren Heckspoiler aus Kohlefaser zur Erhöhung der Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Seitenscheiben aus Plexiglas und tiefere Seitenschweller.
• Dieses Exemplar ist in einem typischen Rotton mit einem großen roten Ferrari-Logo auf dem Heckspoiler gehalten und verfügt über eine fokussierte Kabine mit schwarzem Alcantara-Armaturenbrett, schwarzen Schalensitzen mit Stoffbezug, kontrastierenden roten Sabelt-Gurten, einer Mittelkonsole aus Kohlefaser, Türkarten und Zierleisten.
• Er fährt auf schwarzen 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit sechs Speichen, die rote Ferrari-Bremssättel über Karbon-Keramik-Scheiben einrahmen und mit Pirelli-Reifen der Marke "Wet" ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören eine schnell zu öffnende Motorhaube und Motorabdeckung, eine LED-Regenleuchte hinten, ein Lufthebersystem, ein schnell zu öffnendes Sabelt-Lenkrad mit LED-Schaltleuchten und Bedienknöpfen, ein kompletter Überrollkäfig, ein digitales Multifunktions-Armaturenbrett, ein Racelogic VBOX-Videosystem, eine Klimaanlage, eine maßgeschneiderte Mittelkonsole mit Knöpfen, ein integriertes Feuerlöschsystem, Kohlefaser-Schalensitze, Schiebefenster, Kohlefaser-Schaltwippen und ein Geschwindigkeitsregler.
• Das Auto kommt mit einem gedruckten Dokument von FF Corse der Geschichte und Service-Aufzeichnungen, ein ATL-Zertifikat der Konformität, und die Sicherheit Käfige Zertifikate.
• Der Verkäufer weist auch darauf hin, dass der Wagen mit Extras im Wert von 17.600 £ geliefert wird, die unten aufgeführt sind.

Enthaltene Extras:

• Neuer Satz Pirelli-Reifen eingebaut - £2,500
• Race Logic VBOC Data Logging und Überwachungskameras - £3,800
• RCG Box Motor- und Fehlerdiagnosesystem - £4,000
• OMP-Gegensprechanlage - £500
• Beifahrersitz und Gurtzeug - £6,800

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Der Verkäufer weist darauf hin, dass die vordere Stoßstange, die Seitenschweller und die hintere Stoßstange neu lackiert wurden und der Innenraum geringe altersbedingte Gebrauchsspuren aufweist.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung dieses 488 Challenge wurde 2022 von FF Corse durchgeführt und umfasste den Austausch der vorderen und hinteren Karbon-Keramik-Bremsscheiben, neue vordere und hintere Bremsbeläge, den Austausch der hinteren Wannenverkleidungen sowie einen Öl- und Filterwechsel am Motor.
• Neue hintere Bremssattelschläuche wurden im Oktober 2021 von FF Corse Limited eingebaut, ebenso wie eine neue hintere Spurstange, ein Kraftstofffilter, vordere Bremssattelschläuche, linke und rechte Radmuttern und neue vordere Bremsbeläge.
• Das Motoröl und die Zündkerzen wurden im April 2021 gewechselt.
• Im März 2021 wurde ein Getriebeölwechsel durchgeführt, bei dem auch ein neuer Ölfilter eingebaut wurde.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehören die Neulackierung der Leichtmetallfelgen, die Neulackierung des vorderen Stoßfängers und die Neulackierung der Bremssättel.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 488 Challenge ist ein auffälliges und gepflegtes Exemplar des sensationellen modernen italienischen Rennwagens, der von seinem zweiten Besitzer seit der Erstzulassung und mit einer gut dokumentierten Wartungshistorie zum Verkauf angeboten wird. Mit seinem auffälligen Farbschema und dem erleichterten und aufgerüsteten V8-Motor mit Doppelturboaufladung sowie der drastisch überarbeiteten aerodynamischen Karosserie und den fortschrittlichen technischen Upgrades wäre er eine beeindruckende Ergänzung für jede Motorsport-Sammlung und eine äußerst wettbewerbsfähige Anschaffung für ein professionelles Rennteam.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Ferrari 488 Challenge es un ejemplo vibrante y bien cuidado del fenomenal coche de carreras italiano moderno, puesto a la venta por su segundo propietario desde nuevo y con un historial de mantenimiento bien documentado.
• Está propulsado por un motor V8 biturbo de 3,9 litros montado en posición central y procedente del 488 GTB, que entrega 670 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de doble embrague "F1 DCT" de siete velocidades con levas de cambio.
• Registrado por primera vez en septiembre de 2018, este ejemplo ha estado con el vendedor y el segundo propietario durante dos años, y se observa que se ha utilizado principalmente para días de pista.
• Se entiende que el cuentakilómetros marca 5.875 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El 488 Challenge incorpora componentes del motor ligeros y reforzados que permiten ahorrar 20 kg de peso, así como un mapa motor exclusivo, relaciones de cambio más cortas, control de deslizamiento (SSC) para mejorar la aceleración longitudinal en las curvas en un 4,2%, y tres mandos "Manettino" en lugar de uno, que permiten al conductor gestionar la tracción y la frenada de forma independiente.
• El modelo también presenta un parachoques delantero rediseñado con un splitter y un flick más pronunciados, un nuevo capó con tres tomas de aire y aletas integradas para dirigir el flujo de aire caliente de los radiadores a la parte trasera, un alerón trasero ajustable de fibra de carbono para aumentar la estabilidad a altas velocidades, ventanillas laterales de metacrilato y faldones laterales más profundos.
• Este ejemplar está acabado en un tono rojo por excelencia con un gran logotipo Ferrari rojo en el alerón trasero, sobre un habitáculo centrado, con un salpicadero tapizado en Alcántara negro, asientos individuales tapizados en tela negra, arneses Sabelt rojos en contraste, consola central de fibra de carbono, paneles de las puertas y molduras.
• Monta un juego de llantas de aleación de 19 pulgadas y seis radios dobles acabadas en negro, que enmarcan pinzas de freno rojas con la marca Ferrari sobre discos carbonocerámicos y calzadas con neumáticos Pirelli "Wet".
• El equipamiento incluye un capó y una tapa del motor de apertura rápida, un faro trasero de LED, un sistema de gato neumático, un volante Sabelt de apertura rápida con luces LED de cambio y botones de control, una jaula antivuelco completa, un cuadro de instrumentos digital multifunción, un sistema de vídeo Racelogic VBOX, aire acondicionado, una consola central personalizada con botones, un sistema de extinción de incendios conectado, asientos individuales de fibra de carbono, rejillas de ventilación deslizantes, levas de cambio de marchas de fibra de carbono y control de velocidad.
• El coche viene con un documento impreso de FF Corse de la historia y los registros de servicio, un certificado de conformidad ATL, y los certificados de las jaulas de seguridad.
• El vendedor también señala que el carro se suministrará con 17.600 libras esterlinas de extras, que se enumeran a continuación.

Extras incluidos:

• Nuevo juego de Pirelli wets instalado - £2,500
• Race Logic VBOC Data Logging y cámaras de pista - 3.800 £.
• Motor RCG Box y sistema de diagnóstico de averías - 4.000 £.
• Sistema de intercomunicación OMP - 500
• Asiento y arnés del pasajero - 6.800 £.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: el parachoques delantero, faldones laterales y el parachoques trasero han sido repintados, y hay desgaste interior menor relacionado con la edad.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 488 Challenge fue realizado en 2022 por FF Corse, y consistió en la sustitución de los discos carbonocerámicos delanteros y traseros, nuevas pastillas de freno delanteras y traseras, sustitución de los revestimientos de la bañera trasera y cambio de aceite y filtro del motor.
• En octubre de 2021, FF Corse Limited instaló nuevos latiguillos de pinza de freno traseros, junto con un nuevo tirante trasero, filtro de combustible, latiguillos de pinza de freno delanteros, tuercas de rueda izquierda y derecha y nuevas pastillas de freno delanteras.
• El aceite del motor y las bujías se cambiaron en abril de 2021.
• En marzo de 2021 se realizó un cambio de aceite de la caja de cambios, que también incluyó la instalación de un nuevo filtro de aceite.
• Otros mantenimientos destacables son el repintado de las llantas de aleación, el repintado del parachoques delantero y el repintado de las pinzas.

RESUMEN

Este Ferrari 488 Challenge es un ejemplo llamativo y bien cuidado del sensacional coche de carreras italiano moderno, puesto a la venta por su segundo propietario desde nuevo y con un historial de mantenimiento bien documentado. Presentado con una atrevida combinación de colores y con un motor V8 biturbo aligerado y mejorado, junto con una carrocería aerodinámica espectacularmente rediseñada y avanzadas actualizaciones tecnológicas, sería un impresionante complemento para cualquier colección de temática automovilística y una adquisición sumamente competitiva para un equipo de carreras profesional.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Ferrari 488 Challenge est un exemple vibrant et bien entretenu de la phénoménale voiture de course italienne moderne, proposée à la vente par son deuxième propriétaire depuis sa création et avec un historique d'entretien bien documenté.
• Elle est propulsée par un V8 biturbo de 3,9 litres monté en position centrale, issu de la 488 GTB, qui délivre 670 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à double embrayage "F1 DCT" à sept rapports avec palettes de changement de vitesse.
• Immatriculé pour la première fois en septembre 2018, cet exemplaire a été conservé par le vendeur et deuxième propriétaire pendant deux ans, et il est noté qu'il a été principalement utilisé pour des journées sur circuit.
• Le compteur kilométrique indique 5 875 miles depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La 488 Challenge est dotée de composants moteur allégés et renforcés qui lui permettent de gagner 20 kg, d'une cartographie moteur unique, de rapports de vitesse plus courts, d'un système de contrôle du patinage (SSC) qui améliore de 4,2 % l'accélération longitudinale dans les virages, et de trois commandes "Manettino" au lieu d'une, permettant au conducteur de gérer la traction et le freinage de manière indépendante.
• Le modèle présente également un pare-chocs avant redessiné avec un splitter et un flick plus prononcés, un nouveau capot avec trois prises d'air et des volets intégrés pour diriger le flux d'air chaud des radiateurs vers l'arrière, un aileron arrière réglable en fibre de carbone pour accroître la stabilité à grande vitesse, des vitres latérales en plexiglas et des jupes latérales plus profondes.
• Cet exemplaire est habillé d'une teinte rouge typique, avec un grand logo Ferrari rouge sur l'aileron arrière, sur un habitacle concentré, avec un tableau de bord garni d'Alcantara noir, des sièges baquets garnis de tissu noir, des harnais Sabelt rouges contrastés, une console centrale, des cartes de porte et des garnitures en fibre de carbone.
• Elle repose sur un jeu de jantes en alliage de 19 pouces à six branches jumelées, finies en noir, encadrant des étriers de frein rouges de marque Ferrari sur des disques en carbone-céramique, et chaussées de pneus Pirelli "Wet".
• L'équipement comprend un capot et un couvercle de moteur à ouverture rapide, un phare arrière à LED, un système de vérin pneumatique, un volant Sabelt à ouverture rapide avec feux de changement de vitesse et boutons de commande à LED, un arceau de sécurité complet, un tableau de bord numérique multifonction, un système vidéo Racelogic VBOX, la climatisation, une console centrale personnalisée avec boutons, un système d'extinction d'incendie intégré, des sièges baquets en fibre de carbone, des aérateurs de vitres coulissants, des palettes de changement de vitesse en fibre de carbone, et un régulateur de vitesse.
• La voiture est accompagnée d'un document imprimé de FF Corse sur l'historique et les rapports d'entretien, d'un certificat de conformité ATL et des certificats des cages de sécurité.
• Le vendeur indique également que la voiturette sera livrée avec des accessoires d'une valeur de 17 600 £, dont la liste figure ci-dessous.

Extras inclus :

• Nouveau jeu de pneus Pirelli - £2,500
• Enregistrement des données et caméras de piste Race Logic VBOC - £3,800
• Système de diagnostic du moteur et des défaillances RCG Box - 4 000 GBP
• Système d'interphone OMP - £500
• Siège et harnais du passager - £6,800

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur précise que le pare-chocs avant, les jupes latérales et le pare-chocs arrière ont été repeints et que l'intérieur présente une légère usure due à l'âge.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent de cette 488 Challenge a été effectué en 2022 par FF Corse, et a consisté à remplacer les disques en carbone-céramique avant et arrière, à changer les plaquettes de frein avant et arrière, à remplacer les revêtements du baquet arrière, et à changer l'huile et le filtre du moteur.
• De nouvelles durites d'étrier de frein arrière ont été montées en octobre 2021 par FF Corse Limited, ainsi qu'une nouvelle barre d'accouplement arrière, un filtre à carburant, des durites d'étrier de frein avant, des écrous de roue gauche et droite et de nouvelles plaquettes de frein avant.
• L'huile moteur et les bougies ont été changées en avril 2021.
• Une vidange de la boîte de vitesses a été effectuée en mars 2021, avec la pose d'un nouveau filtre à huile.
• Parmi les autres travaux d'entretien notables, on peut citer la peinture des jantes en alliage, la peinture du pare-chocs avant et la peinture des étriers de frein.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 488 Challenge est un exemple accrocheur et bien entretenu de la sensationnelle voiture de course italienne moderne, proposée à la vente par son deuxième propriétaire depuis sa création et avec un historique d'entretien bien documenté. Présentée avec une palette de couleurs audacieuse et dotée d'un moteur V8 biturbo allégé et amélioré, d'une carrosserie aérodynamique radicalement redessinée et d'améliorations technologiques avancées, elle constituerait un ajout impressionnant à toute collection sur le thème du sport automobile et une acquisition extrêmement compétitive pour une équipe de course professionnelle.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Ferrari 488 Challenge è un esempio vivace e ben tenuto della fenomenale auto da corsa italiana moderna, offerta in vendita dal suo secondo proprietario dal nuovo e con una storia di manutenzione ben documentata.
• È alimentata da un V8 biturbo da 3,9 litri montato in posizione centrale della 488 GTB, che eroga 670 CV alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a doppia frizione "F1 DCT" a sette rapporti con paddle al volante.
• Immatricolato per la prima volta nel settembre 2018, questo esemplare è stato con il venditore e secondo proprietario per due anni, e si nota che è stato utilizzato principalmente per i track day.
• Il contachilometri segna 5.875 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La 488 Challenge presenta componenti del motore alleggeriti e rinforzati che consentono di ridurre il peso di 20 kg, oltre a una mappa del motore unica, rapporti del cambio più corti, Slide Slip Control (SSC) per migliorare l'accelerazione longitudinale in curva del 4,2% e tre comandi "Manettino" invece di uno, che consentono al guidatore di gestire la trazione e la frenata in modo indipendente.
• Il modello presenta anche un paraurti anteriore ridisegnato con uno splitter più pronunciato e un flick, un nuovo cofano con tre prese d'aria e alette integrate per dirigere il flusso di aria calda dai radiatori al posteriore, uno spoiler posteriore regolabile in fibra di carbonio per aumentare la stabilità alle alte velocità, finestrini laterali in Perspex e minigonne laterali più profonde.
• Questo esemplare è rifinito in una quintessenziale tonalità di rosso con un grande logo Ferrari rosso sullo spoiler posteriore, su un abitacolo concentrato, caratterizzato da una plancia rivestita in Alcantara nero, sedili a secchiello rivestiti in tessuto nero, cinture Sabelt rosse a contrasto, console centrale, pannelli delle porte e finiture in fibra di carbonio.
• La vettura monta un set di cerchi in lega da 19 pollici a sei razze gemelle rifiniti in nero, con pinze dei freni rosse a marchio Ferrari su dischi carboceramici e pneumatici Pirelli "Wet".
• L'equipaggiamento comprende un cofano e un cofano motore a sgancio rapido, un faro posteriore a LED, un sistema di air jack, un volante Sabelt a sgancio rapido con luci di cambio e pulsanti di controllo a LED, una roll cage completa, un cruscotto digitale multifunzione, un sistema video Racelogic VBOX, aria condizionata, una console centrale personalizzata con pulsanti, un sistema di estinzione antincendio collegato, sedili in fibra di carbonio, bocchette di ventilazione scorrevoli, comandi al volante in fibra di carbonio e controllo della velocità.
• La vettura viene fornita con un documento stampato da FF Corse della storia e dei registri di servizio, un certificato di conformità ATL e i certificati delle gabbie di sicurezza.
• Il venditore segnala inoltre che il carrello verrà fornito con 17.600 sterline di extra, elencati di seguito.

Extra inclusi:

• Montaggio di un nuovo set di pneumatici Pirelli - £2.500
• Race Logic VBOC Data Logging e telecamere su pista - € 3.800
• Sistema di diagnostica del motore e dei guasti RCG Box - £ 4.000
• Sistema citofonico OMP - £500
• Sedile e imbracatura del passeggero - € 6.800

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: il paraurti anteriore, le minigonne laterali e il paraurti posteriore sono stati riverniciati e gli interni presentano una lieve usura dovuta all'età.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questa 488 Challenge è stata effettuata nel 2022 da FF Corse, con la sostituzione dei dischi carboceramici anteriori e posteriori, delle pastiglie dei freni anteriori e posteriori, la sostituzione delle guarnizioni della vasca posteriore e il cambio dell'olio e del filtro del motore.
• I nuovi tubi delle pinze dei freni posteriori sono stati montati nell'ottobre 2021 da FF Corse Limited, insieme a un nuovo tirante posteriore, al filtro del carburante, ai tubi delle pinze dei freni anteriori, ai dadi delle ruote destra e sinistra e alle nuove pastiglie dei freni anteriori.
• L'olio motore e le candele sono stati sostituiti nell'aprile 2021.
• Nel marzo 2021 è stato effettuato un cambio dell'olio del cambio, che ha incluso anche il montaggio di un nuovo filtro dell'olio.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la riverniciatura dei cerchi in lega, la riverniciatura del paraurti anteriore e la riverniciatura delle pinze.

SOMMARIO

Questa Ferrari 488 Challenge è un esempio accattivante e ben tenuto della sensazionale auto da corsa italiana moderna, offerta in vendita dal suo secondo proprietario dal nuovo e con una storia di manutenzione ben documentata. Presentata con un'audace combinazione di colori e con un motore V8 biturbo alleggerito e potenziato, insieme a una carrozzeria aerodinamica drasticamente ridisegnata e ad avanzati aggiornamenti tecnologici, sarebbe un'aggiunta impressionante a qualsiasi collezione a tema motoristico e un'acquisizione estremamente competitiva per un team di gara professionale.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ferrari 488 Challenge is een levendig en goed onderhouden voorbeeld van de fenomenale moderne Italiaanse raceauto, te koop aangeboden door zijn tweede eigenaar vanaf nieuw en met een goed gedocumenteerde onderhoudshistorie.
• Hij wordt aangedreven door een 3,9-liter V8 met dubbele turbo uit het midden van de 488 GTB, die 670 pk levert aan de achterwielen via een zeventraps automatische transmissie met dubbele koppeling 'F1 DCT' met paddleshift.
• Dit exemplaar werd voor het eerst geregistreerd in september 2018, is al twee jaar in het bezit van de verkoper en tweede eigenaar en wordt voornamelijk gebruikt voor circuitdagen.
• De kilometerteller geeft 5.875 mijl aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De 488 Challenge heeft lichtgewicht en versterkte motoronderdelen die leiden tot een gewichtsbesparing van 20 kg, evenals een unieke motormapping, kortere overbrengingsverhoudingen, Slide Slip Control (SSC) om de acceleratie in de lengterichting van bochten met 4,2% te verbeteren en drie 'Manettino'-bedieningselementen in plaats van één, waarmee de bestuurder de tractie en het remmen onafhankelijk kan regelen.
• Het model heeft ook een opnieuw ontworpen voorbumper met een meer uitgesproken splitter en flick, een nieuwe motorkap met drie luchtinlaten en geïntegreerde flappen om de stroom warme lucht van de radiateurs naar achteren te leiden, een verstelbare achterspoiler van koolstofvezel om de stabiliteit bij hoge snelheden te vergroten, zijruiten van plexiglas en diepere zijskirts.
• Dit exemplaar is afgewerkt in een typische rode tint met een groot rood Ferrari-logo op de achterspoiler, boven een doelgericht interieur met een zwart dashboard met Alcantara-finish, kuipstoelen met zwarte stoffen bekleding, contrasterende rode Sabelt-harnassen, een middenconsole van koolstofvezel, deurkaarten en sierlijsten.
• Hij rijdt op een set 19-inch dubbele zesspaaks lichtmetalen velgen die zijn afgewerkt in zwart, met rode remklauwen met Ferrari-logo over carbon-keramische schijven en Pirelli 'Wet'-banden.
• De uitrusting omvat een snel afneembare motorkap en motorklep, een LED-regenlamp achter, een luchtkriksysteem, een snel afneembaar Sabelt-stuurwiel met LED-schakelverlichting en bedieningsknoppen, een volledige rolkooi, een multifunctioneel digitaal dashboard, een Racelogic VBOX-videosysteem, airconditioning, een aangepaste middenconsole met knoppen, een ingebouwd brandblussysteem, kuipstoelen van koolstofvezel, raamschuifluiken, peddelshippers van koolstofvezel en snelheidsregeling.
• De auto wordt geleverd met een gedrukt document van FF Corse met de geschiedenis en onderhoudsgegevens, een ATL-certificaat van conformiteit en de certificaten van de veiligheidskooien.
• De verkoper geeft ook aan dat de wagen wordt geleverd met £17.600 aan extra's, die hieronder staan vermeld.

Inbegrepen extra's:

• Nieuwe set Pirelli wets gemonteerd - € 2.500
• Race Logic VBOC datalogging en baancamera's - £3,800
• RCG Box motor- en foutdiagnosesysteem - £4,000
• OMP intercomsysteem - £500
• Passagiersstoel en harnas - € 6.800

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper: de voorbumper, zijskirts en achterbumper zijn opnieuw gespoten en er is lichte leeftijdgerelateerde slijtage aan het interieur.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 488 Challenge werd in 2022 uitgevoerd door FF Corse. Het betrof het vervangen van de carbon-keramische remschijven voor en achter, nieuwe remblokken voor en achter, het vervangen van de kuipbekleding achter en het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter.
• In oktober 2021 werden nieuwe remklauwslangen achter gemonteerd door FF Corse Limited, samen met een nieuwe spoorstang achter, brandstoffilter, remklauwslangen voor, wielmoeren links en rechts en nieuwe remblokken voor.
• De motorolie en bougies werden vervangen in april 2021.
• In maart 2021 werd de versnellingsbakolie ververst, waarbij ook een nieuw oliefilter werd geplaatst.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat het opnieuw spuiten van de lichtmetalen velgen, het opnieuw spuiten van de voorbumper en het opnieuw spuiten van de remklauwen.

SAMENVATTING

Deze Ferrari 488 Challenge is een opvallend en goed onderhouden voorbeeld van de sensationele moderne Italiaanse raceauto, te koop aangeboden door zijn tweede eigenaar vanaf nieuw en met een goed gedocumenteerde onderhoudshistorie. Gepresenteerd met een gedurfd kleurenschema en voorzien van een verlichte en opgewaardeerde twin-turbo V8-motor, naast een drastisch herontworpen aërodynamische carrosserie en geavanceerde technologische upgrades, zou het een indrukwekkende aanvulling zijn op elke autosportcollectie en een uiterst competitieve aanwinst voor een professioneel raceteam.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Ferrari 488 Challenge to żywy i zadbany przykład fenomenalnego nowoczesnego włoskiego samochodu wyścigowego, oferowanego na sprzedaż przez drugiego właściciela od nowości i z dobrze udokumentowaną historią serwisowania.
• Jest on napędzany 3,9-litrowym silnikiem V8 z podwójnym turbodoładowaniem, pochodzącym z 488 GTB, dostarczającym 670 KM na tylne koła za pośrednictwem siedmiobiegowej dwusprzęgłowej automatycznej skrzyni biegów "F1 DCT" z łopatkami.
• Po raz pierwszy zarejestrowany we wrześniu 2018 r., ten egzemplarz był w posiadaniu sprzedawcy i drugiego właściciela przez dwa lata, i odnotowano, że był używany głównie do dni na torze.
• Licznik kilometrów wskazuje 5 875 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• W 488 Challenge zastosowano lekkie i wzmocnione komponenty silnika, co pozwoliło na zmniejszenie masy o 20 kg, a także unikalną mapę silnika, krótsze przełożenia skrzyni biegów, system kontroli poślizgu (SSC), który poprawia przyspieszenie wzdłużne na zakrętach o 4,2%, oraz trzy elementy sterujące "Manettino" zamiast jednego, pozwalające kierowcy na niezależne zarządzanie trakcją i hamowaniem.
• Model posiada również przeprojektowany przedni zderzak z bardziej wyrazistym splitterem, nową maskę z trzema wlotami powietrza i zintegrowanymi klapami kierującymi przepływ gorącego powietrza z chłodnic do tyłu, regulowany tylny spojler z włókna węglowego zwiększający stabilność przy dużych prędkościach, szyby boczne z tworzywa Perspex i głębsze progi boczne.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kwintesencji czerwieni z dużym czerwonym logo Ferrari na tylnym spojlerze, w kabinie z czarną deską rozdzielczą obszytą Alcantarą, kubełkowymi fotelami obszytymi czarną tkaniną, kontrastującymi czerwonymi szelkami Sabelt, konsolą środkową z włókna węglowego, kartami drzwi i wykończeniami.
• Jeździ na zestawie 19-calowych podwójnych sześcioramiennych felg aluminiowych wykończonych na czarno, z czerwonymi zaciskami hamulcowymi marki Ferrari na karbonowo-ceramicznych tarczach i obutych w opony Pirelli "Wet".
• Wyposażenie obejmuje szybko zdejmowaną maskę i pokrywę silnika, tylne światło przeciwdeszczowe LED, system podnośnika pneumatycznego, szybko zdejmowaną kierownicę Sabelt z diodowymi światłami zmiany biegów i przyciskami sterującymi, pełną klatkę bezpieczeństwa, wielofunkcyjną cyfrową deskę rozdzielczą, system wideo Racelogic VBOX, klimatyzację, niestandardową konsolę środkową z przyciskami, podłączony system gaśniczy, kubełkowe fotele z włókna węglowego, przesuwane otwory okienne, łopatki zmiany biegów z włókna węglowego i kontrolę prędkości.
• Samochód jest dostarczany z wydrukowanym dokumentem FF Corse zawierającym historię i dokumentację serwisową, certyfikatem zgodności ATL i certyfikatami klatek bezpieczeństwa.
• Sprzedawca zauważa również, że wózek będzie dostarczany z dodatkami o wartości 17 600 funtów, które są wymienione poniżej.

Dołączone dodatki:

• Zamontowany nowy zestaw opon Pirelli - 2 500 funtów
• Rejestrator danych Race Logic VBOC i kamery śledzące - 3 800 GBP
• System diagnostyki silnika i usterek RCG Box - £4,000
• System interkomowy OMP - 500 funtów
• Fotel pasażera i uprząż - £6,800

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: przedni zderzak, boczne progi i tylny zderzak zostały przemalowane, a wnętrze ma niewielkie zużycie związane z wiekiem.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd 488 Challenge został przeprowadzony w 2022 roku przez FF Corse i obejmował wymianę przednich i tylnych karbonowo-ceramicznych tarcz hamulcowych, nowe przednie i tylne klocki hamulcowe, wymianę okładzin tylnej wanny oraz wymianę oleju silnikowego i filtra.
• Nowe przewody tylnego zacisku hamulcowego zostały zamontowane w październiku 2021 roku przez FF Corse Limited, wraz z nowym tylnym drążkiem kierowniczym, filtrem paliwa, przewodami przedniego zacisku hamulcowego, nakrętkami lewego i prawego koła oraz nowymi przednimi klockami hamulcowymi.
• Olej silnikowy i świece zapłonowe zostały wymienione w kwietniu 2021 roku.
• W marcu 2021 r. przeprowadzono wymianę oleju w skrzyni biegów, która obejmowała również montaż nowego filtra oleju.
• Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują lakierowanie felg aluminiowych, lakierowanie przedniego zderzaka i lakierowanie zacisków hamulcowych.

PODSUMOWANIE

Ferrari 488 Challenge to przyciągający wzrok i zadbany przykład rewelacyjnego, nowoczesnego włoskiego samochodu wyścigowego, oferowanego na sprzedaż przez drugiego właściciela od nowości i z dobrze udokumentowaną historią serwisową. Prezentowany w odważnej kolorystyce i wyposażony w rozjaśniony i ulepszony silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, a także radykalnie przeprojektowane aerodynamiczne nadwozie i zaawansowane ulepszenia technologiczne, będzie imponującym dodatkiem do każdej kolekcji sportów motorowych i niezwykle konkurencyjnym nabytkiem dla profesjonalnego zespołu wyścigowego.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Ferrari 488 Challenge é um exemplo vibrante e bem conservado do fenomenal carro de corrida italiano moderno, colocado à venda pelo seu segundo proprietário desde novo e com um historial de manutenção bem documentado.
• É alimentado por um V8 biturbo de 3,9 litros montado a meio do 488 GTB, que debita 670 cv para as rodas traseiras através de uma transmissão automática de dupla embraiagem de sete velocidades "F1 DCT" com paddle shift.
• Matriculado pela primeira vez em setembro de 2018, este exemplar está com o vendedor e segundo proprietário há dois anos, tendo sido utilizado principalmente para track days.
• O conta-quilómetros indica 5.875 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O 488 Challenge apresenta componentes de motor leves e reforçados que permitem uma redução de peso de 20 kg, bem como um mapa de motor único, relações de transmissão mais curtas, Slide Slip Control (SSC) para melhorar a aceleração longitudinal nas curvas em 4,2% e três controlos "Manettino" em vez de um, permitindo ao condutor gerir a tração e a travagem de forma independente.
• O modelo também apresenta um para-choques dianteiro redesenhado, com um splitter e um flick mais pronunciados, um novo capot com três entradas de ar e abas integradas para direcionar o fluxo de ar quente dos radiadores para a traseira, um spoiler traseiro ajustável em fibra de carbono para aumentar a estabilidade a alta velocidade, janelas laterais em Perspex e saias laterais mais profundas.
• Este exemplar tem um acabamento num tom de vermelho por excelência, com um grande logótipo vermelho da Ferrari no spoiler traseiro, sobre um habitáculo bem definido, com um painel de instrumentos em Alcântara preto, bancos de balde em tecido preto, arneses Sabelt em vermelho contrastante, uma consola central em fibra de carbono, cartões das portas e acabamentos.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 19 polegadas com seis raios duplos e acabamento em preto, com pinças de travão vermelhas da marca Ferrari sobre discos de carbono-cerâmica e calçadas com pneus Pirelli 'Wet'.
• O equipamento inclui um capot e uma tampa do motor de libertação rápida, uma luz de chuva traseira LED, um sistema de macaco pneumático, um volante Sabelt de libertação rápida com luzes de mudança de velocidades LED e botões de controlo, uma gaiola de proteção completa, um painel de instrumentos digital multifunções, um sistema de vídeo Racelogic VBOX, ar condicionado, uma consola central personalizada com botões, um sistema de extintor de incêndios encanado, bancos em balde de fibra de carbono, aberturas de ventilação deslizantes, patilhas de mudança de velocidades em fibra de carbono e controlo de velocidade.
• O automóvel inclui um documento impresso da FF Corse com o historial e os registos de manutenção, um certificado de conformidade ATL e os certificados das gaiolas de segurança.
• O vendedor também refere que o carro será fornecido com 17 600 libras esterlinas de extras, que estão listados abaixo.

Extras incluídos:

• Novo conjunto de pneus Pirelli instalados - £2.500
• Registo de dados Race Logic VBOC e câmaras de pista - £3,800
• Motor RCG Box e sistema de diagnóstico de avarias - £4.000
• Sistema de intercomunicação OMP - £500
• Assento do passageiro e arnês - £6.800

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: o para-choques dianteiro, as saias laterais e o para-choques traseiro foram pintados de novo e existe um ligeiro desgaste interior relacionado com a idade.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste 488 Challenge foi efectuada em 2022 pela FF Corse e consistiu na substituição dos discos de carbono-cerâmica dianteiros e traseiros, na substituição das pastilhas de travão dianteiras e traseiras, na substituição dos revestimentos da cuba traseira e na mudança do óleo e do filtro do motor.
• Em outubro de 2021, a FF Corse Limited instalou novas mangueiras das pinças de travão traseiras, bem como um novo tirante traseiro, um filtro de combustível, mangueiras das pinças de travão dianteiras, porcas das rodas esquerda e direita e novas pastilhas de travão dianteiras.
• O óleo do motor e as velas de ignição foram mudados em abril de 2021.
• Em março de 2021, foi efectuada uma mudança de óleo da caixa de velocidades, que incluiu também a instalação de um novo filtro de óleo.
• Outra manutenção notável inclui a repintura das jantes de liga leve, a repintura do para-choques dianteiro e a repintura das pinças.

RESUMO

Este Ferrari 488 Challenge é um exemplo apelativo e bem conservado do sensacional carro de corrida italiano moderno, colocado à venda pelo seu segundo proprietário desde novo e com um historial de manutenção bem documentado. Apresentado com um esquema de cores arrojado e ostentando um motor V8 biturbo mais leve e melhorado, juntamente com uma carroçaria aerodinâmica dramaticamente redesenhada e actualizações tecnológicas avançadas, seria uma adição impressionante a qualquer coleção com temática de desportos motorizados e uma aquisição extremamente competitiva para uma equipa de corrida profissional.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

• Denna Ferrari 488 Challenge är ett livfullt och välskött exempel på den fenomenala moderna italienska racerbilen, som erbjuds till försäljning av sin andra ägare från ny och med en väldokumenterad underhållshistorik.
• Den drivs av en mittmonterad 3,9-liters V8 med dubbelturbo från 488 GTB, som levererar 670 hk till bakhjulen via en sjuväxlad automatisk "F1 DCT"-växellåda med dubbla kopplingar och paddelväxling.
• Detta exemplar registrerades första gången i september 2018 och har varit hos säljaren och den andra ägaren i två år, och noteras ha använts främst för bandagar.
• Vägmätaren visar 5 875 miles från nystart.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• 488 Challenge har lätta och förstärkta motorkomponenter som ger en viktbesparing på 20 kg, samt en unik motorkarta, kortare utväxling, Slide Slip Control (SSC) som förbättrar accelerationen i längsled i kurvor med 4,2%, och tre "Manettino"-reglage istället för ett, så att föraren kan hantera dragkraft och bromsning oberoende av varandra.
• Modellen har också en nydesignad främre stötfångare med en mer markerad splitter och flick, en ny motorhuv med tre luftintag och integrerade klaffar för att leda varmluftsflödet från kylarna bakåt, en justerbar bakspoiler i kolfiber för ökad stabilitet i höga hastigheter, sidofönster i plexiglas och djupare sidokjolar.
• Detta exemplar är målat i en typisk röd nyans med en stor röd Ferrari-logotyp på bakspoilern, över en fokuserad kupé med en svart Alcantara-trimmad instrumentbräda, svarta tygklädda skålade säten, kontraströd Sabelt-sele, en mittkonsol, dörrkort och klädsel i kolfiber.
• Den rullar på 19-tums dubbla sexekrade lättmetallfälgar i svart, med röda Ferrari-märkta bromsok över kolfiberkeramiska skivor och Pirelli "Wet"-däck.
• Utrustningen omfattar motorhuv och motorlock med snabbkoppling, LED-regnljus bak, luftjacksystem, Sabelt-ratt med snabbkoppling och LED-växelljus och kontrollknappar, en komplett störtbur, en digital multifunktionsinstrumentpanel, ett Racelogic VBOX-videosystem, luftkonditionering, en anpassad mittkonsol med knappar, ett inkopplat brandsläckarsystem, skålade kolfiberstolar, skjutbara fönsterventiler, kolfiberpaddelväxlare och hastighetsreglering.
• Bilen levereras med ett tryckt dokument från FF Corse med historik och servicebok, ett ATL-överensstämmelseintyg och certifikat för säkerhetsburar.
• Säljaren noterar också att vagnen kommer att levereras med extrautrustning till ett värde av £ 17 600, som listas nedan.

Inkluderade extrafunktioner:

• Ny uppsättning Pirelli-vadderingar monterade - £2,500
• Race Logic VBOC dataloggning och spårkameror - £3,800
• RCG Box motor- och feldiagnossystem - 4 000 GBP
• OMP intercom-system - 500 GBP
• Passagerarsäte och sele - 6 800 GBP

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: den främre stötfångaren, sidokjolar och bakre stötfångaren har målats om, och det finns mindre åldersrelaterade interiörslitage.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna 488 Challenge utfördes 2022 av FF Corse, vilket bestod av byte av de främre och bakre kolfiberkeramiska skivorna, nya främre och bakre bromsbelägg, byte av de bakre tublinerna samt byte av motorolja och filter.
• Nya bromsoksslangar bak monterades i oktober 2021 av FF Corse Limited, tillsammans med en ny bakre dragstång, bränslefilter, bromsoksslangar fram, vänster- och högerhjulsmuttrar och nya bromsbelägg fram.
• Motorolja och tändstift byttes i april 2021.
• En oljebyte av växellådan utfördes i mars 2021, vilket också inkluderade montering av ett nytt oljefilter.
• Andra viktiga underhållsåtgärder är omlackering av lättmetallfälgarna, omlackering av den främre stötfångaren och omlackering av bromsoken.

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 488 Challenge är ett iögonfallande och välskött exempel på den sensationella moderna italienska racerbilen, som erbjuds till försäljning av sin andra ägare från ny och med en väldokumenterad underhållshistorik. Den har en djärv färgsättning och en lättare och uppgraderad V8-motor med dubbelturbo, tillsammans med en dramatiskt omdesignad aerodynamisk kaross och avancerade tekniska uppgraderingar, och skulle vara ett imponerande tillskott till alla samlingar med motorsporttema, och ett ytterst konkurrenskraftigt förvärv för ett professionellt racingteam.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.