2015 KAWASAKI NINJA H2R for sale by auction in Adelaide, SA, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Bei dieser Kawasaki Ninja H2R handelt es sich um ein Exemplar mit geringer Laufleistung, das zwar gut eingefahren, aber nur sparsam benutzt worden ist.
Angetrieben wird er von einem aufgeladenen 1.000-ccm-Reihenvierzylinder mit werksseitigem Staudrucklufteinlass, der angeblich 240 kW (326 PS) bei 14.000 U/min leistet.
So erreicht er in weniger als drei Sekunden die 100 km/h-Marke, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 400 km/h und soll die Viertelmeile in weniger als zehn Sekunden schaffen.
Laut Fahrgestellnummer handelt es sich bei diesem Motorrad um die Nummer 158 der ersten limitierten Produktionsserie.
Der Kilometerzähler zeigt nur 524 km an.
Der Verkäufer merkt an, dass das Motorrad in der Bend in Südaustralien und auch bei verschiedenen Kawasaki-Händlern ausgestellt wurde und dort stets auf großes Interesse stieß.
Das Motorrad war von Anfang an bei seinem ersten und einzigen Besitzer.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Die 2015 vorgestellte Kawasaki Ninja H2R war das erste aufgeladene Supersport-Motorrad der Welt und das stärkste Serienmotorrad der Welt.
Im Vergleich zu seinem H2-Cousin leistet der H2R zusätzliche 110 PS, ist 20 kg leichter und verfügt über aggressivere aerodynamische Elemente sowie eine Titan-Auspuffanlage.
Wie jede H2R ist auch dieses Exemplar im charakteristischen Silver-Mirror-Farbton des Modells gehalten, mit einer glänzenden Kohlefaser-Frontverkleidung und Winglets auf einem grünen Metallrahmen.
Zur Serienausstattung gehören ein Schnellschalthebel, eine Launch Control, eine Motorbremskontrolle, eine neunstufige Traktionskontrolle, Brembo-Monobloc-Bremssättel, ein voll einstellbares KYB Uni-Trak-Mono-Federbein und ein elektronischer Lenkungsdämpfer von Öhlins.
WoolichDieses Beispiel entspricht weitgehend dem Standard, mit Ausnahme des Einbaus einer
Das Motorrad wird mit dem originalen Servicehandbuch und den Handbüchern sowie einem Satz Reifenwärmer, Paddockständern und einem Ersatzschlüssel geliefert.

ZUSTAND

Die Lackierungen in Silver-Mirror, Carbon und Grün sind nach Angaben des Verkäufers im Allgemeinen in einem ausgezeichneten Zustand, was dem geringen Kilometerstand entspricht. Der Verkäufer weist jedoch darauf hin, dass die Lackierung nicht perfekt ist und dass es einige kleine Mängel gibt, die schwer zu erkennen sind.
Das Sitzpolster und die Berührungspunkte des Fahrers sind ebenfalls in einem sehr guten Zustand, was angesichts der geringen Laufleistung des Motorrads zu erwarten ist.
Dem Verkäufer sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service wurde im November 2018 durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel, das ECU-Flash-Tuning und eine allgemeine Inspektion.
Der Verkäufer merkt an, dass das Motorrad bei 523 km auch eine Kawasaki-Rückrufaktion 'DAK730A' durchlaufen hat.
Der Verkäufer merkt an, dass das Motorrad auf Philip Island, im Sydney Motor Sport Park und in der Bend in Südaustralien gefahren wurde und nach jeder Fahrt einen Öl- und Filterwechsel erhielt.

ZUSAMMENFASSUNG

Bei ihrer Markteinführung im Jahr 2015 zog die Kawasaki Ninja H2R sofort die Aufmerksamkeit der Motorradpresse und der Öffentlichkeit auf sich und begeisterte die Welt mit ihrem 240 kW starken, aufgeladenen Reihenvierzylindermotor mit werkseitigem Staudrucklufteinlass. Diese H2R ist nur für den Einsatz auf der Rennstrecke geeignet, wurde gemäß den Anforderungen des Herstellers eingefahren und seither nur sparsam verwendet. Sie stellt daher eine gute Gelegenheit für jeden Superbike-Enthusiasten dar, seine monströse Leistung zu erleben oder sie einer Sammlung von Motorrädern mit limitierter Auflage hinzuzufügen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es gibt kein Sicherungsrecht oder eine andere Art der Registrierung, die mit der Seriennummer verbunden ist.

KEY FACTS

This Kawasaki Ninja H2R is a low-mileage example of the fiercely potent track-only modern superbike, which has been properly run-in but used sparingly.
It is powered by a 1,000cc supercharged inline-four with the factory ram air intake, producing a claimed 240kW (326hp) at 14,000rpm.
As a result, it is capable of reaching 100km/h in under three seconds, has a claimed top speed of up to 400km/h, and is reported to complete the quarter mile in less than ten seconds.
Per the chassis number, this bike is number 158 of the first limited production run.
The odometer displays a mere 524 km from new.
The seller notes the bike has been on display at the Bend in South Australia, and also various Kawasaki dealerships, and always creates significant interest.
The bike has been with its first and only owner from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

Introduced in 2015, the Kawasaki Ninja H2R was the world’s first supercharged supersport motorcycle, as well as the world’s most powerful production bike.
Compared to its H2 cousin, the H2R produces an additional 110bhp, is 20kg lighter, and features more aggressive aerodynamic elements, as well as a titanium exhaust system.
As with every H2R, this example is finished in the model’s signature hue of Silver-Mirror, with a glossy carbon-fibre front fairing and winglets over a green metallic frame.
Standard features include a quick shifter, launch control, engine brake control, nine-stage traction control, Brembo monobloc brake callipers, a fully adjustable KYB Uni-Trak mono shock and an Öhlins electronic steering damper.
This example remains largely standard save the fitment of a Woolich ECU flash tune and ‘downshift blipper’ which were installed by an authorised Kawasaki dealership.
The bike comes with its original service manual, and handbooks, as well as a set of tyre warmers, paddock stands, and a spare key.

CONDITION

The Silver-Mirror, carbon and green finishes are noted by the seller as being in generally excellent condition, in line with the low mileage, though the seller does note the paintwork is not perfect and that there are some small defects that are difficult to spot.
The seat pad and rider touchpoints are in similarly very good order, as is to be expected given the bike’s low mileage from new.
The seller is not aware of any electrical or mechanical faults.

SERVICE HISTORY

The latest service was carried out during November 2018. The work comprised of an engine oil and filter change service, the ECU flash tune and a general inspection.
The seller notes the bike also had Kawasaki recall ‘DAK730A’ performed at 523 km.
The seller notes that the bike was run at Philip Island, Sydney Motor Sport Park, and the Bend in South Australia, and after each run it had an engine oil and filter change.

SUMMARY

At launch in 2015, the Kawasaki Ninja H2R immediately captured the attention of the motorcycle press and the public, and wowed the world with its 240kW supercharged inline-four cylinder engine with factory ram air intake. Suitable for use on track only, this low-mileage H2R has been run in to manufacturer requirements and used sparingly since, so represents a fine opportunity for any superbike enthusiast to experience its monstrous performance or add it to a collection of limited-run bikes.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number.

DATOS CLAVE

Esta Kawasaki Ninja H2R es un ejemplo de bajo kilometraje de la ferozmente potente superbike moderna para circuito, que ha sido rodada adecuadamente pero utilizada con moderación.
Está propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea sobrealimentado de 1.000 cc con la toma de aire de fábrica, que produce una potencia declarada de 240 kW (326 CV) a 14.000 rpm.
Como resultado, es capaz de alcanzar los 100 km/h en menos de tres segundos, alcanza una velocidad máxima de hasta 400 km/h y completa el cuarto de milla en menos de diez segundos.
Por el número de chasis, esta moto es la número 158 de la primera serie de producción limitada.
El cuentakilómetros indica apenas 524 km desde nuevo.
El vendedor señala que la moto ha estado expuesta en Bend, en el sur de Australia, y también en varios concesionarios de Kawasaki, y siempre despierta un gran interés.
La moto ha estado con su primer y único propietario desde nueva.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Presentada en 2015, la Kawasaki Ninja H2R fue la primera motocicleta superdeportiva sobrealimentada del mundo, así como la moto de producción más potente del mundo.
En comparación con su primo H2, el H2R produce 110 CV adicionales, es 20 kg más ligero e incorpora elementos aerodinámicos más agresivos, así como un sistema de escape de titanio.
Como todas las H2R, este ejemplar está acabado en el tono característico del modelo, Silver-Mirror, con un carenado delantero de fibra de carbono brillante y aletas sobre un chasis metálico verde.
El equipamiento de serie incluye un cambio rápido, control de lanzamiento, control de freno motor, control de tracción de nueve etapas, pinzas de freno monobloque Brembo, un monoamortiguador KYB Uni-Trak totalmente ajustable y un amortiguador de dirección electrónico Öhlins.
WoolichEste ejemplo sigue siendo en gran medida estándar, salvo la instalación de un
La moto viene con su manual de servicio original, y manuales, así como un conjunto de calentadores de neumáticos, soportes de paddock, y una llave de repuesto.

CONDICIÓN

Los acabados plata-espejo, carbono y verde son señalados por el vendedor como en general excelentes condiciones, en consonancia con el bajo kilometraje, aunque el vendedor señala que la pintura no es perfecta y que hay algunos pequeños defectos que son difíciles de detectar.
La almohadilla del asiento y los puntos de contacto con el piloto están igualmente en muy buen estado, como era de esperar dado el escaso kilometraje de la moto desde nueva.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.

HISTORIAL DE SERVICIO

El último servicio se llevó a cabo durante noviembre de 2018. El trabajo consistió en un servicio de cambio de aceite y filtro del motor, el ajuste flash de la ECU y una inspección general.
El vendedor señala que a la moto también se le realizó la llamada a revisión de Kawasaki 'DAK730A' a los 523 km.
El vendedor señala que la moto se corrió en Philip Island, Sydney Motor Sport Park, y la curva en el sur de Australia, y después de cada carrera que tenía un aceite de motor y cambio de filtro.

RESUMEN

En su lanzamiento en 2015, la Kawasaki Ninja H2R captó inmediatamente la atención de la prensa especializada y del público, y asombró al mundo con su motor de cuatro cilindros en línea sobrealimentado de 240 kW con toma de aire de fábrica. Adecuada para su uso exclusivo en circuito, esta H2R de escaso kilometraje ha sido rodada según los requisitos del fabricante y utilizada con moderación desde entonces, por lo que representa una excelente oportunidad para que cualquier entusiasta de las superbikes experimente sus monstruosas prestaciones o la añada a una colección de motos de tirada limitada.

La descripción de este lote de subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. No obstante, los pujadores deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar. Para más información, consulte nuestras Condiciones generales.

El número de bastidor de este vehículo se ha cotejado con el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado contra el número de serie.

FAITS MARQUANTS

Cette Kawasaki Ninja H2R est un exemple peu kilométré d'une superbike moderne extrêmement puissante, réservée à la piste, qui a été correctement rodée mais utilisée avec parcimonie.
Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne suralimenté de 1 000 cm3, doté de l'admission d'air en bélier d'origine, qui produit 240 kW (326 ch) à 14 000 tr/min, selon les affirmations.
Elle est donc capable d'atteindre 100 km/h en moins de trois secondes, a une vitesse de pointe annoncée de 400 km/h et peut parcourir le quart de mille en moins de dix secondes.
D'après le numéro de châssis, cette moto porte le numéro 158 de la première série limitée.
Le compteur kilométrique affiche à peine 524 km.
Le vendeur indique que la moto a été exposée au Bend en Australie du Sud, ainsi que dans plusieurs concessions Kawasaki, et qu'elle a toujours suscité un vif intérêt.
La moto a appartenu à son premier et unique propriétaire depuis sa création.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Lancée en 2015, la Kawasaki Ninja H2R a été la première moto supersport suralimentée au monde, ainsi que la moto de série la plus puissante au monde.
Par rapport à son cousin H2, le H2R développe 110 ch supplémentaires, est plus léger de 20 kg et présente des éléments aérodynamiques plus agressifs, ainsi qu'un système d'échappement en titane.
Comme tous les H2R, cet exemplaire est habillé de la teinte Silver-Mirror caractéristique du modèle, avec un carénage avant en fibre de carbone brillant et des ailerons sur un cadre métallique vert.
L'équipement de série comprend un levier de vitesses rapide, un contrôle de lancement, un contrôle du frein moteur, un contrôle de traction à neuf niveaux, des étriers de freins monoblocs Brembo, un monoamortisseur KYB Uni-Trak entièrement réglable et un amortisseur de direction électronique Öhlins.
WoolichCet exemple reste largement standard, à l'exception de l'installation d'un
La moto est livrée avec son manuel d'entretien et ses manuels d'origine, ainsi qu'un jeu de chauffe-pneus, des béquilles de paddock et un double des clés.

CONDITION

Les finitions Silver-Mirror, carbone et verte sont notées par le vendeur comme étant en général en excellent état, ce qui correspond au faible kilométrage, bien que le vendeur note que la peinture n'est pas parfaite et qu'il y a quelques petits défauts qui sont difficiles à repérer.
Le rembourrage de la selle et les points de contact avec le pilote sont également en très bon état, comme on peut s'y attendre compte tenu du faible kilométrage de la moto depuis sa sortie d'usine.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques ou mécaniques.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Le dernier service a été effectué au cours du mois de novembre 2018. Le travail comprenait un service de changement d'huile moteur et de filtre, la mise au point du flash ECU et une inspection générale.
Le vendeur indique que la moto a également fait l'objet d'un rappel Kawasaki " DAK730A " à 523 km.
Le vendeur indique que la moto a été utilisée à Philip Island, au Sydney Motor Sport Park et à Bend en Australie du Sud, et qu'elle a été vidangée et filtrée après chaque sortie.

RÉSUMÉ

Lors de son lancement en 2015, la Kawasaki Ninja H2R a immédiatement attiré l'attention de la presse moto et du public, et a épaté le monde avec son moteur quatre cylindres en ligne suralimenté de 240kW avec admission d'air en bélier d'usine. Adaptée à une utilisation sur circuit uniquement, cette H2R à faible kilométrage a été rodée selon les exigences du constructeur et utilisée avec parcimonie depuis, et représente donc une belle opportunité pour tout amateur de superbike de découvrir ses performances monstrueuses ou de l'ajouter à une collection de motos à tirage limité.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série.

FATTI CHIAVE

Questa Kawasaki Ninja H2R è un esemplare a basso chilometraggio della potente superbike moderna da pista, che è stata adeguatamente rodata ma usata con parsimonia.
È alimentata da un quattro cilindri in linea da 1.000 cc sovralimentato con presa d'aria di serie, che produce una potenza dichiarata di 240 kW (326 CV) a 14.000 giri/min.
Di conseguenza, è in grado di raggiungere i 100 km/h in meno di tre secondi, di raggiungere una velocità massima dichiarata di 400 km/h e di percorrere il quarto di miglio in meno di dieci secondi.
In base al numero di telaio, questa moto è la numero 158 della prima serie limitata.
Il contachilometri segna appena 524 km da nuovo.
Il venditore fa notare che la moto è stata esposta alla Bend in South Australia e in vari concessionari Kawasaki, suscitando sempre un notevole interesse.
La moto è stata con il suo primo e unico proprietario da quando era nuova.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Presentata nel 2015, la Kawasaki Ninja H2R è stata la prima moto supersportiva sovralimentata al mondo, nonché la moto di serie più potente al mondo.
Rispetto alla cugina H2, la H2R eroga 110 CV in più, è più leggera di 20 kg e presenta elementi aerodinamici più aggressivi, oltre a un sistema di scarico in titanio.
Come ogni H2R, questo esemplare è rifinito nella tonalità Silver-Mirror che contraddistingue il modello, con una carenatura anteriore in fibra di carbonio lucida e alette su un telaio verde metallizzato.
La dotazione di serie comprende il cambio rapido, il launch control, il controllo del freno motore, il controllo di trazione a nove stadi, le pinze freno monoblocco Brembo, il monoammortizzatore KYB Uni-Trak completamente regolabile e l'ammortizzatore di sterzo elettronico Öhlins.
WoolichQuesto esemplare rimane in gran parte standard, a parte il montaggio di un
La moto viene fornita con il manuale di servizio e i manuali originali, oltre a un set di scaldapneumatici, cavalletti da paddock e una chiave di riserva.

CONDIZIONE

Le finiture in argento specchiato, carbonio e verde sono considerate dal venditore in condizioni generalmente eccellenti, in linea con il basso chilometraggio, anche se il venditore fa notare che la verniciatura non è perfetta e che ci sono alcuni piccoli difetti difficili da individuare.
Anche il cuscinetto della sella e i punti di contatto del pilota sono in ottimo stato, come ci si può aspettare visto il basso chilometraggio della moto.
Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici o meccanici.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo intervento è stato effettuato nel mese di novembre 2018. Il lavoro comprendeva un servizio di sostituzione dell'olio motore e del filtro, il flash tune della centralina e un'ispezione generale.
Il venditore fa notare che la moto è stata sottoposta al richiamo Kawasaki "DAK730A" a 523 km.
Il venditore precisa che la moto è stata utilizzata a Philip Island, al Sydney Motor Sport Park e a Bend, nel South Australia, e che dopo ogni uscita è stato effettuato il cambio dell'olio e del filtro del motore.

SOMMARIO

Al momento del lancio nel 2015, la Kawasaki Ninja H2R ha immediatamente catturato l'attenzione della stampa motociclistica e del pubblico e ha stupito il mondo con il suo motore a quattro cilindri in linea sovralimentato da 240 kW con presa d'aria di serie. Adatta solo all'uso in pista, questa H2R, con un basso chilometraggio, è stata rodata secondo i requisiti del costruttore e da allora è stata usata con parsimonia, quindi rappresenta un'ottima opportunità per tutti gli appassionati di superbike di sperimentare le sue mostruose prestazioni o di aggiungerla a una collezione di moto a tiratura limitata.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Kawasaki Ninja H2R is een voorbeeld van een moderne superbike met een lage kilometerstand, die goed is ingereden maar weinig is gebruikt.
Hij wordt aangedreven door een 1.000 cc supercharged viercilinder met fabrieksluchtinlaat, die een geclaimde 240 kW (326 pk) produceert bij 14.000 t/min.
Daardoor kan hij 100 km/u bereiken in minder dan drie seconden, heeft hij een geclaimde topsnelheid tot 400 km/u en zou hij de kwartmijl afleggen in minder dan tien seconden.
Volgens het chassisnummer is deze motorfiets nummer 158 van de eerste beperkte productie.
De kilometerteller geeft slechts 524 km vanaf nieuw aan.
De verkoper merkt op dat de motorfiets te zien is geweest bij de Bend in Zuid-Australië en ook bij diverse Kawasaki-dealers, en altijd veel belangstelling wekt.
De motor is vanaf nieuw bij zijn eerste en enige eigenaar geweest.

UITRUSTING EN KENMERKEN

De Kawasaki Ninja H2R, geïntroduceerd in 2015, was 's werelds eerste supersportmotor met supercharger en tevens 's werelds krachtigste productiemotor.
In vergelijking met zijn H2 neef levert de H2R 110 pk meer, is hij 20 kg lichter en heeft hij agressievere aerodynamische elementen en een titanium uitlaatsysteem.
Zoals elke H2R is dit exemplaar afgewerkt in de voor dit model kenmerkende tint Silver-Mirror, met een glanzende voorkuip van koolstofvezel en winglets over een groen metalen frame.
Tot de standaarduitrusting behoren een quickshifter, launch control, engine brake control, negen-traps tractiecontrole, Brembo monobloc remklauwen, een volledig instelbare KYB Uni-Trak monoshock en een Öhlins elektronische stuurdemper.
WoolichDit exemplaar blijft grotendeels standaard behalve de montage van een
De motor wordt geleverd met het originele onderhoudshandboek en handboeken, evenals een set bandenwarmers, paddockstandaarden en een reservesleutel.

CONDITION

De Silver-Mirror, carbon en groene lak zijn volgens de verkoper over het algemeen in uitstekende staat, in overeenstemming met de lage kilometerstand, hoewel de verkoper wel opmerkt dat het lakwerk niet perfect is en dat er enkele kleine defecten zijn die moeilijk te zien zijn.
Het zitkussen en de contactpunten zijn eveneens in zeer goede staat, zoals te verwachten is gezien de lage kilometerstand van de motorfiets vanaf nieuw.
De verkoper is niet op de hoogte van elektrische of mechanische gebreken.

ONDERHOUDSGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in november 2018. De werkzaamheden bestonden uit een motorolie- en filterwisselservice, de ECU flash tune en een algemene inspectie.
De verkoper merkt op dat de motorfiets ook een Kawasaki recall 'DAK730A' heeft gehad bij 523 km.
De verkoper merkt op dat de motorfiets is gebruikt op Philip Island, Sydney Motor Sport Park en de Bend in Zuid-Australië, en dat na elke rit de motorolie en het filter zijn vervangen.

SAMENVATTING

Bij de lancering in 2015 trok de Kawasaki Ninja H2R onmiddellijk de aandacht van de motorpers en het publiek, en deed de wereld versteld staan met zijn 240 kW sterke viercilinder lijnmotor met fabrieksluchtinlaat. Deze H2R met lage kilometerstand is alleen geschikt voor gebruik op het circuit, is ingereden volgens de eisen van de fabrikant en sindsdien spaarzaam gebruikt. Het is dus een mooie kans voor elke superbike-liefhebber om zijn monsterlijke prestaties te ervaren of om hem toe te voegen aan een verzameling limited-run motoren.

De beschrijving van dit veilingkavel is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd tegen het serienummer.

KLUCZOWE FAKTY

Kawasaki Ninja H2R to przykład nowoczesnego superbike'a o niewielkim przebiegu, który był odpowiednio docierany, ale używany oszczędnie.
Napędzany jest doładowanym rzędowym silnikiem czterocylindrowym o pojemności 1000 cm3 z fabrycznym wlotem powietrza, wytwarzającym 240 kW (326 KM) przy 14 000 obr.
W rezultacie jest w stanie osiągnąć 100 km/h w mniej niż trzy sekundy, ma deklarowaną prędkość maksymalną do 400 km/h i podobno pokonuje ćwierć mili w mniej niż dziesięć sekund.
Zgodnie z numerem podwozia, ten motocykl jest numerem 158 z pierwszej limitowanej serii produkcyjnej.
Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 524 km od nowości.
Sprzedawca zauważa, że motocykl był wystawiany w Bend w Południowej Australii, a także w różnych salonach Kawasaki i zawsze wzbudza duże zainteresowanie.
Motocykl od nowości był w posiadaniu pierwszego i jedynego właściciela.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Wprowadzony w 2015 roku Kawasaki Ninja H2R był pierwszym na świecie motocyklem supersportowym z doładowaniem, a także najpotężniejszym motocyklem produkcyjnym na świecie.
W porównaniu do swojego kuzyna H2, H2R produkuje dodatkowe 110 KM, jest o 20 kg lżejszy i posiada bardziej agresywne elementy aerodynamiczne, a także tytanowy układ wydechowy.
Podobnie jak w przypadku każdego H2R, ten egzemplarz jest wykończony w charakterystycznym dla modelu odcieniu Silver-Mirror, z błyszczącą przednią owiewką z włókna węglowego i wingletami na zielonej metalicznej ramie.
Standardowe wyposażenie obejmuje szybką zmianę biegów, kontrolę startu, kontrolę hamowania silnikiem, dziewięciostopniową kontrolę trakcji, monoblokowe zaciski hamulcowe Brembo, w pełni regulowany amortyzator mono KYB Uni-Trak i elektroniczny amortyzator skrętu Öhlins.
WoolichTen przykład pozostaje w dużej mierze standardowy, z wyjątkiem montażu
Motocykl jest dostarczany z oryginalną instrukcją serwisową i podręcznikami, a także zestawem podgrzewaczy opon, stojakami na padok i zapasowym kluczykiem.

KONDYCJA

Srebrno-lustrzane, karbonowe i zielone wykończenia są uważane przez sprzedawcę za ogólnie w doskonałym stanie, zgodnie z niskim przebiegiem, chociaż sprzedawca zauważa, że lakier nie jest idealny i że istnieją pewne małe wady, które są trudne do zauważenia.
Poduszka siedzenia i punkty styku z kierowcą są również w bardzo dobrym stanie, czego można się spodziewać, biorąc pod uwagę niski przebieg motocykla od nowości.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych lub mechanicznych.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis został przeprowadzony w listopadzie 2018 roku. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, flashowanie ECU oraz ogólną kontrolę.
Sprzedawca zauważa, że motocykl został również wycofany z Kawasaki "DAK730A" przy 523 km.
Sprzedawca zaznacza, że motocykl był użytkowany na Philip Island, Sydney Motor Sport Park i Bend w Południowej Australii, a po każdym przejeździe wymieniono w nim olej silnikowy i filtr.

PODSUMOWANIE

W momencie premiery w 2015 roku Kawasaki Ninja H2R natychmiast przyciągnęła uwagę prasy motocyklowej i opinii publicznej, zachwycając świat swoim czterocylindrowym silnikiem rzędowym o mocy 240 kW z fabrycznym wlotem powietrza. Nadający się wyłącznie do użytku na torze, ten H2R o niskim przebiegu został uruchomiony zgodnie z wymaganiami producenta i od tego czasu był rzadko używany, więc stanowi doskonałą okazję dla każdego entuzjasty superbike'ów, aby doświadczyć jego potwornych osiągów lub dodać go do kolekcji limitowanych motocykli.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej aukcji jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat przedmiotu aukcji i przeprowadza analizę due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie niezbędne badania przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie ma żadnego zabezpieczenia ani innego rodzaju rejestracji zarejestrowanego pod numerem seryjnym.

PRINCIPAIS FACTOS

Esta Kawasaki Ninja H2R é um exemplar com baixa quilometragem da potente superbike moderna, que foi devidamente testada, mas usada com moderação.
É alimentado por um motor de quatro cilindros em linha sobrealimentado de 1000 cc com a entrada de ar de fábrica, produzindo uns alegados 240 kW (326 CV) às 14.000 rpm.
Como resultado, é capaz de atingir os 100 km/h em menos de três segundos, tem uma velocidade máxima declarada de até 400 km/h e, segundo consta, completa o quarto de milha em menos de dez segundos.
De acordo com o número do chassis, esta mota é a número 158 da primeira série de produção limitada.
O conta-quilómetros indica apenas 524 km desde novo.
O vendedor refere que a moto esteve em exposição em Bend, no Sul da Austrália, e também em vários concessionários Kawasaki, suscitando sempre um interesse significativo.
A mota tem estado com o seu primeiro e único proprietário desde nova.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Apresentada em 2015, a Kawasaki Ninja H2R foi a primeira moto supersport sobrealimentada do mundo, bem como a moto de produção mais potente do mundo.
Em comparação com o seu primo H2, o H2R produz mais 110 cv, é 20 kg mais leve e apresenta elementos aerodinâmicos mais agressivos, bem como um sistema de escape em titânio.
Tal como acontece com todas as H2R, este exemplar tem o acabamento na tonalidade exclusiva do modelo, Silver-Mirror, com uma carenagem dianteira em fibra de carbono brilhante e asas sobre um quadro metálico verde.
As características de série incluem uma alavanca de mudanças rápida, controlo de arranque, controlo do travão motor, controlo de tracção de nove fases, pinças de travão monobloco Brembo, um amortecedor mono KYB Uni-Trak totalmente ajustável e um amortecedor de direcção electrónico Öhlins.
WoolichEste exemplar mantém-se em grande parte normalizado, com excepção da instalação de um
A moto vem com o seu manual de serviço original e manuais, bem como um conjunto de aquecedores de pneus, suportes de paddock e uma chave sobressalente.

CONDIÇÃO

Os acabamentos Silver-Mirror, carbono e verde são referidos pelo vendedor como estando, em geral, em excelente estado, de acordo com a baixa quilometragem, embora o vendedor note que a pintura não é perfeita e que existem alguns pequenos defeitos que são difíceis de detectar.
O assento e os pontos de contacto do condutor estão igualmente em muito bom estado, como seria de esperar, dada a baixa quilometragem da moto desde nova.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas ou mecânicas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última revisão foi efectuada em Novembro de 2018. O trabalho incluiu um serviço de mudança do óleo do motor e do filtro, a afinação flash da ECU e uma inspecção geral.
O vendedor refere que a moto também foi objecto de um recall da Kawasaki "DAK730A" aos 523 km.
O vendedor refere que a mota foi conduzida em Philip Island, no Sydney Motor Sport Park e em Bend, no sul da Austrália, e depois de cada corrida foi mudado o óleo do motor e o filtro.

RESUMO

No seu lançamento em 2015, a Kawasaki Ninja H2R captou imediatamente a atenção da imprensa especializada em motociclos e do público, e impressionou o mundo com o seu motor de quatro cilindros em linha sobrealimentado de 240 kW com admissão de ar de fábrica. Adequada para ser utilizada apenas em pista, esta H2R de baixa quilometragem foi conduzida de acordo com os requisitos do fabricante e utilizada com moderação desde então, pelo que representa uma excelente oportunidade para qualquer entusiasta de super motos experimentar o seu desempenho monstruoso ou adicioná-la a uma colecção de motos de tiragem limitada.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os licitantes devem certificar-se da exactidão da descrição e realizar qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há qualquer garantia ou outro tipo de registo registado no número de série.

KÄLLA FAKTA

Den här Kawasaki Ninja H2R är ett exempel med låg körsträcka på den oerhört potenta moderna superbike som bara körs på banor och som har körts in ordentligt men använts sparsamt.
Den drivs av en 1 000 cc komprimerad fyrtaktslinjemotor med fabriksintag för ramluft, som producerar 240 kW (326 hk) vid 14 000 varv per minut.
Som ett resultat av detta kan den nå 100 km/h på under tre sekunder, har en påstådd topphastighet på upp till 400 km/h och kan enligt uppgift köra en kvarts mil på mindre än tio sekunder.
Enligt chassinumret är den här motorcykeln nummer 158 i den första begränsade produktionen.
Kilometerräknaren visar endast 524 km från nyskick.
Säljaren noterar att motorcykeln har visats på Bend i South Australia och på olika Kawasakihandlare, och att den alltid har väckt stort intresse.
Motorcykeln har haft sin första och enda ägare sedan den var ny.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Kawasaki Ninja H2R lanserades 2015 och var världens första superladdade supersportmotorcykel och världens mest kraftfulla produktionsmotorcykel.
Jämfört med sin H2-kusin producerar H2R ytterligare 110 hk, är 20 kg lättare och har mer aggressiva aerodynamiska element samt ett avgassystem i titan.
Precis som alla H2R-modeller är det här exemplaret färgsatt i modellens karakteristiska Silver-Mirror-ton, med en blank frontkåpa i kolfiber och winglets över en grön metallisk ram.
Standardutrustningen omfattar en snabbväxel, startkontroll, motorbromskontroll, niostegs traktionskontroll, Brembo monoblocksbromsar, en fullt justerbar KYB Uni-Trak monostötdämpare och en elektronisk styrdämpare från Öhlins.
WoolichDetta exemplar är i stort sett standard, förutom att det har fått en
Motorcykeln levereras med sin ursprungliga servicehandbok och handböcker samt en uppsättning däckvärmare, paddockställ och en reservnyckel.

TILLSTÄNDIGHET

Silver-Mirror-, kol- och grönlackeringarna är enligt säljaren i generellt sett i utmärkt skick, vilket stämmer överens med den låga körsträckan, även om säljaren påpekar att lacken inte är perfekt och att det finns några små defekter som är svåra att upptäcka.
Sadelkudden och ryttarens beröringspunkter är i mycket gott skick, vilket man kan förvänta sig med tanke på motorcykelns låga körsträcka från början.
Säljaren känner inte till några elektriska eller mekaniska fel.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen utfördes i november 2018. Arbetet bestod av ett byte av motorolja och filter, en ECU flash-tune och en allmän inspektion.
Säljaren noterar att motorcykeln också fick Kawasakis återkallelse "DAK730A" utförd vid 523 km.
Säljaren noterar att motorcykeln kördes på Philip Island, Sydney Motor Sport Park och Bend i södra Australien, och efter varje körning byttes motorolja och filter.

SAMMANFATTNING

När Kawasaki Ninja H2R lanserades 2015 fångade den omedelbart motorcykelpressens och allmänhetens uppmärksamhet och imponerade på världen med sin 240 kW komprimerade fyrcylindriga motor med kompressor och fabriksintag för ramluft. Den här H2R:n med låg körsträcka, som endast är lämplig för användning på bana, har körts in enligt tillverkarens krav och använts sparsamt sedan dess, så den utgör ett utmärkt tillfälle för alla supermotorcykelentusiaster att uppleva dess monstruösa prestanda eller lägga till den i en samling av motorcyklar med begränsad upplaga.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret.