2011 Tesla Roadster 2.5 Sport - HK Registered for sale by auction in Hong Kong, Hong Kong

Bitte beachten Sie: Die Bieter sind für alle Versand- und Import-/Zulassungskosten verantwortlich, die je nach Markt anfallen können. Dieses Auto hat First Registration Tax in Hongkong bezahlt worden.

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Tesla Roadster 2.5 Sport ist ein bemerkenswertes Exemplar des begehrten Elektrofahrzeugs, das von seinem ersten und einzigen Besitzer zum Verkauf angeboten wird und einen sehr geringen Kilometerstand aufweist.
Er wird von einem dreiphasigen, vierpoligen Induktions-Elektromotor angetrieben, der über ein starres Ein-Gang-Getriebe von Borg Warner rund 295 PS auf die Hinterräder überträgt.
So schafft der Roadster den Sprung von 0 auf 100 km/h in nur 3,7 Sekunden.
Der Roadster war das erste für die Straße zugelassene Elektrofahrzeug, das Lithium-Ionen-Batteriezellen in seinem 53-kWh-Akkupaket verwendete und eine Reichweite von 393 km (244 Meilen) hatte.
Es wird angenommen, dass es eines von nur etwa 100 Autos mit Rechtslenkung ist, was es zu einem sehr seltenen Fund auf dem Markt macht.
Dieses im Juni 2011 erstmals zugelassene Exemplar wurde von Anfang an von einem einzigen Besitzer gehegt und gepflegt.
Der Kilometerzähler zeigt nur 17.046 Meilen an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der Roadster 2.5 Sport basiert auf dem Fahrgestell des Lotus Elise und verfügt über Bilstein-Stoßdämpfer, einen überarbeiteten Heckdiffusor, richtungsgebundene geschmiedete Leichtmetallräder, eine überarbeitete Geräuschdämmung, neue Sitze mit größeren und besser stützenden Polstern sowie eine aktualisierte Leistungsregelung, die eine bessere Leistung in wärmeren Klimazonen ermöglicht.
Dieses Exemplar ist in einem leuchtenden Rotton gehalten und verfügt entweder über ein Hardtop aus Karbon oder ein Targadach aus schwarzem Stoff, kontrastierende weiße "Tesla"-Seitenaufkleber sowie einen Frontsplitter, Lüftungsschlitze auf der Motorhaube, einen Heckspoiler und eine hintere Targadachleiste aus Karbon.
Der Innenraum ist mit schwarzem Leder gepolstert, mit gesticktem Tesla"-Schriftzug auf den Sitzlehnen und mit Karbonfaser-Verkleidungen.
Er fährt auf einem Satz richtungsgebundener 16-Zoll-Leichtmetallfelgen im Sieben-Speichen-Design, die mit Yokohama Advan Neova-Reifen bestückt sind.
Zur Werksausstattung gehören Sitzheizung, Rückfahrkamera, das optionale Alpine-Touchscreen-Mediensystem mit Satellitennavigation, eine digitale Multifunktionsanzeige, eine zuschaltbare Traktionskontrolle und eine Klimaanlage.
Bei diesem Exemplar wurden die Batterie und das PEM (Leistungselektronikmodul) auf Tesla Roadster 3.0-Spezifikationen aufgerüstet, um die Reichweite zu erhöhen.
Zum Lieferumfang gehören eine Werkzeugrolle, eine Pannenhilfeflasche, das Benutzerhandbuch, die Original-Verkaufsbroschüre, eine Targadach-Tasche der Marke Tesla und das Ladekabel.
Im Lieferumfang ist auch eine Autoabdeckung mit Belüftung enthalten, die es ermöglicht, die Abdeckung während des Ladevorgangs auf dem Auto zu lassen.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass einige der Kohlefaserelemente (nicht die Targaleiste) neu poliert werden müssen und dass die Schaltknöpfe leichte Gebrauchsspuren aufweisen.
Dem Verkäufer sind keine mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett vorhanden sind.
Die letzte technische Prüfung fand am 24. September 2022 statt, und es wird davon ausgegangen, dass sie ohne Beanstandungen bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung wurde im September 2022 bei 26.554 km (16.499 Meilen) von Tesla Hongkong durchgeführt, wobei die PEM- und 12-Volt-Batterie im Rahmen der Garantie ausgetauscht wurden.
Techniker bei Tesla Hongkong haben im September 2021 die aufgerüsteten Roadster 3.0 HV-Batteriepacks und PEM sowie eine neue 12-Volt-Batterie und einen Hochspannungsregler eingebaut.
Eine neue hintere Kofferraumstrebe, eine 12-Volt-Batterie, Wischerblätter und Bremsbeläge wurden im Juni 2019 von Tesla Hongkong eingebaut.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Tesla Roadster 2.5 Sport ist ein seltenes und begehrenswertes Hochleistungs-Elektrofahrzeug, das von seinem ersten und einzigen Besitzer zum Verkauf angeboten wird und einen sehr geringen Kilometerstand aufweist. Mit seiner lebendigen Farbgebung und den begehrten werksseitigen Upgrades sowie den Reichweiten-Upgrades wäre er ein schneller Alltagsfahrer und ein aufregender Begleiter für Wochenendfahrten.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Potenzielle Käufer müssen sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten. Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer alle geschätzten Zulassungen einbehalten kann. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Einzelheiten.

Please note: Bidders are responsible for any shipping and import/registration costs that may be due depending on their market. This car has had First Registration Tax paid in Hong Kong.

KEY FACTS

This Tesla Roadster 2.5 Sport is a striking example of the sought-after electric vehicle, offered for sale by its first and only owner from new, and with very low mileage.
It is powered by a three-phase, four-pole induction electric motor, delivering around 295hp to the rear wheels via a single-speed Borg Warner fixed gear transmission.
As a result, the Roadster can spring from 0-60mph in just 3.7 seconds.
The Roadster was the first road-legal production EV to use lithium-ion battery cells in its 53kWh battery pack, and had a claimed range of 393km (244 miles).
It is believed to be one of only around 100 right-hand-drive cars, making it a very rare find in the market.
First registered in June 2011, this example has been cherished by a single owner from new.
The odometer shows just 17,046 miles.

EQUIPMENT AND FEATURES

The Roadster 2.5 Sport was based on the Lotus Elise chassis, and features Bilstein shock absorbers, a revised rear diffuser, directional forged alloy wheels, revised sound insulation, new seats with larger and more supportive bolsters, and updated power control hardware that enabled better performance in hotter climates.
This example is finished in a vibrant shade of red with either a carbon-fibre hard-top or a black fabric targa roof panel, contrasting white ‘Tesla’ side decals, and a carbon-fibre front splitter, bonnet vents, rear spoiler section, and rear targa roof bar.
Inside, the cabin features black leather upholstery with embroidered ‘Tesla’ lettering on the seat backs, as well as swathes of carbon-fibre trim.
It rides on the correct set of 16-inch directional forged seven-spoke alloy wheels, shod in Yokohama Advan Neova tyres.
The factory specification includes heated seats, a reversing camera, the optional Alpine touch-screen media system with satellite navigation, a digital multifunctional display, switchable traction control, and air conditioning.
This example has had the battery and PEM (power electronics module) upgraded to Tesla Roadster 3.0-specification units for increased range.
The car comes with a tool roll, a puncture repair bottle, the owner’s manual, the original sales brochure, a Tesla-branded targa roof storage bag, and the charging cable.
There is also a car cover included, with venting that allows the cover to be on the car while it is charging.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: some of the carbon-fibre elements (not the targa bar) will need re-polishing, and there is minor wear around the gear selection buttons.
The seller is not aware of any mechanical or electrical faults, and they state that there are no warning lights on the dashboard.
The most recent roadworthiness test was on 24 September 2022, which is understood to have resulted in a clean pass with no advisories.

SERVICE HISTORY

The last maintenance was in September 2022 at 26,554 Kms (16,499 miles) by Tesla Hong Kong, which consisted of the PEM and 12-volt battery being replaced under warranty.
Technicians at Tesla Hong Kong fitted the upgraded Roadster 3.0 HV battery packs and PEM in September 2021, alongside a new 12-volt battery and a high voltage controller.
A new rear trunk strut, 12-volt battery, wiper blades and brake pads were fitted by Tesla Hong Kong in June 2019.

SUMMARY

This Tesla Roadster 2.5 Sport is a rare and desirable performance electric vehicle, offered for sale by its first and only owner from new, and with very low mileage. Presented with a vibrant colour scheme, and boasting sought-after factory upgrades, as well as range upgrades, it would make a rapid daily driver, and an exciting companion for weekend drives.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, potential buyers must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy. For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

Tenga en cuenta: Los licitadores son responsables de los gastos de envío y de importación / registro que puede ser debido en función de su mercado. Este coche ha tenido Primera Impuesto de matriculación pagado en Hong Kong.

DATOS CLAVE

Este Tesla Roadster 2.5 Sport es un sorprendente ejemplo del codiciado vehículo eléctrico, puesto a la venta por su primer y único propietario desde nuevo, y con muy bajo kilometraje.
Está propulsado por un motor eléctrico trifásico de inducción de cuatro polos, que entrega unos 295 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión de engranajes fijos Borg Warner de una sola velocidad.
Como resultado, el Roadster puede pasar de 0 a 100 km/h en sólo 3,7 segundos.
El Roadster fue el primer vehículo eléctrico de serie homologado para circular por carretera que utilizaba baterías de iones de litio de 53 kWh, con una autonomía declarada de 393 km.
Se cree que es uno de los escasos 100 coches con volante a la derecha, lo que lo convierte en un hallazgo muy raro en el mercado.
Registrado por primera vez en junio de 2011, este ejemplo ha sido apreciado por un solo propietario desde nuevo.
El odómetro muestra sólo 17.046 millas.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El Roadster 2.5 Sport se basaba en el chasis del Lotus Elise y contaba con amortiguadores Bilstein, un difusor trasero revisado, llantas de aleación forjadas direccionales, aislamiento acústico revisado, nuevos asientos con refuerzos más grandes y de mayor sujeción, y un hardware de control de potencia actualizado que permitía un mejor rendimiento en climas más cálidos.
Este ejemplar está acabado en una vibrante tonalidad de rojo con techo rígido de fibra de carbono o un panel de techo targa de tela negra, calcomanías laterales "Tesla" blancas en contraste y un splitter delantero, rejillas de ventilación del capó, sección del spoiler trasero y barra de techo targa trasera de fibra de carbono.
En el interior, el habitáculo está tapizado en cuero negro con la inscripción "Tesla" bordada en los respaldos de los asientos, así como molduras de fibra de carbono.
Monta el juego correcto de llantas de aleación forjadas direccionales de 16 pulgadas y siete radios, calzadas con neumáticos Yokohama Advan Neova.
El equipamiento de fábrica incluye asientos calefactados, cámara de marcha atrás, el sistema multimedia Alpine opcional con pantalla táctil y navegación por satélite, pantalla multifunción digital, control de tracción desconectable y aire acondicionado.
A este ejemplar se le ha actualizado la batería y el PEM (módulo electrónico de potencia) a unidades con especificaciones Tesla Roadster 3.0 para aumentar la autonomía.
El coche viene con un rollo de herramientas, una botella de reparación de pinchazos, el manual del propietario, el folleto de ventas original, una bolsa de almacenamiento para el techo targa de la marca Tesla y el cable de carga.
También se incluye una funda para el coche, con ventilación que permite que la funda esté en el coche mientras se carga.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: algunos de los elementos de fibra de carbono (no la barra targa) necesitará volver a pulir, y hay un desgaste menor alrededor de los botones de selección de marchas.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico, y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero.
La inspección técnica más reciente tuvo lugar el 24 de septiembre de 2022, y se entiende que el resultado fue un aprobado sin advertencias.

HISTORIAL DE SERVICIO

El último mantenimiento fue en septiembre de 2022 a los 26.554 Kms (16.499 millas) por Tesla Hong Kong, que consistió en la sustitución en garantía del PEM y la batería de 12 voltios.
Los técnicos de Tesla Hong Kong instalaron los paquetes de baterías Roadster 3.0 HV y PEM mejorados en septiembre de 2021, junto con una nueva batería de 12 voltios y un controlador de alto voltaje.
Tesla Hong Kong instaló en junio de 2019 un nuevo puntal del maletero trasero, una batería de 12 voltios, escobillas limpiaparabrisas y pastillas de freno.

RESUMEN

Este Tesla Roadster 2.5 Sport es un vehículo eléctrico de rendimiento raro y deseable, ofrecido a la venta por su primer y único propietario desde nuevo, y con muy poco kilometraje. Presentado con un esquema de color vibrante, y con buscados después de las actualizaciones de fábrica, así como las actualizaciones de rango, que haría un conductor diario rápido, y un compañero emocionante para paseos de fin de semana.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción y realizar las investigaciones que consideren necesarias antes de comprometerse a pujar o comprar. Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Remarque : les enchérisseurs sont responsables des frais d'expédition et d'importation/d'enregistrement qui peuvent être dus en fonction de leur marché. La taxe de première immatriculation a été payée à Hong Kong pour cette voiture.

FAITS MARQUANTS

Cette Tesla Roadster 2.5 Sport est un exemple frappant du véhicule électrique recherché, proposé à la vente par son premier et unique propriétaire depuis l'origine, et avec un très faible kilométrage.
Il est propulsé par un moteur électrique triphasé à induction quadripolaire, qui délivre environ 295 ch aux roues arrière via une transmission à engrenage fixe Borg Warner à un seul rapport.
Ainsi, le Roadster peut passer de 0 à 100 mph en seulement 3,7 secondes.
Le Roadster a été le premier véhicule électrique de série homologué pour la route à utiliser des cellules de batterie lithium-ion dans son bloc-batterie de 53 kWh, avec une autonomie revendiquée de 393 km.
On pense qu'il s'agit de l'une des 100 voitures à conduite à droite, ce qui en fait une pièce très rare sur le marché.
Immatriculé pour la première fois en juin 2011, cet exemplaire a été choyé par un seul propriétaire depuis sa création.
Le compteur n'affiche que 17 046 miles.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Le Roadster 2.5 Sport est basé sur le châssis de la Lotus Elise et dispose d'amortisseurs Bilstein, d'un diffuseur arrière révisé, de jantes directionnelles en alliage forgé, d'une insonorisation révisée, de nouveaux sièges avec des renforts plus grands et plus enveloppants, et d'un système de contrôle de la puissance mis à jour qui permet d'améliorer les performances dans les climats plus chauds.
Cet exemplaire est peint dans un rouge éclatant avec un toit rigide en fibre de carbone ou un toit targa en tissu noir, des autocollants latéraux "Tesla" blancs contrastants, un splitter avant en fibre de carbone, des évents de capot, un aileron arrière et une barre de toit targa à l'arrière.
À l'intérieur, l'habitacle présente une sellerie en cuir noir avec des lettres "Tesla" brodées sur le dossier des sièges, ainsi que des garnitures en fibre de carbone.
Il est monté sur le bon jeu de jantes en alliage forgé directionnel de 16 pouces à sept branches, chaussées de pneus Yokohama Advan Neova.
Les spécifications d'usine comprennent des sièges chauffants, une caméra de recul, le système multimédia à écran tactile Alpine en option avec navigation par satellite, un écran multifonctionnel numérique, un système antipatinage commutable et la climatisation.
La batterie et le module électronique de puissance (PEM) de cet exemplaire ont été remplacés par des unités conformes aux spécifications de la Tesla Roadster 3.0 afin d'augmenter l'autonomie.
La voiture est livrée avec un rouleau d'outils, une bouteille anti-crevaison, le manuel du propriétaire, la brochure commerciale d'origine, un sac de rangement pour le toit targa de la marque Tesla et le câble de recharge.
Une housse de voiture est également incluse, avec des aérations qui permettent à la housse de rester sur la voiture pendant qu'elle se recharge.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Le vendeur précise que certains éléments en fibre de carbone (pas la barre targa) devront être repolis et qu'il y a une légère usure autour des boutons de sélection des vitesses.
Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique, et il précise qu'il n'y a pas de voyants d'alerte sur le tableau de bord.
Le contrôle technique le plus récent a eu lieu le 24 septembre 2022, et il a été jugé satisfaisant, sans aucun avertissement.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Le dernier entretien a eu lieu en septembre 2022 à 26 554 Kms (16 499 miles) par Tesla Hong Kong, et a consisté à remplacer le PEM et la batterie 12 volts sous garantie.
Les techniciens de Tesla Hong Kong ont installé les packs de batteries HV Roadster 3.0 améliorés et le PEM en septembre 2021, ainsi qu'une nouvelle batterie 12 volts et un contrôleur haute tension.
Une nouvelle jambe de force pour le coffre arrière, une batterie de 12 volts, des balais d'essuie-glace et des plaquettes de frein ont été montés par Tesla Hong Kong en juin 2019.

RÉSUMÉ

Cette Tesla Roadster 2.5 Sport est un véhicule électrique rare et désirable, proposé à la vente par son premier et unique propriétaire depuis l'origine, et avec un très faible kilométrage. Présentée avec une palette de couleurs vibrantes et dotée d'améliorations d'usine recherchées, ainsi que d'améliorations de l'autonomie, elle ferait un conducteur quotidien rapide, et un compagnon excitant pour les trajets du week-end.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur un certain nombre de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur peut conserver toute immatriculation qui lui est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Nota bene: gli offerenti sono responsabili di tutte le spese di spedizione e di importazione/registrazione che possono essere dovute a seconda del loro mercato. Questa vettura ha avuto la prima tassa di immatricolazione pagata a Hong Kong.

FATTI CHIAVE

Questa Tesla Roadster 2.5 Sport è un esempio straordinario del ricercato veicolo elettrico, offerto in vendita dal suo primo e unico proprietario dal nuovo, con un chilometraggio molto basso.
È alimentata da un motore elettrico a induzione trifase a quattro poli, che eroga circa 295 CV alle ruote posteriori tramite una trasmissione a ingranaggi fissi Borg Warner a una velocità.
Di conseguenza, la Roadster può scattare da 0 a 100 km/h in soli 3,7 secondi.
La Roadster è stata la prima EV di serie omologata per l'uso di celle agli ioni di litio nel suo pacco batteria da 53 kWh, con un'autonomia dichiarata di 393 km (244 miglia).
Si ritiene che sia una delle circa 100 auto con guida a destra, il che la rende un reperto molto raro sul mercato.
Immatricolato per la prima volta nel giugno del 2011, questo esemplare è stato custodito da un unico proprietario fin dalla sua nascita.
Il contachilometri segna solo 17.046 miglia.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La Roadster 2.5 Sport era basata sul telaio della Lotus Elise e presentava ammortizzatori Bilstein, un diffusore posteriore rivisto, cerchi in lega forgiati direzionali, isolamento acustico rivisto, nuovi sedili con bolster più grandi e di maggior sostegno e hardware di controllo della potenza aggiornato che consentiva di migliorare le prestazioni nei climi più caldi.
Questo esemplare è rifinito in una vibrante tonalità di rosso, con hard-top in fibra di carbonio o tetto apribile in tessuto nero, decalcomanie laterali "Tesla" bianche a contrasto, splitter anteriore in fibra di carbonio, prese d'aria sul cofano, spoiler posteriore e barra posteriore del tetto apribile.
All'interno, l'abitacolo presenta rivestimenti in pelle nera con scritte "Tesla" ricamate sugli schienali dei sedili, oltre a una serie di finiture in fibra di carbonio.
La vettura monta un set di cerchi in lega a sette razze forgiati e direzionali da 16 pollici, con pneumatici Yokohama Advan Neova.
La dotazione di serie comprende sedili riscaldati, telecamera di retromarcia, sistema multimediale Alpine touch-screen opzionale con navigatore satellitare, display digitale multifunzione, controllo della trazione disinseribile e climatizzatore.
In questo esemplare la batteria e il PEM (modulo elettronico di potenza) sono stati aggiornati alle unità specifiche della Tesla Roadster 3.0 per aumentare l'autonomia.
L'auto viene fornita con un rotolo di attrezzi, una bottiglia per riparare le forature, il manuale d'uso, la brochure di vendita originale, una borsa per riporre il tettuccio a targa con il marchio Tesla e il cavo di ricarica.
In dotazione c'è anche una copertura per l'auto, con un sistema di ventilazione che consente di tenere la copertura sull'auto durante la ricarica.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: alcuni elementi in fibra di carbonio (non la barra della targa) devono essere rilucidati e c'è una piccola usura intorno ai pulsanti di selezione delle marce.
Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto.
L'ultimo controllo tecnico è stato effettuato il 24 settembre 2022 e, a quanto risulta, è stato superato senza alcuna avvertenza.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima manutenzione è stata effettuata nel settembre 2022 a 26.554 km (16.499 miglia) da Tesla Hong Kong, con la sostituzione in garanzia del PEM e della batteria da 12 volt.
I tecnici di Tesla Hong Kong hanno montato i pacchi batteria Roadster 3.0 HV aggiornati e il PEM nel settembre 2021, insieme a una nuova batteria a 12 volt e a un controller ad alta tensione.
Nel giugno 2019 Tesla Hong Kong ha montato un nuovo montante posteriore del bagagliaio, una batteria da 12 volt, spazzole tergicristallo e pastiglie dei freni.

SOMMARIO

Questa Tesla Roadster 2.5 Sport è un veicolo elettrico dalle prestazioni rare e desiderabili, offerto in vendita dal suo primo e unico proprietario da quando era nuova e con un chilometraggio molto basso. Presentata con una vivace combinazione di colori e con i ricercati aggiornamenti di fabbrica e di autonomia, sarebbe una rapida guida quotidiana e un'eccitante compagna di viaggio per il fine settimana.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per quanto riguarda i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Let op: Bieders zijn verantwoordelijk voor eventuele verzendkosten en invoer-/registratiekosten die verschuldigd kunnen zijn, afhankelijk van hun markt. Voor deze auto is de eerste registratiebelasting in Hong Kong betaald.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Tesla Roadster 2.5 Sport is een opvallend voorbeeld van de gewilde elektrische auto, te koop aangeboden door zijn eerste en enige eigenaar vanaf nieuw en met een zeer lage kilometerstand.
Hij wordt aangedreven door een driefasige, vierpolige inductie-elektromotor, die ongeveer 295 pk levert aan de achterwielen via een Borg Warner-transmissie met een enkele versnelling en vaste overbrenging.
Daardoor kan de Roadster in slechts 3,7 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren.
De Roadster was de eerste voor de weg bestemde EV die lithium-ionbatterijcellen gebruikte in zijn accupakket van 53 kWh en had een geclaimde actieradius van 393 km (244 mijl).
Er wordt aangenomen dat dit een van slechts ongeveer 100 auto's met rechts stuur is, waardoor het een zeer zeldzame verschijning op de markt is.
Dit exemplaar werd voor het eerst geregistreerd in juni 2011 en is vanaf de eerste ingebruikname gekoesterd door één eigenaar.
De kilometerteller geeft slechts 17.046 mijl aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De Roadster 2.5 Sport is gebaseerd op het chassis van de Lotus Elise en is voorzien van Bilstein schokdempers, een herziene diffuser achter, directionele gesmede lichtmetalen velgen, herziene geluidsisolatie, nieuwe stoelen met grotere en meer ondersteunende bolsters en bijgewerkte hardware voor vermogensregeling die betere prestaties in warmere klimaten mogelijk maakt.
Dit exemplaar is afgewerkt in een levendige kleur rood met een koolstofvezel hardtop of een zwart stoffen targa-dakpaneel, contrasterende witte 'Tesla'-zijstickers en een koolstofvezel frontsplitter, motorkapopeningen, achterspoiler en targa-dakbalk achter.
Binnenin is het interieur voorzien van zwart lederen bekleding met geborduurde 'Tesla'-letters op de rugleuningen en koolstofvezel bekleding.
Hij rijdt op de juiste set 16-inch richtingsgebonden gesmede zevenspaaks lichtmetalen velgen, voorzien van Yokohama Advan Neova-banden.
De fabrieksuitrusting omvat verwarmde stoelen, een achteruitrijcamera, het optionele Alpine touch-screen mediasysteem met satellietnavigatie, een digitaal multifunctioneel display, uitschakelbare tractiecontrole en airconditioning.
Bij dit exemplaar zijn de batterij en PEM (vermogenselektronica module) geüpgraded naar Tesla Roadster 3.0-specificatie units voor een groter bereik.
De auto wordt geleverd met een gereedschapsrol, een fles om lekke banden te repareren, de gebruikershandleiding, de originele verkoopbrochure, een opbergtas voor het targadak van Tesla en de oplaadkabel.
Er wordt ook een autohoes meegeleverd, met ventilatie waardoor de hoes op de auto kan zitten terwijl hij wordt opgeladen.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper: sommige koolstofvezel elementen (niet de targa bar) moeten opnieuw gepolijst worden en er is lichte slijtage rond de versnellingskeuzeknoppen.
De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische defecten en geeft aan dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard branden.
De meest recente technische keuring vond plaats op 24 september 2022, die naar verluidt een goed resultaat opleverde zonder adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het laatste onderhoud vond plaats in september 2022 bij 26.554 km (16.499 mijl) door Tesla Hong Kong, waarbij de PEM en de 12-volt batterij onder garantie werden vervangen.
Technici bij Tesla Hong Kong monteerden de verbeterde Roadster 3.0 HV-accupacks en PEM in september 2021, samen met een nieuwe 12-volt accu en een hoogspanningsregelaar.
In juni 2019 heeft Tesla Hong Kong een nieuwe achterste koffersteun, een 12-voltaccu, ruitenwisserbladen en remblokken gemonteerd.

SAMENVATTING

Deze Tesla Roadster 2.5 Sport is een zeldzame en begerenswaardige elektrische auto, te koop aangeboden door zijn eerste en enige eigenaar vanaf nieuw en met een zeer lage kilometerstand. Met zijn levendige kleurstelling en veelgevraagde fabrieksupgrades en actieradius-upgrades is dit een snelle dagelijkse bestuurder en een opwindende metgezel voor weekendritten.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper kan worden behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor alle details.

Nota: Os licitantes são responsáveis por quaisquer custos de transporte e de importação/registo que possam ser devidos, dependendo do seu mercado. Este carro teve o primeiro imposto de registo pago em Hong Kong.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Tesla Roadster 2.5 Sport é um exemplo notável do procurado veículo elétrico, colocado à venda pelo seu primeiro e único proprietário desde novo e com uma quilometragem muito baixa.
É alimentado por um motor elétrico de indução trifásico de quatro pólos, que debita cerca de 295 cv às rodas traseiras através de uma transmissão de velocidade fixa Borg Warner.
Como resultado, o Roadster pode ir dos 0 aos 60 km/h em apenas 3,7 segundos.
O Roadster foi o primeiro veículo elétrico de produção legal para a estrada a utilizar células de bateria de iões de lítio no seu conjunto de baterias de 53 kWh e tinha uma autonomia declarada de 393 km.
Acredita-se que seja um de apenas cerca de 100 carros com volante à direita, o que o torna um achado muito raro no mercado.
Matriculado pela primeira vez em junho de 2011, este exemplar foi acarinhado por um único proprietário desde novo.
O conta-quilómetros indica apenas 17.046 quilómetros.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O Roadster 2.5 Sport foi baseado no chassis do Lotus Elise e apresenta amortecedores Bilstein, um difusor traseiro revisto, jantes de liga leve forjadas direccionais, isolamento acústico revisto, novos bancos com almofadas maiores e mais confortáveis e hardware de controlo de potência atualizado que permitiu um melhor desempenho em climas mais quentes.
Este exemplar tem um acabamento num tom vibrante de vermelho, com uma capota rígida em fibra de carbono ou um painel de tejadilho targa em tecido preto, autocolantes laterais "Tesla" brancos contrastantes e um separador dianteiro em fibra de carbono, aberturas do capot, secção do spoiler traseiro e barra de tejadilho targa traseira.
No interior, o habitáculo apresenta estofos em pele preta com a inscrição "Tesla" bordada nas costas dos bancos, bem como aplicações em fibra de carbono.
É montado no conjunto correto de jantes de liga leve de 16 polegadas forjadas direccionais de sete raios, calçadas com pneus Yokohama Advan Neova.
As especificações de fábrica incluem bancos aquecidos, uma câmara de marcha-atrás, o sistema multimédia Alpine de ecrã tátil opcional com navegação por satélite, um ecrã multifuncional digital, controlo de tração comutável e ar condicionado.
Neste exemplar, a bateria e o PEM (módulo de eletrónica de potência) foram melhorados para unidades com a especificação Tesla Roadster 3.0 para aumentar a autonomia.
O automóvel inclui um rolo de ferramentas, um frasco de reparação de furos, o manual do proprietário, a brochura de vendas original, um saco de arrumação para o tejadilho targa da marca Tesla e o cabo de carregamento.
Inclui também uma capa para o carro, com ventilação que permite que a capa fique no carro enquanto está a carregar.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: alguns dos elementos em fibra de carbono (não a barra targa) terão de ser polidos de novo e existe um ligeiro desgaste à volta dos botões de seleção das mudanças.
O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos.
O teste de controlo técnico mais recente foi realizado em 24 de setembro de 2022, tendo sido aprovado sem quaisquer advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A última manutenção foi efectuada em setembro de 2022 a 26 554 Kms (16 499 milhas) pela Tesla Hong Kong, que consistiu na substituição do PEM e da bateria de 12 volts ao abrigo da garantia.
Os técnicos da Tesla Hong Kong instalaram os conjuntos de baterias Roadster 3.0 HV e PEM actualizados em setembro de 2021, juntamente com uma nova bateria de 12 volts e um controlador de alta tensão.
Um novo suporte da bagageira traseira, uma bateria de 12 volts, escovas do limpa para-brisas e pastilhas dos travões foram instalados pela Tesla Hong Kong em junho de 2019.

RESUMO

Este Tesla Roadster 2.5 Sport é um veículo elétrico de desempenho raro e desejável, colocado à venda pelo seu primeiro e único proprietário desde novo e com uma quilometragem muito baixa. Apresentado com um esquema de cores vibrantes e ostentando actualizações de fábrica muito procuradas, bem como actualizações de gama, seria um condutor diário rápido e um companheiro emocionante para as viagens de fim de semana.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou a comprar. Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Observera: Budgivare är ansvariga för eventuella frakt- och import- / registreringskostnader som kan tillkomma beroende på deras marknad. Denna bil har haft First Registration Tax betald i Hong Kong.

NYCKELFAKTA

Denna Tesla Roadster 2.5 Sport är ett slående exempel på den eftertraktade elbilen, som erbjuds till försäljning av sin första och enda ägare från ny, och med mycket låg körsträcka.
Den drivs av en trefasig, fyrpolig induktionselmotor som levererar cirka 295 hk till bakhjulen via en enväxlad Borg Warner-växellåda med fasta kugghjul.
Som ett resultat kan Roadster springa från 0 till 100 km/h på bara 3,7 sekunder.
Roadster var den första vägklassade produktionselbilen som använde litiumjonbatterier i sitt 53 kWh-batteripaket och hade en uppgiven räckvidd på 393 km (244 miles).
Den tros vara en av endast cirka 100 högerstyrda bilar, vilket gör den till ett mycket sällsynt fynd på marknaden.
Detta exemplar registrerades första gången i juni 2011 och har vårdats av en enda ägare sedan den var ny.
Vägmätaren visar bara 17 046 mil.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Roadster 2.5 Sport är baserad på Lotus Elise-chassit och har Bilstein-stötdämpare, en reviderad bakre diffusor, riktade smidda lättmetallfälgar, reviderad ljudisolering, nya säten med större och mer stödjande bolster samt uppdaterad hårdvara för effektstyrning som ger bättre prestanda i varmare klimat.
Detta exemplar är målat i en livfull röd nyans med antingen en hård topp i kolfiber eller en svart targatakpanel i tyg, kontrasterande vita "Tesla"-sidodekaler och en frontsplitter, motorhuvsventiler, bakre spoiler och bakre targatakstång i kolfiber.
Invändigt har kupén svart läderklädsel med broderade "Tesla"-bokstäver på ryggstöden, samt kolfiberlister.
Den rullar på rätt uppsättning 16-tums riktningsstyrda, smidda, sjuekrade lättmetallfälgar med Yokohama Advan Neova-däck.
Fabriksspecifikationen omfattar uppvärmda säten, backkamera, tillvalet Alpine touch-screen media system med satellitnavigering, en digital multifunktionsdisplay, omkopplingsbar traktionskontroll och luftkonditionering.
Detta exemplar har fått batteriet och PEM (kraftelektronikmodul) uppgraderade till Tesla Roadster 3.0-specifikation för ökad räckvidd.
Bilen levereras med en verktygsrulle, en flaska för punkteringsreparation, instruktionsboken, den ursprungliga försäljningsbroschyren, en Tesla-märkt förvaringsväska för targataket och laddningskabeln.
Det medföljer också ett bilskydd med ventilationsöppningar som gör att skyddet kan sitta på bilen medan den laddas.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Särskilda kommentarer från säljaren inkluderar: vissa av kolfiberelementen (inte targabalken) kommer att behöva poleras på nytt, och det finns mindre slitage runt växelknapparna.
Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel, och de uppger att det inte finns några varningslampor på instrumentbrädan.
Den senaste trafiksäkerhetsprovningen var den 24 september 2022, vilket ska ha resulterat i ett godkänt resultat utan några anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet utfördes i september 2022 vid 26 554 km (16 499 miles) av Tesla Hong Kong, vilket bestod av att PEM och 12-voltsbatteriet byttes ut under garantin.
Tekniker på Tesla Hong Kong monterade de uppgraderade Roadster 3.0 HV-batteripaketen och PEM i september 2021, tillsammans med ett nytt 12-voltsbatteri och en högspänningsregulator.
Tesla Hong Kong monterade ett nytt bakre bagageutrymmesstag, 12-voltsbatteri, torkarblad och bromsbelägg i juni 2019.

SAMMANFATTNING

Denna Tesla Roadster 2.5 Sport är ett sällsynt och önskvärt elfordon, som erbjuds till försäljning av sin första och enda ägare från ny, och med mycket låg körsträcka. Med sitt livfulla färgschema och eftertraktade fabriksuppgraderingar, samt uppgraderingar av räckvidden, skulle den vara en snabb daglig förare och en spännande följeslagare för helgkörningar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om objektet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock förvissa sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Se våra villkor och bestämmelser för fullständig information.