2015 Lotus Exige S - EX460 Upgrade - LHD

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Lotus Exige S ist ein aufregender britischer Leichtbau-Performance-Wagen, der mit einer Vielzahl leistungsorientierter Upgrades ausgestattet ist.
• Angetrieben wird er von einem neuen 3,5-Liter-V6-Kompressor, der die Hinterräder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe antreibt.
• Dieser linksgelenkte Exige S hat bei seinen beiden Vorbesitzern 19.053 Meilen zurückgelegt.
• Er wurde ursprünglich in die Schweiz geliefert, bevor er nach Großbritannien importiert wurde, wo er im Juni 2023 neu zugelassen wurde.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieses Exemplar ist in Mattschwarz mit goldenen Aufklebern lackiert, die durch goldene Außenspiegel und einen goldenen Akzent am Frontsplitter ergänzt werden.
• Der Innenraum ist mit schwarzem synthetischem Wildleder ausgekleidet, das durch Kontrastnähte und Stickereien hervorgehoben wird.
• Er fährt auf satinschwarzen 17-Zoll-Leichtmetallfelgen vorne und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen hinten im Fünfspeichen-Design mit roten Bremssätteln und Michelin Pilot Sport Cup 2 Reifen.
• Zur Ausstattung gehören Schroth Racing-Gurte, eine Klimaanlage und eine Alpine-CD-Stereoanlage.
• Ein digitales AIM MX2E-Kombiinstrument mit integriertem GPS-Lap-Timer und Datenlogger wurde 2020 eingebaut. Das originale analoge Kombiinstrument wird dem Fahrzeug beigefügt,
• Dem Verkauf beigefügt sind das Besitzerbuch, die Service-Historie, die Konformitätsbescheinigung, verschiedene Rechnungen und TÜV-Prüfbescheinigungen, der V5C-Zulassungsschein und zwei Schlüssel.
• Das entsprechende, auf dem Fahrzeug angebrachte Wunschkennzeichen wird mitgeliefert.

Modifikationen:

• Ersatzmotor
• Komo-Tec EX460-Kit (Luft-Wasser-Ladeluftkühler, Ansaugkrümmer, Kohlefaser-Airbox, modifizierte Kompressor-Riemenscheibe für erhöhten Ladedruck, 200-Zellen-Sportkatalysator, EX460-Motortuning)
• Mahle Schmiedekolben und Pleuelstangen
• Getriebeölkühler
• Drexler Sperrdifferenzial
• Komo-Tec Endantrieb mit kurzer Übersetzung
• Einstellbare Sturzplatten
• Pagid RS29 Bremsbeläge
• Motul Rennbremsflüssigkeit
• Digitales Kombiinstrument AIM MX2E

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Zu den besonderen Hinweisen des Verkäufers gehören: ein kleines Loch in der Kunststoffverkleidung des Heckdiffusors, fünf Steinschläge an der vorderen Schale, Lochfraß an der Unterseite der vorderen Schale und weiterer Lochfraß vor den beiden Hinterrädern.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 12. März 2024 bei 17.582 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass der Wagen zum ersten Mal bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Wagen wurde zuletzt im März 2024 bei 17.582 Meilen von Craig Moncrieff Cars gewartet. Dabei wurden das Motoröl, der Ölfilter, die Batterie, die Bremsscheiben, die Bremsbeläge und die Reifen ersetzt.
• Zuvor hatte Craig Moncrieff den Wagen im Mai 2023 bei 16.853 Meilen gewartet und Rechtslenkerscheinwerfer eingebaut.
• Das Auto wurde zuvor im Februar 2022 von AP Racing Support gewartet.
• Im Dezember 2021 tauschte AP Racing Support den kurzen Motorblock aus, bearbeitete die Zylinderköpfe CNC-gefräst, installierte die vorderen und hinteren Abschleppgurte, baute den Komo-Tec EX460-Kit ein und installierte die geschmiedeten Kolben und Pleuelstangen.
• Der kürzere Endantrieb, der Getriebeölkühler und das Sperrdifferenzial wurden im Mai 2021 von Schaffner Racing eingebaut, die auch die Zahnräder und die Synchronisationen ersetzten.

Daten und Kilometerstand:

• März 2024 - Craig Moncrieff Cars - 17.582 Meilen (28.295 Kilometer)
• Mai 2023 - Craig Moncrieff Cars - 16.853 Meilen (27.122 Kilometer)
• Feb 2022 - 25.279 Kilometer - AP Racing Support
• Dezember 2021 - 21.223 Kilometer - AP Racing Support
• Jun 2021 - 19.627 Kilometer - AP Racing Support
• Sep 2020 - 18.941 Kilometer - AP Racing Support
• März 2020 - 16.980 Kilometer - AP Racing Support
• Mär 2019 - 14.127 Kilometer - Emil Frey Münchenstein
• März 2018 - 10.986 Kilometer - Guelat Autosport Lotus
• Sep 2016 - 2.030 Kilometer - Classica Motors

ZUSAMMENFASSUNG

Der Lotus Exige V6 S ist ein hochgelobtes Performance-Coupé, das dank seiner Leichtbauweise und des aufgeladenen Antriebsstrangs über eine herrlich kommunikative Lenkung und ein beeindruckendes Leistungsgewicht verfügt. Dieses Exemplar wurde mit einer Reihe von leistungsorientierten Upgrades ausgestattet, einschließlich eines Ersatzmotors und eines EX460 Power-Kits, und der Verkäufer lobt, dass er "das raueste Lotus-Erlebnis bietet, das es gibt". Mit relativ bescheidenen 19.053 Meilen auf dem Kilometerzähler ist er eine aufregende Ergänzung für den Stall eines jeden Leistungsenthusiasten und ein mitreißender Begleiter für B-Straßenfahrten und Track Days.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Lotus Exige S es un emocionante coche británico ligero de altas prestaciones, equipado con una serie de mejoras orientadas al rendimiento.
• Está propulsado por un V6 sobrealimentado de 3,5 litros de sustitución, que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• Este Exige S con volante a la izquierda ha recorrido 19.053 millas a manos de sus dos propietarios desde nuevo.
• Se entregó originalmente en Suiza antes de importarse al Reino Unido, donde se volvió a matricular en junio de 2023.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este ejemplar está acabado en negro mate con calcomanías doradas, complementadas con espejos retrovisores dorados y un detalle dorado en el splitter delantero.
• El habitáculo está tapizado en ante sintético negro, con costuras y bordados de contraste.
• Monta un juego de llantas de aleación satinadas de 17 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás, con pinzas rojas y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2.
• El equipamiento incluye arneses Schroth Racing, aire acondicionado y un equipo de música Alpine CD.
• En 2020 se instaló un cuadro de instrumentos digital AIM MX2E con cronómetro de vueltas GPS integrado y registrador de datos. El cuadro de instrumentos analógico original se incluirá con el coche,
• Acompañando a la venta es el paquete de libro del propietario, historial de servicio, Certificado de Conformidad, varias facturas y certificados de prueba MOT, V5C documento de registro, y dos llaves.
• Se incluirá la matrícula correspondiente que figura en el coche.

Modificaciones:

• Motor de sustitución
• Kit Komo-Tec EX460 (intercooler aire-agua, colector de admisión, airbox de fibra de carbono, polea de sobrealimentación modificada para aumentar la sobrealimentación, catalizador deportivo de 200 celdas, ajuste del motor EX460)
• Pistones y bielas forjados Mahle
• Enfriador de aceite de la caja de cambios
• Diferencial de deslizamiento limitado Drexler
• Transmisión final de relación corta Komo-Tec
• Placas de inclinación ajustables
• Pastillas de freno Pagid RS29
• Líquido de frenos de competición Motul
• Cuadro de instrumentos digital AIM MX2E

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Las notas específicas del vendedor incluyen: un pequeño agujero en el embellecedor de plástico del difusor trasero, cinco astillas de piedra en el bivalvo delantero, picaduras en las superficies inferiores del bivalvo delantero y más picaduras delante de ambas ruedas traseras.
• La ITV más reciente se realizó el 12 de marzo de 2024 con 17.582 millas, resultando en un primer pase limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en marzo de 2024 a 17.582 millas por Craig Moncrieff Cars, que sustituyó el aceite del motor, filtro de aceite, batería, discos de freno, pastillas de freno y neumáticos.
• Antes de esto, Craig Moncrieff revisó el coche e instaló faros con volante a la derecha en mayo de 2023 a 16,853 millas.
• El coche fue revisado previamente por AP Racing Support en febrero de 2022.
• En diciembre de 2021, AP Racing Support sustituyó el bloque corto del motor, mecanizó las culatas mediante CNC, instaló correas de remolque delanteras y traseras, montó el kit Komo-Tec EX460 e instaló los pistones forjados y las bielas.
• La transmisión final más corta, el enfriador de aceite de la caja de cambios y el diferencial de deslizamiento limitado fueron instalados en mayo de 2021 por Schaffner Racing, que también sustituyó los engranajes y los sincronizadores.

Fechas y kilometraje:

• Mar 2024 - Craig Moncrieff Cars - 17.582 millas (28.295 kilómetros)
• Mayo de 2023 - Craig Moncrieff Cars - 16.853 millas (27.122 kilómetros)
• Feb 2022 - 25.279 kilómetros - AP Racing Support
• Dic 2021 - 21.223 kilómetros - AP Racing Support
• Jun 2021 - 19.627 kilómetros - AP Racing Support
• Sep 2020 - 18.941 kilómetros - AP Racing Support
• Mar 2020 - 16.980 kilómetros - AP Racing Support
• Mar 2019 - 14,127 kilómetros - Emil Frey Munchenstein
• Mar 2018 - 10.986 kilómetros - Guelat Autosport Lotus
• Sep 2016 - 2.030 kilómetros - Classica Motors

RESUMEN

El Lotus Exige V6 S es un coupé de altas prestaciones muy aclamado, con una dirección gloriosamente comunicativa y una impresionante relación peso-potencia gracias a su construcción ligera y a su tren motriz sobrealimentado. Este ejemplo ha sido equipado con una serie de mejoras centradas en el rendimiento, incluyendo un motor de repuesto y un kit de potencia EX460, y es elogiado por el vendedor por ofrecer "la experiencia Lotus más cruda disponible". Ahora se pone a la venta con unos relativamente modestos 19.053 kilómetros en el cuentakilómetros, por lo que sería una adición emocionante al establo de cualquier entusiasta del rendimiento, y un compañero envolvente para las explosiones de la carretera B y los días de pista.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Lotus Exige S est une voiture britannique légère et performante, équipée d'un grand nombre d'améliorations axées sur la performance.
• Il est propulsé par un V6 suralimenté de 3,5 litres, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Cette Exige S à conduite à gauche a parcouru 19 053 miles entre les mains de ses deux propriétaires depuis sa création.
• Il a d'abord été livré en Suisse avant d'être importé au Royaume-Uni, où il a été ré-immatriculé en juin 2023.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cet exemplaire est fini en noir mat avec des décalcomanies dorées, complétées par des rétroviseurs latéraux dorés et un accent doré sur le splitter avant.
• L'habitacle est habillé de daim synthétique noir, ponctué de surpiqûres et de broderies contrastées.
• Elle repose sur un jeu de jantes en alliage noir satiné de 17 pouces à l'avant et de 18 pouces à l'arrière, à cinq branches jumelées, avec des étriers rouges et des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2.
• L'équipement comprend des harnais Schroth Racing, l'air conditionné et une chaîne stéréo Alpine CD.
• Un tableau de bord numérique AIM MX2E avec chronomètre GPS intégré et enregistreur de données a été installé en 2020. Le tableau de bord analogique d'origine sera inclus dans la voiture,
• La voiture est accompagnée du livret du propriétaire, du carnet d'entretien, du certificat de conformité, de diverses factures et certificats de contrôle technique, du certificat d'immatriculation V5C et de deux clés.
• L'immatriculation chérie appropriée figurant sur la voiture sera incluse.

Modifications :

• Moteur de remplacement
• Kit Komo-Tec EX460 (refroidisseur intermédiaire air-eau, collecteur d'admission, boîte à air en fibre de carbone, poulie de suralimentation modifiée pour une suralimentation accrue, catalyseur sportif à 200 cellules, réglage du moteur EX460)
• Pistons et bielles forgés Mahle
• Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses
• Différentiel à glissement limité Drexler
• Transmission finale à rapport court Komo-Tec
• Plaques de carrossage réglables
• Plaquettes de frein Pagid RS29
• Liquide de frein Motul racing
• Combiné d'instruments numériques AIM MX2E

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : un petit trou dans la garniture en plastique du diffuseur arrière, cinq éclats de pierre sur la coque avant, des piqûres sur les surfaces inférieures de la coque avant, et d'autres piqûres devant les deux roues arrière.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 12 mars 2024, à 17 582 miles, et s'est soldé par un premier succès.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La voiture a été révisée pour la dernière fois en mars 2024 à 17 582 miles par Craig Moncrieff Cars, qui a remplacé l'huile moteur, le filtre à huile, la batterie, les disques de frein, les plaquettes de frein et les pneus.
• Avant cela, Craig Moncrieff avait entretenu la voiture et installé des phares avec conduite à droite en mai 2023, à 16 853 miles.
• La voiture a été entretenue par AP Racing Support en février 2022.
• En décembre 2021, AP Racing Support a remplacé le bloc moteur, usiné les culasses, installé des sangles de remorquage avant et arrière, monté le kit Komo-Tec EX460 et installé des pistons et des bielles forgés.
• La transmission finale plus courte, le refroidisseur d'huile de la boîte de vitesses et le différentiel à glissement limité ont été installés en mai 2021 par Schaffner Racing, qui a également remplacé les engrenages et les synchros.

Dates et kilométrage :

• Mar 2024 - Craig Moncrieff Cars - 17 582 miles (28 295 kilomètres)
• Mai 2023 - Craig Moncrieff Cars - 16 853 miles (27 122 kilomètres)
• Février 2022 - 25 279 kilomètres - AP Racing Support
• Déc 2021 - 21 223 kilomètres - AP Racing Support
• Juin 2021 - 19 627 kilomètres - AP Racing Support
• Sep 2020 - 18 941 kilomètres - AP Racing Support
• Mars 2020 - 16 980 kilomètres - AP Racing Support
• Mar 2019 - 14 127 kilomètres - Emil Frey Munchenstein
• Mars 2018 - 10 986 kilomètres - Guelat Autosport Lotus
• Sep 2016 - 2 030 kilomètres - Classica Motors

RÉSUMÉ

La Lotus Exige V6 S est un coupé performant très apprécié, doté d'une direction très communicative et d'un rapport poids/puissance impressionnant grâce à sa construction légère et à son groupe motopropulseur suralimenté. Cet exemplaire a été équipé d'une série d'améliorations axées sur la performance, dont un moteur de remplacement et un kit de puissance EX460. Il est loué par le vendeur pour offrir "l'expérience Lotus la plus brute qui soit". Aujourd'hui proposée à la vente avec un kilométrage relativement modeste de 19 053 miles au compteur, elle constituerait un ajout passionnant à l'écurie de n'importe quel amateur de performances, et un compagnon impliqué dans les courses sur les routes secondaires et les journées sur circuit.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Lotus Exige S è un'emozionante auto britannica leggera e performante, dotata di una serie di aggiornamenti mirati alle prestazioni.
• È alimentata da un V6 sovralimentato da 3,5 litri, che aziona le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a sei rapporti.
• Questa Exige S con guida a sinistra ha percorso 19.053 miglia per mano dei suoi due proprietari da nuova.
• È stata originariamente consegnata in Svizzera prima di essere importata nel Regno Unito, dove è stata reimmatricolata nel giugno 2023.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo esemplare è rifinito in nero opaco con decalcomanie dorate, completate da specchietti retrovisori dorati e da un accento dorato sullo splitter anteriore.
• L'abitacolo è rivestito in pelle scamosciata sintetica nera, punteggiata da cuciture e ricami a contrasto.
• La vettura monta un set di cerchi in lega a cinque razze gemelle da 17 pollici anteriori e 18 pollici posteriori in nero satinato, con pinze rosse e pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2.
• L'equipaggiamento comprende imbracature Schroth Racing, aria condizionata e stereo CD Alpine.
• Nel 2020 è stato montato un quadro strumenti digitale AIM MX2E con GPS lap timer e data logger integrati. Il quadro strumenti analogico originale sarà incluso nella vettura,
• La vendita è accompagnata dal libretto d'uso e manutenzione, dal certificato di conformità, da varie fatture e certificati di collaudo, dal libretto di circolazione V5C e da due chiavi.
• Verrà inclusa l'immatricolazione appropriata riportata sull'auto.

Modifiche:

• Motore sostitutivo
• Kit Komo-Tec EX460 (intercooler aria-acqua, collettore di aspirazione, airbox in fibra di carbonio, puleggia del compressore modificata per aumentare la spinta, catalizzatore sportivo a 200 celle, messa a punto del motore EX460)
• Pistoni e bielle forgiati Mahle
• Radiatore dell'olio del cambio
• Differenziale a slittamento limitato Drexler
• Trasmissione finale Komo-Tec a rapporto ridotto
• Piastre di campanatura regolabili
• Pastiglie freno Pagid RS29
• Liquido per freni da corsa Motul
• Quadro strumenti digitale AIM MX2E

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: un piccolo foro nel rivestimento in plastica del diffusore posteriore, cinque schegge di pietra sul guscio anteriore, vaiolatura sulle superfici inferiori del guscio anteriore e ulteriori vaiolature davanti a entrambe le ruote posteriori.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 12 marzo 2024 a 17.582 miglia, ottenendo un primo passaggio pulito.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata revisionata l'ultima volta nel marzo 2024 a 17.582 miglia da Craig Moncrieff Cars, che ha sostituito l'olio motore, il filtro dell'olio, la batteria, i dischi dei freni, le pastiglie dei freni e gli pneumatici.
• In precedenza, Craig Moncrieff aveva sottoposto la vettura a manutenzione e installato i fari con guida a destra nel maggio 2023, a 16.853 miglia.
• La vettura è stata precedentemente revisionata da AP Racing Support nel febbraio 2022.
• Nel dicembre 2021, AP Racing Support ha sostituito il blocco corto del motore, ha lavorato le teste dei cilindri a controllo numerico, ha installato le cinghie di traino anteriori e posteriori, ha montato il kit Komo-Tec EX460 e ha installato i pistoni e le bielle forgiati.
• La trasmissione finale più corta, il radiatore dell'olio del cambio e il differenziale a slittamento limitato sono stati installati nel maggio 2021 da Schaffner Racing, che ha anche sostituito gli ingranaggi e i sincronizzatori.

Date e chilometraggio:

• Mar 2024 - Craig Moncrieff Cars - 17.582 miglia (28.295 chilometri)
• Maggio 2023 - Craig Moncrieff Cars - 16.853 miglia (27.122 chilometri)
• Febbraio 2022 - 25.279 chilometri - AP Racing Support
• Dicembre 2021 - 21.223 chilometri - AP Racing Support
• Giugno 2021 - 19.627 chilometri - AP Racing Support
• Settembre 2020 - 18.941 chilometri - AP Racing Support
• Mar 2020 - 16.980 chilometri - AP Racing Support
• Mar 2019 - 14.127 chilometri - Emil Frey Munchenstein
• Marzo 2018 - 10.986 chilometri - Guelat Autosport Lotus
• Settembre 2016 - 2.030 chilometri - Classica Motors

SOMMARIO

La Lotus Exige V6 S è una coupé dalle prestazioni molto apprezzate, caratterizzata da uno sterzo straordinariamente comunicativo e da un impressionante rapporto peso-potenza grazie alla struttura leggera e al propulsore sovralimentato. Questo esemplare è stato dotato di una serie di aggiornamenti mirati alle prestazioni, tra cui un motore sostitutivo e un kit di potenza EX460, ed è lodato dal venditore per aver offerto "la più cruda esperienza Lotus disponibile". Ora viene offerta in vendita con un chilometraggio relativamente modesto di 19.053 miglia, e sarebbe un'aggiunta entusiasmante alla scuderia di qualsiasi appassionato di prestazioni e una compagna coinvolgente per le gare su strada e le giornate in pista.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Lotus Exige S is een opwindende lichtgewicht Britse prestatieauto, uitgerust met een groot aantal prestatiegerichte upgrades.
• Hij wordt aangedreven door een vervangende 3,5-liter supercharged V6, die de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
• Deze Exige S met linkse besturing heeft 19.053 mijl afgelegd door zijn twee eigenaren vanaf de introductie.
• Hij werd oorspronkelijk geleverd in Zwitserland voordat hij werd geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk, waar hij in juni 2023 opnieuw werd geregistreerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Dit exemplaar is afgewerkt in matzwart met gouden stickers, aangevuld met gouden buitenspiegels en een gouden accent op de frontsplitter.
• Het interieur is bekleed met zwart synthetisch suède, met contrasterende stiksels en borduursels.
• Hij rijdt op een set satijnzwarte 17-inch lichtmetalen velgen voor en 18-inch lichtmetalen velgen met vijf spaken achter, rode remklauwen en Michelin Pilot Sport Cup 2-banden.
• De uitrusting omvat Schroth Racing harnassen, airconditioning en een Alpine CD stereo-installatie.
• In 2020 werd een AIM MX2E digitaal instrumentenpaneel met geïntegreerde GPS rondetimer en datalogger gemonteerd. Het originele analoge instrumentenpaneel wordt bij de auto geleverd,
• Bij de verkoop zijn het boekwerk van de eigenaar, de onderhoudshistorie, het certificaat van overeenstemming, diverse facturen en APK-keuringsbewijzen, het kentekenbewijs V5C en twee sleutels inbegrepen.
• De juiste gekoesterde registratie die op de auto staat, zal worden opgenomen.

Wijzigingen:

• Vervangende motor
• Komo-Tec EX460-kit (lucht/water-intercooler, inlaatspruitstuk, koolstofvezel airbox, aangepaste superchargerpoelie voor hogere boost, 200-cells sportkatalysator, EX460-motortuning)
• Mahle gesmede zuigers en drijfstangen
• Oliekoeler versnellingsbak
• Drexler sperdifferentieel
• Komo-Tec korte overbrengingsverhouding eindaandrijving
• Verstelbare camberplaten
• Pagid RS29 remblokken
• Motul race remvloeistof
• AIM MX2E digitaal instrumentenpaneel

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een klein gaatje in de plastic achterdiffusorsierstrip, vijf steenslag op de voorschaal, putjes op de onderkanten van de voorschaal en verder putjes voor beide achterwielen.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 12 maart 2024 bij 17.582 mijl, met als resultaat dat de auto voor de eerste keer is geslaagd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in maart 2024 bij 17.582 mijl door Craig Moncrieff Cars, die de motorolie, het oliefilter, de accu, de remschijven, de remblokken en de banden verving.
• Daarvoor onderhield Craig Moncrieff de auto en installeerde hij koplampen met rechts stuur in mei 2023 bij 16.853 mijl.
• De auto werd in februari 2022 onderhouden door AP Racing Support.
• In december 2021 verving AP Racing Support het korte blok van de motor, CNC-bewerkte de cilinderkoppen, monteerde sleepbanden voor en achter, monteerde de Komo-Tec EX460-kit en monteerde de gesmede zuigers en drijfstangen.
• De kortere eindoverbrenging, de oliekoeler van de versnellingsbak en het sperdifferentieel werden in mei 2021 geïnstalleerd door Schaffner Racing, dat ook de tandwielen en synchro's verving.

Data en kilometers:

• mrt 2024 - Craig Moncrieff Cars - 17.582 mijl (28.295 kilometer)
• Mei 2023 - Craig Moncrieff Cars - 16.853 mijl (27.122 kilometer)
• Feb 2022 - 25.279 kilometer - AP Racing Support
• Dec 2021 - 21.223 kilometer - AP Racing Support
• Juni 2021 - 19.627 kilometer - AP Racing Support
• Sep 2020 - 18.941 kilometer - AP Racing Support
• Mar 2020 - 16.980 kilometer - AP Racing Support
• Mar 2019 - 14.127 kilometer - Emil Frey Munchenstein
• Mar 2018 - 10.986 kilometer - Guelat Autosport Lotus
• Sep 2016 - 2.030 kilometer - Classica Motors

SAMENVATTING

De Lotus Exige V6 S is een veelgeprezen prestatiecoupé, met een heerlijk communicatieve besturing en een indrukwekkende vermogen-gewichtsverhouding dankzij de lichtgewicht constructie en supercharged aandrijflijn. Dit exemplaar is uitgerust met een reeks prestatiegerichte upgrades, waaronder een ruilmotor en een EX460 power kit, en de verkoper prijst hem voor het leveren van "de meest pure Lotus-ervaring die er is". Hij wordt nu te koop aangeboden met een relatief bescheiden kilometerstand van 19.053 mijl op de teller en zou een opwindende aanwinst zijn voor elke prestatieliefhebber en een betrokken metgezel voor B-wegritten en circuitdagen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ten Lotus Exige S to ekscytujący, lekki brytyjski samochód wyczynowy, wyposażony w szereg ulepszeń ukierunkowanych na osiągi.
• Napędzany jest zastępczym 3,5-litrowym doładowanym silnikiem V6, który napędza tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Ten Exige S z napędem na lewą stronę pokonał od nowości 19 053 km w rękach dwóch właścicieli.
• Pierwotnie został dostarczony do Szwajcarii, a następnie sprowadzony do Wielkiej Brytanii, gdzie został ponownie zarejestrowany w czerwcu 2023 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten egzemplarz jest wykończony w matowej czerni ze złotymi naklejkami, uzupełnionymi złotymi lusterkami bocznymi i złotym akcentem na przednim splitterze.
• Kabina jest wykończona czarnym syntetycznym zamszem, z kontrastowymi przeszyciami i haftami.
• Jeździ na zestawie satynowych czarnych 17-calowych przednich i 18-calowych tylnych podwójnych pięcioramiennych felg aluminiowych z czerwonymi zaciskami i oponami Michelin Pilot Sport Cup 2.
• Wyposażenie obejmuje uprzęże Schroth Racing, klimatyzację i Alpine CD stereo.
• Cyfrowy zestaw wskaźników AIM MX2E ze zintegrowanym licznikiem okrążeń GPS i rejestratorem danych został zamontowany w 2020 roku. Oryginalny analogowy zestaw wskaźników zostanie dołączony do samochodu,
• Do sprzedaży dołączony jest pakiet książki właściciela, historia serwisowa, certyfikat zgodności, różne faktury i certyfikaty testów MOT, dowód rejestracyjny V5C i dwa kluczyki.
• Uwzględniona zostanie odpowiednia cenna rejestracja widniejąca na samochodzie.

Modyfikacje:

• Silnik zastępczy
• Zestaw Komo-Tec EX460 (intercooler powietrze-woda, kolektor dolotowy, airbox z włókna węglowego, zmodyfikowane koło pasowe doładowania zwiększające doładowanie, 200-ogniwowy katalizator sportowy, tuning silnika EX460)
• Kute tłoki i korbowody Mahle
• Chłodnica oleju skrzyni biegów
• Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Drexler
• Krótkie przełożenie przekładni głównej Komo-Tec
• Regulowane płyty pochylenia kół
• Klocki hamulcowe Pagid RS29
• Wyścigowy płyn hamulcowy Motul
• Cyfrowy zestaw wskaźników AIM MX2E

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: mały otwór w plastikowym wykończeniu tylnego dyfuzora, pięć odprysków na przedniej klapie, wżery na dolnych powierzchniach przedniej klapy i dalsze wżery przed oboma tylnymi kołami.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 12 marca 2024 r. przy przebiegu 17 582 mil, co dało czysty wynik za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w marcu 2024 roku przy przebiegu 17 582 mil przez Craig Moncrieff Cars, który wymienił olej silnikowy, filtr oleju, akumulator, tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe i opony.
• Wcześniej Craig Moncrieff serwisował samochód i zamontował reflektory z kierownicą po prawej stronie w maju 2023 r. przy przebiegu 16 853 mil.
• Samochód był wcześniej serwisowany przez AP Racing Support w lutym 2022 roku.
• W grudniu 2021 r. firma AP Racing Support wymieniła krótki blok silnika, wykonała obróbkę CNC głowic cylindrów, zainstalowała przednie i tylne pasy holownicze, zamontowała zestaw Komo-Tec EX460 oraz zainstalowała kute tłoki i korbowody.
• Krótsza przekładnia główna, chłodnica oleju skrzyni biegów i mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu zostały zamontowane w maju 2021 roku przez Schaffner Racing, który wymienił również koła zębate i synchronizatory.

Daty i przebieg:

• 2024 marca - Craig Moncrieff Cars - 17 582 mil (28 295 kilometrów)
• Maj 2023 - Craig Moncrieff Cars - 16 853 mil (27 122 km)
• Luty 2022 - 25 279 kilometrów - AP Racing Support
• Grudzień 2021 - 21 223 kilometrów - AP Racing Support
• Czerwiec 2021 - 19 627 kilometrów - AP Racing Support
• Wrzesień 2020 - 18 941 kilometrów - AP Racing Support
• Marzec 2020 - 16 980 kilometrów - AP Racing Support
• Marzec 2019 - 14 127 kilometrów - Emil Frey Munchenstein
• Marzec 2018 - 10 986 kilometrów - Guelat Autosport Lotus
• Wrzesień 2016 - 2 030 kilometrów - Classica Motors

PODSUMOWANIE

Lotus Exige V6 S to bardzo cenione coupe o wysokich osiągach, charakteryzujące się wspaniałym układem kierowniczym i imponującym stosunkiem mocy do masy dzięki lekkiej konstrukcji i doładowanemu układowi napędowemu. Ten egzemplarz został wyposażony w szereg ulepszeń ukierunkowanych na osiągi, w tym silnik zastępczy i zestaw EX460, a sprzedawca chwali go za dostarczanie "najsurowszych dostępnych wrażeń Lotus". Teraz oferowany na sprzedaż ze stosunkowo skromnym przebiegiem 19 053 mil na liczniku kilometrów, będzie ekscytującym dodatkiem do stajni każdego entuzjasty osiągów i wciągającym towarzyszem podczas wyścigów po drogach klasy B i dni na torze.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Lotus Exige S é um emocionante automóvel britânico de desempenho leve, equipado com uma série de actualizações centradas no desempenho.
• É alimentado por um V6 sobrealimentado de 3,5 litros de substituição, que acciona as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades.
• Este Exige S com volante à esquerda percorreu 19.053 quilómetros pelas mãos dos seus dois proprietários desde novo.
• Foi originalmente entregue na Suíça antes de ser importado para o Reino Unido, onde foi registado de novo em junho de 2023.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este exemplar tem um acabamento em preto mate com decalques dourados, complementado por espelhos retrovisores dourados e um destaque dourado no splitter dianteiro.
• O habitáculo é revestido em camurça sintética preta, pontuada por costuras e bordados contrastantes.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de cinco raios duplos de 17 polegadas à frente e 18 polegadas atrás, em preto acetinado, com pinças vermelhas e equipadas com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2.
• O equipamento inclui arneses Schroth Racing, ar condicionado e uma aparelhagem de CD Alpine.
• Em 2020, foi instalado um painel de instrumentos digital AIM MX2E com cronómetro de voltas GPS integrado e registador de dados. O painel de instrumentos analógico original será incluído no automóvel,
• A acompanhar a venda está o livro de proprietário, o histórico de manutenção, o certificado de conformidade, várias facturas e certificados de testes MOT, o documento de registo V5C e duas chaves.
• Será incluída a matrícula adequada indicada no automóvel.

Modificações:

• Motor de substituição
• Kit Komo-Tec EX460 (intercooler ar-água, coletor de admissão, caixa de ar em fibra de carbono, polia do superalimentador modificada para aumentar a potência, catalisador desportivo de 200 células, afinação do motor EX460)
• Pistões e bielas forjados Mahle
• Arrefecedor de óleo da caixa de velocidades
• Diferencial de deslizamento limitado Drexler
• Transmissão final de relação curta Komo-Tec
• Placas de cambagem ajustáveis
• Pastilhas de travão Pagid RS29
• Líquido dos travões de competição Motul
• Painel de instrumentos digital AIM MX2E

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: um pequeno orifício no revestimento de plástico do difusor traseiro, cinco lascas de pedra na tampa do compartimento do motor dianteiro, picaduras nas superfícies inferiores da tampa do compartimento do motor dianteiro e mais picaduras na frente de ambas as rodas traseiras.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 12 de março de 2024, às 17.582 milhas, resultando numa primeira aprovação limpa.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão do carro foi efectuada em março de 2024, às 17.582 milhas, pela Craig Moncrieff Cars, que substituiu o óleo do motor, o filtro do óleo, a bateria, os discos dos travões, as pastilhas dos travões e os pneus.
• Antes disso, Craig Moncrieff fez a manutenção do automóvel e instalou faróis de volante à direita em maio de 2023, às 16.853 milhas.
• O carro foi anteriormente reparado pela AP Racing Support em fevereiro de 2022.
• Em dezembro de 2021, a AP Racing Support substituiu o bloco curto do motor, maquinou as cabeças de cilindro em CNC, instalou cintas de reboque dianteiras e traseiras, montou o kit Komo-Tec EX460 e instalou os pistões e bielas forjados.
• A transmissão final mais curta, o refrigerador de óleo da caixa de velocidades e o diferencial de deslizamento limitado foram instalados em maio de 2021 pela Schaffner Racing, que também substituiu as engrenagens e os sincronizadores.

Datas e quilometragem:

• Mar 2024 - Craig Moncrieff Cars - 17.582 milhas (28.295 quilómetros)
• maio de 2023 - Craig Moncrieff Cars - 16.853 milhas (27.122 quilómetros)
• fevereiro de 2022 - 25.279 quilómetros - AP Racing Support
• Dez 2021 - 21,223 quilómetros - AP Racing Support
• Jun 2021 - 19,627 quilómetros - AP Racing Support
• setembro 2020 - 18.941 quilómetros - AP Racing Support
• Mar 2020 - 16.980 quilómetros - AP Racing Support
• Mar 2019 - 14,127 quilómetros - Emil Frey Munchenstein
• Mar 2018 - 10.986 quilómetros - Guelat Autosport Lotus
• setembro 2016 - 2.030 quilómetros - Classica Motors

RESUMO

O Lotus Exige V6 S é um coupé de performance altamente aclamado, com uma direção gloriosamente comunicativa e uma relação peso-potência impressionante graças à sua construção leve e ao grupo propulsor sobrealimentado. Este exemplar foi equipado com uma série de actualizações centradas na performance, incluindo um motor de substituição e um kit de potência EX460, e é elogiado pelo vendedor por proporcionar "a mais crua experiência Lotus disponível". Agora colocado à venda com uns relativamente modestos 19.053 quilómetros no conta-quilómetros, seria uma adição emocionante ao estábulo de qualquer entusiasta da performance e um companheiro envolvente para as explosões na estrada B e dias de pista.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Lotus Exige S är en spännande lättvikts brittisk prestandabil, utrustad med en mängd prestandafokuserade uppgraderingar.
• Den drivs av en utbytt 3,5-liters V6 med kompressor som driver bakhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Denna vänsterstyrda Exige S har körts 19.053 miles av sina två ägare från ny.
• Den levererades ursprungligen till Schweiz innan den importerades till Storbritannien, där den omregistrerades i juni 2023.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Detta exemplar har en matt svart finish med gulddekaler, kompletterade med vingspeglar i guld och en guldaccent på den främre splittern.
• Hytten är klädd i svart syntetisk mocka, med kontrastsömmar och broderier.
• Den sitter på en uppsättning satinsvarta 17-tums framfälgar och 18-tums bakfälgar med dubbla femekrar, röda bromsok och Michelin Pilot Sport Cup 2-däck.
• Utrustningen inkluderar Schroth Racing selar, luftkonditionering och en Alpine CD-stereo.
• Ett digitalt AIM MX2E-instrumentkluster med integrerad GPS-varvtidtagare och datalogger monterades 2020. Det ursprungliga analoga instrumentklustret kommer att ingå i bilen,
• Försäljningen åtföljs av ägarens bokpaket, servicehistorik, intyg om överensstämmelse, olika fakturor och MOT-testcertifikat, V5C-registreringsdokument och två nycklar.
• Den lämpliga registreringsskylt som finns på bilen kommer att inkluderas.

Ändringar:

• Ersättningsmotor
• Komo-Tec EX460-kit (luft-till-vatten-intercooler, insugningsrör, luftbox i kolfiber, modifierad kompressorremskiva för ökad laddtryck, 200-cells sportkatalysator, EX460-motorstämning)
• Mahle smidda kolvar och vevstakar
• Kylare för växellådsolja
• Drexler begränsad gliddifferential
• Komo-Tec slutväxel med kort utväxling
• Justerbara camberplattor
• Pagid RS29 bromsbelägg
• Motul racing bromsvätska
• AIM MX2E digitalt instrumentkluster

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma exteriört och interiört skick.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: ett litet hål i den bakre diffusorens plastklädsel, fem stenflisor på det främre klämskalet, grop på de nedre ytorna på det främre klämskalet och ytterligare grop framför båda bakhjulen.
• Det senaste MOT-testet genomfördes den 12 mars 2024 vid 17.582 miles, vilket resulterade i ett rent första gången pass.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast i mars 2024 vid 17.582 miles av Craig Moncrieff Cars, som bytte motorolja, oljefilter, batteri, bromsskivor, bromsbelägg och däck.
• Dessförinnan hade Craig Moncrieff servat bilen och installerat högerstyrda strålkastare i maj 2023 vid 16.853 miles.
• Bilen har tidigare servats av AP Racing Support i februari 2022.
• I december 2021 bytte AP Racing Support ut motorns kortblock, CNC-bearbetade topplocken, installerade främre och bakre dragremmar, monterade Komo-Tec EX460-satsen och installerade de smidda kolvarna och vevstakarna.
• Den kortare slutväxeln, oljekylaren för växellådan och den begränsade slirdifferentialen installerades i maj 2021 av Schaffner Racing, som också bytte ut växlar och synkroer.

Datum och körsträcka:

• 2024 mars - Craig Moncrieff Cars - 28 295 kilometer (17 582 miles)
• Maj 2023 - Craig Moncrieff Cars - 27 122 kilometer (16 853 miles)
• Februari 2022 - 25 279 kilometer - AP Racing Support
• Dec 2021 - 21 223 kilometer - AP Racing Support
• Jun 2021 - 19 627 kilometer - AP Racing Support
• september 2020 - 18 941 kilometer - AP Racing Support
• mars 2020 - 16 980 kilometer - AP Racing Support
• Mar 2019 - 14 127 kilometer - Emil Frey Munchenstein
• mars 2018 - 10 986 kilometer - Guelat Autosport Lotus
• september 2016 - 2 030 kilometer - Classica Motors

SAMMANFATTNING

Lotus Exige V6 S är en mycket uppskattad prestandakupé med en härligt kommunikativ styrning och ett imponerande kraft/vikt-förhållande tack vare sin lättviktskonstruktion och kompressormatade drivlina. Detta exemplar har utrustats med en rad prestandafokuserade uppgraderingar, inklusive en ersättningsmotor och ett EX460-powerkit, och det beröms av säljaren för att leverera "den råaste Lotus-upplevelsen som finns". Den erbjuds nu till försäljning med relativt blygsamma 19 053 miles på mätaren och skulle vara ett spännande tillskott till alla prestandafantasters stall och en engagerande följeslagare för B-road blasts och track days.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.