2012 LAND ROVER DEFENDER 110 XS 5.0 V8

SCHLÜSSELFAKTEN

• Ein unglaubliches Einzelstück eines Defender mit einer Vielzahl von Modifikationen, darunter ein stark verbesserter Antriebsstrang, ein verbessertes Fahrwerk, ein Armaturenbrett aus Kohlefaser, eine Satinfolie sowie ein interner und externer Überrollkäfig.
• Unter der Motorhaube arbeitet jetzt ein 5,0-Liter-V8-Motor von Ford Coyote, der über 400 PS leistet und alle vier Räder über ein Sechsgang-Automatikgetriebe antreibt. Dieses wurde vom Land Rover-Spezialisten JE Engineering professionell eingebaut und kostete rund 18.000 £.
• Dieses Auto mit Linkslenkung wurde erst im Januar 2019 bei der DVLA registriert. Es war jedoch in den letzten sechs Jahren bei seinem derzeitigen Besitzer.
• Er hat gerade einmal 2.600 km zurückgelegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Dieser Defender verfügt über eine satinmetallic-graue Lackierung über der Originallackierung in Fuji White sowie über eine schwarz-weiße Lederausstattung mit Recaro-Vordersitzen und weißen Kontrastnähten im Innenraum.
• Schwarze Stoßstangen, Scheinwerferblenden, ein schwarzer Kühlergrill und ein schwarzes Dach verleihen dem Exterieur ein noch individuelleres Aussehen.
• Der Innenraum verfügt über eine Mittelkonsole aus Kohlefaser, weiße Instrumentenziffernblätter, einen maßgeschneiderten Getriebetunnel mit Getränkehaltern, ein Doppel-DIN-Infotainmentgerät mit Touchscreen von Pioneer, eine Klimaanlage, zwei Schiebedächer und sieben Sitze.
• Das Auto wird von seinem V5C-Zulassungsdokument und MOT-Papieren begleitet.
• Das auf den Fotos zu sehende Kennzeichen 'WWX 2' ist nicht enthalten, und der Wagen erhält sein ursprüngliches Nummernschild 'MV12 EBA' zurück.

Höhepunkte der Modifikation:

• 20-Zoll-Leichtmetallfelgen 'Widetrack', satiniert, schwarz
• 5,0-Liter Ford Coyote Ti-VCT 32-Ventil-Motor
• JE Engineering Sechsgang-Automatikgetriebe
• 7 Sitze
• Alcantara-besetzter Dachhimmel
• AP Racing gerillte Bremsscheiben
• AP Racing Sechskolben-Bremssättel vorne
• Armaturenbrett aus Kohlefaser
• Cooper Zeon-Geländereifen
• Interner und externer Überrollkäfig
• JP Exhausts maßgeschneiderter Auspuff aus Edelstahl
• Sichtschutzglas
• Recaro-Vordersitze
• Satinierte metallisch graue Umhüllung
• Doppelte Schiebedächer
• Verbessertes und angehobenes Fahrwerk

ZUSTAND

• Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
• Da er erst vor drei Monaten mit einer Vinylfolie überzogen wurde, befindet sich das Exterieur in einem ausgezeichneten Zustand, und die Originallackierung soll unter der Folie tadellos sein.
• Die Leichtmetallräder sind sehr gut erhalten und weisen keine Kratzer oder Bordsteinschäden auf.
• Im Innenraum befindet sich die neu bezogene Lederkabine in hervorragendem Zustand, ohne Anzeichen von Abnutzung oder Schäden.
• Es sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 7. September 2021 bei 2.392 Kilometern durchgeführt, wobei das Fahrzeug zum ersten Mal ohne Beanstandung bestanden wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein hervorragend präsentiertes Exemplar des Defender 110 XS mit bemerkenswert geringer Laufleistung, das mit einer Reihe einzigartiger Modifikationen ausgestattet ist, darunter ein donnernder Ford Coyote V8, der mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Unter Beibehaltung des Low-Range-Getriebes und des Antriebsstrangs behält dieser schön verarbeitete Land Rover seine unvergleichliche Geländegängigkeit bei und ist bereit, als schneller und mühelos fähiger Ganzjahres-Alltagsfahrer oder einfach als lustiges Wochenendspielzeug eingesetzt zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Un increíble Defender único, que cuenta con una gran cantidad de modificaciones, incluyendo un tren motriz muy mejorado, una suspensión mejorada, un salpicadero de fibra de carbono, una envoltura satinada y una jaula antivuelco interna y externa.
• Bajo el capó se encuentra ahora el Ford Coyote V8 de 5.0 litros, que produce más de 400 CV y acciona las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de seis velocidades. El especialista de Land Rover, JE Engineering, lo instaló profesionalmente con un coste aproximado de 18.000 libras.
• Este coche con volante a la izquierda fue registrado por primera vez en la DVLA en enero de 2019. Sin embargo, ha estado con su actual propietario durante los últimos seis años.
• Sólo ha recorrido 2.600 km desde que es nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Este Defender cuenta con una envoltura de color gris metálico satinado sobre su pintura original Fuji White, y un interior tapizado en cuero blanco y negro con asientos delanteros Recaro y costuras blancas en contraste.
• Los parachoques y los paneles de los faros negros, así como la parrilla y el techo negros, confieren al exterior un aspecto aún más personalizado.
• El habitáculo cuenta con una consola central de fibra de carbono, diales de instrumentos blancos, túnel de transmisión personalizado con portavasos, unidad de infoentretenimiento con pantalla táctil Pioneer de doble DIN, aire acondicionado, techos solares dobles y siete asientos.
• El coche se acompaña de su documento de registro V5C y papeleo MOT.
• La preciada matrícula 'WWX 2' que aparece en las fotos no está incluida, y el coche volverá a su matrícula original de 'MV12 EBA'.

Modificaciones destacadas:

• Llantas de aleación "Widetrack" de 20 pulgadas en negro satinado
• Motor Ford Coyote Ti-VCT de 5,0 litros y 32 válvulas
• Transmisión automática de seis velocidades de JE Engineering
• 7 plazas
• Techo con revestimiento de Alcántara
• Discos de freno ranurados AP Racing
• Pinzas de freno delanteras AP Racing de seis pistones
• Salpicadero de fibra de carbono
• Neumáticos todoterreno Cooper Zeon
• Jaula antivuelco interna y externa
• Escapes de acero inoxidable a medida de JP Exhausts
• Cristal de privacidad
• Asientos delanteros Recaro
• Envoltura gris metálica satinada
• Techos solares dobles
• Suspensión mejorada y elevada

CONDICIÓN

• No se conocen daños en la carrocería.
• Al haber sido revestido con vinilo hace sólo tres meses, el acabado exterior está en excelentes condiciones, y la pintura original está inmaculada debajo de la envoltura.
• Las llantas de aleación se presentan muy bien, sin rasguños ni daños en los bordillos.
• En el interior, el habitáculo de cuero, tapizado de nuevo, se encuentra en magníficas condiciones, sin signos de desgaste ni daños.
• No se conocen fallos mecánicos ni eléctricos.
• La última prueba de la ITV se realizó el 7 de septiembre de 2021 a los 2.392 kilómetros, cuando se registró un pase limpio a la primera.

RESUMEN

Este es un ejemplo del Defender 110 XS magníficamente presentado y con muy poco kilometraje, equipado con una selección de modificaciones únicas, incluyendo un estruendoso Ford Coyote V8 acoplado a una transmisión automática de seis velocidades. Conservando su caja de cambios de bajo rango y la línea de transmisión, este Land Rover bellamente terminado todavía mantiene su capacidad sin igual fuera de la carretera, y está listo para ser puesto en servicio como un conductor diario rápido y sin esfuerzo capaz de todo el año, o simplemente como un juguete de fin de semana divertido.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

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Por favor, tenga en cuenta: la preciada placa que aparece en el vehículo no está incluida en la venta. Se cambiará de nuevo a una placa de matrícula relacionada con la edad en el caso de una subasta exitosa. Los postores deben entender que puede haber un retraso en la recepción de la documentación actualizada de la DVLA debido a este proceso.

CHIFFRES CLÉS

• Un incroyable Defender unique, doté d'une foule de modifications, notamment un groupe motopropulseur fortement amélioré, une suspension renforcée, un tableau de bord en fibre de carbone, un habillage satiné et une cage de retournement interne et externe.
• Sous le capot se trouve maintenant un V8 Ford Coyote de 5,0 litres, produisant plus de 400 ch, et entraînant les quatre roues par le biais d'une transmission automatique à six vitesses. Celle-ci a été montée de manière professionnelle par JE Engineering, spécialiste de Land Rover, pour un coût d'environ 18 000 £.
• Cette voiture à conduite à gauche a été enregistrée pour la première fois auprès de la DVLA en janvier 2019. Cependant, elle est avec son propriétaire actuel depuis les six dernières années.
• Il n'a parcouru que 2 600 km depuis sa mise en service.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• Ce Defender présente un revêtement gris métallisé satiné sur sa peinture d'origine Fuji White, et un intérieur garni de cuir noir et blanc avec des sièges avant Recaro et des surpiqûres blanches contrastées.
• Des pare-chocs et des panneaux de phares noirs, ainsi qu'une calandre et un toit noirs donnent à l'extérieur un aspect encore plus personnalisé.
• L'habitacle est doté d'une console centrale en fibre de carbone, de cadrans d'instruments blancs, d'un tunnel de transmission personnalisé avec porte-gobelets, d'une unité d'infodivertissement Pioneer à écran tactile double DIN, de la climatisation, de deux toits ouvrants et de sept sièges.
• La voiture est accompagnée de son document d'immatriculation V5C et des documents MOT.
• Le précieux numéro d'immatriculation " WWX 2 " figurant sur les photos n'est pas inclus, et la voiture retrouvera sa plaque d'immatriculation d'origine " MV12 EBA ".

Points forts de la modification :

• Jantes en alliage " Widetrack " de 20 pouces, noir satiné
• Moteur Ford Coyote Ti-VCT de 5,0 litres à 32 soupapes
• Transmission automatique à six vitesses JE Engineering
• 7 sièges
• Garniture de toit garnie d'Alcantara
• Disques de frein rainurés AP Racing
• Étriers de frein avant AP Racing à six pistons
• Tableau de bord en fibre de carbone
• Pneus Cooper Zeon tout-terrain
• Cage de sécurité interne et externe
• Échappement en acier inoxydable sur mesure de JP Exhausts
• Verre de sécurité
• Sièges avant Recaro
• Couverture satinée gris métallisé
• Double toit ouvrant
• Suspension améliorée et surélevée

CONDITION

• Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
• Ayant été recouverte de vinyle il y a seulement trois mois, la finition extérieure est en excellent état, et la peinture d'origine serait immaculée sous l'enveloppe.
• Les jantes en alliage se présentent très bien, sans éraflures ni dommages dus aux chocs.
• A l'intérieur, l'habitacle en cuir retrimmé est en superbe état, sans aucun signe d'usure ni de dommage.
• Il n'y a pas de défauts mécaniques ou électriques connus.
• Le test MOT le plus récent a été effectué le 7 septembre 2021 à 2 392 kilomètres, où un premier passage sans faute a été enregistré.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple superbement présenté et remarquablement peu kilométré du Defender 110 XS, équipé d'une sélection de modifications uniques, dont un tonitruant V8 Ford Coyote couplé à une transmission automatique à six vitesses. En conservant sa boîte de vitesses et sa chaîne cinématique à gamme basse, ce Land Rover joliment fini conserve ses capacités hors route inégalées, et est prêt à être mis en service en tant que conducteur quotidien rapide et sans effort tout au long de l'année, ou simplement en tant que jouet de week-end amusant.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

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Veuillez noter que la plaque d'immatriculation montrée sur le véhicule n'est pas incluse dans la vente. Elle sera remplacée par une plaque d'immatriculation liée à l'âge en cas d'enchère réussie. Les enchérisseurs doivent comprendre qu'il peut y avoir un retard dans la réception des documents mis à jour de la DVLA en raison de ce processus.

FATTI CHIAVE

• Un'incredibile Defender one-off, che vanta una serie di modifiche tra cui un gruppo propulsore pesantemente potenziato, sospensioni migliorate, cruscotto in fibra di carbonio, rivestimento satinato e roll cage interno ed esterno.
• Sotto il cofano c'è ora il V8 Ford Coyote da 5,0 litri, che eroga oltre 400 CV e aziona tutte e quattro le ruote attraverso un cambio automatico a sei rapporti. Il cambio è stato montato professionalmente dallo specialista Land Rover JE Engineering al costo di circa 18.000 sterline.
• Questa vettura con guida a sinistra è stata registrata per la prima volta presso la DVLA nel gennaio 2019. Tuttavia, è stata con il suo attuale proprietario negli ultimi sei anni.
• Ha percorso solo 2.600 km da nuova.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Questo Defender presenta un rivestimento grigio metallizzato satinato sulla vernice originale Fuji White e interni in pelle bianca e nera con sedili anteriori Recaro e cuciture bianche a contrasto.
• Paraurti, pannelli dei fari e griglia e tetto neri conferiscono all'esterno un aspetto ancora più personalizzato.
• L'abitacolo vanta una console centrale in fibra di carbonio, quadranti degli strumenti bianchi, tunnel della trasmissione personalizzato con portabicchieri, unità di infotainment touchscreen Pioneer a doppio DIN, aria condizionata, doppio tetto apribile e sette posti.
• La vettura è accompagnata dal documento di immatricolazione V5C e dal libretto di circolazione.
• La preziosa immatricolazione "WWX 2" mostrata nelle foto non è inclusa e l'auto tornerà alla sua targa originale "MV12 EBA".

Punti salienti della modifica:

• Cerchi in lega "Widetrack" neri satinati da 20 pollici
• Motore Ford Coyote Ti-VCT a 32 valvole da 5,0 litri
• Cambio automatico a sei rapporti JE Engineering
• 7 posti a sedere
• Rivestimento del capo in Alcantara
• Dischi freno scanalati AP Racing
• Pinze freno anteriori a sei pistoncini AP Racing
• Cruscotto in fibra di carbonio
• Pneumatici Cooper Zeon per tutti i terreni
• Gabbia interna ed esterna
• Scarico JP Exhausts su misura in acciaio inossidabile
• Vetro privacy
• Sedili anteriori Recaro
• Avvolgimento grigio metallizzato satinato
• Doppio tetto apribile
• Sospensioni aggiornate e rialzate

CONDIZIONE

• Non sono noti danni alla carrozzeria.
• Essendo stata rivestita di vinile solo tre mesi fa, la finitura esterna è in condizioni eccellenti e la vernice originale è stata dichiarata immacolata sotto il rivestimento.
• I cerchi in lega si presentano molto bene, senza graffi o danni da cordolo.
• All'interno, l'abitacolo in pelle ridisegnata è in condizioni eccellenti, senza segni di usura e senza danni.
• Non sono noti guasti meccanici o elettrici.
• L'ultimo test MOT è stato eseguito il 7 settembre 2021 a 2.392 chilometri, quando è stato registrato un passaggio pulito al primo tentativo.

SOMMARIO

Questo è un esemplare di Defender 110 XS, presentato in modo eccellente e con un chilometraggio notevolmente ridotto, dotato di una selezione di modifiche uniche, tra cui un fragoroso Ford Coyote V8 accoppiato a un cambio automatico a sei marce. Mantenendo il cambio e la trasmissione a bassa gamma, questa Land Rover splendidamente rifinita mantiene ancora le sue impareggiabili capacità fuoristradistiche ed è pronta per essere messa in servizio come una guida quotidiana rapida e senza sforzo per tutto l'anno, o semplicemente come un divertente giocattolo per il fine settimana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

Nota bene: la targa di pregio raffigurata sul veicolo non è inclusa nella vendita. In caso di aggiudicazione dell'asta, la targa verrà sostituita con una targa conforme all'età. Gli offerenti devono essere consapevoli che questo processo potrebbe comportare un ritardo nella ricezione dei documenti aggiornati da parte della DVLA.

BELANGRIJKE FEITEN

• Een ongelooflijke one-off Defender, met een groot aantal wijzigingen, waaronder een zwaar opgewaardeerde aandrijflijn, verbeterde vering, carbon-fiber dashboard, satijnen wrap, en interne en externe rolkooi.
• Onder de motorkap ligt nu een 5,0-liter Ford Coyote V8, die meer dan 400 pk levert en alle vier de wielen aandrijft via een automatische zesversnellingsbak. Deze werd professioneel gemonteerd door Land Rover specialist JE Engineering tegen een kostprijs van ongeveer £18.000.
• Deze linksgestuurde auto werd voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in januari 2019. Hij is echter de laatste zes jaar bij de huidige eigenaar geweest.
• Hij heeft slechts 2.600 km gereden vanaf nieuw.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• Deze Defender heeft een satijn metallic grijze wrap over zijn originele Fuji White lak, en een zwart en wit lederen interieur met Recaro voorstoelen en contrasterende witte stiksels in.
• Zwarte bumpers, koplamppanelen, en een zwarte grille en dak geven het exterieur een nog meer op maat gemaakte uitstraling.
• Het interieur is voorzien van een middenconsole van koolstofvezel, witte wijzerplaten, een aangepaste transmissietunnel met bekerhouders, een dubbele DIN-infotainmentunit met Pioneer touchscreen, airconditioning, twee zonnedaken en zeven zitplaatsen.
• De auto is vergezeld van zijn V5C registratie document en APK papierwerk.
• De gekoesterde registratie 'WWX 2' die op de foto's te zien is, is niet inbegrepen, en de auto krijgt zijn oorspronkelijke nummerplaat van 'MV12 EBA' terug.

Hoogtepunten van de wijziging:

• 20-inch satijnzwarte 'Widetrack' lichtmetalen velgen
• 5.0-liter Ford Coyote Ti-VCT 32-kleppen motor
• JE Engineering zestraps automatische versnellingsbak
• 7 zetels
• Alcantara beklede hemelbekleding
• AP Racing gegroefde remschijven
• AP Racing zespotige voorremklauwen
• Koolstofvezel dashboard
• Cooper Zeon all-terrain banden
• Interne en externe rolkooi
• JP Exhausts op maat gemaakte roestvrijstalen uitlaat
• Privacy glas
• Recaro voorstoelen
• Satijn metallic grijze wikkel
• Dubbele zonnedaken
• Verbeterde en verhoogde ophanging

CONDITION

• Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
• De auto is pas drie maanden geleden voorzien van een vinyl wrap en het exterieur is in uitstekende staat. De originele lak is naar verluidt smetteloos onder de wrap.
• De lichtmetalen velgen zien er zeer goed uit, zonder slijtplekken of stoeprandschade.
• Binnenin is het opnieuw beklede lederen interieur in uitstekende staat, zonder tekenen van slijtage en zonder schade.
• Er zijn geen mechanische of elektrische storingen bekend.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 7 september 2021 bij 2.392 kilometer, toen een schone eerste keer werd genoteerd.

SAMENVATTING

Dit is een prachtig gepresenteerd en opmerkelijk lage kilometerstand voorbeeld van de Defender 110 XS, uitgerust met een selectie van unieke modificaties, waaronder een denderende Ford Coyote V8 gekoppeld aan een automatische zes-versnellingsbak. Met behoud van zijn low-range versnellingsbak en aandrijflijn, deze mooi afgewerkte Land Rover behoudt nog steeds zijn ongeëvenaarde off-road mogelijkheden, en is klaar om in gebruik worden genomen als een snelle en moeiteloos in staat het hele jaar door daily driver, of gewoon als een leuk weekend speelgoed.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

Opgelet: de gekoesterde plaat die op het voertuig is afgebeeld, is niet inbegrepen in de verkoop. Het zal worden teruggeschakeld naar een leeftijdsgebonden kenteken in het geval van een succesvolle veiling. Bieders moeten begrijpen dat er een vertraging kan zijn in het ontvangen van bijgewerkte papieren van de DVLA als gevolg van dit proces.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Niesamowity, jedyny w swoim rodzaju Defender, który może pochwalić się wieloma modyfikacjami, w tym mocno ulepszonym układem napędowym, wzmocnionym zawieszeniem, deską rozdzielczą z włókna węglowego, satynową tapicerką oraz wewnętrzną i zewnętrzną klatką bezpieczeństwa.
• Pod maską znajduje się teraz 5,0-litrowy Ford Coyote V8, produkujący ponad 400 KM i napędzający wszystkie cztery koła poprzez sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów. Została ona profesjonalnie zamontowana przez specjalistę od Land Rovera, firmę JE Engineering, kosztem około 18 000 funtów.
• Ten samochód z napędem na lewą stronę został po raz pierwszy zarejestrowany w DVLA w styczniu 2019 roku. Jednak przez ostatnie sześć lat był u obecnego właściciela.
• Od nowości przejechał zaledwie 2600 km.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Ten Defender posiada satynową, metaliczną szarość na oryginalnym lakierze Fuji White oraz czarno-białe, skórzane wnętrze z przednimi fotelami Recaro i kontrastowymi, białymi szwami.
• Czarne zderzaki, panele reflektorów oraz czarna kratka i dach nadają nadwoziu jeszcze bardziej szykowny wygląd.
• Kabina może pochwalić się konsolą środkową z włókna węglowego, białymi tarczami przyrządów, niestandardowym tunelem transmisyjnym z uchwytami na kubki, dotykowym ekranem infotainmentu Double-DIN Pioneer, klimatyzacją, podwójnym szyberdachem i siedmioma fotelami.
• Do samochodu dołączony jest dowód rejestracyjny V5C oraz dokumenty MOT.
• Widoczna na zdjęciach rejestracja "WWX 2" nie jest uwzględniona, a samochód powróci do swojej oryginalnej tablicy rejestracyjnej "MV12 EBA".

Najważniejsze punkty modyfikacji:

• 20-calowe satynowe czarne felgi "Widetrack
• 5,0-litrowy 32-zaworowy silnik Ford Coyote Ti-VCT
• Sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów JE Engineering
• 7 miejsc
• Podsufitka wykończona alcantarą
• Rowkowane tarcze hamulcowe AP Racing
• Sześciokrotne zaciski hamulca przedniego AP Racing
• Deska rozdzielcza z włókna węglowego
• Opony terenowe Cooper Zeon
• Klatka wewnętrzna i zewnętrzna
• JP Exhausts - wydech wykonany na zamówienie ze stali nierdzewnej
• Szyba ochronna
• Przednie fotele Recaro
• Satynowa, metaliczna szarość
• Podwójne szyberdachy
• Zmodernizowane i podniesione zawieszenie

KONDYCJA

• Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii.
• Po winylowe owinięte tylko trzy miesiące temu, wykończenie zewnętrzne jest w doskonałym stanie, a oryginalny lakier jest zgłaszane do nieskazitelnej pod okładem.
• Felgi aluminiowe prezentują się bardzo dobrze, nie mają żadnych otarć ani uszkodzeń od krawężników.
• Przechodząc do środka, kabina ze skóry jest w doskonałym stanie, bez śladów zużycia i uszkodzeń.
• Nie są znane żadne usterki mechaniczne ani elektryczne.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 7 września 2021 roku przy przebiegu 2 392 kilometrów, kiedy to odnotowano czyste przejście za pierwszym razem.

SUMMARY

Jest to znakomicie prezentujący się i mający wyjątkowo niski przebieg przykład Defendera 110 XS, wyposażony w szereg unikalnych modyfikacji, w tym w grzmiący silnik Ford Coyote V8 połączony z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Zachowując swoją niskoprzekładniową skrzynię biegów i układ napędowy, ten pięknie wykończony Land Rover nadal zachowuje swoje niezrównane zdolności terenowe i jest gotowy do wprowadzenia do użytku jako szybki i bezproblemowy całoroczny kierowca codzienny lub po prostu jako zabawka na weekend.

Opis tej partii aukcji jest, według najlepszej wiedzy sprzedającego, dokładne i nie wprowadzają w błąd. Collecting Cars wymaga szeregu szczegółów na temat partii od sprzedawcy i wykonuje poziom należytej staranności. Jednak oferenci muszą zadowolić się dokładnością opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed zobowiązaniem się do złożenia oferty. Proszę zapoznać się z naszymi Warunkami handlowymi, aby uzyskać pełne informacje.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

Uwaga: ceniona tablica widoczna na pojeździe nie jest objęta sprzedażą. Zostanie ona zmieniona z powrotem na tablicę rejestracyjną związaną z wiekiem w przypadku pomyślnego zakończenia aukcji. Oferenci powinni zrozumieć, że może nastąpić opóźnienie w otrzymaniu zaktualizowanych dokumentów z DVLA ze względu na ten proces.

FACTOS-CHAVE

• Um incrível Defender único, ostentando uma série de modificações, incluindo um trem de força altamente elevado, suspensão melhorada, painel de instrumentos em fibra de carbono, película de cetim, e gaiola de enrolar interna e externa.
• Sob a capota está agora o Ford Coyote V8 de 5,0 litros, produzindo mais de 400 cv, e conduzindo as quatro rodas através de uma transmissão automática de seis velocidades. Esta foi montada profissionalmente pela Land Rover especializada JE Engineering a um custo de aproximadamente £18,000.
• Este carro de condução à esquerda foi registado pela primeira vez na DVLA em Janeiro de 2019. No entanto, tem estado com o seu actual proprietário nos últimos seis anos.
• Cobriu apenas 2.600 km de novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• Este Defender apresenta um envoltório cinzento metalizado acetinado sobre a sua pintura original Fuji White, e um interior em couro preto e branco aparado com bancos dianteiros Recaro e costura branca de contraste por todo o lado.
• Pára-choques pretos, painéis de faróis, e uma grelha e telhado pretos dão ao exterior uma aparência ainda mais à medida.
• A cabine ostenta uma consola central em fibra de carbono, mostradores de instrumentos brancos, túnel de transmissão personalizado com suportes para copos, unidade de informação e entretenimento com ecrã táctil Pioneer duplo, ar condicionado, tejadilho duplo, e sete lugares.
• O carro é acompanhado pelo seu documento de registo V5C e pela papelada MOT.
• O querido registo 'WWX 2' mostrado nas fotos não está incluído, e o carro voltará à sua matrícula original de 'MV12 EBA'.

Destaques de modificação:

• Rodas de liga leve 'Widetrack' de 20 polegadas de cetim preto
• Motor de 5,0 litros Ford Coyote Ti-VCT 32-válvulas
• JE Engineering transmissão automática de seis velocidades
• 7 lugares
• Cabeçalho de Alcantara-trimmed
• Discos de travão ranhurados AP Racing
• Pinças de travão dianteiras de seis pontos da AP Racing
• Painel de bordo em fibra de carbono
• Pneus Cooper Zeon todo-o-terreno
• Gaiola de enrolar interna e externa
• Exaustores JP de aço inoxidável por medida
• Vidro de privacidade
• Bancos da frente Recaro
• Envoltório cinzento metálico acetinado
• Tejadilhos solares gémeos
• Suspensão melhorada e levantada

CONDIÇÃO

• Não se conhecem danos na carroçaria.
• Tendo sido embalado em vinil há apenas três meses, o acabamento exterior está em excelente estado, e a pintura original é relatada como sendo imaculada por baixo do invólucro.
• As rodas de liga metálica apresentam-se muito bem, sem arranhões ou danos de borracha.
• Movendo-se para dentro, a cabine de couro recuperado está em óptimo estado, sem sinais de desgaste e sem danos.
• Não há falhas mecânicas ou eléctricas conhecidas.
• O mais recente teste MOT foi realizado a 7 de Setembro de 2021 a 2.392 quilómetros, quando foi registada uma primeira passagem limpa.

SÍNTESE

Este é um exemplo soberbamente apresentado e notavelmente baixo de quilómetros do Defender 110 XS, equipado com uma selecção de modificações únicas incluindo um trovão do Ford Coyote V8 acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades. Mantendo a sua caixa de velocidades e linha de transmissão de baixa velocidade, este Land Rover com um acabamento elegante continua a manter a sua incomparável capacidade todo-o-terreno, e está pronto para ser posto em serviço como um condutor diário rápido e sem esforço durante todo o ano, ou simplesmente como um divertido brinquedo de fim-de-semana.

A descrição deste lote em leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de detalhes sobre o lote, e executa um nível de diligência devida. Contudo, os licitantes devem satisfazer-se quanto à exactidão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra quaisquer marcadores de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

Note por favor: a placa acarinhada mostrada no veículo não está incluída na venda. Será trocada por uma chapa de matrícula relacionada com a idade no caso de um leilão bem sucedido. Os concorrentes devem compreender que poderá haver um atraso na recepção da documentação actualizada da DVLA devido a este processo.

KÄLLA FAKTA

• En otrolig unik Defender med en mängd modifieringar, bland annat en kraftigt uppgraderad drivlina, förbättrad fjädring, instrumentbräda i kolfiber, satinering och en inre och yttre rullbur.
• Under motorhuven finns nu en 5,0-liters Ford Coyote V8 som producerar över 400 hk och driver alla fyra hjulen via en sexväxlad automatlåda. Denna monterades professionellt av Land Rover-specialisten JE Engineering till en kostnad av cirka 18 000 pund.
• Den här vänsterstyrda bilen registrerades första gången hos DVLA i januari 2019. Den har dock funnits hos sin nuvarande ägare de senaste sex åren.
• Den har bara kört 2 600 km från nyskick.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• Den här Defender har en satinmetallicgrå omslagsfärg över sin ursprungliga Fuji White-lackering och en svartvit läderklädd interiör med Recaro-föregående säten och vita kontrastsömmar överallt.
• Svarta stötfångare, svarta strålkastarpaneler, en svart grill och ett svart tak ger exteriören ett ännu mer skräddarsytt utseende.
• Kabinen har en mittkonsol i kolfiber, vita instrumenttavlor, en specialanpassad transmissionstunnel med mugghållare, en dubbel-DIN Pioneer-infotainmentenhet med pekskärm, luftkonditionering, dubbla soltak och sju säten.
• Bilen åtföljs av V5C-registreringsdokument och MOT-handlingar.
• Den omhuldade registreringen "WWX 2" som visas på bilderna ingår inte, och bilen kommer att återgå till sin ursprungliga registreringsskylt "MV12 EBA".

Höjdpunkterna för ändringen:

• 20-tums satinsvarta Widetrack-metallfälgar i satin svart
• 5,0-liters Ford Coyote Ti-VCT 32-ventilig motor
• JE Engineering sexväxlad automatisk växellåda
• 7 platser
• Alcantara-trimmad innertaket
• AP Racing räfflade bromsskivor
• AP Racing sex-pot bromsar framtill med sex bromsar
• Instrumentpanel i kolfiber
• Cooper Zeon terrängdäck
• Inre och yttre överrullningsbur
• JP Exhausts skräddarsydda avgassystem i rostfritt stål
• Privacy glas
• Recaro framstolarna
• Satin metallic grå omslag
• Dubbla soltak
• Uppgraderad och upphöjd fjädring

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända skador på karossen.
• Den yttre finishen är i utmärkt skick och den ursprungliga lacken rapporteras vara obefläckad under lacken, eftersom den har vinylplastats för bara tre månader sedan.
• Lättmetallfälgarna är mycket välskötta, utan några skavsår eller skador på vägbanan.
• Invändigt är den omgjorda läderhytten i utmärkt skick, utan några tecken på slitage eller skador.
• Det finns inga kända mekaniska eller elektriska fel.
• Det senaste MOT-testet utfördes den 7 september 2021 vid 2 392 kilometer, och då godkändes bilen för första gången.

SAMMANFATTNING

Det här är ett utmärkt presenterat exemplar av Defender 110 XS med anmärkningsvärt låg körsträcka och utrustad med ett urval unika modifieringar, inklusive en dundrande Ford Coyote V8 med sexväxlad automatlåda. Denna vackert färdigställda Land Rover har behållit sin lågtväxlade växellåda och drivlina och har fortfarande sin oöverträffade terrängförmåga, och är redo att tas i bruk som en snabb och lättsam och kapabel vardagsförare året runt, eller helt enkelt som en rolig leksak på helgerna.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.

Observera att den uppskattade plåten som visas på fordonet inte ingår i försäljningen. Den kommer att bytas tillbaka till en åldersrelaterad registreringsskylt i händelse av en lyckad auktion. Budgivare bör förstå att det kan bli en fördröjning i mottagandet av uppdaterade papper från DVLA på grund av denna process.