2015 Renaultsport Megane RS 275 Trophy-R - 17,489 Km - HK Registered

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Renaultsport Megane RS 275 Trophy-R ist ein leistungsstarkes, rennstreckenorientiertes Fahrzeug mit geringem Kilometerstand.
• Unter der Motorhaube steckt ein 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial rund 271 PS an die Vorderräder schickt.
• Er ist die Nummer 231 von 250 gebauten Megane Trophy-Rs.
• Zunächst in Australien zugelassen, wurde er vom Verkäufer im April 2017 mit rund 8.000 km auf dem Kilometerzähler erworben, anschließend nach Hongkong verschifft und im Dezember 2019 neu zugelassen.
• Der Kilometerzähler zeigt 17.489 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Megane RS 275 Trophy-R ist dafür bekannt, dass er bei seiner Markteinführung den Nürburgring-Rundenrekord für ein frontangetriebenes Serienfahrzeug aufgestellt hat.
• Zur Leistungssteigerung und Gewichtsreduzierung wurde die Trophy-R mit einem Akrapovič-Titanauspuff sowie dem Cup-Fahrwerk mit einstellbaren Öhlins-Dämpfern mit hydraulischen Druckanschlägen, steiferen Allevard-Verbundfedern und Stabilisatoren vorne sowie einem Sperrdifferenzial ausgestattet.
• Die Trophy-R verfügt über ein dreistufiges ESC-System, das im Normalmodus 246 PS und im Sport- und Rennmodus bis zu 271 PS leistet.
• Serienmäßig sind die Rücksitze, die Schalldämmung, die automatischen Scheinwerfer, die automatischen Scheibenwischer, das Radio und die Klimaanlage entfernt worden, obwohl die Stereoanlage und die Klimaanlage über das optionale Klimapaket, wie bei diesem Auto, wieder hinzugefügt werden können.
• Dieses Exemplar ist in Arctic White Metallic mit roten Trophy-R-Aufklebern lackiert und verfügt über eine schwarze Leder- und Alcantara-Kabine mit roten Nähten, Zierleisten und Sicherheitsgurten sowie Zierelementen aus Kohlefaser.
• Er fährt auf schwarzen 19-Zoll-Speedline-Leichtmetallfelgen, die rote Brembo-Bremssättel einrahmen und mit Bridgestone Potenza-Reifen ausgestattet sind.
• Zur Ausstattung gehören ein Tempomat, Sabelt-Sicherheitsgurte, das R-Link-Multimediasystem mit AUX, SD und USB, ein Feuerlöscher, eine Klimaanlage und eine Bluetooth-fähige Stereoanlage.
• Ein K-Tec Racing Ansaugsystem mit kurzem Stauvolumen wurde eingebaut.
• Zu dem Fahrzeug gehören die Original-Besitzerhandbücher sowie die Zulassungspapiere aus Australien und Hongkong.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: eine Schicht PPF wurde von InoVrap aufgetragen; das Auto wurde von MC Detailing detailliert und keramikbeschichtet.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service wurde im Jahr 2023 bei etwa 17.000 km durchgeführt, als Oscar Pro das Motoröl wechselte.
• Die Kipphebelbolzendichtungen wurden während des Besitzes des Verkäufers ersetzt.
• Die Bremsbeläge wurden vor der Ankunft des Fahrzeugs in Hongkong im Dezember 2019 ausgetauscht.

ZUSAMMENFASSUNG

Der Megane 275 Trophy-R, der bei seiner Markteinführung den Rundenrekord für ein frontgetriebenes Serienfahrzeug auf dem Nürburgring aufstellte, ist ein bemerkenswert leistungsfähiger Heißsporn. Der Megane 275 Trophy-R ist weltweit auf nur 250 Exemplare limitiert und bietet somit eine aufregende Gelegenheit, ein Exemplar mit geringer Laufleistung zu erwerben, das zweifellos eine beeindruckende Ergänzung für jede Sammlung moderner Performance-Helden darstellen würde.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Renaultsport Megane RS 275 Trophy-R es un potente hot hatch centrado en la pista, que se ofrece con bajo kilometraje.
• Bajo el capó se esconde un cuatro cilindros en línea turboalimentado de 2.0 litros que envía 271 CV a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de seis velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
• Es el número 231 de los 250 Megane Trophy-R construidos.
• Matriculado por primera vez en Australia, fue adquirido por el vendedor en abril de 2017 con unos 8.000 km en el cuentakilómetros, y posteriormente enviado a Hong Kong y matriculado de nuevo en diciembre de 2019.
• El cuentakilómetros marca 17.489 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Megane RS 275 Trophy-R es famoso por haber conseguido el récord de vuelta en Nürburgring para un coche de producción con tracción delantera en su lanzamiento.
• Para mejorar las prestaciones y reducir el peso, la Trophy-R se equipó con un escape de titanio Akrapovič, así como con el chasis Cup que incorpora amortiguadores Öhlins ajustables con topes de compresión hidráulicos, muelles delanteros y barras estabilizadoras de material compuesto Allevard más rígidos y un diferencial de deslizamiento limitado.
• El Trophy-R dispone de tres modos ESC, que permiten 246 CV en modo Normal y hasta 271 CV en los modos Sport y Race.
• De serie, se le han quitado los asientos traseros, la insonorización, los faros automáticos, los limpiaparabrisas automáticos, la radio y el aire acondicionado, aunque el equipo de música y el climatizador se podrían volver a añadir mediante el pack clima opcional, como se ve en este coche.
• Este ejemplar está acabado en Arctic White metalizado con calcomanías rojas Trophy-R, sobre un habitáculo de cuero negro y Alcantara salpicado de costuras, detalles de tapicería y cinturones de seguridad rojos, así como elementos decorativos de fibra de carbono.
• Monta un juego de llantas de aleación Speedline negras de 19 pulgadas, enmarcadas en pinzas de freno Brembo rojas y calzadas con neumáticos Bridgestone Potenza.
• El equipamiento incluye control de crucero, arneses de seguridad Sabelt, sistema multimedia R-Link con AUX, SD y USB, extintor, aire acondicionado y equipo de música compatible con Bluetooth.
• Se ha instalado una admisión corta K-Tec Racing.
• Acompañarán al vehículo los manuales originales del propietario, así como los documentos de matriculación de Australia y Hong Kong.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: una capa de PPF ha sido aplicada por InoVrap; el coche ha sido detallado y recubierto de cerámica por MC Detailing.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La revisión más reciente se realizó en 2023, a unos 17.000 km, cuando Oscar Pro sustituyó el aceite del motor.
• Las juntas de los tornillos de la tapa de balancines han sido sustituidas durante la propiedad del vendedor.
• Las pastillas de freno se sustituyeron antes de la llegada del coche a Hong Kong en diciembre de 2019.

RESUMEN

Conocido por haber conseguido el récord de vuelta en Nürburgring para un coche de producción con tracción delantera en el momento de su lanzamiento, el Megane 275 Trophy-R es un hot hatch extraordinariamente capaz. Limitado a sólo 250 unidades en todo el mundo, esta es una oportunidad emocionante para adquirir un ejemplo de bajo kilometraje, lo que sin duda haría una adición impresionante a cualquier conjunto de héroes modernos de rendimiento.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

• Cette Renaultsport Megane RS 275 Trophy-R est une puissante voiture à hayon axée sur la piste, proposée avec un faible kilométrage.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne turbo de 2,0 litres, qui transmet environ 271 ch aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte manuelle à six rapports et d'un différentiel à glissement limité.
• Il s'agit du numéro 231 des 250 Mégane Trophy-R construites.
• D'abord immatriculée en Australie, elle a été acquise par le vendeur en avril 2017 avec environ 8 000 km au compteur, puis expédiée à Hong Kong et ré-immatriculée en décembre 2019.
• Le compteur kilométrique indique 17 489 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La Mégane RS 275 Trophy-R est célèbre pour avoir remporté le record du tour du Nürburgring pour une voiture de série à traction avant lors de son lancement.
• Pour des performances accrues et un poids réduit, la Trophy-R a été équipée d'un échappement en titane Akrapovič, ainsi que du châssis Cup doté d'amortisseurs Öhlins réglables avec butées de compression hydrauliques, de ressorts avant et de barres antiroulis en composite Allevard plus rigides, et d'un différentiel à glissement limité.
• La Trophy-R est équipée d'un système ESC à trois modes, permettant d'atteindre 246 ch en mode normal et jusqu'à 271 ch en modes Sport et Race.
• De série, les sièges arrière, l'insonorisation, les phares automatiques, les essuie-glaces automatiques, la radio et la climatisation ont été retirés, mais la stéréo et la climatisation peuvent être ajoutées grâce au pack climatisation optionnel, comme c'est le cas sur cette voiture.
• Cet exemplaire est fini en blanc arctique métallisé avec des autocollants Trophy-R rouges, sur un habitacle en cuir noir et Alcantara ponctué de surpiqûres, de garnitures et de ceintures de sécurité rouges, ainsi que d'éléments décoratifs en fibre de carbone.
• Elle est montée sur des jantes en alliage Speedline noires de 19 pouces, encadrant des étriers de frein Brembo rouges et équipées de pneus Bridgestone Potenza.
• L'équipement comprend le régulateur de vitesse, les harnais de sécurité Sabelt, le système multimédia R-Link avec AUX, SD et USB, un extincteur, l'air conditionné et une chaîne stéréo compatible Bluetooth.
• Une admission K-Tec Racing à rampe courte a été installée.
• Le véhicule sera accompagné des manuels d'origine du propriétaire, ainsi que des documents d'immatriculation de l'Australie et de Hong Kong.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Le vendeur indique notamment qu'une couche de PPF a été appliquée par InoVrap, que la voiture a été détaillée et recouverte d'un revêtement en céramique par MC Detailing.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent a été effectué en 2023, à environ 17 000 km, lorsque Oscar Pro a remplacé l'huile moteur.
• Les joints des boulons du cache-culbuteur ont été remplacés pendant que le vendeur était propriétaire du véhicule.
• Les plaquettes de frein ont été remplacées avant l'arrivée de la voiture à Hong Kong en décembre 2019.

RÉSUMÉ

Réputée pour avoir remporté le record du tour du Nürburgring pour une voiture de série à traction avant lors de son lancement, la Mégane 275 Trophy-R est une voiture à hayon remarquablement performante. Limitée à seulement 250 exemplaires dans le monde, il s'agit d'une occasion unique d'acquérir un exemplaire à faible kilométrage, qui constituerait sans aucun doute un ajout impressionnant à n'importe quelle assemblée de héros de la performance moderne.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Megane RS 275 Trophy-R Renaultsport è una potente hot hatch da pista, offerta con un basso chilometraggio.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea turbo da 2,0 litri, che invia circa 271 CV alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti e un differenziale a slittamento limitato.
• È la numero 231 delle 250 Megane Trophy-R costruite.
• Immatricolata per la prima volta in Australia, è stata acquistata dal venditore nell'aprile 2017 con circa 8.000 km sul contachilometri, e successivamente spedita a Hong Kong e reimmatricolata nel dicembre 2019.
• Il contachilometri segna 17.489 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Megane RS 275 Trophy-R è famosa per aver conquistato il record sul giro del Nürburgring per un'auto di serie a trazione anteriore al momento del lancio.
• Per migliorare le prestazioni e ridurre il peso, la Trophy-R è stata equipaggiata con uno scarico Akrapovič in titanio e con il telaio Cup dotato di ammortizzatori Öhlins regolabili con fermi idraulici in compressione, molle anteriori in composito Allevard più rigide e barre antirollio e un differenziale a slittamento limitato.
• La Trophy-R è dotata di ESC a tre modalità, che consente di erogare 246 CV in modalità Normal e fino a 271 CV in modalità Sport e Race.
• Di serie, sono stati rimossi i sedili posteriori, l'insonorizzazione, i fari automatici, i tergicristalli automatici, la radio e l'aria condizionata, anche se l'impianto stereo e il climatizzatore possono essere riaggiunti tramite il pacchetto clima opzionale, come visto su questa vettura.
• Questo esemplare è rifinito in Arctic White metallizzato con decalcomanie Trophy-R rosse, su un abitacolo in pelle nera e Alcantara punteggiato da cuciture, inserti e cinture di sicurezza rosse, nonché da elementi di rifinitura in fibra di carbonio.
• La vettura monta un set di cerchi in lega Speedline neri da 19 pollici, con pinze freno Brembo rosse e pneumatici Bridgestone Potenza.
• L'equipaggiamento comprende il cruise control, le cinture di sicurezza Sabelt, il sistema multimediale R-Link con AUX, SD e USB, un estintore, l'aria condizionata e uno stereo compatibile con il Bluetooth.
• È stata montata una presa d'aria corta K-Tec Racing.
• Il veicolo sarà accompagnato dai manuali originali del proprietario e dai documenti di immatricolazione dell'Australia e di Hong Kong.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: uno strato di PPF è stato applicato da InoVrap; l'auto è stata dettagliata e rivestita in ceramica da MC Detailing.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento è stato completato nel 2023 a circa 17.000 km, quando Oscar Pro ha sostituito l'olio motore.
• Le guarnizioni dei bulloni del coperchio del bilanciere sono state sostituite durante la proprietà del venditore.
• Le pastiglie dei freni sono state sostituite prima dell'arrivo dell'auto a Hong Kong nel dicembre 2019.

SOMMARIO

Famosa per aver conquistato, al momento del lancio, il record sul giro del Nürburgring per un'auto di serie a trazione anteriore, la Megane 275 Trophy-R è una hot hatch straordinariamente capace. Limitata a soli 250 esemplari in tutto il mondo, questa è un'opportunità entusiasmante per acquistare un esemplare a basso chilometraggio, che sarebbe senza dubbio un'aggiunta impressionante a qualsiasi assemblaggio di moderne eroine delle prestazioni.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Renaultsport Mégane RS 275 Trophy-R is een krachtige, circuitgerichte hot hatch met een lage kilometerstand.
• Onder de motorkap ligt een 2,0-liter inlineviercilinder met turbo, die ongeveer 271 pk naar de voorwielen stuurt via een handgeschakelde zesversnellingsbak en een sperdifferentieel.
• Dit is nummer 231 van 250 Megane Trophy-R's die zijn gebouwd.
• Eerst geregistreerd in Australië, werd hij in april 2017 door de verkoper gekocht met ongeveer 8.000 km op de teller, en vervolgens verscheept naar Hongkong en opnieuw geregistreerd in december 2019.
• De kilometerteller geeft 17.489 km aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De Megane RS 275 Trophy-R is beroemd omdat hij bij zijn introductie het ronderecord op de Nürburgring opeiste voor een productieauto met voorwielaandrijving.
• Voor betere prestaties en een lager gewicht werd de Trophy-R uitgerust met een titanium uitlaat van Akrapovič en het Cup-chassis met verstelbare Öhlins-dempers met hydraulische compressiestops, stijvere composiet Allevard-voorveren en -anti-rollbars en een sperdifferentieel.
• De Trophy-R heeft ESC in drie standen: 246 pk in de Normal-modus en tot 271 pk in de Sport- en Race-modi.
• Standaard zijn de achterbank, geluidsdemping, automatische koplampen, automatische ruitenwissers, radio en airconditioning verwijderd, hoewel de stereo en klimaatregeling weer kunnen worden toegevoegd via het optionele climate pack, zoals op deze auto.
• Dit exemplaar is afgewerkt in Arctic White metallic met rode Trophy-R stickers, over een zwart lederen en Alcantara interieur met rode stiksels, sieraccenten en veiligheidsgordels, evenals koolstofvezel sierelementen.
• Hij rijdt op een set zwarte 19-inch Speedline lichtmetalen velgen, met rode Brembo remklauwen en Bridgestone Potenza-banden.
• Tot de uitrusting behoren cruisecontrol, veiligheidsharnassen van Sabelt, het R-Link multimediasysteem met AUX, SD en USB, een brandblusser, airconditioning en een Bluetooth-compatibele stereo-installatie.
• Er is een K-Tec Racing short ram intake gemonteerd.
• Bij het voertuig zitten de originele handleidingen voor de eigenaar en de registratiedocumenten van Australië en Hongkong.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke notities van de verkoper zijn: een laag PPF is aangebracht door InoVrap; de auto is gedetailleerd en voorzien van een keramische coating door MC Detailing.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in 2023 bij ongeveer 17.000 km, toen Oscar Pro de motorolie verving.
• De bouten van het tuimeldeksel zijn vervangen tijdens het bezit van de verkoper.
• De remblokken werden vervangen voor de aankomst van de auto in Hongkong in december 2019.

SAMENVATTING

De Megane 275 Trophy-R, die bij zijn introductie het ronderecord op de Nürburgring opeiste voor een productieauto met voorwielaandrijving, is een opmerkelijk capabele hot hatch. De Mégane 275 Trophy-R is gelimiteerd tot slechts 250 exemplaren wereldwijd en dit is een opwindende kans om een exemplaar met weinig kilometers te bemachtigen, dat ongetwijfeld een indrukwekkende aanvulling zou zijn op elke verzameling moderne performancehelden.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Renaultsport Megane RS 275 Trophy-R to potężny hot hatch skoncentrowany na torze, oferowany z niskim przebiegiem.
• Pod maską znajduje się 2,0-litrowy turbodoładowany rzędowy silnik czterocylindrowy o mocy około 271 KM, przekazywanej na przednie koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
• Jest to 231 z 250 zbudowanych Megane Trophy-R.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w Australii, został nabyty przez sprzedającego w kwietniu 2017 r. z przebiegiem około 8 000 km, a następnie wysłany do Hongkongu i ponownie zarejestrowany w grudniu 2019 r.
• Licznik kilometrów wskazuje 17 489 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Megane RS 275 Trophy-R słynie z pobicia rekordu okrążenia toru Nürburgring dla samochodu produkcyjnego z napędem na przednie koła w momencie jego premiery.
• W celu zwiększenia osiągów i zmniejszenia masy, Trophy-R został wyposażony w tytanowy układ wydechowy Akrapovič, a także podwozie Cup z regulowanymi amortyzatorami Öhlins z hydraulicznymi ogranicznikami kompresji, sztywniejszymi przednimi sprężynami kompozytowymi Allevard i stabilizatorami poprzecznymi oraz mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.
• Trophy-R posiada ESC w trzech trybach: 246 KM w trybie normalnym i do 271 KM w trybach sportowym i wyścigowym.
• Standardowo ma zdemontowane tylne siedzenia, wygłuszenie, automatyczne reflektory, automatyczne wycieraczki, radio i klimatyzację, chociaż stereo i klimatyzację można ponownie dodać za pomocą opcjonalnego pakietu klimatycznego, jak widać w tym samochodzie.
• Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Arctic White metallic z czerwonymi naklejkami Trophy-R, na czarnej skórze i Alcantarze w kabinie z czerwonymi przeszyciami, akcentami wykończenia i pasami bezpieczeństwa, a także elementami wykończenia z włókna węglowego.
• Jeździ na zestawie czarnych 19-calowych felg aluminiowych Speedline, obramowanych czerwonymi zaciskami hamulcowymi Brembo i wyposażonych w opony Bridgestone Potenza.
• Wyposażenie obejmuje tempomat, pasy bezpieczeństwa Sabelt, system multimedialny R-Link z AUX, SD i USB, gaśnicę, klimatyzację i zestaw stereo z Bluetooth.
• Zamontowano układ dolotowy K-Tec Racing Short Ram.
• Do pojazdu dołączone zostaną oryginalne instrukcje obsługi, a także dokumenty rejestracyjne z Australii i Hongkongu.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe informacje od sprzedawcy obejmują: warstwa PPF została nałożona przez InoVrap; samochód został dopracowany i pokryty powłoką ceramiczną przez MC Detailing.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został wykonany w 2023 roku przy około 17 000 km, kiedy Oscar Pro wymienił olej silnikowy.
• Uszczelki śrub pokrywy wahaczy zostały wymienione w czasie, gdy sprzedawca był właścicielem pojazdu.
• Klocki hamulcowe zostały wymienione przed przybyciem samochodu do Hongkongu w grudniu 2019 roku.

PODSUMOWANIE

Znany z pobicia rekordu okrążenia toru Nürburgring dla samochodu produkcyjnego z napędem na przednią oś, Megane 275 Trophy-R to niezwykle zdolny hot hatch. Limitowany do zaledwie 250 sztuk na całym świecie, jest to ekscytująca okazja do nabycia egzemplarza o niskim przebiegu, który bez wątpienia byłby imponującym dodatkiem do każdego zestawu współczesnych bohaterów wydajności.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Renaultsport Megane RS 275 Trophy-R é um potente hot hatch focado nas pistas, oferecido com baixa quilometragem.
• Sob o capot está um motor turbo de 2,0 litros em linha e quatro cilindros, que envia cerca de 271 cv para as rodas dianteiras através de uma caixa manual de seis velocidades e um diferencial de deslizamento limitado.
• É o número 231 dos 250 Megane Trophy-R construídos.
• Registada pela primeira vez na Austrália, foi adquirida pelo vendedor em abril de 2017 com cerca de 8.000 km no conta-quilómetros, tendo sido posteriormente enviada para Hong Kong e registada novamente em dezembro de 2019.
• O conta-quilómetros indica 17.489 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Megane RS 275 Trophy-R é famoso por ter conquistado o recorde de volta a Nürburgring para um automóvel de produção com tração dianteira no seu lançamento.
• Para melhorar o desempenho e reduzir o peso, o Trophy-R foi equipado com um escape de titânio Akrapovič, bem como com o chassis Cup com amortecedores Öhlins ajustáveis com batentes de compressão hidráulicos, molas dianteiras e barras estabilizadoras em compósito Allevard mais rígidas e um diferencial de deslizamento limitado.
• O Trophy-R tem um ESC de três modos; permitindo 246 cv no modo Normal e até 271 cv nos modos Sport e Race.
• De série, tem os bancos traseiros, o amortecedor de som, os faróis automáticos, os limpa para-brisas automáticos, o rádio e o ar condicionado removidos, embora o sistema de som e o controlo da climatização possam ser adicionados novamente através do pacote de climatização opcional, como se vê neste carro.
• Este exemplar tem acabamento em Branco Ártico metalizado com autocolantes Trophy-R vermelhos, sobre um habitáculo em pele preta e Alcantara pontuado por pespontos vermelhos, detalhes de acabamento e cintos de segurança, bem como elementos de acabamento em fibra de carbono.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Speedline pretas de 19 polegadas, com pinças de travão Brembo vermelhas e equipadas com pneus Bridgestone Potenza.
• O equipamento inclui cruise control, cintos de segurança Sabelt, o sistema multimédia R-Link com AUX, SD e USB, um extintor de incêndio, ar condicionado e um sistema de som compatível com Bluetooth.
• Foi instalada uma admissão de aríete curto K-Tec Racing.
• O veículo será acompanhado pelos manuais originais do proprietário, bem como pelos documentos de registo da Austrália e de Hong Kong.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: foi aplicada uma camada de PPF pela InoVrap; o automóvel foi detalhado e revestido a cerâmica pela MC Detailing.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão foi efectuada em 2023, com cerca de 17 000 km, quando o Oscar Pro substituiu o óleo do motor.
• Os vedantes dos parafusos da tampa dos balancins foram substituídos durante a posse do vendedor.
• As pastilhas dos travões foram substituídas antes da chegada do automóvel a Hong Kong, em dezembro de 2019.

RESUMO

Reconhecido por ter conquistado o recorde de volta a Nürburgring para um automóvel de produção com tração dianteira quando foi lançado, o Megane 275 Trophy-R é um hot hatch extraordinariamente capaz. Limitado a apenas 250 unidades em todo o mundo, esta é uma excelente oportunidade para adquirir um exemplar com poucos quilómetros, que seria, sem dúvida, uma adição impressionante a qualquer conjunto de heróis modernos do desempenho.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Renaultsport Megane RS 275 Trophy-R är en kraftfull spårfokuserad hot hatch, som erbjuds med låg körsträcka.
• Under motorhuven sitter en 2,0-liters turboladdad inline-fyra som skickar runt 271 hk till framhjulen via en sexväxlad manuell växellåda och en begränsad slirdifferential.
• Den är nummer 231 av 250 Megane Trophy-R som byggts.
• Den var först registrerad i Australien och förvärvades av säljaren i april 2017 med cirka 8 000 km på mätaren och skickades därefter till Hong Kong och registrerades på nytt i december 2019.
• Vägmätaren visar 17.489 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Megane RS 275 Trophy-R är berömd för att vid lanseringen ha tagit varvrekordet på Nürburgring för en framhjulsdriven produktionsbil.
• För bättre prestanda och lägre vikt utrustades Trophy-R med ett Akrapovič titanavgassystem, liksom Cup-chassit med justerbara Öhlins-dämpare med hydrauliska kompressionsstopp, styvare Allevard-kompositfjädrar och krängningshämmare samt en begränsad differentialspärr.
• Trophy-R har ESC i tre lägen, vilket möjliggör 246 hk i normalläget och upp till 271 hk i Sport- och Race-lägena.
• Som standard har den baksäten, ljuddämpning, automatiska strålkastare, automatiska vindrutetorkare, radio och luftkonditionering borttagna, men stereon och klimatanläggningen kan läggas till igen via klimatpaketet som tillval, vilket ses på den här bilen.
• Detta exemplar är lackat i Arctic White metallic med röda Trophy-R-dekaler, över en svart läder- och Alcantara-kupé med röda sömmar, dekorelement och säkerhetsbälten samt kolfiberdetaljer.
• Den sitter på en uppsättning svarta 19-tums Speedline-legeringsfälgar med röda Brembo-bromsok och Bridgestone Potenza-däck.
• Utrustningen omfattar bland annat farthållare, Sabelt-säkerhetsselar, multimediasystemet R-Link med AUX, SD och USB, brandsläckare, luftkonditionering och Bluetooth-kompatibel stereo.
• Ett K-Tec Racing short ram-intag har monterats.
• Fordonet kommer att åtföljas av ägarens originalhandböcker samt registreringsdokument från Australien och Hong Kong.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: ett lager av PPF har applicerats av InoVrap; bilen har detaljerats och keramiskt belagts av MC Detailing.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes 2023 vid cirka 17.000 km, då Oscar Pro bytte motorolja.
• Tätningarna till vipplocksbultarna har bytts ut under säljarens ägande.
• Bromsbeläggen byttes ut innan bilen anlände till Hong Kong i december 2019.

SAMMANFATTNING

Megane 275 Trophy-R är känd för att ha tagit varvrekordet på Nürburgring för en framhjulsdriven produktionsbil när den lanserades och är en anmärkningsvärt kapabel kombi. Begränsad till endast 250 enheter över hela världen är detta en spännande möjlighet att förvärva ett exempel med låg körsträcka, som utan tvekan skulle utgöra ett imponerande tillskott till alla moderna prestandahjältar.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.