2011 NISSAN (R35) GT-R EGOIST

SCHLÜSSELFAKTEN

• Es handelt sich um eine von nur 39 produzierten "Egoist"-Editionen und eine von nur zweien mit Linkslenkung - ein bemerkenswert seltener, maßgeschneiderter Supersportwagen.
• Die Kraft kommt von einem 3,8-Liter-V6-Motor mit Doppelturboaufladung, der über ein Sechsgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe mit Schaltwippen den Allradantrieb übernimmt. Er wurde von Nissan-Spezialist Brömmler mit einem Stage-1-Upgrade versehen und leistet nun rund 600 PS.
• Der "Egoist" GT-R war ein exklusives Fahrzeugprogramm und das erste, das von Nissans "Takumi"-Meistern gefertigt wurde. Die Kunden konnten aus unzähligen Farb- und Oberflächenkombinationen wählen, um wirklich einzigartige Fahrzeuge zu schaffen.
• Dieses besondere Auto ist sogar noch seltener, da es in Europa als Linkslenker ausgeführt ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der GT-R Egoist soll einen neuen Listenpreis von rund 180.000 Euro gehabt haben.
• Zu den Verbesserungen gegenüber dem serienmäßigen GT-R gehören ein schwarzer Heckspoiler aus Kohlefaser - der auch am SpecV-Fahrzeug zu finden war - sowie leichte RAYS-Schmiederäder.
• Das Fahrwerk und die Bremsen wurden verbessert, und der Chefentwickler des GT-R, Kazutoshi Mizuno, verfeinerte das Fahrerlebnis, um die ultimative Version zu schaffen.
• Der Innenraum wurde weiter aufgewertet, mit luxuriösen gesteppten Lederverkleidungen des deutschen Spezialisten Seton und doppelt genähten Oberflächen. Die A- und B-Säulen, die Kanten der Mittelkonsole, der Getriebetunnel, die Schwellerabdeckungen und sogar die Gurtschlösser der Vordersitze wurden ebenfalls mit dem hochwertigen Leder ausgestattet.
• Das GT-R-Emblem auf dem Lenkrad wurde außerdem mit einem speziellen Lack behandelt, der im Laufe der Zeit seine Farbe und sein Aussehen sanft verändert und eine gealterte "Patina" entwickelt.
• In der Egoist-Ausstattung kommt ein spezielles Bose Precision Surround-Sound-System mit strukturierten Subwoofern aus Carbon-Verbundwerkstoff hinzu.
• Zur Serienausstattung gehören beheizbare Vordersitze, eine Zwei-Zonen-Klimaanlage, Satellitennavigation, Tempomat, Start per Knopfdruck und eine Innenverkleidung aus Karbonfaser.
• Zum Auto gehören das Original-Handbuch, verschiedene andere Unterlagen und die Service-Papiere.

ZUSTAND

• Es sind keine Vorschäden bekannt.
• Die perlweiße Lackierung befindet sich in einem ausgezeichneten Gesamtzustand, der in der Fotogalerie gut dokumentiert ist.
• Die rote Seton-Lederausstattung ist in hervorragendem Zustand, mit geringen Gebrauchsspuren, die dem geringen Kilometerstand entsprechen, aber ohne nennenswerte Abnutzung.
• Die letzte Hauptuntersuchung fand im Dezember 2019 statt, wobei keine Hinweise oder Mängel gemeldet wurden.

SERVICEGESCHICHTE

• Die letzte planmäßige Wartung fand im September 2019 bei 35.747 km statt, als der Nissan-Spezialist Brömmler einen kompletten Service gemäß dem 60-Monats-Plan durchführte.

Wartungsdaten und Kilometerstand:

• 09/2011 - 2.375 km
• 09/2015 - 17.261 km
• 07/2016 - 21.995 km
• 07/2017 - 26.331 km
• 07/2018 - 31.496 km
• 09/2019 - 35.747 km

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Nissan GT-R "Egoist" ist ein maßgeschneiderter japanischer Supersportwagen mit geringem Kilometerstand, von dem nur 39 Exemplare gebaut wurden - und nur zwei davon sind Linkslenker. Er wurde von den "Takumi"-Meistern auf die Wünsche des Kunden zugeschnitten und verfügt über einen luxuriös ausgestatteten Innenraum und zahlreiche aufgerüstete Komponenten. Dieser Wagen erhielt außerdem eine Leistungssteigerung der Stufe 1 auf 600 PS. Eine großartige Ergänzung für jede Sammlung moderner Performance-Ikonen; dieses Auto hat auch eine solide Wartungshistorie und ist bereit zu genießen.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

DATOS CLAVE

• Se entiende que es una de las 39 ediciones "Egoist" producidas, y una de las dos únicas con volante a la izquierda, por lo que se trata de un supercoche a medida extraordinariamente raro.
• La potencia proviene de un motor V6 de 3,8 litros con doble turbocompresor, con tracción a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de doble embrague de seis velocidades con levas de cambio. El especialista de Nissan, Brömmler, lo ha mejorado en la fase 1 y ahora produce unos 600 CV.
• El GT-R "Egoist" fue un programa exclusivo de vehículos y el primero en ser fabricado por los maestros "Takumi" de Nissan. Los clientes podían elegir entre innumerables combinaciones de colores y acabados para crear vehículos realmente únicos.
• Este coche en particular es aún más raro dado su volante a la izquierda en Europa.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Se entiende que el GT-R Egoist ha tenido un nuevo precio de lista de unos 180.000 euros.
• Entre las mejoras respecto al GT-R de serie se encuentra un alerón trasero negro de fibra de carbono -que también aparece en el coche SpecV-, así como unas llantas de aleación RAYS forjadas y ligeras.
• El chasis y los frenos fueron mejorados, y el jefe de desarrollo del GT-R, Kazutoshi Mizuno, refinó la experiencia de conducción para crear la versión definitiva.
• El interior se mejoró aún más, con lujosos paneles de cuero acolchado del especialista alemán Seton y acabados de doble costura en todo el vehículo. Los pilares A y B, los bordes de la consola central, el túnel de transmisión, las cubiertas de los umbrales e incluso las hebillas de los cinturones de seguridad delanteros también estaban acabados en cuero de alta calidad.
• El emblema del GT-R en el volante también fue tratado con una laca especial que significa que cambiará suavemente de color y apariencia con el tiempo para desarrollar una "pátina" envejecida.
• La especificación Egoist añade un sistema especial de sonido envolvente Bose Precision con subwoofers estructurados de carbono.
• El equipamiento de fábrica incluye asientos delanteros calefactados, aire acondicionado de doble zona, navegación por satélite, control de crucero, arranque por botón y tapicería interior de fibra de carbono.
• Acompañando al coche está el manual original, otra literatura, y el papeleo del historial de servicio.

CONDICIÓN

• No se conocen daños anteriores.
• Su pintura blanca perlada está en excelente estado general, y está bien documentada en la galería de fotos.
• La tapicería de cuero rojo Seton está en magnífico estado, con pequeños signos de uso en consonancia con el bajo kilometraje, pero sin desgaste significativo.
• Su última inspección técnica fue en diciembre de 2019, sin advertencias ni averías.

HISTORIAL DE SERVICIO

• Su último mantenimiento programado fue en septiembre de 2019, a los 35.747 km, cuando el especialista de Nissan, Brömmler, realizó una revisión completa con la especificación del calendario de 60 meses.

Fechas de servicio y kilometraje:

• 09/2011 - 2.375 km
• 09/2015 - 17.261 km
• 07/2016 - 21.995 km
• 07/2017 - 26.331 km
• 07/2018 - 31.496 km
• 09/2019 - 35.747 km

RESUMEN

Este Nissan GT-R "Egoist" es un superdeportivo japonés con poco kilometraje, del que se sabe que es uno de los 39 encargos construidos, de los cuales sólo dos tienen el volante a la izquierda. Adaptado a las especificaciones de cada cliente por los maestros "Takumi", cuenta con un interior lujosamente decorado y numerosos componentes mejorados. Este coche en particular también ha recibido un aumento de potencia Stage 1 hasta los 600 CV. Una gran adición a cualquier colección de iconos modernos de rendimiento; este coche también tiene un sólido historial de mantenimiento y está listo para disfrutar.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

CHIFFRES CLÉS

• Il s'agit de l'une des 39 éditions " Egoist " produites, et l'une des deux seules avec conduite à gauche, ce qui en fait une supercar sur mesure remarquablement rare.
• La puissance provient d'un moteur V6 biturbo de 3,8 litres, avec quatre roues motrices via une transmission automatique à double embrayage à six rapports avec palettes. Il a reçu une mise à niveau Stage 1 par Brömmler, spécialiste de Nissan, et produit désormais environ 600 ch.
• La GT-R "Egoist" était un programme exclusif de véhicules, et la première à être fabriquée par les maîtres "Takumi" de Nissan. Les clients ont pu choisir parmi une myriade de combinaisons de couleurs et de finitions pour créer des véhicules véritablement uniques.
• Cette voiture particulière est encore plus rare étant donné sa spécification européenne avec conduite à gauche.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La GT-R Egoist aurait eu un nouveau prix catalogue d'environ 180 000 €.
• Parmi les améliorations par rapport à une GT-R standard, on trouve un spoiler arrière en fibre de carbone noir - qui figurait également sur la voiture SpecV - ainsi que des jantes en alliage léger forgé RAYS.
• Le châssis et les freins ont été améliorés, et le développeur en chef de la GT-R, Kazutoshi Mizuno, a affiné l'expérience de conduite pour créer la version ultime.
• L'intérieur a encore été amélioré, avec de luxueux panneaux en cuir matelassé du spécialiste allemand Seton, et des finitions à double piqûre partout. Les montants A et B, les bords de la console centrale, le tunnel de transmission, les couvertures de seuil et même les boucles des ceintures de sécurité avant étaient également revêtus de cuir haut de gamme.
• L'emblème GT-R sur le volant a également été traité avec une laque spéciale qui lui permet de changer doucement de couleur et d'apparence au fil du temps pour développer une " patine " vieillie.
• La spécification Egoist ajoute un système surround spécial Bose Precision avec des subwoofers structurés en carbone composite.
• L'équipement d'usine comprend des sièges avant chauffants, la climatisation bi-zone, la navigation par satellite, le régulateur de vitesse, le démarrage par bouton-poussoir et des garnitures intérieures en fibre de carbone.
• La voiture est accompagnée du manuel d'origine, de diverses autres documentations et des documents relatifs à l'historique du service.

CONDITION

• Il n'y a pas de dommages antérieurs connus.
• Sa peinture Blanc Perle est en excellent état général, et est bien documentée dans la galerie de photos.
• La sellerie en cuir Seton rouge est en superbe état, avec des signes mineurs d'utilisation correspondant au faible kilométrage, mais sans usure significative.
• Son dernier contrôle technique date de décembre 2019, et aucun avis ou défaut n'a été signalé.

HISTORIQUE DE SERVICE

• Son dernier entretien programmé remonte à septembre 2019, à 35 747 km, lorsque Brömmler, spécialiste de Nissan, a effectué un entretien complet selon les spécifications du calendrier de 60 mois.

Dates d'entretien et kilométrage :

• 09/2011 - 2 375 km
• 09/2015 - 17 261 km
• 07/2016 - 21 995 km
• 07/2017 - 26 331 km
• 07/2018 - 31 496 km
• 09/2019 - 35 747 km

RÉSUMÉ

Cette Nissan GT-R "Egoist" est une supercar japonaise sur mesure, à faible kilométrage, qui serait l'une des 39 commissions construites, dont seulement deux avec conduite à gauche. Conçue selon les spécifications de chaque client par les maîtres "Takumi", elle est dotée d'un intérieur luxueux et de nombreux composants améliorés. Cette voiture particulière a également reçu une augmentation de puissance Stage 1 de 600 ch. Un excellent ajout à toute collection d'icônes de performance modernes ; cette voiture a également un historique d'entretien solide et est prête à être utilisée.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

• Si sa che è una delle sole 39 edizioni 'Egoist' prodotte, e una delle sole due con guida a sinistra, questa è una supercar su misura straordinariamente rara.
• La potenza proviene da un motore V6 biturbo da 3,8 litri, con quattro ruote motrici attraverso un cambio automatico a doppia frizione a sei velocità con paddle shift. Ha ricevuto un aggiornamento Stage 1 dallo specialista Nissan Brömmler, che ora produce circa 600 CV.
• La GT-R "Egoist" era un programma esclusivo di veicoli e il primo ad essere realizzato dai maestri "Takumi" di Nissan. I clienti potevano scegliere tra una miriade di combinazioni di colori e finiture per creare veicoli davvero unici.
• Questa particolare auto è ancora più rara, data la sua specifica europea di guida a sinistra.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• Si ritiene che la GT-R Egoist abbia avuto un nuovo prezzo di listino di circa 180.000 euro.
• Tra i miglioramenti rispetto a una GT-R standard ci sono uno spoiler posteriore in fibra di carbonio nero - che era presente anche sulla vettura SpecV - così come i leggeri cerchi in lega RAYS forgiati.
• Il telaio e i freni sono stati aggiornati, con lo sviluppatore capo della GT-R, Kazutoshi Mizuno, che ha perfezionato l'esperienza di guida per creare la versione definitiva.
• I suoi interni presentavano ulteriori aggiornamenti, con lussuosi pannelli in pelle trapuntata dello specialista tedesco Seton, e finiture a doppia cucitura in tutto. Anche i montanti A e B, i bordi della console centrale, il tunnel della trasmissione, le coperture delle soglie e persino le fibbie delle cinture di sicurezza anteriori erano rifiniti in pelle di alta qualità.
• L'emblema GT-R sul volante è stato anche trattato con una lacca speciale che significa che cambierà delicatamente colore e aspetto nel tempo per sviluppare una "patina" invecchiata.
• La specifica Egoist aggiunge uno speciale sistema Bose Precision surround-sound con subwoofer strutturati in carbonio.
• L'equipaggiamento di fabbrica include sedili anteriori riscaldati, aria condizionata bi-zona, navigatore satellitare, cruise control, avviamento a pulsante e finiture interne in fibra di carbonio.
• L'auto è accompagnata dal manuale originale, da varie altre pubblicazioni e dai documenti della storia del servizio.

CONDIZIONE

• Non ci sono danni precedenti noti.
• La sua vernice Pearl White è in ottime condizioni generali, ed è ben documentata nella galleria fotografica.
• La tappezzeria in pelle rossa Seton è in ordine superbo, con piccoli segni di utilizzo in linea con il basso chilometraggio, ma nessuna usura significativa.
• Il suo più recente controllo tecnico è stato effettuato nel dicembre 2019, senza avvisi o difetti segnalati.

STORIA DEL SERVIZIO

• La sua ultima manutenzione programmata risale al settembre 2019 a 35.747 km, quando lo specialista Nissan Brömmler ha effettuato un servizio completo secondo le specifiche del programma di 60 mesi.

Date di servizio e chilometraggio:

• 09/2011 - 2.375 km
• 09/2015 - 17.261 km
• 07/2016 - 21.995 km
• 07/2017 - 26.331 km
• 07/2018 - 31.496 km
• 09/2019 - 35.747 km

SOMMARIO

Questa Nissan GT-R 'Egoist' è una supercar giapponese su misura a basso chilometraggio, una delle sole 39 vetture costruite, di cui solo due con guida a sinistra. Personalizzata secondo le specifiche di ogni cliente dai maestri "Takumi", vanta un interno lussuosamente rifinito e numerosi componenti aggiornati. Questa particolare auto ha anche ricevuto un aumento di potenza Stage 1 a 600 CV. Una grande aggiunta a qualsiasi collezione di icone di prestazioni moderne; questa vettura ha anche una storia di manutenzione forte ed è pronta a godere.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

BELANGRIJKE FEITEN

• Dit is een opmerkelijk zeldzame op maat gemaakte supercar, waarvan wordt aangenomen dat het een van de slechts 39 geproduceerde 'Egoist'-edities is, en een van de slechts twee met linkse besturing.
• Het vermogen is afkomstig van een 3,8-liter V6-motor met dubbele turbo, met vierwielaandrijving via een zestraps automatische transmissie met dubbele koppeling en schakelpaddles. De motor heeft een Stage 1 upgrade gekregen van Nissan-specialist Brömmler, waardoor hij nu ongeveer 600 pk levert.
• De 'Egoist' GT-R was een exclusief programma van voertuigen en de eerste die door Nissans 'Takumi' meesters werden gemaakt. Klanten konden kiezen uit talloze combinaties van kleuren en afwerkingen om werkelijk unieke voertuigen te creëren.
• Deze specifieke auto is zelfs nog zeldzamer gezien zijn linkse Europese specificatie.

UITRUSTING EN KENMERKEN

• De GT-R Egoist zou een nieuwe catalogusprijs hebben gehad van ongeveer 180.000 euro.
• Een van de verbeteringen ten opzichte van een standaard GT-R is een zwarte achterspoiler van koolstofvezel - die ook op de SpecV te vinden was - en lichtgewicht gesmede lichtmetalen RAYS-wielen.
• Het chassis en de remmen werden geüpgraded, waarbij Kazutoshi Mizuno, hoofdontwikkelaar van de GT-R, de rijervaring verfijnde om de ultieme versie te creëren.
• Het interieur werd verder opgewaardeerd met luxueuze gewatteerde lederen panelen van de Duitse specialist Seton en een dubbel gestikte afwerking. De A- en B-stijlen, de randen van de middenconsole, de transmissietunnel, de dorpelafdekkingen en zelfs de gespen van de voorste veiligheidsgordels werden eveneens met het hoogwaardige leder afgewerkt.
• Het GT-R embleem op het stuurwiel werd ook behandeld met een speciale lak waardoor het na verloop van tijd zachtjes van kleur en uitzicht verandert en een verouderd 'patina' krijgt.
• De Egoist specificatie voegt een speciaal Bose Precision surround-sound systeem toe met carbon-composiet gestructureerde subwoofers.
• De standaarduitrusting omvat verwarmde voorzetels, airconditioning met twee zones, satellietnavigatie, cruise control, drukknopstart en interieurbekleding in koolstofvezel.
• Bij de auto is het originele handboek, diverse andere literatuur, en service geschiedenis papierwerk.

CONDITION

• Er is geen voorafgaande schade bekend.
• Zijn Pearl White lak is in uitstekende algemene conditie, en is goed gedocumenteerd in de fotogalerij.
• De rode Seton lederen bekleding is in uitstekende staat, met kleine gebruikssporen in overeenstemming met de lage kilometerstand, maar geen noemenswaardige slijtage.
• De meest recente technische keuring dateert van december 2019, waarbij geen adviezen of gebreken zijn gemeld.

SERVICEGESCHIEDENIS

• Het meest recente geplande onderhoud vond plaats in september 2019 bij 35.747 km, toen Nissan-specialist Brömmler een volledig onderhoud uitvoerde volgens de specificaties van het 60-maanden-schema.

Onderhoudsdata en kilometerstand:

• 09/2011 - 2.375 km
• 09/2015 - 17.261 km
• 07/2016 - 21.995 km
• 07/2017 - 26.331 km
• 07/2018 - 31.496 km
• 09/2019 - 35.747 km

SAMENVATTING

Deze Nissan GT-R 'Egoist' is een op maat gemaakte Japanse supercar met een lage kilometerstand, naar verluidt een van de slechts 39 gebouwde auto's - en slechts twee daarvan zijn linksgestuurd. Hij is door de 'Takumi' meesters op maat gemaakt voor elke klant en heeft een luxueus interieur en talloze opgewaardeerde onderdelen. Deze specifieke auto heeft ook een Stage 1 vermogensboost gekregen tot 600 pk. Een geweldige aanvulling op elke collectie van moderne prestatie-iconen; deze auto heeft ook een sterke onderhoudshistorie en is klaar om van te genieten.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

• Jest to jeden z zaledwie 39 egzemplarzy "Egoist" i jeden z zaledwie dwóch egzemplarzy z kierownicą po lewej stronie, co czyni go niezwykle rzadkim samochodem na zamówienie.
• Moc pochodzi z podwójnie turbodoładowanego silnika V6 o pojemności 3,8 litra. Napęd na cztery koła przekazywany jest za pośrednictwem sześciobiegowej, dwusprzęgłowej, automatycznej skrzyni biegów z łopatkami. Został on poddany modernizacji Stage 1 przez specjalistę Nissana, firmę Brömmler, dzięki czemu generuje teraz około 600 KM.
• GT-R "Egoist" był ekskluzywnym programem pojazdów i pierwszym, który został wykonany przez mistrzów Nissana "Takumi". Klienci mogli wybierać spośród niezliczonych kombinacji kolorów i wykończeń, aby stworzyć naprawdę wyjątkowe pojazdy.
• Ten konkretny samochód jest jeszcze rzadszy, biorąc pod uwagę jego lewostronny napęd europejskiej specyfikacji.

WYPOSAŻENIE I CECHY

• Zakłada się, że nowa cena katalogowa GT-R Egoist wynosiła około 180 000 euro.
• Wśród ulepszeń w stosunku do standardowego GT-R znajduje się czarny tylny spojler z włókna węglowego - który był również montowany w samochodzie SpecV - a także lekkie, kute felgi RAYS.
• Podwozie i hamulce zostały zmodernizowane, a główny konstruktor GT-R, Kazutoshi Mizuno, udoskonalił wrażenia z jazdy, aby stworzyć ostateczną wersję.
• Jego wnętrze zostało dodatkowo ulepszone dzięki luksusowym panelom z pikowanej skóry, wykonanym przez niemieckiego specjalistę Setona i wykończonym podwójnymi szwami. Wysokiej jakości skórą wykończono również słupki A i B, krawędzie konsoli środkowej, tunel przekładni, osłony progów, a nawet sprzączki pasów przednich foteli.
• Emblemat GT-R na kierownicy został również pokryty specjalnym lakierem, dzięki czemu z czasem delikatnie zmienia kolor i wygląd, nabierając wiekowej "patyny".
• W specyfikacji Egoist dodano specjalny system dźwięku przestrzennego Bose Precision z subwooferami o strukturze kompozytu węglowego.
• Wyposażenie fabryczne obejmuje m.in. podgrzewane fotele przednie, dwustrefową klimatyzację, nawigację satelitarną, tempomat, system startowy z przyciskiem oraz elementy wykończenia wnętrza z włókna węglowego.
• Towarzyszący samochód jest oryginalny podręcznik, różne inne literatury i historii serwisowej dokumentów.

WARUNKI

• Nie są znane żadne wcześniejsze uszkodzenia.
• Jego Pearl White lakier jest w doskonałym stanie ogólnym, i jest dobrze udokumentowane w galerii zdjęć.
• Czerwona skórzana tapicerka Seton jest w doskonałej kolejności, z niewielkimi oznakami użytkowania zgodnie z niskim przebiegiem, ale nie ma znaczącego zużycia.
• Jego ostatnia kontrola przydatności do ruchu drogowego była w grudniu 2019 roku, bez żadnych zaleceń lub usterek zgłoszonych.

HISTORIA SERWISOWA

• Jego ostatni planowy przegląd odbył się we wrześniu 2019 r. przy przebiegu 35 747 km, kiedy to specjalista Nissana, firma Brömmler, przeprowadziła pełną obsługę serwisową zgodnie ze specyfikacją harmonogramu 60-miesięcznego.

Daty serwisowania i przebieg:

• 09/2011 - 2.375 km
• 09/2015 - 17.261 km
• 07/2016 - 21.995 km
• 07/2017 - 26 331 km
• 07/2018 - 31.496 km
• 09/2019 - 35.747 km

SUMMARY

Nissan GT-R "Egoist" to japoński supersamochód z niskim przebiegiem, będący jednym z zaledwie 39 egzemplarzy zbudowanych na zamówienie - tylko dwa z nich są przystosowane do ruchu lewostronnego. Dostosowany do specyfikacji każdego klienta przez mistrzów Takumi, może poszczycić się luksusowo wykończonym wnętrzem i wieloma ulepszonymi komponentami. Ten konkretny samochód otrzymał również zwiększenie mocy Stage 1 do 600 KM. Jest to świetny dodatek do każdej kolekcji ikon nowoczesnych osiągów; ten samochód posiada również solidną historię serwisową i jest gotowy, aby się nim cieszyć.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

FACTOS-CHAVE

• Entendido como uma das 39 edições 'Egoistas' produzidas, e uma das duas únicas em condução à esquerda, este é um supercarro por medida notavelmente raro.
• A potência vem de um motor V6 de 3,8 litros com duas turbocompressoras, com tracção às quatro rodas através de uma transmissão automática de seis velocidades com dupla embraiagem com mudança de patins. Recebeu uma actualização fase 1 por parte da Brömmler, especialista da Nissan, produzindo agora cerca de 600 cv.
• O GT-R 'Egoist' foi um programa exclusivo de veículos, e o primeiro a ser criado pelos mestres 'Takumi' da Nissan. Os clientes puderam escolher entre uma infinidade de combinações de cores e acabamentos para criar veículos verdadeiramente únicos.
• Este carro em particular é ainda mais raro dada a sua especificação europeia de condução à esquerda.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O GT-R Egoist é entendido como tendo tido um novo preço de lista de cerca de 180.000 euros.
• Entre as melhorias em relação a um GT-R de série estão um spoiler traseiro preto de fibra de carbono - que também constava do carro SpecV - bem como jantes de liga leve forjada RAYS.
• O chassis e os freios foram atualizados, com o desenvolvedor chefe do GT-R, Kazutoshi Mizuno, refinando a experiência de direção para criar a versão final.
• O seu interior foi ainda melhorado, com luxuosos painéis em pele acolchoada da especialista alemã Seton, e acabamentos com costuras duplas. Os pilares A e B, as extremidades das consolas centrais, o túnel de transmissão, as capas das soleiras e até as fivelas dos cintos de segurança dianteiros foram também acabados em pele de alta qualidade.
• O emblema GT-R no volante também foi tratado com uma laca especial que significa que mudará suavemente de cor e aparência ao longo do tempo para desenvolver uma "patina" envelhecida.
• A especificação Egoísta acrescenta um sistema especial Bose Precision surround-sound com subwoofers estruturados em carbono-composto.
• O equipamento de fábrica inclui bancos dianteiros aquecidos, ar condicionado de zona dupla, navegação por satélite, cruise control, arranque por botão de pressão e acabamentos interiores em fibra de carbono.
• Acompanhando o carro está o manual original, várias outras literaturas e documentos de história de serviço.

CONDIÇÃO

• Não há danos anteriores conhecidos.
• A sua pintura Pearl White está em excelente estado geral, e está bem documentada na galeria de fotos.
• Os estofos de couro vermelho Seton estão em excelente ordem, com pequenos sinais de uso em linha com a baixa quilometragem, mas sem desgaste significativo.
• A sua mais recente inspecção de controlo técnico foi em Dezembro de 2019, não tendo sido comunicados quaisquer avisos ou falhas.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

• A sua mais recente manutenção programada foi em Setembro de 2019 a 35.747 km, quando o especialista da Nissan Brömmler efectuou um serviço completo de acordo com a especificação do horário de 60 meses.

Datas e quilometragem de serviço:

• 09/2011 - 2.375 km
• 09/2015 - 17.261 km
• 07/2016 - 21,995 km
• 07/2017 - 26.331 km
• 07/2018 - 31,496 km
• 09/2019 - 35.747 km

SÍNTESE

Este Nissan GT-R 'Egoist' é um supercarro japonês de baixa quilometragem, entendido como uma das únicas 39 comissões construídas - sendo apenas duas delas de condução à esquerda. Feito sob medida para cada cliente pelos mestres 'Takumi', ostenta um interior luxuosamente aparado e inúmeros componentes atualizados. Este carro em particular também recebeu um aumento de potência na fase 1 para 600hp. Uma grande adição a qualquer colecção de ícones de desempenho moderno; este carro também tem um forte histórico de manutenção e está pronto para desfrutar.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

KÄLLA FAKTA

• Det är en av endast 39 tillverkade "Egoist"-upplagor och en av endast två med vänsterstyrning, vilket gör den här superbilen till en sällsynt skräddarsydd superbil.
• Kraften kommer från en 3,8-liters V6-motor med dubbelturboaggregat och fyrhjulsdrift via en sexväxlad dubbelkopplingsautomatlåda med paddelväxling. Den har fått en steg 1-uppgradering av Nissans specialist Brömmler och producerar nu cirka 600 hk.
• Egoist GT-R var ett exklusivt fordonsprogram och den första som tillverkades av Nissans Takumi-mästare. Kunderna kunde välja mellan otaliga kombinationer av färger och ytbehandlingar för att skapa verkligt unika fordon.
• Den här bilen är ännu mer sällsynt med tanke på att den är vänsterstyrd och har en europeisk specifikation.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

• GT-R Egoist lär ha haft ett nytt listpris på cirka 180 000 euro.
• Bland förbättringarna jämfört med en standard-GT-R finns en svart bakspoiler i kolfiber - som också fanns på SpecV-bilen - och lättviktiga smidda RAYS-metallfälgar.
• Chassit och bromsarna uppgraderades och GT-R:s chefsutvecklare Kazutoshi Mizuno förfinade körupplevelsen för att skapa den ultimata versionen.
• Interiören fick ytterligare uppgraderingar, med lyxiga quiltade läderpaneler från den tyska specialisten Seton och dubbelsydda detaljer överallt. A- och B-stolparna, mittkonsolens kanter, transmissionstunneln, tröskelskydden och till och med bältesspännena i framsätena var också utförda i det högkvalitativa lädret.
• GT-R-emblemet på ratten har också behandlats med en speciell lack som innebär att det försiktigt ändrar färg och utseende med tiden för att utveckla en åldrad "patina".
• Egoist-specifikationen innehåller ett särskilt Bose Precision-surroundljudssystem med subwoofers i strukturerad kolkomposit.
• Fabriksutrustningen omfattar uppvärmda framsäten, luftkonditionering med två zoner, satellitnavigering, farthållare, start med tryckknapp och inredningsdetaljer i kolfiber.
• Bilen åtföljs av originalhandboken, diverse annan litteratur och servicehistorik.

TILLSTÄNDIGHET

• Det finns inga kända tidigare skador.
• Den pärlvita lacken är i utmärkt skick och finns väl dokumenterad i fotogalleriet.
• Den röda Seton-läderklädseln är i utmärkt skick, med mindre tecken på användning i linje med den låga körsträckan, men inget större slitage.
• Den senaste trafiksäkerhetsinspektionen gjordes i december 2019 och inga anmärkningar eller fel rapporterades.

SERVICEHISTORIK

• Det senaste schemalagda underhållet gjordes i september 2019 vid 35 747 km, då Nissanspecialisten Brömmler utförde en fullständig service enligt specifikationen för 60-månadersschemat.

Datum för service och körsträcka:

• 09/2011 - 2 375 km
• 09/2015 - 17 261 km
• 07/2016 - 21 995 km
• 07/2017 - 26 331 km
• 07/2018 - 31 496 km
• 09/2019 - 35 747 km

SAMMANFATTNING

Denna Nissan GT-R "Egoist" är en skräddarsydd japansk superbil med låg körsträcka, som är en av endast 39 tillverkade bilar - och endast två av dem är vänsterstyrda. Den är skräddarsydd enligt varje kunds specifikationer av "Takumi"-mästarna och har en lyxigt trimmad interiör och många uppgraderade komponenter. Den här bilen har också fått en Stage 1 effektökning till 600 hästkrafter. Ett utmärkt tillägg till en samling av moderna prestandaikoner; den här bilen har också en stark underhållshistorik och är redo att njuta av.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.