2017 Holden HSV GTSR W1

SCHLÜSSELFAKTEN

• Bei diesem Holden HSV GTSR W1 handelt es sich um ein wenig gebrauchtes Exemplar der muskulösen, vom Rennsport inspirierten Hochleistungslimousine der Marke, die in der leuchtenden Farbgebung "Light My Fire" lackiert ist.
• Angetrieben wird er von einem aufgeladenen 6,2-Liter-LS9-V8, der 474 kW und 815 Nm Drehmoment entwickelt und über ein Sechsgang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses Exemplar mit zwei Vorbesitzern hat nur 36.961 Kilometer zurückgelegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der GTSR W1 ist auf 275 Exemplare limitiert und verfügt über Kotflügelentlüftungen aus Kohlefaser, eine Airbox aus Kohlefaser, einen Aeroflow Performance-Heckspoiler, ein speziell abgestimmtes Fahrwerk, unverwechselbare W1-Plaketten, einen handgefertigten 6,2-Liter-V8-Kompressormotor mit Trockensumpfschmierung, ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit enger Übersetzung, das speziell für die Optimierung der Leistung auf der Rennstrecke und der Fahreigenschaften entwickelt wurde, sowie einen Satz 20-Zoll-Schmiedefelgen in mattem Schwarz.
• Dieses Exemplar ist in einem leuchtenden Werksfarbton lackiert, der spielerisch "Light My Fire" genannt wird, und der Innenraum ist mit gestepptem Alcantara mit grauen und roten Kontrastnähten ausgekleidet.
• Die 20-Zoll-Räder sind mit roten AP Racing Sechs-Kolben-Bremssätteln ausgestattet und tragen Yokohama Advan Neova AD09-Reifen.
• Zur Ausstattung gehören unter anderem eine Einparkhilfe vorne und hinten, ein Schiebedach, ein lederbezogenes Multifunktionslenkrad, ein Tempomat, ein Spurhalteassistent, ein Auffahrwarner, eine Zweizonen-Klimaautomatik, ein Bose-Soundsystem, beheizbare und elektrisch verstellbare Vordersitze, ein Infotainmentsystem mit Satellitennavigation und ein Enhanced Driver Interface.
• Dem Verkauf beigefügt sind das Buch des Besitzers, eine HSV-Autoabdeckung, ein mit Alcantara bezogenes Lenkrad und die Papiere für die erste Wartung des Fahrzeugs.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: Es gibt einige Steinschlag vorhanden.
• Die letzte Hauptuntersuchung des Fahrzeugs wurde im Dezember 2023 durchgeführt, bei der nach Angaben des Verkäufers keine Warnungen oder Hinweise festgestellt wurden.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde im Dezember 2023 bei 36.400 km durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch der Bremsflüssigkeit und der Kühlflüssigkeit.
• Zuvor wurde alle 4.000 km ein Öl- und Filterwechsel durchgeführt, und der Verkäufer weist darauf hin, dass auch das vordere rechte Federbein im Rahmen der Garantie ersetzt wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Der HSV GTSR W1 ist ein seltenes, in Australien gebautes Hochleistungsfahrzeug, das von einem leistungsstarken, aufgeladenen V8-Motor angetrieben wird und mit zahlreichen Upgrades gegenüber dem Basismodell ausgestattet ist, die es auf Wunsch zu einem beeindruckenden Rennwagen machen. Dieses aufsehenerregende "Light My Fire"-Exemplar ist eines von etwa 275 produzierten Exemplaren und wäre eine schöne Ergänzung für eine größere Sammlung von leistungsorientierten Fahrzeugen und ein ideales Wochenendauto für enthusiastische Wochenendfahrten und Rennstreckeneinsätze.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Este Holden HSV GTSR W1 es un ejemplo poco usado de la musculosa berlina de competición de la marca, acabado en un vibrante esquema de color "Light My Fire".
• Está propulsado por un V8 LS9 sobrealimentado de 6,2 litros, que desarrolla 474 kW y 815 Nm de par y lo envía a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Este ejemplar con dos propietarios sólo ha recorrido 36.961 kilómetros desde su fabricación.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El GTSR W1 se limitó a 275 ejemplares aproximadamente y cuenta con rejillas de ventilación de fibra de carbono en el alerón delantero, una caja de aire de fibra de carbono, un alerón trasero Aeroflow Performance, una suspensión personalizada, distintivos W1, un motor V8 sobrealimentado de 6,2 litros con cárter seco fabricado a mano, una caja de cambios manual de seis velocidades de relación cerrada diseñada específicamente para optimizar el rendimiento en pista y la facilidad de conducción, y un juego de llantas de aleación forjadas de 20 pulgadas acabadas en negro mate.
• Este ejemplar está acabado en un vibrante tono de fábrica llamado alegremente "Light My Fire" (Enciende mi fuego), y el habitáculo está tapizado en Alcántara acolchado con costuras de contraste en gris y rojo.
• Sus llantas de 20 pulgadas albergan pinzas rojas AP Racing de seis pistones y calzan neumáticos Yokohama Advan Neova AD09.
• El equipamiento incluye asistente de aparcamiento delantero y trasero, techo solar, volante multifunción tapizado en cuero, control de crucero, alerta de cambio involuntario de carril, alerta de colisión frontal, climatizador bizona, sistema de sonido Bose, asientos delanteros calefactados y ajustables eléctricamente, sistema de infoentretenimiento con navegación por satélite y Enhanced Driver Interface.
• Acompañan a la venta el paquete de libros del propietario, una funda de coche HSV, un volante forrado en Alcántara y la documentación de la primera revisión del coche.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: hay algunas astillas de piedra presentes.
• La última inspección técnica del coche se realizó en diciembre de 2023, durante la cual el vendedor informa de que no se observaron advertencias ni elementos de aviso.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La última revisión del coche se realizó en diciembre de 2023, a los 36.400 km. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, y la sustitución del líquido de frenos y el refrigerante.
• Antes de esto, el coche recibió un cambio de aceite de motor y filtro cada 4.000Kms, y el vendedor señala que el puntal de la suspensión delantera derecha también fue reemplazado en garantía durante la propiedad.

RESUMEN

El HSV GTSR W1 es un raro coche de altas prestaciones fabricado en Australia, propulsado por un potente V8 sobrealimentado y equipado con numerosas mejoras respecto al modelo base, que lo convierten en un impresionante coche de circuito si se desea. Una de las aproximadamente 275 unidades producidas, este llamativo ejemplar "Light My Fire" sería un buen complemento para una colección más amplia de vehículos de altas prestaciones, y un coche de fin de semana ideal para entusiastas viajes de fin de semana y trabajo en circuito.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

• Cette Holden HSV GTSR W1 est un exemple peu utilisé de la berline de performance musclée de la marque, inspirée par la course, et dotée d'une vibrante palette de couleurs "Light My Fire".
• Il est propulsé par un V8 LS9 de 6,2 litres suralimenté, développant 474 kW et 815 Nm de couple, qu'il transmet aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Cet exemplaire à deux propriétaires n'a parcouru que 36 961 kilomètres depuis sa création.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La GTSR W1 a été limitée à environ 275 exemplaires. Elle est équipée d'évents d'aile avant en fibre de carbone, d'une boîte à air en fibre de carbone, d'un aileron arrière Aeroflow Performance, d'une suspension personnalisée, de badges W1 distinctifs, d'un moteur V8 suralimenté à carter sec de 6,2 litres construit à la main, d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports rapprochés spécialement conçue pour optimiser les performances sur circuit et la maniabilité, et d'un ensemble de jantes en alliage forgé de 20 pouces, finies en noir mat.
• Cet exemplaire est habillé d'une teinte d'usine vibrante baptisée "Light My Fire", et l'habitacle est garni d'Alcantara matelassé avec des surpiqûres contrastées grises et rouges.
• Ses roues de 20 pouces sont équipées d'étriers rouges à six pistons AP Racing et de pneus Yokohama Advan Neova AD09.
• L'équipement comprend l'aide au stationnement avant et arrière, un toit ouvrant, un volant multifonction garni de cuir, un régulateur de vitesse, l'alerte de franchissement de ligne, l'alerte de collision avant, la climatisation bizone, un système audio Bose, des sièges avant chauffants et réglables électriquement, un système d'infodivertissement avec navigation par satellite, et l'interface conducteur améliorée.
• La vente s'accompagne du livre du propriétaire, d'une housse de voiture HSV, d'un volant gainé d'Alcantara et des documents relatifs au premier entretien de la voiture.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : il y a quelques éclats de pierre.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué en décembre 2023, au cours duquel le vendeur signale qu'aucun avertissement ou avis n'a été relevé.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de la voiture a été effectuée en décembre 2023 à 36 400 km. Il s'agissait d'une vidange de l'huile moteur et d'un changement de filtre, ainsi que du remplacement du liquide de frein et du liquide de refroidissement.
• Avant cela, la voiture a été vidangée et filtrée tous les 4 000 km, et le vendeur indique que la jambe de suspension avant droite a également été remplacée sous garantie au cours de la période de détention du véhicule.

RÉSUMÉ

La HSV GTSR W1 est une rare voiture de performance construite en Australie, propulsée par un puissant V8 suralimenté et équipée de nombreuses améliorations par rapport au modèle de base, ce qui en fait une impressionnante voiture de piste si on le souhaite. Produit à environ 275 exemplaires, cet exemple " Light My Fire ", qui fait tourner les têtes, serait un excellent complément à une collection plus large de véhicules axés sur les performances, et une voiture idéale pour les week-ends enthousiastes et le travail sur circuit.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

• Questa Holden HSV GTSR W1 è un esemplare leggermente usato della muscolosa berlina da corsa del marchio, rifinita con una vivace colorazione "Light My Fire".
• È alimentata da un V8 LS9 sovralimentato da 6,2 litri, che sviluppa 474 kW e 815 Nm di coppia e li invia alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti.
• Questo esemplare con due proprietari ha percorso appena 36.961 chilometri da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La GTSR W1 è stata limitata a circa 275 esemplari e presenta prese d'aria anteriori in fibra di carbonio, un airbox in fibra di carbonio, uno spoiler posteriore Aeroflow Performance, sospensioni personalizzate, badge distintivi W1, un motore V8 sovralimentato a carter secco da 6,2 litri costruito a mano, un cambio manuale a sei rapporti ravvicinati appositamente progettato per ottimizzare le prestazioni in pista e la guidabilità e un set di cerchi in lega forgiati da 20 pollici rifiniti in nero opaco.
• Questo esemplare è rifinito in una vivace tonalità di fabbrica chiamata scherzosamente "Light My Fire" e l'abitacolo è rivestito in Alcantara trapuntata con cuciture a contrasto grigie e rosse.
• I cerchi da 20 pollici ospitano pinze AP Racing rosse a sei pistoncini e montano pneumatici Yokohama Advan Neova AD09.
• L'equipaggiamento comprende l'assistenza al parcheggio anteriore e posteriore, il tetto apribile, il volante multifunzione rivestito in pelle, il cruise control, l'avviso di deviazione dalla corsia, l'avviso di collisione anteriore, il climatizzatore bi-zona, l'impianto audio Bose, i sedili anteriori riscaldati e regolabili elettricamente, il sistema di infotainment con navigazione satellitare e l'Enhanced Driver Interface.
• La vendita è accompagnata dal libretto d'uso e manutenzione, da un telo copriauto HSV, da un volante rivestito in Alcantara e dai documenti del primo tagliando della vettura.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: sono presenti alcune scheggiature della pietra.
• L'ultimo controllo tecnico della vettura è stato effettuato nel dicembre 2023, durante il quale il venditore riferisce che non sono stati rilevati avvertimenti o consigli.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo tagliando della vettura è stato effettuato nel dicembre 2023 a 36.400 km. L'intervento comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione del liquido dei freni e del liquido di raffreddamento.
• Prima di ciò, l'auto ha ricevuto un cambio dell'olio motore e del filtro ogni 4.000 km e il venditore fa notare che anche il puntone della sospensione anteriore destra è stato sostituito in garanzia durante la proprietà.

SOMMARIO

La HSV GTSR W1 è una rara auto ad alte prestazioni costruita in Australia, alimentata da un potente V8 sovralimentato e dotata di numerosi aggiornamenti rispetto al modello base, che la rendono un'impressionante auto da pista, se lo si desidera. Questo esemplare "Light My Fire", uno dei circa 275 esemplari prodotti, sarebbe un'ottima aggiunta a una più ampia collezione di veicoli ad alte prestazioni e un'auto ideale per gli appassionati di guida nel fine settimana e per il lavoro in pista.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Holden HSV GTSR W1 is een licht gebruikt exemplaar van de gespierde, op races geïnspireerde saloon van het merk, afgewerkt in een levendig 'Light My Fire'-kleurschema.
• Hij wordt aangedreven door een supercharged 6,2-liter LS9 V8, die 474 kW en 815 Nm koppel ontwikkelt en via een handgeschakelde zesversnellingsbak naar de achterwielen stuurt.
• Dit exemplaar met twee eigenaren heeft slechts 36.961 kilometer afgelegd vanaf de eerste dag.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De GTSR W1 werd gelimiteerd tot ongeveer 275 exemplaren en is voorzien van koolstofvezel ventilatieopeningen in de voorvleugel, een koolstofvezel airbox, een Aeroflow Performance achterspoiler, een op maat afgestelde ophanging, opvallende W1-badges, een handgebouwde 6,2-liter supercharged dry-sumped V8-motor, een handgeschakelde close-ratio zesversnellingsbak die speciaal is ontworpen om de prestaties op het circuit en de rijeigenschappen te optimaliseren en een set 20-inch gesmede lichtmetalen velgen in matzwart.
• Dit exemplaar is afgewerkt in een levendige fabriekskleur met de speelse naam 'Light My Fire' en het interieur is bekleed met gewatteerd Alcantara met grijze en rode contrasterende stiksels.
• De 20-inch wielen zijn voorzien van rode AP Racing zeszuigerremklauwen en Yokohama Advan Neova AD09-banden.
• De uitrusting omvat parkeerhulp voor en achter, een zonnedak, een multifunctioneel stuurwiel met lederen bekleding, cruise control, lane-departure warning, forward collision alert, dual-zone climate control, een Bose sound system, verwarmbare en elektrisch verstelbare voorstoelen, een infotainmentsysteem met satellietnavigatie en Enhanced Driver Interface.
• Bij de verkoop zijn het boek van de eigenaar, een HSV-cover, een met Alcantara bekleed stuurwiel en het eerste onderhoudsboekje van de auto inbegrepen.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper: er is wat steenslag aanwezig.
• De laatste technische keuring van de auto werd uitgevoerd in december 2023, waarbij volgens de verkoper geen waarschuwingen of adviespunten werden genoteerd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt van de auto werd uitgevoerd in december 2023 bij 36.400 km. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van de motorolie en het filter, en het vervangen van de remvloeistof en de koelvloeistof.
• Daarvoor werd de motorolie en het filter elke 4.000 km vervangen en de verkoper merkt op dat de veerpoot van de rechter voorwielophanging ook onder garantie werd vervangen.

SAMENVATTING

De HSV GTSR W1 is een zeldzame, in Australië gebouwde prestatieauto, aangedreven door een krachtige, supercharged V8 en uitgerust met talloze upgrades ten opzichte van het basismodel, waardoor het desgewenst een indrukwekkende circuitauto is. Deze 'Light My Fire', een van de ongeveer 275 geproduceerde exemplaren, zou een mooie aanvulling zijn op een bredere collectie prestatiegerichte auto's en een ideale weekendauto voor enthousiaste weekendritten en circuitwerk.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Holden HSV GTSR W1 to lekko używany egzemplarz muskularnego, inspirowanego wyścigami wyczynowego sedana marki, wykończony w żywej kolorystyce "Light My Fire".
• Jest on napędzany doładowanym silnikiem LS9 V8 o pojemności 6,2 litra, generującym 474 kW i 815 Nm momentu obrotowego i przenoszącym go na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten egzemplarz z dwoma właścicielami przejechał zaledwie 36 961 kilometrów od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• GTSR W1 został ograniczony do około 275 egzemplarzy i jest wyposażony w przednie otwory wentylacyjne z włókna węglowego, airbox z włókna węglowego, tylny spojler Aeroflow Performance, niestandardowe zawieszenie, charakterystyczne plakietki W1, ręcznie zbudowany 6,2-litrowy doładowany silnik V8 z suchymi pompowtryskiwaczami, sześciobiegową manualną skrzynię biegów zaprojektowaną specjalnie w celu optymalizacji osiągów na torze i właściwości jezdnych oraz zestaw 20-calowych kutych felg aluminiowych wykończonych w matowej czerni.
• Ten egzemplarz jest wykończony w żywym fabrycznym odcieniu o żartobliwej nazwie "Light My Fire", a kabina jest wykończona pikowaną Alcantarą z szarymi i czerwonymi kontrastowymi przeszyciami.
• Na 20-calowych kołach zamontowano czerwone, sześciotłoczkowe zaciski hamulcowe AP Racing i założono opony Yokohama Advan Neova AD09.
• Wyposażenie obejmuje system wspomagania parkowania z przodu i z tyłu, szyberdach, wielofunkcyjną kierownicę obszytą skórą, tempomat, system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, system ostrzegania przed kolizją z przodu, dwustrefową klimatyzację, system nagłośnienia Bose, podgrzewane i elektrycznie regulowane przednie fotele, system informacyjno-rozrywkowy z nawigacją satelitarną oraz Enhanced Driver Interface.
• Sprzedaży towarzyszy pakiet książek właściciela, pokrowiec na samochód HSV, kierownica owinięta Alcantarą oraz dokumentacja pierwszego serwisu samochodu.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Konkretne uwagi od sprzedawcy obejmują: obecne są pewne odpryski kamienia.
• Ostatnia inspekcja zdatności do ruchu drogowego samochodu została przeprowadzona w grudniu 2023 r., Podczas której sprzedawca informuje, że nie odnotowano żadnych ostrzeżeń ani zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd samochodu został przeprowadzony w grudniu 2023 r. przy przebiegu 36 400 km. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra oraz wymianę płynu hamulcowego i płynu chłodzącego.
• Wcześniej samochód był poddawany wymianie oleju silnikowego i filtra co 4000 km, a sprzedawca odnotowuje, że przednia prawa kolumna zawieszenia została również wymieniona w ramach gwarancji podczas posiadania.

PODSUMOWANIE

HSV GTSR W1 to rzadki australijski samochód wyczynowy, napędzany potężnym doładowanym silnikiem V8 i wyposażony w liczne ulepszenia w stosunku do modelu podstawowego, dzięki czemu w razie potrzeby jest imponującym samochodem torowym. Jeden z około 275 wyprodukowanych egzemplarzy, ten przykuwający uwagę przykład "Light My Fire" będzie doskonałym dodatkiem do szerszej kolekcji pojazdów skoncentrowanych na osiągach i idealnym samochodem weekendowym do entuzjastycznych weekendowych przejażdżek i pracy na torze.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Holden HSV GTSR W1 é um exemplar pouco usado da carrinha de desempenho muscular inspirada nas corridas da marca, com acabamento num esquema de cores vibrantes "Light My Fire".
• É alimentado por um V8 LS9 de 6,2 litros sobrealimentado, que desenvolve 474 kW e 815 Nm de binário e o envia para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades.
• Este exemplar com dois proprietários percorreu apenas 36.961 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O GTSR W1 foi limitado a cerca de 275 exemplares e inclui aberturas de asa dianteira em fibra de carbono, uma caixa de ar em fibra de carbono, um spoiler traseiro Aeroflow Performance, suspensão personalizada, emblemas distintivos W1, um motor V8 de 6,2 litros sobrealimentado com bomba seca, uma caixa manual de seis velocidades especificamente concebida para otimizar o desempenho em pista e a dirigibilidade e um conjunto de jantes de liga leve forjadas de 20 polegadas com acabamento em preto mate.
• Este exemplar tem acabamento numa tonalidade vibrante de fábrica, divertidamente denominada "Light My Fire", e o habitáculo é revestido em Alcantara acolchoado com costuras contrastantes em cinzento e vermelho.
• As suas jantes de 20 polegadas têm pinças de seis pistões AP Racing vermelhas e usam pneus Yokohama Advan Neova AD09.
• O equipamento inclui assistência ao estacionamento dianteiro e traseiro, um teto de abrir, um volante multifunções revestido a couro, controlo de velocidade de cruzeiro, aviso de saída da faixa de rodagem, alerta de colisão frontal, controlo climático de zona dupla, um sistema de som Bose, bancos dianteiros aquecidos e eletricamente ajustáveis, um sistema de infoentretenimento com navegação por satélite e Interface de Condução Melhorada.
• A acompanhar a venda está o pack de livros do proprietário, uma capa HSV, um volante em Alcantara e a documentação da primeira revisão do carro.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: há algumas lascas de pedra presentes.
• A última inspeção técnica do automóvel foi realizada em dezembro de 2023, durante a qual o vendedor informa que não foram assinalados quaisquer avisos ou advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão do automóvel foi efectuada em dezembro de 2023, aos 36 400 km. O trabalho incluiu uma mudança do óleo do motor e do filtro, bem como a substituição do líquido dos travões e do líquido de refrigeração.
• Antes disso, o carro foi sujeito a uma mudança de óleo e filtro do motor a cada 4.000 km e o vendedor refere que o amortecedor da suspensão dianteira direita também foi substituído ao abrigo da garantia durante a sua posse.

RESUMO

O HSV GTSR W1 é um raro automóvel de performance de fabrico australiano, alimentado por um potente V8 sobrealimentado e equipado com inúmeras actualizações em relação ao modelo de base, tornando-o num impressionante automóvel de pista, se desejado. Uma das cerca de 275 unidades produzidas, este exemplar "Light My Fire" seria uma excelente adição a uma coleção mais vasta de veículos orientados para a performance e um automóvel de fim de semana ideal para os entusiastas dos passeios de fim de semana e do trabalho em pista.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

• Denna Holden HSV GTSR W1 är ett lättanvänt exemplar av märkets muskulösa racinginspirerade prestandasedan, färdig i en livlig "Light My Fire"-färgskala.
• Den drivs av en kompressormatad 6,2-liters LS9 V8, som utvecklar 474 kW och 815 Nm vridmoment och skickar det till bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Detta exemplar med två ägare har bara gått 36 961 kilometer från nybilen.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• GTSR W1 var begränsad till cirka 275 exemplar och har främre vingventiler i kolfiber, en luftbox i kolfiber, en Aeroflow Performance bakspoiler, specialinställd fjädring, distinkta W1-märken, en handbyggd 6,2-liters V8-motor med kompressor och torrsump, en sexväxlad manuell växellåda med nära utväxling som är särskilt utformad för att optimera prestanda och körbarhet samt en uppsättning 20-tums smidda lättmetallfälgar i mattsvart finish.
• Detta exemplar är klätt i en livlig fabriksnyans med det lekfulla namnet "Light My Fire", och kupén är klädd i quiltad Alcantara med grå och röda kontrastsömmar.
• Dess 20-tumsfälgar har röda AP Racing sexkolvsok och Yokohama Advan Neova AD09-däck.
• Utrustningen omfattar parkeringsassistans fram och bak, soltak, läderklädd multifunktionsratt, farthållare, filbytesvarnare, kollisionsvarnare, klimatanläggning med dubbla zoner, Bose-ljudsystem, uppvärmda och elektriskt justerbara framstolar, ett infotainmentsystem med satellitnavigering och Enhanced Driver Interface.
• Med på köpet finns ägarens bokpaket, ett HSV-bilskydd, en Alcantara-klädd ratt och bilens första servicepapper.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: det finns en del stenflisning.
• Bilens senaste besiktning genomfördes i december 2023, då säljaren rapporterar att inga varningar eller rådgivande punkter noterades.

SERVICEHISTORIK

• Bilens senaste service utfördes i december 2023 vid 36 400 km. Arbetet omfattade byte av motorolja och filter samt byte av bromsvätska och kylvätska.
• Innan dess byttes motorolja och filter var 4 000:e km, och säljaren noterar att det främre högra fjäderbenet också byttes ut under garantin under ägandet.

SAMMANFATTNING

HSV GTSR W1 är en sällsynt prestandabil byggd i Australien, som drivs av en kraftfull kompressormatad V8 och är utrustad med många uppgraderingar jämfört med basmodellen, vilket gör den till en imponerande banbil om så önskas. Denna "Light My Fire" är en av cirka 275 tillverkade enheter och skulle vara ett fint tillskott till en bredare samling av prestandafokuserade fordon, och en idealisk helgbil för entusiastiska helgkörningar och banarbete.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.