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2017 Holden HSV Maloo GTS-R

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Holden HSV Maloo GTS-R ist ein subtil modifiziertes Exemplar des sehr seltenen High-Performance-Modells, das von seinem dritten Vorbesitzer mit geringem Kilometerstand zum Verkauf angeboten wird.
Unter der Motorhaube sitzt ein verbesserter 6,2-Liter-V8-Kompressor, der jetzt bis zu 462 kW über ein Sechsgang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen und ein Sperrdifferenzial mit elektronischem Torque Vectoring auf die Hinterräder überträgt.
Dieses Exemplar befindet sich seit etwa einem Jahr im Besitz des Verkäufers und angeblichen Drittbesitzers. Der Besitzer ist bekannt, dass er ein akribischer Autosammler ist, der das Fahrzeug von einem anderen Sammler gekauft hat.
Dieser HSV Maloo GTS-R ist eines von nur 670 gebauten Exemplaren und gehört mit der Nummer 450 zu den späten Exemplaren dieser limitierten Serie.
Der Kilometerzähler zeigt bescheidene 32.101 km an, wobei der größte Teil dieser Kilometerzahl auf der Autobahn zurückgelegt wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der HSV Maloo GTS-R ist die Top-Variante des beliebten Geländewagens. Er verfügt über ein aggressiv gestaltetes Karosserie-Kit, Außenelemente in Pechschwarz, ein AP-Racing-Bremspaket mit Sechs-Kolben-Bremssätteln, geschmiedete Leichtmetallräder, eine High-Flow-Auspuffanlage, ein Leistungssegel, Torque Vectoring, vier Auspuffendrohre mit zwei verchromten "Diamant"-Spitzen und ein Hochleistungsfahrwerk.
Dieses Exemplar ist im zeitlosen Farbton Heron White mit schwarzem Leder und Alcantara-Interieur ausgestattet, das mit diamantgesteppten Sitzeinlagen, gestickten GTSR-Emblemen auf den Kopfstützen und dem Armaturenbrett, roten Nähten sowie Chrom, gebürstetem Aluminium und gemusterten satinschwarzen Zierleisten aufwartet.
Er fährt auf 20-Zoll-Schmiedefelgen vom Typ SV Panorama", die in Hyper Dark Stainless lackiert sind, rote Bremssättel mit HSV-Logo einrahmen und mit Continental-Mischbereifung ausgestattet sind.
Zur Ausstattung gehören Projektorscheinwerfer, Einparksensoren vorne und hinten, ein Hardtoneau-Deckel, ein Tempomat, ein Head-up-Display, ein Infotainment-System mit Satellitennavigation, umschaltbare Fahrmodi und elektrisch verstellbare Sitze.
Dieser HSV Maloo GTS-R wurde mit einer leistungsstarken DPM LSA-Nockenwelle, verbesserten Krümmern, verbesserten 65-lb-Einspritzdüsen, einem Hochleistungs-Kaltlufteinlasssystem mit Konusluftfilter, einer um 18 % niedrigeren Laderiemenscheibe und einer 3-Zoll-Profi-Auspuffanlage von Di Filippo aufgerüstet.
Es wird berichtet, dass das Heck des Wagens zwar mit einer Walkinshaw W577-Plakette versehen ist, aber wie oben und in den fotografierten Rechnungen beschrieben aufgerüstet wurde.
Der Verkäufer weist auch darauf hin, dass die Frontpartie und die Motorhaube des Fahrzeugs mit PPF überzogen sind, was den Lack vor Steinschlag und Kratzern schützt.
Das Auto kommt mit der Änderungsrechnung, einem Prüfstandsausdruck, allen Besitzerhandbüchern mit schwarzer Ledertasche, dem gestempelten Serviceheft, zwei Schlüsseln, der MoTec ECU Datenanalysedisk, einer Sicherungsradmutter, einem Wagenheber, Werkzeug und einem Ersatzrad.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Besondere Hinweise des Verkäufers: ein kleiner Schönheitsfehler an der Stelle, an der der Kofferraumdeckel schließt.
Die letzte REGO-Prüfung des Fahrzeugs fand im Januar 2024 statt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte routinemäßige Wartung dieses Maloo GTS-R wurde im Februar 2024 bei 31.886 km von Sam's Performance Race Engines durchgeführt und umfasste einen kompletten Service, einschließlich eines Motoröl- und Filterwechsels.
Zuvor wurden im Oktober 2022 bei 29.100 km ein Motoröl- und Filterwechsel von der Bare Bonez Garage durchgeführt.
Die Techniker der Bare Bonez Garage führten im August 2021 bei einem Kilometerstand von 27.530 einen weiteren Motoröl- und Filterwechsel durch.

Daten und Kilometerstand:

Feb 2018, 10.523 km bei Bare Bonez Garage
Okt 2019, 24.829 km im APS Service Center
Aug 2021, 27.530 km bei Bare Bonez Garage
Okt 2022, 29.100 km bei Bare Bonez Garage
Feb 2024, 31.886 km bei Sam's Performance Race Engines

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Holden HSV Maloo GTS-R ist ein zeitlos spezifiziertes und subtil modifiziertes Exemplar des sehr seltenen Range-Top-High-Performance-Utos, das von seinem dritten Besitzer mit geringer Kilometerleistung zum Verkauf angeboten wird. Eines von nur 670 gebauten Exemplaren, mit sehr wünschenswerter Werksleistung und kosmetischen Upgrades und jetzt mit einem aktualisierten und sehr leistungsstarken V8-Kompressormotor ausgestattet, wäre es ein aufregender und dennoch sehr praktischer Begleiter für schnelle tägliche Fahrten, Wochenendspaß und geschäftliche Aufgaben gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es gibt kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung, die mit der Seriennummer verbunden ist.

KEY FACTS

This Holden HSV Maloo GTS-R is a subtly modified example of the very rare range-topping high-performance ute, offered for sale by its third owner from new and with low mileage.
Under the bonnet sits an upgraded supercharged 6.2-litre ‘LSA’ V8, now delivering up to 462kW to the rear wheels via a six-speed automatic transmission with paddle shift and a limited-slip differential with electronic torque vectoring.
This example has been with the seller and reportedly third owner for around one year. The owner is noted to be a meticulous car collector, who purchased the vehicle from another collector.
This HSV Maloo GTS-R is one of only 670 examples built, and is a late-production car, being number 450 of that limited run.
The odometer shows a modest 32,101 Kms from new, with the majority of this mileage noted to have been accrued from highway driving.

EQUIPMENT AND FEATURES

Introduced as the range-topping variant of the ever-popular ute, the HSV Maloo GTS-R features an aggressively redesigned body kit, Pitch Black exterior trim elements, an AP Racing brake package with six-piston callipers, forged alloy wheels, a hi-flow exhaust system, a performance sail plane, Torque Vectoring, quad exhaust outlets with dual chrome ‘diamond’ tips, and performance suspension.
This example is finished in the timeless shade of Heron White over a black leather and Alcantara-trimmed interior, featuring diamond-quilted seat inserts, embroidered ‘GTSR’ emblems on the headrests and dashboard, and red stitching, as well as chrome, brushed aluminium-effect, and patterned satin-black trim.
It rides on a set of 20-inch ‘SV Panorama’ forged alloy wheels finished in Hyper Dark Stainless, framing red HSV-branded callipers, and fitted with mixed Continental tyres.
Equipment includes projector headlights, front and rear parking sensors, a hard tonneau cover, cruise control, head-up display, an infotainment system with satellite navigation, switchable driving modes, and electrically adjustable seats.
This HSV Maloo GTS-R has been upgraded with a performance DPM LSA camshaft, uprated headers, uprated 65lb injectors, a high-performance cold air intake system with a cone air filter, an 18% lower supercharger pulley, and a full 3-inch ‘pro’ exhaust system from Di Filippo.
It is reported that while a Walkinshaw W577 badge has been fitted to the car’s rear end, it has been upgraded as detailed above and in the photographed invoices.
The seller also notes that the car’s front end and bonnet have been covered in PPF, which helps to protect the paintwork from stone chips and scratches.
The car comes with the modification invoice, a dyno print-out, all the owner’s manuals with a black leather wallet, the stamped service booklet, two keys, the MoTec ECU data analysis disc, a locking wheel nut, a jack, tools, and a spare wheel.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: a minor blemish where the boot lid closes.
The car’s last REGO test was conducted in January 2024, which is understood to have resulted in a clean pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

This Maloo GTS-R’s most recent routine maintenance was carried out in February 2024 at 31,886 Kms by Sam’s Performance Race Engines, which consisted of a full service, including an engine oil and filter change.
Prior to this, an engine oil and filter change were performed in October 2022 at 29,100 Kms by Bare Bonez Garage.
Technicians at Bare Bonez Garage carried out another engine oil and filter change in August 2021 at 27,530 miles.

Dates and Mileages:

Feb 2018, 10,523 Kms at Bare Bonez Garage
Oct 2019, 24,829 Kms at APS Service Centre
Aug 2021, 27,530 Kms at Bare Bonez Garage
Oct 2022, 29,100 Kms at Bare Bonez Garage
Feb 2024, 31,886 Kms at Sam’s Performance Race Engines

SUMMARY

This Holden HSV Maloo GTS-R is a timelessly specified and subtly modified example of the very rare range-topping high-performance ute, offered for sale by its third owner from new and with low mileage. One of only 670 examples built, with highly desirable factory performance and cosmetic upgrades, and now boasting an upgraded and very powerful supercharged V8 engine, it would make an exciting yet highly practical companion for rapid daily driving, weekend fun, and business workhorse duties alike.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number.

DATOS CLAVE

Este Holden HSV Maloo GTS-R es un ejemplo sutilmente modificado de la gama muy rara ute de alto rendimiento, ofrecido a la venta por su tercer propietario desde nuevo y con bajo kilometraje.
Bajo el capó se esconde un V8 sobrealimentado mejorado de 6,2 litros "LSA", que ahora suministra hasta 462 kW a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de seis velocidades con levas de cambio y un diferencial de deslizamiento limitado con vectorización electrónica del par motor.
Este ejemplo ha sido con el vendedor y al parecer tercer propietario de alrededor de un año. El propietario es un coleccionista meticuloso que compró el vehículo a otro coleccionista.
Este HSV Maloo GTS-R es uno de los 670 ejemplares construidos, y es un coche de producción tardía, siendo el número 450 de esa tirada limitada.
El cuentakilómetros muestra un modesto 32.101 Kms de nuevo, con la mayoría de este kilometraje señaló que se han acumulado a partir de la conducción por carretera.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Presentado como la variante tope de gama del siempre popular ute, el HSV Maloo GTS-R cuenta con un kit de carrocería agresivamente rediseñado, elementos de acabado exterior Pitch Black, un paquete de frenos AP Racing con pinzas de seis pistones, llantas de aleación forjadas, un sistema de escape de alto flujo, un plano de vela de alto rendimiento, Torque Vectoring, salidas de escape cuádruples con puntas de "diamante" cromadas dobles y suspensión de alto rendimiento.
Este ejemplar está acabado en el atemporal color Blanco Heron sobre un interior tapizado en cuero negro y Alcántara, con inserciones acolchadas con diamantes en los asientos, emblemas "GTSR" bordados en los reposacabezas y el salpicadero y costuras rojas, así como detalles cromados, efecto aluminio cepillado y negro satinado estampado.
Monta un juego de llantas de aleación forjadas 'SV Panorama' de 20 pulgadas acabadas en Hyper Dark Stainless, que enmarcan pinzas rojas con la marca HSV, y calzadas con neumáticos Continental mixtos.
El equipamiento incluye faros de proyector, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, una cubierta rígida para el maletero, control de crucero, head-up display, un sistema de infoentretenimiento con navegación por satélite, modos de conducción conmutables y asientos ajustables eléctricamente.
Este HSV Maloo GTS-R ha sido mejorado con un árbol de levas DPM LSA de alto rendimiento, colectores mejorados, inyectores de 65 lb mejorados, un sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento con un filtro de aire cónico, una polea de sobrealimentación un 18% más baja y un sistema de escape completo "pro" de 3 pulgadas de Di Filippo.
Se informa de que, si bien se ha colocado un distintivo Walkinshaw W577 en la parte trasera del coche, se ha mejorado según se detalla más arriba y en las facturas fotografiadas.
El vendedor también señala que la parte delantera y el capó del coche han sido cubiertos con PPF, que ayuda a proteger la pintura de las piedras y arañazos.
El coche viene con la factura de modificación, una impresión del banco de potencia, todos los manuales del propietario con una cartera de cuero negro, el libro de servicio sellado, dos llaves, el disco de análisis de datos MoTec ECU, una tuerca de rueda de bloqueo, un gato, herramientas y una rueda de repuesto.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: una pequeña imperfección donde se cierra la tapa del maletero.
La última prueba REGO del coche se llevó a cabo en enero de 2024, que se entiende que resultó en un pase limpio sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento rutinario más reciente de este Maloo GTS-R se llevó a cabo en febrero de 2024 a 31.886 Kms por Sam's Performance Race Engines, que consistió en un servicio completo, incluyendo un cambio de aceite y filtro del motor.
Anteriormente se realizó un cambio de aceite y filtro de motor en octubre de 2022 a los 29,100 Kms por Bare Bonez Garage.
Los técnicos del taller Bare Bonez realizaron otro cambio de aceite y filtro del motor en agosto de 2021, a los 27.530 kilómetros.

Fechas y kilometrajes:

Feb 2018, 10,523 Kms en Bare Bonez Garage
Oct 2019, 24,829 Kms en el Centro de Servicio APS
Agosto 2021, 27,530 Kms en el garaje Bare Bonez
Oct 2022, 29,100 Kms en Bare Bonez Garage
Feb 2024, 31,886 Kms en Sam's Performance Race Engines

RESUMEN

Este Holden HSV Maloo GTS-R es un ejemplo atemporal especificado y sutilmente modificado de la muy rara gama superior ute de alto rendimiento, ofrecido a la venta por su tercer propietario desde nuevo y con bajo kilometraje. Uno de los 670 ejemplares construidos, con un rendimiento de fábrica muy deseable y mejoras estéticas, y ahora con un motor V8 sobrealimentado actualizado y muy potente, que haría un compañero emocionante pero muy práctico para la conducción diaria rápida, diversión de fin de semana, y los deberes de trabajo de negocios por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha cotejado con el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado contra el número de serie.

FAITS MARQUANTS

Cette Holden HSV Maloo GTS-R est un exemple subtilement modifié du très rare utilitaire haute performance, proposé à la vente par son troisième propriétaire depuis l'origine et avec un faible kilométrage.
Sous le capot se trouve un V8 suralimenté de 6,2 litres "LSA" amélioré, qui fournit désormais jusqu'à 462 kW aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission automatique à six rapports avec palettes de changement de vitesse et d'un différentiel à glissement limité avec vecteur de couple électronique.
Cet exemplaire a été conservé par le vendeur et, semble-t-il, par le troisième propriétaire, pendant environ un an. Le propriétaire est un collectionneur méticuleux qui a acheté le véhicule à un autre collectionneur.
Cette HSV Maloo GTS-R est l'un des 670 exemplaires construits. Il s'agit d'une voiture de fin de production, le numéro 450 de cette série limitée.
Le compteur kilométrique indique 32 101 km depuis l'origine, la majorité de ce kilométrage ayant été parcouru sur autoroute.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Présentée comme la variante haut de gamme du populaire utilitaire, la HSV Maloo GTS-R est dotée d'un kit de carrosserie agressivement redessiné, d'éléments de décoration extérieure Pitch Black, d'un kit de freinage AP Racing avec étriers à six pistons, de jantes en alliage forgé, d'un système d'échappement à haut débit, d'un plan de voilure performant, du Torque Vectoring, de quatre sorties d'échappement avec deux embouts chromés en forme de diamant et d'une suspension performante.
Cet exemplaire est revêtu de la teinte intemporelle blanc héron sur un intérieur garni de cuir noir et d'Alcantara, avec des inserts de sièges matelassés au diamant, des emblèmes "GTSR" brodés sur les appuis-tête et le tableau de bord, des surpiqûres rouges, ainsi que des garnitures chromées, à effet aluminium brossé et noires satinées à motifs.
Il est monté sur un jeu de jantes en alliage forgé "SV Panorama" de 20 pouces, finies en Hyper Dark Stainless, encadrant des étriers rouges marqués HSV, et équipées de pneus Continental mixtes.
L'équipement comprend des phares projecteurs, des capteurs de stationnement avant et arrière, un couvre-tonneau rigide, un régulateur de vitesse, un affichage tête haute, un système d'infodivertissement avec navigation par satellite, des modes de conduite commutables et des sièges à réglage électrique.
Cette HSV Maloo GTS-R a été améliorée avec un arbre à cames LSA DPM performant, des collecteurs améliorés, des injecteurs 65lb améliorés, un système d'admission d'air froid haute performance avec un filtre à air conique, une poulie de suralimentation 18% plus basse et un système d'échappement "pro" de 3 pouces de Di Filippo.
Il est signalé que, bien qu'un badge Walkinshaw W577 ait été apposé à l'arrière de la voiture, celle-ci a été améliorée comme indiqué ci-dessus et dans les factures photographiées.
Le vendeur indique également que l'avant et le capot de la voiture ont été recouverts de PPF, ce qui permet de protéger la peinture contre les éclats de pierre et les rayures.
La voiture est livrée avec la facture des modifications, un tirage du banc d'essai, tous les manuels du propriétaire avec un portefeuille en cuir noir, le carnet d'entretien estampillé, deux clés, le disque d'analyse des données de l'ECU MoTec, un écrou de roue bloquant, un cric, des outils et une roue de secours.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : un petit défaut à l'endroit où le couvercle du coffre se ferme.
Le dernier test REGO de la voiture a été effectué en janvier 2024, et il semblerait qu'il se soit soldé par une réussite nette, sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien de routine le plus récent de cette Maloo GTS-R a été effectué en février 2024 à 31 886 Kms par Sam's Performance Race Engines, et a consisté en une révision complète, y compris une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre.
Avant cela, une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre ont été effectués en octobre 2022 à 29 100 km par le garage Bare Bonez.
Les techniciens du garage Bare Bonez ont procédé à une nouvelle vidange du moteur et à une nouvelle vidange du filtre en août 2021, à 27 530 miles.

Dates et kilométrages :

Feb 2018, 10,523 Kms at Bare Bonez Garage
Oct 2019, 24,829 Kms au centre de service APS
Août 2021, 27,530 Kms à Bare Bonez Garage
Oct 2022, 29,100 Kms à Bare Bonez Garage
Février 2024, 31 886 Kms chez Sam's Performance Race Engines

RÉSUMÉ

Cette Holden HSV Maloo GTS-R est un exemple intemporel et subtilement modifié de la très rare voiturette haute performance, proposée à la vente par son troisième propriétaire depuis l'origine et avec un faible kilométrage. Il s'agit de l'un des 670 exemplaires construits, doté d'améliorations esthétiques et de performances d'usine très recherchées, et d'un moteur V8 suralimenté très puissant, qui ferait un compagnon passionnant mais très pratique pour la conduite quotidienne rapide, le plaisir du week-end, et les tâches professionnelles.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série.

FATTI CHIAVE

Questa Holden HSV Maloo GTS-R è un esempio sottilmente modificato del rarissimo ute ad alte prestazioni di punta della gamma, offerto in vendita dal suo terzo proprietario dal nuovo e con un basso chilometraggio.
Sotto il cofano si trova un V8 "LSA" da 6,2 litri sovralimentato e aggiornato, che ora eroga fino a 462 kW alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a sei rapporti con paddle e un differenziale a slittamento limitato con torque vectoring elettronico.
Questo esemplare è in possesso del venditore e, secondo quanto riferito, del terzo proprietario da circa un anno. Il proprietario è noto per essere un meticoloso collezionista di auto, che ha acquistato il veicolo da un altro collezionista.
Questa HSV Maloo GTS-R è uno dei soli 670 esemplari costruiti ed è una vettura di ultima generazione, essendo la numero 450 di quella serie limitata.
Il contachilometri segna la modesta cifra di 32.101 km da nuovo, con la maggior parte di questo chilometraggio che è stato accumulato dalla guida in autostrada.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Introdotta come variante top di gamma del sempre popolare ute, la HSV Maloo GTS-R presenta un kit carrozzeria aggressivamente ridisegnato, elementi di finitura esterna in Pitch Black, un pacchetto freni AP Racing con pinze a sei pistoncini, cerchi in lega forgiati, un sistema di scarico ad alta portata, un piano velico ad alte prestazioni, il Torque Vectoring, uscite di scarico quadruplicate con doppi terminali cromati "a diamante" e sospensioni ad alte prestazioni.
Questo esemplare è rifinito nell'intramontabile tonalità Heron White su interni in pelle nera e Alcantara, con inserti dei sedili trapuntati a diamante, emblemi "GTSR" ricamati sui poggiatesta e sul cruscotto e cuciture rosse, oltre a finiture cromate, in alluminio spazzolato e in nero satinato.
La vettura monta un set di cerchi in lega forgiati "SV Panorama" da 20 pollici rifiniti in Hyper Dark Stainless, con pinze rosse a marchio HSV e pneumatici misti Continental.
L'equipaggiamento comprende fari proiettori, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, tonneau rigido, cruise control, head-up display, sistema di infotainment con navigatore satellitare, modalità di guida selezionabili e sedili regolabili elettricamente.
Questa HSV Maloo GTS-R è stata aggiornata con un albero a camme DPM LSA ad alte prestazioni, collettori maggiorati, iniettori maggiorati da 65 lb, un sistema di aspirazione dell'aria fredda ad alte prestazioni con filtro dell'aria a cono, una puleggia del sovralimentatore più bassa del 18% e un sistema di scarico completo "pro" da 3 pollici di Di Filippo.
Secondo quanto riferito, sulla parte posteriore dell'auto è stato montato un distintivo Walkinshaw W577, che è stato aggiornato come descritto sopra e nelle fatture fotografate.
Il venditore fa notare che il frontale e il cofano della vettura sono stati ricoperti di PPF, che aiuta a proteggere la vernice da schegge e graffi.
L'auto viene fornita con la fattura delle modifiche, una stampa del dyno, tutti i manuali del proprietario con un portafoglio in pelle nera, il libretto di manutenzione timbrato, due chiavi, il disco di analisi dei dati della centralina MoTec, un dado ruota bloccante, un cric, attrezzi e una ruota di scorta.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: una piccola imperfezione nel punto in cui si chiude il portellone del bagagliaio.
L'ultimo test REGO della vettura è stato condotto nel gennaio 2024 e, a quanto risulta, è stato superato senza alcun avviso.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima manutenzione ordinaria di questa Maloo GTS-R è stata effettuata nel febbraio 2024 a 31.886 km da Sam's Performance Race Engines e consisteva in un servizio completo, compreso il cambio dell'olio motore e del filtro.
Prima di ciò, nell'ottobre 2022 è stato effettuato un cambio dell'olio motore e del filtro a 29.100 km da Bare Bonez Garage.
I tecnici del Bare Bonez Garage hanno effettuato un'altra sostituzione dell'olio motore e del filtro nell'agosto 2021, a 27.530 miglia.

Date e chilometraggi:

Febbraio 2018, 10.523 km presso il Bare Bonez Garage
Ottobre 2019, 24.829 km presso il centro di assistenza APS
Agosto 2021, 27.530 km presso Bare Bonez Garage
Ottobre 2022, 29.100 km presso il Bare Bonez Garage
Febbraio 2024, 31.886 km presso Sam's Performance Race Engines

SOMMARIO

Questa Holden HSV Maloo GTS-R è un esempio senza tempo, con specifiche e modifiche sottili, del rarissimo ute ad alte prestazioni di gamma, offerto in vendita dal suo terzo proprietario dal nuovo e con un basso chilometraggio. Uno dei soli 670 esemplari costruiti, con aggiornamenti estetici e prestazionali altamente desiderabili, e ora con un motore V8 sovralimentato aggiornato e molto potente, sarebbe un compagno eccitante ma molto pratico per la guida quotidiana, il divertimento nel fine settimana e i compiti di lavoro.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Holden HSV Maloo GTS-R is een subtiel aangepast exemplaar van de zeer zeldzame high-performance ute, te koop aangeboden door zijn derde eigenaar vanaf nieuw en met een lage kilometerstand.
Onder de motorkap ligt een verbeterde supercharged 6,2-liter 'LSA' V8, die nu tot 462 kW levert aan de achterwielen via een zestraps automatische transmissie met paddle-shift en een sperdifferentieel met elektronische torque vectoring.
Dit exemplaar is sinds ongeveer een jaar in het bezit van de verkoper en naar verluidt de derde eigenaar. De eigenaar is een nauwgezette autoverzamelaar, die het voertuig van een andere verzamelaar heeft gekocht.
Deze HSV Maloo GTS-R is een van de slechts 670 exemplaren die zijn gebouwd en is een late-productieauto, aangezien hij nummer 450 is van die gelimiteerde oplage.
Op de kilometerteller staat een bescheiden 32.101 km vanaf nieuw, waarvan het grootste deel is afgelegd op de snelweg.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De HSV Maloo GTS-R wordt geïntroduceerd als de topvariant van de immer populaire ute en heeft een agressief herontworpen bodykit, Pitch Black exterieurbekledingselementen, een AP Racing-rempakket met zeszuigerremklauwen, gesmede lichtmetalen velgen, een hi-flow uitlaatsysteem, een prestatiezeilvlak, Torque Vectoring, vier uitlaten met dubbele verchroomde 'diamond' tips en prestatievering.
Dit exemplaar is afgewerkt in de tijdloze kleur Heron White op een zwart lederen en met Alcantara bekleed interieur, met diamant-gewatteerde stoelinzet, geborduurde 'GTSR'-emblemen op de hoofdsteunen en het dashboard, en rode stiksels, evenals chromen, geborsteld aluminium-effect en satijnzwarte sierlijsten met patronen.
Hij rijdt op een set 20-inch 'SV Panorama' gesmede lichtmetalen velgen, afgewerkt in Hyper Dark Stainless, met rode HSV-remklauwen en voorzien van gemengde Continental-banden.
De uitrusting omvat projectorkoplampen, parkeersensoren voor en achter, een harde tonneau cover, cruise control, head-up display, een infotainmentsysteem met satellietnavigatie, schakelbare rijmodi en elektrisch verstelbare stoelen.
Deze HSV Maloo GTS-R is opgewaardeerd met een prestatiegerichte DPM LSA-nokkenas, opgewaardeerde headers, opgewaardeerde 65lb injectoren, een high-performance koudeluchtinlaatsysteem met een kegelvormig luchtfilter, een 18% lagere superchargerpoelie en een volledig 3-inch 'pro'-uitlaatsysteem van Di Filippo.
Er wordt gemeld dat er een Walkinshaw W577-badge is aangebracht op de achterkant van de auto, maar dat de auto is opgewaardeerd zoals hierboven en op de gefotografeerde facturen is aangegeven.
De verkoper merkt ook op dat de voorkant en motorkap van de auto zijn bedekt met PPF, dat helpt om de lak te beschermen tegen steenslag en krassen.
De auto wordt geleverd met de modificatiefactuur, een dyno-uitdraai, alle handleidingen voor de eigenaar met een zwarte lederen portefeuille, het afgestempelde onderhoudsboekje, twee sleutels, de MoTec ECU-gegevensanalyseschijf, een borgwielmoer, een krik, gereedschap en een reservewiel.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een kleine oneffenheid waar de achterklep sluit.
De laatste REGO-test van de auto werd uitgevoerd in januari 2024 en resulteerde naar verluidt in een foutloze test zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het meest recente routine-onderhoud aan deze Maloo GTS-R werd uitgevoerd in februari 2024 bij 31.886 km/u door Sam's Performance Race Engines, en bestond uit een volledige servicebeurt, inclusief het verversen van motorolie en filter.
Hiervoor zijn in oktober 2022 bij 29.100 km/u motorolie en filters vervangen door Bare Bonez Garage.
Technici van Bare Bonez Garage hebben in augustus 2021 bij 27.530 mijl opnieuw olie en filters ververst.

Data en kilometers:

Feb 2018, 10.523 km bij Bare Bonez Garage
Okt 2019, 24.829 km bij APS Service Center
Aug 2021, 27.530 km bij Bare Bonez Garage
Okt 2022, 29.100 km bij Bare Bonez Garage
Feb 2024, 31.886 km bij Sam's Performance Race Engines

SAMENVATTING

Deze Holden HSV Maloo GTS-R is een tijdloos gespecificeerd en subtiel aangepast exemplaar van de zeer zeldzame high-performance ute, te koop aangeboden door zijn derde eigenaar vanaf nieuw en met een lage kilometerstand. Hij is een van de slechts 670 exemplaren die zijn gebouwd, heeft zeer begeerlijke fabrieksprestaties en cosmetische upgrades en beschikt nu over een opgewaardeerde en zeer krachtige supercharged V8-motor. Het is een opwindende, maar zeer praktische metgezel voor dagelijks gebruik, plezier in het weekend en zakelijke werkzaamheden.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer.

KLUCZOWE FAKTY

Ten Holden HSV Maloo GTS-R to subtelnie zmodyfikowany egzemplarz bardzo rzadkiego, topowego modelu o wysokich osiągach, oferowany na sprzedaż przez trzeciego właściciela od nowości i z niskim przebiegiem.
Pod maską znajduje się zmodernizowany, doładowany 6,2-litrowy silnik V8 "LSA", dostarczający teraz do 462 kW na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów z łopatkami i mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu z elektronicznym wektorowaniem momentu obrotowego.
Ten egzemplarz jest w posiadaniu sprzedającego i podobno trzeciego właściciela od około roku. Właściciel jest skrupulatnym kolekcjonerem samochodów, który nabył pojazd od innego kolekcjonera.
Ten HSV Maloo GTS-R jest jednym z zaledwie 670 zbudowanych egzemplarzy i jest późnym samochodem produkcyjnym, numerem 450 z tej limitowanej serii.
Licznik kilometrów wskazuje skromne 32 101 km od nowości, przy czym większość tego przebiegu pochodzi z jazdy po autostradzie.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

HSV Maloo GTS-R, wprowadzony jako topowy wariant zawsze popularnego ute'a, posiada agresywnie przeprojektowany zestaw nadwozia, elementy wykończenia nadwozia w kolorze Pitch Black, pakiet hamulcowy AP Racing z sześciotłoczkowymi zaciskami, kute felgi aluminiowe, układ wydechowy o wysokim przepływie, wyczynowy żagiel, Torque Vectoring, poczwórne wyloty wydechowe z podwójnymi chromowanymi "diamentowymi" końcówkami i wyczynowe zawieszenie.
Prezentowany egzemplarz wykończony jest w ponadczasowym odcieniu Heron White na czarnej skórze i wnętrzu obszytym Alcantarą, z pikowanymi diamentami wstawkami w fotelach, haftowanymi emblematami "GTSR" na zagłówkach i desce rozdzielczej oraz czerwonymi przeszyciami, a także chromowanymi, szczotkowanymi elementami aluminiowymi i wzorzystymi satynowanymi czarnymi wykończeniami.
Jeździ na zestawie 20-calowych kutych felg aluminiowych "SV Panorama" wykończonych w kolorze Hyper Dark Stainless, obramowanych czerwonymi zaciskami marki HSV i wyposażonych w mieszane opony Continental.
Wyposażenie obejmuje reflektory projektorowe, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, twardą pokrywę bagażnika, tempomat, wyświetlacz head-up, system informacyjno-rozrywkowy z nawigacją satelitarną, przełączane tryby jazdy i elektrycznie regulowane fotele.
Ten HSV Maloo GTS-R został zmodernizowany o wydajny wałek rozrządu DPM LSA, ulepszone kolektory, ulepszone wtryskiwacze 65 lb, wysokowydajny układ dolotowy zimnego powietrza ze stożkowym filtrem powietrza, 18% niższe koło pasowe doładowania i pełny 3-calowy "pro" układ wydechowy Di Filippo.
Poinformowano, że podczas gdy plakietka Walkinshaw W577 została zamontowana z tyłu samochodu, została ona zmodernizowana zgodnie z opisem powyżej i na sfotografowanych fakturach.
Sprzedawca zauważa również, że przód samochodu i maska zostały pokryte powłoką PPF, która pomaga chronić lakier przed odpryskami kamieni i zadrapaniami.
Do samochodu dołączona jest faktura za modyfikacje, wydruk z hamowni, wszystkie instrukcje obsługi z czarnym skórzanym portfelem, podstemplowana książeczka serwisowa, dwa kluczyki, płyta z analizą danych ECU MoTec, nakrętka blokująca koło, podnośnik, narzędzia i koło zapasowe.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: niewielką skazę w miejscu zamykania pokrywy bagażnika.
Ostatni test REGO samochodu został przeprowadzony w styczniu 2024 r., W wyniku którego samochód przeszedł pomyślnie bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatnia rutynowa konserwacja tego Maloo GTS-R została przeprowadzona w lutym 2024 r. przy 31 886 km przez Sam's Performance Race Engines i obejmowała pełny serwis, w tym wymianę oleju silnikowego i filtra.
Wcześniej w październiku 2022 r. przy 29 100 km wymieniono olej silnikowy i filtr w Bare Bonez Garage.
Technicy z Bare Bonez Garage przeprowadzili kolejną wymianę oleju silnikowego i filtra w sierpniu 2021 roku przy przebiegu 27 530 mil.

Daty i przebiegi:

Luty 2018, 10 523 km w Bare Bonez Garage
Październik 2019, 24 829 km w centrum serwisowym APS
Sierpień 2021, 27 530 km w Bare Bonez Garage
Październik 2022, 29 100 km w Bare Bonez Garage
Luty 2024, 31 886 km w Sam's Performance Race Engines

PODSUMOWANIE

Holden HSV Maloo GTS-R to ponadczasowy i subtelnie zmodyfikowany egzemplarz bardzo rzadkiego, topowego ute'a o wysokich osiągach, oferowany na sprzedaż przez trzeciego właściciela od nowości i z niskim przebiegiem. Jeden z zaledwie 670 zbudowanych egzemplarzy, z bardzo pożądanymi fabrycznymi osiągami i kosmetycznymi ulepszeniami, a teraz może pochwalić się ulepszonym i bardzo mocnym doładowanym silnikiem V8, byłby ekscytującym, ale bardzo praktycznym towarzyszem do szybkiej codziennej jazdy, weekendowej zabawy i obowiązków konia roboczego.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie ma żadnego zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanego pod numerem seryjnym.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Holden HSV Maloo GTS-R é um exemplo subtilmente modificado do muito raro ute de alta performance topo de gama, colocado à venda pelo seu terceiro proprietário desde novo e com baixa quilometragem.
Debaixo do capot está um V8 "LSA" de 6,2 litros sobrealimentado e melhorado, que fornece agora até 462 kW às rodas traseiras através de uma transmissão automática de seis velocidades com paddle shift e um diferencial de deslizamento limitado com vectorização eletrónica do binário.
Este exemplar está com o vendedor e, segundo consta, com o terceiro proprietário há cerca de um ano. O proprietário é conhecido por ser um colecionador de automóveis meticuloso, que comprou o veículo a outro colecionador.
Este HSV Maloo GTS-R é um dos únicos 670 exemplares construídos e é um carro de produção tardia, sendo o número 450 dessa série limitada.
O conta-quilómetros indica uns modestos 32.101 Kms desde novo, sendo que a maior parte desta quilometragem foi acumulada em condução em autoestrada.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Apresentado como a variante topo de gama da sempre popular carrinha, o HSV Maloo GTS-R apresenta um kit de carroçaria redesenhado de forma agressiva, elementos de acabamento exterior em Pitch Black, um pacote de travões AP Racing com pinças de seis pistões, jantes de liga leve forjadas, um sistema de escape de alto fluxo, um plano de vela de alto desempenho, Vectorização de Binário, quatro saídas de escape com pontas duplas cromadas em "diamante" e suspensão de alto desempenho.
Este exemplar tem um acabamento na intemporal tonalidade de Branco Heron sobre um interior em pele preta e guarnição Alcantara, com inserções dos bancos acolchoadas a diamante, emblemas "GTSR" bordados nos apoios de cabeça e no painel de instrumentos e pespontos vermelhos, bem como acabamentos cromados, com efeito de alumínio escovado e padrões em preto acetinado.
É montado num conjunto de jantes de liga leve forjadas de 20 polegadas "SV Panorama" com acabamento em Hyper Dark Stainless, com pinças vermelhas da marca HSV e equipadas com pneus Continental mistos.
O equipamento inclui faróis de projetor, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, uma cobertura rígida para o porta-bagagens, controlo de velocidade de cruzeiro, visor frontal, um sistema de informação e entretenimento com navegação por satélite, modos de condução comutáveis e bancos com ajuste elétrico.
Este HSV Maloo GTS-R foi melhorado com uma árvore de cames DPM LSA de alto desempenho, cabeças de escape melhoradas, injectores de 65 lb melhorados, um sistema de admissão de ar frio de alto desempenho com um filtro de ar em cone, uma polia de sobrealimentação 18% mais baixa e um sistema de escape "pro" completo de 3 polegadas da Di Filippo.
Foi comunicado que, apesar de ter sido colocado um emblema Walkinshaw W577 na traseira do automóvel, este foi melhorado conforme descrito acima e nas facturas fotografadas.
O vendedor também refere que a parte da frente e o capot do automóvel foram cobertos com PPF, que ajuda a proteger a pintura de lascas de pedra e riscos.
O automóvel inclui a fatura das alterações, uma impressão do dinamómetro, todos os manuais do proprietário com uma carteira de pele preta, o livro de serviço carimbado, duas chaves, o disco de análise de dados MoTec ECU, uma porca de bloqueio da roda, um macaco, ferramentas e uma roda sobresselente.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: uma pequena mancha no fecho da tampa da bagageira.
O último teste REGO do automóvel foi efectuado em janeiro de 2024, que terá resultado numa aprovação sem problemas e sem advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A manutenção de rotina mais recente deste Maloo GTS-R foi efectuada em fevereiro de 2024, aos 31.886 Kms, pela Sam's Performance Race Engines, que consistiu numa revisão completa, incluindo uma mudança de óleo e filtro do motor.
Antes disso, foi efectuada uma mudança do óleo do motor e do filtro em outubro de 2022, aos 29.100 Kms, pela Bare Bonez Garage.
Os técnicos da Bare Bonez Garage efectuaram outra mudança do óleo do motor e do filtro em agosto de 2021, aos 27.530 quilómetros.

Datas e quilómetros:

fevereiro de 2018, 10.523 Kms na Bare Bonez Garage
outubro de 2019, 24.829 Kms no Centro de Assistência APS
agosto de 2021, 27.530 Kms na Bare Bonez Garage
outubro de 2022, 29.100 Kms na Bare Bonez Garage
fevereiro de 2024, 31.886 Kms na Sam's Performance Race Engines

RESUMO

Este Holden HSV Maloo GTS-R é um exemplar intemporal, especificado e subtilmente modificado do muito raro ute de alta performance topo de gama, colocado à venda pelo seu terceiro proprietário desde novo e com baixa quilometragem. Um dos únicos 670 exemplares construídos, com actualizações cosméticas e de desempenho de fábrica altamente desejáveis, e agora com um motor V8 sobrealimentado melhorado e muito potente, seria um companheiro excitante mas altamente prático para uma condução diária rápida, diversão ao fim de semana e tarefas profissionais.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há qualquer garantia ou outro tipo de registo registado no número de série.

NYCKELFAKTA

Denna Holden HSV Maloo GTS-R är ett subtilt modifierat exempel på den mycket sällsynta högpresterande ute, som erbjuds till försäljning av sin tredje ägare från ny och med låg körsträcka.
Under motorhuven sitter en uppgraderad superladdad 6,2-liters "LSA" V8, som nu levererar upp till 462 kW till bakhjulen via en sexväxlad automatisk växellåda med paddelväxling och en spärrdifferential med elektronisk momentstyrning.
Detta exemplar har varit hos säljaren och enligt uppgift tredje ägare i cirka ett år. Ägaren uppges vara en noggrann bilsamlare som köpte fordonet från en annan samlare.
Denna HSV Maloo GTS-R är en av endast 670 byggda exemplar och är en sen produktionsbil, nummer 450 av den begränsade upplagan.
Vägmätaren visar blygsamma 32 101 km från nybilen, och merparten av denna körsträcka har uppkommit vid körning på motorväg.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

HSV Maloo GTS-R introducerades som toppvarianten av den ständigt populära utebilen och har en aggressivt omdesignad kaross, Pitch Black exteriördetaljer, ett AP Racing-bromspaket med sexkolvsok, smidda lättmetallfälgar, ett högflödesavgassystem, ett prestandasegelplan, Torque Vectoring, fyrdubbla avgasutlopp med dubbla kromade "diamant"-spetsar och en prestandaupphängning.
Detta exemplar har den tidlösa nyansen Heron White över en interiör i svart läder och Alcantara-trimning, med diamantquiltade sätesinsatser, broderade "GTSR"-emblem på nackstöden och instrumentpanelen, röda sömmar samt krom, borstad aluminium-effekt och mönstrade lister i satinsvart.
Den rullar på en uppsättning 20-tums "SV Panorama" smidda lättmetallfälgar i Hyper Dark Stainless, med röda HSV-märkta bromsok och monterade med blandade Continental-däck.
Utrustningen omfattar strålkastare, parkeringssensorer fram och bak, ett hårt tonneau-skydd, farthållare, head-up display, ett infotainmentsystem med satellitnavigering, omkopplingsbara körlägen och elektriskt justerbara säten.
Denna HSV Maloo GTS-R har uppgraderats med en DPM LSA-kamaxel, uppgraderade topplock, uppgraderade 65 lb injektorer, ett högpresterande kalluftsintagssystem med ett konluftfilter, en 18 % lägre kompressorremskiva och ett helt 3-tums "proffsigt" avgassystem från Di Filippo.
Det rapporteras att även om ett Walkinshaw W577-märke har monterats på bilens bakdel, har den uppgraderats enligt beskrivningen ovan och i de fotograferade fakturorna.
Säljaren noterar också att bilens front och motorhuv har täckts av PPF, vilket hjälper till att skydda lacken från stenskott och repor.
Bilen levereras med modifieringsfakturan, en dynoutskrift, alla ägarhandböcker med en svart läderplånbok, det stämplade servicehäftet, två nycklar, MoTec ECU-dataanalysskivan, en låshjulsmutter, en domkraft, verktyg och ett reservhjul.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: en mindre fläck där bagageluckan stängs.
Bilens sista REGO-test genomfördes i januari 2024, vilket ska ha resulterat i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

Det senaste rutinunderhållet av denna Maloo GTS-R utfördes i februari 2024 vid 31 886 km av Sam's Performance Race Engines, vilket bestod av en fullständig service, inklusive byte av motorolja och filter.
Dessförinnan byttes motorolja och filter i oktober 2022 vid 29 100 km av Bare Bonez Garage.
Teknikerna på Bare Bonez Garage genomförde ett nytt byte av motorolja och filter i augusti 2021 efter 27 530 mil.

Datum och körsträckor:

Feb 2018, 10 523 km vid Bare Bonez Garage
Oktober 2019, 24 829 km vid APS servicecenter
Aug 2021, 27 530 km hos Bare Bonez Garage
Oktober 2022, 29 100 km vid Bare Bonez Garage
Feb 2024, 31 886 km hos Sam's Performance Race Engines

SAMMANFATTNING

Denna Holden HSV Maloo GTS-R är ett tidlöst specificerat och subtilt modifierat exempel på den mycket sällsynta högpresterande ute, som erbjuds till försäljning av sin tredje ägare från ny och med låg körsträcka. En av endast 670 exemplar byggda, med mycket önskvärda fabriks prestanda och kosmetiska uppgraderingar, och nu med en uppgraderad och mycket kraftfull kompressormatad V8-motor, skulle det göra en spännande men ändå mycket praktisk följeslagare för snabb daglig körning, helgkul och affärsmässiga arbetshästuppgifter.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Detta fordons VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan registreringstyp registrerad mot serienumret.