2015 MCLAREN P1 GTR

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser McLaren P1 GTR ist ein neuwertiges Exemplar des unglaublichen Supersportwagens für die Rennstrecke und eines von nur 58 gebauten Fahrzeugen.
• Der Wagen ist in einer maßgeschneiderten MSO-Lackierung lackiert, die von P1-Designer Frank Stephenson speziell für diesen Wagen entworfen wurde.
• Der 3,8-Liter-V8 mit Doppelturboaufladung und der Elektromotor leisten zusammen 1.000 PS (986 PS), was eine deutliche Verbesserung gegenüber dem P1-Straßenfahrzeug darstellt und ein bemerkenswertes Leistungsgewicht von 687 PS pro Tonne ergibt.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 128 Meilen an, und der Wagen wurde nie auf der Rennstrecke gefahren.
• Auf dem Kaufvertrag wird es als reines Kettenfahrzeug verkauft.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Aufbauend auf der außergewöhnlichen Leistung des McLaren P1 war der GTR ein auf die Rennstrecke ausgerichtetes Modell, mit dem auch der 20. Jahrestag des unglaublichen Sieges der Marke bei den 24 Stunden von Le Mans 1995 gefeiert wurde.
• Der GTR ist leichter und leistungsfähiger als das Straßenauto und wurde mit einem umfassenden Aerodynamikpaket ausgestattet, zu dem auch ein feststehender DRS-fähiger Heckflügel und ein ERS-ähnliches "Push to Pass"-System gehören. Für die Seitenscheiben wird Polycarbonat verwendet.
• Im Gegensatz zum Straßenfahrzeug verfügt der P1 GTR über ein für den Rennsport vorbereitetes Fahrwerk mit fester Fahrhöhe und 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Zentralverschluss.
• Der Hybrid-Antriebsstrang des P1 GTR leistet bis zu 1.000 PS (986 PS), während das Auto rund 50 kg leichter ist als das Straßenfahrzeug und damit ein bemerkenswertes Leistungsgewicht aufweist.
• Er kann in weniger als 2,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 217 km/h. Außerdem bremst er aus einer Geschwindigkeit von 60 km/h in nur 26 Metern zum Stillstand.
• Während die Außenspiegel des Straßenwagens an den Türen angebracht sind, ragen sie beim P1 GTR weiter nach oben aus den A-Säulen heraus, um unter Rennbedingungen eine bessere Sicht zu ermöglichen und den Luftwiderstand zu verringern.
• Am Heck befindet sich ein markanter Doppelauspuff aus Inconel und Titanlegierung.
• Dieser Wagen ist in Carbon Black lackiert und wurde in eine maßgeschneiderte MSO-Rotchrom-Lackierung gehüllt.
• Die Karosserie des GTR besteht aus einem großen Kohlefaser-Frontsplitter, tiefen Seitenschwellern und einem stark geformten Heckdiffusor. Darüber befindet sich ein großer Kohlefaser-Heckflügel mit "Schwanenhals"-Standrohren.
• In der Kabine befindet sich ein HANS-kompatibler Schalensitz aus Kohlefaser, der mit einem Sabelt-Renngurt ausgestattet und mit schwarzem Alcantara und strukturiertem Stoff bezogen ist.
• Vor dem Fahrer befinden sich ein Kohlefaser-Rennlenkrad und ein digitales Armaturenbrett, während der Not-Aus-Schalter und das Modul des Lifeline-Feuerlöschsystems in der Mittelkonsole untergebracht sind.
• Die werkseitig eingebauten Telemetrie- und Kamerasysteme sind ebenfalls vorhanden und korrekt.

ZUSTAND

• Es gibt keine Karosserieschäden, der Wagen ist in einem neuwertigen Zustand.
• Auch die schwarze Carbon-Lackierung und die rote Chrom-Lackierung sind in einem hervorragenden Zustand, wobei das Auto nie auf der Rennstrecke eingesetzt wurde.
• Alle originalen Verkleidungen und Schaltgeräte sind in hervorragendem Zustand, und an einigen Teilen sind auch noch die originalen Aufkleber und Schutzfolien vorhanden.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser McLaren P1 GTR ist ein sensationeller, auf die Rennstrecke ausgerichteter Supersportwagen, der mit exotischen Materialien und von der Formel 1 inspirierten Technologien erhebliche Verbesserungen gegenüber dem Straßenfahrzeug aufweist. Der berühmte Spezialist Lanzante hat eine große Anzahl von GTRs für den Straßenverkehr umgerüstet, und je nach Käufermarkt könnte dies auch für dieses Auto eine Option sein. Eine unübersehbare Gelegenheit für Sammler von ultimativen Hochleistungsexoten; dieser P1 GTR wäre eine atemberaubende Ergänzung für jede Garage.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este McLaren P1 GTR es un ejemplo nuevo del increíble superdeportivo de pista, y uno de los 58 coches construidos.
• El coche está acabado con una librea MSO a medida, concebida específicamente para este coche por el diseñador del P1, Frank Stephenson.
• Su V8 de 3,8 litros con doble turbocompresor y su motor eléctrico producen una potencia combinada de 1.000 CV (986 bhp), lo que representa una mejora significativa con respecto al P1 de carretera, y una notable relación potencia-peso de 687 bhp por tonelada.
• El odómetro muestra sólo 128 millas, y el coche nunca ha sido conducido en la pista.
• Se vende como un vehículo sólo de pista en una factura de venta.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Basándose en las excepcionales prestaciones del McLaren P1, el GTR era un modelo centrado en la pista que también celebraba los 20 años de la increíble victoria de la marca en las 24 horas de Le Mans de 1995.
• Más ligero y potente que el coche de calle, el GTR también fue equipado con un completo paquete de carrocería aerodinámica, que incluye un alerón trasero fijo con capacidad DRS y un sistema de "empuje para pasar" al estilo del ERS. Las ventanas laterales son de policarbonato.
• A diferencia del coche de carretera, el P1 GTR cuenta con una suspensión de competición de altura fija y está equipado con llantas de aleación de 19 pulgadas con bloqueo central.
• El tren motriz híbrido del P1 GTR produce hasta 1.000 CV (986 bhp), mientras que el coche es unos 50 kg más ligero que el coche de carretera, ofreciendo una notable relación potencia-peso.
• Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 2,8 segundos, con una velocidad máxima limitada a 250 km/h. También puede frenar desde 100 km/h hasta detenerse en solo 26 metros.
• Mientras que los espejos retrovisores del coche de calle están montados en las puertas, los del P1 GTR se han desplazado más arriba para sobresalir de los pilares A, proporcionando una línea de visión más clara para las condiciones de carrera y reduciendo la resistencia.
• En la parte trasera, hay un llamativo escape de doble salida de inconel y aleación de titanio.
• Este coche tiene un acabado en negro carbón, y ha sido envuelto en una librea roja cromada a medida de MSO.
• La carrocería del GTR incluye un importante splitter delantero y canards de fibra de carbono, profundos faldones laterales y un difusor trasero muy esculpido. Encima hay un gran alerón trasero de fibra de carbono con montantes fijos de "cuello de cisne".
• En el habitáculo, hay un único asiento de cubo de fibra de carbono compatible con el dispositivo HANS, equipado con un arnés de competición Sabelt, tapizado en Alcántara negro y tela texturizada.
• Delante del conductor hay un volante de carreras de fibra de carbono y un cuadro de mandos digital, mientras que el interruptor de emergencia y el módulo del sistema de extinción de incendios Lifeline están situados en la consola central.
• Los sistemas de telemetría y cámaras instalados de fábrica también están presentes y son correctos.

CONDICIÓN

• No se han producido daños en la carrocería; el coche está como nuevo.
• Asimismo, la pintura Carbon Black y la envoltura cromada roja están en perfecto estado, y el coche nunca ha sido utilizado en pista.
• Todos los embellecedores y los interruptores originales están en gran forma, y algunas partes también tienen pegatinas originales y película protectora en su lugar.

RESUMEN

Este McLaren P1 GTR es un sensacional supercoche enfocado a la pista, que cuenta con importantes mejoras respecto al coche de calle, utilizando materiales exóticos y tecnologías inspiradas en la F1. El famoso especialista Lanzante ha convertido un gran número de GTRs para que sean legales en carretera, y dependiendo del mercado del comprador, bien podría ser una opción para este coche. Una oportunidad imperdible para los coleccionistas de lo último en exótica de alto rendimiento; este P1 GTR sería una adición impresionante a cualquier garaje.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Cette McLaren P1 GTR est un exemple neuf de l'incroyable supercar réservée à la piste, et l'une des 58 voitures construites.
• La voiture est finie dans une livrée MSO sur mesure, conçue spécialement pour cette voiture par le designer P1, Frank Stephenson.
• Son V8 biturbo de 3,8 litres et son moteur électrique développent ensemble 1 000 chevaux (986 ch), ce qui représente une amélioration significative par rapport à la P1 de route, et un rapport poids/puissance remarquable de 687 ch par tonne.
• L'odomètre indique seulement 128 miles, et la voiture n'a jamais été conduite sur la piste.
• Il est vendu comme un véhicule de piste seulement sur un acte de vente.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• S'appuyant sur les performances exceptionnelles de la McLaren P1, le GTR est un modèle axé sur la piste qui célèbre également les 20 ans de l'incroyable victoire de la marque aux 24 heures du Mans en 1995.
• Plus légère et plus puissante que la voiture de route, la GTR a également été équipée d'une carrosserie aérodynamique complète, comprenant un aileron arrière fixe compatible avec le système DRS et un système de " push to pass " de type ERS. Du polycarbonate est utilisé pour les vitres latérales.
• Contrairement à la voiture de route, la P1 GTR dispose d'une suspension préparée pour la course à hauteur fixe et est équipée de jantes en alliage de 19 pouces à verrouillage central.
• Le groupe motopropulseur hybride de la P1 GTR produit jusqu'à 1 000 chevaux (986 ch), tandis que la voiture est environ 50 kg plus légère que la voiture de route, offrant un rapport poids/puissance remarquable.
• Elle est capable d'accélérer de 0 à 60 mph en moins de 2,8 secondes, avec une vitesse de pointe limitée à 217 mph. Elle peut également freiner de 60 mph à un arrêt en seulement 26 mètres.
• Alors que les rétroviseurs de la voiture de route sont montés sur les portières, ceux de la P1 GTR sont placés plus haut et dépassent des montants A, ce qui permet de dégager la ligne de vision en conditions de course et de réduire la traînée.
• À l'arrière, on trouve un étonnant échappement à double sortie en alliage d'inconel et de titane.
• Cette voiture est finie en noir carbone, et a été enveloppée dans une livrée chromée rouge MSO sur mesure.
• La carrosserie de la GTR comprend un important splitter avant et des canards en fibre de carbone, des jupes latérales profondes et un diffuseur arrière fortement sculpté. Au-dessus se trouve un grand aileron arrière en fibre de carbone avec des montants fixes en forme de col de cygne.
• Dans l'habitacle, on trouve un seul siège baquet en fibre de carbone compatible avec le dispositif HANS, équipé d'un harnais de course Sabelt, garni d'Alcantara noir et de tissu texturé.
• Devant le conducteur se trouve un volant de course en fibre de carbone et un tableau de bord numérique, tandis que le bouton d'arrêt d'urgence et le module du système d'extinction d'incendie Lifeline sont situés dans la console centrale.
• Les systèmes de télémétrie et de caméra installés en usine sont également présents et corrects.

CONDITION

• La carrosserie n'a pas été endommagée ; la voiture est dans un état neuf.
• De même, la peinture noir carbone et l'habillage chromé rouge sont en superbe état, la voiture n'ayant jamais été utilisée sur circuit.
• Toutes les garnitures et l'appareillage d'origine sont en bon état, et certaines pièces ont également des autocollants d'origine et un film de protection en place.

RÉSUMÉ

Cette McLaren P1 GTR est une supercar sensationnelle axée sur la piste, qui bénéficie d'améliorations importantes par rapport à la voiture de route, avec des matériaux exotiques et des technologies inspirées de la F1. Le célèbre spécialiste Lanzante a converti un grand nombre de GTR pour les rendre légales pour la route, et selon le marché de l'acheteur, cela pourrait bien être une option pour cette voiture. Une opportunité à ne pas manquer pour les collectionneurs de voitures exotiques de haute performance ; cette P1 GTR serait un ajout stupéfiant à n'importe quel garage.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa McLaren P1 GTR è un esempio come nuovo dell'incredibile supercar da pista, e una delle sole 58 auto costruite.
• L'auto è rifinita in una livrea MSO su misura, concepita appositamente per questa vettura dal designer della P1, Frank Stephenson.
• Il suo V8 biturbo da 3,8 litri e il motore elettrico producono una potenza combinata di 1.000 CV (986 CV), che rappresenta un aggiornamento significativo rispetto alla vettura stradale P1, e un notevole rapporto potenza-peso di 687 CV per tonnellata.
• Il contachilometri mostra solo 128 miglia, e l'auto non è mai stata guidata in pista.
• È venduto come un veicolo solo su pista su una fattura di vendita.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Basandosi sulle eccezionali prestazioni della McLaren P1, la GTR era un modello incentrato sulla pista che celebrava anche i 20 anni dall'incredibile vittoria del marchio alla 24 Ore di Le Mans del 1995.
• Più leggera e più potente della vettura stradale, la GTR è stata anche dotata di un pacchetto completo di carrozzeria aerodinamica, tra cui un'ala posteriore fissa con capacità DRS e un sistema "push to pass" in stile ERS. Il policarbonato è usato per i finestrini laterali.
• A differenza della vettura stradale, la P1 GTR è dotata di sospensioni da corsa ad altezza fissa ed è equipaggiata con cerchi in lega motorsport da 19 pollici center-lock.
• Il powertrain ibrido della P1 GTR produce fino a 1.000PS (986bhp), mentre l'auto è circa 50 kg più leggera di quella stradale, offrendo un notevole rapporto potenza-peso.
• È in grado di accelerare da 0-60 miglia orarie in meno di 2,8 secondi, con una velocità massima limitata di 217 miglia orarie. Può anche frenare da 60 miglia orarie a un arresto in soli 26 metri.
• Mentre gli specchietti dell'auto stradale sono montati sulle porte, quelli della P1 GTR sono spostati più in alto per estrudere dai montanti A, dando una linea di vista più chiara per le condizioni di gara e riducendo la resistenza.
• Nella parte posteriore, c'è un sorprendente scarico a doppia uscita in inconel e lega di titanio.
• Questa vettura è rifinita in Carbon Black, ed è stata avvolta in una livrea su misura MSO rosso cromo.
• La carrozzeria della GTR include un sostanziale splitter anteriore in fibra di carbonio e canard, profonde minigonne laterali e un diffusore posteriore pesantemente scolpito. Sopra c'è una grande ala posteriore in fibra di carbonio con montanti fissi a "collo di cigno".
• Nell'abitacolo, c'è un unico sedile a secchiello in fibra di carbonio compatibile con il dispositivo HANS, dotato di una cintura da corsa Sabelt, rifinito in Alcantara nera e tessuto strutturato.
• Davanti al guidatore c'è un volante da corsa in fibra di carbonio e un cruscotto digitale, mentre l'interruttore di spegnimento di emergenza e il modulo del sistema di soppressione incendi Lifeline si trovano nella console centrale.
• Anche i sistemi di telemetria e di telecamere montati in fabbrica sono presenti e corretti.

CONDIZIONE

• Non ci sono stati danni alla carrozzeria; l'auto è in condizioni pari al nuovo.
• Allo stesso modo, la vernice Carbon Black e la livrea rossa cromata sono in ordine superbo, con l'auto che non ha mai visto alcun uso in pista.
• Tutte le finiture e gli interruttori originali sono in ottima forma, e alcune parti hanno anche adesivi originali e pellicole protettive al loro posto.

SOMMARIO

Questa McLaren P1 GTR è una supercar sensazionale focalizzata sulla pista, che vanta aggiornamenti significativi rispetto alla vettura stradale, utilizzando materiali esotici e tecnologie ispirate alla F1. Il famoso specialista Lanzante ha convertito un gran numero di GTR per essere legale su strada, e a seconda del mercato dell'acquirente, potrebbe essere un'opzione per questa vettura. Un'opportunità imperdibile per i collezionisti di ultime esotiche ad alte prestazioni; questa P1 GTR sarebbe una splendida aggiunta a qualsiasi garage.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

• Deze McLaren P1 GTR is een gloednieuw exemplaar van de ongelooflijke supercar voor circuitgebruik, en een van de slechts 58 gebouwde exemplaren.
• De auto is afgewerkt in een op maat gemaakte MSO-kleurstelling, speciaal voor deze auto ontworpen door P1-ontwerper Frank Stephenson.
• De 3,8-liter V8 met dubbele turbo en de elektrische motor leveren samen 1.000 pk (986 pk), een aanzienlijke upgrade ten opzichte van de P1 voor op de weg, en een opmerkelijke vermogen-gewichtsverhouding van 687 pk per ton.
• De kilometerteller geeft slechts 128 mijl aan, en de auto is nog nooit op de baan geweest.
• Hij wordt verkocht als een voertuig dat alleen op circuit mag rijden.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Voortbouwend op de uitzonderlijke prestaties van de McLaren P1, was de GTR een op het circuit gericht model dat ook vierde dat het 20 jaar geleden was dat het merk de ongelooflijke overwinning behaalde tijdens de 24 uur van Le Mans in 1995.
• De GTR is lichter en krachtiger dan de wegauto en kreeg ook een uitgebreid aerodynamisch koetswerkpakket, inclusief een vaste achtervleugel die geschikt is voor DRS en een ERS-stijl 'push to pass'-systeem. Polycarbonaat wordt gebruikt voor de zijruiten.
• In tegenstelling tot de wegauto heeft de P1 GTR een ophanging met vaste rijhoogte die is voorbereid op de racesport, en is hij uitgerust met 19-inch lichtmetalen velgen met middenslot voor de motorsport.
• De hybride aandrijflijn van de P1 GTR levert tot 1.000 pk (986 pk), terwijl de auto zo'n 50 kg lichter is dan de wegauto, wat een opmerkelijke vermogen-gewichtsverhouding oplevert.
• Hij kan in minder dan 2,8 seconden optrekken van 0-100 km/u, met een begrensde topsnelheid van 217 km/u. Hij remt ook in slechts 26 meter van 160 km/u tot stilstand.
• Terwijl de buitenspiegels van de wegauto op de deuren zijn gemonteerd, zijn die van de P1 GTR hoger opgetrokken en komen ze uit de A-stijlen, wat een duidelijker zicht in raceomstandigheden oplevert en de luchtweerstand vermindert.
• Aan de achterzijde is er een opvallende dubbele uitlaat van inconel en titaniumlegering.
• Deze auto is afgewerkt in Carbon Black, en is gewrapt in een op maat gemaakte MSO rood-chroom livery.
• De carrosserie van de GTR bestaat uit een aanzienlijke voorsplitter en canards van koolstofvezel, diepe zijskirts en een zwaar gevormde achterdiffusor. Daarboven is een grote achtervleugel van koolstofvezel gemonteerd met vaste 'zwanenhals'-stijlen.
• In de cabine is er één kuipstoel van koolstofvezel die compatibel is met HANS-apparatuur, uitgerust met een Sabelt-racegordel, afgewerkt met zwart Alcantara en gestructureerd textiel.
• Voor de bestuurder bevindt zich een koolstofvezel racestuur en een digitaal dashboard, terwijl de noodstopschakelaar en de module voor het Lifeline-brandbestrijdingssysteem zich in de middenconsole bevinden.
• De in de fabriek gemonteerde telemetrie- en camerasystemen zijn ook aanwezig en correct.

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie, de auto is in nieuwstaat.
• Ook het Carbon Black lakwerk en de rode chromen omlijsting zijn in uitstekende staat, de auto is nooit op het circuit gebruikt.
• Alle originele bekleding en schakelmateriaal is in goede staat, en sommige onderdelen hebben ook nog de originele stickers en beschermfolie op hun plaats.

SAMENVATTING

Deze McLaren P1 GTR is een sensationele, op het circuit gerichte superauto, met aanzienlijke upgrades ten opzichte van de wegauto, waarbij exotische materialen en F1-geïnspireerde technologieën worden gebruikt. De befaamde specialist Lanzante heeft een groot aantal GTR's omgebouwd tot wegwaardige auto's, en afhankelijk van de kopersmarkt zou dat ook voor deze auto een optie kunnen zijn. Een niet te missen kans voor verzamelaars van ultieme high-performance exotica; deze P1 GTR zou een prachtige aanvulling zijn op elke garage.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten McLaren P1 GTR jest nowym egzemplarzem tego niesamowitego supersamochodu przeznaczonego wyłącznie na tor i jednym z zaledwie 58 zbudowanych.
• Samochód jest wykończony w barwach MSO opracowanych specjalnie dla tego samochodu przez projektanta P1, Franka Stephensona.
• Podwójnie turbodoładowany silnik V8 o pojemności 3,8 litra i silnik elektryczny wytwarzają łącznie 1000 KM (986 KM), co stanowi znaczną poprawę w stosunku do samochodu drogowego P1 i niezwykły stosunek mocy do masy wynoszący 687 KM na tonę.
• Licznik przebiegu wskazuje zaledwie 128 mil, a samochód nigdy nie był prowadzony na torze.
• Na dokumencie sprzedaży jest on sprzedawany jako pojazd przeznaczony wyłącznie do jazdy po torze.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Opierając się na wyjątkowych osiągach McLarena P1, GTR był modelem skoncentrowanym na torze wyścigowym, który również uczcił 20 lat od niesamowitego zwycięstwa marki w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w 1995 roku.
• Lżejszy i mocniejszy od samochodu drogowego GTR został wyposażony w kompleksowy pakiet aerodynamiczny, w tym stałe tylne skrzydło z obsługą systemu DRS oraz system "push to pass" w stylu ERS. Szyby boczne wykonano z poliwęglanu.
• W przeciwieństwie do samochodu drogowego, P1 GTR posiada zawieszenie o stałej wysokości i jest wyposażony w 19-calowe obręcze kół ze stopu sportów motorowych z centralną blokadą.
• Hybrydowy układ napędowy P1 GTR wytwarza do 1000 KM (986 KM), a samochód jest o około 50 kg lżejszy od modelu drogowego, co zapewnia niezwykły stosunek mocy do masy.
• Jest w stanie przyspieszyć od 0 do 60 km/h w mniej niż 2,8 sekundy, a jego prędkość maksymalna jest ograniczona do 217 km/h. Z prędkości 60 mil na godzinę może również wyhamować do zatrzymania w zaledwie 26 metrów.
• Podczas gdy lusterka skrzydeł samochodu drogowego są zamontowane na drzwiach, lusterka P1 GTR zostały przeniesione wyżej, aby wystawały ze słupków A, zapewniając lepszą widoczność w warunkach wyścigowych i zmniejszając opór powietrza.
• Z tyłu znajduje się efektowny podwójny wydech wykonany z inconelu i stopu tytanu.
• Ten samochód jest wykończony w kolorze czarnym (Carbon Black) i został pokryty czerwonym chromowanym lakierem MSO.
• Nadwozie GTR-a obejmuje przedni splitter i osłony z włókna węglowego, głębokie progi boczne oraz mocno urzeźbiony tylny dyfuzor. Powyżej znajduje się duże tylne skrzydło z włókna węglowego z zamocowanymi kłonicami w kształcie "łabędziej szyi".
• W kabinie znajduje się pojedynczy fotel kubełkowy z włókna węglowego, kompatybilny z systemem HANS, wyposażony w uprząż wyścigową Sabelt, wykończony czarną Alcantarą i teksturowaną tkaniną.
• Przed kierowcą znajduje się wyścigowa kierownica z włókna węglowego i cyfrowa deska rozdzielcza, a przełącznik awaryjnego wyłączania silnika i moduł systemu gaszenia pożaru Lifeline są umieszczone w konsoli centralnej.
• Fabryczne systemy telemetrii i kamer są również obecne i prawidłowe.

WARUNKI

• Nie stwierdzono żadnych uszkodzeń karoserii; samochód jest w stanie jak nowy.
• Podobnie, lakier w kolorze Carbon Black i czerwona, chromowana tapicerka są w doskonałym stanie, a samochód nigdy nie był używany na torze.
• Wszystkie oryginalne elementy wykończeniowe i przełączniki są w świetnym stanie, a na niektórych częściach znajdują się oryginalne naklejki i folia ochronna.

SUMMARY

McLaren P1 GTR to rewelacyjny supersamochód przeznaczony na tor, który może pochwalić się znacznymi ulepszeniami w stosunku do samochodu drogowego, wykorzystującymi egzotyczne materiały i technologie inspirowane modelem F1. Słynny specjalista Lanzante przerobił wiele GTR-ów na samochody drogowe i w zależności od rynku nabywcy, może to być opcja dla tego samochodu. To niepowtarzalna okazja dla kolekcjonerów egzotyki o najwyższych osiągach; ten P1 GTR będzie wspaniałym dodatkiem do każdego garażu.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

FACTOS-CHAVE

• Este McLaren P1 GTR é um exemplo tão novo quanto o incrível supercarro só de pista, e um de apenas 58 carros construídos.
• O carro é terminado em um MSO sob medida, concebido especificamente para este carro pelo designer P1, Frank Stephenson.
• O seu motor V8 de 3,8 litros e motor eléctrico de 2,8 litros produziu uma potência combinada de 1.000 cv (986bhp), representando uma melhoria significativa em relação ao carro de estrada P1, e uma notável relação potência/peso de 687bhp por tonelada.
• O odômetro mostra apenas 128 milhas, e o carro nunca foi conduzido na pista.
• É vendido como um veículo de lagartas em uma nota de venda.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Com base no excepcional desempenho da McLaren P1, o GTR foi um modelo focado na pista que também celebrou 20 anos desde a incrível vitória da marca nas 24 Horas de Le Mans de 1995.
• Mais leve e mais potente que o carro de estrada, o GTR também foi equipado com um pacote completo de carroçaria aerodinâmica, incluindo uma asa traseira fixa com capacidade DRS e um sistema "push to pass" estilo ERS. O policarbonato é utilizado para os vidros laterais.
• Ao contrário do carro de estrada, o P1 GTR tem suspensão fixa preparada para a corrida em altura e está equipado com rodas de liga leve de 19 polegadas com trava central.
• O trem híbrido da P1 GTR produz até 1.000PS (986bhp), enquanto o carro é cerca de 50kg mais leve que o carro de estrada, proporcionando uma notável relação potência/peso.
• É capaz de acelerar de 0-60 mph em menos de 2,8 segundos, com uma velocidade máxima limitada de 217 mph. Também pode frear de 60mph até uma parada em apenas 26 metros.
• Enquanto os espelhos retrovisores laterais do carro são montados nas portas, os GTR's P1 são movidos para cima para extrudir dos pilares A, dando uma linha de visão mais clara para as condições de corrida, e reduzindo o arrasto.
• Na traseira, há um impressionante inconel de saída dupla e escape de liga de titânio.
• Este carro é acabado em Negro de Fumo, e foi embrulhado em um MSO personalizado de cromo vermelho.
• A carroçaria do GTR inclui um separador frontal e canardos de fibra de carbono substancial, saias laterais profundas e um difusor traseiro fortemente esculpido. Montado acima está uma grande asa traseira de fibra de carbono com "pescoço de cisne" escoras fixas.
• Na cabine, há um único assento de balde de fibra de carbono HANS compatível, equipado com um arnês de corrida Sabelt, aparado em Alcântara preto e tecido texturizado.
• À frente do condutor está um volante de corrida em fibra de carbono e um painel de instrumentos digital, enquanto o interruptor de emergência e o módulo do sistema de supressão de fogo Lifeline estão localizados na consola central.
• A telemetria e os sistemas de câmera instalados de fábrica também estão presentes e corretos.

CONDIÇÃO

• Não houve danos na carroçaria; o carro está em estado tão novo quanto o novo.
• Da mesma forma, a pintura em Negro de Fumo e o envoltório cromado vermelho estão em excelente ordem, com o carro nunca tendo visto nenhum uso de pista.
• Todas as guarnições e comutadores originais estão em ótima forma, e algumas peças também têm adesivos e película protetora originais no lugar.

SÍNTESE

Este McLaren P1 GTR é um supercarro sensacional focado na pista, ostentando atualizações significativas sobre o carro de estrada, utilizando materiais exóticos e tecnologias inspiradas na F1. O famoso especialista Lanzante converteu um grande número de GTRs em veículos de estrada legais e, dependendo do mercado do comprador, pode muito bem ser uma opção para este carro. Uma oportunidade imperdível para colecionadores de exotica de alta performance; este P1 GTR seria uma adição impressionante a qualquer garagem.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Den här McLaren P1 GTR är ett helt nytt exemplar av den otroliga superbilen som bara finns på banan, och en av endast 58 bilar som byggts.
• Bilen är färdigställd i en skräddarsydd MSO-klädsel som utformats speciellt för den här bilen av P1-designern Frank Stephenson.
• Den dubbelturboladdade 3,8-liters V8-bilen och elmotorn producerade tillsammans 1 000 hk (986 hk), vilket är en betydande uppgradering jämfört med P1-bilen och ett anmärkningsvärt effekt-viktförhållande på 687 hk per ton.
• Kilometermätaren visar bara 128 miles, och bilen har aldrig körts på banan.
• Den säljs som ett fordon som endast är avsett för spårbunden körning enligt en köpebrev.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• GTR byggde på McLaren P1:s exceptionella prestanda och var en banfokuserad modell som också firade 20 år sedan McLaren P1:s otroliga seger i Le Mans 24-timmars 1995.
• GTR var lättare och kraftfullare än landsvägsbilen och utrustades också med ett omfattande aerodynamiskt karosseripaket, inklusive en fast DRS-kapabel bakre vinge och ett ERS-liknande "push to pass"-system. Polykarbonat används för sidofönsterna.
• Till skillnad från landsvägsbilen har P1 GTR en racingförberedd fjädring med fast höjd och är utrustad med 19-tums motorsportfälgar med centrallås.
• P1 GTR:s hybriddrivlina producerar upp till 1 000 hk (986 hk), samtidigt som bilen är cirka 50 kg lättare än vägbilen, vilket ger ett anmärkningsvärt effekt-viktförhållande.
• Den kan accelerera från 0 till 100 km/h på mindre än 2,8 sekunder och har en begränsad topphastighet på 217 km/h. Den kan också bromsa från 60mph till ett stopp på bara 26 meter.
• Medan vägbilens vingspeglar är monterade på dörrarna är P1 GTR:s vingspeglar flyttade högre upp och sticker ut från A-stolparna, vilket ger en tydligare siktlinje under tävlingsförhållanden och minskar luftmotståndet.
• På baksidan finns ett slående avgasrör med två utgångar i inconel och titanlegering.
• Den här bilen är utförd i Carbon Black och har fått en skräddarsydd MSO-klädsel i röd kromfärg.
• GTR-karosseriet omfattar en rejäl frontsplitter och canards i kolfiber, djupa sidoskärmar och en kraftigt skulpterad bakre diffusor. Ovanför finns en stor bakre vinge i kolfiber med fasta svanhalsar.
• I kupén finns ett enda kolfiberkolvsäte som är kompatibelt med HANS-enheten, utrustat med en Sabelt racing-sele, klätt i svart Alcantara och texturerat tyg.
• Framför föraren finns en racerratt i kolfiber och en digital instrumentpanel, medan nödstoppsbrytaren och Lifeline-brandsläckningssystemet är placerade i mittkonsolen.
• De fabriksmonterade telemetri- och kamerasystemen är också närvarande och korrekta.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga skador på karossen, bilen är i nyskick.
• Den kolsvarta lacken och den röda kromfärgningen är också i utmärkt skick, och bilen har aldrig använts på banan.
• Alla originaldelar är i bra skick, och vissa delar har även originalklistermärken och skyddsfilm på plats.

SAMMANFATTNING

McLaren P1 GTR är en sensationell superbil med fokus på banor, med betydande uppgraderingar jämfört med vägbilen, med exotiska material och F1-inspirerad teknik. Den berömda specialisten Lanzante har konverterat ett stort antal GTR för att bli väglagliga, och beroende på köparens marknad kan det mycket väl vara ett alternativ för denna bil. Ett unikt tillfälle för samlare av ultimat högpresterande exotika; denna P1 GTR skulle vara ett fantastiskt tillskott till vilket garage som helst.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.