2010 RANGE ROVER 5.0 V8 SUPERCHARGED 'OVERFINCH' - HOLLAND & HOLLAND for sale by auction in Leeds, West Yorkshire, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dieser Range Rover 'Holland
Sein Motor ist der aufgeladene 5,0-Liter-V8, der bis zu 503 PS und 460 lb-ft Drehmoment leistet und alle vier Räder über ein Sechsgang-Automatikgetriebe antreibt.
Der zweite eingetragene Halter besaß das Fahrzeug 12 Jahre lang.
Ein außergewöhnlich seltenes Exemplar der L322-Generation; es wird angenommen, dass nur ein Dutzend Exemplare von Overfinch gebaut worden sind.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Es wird vermutet, dass er die Land Rover-Produktionslinie in Santorini Black verlassen hat und vor der Auslieferung an seinen ersten Besitzer zu Overfinch geschickt wurde, wo er ein umfassendes Individualisierungsprogramm durchlief, einschließlich einer Neulackierung in British Racing Green.
Einzigartig in den Niederlanden
Äußerlich wird die klassische Silhouette durch das Overfinch-Karosseriekit "Aero 3" verstärkt, das für eine zielstrebigere Haltung auf der Straße sorgt. In die Heckschürze sind zwei Auspuffendrohre integriert, und es gibt zweifarbige Overfinch-Leichtmetallräder in 20 Zoll. Außerdem ist der hintere Teil der Kabine mit Sichtschutzglas ausgestattet.
Ein speziell angefertigtes Gepardenmaskottchen aus Metall ist auf der Motorhaube befestigt.
Der Innenraum ist komplett mit grünem Leder und beigen Kedern ausgestattet, wobei jeder Sitz mit dem "Overfinch"-Logo bestickt ist, und verfügt über umfangreiche, speziell angefertigte Holzeinlagen - auch für das zweifarbige Lenkrad. Auch der Dachhimmel ist aus Leder.
Die großzügige Ausstattungsliste umfasst vollelektrische Vordersitze mit einstellbarer Lendenwirbelstütze und Memory-Funktion, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, beheizte und belüftete Vorder- und Rücksitze, ein beheizbares Lenkrad, einen Tempomat, ein digitales Armaturenbrett, ein Harmon Kardon Logic 7 HD-Soundsystem, ein Touchscreen-Mediensystem mit Navigation, TV-Tuner und Bluetooth sowie ein Schiebedach.
Begleitet wird das Auto von den originalen Büchern im Leder Holland

ZUSTAND

Eine aktenkundige Rechnung vom Mai 2011 zeigt, dass einige lokale Reparaturen an dem Fahrzeug durchgeführt wurden, darunter Lackierungen an der vorderen Stoßstange, dem vorderen Kotflügel und der vorderen Tür auf der Rückseite; dabei handelte es sich jedoch offensichtlich nicht um umfangreiche Arbeiten, denn die Rechnung belief sich auf lediglich 886 £.
Heute befindet sich die Lackierung in British Racing Green in einem insgesamt ausgezeichneten Zustand, mit einigen kleineren Steinschlägen an der Frontpartie, aber ohne größere Mängel.
Der Innenraum ist in einem ausgezeichneten Zustand. Die Vordersitze weisen leichte Gebrauchsspuren auf, aber keine nennenswerten Abnutzungen. Die Einlagen in Aluminiumoptik und Holzfurnier sind immer noch gut in Schuss.
Es sind keine elektrischen oder mechanischen Defekte bekannt.
Die letzte TÜV-Prüfung fand am 28. Februar 2022 bei 47.559 Meilen statt und wurde ohne Beanstandungen bestanden.
Abgesehen von einem Ausfall wegen eines defekten Bremsschlauchs im Jahr 2015 hat er jede andere jährliche Prüfung auf Anhieb bestanden, ohne jegliche Mängel oder Probleme.

SERVICEGESCHICHTE

Die letzte Wartung wurde im März 2022 bei 47.559 Meilen von McCarthy Cars durchgeführt. Dazu gehörten ein Motoröl- und Filterwechsel sowie neue vordere Querlenker und Wischerblätter. Die Räder wurden ausgebaut, um die Bremsen zu überprüfen, und die Klimaanlage wurde neu entlüftet.
Zuvor wurden alle Wartungsarbeiten von dem von Land Rover autorisierten Servicezentrum JLC Ltd in Herne Hill durchgeführt.
Im Juli 2021, bei 45.593 Meilen, hat JLC Ltd. neue vordere und hintere Bremsbeläge sowie frische Bremsflüssigkeit eingebaut. Dieselbe Werkstatt installierte im Februar 2020 neue Zündkerzen und Zündspulen sowie einen neuen Kraftstofffilter und neues Differentialöl hinten.
Der Kompressor der Luftfederung wurde zuletzt im Januar 2018 ausgetauscht.
Im Jahr 2015, bei 18.629 Meilen, wurden die Steuerketten und Spanner durch modernere Teile ersetzt, und auch die Wasserpumpe wurde erneuert.

Daten und Kilometerstand:

20/04/2011 - 2.350 Meilen
12/01/2012 - 6.060 Meilen
21/12/2012 - 8,486 Meilen
03/06/2014 - 15.479 Meilen
01/10/2015 - 18.629 Meilen
12/07/2016 - 22.050 Meilen
15/06/2017 - 24.229 Meilen
27/09/2018 - 33.982 Meilen
18/10/2019 - 38.075 Meilen
20/10/2020 - 41.475 Meilen
13/10/2021 - 46.539 Meilen
10/03/2022 - 47.559 Meilen

ZUSAMMENFASSUNG

Dieser Range Rover 5.0 V8 Supercharged ist ein fantastischer maßgeschneiderter Geländewagen, der von Overfinch in Zusammenarbeit mit Holland ausgiebig aufgerüstet und überarbeitet wurde.

Die Beschreibung dieses Auktionsloses ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Details über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltsprüfung durch. Der Bieter muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This Range Rover ‘Holland & Holland’ by Overfinch is an incredible bespoke 4x4, boasting generous levels of equipment, exquisite finishes, and luxurious touches.
Its engine is the supercharged 5.0-litre V8, producing up to 503bhp and 460lb-ft of torque, driving all four wheels via a six-speed automatic transmission.
The second registered keeper owned the car for 12 years.
An exceptionally rare example of the L322-generation model; it is thought that as few as a dozen might have been built by Overfinch.

EQUIPMENT AND FEATURES

Believed to have left the Land Rover production line in Santorini Black, it was dispatched to Overfinch prior to delivery to its first owner, whereupon it went through an exhaustive customisation programme, including a repaint to British Racing Green.
Unique to the Holland & Holland special edition is the beautifully finished rear console, which sits between the two individual rear seats. With panelling in elegant wood veneer, this console incorporates a refrigerator, storage for champagne flutes, and a cabinet housing two crystal tumblers. There are also power sockets and rear seat entertainment via Alpine monitors in the front headrests.
On the outside, the classic silhouette is enhanced by the 'Aero 3' Overfinch body kit to create a more purposeful stance on the road, while there are dual exhaust outlets integrated within the rear valance, and two-tone Overfinch 20-inch alloy wheels. There is also privacy glass around the rear cabin section.
A bespoke metal cheetah mascot is bolted to the bonnet.
The interior is fully upholstered in green leather with beige piping, with each seat embroidered with the ‘Overfinch’ logo, and with extensive custom wood inlays throughout - including for the two-tone steering wheel. It also has a leather headliner.
The generous equipment list includes fully electric front seats with adjustable lumbar support and memory, dual-zone climate control, heated and ventilated front and rear seats, a heated steering wheel, cruise control, digital dashboard, Harmon Kardon Logic 7 HD sound system, touch-screen media system with navigation, TV tuner and Bluetooth, and a sunroof.
Accompanying the car are the original books in the leather Holland & Holland pouch, plus a raft of maintenance receipts.

CONDITION

An invoice on file from May 2011 shows that some local repairs were carried out on the car, including resprays around the front bumper, nearside front wing, and nearside front door; however, this was evidently not extensive work, as the invoice came to just £886.
Today, its British Racing Green paintwork is in generally excellent condition, with some minor stone chips around the front end, but no major blemishes.
The interior is in superb order. There are slight signs of use on the front seats, but no significant wear. The aluminium-look and wood veneer inlays are still in great shape.
There are no known electrical or mechanical faults.
The most recent MOT test was on 28 February 2022 at 47,559 miles, which was a first-time pass with no advisories.
Other than a failure for a brake hose fault in 2015, it has passed every other annual test at the first attempt with no defects or issues whatsoever.

SERVICE HISTORY

The most recent maintenance was carried out in March 2022 at 47,559 miles by McCarthy Cars. This included an engine oil and filter change, plus new front suspension arms and wiper blades. The wheels were all removed to check the brakes, and the air-conditioning was re-gassed.
Prior to this, all maintenance was carried out by Land Rover authorised service centre JLC Ltd in Herne Hill.
In July 2021 at 45,593 miles, JLC Ltd fitted new front and rear brake pads, plus fresh brake fluid. The same workshop installed new spark plugs and ignition coils in February 2020, along with a new fuel filter and new rear differential oil.
The air suspension compressor was last replaced in January 2018.
In 2015 at 18,629 miles, the timing chains and tensioners were replaced with upgraded items, and the water pump was also renewed.

Dates and mileages:

20/04/2011 - 2,350 miles
12/01/2012 - 6,060 miles
21/12/2012 - 8,486 miles
03/06/2014 - 15,479 miles
01/10/2015 - 18,629 miles
12/07/2016 - 22,050 miles
15/06/2017 - 24,229 miles
27/09/2018 - 33,982 miles
18/10/2019 - 38,075 miles
20/10/2020 - 41,475 miles
13/10/2021 - 46,539 miles
10/03/2022 - 47,559 miles

SUMMARY

This Range Rover 5.0 V8 Supercharged is a fantastic bespoke SUV, extensively upgraded and re-finished by Overfinch in association with Holland & Holland. It is presented in a very smart colour combination, with a sumptuous interior that is trimmed with swatches of leather and notable expanses of fine wood. An exceptionally rare L322 model; this supercharged Range Rover would be a wonderful ‘event’ car for special occasions, but could even be pressed into service more regularly.

The description of this auction lot is, to the best of the seller's knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller, and performs a level of due diligence. However, bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description, and conduct any research they feel is necessary before committing to a bid. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este Range Rover 'Holland
Su motor es el V8 de 5.0 litros sobrealimentado, que produce hasta 503 CV y 460 lb-pie de par, y que impulsa las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de seis velocidades.
El segundo poseedor registrado fue dueño del coche durante 12 años.
Un ejemplo excepcionalmente raro del modelo de la generación L322; se cree que sólo una docena pudo haber sido construida por Overfinch.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Se cree que salió de la línea de producción de Land Rover en color negro Santorini, y fue enviado a Overfinch antes de ser entregado a su primer propietario, tras lo cual se sometió a un exhaustivo programa de personalización, que incluyó un repintado en verde British Racing.
Único en Holanda
En el exterior, la silueta clásica se ve reforzada por el kit de carrocería Overfinch "Aero 3" para crear una postura más decidida en la carretera, mientras que hay salidas de escape dobles integradas en el faldón trasero y llantas de aleación Overfinch de 20 pulgadas en dos tonos. También hay cristales de privacidad alrededor de la sección trasera del habitáculo.
Una mascota de guepardo de metal hecha a medida está atornillada al capó.
El interior está totalmente tapizado en cuero verde con ribetes beige, con cada asiento bordado con el logotipo de "Overfinch", y con amplias incrustaciones de madera personalizadas en todo el vehículo, incluido el volante bicolor. También cuenta con un revestimiento de cuero en el techo.
La generosa lista de equipamiento incluye asientos delanteros totalmente eléctricos con soporte lumbar ajustable y memoria, climatizador de doble zona, asientos delanteros y traseros calefactados y ventilados, volante calefactado, control de crucero, cuadro de mandos digital, sistema de sonido HD Harmon Kardon Logic 7, sistema multimedia de pantalla táctil con navegación, sintonizador de TV y Bluetooth, y techo solar.
Acompañando al coche están los libros originales en el cuero Holland

CONDICIÓN

Una factura de mayo de 2011 muestra que se llevaron a cabo algunas reparaciones locales en el coche, incluyendo repasos alrededor del parachoques delantero, el alerón delantero cercano y la puerta delantera cercana; sin embargo, evidentemente no fue un trabajo extenso, ya que la factura ascendió a sólo 886 libras.
En la actualidad, su pintura verde British Racing Green se encuentra en un estado excelente, con algunos pequeños desprendimientos de piedras en la parte delantera, pero sin grandes imperfecciones.
El interior está en magnífico estado. Hay ligeros signos de uso en los asientos delanteros, pero no hay desgaste significativo. Las incrustaciones de aspecto de aluminio y de chapa de madera siguen en buen estado.
No se conocen fallos eléctricos o mecánicos.
La última prueba de la ITV fue el 28 de febrero de 2022, con 47.559 millas, que fue un primer pase sin advertencias.
Aparte de un fallo por una avería en el latiguillo de freno en 2015, ha pasado todas las demás pruebas anuales a la primera sin defectos ni problemas de ningún tipo.

HISTORIAL DE SERVICIO

El mantenimiento más reciente se llevó a cabo en marzo de 2022, a las 47.559 millas, por McCarthy Cars. Esto incluyó un cambio de aceite y filtro del motor, además de nuevos brazos de suspensión delanteros y escobillas limpiaparabrisas. Se desmontaron todas las ruedas para comprobar los frenos y se volvió a gaseado el aire acondicionado.
Anteriormente, todo el mantenimiento lo realizaba el centro de servicio autorizado Land Rover JLC Ltd en Herne Hill.
En julio de 2021, con 45.593 millas, JLC Ltd instaló nuevas pastillas de freno delanteras y traseras, además de líquido de frenos fresco. El mismo taller instaló nuevas bujías y bobinas de encendido en febrero de 2020, junto con un nuevo filtro de combustible y nuevo aceite para el diferencial trasero.
El compresor de la suspensión neumática fue sustituido por última vez en enero de 2018.
En 2015, a las 18.629 millas, se sustituyeron las cadenas de distribución y los tensores por elementos mejorados, y también se renovó la bomba de agua.

Fechas y kilometraje:

20/04/2011 - 2.350 millas
12/01/2012 - 6.060 millas
21/12/2012 - 8.486 millas
03/06/2014 - 15.479 millas
01/10/2015 - 18.629 millas
12/07/2016 - 22.050 millas
15/06/2017 - 24.229 millas
27/09/2018 - 33.982 millas
18/10/2019 - 38.075 millas
20/10/2020 - 41.475 millas
13/10/2021 - 46.539 millas
10/03/2022 - 47.559 millas

RESUMEN

Este Range Rover 5.0 V8 Supercharged es un fantástico SUV hecho a medida, ampliamente actualizado y re-acabado por Overfinch en asociación con Holland

La descripción de este lote de la subasta es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y realiza un nivel de diligencia debida. Sin embargo, los pujadores deben asegurarse de la exactitud de la descripción y realizar cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para obtener todos los detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se someten a una comprobación en línea del HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcas en la base de datos del seguro por daños o robo, y no tiene ninguna deuda financiera.

CHIFFRES CLÉS

Ce Range Rover "Holland
Son moteur est le V8 suralimenté de 5,0 litres, produisant jusqu'à 503 ch et 460 lb-pi de couple, entraînant les quatre roues via une transmission automatique à six vitesses.
Le deuxième détenteur enregistré a possédé la voiture pendant 12 ans.
Un exemple exceptionnellement rare du modèle de la génération L322 ; on pense qu'il n'y en a eu qu'une douzaine de construits par Overfinch.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

On pense qu'il a quitté la chaîne de production de Land Rover en noir Santorini, il a été envoyé à Overfinch avant d'être livré à son premier propriétaire, après quoi il a fait l'objet d'un programme de personnalisation exhaustif, y compris une nouvelle peinture en vert British Racing.
Unique à la Hollande
À l'extérieur, la silhouette classique est rehaussée par le kit de carrosserie Overfinch "Aero 3", qui confère à la voiture une allure plus déterminée sur la route, tandis que les deux sorties d'échappement sont intégrées dans la jupe arrière et que les jantes en alliage Overfinch de 20 pouces sont bicolores. La partie arrière de l'habitacle est également équipée d'une vitre d'intimité.
Une mascotte de guépard en métal, faite sur mesure, est boulonnée sur le capot.
L'intérieur est entièrement recouvert de cuir vert et de passepoils beiges, chaque siège étant brodé du logo "Overfinch", avec de nombreuses incrustations en bois personnalisées, y compris sur le volant bicolore. Il est également doté d'une garniture de toit en cuir.
La liste d'équipements généreuse comprend des sièges avant entièrement électriques avec soutien lombaire réglable et mémoire, une climatisation bi-zone, des sièges avant et arrière chauffants et ventilés, un volant chauffant, un régulateur de vitesse, un tableau de bord numérique, un système audio Harmon Kardon Logic 7 HD, un système multimédia à écran tactile avec navigation, tuner TV et Bluetooth, et un toit ouvrant.
Les livres originaux dans le cuir Holland accompagnent la voiture.

CONDITION

Une facture datant de mai 2011 montre que quelques réparations locales ont été effectuées sur la voiture, notamment des réparations autour du pare-chocs avant, de l'aile avant du côté droit et de la porte avant du côté droit ; toutefois, il ne s'agissait manifestement pas de travaux importants, puisque la facture s'élevait à seulement 886 £.
Aujourd'hui, sa peinture British Racing Green est en excellent état général, avec quelques petits éclats de pierre autour de la partie avant, mais pas de défauts majeurs.
L'intérieur est en superbe état. Il y a de légers signes d'utilisation sur les sièges avant, mais pas d'usure significative. Les incrustations d'aspect aluminium et de placage bois sont encore en très bon état.
Il n'y a pas de défauts électriques ou mécaniques connus.
Le dernier test MOT a eu lieu le 28 février 2022 à 47,559 miles, et a été passé pour la première fois sans aucun avis.
En dehors d'un échec pour un défaut de tuyau de frein en 2015, il a passé tous les autres tests annuels à la première tentative, sans aucun défaut ou problème quelconque.

HISTORIQUE DE SERVICE

L'entretien le plus récent a été effectué en mars 2022 à 47,559 miles par McCarthy Cars. Il comprenait un changement d'huile et de filtre à moteur, ainsi que de nouveaux bras de suspension avant et des balais d'essuie-glace. Les roues ont toutes été démontées pour vérifier les freins, et la climatisation a été regazéifiée.
Auparavant, tous les entretiens étaient effectués par le centre de service agréé Land Rover JLC Ltd à Herne Hill.
En juillet 2021, à 45 593 miles, JLC Ltd a installé de nouvelles plaquettes de frein avant et arrière, ainsi que du liquide de frein neuf. Le même atelier a installé de nouvelles bougies et bobines d'allumage en février 2020, ainsi qu'un nouveau filtre à carburant et une nouvelle huile de différentiel arrière.
Le compresseur de la suspension pneumatique a été remplacé pour la dernière fois en janvier 2018.
En 2015 à 18,629 miles, les chaînes de distribution et les tendeurs ont été remplacés par des éléments améliorés, et la pompe à eau a également été renouvelée.

Dates et kilométrages :

20/04/2011 - 2 350 miles
12/01/2012 - 6 060 miles
21/12/2012 - 8,486 miles
03/06/2014 - 15,479 miles
01/10/2015 - 18,629 miles
12/07/2016 - 22 050 miles
15/06/2017 - 24 229 miles
27/09/2018 - 33 982 miles
18/10/2019 - 38,075 miles
20/10/2020 - 41 475 miles
13/10/2021 - 46,539 miles
10/03/2022 - 47 559 miles

RÉSUMÉ

Ce Range Rover 5.0 V8 Supercharged est un fantastique SUV sur mesure, largement amélioré et refini par Overfinch en association avec Holland.

La description de ce lot de vente aux enchères est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et effectue un certain niveau de diligence raisonnable. Toutefois, les enchérisseurs doivent s'assurer de l'exactitude de la description et effectuer toute recherche qu'ils jugent nécessaire avant de s'engager à faire une offre. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars sont soumises à un contrôle HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucune marque d'assurance pour dommages ou vol, et n'a pas de financement en cours.

FATTI CHIAVE

Questa Range Rover 'Holland
Il suo motore è il 5.0 litri V8 sovralimentato, che produce fino a 503 CV e 460 libbre di coppia, guidando tutte e quattro le ruote attraverso una trasmissione automatica a sei velocità.
Il secondo detentore registrato ha posseduto l'auto per 12 anni.
Un esempio eccezionalmente raro del modello della generazione L322; si pensa che solo una dozzina di esemplari possano essere stati costruiti da Overfinch.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Si ritiene che abbia lasciato la linea di produzione Land Rover in Santorini Black, è stato spedito a Overfinch prima della consegna al suo primo proprietario, dopo di che è passato attraverso un programma di personalizzazione esaustivo, tra cui una riverniciatura in British Racing Green.
Unico per l'Olanda
All'esterno, la silhouette classica è arricchita dal body kit Overfinch 'Aero 3' per creare una posizione più risoluta sulla strada, mentre ci sono due uscite di scarico integrate nel sottopancia posteriore e cerchi in lega Overfinch da 20 pollici bicolore. C'è anche un vetro per la privacy intorno alla sezione posteriore dell'abitacolo.
Una mascotte ghepardo in metallo su misura è avvitata al cofano.
L'interno è completamente rivestito in pelle verde con profili beige, con ogni sedile ricamato con il logo 'Overfinch', e con ampi intarsi di legno personalizzati in tutto - anche per il volante bicolore. Ha anche un headliner in pelle.
La generosa lista di attrezzature include sedili anteriori completamente elettrici con supporto lombare regolabile e memoria, controllo del clima a due zone, sedili anteriori e posteriori riscaldati e ventilati, un volante riscaldato, cruise control, cruscotto digitale, sistema audio Harmon Kardon Logic 7 HD, sistema multimediale touch-screen con navigazione, sintonizzatore TV e Bluetooth, e un tetto apribile.
Accompagnare l'auto sono i libri originali in pelle Olanda

CONDIZIONE

Una fattura in archivio del maggio 2011 mostra che alcune riparazioni locali sono state effettuate sull'auto, compreso il resprays intorno al paraurti anteriore, l'ala anteriore laterale e la porta anteriore laterale; tuttavia, questo non era evidentemente un lavoro esteso, dato che la fattura è arrivata a sole 886 sterline.
Oggi, la sua vernice British Racing Green è in condizioni generalmente eccellenti, con alcune piccole schegge di pietra intorno alla parte anteriore, ma senza grandi difetti.
L'interno è in ordine superbo. Ci sono leggeri segni d'uso sui sedili anteriori, ma nessuna usura significativa. Gli intarsi in alluminio e in legno sono ancora in gran forma.
Non ci sono guasti elettrici o meccanici noti.
L'ultimo test MOT è stato il 28 febbraio 2022 a 47.559 miglia, che è stato un primo passaggio senza avvisi.
A parte un fallimento per un guasto al tubo dei freni nel 2015, ha superato ogni altro test annuale al primo tentativo senza difetti o problemi di sorta.

STORIA DEL SERVIZIO

La manutenzione più recente è stata effettuata nel marzo 2022 a 47.559 miglia da McCarthy Cars. Questo includeva un cambio di olio motore e filtro, oltre a nuovi bracci della sospensione anteriore e spazzole dei tergicristalli. Le ruote sono state tutte rimosse per controllare i freni, e l'aria condizionata è stata ri-gassata.
In precedenza, tutta la manutenzione veniva effettuata dal centro di assistenza autorizzato Land Rover JLC Ltd a Herne Hill.
Nel luglio 2021 a 45.593 miglia, JLC Ltd ha montato nuove pastiglie dei freni anteriori e posteriori, oltre a liquido dei freni fresco. La stessa officina ha installato nuove candele e bobine di accensione nel febbraio 2020, insieme a un nuovo filtro del carburante e un nuovo olio differenziale posteriore.
Il compressore delle sospensioni pneumatiche è stato sostituito l'ultima volta nel gennaio 2018.
Nel 2015 a 18.629 miglia, le catene di distribuzione e i tenditori sono stati sostituiti con elementi aggiornati, e anche la pompa dell'acqua è stata rinnovata.

Date e chilometraggi:

20/04/2011 - 2.350 miglia
12/01/2012 - 6.060 miglia
21/12/2012 - 8.486 miglia
03/06/2014 - 15.479 miglia
01/10/2015 - 18.629 miglia
12/07/2016 - 22.050 miglia
15/06/2017 - 24.229 miglia
27/09/2018 - 33.982 miglia
18/10/2019 - 38.075 miglia
20/10/2020 - 41,475 miglia
13/10/2021 - 46.539 miglia
10/03/2022 - 47,559 miglia

SOMMARIO

Questa Range Rover 5.0 V8 Supercharged è un fantastico SUV su misura, ampiamente aggiornato e rifinito da Overfinch in associazione con Holland

La descrizione di questo lotto d'asta è, al meglio delle conoscenze del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, gli offerenti devono soddisfare se stessi per quanto riguarda l'accuratezza della descrizione e condurre qualsiasi ricerca che ritengono necessaria prima di impegnarsi in un'offerta. Si prega di vedere i nostri Termini e Condizioni per tutti i dettagli.

Tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito su Collecting Cars sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non mostra alcun contrassegno di assicurazione per danni o furto, e non ha finanziamenti in sospeso.

BELANGRIJKE FEITEN

Deze Range Rover 'Holland
De motor is de supercharged 5.0-liter V8, die tot 503 pk en 460 lb-ft koppel levert en alle vier de wielen aandrijft via een automatische zesversnellingsbak.
De tweede geregistreerde houder bezat de auto gedurende 12 jaar.
Een uitzonderlijk zeldzaam exemplaar van de L322-generatie; men denkt dat er maar een dozijn van zijn gebouwd door Overfinch.

UITRUSTING EN KENMERKEN

Vermoedelijk verliet de auto de Land Rover productielijn in Santorini Black, waarna hij werd verzonden naar Overfinch voor aflevering aan zijn eerste eigenaar, waarna hij een uitputtend aanpassingsprogramma onderging, inclusief een overspuitbeurt in British Racing Green.
Uniek voor Nederland
Aan de buitenkant wordt het klassieke silhouet versterkt door de 'Aero 3' Overfinch bodykit om een meer doelgerichte houding op de weg te creëren, terwijl er dubbele uitlaatopeningen zijn geïntegreerd in de achterklep en tweekleurige Overfinch 20-inch lichtmetalen velgen. Ook is er privacy glass rond het achterste deel van de cabine.
Een op maat gemaakte metalen cheetah mascotte is op de motorkap geschroefd.
Het interieur is volledig bekleed met groen leder met beige biezen, met op elke stoel het 'Overfinch' logo geborduurd, en met uitgebreide custom houtinleg - ook voor het tweekleurige stuurwiel. Hij heeft ook een lederen hemelbekleding.
De royale uitrustingslijst omvat volledig elektrisch verstelbare voorstoelen met lendensteun en geheugen, dual-zone climate control, verwarmde en geventileerde stoelen voor en achter, een verwarmd stuurwiel, cruise control, digitaal dashboard, Harmon Kardon Logic 7 HD sound system, touch-screen mediasysteem met navigatie, TV tuner en Bluetooth, en een zonnedak.
Bij de auto zijn de originele boeken in het leer Holland

CONDITION

Uit een factuur van mei 2011 blijkt dat de auto enkele plaatselijke herstellingen heeft ondergaan, waaronder herstellingen aan de voorbumper, de vleugel aan de voorkant en het portier aan de zijkant; het ging echter blijkbaar niet om omvangrijke werkzaamheden, aangezien de factuur slechts 886 pond bedroeg.
Vandaag de dag verkeert de lak in British Racing Green over het algemeen in uitstekende staat, met wat kleine steenslag aan de voorkant, maar geen grote beschadigingen.
Het interieur is in uitstekende staat. Er zijn lichte gebruikssporen op de voorstoelen, maar geen noemenswaardige slijtage. De aluminium-look en hout fineer inlays zijn nog in goede staat.
Er zijn geen bekende elektrische of mechanische storingen.
De meest recente APK-keuring was op 28 februari 2022 bij 47.559 mijl, die was een eerste keer passeren met geen adviezen.
Afgezien van een defect aan een remslang in 2015, is hij bij elke andere jaarlijkse test bij de eerste poging door de mand gevallen, zonder defecten of problemen.

SERVICEGESCHIEDENIS

Het meest recente onderhoud werd uitgevoerd in maart 2022 bij 47.559 mijl door McCarthy Cars. Dit omvatte een motorolie- en filtervervanging, plus nieuwe voorwielophangingsarmen en ruitenwisserbladen. De wielen werden allemaal verwijderd om de remmen te controleren, en de airconditioning werd opnieuw doorgeblazen.
Voordien werd al het onderhoud uitgevoerd door het door Land Rover erkende servicecentrum JLC Ltd in Herne Hill.
In juli 2021, bij 45.593 mijl, monteerde JLC Ltd nieuwe remblokken voor en achter, plus verse remvloeistof. Dezelfde werkplaats installeerde in februari 2020 nieuwe bougies en bobines, samen met een nieuw brandstoffilter en nieuwe olie voor het achterdifferentieel.
De compressor van de luchtvering is voor het laatst vervangen in januari 2018.
In 2015 bij 18.629 mijl, werden de distributiekettingen en spanners vervangen door opgewaardeerde items, en de waterpomp werd ook vernieuwd.

Data en kilometerstanden:

20/04/2011 - 2.350 mijl
12/01/2012 - 6.060 mijl
21/12/2012 - 8.486 mijl
03/06/2014 - 15.479 mijl
01/10/2015 - 18.629 mijl
12/07/2016 - 22.050 mijl
15/06/2017 - 24.229 mijl
27/09/2018 - 33.982 mijl
18/10/2019 - 38.075 mijl
20/10/2020 - 41.475 mijl
13/10/2021 - 46.539 mijl
10/03/2022 - 47.559 mijl

SAMENVATTING

Deze Range Rover 5.0 V8 Supercharged is een fantastische op maat gemaakte SUV, uitgebreid geüpgraded en opnieuw afgewerkt door Overfinch in samenwerking met Holland

De beschrijving van dit veilingkavel is, naar beste weten van de verkoper, nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een aantal details over het lot en voert een zekere mate van due diligence uit. Bieders moeten zichzelf echter overtuigen van de juistheid van de beschrijving en het nodige onderzoek verrichten voordat zij een bod uitbrengen. Zie onze Algemene Voorwaarden voor alle details.

Alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen op Collecting Cars worden door een online HPI controle gehaald. Op het HPI rapport, dit voertuig toont geen verzekering database markers voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

NAJWAŻNIEJSZE FAKTY

Ten Range Rover "Holland
Jego silnikiem jest doładowany 5,0-litrowy V8 o mocy 503 KM i momencie obrotowym 460 funtów, który napędza wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
Drugi zarejestrowany posiadacz był właścicielem samochodu przez 12 lat.
Wyjątkowo rzadki egzemplarz modelu generacji L322; uważa się, że firma Overfinch mogła zbudować ich zaledwie kilkanaście.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Uważa się, że opuścił linię produkcyjną Land Rovera w kolorze Santorini Black, a przed dostarczeniem pierwszemu właścicielowi został wysłany do Overfinch, gdzie przeszedł wyczerpujący program personalizacji, obejmujący przemalowanie na kolor British Racing Green.
Unikalne dla Holandii
Na zewnątrz klasyczną sylwetkę podkreśla zestaw nadwoziowy Overfinch "Aero 3", który nadaje jej bardziej zdecydowaną postawę na drodze. W tylnej części nadwozia znajdują się podwójne końcówki układu wydechowego, a także dwukolorowe, 20-calowe tarcze kół Overfinch. W tylnej części kabiny znajduje się również szyba chroniąca prywatność.
Do maski silnika przykręcona jest wykonana na zamówienie metalowa maskotka geparda.
Wnętrze jest w całości obite zieloną skórą z beżowymi lamówkami, na każdym siedzeniu wyhaftowane jest logo "Overfinch", a na całej powierzchni znajdują się rozległe, niestandardowe wstawki z drewna - w tym na dwukolorowej kierownicy. Ma również skórzaną podsufitkę.
Bogata lista wyposażenia obejmuje w pełni elektryczne fotele przednie z regulacją odcinka lędźwiowego i pamięcią, dwustrefową klimatyzację, podgrzewane i wentylowane fotele przednie i tylne, podgrzewaną kierownicę, tempomat, cyfrową deskę rozdzielczą, system dźwiękowy HD Harmon Kardon Logic 7, system multimedialny z ekranem dotykowym z nawigacją, tunerem TV i Bluetooth oraz szyberdach.
Do samochodu dołączone są oryginalne książki w skórzanej oprawie Holland.

WARUNKI

Z faktury z maja 2011 r. wynika, że w samochodzie przeprowadzono pewne naprawy miejscowe, w tym naprawy wtórne przedniego zderzaka, przedniego błotnika po stronie przeciwnej i przednich drzwi po stronie przeciwnej; nie były to jednak najwyraźniej rozległe prace, ponieważ faktura opiewała na kwotę 886 GBP.
Obecnie lakier w kolorze British Racing Green jest w doskonałym stanie, z niewielkimi odpryskami kamieni wokół przodu, ale bez większych uszkodzeń.
Wnętrze jest w doskonałym stanie. Na przednich fotelach widać niewielkie ślady użytkowania, ale nie są one w znacznym stopniu zużyte. Elementy wykończeniowe z aluminium i forniru drewnianego są nadal w doskonałym stanie.
Nie są znane żadne usterki elektryczne ani mechaniczne.
Ostatni test MOT odbył się 28 lutego 2022 r. przy przebiegu 47 559 mil i został zaliczony za pierwszym razem bez żadnych zaleceń.
Poza usterką przewodu hamulcowego w 2015 r., samochód przeszedł wszystkie inne coroczne badania techniczne za pierwszym podejściem, bez żadnych usterek i problemów.

HISTORIA SERWISOWA

Ostatni przegląd techniczny został przeprowadzony w marcu 2022 r. przy przebiegu 47 559 mil przez firmę McCarthy Cars. Obejmował on wymianę oleju silnikowego i filtra, a także nowe wahacze przedniego zawieszenia i pióra wycieraczek. Zdemontowano wszystkie koła, aby sprawdzić hamulce i ponownie odgazowano klimatyzację.
Wcześniej wszystkie czynności serwisowe były wykonywane przez autoryzowane centrum serwisowe Land Rovera JLC Ltd w Herne Hill.
W lipcu 2021 roku, przy przebiegu 45 593 mil, firma JLC Ltd zamontowała nowe przednie i tylne klocki hamulcowe oraz nowy płyn hamulcowy. W tym samym warsztacie w lutym 2020 r. zamontowano nowe świece zapłonowe i cewki zapłonowe, a także nowy filtr paliwa i nowy olej do tylnego mechanizmu różnicowego.
Sprężarka zawieszenia pneumatycznego była ostatnio wymieniana w styczniu 2018 r.
W 2015 r., przy przebiegu 18 629 km, wymieniono łańcuchy rozrządu i napinacze na elementy zmodernizowane, a także wymieniono pompę wodną.

Daty i przebiegi:

20.04.2011 - 2 350 mil
12/01/2012 - 6 060 mil
21.12.2012 - 8 486 mil
03/06/2014 - 15 479 mil
01.10.2015 - 18 629 mil
12/07/2016 - 22 050 mil
15/06/2017 - 24,229 mil
27/09/2018 - 33,982 mil
18/10/2019 - 38,075 mil
20/10/2020 - 41 475 mil
13.10.2021 - 46 539 mil
10.03.2022 - 47 559 mil

SUMMARY

Ten Range Rover 5.0 V8 Supercharged to fantastyczny SUV na zamówienie, gruntownie zmodernizowany i ponownie wykończony przez Overfinch we współpracy z Holland.

Opis tej partii aukcji jest, zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego, dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars wymaga od sprzedającego wielu szczegółowych informacji na temat danej partii i dokłada należytej staranności. Oferenci muszą jednak upewnić się co do dokładności opisu i przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii w serwisie Collecting Cars są sprawdzane online przez HPI. W raporcie HPI pojazd ten nie posiada znaczników bazy ubezpieczeniowej z tytułu uszkodzenia lub kradzieży oraz nie posiada zadłużenia finansowego.

FACTOS-CHAVE

Este Range Rover 'Holland
O seu motor é o V8 de 5,0 litros super carregado, produzindo até 503bhp e 460lb-ft de binário, conduzindo as quatro rodas através de uma transmissão automática de seis velocidades.
O segundo detentor registado foi dono do carro durante 12 anos.
Um exemplo excepcionalmente raro do modelo de geração L322; pensa-se que tão poucos como uma dúzia poderiam ter sido construídos por Overfinch.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Acredita-se que tenha deixado a linha de produção da Land Rover em Santorini Black, tendo sido enviada para Overfinch antes da entrega ao seu primeiro proprietário, após o que passou por um exaustivo programa de personalização, incluindo uma repintura para a British Racing Green.
Único na Holanda
No exterior, a silhueta clássica é realçada pelo kit de carroçaria 'Aero 3' Overfinch para criar uma posição mais proposital na estrada, enquanto existem saídas de escape duplas integradas na vala traseira, e jantes de liga leve de dois tons Overfinch de 20 polegadas. Há também vidros de privacidade à volta da secção traseira da cabina.
Uma mascote de chita de metal por medida é aparafusada ao capô.
O interior é totalmente estofado em pele verde com debrum bege, com cada assento bordado com o logótipo "Overfinch" e com extensas incrustações personalizadas em madeira - incluindo para o volante de dois tons. Tem também um forro em pele.
A generosa lista de equipamentos inclui bancos dianteiros totalmente eléctricos com apoio lombar e memória ajustáveis, climatização de zona dupla, bancos dianteiros e traseiros aquecidos e ventilados, volante aquecido, controlo de velocidade de cruzeiro, painel de instrumentos digital, sistema de som HD Harmon Kardon Logic 7, sistema de multimédia com ecrã táctil com navegação, sintonizador de TV e Bluetooth, e um tejadilho solar.
Acompanhando o carro estão os livros originais na Holanda de couro

CONDIÇÃO

Uma fatura em arquivo de maio de 2011 mostra que alguns reparos locais foram realizados no carro, incluindo resprays ao redor do pára-choque dianteiro, ala dianteira próxima e porta dianteira próxima; no entanto, este trabalho evidentemente não foi extenso, pois a fatura chegou a apenas £886.
Hoje em dia, a sua pintura britânica Racing Green está em excelentes condições, com algumas pequenas lascas de pedra na parte da frente, mas sem grandes manchas.
O interior está em soberba ordem. Há ligeiros sinais de utilização nos bancos dianteiros, mas sem desgaste significativo. As incrustações em alumínio e madeira ainda estão em grande forma.
Não existem falhas eléctricas ou mecânicas conhecidas.
O mais recente teste de MOT foi em 28 de Fevereiro de 2022 a 47.559 milhas, que foi um primeiro passe sem aviso prévio.
Além da falha de uma mangueira de freio em 2015, ela passou em todos os outros testes anuais na primeira tentativa, sem nenhum defeito ou problema.

HISTÓRICO DE SERVIÇO

A manutenção mais recente foi realizada em março de 2022 a 47.559 milhas pela McCarthy Cars. Isto incluiu um óleo de motor e troca de filtro, além de novos braços de suspensão dianteiros e lâminas do limpador de pára-brisas. As rodas foram todas retiradas para verificar os freios, e o ar condicionado foi re-gaseificado.
Antes disso, toda a manutenção era realizada pelo centro de serviço autorizado JLC Ltd da Land Rover em Herne Hill.
Em julho de 2021 a 45.593 milhas, a JLC Ltd equipou novas pastilhas de freio dianteiro e traseiro, além de líquido de freio fresco. A mesma oficina instalou novas velas e bobinas de ignição em Fevereiro de 2020, juntamente com um novo filtro de combustível e um novo óleo diferencial traseiro.
O compressor de suspensão de ar foi substituído pela última vez em Janeiro de 2018.
Em 2015, a 18.629 milhas, as correntes temporizadas e os tensores foram substituídos por itens melhorados, e a bomba de água também foi renovada.

Datas e quilometragem:

20/04/2011 - 2.350 milhas
12/01/2012 - 6.060 milhas
21/12/2012 - 8.486 milhas
03/06/2014 - 15.479 milhas
01/10/2015 - 18.629 milhas
12/07/2016 - 22.050 milhas
15/06/2017 - 24.229 milhas
27/09/2018 - 33.982 milhas
18/10/2019 - 38.075 milhas
20/10/2020 - 41.475 milhas
13/10/2021 - 46.539 milhas
10/03/2022 - 47.559 milhas

SÍNTESE

Este Range Rover 5.0 V8 Supercharged é um fantástico SUV feito sob medida, amplamente melhorado e re-finalizado pela Overfinch em associação com a Holanda.

A descrição deste lote de leilão é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, precisa e não enganosa. A Collecting Cars solicita uma série de detalhes sobre o lote ao vendedor, e realiza um nível de diligência devida. No entanto, os licitantes devem satisfazer-se quanto à precisão da descrição, e conduzir qualquer pesquisa que considerem necessária antes de se comprometerem com uma licitação. Por favor veja os nossos Termos e Condições para mais detalhes.

Todos os carros e motos registados no Reino Unido em Collecting Cars são controlados através de uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não mostra nenhum marcador de base de dados de seguros por danos ou roubo, e não tem dívidas financeiras.

KÄLLA FAKTA

Denna Range Rover 'Holland
Motorn är den komprimerade 5,0-liters V8-motorn som producerar upp till 503 hk och ett vridmoment på 460 lb-ft och driver alla fyra hjulen via en sexväxlad automatlåda.
Den andra registrerade innehavaren ägde bilen i 12 år.
Ett exceptionellt sällsynt exemplar av L322-generationen; man tror att så få som ett dussin kan ha byggts av Overfinch.

UTRUSTNING OCH EGENSKAPER

Den tros ha lämnat Land Rovers produktionslinje i Santorini Black och skickades till Overfinch innan den levererades till sin första ägare, varpå den genomgick ett omfattande anpassningsprogram, inklusive en omlackering till British Racing Green.
Unikt för Holland
På utsidan förstärks den klassiska silhuetten av Overfinch-karossatsen "Aero 3" för att skapa en mer målmedveten hållning på vägen, medan det finns dubbla avgasutsläpp integrerade i den bakre kofångaren och 20-tums Overfinch-metallfälgar i två färger. Det finns också sekretessglas runt den bakre kabindelen.
En skräddarsydd geparda-maskot i metall är fastskruvad på motorhuven.
Interiören är helt klädd i grönt läder med beigefärgad piping, där varje säte är broderat med Overfinch-logotypen, och med omfattande specialgjorda träinläggningar överallt - även på den tvåfärgade ratten. Den har också en innertaket i läder.
Den generösa utrustningslistan innehåller bland annat fullt elektriska framstolar med justerbart ländstöd och minne, tvåzons klimatkontroll, uppvärmda och ventilerade fram- och baksäten, uppvärmd ratt, farthållare, digital instrumentpanel, Harmon Kardon Logic 7 HD-ljudsystem, touch-screen mediasystem med navigering, TV-tuner och Bluetooth samt soltak.
Med bilen följer de ursprungliga böckerna i läder Holland.

TILLSTÄNDIGHET

En faktura från maj 2011 visar att vissa lokala reparationer utfördes på bilen, bland annat reparationer av den främre stötfångaren, den främre vingen på den främre sidan och den främre dörren på den främre sidan, men det var uppenbarligen inte något omfattande arbete, eftersom fakturan bara uppgick till 886 pund.
I dag är den British Racing Green-lackeringen i generellt sett i utmärkt skick, med några mindre stenskott runt fronten, men inga större skador.
Interiören är i utmärkt skick. Det finns små spår av användning på framsätena, men inget större slitage. Inläggen i aluminiumlook och träfaner är fortfarande i bra skick.
Det finns inga kända elektriska eller mekaniska fel.
Den senaste MOT-testningen gjordes den 28 februari 2022 vid 47 559 mil, och den godkändes för första gången utan några anmärkningar.
Bortsett från ett fel på en bromsslang 2015 har den klarat alla andra årliga tester i första försöket utan några som helst defekter eller problem.

SERVICEHISTORIK

Det senaste underhållet utfördes i mars 2022 vid 47 559 mil av McCarthy Cars. Det innefattade ett byte av motorolja och filter samt nya främre fjädringsarmar och torkarblad. Alla hjul togs bort för att kontrollera bromsarna, och luftkonditioneringen gasades om.
Tidigare utfördes allt underhåll av Land Rovers auktoriserade servicecenter JLC Ltd i Herne Hill.
I juli 2021, vid 45 593 mil, monterade JLC Ltd nya bromsbelägg fram och bak samt ny bromsvätska. Samma verkstad installerade nya tändstift och tändspolar i februari 2020, tillsammans med ett nytt bränslefilter och ny olja för den bakre differentialen.
Kompressorn för luftfjädring byttes senast ut i januari 2018.
År 2015, vid 18 629 mil, byttes styrkedjor och spännare ut mot uppgraderade artiklar, och vattenpumpen förnyades också.

Datum och kilometerantal:

20/04/2011 - 2 350 mil
2012-12-01 - 6 060 mil
21/12/2012 - 8 486 mil
2014-03-06 - 15 479 mil
2015-10-01 - 18 629 mil
2016-12-07 - 22 050 mil
15/06/2017 - 24 229 mil
27/09/2018 - 33 982 mil
2019-10-18 - 38 075 mil
20/10/2020 - 41 475 mil
13/10/2021 - 46 539 mil
10/03/2022 - 47 559 mil

SAMMANFATTNING

Denna Range Rover 5.0 V8 Supercharged är en fantastisk skräddarsydd SUV, som har uppgraderats och återställts av Overfinch i samarbete med Holland.

Beskrivningen av detta auktionsobjekt är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om lotten från säljaren och utför en viss nivå av due diligence. Budgivarna måste dock försäkra sig om att beskrivningen är korrekt och göra de efterforskningar som de anser nödvändiga innan de lägger ett bud. Se våra villkor för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och har inga skulder för finansiering.