2012 Mini John Cooper Works GP2

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Mini John Cooper Works GP2 ist ein besonders schickes Exemplar des seltenen, in limitierter Auflage produzierten Rennwagens, der sich in einem hervorragenden Originalzustand befindet.
• Unter der Motorhaube steckt ein aufgeladener 1,6-Liter-Reihenvierzylinder N18", der 215 PS leistet und über ein Sechsgang-Schaltgetriebe die Vorderräder antreibt.
• Der Kilometerzähler zeigt 81.978 Meilen von neu an.
• Dieser John Cooper Works GP2 ist die Nummer 64 von weltweit nur 2.000 produzierten Exemplaren.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Im Vergleich zum Standard-JCW verfügt der GP2 über ein strafferes, einstellbares Fahrwerk, vordere und hintere Federbeinstreben, ein aerodynamisches Karosserie-Kit, Sechskolben-Brembo-Bremssättel vorne und die Entfernung der Rücksitze.
• Wie alle GP2-Modelle ist auch dieses Exemplar in Thunder Grey Metallic mit einem kontrastierenden silbernen Dach, doppelten silbernen Rennstreifen am Heck, roten, silbernen und schwarzen GP"-Seitenaufklebern und roten Akzenten an den Außenspiegelkappen, der Motorhaube und den vorderen Lufteinlässen ausgeführt.
• Der Innenraum ist mit schwarzem Leder und Alcantara bezogen, mit roten Kontrastnähten und Sicherheitsgurten, Recaro-Sitzen, geprägten "John Cooper Works"-Emblemen auf den Sitzlehnen und schwarzer Klavierlackverkleidung.
• Er fährt auf 17-Zoll-GP2-Leichtmetallfelgen im Vierspeichen-Design, die rote Bremssättel einrahmen, und ist mit Mischbereifung ausgestattet.
• Zur Werksausstattung gehören Xenon-Scheinwerfer, eine eingebaute CD-Stereoanlage mit DAB-Radio und Bluetooth-Konnektivität, Klimaautomatik, Sitzheizung und dynamische Traktionskontrolle.
• Das Auto kommt mit einem Reifenkompressor, einer Abschleppöse, Werkzeug, einem Wagenheber, den Betriebsanleitungen mit einer schwarzen Stofftasche, zwei Schlüsseln, neuen Außenaufklebern für die Seiten des Daches, der Motorhaube und der vorderen Lüftung.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers: einige Steinschläge an der vorderen Stoßstange und den Seitenschwellern, leichte Faltenbildung an den Sitzpolstern.
• Dem Verkäufer sind keine elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass es keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett gibt. Er weist jedoch darauf hin, dass die Bremsbeläge und -scheiben bald gewechselt werden müssen.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 4. August 2023 bei einem Kilometerstand von 81.820 Meilen durchgeführt, die nach dem Austausch der Vorderreifen zum zweiten Mal bestanden wurde. Es wurden Hinweise auf Korrosion an der vorderen Bremsleitung auf der Außenseite und die Abnutzung der vorderen Bremsbeläge festgestellt.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte routinemäßige Wartung dieses JCW GP2 wurde im April 2023 bei 81.845 Meilen von BMW Mini Sytner High Wycombe durchgeführt und bestand aus einem Bremsflüssigkeitsservice.
• Zuvor wurde im August 2022 eine größere Wartung durchgeführt, die einen Motoröl- und Filterwechsel, neue Zündkerzen und einen neuen Luftfilter umfasste.
• Im März 2021 wurde bei einem Kilometerstand von 72.820 Meilen eine Standardwartung durch den Sytner High Wycombe Mini Service durchgeführt, die neue Bremsflüssigkeit, den Austausch der Wasserpumpenriemenscheibe und einen neuen Riemen für die Lichtmaschine umfasste.
• Weitere bemerkenswerte Wartungsarbeiten waren die Reinigung des Öltanks, der Austausch der Abgasmagnetventile und der Austausch der rechten Gleitringdichtung am Differential im November 2021.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Mini John Cooper Works GP2 ist ein besonders schickes Exemplar des gelobten, auf die Rennstrecke ausgerichteten modernen Hot Hatch, das in einem sehr guten Originalzustand angeboten wird. Er ist die Nummer 64 von nur 2.000 weltweit produzierten Exemplaren und soll sich in einem guten Gesamtzustand befinden. Er wäre eine schicke Ergänzung für jede moderne Sammlung und ein aufregender Begleiter für schnelle Fahrten im Alltag, Wochenendausflüge und längere Fahrten gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Mini John Cooper Works GP2 es un ejemplo particularmente elegante de la rara producción limitada centrada en la pista hot hatch, que se ofrece en condiciones muy originales.
• Bajo el capó se esconde un motor turboalimentado de 1,6 litros y cuatro cilindros en línea "N18", que produce 215 CV e impulsa las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
• El cuentakilómetros marca 81.978 millas desde nuevo.
• Este John Cooper Works GP2 es el número 64 de sólo 2.000 ejemplares producidos en todo el mundo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Mejorando el JCW estándar, el GP2 orientado a los circuitos cuenta con una suspensión ajustable más firme, tirantes delanteros y traseros, un kit de carrocería aerodinámico, pinzas delanteras Brembo de seis pistones y la eliminación de los asientos traseros.
• Como todos los modelos GP2, este ejemplar está acabado en Gris Trueno metalizado con un techo plateado en contraste, dos franjas plateadas traseras de competición, adhesivos laterales rojos, plateados y negros con la inscripción "GP" y detalles rojos en las tapas de los retrovisores exteriores, el capó y las tomas de aire delanteras.
• En el interior, el habitáculo cuenta con tapicería de cuero negro y Alcantara, con costuras y cinturones de seguridad rojos en contraste, asientos Recaro, emblemas "John Cooper Works" en relieve en los respaldos de los asientos y molduras Piano Black.
• Monta un juego de llantas de aleación GP2 "Challenge" de 17 pulgadas y cuatro radios, que enmarcan pinzas de freno rojas, y calzadas con neumáticos mixtos.
• El equipamiento de fábrica incluye faros de xenón, equipo de música con CD integrado, radio DAB y conectividad Bluetooth, aire acondicionado automático, asientos calefactados y Control Dinámico de Tracción.
• El coche viene con un compresor de neumáticos, un ojo de remolque, herramientas, un gato, los manuales del propietario con una cartera de tela negro, dos llaves, nuevas calcomanías exteriores para los lados del techo, capó y ventilación delantera.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: algunos trozos de piedra en el parachoques delantero y faldones laterales, ligeras arrugas en los refuerzos de los asientos.
• El vendedor no tiene constancia de ningún fallo eléctrico y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero. Sin embargo, señalan que pronto habrá que cambiar las pastillas y los discos de freno.
• La última ITV del coche se realizó el 4 de agosto de 2023, a los 81.820 km, y fue aprobada por segunda vez tras sustituir los neumáticos delanteros. Se advirtió de cierta corrosión en el tubo de freno delantero exterior y del desgaste de las pastillas de freno delanteras.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento de rutina más reciente de este JCW GP2 se llevó a cabo en abril de 2023 a 81,845 millas por BMW Mini Sytner High Wycombe, que consistió en un servicio de líquido de frenos.
• Anteriormente, en agosto de 2022, se realizó una revisión general que incluyó un cambio de aceite y filtro del motor, bujías nuevas y un filtro de aire nuevo.
• Un servicio estándar se llevó a cabo en marzo de 2021 a 72,820 millas por Sytner High Wycombe Mini Service, que incluía nuevo líquido de frenos, la polea de la bomba de agua reemplazada y una nueva correa de transmisión del alternador.
• Otros trabajos de mantenimiento destacables fueron la limpieza del depósito de aceite, la sustitución de las electroválvulas de escape y la sustitución del retén mecánico giratorio derecho del diferencial en noviembre de 2021.

RESUMEN

Este Mini John Cooper Works GP2 es un ejemplo particularmente elegante del alabado hot hatch moderno centrado en la pista, que se ofrece en un estado muy original. Con el número 64 de los 2.000 ejemplares producidos en todo el mundo y en buen estado de conservación, sería un elegante complemento para cualquier colección moderna y un emocionante compañero para la conducción diaria rápida, las excursiones de fin de semana y los viajes de larga distancia por carretera.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Mini John Cooper Works GP2 est un exemple particulièrement élégant de la rare production limitée de cette voiture à hayon axée sur la piste, proposée dans un état d'origine irréprochable.
• Sous le capot se trouve un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 1,6 litre "N18", développant 215 ch et entraînant les roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
• Le compteur kilométrique indique 81 978 miles depuis l'origine.
• Ce John Cooper Works GP2 est le numéro 64 des 2 000 exemplaires produits dans le monde.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Améliorée par rapport à la JCW standard, la GP2 axée sur la piste est dotée d'une suspension réglable plus ferme, d'entretoises avant et arrière, d'un kit de carrosserie aérodynamique, d'étriers Brembo à six pistons à l'avant et d'une banquette arrière supprimée.
• Comme tous les modèles GP2, cet exemplaire est peint en gris tonnerre métallisé avec un toit argenté contrasté, deux bandes de course arrière argentées, des autocollants latéraux "GP" rouges, argentés et noirs, et des accents rouges sur les coques de rétroviseurs extérieurs, le capot et les prises d'air avant.
• L'habitacle est doté d'une sellerie en cuir noir et Alcantara, avec des surpiqûres et des ceintures de sécurité rouges contrastées, des sièges Recaro, des emblèmes "John Cooper Works" en relief sur le dossier des sièges, et des garnitures Piano Black.
• Elle repose sur un jeu de jantes en alliage GP2 "Challenge" de 17 pouces à quatre branches, encadrant des étriers de frein rouges, et chaussées de pneus mixtes.
• Les spécifications d'usine comprennent des phares au xénon, une chaîne stéréo CD intégrée avec radio DAB et connectivité Bluetooth, la climatisation automatique, des sièges chauffants et le contrôle dynamique de la traction.
• La voiture est livrée avec un compresseur de pneus, un anneau de remorquage, des outils, un cric, les manuels du propriétaire avec une pochette en tissu noir, deux clés, de nouvelles décalcomanies extérieures pour les côtés du toit, le capot et la bouche d'aération avant.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : quelques éclats de pierre sur le pare-chocs avant et les jupes latérales, de légers plis sur les traverses de siège.
• Le vendeur n'a pas connaissance de défauts électriques, et il précise qu'il n'y a pas de voyants d'alerte sur le tableau de bord. Il signale toutefois que les plaquettes et les disques de frein devront être changés prochainement.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 4 août 2023, à 81 820 miles, et a donné lieu à un deuxième passage après le remplacement des pneus avant. Des avis ont été notés pour une certaine corrosion sur la conduite de frein avant du côté opposé, et pour l'usure des plaquettes de frein avant.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• L'entretien de routine le plus récent de cette JCW GP2 a été effectué en avril 2023 à 81 845 miles par BMW Mini Sytner High Wycombe, et a consisté en une révision du liquide de frein.
• Avant cela, un grand entretien a été effectué en août 2022, comprenant une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, de nouvelles bougies d'allumage et un nouveau filtre à air.
• Une révision standard a été effectuée en mars 2021 à 72 820 miles par Sytner High Wycombe Mini Service, qui comprenait un nouveau liquide de frein, le remplacement de la poulie de la pompe à eau et une nouvelle courroie d'entraînement de l'alternateur.
• Parmi les autres travaux d'entretien notables, citons le nettoyage du réservoir d'huile, le remplacement des électrovannes d'échappement et le remplacement de la garniture mécanique rotative droite du différentiel en novembre 2021.

RÉSUMÉ

Cette Mini John Cooper Works GP2 est un exemple particulièrement élégant de la célèbre hot hatch moderne axée sur la piste, proposée dans un état d'origine irréprochable. Numéro 64 sur seulement 2 000 exemplaires produits dans le monde, rapporté en bon état général, il ferait un ajout intelligent à toute collection moderne, et un compagnon excitant pour la conduite quotidienne rapide, les escapades du week-end, et les voyages sur de plus longues distances.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Mini John Cooper Works GP2 è un esempio particolarmente elegante della rara hot hatch da pista a produzione limitata, offerta in condizioni di grande originalità.
• Sotto il cofano si trova un quattro cilindri in linea "N18" turbo da 1,6 litri, che eroga 215 CV e aziona le ruote anteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti.
• Il contachilometri segna 81.978 miglia da nuovo.
• Questa John Cooper Works GP2 è la numero 64 di soli 2.000 esemplari prodotti in tutto il mondo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Rispetto alla JCW di serie, la GP2, incentrata sulla pista, presenta sospensioni regolabili più rigide, rinforzi anteriori e posteriori per i montanti, un kit aerodinamico per la carrozzeria, pinze anteriori Brembo a sei pistoncini e la rimozione dei sedili posteriori.
• Come tutti i modelli GP2, questo esemplare è rifinito in Thunder Grey Metallic con tetto argentato a contrasto, strisce posteriori argentate, decalcomanie laterali "GP" rosse, argentate e nere e accenti rossi sulle calotte degli specchietti retrovisori, sul cofano e sulle prese d'aria anteriori.
• All'interno, l'abitacolo presenta rivestimenti in pelle nera e Alcantara, con cuciture e cinture di sicurezza rosse a contrasto, sedili Recaro, emblemi "John Cooper Works" in rilievo sugli schienali dei sedili e finiture in Piano Black.
• Monta un set di cerchi in lega GP2 "Challenge" a quattro razze da 17 pollici, con pinze dei freni rosse e pneumatici misti.
• La dotazione di serie comprende fari allo xeno, stereo CD integrato con radio DAB e connettività Bluetooth, climatizzatore automatico, sedili riscaldati e controllo dinamico della trazione.
• La vettura viene fornita con un compressore per pneumatici, un occhiello per il traino, attrezzi, un cric, i manuali d'uso con un portafoglio in tessuto nero, due chiavi, nuove decalcomanie esterne per i lati del tetto, del cofano e della presa d'aria anteriore.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: alcune scheggiature sul paraurti anteriore e sulle minigonne laterali, lievi pieghe sulle imbottiture dei sedili.
• Il venditore non è a conoscenza di guasti elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto. Tuttavia, si segnala che le pastiglie e i dischi dei freni dovranno essere sostituiti a breve.
• L'ultimo test MOT della vettura è stato effettuato il 4 agosto 2023 a 81.820 miglia, con un secondo superamento dopo la sostituzione dei pneumatici anteriori. Sono stati segnalati alcuni segni di corrosione sul tubo del freno anteriore laterale e l'usura delle pastiglie dei freni anteriori.

STORIA DEL SERVIZIO

• L'ultima manutenzione ordinaria di questa JCW GP2 è stata effettuata nell'aprile 2023, a 81.845 miglia, da BMW Mini Sytner High Wycombe, e consisteva in un intervento sul liquido dei freni.
• In precedenza, nell'agosto del 2022 è stato eseguito un importante intervento di manutenzione che comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, nuove candele e un nuovo filtro dell'aria.
• Nel marzo 2021, a 72.820 miglia, Sytner High Wycombe Mini Service ha effettuato una revisione standard che comprendeva un nuovo liquido dei freni, la sostituzione della puleggia della pompa dell'acqua e una nuova cinghia di trasmissione dell'alternatore.
• Altri interventi di manutenzione degni di nota sono stati la pulizia del serbatoio dell'olio, la sostituzione delle elettrovalvole di scarico e la sostituzione della tenuta meccanica rotante destra del differenziale nel novembre 2021.

SOMMARIO

Questa Mini John Cooper Works GP2 è un esempio particolarmente elegante della moderna hot hatch incentrata sulla pista, offerta in condizioni di grande originalità. Numero 64 di appena 2.000 esemplari prodotti in tutto il mondo, segnalati in buone condizioni generali, sarebbe un'aggiunta intelligente a qualsiasi collezione moderna e un'eccitante compagna per una rapida guida quotidiana, per le gite del fine settimana e per i viaggi su strada a lunga distanza.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

KLUCZOWE FAKTY

• Mini John Cooper Works GP2 to wyjątkowo elegancki przykład rzadkiego, limitowanego hot hatcha skoncentrowanego na torze, oferowany w bardzo oryginalnym stanie.
• Pod maską znajduje się turbodoładowany 1,6-litrowy rzędowy silnik N18 o mocy 215 KM, napędzający przednie koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
• Licznik kilometrów wskazuje 81 978 mil od nowości.
• Ten model John Cooper Works GP2 jest numerem 64 z zaledwie 2000 egzemplarzy wyprodukowanych na całym świecie.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Ulepszony w stosunku do standardowego JCW, torowy GP2 ma mocniejsze regulowane zawieszenie, przednie i tylne usztywnienia kolumn, aerodynamiczny zestaw nadwozia, sześciotłoczkowe przednie zaciski Brembo i usunięte tylne siedzenia.
• Podobnie jak wszystkie modele GP2, ten egzemplarz jest wykończony w kolorze Thunder Grey Metallic z kontrastującym srebrnym dachem, podwójnymi srebrnymi tylnymi pasami wyścigowymi, czerwonymi, srebrnymi i czarnymi naklejkami bocznymi "GP" oraz czerwonymi akcentami na obudowach lusterek, masce i przednich wlotach powietrza.
• Wewnątrz znajduje się tapicerka z czarnej skóry i Alcantary z kontrastującymi czerwonymi przeszyciami i pasami bezpieczeństwa, fotele Recaro, wytłoczone emblematy "John Cooper Works" na oparciach siedzeń oraz wykończenia w kolorze Piano Black.
• Jeździ na zestawie 17-calowych, czteroramiennych felg aluminiowych GP2 "Challenge", obramowanych czerwonymi zaciskami hamulcowymi i obutych w mieszane opony.
• Fabryczna specyfikacja obejmuje reflektory ksenonowe, wbudowane radio CD z radiem DAB i łącznością Bluetooth, automatyczną klimatyzację, podgrzewane fotele i dynamiczną kontrolę trakcji.
• Samochód jest wyposażony w kompresor do opon, ucho holownicze, narzędzia, podnośnik, instrukcje obsługi z czarnym materiałowym portfelem, dwa kluczyki, nowe naklejki zewnętrzne na boki dachu, maskę i przedni otwór wentylacyjny.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: kilka odprysków kamieni na przednim zderzaku i bocznych progach, niewielkie zagniecenia na oparciach siedzeń.
• Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek elektrycznych i twierdzi, że na desce rozdzielczej nie ma żadnych lampek ostrzegawczych. Zwraca jednak uwagę, że klocki i tarcze hamulcowe będą wymagały wkrótce wymiany.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 4 sierpnia 2023 r. przy przebiegu 81 820 mil, co zaowocowało zaliczeniem po raz drugi po wymianie przednich opon. Odnotowano pewne oznaki korozji na przednim przewodzie hamulcowym po stronie zewnętrznej oraz zużycie przednich klocków hamulcowych.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni rutynowy przegląd tego JCW GP2 został przeprowadzony w kwietniu 2023 r. przy przebiegu 81 845 mil przez BMW Mini Sytner High Wycombe i obejmował serwis płynu hamulcowego.
• Wcześniej, w sierpniu 2022 r., przeprowadzono główny serwis, który obejmował wymianę oleju silnikowego i filtra, nowe świece zapłonowe i nowy filtr powietrza.
• Standardowy serwis został przeprowadzony w marcu 2021 roku przy przebiegu 72 820 mil przez Sytner High Wycombe Mini Service, który obejmował nowy płyn hamulcowy, wymianę koła pasowego pompy wodnej i nowy pasek napędowy alternatora.
• Inne ważne prace konserwacyjne obejmowały czyszczenie zbiornika oleju, wymianę elektrozaworów wydechowych oraz wymianę prawego obrotowego uszczelnienia mechanicznego mechanizmu różnicowego w listopadzie 2021 r.

PODSUMOWANIE

Mini John Cooper Works GP2 to wyjątkowo elegancki przykład chwalonego, nowoczesnego hot hatcha skoncentrowanego na torze, oferowany w bardzo oryginalnym stanie. Numer 64 z zaledwie 2000 egzemplarzy wyprodukowanych na całym świecie, w dobrym stanie ogólnym, będzie eleganckim dodatkiem do każdej nowoczesnej kolekcji i ekscytującym towarzyszem do szybkiej codziennej jazdy, weekendowych wypadów i dalekich podróży.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Mini John Cooper Works GP2 é um exemplar particularmente inteligente do raro hot hatch de produção limitada, focado nas pistas, apresentado num estado extremamente original.
• Sob o capot está um motor turbo de 1,6 litros "N18" em linha, que produz 215 cv e acciona as rodas dianteiras através de uma caixa manual de seis velocidades.
• O conta-quilómetros indica 81.978 milhas desde novo.
• Este John Cooper Works GP2 é o número 64 de apenas 2.000 exemplares produzidos em todo o mundo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Melhorado em relação ao JCW de série, o GP2, orientado para as pistas, apresenta uma suspensão ajustável mais firme, escoras dianteiras e traseiras, um kit de carroçaria aerodinâmico, pinças dianteiras Brembo de seis pistões e a remoção dos bancos traseiros.
• Tal como acontece com todos os modelos GP2, este exemplar tem acabamento em cinzento Thunder Metallic com um tejadilho prateado contrastante, duas riscas de corrida traseiras prateadas, autocolantes laterais "GP" vermelhos, prateados e pretos e detalhes vermelhos nas capas dos espelhos retrovisores exteriores, no capot e nas entradas de ar dianteiras.
• No interior, o habitáculo apresenta estofos em pele preta e Alcantara, com costuras e cintos de segurança em vermelho contrastante, bancos Recaro, emblemas "John Cooper Works" em relevo nas costas dos bancos e acabamentos em Piano Black.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve GP2 "Challenge" de 17 polegadas e quatro raios, com pinças de travão vermelhas e pneus mistos.
• As especificações de fábrica incluem faróis de xénon, um sistema de som com CD incorporado com rádio DAB e ligação Bluetooth, ar condicionado automático, bancos aquecidos e Controlo Dinâmico de Tração.
• O carro vem com um compressor de pneus, um olhal de reboque, ferramentas, um macaco, os manuais do proprietário com uma carteira de tecido preto, duas chaves, novos decalques exteriores para os lados do tejadilho, capot e ventilação frontal.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: algumas lascas de pedra no para-choques dianteiro e nas saias laterais, ligeiros vincos nos apoios dos bancos.
• O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas eléctricas e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos. No entanto, referem que as pastilhas e os discos dos travões terão de ser substituídos em breve.
• O último teste MOT do carro foi realizado em 4 de agosto de 2023, com 81.820 quilómetros, o que resultou numa segunda aprovação após a substituição dos pneus dianteiros. Foram registadas advertências relativas a alguma corrosão no tubo do travão dianteiro do lado de fora e ao desgaste das pastilhas dos travões dianteiros.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção de rotina mais recente deste JCW GP2 foi efectuada em abril de 2023, às 81.845 milhas, pela BMW Mini Sytner High Wycombe, e consistiu numa revisão do líquido dos travões.
• Antes disso, foi efectuada uma grande revisão em agosto de 2022, que incluiu uma mudança de óleo e filtro do motor, velas de ignição novas e um filtro de ar novo.
• Foi efectuada uma revisão padrão em março de 2021, às 72.820 milhas, pela Sytner High Wycombe Mini Service, que incluiu um novo líquido dos travões, a substituição da polia da bomba de água e uma nova correia de transmissão do alternador.
• Outra manutenção notável incluiu a limpeza do depósito de óleo, a substituição das válvulas solenóides de escape e a substituição do vedante mecânico rotativo direito do diferencial em novembro de 2021.

RESUMO

Este Mini John Cooper Works GP2 é um exemplo particularmente inteligente do elogiado hot hatch moderno focado na pista, oferecido em condições altamente originais. O número 64 de apenas 2.000 exemplares produzidos em todo o mundo, que se encontram em bom estado geral, seria uma adição inteligente a qualquer coleção moderna e um companheiro emocionante para uma condução diária rápida, passeios de fim de semana e viagens de longa distância.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Mini John Cooper Works GP2 är ett särskilt smart exempel på den sällsynta begränsade produktionen av banfokuserade hot hatch, som erbjuds i mycket originalskick.
• Under motorhuven sitter en turboladdad 1,6-liters "N18" inline-fyra, som ger 215 hk och driver framhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.
• Vägmätaren visar 81 978 miles från ny.
• Denna John Cooper Works GP2 är nummer 64 av endast 2 000 exemplar som tillverkats i hela världen.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Den banfokuserade GP2 är en förbättring av standardversionen av JCW och har en fastare justerbar fjädring, fjäderbensstöd fram och bak, en aerodynamisk karossats, sexkolvs Brembo bromsok fram och baksätena är borttagna.
• Precis som alla GP2-modeller är detta exemplar målat i Thunder Grey Metallic med ett kontrasterande silvertak, dubbla silverfärgade racingränder bak, röda, silverfärgade och svarta "GP"-sidodekaler och röda accenter på dörrspegelkåporna, motorhuven och de främre luftintagen.
• Invändigt har kupén klädsel i svart läder och Alcantara, med kontrasterande röda sömmar och säkerhetsbälten, Recaro-säten, präglade "John Cooper Works"-emblem på ryggstöden och lister i Piano Black.
• Den rullar på 17-tums GP2 "Challenge"-legeringsfälgar med fyra ekrar, röda bromsok och blandade däck.
• Fabriksspecifikationen omfattar xenonstrålkastare, en inbyggd CD-stereo med DAB-radio och Bluetooth-anslutning, automatisk luftkonditionering, uppvärmda säten och Dynamic Traction Control.
• Bilen levereras med en däckkompressor, en dragögla, verktyg, en domkraft, ägarhandböckerna med en svart tygplånbok, två nycklar, nya exteriöra dekaler för sidorna av taket, motorhuven och frontventilen.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: några stenskott på den främre stötfångaren och sidokjolar, lätt skrynkling på sätesstolarna.
• Säljaren känner inte till några elektriska fel och uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan. De noterar dock att bromsbeläggen och skivorna kommer att behöva bytas snart.
• Bilens senaste MOT-test utfördes den 4 augusti 2023 vid 81 820 miles, vilket resulterade i ett andra gångs godkännande efter att framdäcken bytts ut. Anmärkningar noterades för viss korrosion på det främre bromsröret på offside och att de främre bromsbeläggen var tunna.

SERVICEHISTORIK

• Den här JCW GP2:s senaste rutinunderhåll utfördes i april 2023 vid 81 845 miles av BMW Mini Sytner High Wycombe, vilket bestod av en bromsvätskeservice.
• Dessförinnan utfördes en större service i augusti 2022, som omfattade byte av motorolja och filter, nya tändstift och ett nytt luftfilter.
• En standardservice utfördes i mars 2021 vid 72 820 miles av Sytner High Wycombe Mini Service, som inkluderade ny bromsvätska, byte av vattenpumpens remskiva och en ny drivrem till generatorn.
• Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder var rengöring av oljetanken, byte av solenoidventiler för avgassystemet och byte av den högra roterande mekaniska tätningen på differentialen i november 2021.

SAMMANFATTNING

Denna Mini John Cooper Works GP2 är ett särskilt smart exempel på den hyllade banfokuserade moderna hot hatchen, som erbjuds i mycket originalskick. Den är nummer 64 av endast 2 000 exemplar som tillverkats över hela världen och rapporteras vara i gott skick. Den skulle vara ett smart tillskott till alla moderna samlingar och en spännande följeslagare för både snabb daglig körning, weekendresor och långväga bilturer.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

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Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.