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2011 Ferrari 599 GTO 'Zanasi Edizione'

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Ferrari 599 GTO ist ein aufregender und weithin gefeierter italienischer Supersportwagen, der von der renommierten Zanasi-Gruppe (Carrozzeria Zanasi) mit einer maßgeschneiderten und völlig einzigartigen Spezifikation umgebaut wurde.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 6,0-Liter-V12-Saugmotor, der über ein automatisiertes Sechsgang-Schaltgetriebe F1" mit Schaltwippen rund 670 PS an die Hinterräder überträgt.
Dieses Exemplar wurde ursprünglich aus dem Libanon geliefert, verbrachte einen Großteil seines Lebens in Deutschland und befindet sich heute in den Niederlanden, ist aber weiterhin in Deutschland zugelassen.
Dieser besondere 599 GTO wurde von der Zanasi Group im Auftrag seines Erstbesitzers auf seine einzigartige Spezifikation umgebaut.
Als autorisierte Ferrari-Karosseriewerkstatt mit Ferrari-zertifizierten Technikern verfügt die Zanasi-Gruppe über mehr als 50 Jahre Erfahrung in den Bereichen Karosserie, Lackierung und Restaurierung. Die Beziehung zwischen der Carrozzeria Zanasi und Ferrari begann 1964, als Enzo Ferrari selbst auf der Suche nach qualifizierten Handwerkern war, die seine Autos reparieren konnten.
Dieser 599 GTO ist eines von weltweit nur 599 ausgelieferten Exemplaren.
Der Kilometerzähler zeigt nur 30.413 km an.
Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Auto eine einjährige Garantieverlängerung hat, die auf der Rechnung von Ferrari Munsterhuis ersichtlich ist und bis zum 13. September 2025 gültig ist.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der 599 GTO war erst das dritte Ferrari-Modell, das den heiligen Namen Gran Turismo Omologato" erhielt. Er war mit einem V12-Saugmotor mit 670 PS ausgestattet, und sein Getriebe wurde mit dem Schaltprogramm des 599XX-Rennwagens aufgerüstet. Bei Testfahrten war er auf der Rennstrecke von Fiorano eine Sekunde schneller als ein Ferrari Enzo.
Der Innenraum des 599 GTO wurde im Vergleich zum GTB Fiorano abgespeckt: Teppiche wurden durch Gummimatten ersetzt, und der Innenraum ist mit Alcantara und Karbonfasern verkleidet.
Dieses Exemplar war ursprünglich in Rosso Corsa lackiert, wurde aber von der Zanasi Group in den zeitlosen Farbton Bianco Perla umlackiert, der durch satinbraune Rennstreifen, bronzefarbene Kühlergrills und einen braunen Karbonfasereinsatz am unteren Heckstoßfänger, Seitenschweller, Außenspiegelgehäuse und Motorraumverkleidungen kontrastiert wird.
Der Innenraum wurde mit braunem Leder und Alcantara ausgestattet, mit beigen Nähten und Sicherheitsgurten, gestickten "Cavallino"-Emblemen auf den Kopfstützen und braunen Kohlefaserverkleidungen.
Er fährt auf braunen 20-Zoll-Leichtmetallrädern im Y-Speichen-Design, die braun glänzende Bremssättel über Carbon-Keramik-Scheiben einrahmen und mit Michelin Pilot Super Sport-Reifen ausgestattet sind.
Zur Ausstattung gehören Xenon-Scheinwerfer, Parksensoren vorne und hinten, ein Fahrerbereich aus Kohlefaser mit LED-Schaltblitzen, umschaltbare Fahrmodi, ein weißer Drehzahlmesser, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, lederne Gepäckträger im Fond und eine versteckte Becker-CD-Stereoanlage mit Navigationssystem der Marke Ferrari.
Zum Lieferumfang gehören eine Autoabdeckung der Marke Ferrari, ein Werkzeugsatz und ein Reifenkompressor, ein Schreiben des Ferrari-Händlers Thomas Sportwagen GmbH, in dem der Zanasi-Umbau bestätigt wird, alle Bedienungsanleitungen, das Serviceheft, die System-CD mit der Codekarte des Becker-Systems sowie eine Reihe von Wartungsrechnungen und Inspektionsberichten.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: ein Kratzer auf der Beifahrerseite Schürze. Es gibt auch einige sehr kleine Steinschläge. Einige Neupolsterungen wurden im Juli 2022 von Ferrari Thomas Berlin durchgeführt, einschließlich der Neufassung des Armaturenbretts und der Reparatur eines Teils des Sitzschaums und des Leders. Die einzige klebrige Stelle, die wir an dem Wagen gefunden haben, ist der Bereich um die Lenksäule.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Routinewartung dieses 599 GTO wurde im September 2024 bei 30.371 km von Ferrari Munsterhuis Sportscars durchgeführt. Sie umfasste eine jährliche Wartung, einschließlich eines Motoröl- und Filterwechsels, eines neuen Pollenfilters, einer Reinigung der Einspritzdüsen und einer Erneuerung der Bremsflüssigkeit.
Die große Wartung wurde im Juli 2022 bei 30.237 km von Thomas Sportwagen, Berlin, durchgeführt. Sie umfasste den Einbau neuer Öl- und Wasserpumpen, neue Bremsbeläge vorne, den Austausch der vorderen Parksensoren, neue Kugelgelenke rechts und links, den Austausch beider vorderer Stoßdämpfer, alle neuen oberen und unteren Querlenker links und rechts, eine komplette Fahrwerkseinstellung, das Ausrichten des Endschalldämpfers, die Neuprägung des Armaturenbretts, die Reparatur eines Teils des Sitzschaums und des Leders, eine Inspektion und den Wechsel der Bremsflüssigkeit.
Ein Service wurde im August 2018 bei 30.067 km von Riller durchgeführt.

Daten und Kilometerstand:

Sep 2024 - 30.371 km - Ferrari Munsterhuis Sportscars
Jul 2022 - 30.237 km - Thomas Sportwagen
Aug 2018 - 30,067 Kms - Riller
Apr 2017 - 29.068 km - Thomas Sportwagen GmbH
Jun 2015 - 27,072 Kms - Riller
Mai 2014 - 23.946 km - Stilef Service s.r.l.
Mai 2013 - 15.030 km - Eberlein Ferrari Kassel

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 599 GTO ist ein sensationeller und rasend schneller italienischer Supersportwagen, der von der renommierten Zanasi-Gruppe (Carrozzeria Zanasi) mit einer maßgeschneiderten und völlig einzigartigen Spezifikation umgebaut wurde. Er ist eines von nur 599 weltweit ausgelieferten Exemplaren, mit begehrten werksseitigen Leistungssteigerungen und gewichtssparenden Upgrades, und jetzt mit einer auffälligen One-of-One-Farbgebung, wäre er eine höchst bemerkenswerte Ergänzung für jede High-Performance-Sammlung und ein aufregender Begleiter für Wochenendfahrten, längere Road-Trips und exklusive Eventbesuche gleichermaßen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This Ferrari 599 GTO is an exhilarating and widely acclaimed Italian supercar, which was converted by the renowned Zanasi Group (Carrozzeria Zanasi) with a bespoke and entirely unique specification.
Under the bonnet sits a naturally aspirated 6.0-litre V12, delivering around 670PS to the rear wheels via a six-speed automated manual ‘F1’ transmission with paddle shift.
This example is understood to have originally been a Lebanon-delivered model, spent much of its life in Germany, and is now located in the Netherlands, though it remains registered in Germany.
This particular 599 GTO was converted to its unique specification by the Zanasi Group on behalf of its first owner.
An authorised Ferrari body shop with Ferrari-certified technicians, Zanasi Group has over 50 years of experience in bodywork, painting, and restoration, and Carrozzeria Zanasi and Ferrari’s relationship began in 1964, when Enzo Ferrari himself was looking for skilled craftsmen with the ability to repair his cars.
This 599 GTO is one of only 599 examples delivered worldwide.
The odometer shows just 30,413 Kms from new.
The seller notes that the car has a one-year extended warranty, which is visible on the invoice from Ferrari Munsterhuis, which is valid until 13 September 2025.

EQUIPMENT AND FEATURES

The 599 GTO was only the third Ferrari model to be given the hallowed ‘Gran Turismo Omologato’ name, and came equipped with a 670PS naturally aspirated V12, and its transmission was upgraded with the shift program from the 599XX race car. In testing, it lapped the Fiorano circuit one second quicker than a Ferrari Enzo.
The interior of the 599 GTO was pared back from the GTB Fiorano, with carpets replaced by rubber mats, and extensive Alcantara and carbon-fibre trim around the cabin.
This example was originally finished in Rosso Corsa, but was repainted by the Zanasi Group in the timeless shade of Bianco Perla contrasted by satin-brown racing stripes, bronze front grilles, and a brown carbon-fibre lower rear bumper insert, side skirts, door mirror housings, and engine bay trim.
Inside, the cabin was retrimmed with brown leather and Alcantara, featuring beige stitching and seat belts, embroidered ‘Cavallino’ emblems on the headrests, and swathes of brown carbon-fibre trim.
It rides on a set of 20-inch brown Y-spoke alloy wheels, framing gloss-brown brake callipers over carbon-ceramic discs and fitted with Michelin Pilot Super Sport tyres.
Equipment includes xenon headlights, front and rear parking sensors, a carbon-fibre driver’s zone with LED shift lights, switchable driving modes, a white rev-counter, dual-zone automatic air conditioning, leather rear cabin luggage straps, and a hidden Ferrari-branded Becker CD stereo with navigation.
The car comes with a Ferrari-branded car cover, toolkit and tyre compressor, a letter from Ferrari dealership Thomas Sportwagen GmbH confirming the Zanasi conversion, all the owner’s manuals, the service booklet, the system CD with the Becker system code card, and a selection of maintenance invoices and inspection reports.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: a scratch on the passenger-side side skirt. There are also some very minor stone chips. Some reupholstery work was carried out in July 2022 by Ferrari Thomas Berlin, including the instrument binnacle being retrimmed, and some of the seat foam and leather repaired. The only sticky part that we found on the car is the area around the steering column.

SERVICE HISTORY

This 599 GTO’s most recent routine maintenance was carried out in September 2024 at 30,371 Kms by Ferrari Munsterhuis Sportscars, which consisted of an annual service, including an engine oil and filter change, a new pollen filter, the injectors being cleaned, and the brake fluid being renewed.
Major maintenance was performed in July 2022 at 30,237 Kms by Thomas Sportwagen, Berlin, which included new oil and water pumps being fitted, new front brake pads, the front parking sensors replaced, new right- and left-hand ball joints, both front shock absorbers being replaced, all new left- and right-hand upper and lower wishbone arms, a complete chassis adjustment, the end silencer aligned, the instrument binnacle being retrimmed, some of the seat foam and leather repaired, an inspection, and the brake fluid being changed.
A service was conducted in August 2018 at 30,067 Kms by Riller & Schnauck, Berlin.

Dates and Mileages:

Sep 2024 - 30,371 Kms - Ferrari Munsterhuis Sportscars
Jul 2022 - 30,237 Kms - Thomas Sportwagen
Aug 2018 - 30,067 Kms - Riller & Schnauck GmbH
Apr 2017 - 29,068 Kms - Thomas Sportwagen GmbH
Jun 2015 - 27,072 Kms - Riller & Schnauck GmbH
May 2014 - 23,946 Kms - Stilef Service s.r.l.
May 2013 - 15,030 Kms - Eberlein Ferrari Kassel

SUMMARY

This Ferrari 599 GTO is a sensational and blisteringly fast Italian supercar, which was converted by the renowned Zanasi Group (Carrozzeria Zanasi) with a bespoke and entirely unique specification. One of only 599 examples delivered worldwide, with sought-after factory performance and weight-saving upgrades, and now boasting an eye-catching one-of-one colour scheme, it would make a highly notable addition to any high-performance collection, and an exhilarating companion for weekend drives, longer-distance road trips, and exclusive event visits alike.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este Ferrari 599 GTO es un emocionante y ampliamente aclamado supercoche italiano, que fue convertido por el renombrado Grupo Zanasi (Carrozzeria Zanasi) con una especificación a medida y totalmente única.
Bajo el capó se esconde un motor V12 atmosférico de 6,0 litros que entrega unos 670 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión manual automatizada "F1" de seis velocidades con levas de cambio.
Se cree que este modelo se entregó originalmente en el Líbano, pasó gran parte de su vida en Alemania y ahora se encuentra en los Países Bajos, aunque sigue matriculado en Alemania.
Este 599 GTO en particular fue convertido a su especificación única por el Grupo Zanasi en nombre de su primer propietario.
Carrocería autorizada Ferrari con técnicos certificados Ferrari, el Grupo Zanasi tiene más de 50 años de experiencia en carrocería, pintura y restauración, y la relación de Carrozzeria Zanasi y Ferrari comenzó en 1964, cuando el propio Enzo Ferrari buscaba artesanos expertos con capacidad para reparar sus coches.
Este 599 GTO es uno de los 599 ejemplares entregados en todo el mundo.
El cuentakilómetros marca sólo 30.413 Kms desde nuevo.
El vendedor señala que el coche tiene un año de garantía extendida, que es visible en la factura de Ferrari Munsterhuis, que es válida hasta el 13 de septiembre de 2025.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

El 599 GTO fue el tercer modelo de Ferrari al que se otorgó el prestigioso nombre de "Gran Turismo Omologato". Estaba equipado con un motor V12 atmosférico de 670 CV y su transmisión se mejoró con el programa de cambios del coche de carreras 599XX. En las pruebas, rodó en el circuito de Fiorano un segundo más rápido que un Ferrari Enzo.
El interior del 599 GTO se ha recortado con respecto al GTB Fiorano, sustituyendo las alfombrillas por alfombrillas de goma y con un amplio revestimiento de Alcantara y fibra de carbono en todo el habitáculo.
Este ejemplar estaba acabado originalmente en Rosso Corsa, pero fue repintado por el Grupo Zanasi en el atemporal tono Bianco Perla, que contrasta con las franjas de carreras en marrón satinado, las rejillas delanteras en bronce y la inserción de fibra de carbono marrón en la parte inferior del parachoques trasero, los faldones laterales, las carcasas de los retrovisores exteriores y el embellecedor del vano motor.
En el interior, el habitáculo se ha tapizado de nuevo en cuero marrón y Alcantara, con costuras y cinturones de seguridad en beige, emblemas "Cavallino" bordados en los reposacabezas y franjas de fibra de carbono marrón.
Monta un juego de llantas de aleación de 20 pulgadas con radios en Y de color marrón, que enmarcan pinzas de freno de color marrón brillante sobre discos carbonocerámicos y calzan neumáticos Michelin Pilot Super Sport.
El equipamiento incluye faros de xenón, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, una zona de conducción de fibra de carbono con luces de cambio LED, modos de conducción conmutables, un cuentarrevoluciones blanco, climatizador automático de dos zonas, correas de cuero para el equipaje del habitáculo trasero y un equipo de música Becker CD con navegación oculto de la marca Ferrari.
El coche viene con una funda de coche de marca Ferrari, un juego de herramientas y un compresor de neumáticos, una carta del concesionario Ferrari Thomas Sportwagen GmbH confirmando la conversión Zanasi, todos los manuales del propietario, el libro de servicio, el CD del sistema con la tarjeta de códigos del sistema Becker, y una selección de facturas de mantenimiento e informes de inspección.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: un rasguño en el faldón del lado del pasajero. También hay algunos pequeños golpes de piedra. Ferrari Thomas Berlin llevó a cabo algunos trabajos de retapizado en julio de 2022, incluido el retapizado del tablero de instrumentos y la reparación de parte de la espuma y el cuero de los asientos. La única parte pegajosa que encontramos en el coche es el área alrededor de la columna de dirección.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento rutinario más reciente de este 599 GTO se llevó a cabo en septiembre de 2024 a los 30.371 Kms por Ferrari Munsterhuis Sportscars, que consistió en un servicio anual, incluyendo un cambio de aceite de motor y filtro, un nuevo filtro de polen, los inyectores se limpian, y el líquido de frenos se renueva.
En julio de 2022, a los 30.237 km, Thomas Sportwagen, Berlín, llevó a cabo un mantenimiento importante que incluyó la instalación de nuevas bombas de aceite y agua, nuevas pastillas de freno delanteras, sustitución de los sensores de aparcamiento delanteros, nuevas rótulas derecha e izquierda, sustitución de ambos amortiguadores delanteros, brazos oscilantes superior e inferior izquierdo y derecho nuevos, ajuste completo del chasis, alineación del silenciador final, reajuste del tablero de instrumentos, reparación de parte de la espuma y el cuero de los asientos, inspección y cambio del líquido de frenos.
Se realizó una revisión en agosto de 2018 a los 30.067 Kms por Riller

Fechas y kilometrajes:

Sep 2024 - 30,371 Kms - Ferrari Munsterhuis Sportscars
Jul 2022 - 30.237 Kms - Thomas Sportwagen
Ago 2018 - 30,067 Kms - Riller
Abr 2017 - 29,068 Kms - Thomas Sportwagen GmbH
Jun 2015 - 27,072 Kms - Riller
Mayo 2014 - 23.946 Kms - Stilef Service s.r.l.
Mayo 2013 - 15,030 Kms - Eberlein Ferrari Kassel

RESUMEN

Este Ferrari 599 GTO es un sensacional y rapidísimo supercoche italiano, que fue transformado por el renombrado Grupo Zanasi (Carrozzeria Zanasi) con una especificación a medida y totalmente única. Uno de los únicos 599 ejemplares entregados en todo el mundo, con las codiciadas mejoras de fábrica de rendimiento y ahorro de peso, y ahora con un llamativo esquema de color único, sería una adición muy notable a cualquier colección de alto rendimiento, y un compañero estimulante para paseos de fin de semana, viajes de larga distancia por carretera, y visitas a eventos exclusivos por igual.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

Cette Ferrari 599 GTO est une supercar italienne exaltante et largement acclamée, qui a été transformée par le célèbre groupe Zanasi (Carrozzeria Zanasi) avec une spécification sur mesure et entièrement unique.
Sous le capot se trouve un V12 atmosphérique de 6,0 litres, qui délivre environ 670 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle automatisée F1 à six rapports avec palettes de changement de vitesse.
Cet exemplaire est censé avoir été livré au Liban à l'origine, avoir passé une grande partie de sa vie en Allemagne et se trouver aujourd'hui aux Pays-Bas, bien qu'il soit immatriculé en Allemagne.
Cette 599 GTO particulière a été convertie à ses spécifications uniques par le groupe Zanasi pour le compte de son premier propriétaire.
Carrossier agréé Ferrari avec des techniciens certifiés Ferrari, le groupe Zanasi a plus de 50 ans d'expérience dans la carrosserie, la peinture et la restauration. La relation entre la Carrozzeria Zanasi et Ferrari a commencé en 1964, lorsque Enzo Ferrari lui-même recherchait des artisans qualifiés capables de réparer ses voitures.
Cette 599 GTO est l'un des 599 exemplaires livrés dans le monde.
Le compteur n'affiche que 30 413 km depuis l'achat.
Le vendeur indique que la voiture bénéficie d'une extension de garantie d'un an, visible sur la facture de Ferrari Munsterhuis, valable jusqu'au 13 septembre 2025.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

La 599 GTO n'était que le troisième modèle Ferrari à recevoir le nom sacré de "Gran Turismo Omologato". Elle était équipée d'un V12 atmosphérique de 670 ch et sa transmission avait été améliorée grâce au programme de changement de vitesse de la voiture de course 599XX. Lors des essais, elle a bouclé le circuit de Fiorano une seconde plus vite qu'une Ferrari Enzo.
L'intérieur de la 599 GTO a été allégé par rapport à la GTB Fiorano, les moquettes ayant été remplacées par des tapis en caoutchouc, et l'habitacle ayant été largement garni d'Alcantara et de fibres de carbone.
Cet exemplaire était à l'origine en Rosso Corsa, mais a été repeint par le groupe Zanasi dans la teinte intemporelle de Bianco Perla, contrastée par des bandes de course marron satiné, des grilles avant en bronze et un insert de pare-chocs arrière inférieur en fibre de carbone marron, des jupes latérales, des boîtiers de rétroviseurs extérieurs et des garnitures de compartiment moteur.
L'habitacle a été habillé de cuir marron et d'Alcantara, avec des surpiqûres et des ceintures de sécurité beiges, des emblèmes "Cavallino" brodés sur les appuis-tête et des garnitures en fibre de carbone marron.
Elle est montée sur un jeu de jantes en alliage de 20 pouces à rayons en Y de couleur marron, encadrant des étriers de frein marron brillant sur des disques en carbone-céramique et chaussée de pneus Michelin Pilot Super Sport.
L'équipement comprend des phares au xénon, des capteurs de stationnement avant et arrière, un poste de conduite en fibre de carbone avec feux de changement de vitesse à LED, des modes de conduite commutables, un compte-tours blanc, une climatisation automatique bizone, des sangles de bagages en cuir dans l'habitacle arrière et une chaîne stéréo Becker CD cachée de marque Ferrari avec navigation.
La voiture est accompagnée d'une housse Ferrari, d'une trousse à outils et d'un compresseur de pneus, d'une lettre du concessionnaire Ferrari Thomas Sportwagen GmbH confirmant la conversion Zanasi, de tous les manuels du propriétaire, du carnet d'entretien, du CD du système avec la carte de code du système Becker, et d'une sélection de factures d'entretien et de rapports d'inspection.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : une éraflure sur la jupe côté passager. Il y a également quelques petits éclats de pierre. Quelques travaux de rechampissage ont été effectués en juillet 2022 par Ferrari Thomas Berlin, y compris le tableau de bord qui a été retaillé, et une partie de la mousse et du cuir des sièges a été réparée. La seule partie collante que nous avons trouvée sur la voiture est la zone autour de la colonne de direction.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien de routine le plus récent de cette 599 GTO a été effectué en septembre 2024 à 30 371 Kms par Ferrari Munsterhuis Sportscars, et a consisté en une révision annuelle, comprenant une vidange de l'huile moteur et un changement de filtre, un nouveau filtre à pollen, le nettoyage des injecteurs, et le renouvellement du liquide de frein.
Le grand entretien a été effectué en juillet 2022 à 30 237 Kms par Thomas Sportwagen, Berlin, qui comprenait le montage de nouvelles pompes à huile et à eau, de nouvelles plaquettes de frein avant, le remplacement des capteurs de stationnement avant, de nouvelles rotules droite et gauche, le remplacement des deux amortisseurs avant, tous les nouveaux bras de triangulation supérieurs et inférieurs gauche et droit, un réglage complet du châssis, l'alignement du silencieux d'extrémité, la retaille du tableau de bord, la réparation d'une partie de la mousse et du cuir des sièges, une inspection, et la vidange du liquide de frein.
Un entretien a été effectué en août 2018 à 30 067 Kms par Riller.

Dates et kilométrages :

Sep 2024 - 30,371 Kms - Ferrari Munsterhuis Sportscars
Jul 2022 - 30,237 Kms - Thomas Sportwagen
Août 2018 - 30 067 Kms - Riller
Avril 2017 - 29 068 Kms - Thomas Sportwagen GmbH
Juin 2015 - 27 072 Kms - Riller
Mai 2014 - 23 946 Kms - Stilef Service s.r.l.
Mai 2013 - 15 030 Kms - Eberlein Ferrari Kassel

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 599 GTO est une supercar italienne sensationnelle et incroyablement rapide, qui a été convertie par le célèbre groupe Zanasi (Carrozzeria Zanasi) avec une spécification sur mesure et entièrement unique. L'un des 599 exemplaires livrés dans le monde, doté des performances d'usine recherchées et des améliorations permettant d'économiser du poids, et maintenant doté d'une couleur unique qui attire l'attention, il constituerait un ajout remarquable à toute collection de haute performance, et un compagnon exaltant pour les trajets du week-end, les voyages sur de plus longues distances, et les visites d'événements exclusifs.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire explicite du vendeur, il convient de supposer que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa Ferrari 599 GTO è una supercar italiana esaltante e molto apprezzata, che è stata trasformata dal rinomato Gruppo Zanasi (Carrozzeria Zanasi) con una specifica su misura e del tutto unica.
Sotto il cofano si trova un V12 da 6,0 litri ad aspirazione naturale, che eroga circa 670 CV alle ruote posteriori tramite un cambio manuale automatizzato "F1" a sei rapporti con paddle al volante.
Si ritiene che questo esemplare sia stato originariamente consegnato in Libano, abbia trascorso gran parte della sua vita in Germania e si trovi ora nei Paesi Bassi, pur rimanendo immatricolato in Germania.
Questa particolare 599 GTO è stata convertita alle sue specifiche uniche dal Gruppo Zanasi per conto del suo primo proprietario.
Carrozzeria autorizzata Ferrari con tecnici certificati Ferrari, Zanasi Group vanta oltre 50 anni di esperienza nel campo della carrozzeria, della verniciatura e del restauro. Il rapporto tra la Carrozzeria Zanasi e Ferrari inizia nel 1964, quando Enzo Ferrari in persona cercava artigiani capaci di riparare le sue auto.
Questa 599 GTO è uno dei soli 599 esemplari consegnati in tutto il mondo.
Il contachilometri segna solo 30.413 km da nuovo.
Il venditore fa notare che l'auto ha un'estensione di garanzia di un anno, visibile sulla fattura della Ferrari Munsterhuis, valida fino al 13 settembre 2025.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

La 599 GTO è stata solo il terzo modello Ferrari a cui è stato dato il nome di "Gran Turismo Omologato" ed è stata equipaggiata con un V12 aspirato da 670 CV e il suo cambio è stato aggiornato con il programma di cambiata della 599XX da corsa. Nei test, ha girato sul circuito di Fiorano un secondo prima di una Ferrari Enzo.
Gli interni della 599 GTO sono stati ridotti rispetto alla GTB Fiorano, con tappeti sostituiti da tappetini in gomma e ampie finiture in Alcantara e fibra di carbonio in tutto l'abitacolo.
Questo esemplare, originariamente rifinito in Rosso Corsa, è stato riverniciato da Zanasi Group nell'intramontabile tonalità di Bianco Perla contrastata da strisce da corsa marrone satinato, griglie anteriori in bronzo, inserto inferiore del paraurti posteriore in fibra di carbonio marrone, minigonne laterali, alloggiamenti degli specchietti retrovisori e finiture del vano motore.
All'interno, l'abitacolo è stato ridisegnato con pelle marrone e Alcantara, con cuciture e cinture di sicurezza beige, emblemi "Cavallino" ricamati sui poggiatesta e strisce di finiture in fibra di carbonio marrone.
La vettura monta un set di cerchi in lega da 20 pollici a razze a Y di colore marrone, con pinze dei freni marrone lucido su dischi carboceramici e pneumatici Michelin Pilot Super Sport.
L'equipaggiamento comprende fari allo xeno, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, zona guida in fibra di carbonio con luci di cambio a LED, modalità di guida commutabili, contagiri bianco, climatizzatore automatico bi-zona, cinghie in pelle per il bagaglio dell'abitacolo posteriore e uno stereo CD Becker con navigatore a scomparsa di marca Ferrari.
La vettura è corredata da un telo copriauto a marchio Ferrari, un kit di attrezzi e un compressore per pneumatici, una lettera della concessionaria Ferrari Thomas Sportwagen GmbH che conferma la conversione Zanasi, tutti i manuali d'uso e manutenzione, il libretto di manutenzione, il CD del sistema con la scheda dei codici del sistema Becker e una selezione di fatture di manutenzione e rapporti di controllo.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: un graffio sulla minigonna del lato passeggero. Ci sono anche alcune piccole scheggiature. Nel luglio 2022 Ferrari Thomas Berlin ha eseguito alcuni lavori di tappezzeria, tra cui il rimontaggio della strumentazione e la riparazione di parte della schiuma e della pelle dei sedili. L'unica parte appiccicosa che abbiamo trovato sulla vettura è l'area intorno al piantone dello sterzo.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima manutenzione ordinaria di questa 599 GTO è stata effettuata nel settembre 2024 a 30.371 km da Ferrari Munsterhuis Sportscars, e consisteva in un servizio annuale che comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro, un nuovo filtro antipolline, la pulizia degli iniettori e il rinnovo del liquido dei freni.
Nel luglio 2022, a 30.237 km, Thomas Sportwagen, Berlino, ha effettuato una manutenzione importante, che ha compreso il montaggio di nuove pompe dell'olio e dell'acqua, la sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori, la sostituzione dei sensori di parcheggio anteriori, la sostituzione dei giunti sferici di destra e di sinistra, la sostituzione di entrambi gli ammortizzatori anteriori, la sostituzione di tutti i bracci oscillanti superiori e inferiori di destra e di sinistra, la regolazione completa del telaio, l'allineamento del silenziatore finale, il rifacimento della strumentazione, la riparazione di parte della schiuma e della pelle dei sedili, un'ispezione e il cambio del liquido dei freni.
Nell'agosto 2018 è stato effettuato un intervento di assistenza a 30.067 km da Riller.

Date e chilometraggi:

Settembre 2024 - 30.371 km - Ferrari Munsterhuis Sportscars
Luglio 2022 - 30.237 km - Thomas Sportwagen
Agosto 2018 - 30.067 km - Riller
Apr 2017 - 29.068 km - Thomas Sportwagen GmbH
Giugno 2015 - 27.072 km - Riller
Maggio 2014 - 23.946 km - Stilef Service s.r.l.
Maggio 2013 - 15.030 km - Eberlein Ferrari Kassel

SOMMARIO

Questa Ferrari 599 GTO è una supercar italiana sensazionale e velocissima, che è stata trasformata dal rinomato Gruppo Zanasi (Carrozzeria Zanasi) con una specifica su misura e del tutto unica. Uno dei soli 599 esemplari consegnati in tutto il mondo, con i ricercati aggiornamenti di fabbrica per le prestazioni e il risparmio di peso, e ora con un'accattivante colorazione unica, sarebbe un'aggiunta di grande rilievo a qualsiasi collezione di auto ad alte prestazioni e un'esaltante compagna di viaggio per i fine settimana, i viaggi su strada a lunga distanza e le visite a eventi esclusivi.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Ferrari 599 GTO is een opwindende en alom geprezen Italiaanse supercar, die werd omgebouwd door de gerenommeerde Zanasi Groep (Carrozzeria Zanasi) met een op maat gemaakte en volledig unieke specificatie.
Onder de motorkap ligt een atmosferische 6,0-liter V12 die ongeveer 670 pk levert aan de achterwielen via een handgeschakelde 'F1'-transmissie met zes versnellingen en paddleshift.
Naar verluidt was dit exemplaar oorspronkelijk een in Libanon geleverd model, heeft het een groot deel van zijn leven in Duitsland doorgebracht en staat hij nu in Nederland, hoewel hij nog steeds in Duitsland geregistreerd staat.
Deze specifieke 599 GTO werd door de Zanasi Groep voor zijn eerste eigenaar omgebouwd tot zijn unieke specificatie.
De Zanasi Group is een erkende Ferrari carrosseriebouwer met door Ferrari gecertificeerde technici en heeft meer dan 50 jaar ervaring in carrosserie, schilderwerk en restauratie. De relatie tussen Carrozzeria Zanasi en Ferrari begon in 1964, toen Enzo Ferrari zelf op zoek was naar bekwame vakmensen die zijn auto's konden repareren.
Deze 599 GTO is een van de slechts 599 exemplaren die wereldwijd zijn geleverd.
De kilometerteller geeft slechts 30.413 Kms vanaf nieuw aan.
De verkoper merkt op dat de auto een jaar verlengde garantie heeft, die zichtbaar is op de factuur van Ferrari Munsterhuis, die geldig is tot 13 september 2025.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De 599 GTO was pas het derde Ferrari-model dat de prestigieuze naam 'Gran Turismo Omologato' kreeg. Hij was uitgerust met een 670 pk sterke atmosferische V12 en de transmissie was geüpgraded met het schakelprogramma van de 599XX-raceauto. Tijdens tests rondde hij het Fiorano-circuit een seconde sneller af dan een Ferrari Enzo.
Het interieur van de 599 GTO was minder uitgebreid dan dat van de GTB Fiorano, met tapijten die zijn vervangen door rubberen matten en uitgebreide Alcantara- en koolstofvezelbekleding rond het interieur.
Dit exemplaar was oorspronkelijk afgewerkt in Rosso Corsa, maar werd door de Zanasi Groep overgespoten in de tijdloze kleur Bianco Perla, gecontrasteerd door satijnbruine racestrepen, bronzen voorroosters en een bruin koolstofvezel inzetstuk voor de onderste achterbumper, zijskirts, buitenspiegelbehuizingen en afwerking van de motorruimte.
Binnenin werd het interieur opnieuw bekleed met bruin leder en Alcantara, met beige stiksels en veiligheidsgordels, geborduurde 'Cavallino'-emblemen op de hoofdsteunen en stukken bruine koolstofvezelbekleding.
Hij rijdt op een set 20-inch bruine Y-spaaks lichtmetalen velgen, met glanzend bruine remklauwen op carbon-keramische schijven en Michelin Pilot Super Sport-banden.
De uitrusting omvat xenonkoplampen, parkeersensoren voor en achter, een koolstofvezel bestuurderszone met LED-schakelverlichting, schakelbare rijmodi, een witte toerenteller, automatische airconditioning met twee zones, lederen bagagebanden voor de achterklep en een verborgen Becker CD-stereo-installatie met Ferrari-logo en navigatie.
De auto wordt geleverd met een Ferrari-autohoes, gereedschapsset en bandencompressor, een brief van Ferrari-dealer Thomas Sportwagen GmbH waarin de Zanasi-conversie wordt bevestigd, alle gebruikershandleidingen, het onderhoudsboekje, de systeem-CD met de Becker-systeemcodekaart en een selectie onderhoudsfacturen en inspectierapporten.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: een kras op de rok aan de passagierskant. Er zijn ook enkele zeer kleine steenslagschilfers. In juli 2022 is er opnieuw bekleed door Ferrari Thomas Berlin, waarbij het instrumentenpaneel opnieuw is bekleed en een deel van het schuim en leer van de stoelen is gerepareerd. Het enige plakkerige deel dat we op de auto hebben gevonden is het gebied rond de stuurkolom.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het meest recente routine-onderhoud aan deze 599 GTO werd uitgevoerd in september 2024 bij 30.371 kilometer door Ferrari Munsterhuis Sportscars. Het betrof een jaarlijkse onderhoudsbeurt, inclusief het verversen van de motorolie en het filter, een nieuw pollenfilter, het reinigen van de injectoren en het verversen van de remvloeistof.
In juli 2022, bij 30.237 km, werd groot onderhoud uitgevoerd door Thomas Sportwagen, Berlijn, waaronder nieuwe olie- en waterpompen, nieuwe remblokken voor, vervanging van de parkeersensoren voor, nieuwe kogelgewrichten rechts en links, vervanging van beide schokdempers voor, geheel nieuwe bovenste en onderste draagarmen links en rechts, complete afstelling van het chassis, afstelling van de einddemper, aanpassing van het instrumentenpaneel, reparatie van een deel van het schuim en leer van de stoelen, inspectie en verversing van de remvloeistof.
In augustus 2018 werd een onderhoudsbeurt uitgevoerd bij 30.067 km door Riller.

Data en kilometers:

sep 2024 - 30.371 km² - Ferrari Munsterhuis Sportscars
Jul 2022 - 30.237 km² - Thomas Sportwagen
Aug 2018 - 30.067 km - Riller
Apr 2017 - 29,068 Kms - Thomas Sportwagen GmbH
Jun 2015 - 27.072 km - Riller
Mei 2014 - 23.946 km - Stilef Service s.r.l.
Mei 2013 - 15.030 km - Eberlein Ferrari Kassel

SAMENVATTING

Deze Ferrari 599 GTO is een sensationele en razendsnelle Italiaanse supercar, die werd omgebouwd door de gerenommeerde Zanasi Groep (Carrozzeria Zanasi) met een op maat gemaakte en volledig unieke specificatie. Een van de slechts 599 exemplaren wereldwijd geleverd, met gewilde fabrieksprestaties en gewichtbesparende upgrades, en nu met een opvallende one-of-one kleurstelling, zou het een zeer opmerkelijke aanvulling zijn op elke high-performance collectie, en een opwindende metgezel voor weekendritten, langere afstand road trips, en exclusieve evenementen bezoeken.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, alvorens een bod uit te brengen of tot aankoop over te gaan. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

Ferrari 599 GTO to ekscytujący i powszechnie uznany włoski supersamochód, który został przerobiony przez renomowaną grupę Zanasi (Carrozzeria Zanasi) z całkowicie unikalną specyfikacją.
Pod maską znajduje się wolnossące 6,0-litrowe V12, dostarczające około 670 KM na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej zautomatyzowanej manualnej skrzyni biegów "F1" z łopatkami.
Przyjmuje się, że ten egzemplarz był pierwotnie modelem dostarczonym do Libanu, spędził większość swojego życia w Niemczech, a obecnie znajduje się w Holandii, choć pozostaje zarejestrowany w Niemczech.
Ten konkretny 599 GTO został przerobiony do swojej unikalnej specyfikacji przez Zanasi Group w imieniu swojego pierwszego właściciela.
Zanasi Group, autoryzowany warsztat Ferrari z technikami posiadającymi certyfikaty Ferrari, ma ponad 50-letnie doświadczenie w zakresie karoserii, lakiernictwa i renowacji, a współpraca Carrozzeria Zanasi i Ferrari rozpoczęła się w 1964 roku, kiedy to sam Enzo Ferrari szukał wykwalifikowanych rzemieślników zdolnych do naprawy jego samochodów.
Ten 599 GTO jest jednym z zaledwie 599 egzemplarzy dostarczonych na całym świecie.
Licznik kilometrów wskazuje zaledwie 30 413 km od nowości.
Sprzedawca zaznacza, że samochód posiada roczną przedłużoną gwarancję, która jest widoczna na fakturze od Ferrari Munsterhuis, która jest ważna do 13 września 2025 roku.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

599 GTO był dopiero trzecim modelem Ferrari, który otrzymał uświęconą nazwę "Gran Turismo Omologato" i był wyposażony w wolnossący silnik V12 o mocy 670 KM, a jego skrzynia biegów została ulepszona o program zmiany biegów z samochodu wyścigowego 599XX. Podczas testów pokonał tor Fiorano o sekundę szybciej niż Ferrari Enzo.
Wnętrze 599 GTO zostało odchudzone w stosunku do GTB Fiorano, z dywanikami zastąpionymi gumowymi matami i obszernymi wykończeniami z Alcantary i włókna węglowego wokół kabiny.
Ten egzemplarz był pierwotnie wykończony w kolorze Rosso Corsa, ale został przemalowany przez Zanasi Group na ponadczasowy odcień Bianco Perla, kontrastujący z satynowo-brązowymi pasami wyścigowymi, brązowymi przednimi kratkami i brązową dolną częścią tylnego zderzaka z włókna węglowego, bocznymi osłonami, obudowami lusterek drzwiowych i wykończeniem wnęki silnika.
Wewnątrz kabina została wykończona brązową skórą i Alcantarą, z beżowymi przeszyciami i pasami bezpieczeństwa, haftowanymi emblematami "Cavallino" na zagłówkach oraz brązowymi wykończeniami z włókna węglowego.
Jeździ na zestawie 20-calowych brązowych felg aluminiowych Y-spoke, oprawiając błyszczące brązowe zaciski hamulcowe na tarczach węglowo-ceramicznych i wyposażonych w opony Michelin Pilot Super Sport.
Wyposażenie obejmuje reflektory ksenonowe, przednie i tylne czujniki parkowania, strefę kierowcy z włókna węglowego z diodowymi światłami zmiany biegów, przełączane tryby jazdy, biały obrotomierz, dwustrefową automatyczną klimatyzację, skórzane pasy bagażowe w tylnej kabinie oraz ukryty zestaw stereo Becker CD marki Ferrari z nawigacją.
Samochód jest dostarczany z pokrowcem marki Ferrari, zestawem narzędzi i kompresorem do opon, listem od dealera Ferrari Thomas Sportwagen GmbH potwierdzającym konwersję Zanasi, wszystkimi instrukcjami obsługi, książką serwisową, płytą CD systemu z kartą kodów systemu Becker oraz wyborem faktur serwisowych i raportów z przeglądów.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi od sprzedawcy obejmują: zadrapanie na progu po stronie pasażera. Istnieją również bardzo drobne odpryski kamieni. Pewne prace tapicerskie zostały przeprowadzone w lipcu 2022 r. przez Ferrari Thomas Berlin, w tym ponowne obszycie tablicy przyrządów oraz naprawa niektórych pianek i skóry siedzeń. Jedyną lepką częścią, którą znaleźliśmy w samochodzie, jest obszar wokół kolumny kierownicy.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatnia rutynowa konserwacja tego 599 GTO została przeprowadzona we wrześniu 2024 r. przy 30 371 km przez Ferrari Munsterhuis Sportscars, co obejmowało coroczny serwis, w tym wymianę oleju silnikowego i filtra, nowy filtr pyłkowy, czyszczenie wtryskiwaczy i wymianę płynu hamulcowego.
Główny przegląd został przeprowadzony w lipcu 2022 r. przy 30 237 km przez Thomas Sportwagen w Berlinie, który obejmował montaż nowych pomp oleju i wody, nowe przednie klocki hamulcowe, wymianę przednich czujników parkowania, nowe prawe i lewe przeguby kulowe, wymianę obu przednich amortyzatorów, wszystkie nowe lewe i prawe górne i dolne wahacze, pełną regulację podwozia, wyrównanie tłumika końcowego, ponowne obszycie deski rozdzielczej, naprawę niektórych pianek i skóry siedzeń, przegląd i wymianę płynu hamulcowego.
Serwis został przeprowadzony w sierpniu 2018 r. przy 30 067 km przez firmę Riller

Daty i przebiegi:

Wrzesień 2024 - 30 371 km - Ferrari Munsterhuis Sportscars
Lipiec 2022 - 30 237 km - Thomas Sportwagen
Sierpień 2018 - 30 067 km - Riller
Kwiecień 2017 - 29 068 km - Thomas Sportwagen GmbH
Czerwiec 2015 - 27 072 km - Riller
Maj 2014 - 23 946 km - Stilef Service s.r.l.
Maj 2013 - 15 030 km - Eberlein Ferrari Kassel

PODSUMOWANIE

Ferrari 599 GTO to rewelacyjny i niesamowicie szybki włoski supersamochód, który został przerobiony przez renomowaną grupę Zanasi (Carrozzeria Zanasi) z całkowicie unikalną specyfikacją. Jeden z zaledwie 599 egzemplarzy dostarczonych na całym świecie, z poszukiwanymi fabrycznymi ulepszeniami w zakresie osiągów i redukcji masy, a teraz z przyciągającym wzrok, jedynym w swoim rodzaju schematem kolorystycznym, byłby bardzo godnym uwagi dodatkiem do każdej kolekcji o wysokich osiągach i ekscytującym towarzyszem weekendowych przejażdżek, długodystansowych wycieczek drogowych i ekskluzywnych wizyt na imprezach.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Ferrari 599 GTO é um supercarro italiano emocionante e amplamente aclamado, que foi convertido pelo famoso Grupo Zanasi (Carrozzeria Zanasi) com uma especificação personalizada e totalmente única.
Sob o capot está um V12 de 6,0 litros naturalmente aspirado, que debita cerca de 670 cv às rodas traseiras através de uma transmissão manual automatizada de seis velocidades "F1" com patilhas.
Este exemplar terá sido originalmente um modelo entregue no Líbano, passou grande parte da sua vida na Alemanha e encontra-se atualmente nos Países Baixos, embora continue registado na Alemanha.
Este 599 GTO em particular foi convertido para a sua especificação única pelo Grupo Zanasi em nome do seu primeiro proprietário.
Oficina autorizada da Ferrari com técnicos certificados pela Ferrari, o Grupo Zanasi tem mais de 50 anos de experiência em carroçaria, pintura e restauro, e a relação entre a Carrozzeria Zanasi e a Ferrari começou em 1964, quando o próprio Enzo Ferrari procurava artesãos qualificados com capacidade para reparar os seus automóveis.
Este 599 GTO é um dos únicos 599 exemplares entregues em todo o mundo.
O conta-quilómetros indica apenas 30.413 Kms desde novo.
O vendedor refere que o automóvel tem uma extensão de garantia de um ano, visível na fatura da Ferrari Munsterhuis, que é válida até 13 de setembro de 2025.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

O 599 GTO foi apenas o terceiro modelo da Ferrari a receber o consagrado nome 'Gran Turismo Omologato' e estava equipado com um V12 naturalmente aspirado de 670 CV, e a sua transmissão foi actualizada com o programa de mudanças do carro de corrida 599XX. Nos testes, percorreu o circuito de Fiorano um segundo mais rápido do que um Ferrari Enzo.
O interior do 599 GTO foi reduzido em relação ao GTB Fiorano, com tapetes substituídos por tapetes de borracha e acabamentos em Alcantara e fibra de carbono em todo o habitáculo.
Este exemplar foi originalmente pintado em Rosso Corsa, mas foi repintado pelo Grupo Zanasi no intemporal tom Bianco Perla, contrastado por faixas de corrida castanho-acetinadas, grelhas dianteiras em bronze e um para-choques traseiro inferior em fibra de carbono castanha, saias laterais, caixas dos espelhos retrovisores exteriores e acabamentos do compartimento do motor.
No interior, o habitáculo foi renovado com pele castanha e Alcantara, com costuras e cintos de segurança em bege, emblemas "Cavallino" bordados nos apoios de cabeça e aplicações em fibra de carbono castanha.
É montado num conjunto de jantes de liga leve castanhas de 20 polegadas com raios em Y, emoldurando pinças de travão castanhas brilhantes sobre discos de carbono-cerâmica e equipadas com pneus Michelin Pilot Super Sport.
O equipamento inclui faróis de xénon, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, uma zona do condutor em fibra de carbono com luzes de mudança de velocidades em LED, modos de condução comutáveis, um conta-rotações branco, ar condicionado automático de zona dupla, alças de bagagem em pele no habitáculo traseiro e um sistema de som com CD Becker da marca Ferrari oculto com navegação.
O automóvel inclui uma capa da marca Ferrari, um kit de ferramentas e um compressor de pneus, uma carta do concessionário Ferrari Thomas Sportwagen GmbH confirmando a conversão Zanasi, todos os manuais do proprietário, o livro de serviço, o CD do sistema com o cartão de código do sistema Becker e uma seleção de facturas de manutenção e relatórios de inspeção.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: um risco na saia do lado do passageiro. Existem também algumas lascas de pedra muito pequenas. Foram efectuados alguns trabalhos de estofos em julho de 2022 pela Ferrari Thomas Berlin, incluindo o recorte do painel de instrumentos e a reparação de parte da espuma e do couro dos bancos. A única parte pegajosa que encontrámos no automóvel é a área em redor da coluna de direção.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A mais recente manutenção de rotina deste 599 GTO foi efectuada em setembro de 2024, aos 30.371 Kms, pela Ferrari Munsterhuis Sportscars, que consistiu numa revisão anual, incluindo uma mudança de óleo e filtro do motor, um novo filtro de pólen, a limpeza dos injectores e a renovação do líquido dos travões.
A manutenção principal foi efectuada em julho de 2022, aos 30.237 Kms, pela Thomas Sportwagen, Berlim, e incluiu a instalação de novas bombas de óleo e de água, novas pastilhas de travão dianteiras, substituição dos sensores de estacionamento dianteiros, novas juntas esféricas direita e esquerda, substituição de ambos os amortecedores dianteiros, todos os braços superiores e inferiores do braço esquerdo e direito, um ajuste completo do chassis, alinhamento do silenciador final, recorte do painel de instrumentos, reparação de parte da espuma e do couro dos bancos, inspeção e mudança do líquido dos travões.
Foi efectuada uma revisão em agosto de 2018, aos 30.067 Kms, pela Riller

Datas e quilómetros:

Sep 2024 - 30,371 Kms - Ferrari Munsterhuis Sportscars
Jul 2022 - 30.237 Kms - Thomas Sportwagen
agosto 2018 - 30,067 Kms - Riller
abril 2017 - 29,068 Kms - Thomas Sportwagen GmbH
Jun 2015 - 27,072 Kms - Riller
maio 2014 - 23,946 Kms - Stilef Service s.r.l.
maio 2013 - 15,030 Kms - Eberlein Ferrari Kassel

RESUMO

Este Ferrari 599 GTO é um supercarro italiano sensacional e extremamente rápido, que foi convertido pelo famoso Grupo Zanasi (Carrozzeria Zanasi) com uma especificação personalizada e totalmente única. Um dos únicos 599 exemplares entregues em todo o mundo, com actualizações de fábrica muito procuradas em termos de desempenho e de redução de peso, e agora com um esquema de cores único e apelativo, seria uma adição muito notável a qualquer coleção de alto desempenho e um companheiro emocionante para passeios de fim de semana, viagens de longa distância e visitas a eventos exclusivos.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

VIKTIGA FAKTA

Denna Ferrari 599 GTO är en spännande och allmänt hyllad italiensk superbil, som konverterades av den berömda Zanasi-gruppen (Carrozzeria Zanasi) med en skräddarsydd och helt unik specifikation.
Under motorhuven sitter en naturligt sugande 6,0-liters V12 som levererar cirka 670 hk till bakhjulen via en sexväxlad automatiserad manuell "F1"-växellåda med paddelväxling.
Detta exemplar anses ursprungligen ha varit en modell som levererades till Libanon, tillbringade en stor del av sitt liv i Tyskland och befinner sig nu i Nederländerna, även om den fortfarande är registrerad i Tyskland.
Just denna 599 GTO konverterades till sin unika specifikation av Zanasi Group på uppdrag av sin första ägare.
Zanasi Group är en auktoriserad Ferrari-verkstad med Ferrari-certifierade tekniker och har över 50 års erfarenhet av karosseriarbeten, målning och restaurering, och Carrozzeria Zanasi och Ferraris relation inleddes 1964, när Enzo Ferrari själv letade efter skickliga hantverkare med förmåga att reparera hans bilar.
Denna 599 GTO är en av endast 599 exemplar som levererats över hela världen.
Vägmätaren visar bara 30.413 km från ny.
Säljaren noterar att bilen har ett års förlängd garanti, vilket syns på fakturan från Ferrari Munsterhuis, som är giltig till 13 september 2025.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

599 GTO var bara den tredje Ferrari-modellen som fick det heliga namnet "Gran Turismo Omologato" och var utrustad med en naturligt aspirerad V12 på 670 hk och växellådan hade uppgraderats med växlingsprogrammet från racerbilen 599XX. Vid tester varvade den Fiorano-banan en sekund snabbare än en Ferrari Enzo.
Interiören i 599 GTO var avskalad från GTB Fiorano, med mattor ersatta av gummimattor och omfattande Alcantara och kolfiberklädsel runt hytten.
Detta exemplar var ursprungligen färdigt i Rosso Corsa, men lackerades om av Zanasi Group i den tidlösa nyansen Bianco Perla som kontrasteras av satinbruna racingränder, bronsfärgade frontgaller och en brun kolfiberinsats för nedre bakre stötfångare, sidokjolar, dörrspegelhus och motorrumsbeklädnad.
Invändigt har kupén klätts om med brunt läder och Alcantara, med beigefärgade sömmar och säkerhetsbälten, broderade "Cavallino"-emblem på nackstöden och detaljer i brun kolfiber.
Den sitter på en uppsättning 20-tums bruna Y-ekrade lättmetallfälgar, inramade av bruna bromsok över kolfiberkeramikskivor och försedda med Michelin Pilot Super Sport-däck.
Utrustningen omfattar xenon-strålkastare, parkeringssensorer fram och bak, en förarplats i kolfiber med LED-växelljus, omkopplingsbara körlägen, en vit varvräknare, automatisk luftkonditionering med två zoner, bagageremmar i läder bak i kabinen och en dold Becker CD-stereo med navigation av Ferrari-märke.
Bilen levereras med ett Ferrari-märkt bilskydd, verktygssats och däckkompressor, ett brev från Ferrari-återförsäljaren Thomas Sportwagen GmbH som bekräftar Zanasi-konverteringen, alla ägarhandböcker, servicehäftet, system-CD:n med Becker-systemets kodkort och ett urval av underhållsfakturor och inspektionsrapporter.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anteckningar från säljaren inkluderar: en repa på passagerarsidans kjol. Det finns också några mycket mindre stenflisor. En del omklädningsarbete utfördes i juli 2022 av Ferrari Thomas Berlin, inklusive instrumentbrädan som omformades och en del av sätesskummet och lädret reparerades. Den enda klibbiga delen som vi hittade på bilen är området runt rattstången.

SERVICEHISTORIK

Den här 599 GTO: s senaste rutinmässiga underhåll utfördes i september 2024 vid 30 371 km av Ferrari Munsterhuis Sportscars, som bestod av en årlig service, inklusive byte av motorolja och filter, ett nytt pollenfilter, injektorerna rengjordes och bromsvätskan förnyades.
Större underhåll utfördes i juli 2022 vid 30.237 km av Thomas Sportwagen, Berlin, vilket inkluderade montering av nya olje- och vattenpumpar, nya främre bromsbelägg, byte av främre parkeringssensorer, nya kulleder till höger och vänster, byte av båda främre stötdämparna, helt nya övre och nedre länkarmar till vänster och höger, en fullständig chassijustering, justering av slutljuddämparen, omklädsel av instrumentbrädan, reparation av en del av sätesskummet och lädret, en inspektion och byte av bromsvätska.
En service utfördes i augusti 2018 vid 30.067 km av Riller

Datum och körsträckor:

2024 september - 30 371 km - Ferrari Munsterhuis Sportscars
Jul 2022 - 30 237 km - Thomas Sportwagen
Augusti 2018 - 30 067 Kms - Riller
Apr 2017 - 29 068 Kms - Thomas Sportwagen GmbH
juni 2015 - 27 072 Kms - Riller
Maj 2014 - 23 946 Kms - Stilef Service s.r.l.
Maj 2013 - 15 030 Kms - Eberlein Ferrari Kassel

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 599 GTO är en sensationell och blixtrande snabb italiensk superbil, som konverterades av den berömda Zanasi-gruppen (Carrozzeria Zanasi) med en skräddarsydd och helt unik specifikation. Ett av endast 599 exemplar som levererats över hela världen, med eftertraktade fabriksprestanda och viktbesparande uppgraderingar, och nu med ett iögonfallande färgschema som är ett av ett, skulle det vara ett mycket anmärkningsvärt tillägg till alla högpresterande samlingar och en spännande följeslagare för weekendkörningar, långväga roadtrips och exklusiva evenemangsbesök.

Beskrivningen av denna sändning är, enligt säljarens bästa kunskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock självständigt förvissa sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller ordna inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de åtar sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller för att fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid visuell inspektion. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets verkliga färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att försäkra sig om fordonets färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan man åtar sig att lägga ett bud eller köpa. Detta inkluderar genom att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inte annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla omhuldade registreringar kan behållas av säljaren. Vänligen se våra villkor för fullständig information.