2012 DRB SC540 Shelby Concept Cobra Replica

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2012 DRB SC540 Shelby Concept Cobra Replica

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser DRB SC540 ist eine hübsche und äußerst seltene Hommage an die unverwechselbare Shelby Concept Cobra. Er wird von seinem zweiten neuen Besitzer zum Verkauf angeboten und profitiert von einem kürzlich eingebauten V8-Motor mit Kompressoraufladung.
Unter der vorderen Muschelschale sitzt ein geschmiedeter 5,4-Liter-V8 mit Harrop-Kompressor und Ladeluftkühlung, der bis zu 441 kW (600 PS) leistet und die Hinterräder über ein Viergang-Automatikgetriebe antreibt.
Dieses Exemplar ist seit einem Jahr im Besitz des Verkäufers und Zweitbesitzers.
Dieser DRB SC540 ist die Nummer 23 von nur etwa 30 produzierten Exemplaren.
Der Kilometerzähler zeigt 15.595 km an, obwohl dies nicht gewährleistet ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Im Jahr 2004 stellte Ford USA auf der North American International Motor Show in Detroit das Shelby Concept Cobra vor. Das Einzelstück war von dem legendären Sportwagen aus den 1960er Jahren inspiriert, verfügte nun aber über einen 6,8-Liter-V10-Motor sowie eine hinten liegende Transaxle und Aufhängungskomponenten aus dem Ford GT.
Denis Bedford, der Gründer und frühere Besitzer von DRB Sportscars, war von der Shelby Concept Cobra sofort begeistert und machte sich daran, auf der Grundlage von Fotos und einem maßstabsgetreuen Modell eine Reihe von Bausatzautos als Hommage an das begehrte, aber unerreichbare Konzeptfahrzeug zu bauen.
Die daraus resultierenden SC540-Modelle verwendeten Ford Falcon-Komponenten der BA-Generation und verfügten über ein geschweißtes Aluminium-Monocoque, integrierte Überrollbügel hinter den Sitzen und eine Karosserie aus geformtem Fiberglas.
Dieses Exemplar ist in einem zeitlosen Schwarzton mit dezenten dunkelsilbernen Doppelstreifen, Außenspiegelgehäusen und Heckspoiler aus Kohlefaser sowie einem abnehmbaren Hardtop-Dach mit Kohlefaser-Effekt und einem grauen Leder-Interieur aus der BA-Generation des XR8 Falcon gehalten.
Er fährt auf einem Satz 20-Zoll-Leichtmetallfelgen der Vertini Concave Series 'Magic', die in mattem Grau lackiert sind, rote Bremssättel der Marke PBR Performance einrahmen und mit Falken FK452-Reifen bestückt sind.
Dieser SC540 verfügt über LED-Trittlichter, LED-Rückleuchten, eine Auspuffanlage mit vier Ausgängen, einen Tempomat, eine eingebaute CD-Stereoanlage, eine Klimaanlage, verchromte "Cobra"-Profilschilder, ein Gewindefahrwerk und elektrische Fensterheber.
Das Auto kommt mit einem SCT-Flash-Gerät Handheld-Tuner und den Motor bauen Blatt.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: ein kleiner Riss in der unteren Schürze der Fahrerseite.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen Defekte bekannt, er weist jedoch darauf hin, dass der Parkwähler nicht immer angezeigt wird.
Die letzte REGO-Prüfung des Fahrzeugs fand 2022 statt, und es wird davon ausgegangen, dass sie mit einem "sauberen" Ergebnis abgeschlossen wurde, ohne dass Empfehlungen ausgesprochen wurden.

SERVICEGESCHICHTE

Zu den bemerkenswerten Wartungsarbeiten gehört ein komplett neuer V8-Schmiedemotor mit Harrop-Kompressor und Ladeluftkühler, der vor etwa 15.000 km von den Technikern von Casey Automotive gebaut und eingebaut wurde.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser DRB SC540 ist eine bedrohliche und extrem seltene Hommage an die unverwechselbare Shelby Concept Cobra. Er wird von seinem zweiten, neuen Besitzer zum Verkauf angeboten und profitiert vom Einbau eines kürzlich gebauten Harrop-Kompressor-V8-Motors. Nummer 23 von nur etwa 30 produzierten Exemplaren, mit einem leichten und dennoch stabilen Aluminium-Chassis, einer federleichten Fiberglas-Karosserie und einem sehr leistungsstarken V8-Motor mit Kompressor und Ladeluftkühlung, wäre er eine bemerkenswerte Ergänzung für jede Sammlung und ein aufmerksamkeitsstarker Begleiter für Wochenendfahrten, Fahrten bei schönem Wetter und Besuche von Oldtimer- und Custom-Car-Shows gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

This DRB SC540 is a handsome and extremely rare custom-built tribute to the distinctive one-off Shelby Concept Cobra, offered for sale by its second owner from new and benefitting from the fitment of a recently built supercharged V8 engine.
Under the front clam shell sits a Harrop-supercharged and intercooled forged 5.4-litre V8, understood to produce up to 441kW (600hp), and driving the rear wheels via a four-speed automatic transmission.
This example has been with the seller and second owner for one year.
This DRB SC540 is number 23 of only approximately 30 examples produced.
The odometer indicates 15,595 Kms, though this is not warranted.

EQUIPMENT AND FEATURES

In 2004, Ford USA unveiled the Shelby Concept Cobra at the Detroit North American International Motor Show. The one-off model was inspired by the legendary 1960s sports car but now featured a 6.8-litre V10 engine, as well as a rear-mounted transaxle and suspension components from the Ford GT.
Instantly awed by the Shelby Concept Cobra, the founder and former owner of DRB Sportscars, Denis Bedford, set about creating a series of kit cars from little more than photographs and a scale model, built as tributes to the desirable yet unattainable concept car.
The resulting SC540 models utilised BA-generation Ford Falcon components, and featured a welded aluminium monocoque, integrated roll hoops mounted behind the seats, and a moulded fibreglass body shell.
This example is finished in a timeless shade of black with subtle dark silver twin stripes, carbon-fibre door mirrors housings and rear spoiler, and a carbon-fibre-effect vinyl wrapped removable hard-top roof, over a BA-generation XR8 Falcon-sourced grey leather-trimmed interior.
It rides on a set of 20-inch Vertini Concave Series ‘Magic’ alloy wheels finished in matte grey, framing red PBR Performance-branded callipers and shod in Falken FK452 tyres.
This SC540 features LED running lights, LED taillights, a quad-exit exhaust system, cruise control, a built-in CD stereo, air conditioning, ‘Cobra’ chrome tread plates, coilover suspension, and electric windows.
The car comes with an SCT flash device handheld tuner and the engine build sheet.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: a small crack in the lower driver’s side skirt.
The seller is not aware of any mechanical faults, though they do note that the park selector doesn’t always show.
The car’s last REGO test was conducted in 2022, which is understood to have resulted in a clean-pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

Notable maintenance includes a completely new Harrop-supercharged and intercooled forged V8 engine being built and fitted around 15,000 Kms ago by the technicians at Casey Automotive.

SUMMARY

This DRB SC540 is a menacing and extremely rare custom-built tribute to the distinctive one-off Shelby Concept Cobra, offered for sale by its second owner from new and benefitting from the fitment of a recently built Harrop-supercharged forged V8 engine. Number 23 of only approximately 30 examples produced, with a lightweight yet rigid aluminium chassis, a featherweight fibreglass body shell, and a very powerful supercharged and intercooled V8 engine, it would make a notable addition to any collection, and an attention-grabbing companion for weekend drives, fair-weather cruising, and visits to classic and custom car shows alike.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Este DRB SC540 es un bello y extremadamente raro tributo personalizado al distintivo Shelby Concept Cobra, puesto a la venta por su segundo propietario desde nuevo y que se beneficia de la instalación de un motor V8 sobrealimentado de reciente construcción.
Bajo el capó delantero se esconde un motor V8 de 5,4 litros forjado, sobrealimentado e intercooler de Harrop, con una potencia de hasta 441 kW (600 CV), que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades.
Este ejemplo ha estado con el vendedor y segundo propietario durante un año.
Este DRB SC540 es el número 23 de los aproximadamente 30 ejemplares producidos.
El cuentakilómetros indica 15.595 Kms, aunque no está garantizado.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

En 2004, Ford EE.UU. presentó el Shelby Concept Cobra en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit. Este modelo único se inspiraba en el legendario deportivo de los años 60, pero ahora incorporaba un motor V10 de 6,8 litros, así como un transeje trasero y componentes de suspensión del Ford GT.
Asombrado al instante por el Shelby Concept Cobra, el fundador y antiguo propietario de DRB Sportscars, Denis Bedford, se dispuso a crear una serie de coches en kit a partir de poco más que fotografías y un modelo a escala, construidos como homenajes al deseable pero inalcanzable concept car.
Los modelos SC540 resultantes utilizaban componentes de la generación BA del Ford Falcon y presentaban un monocasco de aluminio soldado, aros antivuelco integrados montados detrás de los asientos y una carrocería de fibra de vidrio moldeada.
Este ejemplar está acabado en un atemporal tono negro con sutiles franjas plateadas oscuras, carcasas de los retrovisores exteriores y alerón trasero en fibra de carbono, y un techo rígido extraíble forrado en vinilo con efecto de fibra de carbono, sobre un interior tapizado en cuero gris procedente del Falcon XR8 de la generación BA.
Monta un juego de llantas de aleación Vertini Concave Series 'Magic' de 20 pulgadas acabadas en gris mate, que enmarcan pinzas rojas de la marca PBR Performance y calzadas con neumáticos Falken FK452.
Este SC540 cuenta con luces de marcha LED, luces traseras LED, un sistema de escape de cuatro salidas, control de crucero, un estéreo CD integrado, aire acondicionado, placas cromadas "Cobra" en la banda de rodadura, suspensión coilover y elevalunas eléctricos.
El coche viene con un dispositivo de flash SCT sintonizador de mano y la hoja de construcción del motor.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: una pequeña grieta en el faldón inferior del lado del conductor.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico, aunque señala que el selector de aparcamiento no siempre se muestra.
La última prueba REGO del coche se llevó a cabo en 2022, que se entiende que resultó en un pase limpio sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

Entre las tareas de mantenimiento más destacadas se incluye la construcción y montaje de un motor V8 forjado Harrop sobrealimentado e intercooler completamente nuevo hace unos 15.000 km por parte de los técnicos de Casey Automotive.

RESUMEN

Este DRB SC540 es un amenazador y extremadamente raro tributo personalizado al distintivo Shelby Concept Cobra, puesto a la venta por su segundo propietario desde nuevo y que se beneficia de la instalación de un motor V8 forjado sobrealimentado Harrop de reciente construcción. El número 23 de los aproximadamente 30 ejemplares producidos, con un chasis de aluminio ligero pero rígido, una carrocería de fibra de vidrio ligera como una pluma, y un motor V8 sobrealimentado e intercooler muy potente, sería una adición notable a cualquier colección, y un compañero que llama la atención para paseos de fin de semana, cruceros de buen tiempo, y visitas a exposiciones de coches clásicos y personalizados por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el Registro de Valores de Propiedad Personal de Australia, y no hay ningún interés de seguridad u otro tipo de registro registrado en el número de serie. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

FAITS MARQUANTS

Ce DRB SC540 est un bel hommage, extrêmement rare, à la Shelby Concept Cobra, une pièce unique, proposé à la vente par son deuxième propriétaire depuis sa création et bénéficiant d'un moteur V8 suralimenté récemment construit.
Sous la carapace avant se trouve un V8 forgé de 5,4 litres, suralimenté et refroidi par Harrop, pouvant produire jusqu'à 441 kW (600 ch) et entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à quatre rapports.
Cet exemplaire a été conservé par le vendeur et deuxième propriétaire pendant un an.
Ce DRB SC540 est le numéro 23 d'une trentaine d'exemplaires produits.
Le compteur kilométrique indique 15 595 Kms, ce qui n'est pas justifié.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

En 2004, Ford USA a dévoilé la Shelby Concept Cobra lors du Salon international de l'automobile de Détroit. Ce modèle unique s'inspire de la légendaire voiture de sport des années 1960, mais dispose désormais d'un moteur V10 de 6,8 litres, d'une boîte-pont montée à l'arrière et d'éléments de suspension provenant de la Ford GT.
Immédiatement impressionné par la Shelby Concept Cobra, le fondateur et ancien propriétaire de DRB Sportscars, Denis Bedford, a entrepris de créer une série de voitures en kit à partir de simples photographies et d'une maquette, afin de rendre hommage à cette voiture conceptuelle désirable mais inaccessible.
Les modèles SC540 qui en résultent utilisent des composants du Ford Falcon de la génération BA et sont dotés d'une monocoque en aluminium soudé, d'arceaux de sécurité intégrés montés derrière les sièges et d'une carrosserie en fibre de verre moulée.
Cet exemplaire est habillé d'une teinte noire intemporelle avec de subtiles doubles bandes argentées, des boîtiers de rétroviseurs extérieurs et un aileron arrière en fibre de carbone, ainsi qu'un toit rigide amovible recouvert de vinyle à effet de fibre de carbone, sur un intérieur garni de cuir gris provenant de la XR8 Falcon de la génération BA.
Elle repose sur un jeu de jantes en alliage Vertini Concave Series 'Magic' de 20 pouces finies en gris mat, encadrant des étriers rouges PBR Performance et chaussées de pneus Falken FK452.
Cette SC540 est équipée de feux de position à LED, de feux arrière à LED, d'un système d'échappement à quatre sorties, d'un régulateur de vitesse, d'une chaîne stéréo CD intégrée, de l'air conditionné, de plaques de roulement chromées "Cobra", d'une suspension hélicoïdale et de vitres électriques.
La voiture est livrée avec un tuner portable SCT flash device et la fiche de construction du moteur.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une petite fissure dans la partie inférieure de la jupe côté conducteur.
Le vendeur n'a pas connaissance de défauts mécaniques, bien qu'il note que le sélecteur de parking ne s'affiche pas toujours.
Le dernier test REGO de la voiture a été effectué en 2022, et il semblerait qu'il se soit soldé par un "clean-pass" sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Parmi les travaux d'entretien notables, on peut citer la construction et le montage d'un tout nouveau moteur V8 forgé Harrop suralimenté et refroidi par air, il y a environ 15 000 km, par les techniciens de Casey Automotive.

RÉSUMÉ

Ce DRB SC540 est un hommage menaçant et extrêmement rare à la Shelby Concept Cobra, une pièce unique, proposé à la vente par son deuxième propriétaire depuis sa création et bénéficiant d'un moteur V8 forgé suralimenté récemment construit par Harrop. Numéro 23 des quelque 30 exemplaires produits, avec un châssis en aluminium léger mais rigide, une carrosserie en fibre de verre légère et un très puissant moteur V8 suralimenté et refroidi par intercooler, elle constituerait un ajout remarquable à toute collection et un compagnon attirant l'attention pour les promenades du week-end, les croisières par beau temps et les visites d'expositions de voitures classiques et personnalisées.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le numéro d'identification du véhicule a été vérifié dans le registre australien des titres de propriété, et il n'y a pas de garantie ou d'autre type d'enregistrement lié au numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

Questa DRB SC540 è un bellissimo ed estremamente raro tributo personalizzato alla distintiva one-off Shelby Concept Cobra, offerto in vendita dal suo secondo proprietario da quando era nuova e che beneficia dell'installazione di un motore V8 sovralimentato di recente costruzione.
Sotto il guscio anteriore si trova un V8 da 5,4 litri sovralimentato e intercoolerato da Harrop, in grado di produrre fino a 441 kW (600 CV), che aziona le ruote posteriori tramite un cambio automatico a quattro rapporti.
Questo esemplare è stato con il venditore e secondo proprietario per un anno.
Questa DRB SC540 è la numero 23 di soli 30 esemplari prodotti.
Il contachilometri indica 15.595 km, anche se non è garantito.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Nel 2004, Ford USA presentò la Shelby Concept Cobra al Salone Internazionale dell'Automobile di Detroit. Il modello unico si ispirava alla leggendaria auto sportiva degli anni Sessanta, ma era dotato di un motore V10 da 6,8 litri, di un cambio montato posteriormente e di componenti delle sospensioni della Ford GT.
Il fondatore ed ex proprietario di DRB Sportscars, Denis Bedford, è rimasto immediatamente affascinato dalla Shelby Concept Cobra e ha iniziato a creare una serie di kit car partendo da poco più di fotografie e da un modello in scala, costruiti come tributo alla desiderabile ma irraggiungibile concept car.
I modelli SC540 risultanti utilizzavano componenti della generazione BA di Ford Falcon e presentavano una monoscocca in alluminio saldata, roll hoops integrati montati dietro i sedili e una carrozzeria in vetroresina stampata.
Questo esemplare è rifinito in un'intramontabile tonalità di nero con sottili strisce gemelle color argento scuro, alloggiamenti degli specchietti retrovisori e spoiler posteriore in fibra di carbonio, tetto rigido rimovibile rivestito in vinile con effetto fibra di carbonio e interni in pelle grigia della generazione BA della XR8 Falcon.
La vettura monta un set di cerchi in lega Vertini Concave Series "Magic" da 20 pollici rifiniti in grigio opaco, con pinze rosse a marchio PBR Performance e pneumatici Falken FK452.
Questa SC540 è dotata di luci di marcia a LED, luci posteriori a LED, sistema di scarico a quattro uscite, cruise control, stereo CD integrato, aria condizionata, piastre cromate "Cobra", sospensioni coilover e finestrini elettrici.
L'auto viene fornita con un sintonizzatore portatile SCT flash device e il foglio di costruzione del motore.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: una piccola crepa nella parte inferiore della gonna del lato guida.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici, anche se segnala che il selettore di parcheggio non è sempre visibile.
L'ultimo test REGO dell'auto è stato condotto nel 2022 e, a quanto risulta, ha dato esito positivo senza alcuna avvertenza.

STORIA DEL SERVIZIO

Tra le manutenzioni degne di nota, un motore V8 forgiato sovralimentato e intercooler Harrop completamente nuovo, costruito e montato circa 15.000 km fa dai tecnici di Casey Automotive.

SOMMARIO

Questa DRB SC540 è un minaccioso ed estremamente raro tributo personalizzato alla distintiva one-off Shelby Concept Cobra, offerto in vendita dal suo secondo proprietario da quando è nata e che beneficia del montaggio di un motore V8 forgiato sovralimentato Harrop di recente costruzione. Con un telaio in alluminio leggero ma rigido, una carrozzeria in vetroresina leggera come una piuma e un motore V8 sovralimentato e intercooler molto potente, questa vettura, numero 23 di circa 30 esemplari prodotti, costituirebbe un'aggiunta notevole a qualsiasi collezione e una compagna di viaggio che attira l'attenzione per i fine settimana, per le gite in montagna e per le visite alle esposizioni di auto classiche e personalizzate.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale e non vi sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati sul numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema Austroads NEVDIS e non ci sono marcatori nei database dei veicoli cancellati o rubati.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze DRB SC540 is een knap en uiterst zeldzaam custom-built eerbetoon aan de kenmerkende one-off Shelby Concept Cobra, te koop aangeboden door zijn tweede eigenaar vanaf nieuw en voorzien van een recent gebouwde supercharged V8-motor.
Onder de voorste schelp zit een Harrop-supercharged en intercooled gesmede 5,4-liter V8, die naar verluidt tot 441 kW (600 pk) produceert en de achterwielen aandrijft via een automatische vierversnellingsbak.
Dit exemplaar is sinds een jaar in het bezit van de verkoper en tweede eigenaar.
Deze DRB SC540 is nummer 23 van slechts ongeveer 30 geproduceerde exemplaren.
De kilometerteller geeft 15.595 km aan, maar dit is niet gegarandeerd.

UITRUSTING EN FUNCTIES

In 2004 onthulde Ford USA de Shelby Concept Cobra op de Detroit North American International Motor Show. Het eenmalige model was geïnspireerd op de legendarische sportwagen uit de jaren 1960, maar had nu een 6,8-liter V10-motor, een achterin geplaatste transaxle en ophangingscomponenten uit de Ford GT.
Denis Bedford, oprichter en voormalig eigenaar van DRB Sportscars, was meteen onder de indruk van de Shelby Concept Cobra en begon met het maken van een serie kitcars van niet veel meer dan foto's en een schaalmodel, gebouwd als eerbetoon aan de begerenswaardige maar onbereikbare conceptcar.
De resulterende SC540-modellen maakten gebruik van onderdelen van de BA-generatie Ford Falcon en hadden een gelaste aluminium monocoque, geïntegreerde rolbeugels achter de stoelen en een carrosserie van gegoten glasvezel.
Dit exemplaar is afgewerkt in een tijdloze kleur zwart met subtiele donkerzilveren dubbele strepen, buitenspiegelbehuizingen en achterspoiler van koolstofvezel en een afneembaar hardtopdak met koolstofvezeleffect in vinyl, boven een interieur met grijs leder van de BA-generatie XR8 Falcon.
Hij staat op 20-inch Vertini Concave Series 'Magic' lichtmetalen velgen in matgrijs, met rode PBR Performance-remklauwen en Falken FK452-banden.
Deze SC540 heeft LED-rijverlichting, LED-achterlichten, een uitlaatsysteem met vier uitlaten, cruisecontrol, een ingebouwde CD-stereo-installatie, airconditioning, 'Cobra'-chromen profielplaten, schroefophanging en elektrisch bedienbare ramen.
De auto wordt geleverd met een SCT-flash handheld tuner en de motorbouwtekening.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een klein scheurtje in de onderste rok aan de bestuurderskant.
De verkoper is niet op de hoogte van mechanische defecten, maar merkt wel op dat de parkeerselector niet altijd werkt.
De laatste REGO-test van de auto werd uitgevoerd in 2022 en resulteerde naar verluidt in een 'clean pass' zonder advies.

ONDERHOUDSHISTORIE

Opmerkelijk onderhoud omvat een compleet nieuwe Harrop-supercharged en intercooled forged V8-motor die ongeveer 15.000 km geleden is gebouwd en gemonteerd door de technici van Casey Automotive.

SAMENVATTING

Deze DRB SC540 is een dreigend en uiterst zeldzaam custom-built eerbetoon aan de onderscheidende one-off Shelby Concept Cobra, te koop aangeboden door zijn tweede eigenaar vanaf nieuw en profiteert van de montage van een recent gebouwde Harrop-supercharged gesmede V8-motor. Nummer 23 van slechts ongeveer 30 geproduceerde exemplaren, met een lichtgewicht maar stijf aluminium chassis, een vederlichte glasvezel carrosserie en een zeer krachtige supercharged en intercooled V8-motor, zou het een opmerkelijke aanvulling op elke collectie, en een aandachttrekkende metgezel voor weekendritten, fair-weather cruisen, en bezoeken aan klassieke en custom car shows gelijk.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd in het Australische register voor persoonlijke eigendommen (Personal Property Securities Register) en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd bij het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS-systeem en er zijn geen markeringen onder de afgeschreven of gestolen databases.

KLUCZOWE FAKTY

DRB SC540 to przystojny i niezwykle rzadki, zbudowany na zamówienie hołd dla charakterystycznego, jednorazowego Shelby Concept Cobra, oferowany na sprzedaż przez drugiego właściciela od nowości i korzystający z niedawno zbudowanego doładowanego silnika V8.
Pod przednią skorupą kryje się 5,4-litrowy silnik V8 z doładowaniem Harrop i chłodzeniem międzystopniowym, który generuje do 441 kW (600 KM) i napędza tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
Ten egzemplarz był w posiadaniu sprzedawcy i drugiego właściciela przez rok.
Ten DRB SC540 ma numer 23 z zaledwie około 30 wyprodukowanych egzemplarzy.
Licznik kilometrów wskazuje 15 595 km, choć nie jest to gwarantowane.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

W 2004 roku Ford USA zaprezentował Shelby Concept Cobra na Północnoamerykańskim Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Detroit. Jednorazowy model był inspirowany legendarnym samochodem sportowym z lat 60-tych, ale teraz był wyposażony w 6,8-litrowy silnik V10, a także zamontowaną z tyłu skrzynię biegów i elementy zawieszenia z Forda GT.
Założyciel i były właściciel DRB Sportscars, Denis Bedford, natychmiast zachwycił się koncepcyjną Cobrą Shelby i postanowił stworzyć serię zestawów samochodowych na podstawie zdjęć i modelu w skali, zbudowanych jako hołd dla pożądanego, ale nieosiągalnego samochodu koncepcyjnego.
Powstałe w ten sposób modele SC540 wykorzystywały podzespoły Forda Falcona generacji BA i posiadały spawaną aluminiową skorupę, zintegrowane obręcze kół zamontowane za siedzeniami oraz formowaną karoserię z włókna szklanego.
Ten egzemplarz wykończony jest w ponadczasowym odcieniu czerni z subtelnymi ciemnosrebrnymi podwójnymi paskami, obudowami lusterek drzwiowych i tylnym spojlerem z włókna węglowego oraz zdejmowanym twardym dachem pokrytym winylem z włókna węglowego, a wnętrze wykończone jest szarą skórą pochodzącą z generacji BA XR8 Falcon.
Jeździ na zestawie 20-calowych felg aluminiowych Vertini Concave Series "Magic" wykończonych w matowej szarości, oprawiających czerwone zaciski marki PBR Performance i obutych w opony Falken FK452.
SC540 posiada światła do jazdy LED, tylne światła LED, poczwórny układ wydechowy, tempomat, wbudowany system stereo CD, klimatyzację, chromowane płytki bieżnika "Cobra", zawieszenie typu coilover i elektryczne szyby.
Samochód jest dostarczany z ręcznym tunerem SCT i arkuszem budowy silnika.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: małe pęknięcie w dolnej części progu po stronie kierowcy.
Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych, choć zauważa, że przełącznik parkowania nie zawsze działa.
Ostatni test REGO samochodu został przeprowadzony w 2022 roku, co prawdopodobnie zaowocowało czystym przejazdem bez żadnych zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

Godne uwagi prace konserwacyjne obejmują całkowicie nowy, kuty silnik V8 z doładowaniem i chłodzeniem międzystopniowym Harrop, który został zbudowany i zamontowany około 15 000 km temu przez techników z Casey Automotive.

PODSUMOWANIE

DRB SC540 to groźny i niezwykle rzadki, zbudowany na zamówienie hołd dla charakterystycznego, jednorazowego Shelby Concept Cobra, oferowany na sprzedaż przez drugiego właściciela od nowości i korzystający z niedawno zbudowanego, kutego silnika V8 z doładowaniem Harrop. Numer 23 z zaledwie około 30 wyprodukowanych egzemplarzy, z lekkim, ale sztywnym aluminiowym podwoziem, lekką jak piórko karoserią z włókna szklanego i bardzo mocnym silnikiem V8 z doładowaniem i chłodzeniem międzystopniowym, byłby godnym uwagi dodatkiem do każdej kolekcji i przyciągającym uwagę towarzyszem weekendowych przejażdżek, rejsów w ładną pogodę i wizyt na wystawach samochodów klasycznych i niestandardowych.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej (Australian Personal Property Securities Register) i nie zarejestrowano żadnych zabezpieczeń ani innego rodzaju rejestracji w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych spisanych lub skradzionych.

PRINCIPAIS FACTOS

Este DRB SC540 é um bonito e extremamente raro tributo personalizado ao distinto Shelby Concept Cobra, apresentado para venda pelo seu segundo proprietário desde novo e beneficiando da instalação de um motor V8 sobrealimentado recentemente construído.
Sob a concha dianteira encontra-se um V8 forjado de 5,4 litros sobrealimentado e intercooler da Harrop, que produz até 441 kW (600 CV) e que acciona as rodas traseiras através de uma transmissão automática de quatro velocidades.
Este exemplar está na posse do vendedor e segundo proprietário há um ano.
Este DRB SC540 é o número 23 de apenas cerca de 30 exemplares produzidos.
O conta-quilómetros indica 15.595 Kms, o que não é garantido.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Em 2004, a Ford EUA apresentou o Shelby Concept Cobra no Salão Internacional do Automóvel da América do Norte, em Detroit. O modelo único foi inspirado no lendário carro desportivo dos anos 60, mas agora apresentava um motor V10 de 6,8 litros, bem como um eixo de transmissão montado na traseira e componentes de suspensão do Ford GT.
Instantaneamente impressionado com o Shelby Concept Cobra, o fundador e antigo proprietário da DRB Sportscars, Denis Bedford, começou a criar uma série de kits de automóveis a partir de pouco mais do que fotografias e um modelo à escala, construídos como homenagens ao desejável, mas inatingível, carro concetual.
Os modelos SC540 resultantes utilizavam componentes do Ford Falcon da geração BA e apresentavam um monocoque de alumínio soldado, arcos de rolamento integrados montados atrás dos bancos e uma carroçaria em fibra de vidro moldada.
Este exemplar tem um acabamento num tom de preto intemporal, com subtis faixas duplas prateadas escuras, espelhos retrovisores exteriores e spoiler traseiro em fibra de carbono e um tejadilho rígido amovível revestido a vinil com efeito de fibra de carbono, sobre um interior revestido a pele cinzenta da geração BA do XR8 Falcon.
É montado num conjunto de jantes de liga leve Vertini Concave Series 'Magic' de 20 polegadas com acabamento em cinzento mate, emoldurando pinças vermelhas da marca PBR Performance e calçadas com pneus Falken FK452.
Este SC540 inclui faróis de LED, luzes traseiras de LED, um sistema de escape de quatro saídas, controlo da velocidade de cruzeiro, um sistema de som com CD incorporado, ar condicionado, placas de rodagem cromadas "Cobra", suspensão coilover e vidros eléctricos.
O carro vem com um sintonizador portátil SCT flash device e a folha de construção do motor.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: uma pequena fenda na parte inferior da saia do lado do condutor.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas, embora note que o seletor de estacionamento nem sempre aparece.
O último teste REGO do automóvel foi efectuado em 2022, que terá resultado numa aprovação sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A manutenção notável inclui um motor Harrop V8 forjado, sobrealimentado e intercooler, completamente novo, que foi construído e montado há cerca de 15.000 km pelos técnicos da Casey Automotive.

RESUMO

Este DRB SC540 é um tributo ameaçador e extremamente raro, construído por medida, ao distinto Shelby Concept Cobra, apresentado para venda pelo seu segundo proprietário desde novo e beneficiando da instalação de um motor V8 forjado sobrealimentado Harrop recentemente construído. O número 23 de apenas cerca de 30 exemplares produzidos, com um chassis de alumínio leve mas rígido, uma carroçaria em fibra de vidro leve como uma pluma e um motor V8 sobrealimentado e intercooler muito potente, seria uma adição notável a qualquer coleção e um companheiro apelativo para passeios de fim de semana, cruzeiros em tempo bom e visitas a exposições de automóveis clássicos e personalizados.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

O VIN deste veículo foi verificado no Australian Personal Property Securities Register, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registo registado no número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores nas bases de dados de abate ou roubo.

NYCKELFAKTA

Denna DRB SC540 är en vacker och extremt sällsynt specialbyggd hyllning till den distinkta unika Shelby Concept Cobra, som erbjuds till försäljning av sin andra ägare från ny och drar nytta av monteringen av en nyligen byggd kompressormatad V8-motor.
Under det främre musselskalet sitter en Harrop-laddad och mellankyld smidd 5,4-liters V8, som ger upp till 441 kW (600 hk) och driver bakhjulen via en fyrväxlad automatisk växellåda.
Detta exemplar har varit hos säljaren och den andra ägaren i ett år.
Denna DRB SC540 är nummer 23 av endast cirka 30 tillverkade exemplar.
Vägmätaren visar 15 595 km, men detta är inte motiverat.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

2004 presenterade Ford USA Shelby Concept Cobra på North American International Motor Show i Detroit. Den unika modellen var inspirerad av den legendariska sportbilen från 1960-talet men hade nu en 6,8-liters V10-motor, en bakmonterad transaxel och fjädringskomponenter från Ford GT.
Denis Bedford, grundare och tidigare ägare av DRB Sportscars, blev omedelbart imponerad av Shelby Concept Cobra och började skapa en serie kitbilar utifrån endast fotografier och en skalmodell, byggda som en hyllning till den åtråvärda men ouppnåeliga konceptbilen.
De resulterande SC540-modellerna använde BA-generationens Ford Falcon-komponenter och hade en svetsad aluminiummonocoque, integrerade rullbågar monterade bakom sätena och ett gjutet glasfiberkarosseriskal.
Detta exemplar är målat i en tidlös svart nyans med subtila dubbla ränder i mörkt silver, dörrspegelhus och bakspoiler i kolfiber samt ett vinylklätt avtagbart tak med kolfibereffekt, över en grå läderklädd interiör från BA-generationens XR8 Falcon.
Den rullar på en uppsättning 20-tums Vertini Concave Series "Magic" lättmetallfälgar i mattgrått, med röda PBR Performance-märkta bromsok och Falken FK452-däck.
Denna SC540 har LED-körljus, LED-bakljus, ett avgassystem med fyra utlopp, farthållare, en inbyggd CD-stereo, luftkonditionering, "Cobra"-kromade slitbaneplattor, coilover-fjädring och elektriska fönsterhissar.
Bilen levereras med en SCT flash enhet handhållen tuner och motorns byggblad.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: en liten spricka i den nedre förarens sidokjol.
Säljaren känner inte till några mekaniska fel, men de noterar att parkväljaren inte alltid visas.
Bilens senaste REGO-test genomfördes 2022, vilket ska ha resulterat i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

Bland underhållsarbetena märks en helt ny Harrop-supercharged och intercooled smidd V8-motor som byggdes och monterades för cirka 15 000 km sedan av teknikerna på Casey Automotive.

SAMMANFATTNING

Denna DRB SC540 är en hotfull och extremt sällsynt specialbyggd hyllning till den distinkta enstaka Shelby Concept Cobra, som erbjuds till försäljning av sin andra ägare från ny och drar nytta av monteringen av en nyligen byggd Harrop-supercharged smidd V8-motor. Nummer 23 av endast cirka 30 tillverkade exemplar, med ett lätt men styvt aluminiumchassi, en fjäderlätt kaross i glasfiber och en mycket kraftfull V8-motor med överladdning och intercooling, skulle vara ett anmärkningsvärt tillskott till alla samlingar och en uppseendeväckande följeslagare för helgkörningar, cruising i vackert väder och besök på både klassiska och anpassade bilutställningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Fordonets chassinummer har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering registrerad mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats genom Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.