2015 Mclaren P1 - MSO

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser McLaren P1 ist ein einzigartiges Exemplar des sensationellen britischen Hypersportwagens, das sich einer begehrten Werksspezifikation rühmen kann und mit einigen begehrten McLaren Special Operations (MSO) Upgrades ausgestattet ist.
• Der P1 generiert ein maximales Drehmoment von 903 PS und 664 Nm über einen 3,8-Liter-V8 mit Doppelturboaufladung, der 727 PS und 531 Nm leistet, sowie einen Elektromotor mit 177 PS und 192 Nm, der die Hinterräder über ein Siebengang-Graziano-Doppelkupplungsgetriebe mit Schaltwippen antreibt.
• So schafft er es in nur 2,8 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h, in 6,8 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 217 km/h.
• Dieser belgische P1 mit Linkslenkung aus dem Jahr 2015 wurde nach Großbritannien importiert und im August 2017 erstmals bei der DVLA registriert.
• Er hatte bereits zwei Halter im Vereinigten Königreich und befindet sich seit etwas mehr als fünf Jahren im Besitz des Verkäufers.
• Der Wagen wurde vor kurzem von McLaren Lanzante in Petersfield aufgefrischt und erhielt im Juni 2022 eine neue Batterie für das Hybridsystem. Allein diese Arbeiten entsprechen einem Wartungsaufwand von fast 120.000 £.
• Der Kilometerzähler zeigt nur 3.780 Meilen an, eine Zahl, die zu einem Auto passt, das benutzt wurde, um die Empfehlung von McLaren einzuhalten, dass alle P1 mindestens 500 Meilen pro Jahr gefahren werden, um die Gummidichtungen und ihre mechanische Stabilität zu erhalten.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der äußerst leistungsfähige McLaren P1 wurde in einer limitierten Auflage von nur 375 Exemplaren gebaut. Dieses Exemplar ist die Nummer 349 der 375 hergestellten Exemplare, wie eine Plakette an der Karbonwanne zeigt.
• Der P1 wurde mit dem Ziel entwickelt, eine unübertroffene aerodynamische Leistung zu erbringen. Er verfügt über eine niedrige Karosserie, ein langes Heck und ein offenes Heckdesign sowie ein leichtes Kohlefaser-Monocoque-Chassis mit einem Gewicht von nur 90 Kilogramm, dünneres Glas und unlackierte Kohlefaser im gesamten Cockpit. Die Kombination dieser technischen Entscheidungen führte zu einem Gesamttrockengewicht von nur 1.395 kg.
• Die Karosserie ist in MSO Satin Carbon Black mit lilafarbenen Akzenten lackiert, mit dramatischen, gewölbten Türen und MSO Gloss Black auf den Außenspiegeln, Spiegelarmen und Seitenteilen aus Kohlefaser sowie auf dem Schnorchel, dem hinteren Stoßfänger, den seitlichen Auslasskanälen und den hinteren Muscheleinsätzen. Das Auto verfügt außerdem über das Stealth Pack und die Stealth-Plakette.
• Der Innenraum ist in Carbon Black und Psycho Purple Alcantara gehalten, mit passenden grauen und violetten Nähten, grauen Teppichen und Karbonfaser-Highlights im gesamten Innenraum.
• Er fährt auf versetzten 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit zehn Speichen im Stealth Finish-Design vorne und 20-Zoll-Leichtmetallfelgen hinten, auf denen violette Bremssättel und Karbon-Keramik-Bremsen montiert sind.
• Es stehen schaltbare Fahrmodi zur Verfügung, darunter der "Race"-Modus, bei dem die hydraulische Federung abgesenkt und der Heckflügel angehoben wird, um bis zu 600 kg Abtrieb zu erzeugen.
• Außerdem ist er mit dem Instant Power Assist System (IPAS), dem Drag Reduction System (DRS) und einem Kinetic Energy Recovery System (KERS) ausgestattet.
• Der Wagen ist außerdem mit dem begehrten Meridian-Soundsystem, Einparksensoren vorne und hinten, einem Fußmattenset mit Markenaufdruck und einem P1-Logo auf der Motorabdeckung ausgestattet.
• Zum Auto gehören das Original-Handbuch, Feuerlöscher, Erste-Hilfe-Kit, Abschleppöse, Warndreieck, Batterieladegerät, Reifenkanister, Serviceheft und zwei Schlüssel.
• Bitte beachten Sie: Das am Auto angebrachte Kennzeichen 'P6 YCO' ist nicht im Verkauf enthalten. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion auf ein entsprechendes, altersgerechtes Kennzeichen zurückgeführt.

Werksspezifikation:

• Tarnkappen-Abzeichensatz
• Stealth Pack
• Optischer Schnorchel aus Kohlefaser
• Sichtbare seitliche LTR-Austrittskanäle aus Kohlefaser
• Optische Einsätze aus Kohlefaser für die hinteren Muscheln
• Heckstoßstange aus Sichtkohlefaser
• Leichte Stealth Finish-Schmiederäder, vorne 19-Zoll, hinten 20-Zoll
• Reifendruck-Kontrollsystem
• Carbon-Keramik-Bremsen
• Armaturenbrett, Türeinlagen und Sonnenblenden Carbon Black Alcantara
• Lenkrad - Carbon Black Alcantara
• Meridian-Surround-Sound-System
• Parksensoren (vorne und hinten)
• Fußmattenset mit Markenzeichen
• Warndreieck und Erste-Hilfe-Kasten
• Feuerlöscher - 1 Kilogramm
• MSO Außenlackierung - Satin Carbon Black
• MSO-Finish für die Karbonfaser-Optionen außen - Schwarz glänzend
• MSO P1-Logo auf der Motorabdeckung
• MSO Touring Fahrer- und Beifahrersitze
• MSO Alcantara-Sitze
• MSO-Kontrastnähte auf den Sitzen
• MSO Alcantara Türeinlagen - Schwarz
• MSO Karbonfaser-Instrumentenlünette - Satinierte Ausführung
• MSO Karbonfaser-Lüftungsblenden - Satinierte Ausführung
• MSO lackierte Lüftungsschlitze - Schwarz glänzend
• MSO Schalter und Blenden - Schwarz glänzend

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: das Äußere ist in ausgezeichnetem Zustand, gibt es eine leichte Schürfwunde auf der auf der Beifahrerseite Spiegel Lackschutzfolie (PPF), Mikropunkte in der PPF auf der vorderen Stoßstange und vorderen Radkästen, und Steinschlag auf der Unterseite der Fahrertür PPF. Der Innenraum ist ebenfalls ausgezeichnet, zeigt nur Kratzspuren von Füßen Klettern in und aus auf den inneren Türschwellern, wieder ist dies nur in der PPF.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs fand am 19. Mai 2023 bei 3.423 Meilen statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Mängelanzeige.

SERVICEGESCHICHTE

• Der letzte Service an diesem P1 wurde im Mai 2023 bei 3.377 Meilen von McLaren Lanzante, Petersfield, durchgeführt. Die Arbeit umfasste einen Service und eine Diagnose und Bewertung unter der Aufsicht von McLarens After Sales Service Manager, einschließlich des Austauschs aller Teile, die verrostet, abgenutzt oder defekt waren, und der Wiederherstellung des Autos in mechanisch ausgezeichnetem Zustand.
• Die Arbeiten umfassten eine umfassende Wartung, den Austausch verschiedener zusätzlicher Teile, einschließlich des Verbandskastens, des Reifenkanisters und des Feuerlöschers, sowie den Austausch der Motorlager, der vorderen Kurbelwellendichtung, verschiedener Kühlungsbefestigungen und -leitungen, der Wasserpumpe und des Kühlmittels sowie des HV-Batterieeinlassschlauchs, für den die Batterie ausgebaut und wieder eingebaut werden musste.
• Die Rechnungen für die im April und Mai 2023 durchgeführten Arbeiten sind im Dokumententeil der Bildergalerie zu finden und belaufen sich auf fast 19.000 £.
• Zuvor wurde das Fahrzeug 2022 und 2019 gewartet, wobei es sich um Routinearbeiten handelte.
• Der Verkäufer merkt an, dass die Hydraulik des Heckspoilers während des Besitzes ebenfalls ersetzt wurde.
• Die Rechnung für den Austausch der Fahrzeugbatterie im Juli 2022 befindet sich in der Dokumentenmappe und beläuft sich auf einen Gesamtwert von über 100.000 Pfund für Arbeit und Teile, die in das Fahrzeug eingebaut wurden.
• Alle aktuellen Wartungsrechnungen des Fahrzeugs befinden sich in der Galerie.

ZUSAMMENFASSUNG

Der McLaren P1 ist ein außergewöhnlicher Rennwagen, der von einem starken V8 angetrieben wird und dank eines zusätzlichen Elektromotors 903 PS leistet. Dieses lebhafte Exemplar mit zwei Vorbesitzern wurde offensichtlich gut gepflegt und rühmt sich einer kürzlich durchgeführten Wartung im Wert von mehr als 100.000 Pfund, so dass es jetzt mechanisch perfekt ist. Mit seinem einzigartigen MSO-Farbschema ist er bereit, gefahren zu werden, und wird sicherlich eine aufsehenerregende und zum Lächeln anregende Ergänzung für jede zeitgenössische Performance-Sammlung darstellen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este McLaren P1 es un ejemplo único con dos propietarios del sensacional hipercoche británico, con una deseable especificación de fábrica y algunas de las codiciadas mejoras de McLaren Special Operations (MSO).
• El P1 genera un máximo de 903 CV y 664 lb-pie de par a través de un V8 biturbo de 3,8 litros, que produce 727 CV y 531 lb-pie, y un motor eléctrico de 177 CV y 192 lb-pie, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión de doble embrague Graziano de siete velocidades con levas de cambio.
• Como resultado, es capaz de arrancar desde parado a 100 km/h en sólo 2,8 segundos, a 124 km/h en 6,8 segundos y alcanza una velocidad máxima declarada de 320 km/h.
• Un ejemplo con volante a la izquierda y mercado belga, este P1 de 2015 fue importado al Reino Unido y registrado por primera vez en la DVLA en agosto de 2017.
• Ha tenido dos cuidadores en el Reino Unido y lleva con el vendedor algo más de cinco años.
• El coche se ha beneficiado recientemente de una importante actualización por parte de McLaren Lanzante, Petersfield, y también se ha beneficiado de un reemplazo de la batería del sistema híbrido en junio de 2022. Solo estos trabajos equivalen a un gasto de mantenimiento cercano a las 120.000 libras.
• El cuentakilómetros marca sólo 3.780 millas, una cifra que está en línea con un coche que ha sido usado para mantenerse dentro de la recomendación de McLaren de que todos los P1 se conduzcan al menos 500 millas al año para preservar las juntas de goma y su estabilidad mecánica.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El inmensamente capaz McLaren P1 se fabricó en una tirada limitada de sólo 375 ejemplares. Este ejemplar es el número 349 de los 375 fabricados, como muestra una placa en el tubo de carbono.
• Desarrollado para ofrecer un rendimiento aerodinámico inigualable, el P1 ha sido diseñado por expertos con una carrocería baja, una larga cubierta trasera y un diseño trasero de malla abierta, así como un chasis monocasco ligero de fibra de carbono de sólo 90 kg, cristales más finos y fibra de carbono no lacada en todo el habitáculo. La combinación de estas opciones de ingeniería ha dado como resultado un peso total en seco de sólo 1.395 kg.
• La carrocería está acabada en MSO Satin Carbon Black con detalles exteriores en púrpura, con espectaculares puertas en forma de diedro y MSO Gloss Black en los retrovisores exteriores de fibra de carbono, los brazos de los retrovisores y los paneles laterales, así como en el tubo de escape, el paragolpes trasero, los conductos de salida laterales y las inserciones de la almeja trasera. El coche también cuenta con el Pack Stealth y la insignia Stealth.
• El habitáculo está tapizado en Alcantara Carbon Black y Psycho Purple, con costuras a juego en gris y púrpura, alfombrillas grises y detalles de fibra de carbono.
• Monta llantas escalonadas de aleación ligera forjadas de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás, de diez radios y acabado Stealth, que alojan pinzas de freno de color púrpura y frenos carbonocerámicos.
• Dispone de varios modos de conducción, incluido el modo "Carrera", que consiste en bajar la suspensión hidráulica y elevar el alerón trasero para generar hasta 600 kg de carga aerodinámica.
• También está equipado con el sistema de asistencia instantánea a la potencia (IPAS), el sistema de reducción de la resistencia aerodinámica (DRS) y el sistema de recuperación de energía cinética (KERS).
• Este coche también está equipado con el deseable sistema de sonido premium Meridian, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, un juego de alfombrillas de la marca y un logotipo P1 en la cubierta del motor.
• El coche se acompaña de su manual original, así como del extintor, botiquín de primeros auxilios, argolla de remolque, triángulo de señalización, cargador de batería, bidón de neumáticos, libro de revisiones y dos llaves.
• Nota: la preciada matrícula "P6 YCO" que aparece en el coche no se incluye en la venta. En caso de éxito de la subasta, la matrícula volverá a ser la adecuada para la edad del vehículo.

Especificación de fábrica:

• Juego de insignias Stealth
• Pack Sigilo
• Tubo visual de fibra de carbono
• Conductos de salida laterales LTR visuales de fibra de carbono
• Inserciones visuales de fibra de carbono en la almeja trasera
• Parachoques trasero visual de fibra de carbono
• Llantas forjadas ligeras Stealth Finish, delanteras de 19 pulgadas, traseras de 20 pulgadas
• Sistema de control de la presión de los neumáticos
• Frenos cerámicos de carbono
• Salpicadero, inserciones en puertas y parasoles Carbon Black Alcantara
• Volante - Carbon Black Alcantara
• Sistema de sonido envolvente Meridian
• Sensores de aparcamiento (delanteros y traseros)
• Juego de alfombrillas de marca
• Triángulo de advertencia y botiquín de primeros auxilios
• Extintor - 1 kilogramo
• Pintura exterior MSO - Negro carbono satinado
• Acabado MSO de las opciones exteriores de fibra de carbono - Negro brillante
• Logotipo MSO P1 en la tapa del motor
• Asientos de conducción y acompañante MSO touring
• MSO Alcantara seats
• Costura de contraste MSO en los asientos
• Inserciones de puerta MSO Alcantara - Negro
• Bisel de instrumentos MSO de fibra de carbono - Acabado satinado
• Biseles de ventilación de fibra de carbono MSO - Acabado satinado
• Rejillas de ventilación pintadas MSO - Negro brillante
• Interruptores y biseles MSO - Negro brillante

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: el exterior está en excelentes condiciones, hay un ligero roce en la película de protección de pintura (PPF) del espejo del lado del pasajero, micro puntos en la PPF en el parachoques delantero y pasos de rueda delanteros, y astillas de piedra en la parte inferior de la PPF de la puerta del conductor. El interior es igualmente excelente, mostrando sólo marcas de rozaduras de los pies subiendo y bajando en los umbrales interiores de las puertas, de nuevo esto es sólo en el PPF.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.
• La última ITV del coche tuvo lugar el 19 de mayo de 2023, a 3.423 millas, resultando en un primer pase sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último servicio de este P1 se llevó a cabo en mayo de 2023 a 3.377 millas por McLaren Lanzante, Petersfield. El trabajo consistió en un servicio y diagnóstico y evaluación bajo la supervisión del Gerente de Servicio Postventa de McLaren para incluir el reemplazo de cualquier pieza que estuviera oxidada desgastada o defectuosa, y restaurar el coche a una condición mecánicamente excelente.
• Los trabajos incluyeron una revisión general, la sustitución de varios elementos adicionales, como el botiquín de primeros auxilios, el depósito de neumáticos y el extintor de incendios, así como la sustitución de los soportes del motor, la junta del cigüeñal delantero, varias fijaciones y tuberías de refrigeración, la bomba de agua y el refrigerante, y la manguera de entrada de la batería de alta tensión, para la que hubo que desmontar y volver a montar la batería.
• Las facturas de los trabajos realizados durante abril y mayo de 2023 están presentes en la sección de documentos de la galería de imágenes, y suman cerca de 19.000 £ de trabajos de servicio realizados.
• Antes de esto, el coche fue revisado en 2022 y 2019, que fueron servicios de rutina.
• El vendedor señala que el sistema hidráulico del alerón trasero también se sustituyó durante la propiedad.
• La factura de la sustitución de la batería del coche en julio de 2022 está en la carpeta de documentos, y asciende a un total de más de 100.000 libras esterlinas en mano de obra y piezas instaladas en el coche.
• Todas las facturas de mantenimiento recientes del coche están presentes en la galería.

RESUMEN

Hábilmente diseñado y propulsado por un potente V8 y capaz de producir 903 CV gracias a un motor eléctrico adicional, el McLaren P1 es un coche de conducción extraordinaria, capaz de alucinante ritmo. Este vibrante ejemplar con dos propietarios ha sido evidentemente bien cuidado y, con un mantenimiento reciente superior a 100.000 libras, se encuentra en perfecto estado mecánico. Con un esquema de color MSO particularmente único, está listo para ser conducido, y sin duda será una adición a cualquier colección de rendimiento contemporáneo.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette McLaren P1 est un exemplaire unique à deux propriétaires de la sensationnelle hypercar britannique, dotée de spécifications d'usine souhaitables et d'améliorations McLaren Special Operations (MSO) très recherchées.
• La P1 développe une puissance maximale de 903 ch et un couple de 664 lb-pi grâce à un V8 biturbo de 3,8 litres développant 727 ch et 531 lb-pi, et à un moteur électrique de 177 ch et 192 lb-pi, entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission Graziano à double embrayage à sept rapports avec palettes de changement de vitesse.
• Par conséquent, elle peut passer de l'arrêt à 62 miles par heure en seulement 2,8 secondes, à 124 miles par heure en 6,8 secondes, et peut atteindre une vitesse de pointe de 217 miles par heure.
• Conduite à gauche, exemplaire du marché belge, cette P1 2015 a été importée au Royaume-Uni et immatriculée pour la première fois auprès de la DVLA en août 2017.
• Il a été conservé par deux gardiens basés au Royaume-Uni, et le vendeur l'a acheté il y a un peu plus de cinq ans.
• La voiture a récemment bénéficié d'un rafraîchissement majeur par McLaren Lanzante, Petersfield, et a également bénéficié d'un remplacement de la batterie du système hybride en juin 2022. Ces travaux représentent à eux seuls une dépense de maintenance de près de 120 000 £.
• Le compteur n'affiche que 3 780 miles, un chiffre qui correspond à une voiture qui a été utilisée afin de respecter la recommandation de McLaren selon laquelle toutes les P1 doivent rouler au moins 500 miles par an afin de préserver les joints en caoutchouc et leur stabilité mécanique.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La très performante McLaren P1 a été construite en série limitée à 375 exemplaires. Cet exemplaire porte le numéro 349 sur les 375 fabriqués, comme le montre la plaque apposée sur la coque en carbone.
• Développée pour offrir des performances aérodynamiques inégalées, la P1 a été conçue de manière experte avec une carrosserie basse, une longue plage arrière et un style arrière à mailles ouvertes, ainsi qu'un châssis monocoque léger en fibre de carbone pesant seulement 90 kilogrammes, du verre plus fin et de la fibre de carbone non laquée dans l'ensemble de son cockpit. La combinaison de ces choix techniques a permis d'obtenir un poids total à sec de seulement 1 395 kg.
• La carrosserie est finie en MSO Satin Carbon Black avec des accents extérieurs violets, avec des portes dièdres spectaculaires et du MSO Gloss Black sur les rétroviseurs extérieurs en fibre de carbone, les bras de rétroviseurs et les panneaux latéraux, ainsi que sur le snorkel, le pare-chocs arrière, les conduits de sortie latéraux et les inserts de clam à l'arrière. La voiture est également équipée du Stealth Pack et du badge Stealth.
• L'habitacle est habillé d'Alcantara noir carbone et violet psychédélique, avec des surpiqûres grises et violettes assorties, des tapis gris et des éléments en fibre de carbone.
• Elle est montée sur des jantes légères en alliage forgé à dix rayons Stealth Finish de 19 pouces à l'avant et de 20 pouces à l'arrière, qui abritent des étriers de frein violets et des freins en carbone-céramique.
• Des modes de conduite commutables sont disponibles, dont le mode "Race" qui implique d'abaisser la suspension hydraulique et de relever l'aileron arrière pour produire jusqu'à 600 kg de force portante.
• Elle est également équipée du système d'assistance instantanée (IPAS), du système de réduction de la traînée (DRS) et du système de récupération de l'énergie cinétique (KERS).
• Cette voiture est également équipée du système audio premium Meridian, de capteurs de stationnement avant et arrière, d'un jeu de tapis de sol de marque et d'un logo P1 sur le capot du moteur.
• La voiture est accompagnée de son manuel d'origine, d'un extincteur, d'une trousse de secours, d'un anneau de remorquage, d'un triangle de signalisation, d'un chargeur de batterie, d'un bidon de pneus, d'un carnet d'entretien et de deux clés.
• Veuillez noter que la plaque d'immatriculation "P6 YCO" figurant sur la voiture n'est pas incluse dans la vente. Elle sera remplacée par une immatriculation appropriée en fonction de l'âge du véhicule en cas de succès de la vente aux enchères.

Spécification de l'usine :

• Kit de badges furtifs
• Pack furtif
• Schnorkel visuel en fibre de carbone
• Conduits de sortie latéraux LTR visuels en fibre de carbone
• Inserts visuels en fibre de carbone à l'arrière
• Pare-chocs arrière en fibre de carbone
• Jantes forgées légères Stealth Finish, 19 pouces à l'avant, 20 pouces à l'arrière
• Système de contrôle de la pression des pneus
• Freins en carbone céramique
• Tableau de bord, inserts de porte et pare-soleil en Alcantara noir carbone
• Volant - Alcantara noir carbone
• Système audio surround Meridian
• Capteurs de stationnement (avant et arrière)
• Tapis de sol de marque
• Triangle de signalisation et trousse de premiers secours
• Extincteur - 1 kilogramme
• Peinture extérieure MSO - Noir carbone satiné
• Finition MSO des options extérieures en fibre de carbone - Noir brillant
• Logo MSO P1 sur le couvercle du moteur
• Sièges conducteur et passager MSO
• Sièges en Alcantara MSO
• Sièges avec surpiqûres contrastées MSO
• Inserts de porte en Alcantara MSO - Noir
• Lunette d'instrument MSO en fibre de carbone - Finition satinée
• Lunettes d'aération MSO en fibre de carbone - Finition satinée
• MSO - Ventilateurs peints - Noir brillant
• Interrupteurs et cadres MSO - Noir brillant

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : l'extérieur est en excellent état, il y a une légère éraflure sur le film de protection de la peinture (PPF) du rétroviseur côté passager, des micro-points dans le PPF sur le pare-chocs avant et les passages de roue avant, et des éclats de pierre sur le dessous du PPF de la porte du conducteur. L'intérieur est également excellent, ne présentant que des éraflures dues aux pieds qui montent et descendent sur les seuils de porte intérieurs, là encore uniquement dans le PPF.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a eu lieu le 19 mai 2023, à 3 423 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La dernière révision de cette P1 a été effectuée en mai 2023 à 3 377 miles par McLaren Lanzante, Petersfield. Le travail comprenait un service, un diagnostic et une évaluation sous la supervision du responsable du service après-vente de McLaren, afin d'inclure le remplacement de toutes les pièces rouillées, usées ou défectueuses, et de restaurer la voiture en excellent état mécanique.
• Les travaux comprenaient une révision majeure, le remplacement de divers éléments supplémentaires, notamment la trousse de premiers secours, le réservoir de pneus et l'extincteur, ainsi que le remplacement des supports de moteur, du joint de vilebrequin avant, de diverses fixations et tuyaux de refroidissement, de la pompe à eau et du liquide de refroidissement, ainsi que du tuyau d'entrée de la batterie HV pour lequel la batterie a dû être retirée et remontée.
• Les factures des travaux effectués en avril et mai 2023 sont présentes dans la section documents de la galerie d'images, et totalisent près de 19 000 £ de travaux d'entretien.
• Avant cela, la voiture a été révisée en 2022 et en 2019, ce qui constituait un entretien de routine.
• Le vendeur indique que le système hydraulique de l'aileron arrière a également été remplacé.
• La facture pour le remplacement de la batterie de la voiture en juillet 2022 se trouve dans le dossier des documents et représente un total de plus de 100 000 livres sterling pour la main-d'œuvre et les pièces installées sur la voiture.
• Toutes les factures d'entretien récentes de la voiture sont présentes dans la galerie.

RÉSUMÉ

Habilement conçue et propulsée par un puissant V8 et capable de produire 903 ch grâce à un moteur électrique supplémentaire, la McLaren P1 est une voiture de conduite extraordinaire, capable d'une vitesse époustouflante. Cet exemple vibrant de deux propriétaires a été manifestement bien entretenu, et avec une dépense d'entretien récente de plus de 100 000 £, il est maintenant noté comme étant mécaniquement parfait. Dotée d'une teinte MSO particulièrement unique, elle est prête à être conduite et fera assurément tourner les têtes et suscitera des sourires dans toute collection de voitures de performance contemporaines.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa McLaren P1 è un esemplare unico di due proprietari della sensazionale hypercar britannica, che vanta un'ambita specifica di fabbrica e presenta alcuni ricercati aggiornamenti McLaren Special Operations (MSO).
• La P1 genera una potenza massima di 903 CV e 664 Nm di coppia grazie a un V8 biturbo da 3,8 litri, che eroga 727 CV e 531 Nm, e a un motore elettrico da 177 CV e 192 Nm, che aziona le ruote posteriori tramite un cambio a doppia frizione Graziano a sette rapporti con paddle al volante.
• Di conseguenza, è in grado di scattare da fermo a 62 miglia orarie in soli 2,8 secondi, di raggiungere le 124 miglia orarie in 6,8 secondi e di raggiungere una velocità massima dichiarata di 217 miglia orarie.
• Un esemplare con guida a sinistra e mercato belga, questa P1 del 2015 è stata importata nel Regno Unito e registrata per la prima volta presso la DVLA nell'agosto 2017.
• Ha avuto due custodi nel Regno Unito e si trova presso il venditore da poco più di cinque anni.
• L'auto ha recentemente beneficiato di un importante aggiornamento da parte di McLaren Lanzante, a Petersfield, e ha anche beneficiato della sostituzione della batteria del sistema ibrido nel giugno 2022. Solo questi interventi equivalgono a una spesa di manutenzione di quasi 120.000 sterline.
• Il contachilometri segna solo 3.780 miglia, una cifra in linea con un'auto che è stata utilizzata per rispettare la raccomandazione di McLaren di guidare tutte le P1 per almeno 500 miglia all'anno, al fine di preservare le guarnizioni in gomma e la loro stabilità meccanica.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• L'immensa McLaren P1 è stata costruita in una serie limitata di soli 375 esemplari. Questo esemplare è il numero 349 dei 375 prodotti, come dimostra una targhetta sulla vasca in carbonio.
• Sviluppata per offrire prestazioni aerodinamiche ineguagliabili, la P1 è stata sapientemente realizzata con una carrozzeria bassa, un ponte posteriore lungo e uno stile posteriore a maglia aperta, oltre a un telaio monoscocca leggero in fibra di carbonio del peso di soli 90 kg, vetri più sottili e fibra di carbonio non laccata in tutto l'abitacolo. La combinazione di queste scelte ingegneristiche ha portato a un peso totale a secco di soli 1.395 kg.
• La carrozzeria è rifinita in MSO Satin Carbon Black con accenti esterni viola, con porte a diedro e MSO Gloss Black sugli specchietti retrovisori, sui bracci degli specchietti e sui pannelli laterali in fibra di carbonio, oltre che sullo snorkel, sul paraurti posteriore, sui condotti di uscita laterali e sugli inserti posteriori in clam. La vettura vanta anche lo Stealth Pack e il badge Stealth.
• L'abitacolo è rivestito in Alcantara Carbon Black e Psycho Purple, con cuciture grigie e viola in tinta, tappeti grigi e dettagli in fibra di carbonio.
• Monta cerchi in lega leggera forgiati a dieci razze Stealth Finish da 19 pollici anteriori e 20 pollici posteriori, che ospitano pinze freno viola e freni carboceramici.
• Sono disponibili modalità di guida commutabili, tra cui la modalità "Race" che prevede l'abbassamento delle sospensioni idrauliche e l'innalzamento dell'alettone posteriore per produrre fino a 600 kg di deportanza.
• È inoltre dotata del sistema di assistenza alla potenza istantanea (IPAS), del sistema di riduzione della resistenza aerodinamica (DRS) e del sistema di recupero dell'energia cinetica (KERS).
• Questa vettura è inoltre dotata dell'ambitissimo sistema audio Meridian, di sensori di parcheggio anteriori e posteriori, di un set di tappetini di marca e di un logo P1 sul cofano motore.
• La vettura è accompagnata dal manuale originale, dall'estintore, dal kit di pronto soccorso, dall'occhiello di traino, dal triangolo di emergenza, dal caricabatteria, dalla bomboletta di pneumatici, dal libretto di manutenzione e da due chiavi.
• Nota bene: la preziosa targa "P6 YCO" presente sull'auto non è inclusa nella vendita. In caso di successo dell'asta, la targa tornerà a essere quella appropriata in base all'età.

Specifiche di fabbrica:

• Set di badge Stealth
• Pacchetto Stealth
• Snorkel visivo in fibra di carbonio
• Condotti di uscita laterali LTR a vista in fibra di carbonio
• Inserti posteriori in fibra di carbonio a vista
• Paraurti posteriore visivo in fibra di carbonio
• Cerchi forgiati leggeri con finitura Stealth, anteriori da 19 pollici, posteriori da 20 pollici
• Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici
• Freni in carbonio ceramico
• Cruscotto, inserti delle porte e alette parasole in Alcantara nero carbone
• Volante - Alcantara nero carbone
• Sistema audio surround Meridian
• Sensori di parcheggio (anteriori e posteriori)
• Set di tappetini di marca
• Triangolo di emergenza e kit di pronto soccorso
• Estintore - 1 chilogrammo
• Vernice esterna MSO - Nero carbone satinato
• Finitura MSO per le opzioni esterne in fibra di carbonio - Nero lucido
• Logo MSO P1 sul coperchio del motore
• Sedili da turismo MSO per guida e passeggero
• Sedili in Alcantara MSO
• MSO cuciture a contrasto sui sedili
• Inserti delle porte in Alcantara MSO - Nero
• Lunetta strumenti MSO in fibra di carbonio - Finitura satinata
• Lunette di ventilazione in fibra di carbonio MSO - Finitura satinata
• Prese d'aria verniciate MSO - Nero lucido
• Interruttori e cornici MSO - Nero lucido

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: l'esterno è in condizioni eccellenti, c'è un leggero graffio sul film di protezione della vernice (PPF) dello specchietto lato passeggero, micro punti nel PPF sul paraurti anteriore e sui passaruota anteriori, e schegge di pietra sulla parte inferiore del PPF della porta del conducente. Gli interni sono altrettanto eccellenti e presentano solo segni di abrasione dovuti alla salita e alla discesa dei piedi sulle soglie interne delle porte, anche in questo caso solo nella PPF.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 19 maggio 2023 a 3.423 miglia, con il risultato di passare per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento di manutenzione di questa P1 è stato effettuato nel maggio 2023 a 3.377 miglia da McLaren Lanzante, Petersfield. Il lavoro comprendeva un'assistenza, una diagnostica e una valutazione sotto la supervisione del responsabile del servizio post-vendita McLaren, che ha incluso la sostituzione di tutte le parti arrugginite o difettose e il ripristino dell'auto in condizioni meccaniche eccellenti.
• Gli interventi hanno incluso un'importante revisione, la sostituzione di vari elementi aggiuntivi, tra cui il kit di pronto soccorso, la bombola dei pneumatici e l'estintore, nonché la sostituzione dei supporti del motore, della guarnizione della manovella anteriore, di vari fissaggi e tubi di raffreddamento, della pompa dell'acqua e del liquido di raffreddamento, e del tubo di ingresso della batteria HV, per il quale è stato necessario rimuovere e rimontare la batteria.
• Le fatture per gli interventi eseguiti nei mesi di aprile e maggio 2023 sono presenti nella sezione documenti della galleria di immagini e ammontano complessivamente a circa 19.000 sterline di interventi di assistenza.
• In precedenza, l'auto è stata sottoposta a manutenzione nel 2022 e nel 2019, che erano servizi di routine.
• Il venditore fa notare che anche l'impianto idraulico dello spoiler posteriore è stato sostituito durante la proprietà.
• La fattura per la sostituzione della batteria dell'auto nel luglio 2022 è contenuta nella cartella dei documenti e ammonta a oltre 100.000 sterline di manodopera e ricambi montati sull'auto.
• Tutte le fatture di manutenzione recenti dell'auto sono presenti nella galleria.

SOMMARIO

Sapientemente realizzata e alimentata da un potente V8 in grado di erogare 903 CV grazie a un motore elettrico aggiuntivo, la McLaren P1 è un'auto da pilota straordinaria, in grado di raggiungere velocità strabilianti. Questo vivace esemplare di due proprietari è stato evidentemente ben curato e, vantando una spesa di manutenzione recente superiore a 100.000 sterline, è ora noto per essere meccanicamente perfetto. Con una combinazione di colori MSO particolarmente unica, è pronta per essere guidata e sarà sicuramente un'aggiunta che fa girare la testa e induce al sorriso in qualsiasi collezione di prestazioni contemporanee.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze McLaren P1 is een zeer uniek exemplaar van de sensationele Britse hypercar dat twee eigenaren heeft. Hij beschikt over de gewenste fabrieksspecificaties en een aantal veelgevraagde McLaren Special Operations (MSO) upgrades.
• De P1 genereert een maximum van 903 pk en 664 lb-ft koppel via een 3,8-liter V8 met dubbele turbo, die 727 pk en 531 lb-ft produceert, en een 177 pk en 192 lb-ft sterke elektromotor, die de achterwielen aandrijft via een zeventraps Graziano transmissie met dubbele koppeling en paddle-shift.
• Het resultaat is dat hij vanuit stilstand in slechts 2,8 seconden naar 240 km/u kan accelereren en in 6,8 seconden naar 240 km/u en een geclaimde topsnelheid van 240 km/u heeft.
• Deze P1 uit 2015 is geïmporteerd in het Verenigd Koninkrijk en voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in augustus 2017.
• Hij heeft nu twee houders in het Verenigd Koninkrijk gehad en is iets meer dan vijf jaar in het bezit van de verkoper.
• De auto heeft onlangs een grote opfrisbeurt gehad bij McLaren Lanzante in Petersfield en in juni 2022 is ook de batterij van het hybride systeem vervangen. Deze werkzaamheden alleen al komen neer op een onderhoudsuitgave van bijna £120.000.
• De kilometerteller geeft slechts 3.780 mijl aan, een cijfer dat overeenkomt met een auto die is gebruikt om binnen McLaren's aanbeveling te blijven dat alle P1's minstens 500 mijl per jaar moeten rijden om de rubberen afdichtingen en hun mechanische stabiliteit te behouden.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De enorm capabele McLaren P1 werd gebouwd in een gelimiteerde oplage van slechts 375 exemplaren. Dit exemplaar is nummer 349 van de 375 exemplaren die zijn gemaakt, zoals blijkt uit een plaquette op de carbon kuip.
• De P1 werd ontwikkeld om ongeëvenaarde aerodynamische prestaties te leveren en werd vakkundig gebouwd met een lage carrosserie, een lang achterdek en een opengewerkte styling aan de achterkant, evenals een lichtgewicht monocoque chassis van koolstofvezel van slechts 90 kg, dunner glas en niet-gelakte koolstofvezel in de hele doelgerichte cockpit. De combinatie van deze technische keuzes resulteerde in een totaal drooggewicht van slechts 1.395 kg.
• De carrosserie is afgewerkt in MSO Satin Carbon Black met paarse accenten, met dramatische dihedral deuren en MSO Gloss Black op de koolstofvezel buitenspiegels, spiegelarmen en zijpanelen, evenals op de snorkel, achterbumper, side exit ducts en achterste clam inserts. De auto is ook voorzien van het Stealth Pack en Stealth-badges.
• Het interieur is bekleed met Carbon Black en Psycho Purple Alcantara, met bijpassende grijze en paarse stiksels, grijze tapijten en koolstofvezel accenten.
• Hij rijdt op versprongen 19-inch voorwielen en 20-inch achterwielen van lichtgewicht gesmeed tienspaaks Stealth Finish lichtmetaal, met paarse remklauwen en carbon-keramische remmen.
• Er zijn schakelbare rijmodi beschikbaar, waaronder de 'Race'-modus waarbij de hydraulische ophanging wordt verlaagd en de achtervleugel wordt verhoogd om tot 600 kg downforce te produceren.
• Hij is ook uitgerust met het Instant Power Assist System (IPAS), het Drag Reduction System (DRS) en het Kinetic Energy Recovery System (KERS).
• Deze auto is ook uitgerust met het begeerlijke Meridian geluidssysteem, parkeersensoren voor en achter, een vloermattenset met merknaam en een P1-logo op de motorkap.
• Bij de auto zit het originele handboek, de brandblusser, verbanddoos, sleepoog, gevarendriehoek, acculader, bandenbus, onderhoudsboekje en twee sleutels.
• Let op: de gekoesterde nummerplaat 'P6 YCO' op de auto is niet inbegrepen in de verkoop. Bij een geslaagde veiling krijgt de auto weer de juiste leeftijdsgebonden registratie.

Fabrieksspecificatie:

• Stealth badgeset
• Stealth-pakket
• Visuele koolstofvezel snorkel
• Visuele LTR-uitgangskanalen aan de zijkant in koolstofvezel
• Visuele koolstofvezel inzetstukken achter
• Visuele koolstofvezel achterbumper
• Lichtgewicht Stealth Finish gesmede wielen, voor 19-inch, achter 20-inch
• Bandenspanningscontrolesysteem
• Keramische koolstofremmen
• Dashboard, portierpanelen en zonnekleppen Carbon Black Alcantara
• Stuur - Carbon Black Alcantara
• Meridian surround sound systeem
• Parkeersensoren (voor en achter)
• Merk vloermattenset
• Gevarendriehoek en verbanddoos
• Brandblusser - 1 kilogram
• MSO-buitenlak - Satijnzwart
• MSO-afwerking voor exterieur koolstofvezelopties - Glanzend Zwart
• MSO P1-logo op motorkap
• MSO touringstoelen voor bestuurder en passagier
• MSO Alcantara zetels
• MSO contrastnaad op stoelen
• MSO Alcantara deurpanelen - Zwart
• MSO koolstofvezel bezel - Satijn afwerking
• MSO koolstofvezel ventilatieranden - Satijn afwerking
• MSO gelakte ventilatieopeningen - Glans Zwart
• MSO-schakelaars en -behuizingen - Glanzend zwart

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: het exterieur is in uitstekende staat, er is een lichte schaafwond op de lakbeschermingsfolie (PPF) van de spiegel aan passagierszijde, microstipjes in de PPF op de voorbumper en de voorste wielkasten en steenslag aan de onderkant van de PPF van het bestuurdersportier. Het interieur is eveneens uitstekend, met alleen krassen van in- en uitklimmende voeten op de binnenste deurdrempels, wederom alleen in de PPF.
• De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische defecten.
• De laatste APK-keuring van de auto vond plaats op 19 mei 2023 bij 3.423 mijl en resulteerde in een eerste doorgang zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De laatste onderhoudsbeurt aan deze P1 werd uitgevoerd in mei 2023 bij 3.377 mijl door McLaren Lanzante in Petersfield. De werkzaamheden bestonden uit een onderhoudsbeurt en een diagnose en beoordeling onder toezicht van de After Sales Service Manager van McLaren, inclusief de vervanging van onderdelen die verroest, versleten of defect waren, en het herstellen van de auto in een mechanisch uitstekende staat.
• Het werk omvatte een grote onderhoudsbeurt, vervanging van diverse extra onderdelen waaronder de EHBO-kit, bandencanister en brandblusser, evenals vervanging van de motorsteunen, de voorste krukaskeerring, diverse koelbevestigingen en -leidingen, de waterpomp en koelvloeistof, en de HV-accu-inlaatslang waarvoor de accu moest worden verwijderd en teruggeplaatst.
• Facturen voor werkzaamheden die in april en mei 2023 zijn uitgevoerd, zijn te vinden in het gedeelte documenten van de fotogalerij. In totaal is er voor bijna £19.000 aan servicewerkzaamheden uitgevoerd.
• Hiervoor heeft de auto een onderhoudsbeurt gehad in 2022 en 2019, wat routinebeurten waren.
• De verkoper merkt op dat de hydraulische onderdelen van de achterspoiler ook zijn vervangen.
• De factuur voor de vervanging van de accu van de auto in juli 2022 zit in de documentenmap en bevat in totaal meer dan £100.000 aan arbeidsloon en onderdelen die op de auto zijn gemonteerd.
• Alle recente onderhoudsfacturen van de auto zijn aanwezig in de galerij.

SAMENVATTING

De McLaren P1 is vakkundig gebouwd, wordt aangedreven door een krachtige V8 en kan dankzij een extra elektromotor 903 pk leveren. Het is een buitengewone rijdersauto die een verbluffende snelheid kan bereiken. Dit levendige exemplaar, dat twee eigenaren heeft, is duidelijk goed onderhouden en met een recente onderhoudsbeurt van meer dan £100.000 is hij mechanisch perfect. Met zijn bijzonder unieke MSO-kleurenschema is hij klaar om gereden te worden en zal hij zeker opzien baren en een glimlach ontlokken aan elke hedendaagse performancecollectie.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten McLaren P1 to wyjątkowy egzemplarz rewelacyjnego brytyjskiego hipersamochodu, posiadający pożądaną specyfikację fabryczną i wyposażony w kilka poszukiwanych ulepszeń McLaren Special Operations (MSO).
• P1 generuje maksymalnie 903 KM i 664 lb momentu obrotowego dzięki 3,8-litrowemu silnikowi V8 z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 727 KM i 531 lb momentu obrotowego oraz silnikowi elektrycznemu o mocy 177 KM i 192 lb momentu obrotowego, napędzającemu tylne koła za pośrednictwem siedmiobiegowej dwusprzęgłowej skrzyni biegów Graziano z łopatkami.
• W rezultacie może rozpędzić się z miejsca do 62 mil na godzinę w zaledwie 2,8 sekundy, 124 mil na godzinę w 6,8 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 217 mil na godzinę.
• Ten egzemplarz P1 z 2015 roku, z kierownicą po lewej stronie i belgijskim rynkiem, został sprowadzony do Wielkiej Brytanii i po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA w sierpniu 2017 roku.
• Miał już dwóch opiekunów w Wielkiej Brytanii i jest ze sprzedającym od nieco ponad pięciu lat.
• Samochód został niedawno poddany gruntownemu odświeżeniu przez McLaren Lanzante w Petersfield, a w czerwcu 2022 r. wymieniono w nim również akumulator układu hybrydowego. Same te prace oznaczają wydatki na konserwację bliskie 120 000 funtów.
• Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 3780 mil, co jest zgodne z samochodem, który był używany w celu spełnienia zalecenia McLarena, aby wszystkie P1 przejeżdżały co najmniej 500 mil rocznie w celu zachowania gumowych uszczelek i ich stabilności mechanicznej.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Niezwykle wydajny McLaren P1 został zbudowany w limitowanej serii zaledwie 375 egzemplarzy. Ten egzemplarz jest numerem 349 z 375 wyprodukowanych, o czym świadczy tabliczka na karbonowej obudowie.
• Opracowany w celu zapewnienia niezrównanych osiągów aerodynamicznych, P1 został fachowo wykonany z niskim nadwoziem, długim tylnym pokładem i tylną stylizacją z otwartymi siatkami, a także lekkim podwoziem skorupowym z włókna węglowego o wadze zaledwie 90 kilogramów, cieńszym szkłem i nielakierowanym włóknem węglowym w całym kokpicie. Połączenie tych rozwiązań inżynieryjnych zaowocowało całkowitą suchą masą wynoszącą zaledwie 1395 kg.
• Nadwozie jest wykończone w kolorze MSO Satin Carbon Black z fioletowymi akcentami zewnętrznymi, w tym dramatycznymi drzwiami dwudzielnymi i MSO Gloss Black na lusterkach drzwiowych z włókna węglowego, ramionach lusterek i panelach bocznych, a także na fajce, tylnym zderzaku, bocznych kanałach wylotowych i tylnych wkładkach. Samochód posiada również pakiet Stealth i plakietki Stealth.
• Kabina jest wykończona alcantarą w kolorze Carbon Black i Psycho Purple, z pasującymi szarymi i fioletowymi przeszyciami, szarymi dywanikami i elementami z włókna węglowego.
• Jeździ na naprzemiennych 19-calowych przednich i 20-calowych tylnych lekkich kutych dziesięcioramiennych felgach Stealth Finish, z fioletowymi zaciskami hamulcowymi i hamulcami węglowo-ceramicznymi.
• Dostępne są przełączalne tryby jazdy, w tym tryb "Race", który obejmuje obniżenie zawieszenia hydraulicznego i podniesienie tylnego skrzydła w celu wytworzenia do 600 kg docisku.
• Jest również wyposażony w system Instant Power Assist (IPAS), system redukcji oporu powietrza (DRS) i system odzyskiwania energii kinetycznej (KERS).
• Ten samochód jest również wyposażony w pożądany system dźwiękowy premium Meridian, przednie i tylne czujniki parkowania, markowy zestaw dywaników podłogowych i logo P1 na pokrywie silnika.
• Do samochodu dołączona jest oryginalna instrukcja obsługi, a także gaśnica, apteczka, ucho holownicze, trójkąt ostrzegawczy, ładowarka akumulatora, kanister na opony, książka serwisowa i dwa kluczyki.
• Uwaga: cenna tablica rejestracyjna "P6 YCO" widoczna na samochodzie nie jest objęta sprzedażą. W przypadku pomyślnego zakończenia aukcji zostanie ona zastąpiona odpowiednią rejestracją związaną z wiekiem pojazdu.

Specyfikacja fabryczna:

• Zestaw odznak Stealth
• Stealth Pack
• Wizualny fajka z włókna węglowego
• Wizualne boczne kanały wylotowe LTR z włókna węglowego
• Wizualne tylne wstawki z włókna węglowego
• Wizualny tylny zderzak z włókna węglowego
• Lekkie kute obręcze kół Stealth Finish, przednie 19-calowe, tylne 20-calowe
• System monitorowania ciśnienia w oponach
• Węglowo-ceramiczne hamulce
• Deska rozdzielcza, wkładki drzwi i osłony przeciwsłoneczne Carbon Black Alcantara
• Kierownica - Carbon Black Alcantara
• System dźwięku przestrzennego Meridian
• Czujniki parkowania (przód i tył)
• Zestaw markowych mat podłogowych
• Trójkąt ostrzegawczy i apteczka pierwszej pomocy
• Gaśnica - 1 kilogram
• Lakier zewnętrzny MSO - Satynowa czerń węglowa
• Wykończenie MSO dla zewnętrznych opcji z włókna węglowego - błyszcząca czerń
• Logo MSO P1 na pokrywie silnika
• Turystyczne fotele kierowcy i pasażera MSO
• Fotele MSO Alcantara
• Kontrastowy szew MSO na siedzeniach
• Wkładki drzwi MSO Alcantara - czarne
• Ramka MSO z włókna węglowego - satynowe wykończenie
• Ramki wentylacyjne MSO z włókna węglowego - satynowe wykończenie
• Malowane otwory wentylacyjne MSO - czarny połysk
• Przełączniki i ramki MSO - błyszcząca czerń

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: nadwozie jest w doskonałym stanie, na lusterku po stronie pasażera znajduje się niewielka otarta powłoka ochronna lakieru (PPF), mikrokropki w PPF na przednim zderzaku i przednich nadkolach oraz odpryski kamieni na spodzie PPF drzwi kierowcy. Wnętrze jest podobnie doskonałe, wykazując jedynie ślady po stopach wchodzących i wychodzących na wewnętrznych progach drzwi, ponownie tylko w PPF.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych.
• Ostatni test MOT samochodu odbył się 19 maja 2023 r. przy przebiegu 3423 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis tego P1 został przeprowadzony w maju 2023 roku przy przebiegu 3 377 mil przez McLaren Lanzante, Petersfield. Prace obejmowały serwis, diagnostykę i ocenę pod nadzorem kierownika obsługi posprzedażnej McLarena, w tym wymianę wszelkich zardzewiałych, zużytych lub wadliwych części oraz przywrócenie samochodu do doskonałego stanu mechanicznego.
• Prace obejmowały główny serwis, wymianę różnych dodatkowych elementów, w tym apteczki pierwszej pomocy, kanistra na oponę i gaśnicy, a także wymianę mocowań silnika, przedniej uszczelki korby, różnych mocowań i rur chłodzących, pompy wody i płynu chłodzącego oraz węża wlotowego akumulatora HV, dla którego akumulator musiał zostać usunięty i ponownie zamontowany.
• Faktury za prace wykonane w kwietniu i maju 2023 r. znajdują się w sekcji dokumentów galerii zdjęć i łącznie wykonano prace serwisowe o wartości blisko 19 000 GBP.
• Wcześniej samochód był serwisowany w 2022 i 2019 roku, które były rutynowymi przeglądami.
• Sprzedawca zauważa, że hydraulika tylnego spojlera została również wymieniona podczas posiadania.
• Faktura za wymianę akumulatora w samochodzie w lipcu 2022 r. znajduje się w folderze dokumentów i opiewa na łączną kwotę ponad 100 000 funtów za robociznę i części zamontowane w samochodzie.
• W galerii znajdują się wszystkie faktury za ostatnie przeglądy samochodu.

PODSUMOWANIE

Umiejętnie wykonany i napędzany potężnym silnikiem V8, zdolnym do wytworzenia 903 KM dzięki dodatkowemu silnikowi elektrycznemu, McLaren P1 jest niezwykłym samochodem kierowcy, zdolnym do oszałamiającego tempa. Ten tętniący życiem egzemplarz z dwoma właścicielami był ewidentnie zadbany i może pochwalić się niedawnymi wydatkami na konserwację przekraczającymi 100 000 funtów, a teraz jest mechanicznie doskonały. Dzięki wyjątkowej kolorystyce MSO jest gotowy do jazdy i z pewnością okaże się przykuwającym uwagę i wywołującym uśmiech dodatkiem do każdej współczesnej kolekcji osiągów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este McLaren P1 é um exemplar único, com dois proprietários, do sensacional hipercarro britânico, com uma desejável especificação de fábrica e com algumas actualizações McLaren Special Operations (MSO) muito procuradas.
• O P1 gera um máximo de 903 cv e 664 lb-pé de binário através de um V8 twin-turbo de 3,8 litros, que produz 727 cv e 531 lb-pé, e um motor elétrico de 177 cv e 192 lb-pé, que acciona as rodas traseiras através de uma transmissão de dupla embraiagem Graziano de sete velocidades com paddle shift.
• Como resultado, pode arrancar de uma paragem para 62 mph em apenas 2,8 segundos, 124 mph em 6,8 segundos, e tem uma velocidade máxima de 217 mph.
• Com volante à esquerda e mercado belga, este P1 de 2015 foi importado para o Reino Unido e registado pela primeira vez na DVLA em agosto de 2017.
• Já teve dois proprietários no Reino Unido e está com o vendedor há pouco mais de cinco anos.
• O automóvel beneficiou recentemente de uma grande atualização pela McLaren Lanzante, em Petersfield, e também beneficiou de uma substituição da bateria do sistema híbrido em junho de 2022. Só estes trabalhos equivalem a uma despesa de manutenção de cerca de £120.000.
• O conta-quilómetros indica apenas 3.780 quilómetros, um número que está em linha com um carro que foi usado para se manter dentro da recomendação da McLaren de que todos os P1s sejam conduzidos pelo menos 500 quilómetros por ano para preservar os vedantes de borracha e a sua estabilidade mecânica.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O imensamente capaz McLaren P1 foi construído numa série limitada de apenas 375 exemplares. Este exemplar é o número 349 dos 375 fabricados, como mostra uma placa na estrutura de carbono.
• Desenvolvido para proporcionar um desempenho aerodinâmico inigualável, o P1 foi habilmente concebido com uma carroçaria baixa, um longo tablier traseiro e um estilo traseiro de malha aberta, bem como um chassis monocoque de fibra de carbono leve com apenas 90 kg, vidros mais finos e fibra de carbono não lacada em todo o seu cockpit. A combinação destas escolhas de engenharia resultou num peso total a seco de apenas 1.395 kg.
• A carroçaria tem acabamento em Preto Carbono Acetinado MSO com detalhes exteriores em roxo, com portas em forma de diedro e Preto Brilhante MSO nos espelhos retrovisores exteriores em fibra de carbono, braços dos espelhos e painéis laterais, bem como no snorkel, para-choques traseiro, condutas de saída laterais e inserções de molas traseiras. O automóvel também possui o Stealth Pack e o emblema Stealth.
• O habitáculo é revestido em Alcantara Preto Carbono e Roxo Psicótico, com pespontos cinzentos e roxos a condizer, tapetes cinzentos e destaques em fibra de carbono.
• É montado em jantes de liga leve forjadas de dez raios Stealth Finish de 19 polegadas à frente e 20 polegadas atrás, com pinças de travão roxas e travões de carbono-cerâmica.
• Estão disponíveis modos de condução comutáveis, incluindo o modo "Race", que envolve a descida da suspensão hidráulica e a elevação da asa traseira para produzir até 600 kg de força descendente.
• Está também equipado com o Sistema de Assistência à Potência Instantânea (IPAS), o Sistema de Redução de Arrasto (DRS) e um Sistema de Recuperação de Energia Cinética (KERS).
• Este automóvel está também equipado com o desejável sistema de som premium Meridian, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, um conjunto de tapetes de marca e um logótipo P1 na tampa do motor.
• O automóvel é acompanhado pelo seu manual original, pelo extintor de incêndio, pelo kit de primeiros socorros, pelo olhal de reboque, pelo triângulo de sinalização, pelo carregador de bateria, pelo recipiente para pneus, pelo livro de serviço e por duas chaves.
• Nota: a querida matrícula "P6 YCO" apresentada no automóvel não está incluída na venda. No caso de um leilão bem sucedido, a matrícula passará a ser uma matrícula adequada à idade.

Especificação de fábrica:

• Conjunto de emblemas Stealth
• Pacote Stealth
• Snorkel visual em fibra de carbono
• Condutas de saída LTR laterais em fibra de carbono
• Inserções visuais em fibra de carbono na tampa traseira
• Para-choques traseiro visual em fibra de carbono
• Jantes forjadas leves com acabamento Stealth, dianteiras de 19 polegadas, traseiras de 20 polegadas
• Sistema de controlo da pressão dos pneus
• Travões de cerâmica de carbono
• Painel de instrumentos, aplicações nas portas e palas de sol Carbon Black Alcantara
• Volante - Carbon Black Alcantara
• Sistema de som surround Meridian
• Sensores de estacionamento (à frente e atrás)
• Conjunto de tapetes de marca
• Triângulo de sinalização e estojo de primeiros socorros
• Extintor de incêndio - 1 quilograma
• Pintura exterior MSO - Preto Carbono Acetinado
• Acabamento MSO para opções exteriores em fibra de carbono - Preto brilhante
• Logótipo MSO P1 na tampa do motor
• Bancos de condução e de passageiro MSO Touring
• Bancos MSO Alcantara
• MSO com costura de contraste nos bancos
• Revestimento das portas MSO Alcantara - Preto
• Luneta de instrumentos em fibra de carbono MSO - Acabamento acetinado
• Molduras de ventilação em fibra de carbono MSO - Acabamento acetinado
• Respiros pintados MSO - Preto brilhante
• Interruptores e molduras MSO - Preto brilhante

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: o exterior está em excelente estado, há um ligeiro arranhão na película de proteção da pintura (PPF) do espelho retrovisor do lado do passageiro, micro pontos na PPF no para-choques dianteiro e nas cavas das rodas dianteiras e lascas de pedra na parte inferior da PPF da porta do condutor. O interior é igualmente excelente, apresentando apenas marcas de arranhões de pés a entrar e a sair nas soleiras interiores das portas, mais uma vez apenas na PPF.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas.
• O último teste MOT do automóvel teve lugar em 19 de maio de 2023, com 3.423 quilómetros, resultando numa aprovação pela primeira vez sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O último serviço deste P1 foi efectuado em maio de 2023 a 3.377 milhas pela McLaren Lanzante, Petersfield. O trabalho consistiu numa revisão, diagnóstico e avaliação sob a supervisão do Gestor de Serviço Pós-Venda da McLaren, incluindo a substituição de quaisquer peças que estivessem enferrujadas, gastas ou defeituosas, e restaurando o carro para uma condição mecanicamente excelente.
• Os trabalhos incluíram uma revisão geral, a substituição de vários itens adicionais, incluindo o kit de primeiros socorros, a caixa de pneus e o extintor de incêndio, bem como a substituição dos apoios do motor, da junta da manivela dianteira, de várias fixações e tubos de arrefecimento, da bomba de água e do líquido de arrefecimento, e da mangueira de entrada da bateria HV, para a qual a bateria teve de ser removida e montada de novo.
• As facturas relativas a trabalhos realizados durante os meses de abril e maio de 2023 estão presentes na secção de documentos da galeria de imagens e totalizam cerca de 19 000 libras de trabalhos de manutenção.
• Antes disso, o automóvel foi objeto de manutenção em 2022 e 2019, que foram serviços de rotina.
• O vendedor refere que o sistema hidráulico do spoiler traseiro também foi substituído durante a sua posse.
• A fatura relativa à substituição da bateria do automóvel em julho de 2022 encontra-se na pasta de documentos e totaliza mais de 100 000 libras em mão de obra e peças instaladas no automóvel.
• Todas as facturas de manutenção recentes do automóvel estão presentes na galeria.

RESUMO

Habilmente fabricado e alimentado por um potente V8 e capaz de produzir 903 cv graças a um motor elétrico adicional, o McLaren P1 é um extraordinário carro de condução, capaz de um ritmo alucinante. Este vibrante exemplar de dois proprietários foi evidentemente bem cuidado e, com uma manutenção recente superior a £100.000, é agora considerado mecanicamente perfeito. Ostentando um esquema de cores MSO particularmente único, está pronto a ser conduzido e será certamente uma adição de virar a cabeça e provocar sorrisos a qualquer coleção de performance contemporânea.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna McLaren P1 är ett mycket unikt exemplar med två ägare av den sensationella brittiska hyperbilen, med en önskvärd fabriksspecifikation och några eftertraktade McLaren Special Operations (MSO)-uppgraderingar.
• P1 genererar maximalt 903 hk och 664 lbf vridmoment via en 3,8-liters V8 med dubbelturbo som ger 727 hk och 531 lbf, och en elmotor på 177 hk och 192 lbf, som driver bakhjulen via en sjuväxlad Graziano dubbelkopplingsväxellåda med paddelväxling.
• Som ett resultat kan den starta från stillastående till 100 km/h på bara 2,8 sekunder, 100 km/h på 6,8 sekunder och har en topphastighet på 217 km/h.
• Ett vänsterstyrt, belgiskt marknadsexempel, denna 2015 P1 importerades till Storbritannien och registrerades först med DVLA i augusti 2017.
• Den har nu haft två brittiska innehavare och har funnits hos säljaren i lite mer än fem år.
• Bilen har nyligen genomgått en större uppdatering hos McLaren Lanzante, Petersfield, och har även fått ett nytt batteri för hybridsystemet i juni 2022. Enbart dessa jobb motsvarar en underhållskostnad på nära 120 000 pund.
• Vägmätaren visar bara 3 780 mil, en siffra som är i linje med en bil som har använts för att hålla sig inom McLarens rekommendation att alla P1:or körs minst 500 mil per år för att bevara gummitätningarna och deras mekaniska stabilitet.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Den oerhört kapabla McLaren P1 byggdes i en begränsad upplaga på bara 375 exemplar. Detta exemplar är nummer 349 av de 375 som tillverkades, vilket framgår av en plakett på kolfiberröret.
• P1 är utvecklad för att leverera oöverträffade aerodynamiska prestanda och har en låg kaross, ett långt bakparti och en bakre styling med öppna nät, samt ett lätt monocoque-chassi i kolfiber som bara väger 90 kg, tunnare glas och icke-lackerad kolfiber i hela den ändamålsenliga cockpiten. Kombinationen av dessa tekniska val resulterade i en total torrvikt på bara 1 395 kg.
• Karossen är lackerad i MSO Satin Carbon Black med lila exteriöra accenter, dramatiska dihedral-dörrar och MSO Gloss Black på dörrspeglarna, spegelarmarna och sidopanelerna i kolfiber, samt på snorkeln, den bakre stötfångaren, sidoutblåskanalerna och de bakre clam-inläggen. Bilen har också Stealth Pack och Stealth-märkning.
• Kupén är klädd i Carbon Black och Psycho Purple Alcantara, med matchande grå och lila sömmar, grå mattor och kolfiberdetaljer överallt.
• Den rullar på 19-tums främre och 20-tums bakre lättviktsfälgar i legering med tio ekrar i Stealth Finish, med lila bromsok och kolfiberkeramiska bromsar.
• Omkopplingsbara körlägen finns tillgängliga, inklusive "Race"-läget som innebär att den hydrauliska fjädringen sänks och bakvingen höjs för att ge upp till 600 kg downforce.
• Den är också utrustad med Instant Power Assist System (IPAS), Drag Reduction System (DRS) och ett Kinetic Energy Recovery System (KERS).
• Denna bil är också utrustad med det eftertraktade premiumljudsystemet Meridian, parkeringssensorer fram och bak, en uppsättning golvmattor med märke och en P1-logotyp på motorhuven.
• Bilen åtföljs av sin originalhandbok, brandsläckare, första hjälpen-kit, bogserögla, varningstriangel, batteriladdare, däckbehållare, servicebok och två nycklar.
• Observera: den uppskattade registreringsskylten "P6 YCO" som visas på bilen ingår inte i försäljningen. Den kommer att återgå till en lämplig, åldersrelaterad registrering i händelse av en framgångsrik auktion.

Fabriksspecifikation:

• Stealth märkesuppsättning
• Stealth-paket
• Visuell snorkel i kolfiber
• LTR-utsläppskanaler i kolfiber på sidorna
• Bakre klaffinsatser i kolfiber
• Bakre stötfångare i kolfiber
• Smidda lättviktsfälgar i Stealth Finish, 19 tum fram och 20 tum bak
• System för övervakning av däcktryck
• Keramiska bromsar i kolfiber
• Instrumentpanel, dörrinsatser och solskydd Kolsvart Alcantara
• Ratt - kolsvart Alcantara
• Meridian surroundljudsystem
• Parkeringssensorer (fram och bak)
• Golvmatteuppsättning med varumärke
• Varningstriangel och första hjälpen-kit
• Brandsläckare - 1 kilogram
• MSO exteriörfärg - Satin Carbon Black
• MSO-finish för exteriöra kolfiberalternativ - blank svart
• MSO P1-logotyp på motorhuven
• MSO Touring förar- och passagerarsäten
• MSO Alcantara-säten
• MSO kontrastsöm på säten
• MSO Dörrinsatser i Alcantara - Svart
• MSO instrumentram i kolfiber - satinfinish
• MSO ventilationsramar i kolfiber - satinfinish
• MSO-lackerade ventiler - blank svart
• MSO strömbrytare och ramar - svart glans

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: exteriören är i utmärkt skick, det finns en liten skråma på på passagerarsidan spegel färg skyddsfilm (PPF), mikro prickar i PPF på den främre stötfångaren och främre hjulhus, och sten chips på undersidan av förarens dörr PPF. Interiören är på samma sätt utmärkt och visar endast skavmärken från fötter som klättrar in och ut på de inre dörrtrösklarna, återigen är detta endast i PPF.
• Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.
• Bilens sista MOT-kontroll ägde rum den 19 maj 2023 efter 3 423 mil, vilket resulterade i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

• Denna P1:s senaste service utfördes i maj 2023 vid 3 377 mil av McLaren Lanzante, Petersfield. Arbetet omfattade service, diagnostik och bedömning under överinseende av McLarens After Sales Service Manager, inklusive utbyte av delar som var rostiga, slitna eller defekta, samt återställande av bilen till ett mekaniskt utmärkt skick.
• Arbetet omfattade en större service, byte av olika tilläggsartiklar, inklusive första hjälpen-kit, däckbehållare och brandsläckare, samt byte av motorfästena, den främre vevpackningen, olika kylfästen och rör, vattenpumpen och kylvätskan samt HV-batteriets inloppsslang för vilken batteriet måste tas bort och återmonteras.
• Fakturor för arbete som utförts under april och maj 2023 finns i dokumentsektionen i bildgalleriet, och totalt utfördes servicearbete för nära 19 000 GBP.
• Innan dess hade bilen servats 2022 och 2019, vilket var rutinservice.
• Säljaren noterar att bakspoilerns hydraulik också byttes ut under ägandet.
• Fakturan för byte av bilens batteri i juli 2022 finns i dokumentmappen och uppgår till mer än 100 000 GBP för arbete och delar som monterats på bilen.
• Alla bilens senaste underhållsfakturor finns i galleriet.

SAMMANFATTNING

McLaren P1 är skickligt utformad och drivs av en kraftfull V8 och kan producera 903 hk tack vare en extra elmotor, och är en extraordinär förarbil med förmåga till häpnadsväckande fart. Detta livfulla exemplar med två ägare har uppenbarligen varit välskött, och med ett nyligen utfört underhåll på över 100 000 pund är det nu noterat att det är mekaniskt perfekt. Med ett särskilt unikt MSO-färgschema är den redo att köras och kommer säkert att visa sig vara ett huvudvridande och leende framkallande tillägg till alla moderna prestandasamlingar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.