2011 SUBARU WRX STI SPEC R for sale in Dandenong, Victoria, Australia

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein gut präsentiertes Exemplar des gefeierten japanischen Sportwagens, der 2021 einen neuen Motor erhalten hat.
Unter der Haube arbeitet ein aufgeladener 2,5-Liter-Boxermotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe alle vier Räder antreibt.
Dieses Spec R-Modell ist ab Werk mit Lederausstattung, den optionalen Recaro-Vordersitzen, Satellitennavigation, Schiebedach und einem Sperrdifferenzial ausgestattet.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Das Äußere des Wagens ist in dem berühmten World Rally Blue gehalten, mit dem erkennbaren Heckflügel, dem tiefen vorderen Stoßfänger und der Motorhaubenhutze.
Der Wagen steht auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, die glänzend anthrazit lackiert und mit Hancook Ventus RS4-Reifen bestückt sind.
Innen gibt es schwarze Recaro-Ledersitze, Lederarmlehnen in den Türen und ein Lederlenkrad mit roten Nähten. Dieses Spec R-Modell ist mit Xenon-Scheinwerfern, einem werksseitigen Navigationsgerät mit Sechsfach-CD-Stacker und einem 10-Lautsprecher-Soundsystem ausgestattet.
Im Lieferumfang des Fahrzeugs sind zwei Schlüsselsätze und das Besitzerhandbuch sowie ein gestempeltes Servicehandbuch und Motorleistungsanzeigen enthalten.

ZUSTAND

Ein Ersatz OEM vordere Stoßstange wurde aufgrund von Parkschäden durch ein anderes Fahrzeug montiert. Die rechte Scheinwerferwaschanlage Abdeckung fehlt, aber ein Original-OEM-Teil wurde von Subaru bestellt und wird an das Fahrzeug nach dem Verkauf eingebaut werden.
Es gibt einige Steinschläge an der Vorderseite des Fahrzeugs und leichte Kratzer an den Türgriffen sowie einen kleinen Kratzer am Heckspoiler, der vom Verkäufer vermerkt wurde.
Im Inneren ist das Auto in sehr gutem Zustand mit einigen Flecken und Falten auf dem Fahrersitz Polster und einige leichte Anzeichen von Verschleiß in der Mitte des Sitzes präsentiert.
Auch das Lenkrad und einige Knöpfe auf dem Armaturenbrett sowie die Fensterschalter weisen dem Kilometerstand entsprechend leichte Gebrauchsspuren auf.
Die gesamte Elektrik funktioniert einwandfrei, es sind keine Fehler bekannt.

SERVICEGESCHICHTE

Der Wagen wurde zuletzt im Juni 2021 bei 169.705 km von Got It Rex gewartet, nachdem der Motor überholt worden war.
Der Motor wurde im April 2021 umgebaut, da die Kompression in einem Zylinder zu niedrig war. Ein aus den USA bezogener OEM-Motorblock wurde zusammen mit einer Killer B Ölwanne, einer RCM Kopfdichtung, einer Bosch 1300 Einspritzdüse, einem IAG TGV-Entferner, einem IAG AOS, einem Process West Top-Mount Ladeluftkühler und einem Process West Kaltlufteinlass verwendet. Außerdem wurde er mit einem thermostatischen Ölkühler von Mishimoto, einem neuen Zahnriemen- und Kraftstoffsensorsatz und gleich langen Prospeed Racing-Krümmern ausgestattet. Der werksseitige Turbolader wurde mit einem Blouch 1.5 8cm Gehäuse aufgerüstet.
Das Auto wurde von Got It Rex mit E85 und 98 flexgetunt, um die anschraubbaren Modifikationen zu unterstützen, und leistet mit E85-Kraftstoff sichere 283 kW an den Rädern.
Es wurden nur OEM-Dichtungen verwendet, und während des Umbaus und der Aufrüstung wurden auch Motorlager der Gruppe N eingebaut. Schließlich wurden eine neue Kupplung und eine OEM-Wasserpumpe eingebaut.
Davor wurde der Wagen im Oktober 2020 bei 167.924 km von Got It Rex gewartet.
Während der Verkäufer das Auto besaß, hat er auch den Kühler und die Kühlerschläuche ausgetauscht.

Wartungsdaten und Kilometerstand:

20/03/2011 - 1.935km
24/01/2012 - 19,237km
18/04/2012 - 25,672km
24/09/2012 - 37,903km
25/03/2013 - 50.083km
28/08/2013 - 62.894km
28/01/2014 - 77,817km
18/08/2014 - 93,707km
11/03/2015 - 105.756km
15/12/2016 - 130,191km
20/03/2017 - 131.000km
22/06/2017 - 135.282km
18/01/2018 - 141,928km
08/10/2020 - 167.934km
25/06/2021 - 169.705km

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Subaru WRX STI ist ein sehr gut dokumentiertes Exemplar der berühmten Performance-Ikone, das in der am besten erkennbaren Werksfarbe lackiert ist. Die Spec R-Ausstattung bietet zusätzlichen Luxus, und das Sperrdifferenzial sorgt für ein noch aufregenderes Fahrgefühl. Mit seinem frisch überholten Motor ist dieses gepflegte Exemplar bereit, seinen nächsten Besitzer zu begeistern, egal ob er es als schnelles Straßenauto oder als spaßiges Rennauto nutzen möchte.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es besteht derzeit eine Finanzierungsvereinbarung. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

A well-presented example of the acclaimed Japanese performance car, which benefits from a recent engine rebuild in 2021.
Under the bonnet, there is a turbocharged 2.5-litre flat-four engine, which drives all four wheels via a six-speed manual transmission.
This Spec R model comes fitted with leather upholstery, the optional Recaro front seats, satellite navigation, sun-roof and a limited-slip differential from factory.

EQUIPMENT AND FEATURES

The exterior of the car is finished in the famous World Rally Blue, with the recognisable rally-derived rear wing, deep front bumper, and bonnet scoop.
The car is sitting on 18-inch alloy wheels that are painted gloss anthracite and wrapped in Hancook Ventus RS4 tyres.
Inside, there are black leather Recaro seats, leather door armrests, and a leather steering wheel with red stitching. This Spec R model has xenon headlights fitted, along with a factory navigation unit with six-disc CD stacker and 10-speaker sound system.
Included with the vehicle are two sets of keys and the owner’s handbook along with a stamped service handbook and engine performance read-outs.

CONDITION

A replacement OEM front bumper has been fitted due to parking damage by another vehicle. The right headlight washer cover is missing but a genuine OEM part has been ordered from Subaru and will be fitted to the vehicle upon sale.
There are some stone chips on the front of the car and light scratches around the door handles, plus a small scratch noted by the seller on the rear spoiler.
Inside, the car is presented in very good order with some marks and creasing to the driver’s seat bolster and some light signs of wear in the centre of the seat.
There is also modest wear to the steering wheel and to some of the buttons on the dashboard and window switches, in line with the mileage.
All the electrics work as they should with no known faults.

SERVICE HISTORY

The car last received a minor service in June 2021 at 169,705km by Got It Rex, following an engine rebuild.
Its engine rebuild was completed in April 2021, due to low compression in one cylinder. A replacement OEM engine block sourced from the US was used, along with a Killer B pick-up sump, RCM head gasket, Bosch 1300 injector, IAG TGV delete, IAG AOS, Process West top-mount intercooler, and a Process West cold air intake. It was also fitted with a Mishimoto thermostatic oil cooler, new timing belt kit and fuel sensor kit, and Prospeed Racing equal length headers. The factory turbocharger has also been upgraded with a Blouch 1.5 8cm housing.
The car has been flex tuned by Got It Rex with E85 and 98 to support the bolt-on modifications, making a safe 283kW on E85 fuel at the wheels.
Only OEM gaskets were used, and Group N engine mounts were also installed during the rebuild and upgrade. Finally, a new clutch and OEM water pump were fitted.
Prior to that, the car was also recently serviced in October 2020 at 167,924km, by Got It Rex.
During the vendor’s ownership of the car, they have also replaced the radiator and radiator hoses.

Service dates and mileages:

20/03/2011 – 1,935km
24/01/2012 - 19,237km
18/04/2012 - 25,672km
24/09/2012 - 37,903km
25/03/2013 - 50,083km
28/08/2013 - 62,894km
28/01/2014 - 77,817km
18/08/2014 - 93,707km
11/03/2015 - 105,756km
15/12/2016 - 130,191km
20/03/2017 - 131,000km
22/06/2017 - 135,282km
18/01/2018 - 141,928km
08/10/2020 - 167,934km
25/06/2021 - 169,705km

SUMMARY

This Subaru WRX STI is a very well-documented example of the famed performance icon, finished in the most recognisable factory colour. The Spec R trim adds some extra luxuries, and the limited-slip differential makes for an even more exciting drive. With its freshly rebuilt engine, this tidy example is ready to delight its next owner, whether they choose to use it as a fast road car or a fun track day entrant.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is currently a finance agreement in place. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

DATOS CLAVE

Un ejemplo bien presentado del aclamado coche de rendimiento japonés, que se beneficia de una reciente reconstrucción del motor en 2021.
Bajo el capó, hay un motor turboalimentado de 2,5 litros y cuatro cilindros planos, que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de seis velocidades.
Este modelo Spec R viene equipado con tapicería de cuero, los asientos delanteros Recaro opcionales, navegación por satélite, techo solar y un diferencial de deslizamiento limitado de fábrica.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El exterior del coche está acabado en el famoso color World Rally Blue, con el reconocible alerón trasero derivado de los rallies, el profundo parachoques delantero y la toma de aire del capó.
El coche está asentado sobre llantas de aleación de 18 pulgadas pintadas en antracita brillante y envueltas en neumáticos Hancook Ventus RS4.
En el interior, hay asientos Recaro de cuero negro, reposabrazos de cuero en las puertas y un volante de cuero con costuras rojas. Este modelo Spec R lleva instalados faros de xenón, junto con una unidad de navegación de fábrica con apilador de CD de seis discos y un sistema de sonido de 10 altavoces.
Con el vehículo se incluyen dos juegos de llaves y el manual del propietario junto con un manual de servicio sellado y lecturas de rendimiento del motor.

CONDICIÓN

Se ha colocado un parachoques delantero OEM de repuesto debido a los daños causados por otro vehículo al aparcar. Falta la tapa del faro derecho, pero se ha pedido a Subaru una pieza original y se instalará en el vehículo en el momento de la venta.
Hay algunos trozos de piedra en la parte delantera del coche y ligeros arañazos alrededor de los tiradores de las puertas, además de un pequeño arañazo señalado por el vendedor en el alerón trasero.
En el interior, el coche se presenta en muy buen estado, con algunas marcas y arrugas en el cojín del asiento del conductor y algunos ligeros signos de desgaste en el centro del asiento.
También hay un modesto desgaste en el volante y en algunos botones del salpicadero y en los interruptores de las ventanillas, en consonancia con el kilometraje.
Todo el sistema eléctrico funciona como debería, sin fallos conocidos.

HISTORIAL DE SERVICIO

El coche recibió por última vez un servicio menor en junio de 2021 a 169.705 km por Got It Rex, después de una reconstrucción del motor.
Su reconstrucción del motor se completó en abril de 2021, debido a la baja compresión de un cilindro. Se utilizó un bloque de motor OEM de repuesto procedente de los Estados Unidos, junto con un cárter de recogida Killer B, una junta de culata RCM, un inyector Bosch 1300, una eliminación de TGV de IAG, un AOS de IAG, un intercooler de montaje superior de Process West y una toma de aire frío de Process West. También se le instaló un enfriador de aceite termostático Mishimoto, un nuevo kit de correa de distribución y un kit de sensor de combustible, y colectores Prospeed Racing de igual longitud. El turbocompresor de fábrica también se ha mejorado con una carcasa Blouch 1.5 de 8 cm.
El coche ha sido ajustado por Got It Rex con E85 y 98 para apoyar las modificaciones atornilladas, haciendo un seguro 283kW con combustible E85 en las ruedas.
Sólo se utilizaron juntas OEM, y también se instalaron soportes de motor del Grupo N durante la reconstrucción y actualización. Por último, se instaló un nuevo embrague y una bomba de agua OEM.
Antes de eso, el coche también fue revisado recientemente en octubre de 2020 a 167.924 km, por Got It Rex.
Durante la propiedad del coche por parte del vendedor, también se han sustituido el radiador y las mangueras del radiador.

Fechas de servicio y kilometraje:

20/03/2011 - 1.935km
24/01/2012 - 19.237km
18/04/2012 - 25,672km
24/09/2012 - 37,903km
25/03/2013 - 50,083km
28/08/2013 - 62,894km
28/01/2014 - 77,817km
18/08/2014 - 93,707km
11/03/2015 - 105,756km
15/12/2016 - 130,191km
20/03/2017 - 131.000km
22/06/2017 - 135,282km
18/01/2018 - 141,928km
08/10/2020 - 167.934km
25/06/2021 - 169.705km

RESUMEN

Este Subaru WRX STI es un ejemplo muy bien documentado del famoso icono de las prestaciones, acabado en el color de fábrica más reconocible. El acabado Spec R añade algunos lujos adicionales, y el diferencial de deslizamiento limitado hace que la conducción sea aún más emocionante. Con su motor recién reconstruido, este ordenado ejemplo está listo para deleitar a su próximo propietario, tanto si decide utilizarlo como un rápido coche de carretera o como un divertido participante en un circuito.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

El número de bastidor de este vehículo se ha comprobado en el registro de valores de propiedad personal de Australia, y actualmente hay un acuerdo de financiación en vigor. Este vehículo se ha comprobado a través del sistema NEVDIS de Austroads, y no hay marcas en las bases de datos de vehículos dados de baja o robados.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple bien présenté de la voiture de performance japonaise acclamée, qui bénéficie d'une reconstruction récente du moteur en 2021.
Sous le capot, on trouve un moteur turbo de 2,5 litres à quatre cylindres à plat, qui entraîne les quatre roues via une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Ce modèle Spec R est équipé d'origine d'une sellerie cuir, des sièges avant Recaro en option, de la navigation par satellite, d'un toit ouvrant et d'un différentiel à glissement limité.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

L'extérieur de la voiture est fini dans le célèbre bleu rallye mondial, avec l'aileron arrière reconnaissable, le pare-chocs avant profond et l'écope du capot.
La voiture repose sur des jantes en alliage de 18 pouces, peintes en anthracite brillant et chaussées de pneus Hancook Ventus RS4.
À l'intérieur, on trouve des sièges Recaro en cuir noir, des accoudoirs de porte en cuir et un volant en cuir avec surpiqûres rouges. Ce modèle Spec R est équipé de phares au xénon, d'une unité de navigation d'usine avec lecteur de CD à six disques et d'un système audio à 10 haut-parleurs.
Le véhicule est accompagné de deux jeux de clés et du manuel du propriétaire, ainsi que d'un carnet d'entretien estampillé et des relevés de performances du moteur.

CONDITION

Un pare-chocs avant de remplacement d'origine a été installé en raison de dommages causés par un autre véhicule. Le couvercle du lave-phare droit est manquant mais une pièce d'origine a été commandée à Subaru et sera montée sur le véhicule lors de la vente.
Il y a quelques éclats de pierre à l'avant de la voiture et de légères rayures autour des poignées de porte, ainsi qu'une petite rayure notée par le vendeur sur l'aileron arrière.
A l'intérieur, la voiture est présentée en très bon état, avec quelques marques et plis sur le traversin du siège conducteur et quelques légers signes d'usure au centre du siège.
Le volant, certains boutons du tableau de bord et les commutateurs de fenêtres présentent également une usure modeste, en rapport avec le kilométrage.
Tous les systèmes électriques fonctionnent comme ils le devraient et ne présentent aucun défaut connu.

HISTORIQUE DE SERVICE

La voiture a reçu un dernier service mineur en juin 2021 à 169 705 km par Got It Rex, suite à une reconstruction du moteur.
La reconstruction de son moteur a été achevée en avril 2021, en raison de la faible compression d'un cylindre. Un bloc moteur OEM de remplacement provenant des États-Unis a été utilisé, ainsi qu'un carter de pick-up Killer B, un joint de culasse RCM, un injecteur Bosch 1300, un TGV IAG à supprimer, un AOS IAG, un intercooler Process West à montage supérieur et une admission d'air froid Process West. Il a également été équipé d'un refroidisseur d'huile thermostatique Mishimoto, d'un nouveau kit de courroie de distribution et d'un kit de capteur de carburant, ainsi que de collecteurs de longueur égale Prospeed Racing. Le turbocompresseur d'usine a également été mis à niveau avec un boîtier Blouch 1,5 de 8 cm.
La voiture a été réglée par Got It Rex avec de l'E85 et du 98 pour supporter les modifications boulonnées, produisant une puissance sûre de 283 kW avec du carburant E85 aux roues.
Seuls des joints d'origine ont été utilisés, et des supports de moteur du groupe N ont également été installés pendant la reconstruction et la mise à niveau. Enfin, un nouvel embrayage et une pompe à eau d'origine ont été installés.
Avant cela, la voiture a également été récemment entretenue en octobre 2020 à 167 924 km, par Got It Rex.
Pendant que le vendeur possédait la voiture, il a également remplacé le radiateur et les tuyaux du radiateur.

Dates d'entretien et kilométrage :

20/03/2011 - 1 935km
24/01/2012 - 19,237km
18/04/2012 - 25,672km
24/09/2012 - 37,903km
25/03/2013 - 50,083km
28/08/2013 - 62,894km
28/01/2014 - 77,817km
18/08/2014 - 93,707km
11/03/2015 - 105 756 km
15/12/2016 - 130 191 km
20/03/2017 - 131 000 km
22/06/2017 - 135 282 km
18/01/2018 - 141 928km
08/10/2020 - 167 934km
25/06/2021 - 169 705km

RÉSUMÉ

Cette Subaru WRX STI est un exemple très bien documenté de la célèbre icône de performance, finie dans la couleur d'usine la plus reconnaissable. La finition Spec R ajoute quelques luxes supplémentaires, et le différentiel à glissement limité rend la conduite encore plus excitante. Avec son moteur fraîchement reconstruit, cet exemple soigné est prêt à ravir son prochain propriétaire, qu'il choisisse de l'utiliser comme une voiture de route rapide ou comme une voiture de course amusante.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et un accord de financement est actuellement en place. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des véhicules radiés ou volés.

FATTI CHIAVE

Un esempio ben presentato dell'acclamata auto giapponese, che beneficia di una recente ricostruzione del motore nel 2021.
Sotto il cofano, c'è un motore flat-four da 2,5 litri turbo, che aziona tutte e quattro le ruote tramite una trasmissione manuale a sei velocità.
Questo modello Spec R è dotato di rivestimenti in pelle, i sedili anteriori Recaro opzionale, navigazione satellitare, tetto apribile e un differenziale a slittamento limitato dalla fabbrica.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

L'esterno dell'auto è rifinito nel famoso World Rally Blue, con il riconoscibile alettone posteriore di derivazione rallystica, il profondo paraurti anteriore e la presa d'aria sul cofano.
L'auto è seduta su cerchi in lega da 18 pollici che sono verniciati antracite lucido e avvolto in pneumatici Hancook Ventus RS4.
All'interno, ci sono sedili Recaro in pelle nera, braccioli delle porte in pelle e un volante in pelle con cuciture rosse. Questo modello Spec R ha i fari allo xeno montati, insieme a un'unità di navigazione di fabbrica con impilatore CD a sei dischi e sistema audio a 10 altoparlanti.
Inclusi con il veicolo sono due set di chiavi e il manuale del proprietario insieme a un manuale di servizio timbrato e letture delle prestazioni del motore.

CONDIZIONE

Un paraurti anteriore OEM sostitutivo è stato montato a causa di un danno da parcheggio da parte di un altro veicolo. Manca la copertura lavafari destra, ma una parte originale OEM è stata ordinata da Subaru e sarà montata sul veicolo al momento della vendita.
Ci sono alcune schegge di pietra sulla parte anteriore dell'auto e graffi leggeri intorno alle maniglie delle porte, più un piccolo graffio notato dal venditore sullo spoiler posteriore.
All'interno, l'auto è presentata in ottimo ordine con alcuni segni e pieghe al bolster del sedile del conducente e alcuni leggeri segni di usura al centro del sedile.
C'è anche una modesta usura al volante e ad alcuni dei pulsanti del cruscotto e degli interruttori dei finestrini, in linea con il chilometraggio.
Tutto l'impianto elettrico funziona come dovrebbe, senza guasti noti.

STORIA DEL SERVIZIO

L'auto ha ricevuto un servizio minore nel giugno 2021 a 169.705 km da Got It Rex, dopo una ricostruzione del motore.
La sua ricostruzione del motore è stata completata nell'aprile 2021, a causa della bassa compressione in un cilindro. È stato utilizzato un blocco motore di ricambio OEM proveniente dagli Stati Uniti, insieme a una coppa di raccolta Killer B, guarnizione di testa RCM, iniettore Bosch 1300, IAG TGV delete, IAG AOS, intercooler Process West top-mount e una presa d'aria fredda Process West. È stato anche dotato di un radiatore dell'olio termostatico Mishimoto, un nuovo kit di cinghie di distribuzione e un kit di sensori di carburante, e collettori Prospeed Racing di uguale lunghezza. Il turbocompressore di fabbrica è stato anche aggiornato con un alloggiamento Blouch 1.5 8cm.
L'auto è stata messa a punto da Got It Rex con E85 e 98 per supportare le modifiche imbullonate, facendo un sicuro 283kW su carburante E85 alle ruote.
Sono state usate solo guarnizioni OEM, e sono stati installati anche i supporti motore del Gruppo N durante la ricostruzione e l'aggiornamento. Infine, sono stati montati una nuova frizione e una pompa dell'acqua OEM.
Prima di questo, l'auto è stata anche recentemente revisionata nell'ottobre 2020 a 167.924 km, da Got It Rex.
Durante il possesso dell'auto da parte del venditore, hanno anche sostituito il radiatore e i tubi del radiatore.

Date di servizio e chilometraggio:

20/03/2011 - 1.935km
24/01/2012 - 19.237km
18/04/2012 - 25.672km
24/09/2012 - 37.903km
25/03/2013 - 50.083km
28/08/2013 - 62.894km
28/01/2014 - 77.817km
18/08/2014 - 93.707km
11/03/2015 - 105.756km
15/12/2016 - 130.191km
20/03/2017 - 131.000km
22/06/2017 - 135.282km
18/01/2018 - 141.928km
08/10/2020 - 167.934km
25/06/2021 - 169.705km

SOMMARIO

Questa Subaru WRX STI è un esempio molto ben documentato della famosa icona delle prestazioni, rifinita nel colore di fabbrica più riconoscibile. L'assetto Spec R aggiunge alcuni lussi extra, e il differenziale a slittamento limitato rende una guida ancora più emozionante. Con il suo motore appena ricostruito, questo esempio ordinato è pronto a deliziare il suo prossimo proprietario, se si sceglie di usarlo come una macchina stradale veloce o un partecipante divertente track day.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato nel registro australiano dei titoli di proprietà personale, e c'è attualmente un accordo finanziario in vigore. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema NEVDIS di Austroads, e non ci sono marcatori nei database delle auto cancellate o rubate.

BELANGRIJKE FEITEN

Een goed gepresenteerd exemplaar van de veelgeprezen Japanse sportwagen, die profiteert van een recente motorrevisie in 2021.
Onder de motorkap ligt een 2,5-liter vlakke viercilinder turbomotor, die alle vier de wielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak.
Dit Spec R-model is af fabriek uitgerust met lederen bekleding, de optionele Recaro voorstoelen, satellietnavigatie, een zonnedak en een sperdifferentieel.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Het exterieur van de auto is afgewerkt in het beroemde World Rally Blue, met de herkenbare, van de rallysport afgeleide achtervleugel, de diepe voorbumper en de motorkap scoop.
De auto staat op 18-inch lichtmetalen velgen die antracietglanzend zijn gelakt en omwikkeld met Hancook Ventus RS4-banden.
Binnenin zijn er zwart lederen Recaro zetels, lederen armsteunen in de deuren en een lederen stuurwiel met rode stiksels. Dit Spec R-model is uitgerust met xenonkoplampen, samen met een fabrieksnavigatie-eenheid met cd-station met zes cd's en een geluidsinstallatie met 10 luidsprekers.
Bij de auto zijn twee sets sleutels en het handboek voor de eigenaar inbegrepen, samen met een gestempeld servicehandboek en uitlezingen van de motorprestaties.

CONDITION

Een vervangende OEM voorbumper is gemonteerd als gevolg van parkeerschade door een ander voertuig. De rechter koplampsproeierkap ontbreekt, maar een origineel OEM onderdeel is besteld bij Subaru en zal bij verkoop op het voertuig worden gemonteerd.
Er zijn wat steenslag aan de voorkant van de auto en lichte krassen rond de deurgrepen, plus een kleine kras opgemerkt door de verkoper op de achterspoiler.
Het interieur van de auto is in zeer goede staat, met wat sporen en kreukels op de bekleding van de bestuurdersstoel en wat lichte gebruikssporen in het midden van de stoel.
Er is ook bescheiden slijtage aan het stuur en aan sommige knoppen op het dashboard en de raamschakelaars, in overeenstemming met de kilometerstand.
Alle elektronica werkt zoals het hoort, zonder bekende storingen.

SERVICEGESCHIEDENIS

De auto kreeg voor het laatst een kleine onderhoudsbeurt in juni 2021 bij 169.705 km door Got It Rex, na een motorrevisie.
De motor werd in april 2021 gereviseerd, vanwege de lage compressie in één cilinder. Een vervangend OEM motorblok afkomstig uit de VS werd gebruikt, samen met een Killer B pick-up carter, RCM koppakking, Bosch 1300 injector, IAG TGV delete, IAG AOS, Process West top-mount intercooler, en een Process West koude lucht inlaat. Hij werd ook uitgerust met een Mishimoto thermostatische oliekoeler, nieuwe distributieriem kit en brandstofsensor kit, en Prospeed Racing gelijke lengte headers. De fabrieksturbocompressor is ook opgewaardeerd met een Blouch 1.5 8cm behuizing.
De auto is flex tuned door Got It Rex met E85 en 98 ter ondersteuning van de bolt-on modificaties, waardoor een veilige 283kW op E85 brandstof aan de wielen.
Alleen OEM pakkingen werden gebruikt, en Group N motorsteunen werden ook geïnstalleerd tijdens de revisie en upgrade. Tenslotte werden een nieuwe koppeling en OEM waterpomp gemonteerd.
Daarvoor is de auto ook recent onderhouden in oktober 2020 bij 167.924km, door Got It Rex.
Tijdens het bezit van de auto door de verkoper, hebben ze ook de radiator en de radiatorslangen vervangen.

Onderhoudsdata en kilometerstanden:

20/03/2011 - 1.935km
24/01/2012 - 19.237km
18/04/2012 - 25.672km
24/09/2012 - 37.903km
25/03/2013 - 50.083km
28/08/2013 - 62.894km
28/01/2014 - 77.817km
18/08/2014 - 93.707km
11/03/2015 - 105.756km
15/12/2016 - 130.191km
20/03/2017 - 131.000km
22/06/2017 - 135.282km
18/01/2018 - 141.928km
08/10/2020 - 167.934km
25/06/2021 - 169.705km

SAMENVATTING

Deze Subaru WRX STI is een zeer goed gedocumenteerd exemplaar van het befaamde prestatie-icoon, afgewerkt in de meest herkenbare fabriekskleur. De Spec R uitvoering voegt wat extra luxe toe, en het sperdifferentieel zorgt voor een nog opwindender rijgedrag. Met zijn pas gereviseerde motor is dit nette exemplaar klaar om zijn volgende eigenaar in verrukking te brengen, of hij hem nu gebruikt als snelle auto voor op de weg of als deelnemer aan circuitdagen.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Australian Personal Property Securities Register, en er is momenteel een financieringsovereenkomst van kracht. Dit voertuig is gecontroleerd door het Austroads NEVDIS systeem, en er zijn geen markeringen in de afgeschreven of gestolen databases.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Dobrze zaprezentowany przykład uznanego japońskiego samochodu wydajności, który korzysta z niedawnej przebudowy silnika w 2021 roku.
Pod maską znajduje się turbodoładowany, 2,5-litrowy silnik typu flat-four, który napędza wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.
Ten model Spec R jest fabrycznie wyposażony w skórzaną tapicerkę, opcjonalne fotele przednie Recaro, nawigację satelitarną, szyberdach oraz mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Nadwozie samochodu wykończone jest w słynnym kolorze World Rally Blue, z rozpoznawalnym, rajdowym tylnym skrzydłem, głębokim przednim zderzakiem i czerpakiem na masce.
Samochód stoi na 18-calowych kołach ze stopu, pomalowanych na antracytowy połysk i obutych w opony Hancook Ventus RS4.
Wewnątrz znajdują się czarne skórzane fotele Recaro, skórzane podłokietniki drzwi i skórzana kierownica z czerwonymi przeszyciami. Ten model Spec R ma zamontowane reflektory ksenonowe, a także fabryczną nawigację z sześciopłytowym odtwarzaczem CD i 10-głośnikowym systemem audio.
Do samochodu dołączone są dwa komplety kluczyków oraz instrukcja obsługi wraz z podbitą książką serwisową i odczytami pracy silnika.

WARUNKI

Wymieniony przedni zderzak OEM został zamontowany z powodu uszkodzenia parkingowego przez inny pojazd. Brakuje prawej osłony spryskiwacza reflektorów, ale oryginalna część OEM została zamówiona w Subaru i zostanie zamontowana w pojeździe przy sprzedaży.
Istnieją pewne odpryski kamieni z przodu samochodu i lekkie zadrapania wokół klamek drzwi, plus małe zadrapanie odnotowane przez sprzedającego na tylnym spojlerze.
Wewnątrz, samochód jest prezentowany w bardzo dobrym stanie z niektórych znaków i zagniecenia do bolster fotela kierowcy i kilka lekkich oznak zużycia w środku siedzenia.
Widoczne jest również umiarkowane zużycie kierownicy i niektórych przycisków na desce rozdzielczej i przełączników okien, zgodnie z przebiegiem.
Wszystkie układy elektryczne działają tak jak powinny, bez znanych usterek.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód ostatnio otrzymał drobny serwis w czerwcu 2021 roku przy 169,705 km przez Got It Rex, po przebudowie silnika.
Jego przebudowa silnika została zakończona w kwietniu 2021 roku, z powodu niskiej kompresji w jednym cylindrze. Zastosowano zamienny blok silnika OEM sprowadzony z USA, wraz z miską olejową Killer B pick-up, uszczelką głowicy RCM, wtryskiwaczem Bosch 1300, IAG TGV delete, IAG AOS, intercoolerem Process West top-mount i dolotem zimnego powietrza Process West. Zamontowano również termostatyczną chłodnicę oleju Mishimoto, nowy zestaw paska rozrządu i czujnika paliwa oraz równej długości kolektory Prospeed Racing. Fabryczna turbosprężarka została również ulepszona o obudowę Blouch 1.5 8cm.
Samochód został zestrojony przez Got It Rex z E85 i 98, aby wesprzeć modyfikacje śrubowe, dzięki czemu osiąga bezpieczną moc 283kW na paliwie E85 na kołach.
Zastosowano wyłącznie uszczelki OEM, a podczas przebudowy i modernizacji zamontowano również mocowania silnika z grupy N. Na koniec zamontowano nowe sprzęgło i pompę wodną OEM.
Przed tym, samochód był również niedawno serwisowany w październiku 2020 roku przy 167,924km, przez Got It Rex.
Podczas sprzedawcy własności samochodu, zostały one również wymienione chłodnicy i węży chłodnicy.

Daty przeglądów i przebiegi:

20/03/2011 – 1,935km
24/01/2012 - 19,237km
18/04/2012 - 25,672km
24/09/2012 - 37,903km
25/03/2013 - 50,083km
28/08/2013 - 62,894km
28/01/2014 - 77,817km
18/08/2014 - 93,707km
11/03/2015 - 105,756km
15/12/2016 - 130,191km
20/03/2017 - 131,000km
22/06/2017 - 135,282km
18/01/2018 - 141,928km
08/10/2020 - 167,934km
25/06/2021 - 169,705km

SUMMARY

To Subaru WRX STI jest bardzo dobrze udokumentowany przykład słynnej ikony wydajności, wykończone w najbardziej rozpoznawalnym kolorze fabrycznym. Wykończenie Spec R dodaje kilka dodatkowych luksusów, a mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu sprawia, że jazda jest jeszcze bardziej ekscytująca. Dzięki świeżo odbudowanemu silnikowi, ten schludny egzemplarz jest gotowy, aby zachwycić swojego następnego właściciela, niezależnie od tego, czy zdecyduje się on używać go jako szybkiego samochodu drogowego, czy jako uczestnika wyścigów na torze.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i obecnie obowiązuje umowa finansowa. Pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych pojazdów spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

Um exemplo bem apresentado do aclamado carro de performance japonês, que beneficia de uma recente reconstrução do motor em 2021.
Debaixo do capot, há um motor de 2,5 litros, turboalimentado, que acciona as quatro rodas através de uma transmissão manual de seis velocidades.
Este modelo Spec R vem equipado com estofos em pele, os bancos dianteiros Recaro opcionais, navegação por satélite, teto solar e um diferencial de deslizamento limitado em relação à fábrica.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O exterior do carro está terminado no famoso World Rally Blue, com a reconhecida asa traseira derivada do rally, pára-choques dianteiro profundo, e o furo da capota.
O carro está sentado sobre rodas de liga leve de 18 polegadas que são pintadas com antracite brilhante e envoltas em pneus Hancook Ventus RS4.
No interior, existem bancos Recaro em couro preto, apoios de braços em couro para as portas e um volante em couro com costura vermelha. Este modelo Spec R tem faróis de xénon, juntamente com uma unidade de navegação de fábrica com empilhador de seis discos de CD e sistema de som com 10 colunas.
Estão incluídos com o veículo dois conjuntos de chaves e o manual do proprietário, juntamente com um manual de serviço carimbado e leituras de desempenho do motor.

CONDIÇÃO

Um pára-choques dianteiro OEM de substituição foi instalado devido a danos de estacionamento por outro veículo. Falta a tampa direita do lava-faróis, mas uma peça OEM genuína foi encomendada à Subaru e será instalada no veículo no momento da venda.
Há algumas lascas de pedra na frente do carro e arranhões leves ao redor dos puxadores das portas, mais um pequeno arranhão anotado pelo vendedor no spoiler traseiro.
No interior, o carro é apresentado em muito boa ordem com algumas marcas e vincos no bolso do banco do condutor e alguns sinais luminosos de desgaste no centro do banco.
Há também um desgaste modesto no volante e em alguns dos botões do painel de instrumentos e interruptores das janelas, de acordo com a quilometragem.
Todos os aparelhos eléctricos funcionam como deveriam, sem falhas conhecidas.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

O carro recebeu um serviço menor em junho de 2021 a 169.705km pela Got It Rex, após uma reconstrução do motor.
A reconstrução do motor foi concluída em abril de 2021, devido à baixa compressão em um cilindro. Foi utilizado um bloco de motor OEM de substituição proveniente dos EUA, juntamente com um cárter de recolha Killer B, junta da cabeça RCM, injector Bosch 1300, IAG TGV delete, IAG AOS, Process West top-mount intercooler, e uma entrada de ar frio Process West. Foi também equipado com um refrigerador de óleo termostático Mishimoto, novo kit de correia dentada e kit de sensor de combustível, e cabeçalhos de igual comprimento Prospeed Racing. O turbocompressor de fábrica também foi melhorado com uma caixa Blouch 1.5 8cm.
O carro foi ajustado pelo Got It Rex com E85 e 98 para suportar as modificações aparafusadas, fazendo um seguro 283kW sobre o combustível E85 nas rodas.
Somente juntas OEM foram usadas, e também foram instalados suportes de motor Grupo N durante a reconstrução e atualização. Finalmente, uma nova embreagem e uma bomba de água OEM foram instaladas.
Antes disso, o carro também foi recentemente reparado em outubro de 2020 a 167.924 km, pela Got It Rex.
Durante a posse do carro pelo vendedor, eles também substituíram o radiador e as mangueiras do radiador.

Datas e quilometragem do serviço:

20/03/2011 - 1.935km
24/01/2012 - 19,237km
18/04/2012 - 25.672km
24/09/2012 - 37.903km
25/03/2013 - 50.083km
28/08/2013 - 62.894km
28/01/2014 - 77.817km
18/08/2014 - 93.707km
11/03/2015 - 105.756km
15/12/2016 - 130.191km
20/03/2017 - 131.000km
22/06/2017 - 135.282km
18/01/2018 - 141.928km
08/10/2020 - 167.934km
25/06/2021 - 169.705km

SÍNTESE

Este Subaru WRX STI é um exemplo muito bem documentado do famoso ícone de desempenho, terminado na cor mais reconhecida de fábrica. O acabamento Spec R acrescenta alguns luxos extra, e o diferencial de deslizamento limitado torna a condução ainda mais excitante. Com o seu motor recém-construído, este exemplo arrumado está pronto para deliciar o seu próximo proprietário, quer opte por usá-lo como um carro de estrada rápido ou como um divertido entrante de dia na pista.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O VIN deste veículo foi verificado com base no Registo Australiano de Títulos de Propriedade Pessoal, e existe actualmente um acordo financeiro em vigor. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS de Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados de abatimento ou roubo.