2015 MCLAREN P1 - 433 MILES for sale by auction in Los Angeles, CA, USA

UPDATE: DIESER PREIS WAR EIN WELTREKORD FÜR EINE ONLINE-AUKTIONSPLATTFORM!

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein Exemplar eines hochgelobten Hybrid-Supersportwagens, das nur einen einzigen Besitzer hat und eine außergewöhnlich geringe Kilometerleistung aufweist.
Die maximale Leistung von 903 PS und ein maximales Drehmoment von 664 lb-ft werden durch die Kombination aus einem doppelt aufgeladenen 3,8-Liter-V8 mit bis zu 727 PS und 531 lb-ft und einem Elektromotor mit 177 PS/192 lb-ft erzeugt, der die Hinterräder über ein Siebengang-Graziano-Doppelkupplungsgetriebe mit Schaltwippen antreibt.
Eines von nur 375 produzierten Exemplaren.
Die hohe Werksausstattung umfasst die schwarze Elite Fire-Lackierung, umfangreiche glänzende Karbonfaserverkleidungen, kontrastierende rote Abzeichen und Bremssättel sowie Stealth-Räder.
Dieser Wagen für den US-Markt wurde vom Eigentümer im Werk abgeholt und ist derzeit in Kalifornien unter PNO-Status registriert.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der P1 rühmt sich akribischer Konstruktionstechniken, in deren Mittelpunkt ein außergewöhnlich leichtes Kohlefaser-Monocoque-Chassis mit einem Gewicht von nur 90 kg steht, das mit Karosserieteilen aus Carbon verkleidet ist. Bei der Entwicklung des P1 hat McLaren überall dort, wo es möglich war, Gewicht zu sparen, dies auch getan: Das Glas ist hauchdünn, es gibt keine Teppiche, und selbst die Karbonoberflächen im Innenraum wurden nicht lackiert, sondern nackt gelassen. Infolgedessen bringt der Wagen ein Trockengewicht von 1395 kg auf die Waage - im Vergleich dazu wirken viele der heutigen Supersportwagen geradezu aufgebläht.
Es gibt eine aktive Aerodynamik in Anlehnung an die Formel 1 sowie ein Instant Power Assist System (IPAS), ein Drag Reduction System (DRS) und ein kinetisches Energierückgewinnungssystem (KERS).
Die Leistungsdaten des P1 sind erstaunlich: Der Wagen springt in nur 2,8 Sekunden von null auf 100 km/h, in 6,8 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 217 km/h.
Dieser McLaren P1 wurde ab Werk in der Elite-Lackierung in Feuerschwarz ausgeliefert, wobei der Nasenaufkleber in leuchtendem Rot hervorgehoben wurde, ebenso wie die Bremssättel über Carbonscheiben.
Außerdem wurde er mit den satinierten Stealth-Leichtmetallfelgen mit Pirelli P Zero-Reifen ausgestattet.
Der Dachschnorchel, die Stoßfänger, die Seitenteile und -kanäle, die Außenspiegel und -arme, der Heckeinsatz und der Heckflügel sind alle in glänzender Kohlefaser ausgeführt.
Innen ist das Fahrzeug mit Carbonfaser-Rennsitzen ausgestattet, die mit schwarzem Carbonleder und Alcantara bezogen sind und mit roten Harissa-Nähten akzentuiert werden.
Zur Ausstattung gehören Parksensoren vorne und hinten, das Meridian-Surround-Sound-System, eine Zwei-Zonen-Klimaanlage, ein Tempomat, ein Hochspannungs-Batterieladegerät und ein Reifendruckkontrollsystem.
Dem Fahrzeug liegen die jährlichen Wartungsunterlagen für das dritte und vierte Jahr von O'Gara Coach/McLaren Beverly Hills bei.

Werksspezifikation:

US-Spezifikation / Modelljahr 2015
Meridian-Surround-Sound-System
Außenlackierung Elite - Feuerschwarz
Schnorchel - Sichtkohlefaser
Außenspiegel und Arm - Carbonfaser glänzend
Stealth Pack
Frontstoßstange - Carbonfaser glänzend
Hintere Stoßstange - Carbonfaser glänzend
Seitenverkleidung - Carbonfaser glänzend
Seitlicher LTR-Ausgangskanal - Sichtkohlefaser
Splitter/Seitenschweller/Diffusor - Kohlefaser
Rear Clam Insert - Gloss Carbon Fibre
Heckflügel - Visual Carbon Fibre
Abzeichen-Set - Rocket Red
Hitzeschild - Standard
Innenausstattung aus Leder und Alcantara
Rennsport-Sitze
Sitzlehne - Kohlefaser
Lenkrad - Carbon Black Alcantara
Sitzaußenseite - Carbon Black Leder
Sitzinnenseite - Carbon Black Alcantara
Kontrastnaht - Harissa Rot
Armaturenbrett/Türeinsatz - Carbon Black Alcantara
Instrument Cluster - MPH
Marken-Fußmattenset
Aschenbecher
Autoabdeckung
Feuerlöscher
Warndreieck und Erste-Hilfe-Kasten
Batterieladegerät - Hochspannung
433Mhz Frequenz für TPMS und Schlüssel
Parksensoren (vorne und hinten)
Leichtes Rad - Stealth
Keramik-Bremsen - Rote Bremssättel
Bereifung - Pirelli P ZERO CORSA
Reifendruck-Kontrollsystem

ZUSTAND

Es gibt keinerlei Karosserieschäden, der Wagen ist praktisch in einem neuwertigen Zustand.
Die feuerschwarze Lackierung ist komplett original und in ausgezeichnetem Zustand, ohne Makel oder Reparaturen. Die Lackierung wurde vor kurzem vor dem Fotoshooting für die Auktion detailliert.
Die Kabine ist in einem tadellosen Zustand, ohne Abnutzung oder Beschädigung, und spiegelt den Kilometerstand von 433 Meilen von neu wieder.
Es gibt keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett.
Eine kürzlich durchgeführte Diagnose ergab, dass ein Fehlercode für den Akkumulator vorliegt, der weiter untersucht werden muss.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte planmäßige Wartung war ein Service im vierten Jahr im Dezember 2019 bei 337 Meilen, der von O'Gara Coach/McLaren Beverly Hills zu einem Preis von 7.062,42 $ durchgeführt wurde. Dies beinhaltete eine detaillierte Inspektion mit Hochspannungs-Sicherheitscheck, Überprüfung der Dichtigkeit der vorderen und hinteren Aufhängung sowie eine Überprüfung des Zustands und des Ladezustands der Lithium-Ionen-Batterie (Anzeige 99 %). Der SOC-Wert der Hochspannungsbatterie wurde ebenfalls geprüft und für gut befunden, und der MDS-Systemtester suchte nach Fehlern.
Bei diesem Besuch wurden auch das Motoröl und der Filter sowie die Kühlflüssigkeit gewechselt und die Bremsflüssigkeit und die HSA-Behälterflüssigkeit gespült. Die Luftfilter befanden sich in einem guten Zustand, und der Reifendruck wurde überprüft und auf 32 psi vorne und hinten eingestellt.
Die Druckspeicher der vorderen und hinteren Radaufhängung wurden überprüft und gefüllt, ebenso der hintere Aero-Akku. Schließlich wurden der Pollenfilter, das Wischerblatt und die Schlüsselbatterie gewechselt und die Türschlösser geschmiert.
Zuvor führte McLaren Beverly Hills im Juni 2018 bei 279 Meilen den dritten Jahresservice zu einem Preis von 5.906,81 $ durch. Dabei wurde ein Großteil der Inspektion und der Überprüfung und des Austauschs von Flüssigkeiten/Filtern wie oben beschrieben durchgeführt, und zusätzlich wurden die Flüssigkeit und der Filter des Doppelkupplungsgetriebes erneuert. Der Filter des Ansauggeräuschgenerators wurde ausgetauscht, und die vorderen und hinteren Federungsspeicher wurden eingestellt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser McLaren P1 ist ein unglaublicher zeitgenössischer Supersportwagen mit einer relativ dezenten, aber umfangreichen Werksspezifikation, einschließlich zahlreicher wünschenswerter Kohlefaseroptionen. Der Lack ist komplett original ab Werk, mit seiner Reihe von metallischen Flocken geben ihm ein besonders auffälliges Aussehen im richtigen Licht. Mit nur 433 Meilen auf dem Kilometerzähler ist dies eine großartige Gelegenheit, ein Auto mit einem außergewöhnlich niedrigen Kilometerstand zu erwerben, das von seinem ersten und einzigen Besitzer gut gepflegt wurde.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

UPDATE: THIS PRICE ACHIEVED WAS AN ONLINE-ONLY AUCTION PLATFORM WORLD RECORD!

KEY FACTS

A single-owner, exceptionally low-mileage example of an acclaimed hybrid supercar.
A maximum output of 903hp and 664lb-ft of torque is produced by the combination of a twin-turbocharged 3.8L V8, producing up to 727hp and 531lb-ft, and a 177hp/192lb-ft electric motor to provide ‘torque fill’, which drive the rear wheels via a seven-speed Graziano dual-clutch transmission with paddle shift.
One of just 375 examples produced.
The high factory specification includes Elite Fire Black paint, extensive gloss carbon fibre trim, contrasting red badging and brake callipers, and Stealth wheels.
This US-market car was collected from the factory by the owner and currently registered in California under PNO status.

EQUIPMENT AND FEATURES

The P1 boasts meticulous construction techniques, centred on an exceptionally lightweight carbon fibre monocoque chassis weighing just 90kg, and clothed in carbon body panels. During the development of the P1, wherever McLaren could save weight, they did: the glass is ultra-thin, there are no carpets, and even the carbon finishes in the cabin were left naked rather than lacquered. As a result, the car tips the scales with a dry weight of 1395kg – making many of today’s supercars look positively bloated.
There are F1-derived active aerodynamics, as well as an Instant Power Assist System (IPAS), Drag Reduction System (DRS), and a kinetic energy recovery system (KERS).
The P1’s outright performance figures are astonishing, with the car capable of launching from zero to 62mph in just 2.8 seconds, zero to 124mph in 6.8 seconds, and going on to a top speed of 217mph.
This McLaren P1 was specified from the factory in the Elite Paint colour of Fire Black, with the nose badge picked out in vibrant red, along with the brake calipers over carbon discs.
It was also specified with the satin finish Stealth alloy wheels, shod in Pirelli P Zero tires.
The roof snorkel, bumpers, side panels and ducts, door mirror and arms, rear clam insert, and the rear wing all have a gloss carbon fibre finish.
Inside, the car is equipped with the Carbon Fibre Racing Seats, trimmed in Carbon Black leather and Alcantara, and accented by Harissa Red stitching.
The specification includes front and rear parking sensors, the Meridian surround-sound system, dual-zone air conditioning, cruise control, high-voltage battery charger, and tyre pressure monitoring system.
Accompanying the car are the third- and fourth-year annual servicing documents from O’Gara Coach/McLaren Beverly Hills.

Factory specification:

US specification / 2015 Model Year
Meridian Surround Sound System
Exterior Elite Paint - Fire Black
Snorkel - Visual Carbon Fibre
Door Mirror and Arm - Gloss Carbon Fibre
Stealth Pack
Front Bumper - Gloss Carbon Fibre
Rear Bumper - Gloss Carbon Fibre
Side Panel - Gloss Carbon Fibre
Side LTR Exit Duct - Visual Carbon Fibre
Splitter/Side Skirt/Diffuser - Carbon Fibre
Rear Clam Insert - Gloss Carbon Fibre
Rear Wing - Visual Carbon Fibre
Badge Set - Rocket Red
Heat Shield - Standard
Leather and Alcantara Interior
Racing Seats
Seat Back - Carbon Fibre
Steering Wheel - Carbon Black Alcantara
Seat Outer - Carbon Black Leather
Seat Inner - Carbon Black Alcantara
Contrast Stitch - Harissa Red
Facia/Door Insert - Carbon Black Alcantara
Instrument Cluster - MPH
Branded Floor Mat Set
Ashtray
Car Cover
Fire Extinguisher
Warning Triangle and First Aid Kit
Battery Charger - High Voltage
433Mhz Frequency for TPMS and Keys
Parking Sensors (Front and Rear)
Lightweight Wheel - Stealth
Ceramic Brakes - Red Calipers
Tyres - Pirelli P ZERO CORSA
Tyre Pressure Monitoring System

CONDITION

There is no bodywork damage whatsoever; the car remains effectively in as-new condition.
Its Fire Black paintwork is all original and in excellent condition, with no blemishes or repairs. The paintwork was recently detailed ahead of the auction photoshoot.
The cabin is in pristine condition, with no wear or damage, and reflecting its odometer reading of 433 miles from new.
There are no warning lights on the dashboard.
Recent diagnostic check revealed that there is an accumulator fault code, which will require further investigation.

SERVICE HISTORY

The most recent scheduled maintenance was a fourth-year service in December 2019 at 337 miles carried out by O’Gara Coach/McLaren Beverly Hills at a cost of $7,062.42. This included a detailed inspection, with high-voltage safety check, front and rear suspension tightness checks, and a lithium-ion battery condition and charge level check (reading 99%). The high-voltage battery SOC was also checked and found to be good, and the MDS system tester scanned for faults.
The engine oil and filter were also changed on this visit, as well as the coolant, and the brake fluid and HSA reservoir fluid were also flushed. The air filters were found to be in good condition, and the tire pressures were checked and set to 32psi front and rear.
The front and rear suspension accumulators were checked and filled, as well as the rear aero accumulator. Finally, the pollen filter was replaced, along with the wiper blade and key battery, and the door latches were lubricated.
Prior to this, McLaren Beverly Hills carried out the third-year service in June 2018 at 279 miles, at a cost of $5,906.81. Much of the same inspection and fluids/filters checks and replacement as above was done, and in addition the dual-clutch transmission fluid and filter were renewed. The intake sound generator filter was replaced, and the front and rear suspension accumulators were adjusted.

SUMMARY

This McLaren P1 is an incredible contemporary supercar, with a relatively subtle but extensive factory specification, including numerous desirable carbon fibre options. The paint is entirely original from factory, with its array of metallic flakes giving it a particularly striking appearance in the right light. With just 433 miles on the odometer, this represents a great opportunity to acquire an exceptionally low-mileage car that has been well maintained for its first and only owner.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

ACTUALIZACIÓN: ¡ESTE PRECIO ALCANZADO FUE UN RÉCORD MUNDIAL DE LA PLATAFORMA DE SUBASTAS EN LÍNEA!

DATOS CLAVE

Un ejemplo de un supercoche híbrido aclamado, de un solo propietario y con un kilometraje excepcionalmente bajo.
La combinación de un V8 de 3,8 litros con doble turbocompresor, que produce hasta 727 CV y 531 lb-pie, y un motor eléctrico de 177 CV/192 lb-pie para proporcionar "llenado de par", que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión de doble embrague Graziano de siete velocidades con cambio de palanca, produce una potencia máxima de 903 CV y 664 lb-pie.
Uno de los 375 ejemplares producidos.
La alta especificación de fábrica incluye la pintura Elite Fire Black, un extenso acabado de fibra de carbono brillante, una insignia y pinzas de freno rojas en contraste y llantas Stealth.
Este coche del mercado estadounidense fue recogido de la fábrica por el propietario y actualmente está registrado en California bajo el estatus PNO.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El P1 hace gala de unas técnicas de construcción meticulosas, centradas en un chasis monocasco de fibra de carbono excepcionalmente ligero, que pesa sólo 90 kg, y revestido con paneles de carbono en la carrocería. Durante el desarrollo del P1, McLaren ahorró peso siempre que pudo: los cristales son ultrafinos, no hay alfombras e incluso los acabados de carbono del habitáculo se dejaron desnudos en lugar de lacados. El resultado es que el coche tiene un peso en seco de 1.395 kg, lo que hace que muchos de los supercoches actuales parezcan hinchados.
Hay una aerodinámica activa derivada de la F1, así como un sistema de asistencia de potencia instantánea (IPAS), un sistema de reducción de la resistencia aerodinámica (DRS) y un sistema de recuperación de energía cinética (KERS).
Las cifras de rendimiento del P1 son asombrosas, ya que el coche es capaz de pasar de cero a 62 mph en sólo 2,8 segundos, de cero a 124 mph en 6,8 segundos, y de alcanzar una velocidad máxima de 217 mph.
Este McLaren P1 fue especificado desde la fábrica en el color de pintura Elite de Negro Fuego, con la insignia de la nariz recogida en rojo vibrante, junto con las pinzas de freno sobre discos de carbono.
También se especificó con las llantas de aleación Stealth de acabado satinado, calzadas con neumáticos Pirelli P Zero.
El snorkel del techo, los parachoques, los paneles y conductos laterales, los retrovisores y brazos de las puertas, el inserto de la almeja trasera y el alerón trasero tienen un acabado de fibra de carbono brillante.
En el interior, el coche está equipado con los asientos de competición de fibra de carbono, tapizados en cuero Negro Carbono y Alcántara, y acentuados con costuras en Rojo Harissa.
El equipamiento incluye sensores de aparcamiento delanteros y traseros, el sistema de sonido envolvente Meridian, aire acondicionado de doble zona, control de crucero, cargador de batería de alto voltaje y sistema de control de la presión de los neumáticos.
Acompañan al coche los documentos de revisión anual del tercer y cuarto año de O'Gara Coach/McLaren Beverly Hills.

Especificación de fábrica:

Especificación para EE.UU. / Modelo del año 2015
Sistema de sonido envolvente Meridian
Pintura exterior Elite - Negro Fuego
Snorkel - Fibra de carbono visual
Espejo y brazo de la puerta - Fibra de carbono brillante
Paquete Stealth
Parachoques delantero - Fibra de carbono brillante
Parachoques trasero - Fibra de carbono brillante
Panel lateral - Fibra de carbono brillante
Conducto de salida lateral LTR - Fibra de carbono visual
Splitter/Faldón lateral/Difusor - Fibra de carbono
Inserción de almeja trasera - Fibra de carbono brillante
Aleta trasera - Fibra de carbono visual
Juego de insignias - Rojo Cohete
Escudo térmico - Estándar
Interior de cuero y Alcántara
Asientos de carreras
Respaldo del asiento - Fibra de carbono
Volante - Carbono Negro Alcántara
Exterior del asiento - Cuero negro carbón
Interior del asiento - Alcántara negro carbón
Punto de contraste - Rojo Harissa
Salpicadero/Puerta - Alcántara Negro Carbono
Cuadro de instrumentos - MPH
Juego de alfombras de marca
Cenicero
Cubierta de coche
Extintor de incendios
Triángulo de advertencia y botiquín de primeros auxilios
Cargador de baterías de alto voltaje
Frecuencia de 433Mhz para TPMS y llaves
Sensores de aparcamiento (delanteros y traseros)
Rueda ligera - Stealth
Frenos cerámicos - Pinzas rojas
Neumáticos - Pirelli P ZERO CORSA
Sistema de control de la presión de los neumáticos

CONDICIÓN

No hay ningún daño en la carrocería; el coche se mantiene efectivamente como nuevo.
Su pintura negra fuego es original y está en excelente estado, sin manchas ni reparaciones. La pintura se ha detallado recientemente antes de la sesión de fotos de la subasta.
El habitáculo se encuentra en un estado impecable, sin desgastes ni desperfectos, y reflejando su lectura del odómetro de 433 millas desde nuevo.
No hay luces de advertencia en el salpicadero.
La reciente comprobación de diagnóstico reveló que hay un código de fallo del acumulador, que requerirá una investigación más profunda.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento programado más reciente fue una revisión de cuarto año en diciembre de 2019 a 337 millas realizada por O'Gara Coach/McLaren Beverly Hills con un coste de 7.062,42 dólares. Esto incluyó una inspección detallada, con comprobación de seguridad de alto voltaje, comprobaciones de estanqueidad de la suspensión delantera y trasera, y una comprobación del estado de la batería de iones de litio y del nivel de carga (lectura del 99%). También se comprobó el SOC de la batería de alto voltaje y se encontró que estaba bien, y el comprobador del sistema MDS buscó fallos.
En esta visita también se cambiaron el aceite y el filtro del motor, así como el refrigerante, y también se lavaron el líquido de frenos y el líquido del depósito de HSA. Los filtros de aire se encontraban en buen estado, y las presiones de los neumáticos se comprobaron y se ajustaron a 32psi delante y detrás.
Se revisaron y rellenaron los acumuladores de la suspensión delantera y trasera, así como el acumulador aerodinámico trasero. Por último, se sustituyó el filtro de polen, así como la escobilla del limpiaparabrisas y la batería de la llave, y se lubricaron los cierres de las puertas.
Anteriormente, McLaren Beverly Hills realizó la revisión del tercer año en junio de 2018 a los 279 kilómetros, con un coste de 5.906,81 dólares. Se realizaron gran parte de las mismas inspecciones y comprobaciones de fluidos/filtros y su sustitución, y además se renovó el líquido y el filtro de la transmisión de doble embrague. Se sustituyó el filtro del generador de sonido de la admisión y se ajustaron los acumuladores de la suspensión delantera y trasera.

RESUMEN

Este McLaren P1 es un increíble superdeportivo contemporáneo, con una especificación de fábrica relativamente sutil pero extensa, que incluye numerosas opciones deseables de fibra de carbono. La pintura es totalmente original de fábrica, con su conjunto de escamas metálicas que le dan un aspecto particularmente llamativo en la luz adecuada. Con sólo 433 millas en el odómetro, esto representa una gran oportunidad para adquirir un coche excepcionalmente bajo kilometraje que ha sido bien mantenido por su primer y único propietario.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

MISE À JOUR : CE PRIX ATTEINT ÉTAIT UN RECORD MONDIAL DE LA PLATEFORME D'ENCHÈRES EN LIGNE !

CHIFFRES CLÉS

Un propriétaire unique, un exemple exceptionnellement faible de kilométrage d'une supercar hybride acclamée.
Une puissance maximale de 903 ch et un couple de 664 lb-pi sont produits par la combinaison d'un V8 3,8 litres biturbo, produisant jusqu'à 727 ch et 531 lb-pi, et d'un moteur électrique de 177 ch/192 lb-pi pour fournir un " remplissage de couple ", qui entraînent les roues arrière via une transmission à double embrayage Graziano à sept rapports avec palettes.
Un des 375 exemplaires produits.
Les spécifications d'usine élevées comprennent la peinture Elite Fire Black, des garnitures en fibre de carbone très brillantes, des badges et des étriers de frein rouges contrastants et des jantes Stealth.
Cette voiture du marché américain a été collectée à l'usine par le propriétaire et est actuellement enregistrée en Californie sous le statut PNO.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La P1 bénéficie de techniques de construction méticuleuses, centrées sur un châssis monocoque en fibre de carbone exceptionnellement léger, pesant à peine 90 kg, et habillé de panneaux de carrosserie en carbone. Au cours du développement de la P1, McLaren a fait tout son possible pour gagner du poids : le verre est ultrafin, il n'y a pas de tapis et même les finitions en carbone de l'habitacle ont été laissées nues plutôt que laquées. En conséquence, la voiture pèse 1 395 kg à sec, ce qui fait que la plupart des supercars d'aujourd'hui ont l'air franchement gonflées.
On y trouve des éléments aérodynamiques actifs dérivés de la F1, ainsi qu'un système d'assistance instantanée à la puissance (IPAS), un système de réduction de la traînée (DRS) et un système de récupération de l'énergie cinétique (KERS).
Les performances de la P1 sont étonnantes : la voiture est capable de passer de zéro à 62 miles par heure en seulement 2,8 secondes, de zéro à 124 miles par heure en 6,8 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 217 miles par heure.
Cette McLaren P1 a été spécifiée en usine dans la couleur de peinture Elite Fire Black, avec le badge de nez en rouge vif, ainsi que les étriers de frein sur des disques en carbone.
Il était également équipé de jantes en alliage Stealth satinées, chaussées de pneus Pirelli P Zero.
Le snorkel de toit, les pare-chocs, les panneaux latéraux et les conduits, les rétroviseurs et les bras des portes, l'insert de la palourde arrière et l'aile arrière ont tous une finition en fibre de carbone brillante.
À l'intérieur, la voiture est équipée de sièges Racing en fibre de carbone, garnis de cuir noir carbone et d'Alcantara, et rehaussés de surpiqûres rouges harissa.
Le cahier des charges comprend des capteurs de stationnement avant et arrière, le système de sonorisation Meridian, la climatisation bi-zone, le régulateur de vitesse, le chargeur de batterie haute tension et le système de contrôle de la pression des pneus.
La voiture est accompagnée des documents d'entretien annuel de troisième et quatrième année de O'Gara Coach/McLaren Beverly Hills.

Spécification de l'usine :

Spécifications américaines / Année modèle 2015
Système audio Meridian Surround Sound
Peinture extérieure Elite - Fire Black
Snorkel - Fibre de carbone visuelle
Rétroviseur extérieur et bras - Fibre de carbone brillant
Pack Stealth
Pare-chocs avant - Fibre de carbone brillant
Pare-chocs arrière - Fibre de carbone brillant
Panneau latéral - Fibre de carbone brillant
Conduit de sortie latéral LTR - Fibre de carbone visuelle
Séparateur/jupe latérale/diffuseur - Fibre de carbone
Insert Rear Clam - Gloss Carbon Fibre
Aile arrière - Fibre de carbone visuelle
Set de badges - Rocket Red
Bouclier thermique - Standard
Intérieur en cuir et Alcantara
Sièges de course
Dossier de siège - Fibre de carbone
Volant - Alcantara noir carbone
Extérieur du siège - Cuir noir carbone
Intérieur de siège - Alcantara noir carbone
Point de contraste - Rouge Harissa
Inserts de façade/portes - Alcantara noir carbone
Instrument Cluster - MPH
Jeu de tapis de sol de marque
Cendrier
Couverture de voiture
Extincteur d'incendie
Triangle de signalisation et kit de premiers secours
Chargeur de batterie - Haute tension
Fréquence 433Mhz pour le TPMS et les clés
Capteurs de stationnement (avant et arrière)
Roue légère - Stealth
Freins en céramique - Étriers rouges
Pneus - Pirelli P ZERO CORSA
Système de contrôle de la pression des pneus

CONDITION

Il n'y a aucun dommage à la carrosserie ; la voiture est en fait dans un état neuf.
Sa peinture Fire Black est entièrement d'origine et en excellent état, sans aucune tache ni réparation. La peinture a été récemment détaillée avant la séance de photos de la vente aux enchères.
L'habitacle est en parfait état, sans usure ni dommage, et reflète son kilométrage de 433 miles à partir du neuf.
Il n'y a aucun témoin lumineux sur le tableau de bord.
Un récent contrôle de diagnostic a révélé la présence d'un code de défaut de l'accumulateur, qui nécessitera une enquête plus approfondie.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien programmé le plus récent était un service de quatrième année en décembre 2019 à 337 miles effectué par O'Gara Coach/McLaren Beverly Hills pour un coût de 7 062,42 $. Cela comprenait une inspection détaillée, avec un contrôle de sécurité haute tension, un contrôle de l'étanchéité des suspensions avant et arrière, et un contrôle de l'état et du niveau de charge de la batterie lithium-ion (lecture de 99 %). Le SOC de la batterie haute tension a également été vérifié et trouvé bon, et le testeur du système MDS a recherché les défauts.
L'huile moteur et le filtre ont également été changés lors de cette visite, ainsi que le liquide de refroidissement, et le liquide de frein et le liquide du réservoir HSA ont également été rincés. Les filtres à air étaient en bon état, et la pression des pneus a été vérifiée et réglée à 32psi à l'avant et à l'arrière.
Les accumulateurs de suspension avant et arrière ont été vérifiés et remplis, ainsi que l'accumulateur aérodynamique arrière. Enfin, le filtre à pollen a été remplacé, ainsi que le balai d'essuie-glace et la pile de la clé, et les verrous de porte ont été lubrifiés.
Avant cela, McLaren Beverly Hills a effectué le service de troisième année en juin 2018 à 279 miles, pour un coût de 5 906,81 $. Une grande partie de la même inspection et des mêmes vérifications et remplacements de fluides/filtres que ci-dessus a été effectuée, et en plus le fluide et le filtre de la transmission à double embrayage ont été renouvelés. Le filtre du générateur de son d'admission a été remplacé, et les accumulateurs de suspension avant et arrière ont été ajustés.

RÉSUMÉ

Cette McLaren P1 est une incroyable supercar contemporaine, avec une spécification d'usine relativement subtile mais étendue, comprenant de nombreuses options souhaitables en fibre de carbone. La peinture est entièrement d'origine, avec son ensemble de paillettes métalliques lui donnant un aspect particulièrement frappant dans la bonne lumière. Avec seulement 433 miles au compteur, il s'agit d'une excellente occasion d'acquérir une voiture exceptionnellement peu kilométrée qui a été bien entretenue par son premier et seul propriétaire.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

AGGIORNAMENTO: QUESTO PREZZO RAGGIUNTO ERA UN RECORD MONDIALE DELLA PIATTAFORMA D'ASTA ONLINE!

FATTI CHIAVE

Un singolo proprietario, eccezionalmente basso chilometraggio esempio di un acclamato supercar ibrida.
Una potenza massima di 903hp e 664lb-ft di coppia è prodotta dalla combinazione di un V8 biturbo 3.8L, producendo fino a 727hp e 531lb-ft, e un motore elettrico 177hp/192lb-ft per fornire "riempimento di coppia", che guidano le ruote posteriori tramite una trasmissione a doppia frizione Graziano a sette velocità con paddle shift.
Uno dei soli 375 esemplari prodotti.
L'alta specifica di fabbrica include la vernice Elite Fire Black, un'ampia rifinitura in fibra di carbonio lucida, badge e pinze dei freni rossi a contrasto e ruote Stealth.
Questa vettura, commercializzata negli Stati Uniti, è stata ritirata dalla fabbrica dal proprietario e attualmente è registrata in California con lo status di PNO.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La P1 vanta tecniche di costruzione meticolose, incentrate su un telaio monoscocca in fibra di carbonio eccezionalmente leggero che pesa solo 90 kg e rivestito con pannelli di carbonio. Durante lo sviluppo della P1, ovunque McLaren potesse risparmiare peso, lo ha fatto: il vetro è ultrasottile, non ci sono tappeti, e anche le finiture in carbonio nell'abitacolo sono state lasciate nude piuttosto che laccate. Come risultato, l'auto sale sulla bilancia con un peso a secco di 1395 kg - facendo sembrare molte supercar di oggi positivamente gonfie.
C'è un'aerodinamica attiva derivata dalla F1, così come un Instant Power Assist System (IPAS), Drag Reduction System (DRS), e un sistema di recupero dell'energia cinetica (KERS).
Le cifre delle prestazioni della P1 sono sorprendenti, con l'auto capace di lanciare da zero a 62 miglia orarie in soli 2,8 secondi, da zero a 124 miglia orarie in 6,8 secondi, e di raggiungere una velocità massima di 217 miglia orarie.
Questa McLaren P1 è stata specificata dalla fabbrica nel colore Elite Paint di Fire Black, con il badge naso raccolto in rosso vibrante, insieme con le pinze dei freni su dischi di carbonio.
È stato anche specificato con i cerchi in lega Stealth satinati, rivestiti con pneumatici Pirelli P Zero.
Lo snorkel del tetto, i paraurti, i pannelli laterali e i condotti, gli specchietti e i bracci delle porte, l'inserto posteriore del clam e l'ala posteriore hanno tutti una finitura in fibra di carbonio lucida.
All'interno, l'auto è equipaggiata con i sedili da corsa in fibra di carbonio, rifiniti in pelle nera di carbonio e Alcantara, e accentati da cuciture Harissa Red.
Le specifiche includono i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, il sistema surround-sound Meridian, l'aria condizionata bi-zona, il cruise control, il caricabatterie ad alta tensione e il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici.
Ad accompagnare l'auto ci sono i documenti di manutenzione annuale del terzo e quarto anno di O'Gara Coach/McLaren Beverly Hills.

Specifiche di fabbrica:

Specifica USA / 2015 Model Year
Sistema audio surround Meridian
Vernice Elite esterna - Nero fuoco
Snorkel - Fibra di carbonio visiva
Specchio e braccio della porta - Fibra di carbonio lucida
Pacchetto Stealth
Paraurti anteriore - fibra di carbonio lucida
Paraurti posteriore - fibra di carbonio lucida
Pannello laterale - fibra di carbonio lucida
Condotto di uscita laterale LTR - Fibra di carbonio visiva
Splitter/gonna laterale/diffusore - fibra di carbonio
Inserto posteriore a vongola - fibra di carbonio lucida
Ala posteriore - Fibra di carbonio visiva
Set di badge - Rocket Red
Scudo termico - Standard
Interni in pelle e Alcantara
Sedili da corsa
Schienale del sedile - fibra di carbonio
Volante - Carbon Black Alcantara
Esterno dei sedili - pelle nera di carbonio
Interno del sedile - carbonio nero Alcantara
Punto di contrasto - Rosso Harissa
Inserto del cruscotto/porta - carbonio nero Alcantara
Quadro strumenti - MPH
Set di tappetini di marca
Posacenere
Coprire l'auto
Estintore
Triangolo di avvertimento e kit di primo soccorso
Caricabatterie - Alta tensione
Frequenza 433Mhz per TPMS e chiavi
Sensori di parcheggio (anteriore e posteriore)
Ruota leggera - Stealth
Freni in ceramica - pinze rosse
Pneumatici - Pirelli P ZERO CORSA
Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

CONDIZIONE

Non c'è nessun tipo di danno alla carrozzeria; l'auto rimane effettivamente in condizioni pari al nuovo.
La sua vernice nero fuoco è tutta originale e in ottime condizioni, senza difetti o riparazioni. La vernice è stata recentemente dettagliata prima del servizio fotografico dell'asta.
La cabina è in condizioni immacolate, senza usura o danni, e riflette la sua lettura del contachilometri di 433 miglia da nuovo.
Non ci sono spie sul cruscotto.
Un recente controllo diagnostico ha rivelato la presenza di un codice di errore dell'accumulatore, che richiederà ulteriori indagini.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione programmata più recente è stata un servizio del quarto anno nel dicembre 2019 a 337 miglia effettuato da O'Gara Coach/McLaren Beverly Hills al costo di 7.062,42 dollari. Questo includeva un'ispezione dettagliata, con controllo di sicurezza ad alta tensione, controlli di tenuta delle sospensioni anteriori e posteriori, e un controllo delle condizioni della batteria agli ioni di litio e del livello di carica (lettura del 99%). Anche il SOC della batteria ad alto voltaggio è stato controllato e trovato buono, e il tester del sistema MDS ha scansionato i guasti.
L'olio motore e il filtro sono stati cambiati durante questa visita, così come il liquido di raffreddamento, e il liquido dei freni e il liquido del serbatoio HSA sono stati lavati. I filtri dell'aria sono stati trovati in buone condizioni, e la pressione dei pneumatici è stata controllata e regolata a 32psi davanti e dietro.
Gli accumulatori delle sospensioni anteriori e posteriori sono stati controllati e riempiti, così come l'accumulatore aerodinamico posteriore. Infine, il filtro antipolline è stato sostituito, così come la spazzola del tergicristallo e la batteria della chiave, e le chiusure delle porte sono state lubrificate.
Prima di questo, McLaren Beverly Hills ha effettuato il servizio del terzo anno nel giugno 2018 a 279 miglia, al costo di 5.906,81 dollari. È stata fatta gran parte della stessa ispezione e dei controlli e sostituzione dei fluidi/filtri di cui sopra, e in aggiunta sono stati rinnovati il fluido e il filtro della trasmissione a doppia frizione. Il filtro del generatore di suoni di aspirazione è stato sostituito, e gli accumulatori delle sospensioni anteriori e posteriori sono stati regolati.

SOMMARIO

Questa McLaren P1 è un'incredibile supercar contemporanea, con una specifica di fabbrica relativamente sottile ma estesa, comprese numerose opzioni desiderabili in fibra di carbonio. La vernice è interamente originale di fabbrica, con la sua serie di scaglie metalliche che danno un aspetto particolarmente sorprendente nella luce giusta. Con solo 433 miglia sul contachilometri, questo rappresenta una grande opportunità di acquisire una macchina eccezionalmente basso chilometraggio che è stato ben mantenuto per il suo primo e unico proprietario.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

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BELANGRIJKE FEITEN

Een exemplaar van een bejubelde hybride supercar, dat nog maar één eigenaar heeft, met een uitzonderlijk lage kilometerstand.
Een maximumvermogen van 903 pk en 664 lb-ft aan koppel wordt geproduceerd door de combinatie van een 3.8L V8 met dubbele turbo, die tot 727 pk en 531 lb-ft produceert, en een 177 pk/192 lb-ft elektromotor om voor 'torque fill' te zorgen, die de achterwielen aandrijft via een Graziano zeventraps transmissie met dubbele koppeling en paddle shift.
Een van de slechts 375 geproduceerde exemplaren.
De hoge fabrieksspecificaties omvatten Elite Fire Black-lak, uitgebreide glanzende koolstofvezel afwerking, contrasterende rode badging en remklauwen, en Stealth-wielen.
Deze US-market auto werd door de eigenaar opgehaald bij de fabriek en is momenteel geregistreerd in Californië onder PNO status.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De P1 kan bogen op nauwgezette constructietechnieken, gecentreerd rond een uitzonderlijk lichtgewicht koolstofvezel monocoque chassis dat slechts 90 kg weegt, en bekleed is met koolstof carrosseriepanelen. Tijdens de ontwikkeling van de P1 heeft McLaren overal waar gewicht bespaard kon worden, dat ook gedaan: het glas is ultradun, er is geen tapijt en zelfs de carbon afwerking in het interieur is kaal gelaten in plaats van gelakt. Het resultaat is dat de auto een drooggewicht van 1395 kg heeft, waardoor veel moderne supercars er opgeblazen uitzien.
Er zijn van de F1 afgeleide actieve aerodynamica, evenals een Instant Power Assist System (IPAS), Drag Reduction System (DRS) en een kinetisch energieterugwinningssysteem (KERS).
De prestaties van de P1 zijn verbluffend: de auto kan in slechts 2,8 seconden van 0 naar 100 km/u, in 6,8 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 217 km/u.
Deze McLaren P1 werd af fabriek geleverd in de Elite Paint kleur Fire Black, met de neusbadge in levendig rood, samen met de remklauwen over carbon remschijven.
Hij werd ook uitgerust met satijnglanzende Stealth lichtmetalen velgen, voorzien van Pirelli P Zero banden.
De daksnorkel, bumpers, zijpanelen en -kanalen, buitenspiegels en -armen, achterkleppen en de achtervleugel hebben allemaal een glanzende koolstofvezel afwerking.
Binnenin is de auto uitgerust met Carbon Fibre Racing Seats, bekleed met Carbon Black leder en Alcantara en geaccentueerd met Harissa Red stiksel.
De specificaties omvatten parkeersensoren voor en achter, het Meridian surround-sound systeem, airconditioning met twee zones, cruise control, een hoogspanningsacculader en een bandenspanningscontrolesysteem.
Bij de auto zitten de derde- en vierde-jaarlijkse onderhoudsbewijzen van O'Gara Coach/McLaren Beverly Hills.

Fabrieksspecificatie:

Amerikaanse specificatie / Modeljaar 2015
Meridian Surround Sound Systeem
Exterior Elite Paint - Fire Black
Snorkel - Visuele Koolstofvezel
Buitenspiegel en arm - glanzend koolstofvezel
Stealth Pack
Voorbumper - Glanzend Koolstofvezel
Achterbumper - Glanzend Koolstofvezel
Zijpaneel - Glanzend Koolstofvezel
Zij-uitgangskoker LTR - Visueel koolstofvezel
Splitter/zijskirt/diffuser - koolstofvezel
Achterschild inzetstuk - Glanzend Carbon Fiber
Achtervleugel - Visueel Koolstofvezel
Badge Set - Raket Rood
Hitteschild - Standaard
Leder en Alcantara interieur
Racestoelen
Rugleuning - Koolstofvezel
Stuur - Carbon Black Alcantara
Buitenkant zetel - Carbon zwart leder
Binnenkant zitting - Carbon zwart alcantara
Contrast naad - Harissa Rood
Facia/Deurinzet - Carbon Black Alcantara
Instrumentenpaneel - MPH
Branded vloermatten set
Asbak
Auto Dekking
Brandblusser
Gevarendriehoek en EHBO-doos
Acculader - Hoogspanning
433Mhz Frequentie voor TPMS en sleutels
Parkeersensoren (voor en achter)
Lichtgewicht wiel - Stealth
Keramische Remmen - Rode Remklauwen
Banden - Pirelli P ZERO CORSA
Bandenspanningscontrolesysteem

CONDITION

Er is geen enkele schade aan de carrosserie, de auto is in werkelijk als nieuw.
De lak in Fire Black is helemaal origineel en in uitstekende staat, zonder onvolkomenheden of reparaties. Het lakwerk werd onlangs voor de veiling fotoshoot gedetailleerd.
De cabine is in onberispelijke staat, zonder slijtage of schade, en weerspiegelt de kilometerstand van 433 mijl vanaf nieuw.
Er zijn geen waarschuwingslampjes op het dashboard.
Recente diagnostische controle wees uit dat er een foutcode is voor de accu, die nader onderzocht moet worden.

SERVICEGESCHIEDENIS

Het meest recente geplande onderhoud was een vierdejaarsbeurt in december 2019 bij 337 mijl, uitgevoerd door O'Gara Coach/McLaren Beverly Hills voor een bedrag van $ 7.062,42. Dit omvatte een gedetailleerde inspectie, met hoogspanningsveiligheidscontrole, dichtheidscontroles van de voor- en achterwielophanging en een controle van de conditie en het laadniveau van de lithium-ionaccu (meting 99%). De SOC van de hoogvoltage batterij werd ook gecontroleerd en goed bevonden, en de MDS-systeemtester scande op fouten.
Bij dit bezoek werden ook de motorolie en het filter vervangen, evenals de koelvloeistof, en werden ook de remvloeistof en de vloeistof uit het HSA-reservoir doorgespoeld. De luchtfilters werden in goede staat bevonden, en de bandenspanning werd gecontroleerd en ingesteld op 32psi voor en achter.
De accumulators van de voor- en achterwielophanging werden gecontroleerd en gevuld, evenals de accumulator van de achteras. Tenslotte werd de pollenfilter vervangen, samen met het ruitenwisserblad en de sleutelbatterij, en werden de portiervergrendelingen gesmeerd.
Voorafgaand hieraan voerde McLaren Beverly Hills de derdejaarsservice uit in juni 2018 bij 279 mijl, voor een bedrag van $ 5.906,81. Veel van dezelfde inspectie en controles van vloeistoffen/filters als hierboven werden uitgevoerd, en bovendien werden de vloeistof en het filter van de transmissie met dubbele koppeling vernieuwd. Het filter van de inlaatgeluidsgenerator werd vervangen, en de accumulatoren van de voor- en achterwielophanging werden afgesteld.

SAMENVATTING

Deze McLaren P1 is een ongelooflijke hedendaagse supercar, met een relatief subtiele maar uitgebreide fabrieksspecificatie, waaronder tal van wenselijke koolstofvezel opties. De lak is volledig origineel af fabriek, met zijn reeks metallic schilfers die het een bijzonder opvallende verschijning maken in het juiste licht. Met slechts 433 mijl op de teller is dit een uitgelezen kans om een auto met een uitzonderlijk lage kilometerstand te bemachtigen, die goed is onderhouden voor zijn eerste en enige eigenaar.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Pochodzący od jednego właściciela, z wyjątkowo niskim przebiegiem egzemplarz uznanego supersamochodu hybrydowego.
Maksymalna moc 903 KM i 664 lb-ft momentu obrotowego jest wytwarzana przez połączenie podwójnie turbodoładowanego 3,8 l V8, produkującego do 727 KM i 531 lb-ft, oraz silnika elektrycznego o mocy 177 KM/192 lb-ft, zapewniającego "napełnienie momentem obrotowym", który napędza tylne koła za pośrednictwem siedmiobiegowej dwusprzęgłowej skrzyni biegów Graziano z łopatkami.
Jeden z zaledwie 375 wyprodukowanych egzemplarzy.
Wysoka specyfikacja fabryczna obejmuje lakier Elite Fire Black, wykończenia z włókna węglowego o dużym połysku, kontrastujące czerwone plakietki i zaciski hamulcowe oraz felgi Stealth.
Ten samochód na rynek amerykański został odebrany z fabryki przez właściciela i obecnie jest zarejestrowany w Kalifornii pod statusem PNO.

WYPOSAŻENIE I CECHY

P1 szczyci się skrupulatnymi technikami konstrukcyjnymi, skoncentrowanymi na wyjątkowo lekkim, ważącym zaledwie 90 kg podwoziu monocoque z włókna węglowego, obleczonym w karbonowe panele nadwozia. Podczas prac nad P1 McLaren robił to wszędzie tam, gdzie mógł zaoszczędzić na wadze: szyby są ultracienkie, nie ma dywaników, a nawet karbonowe wykończenia w kabinie nie były lakierowane, lecz gołe. W rezultacie samochód waży 1395 kg na sucho, co sprawia, że wiele dzisiejszych supersamochodów wygląda jak nadęte.
Zastosowano aktywną aerodynamikę rodem z F1, a także system wspomagania natychmiastowego (IPAS), system redukcji oporu powietrza (DRS) oraz system odzyskiwania energii kinetycznej (KERS).
Zewnętrzne osiągi P1 są zdumiewające - samochód jest w stanie rozpędzić się od zera do 62 mph w zaledwie 2,8 sekundy, od zera do 124 mph w 6,8 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 217 mph.
Ten McLaren P1 został fabrycznie wyposażony w lakier Elite w kolorze Fire Black, z plakietką na nosie w kolorze żywej czerwieni, wraz z zaciskami hamulcowymi na karbonowych tarczach.
Wyposażono go również w satynowe felgi Stealth, obute w opony Pirelli P Zero.
Chrapacz dachowy, zderzaki, panele boczne i kanały wentylacyjne, lusterka i ramiona drzwi, tylna wkładka klapowa oraz tylne skrzydło wykończone są błyszczącym włóknem węglowym.
We wnętrzu samochód wyposażony jest w fotele wyścigowe z włókna węglowego, obszyte skórą Carbon Black i Alcantarą oraz podkreślone przeszyciami w kolorze Harissa Red.
Specyfikacja obejmuje przednie i tylne czujniki parkowania, system dźwięku przestrzennego Meridian, dwustrefową klimatyzację, tempomat, wysokonapięciową ładowarkę akumulatorów oraz system monitorowania ciśnienia w oponach.
Do samochodu dołączone są dokumenty z trzeciego i czwartego roku serwisowania rocznego wystawione przez O'Gara Coach/McLaren Beverly Hills.

Specyfikacja fabryczna:

Specyfikacja USA / Rok modelowy 2015
System nagłośnienia Meridian Surround Sound
Lakier zewnętrzny Elite - Ognista czerń
Snorkel - Visual Carbon Fibre
Lusterko i ramię drzwi - błyszczące włókno węglowe
Stealth Pack
Przedni zderzak - błyszczące włókno węglowe
Tylny zderzak - błyszczące włókno węglowe
Panel boczny - błyszczące włókno węglowe
Boczny kanał wylotowy LTR - Visual Carbon Fibre
Splitter/Side Skirt/Diffuser - włókno węglowe
Tylna wstawka z włókna węglowego - połysk
Tylne skrzydło - Visual Carbon Fibre
Zestaw odznak - Rocket Red
Osłona termiczna - standard
Wnętrze wykończone skórą i alcantarą
Fotele wyścigowe
Oparcie siedzenia - włókno węglowe
Kierownica - Carbon Black Alcantara
Zewnętrzne siedzenia - Carbon Black Leather
Wnętrze siedzenia - Carbon Black Alcantara
Kontrastowe przeszycia - Harissa Red
Wstawki na przedniej części nadwozia/drzwi - Carbon Black Alcantara
Tablica przyrządów - MPH
Zestaw markowych dywaników podłogowych
Popielniczka
Pokrowiec samochodowy
Gaśnica
Trójkąt ostrzegawczy i apteczka pierwszej pomocy
Ładowarka do akumulatorów - wysokie napięcie
Częstotliwość 433Mhz dla TPMS i kluczyków
Czujniki parkowania (przód i tył)
Lekkie koło - Stealth
Hamulce ceramiczne - czerwone zaciski
Opony - Pirelli P ZERO CORSA
System monitorowania ciśnienia w oponach

WARUNKI

Nie ma żadnych uszkodzeń karoserii, samochód pozostaje skutecznie w stanie jak nowy.
Jego Fire Black lakier jest oryginalny i w doskonałym stanie, bez wad i napraw. Lakier został niedawno poddany szczegółowej konserwacji przed sesją zdjęciową na aukcji.
Kabina jest w nieskazitelnym stanie, bez zużycia lub uszkodzenia, i odzwierciedlając jego odczyt licznika 433 mil od nowego.
Na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych.
Ostatnia kontrola diagnostyczna wykazała, że istnieje kod błędu akumulatora, który będzie wymagał dalszego dochodzenia.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatnim planowanym przeglądem był serwis czwartego roku w grudniu 2019 roku przy przebiegu 337 mil przeprowadzony przez O'Gara Coach/McLaren Beverly Hills, którego koszt wyniósł 7 062,42 dolarów. Obejmował on szczegółową inspekcję, z kontrolą bezpieczeństwa wysokiego napięcia, kontrolą szczelności przedniego i tylnego zawieszenia oraz kontrolą stanu i poziomu naładowania akumulatora litowo-jonowego (odczyt 99%). Sprawdzono również SOC akumulatora wysokiego napięcia i stwierdzono, że jest dobry, a tester systemu MDS przeskanował go w poszukiwaniu usterek.
Podczas tej wizyty wymieniono również olej silnikowy i filtr, jak również płyn chłodzący, a także przepłukano płyn hamulcowy i płyn w zbiorniku HSA. Filtry powietrza okazały się być w dobrym stanie, a ciśnienie w oponach sprawdzono i ustawiono na 32psi z przodu i z tyłu.
Sprawdzono i napełniono akumulatory przedniego i tylnego zawieszenia, a także tylny akumulator aerodynamiczny. Na koniec wymieniono filtr pyłkowy, pióra wycieraczek, baterię w kluczykach oraz nasmarowano zamki drzwi.
Wcześniej McLaren Beverly Hills przeprowadził serwis trzecioroczny w czerwcu 2018 roku przy przebiegu 279 mil, którego koszt wyniósł 5 906,81 dolarów. Wykonano wiele z tych samych kontroli i kontroli płynów/filtrów i wymiany jak powyżej, a dodatkowo odnowiono płyn i filtr skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem. Filtr generatora dźwięku wlotowego został wymieniony, a przednie i tylne akumulatory zawieszenia zostały wyregulowane.

SUMMARY

Ten McLaren P1 to niesamowity współczesny supersamochód, o stosunkowo subtelnej, ale bogatej specyfikacji fabrycznej, w tym wielu pożądanych opcji z włókna węglowego. Farba jest całkowicie oryginalny z fabryki, z jego wachlarz metalicznych płatków dając mu szczególnie uderzający wygląd w odpowiednim świetle. Z przebiegiem zaledwie 433 mil na liczniku, jest to świetna okazja do nabycia samochodu o wyjątkowo niskim przebiegu, który był dobrze utrzymywany przez swojego pierwszego i jedynego właściciela.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

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FACTOS-CHAVE

Um exemplo de um supercarro híbrido de um único proprietário, excepcionalmente baixo em termos de quilómetros.
Uma potência máxima de 903 cv e 664lb-ft de torque é produzida pela combinação de um V8 de 3.8L de duplo turboalimentação, produzindo até 727 cv e 531lb-ft, e um motor elétrico de 177 cv/192lb-ft para proporcionar "enchimento de torque", que aciona as rodas traseiras através de uma transmissão de dupla embreagem Graziano de sete velocidades com câmbio de pás.
Um de apenas 375 exemplos produzidos.
A alta especificação de fábrica inclui tinta preta de Elite Fire, guarnições de fibra de carbono de alto brilho, pinças vermelhas contrastantes e pinças de freio, e rodas Stealth.
Este carro do mercado americano foi recolhido na fábrica pelo proprietário e actualmente registado na Califórnia sob o estatuto de PNO.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O P1 apresenta técnicas de construção meticulosas, centradas num chassis monocasco de fibra de carbono excepcionalmente leve, pesando apenas 90kg, e revestido com painéis de carroçaria de carbono. Durante o desenvolvimento do P1, onde quer que a McLaren pudesse economizar peso, eles fizeram: o vidro é ultra-fino, não há tapetes, e até mesmo os acabamentos de carbono na cabine foram deixados nus em vez de lacados. Como resultado, o carro dá pontas à balança com um peso seco de 1395 kg - fazendo com que muitos dos supercarros de hoje pareçam positivamente inchados.
Existem a aerodinâmica activa derivada de F1, assim como um Sistema de Assistência de Energia Instantânea (IPAS), um Sistema de Redução de Arrastamento (DRS) e um Sistema de Recuperação de Energia Cinética (KERS).
Os números de desempenho do P1 são espantosos, com o carro capaz de lançar de zero a 62mph em apenas 2,8 segundos, de zero a 124mph em 6,8 segundos, e indo para uma velocidade máxima de 217mph.
Esta McLaren P1 foi especificada de fábrica na cor Elite Paint de Preto Fogo, com o crachá do nariz escolhido em vermelho vibrante, juntamente com as pinças de travão sobre discos de carbono.
Também foi especificado com o acabamento acetinado Jantes de liga leve Stealth, shod em pneus Pirelli P Zero.
O snorkel de teto, pára-choques, painéis laterais e dutos, espelho da porta e braços, inserto de amêijoa traseira, e a asa traseira têm um acabamento em fibra de carbono brilhante.
No interior, o carro está equipado com os Assentos de Corrida em Fibra de Carbono, aparados em couro preto de carbono e Alcântara, e acentuados pela costura vermelha da Harissa.
A especificação inclui sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, o sistema Meridian surround-sound, ar condicionado de zona dupla, cruise control, carregador de bateria de alta tensão e sistema de monitorização da pressão dos pneus.
Acompanham o carro os documentos do terceiro e quarto anos de serviço anual do O'Gara Coach/McLaren Beverly Hills.

Especificação de fábrica:

Especificação dos EUA / Ano Modelo 2015
Meridian Surround Sound System
Tinta de Elite Exterior - Preto de Fogo
Snorkel - Fibra de carbono visual
Espelho de Porta e Braço - Fibra de Carbono Brilho
Pacote de Roupas
Pára-choques Frente - Fibra de Carbono Brilho
Pára-choques Traseiro - Fibra de Carbono Brilhante
Painel lateral - Fibra de carbono brilhante
Duto de Saída LTR Lateral - Fibra de Carbono Visual
Splitter/Saias laterais/Diffuser - Fibra de carbono
Inserção Traseira de Amêijoa - Fibra de Carbono Gloss
Asa Traseira - Fibra de Carbono Visual
Conjunto de Crachá - Foguete Vermelho
Blindagem térmica - Padrão
Couro e Alcântara Interior
Lugares de corrida
Encosto do banco - Fibra de carbono
Volante - Alcântara Negro de Carbono
Couro Preto Carbono - Seat Outer
Assento Inner - Alcântara Negro de Carbono
Ponto de contraste - Harissa Red
Facia/Door Insert - Alcântara Negro de Carbono
Conjunto de instrumentos - MPH
Conjunto de tapetes de chão da marca
Cinzeiro
Capa do carro
Extintor de incêndio
Triângulo de Alerta e Kit de Primeiros Socorros
Carregador de bateria - Alta Tensão
433Mhz Frequência para TPMS e Chaves
Sensores de Estacionamento (Dianteiro e Traseiro)
Roda leve - Stealth
Travões Cerâmicos - Calipers Vermelhos
Pneus - Pirelli P ZERO CORSA
Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus

CONDIÇÃO

Não há qualquer dano na carroçaria; o carro permanece efectivamente em estado tão novo.
A sua pintura Fire Black é toda original e em excelente estado, sem manchas ou reparações. A pintura foi detalhada recentemente antes da sessão de fotos do leilão.
A cabine está em perfeitas condições, sem desgaste ou danos, e reflete sua leitura odométrica de 433 milhas de novo.
Não há luzes de aviso no tablier.
A recente verificação diagnóstica revelou que existe um código de falha do acumulador, o que exigirá uma investigação mais aprofundada.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

A manutenção programada mais recente foi um quarto ano de serviço em dezembro de 2019 a 337 milhas realizado pela O'Gara Coach/McLaren Beverly Hills a um custo de $7.062,42. Isso incluiu uma inspeção detalhada, com verificação de segurança de alta tensão, verificações de estanqueidade da suspensão dianteira e traseira, e uma verificação do estado da bateria de íon-lítio e do nível de carga (leitura de 99%). O SOC da bateria de alta voltagem também foi verificado e considerado bom, e o testador do sistema MDS foi verificado quanto a falhas.
O óleo do motor e o filtro também foram trocados nesta visita, assim como o líquido de arrefecimento, e o fluido dos travões e o fluido do reservatório HSA também foram enxaguados. Os filtros de ar estavam em boas condições e as pressões dos pneus foram verificadas e ajustadas para 32psi à frente e atrás.
Os acumuladores de suspensão dianteira e traseira foram verificados e enchidos, assim como o acumulador traseiro do avião. Finalmente, o filtro de pólen foi substituído, juntamente com a lâmina do limpador e a bateria da chave, e os fechos das portas foram lubrificados.
Antes disso, a McLaren Beverly Hills realizou o serviço do terceiro ano em junho de 2018 a 279 milhas, a um custo de US$ 5.906,81. Grande parte da mesma inspeção e verificação e substituição de fluidos/filtros como acima foi feita e, além disso, o fluido e filtro de transmissão de dupla embreagem foram renovados. O filtro do gerador de som de admissão foi substituído e os acumuladores de suspensão dianteira e traseira foram ajustados.

SÍNTESE

Este McLaren P1 é um incrível supercarro contemporâneo, com uma especificação de fábrica relativamente subtil mas extensa, incluindo numerosas opções desejáveis de fibra de carbono. A tinta é inteiramente original de fábrica, com a sua variedade de flocos metálicos dando-lhe uma aparência particularmente marcante à luz certa. Com apenas 433 milhas no odômetro, esta representa uma grande oportunidade para adquirir um carro excepcionalmente baixo, que foi bem mantido para o seu primeiro e único proprietário.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

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KÄLLA FAKTA

Ett exemplar av en hyllad hybridsuperbil med en enda ägare och exceptionellt låg körsträcka.
Den maximala effekten på 903 hk och 664 lb-ft vridmoment produceras av kombinationen av en dubbelturboladdad 3,8 liters V8 som producerar upp till 727 hk och 531 lb-ft, och en 177 hk/192 lb-ft elmotor för att ge "vridmomentfyllning", som driver bakhjulen via en sjuväxlad Graziano-dubbelkopplingslåda med paddelväxel.
Ett av endast 375 exemplar som tillverkades.
Den höga fabriksspecifikationen omfattar Elite Fire Black-lackering, omfattande glänsande kolfiberdetaljer, kontrasterande röda märken och bromsar samt Stealth-fälgar.
Den här amerikanska bilen hämtades från fabriken av ägaren och är för närvarande registrerad i Kalifornien med PNO-status.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

P1 har en noggrann konstruktionsteknik som bygger på ett exceptionellt lätt kolfibermonocoquechassi som bara väger 90 kg och är klätt i karosseripaneler av kolfiber. Under utvecklingen av P1 gjorde McLaren det där de kunde spara vikt: glaset är ultratunnt, det finns inga mattor och till och med kolfinishen i kabinen lämnades naken i stället för lackerad. Som ett resultat av detta tippar bilen på vågen med en torrvikt på 1395 kg - vilket får många av dagens superbilar att se positivt uppblåsta ut.
Det finns aktiv aerodynamik från F1, liksom ett Instant Power Assist System (IPAS), Drag Reduction System (DRS) och ett system för återvinning av kinetisk energi (KERS).
P1:s prestanda är häpnadsväckande, med en bil som kan starta från noll till 62mph på bara 2,8 sekunder, från noll till 124mph på 6,8 sekunder, och fortsätta till en topphastighet på 217mph.
Den här McLaren P1 har från fabriken fått Elite Paint-färgen Fire Black, med nosmärket i levande rött, tillsammans med bromsskalkarna över kolskivor.
Den är också försedd med de satinerade Stealth-metallfälgarna med Pirelli P Zero-däck.
Taksnorkeln, stötfångarna, sidopanelerna och kanalerna, dörrspeglarna och dörrarmarna, den bakre musselinsatsen och den bakre vingen har alla en glansig kolfiberfinish.
Invändigt är bilen utrustad med Carbon Fibre Racing Seats, klädda i Carbon Black-läder och Alcantara och med Harissa Red-sömmar.
I specifikationen ingår parkeringssensorer fram och bak, Meridian surroundljudssystem, luftkonditionering med två zoner, farthållare, högspänningsbatteriladdare och system för övervakning av däcktryck.
Bilen åtföljs av de årliga servicedokumenten för tredje och fjärde året från O'Gara Coach/McLaren Beverly Hills.

Fabriksspecifikation:

Amerikansk specifikation / 2015 års modell
Meridian Surround Sound System
Exteriör Elite Paint - Fire Black
Snorkel - Visuell kolfiber
Dörrspegel och arm - glänsande kolfiber
Stealth Pack
Främre stötfångare - Gloss Carbon Fibre
Bakre stötfångare - glänsande kolfiber
Sidopanel - Glänsande kolfiber
Sido LTR-utgångskanal - Visual Carbon Fibre
Splitter/sidoskydd/avdelare - kolfiber
Insats för bakre mussla - glänsande kolfiber
Bakre vinge - Visual Carbon Fibre
Märkesset - Rocket Red
Värmesköld - Standard
Inredning i läder och Alcantara
Racing-säten
Sätesrygg - kolfiber
Ratt - Carbon Black Alcantara
Utsida av sätet - Carbon Black Leather
Sätesinredning - Carbon Black Alcantara
Kontrastsöm - Harissa Red
Inlägg i frontpanelen/dörrarna - Carbon Black Alcantara
Instrumentkluster - MPH
Set med golvmattor med märke
Askfat
Bilskydd
Brandsläckare
Varningstriangel och första hjälpen-kit
Batteriladdare - högspänning
433Mhz-frekvens för TPMS och nycklar
Parkeringssensorer (fram och bak)
Lättviktshjul - Stealth
Keramiska bromsar - röda bromsar
Däck - Pirelli P ZERO CORSA
System för övervakning av däcktryck

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga karossskador alls; bilen är i princip i nyskick.
Den eldsvarta lacken är helt original och i utmärkt skick, utan några fläckar eller reparationer. Lackeringen har nyligen detaljerats inför fotograferingen på auktionen.
Hytten är i perfekt skick, utan slitage eller skador och återspeglar den ursprungliga mätarställningen på 433 mil från nyskick.
Det finns inga varningslampor på instrumentbrädan.
En nyligen genomförd diagnostisk kontroll visade att det finns en felkod för ackumulatorn, vilket kräver ytterligare undersökning.

SERVICEHISTORIK

Det senaste planerade underhållet var en fjärde årsservice i december 2019 på 337 mil som utfördes av O'Gara Coach/McLaren Beverly Hills till en kostnad av 7 062,42 dollar. Detta inkluderade en detaljerad inspektion, med säkerhetskontroll av högspänning, kontroll av täthet av främre och bakre fjädring samt en kontroll av litiumjonbatteriets skick och laddningsnivå (läsning 99 %). Högspänningsbatteriets SOC-värde kontrollerades också och befanns vara bra, och MDS-systemets testare skannade efter fel.
Motorolja och filter byttes också vid detta besök, liksom kylvätskan, och bromsvätskan och HSA-reservoaren spolades också. Luftfiltren befanns vara i gott skick, och däcktrycket kontrollerades och ställdes in på 32 psi fram och bak.
De främre och bakre fjädringsackumulatorerna kontrollerades och fylldes, liksom den bakre aeroackumulatorn. Slutligen byttes pollenfiltret ut, liksom torkarbladet och nyckelbatteriet, och dörrlåsen smordes.
Innan dess utförde McLaren Beverly Hills den tredje årsservicen i juni 2018 på 279 mil, till en kostnad av 5 906,81 dollar. Mycket av samma inspektion och kontroller och byte av vätskor/filter som ovan gjordes, och dessutom förnyades dubbelkopplingens transmissionsvätska och filter. Filtret för insugningsljudgeneratorn byttes ut, och de främre och bakre fjädringsackumulatorerna justerades.

SAMMANFATTNING

Denna McLaren P1 är en otroligt modern superbil med en relativt subtil men omfattande fabriksspecifikation, inklusive många önskvärda kolfiberalternativ. Färgen är helt och hållet original från fabriken, med sin mängd metalliska fläckar som ger den ett särskilt slående utseende i rätt ljus. Med endast 433 mil på mätaren är detta ett utmärkt tillfälle att förvärva en bil med exceptionellt låg körsträcka som har underhållits väl för sin första och enda ägare.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.