2010 RENAULTSPORT CLIO 200 - 'GORDINI SERIES' for sale by auction in Bournemouth, Dorset, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Renaultsport Clio 200 'Gordini Series' ist ein seltenes, limitiertes Exemplar mit Leistungssteigerungen vom führenden Spezialisten K-Tec Racing.
Angetrieben wird er von einem 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Saugmotor, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist.
Das Auto wurde seit dem Kauf durch den Verkäufer im Jahr 2019 von K-Tec Racing betreut.
Da er hauptsächlich als Wochenendspielzeug genutzt wurde, hat er in dieser Zeit nur etwa 6.000 Meilen zurückgelegt.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Renaultsport Clio 200 'Gordini' ist die Nummer 120 von 500 hergestellten Fahrzeugen. Er ist in Glacier White lackiert, mit schwarzer Lederausstattung und blauen Akzentstreifen im Innenraum.
Vor dem Kauf durch den jetzigen Besitzer wurde das Dach mit einer mattschwarzen Folie versehen, während die Gordini-Monogramme in glänzendem Schwarz überzogen wurden.
Das Exterieur des Fahrzeugs ist mit Projektorscheinwerfern, Heko-Windabweisern und einem Satz kürzlich überarbeiteter 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Diamantschliff ausgestattet, die mit Michelin Pilot Sport 4-Reifen ummantelt sind.
Zur Serienausstattung gehören schlüsselloses Fahren, automatische Scheinwerfer und Scheibenwischer, Tempomat, Klimaanlage und eine Bluetooth-fähige Stereoanlage.
Eine Nextbase-Dashcam wurde installiert, und obwohl der Verkäufer beabsichtigt, sie vor dem Verkauf zu entfernen, wird die Verkabelung an Ort und Stelle belassen, so dass ein ähnliches System auf Wunsch eingebaut werden kann.
Das Auto verfügt über einige subtile leistungssteigernde Upgrades, einschließlich eines verstärkten Auspuffkrümmers, eines Sportkatalysators, eines neuen Luftfilters und einer neu abgestimmten ECU - alles vom Renaultsport-Spezialisten K-Tec Racing.
Die Original-Besitzerhandbücher, das Serviceheft und die Gordini-Broschüre werden ebenso mitgeliefert wie ein Ersatzschlüsselanhänger, ein Ausdruck des Leistungsprüfstands, verschiedene Wartungsrechnungen sowie der Original-Auspuffkrümmer und Katalysator.
Die entsprechende Zulassung "CL10 FVN" ist im Verkauf enthalten.

ZUSTAND

Es sind keine Karosserieschäden bekannt.
Die Originallackierung ist in gutem Zustand, mit ein paar kleinen Schönheitsfehlern an der vorderen Stoßstange und der Motorhaube, die dem Alter und dem Kilometerstand des Fahrzeugs entsprechen.
Im Innenraum gibt es leichte Abnutzungserscheinungen an der äußeren Fahrersitzbank und eine kleine Beschädigung an einem der oberen weißen Mittelmarkierungen am Lenkrad.
Die Kunststoffteile des Armaturenbretts scheinen keine größeren Kratzer oder Schrammen aufzuweisen, und alle Bedienelemente der Schaltanlage sind in gutem Zustand.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 7. Dezember 2020 bei 40.719 Meilen statt und wurde ohne Beanstandungen oder Mängel bestanden.

SERVICEGESCHICHTE

Der Wagen ist am 6. Dezember 2021 bei K-Tec Racing für einen kleinen Service und einen TÜV-Test angemeldet.
Die letzte Wartung davor war im Dezember 2020 bei 40.719 Meilen, wo die Techniker von K-Tec Racing das Motoröl, den Filter, die Zündkerzen, das Getriebeöl und die Bremsflüssigkeit ausgetauscht haben.
Das Auto wurde im Juli 2020 auch von K-Tec Racing gesehen, wo die Mitarbeiter den verstärkten Krümmer und den Sportkat einbauten, bevor sie das Steuergerät neu konfigurierten und einen Prüfstandslauf durchführten. Zwei untere Vorderradnaben wurden ebenfalls ausgetauscht, ebenso wie der Klopfsensor, das Thermostat, der Hilfsrahmen für den Kühler, der Hilfsriemen und der Spannerkit.
Im Januar 2020 wurde der Wagen mit einem neuen Satz gebohrter OEM-Bremsscheiben und Bremsbelägen ausgestattet.
Der Zahnriemen wurde im März 2017 bei 26.070 Meilen bei A

Daten und Kilometerstand:

07/12/2020 - 40.719 Meilen - K-Tec Racing
14/12/2019 - 36.878 Meilen - Foster
02/03/2017 - 26.070 Meilen - A
18/12/2014 - 19.959 Meilen - Park's Renault Dunfermline
16/20/2012 - 12.000 Meilen - Park's Renault Dunfermline

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Renaultsport Clio 200 'Gordini Series' ist ein begehrenswertes, in limitierter Auflage hergestelltes Fahrzeug mit einer Reihe von Leistungsverbesserungen und einer soliden Wartungshistorie. Er ist jetzt bereit, seinen nächsten Besitzer bei Wochenendausflügen auf der Landstraße oder auf der Rennstrecke zu begeistern, oder als normaler Alltagsfahrer eingesetzt zu werden.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Renaultsport Clio 200 ‘Gordini Series’ is a rare limited-edition hot hatch, with performance upgrades from leading specialist K-Tec Racing.
It is powered by a 2.0-litre naturally aspirated inline-four, coupled to a six-speed manual gearbox.
The car has been looked after by K-Tec Racing since being purchased by the vendor in 2019.
Having been used primarily as a weekend toy, it has only covered around 6,000 miles during this period.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Renaultsport Clio 200 ‘Gordini’ is number 120 of 500 vehicles made. It comes finished in Glacier White, with black leather upholstery and blue accent strips in the cabin.
Prior to the current owner’s purchase, the roof was fitted with a matte black wrap, while the Gordini monograms have been overlaid in gloss black.
The car's exterior features projector headlamps, Heko wind deflectors and a set of recently refurbished 17-inch diamond-cut alloy wheels, which are wrapped with Michelin Pilot Sport 4 tyres.
Factory equipment includes keyless go, automatic headlights and wipers, cruise control, air conditioning, and a Bluetooth-compatible stereo.
A Nextbase dash cam has been installed, and though the seller intends to remove it before the sale, the wiring will be left in place, meaning a similar system can be fitted if desired.
The car has a few subtle performance-boosting upgrades, including an uprated exhaust manifold, a sports catalytic converter, a new air filter, and a remapped ECU – all from Renaultsport specialist K-Tec Racing.
Its original owner’s manuals, service book and Gordini brochure will be included, along with a spare key fob, a dynamometer printout, various maintenance invoices, and the original exhaust manifold and catalytic converter.
The appropriate registration ‘CL10 FVN’ is included in the sale.

CONDITION

There is no known bodywork damage.
Its original paintwork is in good condition, with a few minor blemishes on the front bumper and bonnet, which are consistent with the car’s age and mileage.
Inside, there is some light wear on the outer driver’s bolster, along with minor damage to one of the white top centre markers on the steering wheel.
The dashboard plastics appear to be free of any major scuffs or scrapes, and all the switchgear controls are in good working order.
The most recent MOT test was on 7 December 2020 at 40,719 miles, which was a clean pass with no advisories or defects.

SERVICE HISTORY

The car is booked in with K-Tec Racing on 6 December 2021 for a minor service and MOT test.
Its most recent maintenance before this was in December 2020 at 40,719 miles, where K-Tec Racing technicians replaced the engine oil, filter, spark plugs, gearbox oil and brake fluid.
The car was also seen by K-Tec Racing in July 2020, where staff installed the uprated manifold and sports cat, before remapping the ECU and performing a dynamometer run. Two front lower hub pivots were also replaced, alongside the knock sensor, thermostat, radiator support subframe, auxiliary belt and tensioner kit.
In January 2020, the car was fitted with a new set of OEM drilled rear discs and brake pads.
The cam belt was changed in March 2017 at 26,070 miles at A&M Motors. Its next scheduled replacement is due in March 2023.

Dates and mileage:

07/12/2020 - 40,719 miles - K-Tec Racing
14/12/2019 - 36,878 miles - Foster & Heanes
02/03/2017 - 26,070 miles - A&M Motors
18/12/2014 - 19,959 miles - Park’s Renault Dunfermline
16/20/2012 - 12,000 miles - Park’s Renault Dunfermline

SUMMARY

This Renaultsport Clio 200 ‘Gordini Series’ is a desirable limited-edition hot hatch, with a number of performance tweaks and a solid maintenance history. It is now ready to thrill its next owner on weekend B-road blasts, track days, or to be used for more regular daily driver duties.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

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DATOS CLAVE

Este Renaultsport Clio 200 'Gordini Series' es una rara edición limitada del hot hatch, con mejoras de rendimiento del especialista líder K-Tec Racing.
Está propulsado por un motor de 2,0 litros atmosférico de cuatro cilindros en línea, acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades.
El coche ha sido cuidado por K-Tec Racing desde que fue adquirido por el vendedor en 2019.
Habiendo sido utilizado principalmente como un juguete de fin de semana, sólo ha recorrido alrededor de 6.000 millas durante este período.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Renaultsport Clio 200 'Gordini' es el número 120 de los 500 vehículos fabricados. Viene acabado en Blanco Glaciar, con tapicería de cuero negro y tiras azules en el habitáculo.
Antes de la compra por parte del actual propietario, el techo estaba dotado de una envoltura negra mate, mientras que los monogramas Gordini se han superpuesto en negro brillante.
El exterior del coche cuenta con faros de proyección, deflectores de viento Heko y un juego de llantas de aleación de 17 pulgadas con corte de diamante recientemente renovado, que están envueltas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4.
El equipamiento de fábrica incluye acceso sin llave, faros y limpiaparabrisas automáticos, control de crucero, aire acondicionado y un equipo de música compatible con Bluetooth.
Se ha instalado una cámara de salpicadero Nextbase, y aunque el vendedor tiene la intención de retirarla antes de la venta, el cableado se dejará en su lugar, lo que significa que se puede instalar un sistema similar si se desea.
El coche cuenta con algunas sutiles mejoras de rendimiento, como un colector de escape mejorado, un catalizador deportivo, un nuevo filtro de aire y una ECU modificada, todo ello del especialista en Renaultsport K-Tec Racing.
Se incluirán sus manuales de propietario originales, el libro de servicio y el folleto de Gordini, junto con un llavero de repuesto, una impresión del dinamómetro, varias facturas de mantenimiento y el colector de escape y el catalizador originales.
La matrícula correspondiente "CL10 FVN" está incluida en la venta.

CONDICIÓN

No se conocen daños en la carrocería.
Su pintura original está en buen estado, con algunas manchas menores en el parachoques delantero y el capó, que son coherentes con la edad y el kilometraje del coche.
En el interior, hay un ligero desgaste en el cojín exterior del conductor, junto con un pequeño daño en uno de los marcadores centrales superiores blancos del volante.
Los plásticos del salpicadero parecen estar libres de rasguños o arañazos importantes, y todos los mandos de los interruptores están en buen estado de funcionamiento.
La última prueba de la ITV fue el 7 de diciembre de 2020 con 40.719 millas, que fue un pase limpio sin avisos o defectos.

HISTORIAL DE SERVICIO

El coche está reservado en K-Tec Racing el 6 de diciembre de 2021 para un servicio menor y una prueba de ITV.
Su mantenimiento más reciente antes de esto fue en diciembre de 2020, con 40.719 millas, donde los técnicos de K-Tec Racing reemplazaron el aceite del motor, el filtro, las bujías, el aceite de la caja de cambios y el líquido de frenos.
El coche también fue visto por K-Tec Racing en julio de 2020, donde el personal instaló el colector mejorado y el gato deportivo, antes de remapear la ECU y realizar una prueba de dinamómetro. También se sustituyeron dos pivotes del buje inferior delantero, junto con el sensor de golpes, el termostato, el subchasis del soporte del radiador, la correa auxiliar y el kit de tensores.
En enero de 2020, el coche fue equipado con un nuevo conjunto de discos traseros perforados OEM y pastillas de freno.
La correa de levas fue cambiada en marzo de 2017 a 26.070 millas en A

Fechas y kilometraje:

07/12/2020 - 40.719 millas - K-Tec Racing
14/12/2019 - 36,878 millas - Foster
02/03/2017 - 26,070 millas - A
18/12/2014 - 19.959 millas - Park's Renault Dunfermline
16/20/2012 - 12.000 millas - Park's Renault Dunfermline

RESUMEN

Este Renaultsport Clio 200 'Gordini Series' es un deseable hot hatch de edición limitada, con una serie de ajustes de rendimiento y un sólido historial de mantenimiento. Ahora está listo para emocionar a su próximo propietario en las explosiones de fin de semana B-road, días de la pista, o para ser utilizado para los deberes de conductor diario más regulares.

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

Cette Renaultsport Clio 200 "Gordini Series" est une édition limitée rare de la voiture à hayon, avec des améliorations de performance apportées par le grand spécialiste K-Tec Racing.
Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne de 2,0 litres à aspiration naturelle, couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
La voiture a été prise en charge par K-Tec Racing depuis son achat par le vendeur en 2019.
Ayant été utilisée principalement comme un jouet de week-end, elle n'a parcouru qu'environ 6 000 miles pendant cette période.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Cette Renaultsport Clio 200 'Gordini' est le numéro 120 sur 500 véhicules fabriqués. Elle est finie en Blanc Glacier, avec une sellerie en cuir noir et des bandes d'accentuation bleues dans l'habitacle.
Avant l'achat par l'actuel propriétaire, le toit a été recouvert d'un film noir mat, tandis que les monogrammes Gordini ont été recouverts de noir brillant.
L'extérieur de la voiture est équipé de projecteurs, de déflecteurs d'air Heko et d'un ensemble de jantes en alliage diamantées de 17 pouces récemment rénovées, chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 4.
L'équipement d'usine comprend le démarrage sans clé, les phares et essuie-glaces automatiques, le régulateur de vitesse, la climatisation et une chaîne stéréo compatible Bluetooth.
Une caméra Nextbase a été installée sur le tableau de bord, et bien que le vendeur ait l'intention de la retirer avant la vente, le câblage sera laissé en place, ce qui signifie qu'un système similaire peut être installé si on le souhaite.
La voiture bénéficie de quelques améliorations subtiles pour améliorer ses performances, notamment un collecteur d'échappement plus puissant, un convertisseur catalytique sport, un nouveau filtre à air et un calculateur modifié, tous fournis par le spécialiste Renaultsport K-Tec Racing.
Les manuels du propriétaire, le carnet d'entretien et la brochure Gordini d'origine seront inclus, ainsi qu'un porte-clés de rechange, un imprimé de dynamomètre, diverses factures d'entretien, le collecteur d'échappement et le convertisseur catalytique d'origine.
L'enregistrement approprié "CL10 FVN" est inclus dans la vente.

CONDITION

Il n'y a aucun dommage connu sur la carrosserie.
Sa peinture d'origine est en bon état, avec quelques petites imperfections sur le pare-chocs avant et le capot, qui sont cohérentes avec l'âge et le kilométrage de la voiture.
A l'intérieur, on note une légère usure du support extérieur du conducteur, ainsi qu'un dommage mineur sur l'un des repères centraux blancs du volant.
Les plastiques du tableau de bord semblent exempts d'éraflures ou de rayures importantes, et toutes les commandes de l'appareillage sont en bon état de marche.
Le test MOT le plus récent a eu lieu le 7 décembre 2020 à 40,719 miles, qui a été un succès net sans avis ni défaut.

HISTORIQUE DE SERVICE

La voiture est réservée chez K-Tec Racing le 6 décembre 2021 pour un service mineur et un test MOT.
Son entretien le plus récent avant cela a eu lieu en décembre 2020 à 40 719 miles, où les techniciens de K-Tec Racing ont remplacé l'huile moteur, le filtre, les bougies d'allumage, l'huile de la boîte de vitesses et le liquide de frein.
La voiture a également été vue par K-Tec Racing en juillet 2020, où le personnel a installé le collecteur amélioré et le catalyseur sport, avant de remanier l'ECU et d'effectuer un essai au dynamomètre. Deux pivots de moyeux inférieurs avant ont également été remplacés, ainsi que le capteur de détonation, le thermostat, le sous-châssis du support de radiateur, la courroie auxiliaire et le kit de tension.
En janvier 2020, la voiture a été équipée d'un nouveau jeu de disques arrière percés et de plaquettes de frein OEM.
La courroie de came a été changée en mars 2017 à 26 070 miles chez A.

Dates et kilométrage :

07/12/2020 - 40,719 miles - K-Tec Racing
14/12/2019 - 36 878 miles - Foster
02/03/2017 - 26 070 miles - A
18/12/2014 - 19,959 miles - Park's Renault Dunfermline
16/20/2012 - 12 000 miles - Park's Renault Dunfermline

RÉSUMÉ

Cette Renaultsport Clio 200 'Gordini Series' est une édition limitée désirable, avec un certain nombre de modifications de performance et un historique d'entretien solide. Elle est maintenant prête à enthousiasmer son prochain propriétaire lors de week-ends sur la route, de journées sur circuit, ou pour une utilisation quotidienne plus régulière.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a aucune dette financière.

FATTI CHIAVE

Questa Renaultsport Clio 200 "Gordini Series" è una rara hot hatch in edizione limitata, con aggiornamenti delle prestazioni da parte del leader specialista K-Tec Racing.
È alimentato da un 2.0 litri aspirato naturalmente, accoppiato a un cambio manuale a sei velocità.
L'auto è stata curata da K-Tec Racing da quando è stata acquistata dal venditore nel 2019.
Essendo stato usato principalmente come un giocattolo per il fine settimana, ha percorso solo circa 6.000 miglia durante questo periodo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Renaultsport Clio 200 'Gordini' è il numero 120 di 500 veicoli realizzati. È rifinita in bianco ghiacciaio, con rivestimenti in pelle nera e strisce blu nell'abitacolo.
Prima dell'acquisto dell'attuale proprietario, il tetto è stato dotato di un rivestimento nero opaco, mentre i monogrammi Gordini sono stati sovrapposti in nero lucido.
L'esterno della vettura presenta fari a proiettore, deflettori antivento Heko e un set di cerchi in lega da 17 pollici tagliati a diamante, recentemente rinnovati, che sono avvolti da pneumatici Michelin Pilot Sport 4.
L'equipaggiamento di fabbrica include keyless go, fari e tergicristalli automatici, cruise control, aria condizionata e uno stereo compatibile con il Bluetooth.
È stata installata una dash cam Nextbase, e anche se il venditore intende rimuoverla prima della vendita, il cablaggio sarà lasciato sul posto, il che significa che un sistema simile può essere montato se desiderato.
L'auto ha alcuni sottili aggiornamenti per aumentare le prestazioni, tra cui un collettore di scarico potenziato, un catalizzatore sportivo, un nuovo filtro dell'aria e una centralina rimappata - tutto dallo specialista Renaultsport K-Tec Racing.
I suoi manuali originali del proprietario, il libro di servizio e la brochure Gordini saranno inclusi, insieme a un portachiavi di riserva, una stampa del dinamometro, varie fatture di manutenzione e il collettore di scarico originale e il convertitore catalitico.
La registrazione appropriata 'CL10 FVN' è inclusa nella vendita.

CONDIZIONE

Non ci sono danni noti alla carrozzeria.
La sua vernice originale è in buone condizioni, con alcune piccole imperfezioni sul paraurti anteriore e sul cofano, che sono coerenti con l'età e il chilometraggio dell'auto.
All'interno, c'è un po' di leggera usura sul cuscino esterno del guidatore, insieme a un piccolo danno a uno degli indicatori centrali superiori bianchi sul volante.
Le plastiche del cruscotto sembrano essere prive di qualsiasi graffio o graffio importante, e tutti i comandi del cruscotto sono in buone condizioni di funzionamento.
Il più recente test MOT è stato il 7 dicembre 2020 a 40.719 miglia, che è stato un passaggio pulito senza avvisi o difetti.

STORIA DEL SERVIZIO

L'auto è prenotata con K-Tec Racing il 6 dicembre 2021 per un servizio minore e un test MOT.
La sua manutenzione più recente prima di questa è stata nel dicembre 2020 a 40.719 miglia, dove i tecnici della K-Tec Racing hanno sostituito l'olio motore, il filtro, le candele, l'olio del cambio e il liquido dei freni.
L'auto è stata vista anche da K-Tec Racing nel luglio 2020, dove lo staff ha installato il collettore potenziato e il catalizzatore sportivo, prima di rimappare l'ECU ed eseguire una prova al dinamometro. Sono stati sostituiti anche due perni del mozzo inferiore anteriore, insieme al sensore di detonazione, al termostato, al sottotelaio del supporto del radiatore, alla cinghia ausiliaria e al kit tenditore.
Nel gennaio 2020, l'auto è stata dotata di un nuovo set di dischi posteriori forati OEM e pastiglie dei freni.
La cinghia a camme è stata cambiata nel marzo 2017 a 26.070 miglia a A

Date e chilometraggio:

07/12/2020 - 40,719 miglia - K-Tec Racing
14/12/2019 - 36.878 miglia - Foster
02/03/2017 - 26.070 miglia - A
18/12/2014 - 19.959 miglia - Park's Renault Dunfermline
16/20/2012 - 12.000 miglia - Park's Renault Dunfermline

SOMMARIO

Questo Renaultsport Clio 200 'Gordini Series' è un desiderabile edizione limitata hatch caldo, con una serie di modifiche delle prestazioni e una storia solida manutenzione. Ora è pronto per entusiasmare il suo prossimo proprietario su B-road blast fine settimana, giorni di pista, o per essere utilizzato per i doveri di driver quotidiano più regolare.

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Renaultsport Clio 200 'Gordini Series' is een zeldzame hot hatch in gelimiteerde oplage, met prestatie-upgrades van de toonaangevende specialist K-Tec Racing.
Hij wordt aangedreven door een 2,0-liter vier-in-lijn met natuurlijke aanzuiging, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak.
De auto is verzorgd door K-Tec Racing sinds de aankoop door de verkoper in 2019.
Hij werd hoofdzakelijk gebruikt als weekend speeltje en heeft in die periode slechts ongeveer 6.000 mijl afgelegd.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Deze Renaultsport Clio 200 'Gordini' is nummer 120 van de 500 geproduceerde voertuigen. Hij is uitgevoerd in Glacier White, met zwart lederen bekleding en blauwe accentstrips in het interieur.
Voor de aankoop door de huidige eigenaar, werd het dak voorzien van een matzwarte wrap, terwijl de Gordini monogrammen in glanzend zwart werden overschilderd.
Het exterieur van de auto is voorzien van projector koplampen, Heko winddeflectors en een set onlangs vernieuwde 17-inch diamantgeslepen lichtmetalen velgen, die zijn omwikkeld met Michelin Pilot Sport 4 banden.
De fabrieksuitrusting omvat onder meer keyless go, automatische koplampen en ruitenwissers, cruise control, airconditioning en een Bluetooth-compatibele stereo-installatie.
Er is een Nextbase dashcam geïnstalleerd, en hoewel de verkoper van plan is deze voor de verkoop te verwijderen, blijft de bedrading zitten, zodat desgewenst een soortgelijk systeem kan worden gemonteerd.
De auto heeft een paar subtiele prestatieverhogende upgrades, waaronder een verbeterd uitlaatspruitstuk, een sportkatalysator, een nieuw luchtfilter en een remapped ECU - allemaal van Renaultsportspecialist K-Tec Racing.
De originele handleidingen, het onderhoudsboekje en de Gordini brochure worden meegeleverd, evenals een reservesleutelhanger, een uitdraai van de dynamometer, diverse onderhoudsfacturen, en het originele uitlaatspruitstuk en katalysator.
De juiste registratie "CL10 FVN" is inbegrepen in de verkoop.

CONDITION

Er is geen schade aan de carrosserie bekend.
Het originele lakwerk is in goede staat, met een paar kleine oneffenheden op de voorbumper en motorkap, die in overeenstemming zijn met de leeftijd en de kilometerstand van de auto.
Binnenin is er wat lichte slijtage op de buitenste bestuurderssteun, samen met lichte schade aan een van de witte middenstreepjes op het stuurwiel.
De plastics van het dashboard lijken vrij te zijn van grote krassen of schrammen, en alle bedieningsorganen van het schakelaarsbord zijn in goede staat.
De meest recente APK-keuring was op 7 december 2020 bij 40.719 mijl, die was een schone pass met geen adviezen of gebreken.

SERVICEGESCHIEDENIS

De auto is geboekt bij K-Tec Racing op 6 december 2021 voor een kleine onderhoudsbeurt en APK-keuring.
De meest recente onderhoudsbeurt hiervoor was in december 2020 bij 40.719 mijl, waar technici van K-Tec Racing de motorolie, filter, bougies, versnellingsbakolie en remvloeistof vervingen.
De auto werd in juli 2020 ook bekeken door K-Tec Racing, waar het personeel het opgewaardeerde spruitstuk en de sportcat installeerde, voordat de ECU opnieuw werd afgesteld en een dynamometerrit werd uitgevoerd. Twee lagere voornaafscharnieren werden ook vervangen, samen met de klopsensor, thermostaat, subframe voor radiatorsteun, hulpriem en spankit.
In januari 2020 werd de auto voorzien van een nieuwe set OEM geboorde achterschijven en remblokken.
De nokkenriem werd vervangen in maart 2017 op 26.070 mijl bij A

Data en kilometers:

07/12/2020 - 40.719 mijl - K-Tec Racing
14/12/2019 - 36.878 mijlen - Foster
02/03/2017 - 26.070 mijlen - A
18/12/2014 - 19.959 mijlen - Park's Renault Dunfermline
16/20/2012 - 12.000 mijlen - Park's Renault Dunfermline

SAMENVATTING

Deze Renaultsport Clio 200 'Gordini Series' is een begeerlijke hot hatch in gelimiteerde oplage, met een aantal prestatiegerichte aanpassingen en een solide onderhoudshistorie. Hij is nu klaar om zijn volgende eigenaar in vervoering te brengen tijdens weekendritten op B-wegen of circuitdagen, of om te worden gebruikt voor een meer regelmatige dagelijkse rijtaak.

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Renaultsport Clio 200 'Gordini Series' to rzadka, limitowana edycja hot hatcha, z ulepszeniami wprowadzonymi przez wiodącego specjalistę K-Tec Racing.
Napędzany jest wolnossącym silnikiem rzędowym o pojemności 2,0 litra, połączonym z sześciobiegową, manualną skrzynią biegów.
Samochód był pod opieką K-Tec Racing od momentu zakupu przez sprzedającego w 2019 roku.
Po był używany głównie jako zabawka weekend, to tylko pokryte około 6.000 mil w tym okresie.

WYPOSAŻENIE I CECHY

Ten Renaultsport Clio 200 'Gordini' jest numerem 120 z 500 wyprodukowanych egzemplarzy. Wykończony jest w kolorze białym (Glacier White), z czarną skórzaną tapicerką i niebieskimi pasami akcentującymi w kabinie.
Przed zakupem przez obecnego właściciela dach został pokryty matową czarną folią, a monogramy Gordini zostały pokryte błyszczącą czernią.
Z zewnątrz samochód posiada projektorowe reflektory, owiewki Heko i zestaw niedawno odnowionych 17-calowych, diamentowo ciętych felg, na które nałożono opony Michelin Pilot Sport 4.
Wyposażenie fabryczne obejmuje m.in. system bezkluczykowego otwierania drzwi, automatyczne reflektory i wycieraczki, tempomat, klimatyzację oraz zestaw stereo z funkcją Bluetooth.
Nextbase dash cam został zainstalowany, i choć sprzedawca zamierza usunąć go przed sprzedażą, okablowanie zostanie pozostawiony na miejscu, co oznacza, podobny system może być zamontowany w razie potrzeby.
Samochód posiada kilka subtelnych ulepszeń poprawiających osiągi, w tym ulepszony kolektor wydechowy, sportowy katalizator, nowy filtr powietrza i zremapowane ECU - wszystko od specjalisty Renaultsport, firmy K-Tec Racing.
Jego oryginalne instrukcje obsługi, książka serwisowa i broszura Gordini będą dołączone, wraz z zapasowym breloczkiem, wydrukiem dynamometru, różnymi fakturami za konserwację oraz oryginalnym kolektorem wydechowym i katalizatorem.
Odpowiednia rejestracja "CL10 FVN" jest uwzględniona w sprzedaży.

WARUNKI

Nie ma żadnych znanych uszkodzeń karoserii.
Jego oryginalny lakier jest w dobrym stanie, z kilkoma drobnymi skazami na przednim zderzaku i masce, które są zgodne z wiekiem samochodu i przebiegu.
Wewnątrz, jest lekkie zużycie na zewnętrznym podgłówku kierowcy, wraz z niewielkim uszkodzeniem jednego z białych górnych znaczników na kierownicy.
Plastiki deski rozdzielczej wydają się być wolne od jakichkolwiek większych otarć lub zadrapań, a wszystkie elementy sterujące przełącznikami są w dobrym stanie technicznym.
Ostatni test MOT był na 7 grudnia 2020 przy 40,719 mil, który był czysty pass z żadnych wskazówek lub wad.

HISTORIA SERWISOWA

Samochód jest zarezerwowany w K-Tec Racing w dniu 6 grudnia 2021 na drobny serwis i test MOT.
Jego ostatni przegląd miał miejsce w grudniu 2020 roku przy przebiegu 40,719 mil, kiedy to technicy K-Tec Racing wymienili olej silnikowy, filtr, świece zapłonowe, olej w skrzyni biegów i płyn hamulcowy.
Samochód był również widziany przez K-Tec Racing w lipcu 2020 roku, gdzie personel zainstalował ulepszony kolektor i sportowy kat, przed remappingiem ECU i wykonaniem badania dynamometrycznego. Wymieniono również dwa przednie dolne czopy piasty, czujnik spalania stukowego, termostat, ramę wsporczą chłodnicy, pasek pomocniczy i zestaw napinaczy.
W styczniu 2020 roku samochód został wyposażony w nowy zestaw nawiercanych tylnych tarcz i klocków hamulcowych OEM.
Pasek rozrządu został wymieniony w marcu 2017 roku przy 26,070 milach na A

Daty i przebieg:

07/12/2020 - 40,719 mil - K-Tec Racing
14/12/2019 - 36,878 mil - Foster
02/03/2017 - 26,070 mil - A
18/12/2014 - 19,959 mil - Park's Renault Dunfermline
16/20/2012 - 12,000 mil - Park's Renault Dunfermline

SUMMARY

Renaultsport Clio 200 'Gordini Series' jest pożądanym hot hatch'em z limitowanej edycji, z wieloma ulepszeniami osiągów i solidną historią serwisową. Jest teraz gotowy, aby zachwycić swojego następnego właściciela podczas weekendowych wypadów na B-road, dni na torze lub do użytku w bardziej regularnych codziennych obowiązków kierowcy.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego szeregu szczegółów dotyczących danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uważają za konieczne przed złożeniem oferty. Proszę zapoznać się z naszym Regulaminem w celu uzyskania pełnych informacji.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars są sprawdzane przez HPI. W raporcie HPI, ten pojazd nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej dla uszkodzeń lub kradzieży i nie ma żadnych zaległości finansowych.

FACTOS-CHAVE

Este Renaultsport Clio 200 'Gordini Series' é uma rara eclusa de edição limitada, com actualizações de performance da K-Tec Racing, líder especialista em corridas.
É alimentada por uma caixa de 2,0 litros naturalmente aspirada em linha, acoplada a uma caixa manual de seis velocidades.
O carro tem sido cuidado pela K-Tec Racing desde que foi comprado pelo fornecedor em 2019.
Tendo sido usado principalmente como um brinquedo de fim-de-semana, cobriu apenas cerca de 6.000 milhas durante este período.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Renaultsport Clio 200 'Gordini' é o número 120 de 500 veículos fabricados. Vem com acabamento em Branco Glaciar, com estofos em pele preta e faixas azuis na cabine.
Antes da compra do actual proprietário, o telhado foi revestido com um envoltório preto fosco, enquanto os monogramas Gordini foram sobrepostos em preto brilhante.
O exterior do carro possui faróis de projecção, deflectores de vento Heko e um conjunto de jantes de liga leve de 17 polegadas diamantadas, recentemente remodeladas, que são embrulhadas com pneus Michelin Pilot Sport 4.
O equipamento de fábrica inclui chaveiros sem chave, faróis e limpadores automáticos, cruise control, ar condicionado e uma aparelhagem estéreo compatível com Bluetooth.
Um Nextbase dash cam foi instalado, e embora o vendedor pretenda removê-lo antes da venda, a fiação será deixada no lugar, o que significa que um sistema similar pode ser instalado, se desejado.
O carro tem alguns melhoramentos subtis de desempenho, incluindo um colector de escape actualizado, um conversor catalítico desportivo, um novo filtro de ar e uma ECU remapeada - tudo isto da Renaultsport especializada na K-Tec Racing.
Os seus manuais originais de proprietário, livro de serviço e brochura Gordini serão incluídos, juntamente com um fob de chave sobressalente, uma impressão do dinamómetro, várias facturas de manutenção e o colector de escape e catalisador original.
O registro apropriado 'CL10 FVN' está incluído na venda.

CONDIÇÃO

Não há nenhum dano corporal conhecido.
A sua pintura original está em bom estado, com algumas pequenas manchas no pára-choques dianteiro e no capô, que são consistentes com a idade e a quilometragem do carro.
No interior, há um ligeiro desgaste no apoio exterior do condutor, juntamente com pequenos danos num dos marcadores centrais superiores brancos no volante.
Os plásticos do painel de instrumentos parecem estar livres de quaisquer arranhões ou arranhões importantes, e todos os controles do painel de instrumentos estão em boas condições de funcionamento.
O teste MOT mais recente foi em 7 de dezembro de 2020 a 40.719 milhas, o que foi um passe limpo, sem alertas ou defeitos.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

O carro está reservado com a K-Tec Racing no dia 6 de Dezembro de 2021 para um pequeno serviço e teste de MOT.
Sua manutenção mais recente antes disso foi em dezembro de 2020 a 40.719 milhas, onde os técnicos da K-Tec Racing substituíram o óleo do motor, filtro, velas de ignição, óleo da caixa de velocidades e fluido dos freios.
O carro também foi visto pela K-Tec Racing em julho de 2020, onde o pessoal instalou o manifold uprated e o gato esportivo, antes de refazer a ECU e realizar uma corrida dinamométrica. Dois pivôs inferiores do cubo frontal também foram substituídos, ao lado do sensor de batidas, termostato, subestrutura de apoio do radiador, correia auxiliar e kit tensor.
Em janeiro de 2020, o carro foi equipado com um novo conjunto de discos e pastilhas de freio traseiros perfurados OEM.
A correia de cames foi trocada em março de 2017 a 26.070 milhas em A

Datas e quilometragem:

12/07/2020 - 40.719 milhas - K-Tec Racing
14/12/2019 - 36.878 milhas - Foster
02/03/2017 - 26.070 milhas - A
18/12/2014 - 19.959 milhas - Renault Dunfermline do Parque
16/20/2012 - 12.000 milhas - Park's Renault Dunfermline

SÍNTESE

Este Renaultsport Clio 200 'Gordini Series' é uma eclosão quente de edição limitada desejável, com uma série de ajustes de desempenho e um sólido histórico de manutenção. Está agora pronto para entusiasmar o seu próximo dono em explosões de fim-de-semana na estrada B, dias de pista, ou para ser utilizado para tarefas diárias mais regulares do condutor.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Den här Renaultsport Clio 200 "Gordini Series" är en sällsynt varm hatt i begränsad upplaga, med prestandauppgraderingar från den ledande specialisten K-Tec Racing.
Den drivs av en 2,0-liters inline-fyramotor med naturlig insugning, kopplad till en sexväxlad manuell växellåda.
Bilen har skötts av K-Tec Racing sedan den köptes av säljaren 2019.
Den har främst använts som en helgleksak och har endast kört cirka 6 000 mil under denna period.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Denna Renaultsport Clio 200 "Gordini" är nummer 120 av 500 tillverkade fordon. Den är utförd i Glacier White, med svart läderklädsel och blå accentremsor i kupén.
Innan den nuvarande ägaren köpte bilen var taket försett med en mattsvart folie, medan Gordini-monogrammen har lagts över i blank svart.
Bilens exteriör har projektorstrålkastare, Heko vindskydd och en uppsättning nyligen renoverade 17-tums diamantskurna legeringshjul med Michelin Pilot Sport 4-däck.
Till fabriksutrustningen hör Keyless Go, automatiska strålkastare och vindrutetorkare, farthållare, luftkonditionering och en Bluetooth-kompatibel stereo.
En Nextbase dash cam har installerats, och även om säljaren har för avsikt att ta bort den före försäljningen kommer ledningarna att vara kvar på plats, vilket innebär att ett liknande system kan monteras om så önskas.
Bilen har några subtila uppgraderingar för att öka prestandan, bland annat ett förstärkt avgasrör, en sportkatalysator, ett nytt luftfilter och en omprogrammerad ECU - allt från Renaultsport-specialisten K-Tec Racing.
Originalhandböckerna, serviceboken och Gordini-broschyren ingår, tillsammans med en reservnyckelring, en dynamometerutskrift, olika underhållsfakturor samt originalavgasröret och katalysatorn.
Den lämpliga registreringen "CL10 FVN" ingår i försäljningen.

TILLSTÄNDIGHET

Det finns inga kända skador på karossen.
Originallacken är i gott skick, med några mindre fläckar på den främre stötfångaren och motorhuven, vilket är förenligt med bilens ålder och körsträcka.
Invändigt finns det lite lätt slitage på den yttre förarstödet, tillsammans med en mindre skada på en av de vita topparna på ratten.
Plastiken på instrumentbrädan verkar vara fri från större repor och skrapsår, och alla reglage är i gott skick.
Det senaste MOT-testet gjordes den 7 december 2020 vid 40 719 mil, vilket var ett rent godkänt resultat utan några anmärkningar eller defekter.

SERVICEHISTORIK

Bilen är inbokad hos K-Tec Racing den 6 december 2021 för en mindre service och MOT-test.
Det senaste underhållet före detta var i december 2020 vid 40 719 mil, då K-Tec Racings tekniker bytte ut motorolja, filter, tändstift, växellådsolja och bromsvätska.
Bilen sågs också av K-Tec Racing i juli 2020, där personalen installerade det uppgraderade grenröret och sportkatten, innan de gjorde en omprogrammering av ECU:n och utförde en dynamometerkörning. Två främre nedre navpivoter byttes också ut, tillsammans med knackningssensor, termostat, kylarstödsunderram, hjälprem och spänningskit.
I januari 2020 utrustades bilen med en ny uppsättning OEM-borrade bakre skivor och bromsbelägg.
Kamremmen byttes i mars 2017 vid 26 070 miles på A

Datum och körsträcka:

07/12/2020 - 40 719 mil - K-Tec Racing
2019-12-14 - 36 878 mil - Foster
2017-02-03 - 26 070 mil - A
2014-12-18 - 19 959 mil - Park's Renault Dunfermline
2012-06-20 - 12 000 miles - Park's Renault Dunfermline

SAMMANFATTNING

Den här Renaultsport Clio 200 "Gordini Series" är en önskvärd varm hiss i begränsad upplaga, med ett antal prestandaförbättringar och en gedigen underhållshistorik. Den är nu redo att entusiasmera sin nästa ägare på helgerna på B-vägar, bandagar eller för att användas för mer vanliga dagliga köruppdrag.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.