2014 TOYOTA GT86 COSWORTH

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Toyota GT86 ist ein gut präsentiertes und geschmackvoll modifiziertes Exemplar des gefeierten japanischen Sportwagens. Er wird mit einer umfassenden Wartungshistorie des Haupthändlers angeboten und ist mit dem begehrten Cosworth Stage 2.2 Umbau ausgestattet.
• Unter der Motorhaube arbeitet ein Cosworth-aufgeladener 2,0-Liter-Boxermotor, der jetzt 301 PS leistet und die Hinterräder über ein Sechsgang-Halbautomatikgetriebe mit Schaltwippen antreibt.
• Erstmals im Juli 2014 zugelassen, befindet sich dieses Exemplar seit etwas mehr als sechs Jahren im Besitz des Verkäufers und Zweitbesitzers.
• Der Kilometerzähler zeigt bescheidene 32.670 Meilen aus dem Neuzustand.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser GT86 wurde dem begehrten Cosworth Stage 2.2 Umbau unterzogen, der von dem zugelassenen Cosworth Installateur Amber Performance durchgeführt wurde. Der Umbau umfasst eine Zwangsansaugung mit einem maßgeschneiderten Ansaugkrümmer, einem Ladeluftkühler, einem Niedertemperaturthermostat und einem Verdrängungslader sowie eine Cosworth-Auspuffanlage mit einem Sportkatalysator, während der erste Katalysator aus der Fabrik beibehalten wurde.
• Dieses Exemplar ist im auffälligen Farbton Hot Lava Orange mit grauem Leder und grauem Alcantara-Interieur ausgestattet, das mit roten Kontrastnähten sowie silbernen und kohlefaserartigen Akzenten versehen ist.
• Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen von Gram Lights (RAYS) in mattem Grau, die mit Goodyear Eagle F1-Reifen bestückt sind.
• Zur Werksausstattung gehören Xenon-Scheinwerfer, ein integriertes Infotainment-System, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Start per Knopfdruck, umschaltbare Fahrmodi, elektrisch einstellbare Außenspiegel und beheizbare Vordersitze.
• Dieses Exemplar wurde außerdem mit AP Racing Sechskolben-Bremssätteln vorne, 355-mm-Bremsscheiben vorne, AP Racing Vierkolben-Bremssätteln hinten mit 335-mm-Scheiben, einem Mishimoto-Motorölkühler, einem Stark Performance-Getriebekühler, einer GReddy-Hochleistungs-Differenzialabdeckung, einem MCA-Traktionsmod-Kit für die hinteren Querlenker, Swave und Summit-Federbeinstreben/Bremsstoppern, Scangauge 2, einem Prosport-Öldruckmesser, HKS Superfire Cooler-Zündkerzen, einem TRD 1.3 bar Kühlerdeckel, eine TRD Aero-Stabilisierungsabdeckung für die Heckscheibe, eine verstärkte Batterie, ein kompletter Satz Original-Fußmatten mit einer TRD-Fersenplatte auf der Fahrerseite und ein Rückfahrkamera-Kit von Toyota USA.
• Zum Auto gehören ein Wagenheber, Werkzeug, ein platzsparendes Reserverad, alle Bedienungsanleitungen, die Verkaufsprospekte für das Auto und den Cosworth-Umbau, das gestempelte Serviceheft und zwei große Ordner mit Wartungsrechnungen.
• Der Wagen wird mit einer Reihe von Original-Ersatzteilen von Cosworth und Toyota ausgeliefert, darunter: verstärkte OEM-Dickendichtungen, Luftfilter, Niedertemperatur-Thermostat, Mittelschalldämpfer, vordere Stoßstangenclips, hintere Längslenkerbolzen, vordere Lenkerfedern (x2), Zündspulenpaket, Kühlmittel, vordere Radlager, Ölauffangbehälter und HKS-Ölfilter.

Spezifikation:

• Cosworth Stufe 2.2 mit optionaler kleinerer Kompressorriemenscheibe - von Cosworth kartiert und auf dem Prüfstand mit 301,6 PS nachgewiesen (Cosworth bestätigt, dass der Motor bei dieser Leistung absolut zuverlässig ist und innerhalb der Sicherheitsgrenzen liegt)
• Stufe 2.2 beinhaltet einen Cosworth Kompressor, eine komplette Cosworth Auspuffanlage mit sekundärem Sportkatalysator (behält den 1. Katalysator der Fabrik). Cosworth-Luftfilter, Cosworth-Tieftemperaturthermostat und ein Cosworth-ECU-Kennfeld über ECUTEK (Auto ist lizenziert und vollständige Programmierung Kit enthalten ist)
• Cosworth-Schalldämpfer-Sumpf
• Cosworth/AP Racing 6-Kolben-Bremssattel/355-mm-Scheibenbremse vorne (CP7040)
• AP Racing 4-Kolben-Bremssattel/335mm Scheibenbremsen hinten (CP7600)
• AP Racing APF404 (entspricht DS2500) Straßenbremsbeläge für vorne und hinten
• Inklusive Ferodo DS3000 Bremsbeläge für die vorderen Bremssättel, die leicht ausgetauscht werden können, um das Auto auf die Rennstrecke zu bringen
• HKS Super Fire Racing Zündkerzen (kühlere Zündkerzen, um den zusätzlichen Ladedruck des Kompressors zu bewältigen)
• HKS Performance Ölfilter
• TRD 1.3bar Kühlerverschluss
• TRD Aero-Stabilisierungsabdeckung
• Thermostatischer Ölkühlersatz von Mishimoto (Upgrade mit einem Original-Mocal-Kühler und verbesserten Anschlüssen)
• Mishimoto Magnetische Ölablassschraube
• Stark Performance Auto-Getriebe-Kühler
• GReddy-Differentialabdeckung mit hoher Kapazität
• Swave
• MCA Traktion Mod-Kit
• ScanGauge2
• Prosport Öldruckmesser
• OEM Toyota USA Rückfahrkamera
• Aufgestockte Batterie (SuperBatt 072)
• Rochen 57extreme 18x8.5 ET42 Räder
• Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 235/40R18 Reifen
• Feuerlöscher auf Kap Industries Sitzhalterung

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: kleinere Kratzer und Steinschläge gibt es in bestimmten Bereichen (vor allem die vordere Stoßstange / Motorhaube des Autos), aber keine Beulen, da diese professionell repariert wurden. Der vordere Außenkotflügel wurde im Juni 2021 aufgrund von leichtem Straßenschmutz mit einer kleinen Lackreparatur versehen. Im Innenraum gibt es sehr leichte Abnutzungserscheinungen an der Polsterung des Fahrersitzes.
• Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett vorhanden sind.
• Die letzte TÜV-Prüfung fand am 28. Juli 2023 bei 32.600 Meilen statt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise. In der Tat gab es nie irgendwelche Hinweise auf eine frühere MOT-Prüfung dieses Autos; sie sind alle völlig sauber gewesen.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung wurde im Juli 2023 bei 32.600 Meilen von Jemca Toyota durchgeführt und bestand aus einer jährlichen Wartung.
• Die Techniker von Jemca Toyota führten im Juli 2022 bei 30.406 Meilen eine weitere planmäßige Wartung durch.
• Dieses Exemplar verbleibt das ganze Jahr über in einem sicheren, trockenen Lager mit einem Erhaltungsladegerät.
• Zu den weiteren bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehört, dass das Heck des Fahrzeugs (unter der Reserveradmulde und über dem Auspuffkasten) mit einer zusätzlichen Nahtabdichtung und einer Schicht 3M Unterbodenschutz behandelt wird, und dass der Reifendruck, der Ölstand und der Kühlmittelstand sowohl im Motor als auch im Kompressor mindestens einmal im Monat überprüft werden.

Daten und Kilometerstand:

• Jul 2015, 5.642 Meilen bei Jemca Toyota Bracknell
• Jul 2016, 11.517 Meilen bei Jemca Toyota Bracknell
• Jul 2017, 17.267 Meilen bei Jemca Toyota Bracknell
• Jul 2018, 19.898 Meilen bei Jemca Toyota Reading
• Jul 2019, 23.119 Meilen bei Jemca Toyota Reading
• Jul 2020, 25.874 Meilen bei Jemca Toyota Reading
• Jul 2021, 28.494 Meilen bei Jemca Toyota Reading
• Jul 2022, 30.406 Meilen bei Jemca Toyota Reading
• Jul 2023, 32.600 Meilen bei Jemca Toyota Reading

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Toyota GT86 Cosworth ist ein anspruchsvoll modifiziertes Auto, das mit einer umfassenden Wartungshistorie des Haupthändlers angeboten wird. Mit seiner auffälligen Hot-Lava-Orange-Lackierung und dem leistungsstarken Cosworth-Boxermotor sowie einer Reihe anderer hochwertiger Upgrades ist er ein aufregender und sehr brauchbarer Begleiter für den täglichen Gebrauch, für Wochenendausflüge und sogar für Langstreckenfahrten.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

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DATOS CLAVE

• Este Toyota GT86 es un ejemplo bien presentado y modificado con buen gusto del aclamado deportivo japonés, que se ofrece con un completo historial de mantenimiento del concesionario principal, y mejorado con la deseable conversión Cosworth Stage 2.2.
• Bajo el capó se encuentra un motor Cosworth sobrealimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros planos, que ahora produce 301 CV y acciona las ruedas traseras a través de una transmisión semiautomática de seis velocidades con levas de cambio.
• Registrado por primera vez en julio de 2014, este ejemplo ha estado con el vendedor y segundo propietario durante poco más de seis años.
• El cuentakilómetros marca unas modestas 32.670 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este GT86 se ha sometido a la deseable conversión Cosworth Stage 2.2, realizada por el instalador autorizado de Cosworth Amber Performance. La conversión incluye una configuración de inducción forzada con un colector de admisión personalizado, intercooler, termostato de baja temperatura y sobrealimentador de desplazamiento positivo, así como un sistema de escape Cosworth con catalizador deportivo, conservando el primer catalizador de fábrica.
• Este ejemplar está acabado en el llamativo tono Hot Lava Orange sobre un interior tapizado en cuero gris y Alcántara gris, con costuras rojas en contraste y detalles plateados y de imitación de fibra de carbono.
• Monta un juego de llantas de aleación Gram Lights '57 Xtreme' de 18 pulgadas fabricadas por RAYS, acabadas en gris mate y calzadas con neumáticos Goodyear Eagle F1.
• El equipamiento de fábrica incluye faros de xenón, sistema de infoentretenimiento integrado, climatizador automático bizona, arranque por botón, modos de conducción conmutables, retrovisores exteriores plegables con ajuste eléctrico y asientos delanteros calefactados.
• Este ejemplar también ha sido mejorado con pinzas de freno delanteras AP Racing de seis pistones, discos de freno delanteros de 355 mm, pinzas traseras AP Racing de cuatro pistones con discos de 335 mm, radiador de aceite del motor Mishimoto, radiador de la caja de cambios Stark Performance, tapa del diferencial de alta capacidad GReddy, kit de modificación de tracción MCA para los brazos de suspensión traseros, puntal/tapón de freno Swave and Summit, Scangauge 2, manómetro de aceite Prosport, bujías HKS Superfire cooler, tapa del radiador TRD de 1,3 bar, juego completo de alfombrillas originales de fábrica con talonera TRD en el lado del conductor y cámara de marcha atrás Toyota USA.3bar, una cubierta estabilizadora TRD Aero en la luneta trasera, una batería mejorada, un juego completo de alfombrillas originales de fábrica con una talonera TRD en el lado del conductor y un kit de cámara de marcha atrás Toyota USA.
• El coche viene con un gato, herramientas, una rueda de repuesto para ahorrar espacio, todos los manuales del propietario, los folletos de ventas para el coche y la conversión Cosworth, el libro de servicio sellado, y dos grandes carpetas de facturas de mantenimiento.
• Con el coche se incluye una serie de repuestos originales Cosworth y Toyota, entre los que se incluyen: juntas de culata de grosor OEM mejoradas, filtros de aire, termostato de baja temperatura, silenciador central, clips del parachoques delantero, perno del brazo de arrastre trasero, horquillas delanteras (x2), paquete de bobinas, refrigerante, cojinete de la rueda delantera, bidón de recogida de aceite y filtro de aceite HKS.

Especificación:

• Cosworth Stage 2.2 con polea de sobrealimentación más pequeña opcional: mapeado por Cosworth y 301,6 CV probados en banco de potencia (Cosworth confirma que es perfectamente fiable y está dentro de los márgenes de seguridad del motor a este nivel de potencia).
• La fase 2.2 incluye un sobrealimentador Cosworth, un sistema de escape Cosworth completo con gato deportivo secundario (conserva el primer catalizador de fábrica). Filtro de aire Cosworth, termostato de baja temperatura Cosworth y un mapa de ECU Cosworth a través de ECUTEK (el coche tiene licencia y se incluye el kit de programación completo).
• Cárter desviado Cosworth
• Frenos delanteros Cosworth/AP Racing con pinza de 6 pistones y disco de 355 mm (CP7040)
• Frenos traseros AP Racing con pinza de 4 pistones y disco de 335 mm (CP7600)
• AP Racing APF404 (DS2500 equivalente) pastillas de freno de carretera para la parte delantera y trasera
• Pastillas delanteras Ferodo DS3000 incluidas, que se cambian fácilmente en las pinzas delanteras para llevar el coche a un día de circuito.
• Bujías HKS Super Fire Racing (chispa de grado más frío para manejar el impulso añadido del sobrealimentador)
• Filtro de aceite HKS Performance
• Tapón del radiador TRD 1,3bar
• Cubierta estabilizadora TRD Aero
• Kit de enfriador de aceite termostático Mishimoto (mejora con un enfriador Mocal original y racores mejorados)
• Tapón de cárter magnético Mishimoto
• Enfriador de la caja de cambios Stark Performance
• Tapa de diferencial GReddy de alta capacidad
• Swave
• Kit mod. tracción MCA
• ScanGauge2
• Manómetro de aceite Prosport
• Cámara de marcha atrás OEM Toyota USA
• Batería sobrealimentada (SuperBatt 072)
• Llantas Rays 57extreme 18x8.5 ET42
• Neumáticos Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 235/40R18
• Extintor de incendios en el montaje del asiento Kap Industries

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: arañazos menores y astillas de piedra existen en ciertas áreas (principalmente el parachoques delantero / capó del coche), pero no abolladuras, ya que estos han sido reparados profesionalmente. El alerón delantero exterior ha recibido una pequeña reparación de pintura en junio de 2021 debido a ligeros restos de la carretera. En el interior, hay signos muy leves de desgaste en el cojín del asiento del conductor.
• El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
• La ITV más reciente se realizó el 28 de julio de 2023, a los 32.600 km, y resultó aprobada por primera vez sin advertencias. De hecho, nunca ha habido advertencias en ninguna prueba de ITV anterior de este coche; todas han sido totalmente limpias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El último mantenimiento fue en julio de 2023 a las 32,600 millas por Jemca Toyota, que consistió en un servicio anual.
• Los técnicos de Jemca Toyota llevaron a cabo otra revisión programada en julio de 2022 a las 30.406 millas.
• Este ejemplar permanece en un almacén seco y seguro con un cargador de goteo durante todo el año.
• Otro mantenimiento importante es el tratamiento de la parte trasera del coche (debajo de la rueda de repuesto y encima de la caja del escape) con sellador de costuras adicional y una capa de 3M underseal, y se entiende que la presión de los neumáticos, los niveles de aceite y los niveles de refrigerante tanto en el motor como en el sobrealimentador se comprueban al menos una vez al mes.

Fechas y kilometraje:

• Jul 2015, 5,642 millas en Jemca Toyota Bracknell
• Jul 2016, 11,517 millas en Jemca Toyota Bracknell
• Jul 2017, 17,267 millas en Jemca Toyota Bracknell
• Jul 2018, 19,898 millas en Jemca Toyota Reading
• Jul 2019, 23,119 millas en Jemca Toyota Reading
• Jul 2020, 25,874 millas en Jemca Toyota Reading
• Jul 2021, 28,494 millas en Jemca Toyota Reading
• Jul 2022, 30,406 millas en Jemca Toyota Reading
• Jul 2023, 32,600 millas en Jemca Toyota Reading

RESUMEN

Este Toyota GT86 Cosworth es un coche modificado con discernimiento, que se ofrece con un amplio historial de mantenimiento del distribuidor principal. Presentado con un llamativo acabado Hot Lava Orange, y con un potente motor bóxer sobrealimentado Cosworth más una serie de otras mejoras de alta calidad, sería un compañero emocionante y muy útil para la conducción diaria, las explosiones de fin de semana, e incluso viajes de larga distancia.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

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FAITS MARQUANTS

• Cette Toyota GT86 est un exemple bien présenté et modifié avec goût de la célèbre voiture de sport japonaise. Elle est proposée avec un historique complet de l'entretien par le concessionnaire principal, et améliorée par la conversion Cosworth Stage 2.2 très recherchée.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres à plat de 2,0 litres suralimenté par Cosworth, qui développe désormais 301 ch sur banc d'essai et entraîne les roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission semi-automatique à six rapports avec palettes de changement de vitesse.
• Immatriculé pour la première fois en juillet 2014, cet exemplaire appartient au vendeur et second propriétaire depuis un peu plus de six ans.
• Le compteur indique un modeste kilométrage de 32 670 miles depuis l'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Cette GT86 a subi la conversion Cosworth Stage 2.2, réalisée par l'installateur Cosworth agréé Amber Performance. La conversion comprend une configuration à induction forcée avec un collecteur d'admission personnalisé, un refroidisseur intermédiaire, un thermostat basse température et un surcompresseur à déplacement positif, ainsi qu'un système d'échappement Cosworth avec un convertisseur catalytique sport, tout en conservant le premier convertisseur catalytique d'usine.
• Cet exemplaire est habillé d'une teinte très voyante, le Hot Lava Orange, sur un intérieur garni de cuir gris et d'Alcantara gris, avec des surpiqûres rouges contrastées et des garnitures argentées et en fausse fibre de carbone.
• Elle est montée sur un jeu de jantes en alliage Gram Lights '57 Xtreme' de 18 pouces fabriquées par RAYS, finies en gris mat et chaussées de pneus Goodyear Eagle F1.
• Les spécifications d'usine comprennent des phares au xénon, un système d'infodivertissement intégré, une climatisation automatique bizone, un démarrage par bouton-poussoir, des modes de conduite commutables, des rétroviseurs extérieurs rabattables à réglage électrique et des sièges avant chauffants.
• Cet exemplaire a également été équipé d'étriers de frein avant AP Racing à six pistons, de disques de frein avant de 355 mm, d'étriers arrière AP Racing à quatre pistons avec des disques de 335 mm, d'un refroidisseur d'huile moteur Mishimoto, d'un refroidisseur de boîte de vitesses Stark Performance, d'un couvercle de différentiel GReddy à haute capacité, d'un kit de traction MCA pour les bras de suspension arrière, d'une entretoise de jambe de force/butée de frein Swave et Summit, d'un Scangauge 2, d'une jauge de pression d'huile Prosport, de bougies HKS Superfire cooler, d'un bouchon de radiateur TRD de 1.3bar, un couvercle de stabilisation TRD Aero sur la vitre arrière, une batterie améliorée, un jeu complet de tapis d'origine avec une plaque de talon TRD fixée sur le côté conducteur, et un kit de caméra de recul Toyota USA.
• La voiture est livrée avec un cric, des outils, une roue de secours peu encombrante, tous les manuels du propriétaire, les brochures de vente de la voiture et de la conversion Cosworth, le carnet d'entretien estampillé et deux grands classeurs de factures d'entretien.
• Un grand nombre de pièces détachées Cosworth et Toyota d'origine sont livrées avec la voiture, notamment : joints de culasse d'épaisseur OEM supérieure, filtres à air, thermostat basse température, silencieux central, clips de pare-chocs avant, boulon de bras oscillant arrière, pattes de fixation avant (x2), pack de bobines, liquide de refroidissement, roulement de roue avant, boîte de récupération d'huile et filtre à huile HKS.

Spécification :

• Cosworth Stage 2.2 avec poulie de suralimentation plus petite en option - Cartographié par Cosworth et prouvé au banc 301.6bhp (confirmé par Cosworth comme étant parfaitement fiable et dans leurs marges de sécurité moteur à ce niveau de puissance).
• La phase 2.2 comprend un surcompresseur Cosworth, un système d'échappement Cosworth complet avec catalyseur secondaire sport (conserve le premier convertisseur catalytique d'usine). Filtre à air Cosworth, thermostat basse température Cosworth et cartographie du calculateur Cosworth via ECUTEK (la voiture est homologuée et le kit de programmation complet est inclus).
• Carter à chicanes Cosworth
• Freins avant Cosworth/AP Racing avec étriers à 6 pistons et disque de 355 mm (CP7040)
• Freins arrière AP Racing avec étriers à 4 pistons et disque de 335 mm (CP7600)
• Plaquettes de frein de route AP Racing APF404 (équivalent DS2500) pour l'avant et l'arrière
• Plaquettes avant Ferodo DS3000 incluses, qui sont facilement interchangeables sur les étriers avant pour la conduite sur circuit.
• Bougies d'allumage HKS Super Fire Racing (étincelles de qualité plus froide pour supporter l'augmentation de puissance du compresseur)
• Filtre à huile HKS Performance
• Bouchon de radiateur TRD 1.3bar
• Couvercle stabilisateur TRD Aero
• Kit de refroidissement d'huile thermostatique Mishimoto (mise à niveau avec un refroidisseur Mocal d'origine et des raccords améliorés)
• Bouchon de carter magnétique Mishimoto
• Refroidisseur de boîte de vitesses Stark Performance
• Couvercle de différentiel GReddy à haute capacité
• Onde
• Kit de traction MCA
• ScanGauge2
• Manomètre d'huile Prosport
• Caméra de recul OEM Toyota USA
• Batterie extraite (SuperBatt 072)
• Jantes Rays 57extreme 18x8.5 ET42
• Pneus Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 235/40R18
• Extincteur sur support de siège Kap Industries

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des rayures mineures et des éclats de pierre existent à certains endroits (principalement le pare-chocs avant et le capot de la voiture), mais pas de bosses car elles ont été réparées par des professionnels. L'aile avant du côté opposé a reçu une réparation mineure de la peinture en juin 2021 en raison de légers débris de la route. A l'intérieur, il y a de très légers signes d'usure sur le rembourrage du siège du conducteur.
• Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique, et il précise qu'il n'y a pas de voyants d'alerte sur le tableau de bord.
• Le dernier contrôle technique a eu lieu le 28 juillet 2023, à 32 600 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avis. En fait, il n'y a jamais eu d'avis lors d'un contrôle technique antérieur de cette voiture ; tous les contrôles ont été parfaitement corrects.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien a été effectué en juillet 2023 à 32 600 miles par Jemca Toyota, et consistait en un service annuel.
• Les techniciens de Jemca Toyota ont effectué un autre entretien programmé en juillet 2022, à 30 406 miles.
• Cet exemplaire reste stocké dans un endroit sec et sécurisé et est alimenté par un chargeur de secours tout au long de l'année.
• Parmi les autres opérations d'entretien notables, l'arrière de la voiture (sous le logement de la roue de secours et au-dessus de la boîte d'échappement) a été traité avec un supplément d'enduit de scellement et une couche de 3M underseal, et la pression des pneus, les niveaux d'huile et de liquide de refroidissement du moteur et du compresseur doivent être vérifiés au moins une fois par mois.

Dates et kilométrage :

• Juillet 2015, 5 642 miles chez Jemca Toyota Bracknell
• Juillet 2016, 11,517 miles chez Jemca Toyota Bracknell
• Juillet 2017, 17 267 miles chez Jemca Toyota Bracknell
• Jul 2018, 19,898 miles chez Jemca Toyota Reading
• Jul 2019, 23,119 miles chez Jemca Toyota Reading
• Jul 2020, 25.874 miles chez Jemca Toyota Reading
• Jul 2021, 28,494 miles chez Jemca Toyota Reading
• Jul 2022, 30,406 miles chez Jemca Toyota Reading
• Juillet 2023, 32.600 miles chez Jemca Toyota Reading

RÉSUMÉ

Cette Toyota GT86 Cosworth est une voiture modifiée avec discernement, proposée avec un historique complet d'entretien par le concessionnaire principal. Présentée avec une finition Hot Lava Orange qui attire l'attention, et dotée d'un puissant moteur boxer suralimenté Cosworth ainsi que d'une série d'autres améliorations de haute qualité, elle ferait un compagnon passionnant et très utilisable pour la conduite quotidienne, les explosions du week-end, et même les voyages sur de plus longues distances.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation qui lui est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Toyota GT86 è un esempio ben presentato e modificato con gusto dell'acclamata auto sportiva giapponese, offerta con una storia completa di manutenzione da parte del concessionario principale e arricchita con l'auspicabile conversione Cosworth Stage 2.2.
• Sotto il cofano si trova un 2,0 litri flat-four sovralimentato Cosworth, che ora eroga una potenza di 301 CV comprovata dal dyno e che aziona le ruote posteriori tramite un cambio semiautomatico a sei rapporti con paddle al volante.
• Immatricolato per la prima volta nel luglio 2014, questo esemplare è stato con il venditore e secondo proprietario per poco più di sei anni.
• Il contachilometri segna la modesta cifra di 32.670 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questa GT86 è stata sottoposta all'ambita conversione Cosworth Stage 2.2, eseguita dall'installatore Cosworth autorizzato Amber Performance. La conversione comprende una configurazione a induzione forzata con collettore di aspirazione personalizzato, intercooler, termostato a bassa temperatura e sovralimentatore a cilindrata positiva, oltre a un sistema di scarico Cosworth con catalizzatore sportivo, pur mantenendo il primo catalizzatore di fabbrica.
• Questo esemplare è rifinito nell'accattivante tonalità Hot Lava Orange su interni in pelle grigia e grigio Alcantara, con cuciture rosse a contrasto e inserti in argento e finta fibra di carbonio.
• La vettura monta un set aftermarket di cerchi in lega Gram Lights "57 Xtreme" da 18 pollici prodotti da RAYS, rifiniti in grigio opaco e gommati con pneumatici Goodyear Eagle F1.
• La dotazione di serie comprende fari allo xeno, sistema di infotainment integrato, climatizzatore automatico bi-zona, avviamento a pulsante, modalità di guida commutabile, specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente e sedili anteriori riscaldabili.
• Questo esemplare è stato inoltre aggiornato con pinze dei freni anteriori AP Racing a sei pistoncini, dischi anteriori da 355 mm, pinze posteriori AP Racing a quattro pistoncini con dischi da 335 mm, radiatore dell'olio motore Mishimoto, radiatore del cambio Stark Performance, copertura del differenziale ad alta capacità GReddy, kit di modifica della trazione MCA per i bracci delle sospensioni posteriori, puntone/tappo del freno Swave e Summit, Scangauge 2, manometro dell'olio Prosport, candele HKS Superfire cooler, tappo del radiatore TRD da 1,3 bar, copertura stabilizzatrice TRD Aero sul lunotto, batteria potenziata, set completo di tappetini originali con piastra battitacco TRD sul lato del conducente, e un sistema di retromarcia Toyota USA.3bar, una copertura stabilizzatrice TRD Aero sul lunotto, una batteria potenziata, un set completo di tappetini originali con una piastra TRD sul lato del guidatore e un kit di telecamere di retromarcia Toyota USA.
• La vettura è corredata di cric, attrezzi, ruota di scorta salvaspazio, tutti i manuali d'uso, le brochure di vendita della vettura e della trasformazione Cosworth, il libretto di manutenzione timbrato e due grandi cartelle di fatture di manutenzione.
• La vettura è corredata da una serie di ricambi originali Cosworth e Toyota, tra cui: guarnizioni della testa di spessore OEM maggiorato, filtri dell'aria, termostato a bassa temperatura, silenziatore centrale, clip del paraurti anteriore, bullone del braccio di traino posteriore, forcellini anteriori (x2), pacco bobine, liquido di raffreddamento, cuscinetto della ruota anteriore, contenitore dell'olio e filtro dell'olio HKS.

Specifiche:

• Cosworth Stage 2.2 con puleggia di sovralimentazione più piccola opzionale - mappata da Cosworth e provata al banco di prova con 301,6 CV (confermata da Cosworth come perfettamente affidabile e all'interno dei margini di sicurezza del motore a questo livello di potenza)
• Lo Stage 2.2 comprende il compressore Cosworth, un sistema di scarico completo Cosworth con catalizzatore secondario sportivo (mantiene il primo catalizzatore di fabbrica). Filtro dell'aria Cosworth, termostato a bassa temperatura Cosworth e mappa della centralina Cosworth tramite ECUTEK (l'auto è autorizzata e il kit di programmazione completo è incluso).
• Carter con setti Cosworth
• Freni anteriori Cosworth/AP Racing con pinza a 6 pistoncini/disco da 355 mm (CP7040)
• Freni posteriori AP Racing con pinza a 4 pistoncini e disco da 335 mm (CP7600)
• Pastiglie per freni stradali AP Racing APF404 (equivalenti a DS2500) per l'anteriore e il posteriore
• Pastiglie anteriori Ferodo DS3000 incluse, facilmente intercambiabili sulle pinze anteriori per portare l'auto in pista.
• Candele HKS Super Fire Racing (scintilla di grado più freddo per gestire la spinta aggiuntiva del compressore)
• Filtro olio HKS Performance
• Tappo radiatore TRD 1.3bar
• Copertura stabilizzatrice TRD Aero
• Kit radiatore dell'olio termostatico Mishimoto (aggiornamento con radiatore originale Mocal e raccordi maggiorati)
• Tappo magnetico per coppa Mishimoto
• Radiatore del cambio auto Stark Performance
• Copertura del differenziale ad alta capacità GReddy
• Onda
• Kit di trazione MCA
• Misuratore di scansione2
• Manometro dell'olio Prosport
• OEM Toyota USA reversing camera
• Batteria potenziata (SuperBatt 072)
• Cerchi Rays 57extreme 18x8.5 ET42
• Pneumatici Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 235/40R18
• Estintore su supporto per sedile Kap Industries

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: graffi minori e scheggiature in alcune aree (principalmente il paraurti anteriore/cofano dell'auto), ma nessuna ammaccatura in quanto queste sono state riparate professionalmente. L'alettone anteriore laterale ha subito una piccola riparazione della vernice nel giugno 2021 a causa di leggeri detriti stradali. All'interno, ci sono lievi segni di usura sul cuscinetto del sedile del guidatore.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
• Il test MOT più recente è stato effettuato il 28 luglio 2023 a 32.600 miglia, con il risultato di essere superato per la prima volta senza alcun avviso. In effetti, non ci sono mai stati avvisi in nessun precedente test MOT di quest'auto; sono stati tutti completamente puliti.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione è stata effettuata da Jemca Toyota nel luglio 2023, a 32.600 miglia, e consisteva in un servizio annuale.
• I tecnici di Jemca Toyota hanno effettuato un altro servizio di assistenza programmata nel luglio 2022 a 30.406 miglia.
• Questo esemplare rimane in un deposito sicuro e asciutto, con un caricabatterie di mantenimento per tutto l'anno.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono il trattamento della parte posteriore dell'auto (sotto il vano della ruota di scorta e sopra la scatola posteriore dello scarico) con un sigillante extra per le cuciture e uno strato di 3M underseal, mentre la pressione degli pneumatici, i livelli dell'olio e del liquido di raffreddamento del motore e del compressore devono essere controllati almeno una volta al mese.

Date e chilometraggio:

• Luglio 2015, 5.642 miglia presso Jemca Toyota Bracknell
• Luglio 2016, 11.517 miglia presso Jemca Toyota Bracknell
• Luglio 2017, 17.267 miglia presso Jemca Toyota Bracknell
• Luglio 2018, 19.898 miglia presso Jemca Toyota Reading
• Luglio 2019, 23.119 miglia presso Jemca Toyota Reading
• Luglio 2020, 25.874 miglia presso Jemca Toyota Reading
• Luglio 2021, 28.494 miglia presso Jemca Toyota Reading
• Luglio 2022, 30.406 miglia presso Jemca Toyota Reading
• Luglio 2023, 32.600 miglia presso Jemca Toyota Reading

SOMMARIO

Questa Toyota GT86 Cosworth è un'auto discretamente modificata, offerta con una completa storia di manutenzione del concessionario principale. Presentata con un'accattivante finitura Hot Lava Orange e dotata di un potente motore boxer sovralimentato Cosworth e di una serie di altri aggiornamenti di alta qualità, sarebbe una compagna entusiasmante e molto utilizzabile per la guida quotidiana, per i weekend e anche per i viaggi a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Toyota GT86 is een goed gepresenteerd en smaakvol gemodificeerd exemplaar van de veelgeprezen Japanse sportwagen, die wordt aangeboden met een uitgebreide onderhoudshistorie van de hoofddealer en is voorzien van de aantrekkelijke Cosworth Stage 2.2 conversie.
• Onder de motorkap ligt een Cosworth-supercharged 2,0-liter flat-four, die nu een dyno-bewezen 301 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een halfautomatische zesversnellingsbak met paddle-shift.
• Deze auto werd voor het eerst geregistreerd in juli 2014 en is al iets meer dan zes jaar in het bezit van de verkoper en tweede eigenaar.
• De kilometerteller geeft een bescheiden 32.670 mijl vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• Deze GT86 heeft de begeerlijke Cosworth Stage 2.2 conversie ondergaan, die is uitgevoerd door de erkende Cosworth installateur Amber Performance. De conversie omvat een forced-induction setup met een aangepast inlaatspruitstuk, intercooler, lage temperatuur thermostaat en positive displacement supercharger, evenals een Cosworth uitlaatsysteem met een sportkatalysator, met behoud van de fabrieks eerste katalysator.
• Dit exemplaar is afgewerkt in de opvallende kleur Hot Lava Orange op een grijs lederen en grijs Alcantara interieur met contrasterende rode stiksels en zilveren en faux koolstofvezel stijl accenten.
• Hij rijdt op een aftermarket set 18-inch Gram Lights lichtmetalen velgen '57 Xtreme' van RAYS, afgewerkt in matgrijs en voorzien van Goodyear Eagle F1-banden.
• De fabrieksspecificatie omvat xenonkoplampen, een ingebouwd infotainmentsysteem, automatische airconditioning met twee zones, drukknopstart, schakelbare rijmodi, elektrisch verstelbare inklapbare buitenspiegels en verwarmde voorstoelen.
• Dit exemplaar is tevens opgewaardeerd met AP Racing zeszuiger remklauwen voor, 355mm remschijven voor, AP Racing vierzuiger remklauwen achter met 335mm remschijven, een Mishimoto motoroliekoeler, een Stark Performance versnellingsbakkoeler, GReddy differentieelafdekking met hoge capaciteit, een MCA tractie mod kit voor de achterwielophangingsarmen, Swave en Summit veerpootsteun/remstopper, Scangauge 2, een Prosport oliedrukmeter, HKS Superfire cooler bougies, een TRD 1. 3bar radiateurdop, een TRD Aero stabiliserende afdekking op de achterruit, een complete originele set fabrieksmatten met een TRD hielplaat aan de bestuurderszijde en een TRD achteruitrijcamera.3bar radiateurdop, een TRD Aero stabiliserende hoes op de achterruit, een opgewaardeerde accu, complete originele set fabrieksmatten met een TRD hielplaat aan de bestuurderszijde en een Toyota USA achteruitrijcamera kit.
• De auto wordt geleverd met een krik, gereedschap, een ruimtebesparend reservewiel, alle handleidingen voor de eigenaar, de verkoopbrochures voor de auto en de Cosworth-conversie, het afgestempelde onderhoudsboekje en twee grote mappen met onderhoudsfacturen.
• De auto wordt geleverd met een groot aantal originele Cosworth- en Toyota-onderdelen, waaronder: opgewaardeerde koppakkingen van OEM-dikte, luchtfilters, low-temp thermostaat, middendemper, bumperclips voor, trailingarmbout achter, droplinks voor (x2), bobine pack, koelvloeistof, wiellager voor, olieopvangbak en HKS-oliefilter.

Specificatie:

• Cosworth Stage 2.2 met optionele kleinere superchargerpoelie - in kaart gebracht door Cosworth en dyno bewezen 301,6 pk (bevestigd door Cosworth dat dit perfect betrouwbaar is en binnen hun motorveiligheidsmarges valt bij dit vermogensniveau).
• Stage 2.2 omvat Cosworth supercharger, een volledig Cosworth uitlaatsysteem met secundaire sportcat (behoudt fabrieks 1e katalysator). Cosworth luchtfilter, Cosworth lage temperatuur thermostaat en een Cosworth ECU map via ECUTEK (de auto heeft een licentie en de volledige programmeerkit is inbegrepen).
• Cosworth carter met schotten
• Cosworth/AP Racing 6-zuiger remklauw/355mm schijfremmen voor (CP7040)
• AP Racing 4-zuiger remklauw/335mm schijfremmen achter (CP7600)
• AP Racing APF404 (gelijkwaardig aan DS2500) remblokken voor de voor- en achterrem
• Inclusief Ferodo DS3000-remblokken voor, die gemakkelijk op de voorste remklauwen kunnen worden verwisseld voor een circuitdag.
• HKS Super Fire Racing bougies (koelere vonk om de extra boost van de supercharger aan te kunnen)
• HKS Performance oliefilter
• TRD 1,3 bar radiateurdop
• TRD Aero stabiliserende afdekking
• Mishimoto thermostatische oliekoeler kit (upgrade met een echte Mocal koeler en opgewaardeerde fittingen)
• Mishimoto magnetische carterplug
• Stark Performance auto versnellingsbak koeler
• GReddy hoge capaciteit differentieelhoes
• Swave
• MCA tractie mod kit
• ScanGauge2
• Prosport oliedrukmeter
• OEM Toyota achteruitrijcamera VS
• Opgevoerde batterij (SuperBatt 072)
• Rays 57extreme 18x8.5 ET42 wielen
• Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 235/40R18-banden
• Brandblusser op Kap Industries stoelbevestiging

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: kleine krassen en steenslag in bepaalde gebieden (voornamelijk de voorbumper / motorkap van de auto), maar geen deuken omdat deze professioneel zijn gerepareerd. De buitenste voorvleugel heeft een kleine lakreparatie gehad in juni 2021 als gevolg van lichte steenslag. Binnenin zijn er zeer lichte sporen van slijtage op de rugleuning van de bestuurdersstoel.
• De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische defecten en geeft aan dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
• De meest recente APK-keuring was op 28 juli 2023 bij 32.600 mijl, wat resulteerde in een eerste keer slagen zonder adviezen. In feite zijn er nog nooit eerder APK-keuringen geweest voor deze auto; ze waren allemaal helemaal schoon.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het laatste onderhoud was in juli 2023 bij 32.600 mijl door Jemca Toyota en bestond uit een jaarlijkse onderhoudsbeurt.
• Technici bij Jemca Toyota voerden in juli 2022 nog een geplande onderhoudsbeurt uit bij 30.406 mijl.
• Dit exemplaar staat het hele jaar door veilig en droog opgeslagen op een druppellader.
• Ander noemenswaardig onderhoud omvat de behandeling van de achterkant van de auto (onder de reservewielbak en boven de achterbak van de uitlaat) met extra naadafdichting en een laagje 3M tectyl, en het is de bedoeling dat de bandenspanning, het oliepeil en het koelvloeistofpeil in zowel de motor als de supercharger minstens één keer per maand worden gecontroleerd.

Data en kilometers:

• Jul 2015, 5.642 mijl bij Jemca Toyota Bracknell
• Jul 2016, 11.517 mijl bij Jemca Toyota Bracknell
• Jul 2017, 17.267 mijl bij Jemca Toyota Bracknell
• Jul 2018, 19.898 mijl bij Jemca Toyota Reading
• Jul 2019, 23.119 mijl bij Jemca Toyota Reading
• Jul 2020, 25.874 mijl bij Jemca Toyota Reading
• Jul 2021, 28.494 mijl bij Jemca Toyota Reading
• Jul 2022, 30.406 mijl bij Jemca Toyota Reading
• Jul 2023, 32.600 mijl bij Jemca Toyota Reading

SAMENVATTING

Deze Toyota GT86 Cosworth is een opvallend gemodificeerde auto, die wordt aangeboden met een uitgebreide onderhoudshistorie bij de hoofddealer. Gepresenteerd met een opvallende Hot Lava Orange afwerking en voorzien van een krachtige Cosworth supercharged boxermotor plus een keur aan andere hoogwaardige upgrades, zou het een opwindende en zeer bruikbare metgezel zijn voor dagelijks gebruik, weekendritten en zelfs langeafstandsritten.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ta Toyota GT86 to dobrze prezentujący się i gustownie zmodyfikowany egzemplarz uznanego japońskiego samochodu sportowego, oferowany z kompleksową historią serwisową głównego dealera i wzbogacony o pożądaną konwersję Cosworth Stage 2.2.
• Pod maską znajduje się doładowana 2,0-litrowa, płaska czwórka Coswortha, produkująca teraz potwierdzoną na hamowni moc 301 KM i napędzająca tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej półautomatycznej skrzyni biegów z łopatkami.
• Po raz pierwszy zarejestrowany w lipcu 2014 roku, ten egzemplarz jest w posiadaniu sprzedawcy i drugiego właściciela od nieco ponad sześciu lat.
• Licznik kilometrów wskazuje skromne 32 670 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ten GT86 przeszedł pożądaną konwersję Cosworth Stage 2.2, która została przeprowadzona przez autoryzowanego instalatora Cosworth Amber Performance. Konwersja obejmuje wymuszony układ dolotowy z niestandardowym kolektorem dolotowym, chłodnicą międzystopniową, termostatem niskotemperaturowym i turbosprężarką wyporową, a także układ wydechowy Cosworth ze sportowym katalizatorem, przy jednoczesnym zachowaniu fabrycznego pierwszego katalizatora.
• Prezentowany egzemplarz wykończony jest w przyciągającym wzrok odcieniu Hot Lava Orange, z szarą skórą i szarym wnętrzem obszytym Alcantarą, z kontrastującymi czerwonymi przeszyciami oraz srebrnymi i sztucznymi akcentami z włókna węglowego.
• Jeździ na nieoryginalnym zestawie 18-calowych felg aluminiowych Gram Lights '57 Xtreme' wyprodukowanych przez RAYS, wykończonych w matowo-szarym kolorze i obutych w opony Goodyear Eagle F1.
• Specyfikacja fabryczna obejmuje reflektory ksenonowe, wbudowany system informacyjno-rozrywkowy, dwustrefową automatyczną klimatyzację, uruchamianie przyciskiem, przełączane tryby jazdy, elektrycznie regulowane składane lusterka i podgrzewane przednie fotele.
• Ten egzemplarz został również wyposażony w sześciotłoczkowe przednie zaciski hamulcowe AP Racing, 355-milimetrowe przednie tarcze hamulcowe, czterotłoczkowe tylne zaciski hamulcowe AP Racing z 335-milimetrowymi tarczami, chłodnicę oleju silnikowego Mishimoto, chłodnicę skrzyni biegów Stark Performance, pokrywę mechanizmu różnicowego GReddy o dużej pojemności, zestaw modyfikacji trakcji MCA dla tylnych wahaczy, usztywnienie/hamulec kolumny Swave i Summit, Scangauge 2, miernik ciśnienia oleju Prosport, świece zapłonowe z chłodnicą HKS Superfire, osłonę chłodnicy TRD 1.3bar, osłona stabilizująca TRD Aero na tylnej szybie, ulepszony akumulator, kompletny oryginalny zestaw dywaników fabrycznych z płytą TRD po stronie kierowcy oraz zestaw kamery cofania Toyota USA.
• Samochód jest dostarczany z podnośnikiem, narzędziami, kołem zapasowym, wszystkimi instrukcjami obsługi, broszurami sprzedaży samochodu i konwersji Cosworth, podstemplowaną książeczką serwisową i dwoma dużymi folderami faktur serwisowych.
• Wraz z samochodem dostarczany jest szereg oryginalnych części zamiennych Cosworth i Toyota, w tym: uszczelki głowicy o zwiększonej grubości OEM, filtry powietrza, termostat niskotemperaturowy, tłumik środkowy, zaciski przedniego zderzaka, śruba tylnego wahacza wleczonego, przednie drążki (x2), zestaw cewek, płyn chłodzący, łożysko przedniego koła, pojemnik na olej i filtr oleju HKS.

Specyfikacja:

• Cosworth Stage 2.2 z opcjonalnym mniejszym kołem pasowym doładowania - zmapowane przez Cosworth i potwierdzone na hamowni 301,6 KM (potwierdzone przez Cosworth jako całkowicie niezawodne i mieszczące się w marginesach bezpieczeństwa silnika przy tym poziomie mocy).
• Stage 2.2 obejmuje doładowanie Cosworth, pełny układ wydechowy Cosworth z wtórnym sportowym katalizatorem (zachowuje fabryczny pierwszy katalizator). Filtr powietrza Cosworth, termostat niskotemperaturowy Cosworth i mapę ECU Cosworth za pośrednictwem ECUTEK (samochód jest licencjonowany i zawiera pełny zestaw do programowania).
• Miska olejowa z przegrodami Cosworth
• Przednie hamulce Cosworth/AP Racing z 6-tłoczkowym zaciskiem i tarczą 355 mm (CP7040)
• Tylne hamulce AP Racing z 4-tłoczkowym zaciskiem i tarczą 335 mm (CP7600)
• Szosowe klocki hamulcowe AP Racing APF404 (odpowiednik DS2500) na przód i tył.
• W zestawie przednie klocki hamulcowe Ferodo DS3000, które można łatwo wymienić na przednie zaciski, aby zabrać samochód na tor.
• Świece zapłonowe HKS Super Fire Racing (iskra chłodniejszego gatunku do obsługi dodatkowego doładowania z doładowania)
• Filtr oleju HKS Performance
• Korek chłodnicy TRD 1.3bar
• Osłona stabilizująca TRD Aero
• Zestaw termostatycznej chłodnicy oleju Mishimoto (rozbudowa o oryginalną chłodnicę Mocal i ulepszone złącza)
• Magnetyczny korek miski olejowej Mishimoto
• Chłodnica automatycznej skrzyni biegów Stark Performance
• Pokrywa mechanizmu różnicowego GReddy o dużej pojemności
• Swave
• Zestaw modyfikacji trakcji MCA
• ScanGauge2
• Wskaźnik ciśnienia oleju Prosport
• Kamera cofania OEM Toyota USA
• Podwyższona bateria (SuperBatt 072)
• Koła Rays 57extreme 18x8.5 ET42
• Opony Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 235/40R18
• Gaśnica na mocowaniu fotela Kap Industries

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczegółowe uwagi od sprzedawcy obejmują: drobne zadrapania i odpryski kamieni występują w niektórych obszarach (głównie przedni zderzak / maska samochodu), ale nie ma wgnieceń, ponieważ zostały one profesjonalnie naprawione. Przednie boczne skrzydło zostało poddane drobnej naprawie lakierniczej w czerwcu 2021 r. z powodu lekkich zanieczyszczeń drogowych. Wewnątrz widoczne są bardzo niewielkie ślady zużycia na oparciu fotela kierowcy.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych lub elektrycznych i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych.
• Ostatni test MOT odbył się 28 lipca 2023 r. przy przebiegu 32 600 mil, co zaowocowało zaliczeniem za pierwszym razem bez żadnych wskazówek. W rzeczywistości nigdy nie było żadnych wskazówek dotyczących jakiegokolwiek poprzedniego testu MOT tego samochodu; wszystkie były całkowicie czyste.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd odbył się w lipcu 2023 r. przy przebiegu 32 600 mil przez Jemca Toyota, który obejmował coroczny serwis.
• Technicy Jemca Toyota przeprowadzili kolejny zaplanowany serwis w lipcu 2022 roku przy przebiegu 30 406 mil.
• Ten egzemplarz pozostaje w bezpiecznym, suchym magazynie na ładowarce podtrzymującej przez cały rok.
• Inne godne uwagi czynności konserwacyjne obejmują pokrycie tylnej części samochodu (pod wnęką koła zapasowego i nad tylną skrzynką wydechową) dodatkowym uszczelniaczem szwów i powłoką podkładową 3M, a ciśnienie w oponach, poziomy oleju i płynu chłodzącego zarówno w silniku, jak i turbosprężarce powinny być sprawdzane co najmniej raz w miesiącu.

Daty i przebieg:

• Lipiec 2015, 5 642 mil w Jemca Toyota Bracknell
• Lipiec 2016, 11 517 mil w Jemca Toyota Bracknell
• Lipiec 2017, 17 267 mil w Jemca Toyota Bracknell
• Lipiec 2018, 19 898 mil w Jemca Toyota Reading
• Lipiec 2019, 23 119 mil w Jemca Toyota Reading
• Lipiec 2020, 25 874 mil w Jemca Toyota Reading
• Lipiec 2021, 28 494 mil w Jemca Toyota Reading
• Lipiec 2022, 30 406 mil w Jemca Toyota Reading
• Lipiec 2023, 32 600 mil w Jemca Toyota Reading

PODSUMOWANIE

Toyota GT86 Cosworth to wyjątkowo zmodyfikowany samochód, oferowany z kompleksową historią przeglądów u głównego dealera. Prezentowany z przyciągającym uwagę wykończeniem Hot Lava Orange i potężnym silnikiem Cosworth z doładowaniem typu bokser oraz szeregiem innych wysokiej jakości ulepszeń, byłby ekscytującym i bardzo użytecznym towarzyszem do codziennej jazdy, weekendowych wypadów, a nawet dalekich podróży.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Toyota GT86 é um exemplo bem apresentado e modificado com bom gosto do aclamado carro desportivo japonês, oferecido com um histórico de manutenção abrangente do concessionário principal e melhorado com a desejável conversão Cosworth Stage 2.2.
• Debaixo do capot está um motor Cosworth de 2,0 litros flat-four sobrealimentado, que produz agora 301 cv, comprovados em testes dinâmicos, e que acciona as rodas traseiras através de uma transmissão semi-automática de seis velocidades com patilhas.
• Matriculado pela primeira vez em julho de 2014, este exemplar está com o vendedor e segundo proprietário há pouco mais de seis anos.
• O conta-quilómetros indica uns modestos 32.670 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este GT86 foi submetido à desejável conversão Cosworth Stage 2.2, que foi efectuada pelo instalador Cosworth autorizado Amber Performance. A conversão inclui uma configuração de indução forçada com um coletor de admissão personalizado, intercooler, termóstato de baixa temperatura e superalimentador de deslocamento positivo, bem como um sistema de escape Cosworth com um catalisador desportivo, mantendo o primeiro catalisador de fábrica.
• Este exemplar tem um acabamento na atraente tonalidade Hot Lava Orange sobre um interior em pele cinzenta e acabamento em Alcantara cinzento, com pespontos vermelhos contrastantes e detalhes de acabamento em prata e fibra de carbono falsa.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve Gram Lights '57 Xtreme' de 18 polegadas, fabricadas pela RAYS, com acabamento em cinzento mate e calçadas com pneus Goodyear Eagle F1.
• A especificação de fábrica inclui faróis de xénon, um sistema de infoentretenimento integrado, ar condicionado automático de zona dupla, arranque com botão de pressão, modos de condução comutáveis, espelhos retrovisores exteriores rebatíveis com ajuste elétrico e bancos dianteiros aquecidos.
• Este exemplar também foi melhorado com pinças de travão dianteiras de seis pistões AP Racing, discos de travão dianteiros de 355 mm, pinças traseiras de quatro pistões AP Racing com discos de 335 mm, um radiador de óleo do motor Mishimoto, um radiador da caixa de velocidades Stark Performance, uma cobertura do diferencial de alta capacidade GReddy, um kit de modificação da tração MCA para os braços da suspensão traseira, um suporte de suspensão/paragem de travão Swave e Summit, um Scangauge 2, um manómetro de pressão do óleo Prosport, velas de ignição HKS Superfire cooler, uma tampa do radiador TRD 1.3bar, uma cobertura estabilizadora TRD Aero no vidro traseiro, uma bateria melhorada, um conjunto completo de tapetes originais de fábrica com uma placa de calcanhar TRD colocada no lado do condutor e um kit de câmara de marcha-atrás Toyota USA.
• O carro vem com um macaco, ferramentas, uma roda sobresselente que poupa espaço, todos os manuais do proprietário, as brochuras de venda do carro e da conversão Cosworth, o livrete de serviço carimbado e duas grandes pastas de facturas de manutenção.
• O carro inclui uma série de peças sobressalentes genuínas Cosworth e Toyota, incluindo: juntas de cabeça de espessura OEM melhoradas, filtros de ar, termóstato de baixa temperatura, silenciador central, grampos do para-choques dianteiro, parafuso do braço traseiro, droplinks dianteiros (x2), pacote de bobinas, líquido de refrigeração, rolamento da roda dianteira, recipiente de recolha de óleo e filtro de óleo HKS.

Especificação:

• Cosworth Stage 2.2 com polia opcional mais pequena do sobrealimentador - Mapeado pela Cosworth e comprovado pelo dinamómetro com 301,6 cv (confirmado pela Cosworth como sendo perfeitamente fiável e dentro das margens de segurança do motor a este nível de potência)
• A fase 2.2 inclui um sobrealimentador Cosworth, um sistema de escape Cosworth completo com um catalisador desportivo secundário (mantém o primeiro catalisador de fábrica). Filtro de ar Cosworth, termóstato de baixa temperatura Cosworth e um mapa da ECU Cosworth através do ECUTEK (o automóvel está licenciado e o kit de programação completo está incluído)
• Cárter com deflector Cosworth
• Travões dianteiros com pinça de 6 pistões/disco de 355 mm Cosworth/AP Racing (CP7040)
• Travões traseiros com pinça de 4 pistões/disco de 335 mm da AP Racing (CP7600)
• Pastilhas de travão de estrada AP Racing APF404 (equivalente DS2500) para a frente e para trás
• Pastilhas dianteiras Ferodo DS3000 incluídas, que são facilmente substituídas nas pinças dianteiras para levar o carro para um dia de pista
• Velas de ignição HKS Super Fire Racing (velas de ignição de grau mais frio para suportar o impulso adicional do sobrealimentador)
• Filtro de óleo HKS Performance
• Tampa do radiador TRD 1.3bar
• Cobertura estabilizadora TRD Aero
• Kit de arrefecedor de óleo termostático Mishimoto (atualização com um arrefecedor Mocal genuíno e acessórios melhorados)
• Tampão magnético do cárter Mishimoto
• Arrefecedor de caixa de velocidades para automóveis Stark Performance
• Cobertura do diferencial de alta capacidade GReddy
• Onda
• Kit de modificação da tração MCA
• Medidor de varrimento2
• Medidor de pressão do óleo Prosport
• Câmara de marcha-atrás OEM Toyota USA
• Bateria de alta potência (SuperBatt 072)
• Jantes Rays 57extreme 18x8,5 ET42
• Pneus Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 235/40R18
• Extintor de incêndio no suporte de assento da Kap Industries

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: existem pequenos riscos e lascas de pedra em determinadas áreas (principalmente no para-choques dianteiro/capot do automóvel), mas não existem mossas, uma vez que estas foram reparadas profissionalmente. A asa dianteira exterior recebeu uma pequena reparação de pintura em junho de 2021 devido a detritos ligeiros da estrada. No interior, existem sinais muito ligeiros de desgaste na almofada do banco do condutor.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos.
• O teste MOT mais recente foi efectuado em 28 de julho de 2023, com 32.600 milhas, o que resultou numa primeira aprovação sem quaisquer advertências. De facto, nunca houve quaisquer avisos em qualquer teste MOT anterior deste automóvel; todos eles foram totalmente limpos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última manutenção foi efectuada em julho de 2023, aos 32.600 quilómetros, pela Jemca Toyota, que consistiu numa revisão anual.
• Os técnicos da Jemca Toyota efectuaram outro serviço programado em julho de 2022 aos 30.406 quilómetros.
• Este exemplar permanece armazenado em local seco e seguro, com um carregador lento durante todo o ano.
• Outra manutenção notável inclui a parte traseira do automóvel (por baixo da caixa da roda sobresselente e por cima da caixa traseira do escape), que foi tratada com um vedante de costuras extra e uma camada de underseal da 3M, e as pressões dos pneus, os níveis de óleo e os níveis do líquido de refrigeração, tanto no motor como no sobrealimentador, devem ser verificados pelo menos uma vez por mês.

Datas e quilometragem:

• julho de 2015, 5.642 milhas na Jemca Toyota Bracknell
• julho de 2016, 11.517 milhas na Jemca Toyota Bracknell
• julho de 2017, 17.267 milhas na Jemca Toyota Bracknell
• Jul 2018, 19,898 milhas na Jemca Toyota Reading
• julho 2019, 23.119 milhas na Jemca Toyota Reading
• julho de 2020, 25.874 milhas na Jemca Toyota Reading
• Jul 2021, 28.494 milhas na Jemca Toyota Reading
• Jul 2022, 30.406 milhas na Jemca Toyota Reading
• Jul 2023, 32.600 milhas na Jemca Toyota Reading

RESUMO

Este Toyota GT86 Cosworth é um automóvel modificado com discernimento, oferecido com um histórico de manutenção completo do concessionário principal. Apresentado com um acabamento Hot Lava Orange que chama a atenção, e ostentando um potente motor Cosworth boxer sobrealimentado e uma série de outras actualizações de alta qualidade, seria um companheiro excitante e muito utilizável para a condução diária, para os fins-de-semana e até para viagens de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Toyota GT86 är ett välpresenterat och smakfullt modifierat exemplar av den hyllade japanska sportbilen, som erbjuds med en omfattande underhållshistorik från huvudåterförsäljaren och förbättrad med den önskvärda Cosworth Stage 2.2-omvandlingen.
• Under motorhuven sitter en Cosworth-superladdad 2,0-liters flat-fyra, som nu producerar en dyno-provad 301 hk och driver bakhjulen via en sexväxlad halvautomatisk växellåda med paddelväxling.
• Detta exemplar registrerades första gången i juli 2014 och har varit hos säljaren och den andra ägaren i drygt sex år.
• Vägmätaren visar blygsamma 32 670 mil från nystart.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Denna GT86 har genomgått den eftertraktade Cosworth Stage 2.2-konverteringen, som utfördes av den godkända Cosworth-installatören Amber Performance. Ombyggnaden omfattar en tvångsinduktionsuppsättning med ett anpassat insugningsgrenrör, intercooler, lågtemperaturtermostat och positiv kompressor, samt ett Cosworth avgassystem med en sportkatalysator, samtidigt som fabrikens första katalysator behålls.
• Detta exemplar har den iögonfallande färgen Hot Lava Orange över en inredning med grått läder och grå Alcantara-trimning, med kontrasterande röda sömmar och silver- och kolfiberimiterande dekordetaljer.
• Den rullar på en eftermarknadssats med 18-tums RAYS-tillverkade Gram Lights '57 Xtreme' lättmetallfälgar, med mattgrå finish och Goodyear Eagle F1-däck.
• Fabriksspecifikationen inkluderar xenonstrålkastare, ett inbyggt infotainmentsystem, automatisk luftkonditionering med dubbla zoner, tryckknappsstart, omkopplingsbara körlägen, elektriskt justerbara infällbara dörrspeglar och uppvärmda framsäten.
• Detta exemplar har också uppgraderats med AP Racing sexkolvs bromsok fram, 355 mm bromsskivor fram, AP Racing fyrkolvs bromsok bak med 335 mm skivor, en Mishimoto motoroljekylare, en Stark Performance växellådskylare, GReddy differentialskydd med hög kapacitet, ett MCA traction mod kit för de bakre fjädringsarmarna, Swave och Summit fjäderbensstöd/bromsstopp, Scangauge 2, en Prosport oljetrycksmätare, HKS Superfire cooler tändstift, ett TRD 1 bar kylarlock, en TRD Aero stabiliserande kåpa för framrutan, ett uppgraderat batteri, en komplett originaluppsättning fabriksmattor, en TRD hälplatta fäst på förarplatsen och en Toyota USA backkamera.3 bar kylarlock, ett TRD Aero-stabiliseringsskydd på bakrutan, ett uppgraderat batteri, en komplett originaluppsättning fabriksmattor med en TRD-klackplatta fäst på förarsidan och en Toyota USA backkamerasats.
• Bilen levereras med domkraft, verktyg, ett utrymmesbesparande reservhjul, alla ägarhandböcker, försäljningsbroschyrerna för bilen och Cosworth-ombyggnaden, det stämplade servicehäftet och två stora mappar med underhållsfakturor.
• En mängd original Cosworth- och Toyota-reservdelar levereras med bilen, inklusive: uppgraderade OEM-topplockspackningar, luftfilter, lågtempererad termostat, mittljuddämpare, främre stötfångarklämmor, bult till bakre dragarm, främre droplinks (x2), spolar, kylvätska, framhjullager, oljeuppsamlingsbehållare och HKS-oljefilter.

Specifikation:

• Cosworth steg 2.2 med valfri mindre kompressorremskiva - kartlagd av Cosworth och dynobevisad 301,6 hk (bekräftad av Cosworth att vara helt tillförlitlig och inom deras motorsäkerhetsmarginaler vid denna effektnivå)
• Steg 2.2 inkluderar Cosworth kompressor, ett komplett Cosworth avgassystem med sekundär sportkat (behåller fabrikens 1:a katalysator). Cosworth luftfilter, Cosworth lågtemperaturtermostat och en Cosworth ECU-karta via ECUTEK (bilen är licensierad och fullständig programmeringssats ingår)
• Cosworth bafflad sump
• Cosworth/AP Racing 6-kolvs bromsok/355 mm skivbromsar fram (CP7040)
• AP Racing 4-kolvs bromsok/335 mm skivbromsar bak (CP7600)
• AP Racing APF404 (motsvarande DS2500) bromsbelägg för landsvägsbruk fram och bak
• Ferodo DS3000 främre belägg ingår, som enkelt kan bytas ut mot de främre bromsoken för att ta med bilen på en bandag
• HKS Super Fire Racing tändstift (kallare gnistkvalitet för att klara den extra laddningen från kompressorn)
• HKS Performance oljefilter
• TRD 1.3bar kylarlock
• TRD Aero stabiliserande skydd
• Mishimoto termostatisk oljekylarsats (uppgradering med en äkta Mocal-kylare och uppgraderade kopplingar)
• Mishimoto magnetisk sump plug
• Stark Performance kylare för automatisk växellåda
• GReddy differentialskydd med hög kapacitet
• Våg
• MCA modifieringssats för dragkraft
• ScanGauge2
• Prosport oljetrycksmätare
• OEM Toyota USA backkamera
• Uppgraderat batteri (SuperBatt 072)
• Rays 57extreme 18x8.5 ET42 fälgar
• Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 235/40R18 däck
• Brandsläckare på Kap Industries sätesfäste

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: mindre repor och stenskott finns i vissa områden (främst den främre stötfångaren / huven på bilen) men inga bucklor eftersom dessa har reparerats professionellt. Den främre vingen har fått en mindre färgreparation i juni 2021 på grund av lätt vägskräp. Invändigt finns det mycket små tecken på slitage på förarsätets bolster.
• Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel, och de uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
• Det senaste MOT-testet var den 28 juli 2023 vid 32 600 miles, vilket resulterade i ett förstagångspass utan några råd. Faktum är att det aldrig har funnits några anmärkningar på något tidigare MOT-test av denna bil; de har alla varit helt rena.

SERVICEHISTORIK

• Den senaste servicen utfördes i juli 2023 vid 32 600 miles av Jemca Toyota, vilket bestod av en årlig service.
• Tekniker på Jemca Toyota utförde en annan planerad service i juli 2022 vid 30 406 miles.
• Detta exemplar förvaras i en säker, torr förvaring med en strömsnål laddare under hela året.
• Andra viktiga underhållsåtgärder är att baksidan av bilen (under reservhjulsbaljan och ovanför avgasröret) behandlas med extra fogtätning och ett lager 3M underseal, och däcktryck, oljenivåer och kylvätskenivåer i både motor och kompressor ska kontrolleras minst en gång i månaden.

Datum och körsträcka:

• Jul 2015, 5 642 mil hos Jemca Toyota Bracknell
• Jul 2016, 11 517 mil hos Jemca Toyota Bracknell
• Jul 2017, 17 267 mil hos Jemca Toyota Bracknell
• Jul 2018, 19 898 mil hos Jemca Toyota Reading
• Jul 2019, 23 119 miles vid Jemca Toyota Reading
• Jul 2020, 25 874 miles vid Jemca Toyota Reading
• Jul 2021, 28 494 miles vid Jemca Toyota Reading
• Jul 2022, 30 406 miles vid Jemca Toyota Reading
• Jul 2023, 32 600 miles vid Jemca Toyota Reading

SAMMANFATTNING

Denna Toyota GT86 Cosworth är en kräset modifierad bil som erbjuds med en omfattande underhållshistorik från huvudåterförsäljaren. Den har en uppseendeväckande Hot Lava Orange-finish och en kraftfull Cosworth kompressormatad boxermotor plus en rad andra högkvalitativa uppgraderingar, vilket skulle göra den till en spännande och mycket användbar följeslagare för daglig körning, helgresor och till och med långdistansresor.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.

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