2015 LAMBORGHINI HURACAN SUPER TROFEO EVO

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo ist ein sensationeller GT-Rennwagen mit interessanter Motorsportvergangenheit.
• Die Kraft kommt von einem 5,2-Liter-V10, der 611 PS und 420 lb-ft Drehmoment erzeugt und die Hinterräder über das sequentielle Sechsgang-X-Trac-Getriebe mit Schaltwippen antreibt.
• Das Fahrzeug soll von Anfang an drei Besitzer gehabt haben, zuletzt das TotaalPlan Racing Team, das es in den letzten drei Saisons der belgischen Langstreckenmeisterschaft (Belcar) eingesetzt hat.
• Die Fahrer des Teams, Cédric Wauters und Brent Verheyen, fuhren den Wagen in zwei der sechs Belcar-Rennen, an denen es 2022 teilnahm, zum Sieg.
• Er befindet sich derzeit in Eeklo, Belgien, und hat 33.700 km auf dem Kilometerzähler.
• Berichten zufolge wurde der Wagen nach jedem Rennen überprüft, und der Motor und das Getriebe sollen seit der letzten "Revision" rund 5.280 km zurückgelegt haben.
• Nach dem Austausch der Bremsen ist der Wagen nun bereit für die Rückkehr auf die Rennstrecke.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Huracan Super Trofeo Evo verfügt über ein unverwechselbares aerodynamisches Karbonfaser-Bodykit, das von den Ingenieuren der Motorsportabteilung von Lamborghini in Zusammenarbeit mit Dallara und dem Lamborghini Centro Stile entwickelt wurde.
• Er verfügt über eine neunstufige Traktionskontrolle, eine Dreischeiben-Rennkupplung und ein leichtes Schwungrad, eine Doppelquerlenkeraufhängung mit starren Buchsen, Stabilisatoren mit sechs Positionen vorne und zwei Positionen hinten, Öhlins TTX 36-Stoßdämpfer und einen 118-Liter-Tank.
• Die Bremskraft wird von 380x35 mm großen Bremsscheiben an der Vorderachse erzeugt, die von Brembo-Bremssätteln und einem rennsporttauglichen 12-Positionen-ABS unterstützt werden.
• Er fährt auf 18-Zoll-Rädern, die vorne 11 und hinten 12 Zoll breit sind und eine Einpresstiefe von 28,8 und 32 aufweisen. In diesem Fall sind sie mit Michelin Pilot Sport GT-Reifen bestückt, im Gegensatz zu den werkseitig montierten Pirelli-Reifen.
• Zur elektrischen Ausstattung gehören ein MoTec M182 Steuergerät, ein MoTec PDM30 Stromverteilungsmodul, ein motorsportgerechter Kabelbaum, ein MoTec TFT-Dashboard und ein Geschwindigkeitsbegrenzer für die Boxengasse.
• Innen verfügt er über ein multifunktionales OMP-Rennlenkrad, ein FIA-kompatibles Dachluken-System, OMP-Schalensitze, Sechs-Punkt-Gurte und einen Feuerlöscher.
• Dieses Exemplar ist in einer auffälligen blau-rosa Lackierung gehalten und mit Sponsorenaufklebern von Narviflex, Woutim, Induzz3, Michelin, Stark, Carglass, GrafiWrap, Brezan Autoparts, CSG Industries, Champion Lubricants, Krismar Motorhomes und Quick versehen.
• Der technische Pass des Wagens wird zusammen mit einem zusätzlichen Satz Reifen mitverkauft.

ZUSTAND

• Die Karosserie hat verschiedene Schrammen, Kratzer und Risse, im Einklang mit seiner früheren Wettbewerb Nutzung, obwohl das Äußere präsentiert gut insgesamt.
• Im Innenraum zeigt sich der zweckmäßige Innenraum bis auf die erwarteten Gebrauchsspuren an Pedalen, Sitzen und Lenkrad sehr gut.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

• Bei 33.200 Kilometern wurden der Motor und das Getriebe überprüft und die Bremsen erneuert.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo ist ein aufregender GT-Rennwagen, der in den letzten drei Saisons der belgischen Langstreckenmeisterschaft (Belcar) vom TotaalPlan Racing Team gefahren wurde. Nachdem er zwei der sechs Rennen, an denen er im letzten Jahr teilgenommen hat, gewonnen hat und regelmäßig nach den Rennen gewartet wurde, wäre er jetzt ein idealer Kauf für ein anderes professionelles Rennteam oder eine aufsehenerregende Ergänzung für eine motorsportorientierte Sammlung.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Este Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo es un sensacional GT de carreras, con interesantes antecedentes en el automovilismo.
• La potencia proviene de un V10 de 5,2 litros, que produce 611 CV y 420 lb-pie de par, impulsando las ruedas traseras a través de la caja de cambios secuencial X-Trac de seis velocidades con levas.
• Se dice que el vehículo ha tenido tres propietarios desde nuevo, siendo el más reciente el equipo TotaalPlan Racing, que lo condujo en las tres últimas temporadas del Campeonato Belga de Resistencia (Belcar).
• Los pilotos del equipo, Cédric Wauters y Brent Verheyen, llevaron el coche a la victoria en dos de las seis carreras de Belcar en las que participó en 2022.
• Actualmente se encuentra en Eeklo, Bélgica, con 33.700 km en el cuentakilómetros.
• Al parecer, el coche ha sido revisado después de cada carrera, y se cree que el motor y la caja de cambios han recorrido unos 5.280 km desde su última "revisión".
• Recién cambiado de frenos, el coche está listo para volver a la pista.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El Huracán Super Trofeo Evo presenta una carrocería aerodinámica distintiva de fibra de carbono, desarrollada por los ingenieros del departamento de automovilismo de Lamborghini en colaboración con Dallara y el Lamborghini Centro Stile.
• Cuenta con control de tracción de nueve posiciones, embrague de competición de tres discos y volante de inercia ligero, suspensión de doble horquilla con casquillos rígidos, barras estabilizadoras delantera de seis posiciones y trasera de dos, amortiguadores Öhlins TTX 36 y depósito de combustible de 118 litros.
• La potencia de frenado proviene de los discos de freno delanteros de 380x35 mm, apoyados por pinzas Brembo y ABS de 12 posiciones orientado a la competición.
• Monta llantas de 18 pulgadas, de 11 pulgadas de ancho delante y 12 pulgadas detrás, con compensaciones escalonadas de 28,8 y 32 mm. En este caso, están calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport GT, en lugar de los Pirelli montados de fábrica.
• El equipamiento eléctrico incluye una ECU MoTec M182, un módulo de distribución de potencia MoTec PDM30, un mazo de cables orientado a los deportes de motor, un cuadro de mandos TFT MoTec y un limitador de velocidad en boxes.
• En el interior, cuenta con un volante de carreras OMP multifuncional, un sistema de escotilla de techo compatible con la FIA, asientos de cubo OMP, arneses de seis puntos y un extintor.
• Este ejemplo está acabado en una llamativa librea azul y rosa, con calcomanías de patrocinio de Narviflex, Woutim, Induzz3, Michelin, Stark, Carglass, GrafiWrap, Brezan Autoparts, CSG Industries, Champion Lubricants, Krismar Motorhomes y Quick.
• El pasaporte técnico del coche se incluirá en la venta, junto con un juego adicional de neumáticos.

CONDICIÓN

• La carrocería presenta varios rasguños, arañazos y grietas, en consonancia con su anterior uso en competición, aunque el exterior presenta un buen aspecto en general.
• En el interior, salvo los esperados signos de uso en los pedales, asientos y volante, el habitáculo se presenta muy bien.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.

HISTORIAL DE SERVICIO

• A los 33.200 kilómetros se revisaron el motor y la caja de cambios, y se sustituyeron los frenos.

RESUMEN

Este Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo es un emocionante GT de carreras que ha pilotado el equipo TotaalPlan Racing en las tres últimas temporadas del Campeonato Belga de Resistencia (Belcar). Tras haber ganado dos de las seis carreras en las que participó el año pasado y haberse beneficiado de un mantenimiento regular tras la carrera, ahora sería una compra ideal para otro equipo de carreras profesional, o una adición llamativa a una colección centrada en el automovilismo.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

FAITS MARQUANTS

• Cette Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo est une voiture de course GT sensationnelle, avec une provenance intéressante dans le domaine du sport automobile.
• La puissance est fournie par un V10 de 5,2 litres, développant 611 ch et 420 lb-pi de couple, qui entraîne les roues arrière par l'intermédiaire de la boîte de vitesses séquentielle à palettes X-Trac à six rapports.
• Le véhicule aurait eu trois propriétaires depuis sa création, le dernier étant l'équipe TotaalPlan Racing, qui l'a conduit lors des trois dernières saisons du Belgian Endurance Championship (Belcar).
• Les pilotes de l'équipe, Cédric Wauters et Brent Verheyen, ont conduit la voiture à la victoire dans deux des six courses Belcar auxquelles elle a participé en 2022.
• Il se trouve actuellement à Eeklo, en Belgique, avec 33 700 km au compteur.
• La voiture aurait été contrôlée après chaque course, et le moteur et la boîte de vitesses auraient parcouru environ 5 280 km depuis leur dernière "révision".
• Après le remplacement de ses freins, la voiture est prête à reprendre la piste.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La Huracan Super Trofeo Evo est dotée d'une carrosserie aérodynamique en fibre de carbone, développée par les ingénieurs du département sport automobile de Lamborghini en partenariat avec Dallara et le Lamborghini Centro Stile.
• Il est équipé d'un contrôle de traction à neuf positions, d'un embrayage de course à trois disques et d'un volant d'inertie léger, d'une suspension à double triangulation avec bagues rigides, de barres antiroulis à six positions à l'avant et à deux positions à l'arrière, d'amortisseurs Öhlins TTX 36 et d'un réservoir de carburant d'une capacité de 118 litres.
• La puissance de freinage est assurée par des disques de frein avant de 380 x 35 mm, soutenus par des étriers Brembo et un système ABS à 12 positions axé sur la course.
• Elle repose sur des roues de 18 pouces, de 11 pouces de large à l'avant et de 12 pouces à l'arrière, avec des déports décalés de 28,8 et 32. Dans ce cas, elles sont chaussées de pneus Michelin Pilot Sport GT, au lieu des Pirelli montés d'origine.
• L'équipement électrique comprend un calculateur MoTec M182, un module de distribution de puissance MoTec PDM30, un faisceau de câbles axé sur le sport automobile, un tableau de bord MoTec TFT et un limiteur de vitesse sur la voie des stands.
• À l'intérieur, il est équipé d'un volant de course multifonctionnel OMP, d'un système de toit ouvrant compatible FIA, de sièges baquets OMP, de harnais à six points et d'un extincteur.
• Cet exemplaire est habillé d'une livrée bleue et rose remarquable, avec des autocollants de sponsors tels que Narviflex, Woutim, Induzz3, Michelin, Stark, Carglass, GrafiWrap, Brezan Autoparts, CSG Industries, Champion Lubricants, Krismar Motorhomes et Quick.
• Le passeport technique de la voiture sera inclus dans la vente, ainsi qu'un jeu de pneus supplémentaire.

CONDITION

• La carrosserie présente diverses éraflures, rayures et fissures, conformément à son utilisation antérieure en compétition, mais l'extérieur est bien présenté dans l'ensemble.
• À l'intérieur, à l'exception des signes d'usure attendus sur les pédales, les sièges et le volant, l'habitacle fonctionnel se présente très bien.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• À 33 200 kilomètres, le moteur et la boîte de vitesses ont été contrôlés et les freins ont été remplacés.

RÉSUMÉ

Cette Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo est une voiture de course GT passionnante, qui a été pilotée par l'équipe TotaalPlan Racing au cours des trois dernières saisons du Belgian Endurance Championship (Belcar). Ayant remporté deux des six courses auxquelles elle a participé l'année dernière, et bénéficiant d'un entretien régulier après les courses, elle constituerait maintenant un achat idéal pour une autre équipe de course professionnelle, ou un ajout captivant à une collection axée sur le sport automobile.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Questa Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo è una sensazionale GT racer, con un'interessante provenienza dal mondo del motorsport.
• La potenza proviene da un V10 da 5,2 litri che eroga 611 CV e 420 libbre di coppia e che aziona le ruote posteriori attraverso il cambio sequenziale a sei marce X-Trac con palette.
• Si dice che la vettura abbia avuto tre proprietari fin dalla sua nascita, l'ultimo dei quali è stato il team TotaalPlan Racing, che l'ha guidata nelle ultime tre stagioni del Campionato belga di Endurance (Belcar).
• I piloti del team, Cédric Wauters e Brent Verheyen, hanno portato la vettura alla vittoria in due delle sei gare Belcar a cui ha partecipato nel 2022.
• Attualmente si trova a Eeklo, in Belgio, con 33.700 km sul contachilometri.
• Secondo quanto riferito, l'auto è stata controllata dopo ogni gara e si ritiene che il motore e il cambio abbiano percorso circa 5.280 km dalla loro ultima "revisione".
• Dopo la sostituzione dei freni, l'auto è pronta per tornare in pista.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La Huracan Super Trofeo Evo presenta un caratteristico bodykit aerodinamico in fibra di carbonio, sviluppato dagli ingegneri del reparto motorsport di Lamborghini in collaborazione con Dallara e il Centro Stile Lamborghini.
• Ha un controllo di trazione a nove posizioni, una frizione da corsa a tre dischi e un volano leggero, sospensioni a doppio braccio oscillante con boccole rigide, barre antirollio anteriori a sei posizioni e posteriori a due posizioni, ammortizzatori Öhlins TTX 36 e un serbatoio da 118 litri.
• La potenza di arresto è garantita da dischi freno anteriori da 380x35 mm, supportati da pinze Brembo e da un ABS da corsa a 12 posizioni.
• La vettura monta cerchi da 18 pollici, larghi 11 pollici all'anteriore e 12 al posteriore, con offset sfalsati di 28,8 e 32 pollici. In questo caso, i cerchi sono rivestiti con pneumatici Michelin Pilot Sport GT, al posto dei Pirelli montati in fabbrica.
• L'equipaggiamento elettrico comprende una centralina MoTec M182, un modulo di distribuzione dell'alimentazione MoTec PDM30, un cablaggio incentrato sul motorsport, un cruscotto TFT MoTec e un limitatore di velocità in corsia box.
• All'interno, è dotato di un volante da corsa multifunzionale OMP, di un sistema di portellone sul tetto compatibile con le norme FIA, di sedili in pelle OMP, di cinture a sei punti e di un estintore.
• Questo esemplare è rifinito in un'accattivante livrea blu e rosa, con decalcomanie degli sponsor Narviflex, Woutim, Induzz3, Michelin, Stark, Carglass, GrafiWrap, Brezan Autoparts, CSG Industries, Champion Lubricants, Krismar Motorhomes e Quick.
• Il passaporto tecnico della vettura sarà incluso nella vendita, insieme a un set aggiuntivo di pneumatici.

CONDIZIONE

• La carrozzeria presenta vari segni, graffi e crepe, in linea con il suo precedente utilizzo nelle competizioni, ma l'esterno si presenta complessivamente bene.
• All'interno, a parte i prevedibili segni d'uso su pedali, sedili e volante, l'abitacolo, che ha uno scopo preciso, si presenta molto bene.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.

STORIA DEL SERVIZIO

• A 33.200 chilometri sono stati controllati il motore e il cambio e sono stati sostituiti i freni.

SOMMARIO

Questa Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo è un'entusiasmante vettura da corsa GT, che è stata guidata dal team TotaalPlan Racing nelle ultime tre stagioni del Campionato Belga Endurance (Belcar). Avendo vinto due delle sei gare a cui ha partecipato l'anno scorso e beneficiando di una regolare manutenzione post-gara, sarebbe ora l'acquisto ideale per un altro team di corse professionali o un'aggiunta spettacolare a una collezione incentrata sugli sport motoristici.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo is een sensationele GT-racer, met een interessante autosportgeschiedenis.
• Het vermogen komt van een 5,2-liter V10, goed voor 611 pk en 420 lb-ft koppel, die de achterwielen aandrijft via de sequentiële X-Trac-versnellingsbak met zes versnellingen.
• Het voertuig zou vanaf het begin drie eigenaars hebben gehad, waarvan de laatste het TotaalPlan Racing-team was, dat ermee reed in de laatste drie seizoenen van het Belgian Endurance Championship (Belcar).
• De coureurs van het team, Cédric Wauters en Brent Verheyen, reden de auto naar de overwinning in twee van de zes Belcar-races waaraan het team in 2022 deelnam.
• Hij bevindt zich momenteel in Eeklo, België, met 33.700 km op de teller.
• De auto is naar verluidt na elke race gecontroleerd, en de motor en versnellingsbak hebben naar verluidt ongeveer 5.280 km afgelegd sinds hun laatste 'revisie'.
• Nu de remmen zijn vervangen, is de auto klaar voor zijn terugkeer op het circuit.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De Huracan Super Trofeo Evo heeft een opvallende aerodynamische carrosserie van koolstofvezel, ontwikkeld door de ingenieurs van Lamborghini's autosportafdeling in samenwerking met Dallara en het Lamborghini Centro Stile.
• Hij heeft tractiecontrole met negen standen, een drieschijven-racekoppeling en een lichtgewicht vliegwiel, dubbele wishbone-ophanging met stijve bussen, anti-rollbars met zes standen voor en twee standen achter, Öhlins TTX 36-schokdempers en een brandstoftank van 118 liter.
• De remkracht wordt geleverd door 380x35 mm remschijven aan de voorzijde, ondersteund door Brembo remklauwen en racegericht ABS met 12 standen.
• Hij staat op 18-inch wielen van 11 inch breed voor en 12 inch breed achter, met een versprongen offsets van 28,8 en 32. In dit geval zijn ze omwikkeld met Michelin Pilot Sport GT banden, in tegenstelling tot de af fabriek gemonteerde Pirelli exemplaren.
• De elektrische uitrusting omvat een MoTec M182 ECU, een MoTec PDM30 Power Distribution Module, een motorsportgerichte kabelboom, een MoTec TFT-dashboard en een pitlane snelheidsbegrenzer.
• Binnenin heeft hij een multifunctioneel OMP-racestuur, een FIA-compatibel dakluiksysteem, OMP-bakstoelen, zespuntsgordels en een brandblusser.
• Dit exemplaar is uitgevoerd in een opvallende blauwe en roze kleurstelling, met sponsorstickers van Narviflex, Woutim, Induzz3, Michelin, Stark, Carglass, GrafiWrap, Brezan Autoparts, CSG Industries, Champion Lubricants, Krismar Motorhomes en Quick.
• Het technisch paspoort van de auto is bij de verkoop inbegrepen, samen met een extra set banden.

CONDITION

• De carrosserie heeft diverse krassen, schrammen en barsten, in overeenstemming met het eerdere gebruik voor wedstrijden, maar de buitenkant ziet er over het algemeen goed uit.
• Binnenin presenteert het doelgerichte interieur, afgezien van de verwachte gebruikssporen op de pedalen, de stoelen en het stuurwiel, zich uitstekend.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

• Bij 33.200 kilometer werden de motor en de versnellingsbak gecontroleerd en de remmen vervangen.

SAMENVATTING

Deze Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo is een opwindende GT-racer, die in de afgelopen drie seizoenen in het Belgische Endurance Championship (Belcar) werd bestuurd door het TotaalPlan Racing-team. Hij won twee van de zes races waaraan hij vorig jaar deelnam, en kreeg regelmatig onderhoud na de race. Hij zou nu een ideale aankoop zijn voor een ander professioneel raceteam, of een opvallende toevoeging aan een autosportcollectie.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten alvorens een bod uit te brengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Ten Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo jest rewelacyjnym zawodnikiem GT, z ciekawą proweniencją motorsportową.
• Moc pochodzi z 5,2-litrowego V10, produkującego 611 KM i 420lb-ft momentu obrotowego, napędzającego tylne koła poprzez sześciobiegową, sekwencyjną skrzynię biegów X-Trac.
• Pojazd miał podobno trzech właścicieli od nowości, a ostatnim był zespół TotaalPlan Racing, który jeździł nim w trzech ostatnich sezonach Belgian Endurance Championship (Belcar).
• Kierowcy zespołu, Cédric Wauters i Brent Verheyen, poprowadzili samochód do zwycięstwa w dwóch z sześciu wyścigów Belcar, do których przystąpili w 2022 roku.
• Obecnie znajduje się w Eeklo w Belgii, a na liczniku kilometrów ma 33 700 km.
• Samochód był podobno sprawdzany po każdym wyścigu, a silnik i skrzynia biegów przejechały około 5 280 km od ostatniego "przeglądu".
• Teraz, po wymianie hamulców, samochód jest gotowy do powrotu na tor.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Huracan Super Trofeo Evo posiada charakterystyczny aerodynamiczny bodykit z włókna węglowego, opracowany przez inżynierów z działu motorsportu Lamborghini we współpracy z Dallara i Lamborghini Centro Stile.
• Posiada dziewięciopozycyjną kontrolę trakcji, trzytarczowe sprzęgło wyścigowe i lekkie koło zamachowe, podwójne zawieszenie wahaczowe ze sztywnymi tulejami, sześciopozycyjne przednie i dwupozycyjne tylne drążki przeciwcierne, amortyzatory Öhlins TTX 36 oraz 118-litrowy zbiornik paliwa.
• Siła hamowania pochodzi z przednich tarcz hamulcowych o wymiarach 380x35 mm, wspieranych przez zaciski Brembo i wyścigowy 12-pozycyjny ABS.
• Jeździ na 18-calowych kołach o szerokości 11 cali z przodu i 12 cali z tyłu, z przesuniętymi offsetami 28,8 i 32. W tym przypadku są one obute w opony Michelin Pilot Sport GT, w przeciwieństwie do fabrycznych elementów Pirelli.
• Wyposażenie elektryczne obejmuje jednostkę sterującą MoTec M182 ECU, moduł dystrybucji mocy MoTec PDM30, wiązkę przewodów ukierunkowaną na sporty motorowe, deskę rozdzielczą MoTec TFT oraz ogranicznik prędkości na pit lane.
• Wewnątrz posiada wielofunkcyjną kierownicę wyścigową OMP, system wyłazu dachowego zgodny z wymogami FIA, fotele kubełkowe OMP, sześciopunktowe pasy bezpieczeństwa oraz gaśnicę.
• Ten egzemplarz jest wykończony w efektownym niebiesko-różowym malowaniu, z naklejkami sponsorskimi od Narviflex, Woutim, Induzz3, Michelin, Stark, Carglass, GrafiWrap, Brezan Autoparts, CSG Industries, Champion Lubricants, Krismar Motorhomes i Quick.
• Paszport techniczny samochodu zostanie włączony do sprzedaży wraz z dodatkowym kompletem opon.

KONDYCJA

• Nadwozie ma różne otarcia, zadrapania i pęknięcia, zgodnie z jego wcześniejszym użytkowaniem w zawodach, ale ogólnie rzecz biorąc, wygląd zewnętrzny prezentuje się dobrze.
• Wewnątrz, poza spodziewanymi śladami użytkowania na pedałach, siedzeniach i kierownicy, celowa kabina prezentuje się bardzo dobrze.
• Sprzedający nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

• Przy 33 200 km sprawdzono silnik i skrzynię biegów oraz wymieniono hamulce.

SUMMARY

Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo to ekscytujący samochód wyścigowy GT, który był prowadzony przez zespół TotaalPlan Racing w trzech ostatnich sezonach Belgian Endurance Championship (Belcar). Po wygraniu dwóch z sześciu wyścigów, w których brał udział w zeszłym roku, i korzystaniu z regularnych przeglądów po wyścigu, byłby teraz idealnym zakupem dla innego profesjonalnego zespołu wyścigowego lub zwracającym uwagę dodatkiem do kolekcji skupionej na sportach motorowych.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

FACTOS-CHAVE

• Este Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo é um piloto de GT sensacional, com uma proveniência interessante no desporto motorizado.
• A potência vem de uma V10 de 5,2 litros, produzindo 611hp e 420lb-ft de binário, conduzindo as rodas traseiras através da caixa sequencial de pás de seis velocidades X-Trac.
• O veículo terá tido três proprietários de novos, sendo o mais recente a equipa TotaalPlan Racing, que o conduziu nas últimas três épocas do Campeonato Belga de Enduro (Belcar).
• Os pilotos da equipa, Cédric Wauters e Brent Verheyen, conduziram o carro à vitória em duas das seis corridas de Belcar em que participou em 2022.
• Está actualmente localizado em Eeklo, Bélgica, com 33.700 km no odómetro.
• O carro terá sido verificado após cada corrida, e o motor e a caixa de velocidades terão percorrido cerca de 5.280 km desde a sua mais recente "revisão".
• Agora fresco de uma substituição de travões, o carro está pronto para o seu regresso à pista.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O Huracan Super Trofeo Evo apresenta uma carroçaria de fibra de carbono aerodinâmica distinta, desenvolvida pelos engenheiros do departamento de desporto automóvel da Lamborghini em parceria com a Dallara e a Lamborghini Centro Stile.
• Tem controlo de tracção de nove posições, embraiagem de três discos de corrida e volante leve, suspensão dupla com casquilhos rígidos, barras estabilizadoras de seis posições à frente e duas à retaguarda, amortecedores Öhlins TTX 36, e um depósito de combustível de 118 litros.
• A potência de paragem é de discos de travão dianteiros de 380x35mm, suportados por pinças Brembo e ABS de 12 posições centradas na corrida.
• Cavalga sobre rodas de 18 polegadas, medindo 11 polegadas de largura à frente e 12 polegadas de largura atrás, com deslocamentos escalonados de 28,8 e 32 polegadas. Neste caso, são enrolados com pneus Michelin Pilot Sport GT, em oposição aos artigos Pirelli montados de fábrica.
• O equipamento eléctrico inclui um MoTec M182 ECU, um módulo de distribuição de energia MoTec PDM30, um feixe de cabos com motorsport-focused, um painel de bordo MoTec TFT, e um limitador de velocidade pit lane.
• No interior, tem um volante de corrida multifuncional OMP, um sistema de escotilha de tejadilho compatível com a FIA, assentos de balde OMP, arneses de seis pontos e um extintor de incêndio.
• Este exemplo é acabado num impressionante uniforme azul e rosa, com decalques de patrocínio da Narviflex, Woutim, Induzz3, Michelin, Stark, Carglass, GrafiWrap, Brezan Autoparts, CSG Industries, Champion Lubricants, Krismar Motorhomes e Quick.
• O passaporte técnico do automóvel será incluído na venda, juntamente com um conjunto adicional de pneus.

CONDIÇÃO

• A carroçaria tem vários arranhões, arranhões e fissuras, de acordo com a sua utilização em competição anterior, embora o exterior se apresente bem no geral.
• No interior, com excepção dos sinais esperados de utilização nos pedais, bancos e volante, a cabine propositadamente apresenta-se muito bem.
• O vendedor não tem conhecimento de qualquer falha mecânica ou eléctrica.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

• Aos 33.200 quilómetros, o motor e a caixa de velocidades foram verificados, e os travões foram substituídos.

SÍNTESE

Este Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo é um emocionante piloto de GT, que foi conduzido pela equipa TotaalPlan Racing nas últimas três temporadas do Campeonato Belga de Enduro (Belcar). Tendo ganho duas das seis corridas em que participou no ano passado, e beneficiando de manutenção regular pós-corrida, faria agora uma compra ideal para outra equipa de corridas profissional, ou uma adição de cabeça-de-cabeça a uma colecção focada em autocaravanas.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Den här Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo är en sensationell GT-racer med intressanta motorsporthistorier.
• Kraften kommer från en 5,2-liters V10 som producerar 611 hästkrafter och ett vridmoment på 420 lb-pund och driver bakhjulen via den sekventiella sexväxlade X-Trac-växellådan med växelspak.
• Fordonet rapporteras ha haft tre ägare från början, varav den senaste var TotaalPlan Racing-teamet som körde det under de tre senaste säsongerna i Belgian Endurance Championship (Belcar).
• Teamets förare, Cédric Wauters och Brent Verheyen, körde bilen till seger i två av de sex Belcar-tävlingar som man deltog i 2022.
• Den finns för närvarande i Eeklo, Belgien, med 33 700 km på mätaren.
• Bilen har enligt uppgift kontrollerats efter varje tävling, och motorn och växellådan ska ha kört cirka 5 280 km sedan den senaste "översynen".
• Bilen har precis bytt ut sina bromsar och är nu redo att återvända till banan.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Huracan Super Trofeo Evo har en distinkt aerodynamisk kaross i kolfiber som utvecklats av ingenjörerna på Lamborghinis motorsportavdelning i samarbete med Dallara och Lamborghini Centro Stile.
• Den har nio positioner för traktionskontroll, en tre-skivig racingkoppling och ett lättvikts svänghjul, dubbel wishbone-upphängning med styva bussningar, sex positioner för främre och två positioner för bakre anti-rollbars, Öhlins TTX 36-stötdämpare och en 118-liters bränsletank.
• Stoppkraften kommer från 380x35 mm stora främre bromsskivor, som stöds av Brembo-kalibrar och racefokuserad 12-läges-ABS.
• Den körs på 18-tums hjul som är 11 tum breda fram och 12 tum breda bak, med förskjutningar på 28,8 och 32. I det här fallet är de utrustade med Michelin Pilot Sport GT-däck, i motsats till de fabriksmonterade Pirelli-däcken.
• Den elektriska utrustningen omfattar en MoTec M182 ECU, en MoTec PDM30 Power Distribution Module, en motorsportsinriktad kablage, en MoTec TFT-instrumentpanel och en hastighetsbegränsare för depåbanan.
• Invändigt har den en multifunktionell OMP racingratt, ett FIA-kompatibelt takluckesystem, OMP-bucketstolar, sexpunktsbälten och en brandsläckare.
• Det här exemplaret är färdigt i en slående blå och rosa färg, med sponsordekaler från Narviflex, Woutim, Induzz3, Michelin, Stark, Carglass, GrafiWrap, Brezan Autoparts, CSG Industries, Champion Lubricants, Krismar Motorhomes och Quick.
• Bilens tekniska pass ingår i försäljningen tillsammans med en extra uppsättning däck.

TILLSTÄNDIGHET

• Karosseriet har olika skavanker, skrapsår och sprickor, i enlighet med dess tidigare tävlingsanvändning, även om exteriören ser bra ut överlag.
• Invändigt är den målinriktade kupén mycket väl utformad, med undantag för förväntade tecken på användning av pedaler, säten och ratt.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.

SERVICEHISTORIK

• Vid 33 200 kilometer kontrollerades motorn och växellådan och bromsarna byttes ut.

SAMMANFATTNING

Denna Lamborghini Huracan Super Trofeo Evo är en spännande GT-racer som har körts av TotaalPlan Racing-teamet under de tre senaste säsongerna i Belgian Endurance Championship (Belcar). Efter att ha vunnit två av de sex tävlingar som den deltog i förra året, och efter att ha fått regelbundet underhåll efter tävlingarna, skulle den nu vara ett idealiskt köp för ett annat professionellt racingteam, eller ett huvudvridande tillägg till en samling med inriktning på motorsport.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.