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2011 Ferrari 599 GTO

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Ferrari 599 GTO ist ein klassisch spezifizierter und fokussierter Supersportwagen, der in einer limitierten Auflage von 599 Exemplaren weltweit produziert wurde und den verehrten Namen "Gran Turismo Omologato" trägt, nach dem 250 und 288 GTO.
Unter der Motorhaube arbeitet ein 6,0-Liter-V12-Saugmotor, der bis zu 670 PS leistet und die Hinterräder über ein automatisiertes Sechsgang-Schaltgetriebe F1" antreibt.
Der Kilometerzähler zeigt nur 22.340 Kilometer an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Der offiziell auf nur 599 Exemplare limitierte GTO war mit einem V12-Saugmotor mit 670 PS ausgestattet, und sein Getriebe wurde mit dem Schaltprogramm des 599XX-Rennwagens aufgerüstet. Bei Tests fuhr er auf der Rennstrecke von Fiorano eine Sekunde schneller als ein Ferrari Enzo.
Der Innenraum wurde im Vergleich zum GTB Fiorano abgespeckt: Teppiche wurden durch Gummimatten ersetzt, und es gibt umfangreiche Alcantara- und Kohlefaserverkleidungen.
Dieses Exemplar ist im typischen Scuderia-Ferrari-Farbton Rosso Corsa lackiert, ergänzt durch ein Dach in Grigio Silverstone Opaco und matte Karbonfasern für den Frontsplitter, die Seitenschweller und den Heckdiffusor. In den vorderen Kotflügeln sind außerdem Scuderia-Schilder aus Carbon eingelassen.
Er fährt auf mattgrauen 20-Zoll-Leichtmetallrädern mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben und Rosso-Bremssätteln, die mit neuen Michelin Pilot Sport 4S-Reifen bestückt sind.
Im Innenraum sind die Rennsitze mit Leder in Cuoio und Alcantara in Nero bezogen und mit Kontrastnähten in Nero und geprägten Cavallino"-Emblemen verziert. Das untere Armaturenbrett, die Dachsäulen, der Dachhimmel, die hintere Trennwand und die Gepäckablage sind in Cuoio mit Nero-Nähten gehalten.
Im Innenraum finden sich außerdem matte Kohlefasereinlagen an der Verkleidung des Getriebetunnels, am Beifahrerhandgriff, an den Türkartenverkleidungen und an den Einfassungen der Lüftungsdüsen sowie das LED-Lenkrad mit Fahrerzone und Schaltwippen aus Kohlefaser.
Zur Ausstattung gehören Parksensoren vorne und hinten, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, ein Bose-Soundsystem, schaltbare Fahrmodi von Manettino und ein Drehzahlmesser von Giallo.
Zum Auto gehören die Originalbücher, das gestempelte Serviceheft und zwei Schlüssel.

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: die vordere Stoßstange wurde neu lackiert.
Die letzte Hauptuntersuchung des Fahrzeugs wurde im September 2023 durchgeführt, bei der nach Angaben des Verkäufers keine Warnungen oder Hinweise festgestellt wurden.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte routinemäßige Wartung dieses 599 GTO wurde im März 2021 bei 21.120 km vom offiziellen Ferrari-Händler in der Tschechischen Republik Ferrari Scuderia Praha durchgeführt. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel im Rahmen der jährlichen Wartung.
Zuvor wurde der Wagen im Mai 2020 bei 20.085 km ebenfalls vom offiziellen Ferrari-Händler Ferrari Scuderia Praha gewartet. Die Arbeiten umfassten einen Motoröl- und Filterwechsel im Rahmen eines kilometerabhängigen Service.
Im März 2019 hat Ferrari Scuderia Praha bei 16.544 km einen jährlichen Service durchgeführt.

Das Fahrzeug wurde immer regelmäßig gewartet und der zweite Besitzer hat die Garantie von Ferrari regelmäßig verlängert.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Ferrari 599 GTO ist ein typisches Exemplar des Supersportwagens in limitierter Auflage mit einem relativ geringen Kilometerstand von Anfang an. Er wird auch von einer Servicehistorie des Haupthändlers begleitet und würde jetzt von einem Routineservice profitieren, der auf der Zeit basiert, die seit dem letzten Service verstrichen ist. Danach ist er zweifellos bereit, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke gefahren zu werden, und würde eine durch und durch beeindruckende Ergänzung für jede Sammlung von Hochleistungsautos oder "Prancing Horses" darstellen.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

KEY FACTS

This Ferrari 599 GTO is a classically specified and focused supercar, which was produced in a limited edition of 599 examples worldwide bearing the revered ‘Gran Turismo Omologato’ name, following the 250 and 288 GTO.
Under the bonnet is a 6.0-litre naturally aspirated V12, producing up to 670hp and driving the rear wheels through a six-speed automated manual ‘F1’ transmission.
The odometer displays just 22,340 kilometres from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

Officially limited to just 599 examples, the GTO was equipped with a 670hp naturally aspirated V12, and its transmission was upgraded with the shift program from the 599XX race car. In testing, it lapped the Fiorano circuit one second quicker than a Ferrari Enzo.
The interior was pared back from the GTB Fiorano, with carpets replaced by rubber mats, and extensive Alcantara and carbon-fibre trim throughout.
This example is finished in the quintessential Scuderia Ferrari hue of Rosso Corsa, complemented by a Grigio Silverstone Opaco roof, and with matt carbon-fibre for the front splitter, side skirts and rear diffuser. There are also carbon Scuderia shields recessed into the front wings.
It rides on a set of 20-inch lightweight alloy wheels finished in matt grey, housing carbon ceramic brake discs with Rosso callipers, and fitted with recent Michelin Pilot Sport 4S tyres.
Inside, the racing seats are trimmed in Cuoio leather with Nero Alcantara, and finished with Nero contrast stitching and embossed ‘Cavallino’ emblems. The lower dashboard, roof pillars, headliner, rear bulkhead panel, and luggage shelf are all trimmed in Cuoio with Nero stitching.
The cabin also features matt carbon-fibre inlays on the transmission tunnel trim, passenger grab handle, door card panels, and air vent surrounds, as well as the carbon-fibre LED driver zone steering wheel and carbon shift paddles.
Equipment includes front and rear parking sensors, dual-zone climate control, a Bose sound system, Manettino switchable drive modes, and a Giallo rev counter.
Accompanying the car are the original books, the stamped service booklet and two keys.

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: the front bumper has been repainted.
The car’s last inspection of roadworthiness was conducted in September 2023, during which the seller reports that no warnings or advisory items were noted.

SERVICE HISTORY

This 599 GTO’s most recent routine maintenance was carried out in March 2021 at 21,120 km by official Ferrari dealership in the Czech Republic Ferrari Scuderia Praha. The work comprised of an engine oil and filter change as part of an annual service.
Prior to this, the car was serviced in May 2020 at 20,085 km also by official Ferrari dealership Ferrari Scuderia Praha. The work comprised of an engine oil and filter change as part of mileage-based service.
In March 2019 at 16,544 km Ferrari Scuderia Praha performed an annual service.

The vehicle has always been regularly serviced and the second owner regularly extended the warranty by Ferrari

SUMMARY

This Ferrari 599 GTO is a quintessentially specified example of the limited-edition supercar, which boasts relatively low mileage from new. Also accompanied by a main dealer service history, it would now benefit from a routine service based on time elapsed since its last. Once performed it will no doubt be ready to drive on both road and track, and would make a thoroughly impressive addition to any collection of performance cars or ‘Prancing Horses’.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

DATOS CLAVE

Este Ferrari 599 GTO es un superdeportivo de especificaciones y enfoque clásicos, que se fabricó en una edición limitada de 599 ejemplares en todo el mundo con la venerada denominación "Gran Turismo Omologato", tras el 250 y el 288 GTO.
Bajo el capó se esconde un motor V12 atmosférico de 6,0 litros, que produce hasta 670 CV e impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión manual automatizada "F1" de seis velocidades.
El cuentakilómetros indica sólo 22.340 kilómetros desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Limitado oficialmente a sólo 599 ejemplares, el GTO estaba equipado con un V12 atmosférico de 670 CV y su transmisión se mejoró con el programa de cambios del coche de carreras 599XX. En las pruebas, rodó en el circuito de Fiorano un segundo más rápido que un Ferrari Enzo.
El interior se ha recortado con respecto al GTB Fiorano, sustituyendo las alfombrillas por alfombrillas de goma y con numerosos detalles en Alcantara y fibra de carbono.
Este ejemplar está acabado en Rosso Corsa, el tono por excelencia de la Scuderia Ferrari, complementado con un techo de Opaco Grigio Silverstone, y con fibra de carbono mate para el splitter delantero, los faldones laterales y el difusor trasero. También hay escudos de carbono de la Scuderia empotrados en las aletas delanteras.
Monta un juego de llantas de aleación ligera de 20 pulgadas acabadas en gris mate, que alojan discos de freno carbonocerámicos con pinzas Rosso y calzan neumáticos Michelin Pilot Sport 4S recientes.
En el interior, los asientos de competición están tapizados en cuero Cuoio con Alcántara Nero y acabados con costuras de contraste Nero y emblemas "Cavallino" en relieve. La parte inferior del salpicadero, los pilares del techo, el techo interior, el panel del mamparo trasero y la bandeja del maletero están tapizados en Cuoio con costuras en Nero.
El habitáculo también presenta incrustaciones de fibra de carbono mate en el embellecedor del túnel de transmisión, el asidero del pasajero, los paneles de las tarjetas de las puertas y los marcos de las salidas de aire, así como el volante LED de fibra de carbono para la zona del conductor y las levas de cambio de carbono.
El equipamiento incluye sensores de aparcamiento delanteros y traseros, climatizador bizona, sistema de sonido Bose, modos de conducción conmutables Manettino y cuentarrevoluciones Giallo.
Acompañan al coche los libros originales, el libro de mantenimiento sellado y dos llaves.

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: el parachoques delantero ha sido repintado.
La última inspección técnica del coche se realizó en septiembre de 2023, durante la cual el vendedor informa que no se observaron advertencias ni puntos de aviso.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento rutinario más reciente de este 599 GTO fue realizado en marzo de 2021 a los 21.120 km por el concesionario oficial Ferrari en la República Checa Ferrari Scuderia Praha. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor como parte de un servicio anual.
Anteriormente, el coche fue revisado en mayo de 2020 a los 20.085 km también por el concesionario oficial Ferrari Scuderia Praha. El trabajo consistió en un cambio de aceite y filtro del motor como parte del servicio basado en el kilometraje.
En marzo de 2019 a los 16,544 km Ferrari Scuderia Praha realizó un servicio anual.

El vehículo siempre ha sido revisado regularmente y el segundo propietario amplió regularmente la garantía por Ferrari

RESUMEN

Este Ferrari 599 GTO es un ejemplo por excelencia especificado del superdeportivo de edición limitada, que cuenta con un kilometraje relativamente bajo desde nuevo. Acompañado también de un historial de servicio del concesionario principal, ahora se beneficiaría de un servicio de rutina basado en el tiempo transcurrido desde la última vez. Una vez realizada, sin duda estará listo para conducir tanto en carretera como en circuito, y sería una impresionante incorporación a cualquier colección de coches de altas prestaciones o "Cavallinos Rampantes".

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

FAITS MARQUANTS

Cette Ferrari 599 GTO est une supercar aux spécifications classiques, produite en édition limitée à 599 exemplaires dans le monde entier et portant le nom vénéré de "Gran Turismo Omologato", après les 250 et 288 GTO.
Sous le capot se trouve un V12 atmosphérique de 6,0 litres, développant jusqu'à 670 ch et entraînant les roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses manuelle automatisée "F1" à six rapports.
Le compteur kilométrique n'affiche que 22 340 kilomètres depuis l'achat.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Officiellement limitée à 599 exemplaires, la GTO était équipée d'un V12 atmosphérique de 670 ch, et sa transmission avait été améliorée grâce au programme de changement de vitesse de la voiture de course 599XX. Lors des essais, elle a bouclé le circuit de Fiorano une seconde plus vite qu'une Ferrari Enzo.
L'intérieur a été allégé par rapport à la GTB Fiorano, les moquettes ayant été remplacées par des tapis en caoutchouc, et des garnitures en Alcantara et en fibre de carbone ont été installées partout.
Cet exemplaire est revêtu de la teinte Rosso Corsa, typique de la Scuderia Ferrari, complétée par un toit Grigio Silverstone Opaco, et de fibres de carbone mates pour le splitter avant, les jupes latérales et le diffuseur arrière. Des écussons Scuderia en carbone sont également encastrés dans les ailes avant.
Il repose sur un jeu de jantes en alliage léger de 20 pouces finies en gris mat, abritant des disques de frein en céramique de carbone avec étriers Rosso, et équipées de pneus Michelin Pilot Sport 4S récents.
À l'intérieur, les sièges de course sont garnis de cuir Cuoio et d'Alcantara Nero, avec des surpiqûres contrastées Nero et des emblèmes Cavallino en relief. La partie inférieure du tableau de bord, les montants du toit, le pavillon, la cloison arrière et la tablette à bagages sont tous garnis de cuir Cuoio avec des surpiqûres Nero.
L'habitacle présente également des incrustations en fibre de carbone mat sur la garniture du tunnel de transmission, la poignée de maintien du passager, les panneaux de la carte de porte et les entourages des bouches d'aération, ainsi que sur le volant à LED en fibre de carbone de la zone conducteur et les palettes de changement de vitesse en carbone.
L'équipement comprend des capteurs de stationnement avant et arrière, une climatisation bizone, un système audio Bose, des modes de conduite commutables Manettino et un compte-tours Giallo.
La voiture est accompagnée des livres d'origine, du carnet d'entretien tamponné et de deux clés.

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : le pare-chocs avant a été repeint.
Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué en septembre 2023, au cours duquel le vendeur signale qu'aucun avertissement ou avis n'a été relevé.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

L'entretien de routine le plus récent de cette 599 GTO a été effectué en mars 2021, à 21 120 km, par le concessionnaire officiel Ferrari de la République tchèque Ferrari Scuderia Praha. Le travail comprenait une vidange d'huile moteur et un changement de filtre dans le cadre d'un service annuel.
Avant cela, la voiture a été révisée en mai 2020 à 20 085 km, également par le concessionnaire officiel Ferrari Scuderia Praha. Le travail comprenait un changement d'huile moteur et de filtre dans le cadre d'un service basé sur le kilométrage.
En mars 2019, à 16 544 km, Ferrari Scuderia Praha a effectué un entretien annuel.

Le véhicule a toujours été régulièrement entretenu et le second propriétaire a régulièrement prolongé la garantie de Ferrari.

RÉSUMÉ

Cette Ferrari 599 GTO est un exemple de la quintessence de la supercar à édition limitée, qui affiche un kilométrage relativement faible depuis l'origine. Accompagnée également d'un historique d'entretien du concessionnaire principal, elle bénéficierait maintenant d'un entretien de routine basé sur le temps écoulé depuis le dernier. Une fois cette opération effectuée, elle sera sans aucun doute prête à rouler sur route et sur piste, et constituera un ajout impressionnant à toute collection de voitures de performance ou de "chevaux cabrés".

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

FATTI CHIAVE

Questa Ferrari 599 GTO è una supercar dalle caratteristiche classiche e mirate, prodotta in un'edizione limitata di 599 esemplari in tutto il mondo con il venerato nome "Gran Turismo Omologato", dopo la 250 e la 288 GTO.
Sotto il cofano c'è un V12 da 6,0 litri ad aspirazione naturale, che eroga fino a 670 CV e aziona le ruote posteriori attraverso un cambio manuale automatizzato "F1" a sei velocità.
Il contachilometri indica solo 22.340 chilometri da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Ufficialmente limitata a soli 599 esemplari, la GTO era equipaggiata con un V12 aspirato da 670 CV e la sua trasmissione era stata aggiornata con il programma di cambio della 599XX da corsa. Nei test, ha girato sul circuito di Fiorano un secondo prima di una Ferrari Enzo.
Gli interni sono stati ridotti rispetto alla GTB Fiorano, con tappeti sostituiti da tappetini in gomma e ampie finiture in Alcantara e fibra di carbonio.
Questo esemplare è rifinito nella tonalità per eccellenza della Scuderia Ferrari, il Rosso Corsa, completato da un tetto Opaco Grigio Silverstone, e con fibra di carbonio opaca per lo splitter anteriore, le minigonne laterali e il diffusore posteriore. Sono presenti anche scudi Scuderia in carbonio incassati nei parafanghi anteriori.
La vettura monta un set di cerchi in lega leggera da 20 pollici rifiniti in grigio opaco, che ospitano dischi freno in carboceramica con pinze rosse, e monta pneumatici Michelin Pilot Sport 4S recenti.
All'interno, i sedili da corsa sono rivestiti in pelle Cuoio con Alcantara nera e rifiniti con cuciture a contrasto nere ed emblemi "Cavallino" in rilievo. La plancia inferiore, i montanti del tetto, l'headliner, il pannello della paratia posteriore e il ripiano del bagaglio sono tutti rivestiti in Cuoio con cuciture nere.
L'abitacolo è inoltre caratterizzato da inserti in fibra di carbonio opaca sul rivestimento del tunnel della trasmissione, sulla maniglia del passeggero, sui pannelli delle portiere e sulle cornici delle bocchette dell'aria, oltre che sul volante a LED in fibra di carbonio per la zona del guidatore e sulle palette del cambio in carbonio.
L'equipaggiamento comprende sensori di parcheggio anteriori e posteriori, climatizzatore bi-zona, impianto audio Bose, modalità di guida commutabili Manettino e contagiri Giallo.
A corredo della vettura ci sono i libri originali, il libretto di manutenzione timbrato e due chiavi.

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: il paraurti anteriore è stato riverniciato.
L'ultimo controllo tecnico della vettura è stato effettuato nel settembre 2023, durante il quale il venditore riferisce che non sono stati rilevati avvertimenti o consigli.

STORIA DEL SERVIZIO

L'ultima manutenzione ordinaria di questa 599 GTO è stata effettuata nel marzo 2021 a 21.120 km dalla concessionaria ufficiale Ferrari della Repubblica Ceca Ferrari Scuderia Praha. Il lavoro comprendeva il cambio dell'olio motore e del filtro come parte del servizio annuale.
In precedenza, la vettura era stata sottoposta a manutenzione nel maggio 2020 a 20.085 km sempre presso la concessionaria ufficiale Ferrari Scuderia Praha. L'intervento comprendeva la sostituzione dell'olio motore e del filtro come parte del servizio di assistenza basato sul chilometraggio.
A marzo 2019, a 16.544 km, la Ferrari Scuderia Praha ha effettuato il tagliando annuale.

Il veicolo è sempre stato sottoposto a regolare manutenzione e il secondo proprietario ha regolarmente esteso la garanzia Ferrari.

SOMMARIO

Questa Ferrari 599 GTO è un esempio di supercar in edizione limitata che vanta un chilometraggio relativamente basso dal nuovo. Accompagnata anche da una cronologia di manutenzione del concessionario principale, beneficerebbe ora di un servizio di routine basato sul tempo trascorso dall'ultima volta. Una volta eseguito, sarà senza dubbio pronta a guidare sia su strada che su pista e rappresenterà un'aggiunta di grande effetto a qualsiasi collezione di auto ad alte prestazioni o di "Cavalli Rampanti".

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Deze Ferrari 599 GTO is een klassiek gespecificeerde en gerichte supercar, die in een gelimiteerde oplage van 599 exemplaren wereldwijd werd geproduceerd en de gerespecteerde naam 'Gran Turismo Omologato' draagt, na de 250 en 288 GTO.
Onder de motorkap ligt een 6,0-liter atmosferische V12, die tot 670 pk produceert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde 'F1'-transmissie met zes versnellingen.
De kilometerteller geeft slechts 22.340 kilometer vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

De GTO was officieel gelimiteerd tot slechts 599 exemplaren en was uitgerust met een 670 pk sterke atmosferische V12 en de transmissie was geüpgraded met het schakelprogramma van de 599XX raceauto. Tijdens tests reed hij op het circuit van Fiorano een seconde sneller dan een Ferrari Enzo.
In het interieur werd het interieur van de GTB Fiorano teruggeschroefd, met tapijten die werden vervangen door rubberen matten en uitgebreide bekleding in Alcantara en koolstofvezel.
Dit exemplaar is afgewerkt in de typische Scuderia Ferrari-tint Rosso Corsa, aangevuld met een Grigio Silverstone Opaco-dak en met matte koolstofvezel voor de frontsplitter, zijskirts en diffuser achter. Er zijn ook carbon Scuderia-schilden verzonken in de voorspatborden.
Hij staat op 20-inch lichtmetalen velgen in matgrijs, met daarin koolstofkeramische remschijven met Rosso-remklauwen en recente Michelin Pilot Sport 4S-banden.
Binnenin zijn de racestoelen bekleed in Cuoio leder met Nero Alcantara en afgewerkt met Nero contraststiksels en 'Cavallino' emblemen in reliëf. Het onderste dashboard, de dakstijlen, de hemelbekleding, het achterste schutbord en de bagageruimte zijn allemaal afgewerkt in Cuoio met Nero-stiksels.
Het interieur is ook voorzien van matte koolstofvezel inleg op de bekleding van de transmissietunnel, de handgreep van de passagier, de deurkaartpanelen en de randen van de ventilatieroosters, evenals het koolstofvezel LED-stuurwiel voor de bestuurder en de koolstofvezel schakelpaddles.
De uitrusting omvat parkeersensoren voor en achter, klimaatregeling met twee zones, een Bose-geluidssysteem, schakelbare rijmodi van Manettino en een toerenteller in Giallo.
Bij de auto zitten de originele boekjes, het afgestempelde onderhoudsboekje en twee sleutels.

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper: de voorbumper is opnieuw gespoten.
De laatste technische keuring van de auto werd uitgevoerd in september 2023, waarbij volgens de verkoper geen waarschuwingen of adviespunten werden genoteerd.

ONDERHOUDSHISTORIE

Het meest recente routineonderhoud aan deze 599 GTO werd uitgevoerd in maart 2021 bij 21.120 km door de officiële Ferrari-dealer in Tsjechië Ferrari Scuderia Praha. De werkzaamheden bestonden uit een motorolie- en filterverversing als onderdeel van een jaarlijkse onderhoudsbeurt.
Daarvoor kreeg de auto in mei 2020 bij 20.085 km ook een onderhoudsbeurt van de officiële Ferrari-dealer Ferrari Scuderia Praha. De werkzaamheden bestonden uit het verversen van de motorolie en het vervangen van het filter als onderdeel van de kilometerbeurt.
In maart 2019 bij 16.544 km heeft Ferrari Scuderia Praha een jaarlijkse onderhoudsbeurt uitgevoerd.

Het voertuig is altijd regelmatig onderhouden en de tweede eigenaar heeft de garantie regelmatig verlengd met Ferrari

SAMENVATTING

Deze Ferrari 599 GTO is een typisch voorbeeld van de limited-edition supercar, die relatief weinig kilometers heeft gereden vanaf nieuw. De auto heeft ook een onderhoudshistorie bij de hoofddealer en zou nu profiteren van een routineonderhoud op basis van de verstreken tijd sinds zijn laatste onderhoudsbeurt. Eenmaal uitgevoerd zal hij ongetwijfeld klaar zijn om zowel op de weg als op het circuit te rijden en zou hij een zeer indrukwekkende toevoeging zijn aan elke verzameling van performance auto's of 'Prancing Horses'.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen dat ze nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

KLUCZOWE FAKTY

Ferrari 599 GTO to klasyczny supersamochód, który został wyprodukowany w limitowanej edycji 599 egzemplarzy na całym świecie, noszących szanowaną nazwę "Gran Turismo Omologato", po modelach 250 i 288 GTO.
Pod maską znajduje się 6,0-litrowy wolnossący silnik V12, generujący do 670 KM i napędzający tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej zautomatyzowanej manualnej skrzyni biegów "F1".
Licznik przebiegu wskazuje zaledwie 22 340 kilometrów od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Oficjalnie limitowany do zaledwie 599 egzemplarzy, GTO był wyposażony w wolnossący silnik V12 o mocy 670 KM, a jego skrzynia biegów została ulepszona o program zmiany biegów z samochodu wyścigowego 599XX. Podczas testów GTO pokonało tor Fiorano o sekundę szybciej niż Ferrari Enzo.
Wnętrze zostało odchudzone w stosunku do GTB Fiorano, z dywanikami zastąpionymi gumowymi matami oraz bogatym wykończeniem z Alcantary i włókna węglowego.
Ten egzemplarz został wykończony w kwintesencji Scuderia Ferrari - odcieniu Rosso Corsa, uzupełnionym o dach Grigio Silverstone Opaco i matowe włókno węglowe w przednim splitterze, bocznych progach i tylnym dyfuzorze. W przednich błotnikach umieszczono również karbonowe tarcze Scuderia.
Jeździ na zestawie 20-calowych obręczy kół ze stopów lekkich wykończonych w kolorze szarym matowym, z karbonowo-ceramicznymi tarczami hamulcowymi z zaciskami Rosso i najnowszymi oponami Michelin Pilot Sport 4S.
We wnętrzu wyścigowe fotele obszyto skórą Cuoio z alcantarą Nero i wykończono kontrastowymi szwami Nero oraz wytłoczonymi emblematami "Cavallino". Dolna część deski rozdzielczej, słupki dachowe, podsufitka, tylny panel grodziowy i półka bagażowa są obszyte skórą Cuoio z przeszyciami w kolorze Nero.
Kabina posiada również matowe wstawki z włókna węglowego na wykończeniu tunelu skrzyni biegów, uchwycie pasażera, panelach drzwi i obramowaniach otworów wentylacyjnych, a także kierownicę z diodami LED z włókna węglowego i karbonowe łopatki zmiany biegów.
Wyposażenie obejmuje czujniki parkowania z przodu i z tyłu, dwustrefową klimatyzację, system nagłośnienia Bose, przełączane tryby jazdy Manettino i obrotomierz Giallo.
Do samochodu dołączone są oryginalne książki, podstemplowana książka serwisowa i dwa kluczyki.

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: przedni zderzak został przemalowany.
Ostatni przegląd techniczny samochodu został przeprowadzony we wrześniu 2023 roku, podczas którego sprzedawca poinformował, że nie odnotowano żadnych ostrzeżeń ani zaleceń.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni rutynowy przegląd tego 599 GTO został przeprowadzony w marcu 2021 r. przy przebiegu 21 120 km przez oficjalnego dealera Ferrari w Czechach Ferrari Scuderia Praha. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra w ramach corocznego serwisu.
Wcześniej samochód był serwisowany w maju 2020 r. przy przebiegu 20 085 km również przez oficjalnego dealera Ferrari Ferrari Scuderia Praha. Prace obejmowały wymianę oleju silnikowego i filtra w ramach serwisu opartego na przebiegu.
W marcu 2019 r. przy przebiegu 16 544 km Ferrari Scuderia Praha przeprowadziło coroczny serwis.

Pojazd zawsze był regularnie serwisowany, a drugi właściciel regularnie przedłużał gwarancję Ferrari

PODSUMOWANIE

To Ferrari 599 GTO jest kwintesencją limitowanej edycji supersamochodu, który może pochwalić się stosunkowo niskim przebiegiem od nowości. Towarzyszy mu również historia serwisowa głównego dealera, a teraz skorzystałby z rutynowego serwisu w oparciu o czas, jaki upłynął od ostatniego. Po jego wykonaniu samochód będzie bez wątpienia gotowy do jazdy zarówno na drodze, jak i na torze, i będzie imponującym dodatkiem do każdej kolekcji samochodów wyczynowych lub "Prancing Horses".

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

PRINCIPAIS FACTOS

Este Ferrari 599 GTO é um supercarro com especificações clássicas e focado, que foi produzido numa edição limitada de 599 exemplares em todo o mundo com o venerado nome 'Gran Turismo Omologato', seguindo o 250 e o 288 GTO.
Sob o capot está um V12 de 6,0 litros naturalmente aspirado, que produz até 670 cv e acciona as rodas traseiras através de uma transmissão manual automatizada de seis velocidades "F1".
O conta-quilómetros indica apenas 22.340 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Oficialmente limitado a apenas 599 exemplares, o GTO estava equipado com um V12 naturalmente aspirado de 670 cv e a sua transmissão foi actualizada com o programa de mudanças do carro de corrida 599XX. Nos testes, percorreu o circuito de Fiorano um segundo mais rápido do que um Ferrari Enzo.
O interior foi reduzido em relação ao GTB Fiorano, com tapetes substituídos por tapetes de borracha e acabamentos em Alcantara e fibra de carbono.
Este exemplar tem um acabamento na tonalidade por excelência da Scuderia Ferrari, Rosso Corsa, complementado por um tejadilho Grigio Silverstone Opaco, e com fibra de carbono mate para o splitter dianteiro, saias laterais e difusor traseiro. Existem também escudos Scuderia em carbono embutidos nos guarda-lamas dianteiros.
É montado num conjunto de jantes de liga leve de 20 polegadas com acabamento em cinzento mate, discos de travão em cerâmica de carbono com pinças Rosso e pneus Michelin Pilot Sport 4S recentes.
No interior, os bancos de competição são revestidos em pele Cuoio com Alcântara Nero, com pespontos em contraste Nero e emblemas "Cavallino" em relevo. O painel de instrumentos inferior, os pilares do tejadilho, o forro do tejadilho, o painel da antepara traseira e a prateleira da bagageira são todos revestidos em Cuoio com costuras Nero.
O habitáculo também apresenta incrustações em fibra de carbono mate no revestimento do túnel de transmissão, no punho do passageiro, nos painéis dos cartões das portas e nas saídas de ar, bem como no volante com LEDs em fibra de carbono para a zona do condutor e nas patilhas de mudança de velocidades em carbono.
O equipamento inclui sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, controlo climático de zona dupla, um sistema de som Bose, modos de condução comutáveis Manettino e um conta-rotações Giallo.
Acompanha o automóvel os livros originais, a caderneta de serviço carimbada e duas chaves.

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: o para-choques dianteiro foi pintado de novo.
A última inspeção técnica do automóvel foi realizada em setembro de 2023, durante a qual o vendedor informa que não foram assinalados quaisquer avisos ou advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

A manutenção de rotina mais recente deste 599 GTO foi realizada em março de 2021, aos 21.120 km, pelo concessionário oficial da Ferrari na República Checa, Ferrari Scuderia Praha. O trabalho consistiu numa mudança de óleo e filtro do motor como parte de um serviço anual.
Antes disso, o carro foi reparado em maio de 2020 aos 20.085 km também pelo concessionário oficial da Ferrari, Ferrari Scuderia Praha. O trabalho consistiu em uma troca de óleo e filtro do motor como parte do serviço baseado em quilometragem.
Em março de 2019, aos 16.544 km, a Ferrari Scuderia Praha efectuou uma revisão anual.

O veículo foi sempre objeto de uma manutenção regular e o segundo proprietário prolongou regularmente a garantia até à Ferrari

RESUMO

Este Ferrari 599 GTO é um exemplo especificado por excelência do supercarro de edição limitada, que ostenta uma quilometragem relativamente baixa desde novo. Também acompanhado por um histórico de manutenção do concessionário principal, beneficiaria agora de uma manutenção de rotina com base no tempo decorrido desde a última. Uma vez efectuada, estará sem dúvida pronto para ser conduzido tanto na estrada como na pista, e seria uma adição impressionante a qualquer coleção de carros de performance ou "Prancing Horses".

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

NYCKELFAKTA

Denna Ferrari 599 GTO är en klassiskt specificerad och fokuserad superbil, som tillverkades i en begränsad upplaga av 599 exemplar världen över med det vördade namnet "Gran Turismo Omologato", efter 250 och 288 GTO.
Under motorhuven sitter en 6,0-liters V12 med naturlig aspiration som ger upp till 670 hk och driver bakhjulen via en sexväxlad automatiserad manuell "F1"-växellåda.
Vägmätaren visar bara 22 340 kilometer från nybilen.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

GTO var officiellt begränsad till 599 exemplar och var utrustad med en V12 med naturlig aspiration på 670 hk, och dess växellåda var uppgraderad med växlingsprogrammet från tävlingsbilen 599XX. Under testerna varvade den Fiorano-banan en sekund snabbare än en Ferrari Enzo.
Interiören var avskalad från GTB Fiorano, med mattor ersatta av gummimattor, och omfattande Alcantara- och kolfiberlister överallt.
Detta exemplar är målat i den typiska Scuderia Ferrari-färgen Rosso Corsa, kompletterad med ett Grigio Silverstone Opaco-tak och med matt kolfiber för frontsplittern, sidokjolarna och diffusorn bak. Det finns också Scuderia-sköldar i kolfiber infällda i framskärmarna.
Den rullar på en uppsättning 20-tums lättmetallfälgar i mattgrått, med kolfiberkeramiska bromsskivor med bromsok i Rosso, och är utrustad med nya Michelin Pilot Sport 4S-däck.
Invändigt är racingstolarna klädda i Cuoio-läder med Nero Alcantara och har kontrastsömmar i Nero och präglade "Cavallino"-emblem. Den nedre instrumentpanelen, takstolparna, takklädseln, den bakre skottpanelen och bagagehyllan är alla klädda i Cuoio med sömmar i Nero.
Kupén har även inläggningar i matt kolfiber på klädseln till transmissionstunneln, passagerarhandtaget, dörrkortspanelerna och luftventilernas omramningar, samt LED-ratten med förarzon i kolfiber och växlingspaddlar i kolfiber.
Utrustningen omfattar parkeringssensorer fram och bak, klimatanläggning med dubbla zoner, ett Bose-ljudsystem, Manettino-omkopplingsbara körlägen och en Giallo-varvräknare.
Med bilen följer originalböckerna, det stämplade servicehäftet och två nycklar.

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: den främre stötfångaren har målats om.
Bilens senaste besiktning genomfördes i september 2023, då säljaren rapporterar att inga varningar eller rådgivande punkter noterades.

SERVICEHISTORIK

Detta 599 GTO:s senaste rutinunderhåll utfördes i mars 2021 vid 21 120 km av den officiella Ferrari-återförsäljaren i Tjeckien Ferrari Scuderia Praha. Arbetet omfattade byte av motorolja och filter som en del av den årliga servicen.
Innan dess servades bilen i maj 2020 vid 20 085 km också av den officiella Ferrari-återförsäljaren Ferrari Scuderia Praha. Arbetet omfattade byte av motorolja och filter som en del av den milbaserade servicen.
I mars 2019 vid 16 544 km utförde Ferrari Scuderia Praha en årlig service.

Fordonet har alltid servats regelbundet och den andra ägaren förlängde regelbundet garantin med Ferrari

SAMMANFATTNING

Denna Ferrari 599 GTO är ett typiskt exempel på superbilen med begränsad upplaga, som har en relativt låg körsträcka från ny. Den åtföljs också av en servicehistorik från huvudåterförsäljaren och skulle nu dra nytta av en rutinservice baserad på den tid som förflutit sedan den senaste. När den har utförts kommer den utan tvekan att vara redo att köras på både väg och bana, och skulle vara ett imponerande tillskott till alla samlingar av prestandabilar eller "Prancing Horses".

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.