2018 Chevrolet Camaro ZL1 - Hennessey ‘Exorcist’

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Chevrolet Camaro ZL1 "Exorcist" ist ein Beispiel für ein modernes Muscle Car. Ein Tuningpaket von Hennessey verleiht ihm eine unglaubliche Leistung, die an ein Supercar erinnert.
• Die Kraft kommt von einem 6,4-Liter-LT4"-Kompressor-V8, der über ein 10-Gang-Automatikgetriebe 1.000 PS (745 kW) und 1.310 Nm Drehmoment auf die Hinterräder überträgt.
• Mit dem "Exorzist"-Schriftzug spielt der texanische Tuner Hennessey auf den konkurrierenden Dodge Challenger "Demon" an, der im Vergleich "nur" 840 PS (626 kW) leistet.
• Das Ergebnis ist ein unglaubliches Leistungspaket: 0-100km/h in 2,1 Sekunden, eine Höchstgeschwindigkeit von 217mph und eine stehende Viertelmeile von 9,57 Sekunden.
• Das Fahrzeug ist eines von nur 100 weltweit erhältlichen und wird als 001 von nur 3 in Australien erhältlichen Fahrzeugen gehandelt, wobei alle 3 australischen Fahrzeuge inzwischen gebaut wurden.
• Der Kilometerzähler zeigt 7.964 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• DMONKLR ist der einzige australische Exorzist, der auf der Basis eines aus den USA importierten ZL1-Fahrzeugs gebaut wurde. Es hat nicht die zusätzliche Geräuschreduzierung Begrenzer auf die HSV ZL1 Fahrzeuge gezwungen. Außerdem hat er die Goodyear Eagle F1 Supercar 3-Reifen, die die von HSV umgerüsteten ZL1-Fahrzeuge nicht haben durften.
• DMONKLR wurde wie ein hochwertiges Sammlerfahrzeug gepflegt. Es wurde nur zu Autoshows gefahren und hat noch nie eine Rennstrecke gesehen oder wurde bis an seine Grenzen gefahren. Das Auto beinhaltet eine BlackVue DR900X-2CH 4K Dash Cam.
• Mit seinen komplett schwarzen Details, darunter ein klaffender Kühlergrill, ein Heckspoiler und 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, strahlt der Camaro Exorcist Bedrohung aus, die durch die maßgeschneiderten roten Streifen an den Flanken noch unterstrichen wird.
• Am Heck verdeutlichen riesige Vierfach-Auspuffrohre die Aggressivität des Muscle Cars, während Hennessey- und Exorcist-Schriftzüge den Look vervollständigen.
• Im Innenraum setzt sich das rot-schwarze Thema fort: Recaro-Sitze mit Leder- und Alcantara-Bezug und roten Kontrastnähten. Die Sicherheitsgurte sind rot, ebenso wie das mit Alcantara bezogene Lenkrad mit seinen roten Nähten.
• Der Exorzisten-Umbau aus einem "normalen" Camaro ZL1 wurde von KPM in Adelaide professionell durchgeführt und umfasst umfangreiche Upgrades am Motor und am Kompressor, um die enorme Leistung zu erreichen (alle Details siehe unten).
• Zur weiteren Ausstattung gehören eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, elektrisch verstellbare, beheizte und gekühlte Sitze sowie eine Bose-Stereoanlage.
• Das Auto kommt mit allen Original-Besitzbüchern und Garantieunterlagen.
• Einen Test des Motor Magazins über dieses aktuelle Fahrzeug gegen den Dodge Demon finden Sie unter: https://www.whichcar.com.au/reviews/hennessey-exorcist-right-hand-drive-version-review
• Es gibt auch einen Bericht von KPM Motorsport über dieses Fahrzeug nach dem Bau, der unter https://www.youtube.com/watch?v=YMnFBBM8QPo zu sehen ist.

Spezifikation der Exorzistenumwandlung

High-Flow-Kompressor-Upgrade

High-Flow-Luftansaugsystem

Kundenspezifische HPE-Nockenwelle

Gelochte Zylinderköpfe

Aufrüstung des Hilfskraftstoffsystems

Verbesserte Ventilfedern und Halterungen

Upgrade Einlass- und Auslassventile

Verbesserte Stößel und Schubstangen

Upgrade für überdimensionierte Wärmetauscher

Langrohr-Edelstahl-Header

Katalysatoren mit hohem Durchfluss

Professionelle Installation

HPE Engine Management Calibration

Plakette mit Seriennummer

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung - eine allgemeine Wartung und ein Ölwechsel - wurde im Februar 2023 durchgeführt.
• Die sonstigen Wartungsarbeiten wurden gemäß den Herstellerangaben durchgeführt, wobei der Ölwechsel ca. alle 500 bis 1000 km erfolgte.

ZUSAMMENFASSUNG

Bei einem Test bezeichnete die Zeitschrift Top Gear den Exorzisten als: ""Verdammt mega. Kämpferisch und wütend, aber dennoch kommunikativ und kontrollierbar [...] man könnte den Exorzisten als einen Porsche GT3 RS mit Aggressionsbewältigungsproblemen betrachten." Mit seinen erstaunlichen PS- und Leistungswerten ist der Exorzist ein aufregendes modernes Coupé - und dieses spezielle Auto hat sogar an einem Shooting für das Motor Magazin teilgenommen. Es ist eines der leistungsstärksten Modelle, die jemals den berühmten Camaro-Namen trugen, mit einer Geschwindigkeit, die an Supercars erinnert, und wäre eine beeindruckende Anschaffung für jeden Fan amerikanischer Muscle Cars und Kultur. Das Motor-Magazin hat den Reiz dieses speziellen ZL1 vielleicht am besten zusammengefasst: "Lässt man die Grafiken weg, könnte der Exorzist ein normaler ZL1 sein, bis man den Motor einschaltet und ein Leerlauf wie bei einem Pro-Stock-Rennwagen den Umstehenden verrät, dass dies kein normaler Chevrolet ist".

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es ist derzeit ein Sicherungsrecht für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Chevrolet Camaro ZL1 'Exorcist' es un ejemplo de la realeza de los muscle cars modernos, con un paquete de tuning de Hennessey que le confiere unas increíbles prestaciones de supercoche.
• La potencia proviene de un V8 sobrealimentado "LT4" de 6,4 litros que entrega 1.000 CV (745 kW) y 1.310 Nm de par a las ruedas traseras a través de una caja de cambios automática de 10 velocidades.
• La insignia "Exorcista" es un guiño del tuneador tejano Hennessey al rival Dodge Challenger "Demon", que en comparación ofrece "sólo" 840 CV (626 kW).
• El resultado es un increíble conjunto de cifras de rendimiento: 0-100 km/h en 2,1 segundos, una velocidad máxima de 217 mph y un cuarto de milla en 9,57 segundos.
• Este vehículo es uno de los 100 disponibles en todo el mundo y el 001 de los 3 disponibles en Australia.
• El cuentakilómetros marca 7.964 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• DMONKLR es el único Exorcist australiano construido a partir de un vehículo ZL1 importado de EE.UU.. No tiene los limitadores de reducción de ruido añadidos a los que estaban obligados los vehículos HSV ZL1. También conserva los neumáticos Goodyear Eagle F1 Supercar 3, que los ZL1 convertidos de HSV no podían conservar.
• DMONKLR ha sido cuidado como un vehículo de colección de alto valor. Solo se ha conducido a exhibiciones de coches y nunca ha pisado un circuito ni se ha llevado al límite. El coche incluye una BlackVue DR900X-2CH 4K Dash Cam.
• Con sus detalles totalmente negros, que incluyen una parrilla delantera abierta, un alerón trasero y llantas de aleación de 20 pulgadas, el Camaro Exorcist irradia amenaza, acentuada por las franjas rojas a medida en los flancos.
• En la parte trasera, los enormes tubos de escape cuádruples telegrafían aún más la agresividad de un muscle car, mientras que las insignias Hennessey y Exorcist completan el aspecto.
• En el interior, el tema rojo y negro continúa, con asientos Recaro tapizados en cuero y Alcantara, además de costuras rojas de contraste. Los cinturones de seguridad son rojos, al igual que el volante tapizado en Alcántara con pespuntes rojos.
• La conversión del Exorcista a partir de un Camaro ZL1 "normal" ha sido llevada a cabo profesionalmente por KPM en Adelaida e incluye amplias mejoras en el motor y el sobrealimentador para ofrecer su enorme potencia de salida (todos los detalles se enumeran a continuación).
• El resto del equipamiento incluye climatizador bizona, asientos calefactados y refrigerados con ajuste eléctrico y equipo de música Bose.
• El coche viene con todos los libros originales del propietario y la documentación de la garantía.
• Una prueba realizada por la revista Motor de este vehículo real contra el Dodge Demon se puede encontrar en: https://www.whichcar.com.au/reviews/hennessey-exorcist-right-hand-drive-version-review
• También hay una revisión post-construcción de KPM Motorsport de este vehículo que se puede ver en: https://www.youtube.com/watch?v=YMnFBBM8QPo

Especificación de conversión de Exorcista

Supercargador de alto caudal

Sistema de inducción de aire de alto caudal

Árbol de levas HPE personalizado

Culatas portas

Actualización del sistema auxiliar de combustible

Muelles de válvula y retenedores mejorados

Mejora de las válvulas de admisión y escape

Levantaválvulas y varillas de empuje mejoradas

Mejora del intercambiador de calor sobredimensionado

Cabezales de tubo largo de acero inoxidable

Catalizadores de alto caudal

Instalación profesional

Calibración de la gestión del motor HPE

Placa con número de serie

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento -servicio general y cambio de aceite- se realizó en febrero de 2023.
• El resto del mantenimiento se ha realizado según el programa del fabricante, con cambios de aceite aproximadamente cada 500 km a 1000 km.

RESUMEN

Cuando lo probaron, la revista Top Gear llamó al Exorcista: "Jodidamente mega. Pugnaz y furioso, pero comunicativo y controlable [...] podrías pensar en el Exorcist como un Porsche GT3 RS con problemas de control de la ira". Con unas cifras de potencia y prestaciones asombrosas, el Exorcist es un coupé moderno y emocionante, y este coche en concreto incluso ha participado en una sesión fotográfica para la revista Motor. Se trata de uno de los modelos más potentes que jamás haya llevado la famosa marca Camaro, con un ritmo de supercoche, y sería una adquisición impresionante para cualquier fan de los muscle cars y la cultura americana. La revista Motor quizás haya resumido mejor el atractivo de este ZL1 especial: "Quita los gráficos y el Exorcist podría ser un ZL1 estándar, hasta que enciendes el motor y un ralentí como el de un coche de drag Pro Stock indica a los espectadores que esto no es un Chevrolet estándar".

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de valores de propiedad personal de Australia, y actualmente hay un interés de seguridad registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Cette Chevrolet Camaro ZL1 "Exorcist" est un exemple de muscle car moderne et royal, avec un ensemble de réglages Hennessey qui lui confère des performances incroyables, dignes d'une supercar.
• La puissance est fournie par un V8 suralimenté LT4 de 6,4 litres qui délivre 1 000 ch (745 kW) et 1 310 Nm de couple aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à 10 rapports.
• Le badge "Exorcist" est un clin d'œil du préparateur texan Hennessey à la Dodge Challenger "Demon" rivale, qui, en comparaison, n'offre "que" 840 ch (626 kW).
• Le résultat est un ensemble incroyable de performances : 0-100 km/h en 2,1 secondes, une vitesse maximale de 217 mph et un quart de mille en 9,57 secondes.
• Ce véhicule est l'un des 100 exemplaires disponibles dans le monde et est immatriculé comme 001 des 3 exemplaires disponibles en Australie, les 3 véhicules australiens ayant été construits à ce jour.
• Le compteur kilométrique indique 7 964 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• DMONKLR est le seul Exorcist australien construit à partir d'un véhicule ZL1 importé des Etats-Unis. Il n'est pas équipé des limiteurs de réduction de bruit imposés aux véhicules HSV ZL1. Elle conserve également les pneus Goodyear Eagle F1 Supercar 3, que les ZL1 converties en HSV n'étaient pas autorisées à conserver.
• DMONKLR a été entretenu comme un véhicule de collection de grande valeur. Il n'a été conduit qu'à des expositions de voitures et n'a jamais vu de piste ou n'a jamais été conduit à ses limites. La voiture est équipée d'une BlackVue DR900X-2CH 4K Dash Cam.
• Avec ses détails entièrement noirs, dont une calandre béante, un becquet arrière et des jantes en alliage de 20 pouces, la Camaro Exorcist respire la menace, accentuée par les bandes rouges sur mesure qui descendent le long des flancs.
• À l'arrière, d'énormes sorties d'échappement quadruples soulignent l'agressivité d'une voiture musclée, tandis que les emblèmes Hennessey et Exorcist complètent le look.
• À l'intérieur, le thème rouge et noir se poursuit, avec des sièges Recaro garnis de cuir et d'Alcantara, avec des surpiqûres contrastées rouges. Les ceintures de sécurité sont rouges, de même que le volant garni d'Alcantara avec ses surpiqûres rouges.
• La conversion Exorcist d'une Camaro ZL1 "normale" a été réalisée de manière professionnelle par KPM à Adélaïde et comprend des améliorations considérables du moteur et du compresseur de suralimentation afin d'obtenir une puissance énorme (tous les détails sont indiqués ci-dessous).
• Les autres équipements comprennent une climatisation bizone, des sièges chauffants et refroidissants à réglage électrique et une chaîne stéréo Bose.
• La voiture est livrée avec tous les carnets du propriétaire et les documents de garantie d'origine.
• Un test réalisé par le magazine Motor entre ce véhicule et la Dodge Demon est disponible à l'adresse suivante : https://www.whichcar.com.au/reviews/hennessey-exorcist-right-hand-drive-version-review
• Un reportage de KPM Motorsport sur la construction de ce véhicule peut être visionné à l'adresse suivante : https://www.youtube.com/watch?v=YMnFBBM8QPo.

Spécification de la conversion de l'Exorciste

Amélioration du compresseur de suralimentation à haut débit

Système d'admission d'air à haut débit

Arbre à cames HPE personnalisé

Culasses de cylindres portées

Amélioration du système de carburant auxiliaire

Ressorts de soupape et supports améliorés

Amélioration des soupapes d'admission et d'échappement

Lifters et tiges de poussée améliorés

Amélioration de l'échangeur de chaleur surdimensionné

Collecteurs longs en acier inoxydable

Convertisseurs catalytiques à haut débit

Installation professionnelle

HPE Engine Management Calibration

Plaque numérotée

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien - une révision générale et une vidange - a été effectué en février 2023.
• Les autres opérations d'entretien ont été effectuées conformément au calendrier du constructeur, avec des vidanges d'huile tous les 500 à 1000 km environ.

RÉSUMÉ

Lors du test, le magazine Top Gear a qualifié l'Exorciste : ""Bloody mega. Pugnace et colérique, mais communicatif et contrôlable [...] on pourrait considérer l'Exorciste comme une Porsche GT3 RS ayant des problèmes de gestion de la colère." Avec une puissance et des performances étonnantes, l'Exorcist est un coupé moderne palpitant - et cette voiture a même participé à un shooting pour le magazine Motor. C'est l'un des modèles les plus puissants à avoir jamais porté le nom de la célèbre Camaro, avec un rythme de supercar, et ce serait une acquisition impressionnante pour tout fan de muscle cars et de culture américaine. C'est peut-être le magazine Motor qui a le mieux résumé l'attrait de cette ZL1 spéciale : "Si l'on enlève les graphismes, l'Exorciste pourrait être une ZL1 standard, jusqu'à ce que l'on mette le moteur en marche et qu'un ralenti digne d'une voiture de dragster Pro Stock indique aux passants qu'il ne s'agit pas d'une Chevrolet standard".

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il existe actuellement une sûreté enregistrée sur le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Chevrolet Camaro ZL1 "Exorcist" è un esempio della regalità delle muscle car moderne, con un pacchetto di tuning di Hennessey che le conferisce incredibili prestazioni da supercar.
• La potenza proviene da un V8 sovralimentato "LT4" da 6,4 litri che eroga 1.000 CV (745 kW) e 1.310 Nm di coppia alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a 10 rapporti.
• Il distintivo "Exorcist" è una nota di merito del tuner texano Hennessey nei confronti della rivale Dodge Challenger "Demon", che in confronto offre "solo" 840 CV (626 kW).
• Il risultato è un'incredibile serie di prestazioni: Da 0 a 100 km/h in 2,1 secondi, una velocità massima di 217 miglia orarie e un quarto di miglio da fermo di 9,57 secondi.
• Il veicolo è uno dei soli 100 disponibili in tutto il mondo ed è stato targato come 001 dei soli 3 disponibili in Australia, con tutti e tre i veicoli australiani ora costruiti.
• Il contachilometri segna 7.964 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• DMONKLR è l'unico Exorcist australiano costruito a partire da un veicolo ZL1 importato dagli Stati Uniti. Non ha i limitatori di rumore aggiunti alle ZL1 HSV. Inoltre, conserva i pneumatici Goodyear Eagle F1 Supercar 3, che le ZL1 convertite da HSV non potevano conservare.
• DMONKLR è stata curata come un veicolo da collezione di grande valore. È stata guidata solo in occasione di saloni dell'auto e non ha mai visto una pista né è stata portata al limite. L'auto include una Dash Cam BlackVue DR900X-2CH 4K.
• Con i suoi dettagli completamente neri, tra cui la griglia anteriore sporgente, lo spoiler posteriore e i cerchi in lega da 20 pollici, la Camaro Exorcist emana minaccia, accentuata dalle strisce rosse personalizzate lungo i fianchi.
• Nella parte posteriore, gli enormi terminali di scarico quadrupli denunciano ulteriormente l'aggressività della muscle car, mentre i badge Hennessey ed Exorcist completano il look.
• All'interno, il tema rosso e nero continua, con sedili Recaro rivestiti in pelle e Alcantara e cuciture rosse a contrasto. Le cinture di sicurezza sono rosse, così come il volante rivestito in Alcantara con cuciture rosse.
• La conversione Exorcist da una Camaro ZL1 "normale" è stata eseguita professionalmente da KPM ad Adelaide e comprende ampi aggiornamenti al motore e al compressore per ottenere la sua enorme potenza (tutti i dettagli sono elencati di seguito).
• Tra le altre dotazioni figurano il climatizzatore bi-zona, i sedili riscaldati e raffreddati a regolazione elettrica e l'impianto stereo Bose.
• La vettura viene fornita con tutti i libretti originali e la documentazione di garanzia.
• Un test della rivista Motor di questo veicolo attuale contro la Dodge Demon è disponibile su: https://www.whichcar.com.au/reviews/hennessey-exorcist-right-hand-drive-version-review
• C'è anche una recensione post-costruzione di questo veicolo da parte di KPM Motorsport che può essere guardata su: https://www.youtube.com/watch?v=YMnFBBM8QPo

Specifiche di conversione dell'Esorcista

Aggiornamento del compressore ad alto flusso

Sistema di induzione dell'aria ad alto flusso

Albero a camme personalizzato HPE

Teste di cilindro condotti

Aggiornamento del sistema di alimentazione ausiliaria

Molle e ritegni delle valvole potenziati

Aggiornamento delle valvole di aspirazione e delle valvole di scarico

Sollevatori e aste di spinta potenziati

Aggiornamento dello scambiatore di calore sovradimensionato

Collettori a tubo lungo in acciaio inox

Convertitori catalitici ad alto flusso

Installazione professionale

Calibrazione della gestione motore HPE

Targa con numero di serie

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione - una revisione generale e un cambio dell'olio - è stata effettuata nel febbraio 2023.
• Gli altri interventi di manutenzione sono stati eseguiti come da programma del costruttore, con cambi d'olio ogni 500-1000 km circa.

SOMMARIO

Al momento della prova, la rivista Top Gear ha definito l'Esorcista: ""Dannatamente mega. Pugnace e arrabbiata, ma allo stesso tempo comunicativa e controllabile [...] si potrebbe pensare all'Esorcista come a una Porsche GT3 RS con problemi di gestione della rabbia". Con una potenza e prestazioni sorprendenti, l'Esorcista è un'emozionante coupé moderna - e quest'auto in particolare ha persino partecipato a un servizio per la rivista Motor. Si tratta di uno dei modelli più potenti che abbiano mai portato il famoso nome Camaro, con un'andatura da supercar, e sarebbe un acquisto impressionante per qualsiasi fan delle muscle car e della cultura americana. La rivista Motor ha forse riassunto al meglio il fascino di questa ZL1 speciale: "Togliendo la grafica, l'Esorcista potrebbe essere una ZL1 standard, finché non si accende il motore e un minimo simile a quello di una drag car Pro Stock fa capire agli astanti che questa non è una Chevrolet standard".

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e al momento è stato registrato un interesse di sicurezza sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Chevrolet Camaro ZL1 'Exorcist' is een voorbeeld van moderne muscle car royalty, met een tuningpakket van Hennessey dat hem ongelooflijke supercar-baiting prestaties geeft.
• Het vermogen komt van een 6,4-liter 'LT4' supercharged V8 die 1.000 pk (745 kW) en 1.310 Nm koppel levert aan de achterwielen via een 10-traps automatische versnellingsbak.
• De 'Exorcist'-badge is een knipoog van de Texaanse tuner Hennessey naar de concurrerende 'Demon' van de Dodge Challenger, die 'slechts' 840 pk (626 kW) levert.
• Het resultaat is een ongelofelijke reeks prestaties: 0-100 km/u in 2,1 seconden, een topsnelheid van 217 km/u en een kwartmijl van 9,57 seconden.
• Het voertuig is een van de slechts 100 die wereldwijd beschikbaar zijn en is gepatenteerd als 001 van de slechts 3 die beschikbaar zijn in Australië. Alle 3 de Australische voertuigen zijn nu gebouwd.
• De kilometerteller geeft 7.964 km aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• DMONKLR is de enige Australische Exorcist die gebouwd is op basis van een in de VS geïmporteerd ZL1-voertuig. Hij heeft niet de toegevoegde geluiddempende begrenzers die verplicht waren op de HSV ZL1-voertuigen. Hij heeft ook de Goodyear Eagle F1 Supercar 3-banden, die de door HSV geconverteerde ZL1's niet mochten hebben.
• DMONKLR is verzorgd als een waardevol verzamelobject. Hij is alleen naar autoshows gereden en heeft nog nooit een circuit gezien of tot het uiterste gereden. De auto wordt geleverd met een BlackVue DR900X-2CH 4K dashcam.
• Met zijn volledig zwarte details, waaronder een gapende grille, achterspoiler en 20-inch lichtmetalen velgen, straalt de Camaro Exorcist dreiging uit, geaccentueerd door de op maat gemaakte rode striping langs de flanken.
• Aan de achterkant geven de enorme vier uitlaatpijpen de agressie van de muscle car verder weer, terwijl de Hennessey- en Exorcist-badges het uiterlijk compleet maken.
• Binnenin wordt het rood-zwarte thema voortgezet, met Recaro zetels afgewerkt met leder en Alcantara, plus rode contrasterende stiksels. De veiligheidsgordels zijn rood, net als het met Alcantara beklede stuurwiel met rode stiksels.
• De Exorcist conversie van een 'gewone' Camaro ZL1 is professioneel uitgevoerd door KPM in Adelaide en omvat uitgebreide upgrades aan de motor en de supercharger om het enorme vermogen te leveren (volledige details hieronder).
• Andere uitrustingen zijn dual-zone climate control, elektrisch verstelbare verwarmde en gekoelde stoelen en een Bose-stereo-installatie.
• De auto wordt geleverd met alle originele eigendomsbewijzen en garantiedocumentatie.
• Een test van Motor Magazine van deze auto tegen de Dodge Demon is te vinden op: https://www.whichcar.com.au/reviews/hennessey-exorcist-right-hand-drive-version-review
• Er is ook een KPM Motorsport post-build review van dit voertuig die kan worden bekeken op: https://www.youtube.com/watch?v=YMnFBBM8QPo

Exorcist conversie specificatie

Upgrade supercharger met hoge stroming

Hoog-debiet luchtinlaatsysteem

Aangepaste HPE-nokkenas

Gepoorte cilinderkoppen

Upgrade hulpbrandstofsysteem

Verbeterde klepveren en borgringen

Upgrade inlaatkleppen en uitlaatkleppen

Verbeterde klepstoters en stoterstangen

Upgrade oversized warmtewisselaar

Roestvrijstalen headers met lange buis

Katalysatoren met hoge stroming

Professionele installatie

HPE-kalibratie motormanagement

Plaquette met serienummer

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het laatste onderhoud - een algemene onderhoudsbeurt en olieverversing - werd uitgevoerd in februari 2023.
• Overig onderhoud is uitgevoerd volgens fabrieksschema, met olieverversing ongeveer elke 500 tot 1000 km.

SAMENVATTING

Tijdens de test noemde het tijdschrift Top Gear de Exorcist: "Bloedmooi. Strijdlustig en boos, maar toch communicatief en beheersbaar [...] je zou de Exorcist kunnen zien als een Porsche GT3 RS met problemen met woedebeheersing." Met verbazingwekkende pk's en prestatiecijfers is de Exorcist een opwindende moderne coupé - en deze specifieke auto heeft zelfs deelgenomen aan een shoot voor Motor magazine. Het is een van de krachtigste modellen ooit die het beroemde Camaro-naamplaatje heeft gedragen, met een supercar-tempo en het zou een indrukwekkende aanwinst zijn voor elke fan van Amerikaanse muscle cars en cultuur. Het tijdschrift Motor vat de aantrekkingskracht van deze speciale ZL1 misschien wel het beste samen: "Verwijder de graphics en de Exorcist zou een standaard ZL1 kunnen zijn, totdat je de motor aanzet en een stationair toerental als van een Pro Stock drag car omstanders vertelt dat dit geen standaard Chevrolet is".

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register en er is momenteel een zekerheidsrecht geregistreerd voor het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Chevrolet Camaro ZL1 "Exorcist" jest przykładem nowoczesnego muscle cara, z pakietem tuningowym od Hennessey, który zapewnia mu niesamowite osiągi supersamochodu.
• Za moc odpowiada doładowany silnik V8 "LT4" o pojemności 6,4 litra, który dostarcza 1000 KM (745 kW) i 1310 Nm momentu obrotowego na tylne koła za pośrednictwem 10-biegowej automatycznej skrzyni biegów
• Odznaka "Exorcist" to świadomy ukłon teksańskiego tunera Hennessey w stronę konkurencyjnego Dodge Challengera "Demon", który w porównaniu oferuje "tylko" 840 KM (626 kW).
• Rezultatem jest niesamowity zestaw osiągów: 0-100 km/h w 2,1 sekundy, prędkość maksymalna 217 mil na godzinę i czas przejazdu ćwierć mili wynoszący 9,57 sekundy.
• Pojazd jest jednym z zaledwie 100 dostępnych na całym świecie i jest oznaczony jako 001 z zaledwie 3 dostępnych w Australii, przy czym wszystkie 3 australijskie pojazdy zostały już zbudowane.
• Licznik kilometrów wskazuje 7 964 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• DMONKLR jest jedynym australijskim Egzorcystą zbudowanym z importowanego z USA pojazdu ZL1. Nie ma on dodatkowych ograniczników redukcji hałasu wymuszonych na pojazdach HSV ZL1. Zachował również opony Goodyear Eagle F1 Supercar 3, których nie wolno było używać w przerobionych ZL1 HSV.
• DMONKLR był traktowany jako wartościowy pojazd kolekcjonerski. Jeździł tylko na pokazy samochodów i nigdy nie widział toru ani nie był prowadzony do granic możliwości. Samochód zawiera kamerę BlackVue DR900X-2CH 4K Dash Cam.
• Z całkowicie czarnymi detalami, w tym rozdziawionym przednim grillem, tylnym spojlerem i 20-calowymi felgami aluminiowymi, Camaro Exorcist emanuje grozą, podkreśloną niestandardowymi czerwonymi paskami po bokach.
• Z tyłu ogromne, poczwórne końcówki rur wydechowych dodatkowo sugerują agresję muscle cara, a plakietki Hennessey i Exorcist dopełniają wyglądu.
• Wewnątrz, czerwono-czarny motyw jest kontynuowany, z fotelami Recaro obszytymi skórą i Alcantarą oraz czerwonymi kontrastowymi przeszyciami. Są też czerwone pasy bezpieczeństwa, a także kierownica obszyta Alcantarą z czerwonymi przeszyciami.
• Konwersja Exorcist ze "zwykłego" Camaro ZL1 została profesjonalnie przeprowadzona przez KPM w Adelajdzie i obejmuje szeroko zakrojone modernizacje silnika i doładowania, aby zapewnić ogromną moc wyjściową (pełne szczegóły poniżej).
• Pozostałe wyposażenie obejmuje dwustrefową klimatyzację, elektrycznie regulowane, podgrzewane i chłodzone fotele oraz zestaw stereo Bose.
• Samochód jest dostarczany ze wszystkimi oryginalnymi książkami właściciela i dokumentacją gwarancyjną.
• Test tego pojazdu w porównaniu z Dodge Demon przeprowadzony przez magazyn Motor można znaleźć na stronie: https://www.whichcar.com.au/reviews/hennessey-exorcist-right-hand-drive-version-review.
• Istnieje również przegląd KPM Motorsport po zbudowaniu tego pojazdu, który można obejrzeć pod adresem: https://www.youtube.com/watch?v=YMnFBBM8QPo

Specyfikacja konwersji Egzorcysta

Modernizacja doładowania High-Flow

Wysokoprzepływowy system zasysania powietrza

Niestandardowy wałek rozrządu HPE

Portowane głowice cylindrów

Modernizacja pomocniczego układu paliwowego

Ulepszone sprężyny zaworowe i elementy ustalające

Modernizacja zaworów dolotowych i wydechowych

Ulepszone podnośniki i popychacze

Modernizacja ponadwymiarowego wymiennika ciepła

Długorurowe nagłówki ze stali nierdzewnej

Wysokoprzepływowe katalizatory

Profesjonalna instalacja

Kalibracja zarządzania silnikiem HPE

Tabliczka z numerem seryjnym

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd - ogólny serwis i wymiana oleju - został przeprowadzony w lutym 2023 roku.
• Inne czynności konserwacyjne były wykonywane zgodnie z harmonogramem producenta, z wymianą oleju co około 500-1000 km.

PODSUMOWANIE

Podczas testów magazyn Top Gear nazwał Egzorcystę: ""Cholernie mega. Zadziorny i wściekły, a jednocześnie komunikatywny i kontrolowany [...] można myśleć o Egzorcyście jak o Porsche GT3 RS z problemami z kontrolowaniem gniewu". Dzięki zdumiewającej mocy i osiągom, Exorcist jest ekscytującym nowoczesnym coupe - a ten konkretny samochód wziął nawet udział w sesji zdjęciowej dla magazynu Motor. Jest to jeden z najpotężniejszych modeli, jakie kiedykolwiek nosiły słynną tabliczkę znamionową Camaro, z tempem supersamochodu i byłby imponującym nabytkiem dla każdego fana amerykańskich muscle carów i kultury. Magazyn Motor być może najlepiej podsumował atrakcyjność tego specjalnego ZL1: "Usuń grafikę, a Egzorcysta mógłby być standardowym ZL1, dopóki nie włączysz silnika, a jałowy bieg przypominający samochód wyścigowy Pro Stock powie osobom postronnym, że to nie jest standardowy Chevrolet".

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i obecnie istnieje zabezpieczenie zarejestrowane pod numerem seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych skradzionych lub spisanych na straty.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Chevrolet Camaro ZL1 'Exorcist' é um exemplo da realeza dos muscle cars modernos, com um pacote de afinação da Hennessey que lhe confere um incrível desempenho de supercarro.
• A potência provém de um V8 sobrealimentado de 6,4 litros "LT4" que debita 1.000 cv (745 kW) e 1.310 Nm de binário às rodas traseiras através de uma caixa automática de 10 velocidades
• O emblema "Exorcist" é a homenagem do afinador texano Hennessey ao rival Dodge Challenger "Demon", que, em comparação, oferece "apenas" 840 cv (626 kW).
• O resultado é um conjunto incrível de valores de desempenho: 0-100km/h em 2,1 segundos, uma velocidade máxima de 217mph e um quarto de milha em pé de 9,57 segundos.
• O veículo é um dos únicos 100 disponíveis em todo o mundo e está registado como 001 dos únicos 3 disponíveis na Austrália, sendo que todos os 3 veículos australianos já foram construídos.
• O conta-quilómetros indica 7.964 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• DMONKLR é o único Exorcista australiano construído a partir de um veículo ZL1 importado dos EUA. Não tem os limitadores de redução de ruído adicionados forçados nos veículos HSV ZL1. Também mantém os pneus Goodyear Eagle F1 Supercar 3, que os ZL1s convertidos da HSV não foram autorizados a manter.
• O DMONKLR foi tratado como um veículo de coleção de elevado valor. Só foi conduzido para exposições de automóveis e nunca viu uma pista ou foi conduzido até aos seus limites. O carro inclui uma câmara de traço BlackVue DR900X-2CH 4K.
• Com os seus pormenores totalmente pretos, incluindo uma grelha dianteira aberta, spoiler traseiro e jantes de liga leve de 20 polegadas, o Camaro Exorcist exala ameaça, acentuada pelas faixas vermelhas personalizadas nos flancos.
• Na traseira, os enormes tubos de escape quádruplos telegrafam ainda mais a agressividade do muscle car, enquanto os emblemas Hennessey e Exorcist completam o visual.
• No interior, o tema vermelho e preto continua, com bancos Recaro revestidos a pele e Alcantara, com costuras vermelhas em contraste. Existem cintos de segurança vermelhos, bem como o volante com acabamento em Alcantara e pespontos vermelhos.
• A conversão do Exorcist a partir de um Camaro ZL1 "normal" foi realizada profissionalmente pela KPM em Adelaide e inclui extensas actualizações do motor e do superalimentador para produzir a sua enorme potência (todos os detalhes estão listados abaixo).
• Outro equipamento inclui controlo climático de zona dupla, bancos aquecidos e arrefecidos com ajuste elétrico e um sistema de som Bose.
• O automóvel inclui todos os livros do proprietário originais e a documentação da garantia.
• Um teste efectuado pela revista Motor deste veículo atual contra o Dodge Demon pode ser consultado em: https://www.whichcar.com.au/reviews/hennessey-exorcist-right-hand-drive-version-review
• Existe também uma análise pós-construção da KPM Motorsport sobre este veículo que pode ser vista em: https://www.youtube.com/watch?v=YMnFBBM8QPo

Especificação da conversão do Exorcista

Atualização do sobrealimentador de alto fluxo

Sistema de indução de ar de alto fluxo

Eixo de cames HPE personalizado

Cabeças de cilindro portadas

Atualização do sistema de combustível auxiliar

Molas de válvula e retentores melhorados

Atualização das válvulas de admissão e das válvulas de escape

Elevadores e varetas melhorados

Atualização do permutador de calor sobredimensionado

Cabeçalhos de tubo longo em aço inoxidável

Conversores Catalíticos de Alto Fluxo

Instalação profissional

Calibração da gestão do motor HPE

Placa com número de série

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção - uma revisão geral e mudança de óleo - foi efectuada em fevereiro de 2023.
• A restante manutenção foi efectuada de acordo com o programa do fabricante, com mudanças de óleo aproximadamente a cada 500 km a 1000 km.

RESUMO

Quando foi testado, a revista Top Gear chamou ao Exorcista: ""Mega sangrento. Combativo e furioso, mas comunicativo e controlável [...] pode pensar-se no Exorcista como um Porsche GT3 RS com problemas de controlo da raiva." Com números surpreendentes de potência e desempenho, o Exorcist é um coupé moderno e emocionante - e este carro em particular até participou numa sessão fotográfica para a revista Motor. É um dos modelos mais potentes de sempre a usar a famosa placa de identificação Camaro, com um ritmo de supercarro, e seria uma aquisição impressionante para qualquer fã dos muscle cars e da cultura americana. A revista Motor talvez tenha sido a que melhor resumiu o atrativo deste ZL1 especial: "Se retirarmos os grafismos, o Exorcista poderia ser um ZL1 normal, até ligarmos o motor e um ralenti como o de um drag car Pro Stock diz aos transeuntes que este não é um Chevrolet normal".

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e existe atualmente um interesse de segurança registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não há marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

• Denna Chevrolet Camaro ZL1 "Exorcist" är ett exempel på modern muskelbilskonst, med ett tuningpaket från Hennessey som ger den otroliga superbilsframkallande prestanda.
• Kraften kommer från en 6,4-liters "LT4" kompressormatad V8 som levererar 1 000 hk (745 kW) och 1 310 Nm vridmoment till bakhjulen via en 10-växlad automatisk växellåda
• "Exorcist"-märket är den texanska tunern Hennesseys medvetna blinkning till den konkurrerande Dodge Challenger "Demon", som i jämförelse "bara" ger 840 hk (626 kW).
• Resultatet är en otrolig uppsättning prestandasiffror: 0-100 km/h på 2,1 sekunder, en topphastighet på 217 mph och en stående kvartsmil på 9,57 sekunder.
• Fordonet är ett av endast 100 tillgängliga i hela världen och är pläterat som 001 av endast 3 tillgängliga i Australien, med alla 3 australiensiska fordon nu byggda.
• Vägmätaren visar 7 964 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• DMONKLR är den enda australiensiska Exorcisten som byggts från ett USA-importerat ZL1-fordon. Den har inte de extra ljuddämpningsbegränsare som HSV ZL1-fordonen tvingades ha. Den har också kvar Goodyear Eagle F1 Supercar 3-däcken, som de HSV-konverterade ZL1-fordonen inte fick ha kvar.
• DMONKLR har skötts som ett samlarfordon med högt värde. Den har endast körts till bilutställningar och har aldrig körts på bana eller körts till sina yttersta gränser. I bilen ingår en BlackVue DR900X-2CH 4K Dash Cam.
• Med sina helsvarta detaljer, inklusive en gapande frontgrill, bakspoiler och 20-tums lättmetallfälgar, utstrålar Camaro Exorcist hotfullhet, accentuerat av de skräddarsydda röda listerna längs flankerna.
• Baktill visar de enorma fyrkantiga avgasrören ytterligare på muskelbilens aggressivitet, medan Hennessey- och Exorcist-märkena fulländar utseendet.
• Inuti fortsätter temat rött och svart, med Recaro-säten klädda i läder och Alcantara, plus röda kontrastsömmar. Det finns röda säkerhetsbälten, liksom den Alcantara-trimmade ratten med röda sömmar.
• Exorcist-konverteringen från en "vanlig" Camaro ZL1 har utförts professionellt av KPM i Adelaide och omfattar omfattande uppgraderingar av motorn och kompressorn för att leverera den enorma effekten (fullständiga detaljer listas nedan).
• Övrig utrustning inkluderar klimatkontroll med dubbla zoner, elektriskt justerbara uppvärmda och kylda säten och en Bose-stereo.
• Bilen levereras med alla originalägarböcker och garantidokumentation.
• Ett test av Motor Magazine av detta faktiska fordon mot Dodge Demon finns på: https://www.whichcar.com.au/reviews/hennessey-exorcist-right-hand-drive-version-review
• Det finns också en granskning av KPM Motorsport efter byggnationen av detta fordon som kan ses på: https://www.youtube.com/watch?v=YMnFBBM8QPo

Exorcist konvertering specifikation

Uppgradering av kompressor med högt flöde

Luftintagssystem med högt flöde

Anpassad HPE kamaxel

Portade cylinderhuvuden

Uppgradering av hjälpbränslesystem

Uppgraderade ventilfjädrar och fjädertallrikar

Uppgradera inloppsventiler och avgasventiler

Uppgraderade lyftblock och stötstänger

Uppgradering av överdimensionerad värmeväxlare

Topplock i rostfritt stål med långa rör

Katalysatorer med högt flöde

Professionell installation

Kalibrering av HPE:s motorstyrning

Serienumrerad plakett

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet - en allmän service och oljebyte - utfördes i februari 2023.
• Övrigt underhåll har utförts enligt tillverkarens schema, med oljebyten ungefär var 500:e till 1000:e km.

SAMMANFATTNING

När den testades kallade tidningen Top Gear den för Exorcisten: ""Jävla mega. Stridbar och arg men ändå kommunikativ och kontrollerbar [...] du kan tänka på Exorcisten som en Porsche GT3 RS med problem med ilskehantering." Med häpnadsväckande hästkrafter och prestanda är Exorcist en spännande modern coupé - och just den här bilen har till och med deltagit i en fotografering för tidningen Motor. Det är en av de mest kraftfulla modellerna som någonsin har burit den berömda Camaro-namnskylten, med superbilsbetande fart, och skulle vara ett imponerande förvärv för alla fans av amerikanska muskelbilar och kultur. Motor Magazine sammanfattade kanske denna speciella ZL1:s dragningskraft bäst: "Ta bort grafiken och Exorcisten skulle kunna vara en vanlig ZL1, tills du startar motorn och en tomgång som en Pro Stock dragbil berättar för åskådaren att det här inte är någon vanlig Chevrolet".

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns för närvarande ett säkerhetsintresse loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markörer i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.