2015 KAWASAKI NINJA H2

SCHLÜSSELFAKTEN

• Die Kawasaki H2 ist das erste Serienmotorrad, das mit einem Kompressor ausgestattet ist, und dieses Exemplar wird mit einem geringen Kilometerstand angeboten.
• Der Motor des H2 ist ein 998-ccm-Vierventil-DOHC-Reihenvierzylinder mit Zweigang-Zentrifugalkompressor, der eine Leistung von 189 PS und ein Drehmoment von 91 lb-ft erzeugt und mit einem Sechsgang-Schnellschaltgetriebe gekoppelt ist.
• Das im August 2015 erstmals zugelassene Motorrad soll eines der ersten 1.000 verkauften H2 sein.
• Er wurde von Anfang an von einem einzigen Halter gepflegt und hat nur 1.510 Meilen zurückgelegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Die H2 und die H2R teilen sich einen drehzahlvariablen Zentrifugalkompressor, wenn auch mit geringerem Ladedruck bei der H2, sowie einen Gitterrohrrahmen aus dünnwandigem Stahl und eine Einarmschwinge.
• Die Ninja H2 mit Straßenzulassung verfügt über Spiegel anstelle der Winglets der H2R und über Kunststoffverkleidungen anstelle der Kohlefaserteile der H2R.
• Zu den elektronischen Fahrhilfen gehören ein Antiblockiersystem (ABS), die Kawasaki Traktionskontrolle (KTRC), die Kawasaki Motorbremskontrolle (KEBC), ein Kawasaki Quick Shifter (KQS), ein elektronischer Lenkungsdämpfer (ESD) und der Kawasaki Launch Control Mode (KLCM).
• Es verfügt über eine 43-mm-Teleskopgabel vorne und einen einzelnen Stoßdämpfer hinten, beide mit Vorspannungseinstellung.
• Die Bremskraft kommt von zwei 330-mm-Brembo-Bremsscheiben an der Vorderachse mit radial montierten Monoblock-Bremssätteln, die von einer 250-mm-Brembo-Bremsscheibe an der Hinterachse unterstützt werden.
• Das Motorrad fährt auf 17-Zoll-Rädern, die mit Bridgestone Battlax Racing Street RS10-Reifen bestückt sind.
• Außerdem verfügt er über einen Akrapovič-Auspuff aus Kohlefaser, der speziell für den H2 entwickelt wurde.
• Dieses Exemplar hat einen grünen Rahmen und eine schwarz lackierte Karosserie mit grünen Akzenten.
• Zu dem Fahrzeug gehören die Original-Besitzerhandbücher und das Serviceheft, das V5C, zwei Schlüssel und eine Sammlung von Rechnungen.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren Zustand zu beurteilen.
• Das Fahrrad wurde mit einer PPF-Schicht versehen.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 19. Mai 2023 bei 1.473 Meilen statt und wurde ohne Hinweise oder Mängel bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im Mai 2023 bei 1.473 Meilen durchgeführt, als Techniker eines Kawasaki-Händlers eine Standardwartung durchführten und einen Fehler am Kompressor im Rahmen der Rückrufaktion behoben haben.
• Zuvor, im Juli 2019 bei 1.398 Meilen, hatten die Techniker von M

ZUSAMMENFASSUNG

Diese Kawasaki Ninja H2 ist ein aufregendes Sportmotorrad mit Kompressoraufladung, das von seinem ersten und einzigen privaten Besitzer nur sparsam benutzt wurde. Es soll sich um eine der ersten 1.000 verkauften H2 handeln, die jetzt eine solide Ergänzung für jede leistungsorientierte Sammlung und ein aufregendes Wochenend-Spielzeug wäre.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• La Kawasaki H2 es la primera motocicleta de producción equipada con un sobrealimentador, y este ejemplo se ofrece con un bajo kilometraje desde nueva.
• El motor de la H2 es un cuatro cilindros en línea DOHC de 998 cc y cuatro válvulas con un sobrealimentador centrífugo de dos velocidades, que produce 189 CV y 91 lb-pie de par, acoplado a una transmisión rápida de seis velocidades.
• Matriculada por primera vez en agosto de 2015, se dice que es una de las 1.000 primeras H2 vendidas.
• Ha sido apreciado por un solo cuidador desde nuevo, y ha recorrido sólo 1.510 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• La H2 y la H2R de pista comparten un sobrealimentador centrífugo de velocidad variable, aunque con un nivel de sobrealimentación más bajo en la H2, así como un bastidor tubular de acero de pared delgada y un basculante monobrazo.
• La Ninja H2 homologada para la calle tiene retrovisores en lugar de los alerones de la H2R, y paneles de plástico en lugar de los componentes de fibra de carbono de la H2R.
• Las ayudas electrónicas al piloto incluyen un sistema antibloqueo de frenos (ABS), un control de tracción Kawasaki (KTRC), un control de freno motor Kawasaki (KEBC), un cambio rápido Kawasaki Quick Shifter (KQS), un amortiguador de dirección electrónico (ESD) y un modo de control de lanzamiento Kawasaki Launch Control Mode (KLCM).
• Incorpora una horquilla delantera telescópica de 43 mm y un amortiguador trasero simple, ambos con ajuste de precarga.
• La potencia de frenado proviene de dos discos de freno delanteros Brembo de 330 mm con pinzas monobloque de anclaje radial, apoyados por un disco Brembo de 250 mm en la parte trasera.
• La moto monta llantas de 17 pulgadas, calzadas con neumáticos Bridgestone Battlax Racing Street RS10.
• También incorpora un escape Akrapovič de fibra de carbono, diseñado específicamente para la H2.
• Este ejemplar tiene el bastidor verde y la carrocería pintada de negro con detalles verdes.
• Acompañando al vehículo estarán sus manuales originales de propietario y libro de servicio, el V5C, dos llaves y una colección de facturas.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior.
• La moto se ha equipado con una capa de PPF.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico.
• La ITV más reciente fue el 19 de mayo de 2023 con 1.473 kilómetros, que pasó a la primera sin advertencias ni defectos.

HISTORIAL DE SERVICIO

• La revisión más reciente se llevó a cabo en mayo de 2023, a los 1.473 kilómetros, cuando los técnicos de un concesionario Kawasaki realizaron una revisión estándar y rectificaron un fallo en el sobrealimentador bajo llamada a revisión.
• Previamente, en julio de 2019, a los 1.398 kilómetros, los técnicos de M

RESUMEN

Esta Kawasaki Ninja H2 es una emocionante moto deportiva sobrealimentada, que ha sido utilizada con moderación por su primer y único propietario privado. Se dice que es una de las primeras 1.000 H2 vendidas, ahora sería una sólida adición a cualquier colección centrada en el rendimiento y un estimulante juguete de fin de semana.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• La Kawasaki H2 est la première moto de série à être équipée d'un compresseur, et cet exemplaire est proposé avec un faible kilométrage depuis l'origine.
• Le moteur du H2 est un quatre cylindres en ligne à double arbre à cames en tête de 998 cm3, doté d'un compresseur centrifuge à deux vitesses, qui produit 189 ch et 91 lb-pi de couple, couplé à une boîte de vitesses rapide à six rapports.
• Enregistrée pour la première fois en août 2015, cette moto serait l'une des 1 000 premières H2 vendues.
• Elle a été choyée par un seul détenteur depuis le début et n'a parcouru que 1 510 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La H2 et la H2R, réservée à la piste, partagent un compresseur centrifuge à vitesse variable, bien qu'il soit moins puissant sur la H2, ainsi qu'un cadre treillis tubulaire en acier à paroi mince et un bras oscillant unilatéral.
• La Ninja H2 homologuée pour la route a des rétroviseurs à la place des ailerons de la H2R, et des panneaux de carrosserie en plastique à la place des composants en fibre de carbone de la H2R.
• Les aides électroniques au pilotage comprennent un système de freinage antiblocage (ABS), un contrôle de traction Kawasaki (KTRC), un contrôle du frein moteur Kawasaki (KEBC), un Quick Shifter Kawasaki (KQS), un amortisseur de direction électronique (ESD) et un mode de contrôle du lancement Kawasaki (KLCM).
• Il est équipé d'une fourche télescopique de 43 mm à l'avant et d'un simple amortisseur à l'arrière, tous deux réglables en précharge.
• La puissance de freinage est assurée par deux disques de frein avant Brembo de 330 mm avec étriers monoblocs à montage radial, soutenus par un disque Brembo de 250 mm à l'arrière.
• La moto repose sur des roues de 17 pouces chaussées de pneus Bridgestone Battlax Racing Street RS10.
• Il est également équipé d'un échappement Akrapovič en fibre de carbone, conçu spécifiquement pour la H2.
• Cet exemplaire a un cadre vert et une carrosserie peinte en noir avec des touches vertes.
• Le véhicule sera accompagné des manuels du propriétaire et du carnet d'entretien d'origine, du V5C, de deux clés et d'une collection de factures.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur.
• Le vélo a été équipé d'une couche de PPF.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 19 mai 2023, à 1 473 miles, et a été passé pour la première fois sans aucun avis ni défaut.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien le plus récent a été effectué en mai 2023, à 1 473 miles, lorsque les techniciens d'un concessionnaire Kawasaki ont effectué un entretien standard et corrigé un défaut du compresseur de suralimentation faisant l'objet d'un rappel.
• Auparavant, en juillet 2019 à 1 398 miles, les techniciens de M

RÉSUMÉ

Cette Kawasaki Ninja H2 est une moto sportive suralimentée passionnante, qui a été utilisée avec parcimonie par son premier et unique propriétaire. Considérée comme l'une des 1 000 premières H2 vendues, elle constituerait un ajout solide à toute collection axée sur les performances et un jouet exaltant pour les week-ends.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation qui lui est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• La Kawasaki H2 è la prima moto di serie a essere dotata di un compressore e questo esemplare viene offerto con un basso chilometraggio da nuovo.
• Il motore della H2 è un quattro cilindri in linea DOHC a quattro valvole da 998 cc con compressore centrifugo a due velocità, che eroga 189 CV e 91 lb-ft di coppia, abbinato a un cambio rapido a sei rapporti.
• Immatricolata per la prima volta nell'agosto 2015, la moto sarebbe una delle prime 1.000 H2 vendute.
• È stata custodita da un unico proprietario fin dalla sua nascita e ha percorso solo 1.510 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La H2 e la H2R, solo da pista, condividono un compressore centrifugo a velocità variabile, anche se con un livello di sovralimentazione inferiore sulla H2, oltre a un telaio tubolare a traliccio in acciaio a parete sottile e un forcellone monobraccio.
• La Ninja H2 da strada ha specchietti al posto delle winglet della H2R e pannelli della carrozzeria in plastica al posto dei componenti in fibra di carbonio della H2R.
• I dispositivi elettronici di assistenza alla guida includono il sistema antibloccaggio dei freni (ABS), il controllo della trazione Kawasaki (KTRC), il controllo del freno motore Kawasaki (KEBC), il cambio rapido Kawasaki (KQS), l'ammortizzatore di sterzo elettronico (ESD) e la modalità di controllo del lancio Kawasaki (KLCM).
• Dispone di una forcella anteriore telescopica da 43 mm e di un monoammortizzatore posteriore, entrambi con regolazione del precarico.
• La potenza di arresto proviene da due dischi freno anteriori Brembo da 330 mm con pinze monoblocco ad attacco radiale, supportati da un disco Brembo da 250 mm al posteriore.
• La moto monta cerchi da 17 pollici e monta pneumatici Bridgestone Battlax Racing Street RS10.
• È inoltre dotato di uno scarico Akrapovič in fibra di carbonio, progettato appositamente per la H2.
• Questo esemplare ha il telaio verde e la carrozzeria verniciata di nero con accenti verdi.
• Il veicolo sarà accompagnato dai manuali originali del proprietario e dal libretto di manutenzione, dal V5C, da due chiavi e da una raccolta di fatture.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne.
• La bicicletta è stata dotata di uno strato di PPF.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato il 19 maggio 2023 a 1.473 miglia, superato per la prima volta senza avvisi o difetti.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultimo intervento è stato effettuato nel maggio 2023 a 1.473 miglia, quando i tecnici di un concessionario Kawasaki hanno eseguito un servizio di assistenza standard e hanno eliminato un guasto al compressore oggetto del richiamo.
• In precedenza, nel luglio 2019 a 1.398 miglia, i tecnici di M

SOMMARIO

Questa Kawasaki Ninja H2 è un'emozionante moto sportiva sovralimentata, che è stata usata con parsimonia dal suo primo e unico proprietario privato. Si dice che sia una delle prime 1.000 H2 vendute, e ora sarebbe una solida aggiunta a qualsiasi collezione incentrata sulle prestazioni e un esilarante passatempo per il fine settimana.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• De Kawasaki H2 is de eerste productiemotorfiets die werd uitgerust met een supercharger, en dit exemplaar wordt aangeboden met een lage kilometerstand vanaf nieuw.
• De motor van de H2 is een 998cc DOHC viercilinder-in-lijn met vier kleppen en een centrifugale supercharger met twee snelheden, die 189 pk en 91 lb-ft aan koppel produceert, gekoppeld aan een zestraps quick-shift transmissie.
• De motor werd voor het eerst geregistreerd in augustus 2015 en zou een van de eerste 1000 verkochte H2's zijn.
• Hij is vanaf nieuw door één houder gekoesterd en heeft slechts 1.510 mijl afgelegd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De H2 en de H2R, die alleen voor circuitgebruik geschikt is, delen een centrifugaal supercharger met variabele snelheid, zij het met een lager boost-niveau op de H2, evenals een buisvormig trellisframe van dunwandig staal en een enkelzijdige swingarm.
• De straatlegale Ninja H2 heeft spiegels in plaats van de winglets van de H2R en kunststof carrosseriedelen in plaats van de koolstofvezel onderdelen van de H2R.
• Elektronische hulpmiddelen voor de berijder zijn onder andere een antiblokkeerremsysteem (ABS), Kawasaki Traction Control (KTRC), Kawasaki Engine Brake Control (KEBC), een Kawasaki Quick Shifter (KQS), een elektronische stuurdemper (ESD) en een Kawasaki Launch Control Mode (KLCM).
• Hij heeft een 43 mm telescopische voorvork en een enkele achterschokdemper, beide met voorbelastingverstelling.
• De remkracht wordt geleverd door twee Brembo-remschijven van 330 mm voor met radiaal gemonteerde monobloc-remklauwen, ondersteund door een Brembo-remschijf van 250 mm achter.
• De motorfiets staat op 17-inch wielen met Bridgestone Battlax Racing Street RS10 banden.
• Hij is ook voorzien van een koolstofvezel Akrapovič-uitlaat, speciaal ontworpen voor de H2.
• Dit exemplaar heeft een groen frame en een zwartgelakte carrosserie met groene accenten.
• Bij het voertuig zitten de originele handleidingen voor de eigenaar en het onderhoudsboekje, het V5C, twee sleutels en een verzameling facturen.

CONDITIE

• Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur te beoordelen.
• De fiets is voorzien van een laag PPF.
• De verkoper is niet op de hoogte van mechanische of elektrische defecten.
• De meest recente APK-keuring dateert van 19 mei 2023 met een kilometerstand van 1.473 mijl.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in mei 2023 bij 1.473 mijl, toen technici bij een Kawasaki-dealer een standaard onderhoudsbeurt uitvoerden en een fout met de teruggeroepen supercharger verhelpen.
• Daarvoor, in juli 2019 bij 1.398 mijl, hebben technici bij M

SAMENVATTING

Deze Kawasaki Ninja H2 is een opwindende supercharged sportmotor die slechts spaarzaam is gebruikt door zijn eerste en enige privébezitter. Naar verluidt is dit een van de eerste 1.000 verkochte H2's. Deze motor zou nu een solide aanvulling zijn op elke prestatiegerichte collectie en een opwindend speeltje voor in het weekend.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Kawasaki H2 jest pierwszym motocyklem produkcyjnym wyposażonym w doładowanie, a ten egzemplarz jest oferowany z niskim przebiegiem od nowości.
• Silnik H2 to czterozaworowy rzędowy silnik DOHC o pojemności 998 cm3 z dwubiegowym doładowaniem odśrodkowym, generujący 189 KM i 91 lb momentu obrotowego, połączony z sześciobiegową skrzynią biegów typu quick-shift.
• Zarejestrowany po raz pierwszy w sierpniu 2015 r., motocykl jest jednym z pierwszych 1000 sprzedanych H2.
• Od nowości był pielęgnowany przez jednego właściciela i przejechał zaledwie 1510 mil.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• H2 i tylko torowy H2R mają wspólną turbosprężarkę odśrodkową o zmiennej prędkości, choć z niższym poziomem doładowania w H2, a także rurową, cienkościenną stalową ramę kratownicową i jednostronny wahacz.
• Uliczna Ninja H2 ma lusterka zamiast wingletów H2R i plastikowe panele nadwozia zamiast elementów z włókna węglowego H2R.
• Elektroniczne systemy wspomagające kierowcę obejmują system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS), system kontroli trakcji Kawasaki (KTRC), system kontroli hamowania silnikiem Kawasaki (KEBC), system szybkiej zmiany biegów Kawasaki (KQS), elektroniczny amortyzator skrętu (ESD) i tryb kontroli startu Kawasaki (KLCM).
• Wyposażony jest w przedni widelec teleskopowy 43 mm i pojedynczy tylny amortyzator, oba z regulacją napięcia wstępnego.
• Siła hamowania pochodzi z dwóch 330-milimetrowych przednich tarcz hamulcowych Brembo z radialnie montowanymi zaciskami monoblokowymi, wspieranych przez 250-milimetrową tarczę Brembo z tyłu.
• Motocykl jeździ na 17-calowych kołach, obutych w opony Bridgestone Battlax Racing Street RS10.
• Posiada również wydech z włókna węglowego Akrapovič, zaprojektowany specjalnie dla H2.
• Ten egzemplarz ma zieloną ramę i pomalowane na czarno nadwozie z zielonymi akcentami.
• Do pojazdu dołączone będą oryginalne instrukcje obsługi i książka serwisowa, V5C, dwa kluczyki i zbiór faktur.

KONDYCJA

• Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny.
• Rower został wyposażony w warstwę PPF.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych.
• Ostatni test MOT odbył się 19 maja 2023 r. przy przebiegu 1473 mil, który został zaliczony za pierwszym razem bez żadnych wskazówek ani usterek.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni serwis został przeprowadzony w maju 2023 r. przy przebiegu 1473 mil, kiedy technicy w salonie Kawasaki przeprowadzili standardowy serwis i usunęli usterkę doładowania objętą wycofaniem.
• Wcześniej, w lipcu 2019 r. przy 1 398 milach, technicy w M

PODSUMOWANIE

Kawasaki Ninja H2 to ekscytujący motocykl sportowy z doładowaniem, który był używany oszczędnie przez swojego pierwszego i jedynego prywatnego właściciela. Mówi się, że jest to jeden z pierwszych 1000 sprzedanych egzemplarzy H2, a teraz będzie solidnym dodatkiem do każdej kolekcji skoncentrowanej na osiągach i ekscytującej weekendowej zabawie.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• A Kawasaki H2 é a primeira motocicleta de produção a ser equipada com um supercharger, e este exemplo é oferecido com baixa quilometragem desde novo.
• O motor do H2 é um quatro em linha DOHC de 998 cc com quatro válvulas e um sobrealimentador centrífugo de duas velocidades, produzindo 189 cv e 91 lb-pé de binário, acoplado a uma transmissão rápida de seis velocidades.
• Registada pela primeira vez em agosto de 2015, diz-se que a moto é uma das primeiras 1.000 H2 vendidas.
• Foi acarinhado por um único proprietário desde novo e percorreu apenas 1.510 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• A H2 e a H2R, apenas para pista, partilham um sobrealimentador centrífugo de velocidade variável, embora com um nível de potência inferior na H2, bem como um quadro tubular em treliça de aço de parede fina e um braço oscilante de um só lado.
• A Ninja H2 de rua tem espelhos no lugar dos winglets da H2R e painéis de carroçaria em plástico no lugar dos componentes em fibra de carbono da H2R.
• As ajudas electrónicas ao condutor incluem um sistema de travagem anti-bloqueio (ABS), Controlo de Tração Kawasaki (KTRC), Controlo de Travagem do Motor Kawasaki (KEBC), um Kawasaki Quick Shifter (KQS), um amortecedor de direção eletrónico (ESD) e o Modo de Controlo de Lançamento Kawasaki (KLCM).
• Inclui uma forquilha dianteira telescópica de 43 mm e um único amortecedor traseiro, ambos com regulação da pré-carga.
• A potência de travagem provém de dois discos de travão dianteiros Brembo de 330 mm com pinças monobloco de montagem radial, apoiados por um disco Brembo de 250 mm na traseira.
• A moto tem rodas de 17 polegadas, calçadas com pneus Bridgestone Battlax Racing Street RS10.
• Também inclui um escape Akrapovič em fibra de carbono, concebido especificamente para o H2.
• Este exemplar tem um chassis verde e uma carroçaria pintada de preto com apontamentos verdes.
• Acompanha o veículo os manuais de proprietário e o livro de serviço originais, o V5C, duas chaves e uma coleção de facturas.

CONDIÇÃO

• Consultar a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior.
• A bicicleta foi equipada com uma camada de PPF.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 19 de maio de 2023, com 1.473 quilómetros, tendo sido aprovado pela primeira vez sem avisos ou defeitos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• O serviço mais recente foi efectuado em maio de 2023, às 1473 milhas, quando os técnicos de um concessionário Kawasaki efectuaram um serviço normalizado e rectificaram uma avaria no superalimentador, que foi alvo de um recall.
• Antes disso, em julho de 2019, a 1.398 milhas, os técnicos da M

RESUMO

Esta Kawasaki Ninja H2 é uma emocionante moto desportiva sobrealimentada, que foi utilizada com moderação pelo seu primeiro e único proprietário privado. Considerada uma das primeiras 1.000 H2 vendidas, seria agora uma sólida adição a qualquer coleção focada no desempenho e um estimulante brinquedo de fim de semana.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Kawasaki H2 är den första produktionsmotorcykeln som utrustades med en kompressor, och detta exemplar erbjuds med låg körsträcka från ny.
• H2:s motor är en 998cc fyrventils DOHC inline-fyra med en tvåväxlad centrifugal kompressor, som ger 189 hk och 91 lbft vridmoment, kopplad till en sexväxlad snabbväxlad växellåda.
• Motorcykeln registrerades första gången i augusti 2015 och sägs vara en av de första 1 000 H2 som såldes.
• Den har vårdats av en enda ägare sedan den var ny och har bara körts 1 510 mil.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• H2 och H2R har en gemensam centrifugalkompressor med variabel hastighet, om än med lägre laddningsnivå på H2, samt en rörformad trellisram i tunnväggigt stål och en enkelsidig svängarm.
• Den gatulagliga Ninja H2 har speglar i stället för H2R:s winglets och karosspaneler i plast i stället för H2R:s kolfiberkomponenter.
• Elektroniska förarhjälpmedel inkluderar ett låsningsfritt bromssystem (ABS), Kawasaki Traction Control (KTRC), Kawasaki Engine Brake Control (KEBC), en Kawasaki Quick Shifter (KQS), en elektronisk styrdämpare (ESD) och Kawasaki Launch Control Mode (KLCM).
• Den har en 43 mm teleskopisk framgaffel och en enkel bakre stötdämpare, båda med förspänningsjustering.
• Bromskraften kommer från två 330 mm Brembo-bromsskivor fram med radialmonterade monoblock-kaliber, som stöds av en 250 mm Brembo-bromsskiva bak.
• Motorcykeln rullar på 17-tumshjul som är försedda med Bridgestone Battlax Racing Street RS10-däck.
• Den har också ett Akrapovič-avgasrör i kolfiber, särskilt utformat för H2.
• Detta exemplar har en grön ram och svartlackerad kaross med gröna accenter.
• Fordonet kommer att åtföljas av sina ursprungliga ägarmanualer och servicebok, V5C, två nycklar och en samling fakturor.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre skicket.
• Cykeln har utrustats med ett lager av PPF.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel.
• Den senaste bilprovningen utfördes den 19 maj 2023 efter 1 473 mil och godkändes för första gången utan anmärkningar eller defekter.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i maj 2023 vid 1 473 miles, när tekniker hos en Kawasaki-återförsäljare utförde en standardservice och åtgärdade ett fel med kompressorn under återkallelse.
• Före detta, i juli 2019 vid 1.398 miles, tekniker vid M

SAMMANFATTNING

Denna Kawasaki Ninja H2 är en spännande superladdad sportmotorcykel, som har använts sparsamt av sin första och enda privata ägare. Den sägs vara en av de första 1 000 sålda H2:orna och skulle nu vara ett bra tillskott till alla prestandafokuserade samlingar och en spännande leksak för helgen.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.