2011 Ferrari 458 Italia

SCHLÜSSELFAKTEN

• Dieser Ferrari 458 Italia ist ein wunderschön gestalteter Mittelmotor-Supersportwagen, der in dem attraktiven Farbton Azzurro California lackiert ist.
• Angetrieben wird er von einem 4,5-Liter-V8-Saugmotor, der über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe mit Schaltwippen 562 PS auf die Hinterräder überträgt.
• Dieses Exemplar hatte nur drei Besitzer und befindet sich seit Oktober 2014 im Besitz des Verkäufers.
• Berichten zufolge wurde er für eine Top Gear-Veranstaltung nach Barbados verschifft, wo er von James May gefahren wurde.
• Das Auto nahm auch an der Top Gear Live-Tour 2015 in Newcastle teil.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

• Der Wagen ist in der Farbe Azzurro California mit den Flügeln der Scuderia Ferrari" lackiert und mit Leder in Nero und Alcantara verkleidet, das durch Einlagen aus Kohlefaser sowie blaue Nähte und Sitzakzente ergänzt wird.
• Er fährt auf 20-Zoll-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design mit gelben Bremssätteln und Karbon-Keramik-Bremsscheiben, die mit Pirelli P Zero-Reifen bestückt sind.
• Zur Ausstattung gehören Parksensoren vorne und hinten, ein Kohlefaserlenkrad mit integrierten LED-Schaltlichtern, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, elektrisch einklappbare Außenspiegel, Sportsitze mit Kohlefaserrücken und Cavallino-Stickerei in den Kopfstützen sowie ein digitales Armaturenbrett mit Satellitennavigation.
• Ein Tempomat wurde eingebaut.
• Dem Verkauf beigefügt sind das Buch des Besitzers, verschiedene Rechnungen, der Original-Kaufvertrag, ein Ferrari-Batterieladegerät, eine maßgeschneiderte blaue Autoabdeckung und zwei Schlüssel mit Tracker-Anhänger.

Werksspezifikation:

• Alcantara-Dachhimmel
• Alcantara-Armlehnen
• Gelbe Bremssättel
• Kohlefaser-Rennpaket
• iPod-Anschluss
• Scuderia-Schilder
• NavTrak
• Elektrochrome Innen- und Außenspiegel
• Radio-Navigationssystem
• Parksensoren vorne und hinten
• Schwellerabdeckung Sport
• Kalifornien Blau
• Große Rennsitze
• Nähen in Blau
• Oberteil aus Alcantara
• Blauer Lederstreifen auf Rennsitzen

ZUSTAND

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
• Spezifische Hinweise des Verkäufers: Steinschläge auf der Motorhaube, kleine Blasen am Heck und am vorderen Außenradkasten sowie Steinschläge an den unteren Bereichen der hinteren Radkästen.
• Die vordere Stoßstange wurde neu lackiert und die Kratzer an den Außenspiegeln ausgebessert, wobei alle Arbeiten von einer von Ferrari autorisierten Lackiererei durchgeführt wurden.
• Bei der letzten Wartung stellte der Inspektor leichte Ölleckagen fest.
• Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 8. Juni 2023 bei 25.066 Meilen durchgeführt, mit dem Ergebnis, dass der Wagen zum ersten Mal bestanden wurde.

SERVICEGESCHICHTE

• Der Wagen wurde zuletzt im November 2023 bei 25.396 Meilen vom Ferrari-Händler JCT600 gewartet, der das Motoröl, den Ölfilter, den Pollenfilter, den Luftfilter, die Zündkerzen und einen Riemen austauschte.
• Davor hat Graypaul Ferrari im Juni 2022 einen Service bei 24.976 Meilen durchgeführt, und JCT600 hat den Wagen im Oktober 2020 bei 24.974 Meilen gewartet.

Daten und Kilometerstand:

• Nov 2023 - 25.396 Meilen - JCT600
• Jun 2022 - 24.976 Meilen - Graypaul Ferrari
• Okt 2020 - 24.974 Meilen - JCT600
• Sep 2018 - 24.497 Meilen - JCT600
• Feb 2017 - 23.205 Meilen - JCT600
• Sep 2016 - 22.190 Meilen - Graypaul Ferrari
• Sep 2015 - 19.388 Meilen - Graypaul Ferrari
• Sep 2014 - 11.984 Meilen - Graypaul Ferrari
• Jan 2014 - 7.636 Meilen - Carrs
• März 2013 - 6.711 Meilen - Carrs
• März 2012 - 3.469 Meilen - Carrs

ZUSAMMENFASSUNG

Mit seiner markanten Erscheinung und seinem rasanten Tempo ist der Ferrari 458 Italia ein fesselnder und wunderbar lautstarker Supersportwagen mit V8-Motor, von dem die Zeitschrift Autocar bei seiner Veröffentlichung behauptete, er habe "einen neuen Standard gesetzt, nach dem Supersportwagen heute beurteilt werden". Dieses Exemplar ist mit einer Handvoll wünschenswerter Werksoptionen ausgestattet und wird von einer gut dokumentierten Service-Historie des Haupthändlers begleitet. Es wäre ein schönes Sammlerstück für jeden "Prancing Horse"-Enthusiasten und braucht nichts, um dem neuen Besitzer weiterhin ein unvergessliches Fahrerlebnis auf seinen Lieblingsstraßen zu bieten.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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DATOS CLAVE

• Este Ferrari 458 Italia es un superdeportivo con motor central de bello estilo, acabado en el atractivo tono Azzurro California.
• Está propulsado por un motor V8 atmosférico de 4,5 litros que entrega 562 CV a las ruedas traseras a través de una transmisión "F1" de doble embrague y siete velocidades con levas de cambio.
• Este ejemplo ha tenido sólo tres propietarios, y ha estado con el vendedor desde octubre de 2014.
• Se dice que fue enviado a Barbados para un evento de Top Gear, donde lo condujo James May.
• El coche también participó en la gira en directo de Top Gear de 2015 en Newcastle.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• El coche está acabado en Azzurro California con escudos de ala "Scuderia Ferrari" sobre un habitáculo tapizado en cuero Nero y Alcántara, compensado con incrustaciones de fibra de carbono, así como costuras y detalles de los asientos en azul.
• Monta un juego de llantas de aleación de 20 pulgadas y cinco radios, con pinzas amarillas y discos de freno carbonocerámicos, y neumáticos Pirelli P Zero.
• El equipamiento incluye sensores de aparcamiento delanteros y traseros, volante de fibra de carbono con luces de cambio LED integradas, climatizador bizona, retrovisores exteriores abatibles eléctricamente, asientos deportivos con respaldo de carbono y reposacabezas bordados en Cavallino, y salpicadero digital con navegación por satélite.
• Se ha instalado el control de crucero.
• Acompañan a la venta el paquete de libros del propietario, varias facturas, la factura de venta original, un cargador de batería Ferrari, una funda de coche azul hecha a medida y dos llaves con llaveros rastreadores

Especificación de fábrica:

• Techo interior de Alcántara
• Reposabrazos de Alcántara
• Pinzas de freno amarillas
• Paquete Racing de fibra de carbono
• Conexión iPod
• Escudos de la Scuderia
• NavTrak
• Retrovisores interiores y exteriores electrocrómicos
• Sistema de radionavegación
• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
• Alféizar deportivo
• Azul California
• Grandes asientos de carreras
• Costura en Blu
• Parte superior en Alcantara
• Franja de cuero azul en los asientos de carreras

CONDICIÓN

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor incluyen: desconchones de piedra en el capó, pequeñas ampollas en la parte trasera y en el paso de rueda delantero exterior, y desconchones en las secciones inferiores de los pasos de rueda traseros.
• Se ha repintado el parachoques delantero y se han reparado los arañazos de los retrovisores exteriores. Todos los trabajos han sido realizados por un taller de pintura autorizado por Ferrari.
• El inspector observó ligeras fugas de aceite durante la última revisión.
• La ITV más reciente se realizó el 8 de junio de 2023 a los 25.066 kilómetros, resultando un primer aprobado limpio.

HISTORIAL DE SERVICIO

• El coche fue revisado por última vez en noviembre de 2023 a 25.396 millas por el concesionario Ferrari JCT600, que reemplazó el aceite del motor, filtro de aceite, filtro de polen, filtro de aire, las bujías y una correa.
• Antes de esto, Graypaul Ferrari realizó un servicio en junio de 2022 a las 24,976 millas, y JCT600 revisó el automóvil en octubre de 2020 a las 24,974 millas.

Fechas y kilometraje:

• Nov 2023 - 25.396 millas - JCT600
• Jun 2022 - 24.976 millas - Graypaul Ferrari
• Oct 2020 - 24.974 millas - JCT600
• Sep 2018 - 24,497 millas - JCT600
• Feb 2017 - 23,205 millas - JCT600
• Sep 2016 - 22,190 millas - Graypaul Ferrari
• Sep 2015 - 19,388 millas - Graypaul Ferrari
• Sep 2014 - 11,984 millas - Graypaul Ferrari
• Ene 2014 - 7.636 millas - Carrs
• Mar 2013 - 6.711 millas - Carrs
• Mar 2012 - 3.469 millas - Carrs

RESUMEN

El Ferrari 458 Italia es un superdeportivo con motor V8 cautivador y maravillosamente ruidoso que, según la revista Autocar en el momento de su lanzamiento, "ha establecido un nuevo estándar por el que se juzgan ahora los superdeportivos". Este ejemplar está equipado con un puñado de deseables opciones de fábrica y va acompañado de un historial de servicio del concesionario bien documentado. Sería una buena pieza de colección para cualquier entusiasta del "Cavallino Rampante", y no necesita nada para seguir ofreciendo una experiencia de conducción memorable en las carreteras favoritas de su nuevo propietario.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

• Cette Ferrari 458 Italia est une supercar à moteur central magnifiquement stylisée, finie dans la teinte attrayante de l'Azzurro California.
• Elle est propulsée par un V8 atmosphérique de 4,5 litres, qui transmet 562 ch aux roues arrière par l'intermédiaire d'une transmission "F1" à double embrayage et à sept rapports avec palettes de changement de vitesse.
• Cet exemplaire n'a eu que trois propriétaires et se trouve chez le vendeur depuis octobre 2014.
• Il aurait été expédié à la Barbade pour un événement de Top Gear, où il a été conduit par James May.
• La voiture a également participé à la tournée 2015 de Top Gear à Newcastle.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

• La voiture est finie en Azzurro California avec des écussons d'aile "Scuderia Ferrari" sur un habitacle garni de cuir Nero et d'Alcantara, compensé par des incrustations en fibre de carbone ainsi que des surpiqûres et des accents de siège bleus.
• Elle repose sur un jeu de jantes en alliage de 20 pouces à cinq branches, dotées d'étriers jaunes et de disques de frein en carbone-céramique, et chaussées de pneus Pirelli P Zero.
• L'équipement comprend des capteurs de stationnement avant et arrière, un volant en fibre de carbone avec feux de changement de vitesse à LED intégrés, une climatisation bizone, des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, des sièges sport à dossier en carbone avec des appuis-tête brodés de Cavallino, et un tableau de bord numérique avec navigation par satellite.
• Un régulateur de vitesse a été installé.
• La vente s'accompagne du carnet du propriétaire, de diverses factures, de l'acte de vente original, d'un chargeur de batterie Ferrari, d'une housse de voiture bleue faite sur mesure et de deux clés avec porte-trace.

Spécification de l'usine :

• Garniture de toit en Alcantara
• Accoudoirs en Alcantara
• Etriers de frein jaunes
• Pack Racing en fibre de carbone
• Connexion iPod
• Boucliers de la Scuderia
• NavTrak
• Rétroviseurs intérieurs et extérieurs électrochromes
• Système de radionavigation
• Capteurs de stationnement avant et arrière
• Cache bas de caisse sport
• Bleu de Californie
• Grands sièges de course
• Coutures en bleu
• Partie supérieure à Alcantara
• Bande de cuir bleu sur les sièges de course

CONDITION

• Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
• Les notes spécifiques du vendeur comprennent : des éclats de pierre sur le capot, de petites cloques à l'arrière et sur le passage de roue avant du côté opposé, et des éclats sur les sections inférieures des passages de roue arrière.
• Le pare-chocs avant a été repeint et les rayures sur les rétroviseurs extérieurs ont été réparées. Tous les travaux ont été effectués par un atelier de peinture agréé par Ferrari.
• De légères fuites d'huile ont été constatées par l'inspecteur lors de la dernière révision.
• Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 8 juin 2023, à 25 066 miles, et s'est soldé par un premier passage sans encombre.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

• La voiture a été révisée pour la dernière fois en novembre 2023 à 25 396 miles par le concessionnaire Ferrari JCT600, qui a remplacé l'huile moteur, le filtre à huile, le filtre à pollen, le filtre à air, les bougies d'allumage et une courroie.
• Auparavant, Graypaul Ferrari avait effectué un entretien en juin 2022 à 24 976 miles, et JCT600 avait entretenu la voiture en octobre 2020 à 24 974 miles.

Dates et kilométrage :

• Nov 2023 - 25 396 miles - JCT600
• Juin 2022 - 24 976 miles - Graypaul Ferrari
• Oct 2020 - 24 974 miles - JCT600
• Sep 2018 - 24,497 miles - JCT600
• Feb 2017 - 23,205 miles - JCT600
• Sep 2016 - 22,190 miles - Graypaul Ferrari
• Sep 2015 - 19,388 miles - Graypaul Ferrari
• Sep 2014 - 11 984 miles - Graypaul Ferrari
• Jan 2014 - 7,636 miles - Carrs
• Mars 2013 - 6 711 miles - Carrs
• Mars 2012 - 3 469 miles - Carrs

RÉSUMÉ

Avec son apparence frappante et sa vitesse fulgurante, la Ferrari 458 Italia est une supercar captivante et merveilleusement vocale à moteur V8, dont le magazine Autocar a déclaré à sa sortie qu'elle avait "établi une nouvelle norme selon laquelle les supercars sont désormais jugées". Cet exemplaire est équipé d'une poignée d'options d'usine souhaitables et est accompagné d'un historique d'entretien bien documenté du concessionnaire principal. Il ferait une belle pièce de collection pour tout amateur du "Cheval cabré", et n'a besoin de rien pour continuer à offrir une expérience de conduite mémorable sur les routes préférées de son nouveau propriétaire.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

• Questa Ferrari 458 Italia è una supercar a motore centrale dallo stile splendido, rifinita nell'attraente tonalità dell'Azzurro California.
• È alimentata da un V8 da 4,5 litri ad aspirazione naturale, che eroga 562 CV alle ruote posteriori attraverso un cambio a doppia frizione "F1" a sette rapporti con paddle al volante.
• Questo esemplare ha avuto solo tre proprietari e si trova presso il venditore dall'ottobre 2014.
• Si dice che sia stata spedita alle Barbados per un evento di Top Gear, dove è stata guidata da James May.
• L'auto ha anche partecipato al tour live di Top Gear del 2015 a Newcastle.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

• La vettura è rifinita in Azzurro California con scudi alari "Scuderia Ferrari" su un abitacolo rivestito in pelle nera e Alcantara, con inserti in fibra di carbonio, cuciture e accenti dei sedili blu.
• La vettura monta un set di cerchi in lega a cinque razze da 20 pollici, con pinze gialle e dischi freno in carboceramica, e monta pneumatici Pirelli P Zero.
• L'equipaggiamento comprende sensori di parcheggio anteriori e posteriori, volante in fibra di carbonio con luci di svolta a LED integrate, climatizzatore bi-zona, specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente, sedili sportivi con schienale in carbonio e poggiatesta ricamati in Cavallino e cruscotto digitale con navigatore satellitare.
• È stato installato il controllo della velocità di crociera.
• La vendita è accompagnata dal libretto d'uso e manutenzione, da varie fatture, dall'atto di vendita originale, da un caricabatterie Ferrari, da un telo copriauto blu su misura e da due chiavi con tracker.

Specifiche di fabbrica:

• Rivestimento in Alcantara
• Braccioli in Alcantara
• Pinze freno gialle
• Pacchetto Racing in fibra di carbonio
• Collegamento iPod
• Scudi della Scuderia
• NavTrak
• Specchi elettrocromici interni ed esterni
• Sistema di navigazione radio
• Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
• Coperchio per davanzale sportivo
• Azzurro California
• Ampi sedili da corsa
• Cuciture in blu
• Parte superiore in Alcantara
• Striscia in pelle blu sui sedili da corsa

CONDIZIONE

• Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
• Le note specifiche del venditore includono: scheggiature sul cofano, piccole bolle sul retro e sul passaruota anteriore laterale e scheggiature sulle sezioni inferiori dei passaruota posteriori.
• Il paraurti anteriore è stato riverniciato e i graffi sugli specchietti retrovisori sono stati riparati; tutti gli interventi sono stati eseguiti da un'officina autorizzata Ferrari.
• L'ispettore ha notato lievi perdite d'olio durante l'ultima revisione.
• L'ultimo test MOT è stato effettuato l'8 giugno 2023 a 25.066 miglia, con il risultato di un primo passaggio pulito.

STORIA DEL SERVIZIO

• La vettura è stata revisionata l'ultima volta nel novembre 2023 a 25.396 miglia dal concessionario Ferrari JCT600, che ha sostituito l'olio motore, il filtro dell'olio, il filtro antipolline, il filtro dell'aria, le candele e una cinghia.
• In precedenza, Graypaul Ferrari ha eseguito un intervento di manutenzione nel giugno 2022 a 24.976 miglia e JCT600 ha eseguito la manutenzione dell'auto nell'ottobre 2020 a 24.974 miglia.

Date e chilometraggio:

• Novembre 2023 - 25.396 miglia - JCT600
• Giugno 2022 - 24.976 miglia - Graypaul Ferrari
• Ottobre 2020 - 24.974 miglia - JCT600
• Settembre 2018 - 24.497 miglia - JCT600
• Febbraio 2017 - 23.205 miglia - JCT600
• Settembre 2016 - 22.190 miglia - Graypaul Ferrari
• Settembre 2015 - 19.388 miglia - Graypaul Ferrari
• Settembre 2014 - 11.984 miglia - Graypaul Ferrari
• Gennaio 2014 - 7.636 miglia - Carrs
• Mar 2013 - 6.711 miglia - Carrs
• Mar 2012 - 3.469 miglia - Carrs

SOMMARIO

Con il suo aspetto sorprendente e la sua velocità bruciante, la Ferrari 458 Italia è una supercar con motore V8 accattivante e meravigliosamente vocale, che, secondo la rivista Autocar alla sua uscita, "ha stabilito un nuovo standard con cui le supercar vengono ora giudicate". Questo esemplare è dotato di una manciata di opzioni di fabbrica desiderabili ed è accompagnato da una storia di manutenzione ben documentata da parte del concessionario principale. Sarebbe un bel pezzo da collezione per qualsiasi appassionato del "Cavallino Rampante" e non ha bisogno di nulla per continuare a offrire un'esperienza di guida memorabile sulle strade preferite dal nuovo proprietario.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

• Deze Ferrari 458 Italia is een prachtig vormgegeven supercar met middenmotor, afgewerkt in de aantrekkelijke tint Azzurro California.
• Hij wordt aangedreven door een atmosferische 4,5-liter V8, die 562 pk levert aan de achterwielen via een zeventraps 'F1'-transmissie met dubbele koppeling en paddle-shift.
• Dit exemplaar heeft slechts drie eigenaren gehad en is sinds oktober 2014 in het bezit van de verkoper.
• Hij zou naar Barbados zijn verscheept voor een Top Gear-evenement, waar James May erin reed.
• De auto nam ook deel aan de 2015 Top Gear live tour in Newcastle.

UITRUSTING EN FUNCTIES

• De auto is afgewerkt in Azzurro California met 'Scuderia Ferrari' vleugelschilden op een met Nero leder en Alcantara bekleed interieur, gecompenseerd door koolstofvezel inlegwerk en blauwe stiksels en stoelaccenten.
• Hij staat op 20-inch vijfspaaks lichtmetalen velgen met gele remklauwen en carbon-keramische remschijven en is uitgerust met Pirelli P Zero-banden.
• De uitrusting omvat parkeersensoren voor en achter, een carbon stuurwiel met geïntegreerde LED-schakelverlichting, klimaatregeling met twee zones, elektrisch inklapbare buitenspiegels, sportstoelen met carbon rugleuning en hoofdsteunen met Cavallino-borduursels en een digitaal dashboard met satellietnavigatie.
• Cruise control is geïnstalleerd.
• Bij de verkoop zitten het boekwerk van de eigenaar, diverse facturen, de originele verkoopfactuur, een Ferrari acculader, een op maat gemaakte blauwe autohoes en twee sleutels met tracker fobs.

Fabrieksspecificatie:

• Alcantara hemelbekleding
• Alcantara armleuningen
• Gele remklauwen
• Koolstofvezel racepakket
• iPod-aansluiting
• Scuderia schilden
• NavTrak
• Elektrochromische spiegels voor binnen en buiten
• Radionavigatiesysteem
• Parkeersensoren voor en achter
• Sport dorpelafdekking
• Californië Blauw
• Grote racestoelen
• Stiksels in Blu
• Bovenste deel in Alcantara
• Blauwe leren streep op racestoelen

CONDITIE

• Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
• Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: steenslag op de motorkap, kleine blaren op de achterkant en de buitenste wielkast aan de voorkant en schilfers op de onderste delen van de achterste wielkasten.
• De voorbumper is opnieuw gespoten en krassen op de buitenspiegels zijn gerepareerd. Al het werk is uitgevoerd door een door Ferrari erkende spuiterij.
• Tijdens de laatste onderhoudsbeurt heeft de inspecteur lichte olielekkages vastgesteld.
• De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 8 juni 2023 bij 25.066 mijl, met als resultaat dat de auto voor de eerste keer is geslaagd.

ONDERHOUDSHISTORIE

• De auto kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt in november 2023 bij 25.396 mijl door Ferrari-dealer JCT600, die de motorolie, het oliefilter, het pollenfilter, het luchtfilter, de bougies en een riem verving.
• Hiervoor heeft Graypaul Ferrari een onderhoudsbeurt uitgevoerd in juni 2022 bij 24.976 mijl, en JCT600 heeft de auto onderhouden in oktober 2020 bij 24.974 mijl.

Data en kilometers:

• Nov 2023 - 25.396 mijl - JCT600
• Jun 2022 - 24.976 mijl - Graypaul Ferrari
• Okt 2020 - 24.974 mijl - JCT600
• Sep 2018 - 24.497 mijl - JCT600
• Feb 2017 - 23.205 mijl - JCT600
• Sep 2016 - 22.190 mijl - Graypaul Ferrari
• Sep 2015 - 19.388 mijl - Graypaul Ferrari
• Sep 2014 - 11.984 mijl - Graypaul Ferrari
• Januari 2014 - 7.636 mijl - Carrs
• Mar 2013 - 6.711 mijl - Carrs
• Mar 2012 - 3.469 mijl - Carrs

SAMENVATTING

Met zijn opvallende verschijning en verzengende tempo is de Ferrari 458 Italia een fascinerende en heerlijk vocale V8-aangedreven supercar, waarvan Autocar magazine bij zijn introductie beweerde dat hij "een nieuwe standaard heeft gezet waarop supercars nu worden beoordeeld". Dit exemplaar is uitgerust met een handvol aantrekkelijke fabrieksopties en gaat vergezeld van een goed gedocumenteerde onderhoudshistorie van de hoofddealer. Hij zou een mooi verzamelobject zijn voor elke 'Prancing Horse'-liefhebber en heeft niets nodig om een gedenkwaardige rijervaring te blijven bieden op de favoriete wegen van de nieuwe eigenaar.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

• Ferrari 458 Italia to pięknie stylizowany supersamochód z silnikiem umieszczonym centralnie, wykończony w atrakcyjnym odcieniu Azzurro California.
• Napędzany jest wolnossącym silnikiem V8 o pojemności 4,5 litra, dostarczającym 562 KM na tylne koła za pośrednictwem siedmiobiegowej, dwusprzęgłowej skrzyni biegów "F1" z łopatkami zmiany biegów.
• Ten egzemplarz miał tylko trzech właścicieli i jest u sprzedawcy od października 2014 roku.
• Według doniesień został on wysłany na Barbados na imprezę Top Gear, gdzie prowadził go James May.
• Samochód wziął również udział w trasie koncertowej Top Gear 2015 w Newcastle.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

• Samochód jest wykończony w kolorze Azzurro California z tarczami skrzydeł "Scuderia Ferrari" na kabinie obszytej skórą Nero i Alcantarą, z wstawkami z włókna węglowego, a także niebieskimi przeszyciami i akcentami na siedzeniach.
• Jeździ na zestawie 20-calowych pięcioramiennych felg aluminiowych z żółtymi zaciskami i karbonowo-ceramicznymi tarczami hamulcowymi oraz oponami Pirelli P Zero.
• Wyposażenie obejmuje przednie i tylne czujniki parkowania, kierownicę z włókna węglowego ze zintegrowanymi światłami LED, dwustrefową klimatyzację, elektrycznie składane lusterka w drzwiach, sportowe fotele z karbonowym oparciem i zagłówkami z haftem Cavallino oraz cyfrową deskę rozdzielczą z nawigacją satelitarną.
• Zainstalowano tempomat.
• Do sprzedaży dołączony jest pakiet książek właściciela, różne faktury, oryginalny rachunek sprzedaży, ładowarka do akumulatorów Ferrari, wykonany na zamówienie niebieski pokrowiec na samochód i dwa kluczyki z pilotami śledzącymi

Specyfikacja fabryczna:

• Podsufitka z alcantary
• Podłokietniki z alcantary
• Żółte zaciski hamulcowe
• Pakiet wyścigowy z włókna węglowego
• Podłączenie iPoda
• Tarcze Scuderia
• NavTrak
• Wewnętrzne i zewnętrzne lusterka elektrochromatyczne
• System nawigacji radiowej
• Przednie i tylne czujniki parkowania
• Sportowa nakładka progowa
• California Blue
• Duże fotele wyścigowe
• Stitching in Blu
• Górna część z Alcantary
• Niebieski skórzany pasek na fotelach wyścigowych

KONDYCJA

• Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
• Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: odpryski kamieni na masce, małe pęcherze na tylnym i bocznym przednim nadkolu oraz odpryski na dolnych częściach tylnych nadkoli.
• Przedni zderzak został ponownie polakierowany, a rysy na lusterkach drzwiowych zostały naprawione, a wszystkie prace zostały wykonane przez autoryzowany warsztat lakierniczy Ferrari.
• Podczas ostatniego przeglądu inspektor odnotował niewielkie wycieki oleju.
• Ostatni test MOT został przeprowadzony 8 czerwca 2023 r. przy przebiegu 25 066 mil i zakończył się pozytywnym wynikiem za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

• Samochód był ostatnio serwisowany w listopadzie 2023 roku przy przebiegu 25 396 mil przez dealera Ferrari JCT600, który wymienił olej silnikowy, filtr oleju, filtr pyłkowy, filtr powietrza, świece zapłonowe i pasek.
• Wcześniej firma Graypaul Ferrari przeprowadziła serwis w czerwcu 2022 r. przy przebiegu 24 976 mil, a firma JCT600 serwisowała samochód w październiku 2020 r. przy przebiegu 24 974 mil.

Daty i przebieg:

• Listopad 2023 - 25 396 mil - JCT600
• Czerwiec 2022 - 24 976 mil - Graypaul Ferrari
• Oct 2020 – 24,974 miles – JCT600
• Wrzesień 2018 - 24 497 mil - JCT600
• Luty 2017 - 23 205 mil - JCT600
• Wrzesień 2016 - 22 190 mil - Graypaul Ferrari
• Wrzesień 2015 - 19 388 mil - Graypaul Ferrari
• Wrzesień 2014 - 11 984 mil - Graypaul Ferrari
• Styczeń 2014 - 7 636 mil - Carrs
• Marzec 2013 - 6 711 mil - Carrs
• Marzec 2012 - 3 469 mil - Carrs

PODSUMOWANIE

Ze swoim uderzającym wyglądem i niesamowitym tempem, Ferrari 458 Italia jest urzekającym i cudownie wokalnym supersamochodem z silnikiem V8, o którym magazyn Autocar w momencie premiery stwierdził, że "ustanowił nowy standard, według którego oceniane są obecnie supersamochody". Ten egzemplarz jest wyposażony w kilka pożądanych opcji fabrycznych i towarzyszy mu dobrze udokumentowana historia serwisowa głównego dealera. Stanowiłby doskonały element kolekcji dla każdego entuzjasty "Prancing Horse" i nie potrzebuje niczego, aby nadal dostarczać niezapomnianych wrażeń z jazdy na ulubionych drogach nowego właściciela.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

• Este Ferrari 458 Italia é um supercarro de motor central com um belo estilo, com acabamento na atraente tonalidade Azzurro California.
• É alimentado por um V8 de 4,5 litros naturalmente aspirado, que debita 562 cv às rodas traseiras através de uma transmissão de dupla embraiagem "F1" de sete velocidades com patilhas.
• Este exemplar teve apenas três proprietários e está com o vendedor desde outubro de 2014.
• Consta que foi enviado para Barbados para um evento Top Gear, onde foi conduzido por James May.
• O automóvel também participou na digressão ao vivo do Top Gear de 2015, em Newcastle.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

• O carro tem um acabamento em Azzurro California com escudos de asa "Scuderia Ferrari" sobre um habitáculo em pele Nero e Alcantara, compensado por aplicações em fibra de carbono, bem como costuras e detalhes dos bancos em azul.
• É montado num conjunto de jantes de liga leve de 20 polegadas com cinco raios, com pinças amarelas e discos de travão de carbono-cerâmica, e equipado com pneus Pirelli P Zero.
• O equipamento inclui sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, um volante em fibra de carbono com luzes de mudança de direção LED integradas, controlo climático de zona dupla, espelhos retrovisores exteriores rebatíveis eletricamente, bancos desportivos com encostos de cabeça bordados em carbono e um painel de instrumentos digital com navegação por satélite.
• Foi instalado um controlo de velocidade de cruzeiro.
• A venda é acompanhada pelo livro do proprietário, várias facturas, a nota de venda original, um carregador de bateria Ferrari, uma capa azul personalizada para o automóvel e duas chaves com comandos de localização

Especificação de fábrica:

• Forro do tejadilho em Alcântara
• Alcantara armrests
• Pinças de travão amarelas
• Pacote de corrida em fibra de carbono
• Ligação para iPod
• Escudos Scuderia
• NavTrak
• Espelhos electrocrómicos interiores e exteriores
• Sistema de navegação por rádio
• Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
• Cobertura da soleira da porta desportiva
• Azul Califórnia
• Grandes bancos de corrida
• Costura em azul
• Parte superior em Alcântara
• Faixa de couro azul nos bancos de corrida

CONDIÇÃO

• Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
• Notas específicas do vendedor incluem: lascas de pedra no capot, pequenas bolhas na traseira e no arco da roda dianteira do lado de fora e lascas nas secções inferiores dos arcos da roda traseira.
• O para-choques dianteiro foi pintado de novo e os riscos nos espelhos retrovisores exteriores foram reparados, tendo todos os trabalhos sido efectuados por uma oficina de pintura autorizada pela Ferrari.
• O inspetor constatou ligeiras fugas de óleo durante a última revisão.
• O teste MOT mais recente foi realizado em 8 de junho de 2023, com 25.066 quilómetros, resultando numa primeira aprovação sem problemas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

• A última revisão do automóvel foi efectuada em novembro de 2023, às 25.396 milhas, pelo concessionário Ferrari JCT600, que substituiu o óleo do motor, o filtro de óleo, o filtro de pólen, o filtro de ar, as velas de ignição e uma correia.
• Antes disso, a Graypaul Ferrari efectuou uma revisão em junho de 2022, às 24.976 milhas, e a JCT600 fez a revisão do automóvel em outubro de 2020, às 24.974 milhas.

Datas e quilometragem:

• Nov 2023 - 25.396 milhas - JCT600
• Jun 2022 - 24.976 milhas - Graypaul Ferrari
• outubro 2020 - 24.974 milhas - JCT600
• setembro 2018 - 24.497 milhas - JCT600
• fevereiro de 2017 - 23.205 milhas - JCT600
• setembro 2016 - 22.190 milhas - Graypaul Ferrari
• setembro 2015 - 19.388 milhas - Graypaul Ferrari
• setembro 2014 - 11.984 milhas - Graypaul Ferrari
• janeiro de 2014 - 7.636 milhas - Carrs
• Mar 2013 - 6.711 milhas - Carrs
• Mar 2012 - 3.469 milhas - Carrs

RESUMO

Com a sua aparência marcante e ritmo acelerado, o Ferrari 458 Italia é um supercarro V8 cativante e maravilhosamente vocal, afirmado pela revista Autocar aquando do seu lançamento como tendo "estabelecido um novo padrão pelo qual os supercarros são agora julgados". Este exemplar está equipado com uma mão-cheia de opções de fábrica desejáveis e é acompanhado por um historial de manutenção bem documentado do concessionário principal. Seria uma excelente peça de coleção para qualquer entusiasta do "cavalo empinado" e não precisa de nada para continuar a proporcionar uma experiência de condução memorável nas estradas preferidas do novo proprietário.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

• Denna Ferrari 458 Italia är en vackert utformad superbil med mittmotor, klädd i den attraktiva färgen Azzurro California.
• Den drivs av en naturligt aspirerad 4,5-liters V8, som levererar 562 hk till bakhjulen via en sjuväxlad dubbelkopplad "F1"-växellåda med paddelväxling.
• Detta exemplar har endast haft tre ägare och har varit hos säljaren sedan oktober 2014.
• Den rapporterades ha skickats till Barbados för ett Top Gear-evenemang, där den kördes av James May.
• Bilen deltog också i 2015 års Top Gear live-turné i Newcastle.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

• Bilen är målad i Azzurro California med "Scuderia Ferrari" vingsköldar över en kabin i Nero läder och Alcantara-trimning, med kolfiberinlägg samt blå sömmar och sätesaccenter.
• Den rullar på 20-tums femekrade lättmetallfälgar med gula bromsok och kolfiberkeramiska bromsskivor, och är utrustad med Pirelli P Zero-däck.
• Utrustningen omfattar parkeringssensorer fram och bak, en kolfiberratt med integrerade LED-växelljus, klimatanläggning med dubbla zoner, elektriskt fällbara backspeglar, kolfiberklädda sportstolar med nackstöd broderade i Cavallino och en digital instrumentbräda med satellitnavigering.
• Farthållare har installerats.
• Med på köpet finns ägarens bokpaket, olika fakturor, det ursprungliga köpebrevet, en Ferrari-batteriladdare, ett skräddarsytt blått bilöverdrag och två nycklar med spårningsfästen

Fabriksspecifikation:

• Takhimmel i Alcantara
• Armstöd i Alcantara
• Gula bromsok
• Racingpaket i kolfiber
• iPod-anslutning
• Scuderia-sköldar
• NavTrak
• Elektrokroma speglar för interiör och exteriör
• Radionavigeringssystem
• Parkeringssensorer fram och bak
• Skydd för sporttröskel
• Kalifornien blå
• Stora racingstolar
• Sömnad i blått
• Övre delen i Alcantara
• Blå läderrand på racingstolar

TILLSTÅND

• Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
• Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: stenskott på motorhuven, små blåsor på baksidan och offside främre hjulhus, och flisor på de nedre delarna av de bakre hjulhusen.
• Den främre stötfångaren har lackerats om och repor på dörrspeglarna har reparerats, och allt arbete har utförts av en Ferrari-auktoriserad lackeringsverkstad.
• Smärre oljeläckage noterades av inspektören under den senaste servicen.
• Det senaste MOT-testet utfördes den 8 juni 2023 vid 25 066 miles, vilket resulterade i en ren första gångs godkännande.

SERVICEHISTORIK

• Bilen servades senast i november 2023 vid 25 396 miles av Ferrari-återförsäljaren JCT600, som bytte motorolja, oljefilter, pollenfilter, luftfilter, tändstift och en rem.
• Innan dess utförde Graypaul Ferrari en service i juni 2022 på 24 976 miles, och JCT600 servade bilen i oktober 2020 på 24 974 miles.

Datum och körsträcka:

• Nov 2023 - 25,396 miles - JCT600
• Jun 2022 - 24 976 miles - Graypaul Ferrari
• Okt 2020 - 24,974 miles - JCT600
• Sep 2018 - 24,497 miles - JCT600
• Feb 2017 - 23,205 miles - JCT600
• Sep 2016 - 22,190 miles - Graypaul Ferrari
• Sep 2015 - 19 388 miles - Graypaul Ferrari
• Sep 2014 - 11 984 miles - Graypaul Ferrari
• Jan 2014 - 7,636 mil - Carrs
• Mar 2013 - 6,711 mil - Carrs
• Mar 2012 - 3,469 mil - Carrs

SAMMANFATTNING

Ferrari 458 Italia är en fängslande och underbart röststark V8-driven superbil, med sitt slående utseende och brinnande fart, som tidningen Autocar vid lanseringen hävdade hade "satt en ny standard som superbilar nu bedöms efter". Detta exemplar är utrustat med en handfull önskvärda fabriksalternativ och åtföljs av en väldokumenterad servicehistorik från huvudåterförsäljaren. Den skulle vara ett fint samlarobjekt för alla "Prancing Horse"-entusiaster, och behöver ingenting för att fortsätta leverera en minnesvärd körupplevelse ute på den nya ägarens favoritvägar.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.