2017 Porsche 911 (991.2) GT3 Clubsport - Manual for sale by auction in Bishop's Stortford, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Porsche 911 GT3 Clubsport der Generation 991.2 mit geringer Laufleistung ist ein mitreißender und weithin anerkannter moderner Supersportwagen für die Rennstrecke, der mit einer wünschenswerten Werksspezifikation angeboten und mit einer Reihe anspruchsvoller kosmetischer Upgrades aufgewertet wird.
Unter der hinteren Motorhaube sitzt ein 4,0-Liter-Flachmotor mit Saugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 493 PS auf die Hinterräder überträgt.
Dieses originale Exemplar für den britischen Markt wurde im Oktober 2017 erstmals zugelassen und befindet sich seit November 2023 im Besitz des Verkäufers und seines fünften Besitzers.
Der Kilometerzähler zeigt nur 14.945 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser 991.2-Ära 911 GT3 Clubsport wurde mit einem JCR-Seitenschalldämpfer-Bypass und DB Carbon-Kohlefaserverbesserungen aufgerüstet, einschließlich vorderer Lufteinlässe, einer Spoilerlippe für die vordere Stoßstange, seitlichen Spoilerlippen, Heckdiffusor, Nichtraucher-Aschenbecher/Ablagefach, Mittelkonsolen-Schaltereinfassung, Mittelkonsolen-Schaltereinheit, Außenspiegelgehäuse im Sportdesign, Klimaanlagenverkleidung, Sportdesign-Lenkradarme, ein Schaltknauf aus Karbon und Alcantara, Fensterschaltereinheiten, Außenspiegeldreiecke mit Windschutz, Lufteinlässe am Motordeckel, Heckflügel, Türverkleidungen, innere Türschweller und Windschutzscheibenverkleidung.
Dieses Exemplar ist im kräftigen Farbton Miami Blue mit Zierelementen aus Karbon und einer erweiterten schwarzen Leder- und Alcantara-Ausstattung mit grauen "GT3"-Streifen auf den Sitzen, Kontrastnähten, geprägten Porsche-Wappen auf den Kopfstützen, silbernen Sicherheitsgurten und gebürsteten Aluminium- und Karbonzierteilen ausgestattet.
Er fährt auf 20-Zoll-GT3-Leichtmetallrädern mit Zentralverschluss in Brillantsilber, die gelbe Porsche-Bremssättel über Porsche Ceramic Composite Brake-Scheiben einrahmen und mit Michelin Pilot Sport Cup 2-Reifen bestückt sind.
Zur Ausstattung gehören unter anderem LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht, abgedunkelte Rückleuchten, eine Rückfahrkamera, ein grauer Drehzahlmesser, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, ein PCM-Touchscreen-Infotainmentsystem mit Satellitennavigation und Bluetooth-Konnektivität, das Sport Chrono Plus-Paket, eine elektrisch betätigte Bugklappe, ein zuschaltbarer Sportauspuff, elektrisch verstellbare Dämpfer, ein Bose-Soundsystem und eine getönte Frontscheibe.
Der Wagen wurde außerdem mit dem Clubsport-Paket ausgestattet, das die gleichen leichten Kohlefasersitze wie im 918 Spyder und einen verschraubten Halb-Überrollkäfig hinten umfasst.
Das Auto kommt mit einem Warndreieck, dem Schroth-Racing-Gurt mit Box, der Original-Auspuffanlage und einigen Original-Innenausstattungsteilen, einer Innenraumabdeckung, zwei Schlüsseln, dem V5C, den Besitzerhandbüchern mit schwarzer Ledertasche, dem gestempelten Serviceheft, einer Parts Link 24-Teileliste und einer Auswahl an Wartungsrechnungen und TÜV-Zertifikaten.
Die entsprechende Zulassung "B1 UGT" ist im Verkauf enthalten.

Werksspezifikation

Clubsport-Paket
PCCB Keramik-Bremsen
Hinterachslenkung
Hubfunktion der Vorderachse
918 Kohlefaser-Schalensitze
Schwarzer Sicherheitskäfig
PCM-Navigationsmodul
PCM-Telefonmodul
Digitales Bose-Soundsystem
Sprachsteuerung
Sport Chrono Plus-Paket
PADM dynamische Motorlager
Elektronische Dämpferregelung PASM
VTS-Sicherheitspaket
LED-Scheinwerfer mit dynamischem Abbiegelicht
LED-Tagfahrleuchten
Abgedunkelte Rücklichter
Rückfahrkamera-System
Automatische Zwei-Zonen-Klimaanlage
Getönte Windschutzscheibe oben
Alcantara-Sonnenblenden
Alcantara-Dachverkleidung
Sportlenkrad mit Alcantara-Dekor und roter 12-Uhr-Markierung
Silberne Sicherheitsgurte

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Der PPF wurde vollständig angewendet.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Karbonfaser des Heckspoilers leicht beschädigt ist und die hintere Viertelverkleidung auf der Beifahrerseite vor dem Lenkrad einen Fleck aufweist.
Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 5. Juli 2024 bei 14.939 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen mit einem Hinweis auf ein kleines Abgasleck am hinteren Auspuff führte.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung dieses 911 GT3 wurde im März 2024 bei 14.163 Meilen vom Porsche Centre South London durchgeführt. Sie umfasste den sechsten jährlichen Service, einschließlich eines Motoröl- und Filterwechsels, neuer Luft- und Pollenfilter, Erneuerung der Bremsflüssigkeit sowie Reinigung und Kontrolle der Wasserabläufe.
Ein großer planmäßiger Service wurde im März 2022 bei 10.354 Meilen vom Porsche Zentrum Hatfield durchgeführt.
Weitere bemerkenswerte Wartungsarbeiten sind der Austausch des Motoröltanks im Januar 2024 bei 13.575 Meilen, die Überholung der Leichtmetallfelgen im Mai 2024 bei 14.426 Meilen sowie eine schnelle Einstellung der Straßengeometrie und der Austausch des Motorlagers im Rahmen der Garantie durch die Techniker von JZM im Mai 2024.

Daten und Kilometerstand:

März 2024 - 14.163 Meilen - Porsche Zentrum Süd-London
März 2022 - 10.354 Meilen - Porsche Zentrum Hatfield
Nov 2019 - 4.327 Meilen - Porsche Zentrum West London
Mai 2018 - 1.525 Meilen - Porsche Zentrum Guildford

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Porsche 911 GT3 Clubsport der Generation 991.2 mit geringer Kilometerleistung ist ein hochgelobter und mitreißender moderner Supersportwagen für die Rennstrecke, der mit einer wünschenswerten Werksspezifikation angeboten und mit einer Reihe von ausgewählten kosmetischen Upgrades aufgewertet wird. Präsentiert mit einem lebendigen Miami Blue Finish, anspruchsvollen Kohlefaser-Zierteilen und einem glorreichen 4,0-Liter-Flachmotor, der an ein lohnendes Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist, wäre er eine herausragende Ergänzung für jede moderne Sammlung und ein aufregender Begleiter für Wochenendfahrten, Besuche von Autoshows und Rennstrecken-Action gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This low-mileage 991.2-generation Porsche 911 GT3 Clubsport is an intoxicating and widely acclaimed modern track-focused supercar, offered with a desirable factory specification and enhanced with a number of discerning cosmetic upgrades.
Under the rear engine lid sits a naturally aspirated 4.0-litre flat-six, delivering 493bhp to the rear wheels via a six-speed manual transmission.
This original UK-market example was first registered in October 2017, and has been with the seller and its fifth owner since November 2023.
The odometer shows just 14,945 miles from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

This 991.2-era 911 GT3 Clubsport has been upgraded with a JCR side silencer bypass, and DB Carbon carbon-fibre enhancements, including front air intakes spears, a front bumper spoiler lip, side spoiler lips, rear diffuser, non-smoker ashtray / storage box, centre console switch surround, centre console switch unit, sports design door mirror housings, climate control trim, Sport Design steering wheel arms, a carbon-fibre and Alcantara manual shift knob, window switch units, anti wind buffeting side mirror triangles, engine lid air scoops, rear wing end blades, door trim panels, inner door sills, and windscreen cowl.
This example is finished in the bold hue of Miami Blue with carbon-fibre trim elements, over an extended black leather and Alcantara-trimmed interior, featuring contrasting grey ‘GT3’ stripe accents on the seats, contrasting stitching, embossed Porsche crests on the headrests, silver seat belts, and brushed aluminium and carbon-fibre trim.
It rides on a set of 20-inch centre-lock ‘GT3’ alloy wheels finished in Brilliant Silver, framing yellow Porsche-branded brake callipers over Porsche Ceramic Composite Brake discs, and shod in Michelin Pilot Sport Cup 2 tyres.
Equipment includes LED daytime running lights, LED headlights with dynamic cornering lights, darkened taillights, a reversing camera, a grey rev-counter, dual-zone automatic air conditioning, a PCM touch-screen infotainment system with satellite navigation and Bluetooth connectivity, the Sport Chrono Plus package, an electrically operated nose lift system, a switchable sports exhaust, electrically adjustable dampers, a Bose sound system, and a top-tinted windscreen.
The car was also specified with the Clubsport package, which includes the same lightweight carbon-fibre seats found in the 918 Spyder, and a rear bolt-in half roll cage.
The car comes with a warning triangle, the Schroth Racing harness with box, the original exhaust system and a few original interior trim pieces, an indoor car cover, two keys, the V5C, the owner’s manuals with a black leather wallet, the stamped service booklet, a Parts Link 24 parts list, and a selection of maintenance invoices and MOT certificates.
The appropriate registration ‘B1 UGT’ is included in the sale.

Factory Specification

Clubsport Package
PCCB ceramic brakes
Rear-axle steering
Front-axle lift function
918 carbon-fibre buckets seats
Black safety cage
PCM navigation module
PCM telephone module
Bose digital sound system
Voice control
Sport Chrono Plus package
PADM dynamic engine mounts
PASM electronic damper control
VTS security package
LED headlights with dynamic cornering lights
LED daytime driving lights
Darkened taillights
Rear view camera system
Dual-zone automatic air conditioning
Top-tinted windscreen
Alcantara sunvisors
Alcantara headlining
Alcantara-trimmed sports steering wheel with red 12 o’clock marking
Silver seat belts

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Full PPF has been applied.
Specific notes from the seller include: a slight chip to the carbon-fibre on the rear spoiler, and a blemish on the passenger-side rear quarter panel ahead of the wheel.
The car’s last MOT test was conducted on 5 July 2024 at 14,939 miles, which resulted in a first-time pass with an advisory for the rear exhaust having a minor leak of exhaust gases.

SERVICE HISTORY

This 911 GT3’s most recent maintenance was carried out in March 2024 at 14,163 miles by Porsche Centre South London, which consisted of the sixth annual service, including an engine oil and filter change, new air and pollen filters, the brake fluid being renewed, and the water drains cleaned and checked.
A major scheduled service was performed in March 2022 at 10,354 miles by Porsche Centre Hatfield.
Other notable maintenance includes the engine oil tank being replaced in January 2024 at 13,575 miles, the alloy wheels being refurbished in May 2024 at 14,426 miles, and a fast road geometry set-up and the engine mount being replaced under warranty by technicians at JZM in May 2024.

Dates and Mileages:

Mar 2024 - 14,163 Miles - Porsche Centre South London
Mar 2022 - 10,354 Miles - Porsche Centre Hatfield
Nov 2019 - 4,327 Miles - Porsche Centre West London
May 2018 - 1,525 Miles - Porsche Centre Guildford

SUMMARY

This low-mileage 991.2-generation Porsche 911 GT3 Clubsport is a lauded and intoxicating modern track-focused supercar, offered with a desirable factory specification and enhanced with a number of choice cosmetic upgrades. Presented with a vibrant Miami Blue finish, discerning carbon-fibre trim upgrades, and boasting a glorious 4.0-litre flat-six engine coupled to a rewarding six-speed manual gearbox, it would make a stand-out addition to any modern collection, and a thrilling companion for weekend drives, car show visits, and track-day action alike.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este bajo kilometraje 991.2-generación Porsche 911 GT3 Clubsport es un embriagador y ampliamente aclamado superdeportivo pista moderna centrada, que se ofrece con una especificación de fábrica deseable y mejorado con una serie de mejoras cosméticas exigentes.
Bajo la tapa trasera del motor se esconde un motor atmosférico de 4.0 litros y seis cilindros planos que entrega 493 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
Este ejemplo original del mercado del Reino Unido se registró por primera vez en octubre de 2017, y ha estado con el vendedor y su quinto propietario desde noviembre de 2023.
El odómetro muestra sólo 14.945 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este 991.2-era 911 GT3 Clubsport ha sido actualizado con un bypass JCR silenciador lateral, y DB Carbon mejoras de fibra de carbono, incluyendo las tomas de aire delanteras lanza, un labio spoiler del parachoques delantero, labios spoiler lateral, difusor trasero, no fumador cenicero / caja de almacenamiento, la consola central del interruptor de envolvente, la consola central del interruptor de la unidad, carcasas de los retrovisores exteriores de diseño deportivo, embellecedores del climatizador, brazos del volante de diseño deportivo, pomo del cambio manual en fibra de carbono y Alcantara, interruptores de las ventanillas, triángulos de los retrovisores laterales antiviento, tomas de aire de la tapa del motor, aletas del alerón trasero, paneles embellecedores de las puertas, umbrales interiores de las puertas y carenado del parabrisas.
Este ejemplar está acabado en el atrevido tono azul Miami Blue con elementos decorativos de fibra de carbono, sobre un amplio interior tapizado en cuero negro y Alcántara, con detalles de rayas "GT3" grises en contraste en los asientos, costuras en contraste, escudos Porsche en relieve en los reposacabezas, cinturones de seguridad plateados y detalles de aluminio cepillado y fibra de carbono.
Monta un juego de llantas de aleación "GT3" de 20 pulgadas con bloqueo central en color Brilliant Silver, que enmarcan pinzas de freno amarillas con la marca Porsche sobre discos Porsche Ceramic Composite Brake, y calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2.
El equipamiento incluye luces diurnas LED, faros LED con luces dinámicas en curva, pilotos traseros oscurecidos, cámara de marcha atrás, cuentarrevoluciones gris, climatizador automático bizona, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil PCM con navegación por satélite y conectividad Bluetooth, el paquete Sport Chrono Plus, un sistema de elevación del morro de accionamiento eléctrico, un escape deportivo conmutable, amortiguadores regulables eléctricamente, un sistema de sonido Bose y un parabrisas tintado en la parte superior.
El coche también se especificó con el paquete Clubsport, que incluye los mismos asientos ligeros de fibra de carbono que se encuentran en el 918 Spyder, y una media jaula antivuelco trasera atornillada.
El coche viene con un triángulo de advertencia, el arnés Schroth Racing con caja, el sistema de escape original y algunas piezas originales de acabado interior, una cubierta interior del coche, dos llaves, el V5C, los manuales del propietario con una cartera de cuero negro, el libro de servicio sellado, una lista de piezas Parts Link 24, y una selección de facturas de mantenimiento y certificados de ITV.
El registro apropiado 'B1 UGT' se incluye en la venta.

Especificaciones de fábrica

Paquete Clubsport
Frenos cerámicos PCCB
Dirección del eje trasero
Función de elevación del eje delantero
918 asientos de cubo de fibra de carbono
Jaula de seguridad negra
Módulo de navegación PCM
Módulo telefónico PCM
Sistema de sonido digital Bose
Control por voz
Paquete Sport Chrono Plus
Soportes dinámicos de motor PADM
Control electrónico de amortiguación PASM
Paquete de seguridad VTS
Faros LED con luces de giro dinámicas
Luces de conducción diurna LED
Luces traseras oscurecidas
Sistema de cámara de visión trasera
Aire acondicionado automático de dos zonas
Parabrisas tintado
Parasoles Alcántara
Techo de Alcántara
Volante deportivo tapizado en Alcántara con marca roja a las 12 en punto
Cinturones de seguridad plateados

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Se ha aplicado el PPF completo.
Notas específicas del vendedor incluyen: un ligero desconchón en la fibra de carbono del alerón trasero, y una mancha en el panel trasero del lado del pasajero por delante de la rueda.
La última ITV del coche se llevó a cabo el 5 de julio de 2024 a 14.939 millas, lo que resultó en un primer pase con una advertencia para el escape trasero que tiene una pequeña fuga de gases de escape.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente de este 911 GT3 se llevó a cabo en marzo de 2024 a 14.163 millas por Porsche Centre South London, que consistió en el sexto servicio anual, incluyendo un cambio de aceite de motor y filtro, nuevos filtros de aire y polen, el líquido de frenos renovado, y los drenajes de agua limpiados y revisados.
Un servicio programado importante se realizó en marzo de 2022 a 10,354 millas por Porsche Centre Hatfield.
Otros mantenimientos destacables son la sustitución del depósito de aceite del motor en enero de 2024 a los 13.575 km, la renovación de las llantas de aleación en mayo de 2024 a los 14.426 km, y la sustitución en garantía por parte de los técnicos de JZM de un reglaje rápido de la geometría en carretera y del soporte del motor en mayo de 2024.

Fechas y kilometrajes:

Mar 2024 - 14.163 Millas - Centro Porsche del Sur de Londres
Mar 2022 - 10.354 Millas - Centro Porsche Hatfield
Nov 2019 - 4,327 Millas - Porsche Centre West London
Mayo de 2018 - 1.525 Millas - Porsche Centre Guildford

RESUMEN

Este bajo kilometraje 991.2-generación Porsche 911 GT3 Clubsport es un alabado y embriagador moderna pista centrada superdeportivo, que se ofrece con una especificación de fábrica deseable y mejorado con una serie de mejoras cosméticas elección. Presentado con un vibrante acabado en azul Miami, detalles de fibra de carbono, y con un glorioso motor de 4.0 litros y seis cilindros planos acoplado a una gratificante caja de cambios manual de seis velocidades, sería una adición destacada a cualquier colección moderna, y un compañero emocionante para los paseos de fin de semana, visitas a ferias de coches, y la acción track-day por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Cette Porsche 911 GT3 Clubsport de la génération 991.2, peu kilométrée, est une supercar moderne, enivrante et largement acclamée, axée sur la piste. Elle est proposée avec des spécifications d'usine souhaitables et bénéficie d'un certain nombre d'améliorations esthétiques de premier ordre.
Sous le capot arrière du moteur se trouve un flat-six de 4,0 litres à aspiration naturelle, qui délivre 493 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Cet exemplaire original du marché britannique a été immatriculé pour la première fois en octobre 2017, et se trouve chez le vendeur et son cinquième propriétaire depuis novembre 2023.
Le compteur kilométrique indique seulement 14 945 miles depuis le début.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette 911 GT3 Clubsport de l'ère 991.Cette 911 GT3 Clubsport de l'ère 2 a été équipée d'un silencieux latéral JCR et d'améliorations en fibre de carbone DB Carbon, notamment des prises d'air avant, un becquet de pare-chocs avant, des becquets latéraux, un diffuseur arrière, un cendrier/boîte de rangement non-fumeur, un entourage de commutateur de console centrale, une unité de commutation de console centrale, des boîtiers de rétroviseurs extérieurs sport, des garnitures de climatisation, des bras de volant sport, un pommeau de levier de vitesses manuel en fibre de carbone et Alcantara, des commutateurs de vitres, des triangles de rétroviseurs latéraux anti-vent, des prises d'air sur le couvercle du moteur, des ailettes d'aileron arrière, des panneaux de garniture de porte, des seuils de porte intérieurs et un capot de pare-brise.
Cet exemplaire est habillé de la teinte audacieuse Miami Blue avec des éléments de garniture en fibre de carbone, sur un intérieur en cuir noir étendu et garni d'Alcantara, avec des bandes grises contrastantes "GT3" sur les sièges, des coutures contrastées, des écussons Porsche en relief sur les appuis-tête, des ceintures de sécurité argentées, et des garnitures en aluminium brossé et en fibre de carbone.
Elle repose sur un jeu de jantes en alliage "GT3" de 20 pouces à blocage central, finies en argent brillant, encadrant des étriers de frein jaunes marqués Porsche sur des disques Porsche Ceramic Composite Brake, et chaussées de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2.
L'équipement comprend des feux de jour à LED, des phares à LED avec feux de virage dynamiques, des feux arrière assombris, une caméra de recul, un compte-tours gris, une climatisation automatique bizone, un système d'infodivertissement à écran tactile PCM avec navigation par satellite et connectivité Bluetooth, le pack Sport Chrono Plus, un système de relevage du nez à commande électrique, un échappement sport commutable, des amortisseurs réglables électriquement, un système audio Bose et un pare-brise teinté dans la masse.
La voiture a également été spécifiée avec le pack Clubsport, qui comprend les mêmes sièges légers en fibre de carbone que ceux de la 918 Spyder, ainsi qu'une demi-cage de roulis boulonnée à l'arrière.
La voiture est livrée avec un triangle de signalisation, le harnais Schroth Racing avec sa boîte, le système d'échappement d'origine et quelques pièces intérieures d'origine, une housse d'intérieur, deux clés, le V5C, les manuels du propriétaire avec un portefeuille en cuir noir, le carnet d'entretien estampillé, une liste de pièces Parts Link 24, et une sélection de factures d'entretien et de certificats de contrôle technique.
L'immatriculation appropriée "B1 UGT" est incluse dans la vente.

Spécification de l'usine

Groupe Clubsport
Freins en céramique PCCB
Direction de l'essieu arrière
Fonction de levage de l'essieu avant
Sièges baquets en fibre de carbone de la 918
Cage de sécurité noire
Module de navigation PCM
Module téléphonique PCM
Système audio numérique Bose
Commande vocale
Pack Sport Chrono Plus
Supports de moteur dynamiques PADM
Contrôle électronique des volets PASM
Paquet de sécurité VTS
Phares LED avec feux d'angle dynamiques
Feux de jour à LED
Feux arrière assombris
Système de caméra de recul
Climatisation automatique bizone
Pare-brise teinté
Pare-soleil en alcantara
Garniture de toit en Alcantara
Volant sport garni d'Alcantara avec marquage rouge à 12 heures
Ceintures de sécurité argentées

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Le PPF a été appliqué dans son intégralité.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : un léger éclat de la fibre de carbone sur l'aileron arrière, et une tache sur le panneau de custode arrière du côté passager devant la roue.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 5 juillet 2024, à 14 939 miles, et s'est soldé par un premier succès avec un avis pour l'échappement arrière présentant une fuite mineure de gaz d'échappement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien le plus récent de cette 911 GT3 a été effectué en mars 2024, à 14 163 miles, par le Porsche Centre South London, et a consisté en la sixième révision annuelle, comprenant une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, de nouveaux filtres à air et à pollen, le renouvellement du liquide de frein, ainsi que le nettoyage et la vérification des évacuations d'eau.
Un grand entretien programmé a été effectué en mars 2022 à 10 354 miles par le Centre Porsche Hatfield.
Parmi les autres entretiens notables, le réservoir d'huile moteur a été remplacé en janvier 2024 à 13 575 miles, les jantes en alliage ont été remises à neuf en mai 2024 à 14 426 miles, et un réglage de géométrie de route rapide ainsi que le support moteur ont été remplacés sous garantie par les techniciens de JZM en mai 2024.

Dates et kilométrages :

Mars 2024 - 14 163 Miles - Centre Porsche de Londres Sud
Mars 2022 - 10 354 Miles - Centre Porsche Hatfield
Nov 2019 - 4,327 Miles - Centre Porsche West London
Mai 2018 - 1,525 Miles - Centre Porsche Guildford

RÉSUMÉ

Cette Porsche 911 GT3 Clubsport de la génération 991.2, peu kilométrée, est une supercar moderne, louée et enivrante, axée sur la piste, proposée avec des spécifications d'usine souhaitables et agrémentée d'un certain nombre d'améliorations cosmétiques de choix. Présentée avec une finition Miami Blue éclatante, des garnitures en fibre de carbone, et dotée d'un glorieux moteur à six cylindres à plat de 4,0 litres couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports, elle constituerait un ajout remarquable à toute collection moderne, et un compagnon passionnant pour les promenades du week-end, les visites de salons automobiles, et les journées sur circuit.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Questa Porsche 911 GT3 Clubsport della generazione 991.2, con un basso chilometraggio, è un'inebriante e acclamata supercar moderna incentrata sulla pista, offerta con un'ambita specifica di fabbrica e arricchita da una serie di aggiornamenti estetici di pregio.
Sotto il cofano motore posteriore si trova un flat-six da 4,0 litri ad aspirazione naturale, che eroga 493 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti.
Questo esemplare originale per il mercato britannico è stato immatricolato per la prima volta nell'ottobre 2017 ed è in possesso del venditore e del suo quinto proprietario dal novembre 2023.
Il contachilometri segna solo 14.945 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa 911 GT3 Clubsport dell'era 991.2, è stata aggiornata con un bypass del silenziatore laterale JCR e miglioramenti in fibra di carbonio DB Carbon, tra cui le prese d'aria anteriori, il labbro dello spoiler del paraurti anteriore, i labbri dello spoiler laterale, il diffusore posteriore, il posacenere / portaoggetti per non fumatori, la cornice dell'interruttore della console centrale, l'unità dell'interruttore della console centrale, alloggiamenti degli specchietti retrovisori dal design sportivo, finiture del climatizzatore, braccioli del volante dal design sportivo, pomello del cambio manuale in fibra di carbonio e Alcantara, gruppi interruttori dei finestrini, triangoli degli specchietti laterali antivento, air scoop del cofano motore, alette dell'ala posteriore, pannelli di rivestimento delle porte, soglie interne delle porte e cupolino del parabrezza.
Questo esemplare è rifinito nell'audace tonalità del Miami Blue con elementi di rifinitura in fibra di carbonio, su interni in pelle nera e Alcantara, con accenti di strisce "GT3" grigie a contrasto sui sedili, cuciture a contrasto, stemmi Porsche in rilievo sui poggiatesta, cinture di sicurezza argentate e finiture in alluminio spazzolato e fibra di carbonio.
La vettura monta un set di cerchi in lega "GT3" da 20 pollici con bloccaggio centrale e finitura in Brilliant Silver, che incorniciano le pinze dei freni gialle a marchio Porsche su dischi Porsche Ceramic Composite Brake, e monta pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2.
L'equipaggiamento comprende luci diurne a LED, fari a LED con luci di svolta dinamiche, luci posteriori oscurate, telecamera di retromarcia, contagiri grigio, climatizzatore automatico bi-zona, sistema di infotainment PCM touch-screen con navigazione satellitare e connettività Bluetooth, pacchetto Sport Chrono Plus, sistema di sollevamento del muso ad azionamento elettrico, scarico sportivo disinseribile, ammortizzatori regolabili elettricamente, impianto audio Bose e parabrezza oscurato.
L'auto è stata inoltre dotata del pacchetto Clubsport, che include gli stessi sedili leggeri in fibra di carbonio presenti nella 918 Spyder e una mezza gabbia di sicurezza posteriore imbullonata.
La vettura viene fornita con il triangolo di emergenza, l'imbracatura Schroth Racing con scatola, l'impianto di scarico originale e alcuni pezzi interni originali, un telo copriauto, due chiavi, il V5C, i manuali del proprietario con un portafoglio in pelle nera, il libretto di manutenzione timbrato, un elenco di parti Parts Link 24 e una selezione di fatture di manutenzione e certificati MOT.
La registrazione "B1 UGT" è inclusa nella vendita.

Specifiche di fabbrica

Pacchetto Clubsport
Freni in ceramica PCCB
Sterzo ad asse posteriore
Funzione di sollevamento dell'asse anteriore
918 sedili in fibra di carbonio
Gabbia di sicurezza nera
Modulo di navigazione PCM
Modulo telefonico PCM
Sistema audio digitale Bose
Controllo vocale
Pacchetto Sport Chrono Plus
Supporti motore dinamici PADM
Controllo elettronico degli ammortizzatori PASM
Pacchetto sicurezza VTS
Fari a LED con luci di svolta dinamiche
Luci diurne a LED
Fanali posteriori oscurati
Sistema di telecamere posteriori
Climatizzatore automatico a doppia zona
Parabrezza oscurato in alto
Alcantara sunvisors
Rivestimento in Alcantara
Volante sportivo rivestito in Alcantara con marcatura rossa a ore 12
Cinture di sicurezza argento

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
È stato applicato l'intero PPF.
Le note specifiche del venditore includono: una leggera scheggiatura della fibra di carbonio sullo spoiler posteriore e una macchia sul pannello posteriore del lato passeggero davanti alla ruota.
L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 5 luglio 2024 a 14.939 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta con un'avvertenza per lo scarico posteriore che aveva una piccola perdita di gas di scarico.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento di manutenzione di questa 911 GT3 è stato effettuato nel marzo 2024, al chilometraggio di 14.163 miglia, dal Porsche Centre South London, e consisteva nel sesto servizio annuale, che comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, nuovi filtri dell'aria e antipolline, il rinnovo del liquido dei freni e la pulizia e il controllo degli scarichi dell'acqua.
Un importante intervento di manutenzione programmata è stato eseguito nel marzo 2022 a 10.354 miglia dal Porsche Centre Hatfield.
Altri interventi di manutenzione degni di nota sono la sostituzione del serbatoio dell'olio motore nel gennaio 2024 a 13.575 miglia, la revisione dei cerchi in lega nel maggio 2024 a 14.426 miglia e la sostituzione in garanzia della geometria stradale veloce e del supporto motore da parte dei tecnici di JZM nel maggio 2024.

Date e chilometraggi:

Mar 2024 - 14.163 miglia - Centro Porsche di Londra Sud
Mar 2022 - 10.354 miglia - Centro Porsche Hatfield
Novembre 2019 - 4.327 miglia - Centro Porsche di Londra Ovest
Maggio 2018 - 1.525 miglia - Centro Porsche Guildford

SOMMARIO

Questa Porsche 911 GT3 Clubsport della generazione 991.2, con un basso chilometraggio, è un'apprezzata e inebriante supercar moderna incentrata sulla pista, offerta con un'ambita specifica di fabbrica e arricchita da una serie di aggiornamenti estetici. Presentata con una vibrante finitura Miami Blue, con raffinati aggiornamenti alle finiture in fibra di carbonio e con un glorioso motore flat-six da 4,0 litri accoppiato a un gratificante cambio manuale a sei marce, sarebbe un'aggiunta di spicco a qualsiasi collezione moderna e un'emozionante compagna di viaggio per i fine settimana, le visite ai saloni dell'auto e le giornate in pista.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Porsche 911 GT3 Clubsport van de 991.2-generatie met lage kilometerstand is een bedwelmende en alom geprezen moderne supercar voor op het circuit, die wordt aangeboden met een aantrekkelijke fabrieksspecificatie en is uitgebreid met een aantal uitstekende cosmetische upgrades.
Onder de achterste motorklep zit een 4,0-liter flat-six met natuurlijke aanzuiging, die 493 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
Dit originele exemplaar voor de Britse markt werd voor het eerst geregistreerd in oktober 2017 en is sinds november 2023 in het bezit van de verkoper en zijn vijfde eigenaar.
Op de kilometerteller staat slechts 14.945 mijl vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze 991.2-tijdperk 911 GT3 Clubsport is opgewaardeerd met een JCR zijgeluiddemper bypass en DB Carbon koolstofvezel verbeteringen, waaronder luchtinlaten speren voor, een voorbumper spoiler lip, zijspoiler lippen, diffuser achter, niet-roker asbak / opbergvak, middenconsole schakelaar surround, middenconsole schakelaar unit, portierspiegelbehuizingen in sportdesign, bekleding van de klimaatregeling, Sport Design-stuurwielarmen, een handschakelknop in koolstofvezel en Alcantara, raamschakelaars, driehoeken van zijspiegels tegen windstoten, luchthappers in motorklep, eindlamellen achtervleugel, portiersierbekledingspanelen, binnendorpels en voorruitkap.
Dit exemplaar is afgewerkt in de gewaagde tint Miami Blue met koolstofvezel sierelementen, op een uitgebreid zwart lederen en met Alcantara bekleed interieur met contrasterende grijze 'GT3'-streepaccenten op de stoelen, contrasterende stiksels, Porsche-logo's in reliëf op de hoofdsteunen, zilverkleurige veiligheidsgordels en geborsteld aluminium en koolstofvezel sierelementen.
Hij staat op 20-inch lichtmetalen GT3-wielen met middenvergrendeling, afgewerkt in Briljant Zilver, met gele remklauwen met Porsche-logo over remschijven van Porsche Ceramic Composite Brake en Michelin Pilot Sport Cup 2-banden.
Tot de uitrusting behoren led-dagrijverlichting, led-koplampen met dynamische bochtverlichting, verduisterde achterlichten, een achteruitrijcamera, een grijze toerenteller, automatische airconditioning met twee zones, een PCM infotainmentsysteem met aanraakscherm en satellietnavigatie en Bluetooth, het Sport Chrono Plus-pakket, een elektrisch bedienbaar neushefsysteem, een schakelbare sportuitlaat, elektrisch verstelbare dempers, een Bose-geluidssysteem en een getinte voorruit.
De auto werd ook uitgerust met het Clubsport-pakket, dat dezelfde lichtgewicht koolstofvezel stoelen bevat als in de 918 Spyder en een halve rolkooi achteraan.
De auto wordt geleverd met een gevarendriehoek, het Schroth Racing harnas met box, het originele uitlaatsysteem en een paar originele interieurdelen, een binnenhuif, twee sleutels, het V5C, de handleidingen met zwart lederen portefeuille, het afgestempelde onderhoudsboekje, een Parts Link 24 onderdelenlijst en een selectie onderhoudsfacturen en APK-certificaten.
De bijbehorende registratie 'B1 UGT' is bij de verkoop inbegrepen.

Fabrieksspecificatie

Clubsport-pakket
PCCB keramische remmen
Besturing met achteras
Liftfunctie vooras
918 koolstofvezel kuipstoelen
Zwarte veiligheidskooi
PCM navigatiemodule
PCM telefoonmodule
Bose digitaal geluidssysteem
Spraakbesturing
Sport Chrono Plus pakket
PADM dynamische motorsteunen
Elektronische demperregeling PASM
VTS beveiligingspakket
LED-koplampen met dynamische bochtverlichting
LED-dagrijverlichting
Verduisterde achterlichten
Camerasysteem achteraan
Automatische airconditioning met twee zones
Getinte voorruit
Alcantara zonnekleppen
Alcantara hemelbekleding
Met Alcantara bekleed sportstuur met rode 12-uur markering
Zilveren veiligheidsgordels

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Volledige PPF is toegepast.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een lichte chip in het koolstofvezel op de achterspoiler en een smet op het achterste paneel aan de passagierskant, voor het stuur.
De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 5 juli 2024 bij 14.939 mijl, wat resulteerde in een eerste doorgang met een advies voor de uitlaat achter met een klein lek van uitlaatgassen.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het meest recente onderhoud aan deze 911 GT3 werd uitgevoerd in maart 2024 bij 14.163 mijl door Porsche Centrum Zuid-Londen. Het betrof de zesde jaarlijkse onderhoudsbeurt, inclusief het verversen van de motorolie en het filter, nieuwe lucht- en pollenfilters, het verversen van de remvloeistof en het reinigen en controleren van de waterafvoer.
Een grote geplande onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in maart 2022 bij 10.354 mijl door Porsche Centrum Hatfield.
Ander noemenswaardig onderhoud omvat de vervanging van de motorolietank in januari 2024 bij 13.575 mijl, een opknapbeurt van de lichtmetalen velgen in mei 2024 bij 14.426 mijl, en een snelle weggeometrie-instelling en de vervanging van de motorsteun onder garantie door technici van JZM in mei 2024.

Data en kilometers:

mrt 2024 - 14.163 mijl - Porsche Centrum Zuid-Londen
mrt 2022 - 10.354 mijl - Porsche Centrum Hatfield
Nov 2019 - 4.327 Mijlen - Porsche Centrum West Londen
Mei 2018 - 1.525 Miles - Porsche Centrum Guildford

SAMENVATTING

Deze Porsche 911 GT3 Clubsport, met een lage kilometerstand en een 991.2-generatie, is een geprezen en bedwelmende, moderne supercar voor op het circuit. Hij wordt aangeboden met een aantrekkelijke fabrieksspecificatie en is uitgebreid met een aantal cosmetische upgrades. Gepresenteerd met een levendige Miami Blue-afwerking, onderscheidende koolstofvezel afwerkingsupgrades en een glorieuze 4.0-liter flat-six motor gekoppeld aan een lonende handgeschakelde zesversnellingsbak, zou hij een opvallende aanvulling zijn op elke moderne collectie en een opwindende metgezel voor weekendritten, bezoeken aan autotentoonstellingen en actie op circuitdagen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

To Porsche 911 GT3 Clubsport generacji 991.2 o niskim przebiegu jest odurzającym i powszechnie uznanym nowoczesnym supersamochodem skoncentrowanym na torze, oferowanym w pożądanej specyfikacji fabrycznej i wzbogaconym o szereg wymagających kosmetycznych ulepszeń.
Pod tylną pokrywą silnika znajduje się wolnossąca, 4,0-litrowa, płaska szóstka, dostarczająca 493 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Ten oryginalny egzemplarz z rynku brytyjskiego został po raz pierwszy zarejestrowany w październiku 2017 r., a od listopada 2023 r. jest w posiadaniu sprzedającego i jego piątego właściciela.
Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 14 945 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Ten model 991.2 era 911 GT3 Clubsport została wzbogacona o boczny tłumik JCR i elementy z włókna węglowego DB Carbon, w tym przednie wloty powietrza, spojler przedniego zderzaka, spojlery boczne, tylny dyfuzor, popielniczkę / schowek dla niepalących, obramowanie przełącznika konsoli środkowej, przełącznik konsoli środkowej, sportowe obudowy lusterek drzwiowych, wykończenie klimatyzacji, sportowe ramiona kierownicy, gałka dźwigni zmiany biegów z włókna węglowego i Alcantary, przełączniki szyb, trójkąty lusterek bocznych zapobiegające uderzeniom wiatru, owiewki pokrywy silnika, końcówki tylnego błotnika, panele wykończeniowe drzwi, wewnętrzne progi drzwi i osłona przedniej szyby.
Egzemplarz ten wykończony jest w odważnym odcieniu Miami Blue z elementami wykończenia z włókna węglowego, na przedłużonej czarnej skórze i wnętrzu obszytym Alcantarą, z kontrastującymi szarymi akcentami "GT3" na siedzeniach, kontrastującymi szwami, wytłoczonymi herbami Porsche na zagłówkach, srebrnymi pasami bezpieczeństwa oraz szczotkowanym aluminium i wykończeniami z włókna węglowego.
Jeździ na zestawie 20-calowych felg aluminiowych "GT3" z centralną blokadą, wykończonych w kolorze Brilliant Silver, z żółtymi zaciskami hamulcowymi marki Porsche nad tarczami hamulcowymi Porsche Ceramic Composite Brake i obutymi w opony Michelin Pilot Sport Cup 2.
Wyposażenie obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED z dynamicznymi światłami doświetlającymi zakręty, przyciemnione światła tylne, kamerę cofania, szary obrotomierz, dwustrefową automatyczną klimatyzację, dotykowy system informacyjno-rozrywkowy PCM z nawigacją satelitarną i łącznością Bluetooth, pakiet Sport Chrono Plus, elektrycznie sterowany system podnoszenia nosa, przełączany sportowy układ wydechowy, elektrycznie regulowane amortyzatory, system nagłośnienia Bose i przyciemnianą szybę przednią.
Samochód został również wyposażony w pakiet Clubsport, który obejmuje te same lekkie fotele z włókna węglowego, które można znaleźć w 918 Spyder, oraz tylną przykręcaną klatkę bezpieczeństwa.
Samochód jest wyposażony w trójkąt ostrzegawczy, uprząż Schroth Racing z pudełkiem, oryginalny układ wydechowy i kilka oryginalnych elementów wykończenia wnętrza, kryty pokrowiec na samochód, dwa kluczyki, V5C, instrukcje obsługi z czarnym skórzanym portfelem, podstemplowaną książeczkę serwisową, listę części Parts Link 24 oraz wybór faktur serwisowych i certyfikatów MOT.
Odpowiednia rejestracja "B1 UGT" jest uwzględniona w sprzedaży.

Specyfikacja fabryczna

Pakiet Clubsport
Hamulce ceramiczne PCCB
Układ kierowniczy tylnej osi
Funkcja podnoszenia przedniej osi
Kubełkowe fotele 918 z włókna węglowego
Czarna klatka bezpieczeństwa
Moduł nawigacyjny PCM
Moduł telefoniczny PCM
Cyfrowy system dźwiękowy Bose
Sterowanie głosowe
Pakiet Sport Chrono Plus
Dynamiczne mocowania silnika PADM
Elektroniczne sterowanie przepustnicą PASM
Pakiet bezpieczeństwa VTS
Reflektory LED z dynamicznymi światłami doświetlającymi zakręty
Światła LED do jazdy dziennej
Przyciemnione tylne światła
System kamer cofania
Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna
Przednia szyba przyciemniana od góry
Osłony przeciwsłoneczne z alcantary
Podsufitka z alcantary
Sportowa kierownica obszyta alcantarą z czerwonym oznaczeniem godziny 12.
Srebrne pasy bezpieczeństwa

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Zastosowano pełny PPF.
Konkretne uwagi od sprzedawcy obejmują: niewielki odprysk włókna węglowego na tylnym spojlerze i skazę na tylnym panelu ćwiartki po stronie pasażera przed kołem.
Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 5 lipca 2024 r. przy przebiegu 14 939 mil, co zaowocowało pierwszym pozytywnym wynikiem z zaleceniem dotyczącym niewielkiego wycieku spalin z tylnego układu wydechowego.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd tego 911 GT3 został przeprowadzony w marcu 2024 roku przy przebiegu 14 163 mil przez Porsche Centre South London i obejmował szósty coroczny serwis, w tym wymianę oleju silnikowego i filtra, nowe filtry powietrza i pyłkowe, wymianę płynu hamulcowego oraz czyszczenie i sprawdzanie odpływów wody.
Główny zaplanowany serwis został przeprowadzony w marcu 2022 r. przy przebiegu 10 354 mil przez Porsche Centre Hatfield.
Inne godne uwagi czynności serwisowe obejmują wymianę zbiornika oleju silnikowego w styczniu 2024 r. przy przebiegu 13 575 mil, renowację felg aluminiowych w maju 2024 r. przy przebiegu 14 426 mil, a także szybką konfigurację geometrii drogi i wymianę mocowania silnika w ramach gwarancji przez techników JZM w maju 2024 r.

Daty i przebiegi:

Marzec 2024 - 14 163 mil - Porsche Centre South London
Marzec 2022 - 10 354 mil - Porsche Centre Hatfield
Listopad 2019 - 4 327 mil - Centrum Porsche w zachodnim Londynie
Maj 2018 - 1 525 mil - Porsche Centre Guildford

PODSUMOWANIE

To Porsche 911 GT3 Clubsport generacji 991.2 o niskim przebiegu jest chwalonym i odurzającym, nowoczesnym supersamochodem skoncentrowanym na torze, oferowanym w pożądanej specyfikacji fabrycznej i wzbogaconym o szereg wybranych kosmetycznych ulepszeń. Prezentowany z żywym wykończeniem w kolorze Miami Blue, wymagającymi ulepszeniami wykończenia z włókna węglowego i wspaniałym 4,0-litrowym płaskim silnikiem sześciocylindrowym połączonym z satysfakcjonującą sześciobiegową manualną skrzynią biegów, będzie wyróżniającym się dodatkiem do każdej nowoczesnej kolekcji i ekscytującym towarzyszem weekendowych przejażdżek, wizyt na wystawach samochodowych i akcji na torze.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Porsche 911 GT3 Clubsport de baixa quilometragem da geração 991,2 é um supercarro moderno, inebriante e amplamente aclamado, orientado para as pistas, oferecido com uma especificação de fábrica desejável e melhorado com uma série de actualizações cosméticas exigentes.
Sob a tampa traseira do motor encontra-se um flat-six de 4,0 litros naturalmente aspirado, que debita 493 cv às rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
Este exemplar original do mercado britânico foi registado pela primeira vez em outubro de 2017 e tem estado com o vendedor e o seu quinto proprietário desde novembro de 2023.
O conta-quilómetros indica apenas 14.945 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este 991.2-era 911 GT3 Clubsport foi atualizado com um bypass do silenciador lateral JCR e melhorias em fibra de carbono DB Carbon, incluindo lanças das entradas de ar dianteiras, um lábio do spoiler do para-choques dianteiro, lábios do spoiler lateral, difusor traseiro, cinzeiro para não fumadores / caixa de arrumação, moldura do interrutor da consola central, unidade do interrutor da consola central, caixas dos espelhos retrovisores exteriores de design desportivo, acabamentos do sistema de climatização, braços do volante Sport Design, manípulo das mudanças manuais em fibra de carbono e Alcântara, unidades dos interruptores dos vidros, triângulos dos espelhos retrovisores laterais anti-vento, entradas de ar na tampa do motor, lâminas das extremidades do guarda-lamas traseiro, painéis de revestimento das portas, soleiras interiores das portas e capota do para-brisas.
Este exemplar tem um acabamento na ousada tonalidade Miami Blue com elementos de acabamento em fibra de carbono, sobre um interior em pele preta estendida e com acabamentos em Alcantara, com detalhes em cinzento contrastante da faixa "GT3" nos bancos, costuras contrastantes, emblemas Porsche em relevo nos apoios de cabeça, cintos de segurança prateados e acabamentos em alumínio escovado e fibra de carbono.
É montado num conjunto de jantes de liga leve "GT3" de 20 polegadas com acabamento em Prata Brilhante, emoldurando pinças de travão amarelas da marca Porsche sobre discos Porsche Ceramic Composite Brake e calçado com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2.
O equipamento inclui luzes diurnas LED, faróis LED com luzes de curva dinâmicas, luzes traseiras escurecidas, uma câmara de marcha-atrás, um conta-rotações cinzento, ar condicionado automático de zona dupla, um sistema de infoentretenimento com ecrã tátil PCM com navegação por satélite e conetividade Bluetooth, o pacote Sport Chrono Plus, um sistema de elevação do nariz operado eletricamente, um escape desportivo comutável, amortecedores ajustáveis eletricamente, um sistema de som Bose e um para-brisas com vidro fumado.
O carro também foi especificado com o pacote Clubsport, que inclui os mesmos bancos leves de fibra de carbono encontrados no 918 Spyder e uma meia gaiola de proteção traseira aparafusada.
O automóvel inclui um triângulo de advertência, o arnês Schroth Racing com caixa, o sistema de escape original e algumas peças de acabamento interiores originais, uma cobertura interior, duas chaves, o V5C, os manuais do proprietário com uma carteira de pele preta, o livro de serviço carimbado, uma lista de peças Parts Link 24 e uma seleção de facturas de manutenção e certificados MOT.
O registo adequado "B1 UGT" está incluído na venda.

Especificação de fábrica

Pacote Clubsport
Travões de cerâmica PCCB
Direção do eixo traseiro
Função de elevação do eixo dianteiro
Bancos de baldes em fibra de carbono do 918
Gaiola de segurança preta
Módulo de navegação PCM
Módulo telefónico PCM
Sistema de som digital Bose
Controlo por voz
Pacote Sport Chrono Plus
Suportes dinâmicos do motor PADM
Controlo eletrónico do amortecedor PASM
Pacote de segurança VTS
Faróis LED com luzes de curva dinâmicas
Luzes de condução diurna LED
Luzes traseiras escurecidas
Sistema de câmara de visão traseira
Ar condicionado automático de zona dupla
Para-brisas com vidro fumado
Ecrãs de proteção solar em Alcântara
Forro em Alcântara
Volante desportivo com acabamento em Alcântara e marcação das 12 horas em vermelho
Cintos de segurança prateados

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
O PPF foi aplicado na íntegra.
As notas específicas do vendedor incluem: uma ligeira lasca na fibra de carbono do spoiler traseiro e uma mancha no painel do quarto traseiro do lado do passageiro, à frente da roda.
O último teste MOT do automóvel foi realizado em 5 de julho de 2024, às 14.939 milhas, o que resultou numa aprovação pela primeira vez, com uma advertência para o escape traseiro com uma pequena fuga de gases de escape.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A manutenção mais recente deste 911 GT3 foi efectuada em março de 2024, às 14.163 milhas, pelo Porsche Centre South London, e consistiu na sexta revisão anual, incluindo uma mudança de óleo e filtro do motor, novos filtros de ar e de pólen, a renovação do líquido dos travões e a limpeza e verificação dos drenos de água.
Foi efectuada uma grande revisão programada em março de 2022, às 10.354 milhas, pelo Porsche Centre Hatfield.
Outras manutenções notáveis incluem a substituição do depósito de óleo do motor em janeiro de 2024, aos 13.575 quilómetros, a renovação das jantes de liga leve em maio de 2024, aos 14.426 quilómetros, e uma configuração rápida da geometria da estrada e a substituição do suporte do motor ao abrigo da garantia pelos técnicos da JZM em maio de 2024.

Datas e quilómetros:

Mar 2024 - 14,163 Milhas - Porsche Centre South London
Mar 2022 - 10.354 Milhas - Porsche Centre Hatfield
Nov 2019 - 4.327 Milhas - Porsche Centre West London
maio 2018 - 1.525 Milhas - Porsche Centre Guildford

RESUMO

Este Porsche 911 GT3 Clubsport de baixa quilometragem da geração 991.2 é um elogiado e inebriante supercarro moderno focado em pista, oferecido com uma desejável especificação de fábrica e melhorado com uma série de actualizações cosméticas de eleição. Apresentado com um acabamento vibrante em azul Miami, actualizações de acabamentos em fibra de carbono e com um glorioso motor de 4,0 litros de seis cilindros acoplado a uma gratificante caixa manual de seis velocidades, seria uma adição notável a qualquer coleção moderna e um companheiro emocionante para passeios de fim de semana, visitas a exposições de automóveis e acções em dias de pista.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

Denna 991.2-generation Porsche 911 GT3 Clubsport med låg körsträcka är en berusande och allmänt hyllad modern banfokuserad superbil, som erbjuds med en önskvärd fabriksspecifikation och förbättrad med ett antal kräsna kosmetiska uppgraderingar.
Under det bakre motorlocket sitter en naturligt sugande 4,0-liters platt sexa som levererar 493 hk till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
Detta ursprungliga brittiska marknadsexemplar registrerades först i oktober 2017 och har varit hos säljaren och dess femte ägare sedan november 2023.
Vägmätaren visar bara 14.945 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna 991.2-eran 911 GT3 Clubsport har uppgraderats med en bypass för sidoljuddämpare från JCR och kolfiberförbättringar från DB Carbon, inklusive spjut för främre luftintag, spoilerläpp på främre stötfångaren, spoilerläppar på sidorna, bakre diffusor, askkopp/förvaringslåda för icke-rökare, omramning för mittkonsolens strömbrytare, mittkonsolens strömbrytarenhet, dörrspegelhus i sportdesign, klädsel för klimatanläggning, rattarmar i sportdesign, manuell växelspaksknopp i kolfiber och Alcantara, fönsterkontakter, trianglar för sidospeglar med vindavvisare, luftspoiler på motorlocket, bakre vingblad, dörrpaneler, inre dörrtrösklar och vindruta.
Det här exemplaret är färdigt i den djärva nyansen Miami Blue med kolfiberdetaljer, över en utökad svart läder- och Alcantara-trimmad interiör, med kontrasterande grå "GT3"-strimmor på sätena, kontrasterande sömmar, präglade Porsche-kännetecken på nackstöden, silverfärgade säkerhetsbälten och borstad aluminium och kolfiberdetaljer.
Den sitter på en uppsättning 20-tums "GT3" lättmetallfälgar med centrallås i Brilliant Silver, gula bromsok med Porsche-märke över Porsche Ceramic Composite Brake-skivor och Michelin Pilot Sport Cup 2-däck.
Utrustningen omfattar LED-körljus, LED-strålkastare med dynamiskt kurvljus, mörkare bakljus, backkamera, grå varvräknare, automatisk luftkonditionering med två zoner, infotainmentsystem med pekskärm PCM, satellitnavigering och Bluetooth-anslutning, Sport Chrono Plus-paketet, elmanövrerad noslyft, omkopplingsbart sportavgassystem, elektriskt justerbara dämpare, Bose-ljudsystem och topptonad vindruta.
Bilen var också utrustad med Clubsport-paketet, som inkluderar samma lätta kolfiberstolar som finns i 918 Spyder, och en bakre bultmonterad halvrullbur.
Bilen levereras med en varningstriangel, Schroth Racing-sele med låda, originalavgassystemet och några originalinredningsdetaljer, ett inomhusbilskydd, två nycklar, V5C, ägarhandböckerna med en svart läderplånbok, det stämplade servicehäftet, en Parts Link 24-reservdelslista och ett urval av underhållsfakturor och MOT-certifikat.
Den lämpliga registreringen "B1 UGT" ingår i försäljningen.

Fabriksspecifikation

Clubsport-paket
PCCB keramiska bromsar
Bakaxelstyrning
Lyftfunktion för framaxel
918 sittpuffar i kolfiber
Svart säkerhetsbur
PCM navigationsmodul
PCM telefonmodul
Bose digitalt ljudsystem
Röststyrning
Sport Chrono Plus-paketet
PADM dynamiska motorfästen
PASM elektronisk spjällreglering
VTS säkerhetspaket
LED-strålkastare med dynamiska kurvljus
LED-körljus för dagtid
Mörkade baklyktor
System med bakåtriktad kamera
Automatisk luftkonditionering med dubbla zoner
Topptäckt vindruta
Solskydd i Alcantara
Klädsel i Alcantara
Alcantara-trimmad sportratt med röd markering för klockan 12
Säkerhetsbälten i silver

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Full PPF har tillämpats.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: ett litet chip i kolfibern på den bakre spoilern och en fläck på den bakre kvartspanelen på passagerarsidan framför hjulet.
Bilens senaste MOT-test genomfördes den 5 juli 2024 vid 14.939 miles, vilket resulterade i ett första gången godkänt med en rekommendation om att det bakre avgasröret hade ett mindre läckage av avgaser.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet av denna 911 GT3 utfördes i mars 2024 vid 14 163 miles av Porsche Centre South London, vilket bestod av den sjätte årliga servicen, inklusive byte av motorolja och filter, nya luft- och pollenfilter, bromsvätskan förnyades och vattenavloppen rengjordes och kontrollerades.
En större schemalagd service utfördes i mars 2022 vid 10 354 miles av Porsche Centre Hatfield.
Andra anmärkningsvärda underhåll inkluderar att motoroljetanken byttes ut i januari 2024 vid 13.575 miles, att lättmetallfälgarna renoverades i maj 2024 vid 14.426 miles, och en snabb väggeometriuppsättning och motorfästet byttes ut under garantin av tekniker på JZM i maj 2024.

Datum och körsträckor:

mars 2024 - 14 163 mil - Porsche Centre South London
Mar 2022 - 10 354 Miles - Porsche Centre Hatfield
Nov 2019 - 4 327 Miles - Porsche Centre West London
Maj 2018 - 1 525 mil - Porsche Centre Guildford

SAMMANFATTNING

Denna 991.2-generation Porsche 911 GT3 Clubsport med låg körsträcka är en berömd och berusande modern spårfokuserad superbil, som erbjuds med en önskvärd fabriksspecifikation och förbättrad med ett antal kosmetiska uppgraderingar. Presenterad med en livlig Miami Blue-finish, krävande kolfiberuppgraderingar och med en härlig 4,0-liters flat-sex-motor kopplad till en givande sexväxlad manuell växellåda, skulle den vara ett utmärkt tillskott till alla moderna samlingar och en spännande följeslagare för både helgkörningar, bilutställningsbesök och track-day action.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.