2010 TOYOTA BLADE MASTER G for sale by auction in Hong Kong, Hong Kong

SCHLÜSSELFAKTEN

Ein seltenes Facelift-Exemplar des JDM-Hot Hatch, mit relativ geringer Laufleistung und in sehr gutem Zustand.
Unter der Motorhaube arbeitet der 3,5-Liter 2GR-FE V6 mit einer Leistung von 280 PS und einem Sechsgang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen, das die Kraft auf die Vorderräder überträgt.
Dieser 2010 erstmals zugelassene Blade Master G verfügt über eine Reihe von werkseitigen und nachgerüsteten Ausstattungen.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Blade Master G ist in der Werksfarbe Deep Gold lackiert, die die Konturen der TRD-optimierten Karosserie hervorhebt.
Das unauffällige Fahrzeug basiert auf der Plattform des Corolla E150 und sprintet dank seines kraftvollen V6-Motors in nur 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Es ist ein Wolf im Schafspelz".
Der Wagen wurde leicht modifiziert, indem ein Satz Recaro-Vordersitze, ein tiefergelegtes Sportfahrwerk und eine Blitz-Federbeinbrücke eingebaut wurden.
Der Blade Master G ist ab Werk mit einem verbesserten Bremssystem ausgestattet und fährt auf 17-Zoll-Leichtmetallrädern mit fünf Speichen.
Weitere werkseitige Ausstattungsmerkmale sind Parksensoren vorne und hinten, Navigation, schlüsselloser Start, elektrische Fensterheber und Spiegel sowie eine Klimaanlage.
Das Fahrzeug wird mit dem Original-Benutzerhandbuch, der japanischen Servicehistorie und den elektrischen Vordersitzen geliefert.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die Deep Gold-Lackierung ist nach wie vor in gutem Zustand, der Besitzer berichtet lediglich von einer kleinen Anzahl von Kratzern an der unteren linken Seite der vorderen Stoßstange.
Im Innenraum sind die schwarzen Recaro-Sitze mit kontrastierenden roten Nähten in ausgezeichnetem Zustand, ebenso wie das lederbezogene Lenkrad und der Schaltknauf.
Alle Instrumente, Anzeigen und Bedienelemente funktionieren einwandfrei, und es gibt keine bekannten mechanischen oder elektrischen Probleme.

SERVICEGESCHICHTE

Der letzte Service wurde im September 2021 von A1 Motor durchgeführt, wobei der Kilometerzähler 91.000 km anzeigte. Dabei wurden das Motoröl und der Filter gewechselt und neue Reifen aufgezogen.
Zuvor wurde im Jahr 2019 eine umfassende Wartung durchgeführt.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Toyota Blade Master G ist ein exzellentes Beispiel für einen JDM-Hot Hatch in der schwer zu findenden Facelift-Spezifikation. Angetrieben von einem leistungsstarken 3,5-Liter-V6-Motor, der robuste Leistung liefert, und mit einer Reihe von anspruchsvollen Modifikationen; dieser Blade Master G hat eine sehr aktuelle Service erhalten und ist bereit, als ungewöhnliche und faszinierende täglichen Fahrer oder Wochenende Spielzeug genossen werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Die Fahrgestellnummer (VIN) dieses Fahrzeugs wurde mit dem Australian Personal Property Securities Register abgeglichen, und es sind keine Sicherheitsinteressen oder andere Zulassungsarten für die Seriennummer eingetragen. Dieses Fahrzeug wurde mit dem NEVDIS-System von Austroads überprüft, und es gibt keine Markierungen in den Datenbanken für abgeschriebene oder gestohlene Fahrzeuge.

KEY FACTS

A rare facelift example of the JDM-only hot hatch, with relatively low mileage and in very good condition.
Under the bonnet is the 3.5-litre 2GR-FE V6 producing 280bhp, with a six-speed automatic gearbox featuring paddle shift, sending power to the front wheels.
First registered in 2010, this Blade Master G benefits from a number of factory and aftermarket upgrades.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Blade Master G is finished in the Deep Gold factory colour that enhances the contours of the TRD-enhanced bodywork.
Arguably a ‘wolf in sheep’s clothing’, the understated hatch is based on the Corolla E150 platform, and can sprint from 0-100km/h in just 5.9 seconds thanks to its punchy V6 engine.
The car has been lightly modified with the fitment of a set of Recaro front seats, lowered sport suspension, and a Blitz strut brace.
The Blade Master G is equipped with a factory enhanced braking package, and rides on 17-inch five spoke alloy wheels.
Other factory-fitted features include front and rear parking sensors, navigation, keyless start, power windows and mirrors, and air-conditioning.
The vehicle is supplied with the original owner’s manual, Japanese service history and the factory electric front seats.

CONDITION

There is no known body damage.
The Deep Gold paintwork remains in good condition, with the owner reporting just a small number of scratches on the lower left of the front bumper.
Inside, the aftermarket black Recaro seats with contrasting red stitching are in excellent condition, as are the leather bound steering wheel and shift knob.
The instruments, dials and controls all work as they should, and there are no known mechanical or electrical issues.

SERVICE HISTORY

The most recent service was performed in September 2021 by A1 Motor with the odometer reading 91,000km. The engine oil and filter were replaced, and new tyres fitted.
Prior to this, a full service was performed in 2019.

SUMMARY

This Toyota Blade Master G is an excellent example of the JDM hot hatch, in the hard-to-find facelift specification. Powered by a powerful 3.5-litre V6 engine that delivers robust performance, and featuring a number of discerning modifications; this Blade Master G has received a very recent service and is ready to be enjoyed as an unusual and intriguing daily driver or weekend toy.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

This vehicle’s VIN has been checked against the Australian Personal Property Securities Register, and there is no security interest or other registration kind logged against the serial number. This vehicle has been checked through the Austroads NEVDIS system, and there are no markers under the written-off or stolen databases.

Descripción en breve.

CHIFFRES CLÉS

Un exemple rare de facelift de la JDM seulement hot hatch, avec un kilométrage relativement faible et en très bon état.
Sous le capot se trouve le V6 2GR-FE de 3,5 litres développant 280 ch, avec une boîte de vitesses automatique à six rapports avec palettes au volant, qui transmet la puissance aux roues avant.
Enregistré pour la première fois en 2010, ce Blade Master G bénéficie d'un certain nombre d'améliorations d'usine et d'après-vente.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Blade Master G est finie dans la couleur d'usine Deep Gold qui met en valeur les contours de la carrosserie améliorée par TRD.
On peut dire que c'est un "loup dans la bergerie". Cette bicorps discrète est basée sur la plate-forme de la Corolla E150 et peut passer de 0 à 100 km/h en seulement 5,9 secondes grâce à son moteur V6 puissant.
La voiture a été légèrement modifiée avec le montage d'un ensemble de sièges avant Recaro, d'une suspension sport abaissée et d'un support de jambe de force Blitz.
Le Blade Master G est équipé d'un pack de freinage amélioré d'usine, et roule sur des jantes en alliage de 17 pouces à cinq rayons.
Parmi les autres équipements montés en usine, citons les capteurs de stationnement avant et arrière, la navigation, le démarrage sans clé, les vitres et rétroviseurs électriques et la climatisation.
Le véhicule est livré avec le manuel du propriétaire d'origine, l'historique des services japonais et les sièges avant électriques d'usine.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
La peinture Deep Gold reste en bon état, le propriétaire ne signalant qu'un petit nombre d'éraflures sur la partie inférieure gauche du pare-chocs avant.
À l'intérieur, les sièges Recaro noirs d'après-vente avec surpiqûres rouges contrastantes sont en excellent état, tout comme le volant et le pommeau de levier de vitesse gainés de cuir.
Les instruments, les cadrans et les commandes fonctionnent tous comme ils le devraient, et il n'y a pas de problèmes mécaniques ou électriques connus.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent a été effectué en septembre 2021 par A1 Motor avec un kilométrage de 91 000 km. L'huile moteur et le filtre ont été remplacés, et des pneus neufs ont été montés.
Avant cela, un service complet a été effectué en 2019.

RÉSUMÉ

Cette Toyota Blade Master G est un excellent exemple de la JDM hot hatch, dans la spécification facelift difficile à trouver. Propulsée par un puissant moteur V6 de 3,5 litres qui offre des performances robustes, et présentant un certain nombre de modifications judicieuses, cette Blade Master G a reçu un service très récent et est prête à être appréciée comme un conducteur quotidien inhabituel et intriguant ou un jouet de week-end.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Le NIV de ce véhicule a été vérifié dans le registre australien des sûretés mobilières, et il n'y a pas de sûreté ou d'autre type d'enregistrement enregistré pour le numéro de série. Ce véhicule a été vérifié dans le système NEVDIS d'Austroads, et il n'y a pas de marqueur dans les bases de données des radiations ou des vols.

FATTI CHIAVE

Un raro esempio facelift della hot hatch solo JDM, con un chilometraggio relativamente basso e in ottime condizioni.
Sotto il cofano c'è il V6 2GR-FE da 3,5 litri che produce 280 CV, con un cambio automatico a sei velocità con paddle shift, che invia la potenza alle ruote anteriori.
Registrata per la prima volta nel 2010, questa Blade Master G beneficia di una serie di aggiornamenti di fabbrica e aftermarket.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Blade Master G è rifinita nel colore di fabbrica Deep Gold che esalta i contorni della carrozzeria potenziata da TRD.
Probabilmente un "lupo travestito da pecora", la sobria hatch è basata sulla piattaforma della Corolla E150, e può sprintare da 0-100km/h in soli 5,9 secondi grazie al suo grintoso motore V6.
L'auto è stata leggermente modificata con il montaggio di un set di sedili anteriori Recaro, sospensioni sportive abbassate e un puntone Blitz.
Il Blade Master G è equipaggiato con un pacchetto frenante potenziato di fabbrica e viaggia su cerchi in lega da 17 pollici a cinque raggi.
Altre caratteristiche di fabbrica includono sensori di parcheggio anteriori e posteriori, navigazione, avviamento senza chiave, alzacristalli e specchietti elettrici e aria condizionata.
Il veicolo viene fornito con il manuale originale del proprietario, la storia del servizio giapponese e i sedili anteriori elettrici di fabbrica.

CONDIZIONE

Non sono noti danni al corpo.
La vernice Deep Gold rimane in buone condizioni, con il proprietario che riporta solo un piccolo numero di graffi sulla parte inferiore sinistra del paraurti anteriore.
All'interno, i sedili Recaro neri aftermarket con cuciture rosse a contrasto sono in ottime condizioni, così come il volante legato in pelle e il pomello del cambio.
Gli strumenti, i quadranti e i controlli funzionano tutti come dovrebbero, e non ci sono problemi meccanici o elettrici noti.

STORIA DEL SERVIZIO

Il servizio più recente è stato eseguito nel settembre 2021 da A1 Motor con il contachilometri che segna 91.000 km. L'olio motore e il filtro sono stati sostituiti e sono stati montati nuovi pneumatici.
Prima di questo, un servizio completo è stato eseguito nel 2019.

SOMMARIO

Questa Toyota Blade Master G è un eccellente esempio di hot hatch JDM, nella specifica facelift difficile da trovare. Alimentato da un potente motore V6 da 3,5 litri che offre prestazioni robuste, e con una serie di modifiche perspicaci; questo Master G Blade ha ricevuto un servizio molto recente ed è pronto per essere goduto come un insolito e intrigante driver quotidiano o giocattolo di fine settimana.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Il VIN di questo veicolo è stato controllato con il registro australiano dei titoli di proprietà personale, e non ci sono interessi di sicurezza o altri tipi di registrazione registrati con il numero di serie. Questo veicolo è stato controllato attraverso il sistema NEVDIS di Austroads, e non ci sono marcatori nei database delle auto cancellate o rubate.

BELANGRIJKE FEITEN

Een zeldzaam facelift exemplaar van de JDM-only hot hatch, met relatief lage kilometerstand en in zeer goede staat.
Onder de motorkap ligt de 3,5-liter 2GR-FE V6 die 280 pk levert, met een automatische versnellingsbak met zes versnellingen en schakelpaddles die het vermogen naar de voorwielen stuurt.
Deze Blade Master G, die voor het eerst werd geregistreerd in 2010, profiteert van een aantal fabrieks- en aftermarket-upgrades.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze Blade Master G is afgewerkt in de Deep Gold fabriekskleur die de contouren van de TRD-verrijkte carrosserie accentueert.
De ingetogen hatch is gebaseerd op het E150-platform van de Corolla en kan dankzij zijn pittige V6-motor in slechts 5,9 seconden van 0-100 km/u sprinten.
De auto is licht gewijzigd met de montage van een set Recaro voorstoelen, verlaagd sportonderstel, en een Blitz veerpoot beugel.
De Blade Master G is uitgerust met een verbeterd remsysteem en staat op 17 inch vijfspaaks lichtmetalen velgen.
Andere af-fabriek voorzieningen zijn parkeersensoren voor en achter, navigatie, keyless start, elektrisch bedienbare ramen en spiegels, en airconditioning.
De auto wordt geleverd met de originele eigenaarshandleiding, Japanse onderhoudshistorie en de af fabriek elektrisch bedienbare voorstoelen.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
De Deep Gold lak blijft in goede staat, met volgens de eigenaar slechts een klein aantal krasjes linksonder op de voorbumper.
Binnenin zijn de aftermarket zwarte Recaro stoelen met contrasterend rood stiksel in uitstekende staat, net als het met leder beklede stuurwiel en de versnellingspookknop.
De instrumenten, wijzerplaten en knoppen werken allemaal naar behoren, en er zijn geen mechanische of elektrische problemen bekend.

SERVICEGESCHIEDENIS

De meest recente onderhoudsbeurt werd uitgevoerd in september 2021 door A1 Motor met de kilometerstand 91.000 km. De motorolie en filter werden vervangen, en nieuwe banden gemonteerd.
Voorafgaand hieraan werd in 2019 een volledige onderhoudsbeurt uitgevoerd.

SAMENVATTING

Deze Toyota Blade Master G is een uitstekend voorbeeld van de JDM hot hatch, in de moeilijk te vinden facelift specificatie. Aangedreven door een krachtige 3.5-liter V6 motor die robuuste prestaties levert, en voorzien van een aantal onderscheidende modificaties; deze Blade Master G heeft een zeer recente onderhoudsbeurt gehad en is klaar om te worden genoten als een ongewone en intrigerende dagelijkse chauffeur of weekend speelgoed.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Het VIN van dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Australian Personal Property Securities Register, en er is geen zekerheidsrecht of ander soort registratie geregistreerd aan de hand van het serienummer. Dit voertuig is gecontroleerd aan de hand van het Austroads NEVDIS-systeem, en er zijn geen markeringen in de databases van afgeschreven of gestolen voertuigen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Rzadki przykład faceliftingu hot hatcha tylko dla JDM, z relatywnie niskim przebiegiem i w bardzo dobrym stanie.
Pod maską znajduje się 3,5-litrowy silnik 2GR-FE V6 o mocy 280 KM, współpracujący z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów z łopatkami, która przekazuje moc na przednie koła.
Po raz pierwszy zarejestrowany w 2010 roku, ten Blade Master G korzysta z wielu fabrycznych i aftermarketowych ulepszeń.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Blade Master G jest wykończony w fabrycznym kolorze Deep Gold, który podkreśla kontury karoserii TRD.
Prawdopodobnie jest to "wilk w owczej skórze". Bazuje na platformie Corolli E150, a dzięki mocnemu silnikowi V6 może rozpędzić się od 0-100 km/h w zaledwie 5,9 sekundy.
Samochód został lekko zmodyfikowany poprzez zamontowanie zestawu przednich foteli Recaro, obniżonego sportowego zawieszenia oraz usztywnienia rozpórki Blitz.
Blade Master G jest wyposażony w fabryczny, wzmocniony pakiet hamulcowy i jeździ na 17-calowych, pięcioramiennych felgach aluminiowych.
Inne elementy wyposażenia fabrycznego to przednie i tylne czujniki parkowania, nawigacja, bezkluczykowy start, elektryczne szyby i lusterka oraz klimatyzacja.
Pojazd jest dostarczany z oryginalną instrukcją obsługi właściciela, japońską historią serwisową i fabrycznymi elektrycznymi przednimi fotelami.

WARUNKI

Nie są znane żadne uszkodzenia karoserii.
Deep Gold lakier pozostaje w dobrym stanie, z właścicielem zgłaszając tylko niewielką liczbę zadrapań w dolnej lewej części przedniego zderzaka.
Wewnątrz, aftermarket czarne fotele Recaro z kontrastującymi czerwonymi szwami są w doskonałym stanie, podobnie jak skórzana kierownica i gałka zmiany biegów.
Instrumenty, pokrętła i kontrole działają tak, jak powinny i nie ma żadnych znanych problemów mechanicznych lub elektrycznych.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni serwis został przeprowadzony we wrześniu 2021 roku przez A1 Motor przy przebiegu 91 000 km. Wymieniono olej i filtr silnika oraz założono nowe opony.
Wcześniej, w 2019 roku, przeprowadzono pełny serwis.

SUMMARY

Ta Toyota Blade Master G jest doskonałym przykładem JDM hot hatch, w trudnej do znalezienia specyfikacji facelift. Napędzany potężnym 3,5-litrowym silnikiem V6, który zapewnia solidną wydajność i zawiera szereg wymagających modyfikacji; ten Blade Master G otrzymał bardzo niedawny serwis i jest gotowy, aby cieszyć się jako niezwykły i intrygujący codzienny kierowca lub zabawka weekend.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Numer VIN tego pojazdu został sprawdzony w Australijskim Rejestrze Papierów Wartościowych Własności Osobistej i nie ma żadnych zabezpieczeń ani innych rodzajów rejestracji zarejestrowanych w odniesieniu do numeru seryjnego. Ten pojazd został sprawdzony w systemie Austroads NEVDIS i nie ma żadnych znaczników w bazach danych pojazdów spisanych lub skradzionych.

FACTOS-CHAVE

Um raro exemplo de eclosão do JDM, com quilometragem relativamente baixa e em muito bom estado.
Debaixo do capot está o 2GR-FE V6 de 3,5 litros que produz 280bhp, com uma caixa automática de seis velocidades com mudança de pás, enviando potência para as rodas dianteiras.
Registado pela primeira vez em 2010, este Blade Master G beneficia de uma série de actualizações de fábrica e aftermarket.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Blade Master G é acabado na cor da fábrica Deep Gold que realça os contornos da carroçaria com TRD.
Argumivelmente um "lobo em pele de cordeiro", a eclosão subestimada é baseada na plataforma do Corolla E150, e pode correr de 0-100km/h em apenas 5,9 segundos graças ao seu potente motor V6.
O carro foi ligeiramente modificado com a montagem de um conjunto de bancos dianteiros Recaro, suspensão desportiva rebaixada e uma escora Blitz.
O Blade Master G está equipado com um pacote de travagem melhorado de fábrica, e anda sobre rodas de liga leve de 17 polegadas e cinco raios.
Outras características de fábrica incluem sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, navegação, arranque sem chave, vidros eléctricos e espelhos retrovisores, e ar condicionado.
O veículo é fornecido com o manual original do proprietário, o histórico de serviço japonês e os assentos dianteiros elétricos de fábrica.

CONDIÇÃO

Não há danos corporais conhecidos.
A pintura Deep Gold permanece em bom estado, com o proprietário reportando apenas um pequeno número de arranhões na parte inferior esquerda do pára-choques dianteiro.
No interior, os bancos Recaro pretos com costuras vermelhas contrastantes estão em excelente estado, assim como o volante e o botão de mudanças em pele.
Os instrumentos, mostradores e controles funcionam como deveriam, e não há problemas mecânicos ou elétricos conhecidos.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

O serviço mais recente foi realizado em setembro de 2021 pela A1 Motor com a leitura do odômetro 91.000km. O óleo do motor e o filtro foram substituídos, e os pneus novos foram montados.
Antes disso, um serviço completo foi realizado em 2019.

SÍNTESE

Este Toyota Blade Master G é um excelente exemplo da escotilha quente do JDM, na especificação de facelift difícil de encontrar. Com um potente motor V6 de 3,5 litros que proporciona um desempenho robusto e com uma série de modificações exigentes; este Blade Master G recebeu um serviço muito recente e está pronto para ser desfrutado como um condutor diário incomum e intrigante ou brinquedo de fim-de-semana.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

O VIN deste veículo foi verificado contra o Registro de Títulos de Propriedade Pessoal Australiano, e não há nenhum interesse de segurança ou outro tipo de registro registrado contra o número de série. Este veículo foi verificado através do sistema NEVDIS da Austroads, e não existem marcadores sob as bases de dados de abatimento ou roubo.

KÄLLA FAKTA

Ett sällsynt exemplar av denna JDM-exklusiva hot hatch med relativt låg körsträcka och i mycket gott skick.
Under motorhuven finns den 3,5-liters 2GR-FE V6:an med 280 hk, med en sexväxlad automatlåda med paddle shift som skickar kraften till framhjulen.
Denna Blade Master G registrerades första gången 2010 och har ett antal uppgraderingar från fabrik och eftermarknad.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den här Blade Master G är färdigställd i fabriksfärgen Deep Gold som framhäver konturerna på den TRD-förbättrade karossen.
Den diskreta luckan är baserad på Corolla E150-plattformen och kan sprinta från 0-100 km/h på bara 5,9 sekunder tack vare sin kraftfulla V6-motor.
Bilen har modifierats lätt med en uppsättning Recaro framstolar, sänkt sportfjädring och en Blitz stötdämpare.
Blade Master G är utrustad med ett förstärkt bromspaket från fabriken och har 17-tums fem ekade legeringshjul.
Andra fabriksmonterade funktioner är parkeringssensorer fram och bak, navigation, nyckellös start, elektriska fönster och speglar samt luftkonditionering.
Bilen levereras med original ägarmanual, japansk servicehistorik och fabriksmonterade elektriska framsäten.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på kroppen.
Färgen i Deep Gold är fortfarande i gott skick och ägaren rapporterar bara ett litet antal repor på den nedre vänstra delen av den främre stötfångaren.
Invändigt är de svarta Recaro-sätena med kontrasterande röda sömmar i utmärkt skick, liksom den läderbundna ratten och rattknappen.
Alla instrument, rattar och kontroller fungerar som de ska och det finns inga kända mekaniska eller elektriska problem.

SERVICEHISTORIK

Den senaste servicen utfördes i september 2021 av A1 Motor med en mätarställning på 91 000 km. Motorolja och filter byttes ut och nya däck monterades.
Dessförinnan utfördes en fullständig service under 2019.

SAMMANFATTNING

Denna Toyota Blade Master G är ett utmärkt exempel på en JDM-hotch i den svårfunna faceliftspecifikationen. Den drivs av en kraftfull 3,5-liters V6-motor som ger robusta prestanda och har ett antal krävande modifieringar. Denna Blade Master G har fått en mycket nyligen utförd service och är redo att avnjutas som en ovanlig och spännande daglig förare eller helgleksak.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Fordonets VIN har kontrollerats mot Australian Personal Property Securities Register, och det finns inget säkerhetsintresse eller annan typ av registrering loggat mot serienumret. Detta fordon har kontrollerats i Austroads NEVDIS-system, och det finns inga markeringar i databaserna för avskrivna eller stulna fordon.