2014 BMW Alpina (F31) B3 BiTurbo Allrad Touring for sale by auction in Arnhem, Netherlands

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SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser 2014 BMW Alpina (F31) B3 BiTurbo Allrad Touring ist ein raffinierter Hochleistungskombi mit einer eleganten Ausstattung.
Unter der Motorhaube arbeitet ein überarbeiteter 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Doppelturboaufladung, der 409 PS und 600 Nm Drehmoment leistet und mit einem Achtgang-Automatikgetriebe und Sperrdifferenzial gekoppelt ist.
Der B3 beschleunigt in 4,1 Sekunden von 0-100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 302 km/h.
Der Kilometerzähler zeigt 164.762 km an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Für den B3 BiTurbo erhielt der "N55"-Motor zwei kleinere Turbolader mit variabler Geometrie anstelle des serienmäßigen Einzelturboladers sowie eine Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl, NGK-Zündkerzen, eine Hochleistungs-Kraftstoffpumpe, einen größeren Ladeluftkühler, eine Alpina-spezifische ECU und einen neuen Kabelbaum. Das Auto sitzt auf einstellbaren Dämpfern, verstärkten Eibach-Federn und speziell entwickelten Stabilisatoren.
Außerdem verfügt er über verstellbare Getriebeeinstellungen, Aluminium-Bremssättel und eine Vierrohr-Akrapovič-Edelstahl-Auspuffanlage mit elektrisch gesteuerten Ventilen.
Dieses Exemplar ist in Mineralgrau gehalten und mit schwarzem Dakota-Leder, schwarzer Klavierlackverkleidung und blauen Instrumentenanzeigen ausgestattet.
Er fährt auf 20-Zoll-Alpina-Rädern im Vielspeichen-Design mit blauen Bremssätteln und Hankook Ventus S1 Evo 3-Reifen.
Zur Ausstattung gehören unter anderem ein lederbezogenes Multifunktions-Sportlenkrad, ein Panorama-Glasdach, manuelle Sonnenschutzrollos hinten, elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze mit zweistufiger Fahrermemory-Funktion, Xenon-Scheinwerfer mit Scheinwerferwaschanlage, Park Distance Control (PDC) hinten, Klimaautomatik, Tempomat, das Navigationssystem BMW Professional, ein Head-up-Display und das Audiosystem Harman/Kardon.
Dem Fahrzeug werden die Betriebsanleitung, die Konformitätsbescheinigung, die belgischen Car-Pass-Dokumente sowie einige Rechnungen und Inspektionsberichte beiliegen.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Spezifische Hinweise des Verkäufers: eine kleine Delle am Heck, direkt hinter der hinteren Tür am Boden; Steinschläge auf der Motorhaube und der vorderen Stoßstange.
Die jüngste technische Inspektion ist Berichten zufolge bis zum 11. März 2026 gültig und enthält einen Hinweis auf den Austausch der hinteren Stoßdämpfer.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service an diesem B3 BiTurbo wurde im April 2025 bei 164.250 km durchgeführt, wobei ein BMW-Spezialist das Motoröl, die Wasserpumpe (präventiv), das Thermostat und die Reifen rundum erneuerte und auch die Klimaanlage wartete.
Zuvor wurden im Januar 2023 bei 155.210 km das Motoröl und die vorderen Bremsen gewechselt.
Im September 2021, bei 149.877 km, wurde das Motoröl gewechselt und eine verbesserte Zahnstange eingebaut.
Der Motor wurde im September 2018 bei 100.198 km von BMW Patrick Smets überholt.

Daten und Kilometerstand:

22/09/2014 - 15.121 km
02/03/2015 - 28.441 km
04/02/2016 - 53.089 km
07/10/2016 - 68.214 km
08/06/2017 - 79,785 km
22/12/2017 - 88.979 km
24/09/2018 - 100.198 km (Motorüberholung)
09/09/2019 - 116,544 km
17/12/2020 - 141.456 km
01/09/2021 - 149.877 km
11/01/2023 - 155.210 km
11/04/2025 - 164.250 km

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser BMW Alpina (F31) B3 BiTurbo Touring ist ein gut ausgestattetes Exemplar des potenten und dennoch raffinierten Hochleistungskombis, der im September 2018 eine Motorüberholung sowie im April 2025 einen kürzlichen Service und einen Austausch der Wasserpumpe erhalten hat. Mit einer verbesserten Zahnstangenlenkung ausgestattet, ist er nun ein äußerst fähiger Allrounder für jeden begeisterten Enthusiasten.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

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KEY FACTS

This 2014 BMW Alpina (F31) B3 BiTurbo Allrad Touring is a refined high-performance estate, with a sleek specification.
Under the bonnet is an overhaul 3.0-litre twin-turbocharged straight-six, producing 409PS and 600Nm of torque, coupled with an eight-speed automatic transmission and limited-slip differential.
The B3 can accelerate from 0-100km/h in 4.1 seconds, and push on for a top speed of 302km/h.
The odometer shows 164,762 km.

EQUIPMENT AND FEATURES

For the B3 BiTurbo, the ‘N55’ engine was given two smaller variable-geometry turbochargers in place of the standard single turbocharger, along with a forged steel crankshaft, NGK spark plugs, a high-performance fuel pump, a larger intercooler, an Alpina-specific ECU and a new wiring loom. The car sits on adjustable dampers, stiffened Eibach springs and specially designed anti-roll bars.
It also features adjustable transmission settings, aluminium brake callipers and a quad-pipe Akrapovič stainless steel exhaust system with electrically controlled valves.
This example is finished in Mineral Grey, over a black dakota leather-trimmed interior with Piano Black trim and blue instrument dials.
It rides on 20-inch multi-spoke Alpina wheels, housing blue brake callipers, and wrapped with Hankook Ventus S1 Evo 3 tyres.
Equipment includes a leather-trimmed multifunction sports steering wheel, a panoramic glass roof, manual rear sun blinds, electrically adjustable and heated front seats with two-position driver memory, Xenon headlights with headlamp washers, rear Park Distance Control (PDC), automatic air conditioning, cruise control, the BMW Professional navigation system, a head-up display, and the Harman/Kardon audio system.
Accompanying the vehicle will be the owner’s manuals, certificate of conformity, its Belgian Car Pass documents, and some invoices and inspection reports.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: a small dent on the rear, just past the rear door at the bottom; stone chips on the bonnet and front bumper.
The most recent technical inspection is reportedly valid until 11 March 2026, and includes an advisory to replace the rear shock absorbers.

SERVICE HISTORY

This B3 BiTurbo’s recent service was completed in April 2025 at 164,250 km, where a BMW specialist replaced the engine oil, water pump (preventive), thermostat and tyres all around, and also serviced the air conditioning.
Prior to this, the engine oil and front brakes were replaced in January 2023 at 155,210 km.
In September 2021 at 149,877 km, the engine oil was changed and an upgraded steering rack was fitted.
The engine was overhauled by BMW Patrick Smets in September 2018 at 100,198 km.

Dates and Mileages:

22/09/2014 - 15,121 km
02/03/2015 - 28,441 km
04/02/2016 - 53,089 km
07/10/2016 - 68,214 km
08/06/2017 - 79,785 km
22/12/2017 - 88,979 km
24/09/2018 - 100,198 km (Engine overhaul)
09/09/2019 - 116,544 km
17/12/2020 - 141,456 km
01/09/2021 - 149,877 km
11/01/2023 - 155,210 km
11/04/2025 - 164,250 km

SUMMARY

This BMW Alpina (F31) B3 BiTurbo Touring is a well-specified example of the potent yet refined high-performance estate, benefiting from an engine overhaul in September 2018, as well as a recent service and water pump replacement in April 2025. Also fitted with an upgraded steering rack, it would now make a highly capable all-rounder for any keen enthusiast.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

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DATOS CLAVE

Este 2014 BMW Alpina (F31) B3 BiTurbo Allrad Touring es una finca de alto rendimiento refinado, con una especificación elegante.
Bajo el capó se encuentra un seis cilindros en línea biturbo de 3.0 litros, con una potencia de 409 CV y un par motor de 600 Nm, asociado a una transmisión automática de ocho velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
El B3 puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 302 km/h.
El cuentakilómetros marca 164.762 km.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Para el B3 BiTurbo, el motor "N55" recibió dos turbocompresores de geometría variable más pequeños en lugar del turbocompresor único de serie, junto con un cigüeñal de acero forjado, bujías NGK, una bomba de combustible de alto rendimiento, un intercooler más grande, una ECU específica para Alpina y un nuevo cableado. El coche se asienta sobre amortiguadores ajustables, muelles Eibach endurecidos y barras estabilizadoras especialmente diseñadas.
También cuenta con ajustes de transmisión regulables, pinzas de freno de aluminio y un sistema de escape Akrapovič de acero inoxidable de cuatro tubos con válvulas controladas eléctricamente.
Este ejemplar está acabado en Gris Mineral, sobre un interior tapizado en cuero Dakota negro con molduras en Negro Piano y diales de instrumentos azules.
Monta llantas Alpina multirradio de 20 pulgadas con pinzas de freno azules y neumáticos Hankook Ventus S1 Evo 3.
El equipamiento incluye volante deportivo multifunción tapizado en cuero, techo panorámico de cristal, cortinillas traseras manuales, asientos delanteros regulables eléctricamente y calefactados con memoria de dos posiciones para el conductor, faros de xenón con lavafaros, control de distancia de aparcamiento (PDC) trasero, climatizador automático, control de crucero, sistema de navegación BMW Professional, head-up display y sistema de audio Harman/Kardon.
Acompañarán al vehículo los manuales del propietario, el certificado de conformidad, sus documentos del Car Pass belga y algunas facturas e informes de inspección.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: una pequeña abolladura en la parte trasera, justo después de la puerta trasera en la parte inferior; astillas de piedra en el capó y el parachoques delantero.
Según se informa, la inspección técnica más reciente es válida hasta el 11 de marzo de 2026, e incluye una advertencia para sustituir los amortiguadores traseros.

HISTORIAL DE SERVICIO

La última revisión de este B3 BiTurbo se realizó en abril de 2025, a los 164.250 km, donde un especialista de BMW sustituyó el aceite del motor, la bomba de agua (preventiva), el termostato y los neumáticos de todo el vehículo, y también revisó el aire acondicionado.
Antes de esto, el aceite del motor y los frenos delanteros se sustituyeron en enero de 2023 a los 155.210 km.
En septiembre de 2021, a los 149.877 km, se cambió el aceite del motor y se instaló una cremallera de dirección mejorada.
El motor fue revisado por BMW Patrick Smets en septiembre de 2018 a los 100.198 km.

Fechas y kilometrajes:

22/09/2014 - 15.121 km
02/03/2015 - 28.441 km
04/02/2016 - 53.089 km
07/10/2016 - 68.214 km
08/06/2017 - 79.785 km
22/12/2017 - 88.979 km
24/09/2018 - 100.198 km (Revisión del motor)
09/09/2019 - 116,544 km
17/12/2020 - 141.456 km
01/09/2021 - 149.877 km
11/01/2023 - 155.210 km
11/04/2025 - 164.250 km

RESUMEN

Este BMW Alpina (F31) B3 BiTurbo Touring es un ejemplo bien especificado de la potente pero refinada finca de alto rendimiento, que se beneficia de una revisión del motor en septiembre de 2018, así como un servicio reciente y el reemplazo de la bomba de agua en abril de 2025. También equipado con una cremallera de dirección mejorada, ahora sería un todoterreno muy capaz para cualquier entusiasta entusiasta.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

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FAITS MARQUANTS

Cette BMW Alpina (F31) B3 BiTurbo Allrad Touring 2014 est un break haute performance raffiné, avec des spécifications élégantes.
Sous le capot se trouve un six-cylindres biturbo de 3,0 litres révisé, développant 409 ch et 600 Nm de couple, couplé à une transmission automatique à huit rapports et à un différentiel à glissement limité.
La B3 peut accélérer de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 302 km/h.
Le compteur kilométrique indique 164 762 km.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Pour la B3 BiTurbo, le moteur N55 a reçu deux petits turbocompresseurs à géométrie variable à la place du simple turbocompresseur standard, ainsi qu'un vilebrequin en acier forgé, des bougies d'allumage NGK, une pompe à carburant haute performance, un refroidisseur intermédiaire plus grand, un calculateur spécifique à Alpina et un nouveau faisceau de câblage. La voiture repose sur des amortisseurs réglables, des ressorts Eibach renforcés et des barres antiroulis spécialement conçues.
Il est également doté de réglages de la transmission, d'étriers de frein en aluminium et d'un système d'échappement quadruple en acier inoxydable Akrapovič avec des soupapes à commande électrique.
Cet exemple est fini en Mineral Grey, sur un intérieur garni de cuir Dakota noir avec des garnitures Piano Black et des cadrans d'instruments bleus.
Elle est montée sur des jantes Alpina de 20 pouces à rayons multiples, dotées d'étriers de frein bleus et chaussées de pneus Hankook Ventus S1 Evo 3.
L'équipement comprend un volant sport multifonction garni de cuir, un toit panoramique en verre, des stores arrière manuels, des sièges avant chauffants et réglables électriquement avec mémoire du conducteur à deux positions, des phares au xénon avec lave-phares, le système de contrôle de la distance de stationnement (PDC) à l'arrière, la climatisation automatique, le régulateur de vitesse, le système de navigation BMW Professional, un affichage tête haute et le système audio Harman/Kardon.
Le véhicule est accompagné des manuels du propriétaire, du certificat de conformité, des documents du Belgian Car Pass et de quelques factures et rapports d'inspection.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une petite bosse à l'arrière, juste après la porte arrière en bas ; des éclats de pierre sur le capot et le pare-chocs avant.
Le contrôle technique le plus récent serait valable jusqu'au 11 mars 2026 et comprend une recommandation de remplacer les amortisseurs arrière.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

La dernière révision de cette B3 BiTurbo a été effectuée en avril 2025, à 164 250 km, où un spécialiste BMW a remplacé l'huile moteur, la pompe à eau (préventive), le thermostat et les pneus sur tout le pourtour, et a également entretenu la climatisation.
Auparavant, l'huile moteur et les freins avant ont été remplacés en janvier 2023 à 155 210 km.
En septembre 2021, à 149 877 km, l'huile moteur a été changée et une crémaillère de direction améliorée a été montée.
Le moteur a été révisé par BMW Patrick Smets en septembre 2018 à 100 198 km.

Dates et kilométrages :

22/09/2014 - 15 121 km
02/03/2015 - 28.441 km
04/02/2016 - 53.089 km
07/10/2016 - 68.214 km
08/06/2017 - 79 785 km
22/12/2017 - 88 979 km
24/09/2018 - 100 198 km (révision du moteur)
09/09/2019 - 116 544 km
17/12/2020 - 141.456 km
01/09/2021 - 149 877 km
11/01/2023 - 155 210 km
11/04/2025 - 164 250 km

RÉSUMÉ

Cette BMW Alpina (F31) B3 BiTurbo Touring est un exemple bien spécifié du puissant mais raffiné break haute performance, bénéficiant d'une révision du moteur en septembre 2018, ainsi que d'une révision récente et du remplacement de la pompe à eau en avril 2025. Également équipé d'une crémaillère de direction améliorée, il ferait désormais un véhicule polyvalent très performant pour tout passionné.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Se acquistate un veicolo in un Paese diverso dal vostro, al momento dell'importazione potrebbe essere soggetto a dazi locali, tasse di vendita o imposte ambientali. Potreste trovare questa guida introduttiva e il nostro team è a disposizione per aiutarvi. Tuttavia, prima di impegnarsi nell'acquisto, è necessario verificare eventuali dazi o tasse da pagare oltre al prezzo di acquisto.

FATTI CHIAVE

Questa BMW Alpina (F31) B3 BiTurbo Allrad Touring del 2014 è una raffinata tenuta ad alte prestazioni, con specifiche eleganti.
Sotto il cofano c'è un sei cilindri in linea biturbo da 3,0 litri, che eroga 409 CV e 600 Nm di coppia, abbinato a un cambio automatico a otto rapporti e a un differenziale a slittamento limitato.
La B3 è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi e di raggiungere la velocità massima di 302 km/h.
Il contachilometri segna 164.762 km.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Per la B3 BiTurbo, il motore "N55" è stato dotato di due turbocompressori più piccoli a geometria variabile al posto del turbocompressore singolo standard, oltre che di un albero motore in acciaio forgiato, di candele NGK, di una pompa del carburante ad alte prestazioni, di un intercooler più grande, di una centralina specifica Alpina e di un nuovo cablaggio. L'auto poggia su ammortizzatori regolabili, molle Eibach irrigidite e barre antirollio appositamente progettate.
Inoltre, presenta impostazioni regolabili della trasmissione, pinze dei freni in alluminio e un sistema di scarico Akrapovič a quattro tubi in acciaio inossidabile con valvole a comando elettrico.
Questo esemplare è rifinito in Mineral Grey, con interni rivestiti in pelle nera Dakota e finiture in Piano Black e quadranti degli strumenti blu.
La vettura monta cerchi Alpina da 20 pollici a razze multiple, con pinze dei freni blu, e pneumatici Hankook Ventus S1 Evo 3.
L'equipaggiamento comprende il volante sportivo multifunzione rivestito in pelle, il tetto panoramico in vetro, le tendine parasole posteriori manuali, i sedili anteriori regolabili elettricamente e riscaldabili con memoria per il guidatore a due posizioni, i fari allo xeno con lavafari, il Park Distance Control (PDC) posteriore, il climatizzatore automatico, il cruise control, il sistema di navigazione BMW Professional, l'head-up display e il sistema audio Harman/Kardon.
Il veicolo sarà accompagnato dai manuali del proprietario, dal certificato di conformità, dai documenti del Belgian Car Pass e da alcune fatture e rapporti di ispezione.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: una piccola ammaccatura sul retro, appena dopo la porta posteriore in basso; scheggiature sul cofano e sul paraurti anteriore.
Secondo quanto riferito, l'ultima ispezione tecnica è valida fino all'11 marzo 2026 e include una raccomandazione per la sostituzione degli ammortizzatori posteriori.

STORIA DEL SERVIZIO

Il recente tagliando di questa B3 BiTurbo è stato completato nell'aprile 2025 a 164.250 km, dove uno specialista BMW ha sostituito l'olio motore, la pompa dell'acqua (preventiva), il termostato e gli pneumatici, oltre a revisionare l'aria condizionata.
In precedenza, l'olio motore e i freni anteriori sono stati sostituiti nel gennaio 2023 a 155.210 km.
Nel settembre 2021, a 149.877 km, è stato cambiato l'olio del motore ed è stata montata una cremagliera dello sterzo aggiornata.
Il motore è stato revisionato da BMW Patrick Smets nel settembre 2018 a 100.198 km.

Date e chilometraggi:

22/09/2014 - 15,121 km
02/03/2015 - 28,441 km
04/02/2016 - 53,089 km
07/10/2016 - 68,214 km
08/06/2017 - 79.785 km
22/12/2017 - 88,979 km
24/09/2018 - 100.198 km (Revisione del motore)
09/09/2019 - 116,544 km
17/12/2020 - 141,456 km
01/09/2021 - 149.877 km
11/01/2023 - 155.210 km
11/04/2025 - 164.250 km

SOMMARIO

Questa BMW Alpina (F31) B3 BiTurbo Touring è un esempio ben specificato della potente ma raffinata tenuta ad alte prestazioni, che beneficia di una revisione del motore nel settembre 2018, nonché di un recente servizio e della sostituzione della pompa dell'acqua nell'aprile 2025. Dotata anche di una cremagliera dello sterzo aggiornata, è ora una vettura tuttofare estremamente capace per qualsiasi appassionato.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Als je een voertuig koopt in een ander land dan je eigen land, kan het onderworpen zijn aan lokale invoerrechten, verkoopbelastingen of milieuheffingen. Het kan zijn dat je deze inleidende gids en ons team is er ook om je te helpen. Je moet echter onderzoeken of er invoerrechten of belastingen verschuldigd zijn bovenop de aankoopprijs voordat je tot aankoop overgaat.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze 2014 BMW Alpina (F31) B3 BiTurbo Allrad Touring is een verfijnde high-performance estate, met een strakke specificatie.
Onder de motorkap ligt een gereviseerde 3,0-liter straight-six met dubbele turbo, goed voor 409 pk en 600 Nm koppel, gekoppeld aan een achttrapsautomaat en sperdifferentieel.
De B3 accelereert van 0-100 km/u in 4,1 seconden en haalt een topsnelheid van 302 km/u.
De kilometerteller geeft 164.762 km aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Voor de B3 BiTurbo kreeg de 'N55'-motor twee kleinere turbo's met variabele geometrie in plaats van de standaard enkele turbo, samen met een gesmeed stalen krukas, NGK bougies, een krachtige brandstofpomp, een grotere intercooler, een Alpina-specifieke ECU en een nieuwe kabelboom. De auto staat op verstelbare dempers, verstevigde Eibach-veren en speciaal ontworpen stabilisatorstangen.
Hij beschikt ook over instelbare transmissie-instellingen, aluminium remklauwen en een vierpijps Akrapovič roestvrijstalen uitlaatsysteem met elektrisch bediende kleppen.
Dit exemplaar is afgewerkt in Mineral Grey, met een interieur in zwart Dakota leer, Piano Black bekleding en blauwe wijzerplaten.
Hij rijdt op 20-inch meerspaaks Alpina wielen, met blauwe remklauwen en omwikkeld met Hankook Ventus S1 Evo 3-banden.
De uitrusting omvat een met leder bekleed multifunctioneel sportstuur, een glazen panoramadak, handmatige zonnewering achter, elektrisch verstelbare en verwarmbare voorzetels met geheugen voor de bestuurder in twee standen, Xenon koplampen met koplampsproeiers, Park Distance Control (PDC) achter, automatische airconditioning, cruise control, het BMW Professional navigatiesysteem, een head-up display en het Harman/Kardon audiosysteem.
Bij het voertuig zitten de handleidingen van de eigenaar, het gelijkvormigheidsattest, de Belgische Car Pass-documenten en enkele facturen en inspectierapporten.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een kleine deuk aan de achterkant, net voorbij de achterdeur aan de onderkant; steenslag op de motorkap en voorbumper.
De meest recente technische inspectie is naar verluidt geldig tot 11 maart 2026 en omvat een advies om de schokdempers achter te vervangen.

ONDERHOUDSHISTORIE

De recente onderhoudsbeurt van deze B3 BiTurbo werd uitgevoerd in april 2025 bij 164.250 km, waarbij een BMW specialist de motorolie, waterpomp (preventief), thermostaat en banden rondom verving en ook de airconditioning een onderhoudsbeurt gaf.
Daarvoor werden de motorolie en de voorremmen vervangen in januari 2023 bij 155.210 km.
In september 2021, bij 149.877 km, werd de motorolie ververst en werd een verbeterd stuurhuis gemonteerd.
De motor werd gereviseerd door BMW Patrick Smets in september 2018 bij 100.198 km.

Data en kilometers:

22/09/2014 - 15.121 km
02/03/2015 - 28.441 km
04/02/2016 - 53.089 km
07/10/2016 - 68.214 km
08/06/2017 - 79.785 km
22/12/2017 - 88.979 km
24/09/2018 - 100,198 km (Engine overhaul)
09/09/2019 - 116.544 km
17/12/2020 - 141.456 km
01/09/2021 - 149.877 km
11/01/2023 - 155.210 km
11/04/2025 - 164.250 km

SAMENVATTING

Deze BMW Alpina (F31) B3 BiTurbo Touring is een goed gespecificeerd exemplaar van de krachtige maar verfijnde high-performance estate, met een motorrevisie in september 2018 en een recente onderhoudsbeurt en vervanging van de waterpomp in april 2025. Hij is ook uitgerust met een geüpgraded stuurhuis en zou nu een zeer capabele allrounder zijn voor elke enthousiaste liefhebber.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

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KLUCZOWE FAKTY

BMW Alpina (F31) B3 BiTurbo Allrad Touring z 2014 roku to wyrafinowane kombi o wysokich osiągach i eleganckiej specyfikacji.
Pod maską znajduje się zmodernizowana 3,0-litrowa, podwójnie turbodoładowana, prosta szóstka o mocy 409 KM i momencie obrotowym 600 Nm, połączona z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów i mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.
B3 może przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 4,1 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 302 km/h.
Licznik kilometrów wskazuje 164 762 km.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

W przypadku B3 BiTurbo, silnik "N55" otrzymał dwie mniejsze turbosprężarki o zmiennej geometrii w miejsce standardowej pojedynczej turbosprężarki, wraz z wałem korbowym z kutej stali, świecami zapłonowymi NGK, wysokowydajną pompą paliwa, większym intercoolerem, specyficznym dla Alpiny ECU i nową wiązką przewodów. Samochód osadzony jest na regulowanych amortyzatorach, usztywnionych sprężynach Eibach i specjalnie zaprojektowanych stabilizatorach poprzecznych.
Posiada również regulowane ustawienia skrzyni biegów, aluminiowe zaciski hamulcowe i czterorurowy układ wydechowy Akrapovič ze stali nierdzewnej z elektrycznie sterowanymi zaworami.
Ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Mineral Grey, z wnętrzem obszytym czarną skórą Dakota z wykończeniami w kolorze Piano Black i niebieskimi tarczami wskaźników.
Jeździ na 20-calowych, wieloramiennych felgach Alpina z niebieskimi zaciskami hamulcowymi i oponami Hankook Ventus S1 Evo 3.
Wyposażenie obejmuje wielofunkcyjną sportową kierownicę obszytą skórą, panoramiczny szklany dach, manualne tylne rolety przeciwsłoneczne, elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele przednie z dwupozycyjną pamięcią ustawień kierowcy, reflektory ksenonowe ze spryskiwaczami reflektorów, tylny system Park Distance Control (PDC), automatyczną klimatyzację, tempomat, system nawigacji BMW Professional, wyświetlacz przezierny oraz system audio Harman/Kardon.
Pojazdowi towarzyszyć będą instrukcje obsługi, certyfikat zgodności, dokumenty belgijskiej karty pojazdu oraz niektóre faktury i raporty z przeglądów.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: małe wgniecenie z tyłu, tuż za tylnymi drzwiami u dołu; odpryski kamieni na masce i przednim zderzaku.
Najnowszy przegląd techniczny jest ważny do 11 marca 2026 r. i obejmuje zalecenie wymiany tylnych amortyzatorów.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis tego B3 BiTurbo został zakończony w kwietniu 2025 r. przy 164 250 km, kiedy to specjalista BMW wymienił olej silnikowy, pompę wody (zapobiegawczo), termostat i opony dookoła, a także serwisował klimatyzację.
Wcześniej olej silnikowy i przednie hamulce zostały wymienione w styczniu 2023 r. przy przebiegu 155 210 km.
We wrześniu 2021 roku przy przebiegu 149 877 km wymieniono olej silnikowy i zamontowano ulepszoną przekładnię kierowniczą.
Silnik został poddany przeglądowi przez BMW Patrick Smets we wrześniu 2018 r. przy przebiegu 100 198 km.

Daty i przebiegi:

22/09/2014 - 15,121 km
02/03/2015 - 28,441 km
04/02/2016 - 53,089 km
07/10/2016 - 68,214 km
08/06/2017 - 79 785 km
22/12/2017 - 88 979 km
24/09/2018 - 100 198 km (remont silnika)
09/09/2019 - 116 544 km
17/12/2020 - 141,456 km
01/09/2021 - 149 877 km
11/01/2023 - 155 210 km
11/04/2025 - 164 250 km

PODSUMOWANIE

BMW Alpina (F31) B3 BiTurbo Touring to dobrze wyposażony egzemplarz mocnego, ale wyrafinowanego kombi o wysokich osiągach, korzystający z remontu silnika we wrześniu 2018 r., A także niedawnego serwisu i wymiany pompy wodnej w kwietniu 2025 r.. Wyposażony również w zmodernizowaną przekładnię kierowniczą, byłby teraz bardzo wszechstronnym pojazdem dla każdego entuzjasty.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Se comprar um veículo num país diferente do seu, este pode estar sujeito a direitos locais, impostos sobre vendas ou taxas ambientais quando importado. Poderá encontrar este guia introdutório A nossa equipa também está aqui para ajudar. No entanto, antes de se comprometer a comprar, deve investigar os direitos ou impostos que possam ser devidos para além do preço de compra.

PRINCIPAIS FACTOS

Este BMW Alpina (F31) B3 BiTurbo Allrad Touring de 2014 é uma refinada carrinha de alto desempenho, com uma especificação elegante.
Sob o capot está um motor de 3,0 litros biturbo de seis cilindros em linha, que produz 409 cv e 600 Nm de binário, associado a uma transmissão automática de oito velocidades e a um diferencial de deslizamento limitado.
O B3 pode acelerar dos 0-100 km/h em 4,1 segundos e atingir uma velocidade máxima de 302 km/h.
O conta-quilómetros indica 164.762 km.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Para o B3 BiTurbo, o motor "N55" recebeu dois turbocompressores mais pequenos de geometria variável em vez do turbocompressor único normal, juntamente com uma cambota de aço forjado, velas de ignição NGK, uma bomba de combustível de elevado desempenho, um intercooler maior, uma ECU específica para o Alpina e um novo conjunto de cablagem. O automóvel assenta em amortecedores ajustáveis, molas Eibach reforçadas e barras estabilizadoras especialmente concebidas.
Também possui definições de transmissão ajustáveis, pinças de travão em alumínio e um sistema de escape Akrapovič de quatro tubos em aço inoxidável com válvulas controladas eletricamente.
Este exemplar tem acabamento em cinzento mineral, sobre um interior em couro preto dakota com acabamentos em preto piano e mostradores de instrumentos azuis.
É montado em jantes Alpina de 20 polegadas com raios múltiplos, com pinças de travão azuis e com pneus Hankook Ventus S1 Evo 3.
O equipamento inclui um volante desportivo multifunções revestido a couro, um teto panorâmico em vidro, estores solares traseiros manuais, bancos dianteiros aquecidos e ajustáveis eletricamente com memória para o condutor em duas posições, faróis de Xénon com lava-faróis, Controlo da Distância ao Estacionamento (PDC), ar condicionado automático, controlo da velocidade de cruzeiro, o sistema de navegação BMW Professional, um head-up display e o sistema áudio Harman/Kardon.
O veículo é acompanhado dos manuais do proprietário, do certificado de conformidade, dos documentos do "Belgian Car Pass", bem como de algumas facturas e relatórios de inspeção.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: uma pequena mossa na traseira, logo a seguir à porta traseira, na parte inferior; lascas de pedra no capot e no para-choques dianteiro.
A inspeção técnica mais recente é válida até 11 de março de 2026 e inclui um aviso para a substituição dos amortecedores traseiros.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última revisão deste B3 BiTurbo foi efectuada em abril de 2025, aos 164.250 km, onde um especialista da BMW substituiu o óleo do motor, a bomba de água (preventiva), o termóstato e os pneus em toda a volta, e também fez a manutenção do ar condicionado.
Antes disso, o óleo do motor e os travões dianteiros foram substituídos em janeiro de 2023, aos 155.210 km.
Em setembro de 2021, aos 149.877 km, o óleo do motor foi mudado e foi instalada uma cremalheira de direção melhorada.
O motor foi revisto pela BMW Patrick Smets em setembro de 2018 aos 100.198 km.

Datas e quilometragem:

22/09/2014 - 15.121 km
02/03/2015 - 28.441 km
04/02/2016 - 53.089 km
07/10/2016 - 68.214 km
08/06/2017 - 79.785 km
22/12/2017 - 88.979 km
24/09/2018 - 100.198 km (Revisão do motor)
09/09/2019 - 116,544 km
17/12/2020 - 141.456 km
01/09/2021 - 149,877 km
11/01/2023 - 155.210 km
11/04/2025 - 164.250 km

RESUMO

Este BMW Alpina (F31) B3 BiTurbo Touring é um exemplo bem especificado da potente mas refinada propriedade de alto desempenho, beneficiando de uma revisão do motor em setembro de 2018, bem como de uma recente revisão e substituição da bomba de água em abril de 2025. Também equipado com uma cremalheira de direção melhorada, seria agora um veículo polivalente altamente capaz para qualquer entusiasta.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Om du köper en bil i ett annat land än ditt eget kan den vara föremål för lokala tullar, försäljningsskatter eller miljöavgifter vid import. Du kan komma att finna denna introduktionsguide och vårt team är också här för att hjälpa till. Du måste dock undersöka eventuella tullar eller skatter som kan tillkomma utöver inköpspriset innan du förbinder dig att köpa.

VIKTIGA FAKTA

Denna 2014 BMW Alpina (F31) B3 BiTurbo Allrad Touring är en raffinerad högpresterande kombi med en elegant specifikation.
Under motorhuven sitter en överhalad 3,0-liters rak sexa med dubbelturbo som ger 409 hk och 600 Nm vridmoment, kopplad till en åttastegad automatlåda och en begränsad slirdifferential.
B3 kan accelerera från 0-100 km/h på 4,1 sekunder och har en topphastighet på 302 km/h.
Vägmätaren visar 164.762 km.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

För B3 BiTurbo fick N55-motorn två mindre turboaggregat med variabel geometri i stället för standardaggregatet med en turbo, tillsammans med en vevaxel i smidd stål, NGK-tändstift, en högpresterande bränslepump, en större intercooler, en Alpina-specifik ECU och ett nytt kablage. Bilen sitter på justerbara dämpare, förstyvade Eibach-fjädrar och specialdesignade antirullstänger.
Den har också justerbara växellådsinställningar, bromsok i aluminium och ett fyrrörigt Akrapovič avgassystem i rostfritt stål med elektriskt styrda ventiler.
Detta exemplar är färdigt i Mineral Grey, över en svart Dakota-läderklädd interiör med Piano Black-detaljer och blå instrumentrattar.
Den sitter på 20-tums Alpina-fälgar med flera ekrar, blå bromsok och Hankook Ventus S1 Evo 3-däck.
Utrustningen omfattar en läderklädd multifunktionssportratt, ett panoramaglastak, manuella solskydd bak, elektriskt justerbara och uppvärmda framsäten med förarminne i två lägen, Xenon-strålkastare med strålkastarspolare, Park Distance Control (PDC) bak, automatisk luftkonditionering, farthållare, navigationssystemet BMW Professional, en head-up-display och ljudsystemet Harman/Kardon.
Med fordonet följer ägarens handböcker, intyg om överensstämmelse, dess belgiska Car Pass-dokument samt vissa fakturor och inspektionsrapporter.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: en liten buckla på baksidan, precis förbi bakdörren längst ner; stenflisor på motorhuven och den främre stötfångaren.
Den senaste tekniska besiktningen är enligt uppgift giltig till och med den 11 mars 2026 och innehåller en rekommendation om att byta ut de bakre stötdämparna.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen för denna B3 BiTurbo genomfördes i april 2025 vid 164 250 km, då en BMW-specialist bytte motorolja, vattenpump (förebyggande), termostat och däck runt om, och även servade luftkonditioneringen.
Dessförinnan byttes motorolja och frambromsar ut i januari 2023 vid 155.210 km.
I september 2021, vid 149.877 km, byttes motoroljan och en uppgraderad styrväxel monterades.
Motorn renoverades av BMW Patrick Smets i september 2018 vid 100.198 km.

Datum och körsträckor:

2014-09-22 - 15.121 km
2015-03-02 - 28.441 km
2016-02-04 - 53.089 km
2016-10-07 - 68.214 km
08/06/2017 - 79.785 km
2017-12-22 - 88.979 km
2018-09-24 - 100.198 km (översyn av motor)
2019-09-09 - 116.544 km
17/12/2020 - 141.456 km
2021-09-01 - 149 877 km
20/01/1123 - 155.210 km
2025-04-11 - 164.250 km

SAMMANFATTNING

Denna BMW Alpina (F31) B3 BiTurbo Touring är ett välspecificerat exempel på den potenta men ändå raffinerade högpresterande gården, som drar nytta av en motoröversyn i september 2018, liksom en ny service och vattenpumpbyte i april 2025. Den är också utrustad med ett uppgraderat styrställ och skulle nu vara en mycket kapabel allroundbil för alla ivriga entusiaster.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.