2013 MCLAREN 12C for sale by auction in Tickhill, South Yorkshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein aufregender und hochgelobter moderner Supersportwagen, der mit einer auffälligen Kupferverkleidung versehen ist.
Unter der Motorhaube steckt ein 3,8-Liter-V8 mit Doppelturboaufladung, der über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe mit Schaltwippen 616 PS auf die Hinterräder überträgt.
Dieser 12C befindet sich seit 2016 im Besitz seines derzeitigen Halters, der das Auto ausschließlich von McLaren-Händlern warten lässt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Ursprünglich in Silber angegeben, wurde dieses Exemplar inzwischen in mattes Kupfer gehüllt.
Der Innenraum ist mit schwarzem Leder mit roten Nähten und Kohlefasereinlagen ausgestattet.
Der 12C ist serienmäßig mit einem "Active Dynamics Panel" ausgestattet, das die Einstellungen "Normal", "Sport" und "Track" für die hydraulisch geregelte Aufhängung sowie "Brake Steer" bietet, die die Bremsen des Fahrzeugs nutzt, um das Untersteuern zu minimieren.
Zur Serienausstattung gehören außerdem eine Einparkhilfe vorne und hinten, elektrisch verstellbare und beheizbare Sitze mit dreifacher Memory-Funktion für den Fahrer, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik und ein Meridian DSP-Soundsystem.
Das Auto wird mit seinem Werkzeugsatz und der Servicehistorie ab 2016 geliefert.
Das auf den Fotos gezeigte Kennzeichen 'N900 ONE' ist nicht enthalten, und das Auto wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf sein ursprüngliches Kennzeichen 'MX13 GYW' zurückgesetzt.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die silberne Lackierung soll unter der Hülle in ausgezeichnetem Zustand sein.
Einige Unvollkommenheiten sind auf der Kupferfolie sichtbar, einschließlich Steinschlag und eine kleine Schramme auf der hinteren Stoßstange. Es gibt auch Steinschläge auf dem vorderen Splitter, Markierungen auf der Seite Einlässe, einige abblätternde Farbe auf den Kühlern, sowie eine kleine Unvollkommenheit auf der Beifahrerseite hinten.
Es gibt einige Blasen und Schrammen an den Rädern und abgeplatzten Lack an den Bremssätteln.
Im Innenraum gibt es kleine Schönheitsfehler an der Mittelkonsole und dem Fahrersitz, ansonsten präsentiert sich der Innenraum sehr gut.
Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 9. Juni 2022 bei 21.106 Meilen durchgeführt und führte zu einem erstmaligen Bestehen mit Hinweisen auf einen abgenutzten Hinterreifen auf der rechten Seite und Risse an den drei übrigen Reifen.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service wurde von McLaren Manchester im August 2021 bei etwa 20.000 Meilen durchgeführt.
Zuvor führte McLaren Manchester 2019 einen Service durch, der fast 10.000 Pfund kostete und Arbeiten an den Bremsen, der Lenkung, der Aufhängung, der Beleuchtung und dem Getriebe umfasste. Außerdem wurde 2019 der vordere Stoßdämpfer an der Seite ausgetauscht.
McLaren Manchester hat bereits 2018 einen Service durchgeführt, bei dem das Motoröl, die Filter und die Windschutzscheibe ausgetauscht sowie ein elektronischer Gesundheitscheck durchgeführt wurde.
Ein McLaren-Service 2017 umfasste den Austausch des vorderen unteren Kugelgelenks, des hinteren Kugelgelenks und der Aufhängungskugeln.
Im Jahr 2016 führte McLaren eine dreijährige Wartung durch und erneuerte den Ansauggeräuschgenerator.

ZUSAMMENFASSUNG

Der McLaren 12C ist ein aufregendes Hochleistungsfahrzeug, das erstaunliche Geschwindigkeit und bemerkenswertes Handling mit echter Alltagstauglichkeit verbindet. Dieses Exemplar ist in einer auffälligen Kupferfolie lackiert und wurde in den acht Jahren, in denen der aktuelle Besitzer ihn besitzt, regelmäßig von McLaren gewartet. Er wäre eine schöne Ergänzung für jede moderne Supersportwagensammlung, aber auch ein äußerst angenehmer Alltagsfahrer oder eine Waffe für die Landstraße.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

Bitte beachten Sie: Das am Fahrzeug abgebildete Wunschkennzeichen ist nicht Bestandteil des Verkaufs. Es wird im Falle einer erfolgreichen Auktion wieder auf ein altersgerechtes Kennzeichen umgestellt.

KEY FACTS

A thrilling and highly lauded modern supercar, finished in a striking copper wrap.
Under the engine cover sits a twin-turbocharged 3.8-litre V8, delivering 616bhp to the rear wheels through a seven-speed dual-clutch transmission with paddle shift.
This 12C has been with its current keeper since 2016, who has had the car serviced exclusively by McLaren main dealers.

EQUIPMENT AND FEATURES

Originally specified in silver, this example has since been wrapped in matte copper.
The cabin is trimmed in black leather with red stitching and carbon-fibre inlays.
As standard, the 12C is fitted with an ‘Active Dynamics Panel’, which offers Normal, Sport and Track settings for the hydraulically controlled suspension, as well as ‘Brake Steer’, which uses the car’s brakes to minimise understeer.
Factory-fitted equipment also includes front and rear parking assistance, electrically adjustable and heated seats with three-position driver’s memory, dual-zone climate control, and a Meridian DSP sound system.
The car is supplied with its toolkit and service history from 2016 onwards.
The cherished registration ‘N900 ONE’ shown in the photographs is not included, and the car will revert to its original registration of ‘MX13 GYW’ in the event of a successful auction.

CONDITION

There is no known bodywork damage.
The silver paintwork is reported to be in excellent condition underneath the wrap.
Some imperfections are visible on the copper wrap, including stone chips and a small scuff on the rear bumper. There are also stone chips on the front splitter, marks on the side intakes, some flaking paint on the radiators, as well as a small imperfection on the passenger-side rear.
There is some bubbling and grazing on the wheels and chipped paint on the brake callipers.
Inside, there are small blemishes on the centre console and driver’s seat, otherwise the cabin presents very well.
There are no known mechanical or electrical faults.
The most recent MOT test was conducted on 9 June 2022 at 21,106 miles and resulted in a first-time pass with advisories for a worn nearside rear tyre and cracking on the three remaining tyres.

SERVICE HISTORY

The last service was carried out by McLaren Manchester in August 2021 at approximately 20,000 miles.
Prior to this, McLaren Manchester performed a service in 2019 costing nearly £10,000, which included work on the brakes, steering, suspension, lights, and transmission. The offside front damper was also replaced in 2019.
McLaren Manchester previously carried out a service in 2018, replacing the engine oil, filters, and windscreen, as well as performing an electronic health check.
A 2017 McLaren service included the replacement of the offside front lower ball joint, offside rear ball joint, and suspension spheres.
In 2016, McLaren carried out a three-year service and renewed the intake sound generator.

SUMMARY

The McLaren 12C is an exhilarating performance car that blends astonishing pace and remarkably involving handling with genuine day-to-day usability. This example is finished in an eye-catching copper wrap and has been serviced regularly by McLaren throughout the current keeper’s eight-year ownership. It would make a fine addition to any modern supercar collection, as well as a tremendously enjoyable daily driver or B-road weapon.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

Please note: the cherished plate shown on the vehicle is not included in the sale. It will be switched back to an age-related registration plate in the event of a successful auction.

DATOS CLAVE

Un emocionante y alabado supercoche moderno, con un llamativo acabado en cobre.
Bajo la cubierta del motor se encuentra un V8 de 3,8 litros con doble turbocompresor, que entrega 616 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión de doble embrague de siete velocidades con levas de cambio.
Este 12C ha estado con su actual poseedor desde 2016, que ha tenido el coche mantenido exclusivamente por los concesionarios principales de McLaren.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Originalmente especificado en plata, este ejemplo ha sido envuelto en cobre mate.
El habitáculo está revestido de cuero negro con costuras rojas e incrustaciones de fibra de carbono.
De serie, el 12C está equipado con un "Panel de Dinámica Activa", que ofrece ajustes Normal, Sport y Track para la suspensión controlada hidráulicamente, así como "Brake Steer", que utiliza los frenos del coche para minimizar el subviraje.
El equipamiento de fábrica también incluye asistencia al aparcamiento delantero y trasero, asientos ajustables eléctricamente y calefactados con memoria de tres posiciones para el conductor, climatizador de doble zona y un sistema de sonido Meridian DSP.
El coche se entrega con su caja de herramientas y su historial de servicio desde 2016.
La preciada matrícula 'N900 ONE' que aparece en las fotografías no está incluida, y el coche volverá a su matrícula original de 'MX13 GYW' en caso de subasta exitosa.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
La pintura plateada se encuentra en excelente estado debajo de la envoltura.
Se aprecian algunas imperfecciones en la envoltura de cobre, incluyendo astillas de piedra y un pequeño rasguño en el parachoques trasero. También hay astillas de piedra en el splitter delantero, marcas en las tomas de aire laterales, algo de pintura desconchada en los radiadores, así como una pequeña imperfección en la parte trasera del lado del pasajero.
Hay algunas burbujas y rozaduras en las ruedas y pintura desconchada en las pinzas de freno.
En el interior, hay pequeños desperfectos en la consola central y en el asiento del conductor, por lo demás el habitáculo se presenta muy bien.
No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.
La última prueba de la ITV se realizó el 9 de junio de 2022, con 21.106 millas, y resultó en un primer pase con advertencias para un neumático trasero cercano desgastado y grietas en los tres neumáticos restantes.

HISTORIAL DE SERVICIO

El último servicio fue realizado por McLaren Manchester en agosto de 2021 a aproximadamente 20,000 millas.
Antes de esto, McLaren Manchester realizó una revisión en 2019 que costó casi 10.000 libras, que incluyó trabajos en los frenos, la dirección, la suspensión, las luces y la transmisión. El amortiguador delantero exterior también se sustituyó en 2019.
McLaren Manchester realizó previamente una revisión en 2018, sustituyendo el aceite del motor, los filtros y el parabrisas, además de realizar una comprobación de la salud electrónica.
Una revisión de McLaren de 2017 incluía la sustitución de la rótula inferior delantera exterior, la rótula trasera exterior y las esferas de suspensión.
En 2016, McLaren realizó una revisión de tres años y renovó el generador de sonido de la admisión.

RESUMEN

El McLaren 12C es un coche de rendimiento estimulante que combina un ritmo asombroso y un manejo notablemente envolvente con una genuina facilidad de uso en el día a día. Este ejemplo tiene un llamativo acabado en cobre y ha sido revisado regularmente por McLaren durante los ocho años de propiedad del actual propietario. Sería una buena adición a cualquier colección de supercoches modernos, así como un conductor diario tremendamente agradable o un arma de carretera.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna financiación pendiente.

Por favor, tenga en cuenta: la preciada placa que aparece en el vehículo no está incluida en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en caso de éxito de la subasta.

CHIFFRES CLÉS

Une supercar moderne passionnante et très appréciée, finie dans une enveloppe de cuivre saisissante.
Sous le capot moteur se trouve un V8 de 3,8 litres biturbo, qui délivre 616 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission à double embrayage à sept rapports avec palettes.
Cette 12C est avec son gardien actuel depuis 2016, qui a fait réviser la voiture exclusivement par des concessionnaires principaux McLaren.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Spécifié à l'origine en argent, cet exemple a depuis été enveloppé dans du cuivre mat.
L'habitacle est garni de cuir noir avec des surpiqûres rouges et des incrustations en fibre de carbone.
De série, la 12C est équipée d'un "panneau de dynamique active", qui propose des réglages Normal, Sport et Track pour la suspension à commande hydraulique, ainsi que le "Brake Steer", qui utilise les freins de la voiture pour minimiser le sous-virage.
L'équipement d'usine comprend également l'aide au stationnement avant et arrière, des sièges chauffants et réglables électriquement avec mémoire à trois positions pour le conducteur, la climatisation à deux zones et un système audio Meridian DSP.
La voiture est livrée avec sa boîte à outils et son historique d'entretien depuis 2016.
Le précieux numéro d'immatriculation " N900 ONE " figurant sur les photos n'est pas inclus, et la voiture retrouvera son numéro d'immatriculation d'origine " MX13 GYW " en cas d'enchère réussie.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
La peinture argentée est signalée comme étant en excellent état sous l'emballage.
Quelques imperfections sont visibles sur l'enveloppe en cuivre, notamment des éclats de pierre et une petite éraflure sur le pare-chocs arrière. Il y a également des éclats de pierre sur le splitter avant, des marques sur les prises d'air latérales, un peu de peinture écaillée sur les radiateurs, ainsi qu'une petite imperfection sur l'arrière côté passager.
Il y a des bulles et du grainage sur les roues et de la peinture écaillée sur les étriers de frein.
A l'intérieur, il y a de petites imperfections sur la console centrale et le siège du conducteur, sinon l'habitacle se présente très bien.
Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus.
Le test MOT le plus récent a été effectué le 9 juin 2022 à 21 106 miles et s'est soldé par un premier succès avec des avis pour un pneu arrière côté droit usé et des fissures sur les trois autres pneus.

HISTORIQUE DE SERVICE

Le dernier entretien a été effectué par McLaren Manchester en août 2021 à environ 20 000 miles.
Avant cela, McLaren Manchester a effectué un entretien en 2019 d'un coût de près de 10 000 £, qui comprenait des travaux sur les freins, la direction, la suspension, les feux et la transmission. L'amortisseur avant offside a également été remplacé en 2019.
McLaren Manchester a précédemment effectué un service en 2018, remplaçant l'huile moteur, les filtres et le pare-brise, ainsi qu'un contrôle de santé électronique.
Un service McLaren 2017 comprenait le remplacement de la rotule inférieure avant offside, de la rotule arrière offside et des sphères de suspension.
En 2016, McLaren a effectué un entretien de trois ans et a renouvelé le générateur de son d'admission.

RÉSUMÉ

La McLaren 12C est une voiture de performance exaltante qui allie une vitesse étonnante et une maniabilité remarquable à une véritable facilité d'utilisation au quotidien. Cet exemplaire est revêtu d'un revêtement en cuivre accrocheur et a fait l'objet d'un entretien régulier par McLaren tout au long des huit années de détention de l'actuel propriétaire. Il ferait un excellent ajout à toute collection de supercars modernes, ainsi qu'un conducteur quotidien extrêmement agréable ou une arme pour la route.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

Veuillez noter que la plaque d'immatriculation montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera échangée contre une plaque d'immatriculation liée à l'âge en cas d'enchère réussie.

FATTI CHIAVE

Una supercar moderna, entusiasmante e molto apprezzata, rifinita con uno straordinario rivestimento in rame.
Sotto il cofano motore si trova un V8 biturbo da 3,8 litri, che eroga 616 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio a doppia frizione a sette rapporti con paddle al volante.
Questa 12C è in possesso dell'attuale proprietario dal 2016, che ha fatto revisionare la vettura esclusivamente dai concessionari McLaren.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Originariamente specificato in argento, questo esemplare è stato successivamente rivestito in rame opaco.
L'abitacolo è rivestito in pelle nera con cuciture rosse e inserti in fibra di carbonio.
Di serie, la 12C è dotata di un "Active Dynamics Panel", che offre le impostazioni Normal, Sport e Track per le sospensioni a controllo idraulico, nonché il "Brake Steer", che utilizza i freni dell'auto per ridurre al minimo il sottosterzo.
L'equipaggiamento di serie comprende anche l'assistenza al parcheggio anteriore e posteriore, i sedili regolabili e riscaldabili elettricamente con memoria del guidatore a tre posizioni, il climatizzatore bi-zona e l'impianto audio Meridian DSP.
La vettura viene fornita con il suo kit di attrezzi e lo storico dei servizi dal 2016 in poi.
La preziosa immatricolazione "N900 ONE" mostrata nelle fotografie non è inclusa e l'auto tornerà alla sua immatricolazione originale "MX13 GYW" in caso di successo dell'asta.

CONDIZIONE

Non sono noti danni alla carrozzeria.
La vernice argentata è in ottime condizioni sotto il rivestimento.
Sono visibili alcune imperfezioni sul rivestimento in rame, tra cui schegge di pietra e un piccolo graffio sul paraurti posteriore. Ci sono anche schegge di pietra sullo splitter anteriore, segni sulle prese d'aria laterali, alcuni sfaldamenti di vernice sui radiatori e una piccola imperfezione sul retro del lato passeggero.
Le ruote presentano alcune bolle e graffiature e la vernice delle pinze dei freni è scheggiata.
All'interno, ci sono piccole imperfezioni sulla console centrale e sul sedile del conducente, ma per il resto l'abitacolo si presenta molto bene.
Non sono noti guasti meccanici o elettrici.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 9 giugno 2022 a 21.106 miglia ed è stato superato per la prima volta con l'avvertenza di un pneumatico posteriore posteriore usurato e di crepe sui tre pneumatici rimanenti.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultimo tagliando è stato effettuato da McLaren Manchester nell'agosto 2021 a circa 20.000 miglia.
In precedenza, nel 2019 la McLaren Manchester ha effettuato un intervento di manutenzione del costo di quasi 10.000 sterline, che comprendeva interventi su freni, sterzo, sospensioni, luci e trasmissione. Nel 2019 è stato sostituito anche l'ammortizzatore anteriore laterale.
McLaren Manchester ha precedentemente effettuato un servizio di assistenza nel 2018, sostituendo l'olio motore, i filtri e il parabrezza, oltre a eseguire un controllo elettronico della salute.
L'assistenza McLaren del 2017 comprendeva la sostituzione del giunto sferico inferiore anteriore esterno, del giunto sferico posteriore esterno e delle sfere della sospensione.
Nel 2016, McLaren ha effettuato un intervento di manutenzione triennale e ha rinnovato il generatore di suoni di aspirazione.

SOMMARIO

La McLaren 12C è un'auto dalle prestazioni esaltanti che unisce una velocità sorprendente e una maneggevolezza straordinariamente coinvolgente a un'autentica usabilità quotidiana. Questo esemplare è rifinito con un accattivante rivestimento in rame ed è stato sottoposto a regolare manutenzione da McLaren durante gli otto anni di proprietà dell'attuale proprietario. Sarebbe un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione di supercar moderne, oltre che una guida quotidiana o un'arma da strada estremamente piacevole.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

Nota bene: la targa di pregio raffigurata sul veicolo non è inclusa nella vendita. In caso di successo dell'asta, la targa sarà sostituita da una targa conforme all'età.

BELANGRIJKE FEITEN

Een opwindende en veelgeprezen moderne supercar, afgewerkt in een opvallende koperen wrap.
Onder de motorkap ligt een 3,8-liter V8 met dubbele turbo, die 616 pk naar de achterwielen levert via een zeventraps transmissie met dubbele koppeling en schakelpaddles.
Deze 12C is sinds 2016 bij zijn huidige houder, die de auto uitsluitend door McLaren-hoofddealers heeft laten onderhouden.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Oorspronkelijk gespecificeerd in zilver, is dit exemplaar sindsdien gewikkeld in mat koper.
De cabine is bekleed met zwart leder met rode stiksels en koolstofvezel inlegwerk.
Standaard is de 12C uitgerust met een 'Active Dynamics Panel', dat de mogelijkheid biedt om de ophanging normaal, sportief en spoorgeregeld in te stellen, en met 'Brake Steer', dat de remmen van de auto gebruikt om onderstuur tot een minimum te beperken.
Tot de standaarduitrusting behoren ook parkeerhulp voor en achter, elektrisch verstelbare en verwarmde stoelen met drie standen geheugen voor de bestuurder, klimaatregeling met twee zones en een Meridian DSP-geluidssysteem.
De auto wordt geleverd met zijn gereedschapskist en onderhoudshistorie vanaf 2016.
De gekoesterde registratie 'N900 ONE' die op de foto's te zien is, is niet inbegrepen, en de auto zal terugkeren naar zijn oorspronkelijke registratie van 'MX13 GYW' in het geval van een succesvolle veiling.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De zilverkleurige lak is in uitstekende staat onder de wrap.
Sommige imperfecties zijn zichtbaar op de koperen wrap, inclusief steenslag en een kleine scuff op de achterbumper. Er zijn ook steenslag op de voorsplitter, vlekken op de zijinlaten, wat afbladderende verf op de radiateurs, evenals een kleine imperfectie op de passagierszijde achteraan.
De wielen hebben wat bobbels en krassen en de remklauwen hebben afgebrokkelde lak.
Binnenin zijn er kleine oneffenheden op de middenconsole en de bestuurderszetel, verder ziet het interieur er zeer goed uit.
Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 9 juni 2022 bij 21.106 mijl en resulteerde in een first-time pass met adviezen voor een versleten nearside achterband en scheuren op de drie resterende banden.

SERVICEGESCHIEDENIS

De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd door McLaren Manchester in augustus 2021 bij ongeveer 20.000 mijl.
Daaraan voorafgaand voerde McLaren Manchester in 2019 een onderhoudsbeurt uit die bijna 10.000 pond kostte en werkzaamheden omvatte aan de remmen, de stuurinrichting, de ophanging, de verlichting en de transmissie. De voordemper aan de zijkant werd in 2019 ook vervangen.
McLaren Manchester voerde eerder in 2018 een onderhoudsbeurt uit, waarbij de motorolie, filters en voorruit werden vervangen en ook een elektronische gezondheidscontrole werd uitgevoerd.
Een McLaren-onderhoudsbeurt in 2017 omvatte de vervanging van de onderste kogelgewrichten aan de zijkant vooraan, de onderste kogelgewrichten aan de zijkant achteraan en de ophangingsbollen.
In 2016 voerde McLaren een driejaarlijkse onderhoudsbeurt uit en werd de inlaatgeluidsgenerator vernieuwd.

SAMENVATTING

De McLaren 12C is een opwindende sportauto die een verbluffende snelheid en opmerkelijk betrokken rijgedrag combineert met echte dagelijkse bruikbaarheid. Dit exemplaar is afgewerkt in een opvallende koperen wrap en is regelmatig onderhouden door McLaren tijdens het acht jaar durende eigenaarschap van de huidige eigenaar. Het zou een mooie aanvulling zijn op elke moderne supercar collectie, maar ook een enorm plezierige dagelijkse chauffeur of B-road wapen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

Opgelet: de gekoesterde plaat die op het voertuig is afgebeeld, is niet inbegrepen in de verkoop. Deze zal bij een succesvolle veiling worden vervangen door een leeftijdsgebonden kentekenplaat.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Porywający i bardzo chwalony nowoczesny supersamochód, wykończony w efektownym miedzianym opakowaniu.
Pod pokrywą silnika siedzi podwójnie turbodoładowane 3,8-litrowe V8, dostarczające 616 KM na tylne koła za pośrednictwem siedmiobiegowej, dwusprzęgłowej przekładni z łopatkami.
Ten 12C był z jego obecnym posiadaczem od 2016 roku, który miał samochód serwisowane wyłącznie przez McLaren głównych dealerów.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Pierwotnie określony w srebrze, ten przykład został od tego czasu opakowany w matową miedź.
Kabina jest wykończona czarną skórą z czerwonymi przeszyciami i wstawkami z włókna węglowego.
Standardowo 12C jest wyposażony w "Active Dynamics Panel", który oferuje ustawienia Normal, Sport i Track dla hydraulicznie sterowanego zawieszenia, a także "Brake Steer", który wykorzystuje hamulce samochodu, aby zminimalizować podsterowność.
Wyposażenie fabryczne obejmuje również wspomaganie parkowania z przodu i z tyłu, elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele z trójpozycyjną pamięcią kierowcy, dwustrefową klimatyzację oraz system nagłośnienia Meridian DSP.
Samochód jest dostarczany z zestawem narzędzi i historią serwisową od 2016 roku.
Widoczna na zdjęciach rejestracja "N900 ONE" nie jest uwzględniona, a samochód powróci do swojej oryginalnej rejestracji "MX13 GYW" w przypadku pomyślnego zakończenia aukcji.

KONDYCJA

Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii.
Srebrny lakier jest podobno w doskonałym stanie pod folią.
Na miedzianej folii widoczne są pewne niedoskonałości, w tym odpryski kamieni i mała rysa na tylnym zderzaku. Są też odpryski na przednim splitterze, ślady na bocznych wlotach, trochę łuszczącej się farby na chłodnicach, a także mała niedoskonałość na tylnej stronie pasażera.
Na kołach jest trochę bąbelków i wypasów, a na zaciskach hamulcowych odpryski farby.
We wnętrzu widać drobne skazy na konsoli środkowej i fotelu kierowcy, poza tym kabina prezentuje się bardzo dobrze.
Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.
Ostatni test MOT został przeprowadzony 9 czerwca 2022 roku przy przebiegu 21 106 mil i zakończył się pierwszym zaliczeniem z zaleceniami dotyczącymi zużytej opony tylnej bliższej i pęknięć na trzech pozostałych oponach.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis został przeprowadzony przez McLaren Manchester w sierpniu 2021 roku przy przebiegu około 20 000 mil.
Wcześniej McLaren Manchester wykonał w 2019 roku serwis kosztujący prawie 10 000 funtów, który obejmował prace nad hamulcami, układem kierowniczym, zawieszeniem, światłami i skrzynią biegów. W 2019 roku wymieniono również przedni amortyzator offside.
McLaren Manchester wcześniej przeprowadził serwis w 2018 roku, wymieniając olej silnikowy, filtry i przednią szybę, a także wykonując elektroniczną kontrolę zdrowia.
Serwis McLarena z 2017 roku obejmował wymianę dolnego przegubu kulowego z przodu, tylnego przegubu kulowego z tyłu oraz sfery zawieszenia.
W 2016 roku McLaren przeprowadził trzyletni serwis i odnowił generator dźwięku wlotowego.

SUMMARY

McLaren 12C to porywający samochód wyczynowy, który łączy w sobie zdumiewające tempo i niezwykle angażującą obsługę z prawdziwą codzienną użytecznością. Ten przykład jest wykończony w przyciągającym wzrok miedzianym opakowaniu i był regularnie serwisowany przez McLarena w ciągu ośmiu lat posiadania przez obecnego właściciela. Byłby on doskonałym uzupełnieniem każdej kolekcji nowoczesnych supersamochodów, jak również niezwykle przyjemnym kierowcą na co dzień lub bronią na drogach szybkiego ruchu.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

Uwaga: ceniona tablica widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą. W przypadku udanej aukcji zostanie ona zamieniona z powrotem na tablicę rejestracyjną zgodną z wiekiem.

FACTOS-CHAVE

Um emocionante e altamente elogiado supercarro moderno, terminado num impressionante envoltório de cobre.
Por baixo da tampa do motor encontra-se um V8 de 3,8 litros com duas turbocompressores, fornecendo 616bhp às rodas traseiras através de uma transmissão de dupla embraiagem de sete velocidades com mudança de pás.
Este 12C tem estado com o seu actual detentor desde 2016, que tem o carro mantido exclusivamente pelos principais concessionários McLaren.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Originalmente especificado em prata, este exemplo tem sido desde então envolvido em cobre fosco.
A cabine é aparada em couro preto com costura vermelha e incrustações de fibra de carbono.
Como padrão, o 12C está equipado com um 'Painel Dinâmico Activo', que oferece configurações normais, desportivas e de pista para a suspensão controlada hidraulicamente, bem como 'Brake Steer', que utiliza os travões do carro para minimizar a subviragem.
O equipamento de fábrica inclui também assistência ao estacionamento dianteiro e traseiro, bancos reguláveis electricamente e aquecidos com memória do condutor em três posições, controlo climático de zona dupla, e um sistema de som Meridian DSP.
O carro é fornecido com o seu kit de ferramentas e histórico de serviços a partir de 2016.
O querido registo 'N900 ONE' mostrado nas fotografias não está incluído, e o carro voltará ao seu registo original de 'MX13 GYW' no caso de um leilão bem sucedido.

CONDIÇÃO

Não se conhecem danos na carroçaria.
A pintura prateada está em excelentes condições por baixo do invólucro.
Algumas imperfeições são visíveis no envoltório de cobre, incluindo lascas de pedra e um pequeno arranhão no pára-choques traseiro. Há também lascas de pedra no separador frontal, marcas nas entradas laterais, alguma tinta em flocos nos radiadores, bem como uma pequena imperfeição no lado de trás do passageiro.
Há algum borbulhar e pastagem nas rodas e tinta lascada nas pinças dos travões.
No interior, há pequenas manchas na consola central e no banco do condutor, caso contrário a cabina apresenta-se muito bem.
Não há falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.
O mais recente teste MOT foi realizado a 9 de Junho de 2022 a 21.106 milhas e resultou numa primeira passagem com conselhos para um pneu traseiro de quedas e fissuras nos três pneus restantes.

HISTÓRIA DO SERVIÇO

O último serviço foi realizado pela McLaren Manchester em Agosto de 2021 a aproximadamente 20.000 milhas.
Antes disso, a McLaren Manchester realizou um serviço em 2019 que custou quase £10,000, que incluiu trabalhos nos travões, direcção, suspensão, luzes, e transmissão. O amortecedor dianteiro de fora de jogo foi também substituído em 2019.
A McLaren Manchester realizou anteriormente um serviço em 2018, substituindo o óleo do motor, filtros e pára-brisas, bem como a realização de um controlo electrónico de saúde.
Um serviço McLaren de 2017 incluiu a substituição da junta inferior da bola dianteira do impedimento, da junta inferior da bola traseira do impedimento, e das esferas de suspensão.
Em 2016, a McLaren realizou um serviço de três anos e renovou o gerador de som de admissão.

SÍNTESE

O McLaren 12C é um carro de desempenho estimulante que combina um ritmo espantoso e um manuseamento notavelmente envolvente com uma genuína usabilidade no dia-a-dia. Este exemplo é acabado num atraente embrulho de cobre e tem sido regularmente reparado pela McLaren durante os oito anos de propriedade do detentor actual. Seria uma excelente adição a qualquer colecção moderna de supercarros, bem como um condutor diário tremendamente agradável ou uma arma de estrada B.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

Note por favor: a placa acarinhada mostrada no veículo não está incluída na venda. Será trocada por uma chapa de matrícula relacionada com a idade no caso de um leilão bem sucedido.

KÄLLA FAKTA

En spännande och mycket uppskattad modern superbil, med en slående kopparplåt.
Under motorluckan sitter en 3,8-liters V8-motor med dubbelturbo som levererar 616 hk till bakhjulen via en sjuväxlad dubbelkopplingslåda med paddelväxling.
Den här 12C:an har varit hos sin nuvarande ägare sedan 2016, som har låtit bilen servas uteslutande av McLaren-återförsäljare.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Det här exemplaret, som ursprungligen var specificerat i silver, har sedan dess förpackats i matt koppar.
Kabinen är klädd i svart läder med röda sömmar och kolfiberinlägg.
Som standard är 12C utrustad med en "Active Dynamics Panel", som erbjuder inställningar för normal, sport och track för den hydrauliskt styrda fjädringen, samt "Brake Steer", som använder bilens bromsar för att minimera understyrning.
Den fabriksmonterade utrustningen omfattar även parkeringshjälp fram och bak, elektriskt justerbara och uppvärmda säten med tre inställningar för förarminnet, tvåzons klimatkontroll och ett Meridian DSP-ljudsystem.
Bilen levereras med verktygslåda och servicehistorik från 2016 och framåt.
Den uppskattade registreringen "N900 ONE" som visas på bilderna ingår inte, och bilen kommer att återgå till sin ursprungliga registrering "MX13 GYW" i händelse av en lyckad auktion.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Den silverfärgade lackeringen rapporteras vara i utmärkt skick under täckmanteln.
Vissa brister är synliga på kopparplåten, bland annat stenskott och en liten skråma på den bakre stötfångaren. Det finns också stenskott på den främre splittern, märken på sidointagen, lite flagnande färg på kylarna samt en liten brist på baksidan på passagerarsidan.
Det finns en del bubblor och skrapning på hjulen och en del färgbitar på bromsklämmorna.
Invändigt finns det små fläckar på mittkonsolen och förarsätet, men i övrigt ser kupén mycket bra ut.
Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel.
Det senaste MOT-provet genomfördes den 9 juni 2022 vid 21 106 mil och resulterade i ett godkänt resultat för första gången med rekommendationer om ett slitet bakre däck på den bakre bakre sidan och sprickbildning på de tre återstående däcken.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen utfördes av McLaren Manchester i augusti 2021 vid cirka 20 000 miles.
Dessförinnan utförde McLaren Manchester en service under 2019 som kostade nästan 10 000 pund och som omfattade arbete på bromsar, styrning, fjädring, lampor och växellåda. Den främre offside-dämparen byttes också ut 2019.
McLaren Manchester utförde tidigare en service 2018 och bytte ut motorolja, filter och vindruta samt utförde en elektronisk hälsokontroll.
En McLaren-service från 2017 omfattade byte av den nedre kulan på utsidan fram, den bakre kulan på utsidan bak och fjädringskulorna.
Under 2016 utförde McLaren en treårig service och förnyade ljudgeneratorn i inloppet.

SAMMANFATTNING

McLaren 12C är en spännande bil som kombinerar häpnadsväckande fart och en otroligt engagerande hantering med en genuin vardaglig användbarhet. Det här exemplaret har en iögonfallande kopparfärg och har fått regelbunden service av McLaren under den nuvarande ägarens åtta år långa ägande. Den skulle bli ett fint tillägg till vilken modern superbilssamling som helst, liksom en oerhört njutbar daglig förare eller ett B-vägsvapen.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.

Observera att den uppskattade plåten som visas på fordonet inte ingår i försäljningen. Den kommer att bytas tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en lyckad auktion.