2016 YAMAHA XSR900 ‘AKIRA’

SCHLÜSSELFAKTEN

• Diese XSR900 'Akira' ist eine aufsehenerregende Spezialanfertigung, die von der berühmten Werkstatt Deus Ex Machina aus einer Yamaha XSR900 gebaut wurde. Die Ästhetik dieser Maschine ist von den Motorrädern der Straßenbanden im Animationsfilm 'Akira' inspiriert.
• Das Herzstück des Motorrads ist ein Dreizylinder-Doppelnockenwellenmotor mit 847 cm³, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe mit Rutsch-/Hilfskupplung gekoppelt ist.
• Der Kilometerzähler zeigt 14.485 Kilometer an.
• Das 2016 erstmals zugelassene Motorrad hatte von Anfang an zwei Besitzer und ist eine der jüngsten Kreationen aus der Custom Werkstatt von Deus Ex Machina.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die als "Neo-Retro"-Motorrad beschriebene XSR900 verfügt über einen runden Scheinwerfer, einen traditionell gestalteten Kraftstofftank und Stützen, Verkleidungen und Seitendeckel aus blankem Aluminium.
• Das Motorrad verfügt außerdem über wählbare Fahrmodi zur Anpassung von Gasannahme und Motorleistung, Dreischeibenbremsen, ABS und Traktionskontrolle.
• Diese stark überarbeitete XSR900 wurde von Sydney Custom Spraypainting in Gunmetal und Schwarz lackiert, mit einem geisterhaften "X" und japanischem Katakana auf dem Tank und dem Unterfahrschutz von Marc Houssenloge. Die Aufkleber rund um das Motorrad verweisen auf den japanischen Animationsfilm von 1988 und dienen als stimmungsvoller Abschluss.
• Das Cockpit sitzt über einem Monkeebeast-Frontfender und verfügt über eine JVB-Armaturenbrettverlagerung, Rizoma-Lenker mit mo.view Blade-Spiegeln und mo.blaze-Blinkern, Evotech-Hebel und glaslose Motogadget-Spiegel.
• Das Fahrrad fährt auf einem Paar massiver Custom-Laufräder, die von Jeremy Tagand und Mario von Ricci Engineering entworfen wurden. Sie sind pulverbeschichtet und mit Alu-Scheiben versehen, die auf den Speichen befestigt sind.
• Der schwarze SC-Project-Auspuff, der in einer Carbonspitze unter den Fußrasten endet, unterstreicht sowohl die Ästhetik als auch den ohnehin schon aufregenden Klang des Motors.
• Ein stark modifizierter Aluminium-Unterfahrschutz von Givi trägt zur Ästhetik bei und schützt gleichzeitig den Auspuff. Motodemic-Seitendeckel runden den Look zusammen mit dem Evotech-Kühlerschutz, dem Monkeebeast-Kettenschutz, der S2 Concepts-Heckabdeckung und den Kellermann-Rhombus-Blinkern ab.
• Das Motorrad wird von der Original-Bedienungsanleitung und dem Fahrtenbuch begleitet, sowie von Rechnungen ab 2020 und einer Rechnung, die den Custom Build detailliert beschreibt.

Kundenspezifische Spezifikation:

• Kellermann-Rhombus-Indikatoren
• Motogadget glaslose Spiegel
• Monkeebeast Kettenschutz
• S2 Konzepte Heckklappe
• JVB Armaturenbrettverschiebung
• Evotech-Hebel
• SC Projekt konischer Auspuff
• Modifizierter Givi Unterfahrschutz
• Motodemische Seitenteile
• Kundenspezifische Mondradplatten
• Echte Motorschutzvorrichtungen
• Evotech Kühlerschutz
• Rizoma Lenker

ZUSTAND

• Der Verkäufer vermerkt keine bekannten Karosserieschäden oder Unfälle in der Vergangenheit.
• Die Sonderlackierung wurde vor kurzem fertiggestellt und befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand, obwohl es Schrammen am Auspuff, am Motorschieber und am Bremshebel sowie einige kleine Kratzer auf der linken Spiegelfläche gibt.
• Die Originalpolsterung der XSR 900 ist in gutem Zustand, das aktualisierte Cockpit und die Bedienelemente gelten als neuwertig.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Die letzte technische Prüfung des Motorrads war eine Zulassungsprüfung in New South Wales, die im Dezember 2021 abgeschlossen wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung an dieser XSR wurde im Juli 2021 bei 10.381 Kilometern von Deus Ex Machina durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen kleinen Service, einschließlich eines Wechsels von Motoröl, Ölfilter und Luftfilter, sowie eine vollständige Inspektion.
• Die bisherigen Leistungen wurden von Balmain Motorcycles im Juli 2020 mit 6.088 Kilometern und von Deus Ex Machina im März 2019 mit 4.298 Kilometern erbracht.

Daten und Kilometerstand:

• 948 Kilometer - Deus Ex Machina
• 11/01/18 - 2.745 Kilometer - Deus Ex Machina
• 03/19 - 4.298 Kilometer - Deus Ex Machina
• 13/07/20 - 6.088 Kilometer - Balmain Motorcycles
• 02/07/21 - 10.381 Kilometer - Deus Ex Machina

ZUSAMMENFASSUNG

Diese XSR900 'Akira' ist bereits ein hübsches, leistungsfähiges Motorrad mit einem beliebten Dreizylinder-Reihenmotor und einem scharfen Getriebe, das durch die Arbeit von Deus Ex Machina einen einzigartigen Charakter erhält. Diese XSR wird in einem soliden mechanischen und exzellenten ästhetischen Zustand angeboten, nachdem sie regelmäßig gewartet und vor kurzem umgebaut wurde. Sie wird sicher die Herzen derjenigen erobern, die von der Cyberpunk-Ästhetik der "Akira" inspiriert sind, und wäre eine hervorragende Ergänzung für jede Sammlung.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

DATOS CLAVE

• Esta XSR900 'Akira' es una custom que llama la atención, construida por el afamado taller Deus Ex Machina a partir de una Yamaha XSR900, y con una estética inspirada en las motos que conducen las bandas callejeras de la película de animación 'Akira'.
• En el corazón de la moto se encuentra un motor tricilíndrico de doble árbol de levas de 847 cc acoplado a una transmisión manual de seis velocidades con embrague deslizante/de asistencia.
• El cuentakilómetros marca 14.485 kilómetros.
• Registrada por primera vez en 2016, la moto ha tenido dos propietarios desde nueva, y es una de las creaciones más recientes que han salido del taller de personalización de Deus Ex Machina.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Descrita como una moto "neo-retro", la XSR900 estándar cuenta con un faro redondo, un depósito de combustible de estilo tradicional y soportes, cubiertas y tapas laterales de aluminio desnudo.
• La moto también cuenta con modos de conducción seleccionables para ajustar la respuesta del acelerador y la potencia del motor, frenos de triple disco, ABS y control de tracción.
• Esta XSR900, fuertemente retocada, está ahora acabada con pintura personalizada en bronce y negro aplicada por Sydney Custom Spraypainting, con una "X" fantasma y katakana japonesa en el depósito y el cubrecárter realizados por Marc Houssenloge. Las calcomanías alrededor de la moto hacen referencia a la película de animación japonesa de 1988, y actúan como un toque final evocador.
• El cockpit se asienta sobre un guardabarros delantero Monkeebeast y cuenta con una reubicación del salpicadero JVB, manillar Rizoma con espejos mo.view blade e indicadores mo.blaze, manetas Evotech y espejos Motogadget sin cristal.
• La moto monta un par de ruedas macizas personalizadas diseñadas por Jeremy Tagand y Mario de Ricci Engineering, con revestimiento de polvo y discos de aleación sujetos a los radios.
• El escape negro SC-Project, que termina en una punta de carbono bajo los estribos, contribuye a la estética y al ya excitante sonido del motor.
• Un cubrecárter de aluminio fuertemente modificado de Givi se inclina hacia la estética a la vez que protege el escape, con cubiertas laterales Motodemic que completan el aspecto junto con el protector del radiador Evotech, el protector de cadena Monkeebeast, el colín S2 Concepts y los intermitentes Kellermann Rhombus.
• La moto irá acompañada de su manual de instrucciones y cuaderno de bitácora originales, junto con las facturas a partir de 2020 y una factura en la que se detalla la construcción a medida.

Especificación personalizada:

• Indicadores del Rombo de Kellermann
• Motogadget Espejos sin cristal
• Protector de cadena Monkeebeast
• Conceptos de S2: ordenación de la cola
• Reubicación del tablero JVB
• Palancas Evotech
• Proyecto SC escape cónico
• Placa de deslizamiento Givi modificada
• Tablas laterales motodémicas
• Placas de ruedas lunares personalizadas
• Protectores de motor originales
• Protector de radiador Evotech
• Manillar Rizoma

CONDICIÓN

• El vendedor señala que no se conocen daños en la carrocería ni antecedentes de accidentes.
• La pintura personalizada fue terminada recientemente, y se presenta en excelente estado, aunque hay rozaduras en el escape, la corredera del motor y la palanca de freno, y algunos pequeños arañazos en la superficie del espejo izquierdo.
• La tapicería original de la XSR 900 está en buen estado, y el puesto de mando actualizado y los controles se entienden como nuevos.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.
• La última inspección técnica de la moto fue la de Nueva Gales del Sur, que se realizó en diciembre de 2021.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de esta XSR se realizó en julio de 2021 a los 10.381 kilómetros por Deus Ex Machina. El trabajo incluyó un servicio menor que incluía un cambio de aceite de motor, filtro de aceite y filtro de aire, así como una inspección completa.
• Los servicios anteriores fueron completados por Balmain Motorcycles en julio de 2020 con 6.088 kilómetros, y Deus Ex Machina en marzo de 2019 con 4.298 kilómetros.

Fechas y kilometraje:

• 948 kilómetros - Deus Ex Machina
• 11/01/18 - 2.745 kilómetros - Deus Ex Machina
• 03/19 - 4.298 kilómetros - Deus Ex Machina
• 13/07/20 - 6.088 kilómetros - Balmain Motorcycles
• 02/07/21 - 10.381 kilómetros - Deus Ex Machina

RESUMEN

Esta XSR900 'Akira', que ya es una moto atractiva y capaz, con un querido triple en línea y una transmisión muy precisa, adquiere un carácter único gracias al trabajo de personalización de Deus Ex Machina. Se ofrece en un buen estado mecánico y estético tras un trabajo de mantenimiento constante y la reciente construcción personalizada, esta XSR seguramente capturará los corazones de aquellos inspirados por la estética cyberpunk de 'Akira', y será una excelente adición a cualquier colección.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo ha sido comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

• Cette XSR900 'Akira' est un custom qui fait tourner les têtes. Construite par le célèbre atelier Deus Ex Machina à partir d'une Yamaha XSR900, elle présente une esthétique inspirée des motos pilotées par les gangs de rue dans le film d'animation 'Akira'.
• Au cœur de la moto se trouve un moteur de 847 cm3 à trois cylindres et double came, accouplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports avec un embrayage à glissement/assistance.
• L'odomètre indique 14 485 kilomètres.
• Enregistrée pour la première fois en 2016, la moto a eu deux propriétaires depuis sa création, et est l'une des créations les plus récentes de l'atelier de customisation de Deus Ex Machina.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Décrite comme une moto "néo-rétro", la XSR900 standard est dotée d'un phare rond, d'un réservoir de carburant de style traditionnel et de supports, de carénages et de couvertures latérales en aluminium nu.
• La moto dispose également de modes de conduite sélectionnables pour ajuster la réponse de l'accélérateur et la puissance du moteur, de freins à triple disque, de l'ABS et du contrôle de la traction.
• Cette XSR900 lourdement remaniée est désormais recouverte d'une peinture noire et bronze appliquée par Sydney Custom Spraypainting, avec un "X" fantôme et des katakana japonais sur le réservoir et la plaque de protection réalisés par Marc Houssenloge. Les décalcomanies autour de la moto font référence au film d'animation japonais de 1988 et constituent une touche finale évocatrice.
• Le cockpit se trouve au-dessus d'un garde-boue avant Monkeebeast et comporte un déplacement du tableau de bord JVB, un guidon Rizoma avec des miroirs à lame mo.view et des indicateurs mo.blaze, des leviers Evotech et des rétroviseurs sans verre Motogadget.
• Le vélo roule sur une paire de roues pleines personnalisées conçues par Jeremy Tagand et Mario de Ricci Engineering, revêtues de poudre et dotées de disques en alliage maintenus en place sur les rayons.
• L'échappement noir SC-Project, qui se termine par un embout en carbone sous les repose-pieds, ajoute à l'esthétique et à la sonorité déjà excitante du moteur.
• Une plaque de protection en aluminium fortement modifiée de Givi contribue à l'esthétique tout en protégeant l'échappement, tandis que les protections latérales Motodemic complètent le look avec le protège-radiateur Evotech, le protège-chaîne Monkeebeast, le cache-queue S2 Concepts et les indicateurs Kellermann Rhombus.
• La moto sera accompagnée de son manuel du propriétaire et de son journal de bord d'origine, ainsi que des factures à partir de 2020, et d'une facture détaillant la construction personnalisée.

Spécification personnalisée :

• Indicateurs du losange de Kellermann
• Motogadget miroirs sans verre
• Protège-chaîne Monkeebeast
• Concepts S2 : cache-queue
• Déplacement du tableau de bord de JVB
• Leviers Evotech
• SC Projet d'échappement conique
• Plaque de protection Givi modifiée
• Panneaux latéraux Motodemic
• Plaques de roue de lune personnalisées
• Protecteurs de moteur d'origine
• Protection de radiateur Evotech
• Guidon Rizoma

CONDITION

• Le vendeur note qu'il n'y a pas de dommages connus sur la carrosserie ou d'historique d'accident.
• La peinture personnalisée a été récemment terminée, et est présentée en excellent état, bien qu'il y ait des éraflures sur l'échappement, le curseur du moteur et le levier de frein, et quelques petites éraflures sur la surface du miroir gauche.
• La sellerie d'origine de la XSR 900 est en bon état, tandis que le cockpit et les commandes mis à jour sont considérés comme neufs.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.
• Le dernier contrôle technique de la moto était une inspection d'immatriculation en Nouvelle-Galles du Sud, qui s'est achevée en décembre 2021.

HISTORIQUE DE SERVICE

• L'entretien le plus récent de ce XSR a été effectué en juillet 2021 à 10 381 kilomètres par Deus Ex Machina. Les travaux comprenaient un service mineur incluant un changement d'huile moteur, de filtre à huile et de filtre à air, ainsi qu'une inspection complète.
• Les services précédents ont été effectués par Balmain Motorcycles en juillet 2020, avec 6 088 kilomètres, et Deus Ex Machina en mars 2019, avec 4 298 kilomètres.

Dates et kilométrages :

• 948 kilomètres - Deus Ex Machina
• 11/01/18 - 2 745 kilomètres - Deus Ex Machina
• 03/19 - 4 298 kilomètres - Deus Ex Machina
• 13/07/20 - 6 088 kilomètres - Balmain Motorcycles
• 02/07/21 - 10 381 kilomètres - Deus Ex Machina

RÉSUMÉ

Cette XSR900 'Akira', qui est déjà une belle moto capable de se vanter d'être équipée d'un triplé en ligne et d'une transmission pointue, acquiert un caractère unique grâce au travail personnalisé de Deus Ex Machina. Proposée en bon état mécanique et en excellent état esthétique suite aux travaux d'entretien réguliers et à la récente construction personnalisée, cette XSR est sûre de capturer le cœur de ceux qui sont inspirés par l'esthétique cyberpunk de 'Akira', et ferait un excellent ajout à toute collection.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

• Questa XSR900 "Akira" è una custom da far girare la testa, costruita dal famoso negozio Deus Ex Machina a partire da una Yamaha XSR900, con un'estetica ispirata alle moto guidate dalle gang di strada nel film d'animazione "Akira".
• Il cuore della moto è un motore a tre cilindri a doppia camma da 847 cc abbinato a un cambio manuale a sei marce con frizione antisaltellamento/assistita.
• Il contachilometri segna 14.485 chilometri.
• Immatricolata per la prima volta nel 2016, la moto ha avuto due proprietari fin dalla sua nascita ed è una delle più recenti creazioni uscite dall'officina custom di Deus Ex Machina.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Descritta come una moto "neo-retrò", la XSR900 di serie presenta un faro rotondo, un serbatoio in stile tradizionale e supporti, camicie e coperture laterali in alluminio nudo.
• La moto è inoltre dotata di modalità di guida selezionabili per regolare la risposta dell'acceleratore e l'erogazione del motore, freni a triplo disco, ABS e controllo della trazione.
• Questa XSR900 pesantemente rielaborata è ora rifinita con vernice nera e canna di fucile personalizzata applicata da Sydney Custom Spraypainting, con una "X" fantasma e un katakana giapponese sul serbatoio e sulla piastra di protezione realizzati da Marc Houssenloge. Le decalcomanie intorno alla moto fanno riferimento al film d'animazione giapponese del 1988 e fungono da suggestivo tocco finale.
• L'abitacolo si trova sopra un parafango anteriore Monkeebeast e presenta un riposizionamento del cruscotto JVB, manubri Rizoma con specchietti a lama mo.view e indicatori mo.blaze, leve Evotech e specchietti senza vetro Motogadget.
• La bicicletta monta una coppia di ruote solide personalizzate, progettate da Jeremy Tagand e Mario di Ricci Engineering, verniciate a polvere e dotate di dischi in lega tenuti in posizione sui raggi.
• Ad arricchire l'estetica e la già entusiasmante nota del motore è lo scarico nero SC-Project, che termina con un puntale in carbonio sotto le pedane.
• Una piastra di scorrimento in alluminio pesantemente modificata da Givi sottolinea l'estetica e protegge lo scarico, mentre le coperture laterali Motodemic completano il look insieme alla protezione del radiatore Evotech, al paracatena Monkeebeast, al codone S2 Concepts e agli indicatori di direzione Kellermann Rhombus.
• La moto sarà accompagnata dal manuale d'uso e dal libretto di circolazione originali, oltre che dalle fatture dal 2020 in poi e da una fattura che illustra la costruzione personalizzata.

Specifiche personalizzate:

• Indicatori a rombo di Kellermann
• Motogadget Specchietti senza vetro
• Paracatena Monkeebeast
• S2 concepts tail tidy
• Trasferimento del cruscotto JVB
• Leve Evotech
• SC Progetto scarico conico
• Piastra skid Givi modificata
• Tavole laterali Motodemic
• Piastre lunari personalizzate
• Protezioni motore originali
• Protezione radiatore Evotech
• Manubrio Rizoma

CONDIZIONE

• Il venditore rileva che non sono noti danni alla carrozzeria o incidenti.
• La verniciatura personalizzata è stata eseguita di recente e si presenta in condizioni eccellenti, anche se sono presenti graffi sullo scarico, sul cursore del motore e sulla leva del freno, e alcuni piccoli graffi sulla superficie dello specchietto sinistro.
• La tappezzeria originale della XSR 900 è in buone condizioni, mentre il cockpit e i comandi aggiornati sono come nuovi.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.
• L'ultimo controllo tecnico della moto è stata l'ispezione per l'immatricolazione nel Nuovo Galles del Sud, completata nel dicembre 2021.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questa XSR è stata eseguita nel luglio 2021 a 10.381 chilometri da Deus Ex Machina. Il lavoro comprendeva un piccolo intervento di manutenzione che includeva la sostituzione dell'olio motore, del filtro dell'olio e del filtro dell'aria, oltre a un'ispezione completa.
• I servizi precedenti sono stati completati da Balmain Motorcycles nel luglio 2020 con 6.088 chilometri e da Deus Ex Machina nel marzo 2019 con 4.298 chilometri.

Date e chilometraggi:

• 948 chilometri - Deus Ex Machina
• 11/01/18 - 2.745 chilometri - Deus Ex Machina
• 03/19 - 4.298 chilometri - Deus Ex Machina
• 13/07/20 - 6.088 chilometri - Moto Balmain
• 02/07/21 - 10.381 chilometri - Deus Ex Machina

SOMMARIO

Già bella e capace, questa XSR900 "Akira" vanta l'amato motore in linea a tre cilindri e una trasmissione precisa, ma il lavoro di personalizzazione di Deus Ex Machina le conferisce un carattere unico. Proposta in buone condizioni meccaniche ed eccellenti condizioni estetiche, grazie ai costanti interventi di manutenzione e alla recente personalizzazione, questa XSR catturerà sicuramente i cuori di coloro che si ispirano all'estetica cyberpunk di "Akira" e sarà un'eccellente aggiunta a qualsiasi collezione.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze XSR900 'Akira' is een hoofdstrelende custom, die door de beroemde winkel van Deus Ex Machina is gebouwd van een Yamaha XSR900, en heeft een esthetiek die is geïnspireerd op de motoren van de straatbendes in de animatiefilm 'Akira'.
• Het hart van de motorfiets wordt gevormd door een driecilinder twin-cam motor van 847 cc, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak met slipper/assist koppeling.
• De kilometerteller geeft 14.485 kilometer aan.
• De motor werd voor het eerst geregistreerd in 2016, heeft vanaf het begin twee eigenaren gehad en is een van de meest recente creaties uit de custom shop van Deus Ex Machina.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De standaard XSR900, omschreven als een 'neo-retro' motorfiets, heeft een ronde koplamp, een traditioneel vormgegeven brandstoftank en steunen, shrouds en zijkappen van blank aluminium.
• De motor heeft ook selecteerbare rijmodi om de gasrespons en het motorvermogen aan te passen, drieschijfsremmen, ABS en tractiecontrole.
• Deze zwaar herwerkte XSR900 is nu afgewerkt met aangepaste gunmetal en zwarte lak, aangebracht door Sydney Custom Spraypainting, met een 'X' en Japanse katakana op de tank en skidplate van Marc Houssenloge. De stickers rond de motor verwijzen naar de Japanse animatiefilm uit 1988 en vormen een suggestieve afwerking.
• De cockpit zit boven een Monkeebeast voorspatbord en is voorzien van een JVB dash relocatie, Rizoma stuur met mo.view bladspiegels en mo.blaze indicatoren, Evotech hendels, en Motogadget glasloze spiegels.
• De fiets rijdt op een paar aangepaste massieve wielen, ontworpen door Jeremy Tagand en Mario van Ricci Engineering, met poedercoating en lichtmetalen schijven die op hun plaats worden gehouden op de spaken.
• De zwarte SC-Project-uitlaat, die eindigt in een carbon tip onder de voetsteunen, draagt bij aan zowel de esthetiek als het toch al opwindende motorgeluid.
• Een zwaar aangepaste aluminium skid plate van Givi leunt aan bij de esthetiek en beschermt de uitlaat, terwijl de Motodemic zijkappen de look afronden naast de Evotech radiatorbeschermer, Monkeebeast kettingbeschermer, S2 Concepts achterklep en Kellermann Rhombus knipperlichten.
• De motor wordt vergezeld van zijn originele gebruikershandleiding en logboek, samen met facturen vanaf 2020 en een factuur met details over de custom build.

Aangepaste specificatie:

• Kellermann Rhombus indicatoren
• Motogadget glasloze spiegels
• Monkeebeast kettingkast
• S2 concepten staart netjes
• JVB dash verplaatsing
• Evotech hendels
• SC Project conische uitlaat
• Aangepaste Givi bodemplaat
• Motodemische zijborden
• Aangepaste maanwielplaten
• Originele motorbeschermers
• Evotech radiatorbeschermer
• Rizoma stuur

CONDITION

• De verkoper noteert geen bekende schade aan de carrosserie of ongevalhistorie.
• Het lakwerk werd onlangs afgewerkt, en wordt in uitstekende staat gepresenteerd, hoewel er slijtplekken zijn op de uitlaat, de motorschuif en de remhendel, en enkele kleine krasjes op het linker spiegeloppervlak.
• De originele XSR 900-bekleding is in goede staat, met de vernieuwde cockpit en bedieningselementen als nieuw.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische gebreken.
• De laatste keuring van de motor was een registratiekeuring in New South Wales, die in december 2021 werd afgerond.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Het meest recente onderhoud van deze XSR werd uitgevoerd in juli 2021 bij 10.381 kilometer door Deus Ex Machina. Het werk omvatte een kleine onderhoudsbeurt, waaronder een vervanging van motorolie, oliefilter en luchtfilter, en een volledige inspectie.
• Eerdere diensten werden voltooid door Balmain Motorcycles in juli 2020 op 6.088 kilometer, en Deus Ex Machina in maart 2019 op 4.298 kilometer.

Data en kilometers:

• 948 kilometer - Deus Ex Machina
• 11/01/18 - 2.745 kilometer - Deus Ex Machina
• 03/19 - 4.298 kilometer - Deus Ex Machina
• 13/07/20 - 6.088 kilometer - Balmain Motorcycles
• 02/07/21 - 10.381 kilometer - Deus Ex Machina

SAMENVATTING

Deze XSR900 'Akira' was al een knappe, capabele motor met een geliefde inline-triple en een scherpe transmissie, maar krijgt een uniek karakter door het maatwerk van Deus Ex Machina. Aangeboden in goede mechanische en uitstekende esthetische staat na consequent onderhoud en de recente custom build, zal deze XSR zeker de harten veroveren van hen die geïnspireerd zijn door de cyberpunk esthetiek van 'Akira', en zou een uitstekende aanvulling zijn op elke collectie.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er zijn geen zekerheidsrechten of andere registraties bij het serienummer geregistreerd. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS systeem, en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• XSR900 "Akira" to przyciągający uwagę custom, który został zbudowany przez słynny sklep Deus Ex Machina z Yamahy XSR900 i charakteryzuje się estetyką inspirowaną motocyklami jeżdżącymi przez gangi uliczne w filmie animowanym "Akira".
• Sercem motocykla jest trzycylindrowy silnik twin-cam o pojemności 847 cm3 sprzężony z sześciobiegową skrzynią manualną ze sprzęgłem ślizgowym/pomocniczym.
• Licznik przebiegu pokazuje 14 485 kilometrów.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w 2016 roku, rower miał dwóch właścicieli od nowości i jest jednym z najnowszych tworów, które wyszły z custom shopu Deus Ex Machina.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Opisywany jako motocykl "neo-retro", standardowy XSR900 posiada okrągły reflektor, tradycyjnie stylizowany zbiornik paliwa oraz wsporniki, wanty i osłony boczne wykonane z gołego aluminium.
• Motocykl posiada również możliwość wyboru trybów jazdy, aby dostosować reakcję przepustnicy i moc silnika, hamulce trójtarczowe, ABS i kontrolę trakcji.
• Ten mocno przerobiony XSR900 jest teraz wykończony niestandardowym lakierem w kolorze gunmetal i czarnym wykonanym przez Sydney Custom Spraypainting, z widmowym "X" i japońską katakaną na zbiorniku i płycie poślizgowej wykonanej przez Marca Houssenloge. Kalkomanie wokół motocykla nawiązują do japońskiego filmu animowanego z 1988 roku i pełnią rolę sugestywnych akcentów końcowych.
• Kokpit umieszczony jest nad przednim błotnikiem Monkeebeast i posiada relokację deski rozdzielczej JVB, kierownicę Rizoma z lusterkami mo.view blade i wskaźnikami mo.blaze, dźwignie Evotech i lusterka bez szyb Motogadget.
• Rower jeździ na parze niestandardowych, masywnych kół zaprojektowanych przez Jeremy'ego Taganda i Mario z Ricci Engineering, malowanych proszkowo i wyposażonych w tarcze ze stopu, które trzymają się na szprychach.
• Zarówno estetykę, jak i i tak już ekscytującą nutę silnika wzbogaca czarny wydech SC-Project, który kończy się karbonową końcówką pod podnóżkami.
• Mocno zmodyfikowana aluminiowa płyta poślizgowa od Givi podkreśla estetykę i chroni wydech, a osłony boczne Motodemic dopełniają wygląd obok osłony chłodnicy Evotech, osłony łańcucha Monkeebeast, tylnej osłony S2 Concepts i kierunkowskazów Kellermann Rhombus.
• Do motocykla dołączona będzie oryginalna instrukcja obsługi właściciela i dziennik pokładowy, wraz z fakturami od 2020 roku, a także faktura szczegółowo opisująca custom build.

Custom Specyfikacja:

• Wskaźniki Kellermanna Rhombus
• Motogadżet lusterka bez szyb
• Osłona łańcucha Monkeebeast
• S2 concept tail tidy
• Przeniesienie kreski JVB
• Dźwignie Evotech
• SC Projekt wyciągu stożkowego
• Zmodyfikowana płyta poślizgowa Givi
• Deski boczne Motodemic
• Niestandardowe płyty koła księżycowego
• Oryginalne ochraniacze silnika
• Osłona chłodnicy Evotech
• Kierownica Rizoma

KONDYCJA

• Sprzedający odnotowuje brak znanych uszkodzeń karoserii czy historii wypadków.
• Niestandardowy lakier został niedawno wykończony i jest prezentowany w doskonałym stanie, choć są otarcia na wydechu, suwaku silnika i dźwigni hamulca, a także kilka małych zadrapań na powierzchni lewego lusterka.
• Oryginalna tapicerka XSR 900 jest w dobrym stanie, a zmodernizowany kokpit i elementy sterujące są jak nowe.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
• Ostatnim badaniem przydatności motocykla do ruchu drogowego był przegląd rejestracyjny w Nowej Południowej Walii, który zakończył się w grudniu 2021 roku.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego XSR został przeprowadzony w lipcu 2021 roku przy przebiegu 10,381 kilometrów przez Deus Ex Machina. Prace obejmowały drobny serwis, w tym wymianę oleju silnikowego, filtra oleju i filtra powietrza, a także pełny przegląd.
• Poprzednie serwisy to Balmain Motorcycles w lipcu 2020 roku przy 6 088 kilometrach oraz Deus Ex Machina w marcu 2019 roku przy 4 298 kilometrach.

Daty i przebiegi:

• 948 kilometrów - Deus Ex Machina
• 11/01/18 - 2.745 kilometrów - Deus Ex Machina
• 03/19 - 4.298 kilometrów - Deus Ex Machina
• 13/07/20 - 6,088 km - Balmain Motorcycles
• 02/07/21 - 10 381 kilometrów - Deus Ex Machina

SUMMARY

Ten XSR900 "Akira", będący już przystojnym, sprawnym motocyklem, wyposażonym w ukochaną rzędową trójkę i ostrą skrzynię biegów, zyskuje niepowtarzalny charakter dzięki pracy Deus Ex Machina. Oferowany w dobrym stanie mechanicznym i doskonałym stanie estetycznym po konsekwentnych pracach serwisowych i niedawnej budowie na zamówienie, ten XSR z pewnością podbije serca tych, których zainspirowała cyberpunkowa estetyka "Akiry" i będzie doskonałym dodatkiem do każdej kolekcji.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnego zabezpieczenia lub innego rodzaju rejestracji zarejestrowanej na numerze seryjnym. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych o pojazdach spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

• Este XSR900 'Akira' é um costume de virar a cabeça, que foi construído pela famosa loja de Deus Ex Machina a partir de uma Yamaha XSR900, e apresenta uma estética inspirada nas bicicletas conduzidas pelos gangs de rua no filme animado 'Akira'.
• No coração da bicicleta está um motor de dois cilindros de duas câmaras de 847cc de três cilindros acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades com uma embraiagem deslizante/assistente.
• O odómetro mostra 14,485 quilómetros.
• Registada pela primeira vez em 2016, a bicicleta teve dois novos proprietários, e é uma das mais recentes criações a sair da loja personalizada de Deus Ex Machina.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Descrito como uma bicicleta 'neo-retro', o XSR900 padrão apresenta um farol redondo, um depósito e suportes de combustível de estilo tradicional, mortalhas e coberturas laterais feitas de alumínio nu.
• A bicicleta também dispõe de modos de ciclista seleccionáveis para ajustar a resposta do acelerador e a potência do motor, travões de disco triplo, ABS, e controlo da tracção.
• Este XSR900, muito retrabalhado, está agora terminado em pintura personalizada em bronzeado e preto aplicada pela Sydney Custom Spraypainting, com um 'X' fantasma e katakana japonesa no tanque e placa de derrapagem feita por Marc Houssenloge. Decalques à volta da bicicleta fazem referência ao filme de animação japonês de 1988, e actuam como toques finais evocativos.
• O cockpit situa-se por cima de um pára-lamas frontal Monkeebeast e apresenta uma recolocação JVB, guiador Rizoma com espelhos de lâmina mo.view e indicadores mo.blaze, alavancas Evotech, e espelhos sem vidro Motogadget.
• A bicicleta anda sobre um par de rodas sólidas personalizadas desenhadas por Jeremy Tagand e Mario da Ricci Engineering, revestidas a pó e com discos de liga leve mantidos no lugar sobre os raios.
• A acrescentar à estética e à já excitante nota do motor está o escape preto SC-Project, que termina numa ponta de carbono sob a pega do pé.
• Uma placa de alumínio fortemente modificada da Givi inclina-se para a estética enquanto protege o escape, com coberturas laterais Motodemic arredondando o olhar ao lado da protecção do radiador Evotech, protecção da corrente Monkeebeast, S2 Concepts tail tidy, e indicadores Kellermann Rhombus.
• A bicicleta será acompanhada pelo seu manual original do proprietário e livro de bordo, juntamente com facturas a partir de 2020, e uma factura que detalha a construção personalizada.

Especificação personalizada:

• Indicadores Kellermann Rhombus
• Espelhos sem vidro Motogadget
• Guarda de cadeia de macacos
• S2 conceitos de rabo arrumado
• Deslocalização de JVB
• Alavancas Evotech
• Projecto SC escape cónico
• Placa de derrapagem modificada da Givi
• Tábuas laterais motodémicas
• Placas de roda da lua personalizadas
• Protectores genuínos de motores
• Protecção do radiador Evotech
• Guiador de Rizoma

CONDIÇÃO

• O vendedor não regista qualquer histórico conhecido de danos corporais ou acidentes.
• A pintura personalizada foi recentemente concluída, e é apresentada em excelentes condições, embora existam arranhões no escape, deslizador do motor e alavanca dos travões, e alguns pequenos arranhões na superfície do espelho esquerdo.
• O estofo original XSR 900 está em bom estado, com o cockpit actualizado e os controlos entendidos como sendo tão novos.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha eléctrica ou mecânica.
• O último teste de controlo técnico da bicicleta foi uma inspecção de registo em Nova Gales do Sul, que foi concluída em Dezembro de 2021.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• A manutenção mais recente deste XSR foi realizada em Julho de 2021 a 10.381 quilómetros por Deus Ex Machina. Os trabalhos incluíram um serviço menor incluindo um óleo de motor, filtro de óleo, e mudança de filtro de ar, bem como uma inspecção completa.
• Os serviços anteriores foram completados pela Balmain Motorcycles em Julho de 2020 a 6.088 quilómetros, e Deus Ex Machina em Março de 2019 a 4.298 quilómetros.

Datas e quilometragem:

• 948 quilómetros - Deus Ex Machina
• 11/01/18 - 2,745 quilómetros - Deus Ex Machina
• 19/03 - 4.298 quilómetros - Deus Ex Machina
• 13/07/20 - 6,088 quilómetros - Motociclos Balmain
• 02/07/21 - 10,381 quilómetros - Deus Ex Machina

SÍNTESE

Já uma bicicleta bonita e capaz de ostentar uma adorada inline-triple e uma transmissão afiada, este XSR900 'Akira' ganha um carácter único através do trabalho personalizado de Deus Ex Machina. Oferecido em boas condições mecânicas e excelentes estéticas, após um trabalho de serviço consistente e a recente construção por encomenda, este XSR é certo de capturar os corações daqueles inspirados pela estética ciberpunk de 'Akira', e faria uma excelente adição a qualquer colecção.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O NIF deste veículo foi verificado contra o Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e não há qualquer direito de garantia ou outro tipo de registo registado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados anuladas ou roubadas.

KÄLLA FAKTA

• Denna XSR900 "Akira" är en häpnadsväckande custom som byggdes av den berömda verkstaden Deus Ex Machina från en Yamaha XSR900 och har en estetik som inspirerats av motorcyklarna som körs av gatugängen i den animerade filmen "Akira".
• Hjärtat i motorcykeln är en trecylindrig 847cc-motor med två kammarmotorer som är kopplad till en sexväxlad manuell växellåda med en slipper/assist-koppling.
• Kilometerräknaren visar 14 485 kilometer.
• Motorcykeln registrerades första gången 2016 och har haft två ägare sedan den var ny, och är en av de senaste skapelserna från Deus Ex Machinas specialverkstad.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Standard XSR900 beskrivs som en "neo-retro" motorcykel och har en rund strålkastare, en traditionellt utformad bränsletank och stöd, kåpor och sidokåpor i ren aluminium.
• Motorcykeln har också valbara körlägen för att justera gasrespons och motoreffekt, trippelskivbromsar, ABS och traktionskontroll.
• Denna kraftigt omarbetade XSR900 har nu fått en specialanpassad lackering i gunmetal och svart från Sydney Custom Spraypainting, med ett spökliknande "X" och japansk katakana på tanken och bromsplåten av Marc Houssenloge. Dekalerna runtom motorcykeln refererar till den japanska animerade filmen från 1988 och fungerar som en suggestiv sista touch.
• Cockpiten sitter ovanför en Monkeebeast-frontsparkskärm och har en JVB-instrumentpanel, Rizoma-styr med mo.view-bladsspeglar och mo.blaze-blinkers, Evotech-spakar och Motogadget-speglar utan glas.
• Cykeln körs på ett par skräddarsydda solida hjul designade av Jeremy Tagand och Mario från Ricci Engineering, pulverlackerade och försedda med legeringsskivor som hålls på plats på ekrarna.
• Det svarta SC-Project-avgasröret, som avslutas med en kolspets under fotpinnarna, bidrar till både estetiken och det redan spännande motorljudet.
• En kraftigt modifierad aluminiumskidplatta från Givi ger ett estetiskt utseende samtidigt som den skyddar avgaserna, och Motodemic sidoskydd kompletterar utseendet tillsammans med Evotech kylarskydd, Monkeebeast kedjeskydd, S2 Concepts bakre skenor och Kellermann Rhombus-blinkers.
• Motorcykeln kommer att åtföljas av originalhandboken och loggboken, tillsammans med fakturor från 2020 och framåt och en faktura som beskriver den specialbyggda motorcykeln.

Anpassad specifikation:

• Kellermann Rhombusindikatorer
• Motogadget glasfria speglar
• Monkeebeast kedjeskydd
• S2 concepts svansskydd
• Flyttning av JVB-strykfältet
• Evotech spakar
• SC Projekt konisk utsugning
• Modifierad Givi skidplatta
• Motodemiska sidobrädor
• Anpassade månhjulsplattor
• Äkta motorskydd
• Evotech kylarskydd
• Rizoma styr

TILLSTÄNDIGHET

• Säljaren noterar inga kända skador på karossen eller olycksfall.
• Den specialgjorda lacken har nyligen färdigställts och presenteras i utmärkt skick, även om det finns skavsår på avgasröret, motorns glidare och bromshandtaget samt några små repor på den vänstra spegelytan.
• XSR 900:s originalklädsel är i gott skick, och den uppdaterade cockpit och kontrollerna är som nya.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
• Motorcykelns sista trafiksäkerhetstest var en registreringsbesiktning i New South Wales, som genomfördes i december 2021.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet på denna XSR utfördes i juli 2021 vid 10 381 kilometer av Deus Ex Machina. Arbetet omfattade en mindre service inklusive byte av motorolja, oljefilter och luftfilter samt en fullständig inspektion.
• Tidigare tjänster utfördes av Balmain Motorcycles i juli 2020 med 6 088 kilometer och Deus Ex Machina i mars 2019 med 4 298 kilometer.

Datum och kilometerantal:

• 948 kilometer - Deus Ex Machina
• 11/01/18 - 2 745 kilometer - Deus Ex Machina
• 03/19 - 4 298 kilometer - Deus Ex Machina
• 13/07/20 - 6 088 kilometer - Balmain Motorcycles
• 02/07/21 - 10 381 kilometer - Deus Ex Machina

SAMMANFATTNING

Den här XSR900 "Akira" är redan en stilig och kapabel motorcykel med en älskad inline-trippel och en vass växellåda, men den har fått en unik karaktär genom Deus Ex Machinas skräddarsydda arbete. Den här XSR:n, som erbjuds i ett mekaniskt och estetiskt utmärkt skick efter konsekvent servicearbete och det nyligen utförda specialbygget, kommer säkert att fånga hjärtat hos dem som inspireras av cyberpunk-estetiken i "Akira", och den skulle vara ett utmärkt tillägg till vilken samling som helst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.