2010 Range Rover 5.0 Autobiography - Owned By Richard Porter for sale by auction in Bath, Somerset, United Kingdom

SCHLÜSSELFAKTEN

Dies ist ein begehrenswertes Exemplar des leistungsstarken und luxuriösen Range Rover der Generation L322 in der gut ausgestatteten "Autobiography"-Ausführung, das von Evo-Kolumnist, einer Hälfte des Podcast-Duos Smith and Sniff, dem Gründer von Sniff Petrol und dem ehemaligen Top Gear- und Grand Tour-Redakteur Richard Porter zum Verkauf angeboten wird.
Unter der Motorhaube arbeitet ein aufgeladener 5,0-Liter-V8, der über ein Sechsgang-Automatikgetriebe 503 PS und 461 lb-ft Drehmoment an alle vier Räder überträgt.
Ein überholtes Getriebe und ein Drehmomentwandler wurden 2020 eingebaut, und in Richards dreijährigem Besitz wurden mehrere Teile ersetzt, darunter die Wasserpumpe, die Aufhängungspumpe, das Kühlgebläse und ein Bremssattel.
Der Kilometerzähler zeigt 83.717 Meilen aus dem Neuzustand an.

AUSSTATTUNG UND MERKMALE

Dieser Range Rover ist in Zermattsilber lackiert und mit elfenbeinfarbenem Leder ausgestattet, das durch Holzeinlagen sowie einen dunkelblauen Leder-Getriebetunnel und das obere Armaturenbrett unterstrichen wird.
Er fährt auf 20-Zoll-Leichtmetallrädern im 10-Speichen-Design, die mit Pirelli Scorpion Zero-Reifen ausgestattet sind.
Zur Ausstattung gehören Parksensoren mit Kameras vorne und hinten, beheizbare und belüftete Vordersitze, beheizbare Rücksitze, eine Drei-Zonen-Klimaautomatik, ein Tempomat und ein zentrales Infotainmentsystem mit Satellitennavigation.
Dem Verkauf beigefügt sind das Besitzerbuch, das Servicebuch, verschiedene Wartungsrechnungen, historische TÜV-Bescheinigungen, Ersatzrad, Wagenheber und vier Schlüssel.

Highlights der Spezifikation:

Umschaltbare 'Terrain Response'-Fahrmodi
Automatische Xenon-Scheinwerfer
Zentrales Infotainment-System mit Satellitennavigation und "Dual View"-Funktionalität
Radar-Tempomat
Digitales Armaturenbrett
Elektrisches Schiebedach
Elektrisch verstellbares und beheizbares Multifunktionslenkrad
Elektrisch verstellbare Vordersitze mit Heizung, Belüftung und Drei-Positionen-Speicher
Einparksensoren vorne und hinten mit Kameras
Harman/Kardon Logic7-Soundanlage
Beheizte Windschutzscheibe
Beheizte Rücksitze
Höhenverstellbare Luftfederung
Elfenbeinfarbener lederbezogener Dachhimmel
Drei-Zonen-Klimatisierung
Beleuchtete Doppelrückspiegel

ZUSTAND

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um den äußeren und inneren Zustand zu beurteilen.
Konkrete Hinweise des Verkäufers: kleine Lackabplatzer an der vorderen Stoßstange, ein Kratzer an der hinteren Seitenverkleidung, eine Delle an der Dichtungsleiste der Beifahrertür, Steinschläge auf der Motorhaube und der vorderen Stoßstange, die dem Alter des Fahrzeugs entsprechen, sowie Verfärbungen und Faltenbildung auf dem Fahrersitz.
Die Pirelli Scorpion-Reifen in Erstausrüsterqualität wurden im Dezember 2021 montiert und haben weniger als 8.000 Meilen zurückgelegt.
Der Verkäufer berichtet, dass die Parksensoren nicht funktionieren.
Die letzte TÜV-Prüfung wurde am 22. Februar 2024 mit 83.694 Meilen durchgeführt, was zu einer sauberen Erstprüfung führte.

SERVICEGESCHICHTE

Der unabhängige Land Rover-Spezialist Steve Hill führte im September 2023 bei 82.143 Meilen eine Inspektion II durch. Bei dieser Inspektion wurde ein möglicher Steuergeräte- oder Kabelfehler bei den nicht funktionierenden Parksensoren festgestellt, die Leichtmetallfelgen blubberten, der hintere Scheibenwischerarm war am Drehpunkt festgefressen, die hintere Scheibenwaschdüse war lose und die vorderen Scheibenwischerblätter waren laut.
Zuvor hatte Clichy Car Services im Februar 2022 bei 76.629 Meilen eine Wartung durchgeführt. Dabei wurden das Motoröl, die Filter und die Bremsflüssigkeit ausgetauscht.
Der Range Rover-Spezialist The Vogue Centre hat den Wagen im Februar 2021 bei 73.846 Meilen gewartet.
Im September 2023 wurde ein neues Kabel zum vorderen aktiven Dämpfer auf der rechten Seite installiert.
Im Juni 2023 wurde ein neuer Bremssattel für die hintere Seite eingebaut.
Das Kühlgebläse wurde im Juli 2021 erneuert.
Im Mai 2021 wurde eine neue Federungspumpe eingebaut.
Die Wasserpumpe wurde im März 2021 ersetzt.
Im Oktober 2020 wurden ein überholtes Getriebe und ein Drehmomentwandler eingebaut.

Daten und Kilometerstand:

Sep 2023 - 82.143 Meilen - Steve Hill
Feb 2022 - 76.629 Meilen - Clichy Car Services, London
Feb 2021 - 73,846 Meilen - Das Vogue-Zentrum
Jul 2017 - 52.829 Meilen - Guy Salmon Land Rover
Jul 2016 - unbekannt - Guy Salmon Land Rover
Feb 2015 - 39.092 Meilen - Excel Motor Services
Apr 2014 - 33.461 Meilen - Armstrong Massey Land Rover, York
März 2013 - 29.690 Meilen - Armstrong Massey Land Rover, York
März 2012 - 20.208 Meilen - Armstrong Massey Land Rover, York
Apr 2011 - 10.976 Meilen - Armstrong Massey Land Rover, York
März 2010 - PDI - Armstrong Massey Land Rover, York

ZUSAMMENFASSUNG

Der Range Rover der Generation L322 ist ein talentierter und außergewöhnlich leistungsfähiger britischer Geländewagen, der seine unvergleichliche Geländegängigkeit meisterhaft mit einem beeindruckenden Maß an Komfort und Luxus verbindet. Er wurde bekanntlich als persönliches Transportmittel für Jeremy Clarkson, Harry Metcalfe und sogar die verstorbene Königin Elizabeth II. gewählt. Dieses großzügig ausgestattete "Autobiography"-Exemplar ist in dem seltener gesehenen Farbton Zermatt Silver lackiert und wird von einem geschmeidigen und muskulösen V8-Kompressor angetrieben. Der jetzige Besitzer Richard Porter beschreibt ihn als "ein Auto mit vielen verschiedenen Talenten und dem Charakter eines liebenswerten Bären". Er ist bereit, von seinem neuen Besitzer gefahren und genossen zu werden, und verspricht, sich als komfortabler und mühelos stilvoller Alltagsfahrer oder als Familienkutsche zu bewähren.

Die Beschreibung dieser Sendung ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers korrekt und nicht irreführend. Collecting Cars bittet den Verkäufer um eine Reihe von Einzelheiten über das Los und führt eine gewisse Sorgfaltspflicht durch. Der potenzielle Käufer muss sich jedoch selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen. Potenzielle Käufer sollten die Fahrzeuge besichtigen oder Besichtigungen vereinbaren und alle erforderlichen Nachforschungen anstellen, bevor sie sich zu einem Gebot oder Kauf verpflichten.

Bitte beachten Sie, dass es bei Oldtimern und Sammlerfahrzeugen nicht ungewöhnlich ist, dass in der Vergangenheit Schönheitsreparaturen durchgeführt wurden, um Schäden zu beheben oder das Aussehen aufzufrischen, und dass diese Arbeiten selbst bei einer visuellen Inspektion nicht erkennbar sein können. Sofern der Verkäufer nicht ausdrücklich das Gegenteil behauptet, gehen Sie bitte davon aus, dass jedes Fahrzeug im Laufe seines Lebens Karosserie- oder Lackierungsarbeiten erhalten haben könnte. Außerdem geben die Fotos möglicherweise nicht die wahre Farbe oder den vollständigen Zustand des Fahrzeugs wieder. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, sich von der Farbe und dem Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Innenausstattung und des Vorhandenseins von Karosserie- oder Lackarbeiten, zu überzeugen, bevor er ein Gebot oder einen Kauf abgibt. Dazu gehört auch, dass er sich im Kommentarbereich beim Verkäufer erkundigt.

Bei Fahrzeugen sollten potenzielle Käufer, sofern nicht anders angegeben, davon ausgehen, dass der Verkäufer eine eventuell geschätzte Zulassung einbehält. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Collecting Cars werden einer Online-HPI-Prüfung unterzogen. Auf der HPI-Bericht, zeigt dieses Fahrzeug keine Versicherung Datenbank Marker für Schäden oder Diebstahl, und hat keine Finanzierung geschuldet.

KEY FACTS

This is a desirable example of the powerful and luxurious L322-generation Range Rover, in well-appointed ‘Autobiography’ guise, and offered for sale by Evo columnist, one half of the Smith and Sniff podcast duo, Sniff Petrol founder, and former Top Gear and Grand Tour script editor, Richard Porter.
Under the bonnet sits a supercharged 5.0-litre V8, delivering 503bhp and 461lb-ft of torque to all four wheels through a six-speed automatic transmission.
A reconditioned transmission and torque converter were fitted in 2020, and several parts have been replaced during Richard’s three-year ownership, including the water pump, suspension pump, cooling fan, and a brake calliper.
The odometer displays 83,717 miles from new.

EQUIPMENT AND FEATURES

This Range Rover is finished in Zermatt Silver over an Ivory leather-trimmed cabin, punctuated by wooden inlays as well as a dark blue leather transmission tunnel and upper dashboard.
It rides on a set of 20-inch 10-spoke alloy wheels, fitted with Pirelli Scorpion Zero tyres.
Equipment includes front and rear parking sensors with cameras, heated and ventilated front seats, heated rear seats, three-zone climate control, cruise control, and a central infotainment system with satellite navigation.
Accompanying the sale is the owner’s book pack, service book, various maintenance invoices, historic MOT test certificates, spare wheel, jack, and four keys.

Specification highlights:

‘Terrain Response’ switchable driving modes
Automatic xenon headlamps
Central infotainment system with satellite navigation and ‘Dual View’ functionality
Radar cruise control
Digital dashboard
Electric sunroof
Electrically adjustable and heated multifunction steering wheel
Electrically adjustable front seats with heating, ventilation, and three-position memory
Front and rear parking sensors with cameras
Harman/Kardon Logic7 sound system
Heated front windscreen
Heated rear seats
Height-adjustable air suspension
Ivory leather-trimmed headliner
Three-zone climate control
Twin illuminated rear vanity mirrors

CONDITION

Please refer to the photo gallery to assess the exterior and interior condition.
Specific notes from the seller include: small areas of flaking paint on the front bumper, a scratch on the nearside quarter panel, a dent on the front passenger door weather strip, stone chips on the bonnet and front bumper commensurate with the car’s age, and discolouration and wrinkling on the driver’s seat.
The OEM-specification Pirelli Scorpion tyres were fitted in December 2021 and have covered fewer than 8,000 miles.
The seller reports that the parking sensors are non-functional.
The most recent MOT test was conducted on 22 February 2024 at 83,694 miles, resulting in a clean first-time pass.

SERVICE HISTORY

Independent Land Rover specialist Steve Hill carried out an Inspection II service in September 2023 at 82,143 miles. During this service, it was noted that there was a possible ECU or wiring fault with the non-functional parking sensors, the alloy wheels were bubbling, the rear wiper arm was seizing on the pivot, the rear washer jet was loose, and the front wiper blades were noisy.
Prior to this, Clichy Car Services performed a service in February 2022 at 76,629 miles. This included replacing the engine oil, filters, and brake fluid.
Range Rover specialist The Vogue Centre previously serviced the car in February 2021 at 73,846 miles.
A new wire to the nearside front active damper was installed in September 2023.
A replacement offside rear brake calliper was fitted in June 2023.
The cooling fan was renewed in July 2021.
A new suspension pump was fitted in May 2021.
The water pump was replaced in March 2021.
A reconditioned transmission and torque converter were fitted in October 2020.

Dates and mileage:

Sep 2023 – 82,143 miles – Steve Hill
Feb 2022 – 76,629 miles – Clichy Car Services, London
Feb 2021 – 73,846 miles – The Vogue Centre
Jul 2017 – 52,829 miles – Guy Salmon Land Rover
Jul 2016 – unknown – Guy Salmon Land Rover
Feb 2015 – 39,092 miles – Excel Motor Services
Apr 2014 – 33,461 miles – Armstrong Massey Land Rover, York
Mar 2013 – 29,690 miles – Armstrong Massey Land Rover, York
Mar 2012 – 20,208 miles – Armstrong Massey Land Rover, York
Apr 2011 – 10,976 miles – Armstrong Massey Land Rover, York
Mar 2010 – PDI – Armstrong Massey Land Rover, York

SUMMARY

The L322-generation Range Rover is a talented and exceptionally capable British SUV that masterfully blends its peerless off-road ability with impressive levels of comfort and luxury, and was famously chosen as the personal form of transport for Jeremy Clarkson, Harry Metcalfe, and even the late HM Queen Elizabeth II. This generously appointed ‘Autobiography’ example is finished in the lesser-seen hue of Zermatt Silver and is powered by the smooth and muscular supercharged V8. Now offered for sale at No Reserve and described by its current owner Richard Porter as “a car of many and varied talents with the character of a loveable bear”, it is ready to be driven and enjoyed by its new custodian, and promises to excel as a plush and effortlessly stylish daily driver or family hauler.

The description of this consignment is, to the best of the seller’s knowledge, accurate and not misleading. Collecting Cars requests a range of detail about the lot from the seller and performs a level of due diligence. However, potential buyers must independently satisfy themselves as to the accuracy of the description. Potential buyers should view or arrange inspections as well as conduct any research they feel is necessary before committing to bid or buy.

Please note that it is not uncommon for classic or collectible vehicles to have received cosmetic repairs in the past, either to rectify damage or refresh appearance, and this work may be undetectable even upon visual inspection. Unless there is an explicit statement by the seller to the contrary, please assume that any vehicle could have had bodywork or paintwork during its life. Furthermore, photographs may not reflect the true colour or full condition of the vehicle. It is a bidder’s responsibility to satisfy themselves of the colour and condition of a vehicle, including its interior and the existence of any remedial bodywork or paintwork, before committing to bid or buy. This includes by raising enquiries with the seller in the comments section.

For vehicles, unless otherwise stated, potential buyers should also assume that any cherished registration may be retained by the seller. Please see our Terms and Conditions for full details.

All UK-registered cars and motorbikes on Collecting Cars are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft, and has no finance owing.

DATOS CLAVE

Este es un deseable ejemplo de la poderosa y lujosa generación L322 de Range Rover, en su bien equipada versión "Autobiography", y puesto a la venta por el columnista de Evo, una mitad del dúo de podcasts Smith and Sniff, fundador de Sniff Petrol, y antiguo editor de guiones de Top Gear y Grand Tour, Richard Porter.
Bajo el capó se esconde un V8 sobrealimentado de 5.0 litros que entrega 503 CV y 461 lb-pie de par a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de seis velocidades.
En 2020 se instalaron una transmisión y un convertidor de par reacondicionados, y durante los tres años de propiedad de Richard se han sustituido varias piezas, como la bomba de agua, la bomba de suspensión, el ventilador de refrigeración y una pinza de freno.
El cuentakilómetros marca 83.717 millas desde nuevo.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

Este Range Rover está acabado en Zermatt Silver sobre un habitáculo tapizado en cuero Ivory, salpicado de incrustaciones de madera, así como un túnel de transmisión y la parte superior del salpicadero en cuero azul oscuro.
Monta un juego de llantas de aleación de 20 pulgadas y 10 radios, equipadas con neumáticos Pirelli Scorpion Zero.
El equipamiento incluye sensores de aparcamiento delanteros y traseros con cámara, asientos delanteros calefactados y ventilados, asientos traseros calefactados, climatizador de tres zonas, control de crucero y un sistema central de infoentretenimiento con navegación por satélite.
Acompaña a la venta el libro de propietario, libro de revisiones, varias facturas de mantenimiento, certificados históricos de ITV, rueda de repuesto, gato y cuatro llaves.

Especificaciones destacadas:

Modos de conducción conmutables "Terrain Response
Faros de xenón automáticos
Sistema central de infoentretenimiento con navegación por satélite y función "Dual View
Control de crucero por radar
Cuadro de mandos digital
Techo solar eléctrico
Volante multifunción de ajuste eléctrico y calefactado
Asientos delanteros regulables eléctricamente con calefacción, ventilación y memoria de tres posiciones
Sensores de aparcamiento delanteros y traseros con cámaras
Sistema de sonido Harman/Kardon Logic7
Parabrisas delantero térmico
Asientos traseros calefactados
Suspensión neumática regulable en altura
Revestimiento del techo en cuero marfil
Climatizador de tres zonas
Espejos retrovisores dobles iluminados

CONDICIÓN

Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
Notas específicas del vendedor incluyen: pequeñas áreas de pintura descascarillada en el parachoques delantero, un arañazo en el panel de cuarto de lado cercano, una abolladura en el burlete de la puerta del pasajero delantero, astillas de piedra en el capó y el parachoques delantero acordes con la edad del coche, y decoloración y arrugas en el asiento del conductor.
Los neumáticos originales Pirelli Scorpion se montaron en diciembre de 2021 y han recorrido menos de 8.000 millas.
El vendedor informa que los sensores de aparcamiento no funcionan.
La ITV más reciente se realizó el 22 de febrero de 2024, con 83.694 kilómetros, y resultó aprobada por primera vez.

HISTORIAL DE SERVICIO

El especialista independiente de Land Rover Steve Hill llevó a cabo un servicio de Inspección II en septiembre de 2023 a las 82.143 millas. Durante este servicio, se observó que había una posible ECU o fallo de cableado con los sensores de aparcamiento no funcionales, las llantas de aleación estaban burbujeando, el brazo del limpiaparabrisas trasero se estaba agarrotando en el pivote, el chorro del limpiaparabrisas trasero estaba suelto, y las escobillas del limpiaparabrisas delantero hacían ruido.
Antes de esto, Clichy Car Services realizó un servicio en febrero de 2022 a 76.629 millas. Esto incluyó la sustitución del aceite del motor, filtros y líquido de frenos.
El especialista en Range Rover The Vogue Centre revisó el coche anteriormente en febrero de 2021 con 73.846 millas.
En septiembre de 2023 se instaló un nuevo cable en el amortiguador activo delantero del lado cercano.
En junio de 2023 se instaló una pinza de freno trasera de repuesto.
El ventilador de refrigeración se renovó en julio de 2021.
En mayo de 2021 se instaló una nueva bomba de suspensión.
La bomba de agua se sustituyó en marzo de 2021.
En octubre de 2020 se instalaron una transmisión y un convertidor de par reacondicionados.

Fechas y kilometraje:

Sep 2023 - 82.143 millas - Steve Hill
Feb 2022 - 76,629 millas - Clichy Car Services, Londres
Feb 2021 - 73,846 millas - El Centro Vogue
Jul 2017 - 52,829 millas - Guy Salmon Land Rover
Jul 2016 - desconocido - Guy Salmon Land Rover
Feb 2015 - 39,092 millas - Excel Motor Services
Abr 2014 - 33,461 millas - Armstrong Massey Land Rover, York
Mar 2013 - 29,690 millas - Armstrong Massey Land Rover, York
Mar 2012 - 20,208 millas - Armstrong Massey Land Rover, York
Abr 2011 - 10,976 millas - Armstrong Massey Land Rover, York
Mar 2010 - PDI - Armstrong Massey Land Rover, York

RESUMEN

El Range Rover de la generación L322 es un SUV británico con talento y excepcionalmente capaz que combina con maestría su incomparable capacidad todoterreno con impresionantes niveles de confort y lujo, y que fue elegido como medio de transporte personal por Jeremy Clarkson, Harry Metcalfe e incluso la difunta Reina Isabel II. Este generoso ejemplar "Autobiography" está acabado en el tono menos visto de Zermatt Silver y está propulsado por el suave y musculoso V8 sobrealimentado. Ahora a la venta sin reserva y descrito por su actual propietario, Richard Porter, como "un coche de muchos y variados talentos con el carácter de un oso adorable", está listo para ser conducido y disfrutado por su nuevo custodio, y promete sobresalir como un lujoso y elegante coche de diario o de transporte familiar.

La descripción de este lote es, según el leal saber y entender del vendedor, exacta y no engañosa. Collecting Cars solicita al vendedor una serie de detalles sobre el lote y lleva a cabo un nivel de diligencia debida. No obstante, los compradores potenciales deben cerciorarse por sí mismos de la exactitud de la descripción. Los compradores potenciales deben ver o concertar inspecciones, así como llevar a cabo cualquier investigación que consideren necesaria antes de comprometerse a pujar o comprar.

Tenga en cuenta que no es raro que los vehículos clásicos o de colección hayan recibido reparaciones cosméticas en el pasado, ya sea para rectificar daños o refrescar la apariencia, y este trabajo puede ser indetectable incluso en una inspección visual. A menos que haya una declaración explícita del vendedor que indique lo contrario, asuma que cualquier vehículo podría haber tenido reparaciones de carrocería o pintura durante su vida. Además, es posible que las fotografías no reflejen el color real o el estado completo del vehículo. Es responsabilidad del pujador asegurarse del color y el estado del vehículo, incluido su interior y la existencia de cualquier reparación de chapa o pintura, antes de comprometerse a pujar o comprar. Esto incluye hacer preguntas al vendedor en la sección de comentarios.

Para los vehículos, a menos que se indique lo contrario, los compradores potenciales también deben asumir que cualquier registro apreciado puede ser retenido por el vendedor. Por favor, consulte nuestros Términos y Condiciones para más detalles.

Todos los coches y motos registrados en el Reino Unido en Collecting Cars se ejecutan a través de una comprobación en línea HPI. En el informe HPI, este vehículo no muestra marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y no tiene financiación adeudada.

FAITS MARQUANTS

Il s'agit d'un exemple désirable du puissant et luxueux Range Rover de la génération L322, en version " Autobiography " bien équipée, proposé à la vente par Richard Porter, chroniqueur Evo, l'une des moitiés du duo de podcast Smith and Sniff, fondateur de Sniff Petrol, et ancien rédacteur en chef de Top Gear et Grand Tour.
Sous le capot se trouve un V8 suralimenté de 5,0 litres qui délivre 503 ch et 461 lb-pi de couple aux quatre roues par l'intermédiaire d'une transmission automatique à six rapports.
Une transmission et un convertisseur de couple reconditionnés ont été montés en 2020, et plusieurs pièces ont été remplacées au cours des trois années de possession de Richard, notamment la pompe à eau, la pompe de suspension, le ventilateur de refroidissement et un étrier de frein.
Le compteur kilométrique affiche 83 717 miles depuis l'origine.

ÉQUIPEMENT ET CARACTÉRISTIQUES

Ce Range Rover est habillé de Zermatt Silver sur un habitacle garni de cuir Ivory, ponctué d'incrustations en bois ainsi que d'un tunnel de transmission et d'un tableau de bord supérieur en cuir bleu foncé.
Elle est montée sur des jantes en alliage de 20 pouces à 10 branches, équipées de pneus Pirelli Scorpion Zero.
L'équipement comprend des capteurs de stationnement avant et arrière avec caméras, des sièges avant chauffants et ventilés, des sièges arrière chauffants, une climatisation à trois zones, un régulateur de vitesse et un système d'infodivertissement central avec navigation par satellite.
La voiture est accompagnée du livret du propriétaire, du carnet d'entretien, de diverses factures d'entretien, de certificats de contrôle technique historiques, d'une roue de secours, d'un cric et de quatre clés.

Caractéristiques principales :

Modes de conduite commutables "Terrain Response
Projecteurs au xénon automatiques
Système central d'infodivertissement avec navigation par satellite et fonctionnalité "Dual View".
Régulateur de vitesse par radar
Tableau de bord numérique
Toit ouvrant électrique
Volant multifonctions chauffant et réglable électriquement
Sièges avant à réglage électrique avec chauffage, ventilation et mémoire de trois positions
Capteurs de stationnement avant et arrière avec caméras
Système audio Harman/Kardon Logic7
Pare-brise avant chauffant
Sièges arrière chauffants
Suspension pneumatique réglable en hauteur
Garniture de toit en cuir ivoire
Climatisation à trois zones
Deux miroirs de courtoisie éclairés à l'arrière

CONDITION

Veuillez vous référer à la galerie de photos pour évaluer l'état extérieur et intérieur.
Les notes spécifiques du vendeur comprennent : de petites zones de peinture écaillée sur le pare-chocs avant, une éraflure sur le panneau de custode proche, une bosse sur le joint d'étanchéité de la porte du passager avant, des éclats de pierre sur le capot et le pare-chocs avant correspondant à l'âge de la voiture, ainsi qu'une décoloration et des plis sur le siège du conducteur.
Les pneus Pirelli Scorpion, spécification OEM, ont été montés en décembre 2021 et ont parcouru moins de 8 000 miles.
Le vendeur signale que les capteurs de stationnement ne fonctionnent pas.
Le contrôle technique le plus récent a été effectué le 22 février 2024, à 83 694 miles, et s'est soldé par un premier succès.

HISTORIQUE DE L'ENTRETIEN

Le spécialiste indépendant de Land Rover, Steve Hill, a effectué un service d'inspection II en septembre 2023, à 82 143 miles. Au cours de cette révision, il a été noté qu'il y avait un possible défaut de l'ECU ou du câblage avec les capteurs de stationnement non fonctionnels, que les jantes en alliage présentaient des bulles, que le bras de l'essuie-glace arrière se grippait sur le pivot, que le gicleur du lave-glace arrière était desserré et que les balais d'essuie-glace avant étaient bruyants.
Auparavant, Clichy Car Services avait effectué une révision en février 2022, à 76 629 miles. Il s'agissait notamment de remplacer l'huile moteur, les filtres et le liquide de frein.
Le spécialiste de Range Rover, The Vogue Centre, a déjà entretenu la voiture en février 2021, à 73 846 miles.
Un nouveau câble a été installé en septembre 2023 au niveau du clapet actif avant du côté le plus proche.
Un étrier de frein arrière latéral de remplacement a été installé en juin 2023.
Le ventilateur de refroidissement a été renouvelé en juillet 2021.
Une nouvelle pompe de suspension a été installée en mai 2021.
La pompe à eau a été remplacée en mars 2021.
Une transmission et un convertisseur de couple reconditionnés ont été installés en octobre 2020.

Dates et kilométrage :

Sep 2023 - 82 143 miles - Steve Hill
Fév 2022 - 76,629 miles - Clichy Car Services, London
Fév 2021 - 73 846 miles - Le Centre Vogue
Jul 2017 - 52,829 miles - Guy Salmon Land Rover
Jul 2016 - inconnu - Guy Salmon Land Rover
Feb 2015 - 39,092 miles - Excel Motor Services
Avril 2014 - 33,461 miles - Armstrong Massey Land Rover, York
Mars 2013 - 29,690 miles - Armstrong Massey Land Rover, York
Mars 2012 - 20,208 miles - Armstrong Massey Land Rover, York
Avril 2011 - 10 976 miles - Armstrong Massey Land Rover, York
Mars 2010 - PDI - Armstrong Massey Land Rover, York

RÉSUMÉ

Le Range Rover de la génération L322 est un SUV britannique talentueux et exceptionnellement capable qui allie magistralement ses capacités tout-terrain inégalées à des niveaux de confort et de luxe impressionnants. Il a été choisi comme moyen de transport personnel par Jeremy Clarkson, Harry Metcalfe et même par la défunte Reine Elizabeth II. Cet exemplaire "Autobiography" généreusement aménagé est fini dans la teinte moins vue de Zermatt Silver et est propulsé par le V8 suralimenté doux et musclé. Aujourd'hui proposée à la vente sans réserve et décrite par son propriétaire actuel Richard Porter comme "une voiture aux talents nombreux et variés avec le caractère d'un ours adorable", elle est prête à être conduite et appréciée par son nouveau propriétaire, et promet d'exceller en tant que conducteur quotidien ou transporteur familial cossu et stylé sans effort.

La description de ce lot est, à la connaissance du vendeur, exacte et non trompeuse. Collecting Cars demande au vendeur une série de détails sur le lot et fait preuve d'une certaine diligence. Toutefois, les acheteurs potentiels doivent s'assurer par eux-mêmes de l'exactitude de la description. Les acheteurs potentiels doivent visiter ou organiser des inspections et effectuer toutes les recherches qu'ils jugent nécessaires avant de s'engager à faire une offre ou à acheter.

Veuillez noter qu'il n'est pas rare que des véhicules classiques ou de collection aient fait l'objet de réparations cosmétiques dans le passé, soit pour corriger des dommages, soit pour rafraîchir l'apparence, et que ces travaux peuvent être indétectables même lors d'une inspection visuelle. Sauf indication contraire du vendeur, il faut partir du principe que tout véhicule a pu subir des travaux de carrosserie ou de peinture au cours de son existence. En outre, les photographies peuvent ne pas refléter la couleur réelle ou l'état complet du véhicule. Il incombe à l'enchérisseur de s'assurer de la couleur et de l'état du véhicule, y compris de son intérieur et de l'existence d'éventuels travaux de carrosserie ou de peinture, avant de s'engager à faire une offre ou à acheter. Il peut notamment poser des questions au vendeur dans la section des commentaires.

Pour les véhicules, sauf indication contraire, les acheteurs potentiels doivent également supposer que le vendeur conserve l'immatriculation qui leur est chère. Veuillez consulter nos conditions générales pour plus de détails.

Toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Collecting Cars font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule n'a pas de marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et n'a pas de financement dû.

FATTI CHIAVE

Si tratta di un esemplare di Range Rover potente e lussuoso della generazione L322, in veste "Autobiography" ben arredata, messo in vendita dall'editorialista di Evo, metà del duo di podcast Smith and Sniff, fondatore di Sniff Petrol ed ex redattore di Top Gear e Grand Tour, Richard Porter.
Sotto il cofano si trova un V8 sovralimentato da 5,0 litri, che eroga 503 CV e 461 Nm di coppia alle quattro ruote attraverso un cambio automatico a sei rapporti.
Nel 2020 sono stati montati una trasmissione e un convertitore di coppia ricondizionati e, nei tre anni di proprietà di Richard, sono stati sostituiti diversi componenti, tra cui la pompa dell'acqua, la pompa delle sospensioni, la ventola di raffreddamento e una pinza dei freni.
Il contachilometri indica 83.717 miglia da nuovo.

ATTREZZATURE E CARATTERISTICHE

Questa Range Rover è rifinita in Zermatt Silver su un abitacolo rivestito in pelle Ivory, punteggiato da intarsi in legno e da un tunnel di trasmissione e una plancia superiore in pelle blu scuro.
La vettura monta un set di cerchi in lega da 20 pollici a 10 razze, equipaggiati con pneumatici Pirelli Scorpion Zero.
L'equipaggiamento comprende sensori di parcheggio anteriori e posteriori con telecamera, sedili anteriori riscaldati e ventilati, sedili posteriori riscaldati, climatizzatore a tre zone, cruise control e sistema di infotainment centrale con navigazione satellitare.
La vendita è accompagnata dal libretto di uso e manutenzione, dal libretto di manutenzione, da varie fatture di manutenzione, dai certificati di collaudo storici, dalla ruota di scorta, dal cric e da quattro chiavi.

Caratteristiche tecniche:

Modalità di guida commutabile "Terrain Response
Fari allo xeno automatici
Sistema di infotainment centrale con navigazione satellitare e funzionalità "Dual View".
Controllo radar della velocità di crociera
Cruscotto digitale
Tetto apribile elettrico
Volante multifunzione regolabile elettricamente e riscaldato
Sedili anteriori regolabili elettricamente con riscaldamento, ventilazione e memoria a tre posizioni
Sensori di parcheggio anteriori e posteriori con telecamere
Sistema audio Harman/Kardon Logic7
Parabrezza anteriore riscaldato
Sedili posteriori riscaldati
Sospensioni pneumatiche regolabili in altezza
Rivestimento del padiglione in pelle avorio
Climatizzatore a tre zone
Doppio specchietto retrovisore illuminato

CONDIZIONE

Consultare la galleria fotografica per valutare le condizioni esterne e interne.
Le note specifiche del venditore includono: piccole aree di vernice sfaldata sul paraurti anteriore, un graffio sul pannello del quarto posteriore, un'ammaccatura sulla bandella della portiera anteriore del passeggero, schegge di pietra sul cofano e sul paraurti anteriore commisurate all'età della vettura e scolorimento e grinze sul sedile del conducente.
I pneumatici Pirelli Scorpion con specifiche OEM sono stati montati nel dicembre 2021 e hanno percorso meno di 8.000 miglia.
Il venditore riferisce che i sensori di parcheggio non sono funzionanti.
L'ultimo test MOT è stato effettuato il 22 febbraio 2024 a 83.694 miglia, ottenendo un primo passaggio pulito.

STORIA DEL SERVIZIO

Lo specialista indipendente Land Rover Steve Hill ha effettuato un servizio di ispezione II nel settembre 2023 a 82.143 miglia. Durante questo intervento è stato rilevato un possibile guasto alla centralina o al cablaggio dei sensori di parcheggio non funzionanti, i cerchi in lega presentavano delle bolle, il braccio del tergicristallo posteriore si era grippato sul perno, il getto del lavavetro posteriore era allentato e le spazzole del tergicristallo anteriore erano rumorose.
In precedenza, Clichy Car Services ha eseguito un intervento di manutenzione nel febbraio 2022 a 76.629 miglia. Questo comprendeva la sostituzione dell'olio motore, dei filtri e del liquido dei freni.
Lo specialista Range Rover The Vogue Centre ha precedentemente revisionato l'auto nel febbraio 2021, a 73.846 miglia.
Nel settembre 2023 è stato installato un nuovo cavo all'ammortizzatore attivo anteriore vicino.
Nel giugno 2023 è stata montata una pinza freno posteriore di ricambio.
La ventola di raffreddamento è stata rinnovata nel luglio 2021.
Nel maggio 2021 è stata montata una nuova pompa per le sospensioni.
La pompa dell'acqua è stata sostituita nel marzo 2021.
Nell'ottobre 2020 sono stati montati una trasmissione e un convertitore di coppia ricondizionati.

Date e chilometraggio:

Settembre 2023 - 82.143 miglia - Steve Hill
Feb 2022 - 76.629 miglia - Clichy Car Services, Londra
Febbraio 2021 - 73.846 miglia - Il Centro Vogue
Luglio 2017 - 52.829 miglia - Guy Salmon Land Rover
Luglio 2016 - sconosciuto - Guy Salmon Land Rover
Febbraio 2015 - 39.092 miglia - Excel Motor Services
Aprile 2014 - 33.461 miglia - Armstrong Massey Land Rover, York
Marzo 2013 - 29.690 miglia - Armstrong Massey Land Rover, York
Marzo 2012 - 20.208 miglia - Armstrong Massey Land Rover, York
Aprile 2011 - 10.976 miglia - Armstrong Massey Land Rover, York
Mar 2010 - PDI - Armstrong Massey Land Rover, York

SOMMARIO

La Range Rover della generazione L322 è un SUV britannico di talento ed eccezionale capacità che unisce magistralmente le sue impareggiabili capacità fuoristradistiche a livelli impressionanti di comfort e lusso, ed è stata notoriamente scelta come mezzo di trasporto personale da Jeremy Clarkson, Harry Metcalfe e persino dalla defunta Regina Elisabetta II. Questo generoso esemplare "Autobiography" è rifinito nella tonalità meno vista di Zermatt Silver ed è alimentato dal fluido e muscoloso V8 sovralimentato. Ora offerta in vendita senza riserva e descritta dall'attuale proprietario Richard Porter come "un'auto dai molti e variegati talenti con il carattere di un orso adorabile", è pronta per essere guidata e goduta dal suo nuovo custode, e promette di eccellere come autista giornaliera o familiare elegante e senza sforzo.

La descrizione di questa partita è, per quanto a conoscenza del venditore, accurata e non fuorviante. Collecting Cars richiede al venditore una serie di dettagli sul lotto ed esegue un livello di due diligence. Tuttavia, i potenziali acquirenti devono accertarsi autonomamente dell'accuratezza della descrizione. I potenziali acquirenti devono visionare o organizzare ispezioni e condurre tutte le ricerche che ritengono necessarie prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto.

Si noti che non è raro che i veicoli classici o da collezione abbiano ricevuto in passato riparazioni estetiche, sia per correggere i danni che per rinnovare l'aspetto, e che questi lavori possano essere impercettibili anche a un'ispezione visiva. A meno che non vi sia un'esplicita dichiarazione contraria da parte del venditore, si prega di presumere che qualsiasi veicolo possa aver subito lavori di carrozzeria o di verniciatura nel corso della sua vita. Inoltre, le fotografie potrebbero non riflettere il vero colore o le condizioni complete del veicolo. È responsabilità dell'offerente accertarsi del colore e delle condizioni del veicolo, compresi gli interni e l'esistenza di eventuali interventi di carrozzeria o verniciatura, prima di impegnarsi a fare un'offerta o un acquisto. Ciò include la richiesta di informazioni al venditore nella sezione commenti.

Per i veicoli, se non diversamente specificato, i potenziali acquirenti devono anche presumere che qualsiasi registrazione cara possa essere trattenuta dal venditore. Per maggiori dettagli, consultare i nostri Termini e condizioni.

Tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito su Collecting Cars vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni di assicurazione per danni o furto e non ha debiti finanziari.

BELANGRIJKSTE FEITEN

Dit is een begerenswaardig exemplaar van de krachtige en luxueuze L322-generatie Range Rover, in een goed ingerichte 'Autobiography'-uitvoering, te koop aangeboden door Evo-columnist, de ene helft van het podcastduo Smith and Sniff, oprichter van Sniff Petrol en voormalig Top Gear- en Grand Tour-scenarioredacteur Richard Porter.
Onder de motorkap ligt een supercharged 5,0-liter V8, die via een zestrapsautomaat 503 pk en 461 lb-ft koppel levert aan alle vier de wielen.
In 2020 werden een gereviseerde transmissie en koppelomvormer gemonteerd en in de drie jaar dat Richard de auto in zijn bezit had, zijn verschillende onderdelen vervangen, waaronder de waterpomp, de ophangingspomp, de koelventilator en een remklauw.
De kilometerteller geeft 83.717 mijlen vanaf nieuw aan.

UITRUSTING EN FUNCTIES

Deze Range Rover is afgewerkt in Zermatt Silver op een met ivoorkleurig leder bekleed interieur, dat wordt geaccentueerd door houten inlegwerk en een donkerblauw lederen transmissietunnel en bovenliggend dashboard.
Hij rijdt op 20-inch 10-spaaks lichtmetalen velgen, voorzien van Pirelli Scorpion Zero banden.
De uitrusting omvat parkeersensoren met camera's voor en achter, verwarmde en geventileerde voorstoelen, verwarmde achterstoelen, klimaatregeling met drie zones, cruisecontrol en een centraal infotainmentsysteem met satellietnavigatie.
Bij de verkoop zitten het boekwerk van de eigenaar, het onderhoudsboekje, diverse onderhoudsfacturen, historische APK-keuringsbewijzen, reservewiel, krik en vier sleutels.

Hoogtepunten van de specificaties:

Terrain Response' schakelbare rijmodi
Automatische xenonkoplampen
Centraal infotainmentsysteem met satellietnavigatie en Dual View-functionaliteit
Radar cruisecontrol
Digitaal dashboard
Elektrisch schuifdak
Elektrisch verstelbaar en verwarmd multifunctioneel stuurwiel
Elektrisch verstelbare voorstoelen met verwarming, ventilatie en geheugen in drie standen
Parkeersensoren voor en achter met camera's
Harman/Kardon Logic7 geluidssysteem
Verwarmde voorruit
Verwarmde achterstoelen
In hoogte verstelbare luchtvering
Hemelbekleding met ivoorkleurig leder
Klimaatregeling met drie zones
Twee verlichte make-upspiegels achter

CONDITIE

Bekijk de fotogalerij om de staat van het exterieur en interieur te beoordelen.
Specifieke opmerkingen van de verkoper zijn: kleine gebieden van afbladderende verf op de voorbumper, een kras op het zijpaneel, een deuk op de rubberen strip van de passagiersdeur, steenslag op de motorkap en voorbumper in overeenstemming met de leeftijd van de auto en verkleuring en kreukels op de bestuurdersstoel.
De Pirelli Scorpion-banden met OEM-specificatie werden in december 2021 gemonteerd en hebben minder dan 8.000 mijl afgelegd.
De verkoper meldt dat de parkeersensoren niet werken.
De meest recente APK-keuring werd uitgevoerd op 22 februari 2024 bij 83.694 mijl, met als resultaat dat de auto voor de eerste keer is geslaagd.

ONDERHOUDSHISTORIE

Onafhankelijke Land Rover specialist Steve Hill voerde in september 2023 een Inspection II onderhoudsbeurt uit bij 82.143 mijl. Tijdens deze onderhoudsbeurt werd een mogelijke ECU- of bedradingsfout geconstateerd met de niet-functionele parkeersensoren, de lichtmetalen velgen bobbelden, de achterruitenwisserarm zat vast op het draaipunt, de sproeier achter zat los en de voorruitenwisserbladen maakten lawaai.
Hiervoor heeft Clichy Car Services een onderhoudsbeurt uitgevoerd in februari 2022 bij 76.629 mijl. Dit omvatte het vervangen van de motorolie, filters en remvloeistof.
Range Rover specialist The Vogue Centre onderhield de auto eerder in februari 2021 bij 73.846 mijl.
In september 2023 werd een nieuwe draad naar de actieve demper aan de voorkant geïnstalleerd.
In juni 2023 werd een vervangende remklauw voor de buitenste achterrem gemonteerd.
De koelventilator werd vernieuwd in juli 2021.
In mei 2021 werd een nieuwe ophangingspomp gemonteerd.
De waterpomp werd vervangen in maart 2021.
In oktober 2020 werden een gereviseerde transmissie en koppelomvormer gemonteerd.

Data en kilometers:

Sep 2023 - 82.143 mijl - Steve Hill
Feb 2022 - 76.629 mijl - Clichy Car Services, Londen
Feb 2021 - 73.846 mijl - Het Vogue Centrum
Jul 2017 - 52.829 mijl - Guy Salmon Land Rover
Jul 2016 - onbekend - Guy Salmon Land Rover
Feb 2015 - 39.092 mijl - Excel Motor Services
Apr 2014 - 33.461 mijl - Armstrong Massey Land Rover, York
Mar 2013 - 29.690 mijl - Armstrong Massey Land Rover, York
mrt 2012 - 20.208 mijl - Armstrong Massey Land Rover, York
Apr 2011 - 10.976 mijl - Armstrong Massey Land Rover, York
Mar 2010 - PDI - Armstrong Massey Land Rover, York

SAMENVATTING

De Range Rover van de L322-generatie is een getalenteerde en uitzonderlijk capabele Britse SUV die zijn ongeëvenaarde terreincapaciteiten meesterlijk combineert met indrukwekkende niveaus van comfort en luxe. De Range Rover is beroemd geworden als het persoonlijke vervoermiddel van Jeremy Clarkson, Harry Metcalfe en zelfs wijlen HM Queen Elizabeth II. Dit royaal uitgeruste 'Autobiography'-exemplaar is afgewerkt in de minder vaak geziene tint Zermatt Silver en wordt aangedreven door de soepele en gespierde supercharged V8. De auto wordt nu te koop aangeboden zonder reserve en wordt door de huidige eigenaar Richard Porter omschreven als "een auto met vele en gevarieerde talenten en het karakter van een lieve beer". Hij is klaar om gereden te worden door zijn nieuwe eigenaar en belooft uit te blinken als een pluche en moeiteloos stijlvolle dagelijkse bestuurder of familievervoerder.

De beschrijving van deze zending is naar beste weten van de verkoper nauwkeurig en niet misleidend. Collecting Cars vraagt de verkoper om een reeks details over het lot en voert een due diligence uit. Potentiële kopers moeten zich echter zelf overtuigen van de juistheid van de beschrijving. Potentiële kopers moeten het object bekijken of laten inspecteren en onderzoek doen voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongewoon is dat klassieke of verzamelbare voertuigen in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan, hetzij om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij een visuele inspectie niet zichtbaar kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet het tegendeel beweert, kun je ervan uitgaan dat elk voertuig tijdens zijn leven carrosserie- of schilderwerk kan hebben gehad. Bovendien geven foto's mogelijk niet de echte kleur of volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om zich te vergewissen van de kleur en de staat van het voertuig, inclusief het interieur en de aanwezigheid van enig hersteld koetswerk of schilderwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt. Dit kan ook door navraag te doen bij de verkoper in het commentaargedeelte.

Voor voertuigen geldt dat, tenzij anders vermeld, potentiële kopers er ook vanuit moeten gaan dat eventuele gekoesterde registratie door de verkoper wordt behouden. Zie onze Algemene voorwaarden voor meer informatie.

Alle in Groot-Brittannië geregistreerde auto's en motoren op Collecting Cars worden online gecontroleerd door HPI. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen verzekeringsdatabase markeringen voor schade of diefstal, en heeft geen financiering te betalen.

KLUCZOWE FAKTY

Jest to pożądany przykład potężnego i luksusowego Range Rovera generacji L322, w dobrze wyposażonej wersji "Autobiography", oferowany na sprzedaż przez felietonistę Evo, połowę duetu podcastów Smith and Sniff, założyciela Sniff Petrol i byłego redaktora Top Gear i Grand Tour, Richarda Portera.
Pod maską znajduje się doładowane 5,0-litrowe V8, dostarczające 503 KM i 461 lb momentu obrotowego na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
Zregenerowana skrzynia biegów i przemiennik momentu obrotowego zostały zamontowane w 2020 roku, a kilka części zostało wymienionych w ciągu trzech lat posiadania Richarda, w tym pompa wody, pompa zawieszenia, wentylator chłodzący i zacisk hamulcowy.
Licznik kilometrów wskazuje 83 717 mil od nowości.

WYPOSAŻENIE I FUNKCJE

Range Rover wykończony jest w kolorze Zermatt Silver, a jego kabina pokryta jest skórą w kolorze kości słoniowej z drewnianymi wstawkami, a także ciemnoniebieską skórą na tunelu skrzyni biegów i górnej desce rozdzielczej.
Jeździ na zestawie 20-calowych 10-ramiennych felg aluminiowych, wyposażonych w opony Pirelli Scorpion Zero.
Wyposażenie obejmuje przednie i tylne czujniki parkowania z kamerami, podgrzewane i wentylowane fotele przednie, podgrzewane fotele tylne, trójstrefową klimatyzację, tempomat oraz centralny system informacyjno-rozrywkowy z nawigacją satelitarną.
Do sprzedaży dołączony jest pakiet książki właściciela, książka serwisowa, różne faktury serwisowe, historyczne certyfikaty testów MOT, koło zapasowe, podnośnik i cztery kluczyki.

Najważniejsze dane techniczne:

Przełączane tryby jazdy "Terrain Response
Automatyczne reflektory ksenonowe
Centralny system informacyjno-rozrywkowy z nawigacją satelitarną i funkcją Dual View
Tempomat radarowy
Cyfrowy pulpit nawigacyjny
Elektryczny szyberdach
Elektrycznie regulowana i podgrzewana kierownica wielofunkcyjna
Elektrycznie regulowane fotele przednie z ogrzewaniem, wentylacją i pamięcią ustawień w trzech pozycjach
Przednie i tylne czujniki parkowania z kamerami
System dźwiękowy Harman/Kardon Logic7
Podgrzewana przednia szyba
Podgrzewane tylne siedzenia
Zawieszenie pneumatyczne z regulacją wysokości
Skórzana podsufitka w kolorze kości słoniowej
Trzystrefowa kontrola klimatu
Podwójne podświetlane lusterka wsteczne

KONDYCJA

Zachęcamy do zapoznania się z galerią zdjęć, aby ocenić stan zewnętrzny i wewnętrzny.
Szczególne uwagi sprzedawcy obejmują: niewielkie obszary łuszczącej się farby na przednim zderzaku, zadrapanie na bocznym panelu ćwiartki, wgniecenie na listwie progowej przednich drzwi pasażera, odpryski kamieni na masce i przednim zderzaku współmierne do wieku samochodu oraz przebarwienia i zmarszczki na siedzeniu kierowcy.
Opony Pirelli Scorpion w specyfikacji OEM zostały zamontowane w grudniu 2021 roku i przejechały mniej niż 8000 mil.
Sprzedawca informuje, że czujniki parkowania są niefunkcjonalne.
Ostatni test MOT został przeprowadzony 22 lutego 2024 r. przy przebiegu 83 694 mil, co dało czysty wynik za pierwszym razem.

HISTORIA SERWISOWA

Niezależny specjalista Land Rovera Steve Hill przeprowadził przegląd II we wrześniu 2023 r. przy przebiegu 82 143 mil. Podczas tej usługi zauważono, że istnieje możliwość wystąpienia usterki ECU lub okablowania w niedziałających czujnikach parkowania, felgi aluminiowe pęcherzykowały, ramię tylnej wycieraczki zatarło się na sworzniu, dysza tylnego spryskiwacza była luźna, a pióra przednich wycieraczek były głośne.
Wcześniej firma Clichy Car Services przeprowadziła serwis w lutym 2022 r. przy przebiegu 76 629 mil. Obejmował on wymianę oleju silnikowego, filtrów i płynu hamulcowego.
Specjalista Range Rovera, The Vogue Centre, serwisował ten samochód w lutym 2021 roku przy przebiegu 73 846 mil.
We wrześniu 2023 r. zainstalowano nowy przewód do przedniego aktywnego amortyzatora po stronie bocznej.
W czerwcu 2023 r. zamontowano nowy tylny zacisk hamulcowy po stronie zewnętrznej.
Wentylator chłodzący został wymieniony w lipcu 2021 r.
Nowa pompa zawieszenia została zamontowana w maju 2021 roku.
Pompa wody została wymieniona w marcu 2021 roku.
W październiku 2020 r. zamontowano zregenerowaną skrzynię biegów i przemiennik momentu obrotowego.

Daty i przebieg:

Wrzesień 2023 - 82 143 mile - Steve Hill
Luty 2022 - 76 629 mil - Clichy Car Services, Londyn
Luty 2021 - 73 846 mil - The Vogue Centre
Lipiec 2017 - 52 829 mil - Guy Salmon Land Rover
Lipiec 2016 - nieznany - Guy Salmon Land Rover
Luty 2015 - 39 092 mil - Excel Motor Services
Kwiecień 2014 - 33 461 mil - Armstrong Massey Land Rover, York
Marzec 2013 - 29 690 mil - Armstrong Massey Land Rover, York
Marzec 2012 - 20 208 mil - Armstrong Massey Land Rover, York
Kwiecień 2011 - 10 976 mil - Armstrong Massey Land Rover, York
Marzec 2010 - PDI - Armstrong Massey Land Rover, York

PODSUMOWANIE

Range Rover generacji L322 to utalentowany i wyjątkowo sprawny brytyjski SUV, który po mistrzowsku łączy swoje niezrównane zdolności terenowe z imponującym poziomem komfortu i luksusu, i został wybrany jako osobisty środek transportu dla Jeremy'ego Clarksona, Harry'ego Metcalfe'a, a nawet zmarłej królowej Elżbiety II. Ten bogato wyposażony egzemplarz "Autobiography" jest wykończony w rzadziej spotykanym odcieniu Zermatt Silver i jest napędzany płynnym i muskularnym doładowanym silnikiem V8. Teraz oferowany na sprzedaż bez zastrzeżeń i opisany przez obecnego właściciela Richarda Portera jako "samochód o wielu i różnorodnych talentach z charakterem sympatycznego niedźwiedzia", jest gotowy do jazdy i cieszenia się nim przez nowego opiekuna i obiecuje wyróżniać się jako luksusowy i bez wysiłku stylowy codzienny kierowca lub rodzinny przewoźnik.

Zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego opis tej przesyłki jest dokładny i nie wprowadza w błąd. Collecting Cars zwraca się do sprzedającego z prośbą o podanie szeregu szczegółowych informacji na temat danej partii i przeprowadza badanie due diligence. Potencjalni nabywcy muszą jednak samodzielnie upewnić się co do dokładności opisu. Potencjalni nabywcy powinni obejrzeć lub zorganizować inspekcję, a także przeprowadzić wszelkie badania, które uznają za konieczne przed złożeniem oferty lub zakupem.

Należy pamiętać, że nierzadko pojazdy klasyczne lub kolekcjonerskie były w przeszłości poddawane naprawom kosmetycznym w celu usunięcia uszkodzeń lub odświeżenia wyglądu, a prace te mogą być niewykrywalne nawet podczas oględzin. O ile sprzedawca nie oświadczy wyraźnie inaczej, należy założyć, że każdy pojazd mógł mieć karoserię lub lakier w ciągu swojego życia. Ponadto zdjęcia mogą nie odzwierciedlać prawdziwego koloru lub pełnego stanu pojazdu. Obowiązkiem oferenta jest upewnienie się co do koloru i stanu pojazdu, w tym jego wnętrza oraz istnienia jakichkolwiek napraw nadwozia lub lakieru, przed złożeniem oferty lub zakupem. Obejmuje to również zadawanie pytań sprzedającemu w sekcji komentarzy.

W przypadku pojazdów, o ile nie określono inaczej, potencjalni nabywcy powinni również założyć, że wszelkie cenne rejestracje mogą zostać zatrzymane przez sprzedającego. Szczegółowe informacje można znaleźć w naszym Regulaminie.

Wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle w serwisie Collecting Cars przechodzą internetową weryfikację HPI. W raporcie HPI ten pojazd nie ma znaczników bazy danych ubezpieczenia za uszkodzenie lub kradzież i nie ma zadłużenia finansowego.

PRINCIPAIS FACTOS

Este é um exemplar desejável do potente e luxuoso Range Rover da geração L322, na versão "Autobiography" bem equipada, e é colocado à venda pelo colunista da Evo, metade da dupla de podcasts Smith and Sniff, fundador da Sniff Petrol e antigo editor de guiões do Top Gear e do Grand Tour, Richard Porter.
Sob o capot encontra-se um V8 de 5,0 litros sobrealimentado, que debita 503 cv e 461 lb-pé de binário às quatro rodas através de uma transmissão automática de seis velocidades.
Uma transmissão e um conversor de binário recondicionados foram instalados em 2020, e várias peças foram substituídas durante os três anos de propriedade de Richard, incluindo a bomba de água, a bomba de suspensão, a ventoinha de arrefecimento e uma pinça de travão.
O conta-quilómetros indica 83.717 quilómetros desde novo.

EQUIPAMENTO E CARACTERÍSTICAS

Este Range Rover tem acabamento em Prata Zermatt sobre um habitáculo revestido a pele Ivory, pontuado por aplicações em madeira, bem como um túnel de transmissão e painel de instrumentos superior em pele azul escura.
É montado num conjunto de jantes de liga leve de 20 polegadas com 10 raios, equipadas com pneus Pirelli Scorpion Zero.
O equipamento inclui sensores de estacionamento dianteiros e traseiros com câmaras, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, bancos traseiros aquecidos, controlo climático de três zonas, controlo de velocidade de cruzeiro e um sistema central de infoentretenimento com navegação por satélite.
A acompanhar a venda está o livro de proprietário, o livro de serviço, várias facturas de manutenção, certificados de testes MOT históricos, roda sobresselente, macaco e quatro chaves.

Destaques das especificações:

Modos de condução comutáveis "Terrain Response
Faróis de xénon automáticos
Sistema central de infoentretenimento com navegação por satélite e funcionalidade "Dual View
Controlo de velocidade de cruzeiro por radar
Digital dashboard
Teto de abrir elétrico
Volante multifunções aquecido e com regulação eléctrica
Bancos dianteiros com regulação eléctrica, aquecimento, ventilação e memória em três posições
Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros com câmaras
Sistema de som Harman/Kardon Logic7
Para-brisas dianteiro aquecido
Bancos traseiros aquecidos
Suspensão pneumática regulável em altura
Forro do tejadilho em pele de marfim
Controlo climático de três zonas
Espelhos retrovisores duplos iluminados

CONDIÇÃO

Consulte a galeria de fotografias para avaliar o estado exterior e interior.
As notas específicas do vendedor incluem: pequenas áreas de pintura descascada no para-choques dianteiro, um risco no painel do quarto do lado próximo, uma mossa na calha da porta do passageiro da frente, lascas de pedra no capot e no para-choques dianteiro proporcionais à idade do carro e descoloração e enrugamento no banco do condutor.
Os pneus Pirelli Scorpion de especificação OEM foram instalados em dezembro de 2021 e percorreram menos de 8.000 quilómetros.
O vendedor informa que os sensores de estacionamento não estão a funcionar.
O teste MOT mais recente foi efectuado em 22 de fevereiro de 2024, com 83.694 quilómetros, resultando numa primeira aprovação sem problemas.

HISTORIAL DE MANUTENÇÃO

O especialista independente da Land Rover, Steve Hill, efectuou um serviço de Inspeção II em setembro de 2023, às 82.143 milhas. Durante este serviço, verificou-se que existia uma possível falha na ECU ou na cablagem dos sensores de estacionamento não funcionais, as jantes de liga leve estavam a borbulhar, o braço do limpa para-brisas traseiro estava a prender-se no pivô, o jato do lava para-brisas traseiro estava solto e as escovas do limpa para-brisas dianteiro estavam ruidosas.
Antes disso, a Clichy Car Services efectuou uma revisão em fevereiro de 2022 com 76.629 milhas. Esta incluiu a substituição do óleo do motor, dos filtros e do líquido dos travões.
O Centro Vogue, especialista em Range Rover, efectuou uma revisão prévia do veículo em fevereiro de 2021, com 73.846 quilómetros.
Em setembro de 2023, foi instalado um novo cabo no amortecedor ativo frontal do lado próximo.
Em junho de 2023, foi instalada uma pinça do travão traseiro exterior de substituição.
A ventoinha de arrefecimento foi renovada em julho de 2021.
Em maio de 2021, foi instalada uma nova bomba de suspensão.
A bomba de água foi substituída em março de 2021.
Uma transmissão e um conversor de binário recondicionados foram instalados em outubro de 2020.

Datas e quilometragem:

setembro 2023 - 82.143 milhas - Steve Hill
Fev 2022 - 76.629 milhas - Clichy Car Services, Londres
Fev 2021 - 73,846 milhas - O Centro Vogue
julho 2017 - 52.829 milhas - Guy Salmon Land Rover
Jul 2016 - desconhecido - Guy Salmon Land Rover
fevereiro de 2015 - 39.092 milhas - Excel Motor Services
abril 2014 - 33.461 milhas - Armstrong Massey Land Rover, York
Mar 2013 - 29.690 milhas - Armstrong Massey Land Rover, York
Mar 2012 - 20.208 milhas - Armstrong Massey Land Rover, York
abril 2011 - 10.976 milhas - Armstrong Massey Land Rover, York
Mar 2010 - PDI - Armstrong Massey Land Rover, York

RESUMO

O Range Rover da geração L322 é um SUV britânico talentoso e excecionalmente capaz que combina magistralmente a sua inigualável capacidade todo-o-terreno com níveis impressionantes de conforto e luxo, tendo sido escolhido como o meio de transporte pessoal de Jeremy Clarkson, Harry Metcalfe e até da falecida Rainha Isabel II. Este exemplar "Autobiography", generosamente equipado, tem um acabamento na tonalidade menos vista do Prata Zermatt e é alimentado pelo suave e musculado V8 sobrealimentado. Agora colocado à venda sem reservas e descrito pelo seu atual proprietário, Richard Porter, como "um automóvel de muitos e variados talentos com o carácter de um urso adorável", está pronto para ser conduzido e apreciado pelo seu novo guardião e promete destacar-se como um condutor diário ou um veículo de transporte familiar luxuoso e elegante.

A descrição desta remessa é, tanto quanto é do conhecimento do vendedor, exacta e não enganosa. A Collecting Cars solicita ao vendedor uma série de pormenores sobre o lote e efectua um certo nível de diligência. No entanto, os potenciais compradores devem certificar-se por si próprios da exatidão da descrição. Os potenciais compradores devem ver ou organizar inspecções, bem como efetuar todas as pesquisas que considerem necessárias antes de se comprometerem a licitar ou comprar.

Tenha em atenção que não é invulgar que os veículos clássicos ou de coleção tenham sido objeto de reparações estéticas no passado, quer para retificar danos quer para renovar a aparência, e que este trabalho pode ser indetetável mesmo após uma inspeção visual. A menos que o vendedor declare explicitamente o contrário, é de supor que qualquer veículo pode ter sido objeto de reparações na carroçaria ou na pintura durante a sua vida. Além disso, as fotografias podem não refletir a cor verdadeira ou o estado completo do veículo. É da responsabilidade do licitante certificar-se da cor e do estado do veículo, incluindo o seu interior e a existência de qualquer reparação na carroçaria ou pintura, antes de se comprometer a licitar ou comprar. Isto inclui a realização de perguntas ao vendedor na secção de comentários.

Para os veículos, salvo indicação em contrário, os potenciais compradores devem também assumir que qualquer registo estimado pode ser mantido pelo vendedor. Para mais informações, consulte os nossos Termos e Condições.

Todos os carros e motas registados no Reino Unido em Collecting Cars são submetidos a uma verificação HPI online. No relatório HPI, este veículo não apresenta marcas de banco de dados de seguro para danos ou roubo, e não tem financiamento devido.

NYCKELFAKTA

Detta är ett eftertraktat exempel på den kraftfulla och lyxiga L322-generationen Range Rover, i välutrustat "Autobiography"-utförande, och erbjuds till försäljning av Evo-kolumnisten, ena halvan av podcastduon Smith and Sniff, Sniff Petrol-grundaren och tidigare Top Gear- och Grand Tour-manusredaktören, Richard Porter.
Under motorhuven sitter en kompressormatad 5,0-liters V8 som levererar 503 hk och 461 lbft vridmoment till alla fyra hjulen via en sexväxlad automatisk växellåda.
En renoverad växellåda och momentomvandlare monterades 2020, och flera delar har bytts ut under Richards treåriga ägande, inklusive vattenpump, fjädringspump, kylfläkt och ett bromsok.
Vägmätaren visar 83 717 miles från ny.

UTRUSTNING OCH FUNKTIONER

Denna Range Rover är målad i Zermatt Silver och har en kabin klädd i Ivory-läder, med träinläggningar samt en transmissionstunnel och övre instrumentbräda i mörkblått läder.
Den rullar på 20-tums 10-ekrade lättmetallfälgar med Pirelli Scorpion Zero-däck.
Utrustningen omfattar parkeringssensorer fram och bak med kameror, uppvärmda och ventilerade framsäten, uppvärmda baksäten, trezons klimatanläggning, farthållare och ett centralt infotainmentsystem med satellitnavigering.
Med i försäljningen finns ägarens bokpaket, servicebok, olika underhållsfakturor, historiska MOT-testcertifikat, reservhjul, domkraft och fyra nycklar.

Specifikationens höjdpunkter:

Omkopplingsbara körlägen med "Terrain Response
Automatiska xenonstrålkastare
Centralt infotainmentsystem med satellitnavigering och "Dual View"-funktion
Farthållare med radar
Digital instrumentpanel
Elektrisk taklucka
Elektriskt justerbar och uppvärmd multifunktionsratt
Elektriskt justerbara framsäten med värme, ventilation och minne i tre lägen
Parkeringssensorer fram och bak med kameror
Harman/Kardon Logic7 ljudsystem
Uppvärmd framruta
Uppvärmda baksäten
Höjdjusterbar luftfjädring
Takklädsel med läderklädsel i elfenben
Klimatkontroll med tre zoner
Dubbla upplysta backspeglar

TILLSTÅND

Vänligen se fotogalleriet för att bedöma det yttre och inre skicket.
Specifika anmärkningar från säljaren inkluderar: små områden med flagnande färg på den främre stötfångaren, en repa på den främre sidopanelen, en buckla på den främre passagerardörrens tätningslist, stenskott på motorhuven och stötfångaren i proportion till bilens ålder samt missfärgning och skrynklor på förarsätet.
OEM-däcken Pirelli Scorpion monterades i december 2021 och har körts mindre än 8 000 miles.
Säljaren rapporterar att parkeringssensorerna inte fungerar.
Det senaste MOT-testet utfördes den 22 februari 2024 vid 83 694 miles, vilket resulterade i en ren första gångs godkännande.

SERVICEHISTORIK

Den oberoende Land Rover-specialisten Steve Hill utförde en inspektion II-service i september 2023 vid 82 143 mil. Under denna service noterades att det fanns ett möjligt ECU- eller ledningsfel med de icke-funktionella parkeringssensorerna, lättmetallfälgarna bubblade, den bakre torkararmen greppade på svängen, den bakre spolstrålen var lös och de främre torkarbladen var bullriga.
Dessförinnan utförde Clichy Car Services en service i februari 2022 vid 76 629 miles. Detta inkluderade byte av motorolja, filter och bromsvätska.
Range Rover-specialisten The Vogue Centre har tidigare servat bilen i februari 2021 vid 73 846 miles.
En ny kabel till det främre aktiva spjället på närsidan installerades i september 2023.
Ett nytt bakre bromsok för offside-bromsen monterades i juni 2023.
Kylfläkten förnyades i juli 2021.
En ny fjädringspump installerades i maj 2021.
Vattenpumpen byttes ut i mars 2021.
En rekonditionerad växellåda och momentomvandlare monterades i oktober 2020.

Datum och körsträcka:

Sep 2023 - 82,143 miles - Steve Hill
Feb 2022 - 76,629 miles - Clichy Car Services, London
Feb 2021 - 73,846 miles - The Vogue Centre
Jul 2017 - 52,829 mil - Guy Salmon Land Rover
Jul 2016 - okänd - Guy Salmon Land Rover
Feb 2015 - 39,092 miles - Excel Motor Services
Apr 2014 - 33,461 miles - Armstrong Massey Land Rover, York
Mar 2013 - 29 690 miles - Armstrong Massey Land Rover, York
Mar 2012 - 20,208 miles - Armstrong Massey Land Rover, York
Apr 2011 - 10,976 miles - Armstrong Massey Land Rover, York
Mar 2010 - PDI - Armstrong Massey Land Rover, York

SAMMANFATTNING

L322-generationen av Range Rover är en begåvad och exceptionellt kapabel brittisk SUV som på ett mästerligt sätt kombinerar sin ojämförliga terrängförmåga med imponerande nivåer av komfort och lyx, och som valdes som personligt transportmedel för Jeremy Clarkson, Harry Metcalfe och till och med den framlidna HM Drottning Elizabeth II. Detta generöst utrustade "Autobiography"-exemplar har den mindre vanliga färgen Zermatt Silver och drivs av den mjuka och muskulösa kompressormatade V8-motorn. Den nuvarande ägaren Richard Porter beskriver den som "en bil med många och varierande talanger med karaktären av en älskvärd björn", och den är redo att köras och njutas av sin nya ägare, och lovar att utmärka sig som en plyschig och enkelt elegant daglig förare eller familjekärra.

Beskrivningen av denna sändning är, såvitt säljaren vet, korrekt och inte vilseledande. Collecting Cars begär en rad detaljer om partiet från säljaren och utför en nivå av due diligence. Potentiella köpare måste dock på egen hand försäkra sig om att beskrivningen är korrekt. Potentiella köpare bör se eller arrangera inspektioner samt utföra all forskning som de anser vara nödvändig innan de förbinder sig att bjuda eller köpa.

Observera att det inte är ovanligt att klassiska fordon eller samlarfordon har genomgått kosmetiska reparationer tidigare, antingen för att åtgärda skador eller fräscha upp utseendet, och detta arbete kan vara omöjligt att upptäcka även vid en okulär besiktning. Om det inte finns ett uttryckligt uttalande från säljaren om motsatsen, vänligen anta att alla fordon kan ha haft karosseri eller lackering under sin livstid. Dessutom kanske fotografier inte återspeglar fordonets sanna färg eller fullständiga skick. Det är budgivarens ansvar att förvissa sig om ett fordons färg och skick, inklusive dess interiör och förekomsten av eventuella reparationer av karosseri eller lackering, innan han eller hon åtar sig att bjuda eller köpa. Detta inkluderar att ställa frågor till säljaren i kommentarsfältet.

För fordon, om inget annat anges, bör potentiella köpare också utgå från att säljaren kan behålla eventuella registreringar. Vänligen se våra Villkor och bestämmelser för fullständig information.

Alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien på Collecting Cars genomgår en HPI-kontroll online. På HPI-rapporten visar detta fordon inga försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och har ingen finansiering skyldig.