2017 Lotus Exige Cup 380

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Lotus Exige Cup 380 ist ein sehr gut erhaltenes Exemplar eines besonders seltenen, leichten, fahrerorientierten modernen Sportwagens, der von seinem zweiten Besitzer zum Verkauf angeboten wird und mit einigen rennspezifischen Upgrades ausgestattet ist.
• Angetrieben wird er von einem mittig eingebauten 3,5-Liter-V6-Kompressor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe rund 283 kW auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses originale, in Australien ausgelieferte Exemplar wurde im September 2017 erstmals zugelassen und befindet sich seit drei Jahren im Besitz des Verkäufers und Zweitbesitzers.
• Dieser Exige Cup 380 ist eines von nur 60 weltweit produzierten Exemplaren und vermutlich das einzige derzeit in Australien registrierte Exemplar.
• Der Kilometerzähler zeigt ca. 20.000 km von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Als Weiterentwicklung des bereits beeindruckenden Exige Sport 380 verfügt der Cup 380 über eine Reihe von werksseitig verbauten Teilen aus dem reinen Rennstreckenmodell Race 380.
• Das begehrte Modell verfügt über eine Reihe von gewichtssparenden und aerodynamischen Verbesserungen, darunter ein Frontsplitter aus Kohlefaser, eine vordere Einstiegsblende, Bargeboards, eine Dachblende, eine Heckdiffusor-Einfassung, seitliche Lufteinlässe, ein großer Heckspoiler und eine einteilige Heckklappe aus Kohlefaser.
• Darüber hinaus verfügt der Cup 380 über Lamellen am Frontflügel, einstellbare Nitron-Dämpfer, einstellbare Eibach-Stabilisatoren und eine mehrstufige Traktionskontrolle.
• Dieses Exemplar ist im charakteristischen Farbton Essex Blue mit kontrastierenden roten Akzenten und einer mattschwarzen Rückleuchtenblende lackiert. Die Innenausstattung besteht aus schwarzem Leder, Stoff und Alcantara, mit roten Nähten, gesticktem "380 Cup"-Schriftzug und Lotus-Wappen auf den Sitzen, einer freiliegenden Aluminiumwanne und roten Metallic-Akzenten.
• Er fährt auf versetzten 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 10 Speichen vorne und 18 Zoll hinten, die in satiniertem Schwarz lackiert sind, rote AP Racing-Bremssättel umrahmen und mit Yokohama Advan AD52-Reifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören Parksensoren hinten, rote Schroth-Racing-Gurte, ein Schaltknauf aus Aluminium, ein umschaltbarer Sport- und Rennmodus, Start per Knopfdruck, elektrische Fensterheber und eine Klimaanlage.
• Dieses Exemplar verfügt nun über eine vordere Abschleppschlaufe, einen hinteren Abschleppriemen, ein am Armaturenbrett montiertes Schaltlicht, zwei Handfeuerlöscher auf der Beifahrerseite, einen TerraTrip 303 V4 Rallye-Computer, zwei digitale Appetito-Stoppuhren und eine TerraTrip Fernanzeige.
• Die Wartungsunterlagen des Fahrzeugs werden bei Simply Sport Cars aufbewahrt.
• Bitte beachten Sie: Das auf dem Auto abgebildete Nummernschild '00Q' ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion auf ein entsprechendes, altersgerechtes Nummernschild zurückgesetzt.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: ein Steinschlag an der Vorderseite des Autos.
• Die letzte REGO-Prüfung des Fahrzeugs fand im August 2023 statt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Zu den bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehört der regelmäßige Service durch den Lotus-Spezialisten Simply Sports Cars, der den Wagen auch nach Australien importiert hat.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Lotus Exige Cup 380 ist ein auffälliges und sehr gut erhaltenes Exemplar eines besonders seltenen, leichten, fahrerorientierten modernen Sportwagens, der von seinem zweiten Besitzer zum Verkauf angeboten wird und mit einigen anspruchsvollen, rennspezifischen Upgrades ausgestattet wurde. Er ist eines von nur 60 Exemplaren, die weltweit produziert wurden, und verfügt über eine Reihe wünschenswerter werksseitiger Leistungssteigerungen und gewichtssparender Upgrades. Er wäre eine bemerkenswerte Ergänzung für jede moderne Sammlung und ein äußerst lohnender Begleiter für Fahrten am Wochenende und auf der Rennstrecke oder ein äußerst wettbewerbsfähiger Teilnehmer an verschiedenen Straßenrallyeveranstaltungen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Lotus Exige Cup 380 es un ejemplo muy bien presentado del particularmente raro deportivo moderno ligero enfocado al conductor, puesto a la venta por su segundo propietario desde nuevo y mejorado con un par de actualizaciones enfocadas a la competición.
• Está propulsado por un motor V6 sobrealimentado de 3,5 litros montado en posición central, que entrega unos 283 kW a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Este ejemplo original entregado en Australia se registró por primera vez en septiembre de 2017, y ha estado con el vendedor y segundo propietario durante tres años.
• Este Exige Cup 380 es uno de los 60 ejemplares producidos en todo el mundo, y se cree que es el único ejemplar registrado actualmente en Australia.
• Se entiende que el cuentakilómetros marca aproximadamente 20.000 Kms desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Mejorando el ya impresionante Exige Sport 380, el Cup 380 incorpora una serie de piezas de fábrica del modelo Race 380, exclusivo para circuito.
• Este atractivo modelo incorpora una serie de mejoras aerodinámicas y de reducción de peso, como un splitter delantero de fibra de carbono, un panel de acceso delantero, bargeboards, un panel en el techo, un difusor trasero, tomas de aire laterales, un gran alerón trasero y un portón trasero de una sola pieza de fibra de carbono.
• Junto a esto, la Cup 380 también cuenta con lamas en las aletas delanteras, amortiguadores Nitron ajustables, barras estabilizadoras ajustables Eibach y control de tracción multietapa.
• Este ejemplar está acabado en la tonalidad azul Essex característica del modelo, con detalles rojos en contraste y un panel de luces traseras en negro mate, sobre un interior tapizado en cuero negro, tela y Alcántara, con costuras rojas, las letras "380 Cup" bordadas y los escudos de Lotus en los asientos, una bañera de aluminio visto y detalles decorativos en rojo metálico.
• Monta un juego de llantas de aleación ligera escalonadas de 17 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás, de 10 radios, acabadas en negro satinado, que enmarcan las pinzas rojas AP Racing y calzadas con neumáticos Yokohama Advan AD52.
• El equipamiento de fábrica incluye sensores de aparcamiento traseros, arneses rojos Schroth Racing, pomo del cambio de aluminio, modos deportivo y de competición conmutables, arranque por botón, elevalunas eléctricos y aire acondicionado.
• Este ejemplar cuenta ahora con una argolla de remolque delantera, una correa de remolque trasera, un juego de luces de cambio montadas en el tablero de instrumentos, dos extintores de mano en el lado del pasajero, un ordenador de rally TerraTrip 303 V4, dos relojes de parada digitales Appetito y una pantalla remota TerraTrip.
• Los registros de mantenimiento del coche se guardan en Simply Sport Cars.
• Nota: la matrícula '00Q' que aparece en el coche no está incluida en la venta. Se revertirá a una placa de matrícula adecuada, relacionada con la edad en el caso de una subasta exitosa.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: un chip de piedra en la parte delantera del coche.
• La última prueba REGO del coche se llevó a cabo en agosto de 2023, que se entiende que resultó en un pase limpio sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento incluye revisiones periódicas llevadas a cabo por el especialista de Lotus Simply Sports Cars, que también importó el coche a Australia.

RESUMEN

Este Lotus Exige Cup 380 es un ejemplo llamativo y muy bien presentado del particularmente raro deportivo moderno ligero enfocado al conductor, puesto a la venta por su segundo propietario desde nuevo y mejorado con unas pocas actualizaciones enfocadas a la competición. Uno de los 60 ejemplares producidos en todo el mundo, con un montón de rendimiento de fábrica deseable y actualizaciones de ahorro de peso, que haría una adición notable a cualquier colección moderna, y un compañero muy gratificante para los paseos de fin de semana y la acción de día de pista, o como un participante muy competitivo para varios eventos de rally de carretera.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Cette Lotus Exige Cup 380 est un exemple très bien présenté de cette voiture de sport moderne particulièrement rare, légère et orientée vers le conducteur. Elle est proposée à la vente par son deuxième propriétaire depuis sa création et a bénéficié de quelques améliorations destinées à la course.
• Il est propulsé par un V6 suralimenté de 3,5 litres monté en position centrale, qui transmet environ 283 kW aux roues arrière via une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Cet exemplaire original livré en Australie a été immatriculé pour la première fois en septembre 2017, et a été conservé par le vendeur et deuxième propriétaire pendant trois ans.
• Cette Exige Cup 380 est l'un des 60 exemplaires seulement produits dans le monde, et l'on pense qu'il s'agit du seul exemplaire actuellement immatriculé en Australie.
• Le compteur kilométrique indique environ 20 000 km depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Améliorant l'Exige Sport 380 déjà impressionnante, la Cup 380 comporte un certain nombre de pièces montées en usine à partir du modèle Race 380 réservé à la piste.
• Le modèle recherché est doté d'une série d'améliorations aérodynamiques et de réduction du poids, notamment un splitter avant en fibre de carbone, un panneau d'accès avant, des bargeboards, un panneau de toit, un diffuseur arrière, des prises d'air latérales, un grand aileron arrière et un hayon en fibre de carbone d'une seule pièce.
• En outre, la Cup 380 est équipée d'ailettes avant, d'amortisseurs Nitron réglables, de barres antiroulis réglables Eibach et d'un système de contrôle de la traction à plusieurs niveaux.
• L'intérieur est garni de cuir noir, de tissu et d'Alcantara, avec des surpiqûres rouges, le lettrage "380 Cup" brodé et les écussons Lotus sur les sièges, une cuve en aluminium exposée et des garnitures rouges métalliques.
• Elle repose sur un jeu de jantes en alliage léger de 17 pouces à l'avant et de 18 pouces à l'arrière, à 10 rayons, finies en noir satiné, encadrant des étriers AP Racing rouges et chaussées de pneus Yokohama Advan AD52.
• Les spécifications d'usine comprennent des capteurs de stationnement arrière, des harnais Schroth Racing rouges, un pommeau de levier de vitesse en aluminium, des modes sport et course commutables, un démarrage par bouton-poussoir, des vitres électriques et l'air conditionné.
• Cet exemplaire est désormais équipé d'une boucle de remorquage avant, d'une sangle de remorquage arrière, d'un ensemble de feux de changement de vitesse montés sur le tableau de bord, de deux extincteurs manuels côté passager, d'un ordinateur de rallye TerraTrip 303 V4, de deux chronomètres numériques Appetito et d'un afficheur à distance TerraTrip.
• Les dossiers d'entretien de la voiture sont conservés chez Simply Sport Cars.
• Remarque : la plaque d'immatriculation "00Q" figurant sur la voiture n'est pas incluse dans la vente. Elle sera remplacée par une plaque d'immatriculation appropriée et adaptée à l'âge du véhicule en cas de succès de la vente aux enchères.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : un éclat de pierre à l'avant de la voiture.
• Le dernier test REGO de la voiture a été effectué en août 2023, et il semblerait qu'il se soit soldé par une réussite nette, sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien notable comprend des révisions régulières effectuées par le spécialiste de Lotus Simply Sports Cars, qui a également importé la voiture en Australie.

RÉSUMÉ

Cette Lotus Exige Cup 380 est un exemple frappant et très bien présenté d'une voiture de sport moderne particulièrement rare, légère et axée sur le conducteur, proposée à la vente par son deuxième propriétaire depuis l'origine et améliorée par quelques perfectionnements axés sur la course. L'un des 60 exemplaires produits dans le monde, doté d'un ensemble de performances d'usine et d'améliorations permettant de réduire le poids, ferait un ajout remarquable à toute collection moderne, et un compagnon très gratifiant pour les trajets du week-end et les journées sur circuit, ou comme participant extrêmement compétitif à divers rallyes routiers.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Lotus Exige Cup 380 è un esempio molto ben presentato di un'auto sportiva moderna, particolarmente rara, particolarmente leggera e focalizzata sul guidatore, offerta in vendita dal suo secondo proprietario da quando era nuova e arricchita con un paio di aggiornamenti da gara.
• È alimentata da un V6 sovralimentato da 3,5 litri montato in posizione centrale, che eroga circa 283 kW alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti.
• Questo esemplare originale consegnato in Australia è stato immatricolato per la prima volta nel settembre 2017 ed è stato con il venditore e secondo proprietario per tre anni.
• Questa Exige Cup 380 è uno dei soli 60 esemplari prodotti in tutto il mondo e si ritiene che sia l'unico esemplare attualmente immatricolato in Australia.
• Il contachilometri segna circa 20.000 km da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Migliorando la già impressionante Exige Sport 380, la Cup 380 presenta una serie di parti montate in fabbrica dal modello Race 380, che è solo da pista.
• L'ambito modello presenta una serie di aggiornamenti aerodinamici e di riduzione del peso, tra cui lo splitter anteriore in fibra di carbonio, il pannello di accesso anteriore, i bargeboard, il pannello del tetto, la cornice del diffusore posteriore, le prese d'aria laterali, il grande spoiler posteriore e il portellone posteriore in un unico pezzo in fibra di carbonio.
• Oltre a ciò, la Cup 380 è dotata anche di alette alari anteriori, ammortizzatori Nitron regolabili, barre antirollio regolabili Eibach e controllo di trazione multistadio.
• Questo esemplare è rifinito nella tonalità tipica del modello, l'Essex Blue, con accenti rossi a contrasto e un pannello posteriore nero opaco, su interni in pelle nera, tessuto e Alcantara, con cuciture rosse, scritte "380 Cup" ricamate e stemmi Lotus sui sedili, una vasca in alluminio a vista e accenti di rifinitura rosso metallizzato.
• La vettura monta un set di cerchi in lega leggera a 10 razze sfalsate da 17 pollici all'anteriore e 18 pollici al posteriore, rifiniti in nero satinato, con pinze AP Racing rosse e pneumatici Yokohama Advan AD52.
• La dotazione di serie comprende sensori di parcheggio posteriori, cinture Schroth Racing rosse, pomello del cambio in alluminio, modalità sport e race commutabili, avviamento a pulsante, finestrini elettrici e aria condizionata.
• Questo esemplare è ora dotato di un anello di traino anteriore, di una cinghia di traino posteriore, di una serie di luci di marcia montate sulla strumentazione, di due estintori portatili lato passeggero, di un computer da rally TerraTrip 303 V4, di due cronometri digitali Appetito e di un display remoto TerraTrip.
• I registri di manutenzione dell'auto sono conservati presso Simply Sport Cars.
• Nota bene: la targa "00Q" riportata sulla vettura non è inclusa nella vendita. In caso di successo dell'asta, la targa sarà sostituita da una targa adeguata all'età.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: una scheggia di pietra sulla parte anteriore dell'auto.
• L'ultimo test REGO della vettura è stato condotto nell'agosto del 2023 e, a quanto risulta, è stato superato senza alcuna avvertenza.

STORIA DEL SERVIZIO

• Tra gli interventi di manutenzione degni di nota, i servizi regolari eseguiti dallo specialista Lotus Simply Sports Cars, che ha anche importato l'auto in Australia.

SOMMARIO

Questa Lotus Exige Cup 380 è un esempio straordinario e molto ben presentato di un'auto sportiva leggera particolarmente rara e incentrata sul guidatore, offerta in vendita dal suo secondo proprietario da quando era nuova e arricchita con alcuni aggiornamenti mirati alle gare. Uno dei soli 60 esemplari prodotti in tutto il mondo, che vanta una serie di interessanti aggiornamenti di fabbrica per le prestazioni e il risparmio di peso, sarebbe un'aggiunta notevole a qualsiasi collezione moderna e una compagna estremamente gratificante per i fine settimana e le giornate in pista, o come partecipante estremamente competitivo a vari eventi di rally su strada.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Lotus Exige Cup 380 is een zeer goed gepresenteerd voorbeeld van de bijzonder zeldzame lichtgewicht, op de bestuurder gerichte moderne sportwagen, te koop aangeboden door zijn tweede eigenaar vanaf nieuw en voorzien van een aantal racegerichte upgrades.
• Hij wordt aangedreven door een in het midden geplaatste 3,5-liter V6 met supercharger, die ongeveer 283 kW levert aan de achterwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Dit origineel in Australië geleverde exemplaar werd voor het eerst geregistreerd in september 2017 en is al drie jaar in het bezit van de verkoper en tweede eigenaar.
• Deze Exige Cup 380 is een van de slechts 60 exemplaren die wereldwijd zijn geproduceerd en is waarschijnlijk het enige exemplaar dat momenteel in Australië is geregistreerd.
• De kilometerteller geeft ongeveer 20.000 kilometer aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Cup 380 is een verbetering op de al indrukwekkende Exige Sport 380 en bevat een aantal in de fabriek gemonteerde onderdelen van het Race 380-model dat alleen voor circuitgebruik geschikt is.
• Het begerenswaardige model is voorzien van een reeks gewichtbesparende en aerodynamische upgrades, waaronder een koolstofvezel frontsplitter, toegangspaneel aan de voorkant, bargeboards, dakpaneel, diffusorrand aan de achterkant, zijinlaten, een grote achterspoiler en een achterklep uit één stuk van koolstofvezel.
• Daarnaast heeft de Cup 380 ook louvres in de voorvleugel, verstelbare Nitron-dempers, verstelbare Eibach-anti-rollbars en tractiecontrole in meerdere standen.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in de kenmerkende tint Essex Blue met contrasterende rode accenten en een matzwart achterlichtpaneel, op een zwart lederen, stoffen en met Alcantara bekleed interieur met rode stiksels, geborduurde '380 Cup'-letters en Lotus-kreuzen op de stoelen, een zichtbare aluminium kuip en metallic rode sieraccenten.
• Hij rijdt op een set versprongen 17-inch voorwielen en 18-inch achterspaaks 10-dubbelspaaks lichtmetalen velgen, afgewerkt in satijnzwart, met rode AP Racing remklauwen en Yokohama Advan AD52 banden.
• De fabrieksspecificatie omvat parkeersensoren achter, rode Schroth Racing-harnassen, een aluminium versnellingspookknop, schakelbare sport- en racemodi, startknop, elektrische ramen en airconditioning.
• Dit exemplaar heeft nu een sleeplus voor, een sleepriem achter, een op het instrumentenpaneel gemonteerde set schakellampen, twee handbrandblussers aan passagierszijde, een TerraTrip 303 V4 rallycomputer, twee Appetito digitale stopklokken en een TerraTrip afstandsbeeldweergave.
• De onderhoudsgegevens van de auto worden bewaard bij Simply Sport Cars.
• Let op: het nummerbord '00Q' op de auto is niet inbegrepen in de verkoop. Bij een geslaagde veiling wordt het nummerbord aangepast aan de leeftijd van de auto.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper: een steenslag aan de voorkant van de auto.
• De laatste REGO-test van de auto werd uitgevoerd in augustus 2023 en resulteerde naar verluidt in een foutloze test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Opvallend onderhoud is onder andere het regelmatige onderhoud dat wordt uitgevoerd door Lotus specialist Simply Sports Cars, die de auto ook naar Australië importeerde.

SAMENVATTING

Deze Lotus Exige Cup 380 is een opvallend en zeer goed gepresenteerd voorbeeld van de bijzonder zeldzame lichtgewicht bestuurder-georiënteerde moderne sportwagen, te koop aangeboden door zijn tweede eigenaar vanaf nieuw en uitgebreid met een paar veeleisende race-georiënteerde upgrades. Hij is een van de slechts 60 exemplaren die wereldwijd zijn geproduceerd en beschikt over een groot aantal gewenste fabrieksupgrades voor prestaties en gewichtsbesparing. Hij zou een opmerkelijke aanwinst zijn voor elke moderne collectie en een zeer waardevolle metgezel voor weekendritten en circuitdagen, of als uiterst competitieve deelnemer aan diverse rallyevenementen op de weg.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Lotus Exige Cup 380 to bardzo dobrze prezentujący się przykład wyjątkowo rzadkiego, lekkiego, nowoczesnego samochodu sportowego, oferowanego na sprzedaż przez drugiego właściciela od nowości i wzbogaconego o kilka ulepszeń wyścigowych.
• Jest on napędzany umieszczonym pośrodku 3,5-litrowym doładowanym silnikiem V6, dostarczającym około 283 kW na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten oryginalny egzemplarz dostarczony do Australii został po raz pierwszy zarejestrowany we wrześniu 2017 roku i jest w posiadaniu sprzedawcy i drugiego właściciela od trzech lat.
• Ten Exige Cup 380 jest jednym z zaledwie 60 egzemplarzy wyprodukowanych na całym świecie i uważa się, że jest to jedyny egzemplarz zarejestrowany obecnie w Australii.
• Licznik kilometrów wskazuje około 20 000 km od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Udoskonalając i tak już imponujący model Exige Sport 380, Cup 380 zawiera szereg fabrycznie zamontowanych części z modelu Race 380 przeznaczonego wyłącznie na tor.
• Pożądany model posiada szereg ulepszeń aerodynamicznych i zmniejszających masę, w tym przedni splitter z włókna węglowego, przedni panel dostępowy, bargeboardy, panel dachowy, tylny dyfuzor, boczne wloty, duży tylny spojler i jednoczęściową tylną klapę z włókna węglowego.
• Oprócz tego, Cup 380 posiada również przednie żaluzje, regulowane amortyzatory Nitron, regulowane stabilizatory Eibach i wielostopniową kontrolę trakcji.
• Ten egzemplarz jest wykończony w charakterystycznym dla modelu odcieniu Essex Blue z kontrastującymi czerwonymi akcentami i matowo-czarnym panelem tylnych świateł, na czarnej skórze, tkaninie i wnętrzu obszytym Alcantarą, z czerwonymi przeszyciami, haftowanym napisem "380 Cup" i herbami Lotus na siedzeniach, odsłoniętą aluminiową wanną i metalicznymi czerwonymi akcentami wykończenia.
• Jeździ na zestawie naprzemiennych 17-calowych przednich i 18-calowych tylnych 10-ramiennych felg ze stopów lekkich wykończonych w kolorze satynowo-czarnym, obramowanych czerwonymi zaciskami AP Racing i obutych w opony Yokohama Advan AD52.
• Fabryczna specyfikacja obejmuje tylne czujniki parkowania, czerwone szelki Schroth Racing, aluminiową gałkę dźwigni zmiany biegów, przełączane tryby sportowe i wyścigowe, uruchamianie przyciskiem, elektryczne szyby i klimatyzację.
• Ten egzemplarz jest teraz wyposażony w przednią pętlę holowniczą, tylny pas holowniczy, zestaw świateł zmiany biegów zamontowany na desce rozdzielczej, dwie ręczne gaśnice po stronie pasażera, komputer rajdowy TerraTrip 303 V4, dwa cyfrowe stopery Appetito i zdalny wyświetlacz TerraTrip.
• Dokumentacja serwisowa samochodu jest przechowywana w Simply Sport Cars.
• Uwaga: tablica rejestracyjna "00Q" widoczna na samochodzie nie jest objęta sprzedażą. W przypadku pomyślnego zakończenia aukcji zostanie ona zastąpiona odpowiednią tablicą rejestracyjną.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: jeden odłamek kamienia z przodu samochodu.
• Ostatni test REGO samochodu został przeprowadzony w sierpniu 2023 r., W wyniku którego samochód przeszedł pomyślnie bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Godne uwagi prace konserwacyjne obejmują regularne przeglądy przeprowadzane w razie potrzeby przez specjalistę Lotus Simply Sports Cars, który również importował samochód do Australii.

PODSUMOWANIE

Ten Lotus Exige Cup 380 to uderzający i bardzo dobrze prezentujący się przykład wyjątkowo rzadkiego, lekkiego, nowoczesnego samochodu sportowego, oferowanego na sprzedaż przez drugiego właściciela od nowości i wzbogaconego o kilka wymagających ulepszeń wyścigowych. Jeden z zaledwie 60 egzemplarzy wyprodukowanych na całym świecie, oferujący szereg pożądanych fabrycznych ulepszeń w zakresie osiągów i redukcji masy, byłby godnym uwagi dodatkiem do każdej nowoczesnej kolekcji i bardzo satysfakcjonującym towarzyszem weekendowych przejażdżek i dni na torze lub jako niezwykle konkurencyjny uczestnik różnych rajdów drogowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Lotus Exige Cup 380 é um exemplar muito bem apresentado de um automóvel desportivo moderno, leve e particularmente raro, orientado para o condutor, colocado à venda pelo seu segundo proprietário desde novo e melhorado com algumas actualizações orientadas para a competição.
• É alimentado por um V6 sobrealimentado de 3,5 litros montado a meio, que debita cerca de 283 kW às rodas traseiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
• Este exemplar original, entregue na Austrália, foi registado pela primeira vez em setembro de 2017 e está com o vendedor e segundo proprietário há três anos.
• Este Exige Cup 380 é um dos únicos 60 exemplares produzidos em todo o mundo e acredita-se que seja o único exemplar atualmente registado na Austrália.
• O conta-quilómetros indica aproximadamente 20.000 Kms desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Melhorando o já impressionante Exige Sport 380, o Cup 380 inclui uma série de peças montadas de fábrica do modelo Race 380, exclusivo para pista.
• O desejável modelo apresenta uma série de actualizações aerodinâmicas e de redução de peso, incluindo um splitter dianteiro em fibra de carbono, painel de acesso dianteiro, painéis de proteção, painel do tejadilho, contorno do difusor traseiro, cápsulas de admissão laterais, um spoiler traseiro de grandes dimensões e uma porta da bagageira em fibra de carbono de peça única.
• Para além disso, o Cup 380 também dispõe de persianas na asa dianteira, amortecedores Nitron ajustáveis, barras estabilizadoras ajustáveis Eibach e controlo de tração de várias fases.
• Este exemplar tem a tonalidade caraterística do modelo, o azul Essex, com detalhes em vermelho contrastante e um painel de farolins traseiros em preto mate, sobre um interior em pele preta, tecido e guarnição Alcantara, com pespontos vermelhos, a inscrição "380 Cup" bordada e os emblemas Lotus nos bancos, uma cuba de alumínio exposta e detalhes de acabamento em vermelho metalizado.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 17 polegadas à frente e de 18 polegadas atrás, com 10 raios, com acabamento em preto acetinado, emoldurando pinças AP Racing vermelhas e calçadas com pneus Yokohama Advan AD52.
• As especificações de fábrica incluem sensores de estacionamento traseiros, arneses Schroth Racing vermelhos, uma alavanca de velocidades em alumínio, modos de desporto e corrida comutáveis, arranque por botão, vidros eléctricos e ar condicionado.
• Este exemplar possui agora um laço de reboque dianteiro, uma correia de reboque traseira, um conjunto de luzes de mudança de direção montadas no painel de instrumentos, dois extintores de incêndio manuais do lado do passageiro, um computador de rali TerraTrip 303 V4, dois cronómetros digitais Appetito e um ecrã remoto TerraTrip.
• Os registos de manutenção do automóvel são conservados na Simply Sport Cars.
• Nota: a matrícula "00Q" apresentada no automóvel não está incluída na venda. No caso de um leilão bem sucedido, a matrícula será substituída por uma matrícula adequada à idade do veículo.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: uma lasca de pedra na parte da frente do automóvel.
• O último teste REGO do automóvel foi efectuado em agosto de 2023, que terá resultado numa aprovação sem problemas e sem advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção notável inclui serviços regulares, conforme necessário, efectuados pelo especialista da Lotus, Simply Sports Cars, que também importou o carro para a Austrália.

RESUMO

Este Lotus Exige Cup 380 é um exemplar notável e muito bem apresentado de um automóvel desportivo moderno, particularmente raro, leve e orientado para o condutor, colocado à venda pelo seu segundo proprietário desde novo e melhorado com algumas actualizações orientadas para a competição. Um dos apenas 60 exemplares produzidos em todo o mundo, com uma série de actualizações de fábrica desejáveis em termos de desempenho e de redução de peso, seria uma adição notável a qualquer coleção moderna e um companheiro altamente gratificante para passeios de fim de semana e acções em pista, ou como um participante extremamente competitivo em vários eventos de rali de estrada.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

• Denna Lotus Exige Cup 380 är ett mycket välpresenterat exemplar av den mycket sällsynta lätta förarfokuserade moderna sportbilen, som erbjuds till försäljning av sin andra ägare från ny och förbättrad med ett par tävlingsfokuserade uppgraderingar.
• Den drivs av en mittmonterad 3,5-liters kompressormatad V6, som levererar cirka 283 kW till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Detta ursprungliga australiensiska levererade exempel registrerades först i september 2017 och har varit hos säljaren och den andra ägaren i tre år.
• Denna Exige Cup 380 är en av endast 60 exemplar som tillverkats i hela världen, och tros vara det enda exemplaret som för närvarande är registrerat i Australien.
• Vägmätaren visar cirka 20 000 km från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Cup 380 är en vidareutveckling av den redan imponerande Exige Sport 380 och har ett antal fabriksmonterade delar från den enda banmodellen Race 380.
• Den åtråvärda modellen har en rad viktbesparande och aerodynamiska uppgraderingar, inklusive en frontsplitter i kolfiber, frontpanel, bargeboards, takpanel, diffusoromfattning bak, sidointag, en stor bakspoiler och en baklucka i kolfiber i ett enda stycke.
• Utöver detta har Cup 380 även frontspoiler, justerbara Nitron-dämpare, justerbara Eibach-rullningshämmare och traktionskontroll i flera steg.
• Detta exemplar är målat i modellens signaturfärg Essex Blue med kontrasterande röda accenter och en mattsvart bakljuspanel, över en inredning med svart läder, tyg och Alcantara-trimning, med röda sömmar, broderade "380 Cup"-bokstäver och Lotus-emblem på stolarna, ett exponerat aluminiumrör och röda metallic-accenter i listerna.
• Den rullar på en uppsättning stagade 17-tums främre och 18-tums bakre 10-ekrade lättmetallfälgar i satinsvart, med röda AP Racing bromsok och Yokohama Advan AD52-däck.
• Fabriksspecifikationen omfattar parkeringssensorer bak, röda Schroth Racing-selehakar, en växelratt i aluminium, omkopplingsbara sport- och race-lägen, tryckknappsstart, elrutor och luftkonditionering.
• Detta exemplar har nu en dragögla fram, en dragrem bak, en uppsättning växellampor monterade på instrumentpanelen, två handhållna brandsläckare på passagerarsidan, en TerraTrip 303 V4 rallydator, dubbla Appetito digitala stoppur och en TerraTrip fjärrdisplay.
• Bilens underhållshandlingar förvaras hos Simply Sport Cars.
• Observera: Nummerplåten "00Q" som visas på bilen ingår inte i försäljningen. Den kommer att återgå till en lämplig, åldersrelaterad nummerplåt i händelse av en framgångsrik auktion.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: ett stenskott på framsidan av bilen.
• Bilens sista REGO-test genomfördes i augusti 2023, vilket ska ha resulterat i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Anmärkningsvärt underhåll inkluderar regelbunden service som vid behov utförs av Lotus-specialisten Simply Sports Cars, som också importerade bilen till Australien.

SAMMANFATTNING

Denna Lotus Exige Cup 380 är ett slående och mycket välpresenterat exempel på den särskilt sällsynta lätta förarfokuserade moderna sportbilen, som erbjuds till försäljning av sin andra ägare från ny och förbättrad med några kräsna tävlingsfokuserade uppgraderingar. Bilen är en av endast 60 exemplar som tillverkats i hela världen, och med en rad önskvärda uppgraderingar av fabriksprestanda och viktbesparande uppgraderingar skulle den vara ett anmärkningsvärt tillskott till alla moderna samlingar, och en mycket givande följeslagare för helgkörningar och bandagar, eller som en extremt konkurrenskraftig deltagare i olika vägrallyevenemang.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.