2015 Volkswagen XL1 for sale by auction in Haarlem, Netherlands

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Volkswagen XL1 ist ein aufsehenerregender Kompakt-Hybrid in limitierter Auflage, der in der weniger bekannten Farbe Sunset Red präsentiert wird.
Angetrieben wird er von einem 829-ccm-Zweizylinder-Turbodieselmotor mit 48 PS und einem 20 kW (27 PS) starken Elektromotor, der über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe DSG insgesamt 75 PS an die Hinterräder überträgt.
Der Elektromotor kann zur Unterstützung des Drehmoments des Dieselmotors bei voller Beschleunigung eingesetzt werden und erhöht das Drehmoment von 74 auf 103 lb-ft.
Der XL1 benötigt Berichten zufolge nur 8 PS, um eine konstante Geschwindigkeit von 100 km/h zu halten. Das Ergebnis ist ein Verbrauch von ca. 0,9 l/100 km und eine Reichweite von etwa 547 km.
Dieses Exemplar soll zwei Besitzer gehabt haben und hat 19.977 Kilometer zurückgelegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der XL1 wurde als möglichst sparsames Dieselfahrzeug konzipiert, wiegt nur 795 kg und hat einen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,189, was ihm einen Verbrauch von bis zu 0,9 l/100 km ermöglicht.
Er ist ein technisches Vorzeigemodell mit Karbon-Keramik-Bremsscheiben, Kameras und Monitoren anstelle herkömmlicher Spiegel und einer Vielzahl von Karbonfaserkomponenten, darunter Karosserieteile, leichte Schalensitze und ein Großteil der Innenausstattung.
Dieses Exemplar ist in Sunset Red gehalten und mit schwarzem Stoff und synthetischem Wildleder mit Kontrastnähten ausgestattet.
Er fährt auf schwarzen 15-Zoll-Leichtmetallrädern im Achtspeichen-Design.
Zur Ausstattung gehören Parksensoren hinten, ein Lenkrad mit flacher Unterseite, ein Tempomat, eine Klimaanlage und ein Garmin-Satellitennavigationssystem.
Dem Verkauf beigefügt sind das Besitzerbuch, verschiedene Unterlagen, Fotos des früheren Unfallschadens, das Ladegerät, die originale Autoabdeckung und nicht montierte Radkappen.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Der Wagen hatte zuvor einen Karosserieschaden und wurde inzwischen neu lackiert.
Die letzte technische Prüfung wurde Berichten zufolge am 24. September 2023 durchgeführt und verlief ohne Beanstandungen.

SERVICEGESCHICHTE

Der Wagen wurde zuletzt bei ca. 19.950 Kilometern von Pon Leusden gewartet.
Die beiden vorangegangenen Dienste wurden ebenfalls von Pon Leusden im Jahr 2021 mit 19.417 Kilometern und 2020 mit 19.341 Kilometern durchgeführt.

Daten und Kilometerstand:

Unbekannt - 19.950 Kilometer - Pon Leusden
2021 - 19,417 Kilometer - Pon Leusden
2020 - 19.341 Kilometer - Pon Leusden
2019 - 17.142 Kilometer - Pon Leusden
2018 - 16.580 Kilometer - Pon Leusden
2017 - 16.012 Kilometer - VW Wolfsburg
2016 - 10.900 Kilometer - Pon Leusden
2015 - 3.590 Kilometer - Pon Leusden

ZUSAMMENFASSUNG

Mit seinem futuristischen, stromlinienförmigen Design, seiner unglaublichen Kraftstoffeffizienz und seiner bemerkenswerten Seltenheit ist dieser Volkswagen XL1 ein modernes Hybridfahrzeug mit hohem Sammlerwert und eines von nur 250 produzierten Exemplaren. Als Demonstration effizienter Antriebe und Leichtbauweise ist der XL1 auch heute noch sehr beeindruckend. Während dieses Exemplar ein faszinierendes Pendlerfahrzeug oder ein Wochenendauto sein könnte, wird es zweifellos auch Sammler von Hightech-Produkten und Technik-Enthusiasten ansprechen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This Volkswagen XL1 is a head-turning limited-production compact hybrid, presented in the lesser-seen hue of Sunset Red.
It is powered by an 829cc turbocharged two-cylinder 48PS diesel engine with a 20kW (27PS) electric motor, delivering a combined 75PS to the rear wheels via a seven-speed DSG dual-clutch automatic transmission.
The electric motor can be used to support the diesel engine’s torque during ‘full power’ acceleration, lifting the torque from 74lb-ft to 103lb-ft.
The XL1 reportedly requires just 8PS to maintain a constant speed of 100km/h. The result is a return of circa 0.9L/100km, and a range of around 547 kilometres.
This example is reported to have had two owners, and has covered 19,977 kilometres from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

Created to be the most fuel-efficient diesel vehicle possible, the XL1 weighs only 795kg and has a drag coefficient of just 0.189, allowing it to return up to a claimed 0.9L/100km.
An engineering showcase, it features carbon-ceramic brake discs, cameras and monitors in place of traditional mirrors, and a slew of carbon-fibre components, including its body panels, lightweight bucket seats, and much of the interior trim.
This example is finished in Sunset Red over a black cloth and synthetic suede-trimmed cabin with contrast stitching.
It rides on a set of black 15-inch eight-spoke alloy wheels.
Equipment includes rear parking sensors, a flat-bottom steering wheel, cruise control, air conditioning, and Garmin satellite navigation.
Accompanying the sale is the owner’s book pack, various documentation, photographs of the previous accident damage, the charger, original car cover, and unfitted hubcaps.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
The car previously suffered bodywork damage and has since been resprayed.
The most recent roadworthiness test was reportedly conducted on 24 September 2023, resulting in a clean pass.

SERVICE HISTORY

The car was last serviced at circa 19,950 kilometres by Pon Leusden.
The two previous services were also performed by Pon Leusden in 2021 at 19,417 kilometres and 2020 at 19,341 kilometres.

Dates and mileage:

Unknown – 19,950 kilometres – Pon Leusden
2021 – 19,417 kilometres – Pon Leusden
2020 – 19,341 kilometres – Pon Leusden
2019 – 17,142 kilometres – Pon Leusden
2018 – 16,580 kilometres – Pon Leusden
2017 – 16,012 kilometres – VW Wolfsburg
2016 – 10,900 kilometres – Pon Leusden
2015 – 3,590 kilometres – Pon Leusden

SUMMARY

Combining futuristic streamlined styling, incredible fuel efficiency and notable rarity, this Volkswagen XL1 is a highly collectible modern hybrid vehicle, and one of only 250 examples produced. As a demonstration of efficient powertrains and lightweight construction, the XL1 remains deeply impressive today, and while this example could be an intriguing commuter car or weekend driver, it will no doubt appeal to collectors of high-tech products and engineering enthusiasts.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.   

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.   

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este Volkswagen XL1 es un llamativo híbrido compacto de producción limitada, presentado en la tonalidad menos vista de Rojo Puesta de Sol.
Está propulsado por un motor diésel bicilíndrico turboalimentado de 829 cc y 48 CV con un motor eléctrico de 20 kW (27 CV), que entrega una potencia combinada de 75 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de doble embrague DSG de siete velocidades.
El motor eléctrico puede utilizarse para apoyar el par del motor diésel durante la aceleración "a plena potencia", elevando el par de 74 lb-pie a 103 lb-pie.
Al parecer, el XL1 sólo necesita 8 CV para mantener una velocidad constante de 100 km/h. El resultado es un rendimiento de unos 0,9 l/100 km y una autonomía de unos 547 kilómetros.
Este ejemplar ha tenido dos propietarios y ha recorrido 19.977 kilómetros desde su matriculación.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Creado para ser el vehículo diésel de menor consumo posible, el XL1 pesa sólo 795 kg y tiene un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,189, lo que le permite rendir hasta 0,9 l/100 km.
Un alarde de ingeniería, con discos de freno carbonocerámicos, cámaras y monitores en lugar de retrovisores tradicionales y un montón de componentes de fibra de carbono, incluidos los paneles de la carrocería, los asientos ligeros y gran parte de la tapicería interior.
Este ejemplar está acabado en Sunset Red sobre un habitáculo tapizado en tela negra y ante sintético con costuras de contraste.
Monta un juego de llantas de aleación negras de 15 pulgadas y ocho radios.
El equipamiento incluye sensores de aparcamiento traseros, volante plano, control de crucero, aire acondicionado y navegación por satélite Garmin.
Acompañan a la venta el paquete de libros del propietario, documentación diversa, fotografías de los daños del accidente anterior, el cargador, la funda original del coche y los tapacubos sin montar.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
El coche sufrió anteriormente daños en la carrocería y desde entonces ha sido repintado.
Según se informa, la inspección técnica más reciente se realizó el 24 de septiembre de 2023 y el resultado fue positivo.

HISTORIAL DE SERVICIO

El coche fue revisado por última vez a unos 19.950 kilómetros por Pon Leusden.
Los dos servicios anteriores también fueron realizados por Pon Leusden en 2021 a 19,417 kilómetros y 2020 a 19,341 kilómetros.

Fechas y kilometraje:

Desconocido - 19.950 kilómetros - Pon Leusden
2021 - 19,417 kilómetros - Pon Leusden
2020 - 19,341 kilómetros - Pon Leusden
2019 - 17.142 kilómetros - Pon Leusden
2018 - 16.580 kilómetros - Pon Leusden
2017 - 16.012 kilómetros - VW Wolfsburg
2016 - 10.900 kilómetros - Pon Leusden
2015 - 3.590 kilómetros - Pon Leusden

RESUMEN

Combinando un estilo futurista y aerodinámico, una increíble eficiencia de combustible y una notable rareza, este Volkswagen XL1 es un vehículo híbrido moderno altamente coleccionable, y uno de los 250 ejemplares producidos. Como demostración de la eficiencia de los sistemas de propulsión y la construcción ligera, el XL1 sigue siendo impresionante hoy en día, y aunque este ejemplo podría ser un interesante coche para ir al trabajo o como conductor de fin de semana, sin duda atraerá a los coleccionistas de productos de alta tecnología y a los entusiastas de la ingeniería.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

Cette Volkswagen XL1 est une compacte hybride de série limitée qui fait tourner les têtes, présentée dans la teinte moins connue de Sunset Red.
Elle est propulsée par un moteur diesel turbocompressé à deux cylindres de 829 cm3 développant une puissance de 48 ch et un moteur électrique de 20 kW (27 ch), délivrant une puissance combinée de 75 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission automatique DSG à double embrayage et à sept vitesses.
Le moteur électrique peut être utilisé pour soutenir le couple du moteur diesel lors d'une accélération à pleine puissance, faisant passer le couple de 74lb-ft à 103lb-ft.
La XL1 n'a besoin que de 8 CV pour maintenir une vitesse constante de 100 km/h. Le résultat est un rendement d'environ 0,9 L/100 km et une autonomie d'environ 547 km. Il en résulte un rendement d'environ 0,9 L/100 km et une autonomie d'environ 547 kilomètres.
Cet exemplaire aurait eu deux propriétaires et aurait parcouru 19 977 kilomètres depuis sa sortie d'usine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Conçu pour être le véhicule diesel le plus économe en carburant possible, le XL1 ne pèse que 795 kg et son coefficient de traînée n'est que de 0,189, ce qui lui permet d'afficher un rendement de 0,9 l/100 km.
Véritable vitrine de l'ingénierie, elle est équipée de disques de frein en carbone-céramique, de caméras et d'écrans à la place des rétroviseurs traditionnels et d'une multitude de composants en fibre de carbone, y compris les panneaux de carrosserie, les sièges baquets légers et une grande partie de l'habillage intérieur.
Cet exemple est fini en Sunset Red sur un habitacle garni de tissu noir et de daim synthétique avec des surpiqûres contrastées.
Il est monté sur des jantes en alliage noir de 15 pouces à huit branches.
L'équipement comprend des capteurs de stationnement arrière, un volant à méplat, un régulateur de vitesse, la climatisation et la navigation par satellite Garmin.
La vente s'accompagne du carnet du propriétaire, de divers documents, de photographies des dommages causés par l'accident précédent, du chargeur, de la housse d'origine et d'enjoliveurs non montés.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
La voiture a subi des dommages au niveau de la carrosserie et a été repeinte depuis.
Le contrôle technique le plus récent aurait été effectué le 24 septembre 2023, avec un résultat positif.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La voiture a été révisée pour la dernière fois à environ 19 950 kilomètres par Pon Leusden.
Les deux services précédents ont également été effectués par Pon Leusden en 2021 à 19 417 kilomètres et en 2020 à 19 341 kilomètres.

Dates et kilométrage :

Inconnu - 19 950 kilomètres - Pon Leusden
2021 - 19,417 kilomètres - Pon Leusden
2020 - 19 341 kilomètres - Pon Leusden
2019 - 17 142 kilomètres - Pon Leusden
2018 - 16 580 kilomètres - Pon Leusden
2017 - 16 012 kilomètres - VW Wolfsburg
2016 - 10 900 kilomètres - Pon Leusden
2015 - 3 590 kilomètres - Pon Leusden

RÉSUMÉ

Combinant un style futuriste et aérodynamique, une incroyable efficacité énergétique et une rareté notable, cette Volkswagen XL1 est un véhicule hybride moderne de grande collection, et l'un des 250 exemplaires seulement produits. Démonstration de l'efficacité des groupes motopropulseurs et de la légèreté de la construction, le XL1 reste très impressionnant aujourd'hui, et bien que cet exemplaire puisse être une voiture de banlieue intrigante ou un conducteur de week-end, il plaira sans aucun doute aux collectionneurs de produits de haute technologie et aux passionnés d'ingénierie.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa Volkswagen XL1 è una sorprendente compatta ibrida in produzione limitata, presentata nella tonalità meno vista di Sunset Red.
È alimentato da un motore turbodiesel a due cilindri da 829 cc da 48 CV con un motore elettrico da 20 kW (27 CV), che eroga una potenza combinata di 75 CV alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a doppia frizione DSG a sette rapporti.
Il motore elettrico può essere utilizzato per supportare la coppia del motore diesel durante l'accelerazione a "piena potenza", aumentando la coppia da 74 a 103 libbre.
Secondo quanto riferito, la XL1 richiede solo 8 CV per mantenere una velocità costante di 100 km/h. Il risultato è un rendimento di circa 0,9L/100km e un'autonomia di circa 54 chilometri. Il risultato è un rendimento di circa 0,9L/100km e un'autonomia di circa 547 chilometri.
Questo esemplare risulta avere avuto due proprietari e ha percorso 19.977 chilometri da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Creata per essere il veicolo diesel più efficiente in termini di consumi, la XL1 pesa solo 795 kg e ha un coefficiente di resistenza aerodinamica di appena 0,189, che le consente di raggiungere una velocità dichiarata di 0,9 litri/100 km.
Una vetrina ingegneristica, con dischi freno in carboceramica, telecamere e monitor al posto degli specchietti tradizionali e una serie di componenti in fibra di carbonio, tra cui i pannelli della carrozzeria, i sedili leggeri e gran parte dei rivestimenti interni.
Questo esemplare è rifinito in Sunset Red su un abitacolo in tessuto nero e pelle scamosciata sintetica con cuciture a contrasto.
La vettura monta un set di cerchi in lega neri a otto razze da 15 pollici.
L'equipaggiamento comprende sensori di parcheggio posteriori, volante a fondo piatto, cruise control, aria condizionata e navigatore satellitare Garmin.
La vendita è accompagnata dal libretto d'uso e manutenzione, da varie documentazioni, da fotografie dei danni provocati da incidenti precedenti, dal caricabatterie, dal telo copriauto originale e dai coprimozzi non montati.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
L'auto ha subito in precedenza danni alla carrozzeria e da allora è stata riverniciata.
L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato il 24 settembre 2023, con esito positivo.

STORIA DEL SERVIZIO

La vettura è stata revisionata l'ultima volta a circa 19.950 chilometri da Pon Leusden.
Anche i due servizi precedenti sono stati effettuati da Pon Leusden nel 2021 a 19.417 chilometri e nel 2020 a 19.341 chilometri.

Date e chilometraggio:

Sconosciuto - 19,950 chilometri - Pon Leusden
2021 - 19,417 chilometri - Pon Leusden
2020 - 19,341 chilometri - Pon Leusden
2019 - 17.142 chilometri - Pon Leusden
2018 - 16.580 chilometri - Pon Leusden
2017 - 16.012 chilometri - VW Wolfsburg
2016 - 10.900 chilometri - Pon Leusden
2015 - 3.590 chilometri - Pon Leusden

SOMMARIO

Combinando uno stile futuristico e aerodinamico, un'incredibile efficienza nei consumi e una notevole rarità, questa Volkswagen XL1 è un veicolo ibrido moderno altamente collezionabile e uno dei soli 250 esemplari prodotti. Dimostrazione di motori efficienti e di una costruzione leggera, la XL1 rimane ancora oggi di grande impatto e, sebbene questo esemplare possa essere un'auto intrigante per i pendolari o per il fine settimana, senza dubbio piacerà ai collezionisti di prodotti high-tech e agli appassionati di ingegneria.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Volkswagen XL1 is een oogverblindende compacte hybride in beperkte oplage, gepresenteerd in de minder vaak geziene kleur Sunset Red.
Hij wordt aangedreven door een 829cc tweecilinder dieselmotor met turbo van 48 pk en een elektromotor van 20 kW (27 pk), die samen 75 pk leveren aan de achterwielen via een zeventraps DSG automatische transmissie met dubbele koppeling.
De elektromotor kan worden gebruikt om het koppel van de dieselmotor te ondersteunen tijdens accelereren op vol vermogen, waardoor het koppel toeneemt van 74 lb-ft tot 103 lb-ft.
De XL1 heeft naar verluidt slechts 8 pk nodig om een constante snelheid van 100 km/u aan te houden. Het resultaat is een rendement van circa 0,9 l/100 km en een actieradius van 547 kilometer.
Dit exemplaar heeft naar verluidt twee eigenaren gehad en heeft vanaf nieuw 19.977 kilometer afgelegd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De XL1 is gemaakt om de zuinigste dieselauto te zijn, weegt slechts 795 kg en heeft een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,189, waardoor hij tot een geclaimde 0,9 l/100 km kan rijden.
Hij is een technisch hoogstandje met koolstofkeramische remschijven, camera's en monitoren in plaats van traditionele spiegels en een heleboel koolstofvezel onderdelen, waaronder de carrosseriepanelen, lichtgewicht kuipstoelen en een groot deel van de interieurbekleding.
Dit exemplaar is uitgevoerd in Sunset Red op een zwart interieur met stoffen en synthetisch suède bekleding en contrasterende stiksels.
Hij staat op zwarte 15-inch achtspaaks lichtmetalen velgen.
Tot de uitrusting behoren parkeersensoren achter, een stuur met vlakke onderkant, cruisecontrol, airconditioning en Garmin satellietnavigatie.
Bij de verkoop zitten het boekwerk van de eigenaar, diverse documentatie, foto's van de vorige schade door een ongeval, de oplader, de originele autohoes en de niet gemonteerde wieldoppen.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
De auto had eerder carrosserieschade en is sindsdien opnieuw gespoten.
De meest recente technische keuring werd naar verluidt uitgevoerd op 24 september 2023, met een goed resultaat.

ONDERHOUDSHISTORIE

De auto is voor het laatst onderhouden bij circa 19.950 kilometer door Pon Leusden.
De twee vorige diensten werden ook uitgevoerd door Pon Leusden in 2021 op 19.417 kilometer en in 2020 op 19.341 kilometer.

Data en kilometers:

Onbekend - 19.950 kilometer - Pon Leusden
2021 - 19.417 kilometer - Pon Leusden
2020 - 19.341 kilometer - Pon Leusden
2019 - 17.142 kilometer - Pon Leusden
2018 - 16.580 kilometer - Pon Leusden
2017 - 16.012 kilometer - VW Wolfsburg
2016 - 10.900 kilometer - Pon Leusden
2015 - 3.590 kilometer - Pon Leusden

SAMENVATTING

Deze Volkswagen XL1 combineert een futuristische, gestroomlijnde styling met een ongelooflijke brandstofefficiëntie en een opmerkelijke zeldzaamheid. Het is een zeer verzamelbaar modern hybride voertuig en een van de slechts 250 geproduceerde exemplaren. Als demonstratie van efficiënte aandrijflijnen en lichtgewicht constructies is de XL1 vandaag de dag nog steeds zeer indrukwekkend. Hoewel dit exemplaar een intrigerende woon-werkauto of weekendrijder kan zijn, zal het ongetwijfeld in de smaak vallen bij verzamelaars van high-tech producten en liefhebbers van techniek.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

Volkswagen XL1 to przykuwająca uwagę kompaktowa hybryda z limitowanej produkcji, prezentowana w rzadziej spotykanym odcieniu Sunset Red.
Napędzany jest dwucylindrowym, turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym o pojemności 829 cm3 i mocy 48 KM z silnikiem elektrycznym o mocy 20 kW (27 KM), dostarczającym łącznie 75 KM na tylne koła za pośrednictwem siedmiobiegowej, dwusprzęgłowej automatycznej skrzyni biegów DSG.
Silnik elektryczny może być wykorzystywany do wspomagania momentu obrotowego silnika wysokoprężnego podczas przyspieszania z pełną mocą, zwiększając moment obrotowy z 74 lb-ft do 103 lb-ft.
Według doniesień, XL1 potrzebuje zaledwie 8 KM, aby utrzymać stałą prędkość 100 km/h. Rezultatem jest zwrot około 0,9 l / 100 km i zasięg około 547 kilometrów.
Ten egzemplarz miał dwóch właścicieli i przejechał 19 977 kilometrów od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Stworzony jako najbardziej oszczędny pojazd z silnikiem wysokoprężnym, XL1 waży zaledwie 795 kg i ma współczynnik oporu powietrza wynoszący zaledwie 0,189, co pozwala mu osiągnąć deklarowane 0,9 l/100 km.
Będące wizytówką inżynierii auto posiada karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe, kamery i monitory zamiast tradycyjnych lusterek, a także mnóstwo komponentów z włókna węglowego, w tym panele nadwozia, lekkie fotele kubełkowe i większość elementów wykończenia wnętrza.
Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Sunset Red na czarnej tapicerce z tkaniny i syntetycznego zamszu z kontrastowymi przeszyciami.
Jeździ na zestawie czarnych 15-calowych ośmioramiennych felg aluminiowych.
Wyposażenie obejmuje tylne czujniki parkowania, kierownicę z płaskim dnem, tempomat, klimatyzację i nawigację satelitarną Garmin.
Do sprzedaży dołączony jest pakiet książek właściciela, różne dokumenty, zdjęcia poprzednich uszkodzeń powypadkowych, ładowarka, oryginalny pokrowiec na samochód i niezamontowane kołpaki.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Samochód był wcześniej uszkodzony i został ponownie polakierowany.
Najnowszy test zdatności do ruchu drogowego został podobno przeprowadzony 24 września 2023 r. i zakończył się pozytywnym wynikiem.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód był ostatnio serwisowany przy około 19 950 km przez Pon Leusden.
Dwie poprzednie usługi zostały również wykonane przez Pon Leusden w 2021 r. na dystansie 19 417 km i 2020 r. na dystansie 19 341 km.

Daty i przebieg:

Nieznany - 19 950 kilometrów - Pon Leusden
2021 - 19 417 kilometrów - Pon Leusden
2020 - 19 341 kilometrów - Pon Leusden
2019 - 17 142 kilometrów - Pon Leusden
2018 - 16 580 kilometrów - Pon Leusden
2017 - 16 012 kilometrów - VW Wolfsburg
2016 - 10 900 kilometrów - Pon Leusden
2015 - 3 590 kilometrów - Pon Leusden

PODSUMOWANIE

Łącząc futurystyczną, opływową stylistykę, niesamowitą oszczędność paliwa i niezwykłą rzadkość, ten Volkswagen XL1 jest bardzo kolekcjonerskim, nowoczesnym pojazdem hybrydowym i jednym z zaledwie 250 wyprodukowanych egzemplarzy. Jako demonstracja wydajnych układów napędowych i lekkiej konstrukcji, XL1 pozostaje dziś imponujący i chociaż ten egzemplarz może być intrygującym samochodem dojeżdżającym do pracy lub weekendowym kierowcą, bez wątpienia spodoba się kolekcjonerom zaawansowanych technologicznie produktów i entuzjastom inżynierii.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Volkswagen XL1 é um híbrido compacto de produção limitada que chama a atenção, apresentado na tonalidade menos vista do Vermelho Sunset.
É alimentado por um motor diesel de dois cilindros turbo de 829 cc e 48 CV, com um motor elétrico de 20 kW (27 CV), que debita um total de 75 CV às rodas traseiras através de uma transmissão automática de dupla embraiagem DSG de sete velocidades.
O motor elétrico pode ser utilizado para suportar o binário do motor a diesel durante a aceleração de "potência máxima", elevando o binário de 74lb-ft para 103lb-ft.
Segundo consta, o XL1 necessita apenas de 8 CV para manter uma velocidade constante de 100 km/h. O resultado é um rendimento de cerca de 0,9L/100km e uma autonomia de cerca de 547 quilómetros.
Este exemplar terá tido dois proprietários e percorreu 19.977 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Criado para ser o veículo a gasóleo mais eficiente possível em termos de combustível, o XL1 pesa apenas 795 kg e tem um coeficiente de arrasto de apenas 0,189, o que lhe permite atingir os 0,9 l/100 km.
Uma montra da engenharia, inclui discos de travão de carbono-cerâmica, câmaras e monitores em vez dos tradicionais espelhos retrovisores e uma série de componentes em fibra de carbono, incluindo os painéis da carroçaria, os bancos de balde leves e grande parte do acabamento interior.
Este exemplar tem acabamento em Vermelho Sunset sobre um habitáculo revestido a tecido preto e camurça sintética com pespontos em contraste.
É montado num conjunto de jantes de liga leve pretas de 15 polegadas com oito raios.
O equipamento inclui sensores de estacionamento traseiros, um volante de fundo plano, controlo de velocidade de cruzeiro, ar condicionado e navegação por satélite Garmin.
A acompanhar a venda está o livro do proprietário, documentação diversa, fotografias dos danos do acidente anterior, o carregador, a capa original do carro e as calotas não montadas.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
O carro sofreu anteriormente danos na carroçaria e foi entretanto pintado de novo.
A mais recente inspeção técnica foi realizada em 24 de setembro de 2023, tendo sido aprovada com distinção.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última revisão do automóvel foi efectuada por volta dos 19.950 quilómetros pela Pon Leusden.
Os dois serviços anteriores também foram realizados por Pon Leusden em 2021, com 19 417 quilómetros, e em 2020, com 19 341 quilómetros.

Datas e quilometragem:

Desconhecido - 19,950 quilómetros - Pon Leusden
2021 - 19,417 quilómetros - Pon Leusden
2020 - 19,341 quilómetros - Pon Leusden
2019 - 17.142 quilómetros - Pon Leusden
2018 - 16.580 quilómetros - Pon Leusden
2017 - 16.012 quilómetros - VW Wolfsburg
2016 - 10.900 quilómetros - Pon Leusden
2015 - 3.590 quilómetros - Pon Leusden

RESUMO

Combinando um estilo aerodinâmico futurista, uma incrível eficiência de combustível e uma raridade notável, este Volkswagen XL1 é um veículo híbrido moderno altamente colecionável e um de apenas 250 exemplares produzidos. Como demonstração de motores eficientes e construção leve, o XL1 continua a ser profundamente impressionante nos dias de hoje e, embora este exemplar possa ser um intrigante carro de transporte pendular ou um condutor de fim de semana, irá sem dúvida apelar aos coleccionadores de produtos de alta tecnologia e aos entusiastas da engenharia.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

Denna Volkswagen XL1 är en uppseendeväckande kompakt hybrid i begränsad produktion, presenterad i den mindre kända färgen Sunset Red.
Den drivs av en 829cc turboladdad tvåcylindrig dieselmotor på 48 hk med en elmotor på 20 kW (27 hk), som levererar sammanlagt 75 hk till bakhjulen via en sjuväxlad DSG dubbelkopplad automatisk växellåda.
Elmotorn kan användas för att stödja dieselmotorns vridmoment vid acceleration med "full effekt", vilket ökar vridmomentet från 74 lbft till 103 lbft.
XL1 kräver enligt uppgift endast 8 hk för att hålla en konstant hastighet på 100 km/h. Resultatet är en förbrukning på cirka 0,9 l/100 km och en räckvidd på cirka 547 km.
Detta exemplar rapporteras ha haft två ägare och har gått 19 977 kilometer från nybilen.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

XL1 har skapats för att vara den mest bränsleeffektiva dieselbilen som finns och väger bara 795 kg och har en luftmotståndskoefficient på bara 0,189, vilket gör att den kan leverera upp till 0,9 liter/100 km.
Den är en teknisk uppvisning med kolfiberkeramiska bromsskivor, kameror och monitorer i stället för traditionella speglar och en mängd kolfiberkomponenter, inklusive karosspaneler, lätta skålade säten och mycket av interiörklädseln.
Detta exemplar är färdigt i Sunset Red över en svart klädsel och syntetisk mocka-trimmad kupé med kontrastsömmar.
Den är utrustad med svarta 15-tums lättmetallfälgar med åtta ekrar.
Utrustningen omfattar parkeringssensorer bak, en ratt med platt botten, farthållare, luftkonditionering och Garmin satellitnavigering.
Med försäljningen följer ägarens bokpaket, olika dokumentation, fotografier av den tidigare olycksskadan, laddaren, originalbilskyddet och omonterade navkapslar.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Bilen har tidigare haft karossskador och har sedan dess lackerats om.
Det senaste trafiksäkerhetstestet genomfördes enligt uppgift den 24 september 2023 och resulterade i ett godkänt resultat.

SERVICEHISTORIK

Bilen servades senast vid cirka 19 950 kilometer av Pon Leusden.
De två tidigare tjänsterna utfördes också av Pon Leusden 2021 på 19 417 kilometer och 2020 på 19 341 kilometer.

Datum och körsträcka:

Okänd - 19,950 kilometer - Pon Leusden
2021 - 19,417 kilometer - Pon Leusden
2020 - 19,341 kilometer - Pon Leusden
2019 - 17,142 kilometer - Pon Leusden
2018 - 16 580 kilometer - Pon Leusden
2017 - 16 012 kilometer - VW Wolfsburg
2016 - 10 900 kilometer - Pon Leusden
2015 - 3 590 kilometer - Pon Leusden

SAMMANFATTNING

Denna Volkswagen XL1 kombinerar futuristisk strömlinjeformad styling, otrolig bränsleeffektivitet och anmärkningsvärd sällsynthet, och är ett mycket samlingsvärt modernt hybridfordon och ett av endast 250 tillverkade exemplar. Som en demonstration av effektiva drivlinor och lättviktskonstruktion är XL1 fortfarande djupt imponerande idag, och även om detta exemplar kan vara en spännande pendlarbil eller helgbil, kommer den utan tvekan att tilltala samlare av högteknologiska produkter och ingenjörsentusiaster.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.