2010 Renaultsport Clio 200 Cup - 8,924 Miles

HANDBESCHREIBUNG

Dieser Renaultsport Clio 200 Cup ist ein Exemplar mit sehr geringem Kilometerstand und in dem auffälligen Farbton French Racing Blue lackiert. Er verfügt über einen überarbeiteten Auspuff, ein neues Steuergerät und neue Ventilsteuerzeiten sowie ein kürzeres Getriebe als frühere Versionen des Fahrzeugs.

Es handelt sich um ein originales, leichtes "Werks-Cup"-Auto mit Cup-Fahrwerk, Brembo-Bremsen, Cup-Lenkstange und mit der werksseitigen Option einer Klimaanlage sowie Recaro-Sitzen. Angetrieben wird er von einem 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Saugmotor, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 200 PS auf die Vorderräder überträgt.

Das Fahrzeug wurde ursprünglich über Renault Livingstone im Rahmen des Kaufprogramms der Streitkräfte geliefert und hatte von Anfang an insgesamt zwei Besitzer. Es wurde im September 2023 wieder für den Straßenverkehr zugelassen.

Im September 2023 wurde eine Wiederinbetriebnahme durchgeführt, nachdem der Wagen 12 Jahre lang in einer Garage gelagert worden war. Neben einem vollständigen Service umfasste dies:

• Neuer Zahnriemen
• Wasserpumpe
• Dephaser-Riemenscheibe
• Erneuerung aller vier Originalreifen
• Bremsscheiben und Bremsbeläge
• Alle Flüssigkeiten
• Neue Batterie

Dieser 200er ist das begehrte Cup-Modell mit tiefergelegtem und versteiftem Fahrwerk, schnellerer Lenkung, roten Brembo-Bremssätteln, einer Gewichtsersparnis von ca. 46 kg und 17-Zoll-Rädern. Er ist in French Racing Blue lackiert, und das zweckmäßige Interieur beherbergt die optionalen Recaro-Vordersitze mit schwarzen und gelben Punkten. Zur weiteren Ausstattung gehören eine Klimaanlage und ein CD-Spieler.

Es wird auch darauf hingewiesen, dass die Räder im September 2023 professionell aufgearbeitet wurden, und der Zustand der Innenausstattung entspricht dem sehr geringen Kilometerstand des Fahrzeugs.

Dem Verkauf beigefügt sind verschiedene Rechnungen, Original-Verkaufspapiere, eine unterzeichnete Bestätigung des Kilometerstands vom ursprünglichen Halter, ein Nachweis über den Verkauf im Rahmen des Militärprogramms und NOVA-Prozesse für die erneute Zulassung dieses Fahrzeugs im Jahr 2023. Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 20. Dezember 2023 bei 8.919 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Warnungen oder Ratschläge führte.

Eine Wiederinbetriebnahme wurde im September 2023 bei 8.810 Meilen nach einer 12-jährigen Lagerzeit durchgeführt:

• Vier neue Bremsscheiben und -beläge
• Vier neue Goodyear Eagle F1-Reifen
• Bremsflüssigkeit
• Luftfilter
• Innenraumfilter
• Motoröl
• Ölfilter
• Zündkerzen
• Wischerblätter und Motor
• Batterie
• 2x Scheinwerfer
• Kühlmittel
• Cam belt
• Wasserpumpe
• Dephaser-Riemenscheibe

Alle Arbeiten wurden von einem von JLR/Toyota geschulten Techniker des Haupthändlers durchgeführt, mit Ausnahme des Austauschs des Nockenwellenriemens und der Dephaser-Riemenscheibe, der von einem lokalen Nockenwellenspezialisten vorgenommen wurde.

Das entsprechende geschätzte Kennzeichen "CL10 RNU" ist ebenfalls enthalten.

DIE BESTEN PUNKTE

• Die Lackierung wurde fachmännisch korrigiert, und die Nasenhaube und eine Seitenschürze wurden neu lackiert, um Splitter zu entfernen. Daher ist die Lackierung in außergewöhnlich gutem Zustand für das Alter des Fahrzeugs präsentiert.
• 2,0-Liter-Saugmotor
• Wünschenswertes Cup-Modell

BEKANNTE FEHLER ODER SCHÄDEN

Keine.

DIE GESCHICHTE

Der Clio 200 Cup ist ein hochgelobtes Fahrerauto, das sein bekanntes Fahrwerk mit einem rassigen Reihenvierzylinder kombiniert. Dieses Exemplar ist in dem aufsehenerregenden Farbton French Racing Blue lackiert und wurde vor kurzem nach einer Auszeit von der Straße einem größeren Service unterzogen. Mit nur 8.924 Meilen auf dem Kilometerzähler ist er ein wunderbares Sammlerstück für jeden Enthusiasten und ein lebendiger Begleiter für unterhaltsame Wochenendausflüge.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

DESCRIPCIÓN PRINCIPAL

Este Renaultsport Clio 200 Cup es un ejemplar con muy poco kilometraje del famoso hot hatch de la marca, acabado en el llamativo color French Racing Blue. Cuenta con un escape, ECU y reglaje de válvulas revisados, y una transmisión más corta que las versiones anteriores del coche.

Se trata de un coche ligero original con chasis de copa, frenos Brembo, cremallera de dirección de copa y con la opción de fábrica de aire acondicionado, además de asientos Recaro. Está propulsado por un motor atmosférico de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea, que entrega 200 CV a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de seis velocidades.

El coche fue suministrado originalmente a través de Renault Livingstone bajo el esquema de compra de las fuerzas armadas, y ha tenido un total de dos propietarios desde nuevo. Se volvió a matricular para su uso en carretera en septiembre de 2023.

En septiembre de 2023 se realizó un servicio de puesta a punto después de que el coche hubiera estado guardado en un garaje durante 12 años. Además de un servicio completo, esto incluyó:

• Correa de levas nueva
• Bomba de agua
• Polea defasadora
• Sustitución de los cuatro neumáticos originales
• Discos y pastillas de freno
• Todos los fluidos
• Batería nueva

Este 200 tiene el deseable modelo Cup con chasis rebajado y endurecido, cremallera de dirección más rápida, pinzas de freno Brembo rojas, un ahorro de peso de unos 46 kg y llantas de 17 pulgadas. Está acabado en French Racing Blue, y el resuelto interior alberga los asientos delanteros Recaro opcionales de puntos negros y amarillos. El resto del equipamiento incluye la opción de fábrica de aire acondicionado y reproductor de CD.

También se observa que las ruedas fueron renovadas profesionalmente en septiembre de 2023, y el estado del interior es acorde con el muy bajo kilometraje del coche.

Acompañan a la venta varias facturas, documentación original de la venta, confirmación firmada de kilometraje del poseedor original, prueba de venta de esquema militar y procesos NOVA para volver a registrar este coche en 2023. La ITV más reciente se llevó a cabo el 20 de diciembre de 2023 a 8.919 millas, lo que resultó en un pase por primera vez sin advertencias ni advertencias.

En septiembre de 2023 se llevó a cabo un servicio de puesta a punto a las 8.810 millas tras un periodo de 12 años en almacenamiento, que incluyó:

• Cuatro nuevos discos y pastillas de freno
• Cuatro nuevos neumáticos Goodyear Eagle F1
• Líquido de frenos
• Filtro de aire
• Filtro de habitáculo
• Aceite de motor
• Filtro de aceite
• Bujías de encendido
• Escobillas limpiaparabrisas y motor
• Batería
• 2x faros
• Refrigerante
• Correa de levas
• Bomba de agua
• Polea defasadora

Todo el trabajo se llevó a cabo por un JLR / Toyota formados principal técnico del concesionario, con excepción de la correa de levas y la sustitución de la polea dephaser, que se llevó a cabo por un especialista en cinturón de levas local.

También se incluye la preciada matrícula "CL10 RNU".

LOS MEJORES PUNTOS

• La pintura ha sido corregida profesionalmente, y la nariz y un faldón lateral han sido repintados para eliminar desconchones. Por lo tanto, la pintura se presenta en un estado excepcionalmente bueno para la edad del vehículo.
• Motor atmosférico de 2,0 litros
• Modelo de Copa deseable

AVERÍAS O DAÑOS CONOCIDOS

Ninguna.

LA HISTORIA

El Clio 200 Cup es un alabado coche de conducción que combina su famoso chasis envolvente con un cuatro cilindros en línea de aspiración natural. Este ejemplo está acabado en el tono de girar la cabeza de French Racing Blue, y fue tratado recientemente un servicio importante después de un período fuera de la carretera. Ahora se pone a la venta con un kilometraje muy bajo de 8.924 millas en el odómetro, sería una maravillosa pieza de colección para cualquier entusiasta, y un compañero animado para disfrutar de las explosiones de fin de semana.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

MAIN DESCRIPTION

Cette Renaultsport Clio 200 Cup est un exemple très peu kilométré de la célèbre voiture à hayon de la marque, finie dans la teinte accrocheuse de French Racing Blue. Elle est équipée d'un échappement, d'un calculateur et d'un calage des soupapes révisés, ainsi que d'un rapport de transmission plus court que les versions précédentes de la voiture.

Il s'agit d'une voiture légère d'origine, avec un châssis en coupe, des freins Brembo, une crémaillère de direction en coupe et l'option d'usine de la climatisation, ainsi que des sièges Recaro. Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres à aspiration naturelle, qui délivre une puissance de 200 ch aux roues avant via une boîte de vitesses manuelle à six rapports.

La voiture a été fournie à l'origine par Renault Livingstone dans le cadre du programme d'achat des forces armées, et elle a eu au total deux propriétaires depuis sa création. Elle a été ré-immatriculée pour la route en septembre 2023.

Un service de remise en service a été effectué en septembre 2023 après que la voiture ait été stockée dans un garage pendant 12 ans. En plus d'un service complet, ce service comprenait :

• Nouvelle courroie de came
• Pompe à eau
• Poulie de déphaseur
• Remplacement des quatre pneus d'origine
• Disques et plaquettes de frein
• Tous les fluides
• Nouvelle batterie

Cette 200 est le modèle Cup très recherché, avec un châssis abaissé et rigidifié, une crémaillère de direction plus rapide, des étriers de frein Brembo rouges, un gain de poids d'environ 46 kg et des jantes de 17 pouces. Elle est finie en French Racing Blue, et l'intérieur très fonctionnel abrite les sièges avant Recaro à points noirs et jaunes en option. Les autres équipements comprennent l'option d'usine de la climatisation et d'un lecteur CD.

Il est également noté que les roues ont été professionnellement remises à neuf en septembre 2023, et que l'état de l'intérieur est en rapport avec le très faible kilométrage de la voiture.

La vente est accompagnée de diverses factures, des documents de vente originaux, d'une confirmation signée du kilométrage par le premier propriétaire, d'une preuve de vente dans le cadre du programme militaire et des processus NOVA pour ré-immatriculer cette voiture en 2023. Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 20 décembre 2023 à 8 919 miles, et s'est soldé par un premier succès sans aucun avertissement ou avis.

Un service de remise en service a été effectué en septembre 2023 à 8 810 miles après une période de stockage de 12 ans :

• Quatre nouveaux disques et plaquettes de frein
• Quatre nouveaux pneus Goodyear Eagle F1
• Liquide de frein
• Filtre à air
• Filtre d'habitacle
• Huile moteur
• Filtre à huile
• Bougies d'allumage
• Balais d'essuie-glace et moteur
• Batterie
• 2x phares
• Liquide de refroidissement
• Ceinture de cam
• Pompe à eau
• Poulie de déphaseur

Tous les travaux ont été effectués par un technicien JLR / Toyota formé chez un concessionnaire principal, à l'exception du remplacement de la courroie à cames et de la poulie de déphaseur, qui a été effectué par un spécialiste local des courroies à cames.

L'immatriculation "CL10 RNU" est également incluse.

LES MEILLEURS POINTS

• La peinture a été professionnellement corrigée, et le nez et une jupe latérale ont été repeints pour éliminer les éclats. La peinture est donc présentée dans un état exceptionnellement bon pour l'âge du véhicule.
• Moteur à aspiration naturelle de 2,0 litres
• Modèle de coupe souhaitable

LES DÉFAUTS OU DOMMAGES CONNUS

Aucun.

L'HISTOIRE

La Clio 200 Cup est une voiture de pilote très appréciée qui combine son célèbre châssis impliqué avec un quatre cylindres en ligne à aspiration naturelle. Cet exemple est fini dans la teinte de French Racing Blue qui fait tourner les têtes, et a récemment bénéficié d'une révision majeure après une période d'immobilisation. Aujourd'hui proposée à la vente avec un très faible kilométrage de 8 924 miles au compteur, elle ferait une merveilleuse pièce de collection pour tout passionné, et un compagnon plein de vie pour des balades agréables le week-end.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

DESCRIZIONE PRINCIPALE

Questa Clio 200 Cup Renaultsport è un esemplare a bassissimo chilometraggio della rinomata hot hatch del marchio, rifinita nell'accattivante tonalità del French Racing Blue. Presenta uno scarico, una centralina e una fasatura delle valvole rivisti e un cambio più corto rispetto alle versioni precedenti dell'auto.

È un'auto leggera originale "factory cup" con telaio cup, freni Brembo, cremagliera dello sterzo cup e con l'opzione di serie dell'aria condizionata e dei sedili Recaro. È alimentata da un quattro cilindri in linea da 2,0 litri ad aspirazione naturale, che eroga 200 CV alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a sei rapporti.

L'auto è stata originariamente fornita da Renault Livingstone nell'ambito del programma di acquisto delle forze armate e ha avuto un totale di due proprietari da quando è stata immatricolata. È stata reimmatricolata per uso stradale nel settembre 2023.

Nel settembre 2023 è stato effettuato un servizio di ricondizionamento dopo che l'auto era rimasta in garage per 12 anni. Oltre a un servizio completo, questo comprendeva:

• Nuova cinghia a camme
• Pompa dell'acqua
• Puleggia Dephaser
• Sostituzione di tutti e quattro i pneumatici originali
• Dischi e pastiglie dei freni
• Tutti i fluidi
• Nuova batteria

Questa 200 è l'ambita versione Cup con telaio ribassato e irrigidito, cremagliera dello sterzo più veloce, pinze dei freni Brembo rosse, un risparmio di peso di circa 46 kg e cerchi da 17 pollici. La carrozzeria è rifinita in French Racing Blue, mentre gli interni sono dotati di sedili anteriori Recaro opzionali a punti neri e gialli. Tra gli altri equipaggiamenti, l'aria condizionata e il lettore CD sono optional di fabbrica.

Si segnala inoltre che i cerchi sono stati rimessi a nuovo professionalmente nel settembre 2023 e che le condizioni degli interni sono commisurate al bassissimo chilometraggio della vettura.

La vendita è accompagnata da varie fatture, documenti originali di vendita, conferma firmata del chilometraggio da parte del detentore originale, prova di vendita del regime militare e processi NOVA per reimmatricolare questa vettura nel 2023. L'ultimo test MOT è stato effettuato il 20 dicembre 2023 a 8.919 miglia, con il risultato di essere passato per la prima volta senza avvertimenti o consigli.

Nel settembre 2023 è stato effettuato un servizio di ricondizionamento a 8.810 miglia dopo un periodo di 12 anni di stoccaggio, che comprendeva:

• Quattro nuovi dischi e pastiglie dei freni
• Quattro nuovi pneumatici Goodyear Eagle F1
• Liquido dei freni
• Filtro dell'aria
• Filtro abitacolo
• Olio motore
• Oil filter
• Candele di accensione
• Spazzole tergicristallo e motore
• Batteria
• 2x fari
• Liquido di raffreddamento
• Cinghia a camme
• Pompa dell'acqua
• Puleggia Dephaser

Tutti gli interventi sono stati eseguiti da un tecnico della concessionaria JLR / Toyota, ad eccezione della sostituzione della cinghia a camme e della puleggia del dephaser, che è stata eseguita da uno specialista locale di cinghie a camme.

È inclusa anche l'appropriata registrazione "CL10 RNU".

I PUNTI MIGLIORI

• La vernice è stata corretta in modo professionale e il nasello e una delle minigonne laterali sono stati riverniciati per rimuovere le scheggiature. Pertanto, la vernice si presenta in condizioni eccezionalmente buone per l'età del veicolo.
• Motore da 2,0 litri ad aspirazione naturale
• Modello di coppa auspicabile

GUASTI O DANNI NOTI

Nessuno.

LA STORIA

La Clio 200 Cup è un'apprezzata auto da pilota che combina il suo famoso telaio coinvolgente con un quattro cilindri in linea ad aspirazione naturale. Questo esemplare è rifinito nella tonalità accattivante del French Racing Blue ed è stato recentemente sottoposto a un importante intervento di manutenzione dopo un periodo di fermo. Ora viene offerto in vendita con un contachilometri molto basso di 8.924 miglia, e sarebbe un meraviglioso pezzo da collezione per qualsiasi appassionato, e un vivace compagno per divertenti weekend di divertimento.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

HOOFDBESCHRIJVING

Deze Renaultsport Clio 200 Cup is een exemplaar met een zeer lage kilometerstand van de befaamde hot hatch van het merk, uitgevoerd in de opvallende kleur Frans Racing Blue. Hij heeft een herziene uitlaat, ECU en kleptiming, en een kortere gearing dan eerdere versies van de auto.

Het is een originele lichtgewicht 'fabrieks cup' auto met cup chassis, Brembo remmen, cup stuurhuis en met de fabrieksoptie van airconditioning, plus Recaro stoelen. Hij wordt aangedreven door een natuurlijk opgezogen 2.0-liter viercilinder-in-lijn, die 200 pk levert aan de voorwielen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.

De auto werd oorspronkelijk geleverd via Renault Livingstone in het kader van de aankoopregeling voor het leger en heeft in totaal twee eigenaren gehad vanaf de introductie. Hij is in september 2023 opnieuw geregistreerd voor gebruik op de weg.

In september 2023 werd een onderhoudsbeurt uitgevoerd nadat de auto 12 jaar in een garage had gestaan. Naast een volledige servicebeurt omvatte dit ook:

• Nieuwe nokkenriem
• Waterpomp
• Dephaser poelie
• Vervanging van alle vier originele banden
• Remschijven en remblokken
• Alle vloeistoffen
• Nieuwe batterij

Deze 200 heeft het begeerlijke Cup-model met een verlaagd en verstijfd chassis, een sneller stuurhuis, rode Brembo remklauwen, een gewichtsbesparing van circa 46 kg en 17-inch wielen. Hij is afgewerkt in French Racing Blue en het doelgerichte interieur herbergt de optionele Recaro voorstoelen met zwarte en gele stippen. Andere uitrusting omvat de fabrieksoptie van airconditioning en een CD-speler.

De wielen werden professioneel gereviseerd in september 2023 en de staat van het interieur is in overeenstemming met de zeer lage kilometerstand van de auto.

Bij de verkoop zijn diverse facturen, originele verkooppapieren, ondertekende bevestiging van de kilometerstand van de oorspronkelijke houder, bewijs van verkoop volgens de militaire regeling en NOVA-processen om deze auto in 2023 opnieuw te registreren. De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 20 december 2023 bij 8.919 mijl, wat resulteerde in een first-time pass zonder waarschuwingen of adviezen.

In september 2023 werd een heringebruikname uitgevoerd bij 8.810 mijl na een opslagperiode van 12 jaar, die onder meer inhield:

• Vier nieuwe remschijven en remblokken
• Vier nieuwe Goodyear Eagle F1-banden
• Brake fluid
• Luchtfilter
• Cabinefilter
• Motorolie
• Oliefilter
• Bougies
• Ruitenwisserbladen en -motor
• Batterij
• 2x koplampen
• Koelvloeistof
• Nokkenriem
• Waterpomp
• Dephaser poelie

Alle werkzaamheden zijn uitgevoerd door een door JLR / Toyota getrainde hoofddealertechnicus, met uitzondering van de vervanging van de nokkenriem en de ontluchtingspoelie, die is uitgevoerd door een lokale specialist in nokkenriemen.

De bijpassende gekoesterde registratie 'CL10 RNU' is ook inbegrepen.

DE BESTE PUNTEN

• Het lakwerk is professioneel gecorrigeerd en de neuskegel en een zijskirt zijn opnieuw gespoten om schilfers te verwijderen. Het lakwerk is dan ook in uitzonderlijk goede staat voor de leeftijd van het voertuig.
• 2,0-liter motor met natuurlijke aanzuiging
• Gewenst Cup-model

BEKENDE FOUTEN OF SCHADE

Geen.

HET VERHAAL

De Clio 200 Cup is een gelauwerde rijdersauto die zijn befaamde chassis combineert met een pittige, natuurlijk opgezogen viercilinder. Dit exemplaar is afgewerkt in de oogverblindende kleur Frans Racing Blue en heeft onlangs een grote onderhoudsbeurt gehad na een periode van stilstand. Hij wordt nu te koop aangeboden met slechts 8.924 mijl op de teller en zou een prachtig verzamelobject zijn voor elke liefhebber en een levendige metgezel voor plezierige weekendritten.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

GŁÓWNY OPIS

Renaultsport Clio 200 Cup to egzemplarz znanego hot hatcha marki o bardzo niskim przebiegu, wykończony w przyciągającym wzrok odcieniu French Racing Blue. Posiada zmieniony układ wydechowy, ECU i rozrządy oraz krótsze przełożenia niż wcześniejsze wersje samochodu.

Jest to oryginalny, lekki samochód z "fabrycznym pucharem" z pucharowym podwoziem, hamulcami Brembo, pucharową przekładnią kierowniczą i fabryczną opcją klimatyzacji oraz fotelami Recaro. Napędzany jest wolnossącym 2,0-litrowym rzędowym silnikiem czterocylindrowym, dostarczającym 200 KM na przednie koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.

Samochód został pierwotnie dostarczony przez Renault Livingstone w ramach programu zakupu sił zbrojnych i od nowości miał łącznie dwóch właścicieli. Został ponownie zarejestrowany do użytku drogowego we wrześniu 2023 roku.

Ponowne uruchomienie zostało przeprowadzone we wrześniu 2023 roku, po tym jak samochód był przechowywany w garażu przez 12 lat. Oprócz pełnego serwisu obejmował on:

• Nowy pasek rozrządu
• Pompa wodna
• Koło pasowe Dephaser
• Wymiana wszystkich czterech oryginalnych opon
• Tarcze i klocki hamulcowe
• Wszystkie płyny
• Nowa bateria

Ta 200-tka to pożądany model Cup z obniżonym i usztywnionym podwoziem, szybszą przekładnią kierowniczą, czerwonymi zaciskami hamulcowymi Brembo, zmniejszoną masą o około 46 kg i 17-calowymi kołami. Wykończony jest w kolorze French Racing Blue, a jego wnętrze kryje opcjonalne przednie fotele Recaro w czarno-żółte kropki. Pozostałe wyposażenie obejmuje fabryczną klimatyzację i odtwarzacz CD.

Należy również zauważyć, że koła zostały profesjonalnie odnowione we wrześniu 2023 r., A stan wnętrza jest współmierny do bardzo niskiego przebiegu samochodu.

Sprzedaży towarzyszą różne faktury, oryginalne dokumenty sprzedaży, podpisane potwierdzenie przebiegu od pierwotnego posiadacza, dowód sprzedaży w ramach programu wojskowego oraz procesy NOVA w celu ponownej rejestracji tego samochodu w 2023 roku. Ostatni test MOT został przeprowadzony 20 grudnia 2023 r. przy przebiegu 8 919 mil, w wyniku czego samochód przeszedł go za pierwszym razem bez żadnych ostrzeżeń ani wskazówek.

Ponowne uruchomienie zostało przeprowadzone we wrześniu 2023 r. przy przebiegu 8 810 mil po 12-letnim okresie przechowywania:

• Cztery nowe tarcze i klocki hamulcowe
• Cztery nowe opony Goodyear Eagle F1
• Płyn hamulcowy
• Filtr powietrza
• Filtr kabinowy
• Olej silnikowy
• Filtr oleju
• Świece zapłonowe
• Pióra wycieraczek i silnik
• Bateria
• 2x reflektory
• Płyn chłodzący
• Pasek krzywkowy
• Pompa wodna
• Koło pasowe Dephaser

Wszystkie prace zostały przeprowadzone przez przeszkolonego przez JLR / Toyotę głównego technika dealerskiego, z wyjątkiem wymiany paska rozrządu i koła pasowego, która została przeprowadzona przez lokalnego specjalistę od pasków rozrządu.

Dołączona jest również odpowiednia ceniona rejestracja "CL10 RNU".

NAJLEPSZE PUNKTY

• Lakier został profesjonalnie skorygowany, a nosek i jedna boczna osłona zostały przemalowane w celu usunięcia odprysków. W związku z tym lakier jest prezentowany w wyjątkowo dobrym stanie jak na wiek pojazdu.
• Silnik wolnossący o pojemności 2,0 litrów
• Pożądany model pucharu

ZNANE USTERKI LUB USZKODZENIA

Brak.

HISTORIA

Clio 200 Cup to chwalony samochód dla kierowcy, który łączy w sobie słynne, angażujące podwozie z mocnym, wolnossącym silnikiem rzędowym. Ten egzemplarz jest wykończony w przykuwającym uwagę odcieniu French Racing Blue i został niedawno poddany poważnemu serwisowi po okresie poza drogą. Teraz oferowany na sprzedaż z bardzo niskim przebiegiem 8 924 mil na liczniku, byłby wspaniałym elementem kolekcji dla każdego entuzjasty i żywym towarzyszem przyjemnych weekendowych wypadów.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

DESCRIÇÃO PRINCIPAL

Este Renaultsport Clio 200 Cup é um exemplar com quilometragem muito baixa do famoso hot hatch da marca, com acabamento na atraente tonalidade French Racing Blue. Apresenta um escape revisto, ECU e regulações de válvulas, e engrenagens mais curtas do que as versões anteriores do automóvel.

É um automóvel leve original "cup de fábrica" com chassis cup, travões Brembo, cremalheira de direção cup e com a opção de fábrica de ar condicionado e bancos Recaro. É alimentado por um motor 2.0 litros em linha-quatro naturalmente aspirado, que debita 200 cv às rodas dianteiras através de uma caixa manual de seis velocidades.

O automóvel foi originalmente fornecido pela Renault Livingstone ao abrigo do programa de compra das forças armadas e teve um total de dois proprietários desde novo. Foi registado novamente para utilização em estrada em setembro de 2023.

Em setembro de 2023, foi efectuada uma revisão de reacondicionamento após 12 anos de armazenamento em garagem. Para além de um serviço completo, este incluiu:

• Correia de cames nova
• Bomba de água
• Polia de desfasamento
• Substituição dos quatro pneus de origem
• Discos e pastilhas de travão
• Todos os fluidos
• Bateria nova

Este 200 tem o desejável modelo Cup com chassis rebaixado e reforçado, cremalheira de direção mais rápida, pinças de travão Brembo vermelhas, uma redução de peso de cerca de 46 kg e jantes de 17 polegadas. Tem acabamento em French Racing Blue, e o interior bem pensado inclui os bancos dianteiros Recaro opcionais com pontos pretos e amarelos. Outros equipamentos incluem a opção de fábrica de ar condicionado e um leitor de CD.

É também de referir que as jantes foram renovadas profissionalmente em setembro de 2023 e que o estado do interior é compatível com a quilometragem muito baixa do automóvel.

A acompanhar a venda estão várias facturas, documentação de venda original, confirmação assinada da quilometragem do detentor original, prova de venda do esquema militar e processos NOVA para voltar a registar este carro em 2023. O teste MOT mais recente foi realizado em 20 de dezembro de 2023 a 8.919 milhas, o que resultou numa aprovação pela primeira vez sem avisos ou avisos.

Foi efectuado um serviço de recomissionamento em setembro de 2023, às 8.810 milhas, após um período de 12 anos de armazenamento, que incluiu

• Quatro discos e pastilhas de travão novos
• Quatro novos pneus Goodyear Eagle F1
• Líquido dos travões
• Filtro de ar
• Filtro de cabina
• Óleo do motor
• Filtro de óleo
• Velas de ignição
• Lâminas e motor do limpa para-brisas
• Bateria
• 2x faróis
• Líquido de refrigeração
• Correia de excêntricos
• Bomba de água
• Polia de desfasamento

Todos os trabalhos foram efectuados por um técnico do concessionário principal com formação JLR / Toyota, exceto a substituição da correia de cames e da polia de desfasagem, que foi efectuada por um especialista local em correias de cames.

O registo "CL10 RNU" também está incluído.

OS MELHORES PONTOS

• A pintura foi corrigida profissionalmente, e o nariz e uma saia lateral foram repintados para remover lascas. Por conseguinte, a pintura é apresentada em condições excecionalmente boas para a idade do veículo.
• Motor de 2,0 litros de aspiração natural
• Modelo de Taça desejável

DEFEITOS OU DANOS CONHECIDOS

Nenhum.

A HISTÓRIA

O Clio 200 Cup é um carro de condução elogiado que combina o seu famoso chassis envolvente com um motor de quatro cilindros em linha naturalmente aspirado. Este exemplar tem um acabamento em azul de corrida francês, e foi recentemente objeto de uma revisão geral após um período fora de circulação. Agora colocado à venda com apenas 8.924 quilómetros no conta-quilómetros, seria uma excelente peça de coleção para qualquer entusiasta e um companheiro animado para agradáveis passeios ao fim de semana.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

HUVUDBESKRIVNING

Denna Renaultsport Clio 200 Cup är ett mycket lågt körsträcka exempel på märkets berömda hot hatch, färdig i den iögonfallande nyansen av French Racing Blue. Den har ett reviderat avgassystem, ECU och ventiltider samt kortare växellåda än tidigare versioner av bilen.

Det är en original lättvikts "factory cup"-bil med cup-chassi, Brembo-bromsar, cup-styrväxel och med fabrikstillvalet luftkonditionering, plus Recaro-säten. Den drivs av en naturligt sugande 2,0-liters inline-fyra, som levererar 200 hk till framhjulen via en sexväxlad manuell växellåda.

Bilen levererades ursprungligen via Renault Livingstone enligt inköpsprogrammet för väpnade styrkor och den har haft totalt två ägare från ny. Den omregistrerades för användning på väg i september 2023.

En återinvigningsservice utfördes i september 2023 efter att bilen hade förvarats i garage i 12 år. Förutom en fullständig service inkluderade detta:

• Ny kamrem
• Vattenpump
• Dephaser remskiva
• Byte av alla fyra originaldäcken
• Bromsskivor och bromsbelägg
• Alla vätskor
• Nytt batteri

Denna 200 har den åtråvärda Cup-modellen med sänkt och förstyvat chassi, snabbare styrväxel, röda Brembo-bromsok, en viktbesparing på cirka 46 kg och 17-tumsfälgar. Den är lackerad i French Racing Blue och den ändamålsenliga interiören har Recaro-framstolar med svarta och gula prickar som tillval. Övrig utrustning inkluderar fabriksmonterad luftkonditionering och CD-spelare.

Det noteras också att hjulen renoverades professionellt i september 2023, och det inre skicket är i proportion till bilens mycket låga körsträcka.

Medföljande försäljning är olika fakturor, originalförsäljningspapper, undertecknad bekräftelse på körsträcka från den ursprungliga innehavaren, bevis på försäljning av militärsystem och NOVA-processer för att omregistrera denna bil 2023. Det senaste MOT-testet utfördes den 20 december 2023 vid 8 919 mil, vilket resulterade i ett första gången pass utan varningar eller råd.

En återstartsservice utfördes i september 2023 vid 8 810 miles efter en 12-årsperiod i lagring, som inkluderade:

• Fyra nya bromsskivor och bromsbelägg
• Fyra nya Goodyear Eagle F1-däck
• Bromsvätska
• Luftfilter
• Hyttfilter
• Motorolja
• Oljefilter
• Tändstift
• Wiper blades and motor
• Batteri
• 2x strålkastare
• Kylvätska
• Kamrem
• Vattenpump
• Dephaser remskiva

Allt arbete utfördes av en JLR/Toyota-utbildad huvudåterförsäljartekniker, förutom bytet av kamrem och dephaserhjul, som utfördes av en lokal kamremsspecialist.

Den lämpliga och omhuldade registreringen "CL10 RNU" ingår också.

DE BÄSTA PUNKTERNA

• Lackeringen har korrigerats professionellt och noseconen och den ena sidokjolen har målats om för att ta bort flisor. Lackeringen är därför i exceptionellt gott skick för fordonets ålder.
• Naturligt sugande 2,0-litersmotor
• Önskvärd Cup-modell

KÄNDA FEL ELLER SKADOR

Ingen.

HISTORIEN

Clio 200 Cup är en hyllad förarbil som kombinerar sitt berömda involverande chassi med en ruggig naturligt sugande inline-fyra. Detta exemplar är målat i den uppseendeväckande färgen French Racing Blue och har nyligen genomgått en större service efter att ha varit avställd en tid. Nu erbjuds den till försäljning med mycket låga 8 924 mil på mätaren, vilket skulle göra den till ett underbart samlarobjekt för alla entusiaster och en livlig följeslagare för trevliga helgturer.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.