2015 RENAULTSPORT MEGANE RS 275 TROPHY-R - #001 - 13,369 MILES

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Renaultsport Megane ist als allererstes Auto nummeriert und verfügt über eine ausgezeichnete Provenienz sowie einen geringen Kilometerstand.
• Sein Motor ist ein aufgeladener 2,0-Liter-Reihenvierzylinder, der bis zu 275 PS leistet und die Vorderräder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial antreibt.
• Es wurden nur 250 Megane Trophy-Rs gebaut, von denen nur 30 an den britischen Markt geliefert wurden. Die Plaketten an den Türschwellern dieses Fahrzeugs bestätigen, dass es die Nummer 1 der 250 Exemplare ist.
• Er befand sich von Anfang an im Besitz von Renault UK und wurde als Pressefahrzeug eingesetzt (gefahren von Nico Prost bei Fifth Gear, außerdem von Chris Harris für Goodwood.com und in Autocar, Auto Express und driving.co.uk), bevor er in den historischen Fuhrpark übernommen wurde.
• Der Kilometerzähler zeigt gerade einmal 13.369 Meilen von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Megane RS 275 Trophy-R ist dafür bekannt, dass er bei seiner Markteinführung den Nürburgring-Rundenrekord für ein frontangetriebenes Serienfahrzeug aufgestellt hat.
• Im Vergleich zur serienmäßigen RS 275 wurde die Trophy-R mit einem Akrapovic-Titanauspuff, einstellbaren Öhlins-Dämpfern mit hydraulischen Druckstufenanschlägen und Allevard-Verbundfedern vorne ausgestattet.
• Durch den Wegfall der Rücksitze und der Geräuschdämmung sowie der Klimaanlage, des Radios, des Navigationssystems und des Heckscheibenwischers wurden erhebliche Gewichtseinsparungen erzielt.
• Im Innenraum befinden sich leichte Recaro-Sitze aus Monocoque-Verbundwerkstoff für Fahrer und Beifahrer, die mit Sechspunkt-Sabelt-Renngurten ausgestattet sind.
• Dieser Wagen ist in Arctic White Metallic mit kontrastierenden roten Trophy-R-Aufklebern lackiert, das Interieur ist mit Leder in Carbon Grey und Alcantara ausgestattet.
• Er fährt auf roten 19-Zoll-Leichtmetallfelgen Speedline Turini mit roten Brembo-Bremssätteln.
• Die Trophy-R verfügt über ein dreistufiges ESC-System, das im Normalmodus 250 PS und im Sport- und Rennmodus bis zu 275 PS leistet.
• Es wird mit den Originalbüchern, dem Erste-Hilfe-/Reise-Set und zwei Schlüsselkarten für die Fernbedienung geliefert.

ZUSTAND

• Der arktisweiße Lack ist im Allgemeinen in gutem Zustand, weist aber an der Frontpartie, an den Hinterkanten der Türen und an einigen anderen empfindlichen Stellen der unteren Karosserie Steinschläge auf, die dem Straßen- und Rennstreckeneinsatz entsprechen.
• Im Innenraum sind die Leder- und Alcantara-Sitzbezüge in hervorragendem Zustand, ohne erkennbare Abnutzung oder Schäden. Das Alcantara im Bereich des Lenkradkranzes weist leichte Abnutzungserscheinungen auf, aber der Innenraum ist insgesamt in ausgezeichnetem Zustand.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 10. September 2021 bei 13.360 Meilen statt und wurde beim ersten Mal ohne Mängel bestanden. Das Auto ist noch nie bei einer TÜV-Prüfung durchgefallen und hatte nie einen einzigen Hinweis.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service war im Februar 2022 bei 13.369 Meilen.
• Zuvor, im März 2021, wurden bei 13.347 Meilen das Motoröl und der Filter erneuert sowie der Nockenwellenriemen, der Nebenaggregateriemen, die Wasserpumpe, der Luftfilter, der Kraftstofffilter und die hinteren Bremsbeläge ausgetauscht.
• Bei einer Werkstattinspektion im September 2021 wurde festgestellt, dass die Vorderreifen etwa 4 mm Profil hatten, aber abgescheuert waren, während die Hinterreifen noch 5 mm Profil aufwiesen.
• Vier neue Michelin Pilot Sport Cup 2 Reifen im April 2018 montiert

Daten und Kilometerstand:

22/01/2015 - 6.578 Meilen

06.06.2015 - 11.788 Meilen

21/04/2017 - 12.304 Meilen

06/09/2017 - 12.325 Meilen

06/09/2018 - 13.127 Meilen

18/09/2019 - 13.170 Meilen

17/09/2020 - 13.328 Meilen

26/03/2021 - 13.347 Meilen (inkl. Zahnriemen und Wasserpumpe)

17/02/2022 - 13.369 Meilen

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Renaultsport Megane RS 275 Trophy-R ist ein schnelles, wendiges und raffiniertes Auto mit geringer Kilometerleistung und regelmäßiger Wartung. Ein Auto, das in zahlreichen Presseberichten und Vergleichstests eine Hauptrolle gespielt hat; dieser RS 275 Trophy-R ist in gutem Zustand und stellt ein besonders seltenes Modell dar. Er ist bereit für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke, wo er seinen nächsten Besitzer mit seiner beeindruckenden Leistung begeistern wird.

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DATOS CLAVE

• Este Renaultsport Megane está numerado como el primer coche, y cuenta con una excelente procedencia, así como un bajo kilometraje.
• Su motor es un 2.0 litros turboalimentado de cuatro cilindros en línea, que produce hasta 275 CV y mueve las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de seis velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
• Sólo se construyeron 250 Megane Trophy-R, de los cuales sólo 30 se entregaron al mercado británico. Las placas de los umbrales de las puertas de este coche confirman que es el número 1 de los 250.
• Fue propiedad de Renault UK desde nuevo, utilizado como coche de prensa (conducido por Nico Prost en Fifth Gear, también conducido por Chris Harris para Goodwood.com y presentado en Autocar, Auto Express y driving.co.uk), antes de ser transferido a la flota de patrimonio.
• El odómetro muestra sólo 13.369 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Megane RS 275 Trophy-R es famoso por haber conseguido el récord de vuelta en Nurburgring para un coche de producción con tracción delantera en su lanzamiento.
• En comparación con la RS 275 estándar, la Trophy-R estaba equipada con un escape de titanio Akrapovic, amortiguadores Öhlins ajustables con topes de compresión hidráulicos y muelles delanteros compuestos Allevard.
• Se han realizado notables esfuerzos de ahorro de peso mediante la supresión de los asientos traseros y de la insonorización, así como del aire acondicionado, la radio y el sistema de navegación, y el limpiaparabrisas trasero.
• En el habitáculo, hay asientos ligeros Recaro de material compuesto monocasco para el conductor y el pasajero, con arneses de competición Sabelt de seis puntos.
• Este coche tiene un acabado en blanco ártico metalizado con calcomanías rojas Trophy-R en contraste, con el interior tapizado en cuero gris carbón y Alcantara.
• Monta unas llantas de aleación Speedline Turini rojas de 19 pulgadas con pinzas de freno Brembo rojas.
• El Trophy-R cuenta con un ESC de tres modos, que permite 250 CV en el modo normal y hasta 275 CV en los modos Sport y Race.
• Viene con los libros originales, el botiquín de primeros auxilios/viaje y dos tarjetas de llave a distancia.

CONDICIÓN

• La pintura Blanco Ártico está en buen estado en general, pero tiene desprendimientos de piedras alrededor de la parte delantera, en los bordes de salida de las puertas, y en algunos otros puntos vulnerables alrededor de la parte inferior de la carrocería, acorde con el uso en carretera y en pista.
• En el habitáculo, la tapicería de cuero y Alcántara de los asientos está en muy buen estado, sin desgaste ni daños apreciables. Hay un desgaste muy ligero en el Alcantara alrededor del borde del volante, pero el interior está en general en excelentes condiciones.
• La última prueba de ITV fue el 10 de septiembre de 2021 a 13.360 millas, que fue un pase de primera vez sin fallos. El coche nunca ha fallado una prueba de ITV, y nunca ha tenido una sola advertencia.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último servicio fue en febrero de 2022 a 13,369 millas.
• Anteriormente, en marzo de 2021, con 13.347 millas, se renovaron el aceite y el filtro del motor, junto con la sustitución de la correa de levas, la correa de accesorios, la bomba de agua, el filtro de aire, el filtro de combustible y las pastillas de freno traseras.
• En una inspección de taller realizada en septiembre de 2021 se observó que los neumáticos delanteros tenían unos 4 mm de banda de rodadura pero estaban restregados, mientras que los traseros aún tenían 5 mm de banda de rodadura.
• Cuatro nuevos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 montados en abril de 2018

Fechas y kilometraje:

22/01/2015 - 6.578 millas

06/06/2015 - 11.788 millas

21/04/2017 - 12.304 millas

06/09/2017 - 12.325 millas

06/09/2018 - 13.127 millas

18/09/2019 - 13.170 millas

17/09/2020 - 13.328 millas

26/03/2021 - 13.347 millas (inc. correa de leva y bomba de agua)

17/02/2022 - 13.369 millas

RESUMEN

Este Renaultsport Megane RS 275 Trophy-R es un rápido, ágil y sofisticado hot hatch, que tiene un bajo kilometraje y el historial de servicio regular de nuevo. Un coche que ha protagonizado numerosos reportajes de prensa y pruebas comparativas; este RS 275 Trophy-R está en buen estado y representa un modelo particularmente raro. Está listo para disfrutar en la carretera o en la pista, donde emocionará a su próximo propietario con su rendimiento envolvente.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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CHIFFRES CLÉS

• Cette Renaultsport Megane est numérotée comme la toute première voiture, et bénéficie d'une excellente provenance ainsi que d'un faible kilométrage.
• Son moteur est un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres turbocompressé, développant jusqu'à 275 ch et entraînant les roues avant via une boîte de vitesses manuelle à six rapports et un différentiel à glissement limité.
• Seulement 250 Megane Trophy-Rs ont été construites, dont seulement 30 ont été livrées au marché britannique. Les plaques de seuil de cette voiture confirment qu'il s'agit du numéro 1 des 250.
• Elle a appartenu à Renault UK dès sa sortie de l'usine et a été utilisée comme voiture de presse (conduite par Nico Prost dans Fifth Gear, également conduite par Chris Harris pour Goodwood.com et présentée dans Autocar, Auto Express et driving.co.uk), avant d'être transférée dans la flotte du patrimoine.
• L'odomètre indique seulement 13 369 miles depuis le début.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La Mégane RS 275 Trophy-R est célèbre pour avoir remporté le record du tour du Nurburgring pour une voiture de production à traction avant lors de son lancement.
• Par rapport à la RS 275 standard, la Trophy-R était équipée d'un échappement Akrapovic en titane, d'amortisseurs Öhlins réglables avec butées de compression hydrauliques et de ressorts avant en composite Allevard.
• Des efforts notables ont été faits pour gagner du poids en supprimant les sièges arrière et l'insonorisation, ainsi que la climatisation, la radio et le système de navigation, et l'essuie-glace arrière.
• Dans l'habitacle, le conducteur et le passager sont équipés de sièges légers Recaro en composite monocoque et de harnais de course Sabelt à six points.
• Cette voiture est finie en blanc arctique métallisé avec des décalques Trophy-R rouges contrastants, avec l'intérieur garni de cuir gris carbone et Alcantara.
• Elle est montée sur des jantes en alliage rouge de 19 pouces Speedline Turini avec des étriers de frein Brembo rouges.
• Le Trophy-R est doté d'un système ESC à trois modes, permettant d'obtenir 250 ch en mode normal, et jusqu'à 275 ch en modes Sport et Race.
• Il est livré avec les livres d'origine, une trousse de premiers secours/de voyage et deux cartes de télécommande.

CONDITION

• La peinture blanc arctique est en bon état général, mais présente des éclats de pierre autour de l'avant, sur les bords de fuite des portes, et à quelques autres endroits vulnérables autour du bas de la carrosserie, ce qui correspond à une utilisation sur route et sur piste.
• Dans l'habitacle, le revêtement des sièges en cuir et Alcantara est en très bon état, sans usure ni dommage notable. Il y a une très légère usure de l'Alcantara autour de la jante du volant, mais l'intérieur est en général en excellent état.
• Le test MOT le plus récent a eu lieu le 10 septembre 2021 à 13,360 miles, et a été passé pour la première fois sans aucun défaut. La voiture n'a jamais échoué à un test MOT, et n'a jamais eu un seul avis.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Le dernier entretien a eu lieu en février 2022 à 13 369 miles.
• Avant cela, en mars 2021 à 13 347 miles, l'huile et le filtre à moteur ont été renouvelés, ainsi que le remplacement de la courroie de came, de la courroie d'accessoires, de la pompe à eau, du filtre à air, du filtre à carburant et des plaquettes de frein arrière.
• Une inspection en atelier en septembre 2021 a permis de constater que les pneus avant avaient environ 4 mm de bande de roulement mais qu'ils étaient usés, tandis que les pneus arrière avaient encore 5 mm de bande de roulement.
• Quatre pneus neufs Michelin Pilot Sport Cup 2 montés en avril 2018

Dates et kilométrage :

22/01/2015 - 6,578 miles

06/06/2015 - 11,788 miles

21/04/2017 - 12 304 miles

06/09/2017 - 12 325 miles

06/09/2018 - 13 127 miles

18/09/2019 - 13,170 miles

17/09/2020 - 13,328 miles

26/03/2021 - 13,347 miles (courroie de came et pompe à eau comprises)

17/02/2022 - 13 369 miles

RÉSUMÉ

Cette Mégane RS 275 Trophy-R de Renaultsport est une voiture rapide, agile et sophistiquée, avec un faible kilométrage et un historique d'entretien régulier depuis le début. Une voiture qui a joué un rôle de premier plan dans de nombreux articles de presse et tests comparatifs ; cette RS 275 Trophy-R est en bon état et représente un modèle particulièrement rare. Elle est prête à être appréciée sur route ou sur piste, où elle fera vibrer son prochain propriétaire par ses performances immersives.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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FATTI CHIAVE

• Questo Renaultsport Megane è numerato come la prima auto, e vanta un'eccellente provenienza così come basso chilometraggio.
• Il suo motore è un 2.0 litri turbo inline-four, che produce fino a 275 CV e guida le ruote anteriori attraverso una trasmissione manuale a sei velocità e un differenziale a slittamento limitato.
• Furono costruite solo 250 Megane Trophy-R, di cui solo 30 furono consegnate al mercato britannico. Le targhette sui davanzali di questa vettura confermano che è il numero 1 delle 250.
• Era di proprietà di Renault UK da nuovo, utilizzato come auto stampa (guidato da Nico Prost su Fifth Gear, anche guidato da Chris Harris per Goodwood.com e descritto in Autocar, Auto Express e driving.co.uk), prima di essere trasferito alla flotta patrimonio.
• Il contachilometri mostra solo 13.369 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Megane RS 275 Trophy-R è famosa per aver rivendicato il record sul giro del Nurburgring per un'auto di produzione a trazione anteriore al suo lancio.
• Rispetto alla RS 275 standard, la Trophy-R è stata equipaggiata con uno scarico Akrapovic in titanio, ammortizzatori Öhlins regolabili con arresto idraulico della compressione e molle anteriori in composito Allevard.
• Ci sono stati notevoli sforzi di risparmio di peso attraverso la rimozione dei sedili posteriori e l'insonorizzazione, così come l'aria condizionata, la radio e il sistema di navigazione, e il tergicristallo posteriore.
• Nell'abitacolo, ci sono leggeri sedili compositi monoscocca Recaro per il conducente e il passeggero completi di imbracature Sabelt a sei punti.
• Questa vettura è rifinita in bianco artico metallizzato con decalcomanie Trophy-R rosse a contrasto, con l'interno rifinito in pelle Carbon Grey e Alcantara.
• Cavalca su cerchi in lega Speedline Turini rossi da 19 pollici con pinze freno Brembo rosse.
• La Trophy-R ha un ESC a tre modalità, che consente 250 CV in modalità normale e fino a 275 CV nelle modalità Sport e Race.
• Viene fornito con i libri originali, il kit di primo soccorso/di viaggio e due schede chiave a distanza.

CONDIZIONE

• La vernice bianca artica è generalmente in buone condizioni, ma ha schegge di pietra intorno alla parte anteriore, ai bordi di uscita delle porte e in pochi altri punti vulnerabili intorno alla parte inferiore del corpo, commisurato all'uso della strada e della pista.
• Nell'abitacolo, il rivestimento dei sedili in pelle e Alcantara è in ottima forma, senza usura evidente o danni. C'è un'usura molto leggera per l'Alcantara intorno alla corona del volante, ma l'interno è in condizioni generalmente eccellenti.
• Il più recente test MOT è stato il 10 settembre 2021 a 13.360 miglia, che è stato un passaggio di prima volta senza difetti. L'auto non ha mai fallito un test MOT, e non ha mai avuto un singolo avviso.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo servizio è stato nel febbraio 2022 a 13.369 miglia.
• Prima di questo, nel marzo 2021 a 13.347 miglia, l'olio motore e il filtro sono stati rinnovati, insieme alla sostituzione della cinghia a camme, cinghia degli accessori, pompa dell'acqua, filtro dell'aria, filtro del carburante e pastiglie dei freni posteriori.
• Un'ispezione in officina nel settembre 2021 ha notato che i pneumatici anteriori avevano circa 4 mm di battistrada, ma erano sfregati, mentre quelli posteriori avevano ancora 5 mm di battistrada.
• Quattro nuovi pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 montati nell'aprile 2018

Date e chilometraggio:

22/01/2015 - 6.578 miglia

06/06/2015 - 11.788 miglia

21/04/2017 - 12.304 miglia

06/09/2017 - 12.325 miglia

06/09/2018 - 13,127 miglia

18/09/2019 - 13,170 miglia

17/09/2020 - 13,328 miglia

26/03/2021 - 13.347 miglia (inc. cinghia a camme e pompa dell'acqua)

17/02/2022 - 13,369 miglia

SOMMARIO

Questa Renaultsport Megane RS 275 Trophy-R è una hot hatch veloce, agile e sofisticata, che ha un basso chilometraggio e una storia di servizio regolare da nuovo. Un'auto che ha giocato un ruolo da protagonista in numerose caratteristiche della stampa e test di confronto; questo RS 275 Trophy-R è in buone condizioni e rappresenta un modello particolarmente raro. E 'pronto a godere su strada o in pista, dove sarà entusiasmare il suo prossimo proprietario con le sue prestazioni coinvolgenti.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

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BELANGRIJKE FEITEN

• Deze Renaultsport Megane is genummerd als de allereerste auto, en kan bogen op een uitstekende herkomst en een lage kilometerstand.
• De motor is een 2,0-liter vier-in-lijn turbomotor die tot 275 pk levert en de voorwielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak en een sperdifferentieel.
• Er werden slechts 250 Megane Trophy-R's gebouwd, waarvan er slechts 30 werden geleverd aan de Britse markt. De dorpelplaatjes op deze auto bevestigen dat het nummer 1 is van de 250.
• Hij was vanaf nieuw eigendom van Renault UK en werd gebruikt als persauto (gereden door Nico Prost in Fifth Gear, ook gereden door Chris Harris voor Goodwood.com en gepubliceerd in Autocar, Auto Express en driving.co.uk), voordat hij werd overgebracht naar de erfgoedvloot.
• De kilometerteller geeft slechts 13.369 mijl aan vanaf nieuw.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De Mégane RS 275 Trophy-R is beroemd omdat hij bij zijn introductie het Nürburgring-ronderecord voor een productieauto met voorwielaandrijving opeiste.
• In vergelijking met de standaard RS 275 is de Trophy-R uitgerust met een titanium uitlaat van Akrapovic, instelbare Öhlins-dempers met hydraulische compressiestops en Allevard-composietvoorveren.
• Er werden aanzienlijke gewichtsbesparingen gerealiseerd door het verwijderen van de achterzetels en de geluidsdemping, alsook de airconditioning, de radio en het navigatiesysteem, en de ruitenwisser achteraan.
• In de cabine zijn er lichtgewicht Recaro monocoque composietzetels voor de bestuurder en passagier, compleet met zespunts Sabelt-racegordels.
• Deze auto is uitgevoerd in Arctic White metallic met contrasterende rode Trophy-R decals, met het interieur bekleed met Carbon Grey leder en Alcantara.
• Hij staat op rode 19-inch Speedline Turini lichtmetalen velgen met rode Brembo remklauwen.
• De Trophy-R heeft ESC in drie modi: 250 pk in de normale modus, en maximaal 275 pk in de Sport- en Race-modi.
• Hij komt met de originele boeken, eerste hulp/reisset, en twee afstandsbedienings sleutelkaarten.

CONDITION

• De Arctic White lak is over het algemeen in goede staat, maar heeft steenslag rond de voorkant, aan de achterranden van de deuren, en op een paar andere kwetsbare plaatsen rond de onderkant van de carrosserie, in overeenstemming met het gebruik op de weg en op het circuit.
• In het interieur is de lederen en Alcantara stoelbekleding in uitstekende staat, zonder noemenswaardige slijtage of beschadigingen. Er is zeer lichte slijtage aan het Alcantara rond de stuurwielrand, maar het interieur is over het algemeen in uitstekende staat.
• De meest recente APK-keuring was op 10 september 2021 bij 13.360 mijl, die was een eerste keer passeren met geen gebreken. De auto is nog nooit gezakt voor een APK-keuring, en heeft nog nooit een advies gehad.

SERVICEGESCHIEDENIS

• De laatste onderhoudsbeurt was in februari 2022 bij 13.369 mijl.
• Voorafgaand hieraan, in maart 2021 bij 13.347 mijl, werden de motorolie en filter vernieuwd, samen met de vervanging van de nokkenriem, accessoire riem, waterpomp, luchtfilter, brandstoffilter, en achterremblokken.
• Bij een inspectie in de werkplaats in september 2021 werd vastgesteld dat de voorbanden ongeveer 4 mm profiel hadden maar gesleten waren, terwijl de achterbanden nog 5 mm profiel hadden.
• Vier nieuwe Michelin Pilot Sport Cup 2-banden gemonteerd in april 2018

Data en kilometers:

22/01/2015 - 6.578 mijl

06/06/2015 - 11.788 mijl

21/04/2017 - 12.304 mijl

06/09/2017 - 12.325 mijl

06/09/2018 - 13.127 mijlen

18/09/2019 - 13.170 mijlen

17/09/2020 - 13.328 mijl

26/03/2021 - 13.347 mijl (incl. nokkenriem en waterpomp)

17/02/2022 - 13.369 mijl

SAMENVATTING

Deze Renaultsport Megane RS 275 Trophy-R is een snelle, wendbare en verfijnde hot hatch, met een lage kilometerstand en een regelmatige onderhoudsgeschiedenis vanaf nieuw. Een auto die een hoofdrol heeft gespeeld in talrijke persoverzichten en vergelijkingstests; deze RS 275 Trophy-R verkeert in goede staat en vertegenwoordigt een bijzonder zeldzaam model. Hij is klaar om te genieten op de weg of op het circuit, waar hij zijn volgende eigenaar in vervoering zal brengen met zijn meeslepende prestaties.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Renaultsport Megane jest numerowany jako pierwszy samochód i może poszczycić się doskonałym pochodzeniem oraz niskim przebiegiem.
• Jego silnik to turbodoładowana jednostka rzędowa o pojemności 2,0 l, generująca do 275 KM i napędzająca przednie koła za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni manualnej i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
• Powstało tylko 250 egzemplarzy Megane Trophy-R, z czego tylko 30 trafiło na rynek brytyjski. Tabliczki na progach drzwiowych tego samochodu potwierdzają, że jest to numer 1 z 250 egzemplarzy.
• Od początku należał do Renault UK, był używany jako samochód prasowy (prowadził go Nico Prost w programie Fifth Gear, jeździł nim również Chris Harris dla Goodwood.com, a także pojawiał się w Autocar, Auto Express i driving.co.uk), zanim został przekazany do floty zabytkowej.
• Licznik przebiegu wskazuje zaledwie 13 369 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Megane RS 275 Trophy-R jest znane z tego, że w momencie wprowadzenia na rynek ustanowiło rekord okrążenia toru Nurburgring dla samochodu produkcyjnego z napędem na przednią oś.
• W porównaniu ze standardowym modelem RS 275, Trophy-R został wyposażony w tytanowy układ wydechowy Akrapovic, regulowane amortyzatory Öhlins z hydraulicznymi ogranicznikami kompresji oraz kompozytowe sprężyny przednie Allevard.
• Znaczną redukcję masy pojazdu uzyskano poprzez usunięcie tylnych siedzeń i wytłumienie dźwięku, a także usunięcie klimatyzacji, radia i systemu nawigacji oraz tylnej wycieraczki.
• W kabinie kierowcy i pasażera znajdują się lekkie fotele z kompozytu monokokowego Recaro, wyposażone w sześciopunktowe pasy wyścigowe Sabelt.
• Samochód ten jest wykończony w kolorze białym (Arctic White metallic) z kontrastującymi czerwonymi naklejkami Trophy-R. Wnętrze wykończone jest skórą Carbon Grey i Alcantarą.
• Jeździ na czerwonych 19-calowych kołach ze stopu Speedline Turini z czerwonymi zaciskami hamulców Brembo.
• Trophy-R jest wyposażony w układ ESC działający w trzech trybach: 250 KM w trybie normalnym oraz do 275 KM w trybach Sport i Race.
• W zestawie znajdują się oryginalne książki, apteczka pierwszej pomocy/ apteczka podróżna oraz dwie zdalne karty-klucze.

WARUNKI

• Lakier w kolorze arktycznej bieli jest ogólnie w dobrym stanie, ale ma odpryski kamieni wokół przedniej części nadwozia, na bocznych krawędziach drzwi i w kilku innych wrażliwych miejscach w dolnej części nadwozia, co jest zgodne z użytkowaniem na drodze i na torze.
• W kabinie skórzana i alcantarowa tapicerka siedzeń jest w doskonałym stanie, bez widocznych śladów zużycia lub uszkodzeń. Alcantara wokół obręczy kierownicy jest bardzo lekko zużyta, ale ogólnie wnętrze jest w doskonałym stanie.
• Ostatni test MOT odbył się 10 września 2021 r. przy przebiegu 13 360 mil, który został zaliczony za pierwszym razem bez żadnych usterek. Samochód nigdy nie przeszedł testu MOT i nigdy nie miał żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd odbył się w lutym 2022 r. przy przebiegu 13 369 mil.
• Wcześniej, w marcu 2021 r. przy przebiegu 13 347 km, wymieniono olej silnikowy i filtr, a także pasek rozrządu, pasek osprzętu, pompę wodną, filtr powietrza, filtr paliwa i tylne klocki hamulcowe.
• Podczas kontroli przeprowadzonej w warsztacie we wrześniu 2021 r. stwierdzono, że bieżnik przednich opon miał około 4 mm, ale był zużyty, natomiast bieżnik tylnych opon miał jeszcze 5 mm.
• Cztery nowe opony Michelin Pilot Sport Cup 2 zamontowane w kwietniu 2018 r.

Daty i przebieg:

22/01/2015 - 6,578 mil

06/06/2015 - 11,788 mil

21.04.2017 - 12 304 mil

06/09/2017 - 12 325 mil

06/09/2018 - 13 127 mil

18/09/2019 - 13,170 mil

17/09/2020 - 13 328 mil

26.03.2021 - 13 347 km (w tym pasek rozrządu i pompa wodna)

17/02/2022 - 13,369 mil

SUMMARY

Renaultsport Megane RS 275 Trophy-R to szybki, zwinny i wyrafinowany hot hatch z niskim przebiegiem i regularną historią serwisową od nowości. Samochód, który odgrywał główną rolę w licznych artykułach prasowych i testach porównawczych; ten RS 275 Trophy-R jest w dobrym stanie i reprezentuje wyjątkowo rzadki model. Jest gotowy do jazdy po drogach i torach wyścigowych, gdzie zachwyci swojego następnego właściciela wspaniałymi osiągami.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

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FACTOS-CHAVE

• Este Renaultsport Megane é contado como o primeiro carro e tem uma excelente proveniência, bem como uma baixa quilometragem.
• O seu motor é um turbocompressor de 2,0 litros em linha, produzindo até 275 cv e conduzindo as rodas dianteiras através de uma transmissão manual de seis velocidades e diferencial de deslizamento limitado.
• Apenas 250 Megane Trophy-Rs foram construídos, dos quais apenas 30 foram entregues no mercado britânico. As placas da soleira da porta deste carro confirmam que ele é o número 1 das 250.
• Era de propriedade da Renault UK, de novo, usado como carro de imprensa (conduzido por Nico Prost na Fifth Gear, também conduzido por Chris Harris para Goodwood.com e apresentado em Autocar, Auto Express e driving.co.uk), antes de ser transferido para a frota património.
• O odómetro mostra apenas 13.369 milhas de novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Megane RS 275 Trophy-R é famoso por reivindicar o recorde de volta de Nurburgring para um carro de produção com tração dianteira no seu lançamento.
• Em comparação com o RS 275 padrão, o Troféu-R foi equipado com um escapamento Akrapovic de titânio, amortecedores Öhlins ajustáveis com batentes de compressão hidráulica, e molas frontais compostas Allevard.
• Foram notáveis os esforços de redução de peso através da remoção dos bancos traseiros e do amortecimento do som, bem como do sistema de ar condicionado, rádio e navegação, e do limpa pára-brisas traseiro.
• Na cabine, há bancos monocascos Recaro monobloco leves para o condutor e passageiro, completos com arnêses de corrida Sabelt de seis pontos.
• Este carro é acabado em Branco Ártico metálico com decalques contrastantes do Troféu-R vermelho, com o interior recortado em couro cinza carbono e Alcântara.
• Cavalga sobre rodas de liga leve Turini de 19 polegadas vermelhas da Speedline com pinças de travão Brembo vermelhas.
• O Troféu-R tem três modos ESC; permitindo 250hp no modo normal, e até 275hp nos modos Sport e Race.
• Vem com os livros originais, kit de primeiros socorros/viagem, e dois cartões-chave remotos.

CONDIÇÃO

• A pintura branca do Ártico está em bom estado geral, mas tem lascas de pedra na parte frontal, nas bordas das portas e em alguns outros pontos vulneráveis ao redor da parte inferior do corpo, proporcional ao uso da estrada e dos trilhos.
• Na cabine, o couro e os estofos dos bancos Alcantara estão em grande forma, sem desgaste ou danos perceptíveis. Há um desgaste muito ligeiro do Alcantara em torno do aro do volante, mas o interior está, em geral, em excelentes condições.
• O mais recente teste de MOT foi em 10 de setembro de 2021 a 13.360 milhas, que foi um primeiro passe sem falhas. O carro nunca falhou num teste de MOT, e nunca teve um único aconselhamento.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• O último serviço foi em fevereiro de 2022 a 13.369 milhas.
• Antes disso, em março de 2021, a 13.347 milhas, o óleo do motor e o filtro foram renovados, juntamente com a substituição da correia de cames, correia de acessórios, bomba de água, filtro de ar, filtro de combustível e pastilhas de freio traseiro.
• Uma inspecção numa oficina, em Setembro de 2021, verificou que os pneus dianteiros tinham cerca de 4mm de banda de rodagem, mas foram esfregados, enquanto os pneus traseiros ainda tinham 5mm de banda de rodagem.
• Quatro novos pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 montados em Abril de 2018

Datas e quilometragem:

22/01/2015 - 6.578 milhas

06/06/2015 - 11.788 milhas

21/04/2017 - 12.304 milhas

06/09/2017 - 12.325 milhas

06/09/2018 - 13.127 milhas

18/09/2019 - 13.170 milhas

17/09/2020 - 13.328 milhas

26/03/2021 - 13.347 milhas (incluindo correia de cames e bomba de água)

17/02/2022 - 13.369 milhas

SÍNTESE

Este Renaultsport Megane RS 275 Trophy-R é um hot hatch rápido, ágil e sofisticado, que tem baixa quilometragem e histórico de serviço regular de novo. Um carro que desempenhou um papel de destaque em inúmeros testes de imprensa e de comparação; este RS 275 Trophy-R está em bom estado e representa um modelo particularmente raro. Está pronto para desfrutar na estrada ou pista, onde irá emocionar o seu próximo proprietário com o seu desempenho imersivo.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

• Denna Renaultsport Megane är numrerad som den allra första bilen och har en utmärkt proveniens och låg körsträcka.
• Motorn är en turboladdad 2,0-liters fyrhjulsdrivna motor med en effekt på upp till 275 hk som driver framhjulen via en sexväxlad manuell växellåda och en differential med begränsad slipning.
• Endast 250 Megane Trophy-R byggdes, varav endast 30 levererades till den brittiska marknaden. Dörrtröskelplaketten på den här bilen bekräftar att den är nummer 1 av de 250.
• Den ägdes av Renault UK från början och användes som pressbil (körd av Nico Prost i Fifth Gear, även körd av Chris Harris för Goodwood.com och presenterad i Autocar, Auto Express och driving.co.uk), innan den överfördes till den historiska flottan.
• Räknaren visar bara 13 369 mil från nyskick.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Megane RS 275 Trophy-R är känd för att ha tagit rekordet på Nürburgring för en framhjulsdriven produktionsbil när den lanserades.
• Jämfört med standard RS 275 var Trophy-R utrustad med ett Akrapovic-timanedgångsavgas, justerbara Öhlins-dämpare med hydrauliska kompressionsstopp och Allevard-kompositfjädrar framtill.
• Det fanns anmärkningsvärda viktbesparingar genom att ta bort baksätena och ljuddämpningen, liksom luftkonditioneringen, radio- och navigationssystemet och bakrutetorkaren.
• I kupén finns lätta Recaro monocoque-kompositstolar för föraren och passageraren med sexpunkts Sabelt-racingbälten.
• Den här bilen har Arctic White metallic med kontrasterande röda Trophy-R-dekaletter, och interiören är klädd i kolgrått läder och Alcantara.
• Den körs på röda 19-tums Speedline Turini-metallfälgar med röda Brembo-bromsar.
• Trophy-R har ESC med tre lägen, vilket möjliggör 250 hk i normalt läge och upp till 275 hk i lägena Sport och Race.
• Den levereras med originalböckerna, första hjälpen/resekit och två fjärrnyckelkort.

TILLSTÄNDIGHET

• Den Arctic White-lacken är i allmänt gott skick, men har stenskott runt framsidan, vid dörrarnas bakre kanter och på några andra utsatta ställen runt underredet, vilket är i proportion till användning på väg och på banor.
• I kupén är läder- och Alcantara-sätesklädseln i bra skick, utan märkbart slitage eller skador. Det finns ett mycket lätt slitage på Alcantara runt rattkransen, men interiören är i generellt sett i utmärkt skick.
• Det senaste MOT-testet gjordes den 10 september 2021 vid 13 360 mil, och det var första gången som bilen godkändes utan några fel. Bilen har aldrig misslyckats med ett MOT-prov och har aldrig haft en enda felanmälan.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen gjordes i februari 2022 vid 13 369 mil.
• Innan dess, i mars 2021 vid 13 347 mil, förnyades motorolja och filter, och även kamremmen, tillbehörsremmen, vattenpumpen, luftfiltret, bränslefiltret och de bakre bromsbeläggen byttes ut.
• Vid en verkstadsinspektion i september 2021 konstaterades att framdäcken hade cirka 4 mm slitbana men var skruvade, medan bakdäcken fortfarande hade 5 mm slitbana.
• Fyra nya Michelin Pilot Sport Cup 2-däck monterades i april 2018

Datum och körsträcka:

22/01/2015 - 6 578 mil

06/06/2015 - 11 788 mil

21/04/2017 - 12 304 mil

06/09/2017 - 12 325 miles

06/09/2018 - 13 127 mil

2019-09-18 - 13 170 mil

17/09/2020 - 13 328 mil

26/03/2021 - 13 347 miles (inkl. kamrem och vattenpump)

17/02/2022 - 13 369 mil

SAMMANFATTNING

Denna Renaultsport Megane RS 275 Trophy-R är en snabb, smidig och sofistikerad hot hatch med låg körsträcka och regelbunden servicehistorik från början. En bil som har spelat en huvudroll i många pressinslag och jämförelsetester; denna RS 275 Trophy-R är i gott skick och representerar en särskilt sällsynt modell. Den är redo att njuta av på vägen eller banan, där den kommer att entusiasmera sin nästa ägare med sina uppslukande prestanda.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

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