2012 Ferrari 458 Challenge - Road Legal

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Ferrari 458 Challenge ist ein sensationeller Rennwagen, der mit Komponenten der Spezifikation Evoluzione" ausgestattet ist und von BBM Sport für den Straßenverkehr umgebaut wurde.
• Sein Motor ist der gleiche 4,5-Liter-V8-Saugmotor mit 562 PS wie im 458 Italia, gekoppelt an ein Siebengang-Doppelkupplungsautomatikgetriebe mit Schaltwippen.
• Der Wagen wurde zuvor von einem professionellen Rennteam betrieben und gewartet, wurde aber inzwischen von BBM Sport für den Straßenverkehr umgebaut. Es wurde erstmals im März 2024 bei der DVLA registriert und ist derzeit Teil einer großen Sammlung.
• Die Laufleistung des Wagens wird mit 17.126 Kilometern angegeben, was jedoch nicht garantiert werden kann.
• Der Verkäufer geht davon aus, dass nur knapp 150 458 Challenges von Ferrari gebaut wurden.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der 458 Challenge verfügt über eine überarbeitete Getriebeübersetzung und liegt 50 mm tiefer als das Straßenauto auf steiferen Federn und auf die Rennstrecke abgestimmten Stoßdämpfern. Einige Karosserieteile sind aus Kohlefaserverbundwerkstoff gefertigt, darunter die Türen, während die Seitenscheiben aus Polycarbonat bestehen.
• Der Wagen ist serienmäßig mit einem kompletten Überrollkäfig, einem Motorsport-Kraftstofftank, Schnellhub-Lufthebern, Karbon-Keramik-Bremsscheiben und leichten 19-Zoll-Rädern mit Zentralverschluss ausgestattet, und in der Kabine wurde kein schalldämpfendes Material verwendet, um Gewicht zu sparen.
• Er verfügt über zwei Sabelt-Schalensitze mit Sechs-Punkt-Gurten, ein Schnellspanner-Lenkrad, ein integriertes Feuerlöschersystem und Abschlepphaken an Front und Heck.
• Für das Modell "Evoluzione", das 2014 auf den Markt kam, hat Ferrari die Aerodynamik verbessert und einen neuen Frontsplitter eingebaut. Bei diesem Fahrzeug wurden einige der "Evoluzione"-Komponenten als Nachrüstteile hinzugefügt, um die Leistung auf der Rennstrecke weiter zu verbessern.
• Der Wagen war ursprünglich in Rosso Corsa lackiert, wurde aber inzwischen gelb umlackiert und fährt auf schwarzen 19-Zoll-Rädern mit Zentralverschluss, die mit Karbon-Keramik-Bremsen ausgestattet sind und auf Michelin Pilot Sport 4 S-Reifen mit Straßenzulassung montiert sind.
• Zu den Modifikationen, die BBM Sport an diesem Fahrzeug vorgenommen hat, um es für die Straße tauglich zu machen, gehören der Einbau einer Handbremse, eine Erhöhung der Fahrzeughöhe, eine Anpassung der Querlenker, um das Lenkeinschlagverhalten des Fahrzeugs zu verbessern, und der Einbau eines verschließbaren Tankdeckels sowie die Entfernung des Überrollkäfigs, um den Ein- und Ausstieg zu erleichtern.
• Das Auto wird mit seinen Wartungsrechnungen und einem Ferrari-Baubrief geliefert.

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Besondere Hinweise des Verkäufers: Es gibt einige wettbewerbsbedingte Schrammen und Flecken. Innen gibt es die üblichen Gebrauchsspuren am Lenkrad und an den Sitzen. Der Verkäufer merkt an, dass er die Patina des Rennwagens beibehalten wollte, da er der Meinung war, dass sie zur Ästhetik des straßenzugelassenen Rennwagens beiträgt.
• Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 20. Januar 2025 bei 300 Meilen durchgeführt und führte zu einem erstmaligen Bestehen ohne Hinweise.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte Wartung an diesem 458 Challenge wurde im September 2024 von der Auto Lounge durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel sowie den Austausch des Getriebeöls.
• Zuvor wurde das Auto im Februar 2023 von Bell Sport gewartet.

ZUSAMMENFASSUNG

Dies ist ein beeindruckendes Beispiel eines Ferrari 458 Challenge Rennwagens, der mit einigen Komponenten der "Evoluzione"-Spezifikation ausgestattet und vor kurzem für den Einsatz auf öffentlichen Straßen umgebaut wurde. Berichten zufolge wurde er sehr gut gewartet und profitierte von einem kürzlichen Service. Er würde jetzt ein wunderbares gelegentliches Straßenauto abgeben, das auch für Rennstreckentage genutzt werden könnte und eine anspruchsvolle Ergänzung zu einer motorsportorientierten Sammlung darstellen würde.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, auch davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DATOS CLAVE

• Este Ferrari 458 Challenge es un sensacional coche de carreras, equipado con componentes de especificación 'Evoluzione', que ha sido convertido para su uso en carretera por BBM Sport.
• Su motor es el mismo V8 atmosférico de 4,5 litros y 562 CV del 458 Italia, acoplado a una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades con levas de cambio.
• El coche ha sido previamente dirigido y mantenido por un equipo de carreras profesional, pero desde entonces ha sido convertido para su uso en carretera por BBM Sport. Se registró por primera vez en la DVLA en marzo de 2024, y actualmente forma parte de una gran colección.
• Se indica que el coche ha recorrido 17.126 kilómetros, aunque esto no está garantizado.
• El vendedor cree que poco menos de 150 458 Challenges fueron construidos por Ferrari.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El 458 Challenge cuenta con relaciones de transmisión revisadas y se asienta 50 mm más bajo que el coche de calle sobre muelles más rígidos y amortiguadores enfocados a la pista. Algunos paneles de la carrocería están fabricados con un compuesto de fibra de carbono, incluidas las puertas, mientras que las ventanillas laterales son de policarbonato.
• El coche viene equipado de serie con una jaula antivuelco completa, un depósito de combustible para deportes de motor, gatos neumáticos de elevación rápida, discos de freno carbonocerámicos, llantas ligeras de 19 pulgadas con bloqueo central y su habitáculo se ha desprovisto de material insonorizante para reducir el peso.
• Cuenta con dos asientos de cubo Sabelt con arneses de seis puntos, un volante de liberación rápida, un sistema de extinción de incendios y ganchos de remolque en la parte delantera y trasera.
• Para el modelo "Evoluzione" que llegó en 2014, Ferrari añadió una aerodinámica mejorada y un nuevo splitter delantero. En este coche en concreto, algunos de los componentes del "Evoluzione" se han añadido como elementos posventa para mejorar aún más su rendimiento en pista.
• Este coche estaba acabado originalmente en Rosso Corsa, aunque desde entonces se ha pintado de amarillo, y monta un juego de llantas negras de 19 pulgadas con bloqueo central que albergan frenos carbonocerámicos y están equipadas con un juego de neumáticos Michelin Pilot Sport 4 S para carretera.
• Entre las modificaciones realizadas a este coche por BBM Sport para hacerlo utilizable en carretera se incluyen la instalación de un freno de mano, un aumento de la altura de conducción, un ajuste de los brazos de suspensión para aumentar el bloqueo de la dirección del coche y la instalación de un tapón de combustible con bloqueo, así como la retirada de su jaula antivuelco para facilitar la entrada y salida del vehículo.
• El coche se entregará con sus facturas de mantenimiento y una carta de fecha de construcción de Ferrari.

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: hay algunas rozaduras y manchas relacionadas con la competición. En el interior, hay los signos habituales de uso en el volante y los asientos. El vendedor señala que deseaba mantener la pátina de competición, ya que consideraba que contribuía a la estética del coche de carreras homologado para la carretera.
• La última ITV del coche se realizó el 20 de enero de 2025 a los 300 kilómetros, resultando aprobado por primera vez sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El mantenimiento más reciente de este 458 Challenge fue realizado en septiembre de 2024 por Auto Lounge. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor, junto con la sustitución del aceite de la caja de cambios.
• Antes de esto, el coche fue revisado en febrero de 2023 por Bell Sport

RESUMEN

Este es un sorprendente ejemplo del Ferrari 458 Challenge de carreras, que ha sido equipado con algunos componentes de especificación "Evoluzione" y recientemente convertido para su uso en la vía pública. Al parecer, ha sido muy bien mantenido, y se beneficia de un servicio reciente, que ahora haría un coche de carretera ocasional maravilloso, que también podría ser utilizado para los días de pista, y haría una adición exigente a una colección centrada en el automovilismo.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene ninguna financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Ferrari 458 Challenge est une voiture de course sensationnelle, équipée de composants répondant aux spécifications "Evoluzione", qui a été convertie pour la route par BBM Sport.
• Son moteur est le même V8 atmosphérique de 4,5 litres de 562 ch que celui de la 458 Italia, couplé à une boîte automatique à double embrayage à sept rapports avec palettes de commande.
• La voiture a été précédemment utilisée et entretenue par une équipe de course professionnelle, mais a depuis été convertie pour une utilisation sur route par BBM Sport. Elle a été enregistrée pour la première fois auprès de la DVLA en mars 2024 et fait actuellement partie d'une grande collection.
• Il est indiqué que la voiture a parcouru 17 126 kilomètres, ce qui n'est pas garanti.
• Le vendeur estime qu'un peu moins de 150 458 Challenges ont été construites par Ferrari.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La 458 Challenge présente des rapports de vitesse révisés et se situe 50 mm plus bas que la voiture de route, avec des ressorts plus rigides et des amortisseurs adaptés à la piste. Certains panneaux de carrosserie sont en composite de fibre de carbone, notamment les portes, tandis que les vitres latérales sont en polycarbonate.
• La voiture est équipée de série d'un arceau de sécurité complet, d'un réservoir de carburant de qualité sport automobile, de vérins pneumatiques à levage rapide, de disques de frein en carbone-céramique, de jantes légères de 19 pouces à blocage central, et son habitacle a été dépouillé de tout matériau insonorisant pour réduire le poids.
• Il est équipé de deux sièges baquets Sabelt avec harnais à six points, d'un volant à déverrouillage rapide, d'un système d'extinction d'incendie intégré et de crochets de remorquage à l'avant et à l'arrière.
• Pour le modèle "Evoluzione" qui est arrivé en 2014, Ferrari a ajouté une aérodynamique améliorée et un nouveau splitter avant. Sur cette voiture particulière, certains des composants "Evoluzione" ont été ajoutés en tant que pièces de rechange afin d'améliorer encore ses performances sur piste.
• Cette voiture était à l'origine peinte en Rosso Corsa, mais a depuis été repeinte en jaune. Elle roule sur des jantes noires de 19 pouces à blocage central, équipées de freins carbone-céramique et de pneus Michelin Pilot Sport 4 S adaptés à la route.
• Les modifications apportées à cette voiture par BBM Sport pour la rendre utilisable sur route comprennent l'installation d'un frein à main, une augmentation de la hauteur de caisse, un ajustement des bras de suspension pour augmenter le braquage de la voiture, l'installation d'un bouchon de réservoir verrouillable, ainsi que le retrait de l'arceau de sécurité pour faciliter l'entrée et la sortie du véhicule.
• La voiture sera fournie avec ses factures d'entretien et une lettre de la date de construction de Ferrari.

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur sont les suivantes : il y a quelques éraflures et imperfections liées à la compétition. A l'intérieur, le volant et les sièges présentent les signes habituels d'utilisation. Le vendeur indique qu'il souhaitait conserver la patine de compétition car il estimait qu'elle ajoutait à l'esthétique de la voiture de course homologuée pour la route.
• Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 20 janvier 2025, à 300 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• Le dernier entretien de cette 458 Challenge a été effectué en septembre 2024 par l'Auto Lounge. Il s'agissait d'une vidange de l'huile moteur, d'un changement de filtre et d'un remplacement de l'huile de la boîte de vitesses.
• Avant cela, la voiture a été révisée en février 2023 par Bell Sport.

RÉSUMÉ

Il s'agit d'un exemple frappant de la voiture de course Ferrari 458 Challenge, qui a été équipée de quelques composants de la spécification " Evoluzione " et récemment convertie pour être utilisée sur la voie publique. Ayant apparemment été très bien entretenue et ayant bénéficié d'une révision récente, elle ferait maintenant une merveilleuse voiture de route occasionnelle, qui pourrait également être utilisée pour des journées sur circuit, et constituerait un ajout de choix à une collection axée sur le sport automobile.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Ferrari 458 Challenge è una sensazionale auto da corsa, dotata di componenti con specifiche Evoluzione, che è stata convertita per uso stradale da BBM Sport.
• Il motore è lo stesso V8 aspirato da 4,5 litri da 562 CV della 458 Italia, abbinato a un cambio automatico a doppia frizione a sette rapporti con paddle al volante.
• L'auto è stata precedentemente gestita e mantenuta da un team professionale di corse, ma da allora è stata convertita per l'uso su strada da BBM Sport. È stata registrata per la prima volta presso la DVLA nel marzo 2024 e attualmente fa parte di una vasta collezione.
• L'auto ha una percorrenza di 17.126 chilometri, anche se non è garantita.
• Il venditore ritiene che la Ferrari abbia costruito poco meno di 150 458 Challenge.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La 458 Challenge presenta rapporti di trasmissione rivisti e siede 50 mm più in basso rispetto alla vettura stradale, con molle più rigide e ammortizzatori da pista. Alcuni pannelli della carrozzeria sono realizzati in fibra di carbonio composita, comprese le portiere, mentre i finestrini laterali sono in policarbonato.
• La vettura è equipaggiata di serie con una gabbia di sicurezza completa, un serbatoio di carburante di tipo motorsport, martinetti pneumatici a sollevamento rapido, dischi freno in carboceramica, cerchi leggeri da 19 pollici con bloccaggio centrale e l'abitacolo è stato privato del materiale fonoassorbente per ridurre il peso.
• È dotato di due sedili Sabelt con cinture di sicurezza a sei punti, volante a sgancio rapido, estintore collegato e ganci di traino anteriori e posteriori.
• Per il modello "Evoluzione", arrivato nel 2014, la Ferrari ha aggiunto un'aerodinamica migliorata e un nuovo splitter anteriore. Su questa vettura in particolare, alcuni dei componenti della "Evoluzione" sono stati aggiunti come elementi aftermarket per migliorare ulteriormente le prestazioni in pista.
• Questa vettura era originariamente rifinita in Rosso Corsa, ma è stata successivamente riverniciata in giallo, e monta un set di cerchi neri a bloccaggio centrale da 19 pollici che ospitano freni carboceramici e sono ora dotati di un set di pneumatici Michelin Pilot Sport 4 S omologati per uso stradale.
• Le modifiche apportate a quest'auto da BBM Sport per renderla utilizzabile su strada includono l'installazione di un freno a mano, l'aumento dell'altezza di marcia, la regolazione dei bracci delle sospensioni per aumentare il bloccaggio dello sterzo e l'installazione di un tappo del carburante bloccabile, nonché la rimozione della gabbia di protezione per facilitare l'ingresso e l'uscita dal veicolo.
• La vettura viene fornita con le fatture di manutenzione e la lettera della data di costruzione Ferrari.

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: ci sono alcuni graffi e imperfezioni legati alla competizione. All'interno, ci sono i soliti segni d'uso sul volante e sui sedili. Il venditore afferma di aver voluto mantenere la "patina" da competizione perché riteneva che aggiungesse qualcosa all'estetica dell'auto da corsa omologata per la strada.
• L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 20 gennaio 2025 a 300 miglia, con il risultato di passare per la prima volta senza avvisi.

STORIA DEL SERVIZIO

• La manutenzione più recente di questa 458 Challenge è stata effettuata nel settembre 2024 da Auto Lounge. L'intervento ha compreso la sostituzione dell'olio motore e del filtro, oltre alla sostituzione dell'olio del cambio.
• In precedenza, la vettura è stata sottoposta a manutenzione nel febbraio 2023 da Bell Sport.

SOMMARIO

Si tratta di un esemplare straordinario di Ferrari 458 Challenge da corsa, che è stato dotato di alcuni componenti della specifica "Evoluzione" e recentemente convertito per l'uso sulla strada pubblica. Essendo stata mantenuta molto bene e avendo beneficiato di una recente revisione, sarebbe ora una splendida auto da strada occasionale, che potrebbe anche essere utilizzata per le giornate in pista, e sarebbe un'aggiunta interessante a una collezione incentrata sul motorsport.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ferrari 458 Challenge is een sensationele raceauto, uitgerust met onderdelen volgens de 'Evoluzione'-specificatie, die door BBM Sport is omgebouwd voor gebruik op de weg.
• De motor is dezelfde 562 pk 4,5-liter atmosferische V8 als in de 458 Italia, gekoppeld aan een zeventraps automatische transmissie met dubbele koppeling en paddle-shift.
• De auto werd voorheen bestuurd en onderhouden door een professioneel raceteam, maar is sindsdien omgebouwd voor gebruik op de weg door BBM Sport. Hij werd voor het eerst geregistreerd bij de DVLA in maart 2024 en maakt momenteel deel uit van een grote collectie.
• De auto zou 17.126 kilometer hebben gereden, maar dit is niet gegarandeerd.
• Volgens de verkoper zijn er iets minder dan 150 458 Challenges gebouwd door Ferrari.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De 458 Challenge heeft herziene overbrengingsverhoudingen en zit 50 mm lager dan de gewone auto op stijvere veren en schokdempers die op het circuit zijn afgestemd. Sommige carrosseriepanelen zijn gemaakt van koolstofvezelcomposiet, waaronder de deuren, terwijl de zijruiten van polycarbonaat zijn.
• De auto is standaard uitgerust met een volledige rolkooi, een brandstoftank van motorsportkwaliteit, snelheffende luchtkrikken, koolstofkeramische remschijven, lichtgewicht 19-inch wielen met centraalslot en de cabine is ontdaan van geluidsdempend materiaal om gewicht te besparen.
• Hij heeft twee Sabelt kuipstoelen met zespuntsgordels, een stuurwiel met snelsluiting, een ingebouwd brandblussysteem en trekhaken voor en achter.
• Voor het 'Evoluzione'-model uit 2014 voegde Ferrari verbeterde aerodynamica en een nieuwe frontsplitter toe. Bij deze auto zijn sommige Evoluzione-onderdelen toegevoegd als aftermarket-onderdelen om de prestaties op het circuit nog verder te verbeteren.
• Deze auto was oorspronkelijk afgewerkt in Rosso Corsa, maar is sindsdien geel gespoten en hij rijdt op een set zwarte, centraal vergrendelde 19-inch wielen met carbon-keramische remmen en is nu uitgerust met een set Michelin Pilot Sport 4 S-banden voor de weg.
• Aanpassingen aan deze auto door BBM Sport om hem geschikt te maken voor gebruik op de weg omvatten de installatie van een handrem, een verhoging van de rijhoogte, een aanpassing van de ophangingsarmen om de stuuruitslag van de auto te vergroten en de installatie van een afsluitbare tankdop, evenals de verwijdering van de rolkooi om het in- en uitstappen te vergemakkelijken.
• De auto wordt geleverd met de onderhoudsfacturen en een bouwdatumbrief van Ferrari.

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: er zijn wat competitie-gerelateerde slijtplekken en vlekken. Binnenin zijn er de gebruikelijke gebruikssporen op het stuur en de stoelen. De verkoper merkt op dat hij het 'patina' van de raceauto wilde behouden omdat hij vond dat het bijdroeg aan de esthetiek van de raceauto.
• De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 20 januari 2025 bij 300 mijl en resulteerde in een eerste doorgang zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

• Het meest recente onderhoud aan deze 458 Challenge werd uitgevoerd in september 2024 door de Auto Lounge. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van de motorolie en het filter, en het vervangen van de versnellingsbakolie.
• Daarvoor kreeg de auto in februari 2023 een onderhoudsbeurt bij Bell Sport.

SAMENVATTING

Dit is een opvallend voorbeeld van de Ferrari 458 Challenge raceauto, die is uitgerust met een paar 'Evoluzione' specificatiecomponenten en onlangs is omgebouwd voor gebruik op de openbare weg. De auto is naar verluidt zeer goed onderhouden en heeft onlangs een onderhoudsbeurt gehad. Het zou nu een prachtige gelegenheidsauto voor op de weg zijn, die ook kan worden gebruikt voor circuitdagen.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ferrari 458 Challenge to rewelacyjny samochód wyścigowy, wyposażony w komponenty w specyfikacji "Evoluzione", który został przerobiony do użytku drogowego przez BBM Sport
• Jego silnik to ten sam 4,5-litrowy wolnossący silnik V8 o mocy 562 KM, który można znaleźć w modelu 458 Italia, połączony z siedmiobiegową dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów z łopatkami.
• Samochód był wcześniej prowadzony i utrzymywany przez profesjonalny zespół wyścigowy, ale od tego czasu został przystosowany do użytku drogowego przez BBM Sport. Po raz pierwszy został zarejestrowany w DVLA w marcu 2024 roku i obecnie stanowi część dużej kolekcji.
• Samochód ma przejechane 17 126 kilometrów, choć nie jest to potwierdzone.
• Sprzedawca uważa, że Ferrari zbudowało niecałe 150 egzemplarzy modelu 458 Challenges.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• 458 Challenge ma zmienione przełożenia skrzyni biegów i jest o 50 mm niższy niż samochód drogowy na sztywniejszych sprężynach i amortyzatorach przystosowanych do jazdy torowej. Niektóre panele nadwozia, w tym drzwi, wykonano z kompozytu włókna węglowego, a szyby boczne z poliwęglanu.
• Samochód jest standardowo wyposażony w pełną klatkę bezpieczeństwa, zbiornik paliwa klasy motorsport, podnośniki pneumatyczne szybkiego podnoszenia, karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe, lekkie 19-calowe koła z centralną blokadą, a jego kabina została pozbawiona materiału wygłuszającego w celu zmniejszenia masy.
• Posiada dwa kubełkowe fotele Sabelt z sześciopunktowymi pasami bezpieczeństwa, szybko zwalnianą kierownicę, podłączony system gaśniczy oraz haki holownicze z przodu i z tyłu.
• W modelu "Evoluzione", który pojawił się w 2014 roku, Ferrari dodało ulepszoną aerodynamikę i nowy przedni splitter. W tym konkretnym samochodzie niektóre z komponentów "Evoluzione" zostały dodane jako części zamienne, aby jeszcze bardziej poprawić jego osiągi na torze.
• Samochód ten był pierwotnie wykończony w kolorze Rosso Corsa, ale od tego czasu został ponownie polakierowany na żółto i jeździ na zestawie czarnych 19-calowych kół z centralną blokadą i karbonowo-ceramicznymi hamulcami, a teraz jest wyposażony w zestaw opon Michelin Pilot Sport 4 S.
• Modyfikacje tego samochodu przez BBM Sport, aby uczynić go użytecznym na drodze, obejmują instalację hamulca ręcznego, zwiększenie wysokości jazdy, regulację wahaczy w celu zwiększenia blokady kierownicy samochodu oraz instalację blokady korka paliwa, a także usunięcie klatki bezpieczeństwa, aby ułatwić wsiadanie i wysiadanie z pojazdu.
• Samochód zostanie dostarczony z fakturami serwisowymi i datą produkcji Ferrari.

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Konkretne uwagi od sprzedawcy obejmują: są pewne zadrapania i skazy związane z zawodami. Wewnątrz widoczne są typowe ślady użytkowania na kierownicy i siedzeniach. Sprzedający zauważa, że chciał zachować wyścigową "patynę", ponieważ uważał, że dodaje ona estetyki legalnemu samochodowi wyścigowemu.
• Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 20 stycznia 2025 r. przy przebiegu 300 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

• Ostatni przegląd tego 458 Challenge został przeprowadzony we wrześniu 2024 roku przez Auto Lounge. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra, a także wymianę oleju w skrzyni biegów.
• Wcześniej samochód był serwisowany w lutym 2023 r. przez Bell Sport

PODSUMOWANIE

Jest to uderzający przykład samochodu wyścigowego Ferrari 458 Challenge, który został wyposażony w kilka komponentów specyfikacji "Evoluzione" i niedawno przerobiony do użytku na drogach publicznych. Podobno bardzo dobrze utrzymany i korzystający z niedawnego serwisu, byłby teraz wspaniałym okazjonalnym samochodem drogowym, który mógłby być również używany do dni na torze i byłby wymagającym dodatkiem do kolekcji skoncentrowanej na sportach motorowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenia lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Ferrari 458 Challenge é um carro de corrida sensacional, equipado com componentes da especificação 'Evoluzione', que foi convertido para utilização em estrada pela BBM Sport
• O seu motor é o mesmo V8 de 4,5 litros naturalmente aspirado de 562 cv encontrado no 458 Italia, acoplado a uma caixa automática de dupla embraiagem de sete velocidades com paddle shift.
• O automóvel foi anteriormente conduzido e mantido por uma equipa de corridas profissional, mas foi convertido para utilização em estrada pela BBM Sport. Foi registado pela primeira vez na DVLA em março de 2024 e faz atualmente parte de uma grande coleção.
• O automóvel tem 17.126 quilómetros, mas tal não é garantido.
• O vendedor acredita que foram construídos pela Ferrari pouco menos de 150 458 Challenges.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O 458 Challenge apresenta relações de transmissão revistas e está 50 mm mais baixo do que o carro de estrada, com molas mais rígidas e amortecedores orientados para a pista. Alguns painéis da carroçaria são feitos de compósito de fibra de carbono, incluindo as portas, enquanto as janelas laterais são de policarbonato.
• O automóvel está equipado de série com uma gaiola de proteção completa, um depósito de combustível para desporto motorizado, macacos pneumáticos de elevação rápida, discos de travão de carbono-cerâmica, jantes leves de 19 polegadas com bloqueio central e o seu habitáculo foi despojado de material de amortecimento de som para reduzir o peso.
• Possui dois bancos de balde Sabelt com cintos de segurança de seis pontos, um volante de libertação rápida, um sistema de extintor de incêndios com canalização e ganchos de reboque à frente e atrás.
• Para o modelo 'Evoluzione' que chegou em 2014, a Ferrari adicionou uma aerodinâmica melhorada e um novo splitter frontal. Neste carro em particular, alguns dos componentes do 'Evoluzione' foram adicionados como itens de pós-venda para melhorar ainda mais o seu desempenho em pista.
• Este automóvel foi originalmente pintado em Rosso Corsa, embora tenha sido pintado de novo em amarelo, e está montado num conjunto de jantes pretas de 19 polegadas com bloqueio central, com travões de carbono-cerâmica e agora equipadas com um conjunto de pneus Michelin Pilot Sport 4 S com pneus de estrada.
• As modificações efectuadas pela BBM Sport a este automóvel para o tornar utilizável em estrada incluem a instalação de um travão de mão, um aumento da altura de condução, um ajustamento dos braços da suspensão para aumentar o bloqueio da direção do automóvel e a instalação de uma tampa de combustível com fecho, bem como a remoção da sua gaiola de proteção para facilitar a entrada e saída do veículo.
• O carro será fornecido com as facturas de manutenção e uma carta de data de construção da Ferrari.

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
• As notas específicas do vendedor incluem: existem alguns arranhões e manchas relacionados com a competição. No interior, existem os habituais sinais de utilização no volante e nos bancos. O vendedor refere que pretendia manter a "pátina" de competição, pois considerava que contribuía para a estética do carro de competição legalizado para circular na estrada.
• O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 20 de janeiro de 2025, às 300 milhas, resultando numa aprovação pela primeira vez, sem avisos.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A manutenção mais recente deste 458 Challenge foi efectuada em setembro de 2024 pelo Auto Lounge. Os trabalhos consistiram numa mudança de óleo e de filtro do motor, bem como na substituição do óleo da caixa de velocidades.
• Antes disso, o automóvel foi reparado em fevereiro de 2023 pela Bell Sport

RESUMO

Este é um exemplo impressionante do carro de corrida Ferrari 458 Challenge, que foi equipado com alguns componentes de especificação 'Evoluzione' e recentemente convertido para utilização na via pública. Tendo sido muito bem conservado e beneficiando de uma revisão recente, seria agora um maravilhoso carro de estrada ocasional, que também poderia ser utilizado em dias de pista, e seria uma adição exigente a uma coleção centrada no desporto motorizado.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

VIKTIGA FAKTA

• Denna Ferrari 458 Challenge är en sensationell racerbil, utrustad med "Evoluzione" -specifikationskomponenter, som har konverterats för väganvändning av BBM Sport
• Motorn är samma 4,5-liters V8 med naturlig aspiration på 562 hk som finns i 458 Italia, kopplad till en sjustegad automatlåda med dubbelkoppling och paddelväxling.
• Bilen har tidigare körts och underhållits av ett professionellt racingteam, men har sedan dess konverterats för väganvändning av BBM Sport. Den registrerades första gången hos DVLA i mars 2024 och är för närvarande en del av en stor samling.
• Bilen uppges ha gått 17.126 kilometer, vilket dock inte är garanterat.
• Säljaren tror att strax under 150 458 Challenges byggdes av Ferrari.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• 458 Challenge har reviderade utväxlingsförhållanden och sitter 50 mm lägre än vägbilen på styvare fjädrar och baninriktade stötdämpare. Vissa karosspaneler är tillverkade av kolfiberkomposit, inklusive dörrarna, medan sidofönstren är av polykarbonat.
• Bilen är som standard utrustad med en hel rullbur, en bränsletank av motorsportkvalitet, snabblyftande luftdomkrafter, kolfiberkeramiska bromsskivor, lätta 19-tumsfälgar med centrallås och kupén har befriats från ljuddämpande material för att minska vikten.
• Den har två Sabelt-skåpstolar med sexpunktsbälten, en ratt med snabbkoppling, ett plomberat brandsläckningssystem och dragkrokar fram och bak.
• För "Evoluzione"-modellen som kom 2014 lade Ferrari till uppgraderad aerodynamik och en ny frontsplitter. På just den här bilen har några av "Evoluzione"-komponenterna lagts till som eftermarknadsartiklar för att ytterligare förbättra dess prestanda på banan.
• Den här bilen var ursprungligen lackad i Rosso Corsa, men har sedan dess fått en ny gul färg, och den sitter på en uppsättning svarta 19-tumshjul med centrallås som har kolfiberkeramiska bromsar och nu är försedda med en uppsättning Michelin Pilot Sport 4 S-däck.
• BBM Sports modifieringar av denna bil för att göra den användbar på väg inkluderar installation av en handbroms, en höjning av körhöjden, en justering av upphängningsarmarna för att öka bilens styrspärr och installation av ett låsbart tanklock, samt borttagning av rullburen för att göra det lättare att ta sig in och ut ur bilen.
• Bilen kommer att levereras med sina underhållsfakturor och ett Ferrari-byggdatumbrev.

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: det finns några tävlingsrelaterade skrubbar och fläckar. Inuti finns de vanliga tecknen på användning på ratten och sätena. Säljaren noterar att han ville behålla tävlingspatinan eftersom han ansåg att den bidrog till estetiken hos den väglagliga tävlingsbilen.
• Bilens senaste MOT-test genomfördes den 20 januari 2025 vid 300 miles, vilket resulterade i ett första gången godkänt utan några råd.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste underhållet av denna 458 Challenge utfördes i september 2024 av Auto Lounge. Arbetet omfattade ett byte av motorolja och filter samt byte av växellådsolja.
• Före detta servades bilen i februari 2023 av Bell Sport

SAMMANFATTNING

Detta är ett slående exempel på tävlingsbilen Ferrari 458 Challenge, som har utrustats med några "Evoluzione"-specifikationskomponenter och nyligen konverterats för användning på allmän väg. Efter att ha enligt uppgift varit mycket väl underhållen och gynnats av en ny tjänst, skulle den nu vara en underbar tillfällig vägbil, som också kan användas för spårdagar, och skulle vara ett krävande tillskott till en motorsportfokuserad samling.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.