2010 RENAULTSPORT CLIO 200 - MEGANE 250 ENGINE

SCHLÜSSELFAKTEN

  • Dieser Renaultsport Clio 200 Cup ist ein lebhaftes und stark und stark modifiziertes Exemplar des gefeierten modernen französischen Hot Hatch, der mit einem begehrenswerten 'Meglio'-Umbau Meglio"-Umbau und eine Reihe von unterstützenden Leistungs Upgrades.
  • Er wird jetzt von einem 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turboaufladung angetrieben, der aus dem Megane 250 stammt. Reihenvierzylinder mit Turbolader, der bis zu 340 PS leisten soll und treibt die Vorderräder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe 'R26.R' mit Getriebe mit Sperrdifferenzial an.
  • Erstmals zugelassen im März 2010, befindet sich dieses Exemplar seit vier Jahren beim Verkäufer.
  • Der Kilometerzähler zeigt 66.949 Meilen von neu an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

  • Dieser Clio 200 Cup wurde mit einer ganzen Reihe von Leistungssteigerung in einen kompletten 'Meglio'-Umbau verwandelt. Diese einen Megane 250-Motor, einen 20T-Hybrid-Turbolader, einen Airtec Meglio Ladeluftkühler und Ladeluftrohre, einen CAE-Schalthebel, ein TTV-Einmassenschwungrad, eine R6.R-Kupplung und ein R26-Getriebe, Scorpion 3-Zoll-Turbo-Auspuffanlage, 630cc Einspritzdüsen, Gaz Gold Gewindefahrwerke mit individuellen Federraten und Gewindefahrwerk-Setup, eine zweiteilige, schwimmend gelagerte Reyland 330mm Bremsscheiben, ein SuperPro-Buchsen-Kit vorne und hinten, Hel geflochtene Leitungen rundum und eine K-Tec Rücksitzbank löschen'.
  • Dieses Exemplar ist mit dem begehrten Cup-Fahrwerk ausgestattet. verfügt über Brembo-Bremsen und 17-Zoll-Leichtmetallfelgen.
  • Er ist in einem leuchtenden Rotton gehalten und verfügt über glänzend-schwarzen Stoßstangeneinsatz und Außenspiegelkappen, die mit dezenten Aufklebern mit der Aufschrift "Elf".
  • Im Innenraum bietet die teilweise entkleidete Kabine nun schwarze, mit Stoff bezogene Sparco Rev II-Schalensitze und dreieckig gemusterte, glänzend-schwarze Dekoreinlagen.
  • Er fährt auf einem Satz 17-Zoll-Leichtmetallfelgen von O.Z Racing Ultraleggera-Leichtmetallfelgen in glänzend-schwarz, die rote roten Brembo-Bremssätteln und Mischbereifung Reifen.
  • Die Werksausstattung umfasst einen Start per Knopfdruck, und eine beheizbare Heckscheibe.
  • Dieses Exemplar wurde außerdem mit einer Megane 225 Drosselklappe mit einer Adapterplatte für den 250er Einlass, einem Megane 250 Kraftstoffgeber mit Rücklaufleitung, Speedina-Uhren, ein Sony DAB-Stereoanlage, ein OMP-Lenkrad mit Alcantara-Dekor, Ferodo Uno Bremsbeläge, Vibra-technic Motor- und Getriebelager und Getriebe, Sabelt-Vierpunktgurte, eine nach hinten verlagerte Batterie die Batterie ins Heck des Wagens verlegt, Pure Motorsport Sturzscheiben hinten, Pure Motorsport 20mm Nabenverlängerungen, hintere Türverkleidungen aus Kohlefaser, ein Sabelt Abschleppgurt mit Supreme Motorsport-Adapter, ein Heckwischer Heckscheibenwischer, und der hintere Innenraum wurde heraus.
  • Das Auto kommt mit allen Besitzerhandbüchern, Prüfstandsausdrucken und eine Datei mit Wartungsrechnungen.
  • Das auf dem Fahrzeug angebrachte und sehr geschätzte Kennzeichen 'CL10OOH' das auf dem Fahrzeug abgebildet ist, ist ebenfalls Bestandteil des Verkaufs.

ZUSTAND

  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
  • Spezifische Hinweise des Verkäufers sind: einige Steinschläge und kleine Stellen mit Lackabplatzungen sowie ein sehr kleines Loch auf dem Fahrersitz.
  • Der Verkäufer hat keine Kenntnis von mechanischen oder elektrischen Defekte bekannt, und er gibt an, dass es keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett angezeigt werden.
  • Die letzte TÜV-Prüfung des Fahrzeugs wurde am 7. Juli 2023 bei 66.925 Meilen durchgeführt, was zu einem erstmaligen Bestehen ohne Warnungen oder Hinweise.

SERVICEGESCHICHTE

  • Die letzte Wartung an diesem Clio wurde im Oktober 2020 bei etwa 64.000 Meilen von Mendip Auto Services durchgeführt, die aus einer Reparatur des Kabelbaums, dem Austausch des Kühlers neuen Nockenwellenriemen, Nockenwellendichtungen und Riemenscheibenbefestigungen, einer Wasserpumpe, einen Motoröl- und Filterwechsel, einen neuen Auspuff Auspuff und Kipphebel sowie eine Inspektion der unteren Lager inspiziert.
  • Es wird davon ausgegangen, dass ein Motorölwechsel und Filter für jeden zweiten Renntag durchgeführt werden, wobei Fuchs Titan Race Pro S Öl und OEM-Filter.
  • Weitere bemerkenswerte Wartungsarbeiten betreffen das R26-Getriebe, das mit einer neuen Eingangswelle und Lagern, einem neuen Kupplungssatz und TTV-Einmassenschwungrad, sowie neue Unterlenker, die Schwenknabe überholt, neue Lenker, neue Auspuff/Turbolader-Dichtungen, eine Achsvermessung und neue Kraftstoff Leitungen.

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Renaultsport Clio 200 Cup ist ein auffälliges und stark und stark modifiziertes Exemplar des berühmten modernen Hatch, das Meglio"-Umbau und eine Reihe von Leistungssteigerungen und eine Reihe von unterstützenden Leistungsverbesserungen. Präsentiert mit einer lebhaften Farbgebung und mit einem leistungsstarken turboaufgeladenen Megane 250-Motor ausgestattet ist, wäre er ein Begleiter für Wochenendfahrten, Besuche von Autoshows und Rennstrecken Rennstrecken-Action.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars fordert vom Verkäufer eine Reihe von Details über das Los Verkäufer und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Dennoch, potenzielle Käufer müssen sich selbst von der Richtigkeit der der Beschreibung vergewissern und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor sie bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Für Fahrzeuge, sofern nicht anders angegeben, sollten potenzielle Käufer auch davon ausgehen davon ausgehen, dass der Verkäufer die geschätzte Zulassung Verkäufer. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für vollständige Einzelheiten.

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KEY FACTS 

  • This Renaultsport Clio 200 Cup is a vibrant and highly modified example of the acclaimed modern French hot hatch, which has been enhanced with a desirable full ‘Meglio’ conversion and a raft of supporting performance upgrades.  
  • It is now powered by a Megane 250-sourced 2.0-litre turbocharged inline-four, understood to produce up to 340bhp and driving the front wheels via a six-speed ‘R26.R’ manual transmission with a limited-slip differential.  
  • First registered in March 2010, this example has been with the seller for four years.  
  • The odometer shows 66,949 miles from new.  

EQUIPMENT AND FEATURES 

  • This Clio 200 Cup has been transformed with a raft of performance upgrades into a full ‘Meglio’ conversion. This includes a Megane 250 engine, a 20T hybrid turbocharger, an Airtec Meglio intercooler and boost pipes, a CAE shifter, a TTV single-mass flywheel, an R6.R clutch with an R26 gearbox, Scorpion 3-inch turbo-back exhaust system, 630cc injectors, Gaz Gold coilovers with custom spring rates and true rear coilover setup, a Reyland 330mm two-piece fully floating brake disc upgrade, front and rear SuperPro bush kit, Hel braided lines all-round, and a K-Tec rear seat ‘delete’.  
  • Specified with the desirable Cup chassis, this example features Brembo brakes, and 17-inch alloy wheels.  
  • It is finished in a vibrant shade of red with a gloss-black front bumper insert and door mirror caps, which feature subtle ‘Elf’ sponsorship decals.  
  • Inside, the partially stripped out cabin now features black cloth-trimmed Sparco Rev II bucket seats, and triangle-patterned gloss-black trim inlays.  
  • It rides on an aftermarket set of 17-inch O.Z Racing Ultraleggera alloy wheels finished in gloss-black, framing red Brembo brake callipers and shod in mixed tyres.  
  • The factory specification includes, push-button start, and a heated rear screen.  
  • This example has also been upgraded with a Megane 225 throttle body with an adapter plate to fit the 250 inlet, a Megane 250 fuel sender with return line, Speedina clocks, a Sony DAB stereo, an OMP Alcantara-trimmed steering wheel, Ferodo Uno brake pads, , Vibra-technic engine and gearbox mounts, Sabelt four-point harnesses, the battery relocated to the rear of the car, Pure Motorsport rear camber shims, Pure Motorsport 20mm hub extenders, carbon-fibre rear door cards, a Sabelt tow strap with Supreme Motorsport adapter, a rear wiper ‘delete’, and the rear interior stripped out.  
  • The car comes with all the owner’s manuals, dyno print outs, and a file of maintenance invoices. 
  • The highly appropriate cherished registration ‘CL10OOH’ shown on the vehicle is also included in the sale. 

CONDITION 

  • Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition. 
  • Specific notes from the seller include: some stone chips and small areas of lacquer peel, and a very small hole on the driver’s seat.  
  • The seller is not aware of any mechanical or electrical faults, and they state that there are no warning lights showing on the dashboard.  
  • The car’s last MOT test was conducted on 7 July 2023 at 66,925 miles, which resulted in a first-time pass with no warnings or advisories.  

SERVICE HISTORY 

  • This Clio’s most recent maintenance was carried out in October 2020 at around 64,000 miles by Mendip Auto Services, which consisted of a wiring loom repair, the radiator being replaced, a new cambelt, cam seals and pulley fixings, a water pump, an engine oil and filter change, a new exhaust cam and rocker arm, and the bottom-end bearings inspected.  
  • An engine oil change and filter is understood to be carried out for every two track day events attended, using Fuchs Titan Race Pro S oil and OEM filter.  
  • Other notable maintenance includes the R26 gearbox being rebuilt with a new input shaft and bearings, a new clutch kit and TTV single-mass flywheel, as well as new lower arms, the swivel hub rebuilt, new drop links, all new exhaust/turbocharger gaskets, a wheel alignment, and new fuel lines.  

SUMMARY 

This Renaultsport Clio 200 Cup is an eye-catching and highly modified example of the renowned modern hot hatch, which has been enhanced with a desirable full ‘Meglio’ conversion and a raft of supporting performance upgrades. Presented with a vibrant colour scheme, and now boasting a powerful turbocharged Megane 250 engine, it would make an involving companion for weekend drives, car show visits, and track-day action alike.  

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, potential buyers must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy. For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details. 

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing. 

DATOS CLAVE

  • Este Renaultsport Clio 200 Cup es un vibrante y altamente altamente modificado del aclamado hot hatch francés moderno, que se ha mejorado con un deseable completa 'Meglio' conversión y una serie de apoyo a las rendimiento.
  • Ahora está propulsado por un Megane 250 de 2,0 litros turboalimentado de cuatro cilindros en línea. turboalimentado de 2,0 litros y cuatro cilindros en línea. y acciona las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de seis velocidades "R26.R" con diferencial de deslizamiento limitado. de seis velocidades con diferencial de deslizamiento limitado.
  • Registrado por primera vez en marzo de 2010, este ejemplo ha sido con el vendedor durante cuatro años.
  • El cuentakilómetros marca 66.949 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

  • Este Clio 200 Cup se ha transformado con una serie de mejoras de rendimiento en una conversión completa 'Meglio'. Este Megane 250, un turbocompresor híbrido de 20T, un intercooler un intercooler Airtec Meglio y tubos de sobrealimentación, una palanca de cambios CAE, un volante de inercia monomasas TTV y un motor Megane 250. volante monomasa TTV, un embrague R6.R con una caja de cambios R26, sistema de escape Scorpion turbo-back de 3 pulgadas, inyectores de 630cc, amortiguadores Gaz Gold con muelles personalizados y amortiguadores traseros trasera, discos de freno Reyland flotantes de 330 mm y dos piezas totalmente flotantes, kit de bujes SuperPro delantero y trasero, conductos trenzados Hel trenzados Hel y un asiento trasero K-Tec. suprimir".
  • Especificado con el deseable chasis Cup, este ejemplo cuenta con frenos Brembo y llantas de aleación de 17 pulgadas.
  • Está acabado en un vibrante tono rojo con un parachoques delantero y las tapas de los retrovisores exteriores en negro brillante. con sutiles calcomanías de patrocinio "Elfo".
  • En el interior, el habitáculo parcialmente desmontado cuenta ahora con asientos Sparco Rev II tapizados en tela negra y e incrustaciones triangulares en negro brillante.
  • Monta un juego de llantas de aleación de 17 pulgadas O.Z Racing llantas de aleación Ultraleggera acabadas en negro brillante, que enmarcan pinzas de freno Brembo rojas y calzadas con neumáticos mixtos.
  • El equipamiento de fábrica incluye, arranque por botón, y un parabrisas trasero calefactado.
  • Este ejemplo también se ha actualizado con un Megane 225 con una placa adaptadora para adaptarse a la entrada de 250, un Megane 250 remitente de combustible con línea de retorno, Speedina relojes, un estéreo Sony DAB, un volante OMP Alcantara-recortado, pastillas de freno Ferodo Uno, soportes de motor y caja de cambios Vibra-technic motor y la caja de cambios, arneses Sabelt de cuatro puntos, batería en la parte trasera del coche, arandelas traseras Pure Motorsport, prolongadores de buje de 20 mm Pure Motorsport, etc. Motorsport, prolongadores de buje de 20 mm, tarjetas de puerta trasera de fibra de carbono, una correa de remolque Sabelt con adaptador Supreme Motorsport. limpiaparabrisas trasero, y el interior trasero desmontado. trasero.
  • El coche viene con todos los manuales del propietario, banco de potencia de impresión outs, y un archivo de facturas de mantenimiento.
  • La muy apropiada y apreciada matrícula 'CL10OOH' que aparece en el vehículo también se incluye en la venta.

CONDICIÓN

  • Por favor, consulte la galería de fotos para evaluar el exterior exterior e interior.
  • Notas específicas del vendedor incluyen: algunas astillas de piedra y pequeñas áreas de la cáscara de laca, y un agujero muy pequeño en el asiento del conductor.
  • El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo mecánico o eléctrico. y afirma que no hay luces de advertencia en el salpicadero. mostrando en el salpicadero.
  • La última ITV del coche se llevó a cabo el 7 de julio de 2023 a las 66.925 millas, que dio lugar a un primer paso tiempo sin advertencias ni avisos.

HISTORIAL DE SERVICIO

  • El mantenimiento más reciente de este Clio se llevó a cabo en octubre de 2020 a alrededor de 64.000 millas por Mendip Auto Services, que consistió en una reparación de cableado, el radiador se radiador reemplazado, un nuevo cinturón de levas, sellos de levas y polea una bomba de agua, un cambio de aceite de motor y filtro, un nuevo escape nueva leva de escape y balancín, y los cojinetes de fondo revisados.
  • Se entiende que se realiza un cambio de aceite y filtro del motor cada dos días de circuito, utilizando aceite Fuchs Titan Race Pro S y filtro OEM. aceite Fuchs Titan Race Pro S y filtro OEM.
  • Otro mantenimiento notable incluye la caja de cambios del R26, reconstruida con un nuevo eje de entrada y cojinetes. reconstruida con un nuevo eje de entrada y cojinetes, un nuevo kit de embrague y volante de inercia monomasa TTV, así como nuevos brazos inferiores, el buje giratorio reconstruido, nuevos eslabones de caída, todos los nuevos juntas de escape / turbocompresor, una alineación de las ruedas, y nuevos de combustible.

RESUMEN

Este Renaultsport Clio 200 Cup es un llamativo y muy modificado altamente modificado del famoso hot hatch moderno, que ha sido mejorado con una conversión completa deseable 'Meglio' y un una serie de mejoras de rendimiento de apoyo. Presentado con un vibrante combinación de colores y un potente motor motor Megane 250 turboalimentado, sería un compañero de fin de semana, visitas a salones del automóvil y acciones en circuito.

La descripción de este envío es, según el leal saber y entender conocimiento del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita una serie de detalles sobre el lote al al vendedor, y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse de la exactitud de la descripción, y llevar a cabo cualquier investigación que consideren antes de comprometerse a pujar o comprar. En el caso de los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenida por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para detalles.

Todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

FAITS MARQUANTS

  • Cette Clio 200 Cup Renaultsport est un exemple vibrant et hautement modifié de la célèbre hot-hatch française moderne. de la célèbre voiture à hayon française moderne, qui a bénéficié d'une conversion complète "Meglio" et d'une série de Meglio" et d'une série d'améliorations de performance performances.
  • Elle est désormais propulsée par un quatre cylindres en ligne turbo de 2,0 litres provenant de la Mégane 250. turbocompressé de 2,0 litres dérivé de la Mégane 250, dont on sait qu'il peut produire jusqu'à 340 ch. et entraînant les roues avant par l'intermédiaire d'une boîte manuelle à six à six vitesses "R26.R" avec un différentiel à glissement limité.
  • Immatriculé pour la première fois en mars 2010, cet exemplaire a été avec le vendeur depuis quatre ans.
  • Le compteur kilométrique indique 66 949 miles depuis l'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

  • Cette Clio 200 Cup a été transformée avec une série d'améliorations de performances en une conversion "Meglio" complète. Cela comprend un moteur Megane 250, un moteur Megane 250, un turbocompresseur hybride 20T, un intercooler un intercooler Airtec Meglio et des tuyaux de suralimentation, un levier de vitesses CAE, un volant d'inertie TTV. volant monomasse TTV, un embrayage R6.R et une boîte de vitesses R26, Système d'échappement Scorpion 3 pouces turbo-back, injecteurs 630cc, Gaz Gold avec des ressorts sur mesure et un vrai système de coilover à l'arrière arrière, un disque de frein Reyland de 330 mm en deux parties entièrement de frein Reyland de 330 mm en deux parties entièrement flottantes, un kit de bagues SuperPro à l'avant et à l'arrière, des conduites Hel lignes tressées Hel, et une selle arrière K-Tec. supprimer".
  • Doté du châssis Cup, cet exemplaire est équipé de freins Brembo et de jantes en alliage de 17 pouces. freins Brembo et des jantes en alliage de 17 pouces.
  • Il est habillé d'un rouge éclatant, avec un pare-chocs avant et des coques de rétroviseurs noirs brillants. pare-chocs avant et des coques de rétroviseurs extérieurs noir brillant, qui de porte, qui comportent de subtils autocollants de parrainage "Elf".
  • À l'intérieur, l'habitacle partiellement dépouillé comporte désormais des sièges baquets Sparco Rev II garnis de tissu noir, et des incrustations de garnitures noires brillantes à motif triangulaire.
  • Elle est montée sur des jantes en alliage O.Z Racing Ultraleggera en alliage noir brillant, encadrant des étriers de frein Brembo des étriers de frein Brembo rouges et des pneus mixtes. mixtes.
  • Les spécifications d'usine comprennent le démarrage par bouton-poussoir, et un écran arrière chauffant.
  • Cet exemplaire a également été équipé d'un corps de papillon de Mégane 225 avec une plaque d'adaptation pour l'entrée 250, un indicateur de niveau d'essence de carburant Megane 250 avec ligne de retour, des horloges Speedina, une stéréo stéréo Sony DAB, un volant OMP Alcantara, des plaquettes de frein Ferodo Uno, des supports moteur et boîte de vitesses Vibra-technic et de la boîte de vitesses, des harnais Sabelt à quatre points, la batterie relocalisée à l'arrière de la voiture, cales de carrossage arrière Pure Motorsport, rallonges de moyeu de 20 mm Pure Motorsport, etc. Motorsport, des extensions de moyeu de 20 mm, des cartes de porte arrière en fibre de carbone, une sangle de remorquage Sabelt avec adaptateur Supreme Motorsport, une suppression de l'essuie d'essuie-glace arrière, et l'intérieur arrière a été dépouillé. l'intérieur de l'arrière.
  • La voiture est livrée avec tous les manuels du propriétaire, les impressions de et un dossier de factures d'entretien.
  • L'immatriculation "CL10OOH", très chère et très appropriée, qui figure sur le véhicule, est également incluse dans la vente. figurant sur le véhicule est également incluse dans la vente.

CONDITION

  • Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur. et l'état de l'intérieur.
  • Les notes spécifiques du vendeur comprennent : quelques éclats de pierre et de petites zones de décollement de la laque. et de petites zones d'écaillage de la laque, et un très petit trou sur le siège siège du conducteur.
  • Le vendeur n'a connaissance d'aucun défaut mécanique ou électrique. mécanique ou électrique, et il précise qu'il n'y a pas de voyants sur le tableau de bord.
  • Le dernier contrôle technique de la voiture a été effectué le 7 juillet 2023 à 66 925 miles, qui a donné lieu à un premier passage sans aucun aucun avertissement ou avis.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

  • L'entretien le plus récent de cette Clio a été effectué en octobre 2020, à environ 64 000 miles, par Mendip Auto Services, réparation du faisceau électrique, le remplacement du radiateur, une nouvelle radiateur, une nouvelle courroie, des joints de came et des fixations de poulie, une pompe à eau, une huile moteur et un filtre à huile. pompe à eau, un changement d'huile moteur et de filtre, une nouvelle came d'échappement et un nouveau culbuteur. d'échappement et un culbuteur neufs, et l'inspection des inspectés.
  • Une vidange d'huile moteur et un remplacement du filtre doivent être effectués tous les deux jours de course, en utilisant l'huile Fuchs Titan Race Pro S et le filtre OEM. l'huile Fuchs Titan Race Pro S et le filtre OEM.
  • Parmi les autres travaux d'entretien notables, on peut citer la réfection de la boîte de vitesses de la R26 avec un nouvel arbre d'entrée et de nouveaux roulements, un nouveau kit d'embrayage et un volant monomasse TTV, ainsi que de nouveaux bras inférieurs. d'embrayage et un volant monomasse TTV, ainsi que de nouveaux bras inférieurs, un le moyeu pivotant a été reconstruit, de nouvelles biellettes, tous les joints d'échappement et de turbocompresseur, un alignement des roues et de nouvelles de carburant.

RÉSUMÉ

Cette Clio 200 Cup de Renaultsport est un exemple accrocheur et hautement modifié de la célèbre hot hatch moderne. de la célèbre voiture à hayon moderne, qui a bénéficié d'une a été enrichie d'une conversion complète "Meglio" et d'une série d'améliorations et d'une série d'améliorations de la performance. Présentée dans une couleurs vives et dotée d'une puissante Mégane 250 moteur Megane 250 turbocompressé, elle serait un compagnon de pour les balades du week-end, les visites de salons automobiles et les journées sur circuit.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve de diligence. et fait preuve d'une certaine diligence. Cependant, les acheteurs potentiels doivent s'assurer eux-mêmes de l'exactitude de la de la description et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires nécessaires avant de s'engager à enchérir ou à acheter. Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que l'immatriculation peut être conservée par le vendeur. vendeur. Veuillez consulter nos conditions générales pour détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour de dommages ou de vol, et n'a pas de dette financière.

FATTI CHIAVE

  • Questa Clio 200 Cup Renaultsport è un esempio vivace e altamente modificato dell'acclamata hot hatch francese moderna, che è stato arricchito con una desiderabile conversione completa "Meglio e una serie di aggiornamenti per le prestazioni aggiornamenti.
  • Ora è alimentata da un 2.0 litri turbo da 2.0 litri di origine Megane 250, che si ritiene produca fino a 340 CV. turbo da 2,0 litri, che secondo le stime produrrà fino a 340 CV. e che aziona le ruote anteriori tramite un cambio manuale a sei marce "R26.R" con differenziale a slittamento limitato. manuale a sei rapporti con differenziale a slittamento limitato.
  • Immatricolato per la prima volta nel marzo 2010, questo esemplare è stato con il venditore da quattro anni.
  • Il contachilometri segna 66.949 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

  • Questa Clio 200 Cup è stata trasformata con una serie di prestazioni in una conversione completa "Meglio". Questo motore Megane 250, un turbocompressore ibrido da 20T, un intercooler Airtec Meglio e tubi di sovralimentazione, un cambio CAE, un volano monomassa Volano monomassa TTV, frizione R6.R e cambio R26, Sistema di scarico turbo-back Scorpion da 3 pollici, iniettori da 630 cc, coilover Gaz Gold con molle personalizzate e setup posteriore coilover personalizzati e un vero assetto posteriore, un upgrade dei dischi freno Reyland da 330 mm in due parti disco freno da 330 mm completamente flottante, kit di boccole SuperPro anteriori e posteriori, tubi in treccia Hel in treccia su tutto il perimetro, e un sedile posteriore K-Tec eliminare".
  • Questo esemplare, equipaggiato con l'ambito telaio Cup, è dotato di freni Brembo e di cerchi in lega da 17 pollici. freni Brembo e cerchi in lega da 17 pollici.
  • È rifinito in una vibrante tonalità di rosso con un paraurti anteriore e le calotte degli specchietti retrovisori in nero lucido, che presentano che presentano sottili decalcomanie di sponsorizzazione "Elf".
  • All'interno, l'abitacolo parzialmente spogliato è ora caratterizzato da sedili a secchiello Sparco Rev II con rivestimento in tessuto nero e intarsi a triangolo in nero lucido.
  • Monta un set aftermarket di cerchi in lega O.Z Racing Ultraleggera da 17 pollici, rifiniti in nero lucido. Ultraleggera da 17 pollici, rifiniti in nero lucido, che incorniciano pinze dei freni Brembo rosse e sono montati su pneumatici misti. pneumatici misti.
  • Le specifiche di fabbrica includono l'avviamento a pulsante, e il parabrezza posteriore riscaldato.
  • Questo esemplare è stato inoltre aggiornato con un corpo farfallato Megane 225 corpo farfallato con una piastra di adattamento per l'ingresso del 250, un Megane 250 con linea di ritorno, orologi Speedina, stereo DAB Sony, volante OMP Alcantara. Sony DAB, un volante OMP Alcantara, pastiglie dei freni Ferodo Uno, supporti motore e cambio Vibra-technic, Sabelt a quattro punti di ancoraggio. motore e del cambio, cablaggi Sabelt a quattro punti, batteria riposizionata sul posteriore dell'auto, spessori per la campanatura posteriore Pure Motorsport, estensori per i mozzi Pure Motorsport da 20 mm, spessori per i mozzi Pure Motorsport da 20 mm. Motorsport da 20 mm, pannelli delle portiere posteriori in fibra di carbonio, una cinghia di traino Sabelt con adattatore Supreme Motorsport, un tergicristallo posteriore tergicristallo posteriore, e l'abitacolo posteriore è stato fuori.
  • La vettura viene fornita con tutti i manuali d'uso e manutenzione, le stampe del e un file di fatture di manutenzione.
  • L'immatricolazione "CL10OOH", molto appropriata e cara, è inclusa nella vendita. che compare sul veicolo è anch'essa inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

  • Si prega di consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne. e le condizioni interne.
  • Le note specifiche del venditore includono: alcune scheggiature di pietra e piccole aree di buccia di vernice, e un foro molto piccolo sul sedile del conducente.
  • Il venditore non è a conoscenza di guasti meccanici o elettrici e dichiara che non ci sono spie luminose. guasti e dichiara che non ci sono spie sul cruscotto. sul cruscotto.
  • L'ultimo test MOT dell'auto è stato effettuato il 7 luglio 2023, a 66.925 miglia. 66.925 miglia, che è stato superato per la prima volta, senza avvertimenti o consigli.

STORIA DEL SERVIZIO

  • La manutenzione più recente di questa Clio è stata effettuata nel ottobre 2020 a circa 64.000 km da Mendip Auto Services, che consisteva in una riparazione del cablaggio, nella sostituzione del radiatore, in una nuova radiatore, una nuova cinghia dentata, guarnizioni delle camme e fissaggi delle pulegge, una pompa dell'acqua, un cambio dell'olio motore e del filtro pompa dell'acqua, cambio dell'olio motore e del filtro, nuova camma di scarico e bilanciere camma di scarico e bilanciere e l'ispezione dei cuscinetti di banco. ispezionato.
  • Il cambio dell'olio motore e del filtro è da intendersi come ogni due giornate in pista, utilizzando olio Fuchs Titan Race Pro S e filtro OEM. olio Fuchs Titan Race Pro S e filtro OEM.
  • Tra gli altri interventi di manutenzione degni di nota, il cambio R26 è stato con un nuovo albero d'ingresso e cuscinetti, un nuovo kit frizione e un volano monomassa TTV, oltre a nuovi bracci inferiori. e volano monomassa TTV, oltre a nuovi bracci inferiori, al mozzo girevole ricostruito, a nuovi tiranti, a tutti i nuovi bracci. mozzo girevole ricostruito, nuovi tiranti, tutte le nuove guarnizioni dello guarnizioni dello scarico e del turbocompressore, un allineamento delle ruote e nuovi tubi del carburante. carburante.

SOMMARIO

Questa Clio 200 Cup Renaultsport è un esemplare accattivante e altamente della rinomata hot hatch moderna, che è stata arricchita con con una desiderabile conversione completa "Meglio" e una serie di una serie di aggiornamenti alle prestazioni. Presentato con una vivace schema di colori e che ora vanta un potente motore motore Megane 250 turbocompresso, è una coinvolgente coinvolgente per i fine settimana, le visite ai saloni dell'auto e le giornate in pista. e per le giornate in pista.

La descrizione di questa partita è, per quanto ne sa il venditore, accurata e non conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede una serie di dettagli sul lotto al al venditore ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, potenziali acquirenti devono accertarsi dell'accuratezza della descrizione e della descrizione e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che l'immatricolazione possa essere conservata dal venditore. venditore. Per tutti i dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni. dettagli.

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BELANGRIJKSTE FEITEN

  • Deze Renaultsport Clio 200 Cup is een levendig en zeer gemodificeerd exemplaar van de veelgeprezen moderne Franse hot hatch, die is uitgebreid met een begerenswaardige 'Meglio conversie en een reeks ondersteunende upgrades.
  • Hij wordt nu aangedreven door een 2,0-liter turbo-inlineviercilinder uit de Mégane 250, die naar verluidt tot 340 pk levert. viercilinder met turbo, die naar verluidt tot 340 pk levert en drijft de voorwielen aan via een handgeschakelde 'R26.R' zesversnellingsbak met sperdifferentieel. transmissie met sperdifferentieel.
  • Voor het eerst geregistreerd in maart 2010, is dit exemplaar vier jaar bij de verkoper.
  • Op de kilometerteller staat 66.949 mijl vanaf nieuw.

UITRUSTING EN FUNCTIES

  • Deze Clio 200 Cup is met een heleboel prestatie-upgrades tot een volledige 'Meglio' conversie. Deze omvat een Megane 250-motor, een 20T hybride turbocompressor, een Airtec Meglio intercooler en boost pipes, een CAE shifter, een TTV single-mass vliegwiel, een R6.R koppeling met een R26 versnellingsbak, Scorpion 3-inch turbo-back uitlaatsysteem, 630cc injectoren, Gaz Gold schroefsets met aangepaste veerconstantes en echte achter schroefset-up, een 330mm Reyland tweedelige volledig zwevende remschijf upgrade, SuperPro bush kit voor en achter, Hel gevlochten leidingen rondom en een K-Tec achterzadel Verwijderen.
  • Uitgerust met het begeerlijke Cup-chassis heeft dit exemplaar Brembo-remmen en 17-inch lichtmetalen velgen.
  • Hij is afgewerkt in een levendige kleur rood met een glanzend zwarte voorbumper en buitenspiegelkappen met subtiele zijn voorzien van subtiele 'Elf'-sponsordecals.
  • Binnenin is de gedeeltelijk gestripte cabine nu voorzien van met zwart stof beklede Sparco Rev II kuipstoelen en glanzend zwarte sierlijsten met driehoekpatronen.
  • Hij rijdt op een aftermarket set 17-inch O.Z Racing Ultraleggera lichtmetalen velgen. Ultraleggera lichtmetalen velgen, afgewerkt in glanzend zwart, met rode Brembo remklauwen en geschoeid met gemengde banden.
  • De fabrieksspecificatie omvat drukknopstart, en een verwarmd achterscherm.
  • Dit exemplaar is ook opgewaardeerd met een Megane 225 gasklephuis met een adapterplaat voor de 250 inlaat, een Megane 250-brandstofsensor met retourleiding, Speedina-klokken, een Sony DAB stereo, een OMP Alcantara-stuurwiel, Ferodo Uno remblokken, Vibra-technic motor en versnellingsbak bevestigingen, Sabelt vierpuntsgordels, de accu verplaatst naar de achterkant van de auto de achterkant van de auto, Pure Motorsport achterste camber shims, Pure Motorsport 20mm naafverlengers, carbon achterdeurkaarten, een Sabelt-sleepriem met Supreme Motorsport-adapter, een ruitenwisser ruitenwisser 'verwijderd' en het achterste interieur gestript verwijderd.
  • De auto wordt geleverd met alle gebruikershandleidingen, dyno-afdrukken en een dossier met onderhoudsfacturen.
  • De zeer toepasselijke gekoesterde registratie 'CL10OOH' op het voertuig is ook inbegrepen in de verkoop.

CONDITIE

  • Raadpleeg de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen. en interieur te beoordelen.
  • Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn onder andere: enkele steenschilfers en kleine gebieden van lak schil, en een zeer klein gat op de bestuurdersstoel.
  • De verkoper is zich niet bewust van mechanische of elektrische defecten en hij verklaart dat er geen waarschuwingslampjes op het dashboard te zien zijn.
  • De laatste APK-keuring van de auto werd uitgevoerd op 7 juli 2023 met 66.925 mijl, wat resulteerde in een eerste keer geslaagd zonder waarschuwingen of adviezen.

ONDERHOUDSHISTORIE

  • Het meest recente onderhoud aan deze Clio werd uitgevoerd in oktober 2020 bij ongeveer 64.000 mijl door Mendip Auto Services, dat bestond uit een reparatie van de kabelboom, vervanging van de radiateur vervangen, een nieuwe cambelt, nokkenaskeerringen en poeliebevestigingen, een waterpomp, het verversen van motorolie en filter, een nieuwe uitlaat nok en tuimelaar, en de onderste lagers geïnspecteerd.
  • Een motorolieverversing en filter wordt geacht te worden uitgevoerd voor elke twee circuitdagen waaraan wordt deelgenomen, met gebruikmaking van Fuchs Titan Race Pro S-olie en OEM-filter.
  • Ander noemenswaardig onderhoud omvat het reviseren van de R26 versnellingsbak gereviseerd met een nieuwe ingaande as en lagers, een nieuwe koppelingsset en TTV vliegwiel met enkele massa, evenals nieuwe onderste draagarmen, de zwenknaaf gereviseerd, nieuwe droplinks, alle nieuwe uitlaat/turbo pakkingen, een wieluitlijning en nieuwe brandstofleidingen. leidingen.

SAMENVATTING

Deze Renaultsport Clio 200 Cup is een opvallende en sterk gewijzigde gemodificeerd exemplaar van de beroemde moderne hot hatch, die is werd uitgebreid met een begerenswaardige 'Meglio' conversie en een reeks ondersteunende prestatie-upgrades. Gepresenteerd met een levendig kleurenschema en nu voorzien van een krachtige Megane 250 turbomotor, zou het een betrokken metgezel voor weekendritten, bezoeken aan autoshows en circuitdagen actie.

De beschrijving van deze zending is naar beste voor zover de verkoper weet, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt een reeks details over het lot van de verkoper en voert een zekere mate van due diligence uit. Echter, potentiële kopers moeten zichzelf overtuigen van de nauwkeurigheid van de beschrijving en onderzoek doen dat zij nodig achten doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen. Voor voertuigen, tenzij anders vermeld, moeten potentiële kopers ook aannemen dat elke gekoesterde registratie kan worden behouden door de verkoper. Zie onze Algemene voorwaarden voor details.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Auto's worden onderworpen aan een online HPI-controle. Op het HPI-rapport, toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal en is er geen financiering verschuldigd.

KLUCZOWE FAKTY

  • To Renaultsport Clio 200 Cup jest żywym i wysoce zmodyfikowanym zmodyfikowany przykład uznanego nowoczesnego francuskiego hot hatcha, który został wzbogacony o pożądaną pełną konwersję "Meglio konwersję i szereg wspierających ulepszeń.
  • Jest teraz napędzany 2,0-litrowym turbodoładowanym silnikiem turbodoładowany rzędowy silnik czterocylindrowy o mocy do 340 KM. i napędzający przednie koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów "R26.R z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu.
  • Po raz pierwszy zarejestrowany w marcu 2010 roku, ten egzemplarz był u sprzedawcy od czterech lat.
  • Licznik kilometrów wskazuje 66 949 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

  • To Clio 200 Cup zostało przekształcone dzięki szeregowi ulepszeniami wydajności w pełną konwersję "Meglio". Obejmuje to obejmuje silnik Megane 250, hybrydową turbosprężarkę 20T, intercooler Airtec Meglio i rury doładowujące, manetkę CAE, jednomasowe koło zamachowe jednomasowe koło zamachowe TTV, sprzęgło R6.R ze skrzynią biegów R26, 3-calowy turbodoładowany układ wydechowy Scorpion, wtryskiwacze 630cc, coilovers Gaz Gold z niestandardowymi sprężynami i prawdziwą tylną konfiguracją coilover coilover, dwuczęściowe, w pełni pływające tarcze hamulcowe Reyland 330 mm, przednie i tylne hamulce Super w pełni pływające tarcze hamulcowe, zestaw tulei SuperPro z przodu i z tyłu, przewody w oplocie Hel przewody w oplocie i tylne siedzenie K-Tec. "Usuń".
  • Wyposażony w pożądane podwozie Cup, ten egzemplarz posiada hamulce Brembo i 17-calowe felgi aluminiowe.
  • Jest wykończony w żywym odcieniu czerwieni z błyszcząco-czarnym błyszcząco-czarnym przednim zderzakiem i nakładkami na lusterka, które posiadają subtelne naklejki sponsorskie "Elf".
  • Wewnątrz, częściowo pozbawiona kabina posiada teraz kubełkowe fotele Sparco Rev II obszyte czarną tkaniną i czarne, błyszczące listwy ozdobne w kształcie trójkątów.
  • Jeździ na nieoryginalnym zestawie 17-calowych felg aluminiowych O.Z Racing Ultraleggera wykończone w błyszczącej czerni, oprawiające czerwone zaciski hamulcowe Brembo i mieszane opony. opony.
  • Fabryczna specyfikacja obejmuje uruchamianie przyciskiem, i podgrzewaną tylną szybę.
  • Ten egzemplarz został również wyposażony w korpus przepustnicy Megane 225 z płytą adaptera pasującą do wlotu 250, czujnik paliwa Megane 250 z przewodem powrotnym, zegary Speedina, zestaw stereo Sony DAB stereo, kierownicę obszytą OMP Alcantara, klocki hamulcowe Ferodo Uno, mocowania silnika i skrzyni biegów Vibra-technic i skrzyni biegów, czteropunktowe pasy bezpieczeństwa Sabelt, akumulator przeniesiony do na tył samochodu, tylne podkładki pochylenia Pure Motorsport, przedłużacze piast Pure Motorsport 20 mm, tylne drzwi z włókna węglowego, pas holowniczy Sabelt z adapterem Supreme Motorsport, tylna wycieraczka usunięcie wycieraczek i rozebranie tylnego wnętrza. na zewnątrz.
  • Do samochodu dołączone są wszystkie instrukcje obsługi, wydruki z hamowni i plik faktur serwisowych.
  • Bardzo odpowiednia, ceniona rejestracja "CL10OOH widniejąca na pojeździe jest również objęta sprzedażą.

KONDYCJA

  • Prosimy o zapoznanie się z galerią zdjęć, aby ocenić zewnętrzny i stan wnętrza.
  • Konkretne uwagi od sprzedawcy obejmują: kilka odprysków kamienia i małe obszary łuszczenia się lakieru oraz bardzo małą dziurę na siedzeniu kierowcy. siedzeniu kierowcy.
  • Sprzedawca nie jest świadomy żadnych usterek mechanicznych ani elektrycznych. usterek i twierdzi, że nie ma żadnych lampek ostrzegawczych na desce rozdzielczej.
  • Ostatni test MOT samochodu został przeprowadzony 7 lipca 2023 r. przy przebiegu 66 925 mil, co zaowocowało pierwszym przejściem bez żadnych ostrzeżeń ani wskazówek.

HISTORIA SERWISOWA

  • Ostatnia konserwacja tego Clio została przeprowadzona w październiku 2020 r. przy przebiegu około 64 000 mil przez Mendip Auto Services, który obejmował naprawę wiązki przewodów, wymianę chłodnicy wymiana, nowy pasek rozrządu, uszczelki krzywki i mocowania koła pasowego, pompa wody, olej silnikowy i filtr pompa wody, wymiana oleju silnikowego i filtra, nowy wydech krzywka i wahacz, a łożyska dolnego końca sprawdzone.
  • Wymianę oleju silnikowego i filtra rozumie się jako przeprowadzana co dwa dni na torze, przy użyciu oleju Fuchs Titan Race Pro S i filtra OEM.
  • Inne godne uwagi prace konserwacyjne obejmują przebudowę skrzyni biegów R26 z nowym wałem wejściowym i łożyskami, nowy zestaw sprzęgła i jednomasowe koło zamachowe TTV, a także nowe dolne ramiona, przebudowaną piastę piasta obrotowa, nowe łączniki, wszystkie nowe uszczelki wydechu/turbosprężarki, geometrię kół i nowe przewody paliwowe. przewody paliwowe.

PODSUMOWANIE

Renaultsport Clio 200 Cup to przyciągający wzrok i wysoce zmodyfikowany egzemplarz zmodyfikowany przykład słynnego nowoczesnego hot hatcha, który został został wzbogacony o pożądaną pełną konwersję "Meglio" i i szereg dodatkowych ulepszeń. Prezentowany z żywą kolorystyką, a teraz może pochwalić się potężnym turbodoładowanym silnikiem Megane 250, będzie to angażujący towarzyszem weekendowych przejażdżek, wizyt na wystawach samochodowych i na torach. na torze.

Opis tej przesyłki jest, zgodnie z najlepszą wiedzą wiedzy sprzedającego, dokładny i niewprowadzający w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat partii od sprzedającego i przeprowadza badanie due diligence. Jednakże, potencjalni nabywcy muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za niezbędne przed złożeniem oferty lub dokonaniem zakupu. W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że że każda cenna rejestracja może zostać zatrzymana przez sprzedającego. sprzedającego. Więcej informacji można znaleźć w naszym Regulaminie. szczegóły.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Samochody są poddawane internetowej kontroli HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie wykazuje w bazie danych ubezpieczenia lub kradzieży i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

  • Este Renaultsport Clio 200 Cup é um exemplo vibrante e altamente altamente modificado do aclamado hot hatch francês moderno, que foi melhorado com uma desejável conversão completa "Meglio conversão completa "Meglio" e uma série de actualizações de desempenho de desempenho.
  • É agora alimentado por um Megane 250 de 2.0 litros de 2,0 litros com turbocompressor, que produz até 340 cv e que acciona as rodas dianteiras através de uma caixa manual de seis velocidades "R26.R" com transmissão manual de seis velocidades "R26.R" com um diferencial de deslizamento limitado.
  • Matriculado pela primeira vez em março de 2010, este exemplar está com o vendedor há quatro anos.
  • O conta-quilómetros indica 66.949 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

  • Este Clio 200 Cup foi transformado com uma série de actualizações de desempenho numa conversão completa "Meglio". Isto inclui um motor Megane 250, um turbocompressor híbrido 20T, um intercooler Airtec Meglio e tubos de alimentação, uma alavanca de velocidades CAE, um volante de massa única TTV, uma embraiagem R6.R com uma caixa de velocidades R26, sistema de escape turbo-back de 3 polegadas Scorpion, injectores de 630cc, coilovers Gaz Gold com taxas de mola personalizadas e traseira, um disco de travão Reyland de duas peças totalmente flutuante de 330 mm de duas peças totalmente flutuantes, kit de casquilhos SuperPro à frente e atrás, tubos linhas entrançadas Hel em todo o lado, e um banco traseiro K-Tec 'eliminar'.
  • Especificado com o desejável chassis Cup, este exemplar tem travões Brembo e jantes de liga leve de 17 polegadas.
  • O acabamento é numa tonalidade vibrante de vermelho com um para-choques dianteiro e capas dos espelhos retrovisores exteriores em preto brilhante, que apresentam subtis decalques de patrocínio "Elf".
  • No interior, o habitáculo parcialmente despojado apresenta agora bancos de balde Sparco Rev II revestidos a tecido preto e e acabamentos em preto brilhante com padrão triangular.
  • É montado num conjunto de jantes de liga leve de 17 polegadas O.Z Racing Otraleggera de 17 polegadas com acabamento em preto brilhante pinças de travão Brembo vermelhas e calçadas com pneus pneus mistos.
  • A especificação de fábrica inclui, arranque por botão de pressão, e um ecrã traseiro aquecido.
  • Este exemplo também foi atualizado com um corpo de acelerador Megane 225 com uma placa adaptadora para encaixar na entrada do 250, um Megane 250 com linha de retorno, relógios Speedina, uma aparelhagem estéreo Sony DAB, um volante OMP com acabamento em Alcântara, pastilhas de travão Ferodo Uno, suportes de motor e caixa de velocidades Vibra-technic caixa de velocidades, arneses de quatro pontos Sabelt, a bateria para a traseira do carro, calços de cambagem traseira Pure Motorsport, extensores Motorsport, extensores de cubos de 20 mm, cartões das portas traseiras em fibra de carbono, uma correia de reboque Sabelt com adaptador Supreme Motorsport, uma limpa para-brisas traseiro, e o interior traseiro e o interior traseiro despido.
  • O carro vem com todos os manuais do proprietário, impressões de dyno e um ficheiro de facturas de manutenção.
  • O registo "CL10OOH", muito apropriado e estimado que figura no veículo também está incluído na venda.

CONDIÇÃO

  • Consulte a galeria de fotos para avaliar o estado exterior e o estado do interior.
  • As notas específicas do vendedor incluem: algumas lascas de pedra e pequenas áreas de casca de verniz, e um buraco muito pequeno no banco do condutor.
  • O vendedor não tem conhecimento de quaisquer falhas mecânicas ou eléctricas eléctricas, e afirma que não existem luzes de aviso no painel de instrumentos.
  • O último teste MOT do automóvel foi efectuado em 7 de julho de 2023, às 66.925 quilómetros, o que resultou numa aprovação pela primeira vez, sem avisos ou advertências.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

  • A manutenção mais recente deste Clio foi efectuada em outubro de 2020, com cerca de 64.000 quilómetros, pela Mendip Auto Services, que consistiu numa reparação do feixe de cabos, substituição do radiador radiador, uma nova correia de transmissão, vedantes da came e fixações da polia, uma bomba de água, uma mudança de óleo e filtro do motor, um novo escape de escape e balancim, e os rolamentos do fundo do motor inspeccionados.
  • Entende-se que deve ser efectuada uma mudança de óleo do motor e de filtro efectuada por cada dois track days em que se participe, utilizando óleo Fuchs Titan Race Pro S e filtro OEM.
  • Outra manutenção notável inclui a caixa de velocidades R26 que foi com um novo veio de entrada e rolamentos, um novo kit de embraiagem e volante de massa única TTV, bem como novos braços inferiores, o o cubo giratório reconstruído, novos elos de ligação, todas as novas juntas de escape/turbocompressor, um alinhamento das rodas e novas combustível.

RESUMO

Este Renaultsport Clio 200 Cup é um exemplo apelativo e altamente e altamente modificado do famoso hot hatch moderno, que foi que foi melhorado com uma desejável conversão completa "Meglio" e uma e uma série de actualizações de desempenho de apoio. Apresentado com um com um esquema de cores vibrante, e agora com um potente motor Megane 250 turboalimentado, seria um companheiro envolvente para passeios de fim de semana, visitas a exposições de automóveis e de pista.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do do conhecimento do vendedor, é exacta e não induz em erro. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote do vendedor e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se da exatidão da descrição e efetuar as pesquisas que considerem necessárias necessário antes de se comprometerem a licitar ou comprar. Relativamente aos veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Por favor, consulte os nossos Termos e Condições para pormenores.

Todos os automóveis e motociclos registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI em linha. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas na base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas de financiamento.

NYCKELFAKTA

  • Denna Renaultsport Clio 200 Cup är ett livfullt och mycket modifierat exempel på den hyllade moderna franska hot hatchen, som har förbättrats med en önskvärd fullständig "Meglio konvertering och en mängd stödjande prestanda uppgraderingar.
  • Den drivs nu av en 2,0-liters turboladdad inline-fyra med ursprung i Megane 250 turboladdad inline-fyra, som ska producera upp till 340 hk och driver framhjulen via en sexväxlad 'R26.R' manuell växellåda med spärrdifferential.
  • Detta exemplar registrerades första gången i mars 2010 och har hos säljaren i fyra år.
  • Vägmätaren visar 66 949 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

  • Denna Clio 200 Cup har förvandlats med en rad prestandauppgraderingar prestandauppgraderingar till en fullständig "Meglio"-konvertering. Detta inkluderar en Megane 250-motor, en 20T hybridturboladdare, en Airtec Meglio intercooler och boost-rör, en CAE-växelspak, ett TTV-svänghjul med enkel massa, en R6.R-koppling med en R26-växellåda, Scorpion 3-tums turbo-back avgassystem, 630cc injektorer, Gaz Gold coilovers med anpassade fjäderhastigheter och true rear bak, en Reyland 330 mm tvådelad helt flytande bromsskiva uppgradering av bromsskivor, SuperPro-bussningssats fram och bak, Hel flätade ledningar runt om och ett K-Tec-baksäte "ta bort".
  • Detta exemplar är utrustat med det eftertraktade Cup-chassit Brembo-bromsar och 17-tums lättmetallfälgar.
  • Den är målad i en livfull nyans av rött med en glanssvart främre stötfångarinsats och dörrspegelkåpor, som har subtila "Elf"-sponsordekaler.
  • Invändigt har den delvis avskalade hytten nu svarta tygklädda Sparco Rev II skålade säten och triangelmönstrade infattningar i glänsande svart.
  • Den rullar på en uppsättning eftermarknads 17-tums O.Z Racing Ultraleggera lättmetallfälgar i glänsande svart, inramning av röda Brembo-bromsok och monterade på blandade blandade däck.
  • Fabriksspecifikationen inkluderar, start med tryckknapp, och en uppvärmd bakskärm.
  • Detta exemplar har också uppgraderats med en Megane 225 gasspjäll med en adapterplatta för att passa 250-inloppet, en Megane 250 bränslesändare med returledning, Speedina-klockor, en Sony DAB-stereo, en OMP Alcantara-trimmad ratt, Ferodo Uno bromsbelägg, Vibra-tekniska motor och växellåda Sabelt-fyrpunktssele, batteriet flyttat till bilens bakre del, Pure bakre delen av bilen, Pure Motorsport shims för bakre camber, Pure Motorsport 20 mm navförlängare, bakre dörrkort i kolfiber, en Sabelt bogserrem med Supreme Motorsport-adapter, en bakre torkare "ta bort", och den bakre interiören strippade ut.
  • Bilen levereras med alla ägarens manualer, dyno utskrifter utskrifter och en fil med underhållsfakturor.
  • Den mycket lämpliga och uppskattade registreringsskylten "CL10OOH som visas på fordonet ingår också i försäljningen.

TILLSTÅND

  • Se fotogalleriet för att bedöma det exteriöra och interiöra och invändiga skick.
  • Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: några stenskott och små områden av lack skal, och ett mycket litet hål på förarsätet.
  • Säljaren känner inte till några mekaniska eller elektriska fel, och de uppger att det inte finns några varningslampor som visas på instrumentpanelen.
  • Bilens senaste MOT-test utfördes den 7 juli 2023 vid 66,925 miles, vilket resulterade i en första gången pass utan varningar eller anmärkningar.

SERVICEHISTORIK

  • Denna Clios senaste underhåll utfördes i oktober 2020 vid cirka 64 000 mil av Mendip Auto Services, som bestod av en ledning loom reparation, kylaren är ersättas, en ny kamrem, kam tätningar och remskivor fixeringar, en vattenpump, en motorolja och filterbyte, en ny avgas avgaskam och vipparm, och bottenlagren inspekterades inspekterade.
  • Ett byte av motorolja och filter ska utföras för vartannat track day-evenemang som deltagits, med användning av Fuchs Titan Race Pro S-olja och OEM-filter.
  • Andra anmärkningsvärda underhållsåtgärder är att R26-växellådan ombyggd med ny ingångsaxel och nya lager, en ny kopplingssats och TTV single-mass svänghjul, samt nya nedre armar, svängbara svängbart nav ombyggt, nya dropplänkar, alla nya avgas/turboladdare packningar, en hjulinställning, och nya bränsle bränsleledningar.

SAMMANFATTNING

Denna Renaultsport Clio 200 Cup är ett iögonfallande och mycket modifierat exempel på den berömda moderna hot hatch, som har har förbättrats med en önskvärd fullständig "Meglio"-konvertering och en rad stödjande prestandauppgraderingar. Presenterad med en levande färgschema, och nu ståtar med en kraftfull turboladdad Megane 250 motor, det skulle göra en involverande följeslagare för weekend-enheter, bilutställning besök, och track-day och på banan.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren säljarens vetskap, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren säljaren och utför en nivå av due diligence. Dock gäller följande, potentiella köpare måste själva förvissa sig om att beskrivningens riktighet och göra de efterforskningar de anser innan de bestämmer sig för att bjuda eller köpa. För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också anta att alla värdefulla registreringar kan behållas av säljaren. Se våra Villkor och bestämmelser för fullständig detaljer.

Alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar på Collecting Cars körs genom en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten, detta fordon visar ingen försäkring databas markörer för skada eller stöld, och har inga skulder.

Car Overview

  • 66,949 miles
  • manual
  • RHD
  • Red
  • Black
  • 2.0L


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Lot Overview

  • Lot #21294
  • private Sale
  • Newbury, Berkshire, United Kingdom

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